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浙商银行遭逾6000万弃购 市场担忧上市破发

2019年11月21日 06:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,赤壁市宏洋纺织助剂有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)全悄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峰,所以在这篇文章中浑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容噬驴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜡。作为整个车系当中的中配车型恨牌狙,MacanS绝对是性价比最高的一款温嗡缉。只需要多付出13万掇柿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了很呛彪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娶娇嗓:10.9万 车辆总价(含增值税)逆相:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迁谷添,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瞥,当然这些选装件也个个价值不菲豪静醛。毫无疑问扰柒撅,我测试的MacanS同样选装了不少配置光,加上所有的选装件之后邦,车辆的总价也达到了79.79万冈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm采,轴距为2807mm与奥迪Q5相同非,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奉洗,比中低配车型长了18mm房。从数据上看沪,MacanS除了高度和轴距之外赋扮葱,都要比Q5大一些撅菜栋,但是由于MacanS车身足够低矮褐丁,所以从视觉效果上来说锣,MacanS的车身显得更加紧凑穗埔拈,也更加运动奈饺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陷截,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雌。如果光看前脸的话盒纱胶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堡甩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谰交绩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈任仁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19订悔冯。如果不选装的话任阜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浇。   MacanS紧凑卵、简洁的尾部设计穗收卉,充分体现出了它的运动风格汹燃,简单的尾部线条用最平实的设计语言搽省虫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脾额圣。同样运动的还有它的尾灯敝,狭长饭冒典、扁平的尾灯造型慌慨咕,与尾部线条搭配极为和谐糯,起到了画龙点睛的作用泡伤。   内饰方面愤睹芳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锭,运动中不失豪华感蟹途。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缅谈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉财倒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蒋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驹瓶图。但是有些遗憾的是挟供揉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皖充篇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苏,感受并不算太好电。   Sport Chrono组件申冷棘,包含了中控台最上方的计时钟啼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佰。只有选装了Sport Chrono组件跺,车辆才可以进行弹射起步封。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仓,但就算是为了那个做工精致的计时钟社价搁,选装Sport Chrono组件也是值得的蹈,毕竟1.8万元的价格澈颓,对于保时捷车主来说也并不算贵娶冈。   换挡杆周围密密麻麻的按键嚎,对于接触Macan时间不长的人来说甘鲁囤,绝对是个噩梦槽提骗,想要记清楚它们的准确位置般,真的不是件简单的事情末奋汝。起码在我开Macan的一段时间里绷貌办,每次操作我都要低头确定按键的位置殴,真的不太方便县退。" "  在国内提到奥迪腿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L枷秆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菊毫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型话阿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈,这其中就包含SUV以及小型车酷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型算讳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驴蔽?   在外观方面乒,奥迪A3延续了家族外观设计廊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴葱甭温,用在这样一款小车上显得更有气势愧缸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抄劲怕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贝泥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹲烽还,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铜,辨识度非常高刚刮,同时大灯下部还带有清洗器凄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堂窝洗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辣泻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腾蓄烤,至少看起来没那么晃眼佩峦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰困欧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯共浚炬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多添技,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篮,起到了很好的效果呵蚊。侧面的造型上在A柱位置最高施,整个车型几乎以平直收尾煤刻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证问舵,同时让整车侧面看起来更大一些莱堡彼。   A3的车顶采用了黑白色的设计渡癸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掂黄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擞扳串,但天窗在外放着也只能是一种妥协了黄探剔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遁,轮胎尺寸为225/45R17把捍啪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抖伶蔑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驶陡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唤翻菱,整体呈现梯形结构枫灵,尾窗底部与腰线持平抬违,尾窗面积最大化保证后方的视野景菏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计建馆,不过内部也采用了普通灯泡光源伤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城眩好彪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嫉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的米烤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汰捎挞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掏萍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大额刃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型集,S80L自进入中国之后幢胶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茸矢羔,但它所具备的那种低调内敛的气质氮识,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钙逞。   2014款S80L通过对细节设计的改变夸瓤悲,让自身在没有经历换代的前提下腊,进一步提升了性价比鲜陪。面对强手如云的豪华C级车市趁弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耽嫡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手地伞,想要抢占主流豪华车的市橙罱宸佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啸蓬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力似。   新款S80L对前部进行了细微的整容夕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翁迷,同时也紧随时代的脚步鸥。相对保守的前大灯设计沧屑飞,已经不再能够满足时代的需求肯笺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墩想,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溉娘杰,但至少与时代接上了轨泰璃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蓬,近5米的车长和近3米的轴距表现房,让它在尺寸上并不会有劣势袭玩截,四平八稳的车身设计也符合其商务气质憨韧。外后视镜新加入的镀铬设计雄,虽然是新款S80L最显著的改变之一年农,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梁脓,沃尔沃式的家族化尾灯造型退搏颧,成为S80L尾部最显著的标志性设计日彪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胚们涎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镜嘿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型年蒂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沮。   本文导航   分享到劫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恍谋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短少街诉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梢班猩。不过旗下的产品线也过于单一彤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猎镐破,所以便下探市撑辍,推出了紧凑级的GA3车型媒挡航。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慕刹扩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型椽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级僻啪茧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出储官冗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筷任袭,也可以看作是GA3的升级版车型念四臣,依旧主攻家用紧凑级车型市场屑楔。但是作为升级版车型贝难,GA3S在外观设计方面有所升级量鲍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉项汤癌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淳备,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敝癸椿,使整车显得稳重而不失时尚感颧辟社。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骑强,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讣境、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓬磊。此外韦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎操,为双五幅铝合金轮毂淳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘶臼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盖花,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铰清搬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型灌棱,传祺GA3S的造型设计并不落后瞎报,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谅里,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拉稻肌,12万出头的价格或许已经超出你的预算粕蘑,但是无论是从配置还是动力来说七团录,值得去掏这个钱栓铂。可能我这些话有些官方措辞簿课,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泡蹄。   1.0T嘉年华外观珐腐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柔陛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术超督。为了搭配这台发动机欺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扳辉妊。   内饰部分侍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廖沧体,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凄即。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镁,这个级别的车型非常少见棺。但并没有设置外部开关廖次窖,而是需要进入屏幕内关闭惫哺砂。   本文导航   分享到将:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆权秃乳,与大众168万的海外销量相差无几沮仑实。   这个名气与销量不成正比的法国品牌想,依然凭着一款SUV车型偶,在国内获得了不低的曝光率施诡艇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲实。今年4万台的预计年销量蓟骄竞,相信有一大半都将由这款车完成匠项。虽然这个价位区间的SUV里慨蹬,无论国产进口都有不少车型可雅晏状,但路遇科雷傲的几率依然不低敢故窃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棉蓉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勘璃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柔。这款车的发动机及变速箱等核心技术臣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型略么,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愁猛,并保持了雷诺一贯的安全水准靡。而今天我们试驾体验的恭辅莆,正是这款车的第二次改款癌,已于2013年在成都车展上市妒彼乐。   外型上逝仑背,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乳尉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驾藕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炮屑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磺篇,倒是显得有些“萌萌哒”肺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气附,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牢雇菇。   侧面造型上胶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甘扒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毯甩。虽然尺寸算不上大梆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的煞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垃刚荆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柯懊。另外戌许抢,2.5L发动机搭配适时四驱系统糯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耻。   尾部造型依然圆润瞄,和略显呆萌的前脸很相称潜守梦。上下对开的尾门很实用必,节省了上门开启需要的空间炮途,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围荤挞,载货坐人两相宜兄杜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扭锤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性超额。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜离匙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沛奠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辽。当然久,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舵乡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砍冯、大黄蜂娟怠、救护车等“老熟脸”们会出现定匠,编剧还添入了不少新角色耐际,比如老牌人物“探长”萌,军械武器专家“十字线”睫鸿,以及人造变形金刚“螫刺”等玖汗。对于最后这一名小角色而言酚歪咸,它的“身价”并不算昂贵凰丢,并且在现实中航,它的综合表现也算是可圈可点晦霜田。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栋骏碱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目靠仆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寥砷忱,说到这里睡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧妥。   言归正传径,牺牲自我缺掏绘,从而使“大黄蜂”更加强大际珐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瘸,想要拥有它并不难吴,最低11.99万元就能圆你这个梦皋,只不过它不具备变形功能虹投。   从设计以及尺寸上就不难看出酒逞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劲马奶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理编惕,所以对于大部分人而言骡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芳剧榷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑弛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旦汇,具有相同的特质的车型还有福特翼博反处、标致2008室环赡。在对表面参数对比后读,创酷的优势还是比较明显的眉怕疲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响馈倒暇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孝,平和的尾部衰、延伸至后翼子板的尾灯组甲盒练、向上提升视觉的包围等等兴痕结,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侣桨画,当然也没有明显的不和谐感脆。" "     对于英菲尼迪来说脾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盛说啡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人覆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惺枪诉,这最为主打的当属轿车Q系列懒椒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垃廉,在现在都在大搞涡轮增压的时代祷八挟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量臣赁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寺珊,而今天发垒献,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悸冻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坊煌残,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窍咆,就是英菲尼迪的G系列产品想,而随着采用新的命名方式艾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锌孺,从之前曝光的一系列的概念车来看蓉扛甫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坦级,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碎剧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象败删谜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耪砷,而带有这种印象而来的就是蕉斥酚:这车动力强么惹?怎么看就像是卖外形的呢侨?   首先在外观上抠店,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腊羡棋,采用了更为吸引眼球的设计思路纱习梁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚊陵碍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高问赎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膝荒馈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捷桥,同时也充满了一种力量感欺圭敝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泡炭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观功沽。   在车身尺寸上帘巨检,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祭谐蒙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辞滩夕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荆秘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粮认钒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腿身岗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些享,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钦酿赁,在这个级别算是中规中矩辈蒲闹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歪前荣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涸,同时也保留了圆润的线条风格酿俱拳,尾灯的点亮效果依然印象深刻饭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准戊韦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涂,这样增加了尾部的层次感匪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冠婚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型架户,并且入门售价也仅10.98万元混,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低假。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妙奖磋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澄嫉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面受轰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姑,但车身上的差距并没有售价来的明显黎娥,因为锋驭真的比它们便宜太多了脚欣。除了合资对手以外土背浦,它10万元起步的售价两蚀乘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧箍臀吩。   铃木锋驭的外形设计上颗散偏,我听到最多的就是两种声音碑剿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钩,而另一种则是感觉外观不好接受涛,很少有介于中间位置的人前茹,毕竟外观是一种很主观的感受谐,仁者见仁智者见智毯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格富伴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车目捂姥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饰帝辣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料双,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撼。接缝处体现最为明显礁多,而且它在内饰配色上也相当讲究坤腑悸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜗旱兜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逞李绍,售价为15.48万元型墒肠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毒孩日,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值前拢毫,性价比有多高了透位泡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鄙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到簇。况且巫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统四,还是非呈荷ィ厚道的溶奢。   本文导航   分享到芹榔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锤丁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奸项夹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胸村,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额项圃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柒,这作风跟大哥卡宴如出一辙炮蔷丘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价临槐:68.79万)在选配后价格逼近90万元空,而且市场上目前一车难求屯嫁。那么问题来了柯渭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痹闲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卧怒仆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹲,到底这两车有什么区别耗胺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焊聪槽,帮你捋捋思路邵祟亭。   注铂脆党: 实拍车型为MACAN 2.0T李,为了让您一目了然效,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绢储诵。   内饰埂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及借,可以说走在大街放眼望去到处可见帆怪。基于目前的消费理念惯示,如果花20-30万去购买一辆SUV栖侥脚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碾暴了、实用的内饰惶冈、以及良好的通过性回搞,另外还要满足偶尔越野的需求愧琉。面对人们如此苛刻的要求翰标,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测欣糠膜,看看这些车究竟能否满足众人的需求纫但实。相比其他媒体的评测方式遣,我们易车选择了多人评测的模式摔龄伶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平房,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澄褥。    此次我们挑选了7款SUV车型铜顷秦,分别是啪摔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客懂,分别来对它们进行详细的测试情,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)龟嘲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版社:25.28万元   市场优惠类:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臀句,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主然荤娜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碑沽玫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涎盎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计首峭斥,看上去更加的协调木铆。   至于尾部方面膜讳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坤,乍看上去有些沃尔沃的影子聪鹃菩,整体采用了立式的设计风格荆巷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贩,尾窗位置比老款更直也更靠后锑。   小结呕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑套邯测,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撅秽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调龄定滑,前后不是很搭调淡,尤其后部的立式设计得,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舅辅司,但空间利用率上则会相对减心纪严Α,比较适合那些舒适一族并畔鲁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型封:25.28万元   市场优惠誓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茬铆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车届俊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车繁,新车的整体造型十分具有张力剔,五边形的进气格栅更具立体感撕,镀铬装饰一直延伸至车灯内摊览,大大增强了整个车头的时尚性副帆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力魏事,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挂协蛾,但整体并不是LED的灯组设计徐礁敝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰摆,在视觉增加了整体感的同时沦撅,也大大提升了整车的运动性欣冬。   小结丰:马自达CX-5在几辆车中蛙,我认为是最具动感的一款岁,整车前后比例十分协调膏仿,外加搭配蓝色车漆卷涛奢,使得自身更具个性空疼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袒吼篮,详情请见后面的驾驶感受篇剑硅订。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辱泉掳:26.78万元   市场优惠蛊:1000元   如果不知道它是奇骏的人瀑钵拉,在大街上看见这款车逻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化武擞膳,同时也是这7辆车中变化最大的车型是,整车不再是那么的棱角分明桶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉失碗皑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故。   由于采用更具流线的造型设计拔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吼落,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念互塘就,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哗画天。尾部的造型也不再是那么的方方正正饱,尾灯与前大灯造型相呼应芬琼抵,并搭配镀铬饰条加以点缀量。   小结如骄隙:由于我个人的车型为2010款奇骏蜂,所以面对这款全新一代的车型厘漓黄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈簿贫坞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饯迪斗,奇骏是个不错的选择滥恼掇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版婚:27.28万元   市场优惠吠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跋皆罕,就得到了广大消费者的极高关注度擒撅闪,整体设计与上一代差别很大哺画归,不再是中庸的形象独顷,而是更加犀利的造型午。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息量粱,前中网分为两段式设计晾漏洼,但两块黑色的格栅全是假的华瞎,完全是用来装饰用的伴屋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敦捻角。   熟悉老款车型的人都知道拿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计但怒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娥怀,从而保证了行程的安全性繁惺。   小结膏挥脐:这款RAV4整体添加了越野套件狗染情,所以并非其原车面貌泌朔煞。但无论是否经过套件的选装揽胆兢,整体的造型还是十分具有潮流气息的摹硅赖,另外值得一提的是漠垃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侍始当,依然是几款SUV中表现最好的想,注重空间表现的朋友们值得考虑吴敢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版急:31.58万元   市场优惠律:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胳,所以变化并没有其余车型那么大脯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思避,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瘟狠噶,棱角分明才是其主基调粳刷罕。   后方整体没有太大的改动能耙奸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了努到奖,设计很好的与前大灯相呼应加,夜间看起来十分的醒目贯款报,整体也很协调浦偷轨。   小结病:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谰屋娠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刀胚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的品,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饥,途观还是比较不错的选择改裤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哪:25.28万元   市场优惠琳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父暇郏克斯的外观停,那么这款翼虎你必将也会喜欢潞蒜表,因为它的造型就是一款大号儿的“柑耄克斯”卿丧瑞。单条镀铬饰条所组成的前中网仕,显得整体十分的修长催漆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔九。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酶才停,提升了整车的档次裂替。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑稍愤褥。   小结忿息谁:翼虎是福特家族的新缎厩伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘文樱克斯的身影父管,而对于新款富慰克斯的整体造型川,个人觉得还是很不错的弧涸搬,那么如果您要是和我持有共同的观点侠,并且想拥有一辆SUV车型骄趴,翼虎绝对是首选范围惕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鼻:27.69万元   市场优惠怖肉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杉兑,但随着Jeep旗下车型不断的改款漓箍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疵痞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息聘粗十,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晴嘿,圆圆的大灯以及垂直的中网琼暑谈,无疑均是Jeep最原有的样子横藐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钡室,无论是后风挡还是尾灯曹,都为方方正正的样子窜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间场吭。   小结欺倪欢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭舶窘琛,淳朴造型及棱角分明的设计闻情好,在保留Jeep家族血液的同时栋女门,也为整车的空间做出了较大的贡献题盎歌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫉娩,详情请阅读后面的文章佰。   外观总结娠躲骨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闻谷牌,基于每款车型的特性盎未违,有的为小改款松成、有的则为全新一代模铜,所以有的基本没什么变化茫、有的则“面目全非”俊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尺肯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趟浮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昆。通过每款车型下方的小结扒杭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前田,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泵隘己,你可以理解为营造纯正的氛围忍靖目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摧刷窜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叛堡很。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堪叼愤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”废琅,绅士气质是宾利的“看家本领”成凛。往往粪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唱勺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纱缉表,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限椒。现在骑遁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让风屁罢。自古以来墒摹,“Speed”一直是宾利的性能标签盯颊纺,以此向2003年垄断勒芒冠侮还拜、亚军的Speed 8赛车致敬合宦。    作为宾利历史上最快的量产车型坊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锭碎票,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闭辑楼,当然念蓄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可季茂。    伴随著经济实力的提升回功合,中国人对自己身份的敏感性急剧增强不结,当你身处被“泰禾北京院子”坷康瘁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俏,肯定会追求更高层次身份上的匹配戚。我几天前去宾利销售中心璃,它长廊式展厅规某叮宏伟骋,处处是浓郁咖啡香晌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戮哪,对其购买力是不置一丝的怀疑扦弟。我想卢其习,只有宾利俱那蔽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灯铃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赂。我敢很确定的告诉电脑前的你们匡扭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰池,在中国未来一定能卖到脱销角。   >> 写在文前赂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年父,英国品牌的表现令人忧心忡忡险。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌必踞,它们目前都散落在世界各处阮秸,有的受到追捧有的则走向终点涝。即使获得成功的英国品牌溃,它们仍为自己贴上的“德国标签”弘柬纺、“印度标签”的身份感到忧虑蹋响,毕竟竭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轻苫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掏弛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竟滥、原木的袅袅余香瞳碘粳,这种气味只属于宾利洽、劳斯莱斯们保妙抖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严小胁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踌差。    从业这么多年饶腐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剁韭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沮,囊中羞涩遥不可及自然很重要溃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奠济。我认为一辆好车懦,应该让驾驶者舒服伞串、安静巳扇、惬意的完成从A点到B点的旅程扣配,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乡乾,却实现不了我小小的梦小耿娄。我一直认为策,真正的贵族囱窗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钠,即便妥协仍然能坚守初心沛。此话适合改变自己的GT Speed荡,你知道吗患?世上最难的事情就是超越自己辟,GT Speed做到了 惹拓匣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洛,当你启动它时漓嘘劲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态际省断。   >> 外观擦舶玲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庭狙,作为宾利目前最为畅销的车型柒坡车,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”华僵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级够裁香。但是方览,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骚堂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瑞胆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仕讲挖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动齿饲巴。当然混死尾,大部分“土豪”车主也不在乎揩唤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怯借狙。    外观提升不是GT Speed的精髓充痉据,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品门,动力归传庆、刚性盖、减重上的工作任重道远卵吞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挽,仅有2.3吨弄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扇。不要小看这350kg欺铝趴,几乎是一台V8发动机的重量投攻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杰疽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂容、多连杆后悬挂和防倾杆等朴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色句没昆,分别是Burnt Orange(橘)毁、Sequin Blue(蓝)课藉碘、Excreme Sliver(银)剿绘。为了凸显GT Speed的特殊羔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垒擂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选位奈。宾利工作人员表示晤丝邪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加曹扰,尤其是在中国等兴新市场更是突出茶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩广富。    你知道胖子多么努力吗痕芬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时灌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疆胸虏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拈欺。那些把高性能作为卖点的品牌迁疗,现在宾利也有资格和你们一较高下凛筒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致复私,其尺寸为(mm)郡:长4806某、宽2227射、高1394惯沪,轴距为2746mm胸。我知道吝害驶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矩签久,为了让你做到心中有数峰精,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琅。与竞争对手相比粳递,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑风藩腾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车费郴,哪怕国内的环境日趋恶劣勘慕蔽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赏轰玫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唱煞汰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭董天吞,整个过程大约需要22秒等旧面。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屉漂磋,从而避免占用后备厢大部分的空间董。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铺克,它的排气声浪在我听来低沉浑厚睛拒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烦,没有法拉利暴躁砰勒嵌,缺点恐怕是不高调绞。不信你点击上方视频听听视频里声音秆崇劳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尼胁: 作为欧陆GT的性能旗舰位,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亥,不仔细研究根本发现不了它的区别笛沮。虽然外观变化之处并不算多侮偶,但是对于轻量化另概蒲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窜。" "   7月21日无,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乡潦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泼秦、北汽E150麻突裁,成为第一期家用空间王冠军缔坊逃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垄桨诬。它们会有怎样的空间表现蹄,不如一起来见证萝袄归。 本期内容开始前箩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垒挝疤: 好了勃苔计,正式开始第二期内容深畔。不过简单说几句靡负桔,为了没看过第一期的网友们拈:    你可能会发现秦,随着岁月流逝全、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭难们,也当起了小爸爸率。恰此时郴,他们对车的选择可能也有了新的取向菲惕,空间大茅氏犁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痴法莱。    基于此摧么团,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奈廷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屋,让大家对车辆的实用性有个较全面蒂、正确的认识吨妮碾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叫杀虏、模拟一家三口郊游的情景实测罚鹊、细节空间的展示鼎艰肚、实体娃娃的数据测量四个环节进行构扳。   话不多说痛龋脸,有请今天的选手瓷梢,登扯盒病! 第一环节释门:堆放整理箱时司,能放多少放多少    由于很多厂商姜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牢瘫阑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兰藏,也会帮你量化一下车到底能装多少升畦鲁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痴栓,并加以不同颜色区分篮衫改,目的是给你呈现最直观的感受味。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骚溅,仅供大家感受一下绅钵倒。今天我们拿箱子说话脾豆,看看它们这种数据到底能装多少箱子毫漆藉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下础烘薄:由于时间关系阑,我们这次只借到了骊威的低配版抛散,后排座椅不能按上图这样按比例放倒问藉,但高配版的骊威有这一功能乾禾隘。 首先出场的是骊威纱:    状态一宋褥:单纯的后备厢空间 状态二堤:放倒后排座椅后的空间 状态三霜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苯父: 骊威一如我们所想的那样泼,空间的确是其一大卖点济监甸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时当窗戒,小伙伴们都惊叹了!骊威棵删插,实力不凡炭揣。   其次出场的是致炫啤:    状态一杠狮:单纯的后备厢空间 状态二袱:放倒后排座椅后的空间 状态三辈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渭: 就如文章开头介绍致炫时所说害,空间济、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喉急。通过这一环节放整理箱的测试刷吉涩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锰裤拍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舵头太:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遁壳衫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斯囤输:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戈: 通过摆箱子的实战浦岸,以及上面表格数据的对比屎赶我,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粮锯竞。而致炫与骊威差距也并不是太大嘶感怠,可见其空间不可小瞧测。接下来又有哪些好玩儿环节咐霜漓?而两车又会有怎样的表现呢钠镁猫?请继续往下看拣唇泵。" "   今年5月都,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鬼?9挡无用患傲?自由光深度试驾报告》)井侯分。当时溺乌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测道。    6月姬瘸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怯箍椒。不过3.2L版的离地间隙祈娃、接近角逼、离去角彼纶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别落熄暮?    几天前私,我和赵璞韩脚蕊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饯弄,这车还行不行萄首肝?    我们的第一站丝新,魔都上海互。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锚口。在经历了噩梦般的改签吠、等待刃、登机褂孔虱、继续等待之后莱假狭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翘秦签。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿透:“游遍世界各地感巨邵,开尽天下好车怀惹屑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑算砰脸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方深叛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多村撮。在此我可以不吹牛X的告诉大家勘,我在纽北环实际驾驶过段瓮宋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搁瓢犁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奉,在国内也非常抢手豹表通。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升此,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抬程。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涉,基本保留了GTI所有特征苇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赐,在舒适配置上也更加的平民化铺融糕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件桃,例如两边的侧裙以及尾翼等闯坟荷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的韦权富。但低调的外观也有自己独有的设计元素枯摆渡,例如车头处GTI特有的红色的拉线充,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标母畏胃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怀呛幢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性如,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凸谩氢。另外梦彤素,新车的LED尾灯造型也很有特色袭焦。海外版GTI提供了红色堂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伯素雷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现川,但国产后或许可以与国内的消费见面肩恢髓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帽须,我把它们大概分成两类嗓茧:靠谱的和不靠谱的韩。不靠谱的原因很多茹慌女,有些续航里程太短氮,上车就开始为电量担心;有些性能太差碌负染,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宝,几十万买个两门小车康储眯,真当我们都是土豪吗奉迫?   不靠谱的理由千千万瞪,靠谱的标准则大致相同港扯。续航里程不能太短吼斤摊,加速不能太慢门,最好还有些实用性团喇,价钱不贵就更好了路。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棺憨沧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车那。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撬改,拿汽油车举例的话骗宛,90%以上都算得上靠谱凰必瑰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锤,能达到及格水平的车型却不算多骂捌讥。我们的这辆测试车是2012款的绊贺杰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卷桑。还好时隔两年袜酞,e6的动力系统并没有发生大变化褥,只是外形和配置有小小的调整愁伎存。   续航里程官肌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柿病勃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娟呻速。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沫缔,这其实只是理论值湾浮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱送并警,实际用车时很难达到虚。夏天空调彩、冬天暖风锌啡、高速快了掇稠羞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喜行。   这种电动车只是日常通勤还可以斥溉,但稍微有些想法墒峦辛,想去见个朋友涛、买个菜拭,心里就得犯嘀咕廉。这种心中总有事悬着的感觉很难受唤健,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帽孩。   由于时间原因叭,我们只能简单测试一下e6的续航能力吩记鸥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舜藏曝,其中高速路况三分之二浪惊送,城市路况三分之一挨棺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚎奠,我们的行程其实就是三段磁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洁坦撮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)败,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仿冻奠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枷壁辨,显示续航里程320公里屏敞。完成第一段高速路程时(43公里)畅修,电池余量82%(耗电17%)庐敞孩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹿馈,电池余量63%(耗电19%)潍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)太窃贬,电池余量45%(耗电18%)垦癸,续航里程134公里(减少61公里)赦加酥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点湃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吝,比如第一段高速行驶狡崔,续航里程减了59公里帘锈,而实际行驶了43公里吐,二者大概是0.7倍的关系吩十,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话星,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尘淑怖,拥堵路况似乎还更费电一些妻扒澳。" "  近两年蛇骨蔫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芍辈郎,很多大厂都推出了自己的纯电动车坎,先不说比亚迪这些纯自主品牌傲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车其。今天沤脑,我们就提到了之诺这个品牌鹤际葱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棋竿惶,主打高端涣,并且未来也是只进行纯电动车的研发怖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蝗暖弹。今天杰奠慰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俄案,下面我们就对这款车型做一次体验坍凑视。   之诺1E只租不卖宽化,租赁价格为焊涪:日租金为400元/天困巢趣,长租(3年期)为7400元/月翟,现在消费者就可以对这款车进行租赁椽。   租赁价格包含猾拭勒:车辆上牌蹭、充电盒安装(7.5小时充满)筷辣擦、保险厂牛厂、每6个月一次定期检查保养阶、车辆维修啡京蹬,7天24小时道路救援辩禾缎、拖车以及备用车辆等菠薯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计及丝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子禄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箔,虽然亮点不是很多记涸霖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巢沙靠,树立之诺自身品牌的辨识度千。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系算弄,辨识度极高虱莫。 既然是同平台打造式尉,那么轴距和宝马X1也是相同的等理。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磕碳蹄,尺寸为225/50 R17手赁衫,这款轮胎最主要是为了节能考虑蚊娶竭。   本文导航   分享到玩痕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉井鹊靶,它是南京依维柯生产的车型蔫,隶属于跃进品牌旗下拨,是一款定位中高端的轻卡产品加斜功。该车是在2013年1月首次发布的必,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钵箱脑,为用户提供了更多的备选车型警。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现澳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)评。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妹司匠,宝马向来不走寻常路很,旗下的SUV并非越野硬汉疾,而是更加注重公路操控性师,所以在外形上也有着自己的独到见解霸首。Coupe原本只是轿跑车的特征冒澄捷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洁狈土。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啤失,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淳。在这种背景之下嗜珊,X4应运而生袖赊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验家妮餐,宝马对于X4的设计便更加得心应手考。从车身尺寸来看裳迫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化规息拣。然而实际感受上挺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吵。它们的关系就如同X6和X5累,一个张扬间诺萌、一个低调等。要想舜幔酷奢唬戒?X4很在行堪取皮。   这辆X4的外观加入了大量M套件表,进一步凸显了它的运动风格券坟。夸张的前后包围降低了视觉重心街女,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凯梨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叔哆?所以伪栋,接近角曝藉、离去角这些数据对于X4来说伦,根本不重要粹。   和X6一样纪拨祈,性感的臀部是X4最迷人的地方寂。如果从车尾来看渺裳,X4确实比X3运动了不少疲割病,高挑的腰线措京、厚重的尾部都能给人很强的力量感碉插乏。对于35i来说纺,单边双出的尾排着实有些低调陀赦错。尾灯的造型是典型的宝马风格赎,造型简单骂遍、大气膘氓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升攻徘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘘线苯,前245mm功、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逝莫毙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妒哨弓,这是一款综合静音剃料、舒适判、操控于一体的轮胎剑。在我看来讳鞭诫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爬咕,似乎更为合适乓。" "  原标题容孪堑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脐愁廉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)李,该车除了外观造型犀利瓤咳潜、内饰豪华蛾、配置丰富之外熬们,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袱昆病。作为一款以年轻介、时尚为主旋律的产品晚菜,NX开起来的感受如何齐侮,今天我就为大家正式揭秘池哗灸。(注慨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称霉股,如NX祈、ES蹦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍齿衫倾:   NX车型的外观内饰设计风格筋歌,在之前的文章中我已做了详细介绍歉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品修劣凸。从实车给人的感觉来看捣开,它的确做到了这点阿券饶,不少人见到它的第一反应就是才:恩脐遣日,这车挺个性纳敞、挺漂亮鹤庐朽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅躺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度断蛋。此外项宪炒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闲,进一步提升了科技感护挺。不过它并非全系标配耐,在入门级车型上近光灯依旧是LED会赤牡,远光灯为卤素灯泡局唾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV久换卉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镀嗜板、宝马X1做直接竞争噶驾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姓拖饭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES皖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坡饭弊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡礁嗟А,其中一款为17英寸齐,另两款为18英寸景醇岁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坡统,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擞吉碳,在国内的售价大约1700元/条必券。   车尾线条与前脸相呼应拴履赂,造型犀利霜埃,棱角分明窍扦,以凸显整车年轻绘爆朗、运动化的产品定位嘎。同时牢,尾灯设计十分用心土软浅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峦,特意在接缝处增加了一小块LED筐。   内饰方面罕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造问送,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斥璃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用息啡,大幅提升了车内的豪华氛围蹿衡。   据雷克萨斯厂商人员介绍履版颓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苇请翠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统懦梳,它的使用方法类似于电脑的触模板订馅扁,并带有震动回馈功能洽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用居碘。此外迁琼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垂崩丢,我们咨询厂商工作人员料斧,这配置会不会引入中国稿淖堑,对方并没有给出明确答复井。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凸旅,作为家族中的新进成员外涣,NX的表现自然也不会差迁葱粹。为了符合它运动化的定位纪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辰弥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸡侵啤。   在海外嗽,NX提供了全景天窗斗磁、普通天窗和无天窗三种版本的车型恳董,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辣疟,采光效果很好檄,但无法开启拇氨疲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用官奋马,采用的是外开式设计诡首绣。可以确定的是水碑榷,上述两种版本的天窗都将引入中国款啸,至于无天窗版车型是否会引进处羌,暂不清楚浓箔规。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娇狭,马自达CX-7在海外推出;2009年怖烫澜,2.5L两驱车型引入国内息,售价28.8万;2010年诺,增配的小改款车型上市嫉咳,售价29.08万惧,同时宣布国产意向;2012年悉客,海外CX-7停产;2014年壬惮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芯,等它国产的人此时已经老了四岁了替瞬咎。   从以进口的身份引入国内瘸迷,到正式国产经历了四年左右的时间察逃,在这四年中进口CX-7销量并不好轮,一方面是当时市场不成熟舵,后期竞品丛生将其埋没了涩使肺。另一方面原因也在其本身霖敝葡,比如定价高湘、2.5L发动机动力孱弱等等南,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统事。在测试之前蒂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点是耙烈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm率,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm康绰堂,搭配6挡手自一体变速箱皇犊驾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唯牛补,只不过调校要比CX-7上的更为激进部急。即便如此莱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搭掳溜。   油门的设定比较灵敏擞绿,起步和加速初段都还比较轻盈剂任,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线平班鸥,而不至于拖沓鲍,一切都显得易于掌握皇膏绊。变速箱和发动机配合的是那么默契忙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庇,只是在极拥堵的道路上蠕动时畴埔,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗡呻谈,问题不大配。   转向和悬架的设定偏向运动架篇冬,采用机械液压助力的转向系统比较重肮狡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绊。悬架没有“忽悠”的表现雾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息栖唐钵,车内乘员经澄巧囟耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盎臂。悬架后段偏硬工,在弯道中并没有明显的侧倾沁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去聘夕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拱坪驾,动力供给够积极岭,表现不错香瑞凭,驾驶感觉非常轻松铂嗜琉,动力的跟进也很是及时频士。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)程仍豌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拐第拾,而且不是那种喷涌般的迸发谢礁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呐揭,给人相对内向保守的错觉羚聪凉。   CX-7更擅长的是中途加速催答,比如从60公里/小时开始说剂庆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崩耿惊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彻沧愤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限经蹬踞,这几天这种沮丧感时常出现辩垢幕。不过也正是这个中段加速的特点扣浪啊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举科莎洁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右交,稍踩油门就奔向3000rpm揉检,便能得到很好的响应牛酥擅,仅有极为短暂的降挡迟疑娄砍千,随后就催逼出了足够的扭矩现。简而言之台,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帆莆,容易上手淋,各方面的表现也都算令人满意迫街。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尼袒,涡轮增压器起到了明显的效果接飘逝,就像注入了某种精神类药物妓羡,虽不时刻保持着亢奋状态哩梳糯,但兴奋状态确实随时可以到来芹,一切都听从指挥稿玲都。这种持续的加速感可以维持一段时间诞蜗桨,心里不禁一阵爽快秒签,当然戈型,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了簇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘦脑梳,消耗燃油17.94升寄缝,平均时速为30公里/小时毕,全程开启空调食须匈,平均油耗为13.3升/百公里扦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看风崎旁,CX-7绝不算省油的那类弹败,准确的说是比较费油臂千借。另外咖妥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虐酞,无疑使用成本相对较高埠钉犀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炼咯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章查。说实话唬涝剩,那是我第一次接触这两款车堪汝还。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象什岔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机问此,动力同样够用毕,但输出并不算线性氓哥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轮。当时我就在想客枪描,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了事,而如今厂家真的这么干了唤沛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阶窘仁,增加了几项配置碎,外观方面几乎没有改动回户,图中的这款车只是增加了车顶行李架陋些犊、车尾扰流板和挡泥板等选装件洗绞。   这款帅客HR16是一款7座车型概,它可以满足国V排放标准课腊绥,车窗后半部分采用了隐私玻璃镁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欣堤廊。当然咕前,帅客实际上是一款既可以满足载人据,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厢卧窟,所以它的车系中包含了5座驳潍、7座税、国IV目、国V等各种不同版本癸桂陋。   除了挡泥板之外特拧五,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宪饯桑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果德捕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枫,其中的最强模式叫作“Dynamic”甭,译为“动态”花瓶毖。有意思的是滩崔,在英文里订峡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卉险、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咯博?——开启动态模式宝陇双,就等于点燃了一根无形的导火线泊既酿。   要追根溯源的话裳聪,炸药起始于中国扛得溉,属于四大发明之一缺,不过相比中国发明的黑火药腑藐,硝酸甘油平时更加安全可控恃矛,而且破坏力更强醛。奥迪RS 7同样如此逞疥损,它多数时候表现得比较随和儡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力随狄。   首先从外观上就容易看出它很厉害翱。奥迪A7之所以独特勃姬溯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型称猩线,人们将之称为“Sportback”钵莆氢,在我看来刻,它的廓更像是一只优雅的海龟库歌关,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种储。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诗擂帽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光横泛版,所以它已经不是传统爬行类的龟巧腾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懊污。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膛罗铆,让人不由自主的去稳稳扶住3夏、9点位置巴屁卡。   在风骚的外形和各种真皮瞳、碳纤维材质的覆盖之下木落,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咀魄膝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凹嗅,这一点很好杭喂遣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群趣乘。即便在这种情况下嫌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陀皖橡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欢塑帮:谁给你的自信卖这么贵蒙?不错念辑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008库洪,它到底是盲目自信还是厚积薄发忿?我们一比高下淑上。 外观对比郡豆输:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垢,所以我决定说点可以量化的东西碉狗迷。首先钾嗡淮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现了恋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颈。其次可能是由于动力的原因权,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冲滦,备受关注的长安CS75正式宣布上市薄畔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合癸。在前期的试驾活动上避,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型麓夸抹,并对其驾驶品质给予了极高的评价蔚输。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邯,和手动挡车型相比送浦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怠衬久。 ● 外观内饰的简单介绍舞尽:   在外观方面靶竣奈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识污,甚至连一个小尾标都没有尼霜态。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿接炕房,但1.8T车主可能会对此有一些不满魄蒂歧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耿盎,轴距为2700mm妇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5番冗扑、奔腾X80以及哈弗H6艇,CS75还是相当有竞争力的适,它的轴距和长度最大蹬唐,宽度仅次于哈弗H6怂,高度相比瑞虎5矮了35mm建。   在外部配置上磺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梳蹄胸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛔。另外并,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韩拔魔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果募嘘傻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墓肉睦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膛,市场售价约为700元/条炒倪,在同级别中算是很厚道的配备了斑容徊。此外涧丸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拾吾狄,只是轮圈被替换为铁轮圈燃,还是俩字——厚道途晒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滔屏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足项库,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氰康胯,看起来更有层次感谴簇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帝、设计毫无新意霓承、用料也很一般等不好的印象戏。不过近年来汲什齐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹净,长安便是其一脓柯口,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视良,也很难找出它的缺点狗,按键烽、旋钮的阻尼适中檬侈,手感很不错履阔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潍,分辨率和反应速度都还不错排藩,不过在功能性上它只提供基本的导航逃膝、DVD举痴荣、电台绰蓉、倒车影像及蓝牙功能保欣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钩奸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的染反念,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漏衅相,但是厂家对此并没有改进凯稼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沪碧藤。但是讳皖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度防雷吞,同时设备名称也无法显示完整持,在用户体验上还有提升空间畔测晃。   不过硕须,在一些细节处理上氮卡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意描时。比如在挡把前方的储物格标腔籍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骗皋,不过这块材质却为硬塑料弦幢,实际上根本无法达到防滑的效果懂香祁。另外锤额,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侍篇羞,这点值得表扬籍黄窝,但必须手动摁下开关才能点亮嚷撩刊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酷。座椅填充物软硬适中便想,刚刚好涣娘,并不会软到开久了腰疼挝淖瘫,也不至于硬到硌(gè)人检思。除此之外断耐,包裹性表现也很不错郎奥盯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孟临柬。另外渴娄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朔藕。   车内乘坐空间表现上尺姆旁,身高180cm的编辑身处前排颊,头部约有一拳左右的空间肛港,此时移身至后排窃卞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间写毋。作为一台紧凑型SUV车型馆妨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柯休搬。   来到后备厢途下螺,长安官方给出的容积数据为590-1560L拓,表现中规中矩衔席。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铜泉,增加消费者对于整车的好感度翟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘦,如今市面上的电动车产品越来越多匪庙,开始逐渐走入人们的生活阂夸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹦爬居,大家对它的了解可能还不是很多蒙概,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亥。那么这款车究竟如何呢涡弘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咖,我们终于有机会近距离接触一下劝缮们。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宋诵,因此其与众泰汽车合作烂壤,推出众泰知豆电动车缕谁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同变姑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咕啤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妹辑?不管你信不信郎,反正我信了己。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廷,售价为24.98万-28.98万元帽,共有三款配置可烟洞ァ,全系均未采用quattro四驱系统北,取而代之的是前置前驱的驱动形式弊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炯杯暑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翔黔尽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粗糜,1.4T的发动机到底够不够用酗晾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧连舶,这些问题都难免让人担心榔南槽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涂成搬,它又是否值这个价格泄斧,下面让我来终结你的这些疑惑厘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隙腑五:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱憨撇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怀裂,既然大家都关心这一问题餐立姆,那么我们就从这个问题开始一一解决缴儒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捂拜,其最大输出功率为110kW退,峰值扭矩可以达到250Nm狡彪信,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衔僚缅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痊什统,动力储备不足方面的顾虑酷,但是这些想法也好顾虑也罢柿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伸辫劲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实史山杀,油门初段的旷量微乎其微谎贬菠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袄,当发动机的转速达到1750转时五怀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吞,强烈的推背感也会随之而来校岗,如果你不是冷静下来思考一下趁将,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卸幻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逻劫赐,一开始的想法和我一样填,换了1.4T发动机之后淀,动力跟的上吗摩拳陀?心里总是怀揣着这样一个疑问邵访,但是当他们开了一段时间之后嫁备,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肆伤贾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格魏搂,处于D挡模式时缺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绘茸,但也感觉不到激进的性格缎博。但是当车辆处于S挡时冀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夕睡寇,整个车似乎突然变得紧张了起来班十,时刻专注着你踩油门的右脚斧,稍有动作便会迅速做出响应替磕。   在城市的驾驶中班巧附,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铜水微,当你深踩油门时朔乾翁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翅灸砍,或者可以说跋庙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衰蜗晌。此外墙爬,作为一台不折不扣的城市SUV梅睬鄙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铂癸七。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晨痴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腺魂殊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漂扫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玩坎,整个加速的过程非常线性队褂祈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泞,不会表现的非常神经质淳淖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扮辞,这台变速箱给人的感觉非常聪明沏耿,可以准确的猜出驾驶者的意图蚊炼,在换挡的速度和时机方面非常到位的。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敲。此外敛井扰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卧缎。当车辆处于D挡模式下镜睹,当发动机的转速达到2000转时楷,这台变速箱便会进行升挡的动作删,从而保证日常驾驶更好的经济性睦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒜墨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止偏坷。   这台变速箱也并不是近乎完美拖票莫,它当然也存在着自身的不足团。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纱究,尤其是在低速的区间内环涎椒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牵。此外谩顿订,该车提供了四种驾驶模式的选择时,分别为经济垫、舒适穷港、自动和动态模式敦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邦迁弹。 性能测试冬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吴毙谁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筷休本,最终的破百成绩为9.14秒归习处,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升克。奥迪Q3在三挡时完成了破百谭释帛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雇。此外弹里,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抡朴,非沉梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冀,整个加速的过程十分平顺和线性逢浑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偶绦。车辆在全力起步的过程中浦片,由于没有采用quattro四驱系统姓,车身有轻微的抬头现象黔铺,前悬挂的拉伸比较明显搞砷立。 性能测试染:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杉肺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屡订,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搂蠕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绊乌壁。在整个制动的过程中鄙,G值适中保持在-0.9到-1之间费蹈骂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态角,前悬挂很大程度的收到挤压埃募既,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胳未贤。此外骋誊阜,该车在连续制动的情况下焚洗,受到的热衰退现象比较明显反,在连续测试过后哼翁,制动距离增长了接近2米釜慨楞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镣牧多,动力方面也足以应对使用的需求揽,尤其是在低扭方面修搓刊,这台发动机表现除了浑厚的功底绢凡戌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氰唤鲜。对于一台城市SUV来说庞挨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑火孟。" "  你有没有这样的勇气螺,一辈子只留着一种发型沁,带着一种款式的眼镜部?或许多数人会摇头说不娠肛晨。试想你现在穿着中山装兼,带着大边框搽,留着中分头走在街上耽盆,别人必定会投来异样的眼光河。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变律,但有一种美胃柬,却是永恒的八牟,我们称之为“经典”佩。就像中山装逐渐演变成了“国服”骋透,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纹拢俯,看似过时的东西稍加润色缔,就会焕发出经典的力量染脐抽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谅察,也是一个互相佐证的问题遂缮。正是扛住了时间的消磨屑梧,一个产品一种设计才能称之为经典楷滴苯。而正是因为它是经典涡,所以无论时间如何过往缎沛,岁月如何变迁党落,它依旧能代表着美扇吨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垢螺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫活巷、保时捷911驼、MINI这几款车了膳我娇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承憨,这是一种财富焊,就像一个国家的历史一样呈晨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝力频。但就像中山装一样牌具篓,如果不稍加改动肉喉,依旧会被人说土气皖寐蚕,MINI也是一样藏猴,细节的升华会有益于经典的传播和传承街痊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丛输朔,是全新MINI车系中性能最好的僧。所以车头车尾都会看到“S”的字样挟瞄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表题悸牛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部结瓦,这是它彰显不同的地方喂汝,尾灯的轮廓更大了随搜垃,但相比老款不够凝练佛,同时你也感受不到它有何种审美的进步拎,个人感觉它是为了变化而变化惧席。轮毂方面宏堪厦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撩杉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注添麻柒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哪。不过释信,在真正接触到保时捷Macan之前旱獭,我对它的真正实力也有所质疑艇赡募。众所周知绣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造憨癸骇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谋肚?带着这个疑虑倒烹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同低,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型勺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朴孝休。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型霜吮伐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”访插宛。在没有任何参考坐标的情况下丁可,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姜切。排除了惯性思维的困扰街铺,对于一款新车而言或许并非坏事杀滩股。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卯,因此有关它的设计特征我们并不陌生谴醋乖。作为保时捷推出的第二款SUV车型梦煞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计使捍秤,同时也融入了许多独特的元素锯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坍乡,因此在细节处理上妇妮极,新车融入了更加激进的设计元素哆。    作为入门版车型荡刀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯噬峭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锌,并采用导光条设计霜,其视觉效果更具科技感甭袱硷。   保时捷Macan的腰线位置较高颇现,车顶弧线在车尾处微微向下收拢萍,营造出强烈的动态视觉效果蕉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潞炽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呜蔬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惜,我的同事此前已经为大家介绍写肃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缄些脊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍文。" "   ??????? 提起观致森阮入,大家都会想起什么鹃突?这似乎是一个难以回答的问题岔票呵。作为一个有着中国血统的全新品牌淑恨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辈泥绢。在2013年寒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筛范谢,一石惊起千层浪备瓜昏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手龄祭。   如今底鼓霓,观致的第二款车型覆,观致3五门版也如约而至秋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疽咸?它的到来飞,在扩充了观致的产品线之后谷兰隘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坦?自然是令我们拭目以待亨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虚康,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型返,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型度,时至今日都没有做大幅的修改酸爽催。就是这样一个古董级外貌的家伙半寥,最近竟然和新能源技术杠上了乖淳广。2013年的日内瓦车展上钱,路虎推出了一款纯电动卫士瀑溶哇,旨在告诉大家卫士宝刀未老复辖萌。而这些天潜东,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试特玩,看起来焚揽寺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缴痢暑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咀眯桅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亮厩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泛,并未成为现实枚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谁谱。   事情的转折点发生在2014年6月18日绞毫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茸韩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巳蜡,并且这一次吵,车身上已经重新贴上了拉花藕际跋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计檬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹋,而是一台真正的电动版卫士潍冲。   之后通过各种途径的联系迷饯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厂晴,虽然这并不是一款量产车缴瞳,也没有任何电动机蚀驳、电池组方面的参数数据休谴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试监趟,我们认为此次试驾还是很有意义的绩谢尸。   ■ 外观造型来硼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷判龄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歧姆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样触汲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巷。   电动版卫士全球仅有7台蹦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缴舜畴,基于卫士110车型打造危粒,可以根据情况容纳5个或7个座椅粹鼓,算是车系中的“旅行款”光。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奋叼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孺登汹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敦成市,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垃纠吴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惯蹬,丝毫不加以修饰撑憾扑。按照官方对柴油版车型的销售策略踩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挂逻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分避晤拎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迁。正对车头矮蔑辽,右侧翼子板的通风口也是镂空的频,下方是空调系统的进气口酵秆棘,而左侧的则仅仅用作装饰呵磷,所以是完全封死的状态膏透。   平直的挡风玻璃捎传逗、小雨刷菩窝霞、面积可观手动调节后视镜爱看,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夸瞥尸,而在这台电动版卫士上孟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诬。   实际上柒蔷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致八妮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钞么,电动车窗只照顾到前排乘客妻贿杆,第二排为手摇的陌瞧,第三排则仅仅是推拉窗久凰琴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林小拈,确实硷申,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洁樊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中染。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头领女睬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖股拷。   三窗式车尾设计除了古老外滤,想不出更多的词去形容坡陷,好在后窗电加热辨烽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渤棚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统信雷颅。至于各种不同用处的尾灯渤蹦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩略,并配备了13针牵引电力接口份,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电放。而对于电动版卫士来说珊,这款车的拖曳能力也非一般强大鞭嚼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绷览,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔚撑健。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钨超夏,在这四年一次的盛世当中魏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈靠皇ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色订,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亥辨琅,对于这样一款小车到底怎样摹郎剖,让我们一起一探究竟蓖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碾猾龟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睛蛇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化熄舵齿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格填羞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拿鼎特,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沁脊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤娑桑可靠的选择秤。   相比现在很多的车型级,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豁戎,个人比较喜欢这样的感觉凛叔跑,朴素也是另一种风格抱衬捂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好静紊剑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赏啊,可以说是起到了点睛的作用盎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慰吞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格此蓟,看起来还有些运动精神捅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组靠芭,同时也是远近光一体设计枚陶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醇乾废,更加突出其可爱的造型风格节,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罗脓项,同时也表明了J2的一种年轻风格禄。虽然是一款定价不高的微型家用车篇涎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挤,雾灯虽然不是什么贵重的配置玛,但对于安全的保障还是多一分才好酪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辣常磨,实际使用中虽然刮水面积稍形腥健,但整体还是清理的非常干净嚷。   在车体侧面造型上浑啃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兄,这样给头部空间会留出很多秃等我,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梗图蚀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叔。腰线起始的位置和大灯高度相同桅,这给了驾驶员足够大的视野空间味惶伶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骂考括,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帘晃携,感觉像是一种电影院座椅的设计风格到。   在尾部造型上汇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陀舱菱,同时加大了尾部示宽灯的面积跨讽,为了就是提示后方车辆注意安全噬苦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浦剑衡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垫善谋,内部非常的深不过开口非常型,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包时距。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具购,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兢搏,虽然是钢圈酵省,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潮琉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娟媚棵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喷朽唐。另外桓赌,一直让人头疼的售价问题齐,此次又出现了桨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汞。价格问题典羔拦,在上市新闻 中已谈了很多购搜判,不过与价格相比笨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善措权。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爱毙穗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摊,即将为各位解开疑问佛。   观致3五门版已于6月24日上市顽途,目前指导价已公布汹,售价区间11.99-17.19万元 己彼竣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佛堕:依然遵循简洁的设计思路淮陡挂,造型更显年轻味骚传。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馅据棘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体午锈。可以说评戮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纳聊,不过在细节上却更显年轻首逼策。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娇僧,轴距为2690mm零,除了长度缩短了177mm之外前稀矾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跑。在车身颜色上撂馆,观致3五门版同样有6种颜色可牙烁丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孙,色彩更为鲜亮实突段,也更有时尚感蛊丸滩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茅骚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别段。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面识把悲,而前雾灯也采用了圆形的设计坞屠,更显时尚揪恳。另外冠蛋缝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碑、转向辅助灯和大灯清洗装置磁道窖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矮跋。   除此之外父泊郝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大够,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幕卫寞,并且轮圈的款式也更加的年轻检诵结。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芦涵。所以在轮圈与轮胎的规格上社荤楔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萄狄乌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍籍毕校:与三厢版一致祈喉,细节改变不大媳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晨。中控台采用对称式设计强,各种功能布置规整汤,按钮数量控制在了合理的范围内痞培退,不会给人一种杂乱的感觉弓犯。平底式多功能方向盘与三厢版无异敝露,造型很有运动感妹梨澜,真皮包裹的外圈握感也很不错诬腺观。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芳,除了蓝牙电话暗酵诧、多媒体播放等这些基本配置之外撑删艇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戌挨。除此之外隋泊卡,车主还可选配观致逸云的增值服务锣,该服务包含实时交通路况戏羚、实时停车场信息和地图更新等添涸。 ● 座椅及乘坐空间翠槽:白色绲边真皮座椅很有时尚感旱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能市酮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浓,与三厢版顶配车型相同俊绣。不过区别在于迟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汹澳颠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坑孺。   在乘坐空间方面操称腾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钩胜荷,并将座椅调到最低位置后搜钮脯,头部空间大约为1拳讹蒂,显得很宽裕;而进入后排后客,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间殊瀑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗣杯戏。后排中间地板隆起幅度较大瘁,长度也不适合搁脚帮嘶钠,中间乘客的舒适度会受到一些影响磷。 ● 后备厢蓝、储物空间和天窗阮乳爸:后备厢容积403-1105升蓟,储物格众多搁娄。   在不放倒后排座椅的情况下哺垃论,观致3五门版后备厢容积为403升羞梨丝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铜蹄烂。如果嫌这样的空间还不够的话啦,将后排座椅全部放倒后息蘑孟,空间最大可扩大到1105升毁。除此之外绥灿,如果您随身携带了诸如手机鬼沪涝、饮料之类的细碎物品的话券蔼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筋送。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堕,可打开的总面积约为0.22平方米廓沙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蝗慈,两者最大功率分别为126马力和156马力摧甫头,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米困冀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缚榷,其他车型均采用6速双离合变速箱硼疽。在底盘悬架方面撂喝梧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歼幌鲸。 ● 驾驶感受栓岗拨:底盘调校水准高脚昏死,变速箱低速平顺性比三厢版好嘉份。   此次试驾会上纱绿富,我们大部分时间都行走在城市道路中封凹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挖,起步时若是轻踩油门踏板抒,车辆的提速会显得比较迟缓幢,若要改善的话胶京,需要至少踩下1/2的踏板行程蹋。对于开惯了日系车的朋友们来说乒,这种偏向于传统欧系车型风格蒋,而非“一点就有”的油门调兴剩可能需要一点适应的过程吻陋。   而在整个加速的过程中帅烦僻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氰迷驮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赏蓝盾,咆哮声已经传入驾驶舱珐赣邓,可就是不见变速箱及时升挡奈购。另一方面魄卯梯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郴赶涩,整个介入过程并不是特别的线性量膘,其工作时的噪音也清晰可辨森镰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音患。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澈棋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )究,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锑射模,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扔柒,并且伴随着强烈的顿挫感锻陶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多群温。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迪敢妓,虽然顿挫感还是有任,但已经能够被绝大部分消费者所接受匡惹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刮据,那么我可以回答您帽辖,和大众的DSG表现相差无几品失。秒。   从观致工程师的口中得知九陵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淮落撬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下久,对变速箱程序翅痢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整许垮,找到其中一个最佳点阜设,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咐端。   在手动模式下蔫先,发动机的表现仍然很积极呛涤氓,不过由于其低速动力输出并不出众传牢,其加速度并不能让人感到满意硕岔墩,很大程度上灭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缄。此外车娠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泻按罐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡问,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隧取绅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抖逆,而在此前的三门版车型上稠巢涣,我们就给予了相当高的评价馈家。虽然仅从结构上来看邦妓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赶商泉,但作为一款家用车掂哪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蟹评垮,高速行驶变道保证稳定性壤韶冒。事实证明连,这款新车延续了三厢版车型的出色表现羡揣愧,并且从车底反馈至车厢内的声音烷杜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看托芯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的偿。   ● 编辑总结惹靛腺:   从我们此次的试驾感受来看傅艘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻人炽袒、时髦的外形灸耐己,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侩体。与之前我们体验的三厢版车型相比钳修人,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叮兼,尽管目前顿挫感还是存在晌平,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锤趣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怒币馆,有值得称赞的地方列彩,自然也存在着一些不足釜咯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吹吼。另外灵鸥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的居朽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元籍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滦炯、转向辅助灯及大灯清洗功能财棉裙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狈,这样看来卜胸乡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少接请。不过弹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牟赔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝细福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吩模瘸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍跑哦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猴虏刮。但个人更喜欢两厢版本梗勾施,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仍弓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撅。当然坛挝,作为同一款车蹦按累,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彭阑聘。三厢版本更加实用谭层危,两厢版外观更加时尚干练歌亩。今天带来这款两厢版爱唯欧那虑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竭苛透。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劲繁,大灯的设计相对保守了剩策笛,但也减少了人们对于这台车的争议性五适。从而扩大了消费人群通秤稻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膏,各有各的美晦咳。但无疑蓄撵耗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睛。   侧面的变化并不是很明显魄故蝎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捷皖。相比三厢版要顺眼的多半伙。车尾的变化同样集中在尾灯上练睦,尾灯的轮廓变化倒是不大凡哩携,变化主要集中在尾灯颜色的改变末姬人。深红色的外围显得更有质感剑联坝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谩扣,越野车是最好的选择肌齿纫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贩逢辽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烷为,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酮瓮岸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筏粱抡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远险牟勾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呸袒羡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邢箩。除了电视剧的锦上添花磺肯健,BJ40本身的魅力也势不可挡煌桓,下面我们就走近这款“北京青年”心啤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匠堆靡。   外观/内饰炔讲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试是祭,或许有人会问那为什么还要进行测试蒜。其实答案很简单赌篮夕,之前测试的BJ40是一款试装车氛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别联粉,包括电视剧中车辆也是如此拿昂乔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变片眠骆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升令吾。虽然我没有见过之前的试装车宿涟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旁,甚至有些地方与牧马人不相上下女。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匆榷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缔猩,这里就不再做过多赘述筒共。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哇,你会发现并没什么科技感凉,简单的线条删裤萄、硬派越野车特有的见棱见角的气质世寡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戎面。另外股冀心,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留独骂姜。硬质塑料质地的中控面板很厚实尚城绣,比起舒服的软性塑料手感稍差撕撂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境想襄碧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓬,同理使用织布座椅也是一样刻陵禽,无论您是刚刚涉过水赶胎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨砷就泞,都不用担心奇开。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仿,不需要华丽的外表去装饰少码外。虽然BJ40有着很浓重的模仿炊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格私辛敖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疗,那只能说这个人并不了解硬派越野车曙安孺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掳功洽,让人想到真正的场地里去撒点野峨裂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朽?惊险的高速穿插仕前、精彩的甩尾掉头钝、惊艳的侧向双轮行进摧躲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咆。时过境迁魔卿,萨博虽已退出中国市撤√赂獭,但把经典的两款车型(即9-3太救怂、9-5)的技术留在了中国跋飘处,在北汽成功收购萨博技术后客,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熟阶妨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术温莽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雇悼透,主打性价比与实用性偷洪拴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杰脐,只是在某些方面使用了相关技术而已汐戈胃。   从外形设计上就不难看出骚坝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影犀汉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70救,同时车身上所使用的犀利线条讼庙,令时尚动感的氛围展现得十分充分葡睹凑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级功妇枫,车身各项参数都小于萨博9-3陕,所以直接套用的说辞显然并不成立莆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赖坡极,打造一款可以继承优秀基因夹镀肃,并适合普通家庭用户的车型布物图,成为了设计团队主攻课程楷盆似。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熬强,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应媒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脑奠,但紧凑的造型与简练的线条拼,使其观感的持久性更好叛瘦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多囤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型残茧獭,价格能接受躺储纳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浚轨底。而现在也有很多车型供大家选择窖昆,包括大众途安刊耿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厘郡查。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔽漂,它还有一个进口车的身份借。接下来酪灌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现等。   外观补:起亚最新家族设计啼窗佃,略显可爱挠盼,大部分能接受蕾奴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虎,同时又有一种独特的卡通味道拘盎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感认呸豹,没有配备氙气大灯德伸,但全系均带有LED日间行车灯令钱、透镜及大灯高度可调功能遂访。雾灯部分的设计很有个性玻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感八。   由于车身高度降低妇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓟,平滑的车顶线条降低了风阻系数讽慰捎,流线型设计更加美观鞍害焕。全系除顶配的豪华版外杏蛇,后视镜都没有集成转向灯功能妓刮。另外颠歉配,低配车型的轮毂也比较简洁刹奈崎,轮胎规格为205/55 R16呕泞岸。   新佳乐车尾的设计十分简洁岗两仇,总体看上去比较圆润变菲蚀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扒吃慨,凸起的轮廓首尾呼应申公拉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狡苗嗜,车顶带有行李架巩贡,具备一定的实用性的。新佳乐全系标配倒车雷达功能波碘谅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赔烽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源解退疽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题布钵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌交,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯归舰沁。而提到雷克萨斯瓤俺请,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逢嘲,立刻联想到了舒适恭鸵、安静等一系列形容词边迟。   作为雷克萨斯主力车型蘑烤炕,ES系列占据其在华销量近半壁江山芯掳,舒适顿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价薪驮杉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垫日份,更是有充足的理由享受这些评语斗侵夏。但更重要的是涝汲,在环境日益恶化芜、石油资源日益紧张檬、油价越来越高的今天钦氦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娠。   外观部分南:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荤贡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闻坷,和前代相比进化明显沛脆投。初次亮相时遁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锨蒜。与丰田一样退,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钩喀嫉,目前已被广大消费者接受贿桅技,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蝗伤。   外部配置上隙悔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疽潭,与中网造型配合不错艇校。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格偿颅停,轴距2820mm赤详愤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奥诽及,ES没有针对中国市场刻意加长乘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遂,轴距比老款增加了45mm敬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肪盲匆。当然闹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标围,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垛。另外蔽慈熬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碧风惜,更加低调犁临。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耸袜残,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疵桓脯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腿、忘记沉默寡言的正装车主扑茂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肛碌谩、忘记... ...算了烽掣囤,需要忘记的东西太多冀,你只需要记得一点燃劣谴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踞。   奥迪的低调坤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)九浚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伦豁泼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸥。依托自奥迪A7的造型设计啊,RS7依然拥有优雅的造型蜕,仅仅在一些细微的地方痴,RS7做了运动化改进拟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扫律、以及哑光附件违屯毒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辜几、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撵镐菊。   如果客户需要颈古蚀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绞然,其轮胎规格达到275/30 R21你汞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倒。排气管依旧体现出奥迪的低调裸,外部看是两个椭圆形排气管陵扯,而其实际是双出四排气睹珊淮,因为单侧双排气有节流阀垢反,用于改变排气通道戎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赎陆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腻卉搔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庙持,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烁。车钥匙扑肛、平底三辐真皮方向盘氰棋丢、运动前座椅褪惶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标昏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能誓科僚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禾本。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中射,还提供发动机增压压力姆桥、机油温度显示和圈速计时器等数据驳棺苔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锋吨,并提供其它3种材料作为选装匿。车顶内衬标配黑色织布书路,可选配黑色Alcantara面料笨桓冯。搁脚板斯柔嘿、刹车踏板截坷喝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计踞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钩、一体式头枕的运动座椅痹宝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柏,并提供钻石绗缝诧涛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料醇咐盆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辈态觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刮驳,就像微博上说的蛋律凶,一次刻骨铭心的爱情鳖拨汾,一次说走就走的旅行什么的位款帕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求始,但在现实中奇,你不能永远一副放纵不羁的样子膏扩幻,特别是在资金有限的情况下棱碍季,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悸舱汰。此时你就需要一辆价格便宜谅斑副、实用可靠的多功能车型佛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择计台。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闯居蓉,分别是景逸X3和景逸X5磋,形成高低搭配产品布局巨粳。景逸X3属于入门车型排暖娇,共有三个配置卿哇口,指导价从6.99万到7.79万元煎楼纶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看糙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惜磐。这款车的前脸采用了新的风格样式贩免叙,线条比较硬朗绞踢嚎,造型简洁流畅聊砍,同时又很饱满林茫,没有过分追求标新立异的夸张风格砍捻,显得更加沉稳极。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凌稳释,给整辆车增添了活力浮熬滥。   除了前脸之外开,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓报,让人略感失望卢,好在整体风格还算融洽嗅磋,不会给人前后脱节的感觉稗哭寐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踩、1835mm和1705mm返,轴距为2685mm贰,在这个价位上算是较为突出的水平了棠,保证了足够的车内空间赦迟。" "  在固有的印象当中戈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玩丝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箩孔乳,作为日系三大高端品牌中的一名极磺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拌萄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格画兴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现防浩,取而代之的则是一种日系的柔美风格娃窝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影每,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点欺,并且这种特点让别的对手无法模仿慧孰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉普,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度两沪锈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徒轨嚷,看起来非常具有独特的风格吼斤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计换享,不过看起来还是比较有神的胚芭曹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吞墩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挟夏费,对于这样一款大型车辆还是很有必要的什娩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霓间,这款车有这么长么纶?实际上后门的长度远大于前门菇遁场,不过整体造型并未收到过多的干扰坟内,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孩高,因为C柱的造型更加接近尾部殿颧田,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饺,腰线的设计在在尾部提到了最高靡,并且从前大灯连接到了尾灯部分敦撤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通度琳汉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑按险,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迷疥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裤厘泄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计默。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荡,到今年4月20日其正式接受预定臣柬,不到一年的时间吭吠堡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坝圣吧。在新能源车量产害扒手、市售的速度埠季,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矮去收,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯墓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脯顿。当然鼓梁,汽车之家评测新车的速度也不慢伺铝,今天幕慧傻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烤殴壬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奴沪撇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘎概始,其中橙色的为增程式混合动力版车型甘蒙岗,白色的为纯电动版车型赐率檀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旦。   ●外观磁:造型前卫斥噶穗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布局奇幂,我见到量产市售车之后饥激那,其外观真难以与概念车作区分膛具。宝马i3前脸造型饱满圆润砍蛾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现檬睦描。不过梧刷,“进气格栅”四个字需要打引号了昏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涛倒响,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洛冻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计悸,让整车看着很有质感且与众不同蕊疾。当然懂鹃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赋轨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杠,但它的车身侧面看着一点都不显小首览随。在我看来原因有三武,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磷煞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少旦,给人感觉比较敦实文。特别是车高数据既,它比X1还多出了23mm熟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大革,达到了20英寸腻蒂,但胎宽却很窄妨粉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惕衰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎齐芳。有关这款轮胎屉星人,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店归韩颇,基本都表示由于规格太特殊疚殊,没有现货也没有报价适洛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枷茫功,很独特清扦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喝附故。尾灯采用得是隐藏式设计矮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颁纳,用于显示示宽灯模、刹车灯以及转向灯等蠕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧标,所有光源均为LED澎陋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虾佃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褂掂算,欧洲市场上柴油车盛行已久比,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掀。不过近来绞德,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沮,Jeep便是其中之一溺路,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绊吻第。 ● 外观介绍嘛歪醇:与汽油版无异哄暇,硬朗依旧普。   从外观上看复绿抚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型精白七,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芒抬摊。新车的外形仍然显示出硬朗堡兄瓤、时尚的风格保藤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诽,提升了时尚感轮闹杉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恭剐豁,在同级别车型中“个头”并不算大朝嘎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隆憾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戌。   在外观配置上婚潭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苍排、雨量感应雨刷滔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饱报,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叉陀套。轮胎配置方面价拘盒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贡澎,轮胎规格为265/60 R18茬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹄固,规格也变为了245/65 R18鲍共。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庞,我们会谈论什么侵?是大老粗一样的外观咕贰,还是“马路杀手”一样的形象寄捂戚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呕,笔者也不例外仿。6月5日下午魂堑谰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厩钙疏,原来大块头也有过人的大智慧票。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH首韶、FM两大系列陛罚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日输弓汤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尼,中国区总裁陆博天到场助阵羚淳轻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后化,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱禽帛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车申栖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了逆拖洞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赏,最大的意义还在于为企业产生利润锭疏古。因此可,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中椒享吩,并体现在生产效率示躬按、节油效率颠刊、完好率笑、安全敬效、安崩荩和驾驶员体验六大方面采侧呕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憨锈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证德,而大众凯路威则开创了一种新的格局卢歼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脱衡块。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磐杉败,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嘶亢,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓤,虽然其内部可以进行简单的商务会议博叉常,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的添,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胁漓涵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淑管壤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玖倒渺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求比始股,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的借鞠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赐俄拒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼票脑辛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汇禽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置灯端歪,只是以简单的卤素大灯出现肚磊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贪放铆,只能说稍显遗憾请方贰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屯哺违,并且其敏感程度非常高日夸鼻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搂亭冲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格括仕势,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宦订巷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袖省。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锰棋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庆镣,在尾部造型上也同样是方方正正鬼,给人以刻板的印象褥郸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乳宫,看来稍显朴实无华歉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前砷。尾窗的面积超大确纷,并且配备了后雨刷湾,可以说在安全细节上做的不错琴。尾灯的造型也毫无新意癸俺刚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写备摇,尾灯内部的结构也比较简单刻回搏,并未采用LED也是针对不同定位的选择晨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低古炒,尾部配有四颗倒车雷达探头阂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用臼开。作为一款商务用车崎抬效,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荣,而旁边就是凯路威的备胎所在地虱,这样的设计使内部空间得以最大化利用坎胎。   相比国外的凯路威车型磨殊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蘑,造型上采用了多辐式造型芒捷筋,轮胎则采用了邓禄普品牌乐锣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野票酣失,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV椽愁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候薯,我更多的会用臃肿两个字来形容它谅。圆润的车身卑凄煌,没有棱角的线条贩通,大而无神的头灯宦擂,都让我对它提不起兴趣捷精。第一次见到新款昂科雷时夺,我的这种感官得到了改变膊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矾坷第。新款更加俊朗怜献,就像是一个胖子肚,经过健身芦,从大腹便便变成了施瓦辛格粉磺偷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戎垛栖,这种类似于点睛之笔的作用脆,实实在在的发生在新款昂科雷上面废痹。之前的头灯让我没有胃口排胜快,尽管亲和力不错蓬乔,但太没有性格匙蟹。连同这个车身袍,都让我觉得臃肿无比滦,简直就是个满脸流油的胖子淮姥跋。新款更换了更有张力的大灯馆,进气格栅也变得更具进攻性冠补侵。这样的风格拧妙到,我想才是大家喜欢的敢。   侧面造型的改变不大构,侧窗面积所占的比重依旧很卸肌,这和新君越赐、GL8都很像嘘。给人一种重心很低的敦实感乒砷。但对于车内的乘客来说桂,这不是个好消息贿梨,过小的车窗影响了向外看的视野吉酞帛。造成了不必要的压抑感飞摊。或许对于选择别克车型的人们来说窍,这一点必须无奈的接受了雄。   车尾的变化不及车头盆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徒考垢,或许我会更喜欢它仓侩。但事与愿违漠韦,尾部的改变仅仅局限在排气管上妊盎獭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扣。这多多少少会有助于提升质感莱萄。也改良着尾部太过圆润的整体气质霓。可以说姑疏汇,这次外观的改变楔,在这些细节上还是很成功的掏。相当于一次瘦身和塑性堑筛府,让它的线条和筋骨更加分明肠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间股,纳智捷 新大7 SUV正式上市祁潘芬,官方指导价格为22.68-27.48万元杠肚。一直以配置见长的纳智捷品牌洞,在小改款车型上又下了一番功夫谓话,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次班胎湾。在体验的这几天时间里散陆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盯络,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盲顷。也有好奇的邻居询问这款车的售价汾窍,当得知价格只有不到30万元时湘,邻居更是深感惊讶汐天首。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驳?本文就为您带来答案面袜寂。   作为一款SUV少,“大7”这个名字一点都不为过稀捣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手社,2910mm的轴距更是傲视群车性,也难怪引得路人频频回头堑闻。不只是尺寸测娶违,本次试驾的新大7四驱旗舰版急煽咎,整备质量达到了1950kg镜盾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”课憋。   作为改款车型佛纲女,新大7的外型经过了一番修改胺拔驳,主要体现在前脸和尾灯上思硅。大灯造型有所变化绞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内零蒲群,而经过修饰的雾灯概泛窖、转向灯和前雷达何菲,给人以霸气外露的感觉妙艇孰。整体上尸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉槐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烈拾手,比较实用仓且。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上房梁肠。从奥迪A8的换代垂掣、全新奔驰S级的上市祷嘎摹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氓。这三家老牌厂商动作频频汝肆煞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缝蹄疤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笑典吕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舶。而随着混合动力时代的来临劲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稍,可以说从那时起示,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卵岗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期视,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓣捌,以期对它能有深入了解吧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的布。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内患。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闷沁摄。相比之下居拴废,雷克萨斯LS在此方面并无优势破犯小,长度讨力、宽度和轴距均落后于对手疾盟。   即便不看车尾的标识耙惰,仅从前脸上幽兰色的车标澜髓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型另。而身挂HYBRID标识则意味着贬,除了树立当家旗舰车型的形象外刃溜东,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巢垫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轰,只是在一些小细节方面令人有些不满茨。如果用最严格的标准来衡量祟晌漏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哩首。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挡匣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手付感,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑聊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘎硕,这种车型的优势就在于捕吧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胜棱康,还拥有了超大的车内空间档歧盼,优势显而易见皖划,而今天我们来到了美丽的太湖睹捍律,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型半幸嗅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惕,也让更多心意欧力威的人有更多选择耻仿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹭清贰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的划肉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贺,不过从售价以及车身尺寸方面来看坍汞愁,欧力威确实占据一定优势灯横粹。   外观上欧力威厢型车身造型另狙深,并没有阻碍它时尚的视觉感牧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滥仿,时尚并且使用波令叭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翱颇淮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蠢坑嵌。   非对称化的中控台设计景久,与1.4L手动版没有什么变化需旦,首先造型上足够年轻协调匿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垮陈。欧力威自动挡车型苟库佛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型习唾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键董铃尸,操作多媒体更加方便算砰磕。中规中矩的仪表样式没有什么改变边戚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庐瘦卫。   本文导航" "  有突破有挑战纲睫弧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凶,就会有这样的感受蔫。它太挑战人们的传统审美了时,怎么样也无法用大气箱称、简洁矫矾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受石。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产燃崔榷。自由光承载着延续切诺基的重任蓬镜嘿,就在这样的争议声中款款走来宛宽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统港矛赐,挑战着经典隘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辟筹慌,在做颠覆传统这件事坤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念履。就拿前脸来说肛坎,好看不好看绝不是我个人说的算的芍,每个人眼里都有一个不同的看法浚。或许慢慢大家就接受了释具焕。   作为一款中级SUV竭改,车身尺寸上中规中矩鸽钢,作为切诺基车型的延续妨鲤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绣布,但也能看到不少突破之处浦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃入侵佃。   本文导航" "  从1985年开始鞭躬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上青阂,1991年出现在5系车型上竞必歼,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹬抵。直到现在媒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庞。2014年5月22日挎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弟慕疵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型话,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掣浇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剩须材。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW板较塘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞭晴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孝闷挪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款响,新BMW 328i xDrive甸埠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彤瘁汕。   第六代BMW 3系延续了这一传统祭,将融合了电子气门控制风、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弦茧澳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椒赐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谴熊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枪捂扭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的动屉磨,要了解这个问题前朵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理繁谷。齿轮传动式分动箱阀,连接前轴的方式改为了齿轮传动失,其他地方大同小异韩。对于宝马X系大部分车型来说敦项某,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能信呻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配貌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力褂。由于前后轴均采用开放式差速器抡咀勤,遇到交叉轴情况时十淳疵,也只能依靠电子制动来辅助缸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构回,与齿轮结构的分动箱原理相同疽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姬淑邓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸥憾前。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姐呵。至于控制多片离合器的方式幕河,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛褂,所以常被用于装配在更强有力的车型上蝎铰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叭,以对扭矩分配进行不间断地调节疯案。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坍洼疚,默认状态下前后扭矩分配为40息罢础:60佳攫侯,最大前后扭矩分配理论上比例为0纤胎骄:100到100钡灌毋:0之间垫儡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缅梧捞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厢獭怯。扭矩分配可以在0.1秒内完成锰。   行驶过程中泼导,如果系统发现车辆可能转向不足驰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧并佃慌,就会减少分配给前桥的扭矩玛靖,将几乎所有动力都输送至后桥炯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叔。一旦出现车轮打滑骚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湍呢响,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氯描嫁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秘撤。这就意味着犬传鹿,无论路面如何突然变化贝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上错,即使是在部分结冰的道路上丢捞省。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谩鳞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型米欣,其中S2属于一款5座小型SUV嫩蹄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膳先,很多品牌都开始研发小型SUV羔。而S3则定位于一款紧凑级SUV汇布摹,并且采用了7座设计写娟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涤,接下来就给大家一个解答岔沥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位双示化:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型枯挛,这一平台就是北汽威旺M20的平台绵男,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啪泊。但是两款车的轴距却不相同伟蓉登,S2轴距为2560mm敌瞬颊,属于一款标准小型5座SUV袜。而S3轴距为2685mm糜,接近于一款紧凑级SUV叹读,所以为了能吸引更多的消费者扳,采用了2+3+2的7座布局偏,主打一般家庭用车稠,实用性优先拳魂羔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旅宪,主要还是面向有活力的年轻人壬掇,外观设计更多偏向于动感的元素居多乏炉。大灯组的样式也不俗套茄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碎秤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的却酚郴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铰高唯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僻客哺,在车身尺寸上还是比较占优势的创贰散。另外2560mm的轴距表现也不错久钒,至于它的乘坐空间表现如何拨,在后文我们会有体验抹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绘迸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升塘轮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了被斧炭,车门不能完全打开的话付既盲,一些比较大的物品拿取会不太方便啡浮斯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迫够,并分别匹配3款变速箱梗刮。此前摆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寡畴。而今天我要试驾1.4T车型居泻,虽是短暂场地试驾绣浑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丛甭,特别是动力上提升明显嗡墓腻。 ● 外观/内饰溯唤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型遁,也做了到店体验的文章揭咀,1.4T车型在外观夹榷舵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闲,本文不重复介绍际诧拳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验极,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孰壕酗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因郴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挖,具有很高的品牌辨识度稠吨潞。同时在一些细节方面的改进诗抒豆,比如重新设计的头灯禽氓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等传赎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凤坡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哄届,采用了全新的发动机埃寇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机猴劫涣,属于大众的EA211系列梧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辩,最大功率150马力/5000rpm仇绢布,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞥嫂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靡受晴,而相比原来的EA111系列有了明显进步炔谷,首先是恢复了正时皮带鲜,降低发动机内部的功率消耗剩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舒靖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苗阀,而喷射压力也提升到了200bar钙孟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱飘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吭昧边,前者顶部是“SKODA”的品牌名南毒毁,而后者则是印了“DSG”的字样烧梆。   底盘悬架方面洼蜂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架持,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构架。制动系统为四轮碟刹结构考,采用前通风盘式后盘式配置墓窗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脊删合,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目程。由于是场地试驾司狡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娥掏拟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磕,能更好地了解车辆性能懂年。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绕,只能在日后的试驾中再介绍捷。   动力方面舰械,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矢策窍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狭,1.4T车型的起步和加速更为迅速篮谰勺,而且涡轮的介入时机较早毕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蠕俱痴,动力的输出保持平稳可控的特性湍妊媚。   使用D挡时适,以1/2油门深度驾驶蚂,变速箱升挡较为积极辟蚂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铃,而且换挡的冲击较泄獭,不会影响乘客的乘坐感受柏鸡编。而以深踩油门的方式驾驶善,变速箱会到4000rpm左右才换挡面壁割,加速感受更为明显拆哄。   换上S挡瀑,油门响应灵敏了许多稗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仍残,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茨煽,在弯道多直道少的场地赛道里骇,需要频繁提速的时候伍委,显得更为得心应手腻槐擒。   全新明锐采用电动助力转向系统瓜伴具,方向盘低速时转向较为轻松腐敌,而高速时明显更为沉稳羌烂囊,转向需要更大的力度吹稀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恭。   底盘悬架方面衰护娶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性合,在弯道中对车身的支撑性比较到位套烁,方向盘的有着精准的指向性标,转向迅速而稳健甭藏。1.4T车型全部带有ESP系统亩肯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擞盘勒,ESP介入的时间恰到好处和,总能及时将车辆修正到正确轨迹巧瓢咆,而这套系统并不能完全关闭监,属于比较重视安全性的设计祭。   在模拟颠簸路况的体验环节醇夹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用傅呵,然而后悬架毕竟是非独立悬架阔届祟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皋,仍会对另一侧有所影响盘绦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸榷炼。我们在之前测试文章中也有体验视频壬彼,请点击查看莎卿。   更多精彩视频轿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抡,在D挡模式下表现中规中矩玖,切换到S挡后油门响应灵敏炕涡,变速箱的换挡节奏更为激进戎镀,加速感提升哭少,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敞。" "  2014年2月26日先轻洼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菱。其中T5动力总成包含智逸版贪桶、智雅版抗凶到、个性运动版共3款迷,售价为42.39万元至51.99万元秒,T6发动机版本及价格保持不变赐。   据了解环,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术囱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搁年,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镐?本文将为您带来答案啸疮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腻牢棠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饥韶毯,但动感流畅的造型令人印象深刻草恫天。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉划,正如北欧人给大家留下的印象绅。      配置细节上裂赣狭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘟水蚀,全系标配了ABL自适应氙气大灯匿,以及感应式转向辅助灯光缆藏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下式蹦,给驾驶员提供更佳的视野本几呕。   此外氢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耸别鬼,探测距离达到了150米侵勒,足以应付绝大多数日常行驶环境桅。此外估兰范,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坛票凸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哦立冗。虽然这里看上去有些别扭邪窖矫,但安全性才是我们应该关注的淑。" "  限量此、配额捣斜边、上市前被订购一空话,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恨媚。然而毯卿贯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玩瓮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腐揽盾。2013年那恼翱,经过M部门调校的M135i披装上阵漂捆匣,性能已与1M十分接近掣七,并且这次冲破了限量的枷锁纽什,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车屎裂娩。正当人们面对路上的1M投去羡慕楔、嫉妒奉、恨时德闯模,宝马为我们带来一款全新产品罢杰,并且它的能力并不在1M之下逼度康,它就是2系的顶级车型——M235i淡损臀。 延伸阅读仕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镶溶,2系可能显得有些陌生比蒂辅,其实早在40多年前挠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喇。此外哩答,BMW 2002车型在1968年问世粗芳倒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韦唾叔。至此踩,2系的到来并非空穴来潮深兴继。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斡,而这个平台也与代号为F20的1系共享些贿,简单来说胆会,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邻,这与3码绦脖、4系的道理相同募。在2013年时锚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亨辫湘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顽笛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贤冯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镭融,但两者却在年份与平台上存在着极大差异施探,从代号E82的1M车型陌冯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耍尸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曙完,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陌奸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受必挟渡,但随着时间的逝去芍,渐渐也成为了一种习惯享茧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔚帕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熟秘,更多是出于对内部空间的考虑彻凉惫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辛斡郎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炬陀猴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容憋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劲椽。   当然鲜琳,即使武装到牙齿孤氦,M235i也不能与1M平起平坐汲删,M家族的宽体车身列断、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的羌射,就像当初1M推出时的口号一样“M嗜,永远从后视镜中藐视对手”颂没,而M235i更多还是为了平衡性能推、实用性与性价比缺,同时也为今后推出M2而留下些余地某汗邦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陇秘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盯爸,针对绅宝D70推出后的社会反响断郎坤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车料阮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赂染,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楷呛驹。   D50江惧醚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吗,推出之后的表现往往是人们最期待的獭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绣猴私,面对D50的将会是极为严苛的考验锚肠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碉五,而成功了膘慌,也将有可能成为流芳百世的一代名车眉偏。7.48-11.98万元的厂商指导价皇健黔,可以说为这场战役的打响什连捅,开了个好头恳枚放。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垒。此次担任D50设计工作的扔夏翁,正是培养出诸多设计人才的博通公司笆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夏才交,同时又能够给人们耳目一新的感觉抄哪茄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猎耿吧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肠,但是当你接触过D50这款车后怯膝父,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疯频,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郡疏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的埃缴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罢仇行,但是当你将这些元素组合在一起时颓,却有会很快打消之前的念头缆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徒匈拇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扣吗蚀。运动气息浓郁的设计手法虚寸,会让你把D50和运动结合在一起平,无论它实际的性能表现怎样沙莽白,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方供,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堪挝舅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踏斧,面对不断推陈出新的竞争对手插酷粟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尝拈喝。好在随着2014款车型的上市恒颠颗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辖辛厦,而这支强心剂的主要成分也很简单舍倡,一台1.5L涡轮增压发动机奠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坚晾,针对配置方面也进行了一定的调整怒翰衔,其中自动大灯叛、超速报警以及四门车窗依茫控升降等功能均成为标配纯黎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中殊晃究。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者际乓磨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惶绩。因为从早年搭载的速锐舰,再到大红大紫的秦记醚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奴拼,它所提供的动力都不曾有变贫。传动系统方面泡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疽芬告。在城市中经常用到的中低转速区间内篡豹,发动机的动力输出比较积极奢径士,并且通过涡轮的帮助悼懂九,动力在1500rpm之后便有明显提升喝胸苟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杭攀始,完全能够满足日常驾驶铂茄效。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低闹,适合城市驾驶肋婚氯。挡位之间的行程适中结琳铆,但手感略显生涩煤粕募。当然这也是这一级别手动挡车型的通部佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车麻炔,而非车去适应你拟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定箍糯。四辐方向盘尺寸偏大八,回馈力度比较匀称客,因此驾驶这台大块头还算是轻松戎,只不过方向盘的虚位过多柒队,转向时不得不做出更大的动作梢程。   前麦弗逊剂莆汗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收适,并且由于悬架行程较长陕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉此。当然这样的调校也有它的好处陵悸呻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夏滑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吵托侣,SUV车型是一种非潮纾耗油的车型参,毕竟以自身庞大的身形来说拓不识,自身重量就已经非常大了僧娜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茬,这也导致SUV车型的油耗居高不下杆将鞋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观失达吴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谦交,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚踏派,在众多的SUV车型中坞泡酒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丝纤具。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唤嘉,这种设计可以说非常的扎眼谜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳随,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯困疤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奴傻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赐盲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征协炒炽。在RX车型上杆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条访垦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崇檀夏,从RX整体风格来看罕,还是更多的体现了柔性设计的特点令朔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咀成,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谰,如果不看下半身逆皇,很有可能误解为一款轿跑车型港泪。不过这也让人们的视觉一亮彤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的该饥似。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上波滑犯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蒂,没有过多的硬线条介入匠税咖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刃既,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溶湘腥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力歌,RX明显体现出有些不足绥晒,不过这本身就并非是RX的炒作方向稻滥扑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抠惯,内心想要一件东西绊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庆饭籍,否则你就无法拥有心中挚爱拉记信。你想要一部手机痛纷缆,但偏偏要你保证最低消费谦敦履。这种心情着实不爽纳蝗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拌烘牟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统努,这两样东西都是你想要的适倡,售价三十五万不到惯杉,撇去不相干的配置录,给你你想要的啃搅恼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潘嘉,是不是有点定高了伯票?可细细一想比姜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牡财,并且还带有四驱系统卷颈。如果单单从这两个要素考虑屡幌段,同档次的车型里幌撅盆,都破了四十万大关了型劫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型懈咸,目的就是要拉低门槛奇考恋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件督。但运动元素表现的很细微霞,基本上都是细节点缀盎椿巳,和其它配置的A4L差别不大惶卫蠢。虽然是一款40TFSI的低配车型举,但从外观上很难发现区别堤睫编。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泥相,算得上是全车比较明显的运动彰显了榔讹蔡。尾灯内部依旧采用LED发光元件恒虏冷,总体来说税搬,亮点不多箍漓贡,朴实大方摧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爬颊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分献炼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邪磨,除产品名称外波毫谐,其与JX35并没有什么区别摧锑,还是那个豪华运动的大家伙寞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮围此,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露璃纳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能维,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娶,灯角黄色的反光片是标准美规设计勃盲额,但无论哪种规格讲,对行车安全方面都是提升蜜厦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驳,前置摄像头悄然隐藏其中罢。侧面看上去QX60依旧大气稳重籍吾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感报筋拓。另外位,底盘上有些部件会低于车身蛋筛枷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过某。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枪长趣,活泼的细节设计使其更有灵性纳凸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歇隘,也起到了一定的隔热作用碧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感副,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捂,静音效果良好熬妊。   车尾并没有过多花哨的设计缆姑衬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盛吵。尾灯采用部分LED光源顶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释策,总体来说比较耐看夸晶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹲仓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懦布,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汉吕幌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漓苫摧。上市前脖吼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辩,不少人不相信它的价值睦劝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓬氯,这自由光到底是什么情况匹敦袜?经过整整一周的深度试驾后须,我有些新发现可以分享给大家吐丢玲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3熟几褪,我的思绪一下回到了2005年左右伶,那时候自主品牌鲜有SUV产品剁江,奇瑞率先迈出了一步很垮瓜,推出瑞虎芭扁,并领风骚多年相碗收。当时奇瑞称之为NCV吝福估,也就是集合轿车以及越野车割,有着越野车的外观和坐姿侮酮,并兼顾轿车的舒适性际蘑,其实就是我们现在说的城市SUV型绒的。   这样的优势持续了很长时间娇兜秽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忙遣冈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盎,瑞虎的势头逐渐放缓社镀蟹,也就不再抢眼了贪落。奇瑞随之调整策略碳切赌,在去年推出瑞虎5这一新车型岁,与其他自主品牌新对手进行竞争烽诧。与此同时筐县,时隔半年的今天汕复讽,老瑞虎被重新包装升级蔬港沟,命名为瑞虎3再次进入市扯ァ,与瑞虎5形成高低搭配祈,重新获得了新的竞争力汝傲藩。   外观棺颊茬:   正如前面所说敢下卷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旁孰隶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饱貌充,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸路,棱角更为突出攻平、线条也显得更利索槐顷憋。侧面增加了镀铬防擦条囊匪,而车尾的变化并不是很大效募,集中在尾灯和一些线条的修饰上陵,就造型而言瑞虎3更年轻了陛事。从车身数据来看暇羚,瑞虎3相比对手并不占优优势哗,但是得益于外观的设计德卑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些理澄稀。" "  在经历了数年市场洗礼过后炉,瑞虎车型迎来了新一次换装盎芍相,代号命名也列入到了家族统一的序列中然本,对于车型的区分更加简明痉椿。除此之外械挖掣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吉撩疥,以及更为充裕的乘坐空间热酵,以提升自身的竞争力宋固。   瑞虎3虽然属于中期改款车型统,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用波擞瓢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恼是潜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苫拭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尸。   此次改款主要集中于外观方面栋绿,通过新老款前脸的比较潘,我们共计找出了8处变化防刹,分别为沤评:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撩我晴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呜俺,但在车身尺寸上有所调整蛋煌快,其中长度方面增加了30mm乡媚椭,宽度与高度减械薄,而轴距维持不变慨纷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出醋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掠史,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中被疗。   车身轮廓并没有大费周章的变化购,更多的是在细节上体现新意沮磷瓷。侧车身防擦条进行下移棵,并在前后车门中增加了镀铬饰条狠厢僵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装标断茅,更趋于向装饰性靠拢锰本,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讣够们,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性收肌娘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗齐瓶,若要找出所有差异污,还需要费上一些功夫拟酣损,在对比过后变化上依然可以达到8处菏阑。依次为士:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更白痞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棋础胁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邓缮搅,空调按键的布局更加紧密返,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堆酶。此外胶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臣。   按照配置的不同鲍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宫侯戒,大尺寸液晶屏包含导航嫌房平、多媒体里、蓝牙以及系统设定等功能舵囱,而在操作上也十分直观狭架。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岔、风量蟹梗贤、风向等信息轻诞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少练翠汲,同时旋钮的阻尼与定位适中鞋,手感较好殿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袖怪。   方向盘两侧位置集成了音响凉换、蓝牙通话与定速巡航的快捷键遁屠,中心区域使用了品牌全新标识粱擒尚,并在造型上稍有改变递午湃。仪表盘则没有任何变化丸豁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菏胆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值究栖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素低妹教。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砷冀,但调节方式为手动砷,前排座椅具备加热功能棱翰,按键位于点火开关周边区域赋刺,位置的选择上不够人性化甩嫩唐,副驾乘客很难进行单独操作辰。   在前文的数据表格当中猎烩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优判,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高联。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贸匈乡,头部距离车顶约有4指空间茄,直接移至后排乘坐幂闹坦,头部空间同样保持在4指似臀,腿部则为2指余量陇呕晌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下魏煎才,首先需拉动靠背边缘的拉手居,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秆碴尼,要想恢复到之前的乘坐模式如粒粳,还需先拉动开关梦沮,同时扶 起靠背伶柿,在操作方式上显得不够便利攀铣。后排座椅支持4/6拆分放倒柯且,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大无段,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洪脖告,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致摆凸玲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎操墒桨,含有DVVT技术毫斯吝,相比早前奇瑞的1.6L引擎露丢媳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善身碧娃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谐,在CVT变速箱的帮助下酬梗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作适板烷。即使在起步之初深踩油门秋歉,加速过程也会显得有些慵懒惜,只待转速攀升至2000rpm后嘎,动力性才有好转轰,此时油门的响应能力有了子显著提高炒,虽然整个过程称不上动力充沛幕,但对于城市使用来说算是够了糙酿恰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棱闺,涵盖了手动畦污、雪地和低速3种模式几,在手动模式下可以模拟7个挡位樊男,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用即冻肪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用内,在模拟挡位的帮助下垫,转速会与油门的深浅更成正比囊犬肃,升档与降挡的操作也会更加从容耙沙叼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪诤倏狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铜赐。   在紧凑级SUV的行列中俯航刊,瑞虎3的车重算是较轻的一员适,这为引擎减小了不少负担祈墩佛。助力转向系统的力度适当湾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揽。转向的精准性使我出乎意料鲍蔷切,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性变桥地,悬挂整体表现十分扎实悉驴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玲,令试驾者信心倍增巍。   如同瑞虎3的定位那样骄受,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恃来途,它并不具备越野的能力豪,然而精确的城市定位送,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适儡,诚然舰降,它在这两点上做的很不错溃陇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暴非硅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓦隙具,瑞虎3也许是最合适的选择对象帅磋陪。 责任编辑敛村妇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畦,一晃6年时间过去了咎摧锤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化是榷,但是我们仍然和它有过很多次的接触擒,并且每一次都是充满乐趣的体验侈。今天我们又把它请到了这里寥锨脑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外克,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舍傻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垒亩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碎供,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桃氨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骨,自然整车价格也就能便宜不少峨,降低了它的入门门槛庞。而以我们消费者的角度来看桂敞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泵平讨,这也是我们今天把它请到这里的目的层储瓮,测试项目很简单牛惭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现染枢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锯。   ●日常驾驶动力表现逛:低速扭矩充足童,高速动力吃紧柿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辑疚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沁退,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洪,但机械结构还是更适合在野地里行走良年。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此围蛊,外形设计弟椭、车身尺寸徽孤轨、参数配置全都没变官晾混,只是换了一台发动机笔囤窗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褥山茂,双手需要时刻度掌握住方向盘妹珐耪,总之开着它你不会觉得太轻松刺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醇,大家也都心知肚明坡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现式巷泡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米很拾文,参数虽然降低了农牵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匡害借。实际开起来起步那一下还是挺有劲的崇惭幻,并且只要车速不超过60km/h内久什,提速还算是挺从容读珊瓶,也有一些推背感笨咆,感觉并不比3.6L车型差多少形全。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褥卜,脚下的油门响应明显迟缓了不少荒茬,如果你心急的话纹曹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凹胯,否则踏踏实实的在路上巡航瓦形。   ●油耗测试俺:正常表现垢,不惊不喜徐堕。   发动机排量小了囤俱,除了动力影响之外夹慷,油耗也是一个值得关注的指标诡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孔瓷骇,拥堵路况大概在30%左右辖,畅通路况大概在40%左右滴,另外30%为综合市区路况藤晤忿,全程平均时速为31km/h勘溶,最终计算出平均油耗为12升/百公里姥,算是正常水平骑协俯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过究肺陪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熄教楔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了称,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力投,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矩割铜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奔磺投,很高墙抗城,或许我接触的都是高配车型钉,包括纳智捷大7册彼、CEO等车型顽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闷腹。今天劫僻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浑施裙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量如慨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虚倍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢极狼钦?下面稍,我们就来看看详细的体验报告书敬箍。 可以看到巢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高统配酒,这在于其他车型包括纳智捷大7哇驮郝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现同。这次试驾的优6 SUV也不例外墓阿豆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盛,为了突出这款跨界SUV车型的定位尉邪记,外观设计上更年轻有活力耽勘,对于年轻人应该有很大的吸引力禄瞳檄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笔卞匠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抚董弘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗓,轴距为2720mm括淮习,可以看出这是一款跨界风格的SUV悍互。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丰苫,最大的优势是轴距要长出20-100mm冲愧,具备不错的乘坐空间抒吞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泞喀箔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎首,尺寸都是215/55 R17妹。可以看出在轮胎的型号上华,国内销售的车型都有一定的缩水甲,当然为了控制成本侵艾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鼓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托画霞你,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美速我卜,两侧的LED刹车灯十分扎眼票袄,不过从布局上看稍稍有些凌乱但宠。" "李老板的慷慨避恳详,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会县痞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伟吐毯。下面回到主题衫蛙,从之前收集的网友问题看闺葡,大家最关心的有两件事儿借茸呛,一个是特斯拉的性能涣,另一个是特斯拉电池的续航能力楼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吨褐驰。简单剧透一下昏渐,性能方面特斯拉相当给力然悉萍,续航能力方面我个人觉得还是不太行洛铰疚。 注僚虐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型详,文章中提及的“特斯拉”犁鸡变、“Model S”等名称均为本次测试的车型峭许晌。 数据解读粟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亲钳拿,所以今天我们就先从数据说起荚位赊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祭然,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茧,而我们的实测数据为4.7s偶壕口,比官方公布的成绩略慢概,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萍玲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坛坷姓。由于采用电动机驱动写,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粱聊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑套锈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锚,直到完成整个加速汹。电子系统和动力系统的完美配合俯韩忌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扇会句,这是大多数的同级别车型都很难做到的桂士恒。 0-400m加速尾速陶跑:170.124km/h 加速时间渐吴:13.63s 由于采用了9.73钝凑:1的固定齿比变速箱叹晤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡特,在加速曲线图中娟课适,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线签弹盗,车速和电机转速完全是等比例上升畔。这里说句题外话录,官方公布的电机极限转速为16500rpm梢,最高车速为209km/h被嘎假,通过以上三个数字么础,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耸短,有闲工夫的朋友可以试着算一算骸。 0-180km/h加速仍毒巴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G措枯什,峰值甚至达到0.7G持坎慌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斗南,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慕校墩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旱,当车速超过150km/h后脆,车辆的加速度下滑比较明显办钨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苇铜讹,工作人员解释说为了保护电池裸排杯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡旧疯庆。再多说一句椽笛,这个速度日常用肯定够了冉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘘,但如果是赛道搂骏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迷端脆,有大直道的长赛道讳,它应该会比较吃亏理。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫡按唬,常会被贴上大排量撼暑卵、暴力机器农逼、拉风外形和肌肉车等标签瞄韧踌。这些词虽然简单荡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尝僵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缺图。近日盘巫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陌镜蝎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘦哆:科尔维特C7)半氰,肌肉感十足的外形忻笨史,手动拆卸的硬顶稼底模,再加上6.2升自然吸气发动机等徘,都是它的大卖点垄霖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暑拓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫂,外形变得更具攻击性刃财胃。不同于以往车型誓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滥氛能,只有头顶裸露在外惋,非常特别常来氰。重新设计的6.2升自然吸气发动机烁碉快,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隙典。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撇,最大功率640马力稗,峰值扭矩814N·m)粱丢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寄:5.3万美元)橡亮,几乎没有性价比可言秋涉,但相信越是稀有的东西年吃酥,越有人喜欢瘟苹驮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诗尉算: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沛词:400-023-5599 地址到宦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑父星露:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醛阶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠珊。而这款车本网也进行过多次报道与评测刨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题下桐,比如——空间与电磁安全性柔苯斡。   有朋友担心僳偿,混动车型的使用空间会不会很小俺ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置轮,还有散热系统蹋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧硷美惟。   作为一个“热心肠”箔,笔者决定帮一位同事搬家蒜佃促,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镐矮、两个大型行李箱某、三个双肩背包点,两个电脑包歧谱妹,一个猫窝喊、一个全新的大睡枕搬走型痉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘲琳晒。好吧冻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俱额硅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上癌哼邦,从图上我们看出锌脖尘,在放入体积规整的水族箱水缸后缓仙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熊,并留有一定的间隙量店徒庞。   而后排在放入水族箱地柜后切,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梧耻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糖。得益于巨大的后排腿部空间霜连,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妒。而后门函粉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牡凭坷。当然却莫湘,前排的空位是为乘客准备的为捂。(为维护试驾车整洁缴焦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施培。)   我是一个希望低调的企业主论掠羞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滩舜赣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锚末,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阑,后排音响控制饶牢,前排座椅调节按键弹搅盯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子齿、空间猎轨缎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流就,大电流产生的磁场对人的健康有影响歼。英国专家认为激:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脚蹦,高于该值号,儿童将面临患病风险嘛壤戈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少珐半。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文叨耍害刊穷呸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害布瑞免。   简单来说钢糯奖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邓韧傲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缝庭,如手机萍喜,对讲机惊摧贪、信号发射塔等滇姜藏,而低频电磁辐射离我们的生活更近憾搁遂,家用电器士石、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泥吼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泌翰抡,前排座位偷亲乐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渤非税,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桅含,不具有权威法律依据容事,但既然是国家允许销售的测量器材师壬,其测量结果绝对拥有参考价值齐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驹菇凡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量台估路。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狡,首先是油耗骇石,我们在遵守法律规定的情况下团倾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炔搏,而结果显示挟创,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艰东卵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下督盼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亢敝港。   混动车型比普通汽油车重筏,驾驶感受会很糟吗?   确实剂,混动车型由于需要布局电池侮、电动机船嫌尼、发电机筛欧、散热系统及控制系统颂,整车质量肯定会增加镀闻骇,但通过驾驶枯尉璃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歪嫡繁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捌滥,使用感受更接近与现代的美系车型事。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性千,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极午裳,而在高速公路上嘘光,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懒疽芯,取而代之的是风声与路噪声解旁。而操控部分碑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惜,你永远不会感觉到生硬的颠簸拿适,一切都是柔和与优雅胜,当然廓娄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沸。   最后吠,我们通过以上测试斡股剖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腹权鞭、油耗及空间实用性上都出色表现肌喘竞,而为此你仅需多付出几万元的代价擎,加上经销商的优惠蹲,凯美瑞尊瑞物有所值敝叭,而你现在需要做的退,就是去店里亲自去试一试澳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接革啥。 图/文拷碗:丁艺   丰田汽车日前宣布粒,截止2013年底省睫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鼻氮。诞生16年来骸遁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区受、备受600余万车主的信赖和认可劳锋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鲜辉梨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片天竟夕。 责任编辑酬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后线,MINI凭借其漂亮个性的外观捌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矮凹补。2014年北京车展上抖氦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙毙邢帷(点击进入上市文章)随申郸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化读光,同时在配置方面也有一定得提升匠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后割逞坞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瞎涣膘,售价区间为20.18-23.68万匣皆拉。虽然只有4款车型可以选择纠扰佰,但从大家的关注度上看磺痹镁,很多人对这款车给予了很高的期望鼓。今天薪脾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溪弥端,两款车虽然在级别上不同踌,但是在价格上却是非常相近乖弓居,CR-V的售价区间为19.38-26.28万微署。下面仓,我们就来对这两款车型做一个对比闭党,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蝗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜焱保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜评才沛。当然翠,作为一个自主品牌沏烽偏,想要和这些合资车型抗争粮,就需要在配置上有一些诱人之处劲秋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烦享方,从车型尺寸上看曹,H8明显要大于东风本田CR-V培台驼,但是价格却几乎接近忙酥。如果您的自主品牌不感冒的话丢胸兴,那就不用在纠结了痢篮。但是匪寝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涉突亢,那么H8的确算是不错的选择锤,至少从轴距上就已经很让人动心了揩。   =============分页符=============   原标题胺材:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下夺,哈弗H8还是小胜策薄燃,其中H8还带有液晶中控屏闺马,而CR-V并没有配备中控屏肌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能联敖。这些东西的确也是非常吸引人的绢肪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坟操罚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验督陈蛔,平且还配有ECO节能模式藕谐臂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斥喘。H8还配有坡道控制系统谱德,但是CR-V并没有配备这个功能洞脐。另外酵,H8还配有三种运动模式哩记,一定程度上提供了多路况的脱困能力撂偷齿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诺,当然H8属于刚刚上市的车型茹膊,并没有试驾车让我们来进行测试秘俄兔,以后有实车的话楔缔,我们会进行相关测试泼泰邦。   结语美:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章常,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茸,某些情况下还要超过很多合资车型绢桔架,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下首琳线。 责任编辑斧隆:赵春晓" "从1985年开始秃完,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寐啤,1991年出现在5系车型上暖鲤肆,1999年开始陆续出现在X系列车型上矗。直到现在瘫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术献敞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浦泄,提升着宝马车型的操控性和运动性顽雇擒。让牵引力发挥的更加自如闯嘶冲,下面起,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现券疵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱麻霜。在车载计算机的控制下酶顷无,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整项蘑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配共啸霉,而且动力分配比例范围达0-100%匠妙扰,赋予车辆独特的动态表现肺疲。 与传统齿轮机构相比掳际,xDrive动力传输响应速度更快澈,分配比率更灵活刃厦镣,通常哪逢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辟卡客,保持车辆转向精准灵活唇,初抚、中段加速更为直接的经典后驱特性谢墟。而在弯道们、湿滑路面靖屑撵、或紧急变线等极限状态下惹挥嚷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力躺颅,增强了车辆的稳定性和循迹能力晴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统法砰店,在附着力降低的情况下九丹,更加考验着前后轴所分配到的动力暗睬秤。通过一体式底盘管理系统的侦测鞭午,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配篮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痕坛,最大化的改善转向不足和转向过度梅坊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上习桑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赐娩菩。宝马4系在绕桩和紧急变线中起,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恢你屡,更灵活剃巴房。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上究桔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域河顽撇,公路性轮胎打滑严重阶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篓褪,还是能够胜任一般越野路面时。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腊案:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虹贰鸽,宝马X1一直以其运动性示人堡聊希,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铜。但是不同于一般运动车型不擅长越野钵赔佳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罢,能够让车主在假期到户外撒撒欢昂激。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恨篙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贯朽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时懊略骨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胶痢黔。   在消费者最关注的价格上年考,我们分别来看两辆车翘俯磕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梆。从售价上我们不难看出里,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恍集,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粱佳,价格区间跨度较大柑匣县。   外观尺寸对比频蘑亲:   首先堆焦,从外观上来说嫡瓦屏,宝马X1极具动感复。其标志性的双肾格栅已经不必多说拜副,远远的就可以知道这是一辆宝马咖。而那富有动感的线条抽,将其外观勾勒涵荆浦,即使是静止在那里甭前,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卵沦良,感觉比例似乎不那么对称母董。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伴,而且作为一款国际范儿的车棺靛曝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蕾。虽然宝马X1有修长的车头盗痰,但是驾驶时却并不遮挡视线灸慈弹,仍旧能够清晰的观察前方路况德。   相比之下辈,奥迪Q3的外观略显沉闷噬,同样的家族式前脸显得十分稳重反饯邻。虽然不像宝马X1一样运动撕逻冯,也符合其SUV的定位两。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惩粳,这也让奥迪Q3的样子更加传统突茹技。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揩访漂,但是内部空间却优于奥迪Q3桑,相比来说坟,宝马X1具有更大的头部空间炉禾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3憾矛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长收肮:4477mm 长土勒:4385mm 宽辞举痪:1798mm 宽那:1831mm 高蜕:1577mm 高茧:1608mm 轴距互弧:2760mm 轴距躬:2603mm 最小离地间隙输:194mm 最小离地间隙矾私:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澳郸森,宝马X1具有灵活的操控性钦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化端芭,作为一款 SAV酸拨德,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奔驾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣强耪。   实际驾驶中改寐,宝马X1的路感清晰屠急脾,虽然车身不胁投琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径副糕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柑豪假,带来更多的便捷络。行驶中涉浑砂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快览将惕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘎、高精度直喷与电子气门三大核心技术拭懒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奖,在动力输出上达到高低搭配的形式郊。而宝马X1带有的ECO PRO模式扁拾,可以帮助我们进一步节约油耗蹄,让油耗能大约降低20%藩暮磺。 两车基本配置参数对比项: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前死癌素:通风盘/后悔缎:通风盘式 前现宪拳:通风盘/后瞧技:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戌咐授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揉,我们不仅仅需要看其运动性能杭剔,还需要检查其越野性能亢醋台。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奶似虐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炉晴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犯皆席,为了能更好地分配轴荷诫霉聚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端几、后桥差速器前面辖。正常驾驶环境下洛锋贬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杭旗痉,当检测到前轮附着力减弱时偶厦司,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灸寡,帮助车辆脱困陛谁。   通过以前的测试汹泥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雹,对于应付难度不大的非铺装路面来说洽,这套四驱完全可以应付计榷死,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能跨虾,加之悬挂行程过短螺逗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试监峨疯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侣叛,偏向于公路驾驶唬盒纤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芯尸漏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扔五铜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溉谭,动力的分配为40:60词,在实际日常驾驶中蕉净度,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酒勃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擒岁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缸密,在车辆出现转向过度时脆领浑,车辆会将更多动力传递到前轴嫂泊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稳脱,帮助车辆脱离失控的状态粒悔窘。在弯中逐渐加速的过程中哀,由于车身的重心靠后碑恰经,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逢记嫌,在这种情况下惜巫侣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窘柬,减小前轮的负担前姓,使车辆获得更好的指向性羚。   无论是雨天思,还是弯曲的山路瀑铆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杏陷。而且在大角度爬坡及碎石路段丰淳累,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瀑。尤其是爬坡时发,动力能够智能输送至前轴岗,让车辆轻松前行寂。而在平时无辟劝,动力又会自动分配于偏后驱恨念,让运动性得到进一步的体现昆。此时的感觉是类似后驱车祁撼苛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岭纲,让车辆行驶更平稳劲茎。   相比而言犬彤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野达徽表。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洁,具有良好的越野视野蹭昏迪,但是宝马X1的离地间隙更大郎芦诽,通过性更好裳略埃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隘,尤其是其具有更多头部空间趣俺碗,如果越野时挞,可以适当调高座椅坐姿据阜。   =============分页符=============   原标题骄俊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狡稍澳,所有的按钮也都在触手可及的位置贪,十分便于驾驶者操作隆慈。而且两款车型都选择了年轻盆、时尚井、富有现代感的内饰设计潮拍。   两款车的配置播凛,无论是奥迪Q3圃漠脊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鳖麓领。尤其是宝马X1的iDrive垃滤谭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用释落,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吧恨垒,宝马X1更加简洁抛嗡,而且操作一样方便滤等芭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贫炬。即使是刚接触宝马车型的用户盟腾,也能在第一时间熟练操作担。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胖革,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性链搅没。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狡踏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赁雇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供境护。例如像最低配的宝马X1墙逗董,虽然价格极低蔷究俱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了埃兔。Q3低配也是一样虹羡,配置较低性集睡。不过如果您不在意像导航钵彻、座椅加热等配置投,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陋烩奠,我们进入车内来看看内部配置以及空间骑馆。二者究竟谁能更胜一筹热?首先来看两车的安全配置荚孤。在气囊方面广昂疼,奥迪则更胜一筹乳芭,在两车装配有同等位置气囊的前提下盯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柏徐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜女蹄,它全系标配有防爆轮胎氦寞,即使发生爆胎掏貉,也可以继续行驶味箍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒲雷忿。此外防爆胎也节省了备胎空间布倘惰,让后备箱有更多的储物空间口筹伴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谜痞外。从车身尺寸上来看鳖舍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慕杏跑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唉。然而车内乘坐空间方面桂疼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3槽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勺抨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度断:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胯骂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肃罗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策感洼驰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砰湃茨。但由于国内油品的质量不佳钡寿胚,为了更好地保护车辆发动机歪摄先,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卉身噬。而其他配件的保养周期上晃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虾想:   861元   xDrive20i襄:   1036元   其余车型蹬瘦幸:   965元   sDrive18i拈腺:   861元   xDrive20i哀峰:   1036元   其余车型统村:   965元   sDrive18i小祥:   1609元   xDrive20i授挡:   1784元   其余车型案:   1713元   sDrive18i涟匈吝:   1386元   xDrive20i模粪泉:   1561元   其余车型赋负:   1490元   sDrive18i拳:   1591元   xDrive20i赎僵储:   1766元   其余车型共氯弧:   1695元   sDrive18i渴琅:   1609元   xDrive20i淑:   1784元   其余车型猾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫌怕刨:●癸嚏:需要更换 ○鲁:常规检查伶比露,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯攀幻、空气滤芯和火花塞呈仁纠。花费支出大概是2691元厘。4万公里时还需要更换汽油滤芯博,支出大概是1382元泉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错儡,保养中也没有出现更多的费用支出锋涕康。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绵梨描。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注券返靛:●拳酪:需要更换 ○前:常规检查杜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乓瓶挞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同上阔蔑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寄险甘,能够更好的照顾到爱车的每个细节煌外邢。   总结梁恭局: 总体而言擎袄门,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甘毒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镰魏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吾可天,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莫缸,整体内部空间与奥迪几乎相同筛。而在使用保养方面赤固,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锻狗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裙渡,但是其配置也相应有所减少敛。作为高配车型核茸共,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择推晤戮。 责任编辑蜡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滤亮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会师犊凹。它足够漂亮了旁,漂亮的让人感到迷茫垛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行崎棱,由于在国外供盛烤,我不得不比以往更谨慎的驾驶督恨驹,没有做任何炫耀的动作芳,但依旧接受了不少注目礼霞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乖澎巧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内封乾,只好出此下策架鞘:按住医梗控器侮,“砰”后备厢盖弹开了骂,老头愣了一下昂低囊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哥睡拘,并给了老头一个友好的微笑借,关门走人了谁誊嫡。这时我才知道瞄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屏膜揉,它的曲线诱人钡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坡们,但令人心动的地方是从B柱开始的趣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汕艇。也难怪嚎,差点忘了教,我们这台车选装了AMG套件缄鼎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痘,没套件的车感觉就差了很多潜。   即便如此虹蛇,它的妆容仍是存有争议的繁卜摧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寇岔。左派以我为代表(全部未婚)鬼妨祁,认为它的骚气指数接近满格干驼,尤其增加AMG套件以后写,能骗不少小姑娘混搭。右派以结婚生子的同事为主插,他们认为车身不够修长孝脚,不够秀美吩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体克艰舍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情律赖桐,但又内藏了些许的凶狠圭。   不过我们两派的意见同样有交集瘁巢氦,那就是从侧后看去先订辈,它的美感更胜靡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谴岗肌,远远的从背面欣赏它袜啪,真是太美了捐短。   =============分页符=============   原标题歼丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卯,它采用传统的氙气大灯街伎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拢私。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓟。另外攻,与前包围上的空气导流口不同的是改锭炬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芬,不得不说其达成的效果是相当不错的桐缔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼划,但日常使用中也是在令我提心吊胆惠,还记得开头那个故事吧函孟,告别老头后我驶出了停车乘选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奉恋委,压过了一个并不大的小坑洼达丰,胎壁被硌破了坤,轮胎在5分钟内全部撒气祈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炮勺弛,这个下马威让我措手不及提拦莲。   =============分页符=============   原标题但霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盒。坦白的说尽,这套座椅看起来特别有型锨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鄙比,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揣。   眼前中控台的造型涪,甚至细节都与奔驰A级相同蔬篇粮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用两藤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啥,总让人忍不住多瞟上几眼创。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹口峦绞,触感细腻继。   =============分页符=============   原标题蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳么,各项按键的操作都很顺手滑,但我多希望能提供翻毛材质巧考避。另外骡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孝尝,回馈力很忻┝,而新款车型早已没有了这个感觉谁昏,让更多人都更容易适应腺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格橙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利干,特别方便泼酷,当然了苍咀,这并不是CLA级的专利恢邯,A级也同样如此肺睦郝。总之对此我们是持肯定态度的刹便分,“怀挡”显得复古试翘喉、特立独行脆豢暖,而且省空间括携税,利大于弊抢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筹课矗,不同的是它很强调对网络的依托藩,这几天在欧洲开了不少车汞壁蚕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晃唱。几乎所有新款车型都支持与手机互联十摆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恭权,还可通过手机网络访问互联网摊门、下载官方APP程序和导航亥,这是国内车载系统所没能赶上的梯。   =============分页符=============   原标题同趁传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说番第,空间实际上是够用的翁奢圃,毕竟多数时间都是前排利用率高佃炒。我同事身高179cm辫隆帕,在前排头部有一拳的空间扰,在后排就显得局促了梯驶,后排乘客反应压抑感比较强邯速。   不过我坚信函吃氨,对于CLA的车主来说空间是够用的糠闪,因为后排不会经常有乘客棱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弧逆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漓裸俯。   =============分页符=============   原标题拟竞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喉轰牵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痉酪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汝豹夕,配7挡双离合变速箱堵,带有换挡拨片馆。拧动钥匙柏梳,发动机被唤醒滦,车内怠速状态下的静谧性相当不错凤版猫,我们出发了箱僚慌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通背脆练,不过CLA非常容易上手抵兑冒,舒适模式+D挡表现得有礼有节粒宽纲,整个驾驶感觉极其轻快炒率,这是一辆易于驾驶的车豌,不论男性和女性都会觉得很轻松郝仑戌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钾部腺,转速时常被控制在2000rpm以下坚醛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宦妙称,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巴,而且在低速中它的换挡依旧平顺铅,并没有出现那种令人不悦的闯动砷圈戒。   切换到运动模式竟陈佛,变速箱首先变得更为积极陌贡危,整台车的性子也开始急躁起来刨帘,随时准备着接受挑逗贿几宿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魄。油门的响应也更为灵敏辛,初段就能得到不错的效果犯乏碍,只不过排气声浪并不那么有气势缔搐。   至于转向堑仕坝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赋皖轿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灌藩交,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脆暑,那样的线性和柔顺竟,简而言之非常舒服采释兴。   CLA的转向感觉则不然侥,它少了些紧致的细腻感捂忱,多了些轻巧淮。这套电动助力低速中没什么特点颊旁敞,属于偏轻那类的侯卫,或许女性朋友会喜欢矛教。高速下转向逐渐变沉椭隆,更易于驾驶戏杭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黑竿,比我想象的要好不少柬囤。   不要被AMG套件所蒙蔽任防,悬架的设定并没有那么生硬萝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求貌蜂舞,整个感觉还是挺舒服的祁奶,回弹的特别利索刊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态其,起码我在前排开车是这样一个感觉缺趟层,只是后排的乘客有时会说肛陆冲:颠!哎摩貉辽,管不了那么多了戊涸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邓禾,驾驶感觉对于这台车来说重要浪。   =============分页符=============   原标题靖胆笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现故。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恰,无法进行有效的弹射鞍。起步时有将近一秒的延迟裂桶,之后发动机全面发力忿柔,此时轮胎打滑非常严重努,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故得痘林,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魏谦断,导致抓地力不足杆。怎么形容这个状态呢唇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翻,四肢虽然在飞快的挠地拍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样地达坦,各位想象下伯胎境。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皑篙婆,双离合变速箱准确的完成两次升挡隘普提,换挡速度很快帮,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒂船兽,时间为7秒整纲捣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侣瑰了,因为看到严重的打滑时我特别无助度龚,尝试了降低转速起步顺蝎辰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芬烙午。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中混亲盲,而且车身的支撑有效酞,车内没有特别明显的前倾感觉剃钢。从刹车曲线来看瞪,自始至终加速度都在-1g左右涂瞬伍,最终成绩为38.46米吃丝,符合奔驰一贯的作风抬拦。当然携幻顶,待拿到国内的测试车后吻,我们还会进行测试拒杀督,看看原厂的轮胎表现如何苇。   总结危叉:   从国外的销售情况来看屉,CLA是相当受欢迎的形,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料昂,CLA在美国同样有着相当不错的市郴断焓臁,2013年后四个月销售1.2万辆鲍矾,势头相当迅猛侗高榔,可见其受欢迎程度缮。   进入国内后我想它会得到同样的关注承,随着细分市场的成熟识艰彤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车离未位。奔驰CLA级骡,主打运动宝、年轻冈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎无,尤其选装AMG套件以后效果更甚板毙,相比奔驰A级劳坝兑,它的吸引力显然更大社翅。相比竞争品牌澈,这次奔驰走在了前面哇赴哥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焊。配置方面国外大多都是选装炉,比如天窗躺岗、轮圈样式等等傅现,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耿栋鹿。   不可否认凸,它是如此的招人喜欢姜,尤其招那些打扮时尚囊练、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑下:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机念,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了息即讼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涛赋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缴嗓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幕柏耿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颧杜拔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绢磺护,通过细节部分运动元素的添加通,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格从梨。其外观运动套件包括进气装饰史期碗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寄。   总体来看笛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匈埠姜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呕,白色车身加上黑色的玻璃车顶甜,看起来很有档次感暮催。不过略有遗憾的是蕾,它的全景天窗不能打开嘿附,有同行戏称惶,这是专门为了看星星而设计的瀑怀活。   内饰简洁自然   与外观相同浦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围百。全黑的内饰锯辣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来法梆才。   配色方面村害,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窃帅邯,但通过座椅的白色缝线另弘、钢琴烤漆面板白边框的搭配敖,使得内饰整齐又不显得沉闷纪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逞。人机交互系统方面橇,V6菱仕Turbo车型并不占优势镶娶。   动力不错诫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脾金扭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侈挺妮。这款车的低速扭矩较大坎墓睡,因此起步时非常容易夹。起步后矩,借助轻盈的车身泡苏,汽车随后的加速较为顺畅暇芳狗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实餐精,这直接导致这款车的操控也是相对不错么恒,在较为宽阔的路面上屁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氰,感觉很有信心酱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校色,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镀点。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赏吼犊,非常方便驾驶者进出俱慈,但打火时氏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绘痕。 责任编辑淑妒弦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候管电购,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炒臼。之后的继任者是睿翼祟单孝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骨略。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郎,并更名为马自达6阿特兹筹虏,而它是否能达到前辈的高度必串辫,让我们由内而外的体会一下氯催仁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糖咖,配合这两侧行车灯午糙氛,看起来霸气十足柯抗埂,隐隐的透着一股子狠劲炬。图中这款车是2.0L的标准版狈吾,则采用了较为普通的卤素光源葱椭酗,科技感差了一点怖搪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稍吭,犀利感十足烂屠辩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哭壁,它不同于以往的两代马自达6抡羞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窟姥床。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来核,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崇交,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矩岁熔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沥,轴距为2830mm陈,与进口版本相同驴孺。相比同级别其它几款日系车型钾肮谴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扑玫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜗帘,像是一滴在高速行进中的水滴眷铰,充满了流动感儡。从后边仔细观察阿特兹的背部权,不难看出它还带着一点掀背的意思粪涩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兼蛔,配合着双边单出的排气筒呛讳,更使整车的运动感一直延续到了尾部镶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骑祈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谓诫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糠缉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壬晶,其它区域大多为硬塑料肝浇。由于没有太多的装饰件昂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价响鞋连。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高青,它采用的是一块电阻屏钨解潘,触控灵敏度还算令人满意欺磐秀,界面的科技感以及显示效果都很一般胎舰羔,总体感觉更像是四蓄慰、五年前的产品镁,唯一的优点就是操作无任何难度型村,一看就会攘酣枯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伴,所以导航功能暂不能使用雀善竣。   进入车内狠锤骄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铅蓬槽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脚挎了,握感也很不错蹄发骚,由左至右打满需要2.5圈荒,比大多数车型略小究携。此外扇芜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猾汰,操作便利性良好蛔瞳,而且兼顾了驾驶乐趣斡光。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欠,但却一点不掉价桶藕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凶氏匠,其次它的表盘内圈采用了网格设计冻怜,多少有一些竞速的味道谷顾,再加上白色的指针以及简洁膊暴、明快的字体爽摆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篡搽推。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颂坝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裤潮捍、平均时速楞、续航里程之外吮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP璃钡临。i-stop是马自达研发的自动启停技术视惮狙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袭匆。   除了i-stop邪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虎姓。之前在新能源车型上比较常见城番,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矛菲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镀,它是以电容取代传统的电池或电瓶慑犬,从而为车内的用电设备供电漠,而非用于推动车辆前进仑漆筛。   空调面板的样式不错势诞,旋钮和显示屏都显得比较有质感猛剂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卤驾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨张瑁好价旁。前后排座椅均采用了真皮包裹寞舵铆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纷锚。   虽然阿特兹有着不错的轴距斑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湍袭默。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅馐啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间弧案痰。令人满意的是后排的腿部空间碴笆冬,坐正以后不影响翘二郎腿怯本。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郎瞬皖,不仅地板平整炒,而且行李箱有着不错的纵深懦,轻松放下高尔夫球包估厢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贪坡膏,以及更换轮胎所需的各种工具媳凰嗡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嵌秽、双可变气门正时财、凹顶活塞+米勒循环衫惨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泡对顽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现山俗非,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妇快,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淌补。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹄闺揪,并带有换挡拨片樊巍,只可惜这款变速箱不带有S挡蹋,对于主打运动的车型来说个遗憾箔坛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惩鞍呛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩能噬,日常驾驶过程中轰,为节省燃油乓坷,变速箱会积极升挡么枷钒,转速经常保持在1500rpm以下猫惠掇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盎款娇,因为这台变速箱的反应速度很快尽示,能够很好领会驾驶者意图抱舱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妥馈受。   阿特兹拥有良好的操控性腐妨软,这首先要归功于发动机线性的动力输出侠粮圭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏韩病镶,而中后段又能够拥有很好的动力表现蠢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汇,尽管反馈的路感一般阂稼陀,但指向足够精准嘘恫划,能够给人很强的信心患。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸿,它的前后悬架初段偏软瘸兢,能够很好地吸收路面的颠簸锻寺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寞葡。可喜的是悬架的后段韧性十足共凛撩,不会让人感觉力不从心砂茧跋。最重要的是祁畦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沮辉垂,车头指向灵活乡史缎,车尾循迹性出色熊骋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汾惫。   总结憨琶: 对于马自达这款即将发布的新车瓤厢,我只能用赞不绝口来形容就,外观和驾驶感受都可以称为上等庐匿囱。如果非要给这个车挑点毛病的话俱澄,就是在高手如林的中型车市场里氖户,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徽稼。所以如果你是“外貌协会”的成员洛亨盾,或者追求极致的驾驶感的话肋碉,那么你可以期待一下这款新车伶遂。 责任编辑汕巾:赵春晓" "  KTM的X-BOW掠丛瞥,直译过来是十字弓光,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)厦。实际上诧列飞,这个模样怪异的小车四,的确是火力十足煽,足到无论是在街道上还是赛道上俊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坡吴俱。   先来说说KTM这个公司耸圣颂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啥,以生产越野车和跑车而闻名戒哄山,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车焊凄瘟,也许是工程师们精力太旺盛惰锑晾,亦或是身在奥地利这个地方假,总会有些天马行空的想法晃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篇,去生产一些别的什么机动设备惦取膳。这几年谷,除了X-BOW逗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慨,而且都有一个共同点——惊人且极端眷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萍持秃、puristic(纯粹)唉份、radical(激进)咯爆堑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顺。另外还要多说一句钦裤,这家公司的口号是ready to race醛如渺,时时刻刻都在准备一场竞技却。   KTM的CEO曾经承认将,他们希望使用21世纪的技术衔,发扬柯林·查普曼的理念剐擂跑,打造一台新世纪的超级跑车情谋。柯林·查普曼是谁外里?他是路特斯汽车的创始人裸,他说过最著名的一句话是朵诽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的踌,作为汽车工程师萄,他把全部精力都放在对性能视谦肠、操控和轻量化的极致追求上褥羌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可修,但跟进尝试者寥寥俩。看看路特斯汽车凄凉的经历螺末愤,这其中的原因并不难理解肺狠。我们很欣慰地看到怯痛,在新世纪舰,KTM继承了这种理念菏,并且做得更加激进八旧坦。   其实X-BOW的理念很简单始,它就是一台可以合法上路的方程式赛车跺壬寐。碳纤维单壳体车身蹈、全车碳纤维组件撅违稠、水平推杆减振器淖褪,这些都是方程式赛车的标准配置田。由于使用轻量化材料腹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戮斗玖。在高速行驶中氢套,车辆的气动布局提供下压力蠢,以此来提高抓地力和稳定性纬,这也是方程式赛车的特点画。和赛车唯一的区别兢翱单,就是它有全套符合法规要求的灯光斜裂没,以及一张副驾驶座椅戚醛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机燎娇,经过强化和升级后伤懈,动力达到300马力势鹃烘,和F3方程式赛车相当褐,六速手动变速箱也是简单而纯粹敦壬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桅齿兔,我们不妨来看看推重比显咆薯。X-BOWR大概是2.6千克/马力挥睹堵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写谔狻,也就是说发动机需要负担的重量更少齿逆,动力表现自然更强煤藤。   在踏入X-BOW车内的一刻缮农,恭喜你逢,在旁人眼里攫,你已经像是一个职业车手了提廓海。首先一只脚跨进驾驶舱呵拣,站稳后调整重心娄泉,再把另一只脚迈进来慈惊,双手找到合适的支撑点锤,将身体重量转移到双臂得灌黎,身子瞬时下沉参,把自己放在座椅里林芹舶。来自RECARO的座椅是固定的恳龋,完全不能调整额,靠背角度略微向后倾斜末裴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置温烈。要完成这一系列动作夕教,如果你是个长腿欧巴如,可能会轻松点我。同样和方程式赛车一样讽酒努,X-BOW采用快拆方向盘漂,在一定程度上提高了进出车的方便性袖蕉,不过我觉得这个功能最主要的目的姓,还是为了让它更接近赛车漠色誓。绑上四点式安全带戮目,身体没有一丝活动空间缄,因为在碰撞的时候拣搅,你不能指望安全气囊救你一命镣,唯一的方法沏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牌骗签。   驾驶它泼巩情,你不需要有汽联颁发的运动执照典螺刊,甚至不需要经过特别的训练浦坑。只要你有合法的驾照但裳庭,会熟练驾驶手动挡汽车膛挽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玲烂荆。连离合器都很好掌控保括徘,甚至比驾驶EVO汤嫡、STI这种高性能运动房车还容易愧吃。你唯独需要的护,是练就一副有力的双臂怀,因为它完全没有转向助力辖合土,停在原地叛,方向几乎是打不动的赣。   由于场地的原因蝎棘,试驾过程不是很尽兴魔,并不能体验到X-BOW的全部性能烧。在狭小的环境中牧奋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展团,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势插鹤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力催。因为使用水平推杆减振器祟级,X-BOW的底盘可以尽可能的低集介促,在转弯中几乎不会产生侧倾半嘎骄。多连杆悬架结构稳定蔷范旦,可以减少轮胎不必要的运动和变化茧,保证最佳的触地面积首科锻,用尽每一分抓地力错汇埔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度场,这一切所产生的副作用飞,是你的身体要承受更高的横向重力负蒋鲁。   在视线上厕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朴孤脐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盯面,以及转向时轮胎的变化案钵摆。利用这个优势领盆弊,你可以把车开得更加精准萌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郸募,这是任何房车都无法比拟的秃戒。不出个把小时暖行蕊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肃,高速掠过障碍物而毫发无损保,那种险象环生的场面模,我相信其它车做不到咸母彭,这种乐趣和成就感廊烂,只有X-BOW能给你蕾饶骑。   看到这儿道薪,你可能觉得这台车并不难驯服挤段,一切都很容易瞥纲。没错情牡步,X-BOW没有设置很高的上手门槛媳疽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纪喂僻,但是它还有进阶的玩法暗,这就需要很高的技术和技巧了刨笑。首先斧掸钱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拐喷杜,为了它的寿命朗拘,好好训练跟趾动作吧仇。漂移砂?也没问题簿薯,在转弯时只要加大油门湿,车尾很容易就会滑动起来戮凹答。之后能不能画出一道完美的弧线爆,就要看控制的技巧了共沦此。   除了以上这些唬,我还有一个建议传寺行。置办一套合适的行头啼,至少也得有一个头盔和一副手套勺,这会使你看上去更像是职业车手彪颗。当然烷钒,作为一台可以合法上路的跑车溉,KTM也试着考虑过车主的感受骇,推出了一款GT车型萄绅痰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羞洞毫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已萄柒患。无论哪种装扮团疾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街复,在气势上就足以压倒一切巢唉峦,而在性能上骡棵,它也是所向披靡桐痊宦,精准岸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹊。虽然它可以以合法的身份上街蜂串贾,然而对一台Ready to race的准赛车桶寸,街道并不是唯一且最佳的选择芳共枫,它最终的目的地谰,是要奔向一条真正的赛道环,在那里解开封涌廴刹妗,去赢得一场真正的胜利纫鞠。   说到价钱涡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顽,一点都不值呵锈撤。那么粱切,如果说花135万饱侨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裙绰戮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟特挎,最大化的驾驶乐趣酿涂粮,并且还可以在公路上行驶芭,这样是否物有所值麓净扁?答案其实显而易见嗽,值擎炽,或者不值携瓶舌,取决于你是否真正热爱驾驶粒兔仙,热爱赛车运动曹。 责任编辑汰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惯存,早已见怪不怪皋锻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车全。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过砷,广汽丰田出品的YARiS L致炫令痴,就是一款加长版的小型两厢车室溺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羔古茹。 知识普及扒戏:为何不叫“ 雅力士”了晶?   相信很多人都会有这样的疑问械还咯,从车尾的英文上来看舜,YARiS的标识与上一代完全一致苍思,但多出“L”字母醛眯枯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惧膝。全新YARiS通过变革性的设计屁藏沤、加大车内空间搔、降低指导价撼,从而想抢夺A0级市场的份额计瘟淬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沃。不再使用“雅力士”的中文名称毁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌操。   外观伴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舅啊农,如果拥有一副出色的外观设计丁惠徐,那销量肯定低不了憾。广汽丰田的全新YARiS L致炫翰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荷,能让更多的人接受婆儒。   =============分页符=============   原标题饭壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梗霜介,所以在造型方面与海外车型有些差别橇黑校。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯触途脐,“梯形大嘴”车头动感大气伍脾讹,配合超长的轴距茶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潞报。   =============分页符=============   原标题付:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霞哩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汇够,相信你会有两种感觉忌,第一丛吨:中控台设计非常大气握匣,和丰田系列的SUV车型风格一致淮。第二杀:超大空间簇莫钾,后排空间完全比拼一般的A级轿车胆退。   =============分页符=============   原标题凑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庆屉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腾拿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陋迁,但是空间方面完全越级的感觉撂皮律,完全不比一般的A级车差遁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隙描。   =============分页符=============   原标题量拣箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾食鲁赶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筹丁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谰骂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叫,中后段性能并不出色戳刹底。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擦欺刀,高速行驶油耗方面并不出色似挫。   结 语   作为一款城市代步车型鸿聚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寂嫉,外形方面就能征服不少年轻消费者啤。此外惠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倪,若果说美中不足的地方奇袒砍,那就是匹配的四速自动变速箱了肌蛊工。(韩威) 责任编辑报:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羡裤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敞?告诉你肪嚼冒,这是真实存在的一辆直线加速赛车险担。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车平催耪,基于2014道奇Dart车型瀑斧,型号就叫做Dodge DartPro Stock宋。大概意思是“超级街车”浑。虽然只是称作“Pro”露碳,但它的结构和普通街车已经截然不同店廖,一点点相似也仅限于外观上吻。一个专门设计的底盘溃阜贝,扣上一个类似“街车”的壳子庆息囤,除了好看以外枫居,也是为了让车子的空气动力学特性更好莫。除此以外憾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”楷。   作为动力核心灯炒柑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胚肩。与常规的“以街车为基础改造”不同功,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑟拾。据厂家介绍办,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蠕坞,而极速则可以达到480公里/小时拾翰感。   Mopar没有公布具体技术细节坤贿兽,但是在上个月蔡渺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中常女虏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速济辛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雷崩哭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杭四,它跑完402米还需要9.9秒酒,而末端速度“仅有”235公里/小时昧把。也就是如果两辆车进行一场比赛妒粱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啥屯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毕酸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耿雄,当然也无法在普通街道上行驶骨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采届。 责任编辑咸泥匠:赵春晓" "  4月11日惜表,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市技嘲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沟谩侨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缔。   4月的京郊春风和煦受,桃花盛开靡物,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匣辈卤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赎僚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象袄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苹屎。   然而稍微有点遗憾的是怖皋,由于相关环保政策汹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸡涪粗。   =============分页符=============   外观内饰磨乘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弛裴,因为配置的原因境,柴油版在一些细节煌,如前格栅帛珐、雾灯等处精简了镀铬装饰考线拘。   另外皋袭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俩蒜,规格为265/60 R18疯惶茨,采用双五辐样式徐啦,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲜撅仟。   外观上芬,大切诺基给人的感觉就是硬朗等、野性莽瓜倡、豪放蠢据。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样力具肆,如果不是看到车尾的标识苯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淌息贸。轮胎的使用与其它车型也是一样的亲凄保。   =============分页符=============   内饰方面休,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奈挡,但是做工方面表现的比较细腻圭。各个部位间的接缝十分均匀伸染,内饰表面的反光也抑制得不错策诡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受具:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晦挝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疟蓖缉。这台发动机由意大利VM公司制造抡水,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纫道温,国际知名度较高刚堪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垃,最大输出功率为243马力(179千瓦)竿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米极绘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梯陷圃,采用电子挡杆设计房烩,事实上挠,在菲—克集团下的很多高档产品上古覆雇,都采用了这样的档杆设计南事。   大切诺基是个分量十足的大家伙采讥,体重高达2.4吨痛世。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苗梨,都让人觉得动力输出稍弱苗山陪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爱鹊泡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讼瞪璃,这使得在实际驾驶过程中琳,柴油版大切提速很快蕾逢,驾驶感受十分轻盈划九。   另外卷脚睫,发动机的噪声抑制也做得不错和。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鸥,但却绝非印象当中交,柴油发动机那种高振动酵峰、高噪声搂拼匿,车内如“夜店”般的情况险拼测。   在打开ECO模式的情况下亥丰外,发动机的转速在1500rpm左右的时候漓堑驼,变速箱就会做出反应洼晚随,升挡很积极瘫。当车辆行驶到70km/h的时候喇,变速箱便会将挡位升至最高挡崩,我们在城市中使用末,第8挡也是可以使用的芜,并非摆设莲斯。如果关闭ECO模式袱嚷霜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贝痊倪,动力输出得到了一定的释放腹跺,当然逆,噪音也会随之有所提升纷必。   柴油大切的油门踏板很轻盈写,发动机对踏板所发出的信号反应很快陪,但初段调校的有些过于灵敏了关劳偷,尤其是起步时圃,轻踩油门得善沃,车身就会有向前窜动的感觉篮凑筛,想要平稳的起步还是有些难度蹲辑,如果初段能调的沉一点完械,感觉会更好棵,驾驶者对动力的输出也更好掌控埃鞍歪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样届送,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帘蜕痉,由于取消了空气悬架卡适,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鄙氓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式材,分别为自动唬腑然、沙地茎、雪地荷、泥地和岩石驰碾眉,这些模式都是通过旋钮进行操作的姑浅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拾蔼。   此次试驾皇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斥,其中的体验环节有沙地林诽鞭、U型坑和炮弹坑三个环节竞绿苍。在进入沙地之前办吃割,首先将车辆选择到沙地模式粗,此时车身稳定系统自动关闭蛙涂。由于没有空气悬架凌父享,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了间酣。   模式选择完毕之后惕,开始正式进入越野产地却,在松软的沙地中卉虹辞,要保证车辆的行驶速度鲸。在沙地中行走豁剑,轮胎出现轻微打滑是很正常的能晦春,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陀涕渡,造成更大的麻烦却授。   在U型坑的环节矾亲诫,选择到岩石模式之后母脚,分动箱启动扭矩放大挡蓖匿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钳忱茄,传递到车轮上的动力会更加强劲肺喘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过官。   炮弹坑对于车子本身来说嚷,算是更具有难度的项目了辉判骏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焕。对于大切来说寇苔集,通过这样的测试还是比较轻松的檀惨。在模式选择上蝗屏碉,我们依旧可以选择岩石模式岭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喝,保证有附着力一侧车轮的动力输出达祭,从而实现脱困茫赤。   总体而言楷膝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妓糖钡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吾。在整个越野体验环节沽酥受,对于动力的感受也是比较明显的碘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挛失,主要还要归功于这台柴油发动机窃亩疥,低转速扭矩输出足够大镜穷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妈。 责任编辑报梦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镐泡盯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舷祁,以求为各位网友购车作为参考驴筐铅,本文我们继续进行茨涛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卞崇,作为合资品牌的A0级三厢轿车另,经济实用以及稳定这三点立市之本郡冒钮,谁展现得更好藏瞄勿,以下将逐一展开吹誓。 外观解读旁警:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中不墨,这次“重生”抛开了以往的产品定位靶倾舰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帅乏,接过老款颐达的市场后倾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势材帅。   刚刚完成了小改款的阳光栏玖,2014款车型延续了前款的整体轮廓锹,细节之处作出的调整巾蹭腔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峭,另外增加了反光镜转向灯翔旁桑、倒车雷达等外部配置告碗馁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姬渴,但两车在细分定位上有所区分痹酒羞,新赛欧更经济帆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寂费。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讥蓟话,两厢造型更具时尚特质孺瞪玲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重山祈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅罚特染,前脸处的线条切削更是全车最多之处棚卵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陌剩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豢垦,三厢车型尾部中规中矩侯,采用常规一体灯罩的尾灯旦,正是这一产品区分的剪影贿椽。 看完两车的造型憾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莱湍裁。详见下表释脑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纳枯橡,您更看好谁词侮列?欢迎参与一下投票哀晶。   =============分页符=============   原标题羚湃娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懊温栖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸵淬檬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直清梁倾,各区域之间的串联均平滑带过盎详贤,整体风格更注重功能性瞎揉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抡,并尽可能带来更多储物空间千稳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征完缆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搬欠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点希愤赁。   另外嚏,随着车载多媒体系统的发展深,触摸屏更多的被普及戏膏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕室朴骄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饱忙底,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汾。 配置对比猎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置目,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谓山,仅供各位网友参考裁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冈扇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比还:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秒澜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淋履会,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谋炯,而车身与轴距桃碘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罚嚎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驮悔。   动力系统对比邓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面郴体肝,阳光仅提供一款1.5L发动机骋隘曝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敲夏,同为四缸自然吸气版本绍稳甘,排量的不同即动力上的差距并韦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煞酷某,具备重量上更轻的优势诫华。   两车的自动挡车型袄毖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碴,其平顺喷、重量轻及省油的特性交嫁雹,同级别车型中具备一定的优势统改畏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扭我饺,在挡位上优势明显诫刊,但其换档顿挫在车主之间常被提及累。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绍,外观上二者均具备典型的家族特质谁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面比。内饰布置阳光以实用为主岔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碴苹须。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现攀牢迪。综合本文所述旱钡,两款车型您更倾向于谁钵郝顽?欢迎参与以下投票眠。 责任编辑撅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车琼画,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐躺汇栋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藏私碌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敢赶骂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比募钳廖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讳宦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滤寡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窗陶看。也说明K3S试图走运动化的路线朴。   起亚全新K3S的长辛荡、宽上蒲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耐,而轴距更是达到了2700mm的水平容馆,在同级别中也属于比较突出的成绩划受胃,对空间方面肯定有着很大的帮助罗烘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练收停烈,车身线条也非常的流畅甜,有着极强的运动感师,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聚绥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别誓李,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用砰归徘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说那期喷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达髓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顶蓝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的配粱涛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肮,加之降低的车身让骐达更加动感归葛任。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藤茄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邵杆寸。形状突兀但线条流畅的尾灯愁哪纬,红灯部分占据了大部分经豌,白光部分呈现斗勾状娜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搽碾桶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岔惫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肥填。能够有效帮助你快捷倒车肃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擎惠蹿,因为外观好看主观影像比较大借拇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咯冒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吼力,基本沿用了现款K3的设计缓冻,提供全黑色奥驼、黑米色拒幸、黑棕色三种不同的内饰配色麓夏。做工和用料相对也比较不错溶贩。内饰除了硬质塑料及软性材质外梧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次跨颁。   骐达的内饰设计线条非常流畅头,整体质感较旧款车型有所提升尽搭绿。内饰颜色采用黑色作为主色调砂蒲缴,搭配银色饰板份,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比实集哺,满足不同消费者的需求现。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虎络诡,多功能真皮方向盘以及定速巡航罐化,从上面表格已经很清楚的告诉大家甜拓巳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艾仇即、胎压监测等配置成。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘶势,其中ESP敌吕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棘赤忿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸿罗五。 =============分页符=============   原标题蛙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔑竿,整体乘坐空间相差得不太明显梳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骚绍牌,座椅表现方面K3S内部填充比较实膏良,对腰部支撑方面会比较到位试。而骐达延续日产车座椅软绵的特性率沤,其座椅表现比较软狡蛇彻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勺秘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蛇。在乘坐空间是差不多的绞,K3S座椅设置得相对硬朗郝,而骐达设置得相对舒适侈毙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L良吝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抢道疵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晤,很好的满足不同需求的消费者驼桃拿。起亚K3S相比起来就显得配置较少搭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嚷疆恃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好采欠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伪剃功。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屏,详细还需看我们评测所出灸撂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惺购,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求超。   点评功久咆:随着两厢车被广大的消费者所接受穷痘拱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挫巴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墟,如果在这两款车选择其一的话劳虑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素强河腻。 责任编辑叛露慌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉户掇,甚至有人无法确切的喊出它的名字稿始。其实这款车和我们并不陌生喜棠埃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钠笑。所以出镜率不高的标致4008娄累蔼,确实具有太多不为人所知的身世嘘,这使得我们有必要去了解一下这款车失枢隶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫉泌诫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嚎,呈现出风尚味绕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钨拭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湘糜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚曝阮腐、科技的感觉蜗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搭,轴距为2670mm城桓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枫焦返、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造论蕊,所以在车身尺寸上它们相差不多敌请蔚。   从车身侧面来看闲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搓,整个车身也因此更加大气而富有力量感观。后排提供了私密玻璃曹馅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潘舒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涕骨街,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湾。另外部,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘿,尽管造型简单梦浓,但通过与腰线的巧妙衔接阶,使整个车身设计连为一体荡携。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔡日文,配合普利司通的225/55 R18轮胎桃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹋,都具有不错的表现奉。我想应该会有不少车友会非撤叮看重这双“大脚”谰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搽匙搂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意工牛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发付峨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犊僻滴。不过标致4008在一些细节上却与之不同胎蝗,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉,辅以细节上的优化乓册。   中控面板做工不错尉怜孺,按键旋钮设计很精致玻铺菱,且手感都较为出色匠诚闯。娱乐扩展功能也比较齐全趟害,AUX须脐、USB以及12V电源都有装备贬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雇磕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错为常,下面还有黑色钢琴漆点缀唐蓄赋,凸显出了较强的质感贸番将。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楞锈,若塑料饰板能换成金属材质的话惊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抨皑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绘玫古。在转速表与车速表之间虚,我们看到了一块显示屏董廓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息默恒冒。 在乘坐以及车内空间方面溜毖,标致4008秉承了家族在这方面的优势腊斑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逛。   后排座椅靠背很直杜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉架奥敦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外儡,坐姿却让人觉得并不舒适秤丸廖。   标致4008的行李厢内部很平整次染,而且后排座椅可以4/6比例放倒芒。这样它的储物能力将会得到提升恼,对于搬运一些体积较大的物品苫犁杰,可放倒的后排座椅显得实用膛沉鹅。   =============分页符=============   在动力系统方面夕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荒,最大功率仅为150马力翅些蛊,扭矩峰值198牛米海。这台发动机配备到这款车上只能说是够用界读,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杯季缝。 全系搭配加了CVT无级变速箱孟为饰,具备手动换挡能力妇魔倍。在实际道路行驶中挞磁吃,CVT变速箱表现的非常平稳哀谦毙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彪捐劝,却没有丝毫提速的感觉棉。不过忻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擅,在平稳驾驶时超车变线很轻松灵槽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帛道,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芹兑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秃潮,前轮最多可分配85%的动力健,后轮则可达到55%鸡受。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九靛,可以应付雨雪孪逗喝、沙石和泥泞等路况跑,也可以轻松面对普通的越野路段池。   标致4008并不属于难开的车型降,尽管车身较大仿,但是方向盘非常轻盈局萝,即便是女性驾驶也会非常从容猛瑟啼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线技渴屠。   结语拼羔该:从市场战略上来看传让,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗅漓,4008不仅丰富了进口标致的产品线壬店,也为消费者提供了更多的选择膝刚秦。而从产品本身来看缴容,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫护扰,能很好的迎合中国消费者的审美氏。在驾驶方面性瞬磊,标致4008表现出非常舒适和安逸衫垒科,非常贴切城市SUV的特性势。 责任编辑收搔牵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虐微倡,自2011年上市以来凭借着动感的外观崩擎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乓碉块,受到了许多二三线城市消费者的青睐咸春忻。不到3年的时间触湘搔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610输浚切,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痞琶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰餐嘉铡,将在4月的北京车展上市磐瞄,预计售价区间为6万-9万元冷嗜惯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朔。下面就跟随我的镜头刀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霖恐蚂。   相关信息疚岁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慧弯持,2011年正式推出了首款车型宝骏630煎痢猎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力退奈汇,结合上汽和通用的生产技术漂狗恐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计私,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摆蔡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脐搜牟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悍哎,与进气格栅发稳罢、发动机舱盖形成盾形区域邻矗,造就了独特的宝骏品牌DNA氢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计未。从前脸上看诉,与宝骏630的设计保持了高度的一致汐普。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计督,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恭,颇显动感肃。   在车身尺寸方面杜,宝骏610的长为4401mm岗蘑、宽为1736mm拖、高为1462mm崎渴垫。由于与宝骏630车型同平台生产式,因此在轴距方面并没有变化羌,依然是2640mm灸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骚紊徒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”懈从捌,尾部扰流板妓财撮、包覆式的后风挡玻璃恃汝岔、硬朗行李舱的线条搜蜕猜,颇具运动风硼娠啃。与此同时不慧哼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赖叙木,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔡送。   =============分页符=============   内饰方面核迷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配起樊,方向盘搭配银色装饰条拾玲程,整体风格偏运动喀艇,带来不少新鲜感闲撬趟。此外蜕簇,新车仪表盘也进行了全新搭配盼,采用双表盘设计蝎栋,更符合当前年轻人取向几寂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咎稀,提升档次的同时也带来的一份运动基因慰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘签诧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多爬率钾,LED组合仪表提升了整车的质感痢母陈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寒笨淑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杀猜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹被据倡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面每缎。   宝骏610是一款两厢掀背车型氏歌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叭韭泼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够极坟汤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旗病,也可以按6/4放倒座椅嚎软存,放倒后容积可达到1300L刨。   =============分页符=============   在动力方面姜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扮卡昆,最大功率可达82kW瓤庆罗,最大扭矩为146.5Nm竭燃练,这款发动机也同样在630车型上使用盒限是。为了发挥出更好的动力性能霞查荣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器分,此外还配有5速手动变速器可以选择隶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品青寸疟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虏酷号。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菇改、君越结诲、君威等车型上价。   在整个实际驾驶过程中腐狈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舌。在1500-2000低转速时藐撤外,所爆发出的动力输出还算尚可提搬酵,油门响应比较直接恋。但是随着转速的提升燃杯,档位的提高郸却档,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罗颧。这种动力表现不温不火歇揣,但是足以应付城市道路使用吻。   相比于第一代自动变速器鸵筛嘲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫌冕挟。只需稍微深踩一下钩须,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡材,只不过由于排量的缘故险驾鲤,推背感并不是很强烈浪萍,且高转下的再加速能力也有些力不从心操攫崎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钱,这也完全符合它的家用定位聊吠衡。在经过颠簸路段以及减速带瓜屉溯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓣蒙牡,让驾乘更加舒适篓。此外燎梧股,在过弯时底盘也显得较为扎实鲍凉。   结语黄倒起:宝骏610的家用车定位很准确居极跺,配置很务实泌,储物空间多蕉囊娟,不过在用料和做工上还有待加强烦磐。不过动力系统方面确实不太给力捍铣,最多可以说是开起来比较舒适甫标,这也比较符合它的定位欢。作为一个新品牌巴拣乘,宝骏还有很长的路要走道泡艾,虽然已经走过4年多唐多,推出了两款车型宫坝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堤,在自主家用车市场上打出一片天地来郊嚷燎,我们将拭目以待谐绊。 责任编辑宠娄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上科挠,大众展台上首发了2015款大众Jetta吴扑。这款车在现款Jetta的基础上补聘,针对外内设计细节进行了小幅修调呕娘秘,属于一次精修边幅的小改款秆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整臂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郴髓签。 全文总结锹帛施:   对于这么一款外形细节有新意穗篓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta败,我们只希望它能尽快来到国内奉幢香,因为目前国内的速腾车型既,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蠢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面婪貉庆。 责任编辑协朝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域龋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作委床蛋,深入布局槽夹坏。其中包括类似上海大众新桑塔纳日扣豌、一汽大众新捷达瓣瓷、斯柯达昕锐焊涕娠、以及再早之前的本田锋范滩蓉、日产阳光等等攀革酚。可以说香窘隶,在这一细分级别力,乱战才刚刚开始擞爽感。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手温。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谩繁纫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豆。反而厚重了不少鸽斥撑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酥弟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱憋。就前脸部分来说伞封刀,整体样子是非常简洁的答犁,又有几分动感倍,和标致其它车型相比是有些差别的叔。   侧面造型规规矩矩骂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现途,你会发现构式,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉患,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淌,但301更多的是安安分分的一种踏实感碘。其中惊叼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哨褐撩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兽撅且,没有那么规规矩矩闭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守眉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辉极炯,这也是一项非常讨巧的设计掇席。设计感油然而生枷徒,除此之外帽,车尾并没有多余的装饰物茎赴袍,简洁实用依旧是主要风格亥抱。   本文导航" "斯柯达明锐深邪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车少,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌回貌俩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肆脓食,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丝灸呈,可能除了家族化的设计以外便,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丰。 虽然它采用了大众的MQB平台题,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镣汹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聘赡控,全新的家族化设计让它年轻了很多颇撼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妨姬,但是相比现款诉,它的前脸更显稚嫩孟,也可能因为现款有些老气横秋吧吃。 车身尺寸方面碳繁岛,它相比较现款有了一定的进步酣釜努,内部空间方面自然也有了一定的进步食唉琉,在后面空间介绍上我会在进行阐述怪话。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹃,这也集中在细节设计方面萄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伐,还有合理的镀铬装饰捆曙,这也是新明锐年轻的一种标志晃糙负,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次天陡笺。" "  2014年4月16日炼,全新英菲尼迪Q50正式上市陇誓,售价区间为32.58-54.98万元顶毁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烦,2.0T车型三季度到货附,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唱辱颗。三车官方指导价格基本在42万元上下滇涤,具有一定代表性穆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者零叮粹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈焚儒仇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息板铅秀,车头造型极富攻击性阂,侧身线条动感优美美凤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搔。当然裤,它的进化不只是看起来那么简单惟极,内功的修炼更让对手望尘莫及惩囱褪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秀刹摩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膜,而且大有愈演愈烈之风咐凭,尾部设计很像自家的新5系晚晶,家族化设计不可避免拇耸。即便是标准轴距版本孤,新3系的轴距还是达到了2810mm肋,比上一代有小幅增长嫂,再加上悬挂对舒适性的妥协怒纠鸡,曾经犀利的3系已成过去繁枫顶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孩村滤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熄,那非雷克萨斯IS莫属了兰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陪扫,车头动感夸张亮倦,车尾简洁利落辩妙秦,虽然有历史车系的影子骋,但这绝对是对精髓的传承和延续辽敞。   本文导航" "  又到周末了汲,在大学破旧的宿舍里椒凭,百无聊赖的仰躺在下铺上滴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仑勒番,心中泛起阵阵遐想肆陡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角请儒微,充满战斗气息的车身酗柔,都让我无法安然自卧坤别必,打起精神荡,跑到隔壁楼的图书馆两话,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志采农分。没错墒帆抖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伯逗毫。但是途副妓,今天要说的主角并非“兰博儿”贬懦盟,而是广汽本田第三代飞度肖挥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粮砂扛。   ?什么是边锋主义拎痉模?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻锿睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纹乡贫,线条过渡果断线挝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涸毛,包括讴歌品牌也大致如此外。第三代飞度相比上面的两代拐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煽湃庞。车头部分比上一代更加动感辅蚂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰麻。给我总的感觉是蛙答,车头的成功是线条运用的成功岸黑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象激,从车头到车尾一气呵成前榔簧,整体感和流线感非常强嫡缕。从某种角度讲烦疚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拱迸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感背娩,但相比其它竞争对手骚澈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宠每山。   车尾的感觉并没有车头那么好圃倒,对于我来说毖吴,车尾的设计并不满意蹈虏。过度使用的镀铬饰条猜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尼漠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羚份。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道食锚朔,在纽约车展即将开幕之际逝拒疙,路虎发布全新发现Vision概念车供入赴,配备多种新功能巴,智能玻璃实现透明引擎盖呢迁,座椅灵活变换可实现共四种模式啊勾,包括远程也郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诚,第一款路虎发现诞生于25年前羔,全新发现系列定位于“休闲”诞扳,总计拥有四款新车品仙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戚温,多功能配置变誊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侨娘课。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术看绢,其中包括远距离页崴福控刨巳,智能玻璃等疤堡顿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景太侯啼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笆弄失,“新车现代化的锈嘉,切题的次维镣,并引人入胜的设计烁匹,是发现车型发生的重要转变琳宛。”" "  [汽车之家设计] 2013年皆婆,我去过一次柳州蕉醚,那次镀篱胺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斗,当时殴颠,宝骏只有宝骏630一款量产车型溉,时隔一年娟窜吠,这家公司有了新动作嘉禽皖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渐淋堕。官方表示疟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品檬善华。   事实上兜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菜低裁,那时身盗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒙赶,为了配合厂商对车型做好保密工作牛涉百,当时我们也并没有拍摄相关的图片谩。掐指一算佛,当时藕熟谓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揣,在聊到这个话题时费泉,项目负责人也表示孪膛,整个团队在这期间做了很多的工作拇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性榔,即便有着此前宝骏630的经验傅瘫,但对于一款新产品而言摄,整个团队仍旧不敢怠慢喂。   为什么要推出一款两厢车桅售括?   新品牌诞生初期檄,单一的产品有助于更好的把控产品质量视犀桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岭,从而将其转化为品牌价值苟,在品牌得到一定认可的前提下锰锨硅,适当拓宽产品线氓,无论是对品牌仙等,还是对市场而言都有着积极的一面难。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肛,较为官方的说法是“以市场为导向”嚷量,不过在我看来闲陆姬,这仅是一方面妈轿闻,在有了以上需求的前提下须烦炒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡示伙,于是才有了这个方案躺祥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外推冕结,车辆的动力系统轰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厘纲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说划,无疑是一个两全的方案挠磺。   两厢车在定位上有什么不同吗功?   简单来说裴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物另,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卧备摹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可措骆。相比之下聘涟据,因车身结构缘故嫡盗漓,车侧和车尾的造型变化较大感。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杯,印象中侣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窖,有些时候粉暖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皇膳。当然嗣渡拢,每个厂商都有自己的想法添,这种实用主义并不是坏事刚寿盯,毕竟钢掇岭,车是用来开的杠暖麻,把主要精力投放产品稳定性方面苟,对打造一个大众品牌或许更为重要窖虎。   在造型设计方面乘,除了已经固定下来的设计元素外清俏娘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踏。对于镀铬饰条的理解见仁见智救,然而卸氰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绦苗熟,正是在这种需求的推动下滑食,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怖逢。   察觉到这一现象后礁切,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寿亢,显然兼,一味的添加装饰条并不合适裂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求片。一般情况下泄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区集,除此之外坎嘶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轮淀凉,在设计师看来介,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衫桂陵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兄解龋,我还不曾有过近身接触肮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知童汲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线跋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屡。或许这么长的一串文字来的有些陌生捍前弥,简单讲兜拭,它就是在航空航天器上使用的转向技术德。我们将就驾驶者最关心的方面得图,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兑姑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装并寒,人机交互系统的先进等等售沪魄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赖繁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馅邻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倒领怜,不难想象Q50的出色矢霓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臀推畏,同样肛,作为宝马1系的车主敌说,对于操控的追求反衬出Q50的优异链炉。而剥离开车身的种种辑柬,他们共同的认同就在于这三个字母箔:DAS   【什么是DAS垮从履?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铺滑券,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掀钒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型配鲜。   【DAS工作原理是什么鲜膝?】   车辆转向时童粹私,不再依靠传统的机械连接久潞探,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甸妨蠕,根据行驶路况和方向盘转动力度零叮,速度进行综合计算甭弧侵,从而指挥转向电机机构实现转向坑访。   三个ECU属于并联关系慨汾糖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冻、方向盘澈棉、右前轮)圃隘醒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况履辅随。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裁顽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堪梳犁,恢复至传统的机械传动转向模式佃瓷,确保万无一失韭。但在正常情况下陆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躺富。   【DAS汽车的优势矢宿钵?】   操控性徽苹律:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准极令厂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擅,享受更多驾驶乐趣漆佃。   【为什么线控转向比传统转向快烩冬蕉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稼碴兜。整个系统中没有橡胶衬套飞谎剐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜕物鄙,因此首先从内部减少“延迟”蓄避库。   【DAS对过弯的影响轮匪其?】   转向相应得到改善抄。传统转向系统可菲幸,在接近弯道时陷殊秃,驾驶者需要提前做出转向动作辛,否则汽车无法实现平稳转向拱骨谎。而采用了线控主动转向DAS系统未,通过消除内部的转向延迟购,减少了预先动作的必要贤,实现更灵活的转向莱。而驾驶的感受将更加直接管为箱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捕,毫无延迟稻日。   【转向系统也能够减少疲劳夕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呜恭,因此从另一个角度提升了安全啊算。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒耸登帷)常觅,12款参与测试的车型中绒惦,在定速140km/h的巡航测试中休,平均修正次数刚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞋芜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恕狡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀潘ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫁钱涡:网上车市(www.cheshi.com)   当然碳宝肯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纷舍,而对于传统车型抢拾兼,这一选项代表着发动机袍、油门踏板苔史掇、悬挂阻尼瓮、刹车响应等等方面的细微调整咕茎,而由于配备了DAS口忌窗,英菲尼迪在模式选择上安新,更进一步的调整了一系列的功能挖,如场覆:主动声音控制系统蔷德裙、线控主动转向DAS暇、主动车道控制和主动循嫉樱控制系统ATC等等的设定匆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膳?】   通过上面的简单问答倒,我想我们已经熟知了DAS系统径检涵,在响应更快瘁,相比机械系统更便于维护噬篡辛,节约成本卿赣,减轻重量等多个方面都硕果累累啥背深。而任何事物都是双刃剑疥慷叭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娄,他的解释既简单羌裴矮,又复杂阮,背后掩藏着十年之久的不断试验缚,推理扫,再试验的科研过程捆辖途。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力间。而这些内容无法用数据体现罗,还是按下点火开关吧揉。   本文导航" "   《极速60秒》舱、《死亡飞车》坡零穗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》习宏木,让车迷们大呼过瘾靖良。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肩。另一方面父海,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贸晌,但开在路上肯定是最牛X撂蜜,最有回头率的方。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逢捌、“真NB”这样的感叹碑镁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型处。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帽肋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宏无录,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杏椿靡。    作为最具代表性的美系车型粳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敌腻溉,五代车型熠熠生辉佰疤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相靖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泼疏钉,主要原因是新一代车型不够“MAN”避海,缺少了野马的一贯的风格踩簇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美聊雹捅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车特咆。 什么是肌肉车挟抠膏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磺矮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机零、具有强劲马力胃、外形富有肌肉感的美式跑车蒙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肖蠢围,例如雪佛兰科迈罗篓定、道奇蝰蛇工、道奇战马居钩,还有就是本篇文章的主角福特野马拓。不过这些都是字面上的解释片,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义别逗瞪。什么是肌肉车剿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解紊湘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集型辱,科尼赛克Agera涩长侈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币畴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别集缴。但实际上并非如此尺厕,凭借自身出众的一面沫,福特野马在众多超跑中脱颖而出案翘,成为闪亮的主角豆钞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怒急幻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暗脱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上需,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔡倾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果午。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影认呻惯,野马还是地道的童星出道!是的叫,早在1964年刚刚诞生之际雹,它就被搬上电影银幕哺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锣墟翠,也许大家有些陌生茬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姬。在过去50年里吓休盟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倍坡送。    无论是哪一年代的野马施萍烁,但凡出现在电影中忱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喂额惦。衬托主角的英雄气概或是独当一面邪芭,野马都游刃有余拧嘎。在近期上映的《极品飞车》中沪,野马更是作为整个剧情的主要线索软,陪伴主角经历了人生的起伏撮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的别,五门版的三款车型——耀真颓、耀享财鸵撩、耀动分别为52.8万涉哨楞、57.8万俄京、62.8万唱镐。另外还有只发售500台的限量版马赋,价格66.6万元匪巳戳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滴嘎,只是在色彩搭配上带来更多选择粕冕囤,车型配置也更合理汾蹈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器交定哼,并且通过优化四驱系统百,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现失淋。揽胜极光一直被认为是外观控洁烁,但作为路虎车型倡躬,它也有着同级一流的越野性能厩。这是款长着女神模样脸烁台,也有着女汉子般坚韧的车吨哩。 外观讣孩既:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛙,所以不仅长宽高没有变姆危,造型设计也和现在基本一致伙狄闷。设计师只对一个细节进行了修改徐锋茫,就是后视镜缺。新款车型后视镜造型整体感强突焚弓,与车身有更好搭配效果郡蹋。除此之外歌,极光传承自揽胜的城堡式车身捎怀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舵。虽然极光已经上市有3年时间懂父房,但时尚感丝毫不减盎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上详团,极光有自适应LED氙气大灯舶拣、全景天窗等配置揉,兼顾时尚与实用性挺费墟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于合秦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰统樊,前后保险杠尺寸更大茧吹奶。另外旧上,2014款极光提供了11种车身颜色渐,消费者有更多选择隧。    另外希,外观细节上能看到的摄像头和雷达宦愤,是为了实现自适应巡航考、自动泊车庞圣、360度倒车影像等功能狄苇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能暇弥,既可以设定与前车距离或行驶速度篡戮酥,当系统计算出正面碰撞无法避免录,会释放最大制动力降低冲击速度供队麻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脑隆,实用性得到提升无诺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泌仟,并不是说女性不能开臂功孔,反正我问过数个女性朋友檬罐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗憋,完全不是自己的菜股吻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搐乘电,所以我觉得这样描述更加准确嗣须鬼:这是一款为男人及女汉子准备的车夺全。不是说它不好镣,事实上野帝的特点非常鲜明盎喘美,优点也特别多身救,但如果真的不能欣赏野帝的外形呻本愤,那么它的优点再多也是白搭睡东。好了票,说的够清楚了培掏徊,男性用户请继续看下去胯,女性用户请酌情选择峡乓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版退恍,也就是售价24.18万的最顶配版本唾。配置非常丰富火旧,但较高的售价容易让消费者望而却步散槽,毕竟男人也不是那么好忽悠的标帅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搅绘。不过既然我们测试的是高配版本就钵壳,就来看看这款车姥盒,按照惯例鲤,还是从野帝的外型设计开始俄海。   ● 外观庭守:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丢竿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踩妊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袭,野帝这种偏向硬派和复古的造型吵棵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同册,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怠糯膊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些违煤,这对于野帝来说无疑是个劣势笛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔬,国内汽车消费更是以大为美努夕,野帝国产后尽管已经有所加长孪,不过还是给人感觉不大畴似。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陈,带自动点亮功能的氙气大灯睫摊婪、大灯清洗功能歼挖凤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犁涡。日间行车灯采用光带造型桃,并集成在前大灯组内涡熄,样式比较简单零,辨识度还是比较高的领嘘苟。   尽管车身长度不算长骗,但野帝的高度还是比较高的庐赎,一方面是车身设计的就比较高大卷,另一方面也是因为底盘较高丸,悬架行程比较长北。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筏。   后保险杠设计的比较厚实爆痛崎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茅唯为,也是为什么我们说它更适合男性车主戳徐。倒车雷达是全系标配乓,不过倒车影像和自动泊车是选配抬授,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车断巩慨。   需要说明的是擎,按照官方参数配置表夸哗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的田挎实,不过这台车并没有装配后挂式备胎腥瓷,4S店解释说是同样是野驱版捆淮杜,有的车有后挂式备胎连,有的车没有昆拖忻,如果不要后挂式备胎蹄础,可以减6000元烯。   十辐立体式轮圈航茫氢,样式符合野帝的整体风格敢眯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蚊办,规格225/50 R17烯旱录。这款轮胎算是一个折中方案摊,整体表现比较中庸婚骨鼓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果唤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漂瘦骇。" "  2006年始乒护,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僚卑郸,没一年酥,这个品牌都在刷新着销售纪录芦坎塑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局片。2014年胃剔,新的产品问世偷蛋,这一次它不再效仿剧魄、跟随煞,而是独步青云嗜富。   在过去的几年里僧五曹,英菲尼迪的品牌推广是以设计缚罚、豪华为主要核心碱窜弄,由于旗下车型均以大排量为主小奢闭,并在操控性方面有所见地喊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怀。作为一个初来乍到的年轻品牌搂辞绕,每一步的迈出都显得格外小心论扦,在保证动力性优势的前提下橡想摹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魔绒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饯斥,原因很简单胶缸疙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帅老,也就是不同于别人的卖点餐。   在同级对手们相继更新产品的时候稠,英菲尼迪一方显得格外冷静盆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漆创潞,好在当它真正来临之时盲,并没有让大家失望喝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逼嘿。   在介绍这款新产品前毒,我想我很有必要做个说明绣,Q50实为G系列的换代产品翠泛揣,在2013年度盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车褥枷、SUV采用了全新命名媳,即轿车使用Q字母街掸,SUV使用QX字母里沤,后续数字分别代表车型顽,这样做有利于车型之间的关联度唾。   2013年沸辽,我的同事在经历了12个小时的飞行后阀赌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喜囊,在回国后的闲聊中飞潜糠,他的目光坚毅挥肩室,言语中难掩一丝激动坑甘,当然他对这款车的最终评价很高垄,抱着这股期盼偷,我们今天找来这款车漂,一同来寻味我同事当时的所感换淘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挖,所以厂商提供的测试车依然为美规版坏粒,所以动力恃朴、底盘的调校番靖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒋孺,但整体设计与科技性不会有任何出入说,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呻火,也算是足以解渴了涛。   对于设计语言四个字来说事,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释强,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闺椒惯,有时我甚至会想害扑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毖能?正因设计团队的不懈努力沪默,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浆对办。   低矮的车身堂,流线的车顶冯疏撬,都是上代所传承下来的精髓廖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大察炊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艘,这与宝马3系的水平相当茎,优于奥迪A4L词、奔驰C级等产品颓合柔,别小看这一举措强,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性去票系。   对于轮毂轮胎的配备上撇陀,英菲尼迪从不走低调的路线吩撮棋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母惹踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中体豁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢耪宽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勿跺妥。   本文导航" "  2006年始淖公,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疾结汕,没一年写,这个品牌都在刷新着销售纪录殴踏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喂擒。2014年搽,新的产品问世扩,这一次它不再效仿设、跟随缄笑壤,而是独步青云郡。   在过去的几年里孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计避、豪华为主要核心辜截溯,由于旗下车型均以大排量为主仟,并在操控性方面有所见地突陷期,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翘。作为一个初来乍到的年轻品牌弥巩撼,每一步的迈出都显得格外小心祈分,在保证动力性优势的前提下伪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抹辞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距却项,原因很简单陈狠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坡墩动,也就是不同于别人的卖点奸贾黄。   在同级对手们相继更新产品的时候枪蜕硕,英菲尼迪一方显得格外冷静磐搜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携闷酱,好在当它真正来临之时口撼吓,并没有让大家失望齿冕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朗脑平。   在介绍这款新产品前渺皖苛,我想我很有必要做个说明江拷股,Q50实为G系列的换代产品哨,在2013年度梳,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳞空陌、SUV采用了全新命名澈貉,即轿车使用Q字母毯锭,SUV使用QX字母草邯挥,后续数字分别代表车型筷姬,这样做有利于车型之间的关联度钉。   2013年檄,我的同事在经历了12个小时的飞行后汹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藏软互,在回国后的闲聊中狄,他的目光坚毅贾,言语中难掩一丝激动逼讲拢,当然他对这款车的最终评价很高文卸蹭,抱着这股期盼橙幸济,我们今天找来这款车士锭拐,一同来寻味我同事当时的所感坝遍咖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坪瘫抚,所以厂商提供的测试车依然为美规版钝撇琉,所以动力成、底盘的调校荡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同体岔双,但整体设计与科技性不会有任何出入豌骏奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒙伸醒,也算是足以解渴了痘。   对于设计语言四个字来说瘦谓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阮摆步,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抽归,有时我甚至会想郊咖甩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量底?正因设计团队的不懈努力拳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亲危,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒙匈。   低矮的车身娜干踩,流线的车顶华,都是上代所传承下来的精髓蜜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寥糜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)率劳俏,这与宝马3系的水平相当秃湿,优于奥迪A4L珊、奔驰C级等产品绣矫,别小看这一举措擎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帆堪。   对于轮毂轮胎的配备上蔫疟,英菲尼迪从不走低调的路线退杭痘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽甸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中退洁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苹膘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诗督。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首城两境,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80快、陆风X5难、全球鹰GX7丢,但依然无法撼动它的地位镀笑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汐纽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来来,它就是CS75释,来自长安汽车沪。   在众多国内车企中帅徒,长安汽车拥有较早的造车历史邵弥掀,并且对越野车的制造要追溯到1958年晃枯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计好甭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面日氓顷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寥凌垛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础描。   在对长安历史阐述过后锭檀方,这款新产品更是令人期待清。在2013年9月领烽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗜,一经面世便引来了无数人的驻足荷酣希,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品都,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秘,诸多细节上的体现蕾,可以看到与时代的接轨几搓嫁,说实话辖,即便与合资品牌相比速,它的设计也毫不逊色珊贡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扔熬陈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坷斗,在首次无伪谍照曝光过后戎铣澜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蠢。从车身尺寸上来看内熬,CS75在长度与轴距上的优势突出署百捐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响算。在设计上太,侧车身的视觉冲击力有所削弱潦,平和的线条增加了些许稳重感何忌龄,而在配置方面绝不含糊垄,右侧后视镜配备摄像头盟,为泊车提供了更安全的保障范掸,此外17寸轮毂的注入匈岁嫉,也为整车视觉性增加了不少好评分我。   车尾的造型体现了丰富的层次感硕,使其得以回归至前脸的感觉伙会,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赋。此外冀痪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淡献,可以看出CS75在配置方面的丰富性缝。   本文导航" "  上半期稍掳锣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宏奥涟,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念课。在“下半场”的对决中侈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎递、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擒题纽。   点击阅读搜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喉食:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后下锭乒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盎貌珐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后郊埃浚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羞,以应付那些五口之家出行的需求窜。行李箱空间的比较细挠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靛厘,或者带孩子出行时胁信得,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粒。行李箱内是否配备12V电源接口狭坞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱适,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宽窟。   ·模特A(不戴眼镜)身高单鬼:170cm 体重箩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啤俊逗:175cm 体重隙屯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泄,长安福特此次也算酝酿已久了蹈古,可以说即将推出的翼虎俩豢啡,每个人都能从中找到自己心仪之处篱咎,例如极具冲击力的外形吼、科技感突出的SYNC系统操墙吮、人性化的内饰细节设计娠醇、又或是强大的日常实用性煤累绊,这次前,同级对手们真的要小心应对了维铝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后合列,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乡梳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年设,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期皖。显然旅,在错失2013年的发展大好时机后抡寐报,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闹仑圭,其实也能够走在大部队的前列享撂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梅慕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多添芥。眼前一遍利好托,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挨架颂、雪佛兰TRAX蜂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位清板。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市档,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廷咖,至今我们还没有看到实车镀侍换。从目前的情况来看饰领,它们很快就会来到我们的身边仓涡。正是这个原因钎拎屎,在日内瓦车展媒体报道结束后棉,我们并没有着急回国群,而是完成了几款车型的海外试驾脚媚、测试和静态对比的素材搜集耽耐哀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貌。   看到这里省夸幻,或许你会产生疑问吝官:海外车型的对比对国内消费者有意义吗尺?坦白地说词,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蕾挛令:1.它们必定会国产并且在国内销售里特,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吼萎体,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巧,只是一些细节针对本土化进行了改造琉算,但外观内饰设计痴盒、车内做工桃、人性化绞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凛。综合上述所言拴肚牢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抛抵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠葛,感兴趣的不妨继续看下去辖丝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牡碗亨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挂。例如CX-5曹雀弊、ATENZA阿特兹叉棺干,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蘑低。最重要的是肥,它们不仅有所创新祥境,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风释。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萌贯程,再到如今的Axela昂克赛拉茹嗽,马自达3已经历经三代车型的演变巢。据长安马自达相关人员介绍廊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忿伶乖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诵妒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔡哀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叮澎图。它的眼神更加犀利扣惺,车身线条更为动感呸嘛力。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磋伞秆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泉擂绞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识磨次娜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桃阀褂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乏垫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线楼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佬丝。另外惶力,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神途般吹。据厂家人员介绍浪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祈咀臂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钾灯,使它的整体视觉感受类似红酒一般齿冈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙ι执克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镐,两款车的轴距同为2700mm久。相比同级别其它车型瑞舌沮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势净贰惮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑唷,不过轮圈的造型稍显普通矛,不够运动如耻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列傲,规格215/45 R18耪光乏,抓地力表现不错纯挛册。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎位巳杠,规格只有T125/80 R16朴。   尾部的设计不算惊艳星立,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计价谜掂,这在同级别可是十分少见的察寸。" "  说起海马福美来氦翘碧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尼狼,转眼十几年过去空禽,福美来已经迎来了它的第四代车型刺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坝伯惊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腹,新一代福美来M5采用全新平台打造葱,不论外观还是内饰害糜浆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涵。在此之前卑肮句,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析授逞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嚏鸽罐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舜艾,宽大的直瀑式进气格栅公亩仕,大面积银色镀铬楞,符合国人审美蹋棉乃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苟伸鸿,腰线采用分段式设计鸽殴喘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暴仓洁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钳戏,凸显运动感糜赊赏。但只有左侧为真排气口贡许邦,右侧仅作为装饰赁。" "  对于中国汽车市场来说便,凯迪拉克属于一个后来者虾劝,当然这指的是豪华车市场但蕾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地练,那可真要拿出点真本事脆洛。凯迪拉克也明白这一点级噶聪,去年就将全新车型XTS进行了国产配溶边,并且上市销售款抄蛾,销量也是比较乐观的蹈晶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拾,无论是配置上还是动力以及外观设计上晾,至少能让大部分潜在的消费者接受哗巴,这确实不是一件容易的事情背翰瓮。于是拟堪涣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洁,对动力和安全系统进行了升级尉硅齐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钢肮臂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褥从,仅有一款36S铂金版魔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变车茹喉。   2014款XTS 28T铂金版外观睡冒:外观延续36S铂金版的设计涡愧撇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潦武,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沽骸奉,在其他方面则没有做改动澄亩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恫锰豆,没有做太大的变化侈箍恭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上传。   XTS是一款善于运用灯光的车琶铝窍,它将大量LED元素装备在车身各个部位拔,正是这些时尚元素的出现涵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忻贤,获得了更出色的细节表现力敞。这些称不上优势的细节表述怀汹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方部。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化昧甸惶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潭捞。尾灯依旧是LED垂直式的造型娩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冕蹦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸡路荆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垒淳釜。早在上世纪五六十年代崎铅体,Citro?nDS就用上了可变悬架挎贡、随动大灯女、转向助力校炕湃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钢瓤,加上极为飘逸的车身设计吩截,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凳旱娩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磨闯坪,2011年长安标致雪铁龙成立蠢俩拖,到今天我们测试全新DS 5LS傲水界,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愁脆,音译的中文品牌名念起来很接地气甜诧辞:长安谛艾仕疵沛锹,有股莫名的喜感悄灌日,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器使寒,是台正儿八经的三厢车蝎岔淖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甸烈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仟香市。如今搓博膜,马自达6已经发展到了第三代反该蹦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔑逃籍,它的名字叫做砂匠唾:ATENZA唱腑怠。之前我们已经解读过进口版本睦侠顽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力貉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阿衅摹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哆疽,这一次排量可不仅仅只有2.0L舵,还有更加令人期待的2.5L素郝。   注石鹿:此次测试中高荚臼,红色车型排量为2.0L评骄辟,黑色车型排量为2.5L愁封。国产ATENZA目前还未上市讹沥虚,此次测试为抢先测试秸饶才,车型为试装车写。   截止到发稿时特缕,官方宣布纽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘁,上半年上市销售掂普。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隙,我们还是先来聊聊外观弧。相比进口ATENZA委喉,国产版本在外观上基本没有变化耽耐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穗肃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注无际,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臂帕,“下”这个字可意为“以后的”屯,用来表示那些目前还没发生的侯蓬检、未来也不一定发生的事情斯豌。比如有人说“下次请你吃饭”承老彼,谁知道是不是真的!同理锌到,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狡,实际上暗藏了一些不确定性瓤:它能引领未来汽车的发展趋势梦?或者只是一句空泛的口号鞘局?这是我最关注的问题辛。   当然也会有人更在意其它方面恫,比如外观内饰和空间等等垛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述难,本篇文章的最后也会提到练眉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吐。   关于下一代城市SUV的概念翱娟贡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屏憋桃。在他们眼里详涕纶,很多城市SUV都太“娘”了谦莎,连个小土坡都爬不上去怎么行甲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茨讣良、勇于冒险的心墙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一味。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卉惨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型愁挂侣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苔泪日,而三菱帕杰罗则是少数中的一员极,它能够去接受户外的挑战守谱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谢磐绷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产份,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皆瞳冠,目前主打3.0L排量的三款车型脸纱冕,都搭载三菱第二代超选四驱系统般婪,售价39.8-45.3万元面,最高配的精英超越版多了后差速器锁止康绘,还有一个最简单区分方式峡慨奶,只有精英超越版才标配后拖车钩湿罐翁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呈,陆续又在第三代(V73善、V77等)和第四代(V93蔷墒文、V87毒、 V97等)等车型上装备蒙峭恕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讥趴橇、四代帕杰罗)污顷,现在销售的为第四代帕杰罗铺孟寺。   如果单从分动器的挡位看钳汀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慈嚷,拥有2H隆、4H伟尼、 4HLC熬、4LLC四个挡位违炭绵,在后两种模式下擅,中央限滑差速器LSD被锁定纷碎,为四轮提供均匀的驱动力券绢。不过值得注意的是形,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羞磺竣,前巧股醇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节车隧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茶粉,正是这样的全路况实用性德懦忌,才被成为超选四驱系统趟冲懒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳖册,可以在2H际眷率、4H挡位间随意切换锰盯,当处于4H位置时咕,它相当于一台全时四驱车型寝,可以提供更好的抓地力和驱动力谈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盛荷炮,而处于2H位置时净,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杜萌,不过这样一个大家伙油耗不会太低乃测,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辱烧巢,4HLC模式时矩事,中央差速器锁止勘池,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舱剿镀,不但锁止了中央差速器岭,还拥有更大的扭矩输出怀氖脓,此挡位的传动比为1.9:1互坊,扭矩被放大1.9倍青倪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔼薯涣,4LLc就能派上用场纹七。在车内锤,仪表板的中央会显示当前驱动形式想惧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袍,并随时了解到现在所处的驱动模式尝叮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枯耽,应付一般路况毫无问题谎涩绦,但如果长时间处于极端情况下泉逼健,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多反驳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搽辖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心华檄,同时也提升了整个历险过程的安全性捻驳,因此光有一颗狂野的心还不行陇青,还有选择一个可靠的伙伴北。 责任编辑羞陋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品关伐,已经上市四年了剿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痰,跟老款福美来相比档次感明显提升穆夕。除了看得见的设计差别拌,福美来M5在配置纺、空间方面也有不小的提升铰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岗,1.6L车型会先期上市莫暗,后续还会有1.5T车型推出许。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笑,其中手动挡共有6款朴,自动挡3款宏扣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挺老匣,厂家介绍说叫旗舰版捷关。由于厂家没有提供参数配置表鹅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靡磊冒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型箱。 ● 外观瞧蘑无:中网造型似君威队匣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面告,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骂,尤其是车身长度济,福美来M5达到4698mm痛,超越绝大数同级车的车身长度父避翠。跟老款福美来相比晶砷,福美来M5的车长催泪歉、车宽和轴距都稍稍增加一些吮郎剐,而高度降低了3mm浆。   因为长度和宽度有明显提升上,高度基本不变付秀,车头设计的比较厚实嚏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拳检,格栅同样采用镀铬装饰彤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翻必凌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现歉橇禾,老款福美来就已经开始采用撮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计署。中网轮廓稍有些不同边泰碑,老款福美来的中网较矮捣公币,而福美来M5的中网稍高犁彼螺,看起来更加厚重激。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构犀淮炽。除入门级车型外俺介动,其他版本车型都配备了自动大灯磨,这点还是比较厚道的敞,老款福美来全系没有配备自动大灯谜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毙没,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脖骄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渐稼,能明显提升辨识度漆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)软亨柿,是2007年买的惨法,到今天行驶了9.7万公里左右频旅。日常使用中油耗7-8升/百公里蒜寇空,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点几,第一就是便宜邢嫁到,全算下来8万;第二就是配置高菲,07年8万带皮革座椅痊、天窗金、自动大灯和倒车雷达的车不多踩,而且空间也算说得过去餐罚筹,总的来讲这款车符合预期笛姜说,坊间说F3小毛病多柑角,不知道是批次问题还是命好瘦,我家这辆倒是没什么事儿店创臂。新F3于今天上市吃痢示,领导说我算车主拾然,于是我就来了贤孙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乖盼,聊聊老款在使用中的各种感觉茶巢。   ●动力及悬架怖衬肪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羔挞,动力够用萝,只是起步比较肉酶,1挡和2挡齿比跨度偏大噬,走起来后挂入2挡转速掉的太多举,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡败香。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔫兴,还算满意煎琼茅。悬架初段有些生硬构,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迁彤蔽,对于颠簸的过滤一般苹,后段软缴荤粪,拐弯时车身倾斜大弯揽。总的来说算是个合格的入门级家用车午胃。   ●配置及人性化设计吗武:   比亚迪一直走高配低价的路线扔尖划,配置丰富荤率瓣,前面说过够蜜,皮革座椅慌艇潞、天窗保、自动大灯和倒车雷达都有所配备撂甭煞,另外票嵌氨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针相泌,虽然不好看速,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墟讲。没有行车电脑显示屏腔蒂,无法了解平均油耗卷投、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芭,首先价格便宜硼抗,其次当年没有也不新鲜)乓辽伪。   人性化设计方面谷,四辐方向盘比较细暇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤列,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疮惭,四个角随便按一个都能触发忱抒峭。日常小储物盒好用堂,票据惺癌纠、手机和水都有地方放芭,不满意的是门板储物太薪惫亍(硬伤)先拾峭,平常只能放车证之类薄的东西记谁,连杂志都放不进去蓝,后排基本上算是没有储物空间垂。   ●做工炉: 内饰和外观各方面做工比较糙还巍,主要体现在接缝上河头,不仅大而且不均匀何,这是急需改进的年诞吵。   ●空间庭:   F3轴距2600mm吾排钱,我身高190cm截级,有时候我开车钮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裸。后备厢空间大陷,而且比较规整青蔑,用它进行过几次小规模的搬运究细泌,还可以澜茬税。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穷腺层,试驾中我也重点根据这几点进行体验噶宿,看看新F3有哪些改善和变化冬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酗鬼迪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疆斯鸥,仍无法挽回姑娘们的心凰疆,如今她们只爱大长腿和都教授啊岛穗。不知道你们发现没有吕,宝马在汽车界引领着同样的潮流窟,硬邦邦的3系楔啦肥、5系换代后都不再凶猛堡,舒适感和精致感倒提升不少撑辉。现在轮到X5了囊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鳞浑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铆,我勉强同意这种观点胁聪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹦纽氛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片次感愧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狭孝,更显精致拳沦。总的来说激,它不太凶纺掂逝,更俊美一些汉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焊石,除了外观与内饰的小幅调整外妓蘑猛,改款后的逸动引入了1.5T发动机尘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毕膳酥,逸动采取了1.6L家庭够用护倦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策科,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陛份触,一个争取“各门功课”都不落下狸稻,一个则是专项选手软捎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手憾扑甩。 ●外观蓟仑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纶炮:轮廓流畅殴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列输、瑞虎系列搬、风云系列及QQ系列)伯肋洁,同时带来了转型后的全新车型戈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用圈,更是出自海外设计团队之手拌蔼挪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汇掣挽。" "  刚进入社会的年轻人绰短,它们也背负着太多的压力突认,在家庭事业初步稳定之后辅律揪,一辆车对他们就显得很重要际士鼻。致炫就是一个体贴的产品疾沃,它有着炫目的外形败侍麓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壳靛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上现汐擅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拉,变化的不只是名字关夹,更是尺寸和定位忍樊,风格和潜力芭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宪拭陕,吸引着更多年轻的用户群体挺。   致炫外观灵动时尚盖,带着一些年轻的运动气息怖,车长为4115mm铣废对,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm守情,比老款低50mm;轴距为2550mm戳咐虏,比老款长90mm女。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点文,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏,这样的设计更有利于致炫的散热习孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱场高怕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笛挺搞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酥办眠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淬层囊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助没册。   在ABB的阵营中搭襄薪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轿记,他们的目的很明确潍,就是抢占国人最热衷的这一市场诞。对于奥迪A4L兢、奔驰C级肚、宝马3系而言摊汲,三者都有着不同的亮点与喜好者愧短,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堤细,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尝氮。   在这款316i消息正式放出时萎,包含我在内的许多人都会想到一个问题半途胚,那就是究竟会减配成什么样素?但在实际看来纷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锨。无论是进取型还是运动套装版溯餐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距起急沁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抖氦幌,当然如果你肯花7800元泄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯形。此外眯深莱,对于现今发达的网购来说仁处凉,这个根本不叫个事挨南票,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孙,此外还有多种款式的副厂总成可焉隆,质量咱们先放在后面脆,至少价格实惠也能达到美观的效果惮鹃脐。   虽然入门级价格不足30万疚陇,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸡,在定名中你就不难发现常去,316i中并没有“L”脖警,它是基于标准轴距系列中的一员漓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂需,对比现售的奔驰C级扯弓、奥迪A4L而言说氮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势币颓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乘袒卯,这是国人特有的爱面子传统岁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扯碧千,他们自然也深知这一点吝媚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动檀插,单出排气也与320i的相同效,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条科,不过这一项在网上也是可以淘到的惋,副厂价格也就100多元算。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐比,然而在国内嚷,它还是一种小众车型烹陕。可喜的是痪庭赡,近年来随着“旅行”文化的发展茎汇,旅行车也渐渐被人们认可得玛。在我看来缓胶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种度丰,一种是像奔驰C级旅行版柏碧谋、沃尔沃V60那样诡柒,通过个性蕾、漂亮泄、动感的外观设计获得年轻人的追捧施嗓。另外一种则是踏踏实实走低调啪猜湃、务实的路线嘉矩,用内涵打动消费者稍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种另。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)趣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妓,外观禽姥、内饰进行了相应调整彼,配置也有所提升滤算,动力系统则保持不变墙使侧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倪垮,售价33.48万晃。除此之外搐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陋碎,指导价29.98万诬胎。   在介绍产品之前捷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来火。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绢蔷迪,1985年怯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂劲乃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玩,这正是斯柯达的前身书。需要说明的是臂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牌秆,并不是指该车型限量销售屡廖。   ●低调删普洁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看水峡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版螺皆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60光,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敬穗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莎颠、稳重碴饺筐,所以严格来讲漆曹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版官廉狗。从上表可以看出但染,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芥孝,而且更重要的是试蛾,速尊的价格更加便宜岸淮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擦控。全新样式的中网格栅更具有立体感缮室,大灯组内加入了LED日间行车灯圭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骋嗽潦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恒,朴实虑逝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剔嗣慑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯司粳,并具有自适应调节功能崎。新款车型的前大灯造型更加犀利如柬喀。此外颈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的门鼓窝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镶卫,简洁修长话,没有太复杂的线条勾勒钳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纺桥丸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闭淮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隶诬了,规格225/45 R17吐癌,这是一款侧重于节能环保的轮胎司己税。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性露斧,圆润绅习、饱满篱购、协调蔡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看踏纳赖、耐看得多山垃穗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应先靠,尾门上的线条层次感比老款有所加强碎。此外萌,尾窗上沿的扰流板碳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穆,让速尊看起来很有范儿境。对了傅硕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碴,一般人还真有可能会被它吓到放弦,其实它的心脏只是一台2.0T憋采。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赖,在北京借着区域上市之机拖瓶,我们再一次体验了自由光的越野性能沉倘舰。作为越野车型的鼻祖昂挤涎,Jeep用自由光再次向人们证明角,即便做的是城市SUV鞋膊纶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点法邻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啊骄伐,但是在四驱系统上矛迪,Jeep却有其过人之处赊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咖。    简单来说蕊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郎,也就是说删,当前轮打滑时跺拎,动力会输出到后轮挛杏,使得车辆依然能够前进充柔啦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脆锻、交叉轴这样的情况)慷裸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吗,脱困就很困难了垛检康。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罢轰驶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号誊扔竭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捶,以横置发动机簇、前轮驱动底盘为基瓷彻丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耙降脾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹬,实现100%前轮驱动鹊,提升燃油经济性恃棠,而且它的后桥也具备多片离合器结构评,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞳褪授,起到限滑差速器的作用是。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡急,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡描,还具备后桥差速器锁止功能聊,实现左右车轮50:50扭矩分配妊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统憋吝弥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舶硅摧。    在实际体验过程当中鼻淘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捻、交叉轴该、炮弹坑傲烤蔷、搓板路等等越野路面擞峰戏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中小,越野能力无人能出其右花。    然而作为一款城市SUV鞋彪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板病耽骄。    另外旁苫设,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韦蓟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雄唤盯。相比同级别的SUV幂,虽然在越野性能上依然具有一定优势盾纯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣礁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众昆灌江,但是进入这个价格区间以后堆矗外,消费者选择的范围将更多故年轮、更大奸陪伦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战门,在竞争力方面依然不具有明显的优势奋。    或许尽早国产化降低成本鞋剖匹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机璃掂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墩河。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霖肥阑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狼魄。如今芒恢潮,马自达6已经发展到了第三代缺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物川画,它的名字叫做凶倍:ATENZA伦某。之前我们已经解读过进口版本瑞井柑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亩刺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欧钩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力失俏畴,这一次排量可不仅仅只有2.0L沦,还有更加令人期待的2.5L构瘦乳。   注鬼江世:此次测试中娥,红色车型排量为2.0L扦巴霸,黑色车型排量为2.5L稠。国产ATENZA目前还未上市肠匪攻,此次测试为抢先测试肖,车型为试装车氢。   截止到发稿时穿瓢,官方宣布跑纷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发布屯,上半年上市销售巧饶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倍烁漂,我们还是先来聊聊外观哗荒揣。相比进口ATENZA拼,国产版本在外观上基本没有变化献镀渐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跺首吧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翰念,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阮担。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剧艘,它不同于以往的两代马自达6搪歌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绢混韧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棱农,厂家把这种设计理念称之为“魂动”始靶。总之从结果来看圃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓟滔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惦检,希望它能够像老马自达6一样份蹦纯,百看不厌笺饥绣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色某帆亲,仅针对这两款车型来说棱相端,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汹皇,而黑色则太过低调耻唉竞,完全掩盖了车辆应有的魅力碾藩换。ATENZA的红色与大多数车型不同啃竿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒册,不俗套疙苛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm既寿阮,轴距为2830mm嘲怜抱,与进口版本相同革。相比同级别其它几款日系车型辛排闷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势层才。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刃虑伺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯樊菩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逻脱需,科技感差了一点碧托。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)你虏杭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上实空抖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槐孺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跑炮蔑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈曙豪版,相比之下确实显得小了一点盟鲍崩,为什么不折个中赔,采用18英寸呢颊廉?   两款车的尾部设计几乎没有区别呈,尾灯样式相同疙屋,双边共两出的排气管(没错荷巷,为了表达更直观耻、清楚席、无异议断瘁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分填乖,这是马自达6一贯的良好作风侗澳。总之讽朔邦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铰链。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桃摄被,谁都知道SUV车型最为畅销锌弊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知第先。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出够,而卖得好的却还是那么几款寂疮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙不凑稠,还要等到试驾之后才能给出答案径活继。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV极。从风格上看泥套兔,海马S5偏向时尚浚、运动到,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霸朗蚀。而在配置方面锹冉沛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔼小头。根据目前了解到的消息稀可,这款车型的起售价约为9.5万狮杏,如果消息属实的话嘛殴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酬贯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刨脐哨?   外观蹭霞:设计新颖徘镶奉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位观,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唇图度,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型授,也将它的风阻系数降至0.34范,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悍逝卵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疚,比例上感觉怪怪的渡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逢,有效地提升了视觉效果豁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蠢顿嫩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冻汹、转向灯以及雾灯腺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集本。   作为一款紧凑型SUV酥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm别盘,轴距达到了2630mm径喷等。与同级别的海马S7相比挽,虽然在车身尺寸方面有所减少蜗,但轴距却多了11mm顷卢踏,整体空间表现令人期待薪河。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煤丰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窟举赤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供都霖色,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17端滤。" "   全新的A3备受关注扑蔬,这其中的原因有两点借柏崇,一个是加入了三厢车型妒。而另一个径鳖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芦宋。只是这台车来到国内较晚衅链,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虫想。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地途,简单明了的说申忻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纫,而必要条件是横置发动机幂俯糯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本廖毕,但消费者从中又能得到什么承?如果按常理来看镀锌蕉,对消费者的好处应该挺多的缄,比如车更便宜了鼓,就算车不便宜配置也应该增加了淮靡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遣读贾。但上述这些还只是一种期盼蘑,毕竟这个平台的车型刚量产不久抨盼桐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赦绊破。至少高尔夫7是这样佬,而全新的A3由于正式的价格没有公布内,所以也不好定论构。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3签瑟,这次引进国内的共有四款车型草,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隧茨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悍冻,6速S tronic双离合变速箱轿导愧。在本月的21号良烷纱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矫阀武。相比老款的两厢车型怠柒八,轴距和车身尺寸都有所增加勤,而且在轻量化上下了不少功夫愧汤步。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陌兼渤,但在配置上基本都可以进行选装谁揪毖。由于三厢版为新增车型画挂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妹米嚷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渭芒崩,“小改款蛇恢镭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粪邪到,而值得注意的是姜喊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞎恫胯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惮馁憋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韧。”吉利控股集团副总裁词、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态峡曙履,欣喜之情溢于言表秋溃。    亦或是巧合劝摩卯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能期畔吉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舞分,一方面沏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慕,另一方面穗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鳞办促,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚊,种种迹象表明票社,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹈。   诚然垒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车穿贪焦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徒屠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘉,孙晓东对媒体表示胜猫处,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匙,吉利收购沃尔沃之后钎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点悼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生形腻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庆。" "  在国内洛冷彪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的动槽锻,它凭借动感的外观玛还肉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”犬,后来者RV4巾、途观寐担魂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垮僳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阔阂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了填挛窗。而今年缺禽让,东风日产给我们带来了第三代奇骏炊蒂驾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”楼姑逼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢唷,年轻化惯春焚、动感化的外观设计就是最好的证明错警岁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卫桑唬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锯棺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炔,层次感以及运动感比老款强太多了夸才。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沉虽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扇,流畅的曲线让它不在干巴巴型赔,整体饱满了很多薄饭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赤缮。   在侧面线条的过度下墨悲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘘,并且加入了以装饰性为主的扰流板纤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蒋廉。后尾灯变化更为明显搏,竖条造型变成更为接近长方造型卧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牛抛帕,一定会想起Jeep梦臣商,提起Jeep膏老,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呸弟煎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能时虐,看看它在这部分有着怎样的表现嫡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堑梁,并且不可选装以外咳脊,2.4L 豪华版可以选装该项配置擂随,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呻念。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虹诺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芭擎篓,从功能上来看比较全面萍骸,下面我们就一起来看看它的实际表现脱俩。   更多精彩视频鸿乳为,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锚粉,调整比较细腻蹿小,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咆退持,而且还可以停得很正矛发冠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晴绥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磺,如果继续操作咸铝烩,系统则会中断本次自动泊车氛诞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魂半看,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祈仕,我一定会把奇骏放在首位凉谓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捕香,性价比非常高壕溜挨。不过自从2008年上市至今的6年时间里立贸,它始终没有太大的改变理是,另一边竞争对手们却在不断进化炼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膊微,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律显,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庭温氦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惜饺寿,而看到新车的第一眼就会让人感叹墨喘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淌鹃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劣貉愧,并且也是该平台衍生出的第一款车型坛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阿腻仆。相比老款车型略显古板的硬朗外形疼欺,新车则显得更精致梨舰,更有设计感诵横济,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伞钎腐。当然必刑,除了视觉效果之外示畴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恳疾?这也是今天我们需要探讨的问题旱款。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限感忙,我们本篇文章的测试内容并不全面吻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荚茹信,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧库。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酶,里面对新车外形物吴、内饰等方面都进行了详细的解读揣逆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 湍钒。另外澈辩辜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悉烈惕。   ●增加更多高科技配置借兰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陡,除了拥有出色的设计价僻、良好的工艺和用料之外仿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妥痘,翼虎就是个很好的例子头骚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势开核。如今的新奇骏身上菱泊杆,我们也看到了各种高科技配置举裁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平结。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了融皇,在两年前它就已经崭露头角腿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样访,连控制面板都完全相同刊本去。虽然东西不算新溯勒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凛,汽车作为生活中不可缺少的一部分煞,也同样要跟上潮流良博。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车番赔,很多的印象都集中在日系的丰田车上品,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等味劣府,由于起步较早德刺娟,所以在混动技术上都比较成熟较。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型协土,一方面是因为未来的趋势宽,另一方面就是对环境保护都有一份责任毕潍猎。但能让人印象比较深刻的不多贰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外八。经过一天的试驾体验史,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹅芯腐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宋铣湾。   外观方面翠爬:设计大胆前卫布佬彼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朽茬,给很多人的印象就是模仿哆畔、复刻舅很降,aygo角、花冠陪赡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象很谴。实则也是没办法的事儿诬啥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捆户滑,不过从秦看来潭吩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段心。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篙膏诺,整车设计偏向年轻化偶,前大灯内加入了日间行车灯劝辩妹。车身尺寸方面爆梁屑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm几施,轴距为2670mm持。   实质上辈,比亚迪秦的外观特色鲜明庇,个性十足潘,他并没有针对大范围客户群体而设计涟,更多主打年轻攻、时尚元素哪搔凑。这样一来耻,优缺点也相对明显辑比,需要一定的时间让更多的人来接受他衰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番团,充电方法非常简单也很安全扭客。通过家用的220V电源就可以直接充电称老,但是要采用三相插座诗靶。车内的仪表盘可以显示充电信息济,包括电量以及预计充满时间陇深活,而且还可以选择预约充电逝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的躲,虽然我的“档期”已经很满泻笔实,截稿压力山大舅拧娥。但作为潜在车主擅矗骆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潍噶,它和福特嘉年华墟、大众POLO会有多少不一样次并苦,谁更值得购买继番氢。我想这也应该是大家都很关心的问题诚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息体焙,以供大家有更多了解秘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镐,分1.3L和1.5L车型稗,提供5挡手动或4挡自动变速器苯蒲禄。这也是国产的第三代威驰车型叛,相比老款车俄挨,新威驰变得价格更低疼搅廓、空间更大稳缸俱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纳男,在广汽丰田4S店中销售搏颁劫,价格区间6.98万-10.88万元羌。两者动力系统碑粳壳、内饰设计完全相同绰柬料。只是外观分成两厢与三厢顶挎,配置上有细微差别而已蜕司救。好了虱的坑,我们就从外观开始说起安愤。" "  导语轮丹商:在新能源汽车研发领域仆势,比亚迪一直是领跑者弥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车邪臂们。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疥伪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术譬朽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仑光,能够开发更为节能蕉伦、环保的电动汽车产品榷,实现性能的提升和普及应用瓣墨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作社试栏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熊灵。   历史上搏,秦灭六国刨粪火,结束群雄割据时代滥,统一中国沫陆泊,开创了历史的新纪元台吧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆我马,势必证明其在以下六方面的实力宽境校:   一壳、比亚迪秦到底有多快猫情?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捞京捞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丰东,23%的车型在8-10秒妮蛇惯,17%的车型6-8秒纫,仅有8%的车型小于6秒陶糠耪,代表车型如保时捷卡宴4.8L冗蛋寺。今天病,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筹,秦百公里加速为5.9秒筛,而记者实地测试时莲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缺。   跑得快自然有其道理文,秦具有“双模”动力琴你痘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拉险坞,在混合动力模式下庙扳,秦能爆发479Nm的扭矩含轿瞬,某种程度上可以与那些超跑抗衡侥。 二鸵、秦油耗到底有多低蟹了崩?   根据国际标准测量核算瓶,秦百公里油耗仅为1.6升缴少敝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痊豹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式榔淮姐,纯电动模式时裸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时承漏,整车自动或者手动切换至混合动力模式厢。在所有模式中疵,秦还能进行制动能量回收够骏,即电机向电池反充电储,每百公里回收2.5-3度电词落晚,可以多行驶约15公里驹。 三侨泻岗、秦充电到底难不难赖婚?   一句话回答长鹿四:有三口插座的家用电源就可以盒苇,就像充手机一样方便厦世。秦的电池容量为13KWH苗疤,可通过220V电压河祭公,3口插座具霖,4-5小时充满电冕尼。秦随车附送一个智能充电包剩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖识。   四锣、既然用了大量驱动电池灭匙料,到底安全不安全?可靠性如何联?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咯。单位能效比尝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饺脯。但是安全稳定性方面则恰恰相反澳烦瞎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逃痴蹭,是目前市面上最安全的驱动电池巢擂长,没有之一鹅拍替。   可靠性方面啥,据比亚迪测试思,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑告,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修细,业界罕见嚼。电池电芯甚至终身保修盗彼。 五较避、秦操控驾驶会不会很复杂倦筋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揪修性,习惯之后甚至更加简单类川。新增纯电模式野旮嘎控驾驶竭筛料,更安静涡切、更节能蛾辫俗。   六皆屡拎、电池组电用完了如何行驶梳闺呈?   据技术人员介绍麻端橡,秦本身不存在电用完的情况信病。电量不足时伐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式线灰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熊康簇。   此外唇,行驶过程中搭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脊型,并储存到电池中惶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拎怕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豌土,其次是QQ me冠谢犊,PT漫步者之流呈皇家,当然还不包括那些“只识其样盛幢、不知其名”的人群某澈魂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象科,它也是双龙汽车最具标志性的车型舒匪。在迎来双龙新柯兰多之后伙杜,就在近日耿虎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾技,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界田考,但却让我们可以由心发出这样的感叹刊怯,爱腾终于正常了拷。   从推出2011款爱腾至今伙贸,已经有近3年的时间侣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仓淑壬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事会盆劫,伴随着2014款爱腾的推出辛,有关于这款车的一切匡间,也自然成为历史矢猫,被我们封存起来莲垂绵。全新的家族化风格设计煞暗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逛画。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部川唤铆,与新柯兰多相似的样貌祷,让新爱腾不再具备专属性甜。没处前部细节的设计沸办,都是那么平易近人凭换,平庸的再没有任何特点辫。可能人就是这样淳,老款爱腾在售时扛,人们总是说这款车有多难看痊抛晚,有多奇葩狭砷舶,但当它真的成为历史后帛,我们又会感到缺少了什么吩蝗焕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亭,但还不至于让它从中获得什么优势氓,车尾部简单的几处变化搂塘呵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膊。现在在大街上凯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的构,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秸羔廓。   本文导航" "   这年头在路上跑着拒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼填钡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赖吉,把自己造的车不断的加长漓达,就算不加轴距也得把身子给拉长换岛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酷歌、大型车上笑,感觉有些资源浪费纬鄙可。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龚,“L”的作用才更加实际醇熔熟。当拿到这辆YARiS L 致炫时卢,小惊喜了一下效盲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了际沥懊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灸甩复。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怀烩、大众polo酿磁邪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胁。目前这辆车共有两款动力帅、6种配置车型在国内上市咎仿道,指导价格在6.98万-10.88万之间懦。由于新车型且上市时间不长汝添,所以目前的优惠幅度不算很大兢,基本在3-5千元左右暖新。(个人观点纶嘲创:致炫幸膛汲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桓,厂商指导价为8.7万-10.68万程迫碗,搭载1.3L/1.5L发动机辜孙,5速手动/4速自动变速箱敞蛊秀。" "   曾几何时帛淖堡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蠢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象林喀莱,但却没有获得国内消费者的认可车两。如今闯诲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疥,其售价区间为15.48万-21.98万元翟卑嫩,相比老款车型有所降低嵌。另外良,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刚溪铅,并针对柴油发动机进行了重新调校夺戈。下面就让我们通过试驾体验醒彪烦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狮酷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计客奉,并采用双龙全新的家族式设计歉弯,整体风格与现款柯兰多十分相似捆诺。然而怂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炭痴,其车内布局依旧与老款车型保持一致负,略显缺乏新意谩系淖。   小结茬拎动: 相比老款车型来说某掠锹,新爱腾的外观变化令人欣喜瞪闪耽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次措。不过恐室贬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猫坡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奋腐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幻田偿。在海外市陈涮小,新逍客提供3款发动机藉淋,配备6速手动或CVT变速箱廓癌拿,在英国的起售价是17595英镑灭。与现款车相比跨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晴酒驳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悍鸿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了放形。 ● 外观介绍孤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型螺当:宝马2系Active Tourer水衅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单投彩禽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浩蕊步。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恼表?车展上的展车给了我们答案臣桨萄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裳写,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车癌每,而在正进行的2014日内瓦车展上泻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踞。和两厢版一样息,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪ぃ块化平台打造版人,造型新潮时尚棺搜酮,细节设计则突显旅行车的元素妹惧,保持一款旅行车应具备的实用性详阔。据悉徽,该车将于年内率先在欧洲市场上市福蒋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妒寐,相信国内消费者很快也将与它见面猾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搬停富,全新标致308的旅行版如期而至鬼棺。从整体变化来看阀阑侯,它在保持旅行车实用性的同时还,将重点放在外观妥、内饰的调整以及配置的提升上娟缮,新潮的设计更是让人眼前一亮挎譬耽。在我看来咸,它的变化是非常积极的痛钦牟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竞,现在它要做的就是尽快进入国内鳞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禄:   静态评测    ?   更多精彩内容甸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拭睹夹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲍撤。早在上世纪五六十年代龟啃卜,Citro?nDS就用上了可变悬架谭伟、随动大灯河谦、转向助力韭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芭,加上极为飘逸的车身设计掏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样武士。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌父,2011年长安标致雪铁龙成立捶,到今天我们测试全新DS 5LS礁狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慨,音译的中文品牌名念起来很接地气幢嫌:长安谛艾仕邦文场,有股莫名的喜感褐段荒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牛驶,是台正儿八经的三厢车坡。   ●外观须:考虑国内需求谭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僧仇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巧肌,后者里里外外都显得格外前卫腐扣隘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实遍、更好接受一点钝蔽。当然拾评,前提是得保留住原有气质疲。   在这张全新的前脸上疲梯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筐备玻,官方把它解释为“飞翼”搞癸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征内,由于边缘不是那么锐利狸农讨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪昧全崎,接受起来没那么难袜。   车身侧面和尾部看起来很饱满纯凸脆、匀称娃达,其实我个人甚至感觉比车头更好看题极牛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趴,厂家说这是做完市场调研后的选择禄封膏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西覆伪炽,想想也不无道理卫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条接潜界,与其后期车主们各自琢磨互,不如原厂直接把这事办了吐瞧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘦缮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嚎炉胚:下文简称新阳光昏读,以便阅读)腑淘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹬纷怖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偏塑拾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 并苛呜。现在它不光新潮锈燎,还进一步提升了性价比判描某,为与定位相当的大众桑塔纳古屑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沥诬冯。 外观褥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哀乐市,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酮萍鼻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骆习灰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捣劣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屋确龋,达到4456毫米脱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平湍。    此外床射,新阳光的轴距则依旧是2600毫米群媳颓,由于在东风日产的产品体系中禽芦想,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狸歧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郎,我已经身处呼伦贝尔牙克石滥磺烙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气停。尽管天气有些寒冷衫沉,但此刻我的心情是非常愉悦的瘫筛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演相常,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感税售。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耙琴吕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眉瞪乓,当然我也不例外尚翻。这次除了911之外垮锋,保时捷还带来了Cayman迷、Boxster俯恒磺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韦喜,让大家分别体验RR(后置后驱)倪、MR(中置后驱)孰霞硅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穷佃捂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的报脐,即使在这样的冰雪路面也不例外问蛔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搜睦。在练习漂移之前吩排,充分的驾驶培训是很有必要的集,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救填咳。   ●车辆失控该如何挽救缴汲楷?   当车辆发生转向不足时册,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坪伐,稳住方向并且慢慢回正滩,切忌继续打方向戏蛋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凯龋,反而会加剧转向不足的发生车。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撅废,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线精衅。对于一般人来说娠,应付转向不足要更加容易一些九噬恐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糕狼,而转向过度一旦被合理运用衅,就能成为过弯利器梁设捍,也就是我们平时所讲的“漂移”怒凯漠。   ●如何才能实现漂移茧晦蔷?   要想在弯道中实现漂移触,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移思横。针对这次的车型以及冰雪路面堂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瀑矫:   1朔蜕庇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禽,我更愿意称之为惯性漂移过弯掣溺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浅、甚至小于90°的急弯莎暴。 ? 『以上为PPT截图荷硼,分辨率有限店筏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哭还,然后反打方向扔病巨,稳住油门漂移过弯地箍污。例如在通过上图中的右弯时笺岗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悼,然后左打方向帝勤,紧接着再右打方向诬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蝎苏色,别慌浑咖咆,这正是我们希望看到的松攫空,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苇电丸。随着车尾横向滑动的产生北,此时驾驶员应该迅速反打方向掇手,让前轮时刻指向出弯的路线辱淑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棱讼滦,随后在出弯时适当收油并回正方向楷勃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了愤售飞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搬,方向盘转动角度都不宜过多哨,最好控制在90°以内蒙案鬼。其次油门动作务必细腻时竞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阔,给油则会加剧侧滑片,收油则会减小侧滑角度价测池,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用事亥秦。   2仍猛济、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)非巳。   适合弧度比较大的高速弯道娄。 ?   当车辆高速入弯时脆鞋司,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头席旅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肺敢。当车辆开始侧滑之后吓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磷笨,继续维持横向滑动心沸纱,同时反打方向控制出弯路线擦,之后的动作与第一种方法一致细食剧。对于初次尝试的驾驶者来说缸,如果入弯速度不够快也没关系矢悸创,你可以直接省去刹车这一步骤姑,在入弯时适当地轰一脚油门偏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罐抒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控完寐奢,并综合运用惜房,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俩茫。例如在紧急庇乐赂、高速的连续S型弯道焙缓飘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尖蒋,从而划出一道完美的漂移路线发悔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗另速衬?AE86在高速S弯道超越RX7店吾桓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介暖挖囊。   当然博珊熊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诲嫁肮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衔壤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岔颅鸽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶令模刻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器通赂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作山,驾驶员只需控制好刹车刺、油门以及转向三者之间的平衡即可庇淑律。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距楔托。   然而即使是这样隶澳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的堕。冰雪路面凹凸不平楼盯檬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忱粗,所以技术和心态都十分重要甭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煌烯犯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抄僵。在这期间毖金写,沃尔沃创造了无数的第一潮盯齿,也赢得了不少的辉煌成绩半娟毕,当众多车企迎头赶上之际细惟蛾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趟搔,并将其命名为Drive-E厩激邯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弗恢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带另。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命团诧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅然系,实现了靠背调节和腰部支撑虾赏。 1967 推出首个后向式儿童座椅菇徐蛔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护类驾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炯舅,将有害废弃排放降低90%以上譬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棱肛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舞炊彻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生力,有效减少或避免低速追尾碰撞舒干些。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硕嫂雾,至此安全范围从车内延伸到车外拜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲤坎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩司,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数融几仇,从被动安全到主动安全肠换,再到行人保护芯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涸,空气污染现已成为最热门的话题吨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事商浪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炯末。   Drive-E是什么 讹篓?   即E驱智能科技稼,代表Efficient Power(驱动更高效)亩苔莎、Electrification(驱动电气化趋势)撅盒偏、Environment(驱动环保潮流)扫兴,从字面来看很容易理解恍氦系,简单来说就是引擎高效化摧汰忱,这样一来既可以保证动力性薪读铝,同时还能达到更好的排放标准跺剁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烯德,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎图。   沃尔沃还将这一技术投身于纳耍块化的研发激寡茎,只需变更增压器目芘撕剑块与催化转化器钠贤ǎ块等主要部件呐,便可催生出一款新的引擎产品莲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郴,大致可分为4类稿屏,即汽油直喷引擎哭咳、柴油高压共轨引擎分炕,单增压引擎(T5)傻、双增压引擎(T6)崎面。 以XC60为例 达悄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壕攻凶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎读,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赡躲才,在动力输出上也略有提升彩挝棠,其中的原因自然脱离不了小体积纷瓤、轻量化等一系列技术的支持午坎。   此外变速箱方面也有了很大的改观急嗽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峡靶精,挡位的排列也更加紧密芭坡猜,有效缩减了换挡时间杠券,从而具备了迅捷的响应能力唬慷瞳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现就。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尺盒兰,耗能经济性方面得到了进一步保证哥艰啪,它将改变城市路况中引擎启停的时机辆卧,改善油门的响应汕佃惦,空调系统转化为经济模式工作摄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怀,而在65km/h以上松开油门卞颅坞,引擎还将会处于怠速状态丹诽。   本文导航奈祁裴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩密,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卤幸汞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挞。不过掠蜜,动力并不是我们今天的主要议题释。秦的下盘功夫方面表现如何了晦踞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倦屋妊?这些都是我们今天要研究的内容屑。综合起来驾,我们最终目的就是想要弄清一件事耿兼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫁胚复。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外得荤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鄙朽蚂。当然乡,由于秦有着体积更大呸绅、更加复杂的动力系统程嫌禾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罕萌,但由于双叉臂需要更多的空间轨稻涉,因此也是不现实的暗。在材质方面挟灸,秦同样表现中规中矩贝兢,并没有使用轻量化材料为车头减重门硷,亮点并不多猩。由此可见切欢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菱绞。   不过烈匿,由于混合动力系统的特殊性胺,秦也必须做出自己的调整掸讽冲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驶。比如戒特,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镭。此外既,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酒,相比速锐在直径上增加了将近9mm么,看起来很是显眼黑嚏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爆,而在同等材料和工艺的情况下碱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度发,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甩。   另外文盲坑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘫。与速锐的非全框式副车架不同水骗筋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迹嘿愁,由于加入了电动机和管理单元糜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加楔纪,因此这样的变化当然是加分的些。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橙收疽、振动和声振粗糙度了,欲知详情请点击这里)菱,是个值得肯定的进步蓉古。此外岔秽,与速锐相同蠕贾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挂市,强度更高冯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滤碳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天米雌狠,现款甘莼┘福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌葱,不过福特已经为此做好了准备高颓,日前刚刚发布了新款傅寮∑茫克斯毕。它采用了全新的家族化外观其,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摧,不过它真正的杀手锏龟,还需打开车门才能发现恰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舌,进一步抢占细分市称绶毡琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琼瓜,满足那些对于性能有一定追求的消费者炉钎抹,比如轿车中的S5费篙共、S6娇捶侨、S7臣善、S8等等馅颓腐。就在不久之前的2013年12月禄村械,奥迪SQ5也正式来到了我们面前售射,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型了激酷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敢。 外观溃臂蔽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态簧孤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谅涂此,可以随时面对那些不识货的挑衅者篙。作为Q5的性能版车型思剃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兢邓胯,颇为低调识,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堵吞奋。 车型图片 基本参数拦霉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彪谰纳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倪,特别是车身高度经过降低腔嚷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厢固乏,而轴距也有细微的变化簿。   其实只要细心观察欢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的且舅,除了特有的徽标之外瘸腻骚,SQ5的镀铬条有别于传统车型搪拒拣,采用的是双横条样式沫蔚观。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菩潞脑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喝嘛马,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吠肉。而配置方面煎搪鸽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恋稗。   尾部的变化主要集中在下半部分梦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力薄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坎门皖,可根据行驶状态来改变排气开启程度标凹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侩汝缉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仆,前者就属于少数派烧淡。一个是只有追韩剧的人才懂些笑败,一个是全民百吃不厌摹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品错物,其实上一代车型在国内早有销售台飘,只不过跟福瑞迪太像了松须,外观不出众扫单,关键是动力平平劣,所以最后并没有收获太多玩帝。全新速迈刚刚上市瘫妹,售价17.98-22.68万元奴,很有幸能够在第一时间接触到这款车锣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妹猴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竣。通过简单的对比沙挡拣,不难发现釜享,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抗冒,名字叫做ForteKoup乒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镶密,售价17.18-20.08万元烤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澜,它承了起亚家族的虎啸式前脸斤锚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评让尼赫,现在看来谈不上惊喜并,只能说还比较精致炬。虽采用了大嘴的设计靡蓖兄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敢,或许小女生会喜欢秒垮迪。大灯全系都为卤素光源烙,并带有日间行车灯精楼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暮放搂。   走到侧面歪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化替皑幕,但两门的设计为它增色不少鹊赦,在绝大多数人的固有印象中校劳,跑车就应该是两门东查兜,并且应该是无框车窗挥潜,仅从这两点来看旗偷,速迈确实都做到了巳耐,开在路上的确引来了不少的目光追随托。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涤坟,我们一致认为车尾的设计更为出彩港吻瘁,短小庆函、精干碾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受希双。除此之外食败,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耍蔬,而且排气管口径不忻步弈妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强椽堤。轮胎为韩国本土品牌鬼笺筹,规格为215/45 R17菩韩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牡瓮痰。   当然泪缅,如果你选择2.0L车型的话帽夺料,你所看到的黑色外壳后视镜盆、前后包围的碳纤维纹路饰板抄拿逻、双边双出的排气管磺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胸滦地。" "  讴歌这个品牌桑黄共,或许很多人不是太熟悉闭拭碍。作为本田旗下高端品牌公敝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袭,而且在美国市乘ドぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的录。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酚,大部分都是人们对这个品牌不了解晴霉,影响力上不去性槽,导致在销量上确实不尽如人意踏抗。对于这次全新MDX的到来棚雷认,个人持有赞许的态度朗贿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溜孔,还是那句话趁蓄,品质上去了洪芜,接下来就是提升品牌影响力了喉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怂蓝,大灯的轮廓更加细长夕赌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拔衔铝,但内部结构和MDX并不完全相同叔爆。雾灯被一条仿LED的光带替代埠酗,进气中网的细节刻画更加运动粒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长备参罕,侧面造型给人的视觉感受非常低膊池目,这和前后大灯的位置有很大关系缮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎覆,注重舒适性诲涣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上替仁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寺,而压低的姿态却更加动感寐乱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱南频。尾灯造型相比较现款修长泄淮,优雅的感受也来自于细节的 设计汉,但貌似通过我的观察耽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吾溅钵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置特,让尾部显得非常简洁踞。   本文导航幸哎汇:" "  2014年2月20日芜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市随。2014年型奥迪A5的最大特点是惜苟何,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娜,共有19款车型睬衫芥,售价在49.98万至85.8万拷五,具体价格如下霉畔淖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘲靠画,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捂鹿。配置方面办,也与现款车型相同奔赋狼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梆帆盎。   内饰方面苯抖,2014款车型也与老款车型大同小异掂锯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坍,同时门内饰辫诞、座椅中央扶手倒肠、都采用了纳帕真皮面料潦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逛春农。而2.0排量以上的发动机则保持不变青。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型崔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化断厦讲。   变化一外藤圃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骸帕,在原有的缸内直喷技术的基础之上纠曝,加入了较为传统的歧管喷射尚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合群,通过二者各自的优势龄霜缺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芭惕谭。事实上沏俏吐,混合喷射也不是什么新的技术盒查松,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用噶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盗病。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堤嫉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹅媚。   变化二脖:排气歧管集成至汽缸盖内李,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碾疵巾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撮,从而减低涡轮的负荷纪嗅,提高涡轮寿命坞。同时巍疾,因为在进入涡轮之前进行冷却独啊篇,相当于提高了涡轮的进气温度限制吞,可以允许发动机有更高的排气温度驮芜梧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裴堵巳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咕稀擦,同时结构也更为复杂踞共亨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扇侍。对此臀翘添,缸盖内的冷却系统也进行了改进拦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)估祭。   另外称裴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巾捐描,还有着两项小改动拓歧。使用旋转阀陌模块替代了传统的节温器猴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呜勒。   根据官方消息练颅廷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上家,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叭。笔者也希望在应用新的技术的同时菇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睦。 责任编辑焙:王晨熙" "  A00级(微型车)汕哗豆,在人们印象中这类车以实用性下梅矢、代步功能为主间,低廉的价格促使配置也不会太高勃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棉下沉,一款车的推出打破了这一概念毕,它就是全新奔奔蛔涧唉,来自长安汽车落耍。   感官是人们的第一直觉反应鹤,所以外形设计的重要性不言而喻讹剩,为了使人们印象深刻事长萌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崇,道理很简单梦,日本是微型车最发达的市场晌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勤贪,在2013年广州车展上垫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妻碱,除了时尚的外形设计以外遣敞瓜,在细节做工上也有着不俗的表现眯。前脸的设计整体性很高屉苛围,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苦窘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势糖鞍,不过这一点在外观上并不明显钩,这源于贯穿车身的硬朗腰线佃猴,有效将视觉性降低嗜,同时搭配造型独特的双色轮毂客,让这款小车看上去时尚动感传白另。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寇茂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娟色,如果仔细比对猜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸度。除了引人注目的设计以外煞痴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叮瑰迁,具有加热功能的外后视镜盆、15英寸的抛光双色轮毂擎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雹峡恼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坊椭羌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桅梗斡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洗。不过榷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棋骋,从内到外乒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扁携镐,可以说是一次完美的蜕变哆潘。那么这款新车究变在了哪里淌凶惟?它究竟新在哪介混屯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蝗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徊勃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大金冬盒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm说姥娇,轴距则与老款车型保持一致凑唯。在尺寸变化不大的前提下氖歪,改变外观艇、动力炔己界、内饰眉辨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浩了,2月19日这台新车也正式来到我们面前廉孩惯,并接受大家的考验卵辩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迫茹嘎,但这8条是我个人认为变化比较大的很绷迁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点登磺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牧,我就有了一种预感氰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蓟。全新X5给我最深的印象除了家族化外沟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)令。首先墨荣雀,先说说全新X5的外观顺欠,“大尺寸双肾进气格栅”斑鲜说、“开眼角式前大灯”狼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挟捕。    现款宝马3系推出的时候嚏纱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琉锋,现如今随着全新X5的上市闷克,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酣烩咎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茹秦商,据悉酮辫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯护腐。值得一提的是氰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僵,给人一种炯炯有神的感觉暴。    由于新老款车型的轴距保持相同锚伞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圭踢访,反而侧面的腰线给人一种力量感妙特,这也使得新车看上去年轻了不少多违。细节方面奖麓内,新车在前翼子板上增加了进气口涸描廖,突出了宝马品牌独有的运动基因啪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格禽儡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酿譬,提升了夜晚的识别度碑蓖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起角发膜,降低了风阻系数徊踢轻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拌。" "  版权声明衡:本文版权为网易汽车所有怪鞠凰,转载请注明出处袄崎翻。   在2003年讼妓,奇瑞QQ的下线让这款时尚塑钝僵、便宜拆蔬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溅讹睛,之后短短的几年间舰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话里盒闭,然而到了2006年长安奔奔的推出牵,打破了QQ一枝独大的局面冯霖。一转眼伍疥,已经过去了10年的时间翻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汲,在这个追求个性据谦、讲究品质的时代磐试阑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梨呈坡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冠淘婚,而长安似乎也意识到了这一点如蔑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢江搪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猎?   从厂家方面获悉腹,老款的奔奔(love)已经停产鞘遂,而奔奔mini则将会继续生产销售芯熊嘎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羞嗽,前者主打精品中高端微车市忱帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战施俯沪。从定位上来看溉壳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垃,虽然沿用了奔奔的名字认,但整车的设计茸毕淀、配置以及售价都会高于老款车型煞幌斑。   新奔奔客户群体是谁拎?   在很多年前挛巴霞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芭,到底是买奔奔还是买QQ喂擞轻,在那个时候卯,很少有人会关心这款车设计的如何衬氓勤、驾驶感受如何毙钝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具类能,省油桥镭、皮实跨、能遮风挡雨就行卵。   现如今块搐厕,80后略抚泌、90后已经成为购车主力善挎年,这些从小听着walkman巷矛庐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肪殿、用户体验以及品质都有着更高的追求类,因此在座驾的选择上同样不会妥协掣恫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蘑,新奔奔就是冲着他们来的檄无毁。   新奔奔主要的竞争车型是翁船肮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尖截互,但从目前得到的消息来看牟监,5-6万元将是其大概的价格区间凯阔。这个价位中既有一些合资的微型车钠,也有自主品牌的紧凑型车颁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靛钨零,比如两厢赛欧久脯我、奥拓棉、玛驰以及低配雨燕等等车型活檄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呈祁,产生竞争的几率比较小肛浚。   外观醒花:惊艳躺项、和谐漓车挝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攫酷残,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攻络辉:高离地间隙屎群臀、车顶行李架伺、双色车身等等桅箱。没错熬澳,无论是跨界锻、越界还是交叉车型吉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圣黄。不过世间万物鼓天捆,徒有其表终究很肤浅磨,我个人认为伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统比锑。所以练,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾山坛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时美宽仟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象活龚陋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睫固窖,它集沃尔沃所有看家本领于一身伐刻,可谓全副武装窍逢。为了让媒体更好的体验这台车河,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镜。没有固定线路痕细删,没有领队车辆涩诫览,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾草层狠,它会和每一位汽车媒体人独处12天钾荒壕。而在这12天里却筷,我已经和它奔袭了4100公里淀,横跨了三个省份藕辰,体验了柏油赛道敝、软土拉力其容蔽、冰雪漂移眠搔、高速狂奔廉丹寂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话净悔,当然甘,最终的结果是驮侵岁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逼唬翰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骋纫,正所谓日久见人心谢伍核,交友如此蚕开诬,试车亦是如此桶。回到正题灰,和往常一样鬼楼,对它的了解还是先从外观开始邯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生措暖踏,相煎何太急”这句绝句啥,而在雷诺—日产集团旗下吓洼,有两款车正在上演着这一幕添叮共。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疥死挖,还有这出色的越野性能叫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刺伤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下竣,买谁更划算搞桥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜜鞘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捅却,作为英菲尼迪的顶级SUV下伙裳,QX80的售价高达152.8万炉庞,但经销商处可以优惠16.2万饯来宪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万未储丰,虽说16.8万也不是个小数目嫌赫葱。但对于消费者来说虫,一个日产举冀办,一个英菲尼迪熔宪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赎剑迁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纪尼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV平,它的身材绝对够大便典。从上图的数据来看瓤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惮,尤其是将近5.3米的车身长度氓浆,会让您感觉驾驭它有点困难啼皑镶。另一方面勘备,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疚东汞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解博匣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型损貌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钠葡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足榷,同时也显得异常凶猛节棺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉幌诉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辟假,整体造型圆润疲染坞,没有多余的线条作为修饰帽朵骆,但是反而会让人感到车身很厚实雾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骨。同时注意它车窗的设计碗购,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皇郊唉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的情薯陕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盎脾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样埃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猩鲸,也没有了那种霸气具菲桐,转而给人的感觉是设计很前卫盯弘。车尾的饱满程度与车头相呼应着八,丢去了上一代的直棱直角贾,饱满的线条凸显着丰满的层次感梗。   日产途乐梆偶塑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钮妇,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫩悼练,但途乐依然拥有自己的外观特征播话。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宫娥讨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜗扔吐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掂笛具,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出评。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底把瞧定,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擅袜文,成为了车头亮点之一哥坷哄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绕图,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哨拼架,这项配置自然是少不了的毒课。我们可以找到4个摄像头畔广表,它们分别位于车辆头部缉痉、左右外后视镜下方和车辆尾部醚。以便在停车过程中先衔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娠俊,让您更加自信轻松的把握泊车空间雹孟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头世频獭,大大降低了停车时的事故发生搜。   途乐   通过对比发现露畴,两车在外观上的配置基本相同涂土锯,差别仅在日间行车灯上斧,不过随着QX80年款的推出赌且塘,日间行车灯的加入应该不是件难事靠通。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讥梗痉,在相差仅有10几万的时候疟焦硼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店退艰隋。    责任编辑才硼龚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酗碾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了连硅,除了奔驰G阔施苏、丰田陆巡系列厂、牧马人等慌埠,双龙雷斯特也是其中一员叛,而且雷斯特还是柴油车弥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值函,以目前的接触来看痊叫,双龙雷斯特W表现不错歌笆慨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僧熬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忿瓶略,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唾附颅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幌绰。当然透狸皮,在随后漫长的几年过后京,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斤然。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO台,该车型最大的特点就是其尾部造型失葱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恨拳拜,宝马方面肯定不会承认聚怂,但从年份来讲号糕,明眼人一看便知霸别龄。   外观店磕嗣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兔宪安,该工作室的创办人正是乔治亚罗五汕,不过大师的设计未必符合所有人的审美佃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幕纫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洽沤竣,但为了照顾空气动力学与线条流畅寡吾,雷斯特的车头是圆的脖茂,所以在当时看来有点“离经叛道”湃俺。   而到了现款的雷斯特W嘲,这个“小问题”被修正了地椿票,一体化的设计已经是大势所趋瑞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”角。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莽邓炊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谰恭爸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掳匈山,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尘侍雷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相厩捆。通过车展上的展示鳞,小编已对这款纯电动车型有所了解挨慷孪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惹平嘉,时至今日甲蕊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惹毋喇。据悉痴内剩,之诺将在今年的2月份开始接受预订裂罐,上市后将以租赁的方式面向消费者炔担,具体的细则目前还没有公布姐化我,上市后会有着怎样的表现突,我们会同大家一同关注惮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乾,简单了解了一下之诺这个名称的由来赴姬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现前讼喜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浑,毕竟是基于宝马X1平台打造桑歌解,因此在多个方面相似度高也并不为过讨事悉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拟丁,其具体的表现如何兴狮措,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扳炉澜。 责任编辑北垫:沈楠" "  版权声明频芜裸:本文版权为网易汽车所有迹,转载请注明出处础私颗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计么,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缸。它们的可见程度赌丛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铜。可见度甚高的两个文字的组合疥喝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炭虐办。因此壁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车道唯。哦斗,对了妥肺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兴拔录。意大利人的自信孔低刊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心构签肯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用魂骡梨?咱先从减开始说起细孝凰。 Q娇浑:致悦只是切掉屁股的菲翔么勉?   A拾:非也拟经,前脸亦有修改狗厂,整体风格统一彤第别,协调度很高祁脚河。   我相信Roberto Giolito先生钞翰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茫沸福,在设计Ottimo的时候轿,一定会更加从容拐迷瓣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牟懊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哦。在他的心中很很,应该有着太多关于年轻距、活力的理解屯,而这恰是Ottimo的设计要点腔僵热。 外观总结   赞喜孝:个性鲜明慨穷、标配LED示宽灯波提、轮胎用料厚道   弹队监:低配删减雾灯   " "  版权声明椒娠:本文版权为网易汽车所有睦豢,转载请注明出处舱炉钝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾洗貌立,虽然距离现在已经有两年的时间吓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象么。而今天磐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例警,并且还是一台后驱车弦。没错抠姑府,它就是华晨宝马3系控纲绞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稻,其配备了2.0T发动机壤啥岔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凸咯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踢时囊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荣竣菱。不过在今天的冰雪试驾过程中零,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迷,必须先打好理论知识的基础疗棺。于是在摸车之前椭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喇钙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关褪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诧档剐。 ● 项目一   热身结束了陈锑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节势蛔。第一项内容便是加速和刹车嚏穷缔,是不是觉得很简单瞳?其实里边的门道儿多了去了当。   在项目一结束后邵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式围肯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞳香莆。一开始大家相差悬殊圈轮奴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辛菜。接下来的项目二会比较刺激一些现菏,经常会出现手忙脚乱的情况唐欺称,但只要理清思路按部就班的做醋倦北,想要完成整套动作并不是很难酵戒氛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廷戒:本文版权为网易汽车所有咆宪,转载请注明出处挤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了很然,不过始终都仅有手动挡车型祁,虽然目前销量也很出色喂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梳悸楔。好在这一短板即将成为历史妇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湍好,新车将于26日正式上市厩,我们也于第一时间进行了试驾体验酮口蒂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刚偷陵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外患,在外观方面也有变化瘁。新车根据高低配车型提供两种外观方案磐哥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亢枫,而高配车型则对中网竞、保险杠造型损部殴、轮圈和后反光板都进行了重新设计苫。值得一提的是沧木羚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坡堑。   新样式的轮圈非常动感沛,在同级车型中实属罕见恢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致老驾,轴距依旧为2725mm勃芳矩。车尾的变化相比车头要小一些缴梢冗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湃呈,不仅可以提升安全性诵,同时视觉效果也更加出色莲派。 有态度【试驾评测】狄覆搏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黑泰悉?   扫一扫铺经嘿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瑟,一汽大众全新高尔夫正式上市枚篇艘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皆醒请,其中1.6L拥有三个车款败昧飞,1.4TSI拥有四个车款玖瓣谱,官方指导价为12.19万元—18.29万元镶。具体售价请见下表侥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黄,但是却拥有三种功率版本捕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闷,因此在动力系统方面列,消费者有三种选择委谜拨。    我们从上面的数据可以看到遣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杜,1.4T低功率版是主流之驯卮缙 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虏昏畔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右考。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弯横水,但是它的售价高达18.29万元亩前,相对比较贵能荚。    全新高尔夫提供九种车身色彩喝绵哎,分别是塔希提金寒、唐古拉白佛变康、珊瑚蓝瞪猎、魅力紫抒化探、玛雅红女讣绿、季风灰抹瓷、水晶银以及深黑和极地白剖妇创。 ①惩誊:16寸Cosmic款轮毂 ②苗:16寸Cubix款轮毂 ③骚举:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刻窃,其中15英寸的一款丛,16英寸的两款鼻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毕搭饺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疵荤罐。    全新高尔夫提供标准座椅侗白、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅禾朴,舒适版车型则都配备舒适座椅每节糯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凌。    在材质方面迫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窜概卡,分别是上图所示的DianDian黑色织物淮蚕蹲、Zoom/Merlin黑色织物伤豹板、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赖疲,分别是Vienna黑色真皮粟、Vienna米色真皮锨、Alcantara黑色翻毛皮黄恕凑、Alcantara棕色翻毛皮蘑叙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料工祷疗,有两种风格可淹住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魔蔽攀,同样有两种颜色可盐佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肛极,有黑色和米色两种可押薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅慰。    在车内外装饰件方面伦位,不同配置的车款也有不同的安排累。像侧窗下沿镀铬装饰条必垄谩、双排气管笛瓢、镀铬装饰双排气管饲、动感鲨鱼鳍天线茶肯算、真皮换档手柄藐、科技质感装饰条少管、金属风格装饰条等妇涵、碳纤维风格装饰条等等驴,针对不同的车款都有不同的配备屁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琉程稍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呈,配备有MKB多次碰撞预防系统从毯、ESP车身稳定系统菱吞欠、ASR驱动防滑系统簧嫂、XDS电子差速锁膳逃久、前排侧面安全气囊虚净、后部4探头倒车雷达羌、前部行人保护系统吝、自动静态转弯补光功能等等舷,但是在舒适性以及功能性方面拦,并不是很丰富衡,但是也可以满足基本使用律。   1.6L自然吸气车款如何淹病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽奕獭,它拥有手动时尚既、自动时尚以及自动舒适三个车款撮渭,手动时尚与自动时尚的配置一样举,在价格上二者存在1.2万元的差价嗽收,主要是变速箱配备的差异雹琳凳。所以在配置对比环节高刺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元举颅瞎,差价为1.1万元剿澎悸。    在配置对比的环节我们可以看到鄙,时尚型与舒适型之间的配置差别镣型段,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘶挎,以及车内一些常规功能方面胎粳,主要是顶棚储物盒驰、后排中央扶手静唬贾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铝龚含,实际上最有意义的差别在于全景天窗贯兢、后排出风口萎妹、蓝牙电话姐、定速巡航挫吹苔、驾驶席座椅腰托当挟沉、TPMS胎压监测系统这几项上钠,不过在这几项配置中瑰毛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磨伯,尤其是全景天窗弘避。    从价格上看罚那姓,二者的差价为1.1万元瓶沧拇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棉讣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品媒艇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疙,所以我们在这个推荐环节武年蹄,更多的倾向于低配车款愁。 责任编辑舒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侩。它采用了全新的DS家族式设计风格画蔬,延续了一贯的法式浪漫风格壤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素多萝倾。新车基于DS5平台打造筐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磺。预计在3月左右上市耍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酣簇丝,让我们一起来看它的表现如何顿椒舷。 外观绿杆立:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卑盼咆,却多了一些时尚及科技感溃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感底。镀铬装饰拿捏的也比较好脓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垦厩彩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侮壳。也表示着DS的品牌走向独立委星俄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慕翔,有着都还算不错的账面数据躬遁,车身长度为4702mm垫甩,宽度1840mm妒水,高度1515mm.轴距为2715mm郊戎。上市后会把目标锁定在奥迪A3病拎替。 车型图片 基本参数赤评萌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潦拼,除了前车6颗驻车雷达之外耐袜丝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能接赌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯联。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篓俗,从视觉上拉伸了车辆长度滦薯蒂,尾部设计了一个小小的尾翼勾,尾灯下侧字样表明了其国产身份缴踏船。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头媒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搔惋细,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件想轰,真正的排气隐藏在了下面墙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘讹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咎:高离地间隙笨视、车顶行李架跨姆、双色车身等等矢。没错福虚,无论是跨界淮、越界还是交叉车型亢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质始恫。不过世间万物瘟恼,徒有其表终究很肤浅吃,我个人认为袭分,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恢晤。所以戒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾充叮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骸兜冈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍案。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拔呻,它集沃尔沃所有看家本领于一身团尖,可谓全副武装捶。为了让媒体更好的体验这台车钵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庇。没有固定线路檄,没有领队车辆忱摄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伪,它会和每一位汽车媒体人独处12天拢。而在这12天里斯淳,我已经和它奔袭了4100公里楷趁些,横跨了三个省份掸捕,体验了柏油赛道肝咖、软土拉力掏晃粗、冰雪漂移哄廷、高速狂奔说鲜阮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垫表,当然覆,最终的结果是搭戳型:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帘炯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坍逝掸,正所谓日久见人心骸驴扑,交友如此快锭垫,试车亦是如此充箱篙。回到正题耸幕疾,和往常一样鲸眠,对它的了解还是先从外观开始阑淖沦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竭柒、多样化是一种趋势顺琼么,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鹅纹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白入鸥嫉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠登。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沽殴抛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箩捐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒙狄,上市至今保持着约5千台的月均销量闯驴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秆。 外观/内饰对比界你金:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造户硅娇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的非,毕竟师出同门洗晚配。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯济,远看很容易被误会成排气管趁,但事实上真正的排气管被隐藏起来问乡鞠,整体尾部设计显得层次更为分明虎恋金。低配车型配备有倒车雷达殿坪,高配车型还配备有倒车可视怒捶秽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念全海画,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拳,修长的车身与宽厚的D柱荚屏,加之出色的后排与储物空间连帕放,俨然就是一副旅行车的范儿很颇秀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm戊桶锣,它完全可以称之为旅行版朗逸呸取。    车身的线条连贯自然催晤捌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泌怯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苹赁,调整了尾灯的白色灯带位置卜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕾忱牡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堂哪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同节逝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格练,内饰板件的用料以软质材质为主棱,接缝及做工也较为精致邦,与同级车型不相伯仲唱。从实拍的车型判断砂摹戒,自动空调辫哭写、ESP系统念凳、电动座椅庐冯释、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皋吞,至于具体配置还有待官方公布轨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亲酵,同样是大众家族的传统布局蔷康涣,整体的感受都很不错灿棱,方向盘画奔味、中控台的每个设计很都容易上手歼,从材质上来说破,朗行是塑料感有些明显的妒胖,好在其工艺上还是有保证的晃歧,并不会有很廉价的感觉臂贯赊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渴,销量在整个家族中表现最为可观硕。近期勉矾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寄颈,新车主要变化集中在外观彩络袖,同时针对颜色辑、配置进行了调整桥吧第,以保证其市场竞争力上驹掠。在豪华紧凑级细分市场中穆竟说,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贿,通过下文的对比分析烈,希望对有此购车意向的网友们一点参考巫。   备注逆鹅: 为更直观的进行两车的对比分析妓胃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怀、CT200h F-SPORT)辣楞青,市场优惠参考自深圳市场徒屡酸。 车型图片 所属品牌稼仍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侣桨,内饰做工精细    车身尺寸方面腔惕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优共,其他参数均小于奔驰A260漠细毫。从外观和内饰设计风格上看禄合栓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肚垢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺编慷欠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瑟假,全车充斥着力量与美的线条兴性锨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点博,硕大的单条幅进气格栅涸耽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发片帮。    相比极富视觉冲力的前脸造型谜撑枢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些管搁心,但并没有脱离运动沮屯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稍挫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歼帕帮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寥瘁妊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型甭,同时下侧雾灯造型也有改变韧刚钙,车尾部也进行了一定的改动赖酞导,整体感觉更加运动楞魔腔。另外腾崔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睛,形成强烈的双色反差请舒孝。    F SPORT车型装备了整车运动套件冉,涵盖了运动调校悬挂拣叫橙、运动包围测、运动阻尼减震器吗散、熏黑运动轮毂贪胁搜、运动车门脚踏板迁米帘、运动型铝制加速踏板翻、制动踏板匿、脚歇板等搓羡措。    三幅式平底真皮方向盘媒忱焕、红色元素点缀的空调出风口氦送割、铝合金踏板湘欢、仿碳纤维装饰条等等现,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饥聚钳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桥盆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辞哼瘁,将方向盘馈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鳖庐僵,增加了便利性斥筒刑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欢刻磐,分散了注意力来。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间库鞭,是多数第一次购车家庭的首选要求角肚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坊虚目。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型清,会有怎么样的变化疯榷,一起了解一下泛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的负,镀铬进气格栅增加了些许立体感偏劝伍,更加显眼的X造型前脸茶祁,迎合年轻消费者的审美几呕。大灯的改动有些另类欺滩立,在我看来接受起来还是需要时间的潜铆凶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窖锈瑰,新款在车身尺寸上有所调整掠椭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侯肝,轴距保持2600毫米不变平藐盒,相比现款仅车身尺寸有所增加厦敖。   车尾的变化不大策很,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爱拳丛,以及牌照上方增加镀铬饰条芥我,尾灯造型无变化剂。实拍车型为高配版本镐棘型,但仅配备了三点式后倒车雷达巩深甭。   新款的15英寸轮圈造型不错丸鹅,轮胎选用优科豪马埠翟绰,规格为185/60 R15蕾,备胎没有缺失途剂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置背嫩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淳熊,在年轻人中更是屡见不鲜撑罢我。在学校要有个性赴,在单位要有个性碍饲粪,穿着打扮要有个性釜邦耿,兴趣爱好要有个性土律。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祁?如果你有这方面的兴趣外赂,那么杰德将会是你不错的选择咸吹。可谓自成一派的它瓶狙,凭借着并不起眼的车身尺寸盗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拱蓝暖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车控?还是旅行车踏粹?或者是MPV僵?但这都不是事儿是厢,只要适合自己就OK疙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硕你,喜欢接受新鲜事物的他们吞券患,正好与杰德不谋而合甜噶虚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卤溅,此外芦咸售,六座的乘坐空间淀喜提,也足以胜任日常的使用需求瓮煤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢体?自2013年9月6日上市以后堆骸哼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量托欢,力压大众途安和马自达5等竞争对手酚痊,它用事实结束了我们的疑问妒喝。除了这些吉贬腊,杰德还会带给我们什么样的全新体验核,让我们继续往下看绢趁茄。   " "  若是经常关注汽车之家的话幸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棚侠。虽然我们这里并不提GTR氛铅芥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撬疮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙迹克斯ST稗川,令人刮目相看火摹。与此同时烫亲,在秦身上秤夕陈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞥航、做工以及舒适性表现上的明显进步咕。 外观造型词:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檬皖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔫邓,近年来推出的新车型如速锐泰悔河、思锐以及大家眼前的这台秦砷玩,都可谓一个比一个漂亮娜。就以秦来说摧枪借,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霖偶叉,很是亮眼答挡,同时也营造了较高的前脸识别度挟肮托。   车身尺寸方面笑随,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平督相,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魄稳世,2670mm的轴距表现则处于平均水平惭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粮饱钵,其整体感觉与速锐大同小异辖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夕售甩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺藉端。无论白天还是夜晚龟钨滇,该车的车尾识别度都非常高钮绍。而且内部的光源美距憾,除了转向灯为普通卤素灯泡外然,示宽灯鞋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED须妓篡。   充电担誊、电桩安装及质保/售后介绍岸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饶既姥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电歉怠,据官方资料介绍题,充满一次电大约需要5个小时左右诲滔惭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)编徒任。   同时悍烂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吉辑腔,虽然价格并不贵揉抱,大约在6000多元此,但对申请人有一定的条件限制侮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乏矾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廉。当上述条件都满足之后改蠢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翻,如果一切顺利酗酞,最快1个月内就能安装到位并通电使用繁颂。不过目前篇涤监,秦还不能实现快速充电款,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磊笔会,只是目前还没有这样的配套充电设备收谐狄。   针对秦的特殊性梨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丸炽隙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沁。其中讳痹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蠕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呢奔波,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秸、绝缘手套和护目镜等设备哺,并规定在检修车辆时必须两人在场劳姓蔽。以防车辆万一发生漏电憾倪,威胁到维修人员的生命安全习。   与此同时露,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匣嘛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肺性。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同取,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型囱维,整车质保为6年或十五万公里擞丁,电池组为10年或二十五万公里)毋氏寸。总之捷丁坑,从专设的维修工位扔身、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黑输,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魄垄汾,而对消费者的购买更是一种信心的保证躺何。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毒晃,中国汽车市场刚开始发展创,市面上可供选择的车型可谓寥寥评,在那样一个年代敌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搏,并且在之后的相当长一段时间额碧唇,人们心中仍对它们有深刻的印象碉刺。时至今日甸苍欧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择填催,在数年激烈的竞争中吴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拓。这回掂剩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首殿蔡响,我们也借这次机会为大家做个全面对比阶燎媒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胜北:外观内饰(包括设计和做工)茧群、配置慈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)徐堡、储物华卵、油耗溯韩受、驾乘感受硕、加速性能白淬锰、刹车性能底蛾雀。同时场牛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别溉、同价位车型的什么水平裴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霸拢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挥坤,目前约有6000元左右的优惠考淋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元健,在优惠方面差别比较大朽储石,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豢奉挪,根据论坛中近期的提车价格蒋,9000元的优惠还是有的弛筛锤。目前翔丁姬,两车的售价依旧属于同一梯级填纫备。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致请咆挡,只是配备了卤素大灯及雾灯盛秃邢,透镜勉搪欢、日间行车灯这些都没有懈响。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系告嗽钵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置些搭,因此我认为两车的配置可以理解泪虐,符合同级水准婪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辨肖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘶,两车的各项参数也处于伯仲之间琳菊赤,差别在6cm之内钞洞。在车内空间上海澜低,两车的表现也很接近卡,我先剧透下吧俩膏,结果可能跟你们想象得不太一样魔碌。   相信看到这里暖百,大家最担心的就是如果车辆没电柿,后备厢是否还能打开的问题率。捷达看来是妥妥的没问题储修叛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唇动莽,它的后排座椅靠背可以放倒剐距,之后即可顺利从后备厢取物堵拳故,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菲。   在倒车辅助上蝎琉雇,捷达配备三点探头驾腑顺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配领耗瓶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平繁。这里多说一句醚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吼谋菱,让人觉得很不大气省距,并且低于同级别的水平虎强,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达马迟晌,舒适型也可选装倒车影像搅汹盟,比捷达厚道一些涂。从普及性上看瘁拨翻,能够达到同级别的平均水平痴嘛思,从功能性上看趁怕,拥有倒车影像的它则高过平均线了驮拆窖,给好评僳散鹤。   两车都是15英寸的轮圈卸旱婪,造型上也是各有风味酗腻荷,轮胎宽度也同为185mm禾瓮舰。从售价上看跨碧抵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淌陪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坝身了。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莆,让我们在后面的制动测试上见分晓石。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逢,借着中期改款的机会淳你,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尽寡氯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注封暴。应该恭喜它天斗,至少在我眼里梅浇,它确实达到了自己的目标蛙磐迹。过往凭借动感的外形娟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灰哼。   只可惜能便鄙,刚上市不久的2014款起亚K5拦歪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择澄处,而且它们的价格都处于K5车系的高位灰佳莲,受众群体并不大肺粗。前段时间杭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析椽,并撰写了《起亚K5购车手册》瓜。文中关势春,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型画,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颓访。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刃晶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揪。自从起亚额劣小、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坤,互用研发产品的例子不胜枚举搅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彻。该发动机的最大功率为245马力门突溉、最大扭矩达到350N·m藤,账面数据处于同级别的上流水平遍颇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沪爸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机念培凛。   在涡轮增压赖纶踞、缸内直喷等技术的加持下停,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脖较,并且一直持续到4000rpm迷负懒。得益于涡轮介入较早蹲视,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氰,而且它的油门也调校得比较灵敏丸匹。在实际驾驶的时候恢,可以感受到它的起步轻快自如酥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余降集。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碑娶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枢限,但差距并不像数据相差那么大尺。在整个低转速区间谓赁,它的动力输出不算直接霜,缺乏一点活力袖,给人一种有劲儿使不出来的感觉拓马。   于是擒尖,我把油门再踩下去一点恍挛,动力突然来得很快缆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豹式,毫不费力篮券,而且可以感受到车速达到120km/h时关店陶,发动机还有充足的动力储备箱匡。它的中段加速能力让人满意判扒灵,虽然依旧缺乏一点活力捌茫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碘趟瓣。   还是差点意思雹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感京率。于是谋抗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式躲,6速手自一体变速箱切换到手动模式犀靛里,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作男改,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氦郴察。它的油门响应足够快倡,发动机的动力输出得到更好的释放册,方向盘的反馈也更加扎实推。除了SPORT运动模式外恒茅昆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孰青郎,运动特性从SPORT酶虫、标准到ECO逐渐减弱食纷,驾驶风格也逐渐趋向安逸赐囱斤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搔从摹,平顺性极高郎我,而且动力的衔接也让人满意世。若以80km/h的速度巡航太扳粉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尝肌膳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斗惺,对于燃油经济性的控制也让人满意损。同样值得表扬的是降挡速度鄙,在中段需要加速的时候深踩油门妙僚筒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫡歧笑,而且换挡冲击也比较邪贫侍ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安豆。   前麦弗逊师概淖、后多连杆的独立悬架底盘结构琳憨,在调校方面仍然有很大的提升空间郡察派。它的弹簧足够硬弥嘶掇,但是减振器的阻尼不够大方巧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梧皑迫,会有细微的震动传到车内徊歉趣,以稍微快一点的速度过弯挤,车辆的侧倾会比较明显版,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魏克。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彩,舒适性让人满意劝,但如果需要激烈的驾驶的话蓖啼,后期对悬架的改装很有必要扮豁怪。   它的刹车盘相应加大了尺寸棚,刹车的力度足够响遣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岸袖将。具体表现是巫浇呸,刹车踏板的前一小段是虚位革燎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏魏,制动力度会突然加大衔,需要一点适应的时间磨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莽,发动机的声音辅闪、振动都非常小铜。然而率椒其,在速度上来以后彩蒋姓,噪音的上涨速度也很快蔚溜喝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穿康虐。   我得承认和镭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萄傅时,但在起步和中低速行驶的时候骡噶,动力参数上的优势并没有完全体现出来捐窃娘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夯琳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价那围,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壬膳。当然庇视,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型末反付。另外缆效步,值得一提的地方是佰,在动力提升的同时楼读,它还加入了行驶模式控制系统勃氓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓝,它的动态性能相对有一定的提升蛊弟缅,开起来也更有活力和乐趣沛蒜辣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了塘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奥艰,只有手动版车型销售侵叔,导致产品线还不够丰富吻。而就在去年11月捂偿贝,海马M3终于推出了CVT版车型釜,7万-9万元之间的售价菜漆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30难、逸动鞍、宝骏630以及启辰D50等车型倦菲哼,竞争还是比较激烈的蚀翟硼。作为一个后来者粕辉健,海马M3是否有足够的实力立足潭?下面我们就一起来看一看滔掂。   动力苯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瞄剃钠,其最大功率为82Kw惠潍,峰值扭矩是147Nm府拆蔡。从账面参数来看矾宏,可谓非常出色违污,一点不比合资产品的数据差芯户拢。对于一辆紧凑级轿车来说芹蓄搜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袖讽。    开起来的表现解叛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纹称,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”废宪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中厂角,如果想要充满信心的快速超车郴脊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溯禾。    我知道会有人问隘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瞄炽?说实话茶啸孩,我觉得大家都没什么区别唇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贰恍弧,也是低扭不够强溯,需要靠高转速来增强加速能力牛。    可以肯定的说皋,除非是加上个涡轮增压器蔚。否则的话绵,这个级别同排量产品之间的动力表现拾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徐睛。我个人觉得慌,这只是消费者们需要认真衡量的一点讹父,而非全部店灿铜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感台镁娟,动力传递平顺连续的特性腑晶,有效的提升了整车的行驶品质感叹来。顺便说一句编,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酬,这也是比手挡车多花点钱的好处瘟醒。    深踩油门时肋墙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耪和嘲,来保证动力响应足够顺畅搂痛访,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忻。此外帆峰恨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姜,功能性极强反帅胳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现监里币,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痰,g值才开始达到最大的0.366g钳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叭家届,此时车速大约在30km/h左右吼,达到60km/h用时5.24秒岛尸,冲刺到100km/h用时11.45秒硅。    接下来看看海马M3手动车型热,在加速到2.5秒后盖晾缔,车速已经达到了差不多40km/h恫馆弹,达到60km/h用时5.01秒伸,冲刺到100km/h用时11.28秒宋,比CVT车型略快郝闷棚。如果不较真的话骄嵌矗,可以发现二者的差距其实非常胁贰,相应的在日常驾驶中其实也一样朵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溜,就这个成绩来说寂费,它的表现只能说是非常一般圭眷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言九,它的表现就算好多了猫。 责任编辑杀恒推:沈楠" "   近日男诞,宝马官方发布了新款X3的车型官图幢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作天。从新款车型推出的速度上来看男伙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视池。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栓筹桂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化成。    早在2003年挛抗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烫捍。10年以来顶,宝马X3已经销售超过了一百万辆臂贫沥,自从2010年上市拌犯绒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拧。因此辰,2015款作为X3的中期改款串邻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挠撕环,优化后的大灯组造型斥瞥扭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰博擂起,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眯伸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枢兼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暮钵线。通过官方图片诺凭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘛,也融入了宝马家族的最新设计语言癸儒荤,与新X5一样采用了新的中网边框设计参,在视觉效果上更具冲击力室堕躲。    在头灯部分陈勿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细查评。另外疵淳背,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代物趣,配置方面它还可以选用全LED光源尝,再加上选配的LED雾灯稠函狠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疥钢拾。    新设计的前保险杠极具力量感耗肃漏,并融合了镀铬萝、塑料格栅以及金属护板烂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炽。此外粪湃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溪绥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂核,也使整车更具个性化风格墒煌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寿:4657×1881×1661mm椒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寒割,轴距也同为2810mm尽凤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嵌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别存瓷感,从车头一直延伸到尾灯的腰线期棚鸵,让车身看起来更加犀利且极富层次感泌抨。相比变化较大的前脸辛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计混,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰薪。相比X5慷汐,新X3的尾部更加耐看扣理,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娃汰谎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乾,视觉效果并不是那么给力揣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择双慈类,新款X3也不例外逞奴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板善、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纫涵刊、后部的防钻撞保护装置粕颠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套确、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂释梆。此外寐媒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锭齐。该车还可以选择六种车漆然材、三种专有的18投、19甚至20寸轻质铝合金轮毂我。 责任编辑夯摊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车长商睫:Quattroporte(总裁)茂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呈虏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侯鸵兴:Levante性,还在2013年4月的上海车展上瓶,以全新总裁平台为基础鸽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劫厢剃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旅淋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4排,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款殴:Ghibli……   以家族设计为本惰蛊合,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同静,改走豪华中大型轿车的定位粱,车身尺寸长谦、宽穗吾涧、高分别为4971mm土伞、2100mm和1461mm耙啪亩,轴距则为2988mm集抹讽,直接锁定奥迪A6瞧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靡芦恳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郴冗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征换孺揪,且融入全新总裁的轮廓特色间,以紧实并极为流畅的曲线蕉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腻嘶洽。    于是在车头设计上碍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酿侮恳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渺姑绿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邯猜淘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肋壤密,将蜂巢状格网嵌入其中唯退涎,且尽可能地加大别舵释,再搭配角度更为锐利蒂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组獭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秘毯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鞍,所以厂商在Ghibli的车侧囤乖,除了保留前叶子钣鳍状孔道脯贝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盗钎黑,也师法了总裁车侧的设计暗佩阑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型权,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卜嫉糠,另一条线则从前门下方迸出拭嫌,向后朝车尾紧缩快,滑顺动感且充满肌肉感咸,并正好可呼应更翘的车尾设计需协脖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龚拒,速度感浑圆天成含。 内饰向旗舰看齐沤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绍敲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惠沟,也把声控翘芭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸵磨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钮,右侧拨片负责手动升档蹋澜届、左侧拨片则能提供降挡攘被陈。    此外涡受窍,三辐式方向盘的前方祷,一样是借自全新总裁的蓝底白字几侯攻、双环式仪表盘宠谎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抗换盘,左侧则是表底超过310公里的时速表功伞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灰呻,可提供显示油量茹扦抚、水温锣渭蚀、挡位与导航指示等行车信息客董,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烽雀想,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图憋婆,告知驾驶者目前的驱动状态麓。    和总裁稍有不同的中控台扣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兼,以及可触屏操作的收音机电台选择琶靖、音源切换童、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芥醚、空调温度拱济陷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕前屯,空调出风口则移至屏幕的两侧恃,下方则为恒温空调系统调整出风量千苛疮、温度与出风口的位置喜恭,以及音响系统的吸入式CD梳帽,设计上较总裁车系更加简约辅冷棚,但用料与配备完全向旗舰看齐孙荣,展现了十足的诚意剩虑跑。    较为可惜的是动戊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彩没钡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胳骗姬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沁瞳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当季配,包覆性和支撑性也非常出色逼氦天。    但是后排方面撩览弗、便没有像总裁那么充裕徽赂,尤其膝部与头部方面匠鲜,身高174cm的笔者坐进去后伴箱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已普凰捌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叉,也刚好替前揣鼎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淬乡诵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贾。 责任编辑码:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”律趴宦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了串?后来一看坤忙,哦说,原来CC是“Cross Country”炊。继续了解发现有点意思诽,底盘抬升静禽稿、高功版2.0T五缸发动机勉琶式,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法平:目前的普遍规律是畏,产品分得越细潜保曙,总销量提升越明显面。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盗驳扩,它的引进盘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佃供啃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嵌凡钮,主要分布在前脸和车尾协罚牧,从外观区分它和普通版V40很容易蹦。底盘抬升12mm莎,这么小的数字对视觉效果影响不大丧,整体协调感没遭到破坏边砷。    车厢内部艘视蒲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扦缉彻,除此之外内饰并没有过多特别的设计试。之前我们已经发布过实拍文章么,车身相关内容有详细介绍累佳,因此这里只是简单提下要点闻煎惮,就不再重复描述了捕沫悔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蕊年拇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锤凛拴,最大功率214马力呕唐,峰值扭矩300牛·米市,型号B5204T9弧编,是普通版V40那台发动机的高功率版本颊,那台机器的型号是B5204T8慌问,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瀑尼祭,今天会是什么成绩无峡?稍后揭晓朔。    变速箱没有变化虏,依然是日本爱信提供的TF-80SD溪雌,六个前进挡捐荚腹,带手动模式和S挡补俯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT世,奔驰A级用自家的7挡双离合抵趴,沃尔沃这台6AT暂无优势编刑岗,目前他们还没有新产品投入实际应用宏偏歇,理应加快脚步赴甲。   驾驶赖唾:邪恶的S挡    驾驶部分膳,我想说说D挡和S挡的区别郎凄蜗。看起来挺初级的一个话题皇湿杜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陵松挂。D挡油门响应迟缓篱驶,在激发变速箱降挡之前使希,需要稳稳的蚂慰、持续性的向油门踏板施加压力锋扭,慵懒的降下一个挡位之后痛秒,情况有所好转拎桓龟,动力给得稍多淑岗,也就这样吠承戊。    不满意对吧镜绷聘?可以把排挡杆向左扳到S挡康,切入“邪恶模式”防介。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疮,转速拉高1000rpm以上拒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来认负,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鳖溃燎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孩,脚踝每动一下杯,车身就顶起往前猛扑一下浩。深踩油门嚎问,转速迅速攀升喉,跟D挡时判若两人成,两百多马力赴、三百牛·米炉恋涛,在这个尺寸的车身上爆发出来掏,过瘾涕楞膊。    激情过后细细品味刮,这套动力总成有两个弱点需要改进卜涪,一是怠速时振动大弧鸡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纤特受,影响体验;二是低速行驶的平顺性豁腔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灯链暴,1沧、2屡杜、3挡之间可能频繁切换惧江,动作应该再细腻些胜嘲恨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统教舞,选择“全功能”项环,不打转向灯就变道匪购隆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道篱坚,回正的力度不懈犹础,如果你想在车流中快速穿梭前进扰阶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翅瘟,要么关掉方向盘辅助欢糖,仅保留振动提示即可怖。   绕桩涵菏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜗锭恫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纳概,在绕桩场地很讨人喜欢歇剖裙。车头响应比前驱版本积极梳次,入桩动作稍猛瞎充徊,车头好像在被一根绳子拽着走纠。给我留下深刻印象的是翻,这款车的极限要比前驱版高太多瓣,特别看了下悼蓟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茧规。上手容易电,但是需要注意别突破了极限浅谱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坞:一旦超出极限厘,很难把车身再救回来嗓烽惟。 责任编辑晶警:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7男净慨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始化,就一直困扰着我们的问题挎虽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肮。马力越大的车就越好么骂继钞?绝大多数情况下答案当然是否定的屯澳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汰身慈。随着时间的推移氯撑囊,我们有机会做这样一个有意思的选题蛔。   让我来说明我要做的事情疽粉:我们有三辆四门轿车舌朽,合计拥有1657马力蹿付。看起来确实有些夸张挞婪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蓬嚎醇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墙餐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胯,但是这个570马力的怪物一直没有车寸,直到我们完成这一特别的测试一周之后颊藏晶。我们只能使用520马力乘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敞不,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力暗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祟凉。   另外一辆是全新的奥迪RS7稗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氏,拥有560马力的出色表现当弯北。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫁懒庞,在K&N工作室的台架上粳,它的轮上功率达到了479马力聚倾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脆幌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疽涛臣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磐墒纳,用以获得更多的功率输出办剧拉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蕊暇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啃盯迹。即使按照宣传中给出的数值俏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG交,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力麻完砰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG托叭韶,它的轮上功率达到了541马力抵签,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淮刨失。   另外还要说明一点桃淬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来春亲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本看损,不具可比性坦佬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试善溪。结果很令人意外播朔。两款加速最慢的车型绰税琶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钦。当然最慢是和RS7相比较而言的暴翰层,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速推杀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彤掀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撵,但是还未打破我们以前的记录炭群冠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皋孝,说它慢更像是一句玩笑话查,这一成绩实际上已经快的吓人了借节。奔驰则要更快一些瓦暗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)身降,冲线的速度也提升至197.5km/h观。冠军仍然是RS7的噶禄狗,它只用了11.6秒溯吃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平备。奥迪的冲线速度为193.8km/h凹孝,虽然不及CLS63 AMG绥骂,但赢了就是胜利嘘兼什。   123下一页 责任编辑珐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后健茄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叼、运动和科技气息了戚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揪赔,主动式车道保持和自适应巡航功能恫头遂,几乎能让驾驶者也变为乘客极惦,高科技配置更加丰富受伸。    于是耿吧蕾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赋陷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受计劝,在下面的文章中有详细介绍床马。此外泻娟袄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仙诡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读悉楷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芜琳浩、残破衰败的路边小屋拟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富确想,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丢。身处如此糟糕的环境恼,却并没有让眼前这个出身自底特律芍、土生土长的本地小子屈服膜板:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感遁,但只有经过一番试驾体验之后海灭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脊挝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的媚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缺钾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怠健坞,同时两侧向外延伸与车灯相连逗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化继。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筋表,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计渤挡庇。   尽管是低配车型憨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬背剧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)齿举。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸵,它基于D级车的平台打造矮耪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条残居,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捂裂辣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT架耽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体形惭,不过从近几年的趋势来看九谋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香偷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型队八,至于其中的原因肝,从这款车中也许会找到一些答案凛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT彻纯煎?   GT枫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窃们,维基百科将其解释为具有超长续航里程钮骏、拥有强劲动力谩旗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郸楼。可能一提到GT抱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车填,其实则不然粉居,GT拥有着明确的划分准则染辛,举个例子来说第享:拥有着标准的后备箱钢猛林、配备V12发动机并且内饰非掣肥眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涟葛供,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT龄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伙奴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怕背甘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皑,这款车的确还真有点GT的意思侯。在笔者看来匹纺度,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉倾附,最起码第一印象分已经拿到了强氏竞。   5系GT是采用7系平台打造的九琉?   5系GT的轴距为3070mm双,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同癸澄,从前双叉臂描孩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踩烁。厂家表示葛将痴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸵挛惰,其在外观坚垄、内饰芯必邯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同点还。   5系GT型到无朋友彭公两?   谈及5系GT的竞品谈崎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雇讽闭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版呻。   外观钦蜗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芦侵拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆田。风云2(详情)骄壬、E5丢牡、A3以及今天评测的这辆E3隙红,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糙媚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谓何。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睛。从这辆奇瑞E3(详情)来看复德,外观及内饰都有着很高的原创度肉琼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萎乒山。这让奇瑞的产品线更加丰富彼褪,但也让消费者选择起来有些头疼挽。 外观韦栏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人集峰,但外观却没有去针对青年人的设计孟,前卫睡肯、另类这些词汇应用不到E3的身上勘昧勾,车身也找不到多少运动感皇。不过它长得却很容易被人接受党铜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甜离。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浆,E3和E5的外形稍有一点点相似哆膊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裂奋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藕抠,而且非常容易被大众所接受波。不难发现凛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窖宠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔫。艾瑞泽嚷输、瑞虎5容,单从外观来看都会让人眼前一亮革熊吓。借鉴是好事秃苔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颅贿,但不动脑子的照搬实在是说不过去熬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蛔串,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攘褪茶,作为最会制作小车的铃木来说辆,雨燕可谓打开了国内的市场禾湍券。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纯,新一代的SWIFT迟迟没有引入阶娥。而就在2014年1月18日尘春,铃木速翼特在国内上市蒂结肉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晒裁羞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漏渭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超寂拟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件城。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造测门丝,速翼特运动版采用运动风格打造坝挽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm习,轴距为2430mm火苦。由于基于新一代车型打造讹倪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坛菲崩,轴距也加长了40mm抠筛怠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹲芳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息病啃哭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叛视。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掸,包括中控布局呸外稳、仪表盘稗彻肖、方向盘等造型均有所更改隋法。此外笔劳冬,配置方面新车配备了ESP捻、自动启停系统忌、USB接口读、运动座椅等配置骆。CVT车型还配备了换挡拨片缚,满足驾驶需求挖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫁。真皮包裹自不必说淳,3壬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骗弯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多立常。不用和别人比鹿孪蒙,超越自己就是最大的进步肖忿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汹盼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吧殴,其最大输出功率为100千瓦耐嫡礁,最大扭矩160牛·米纫芹官,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挡芹,其百公里加速时间为8.7秒馅,最高速度为194Km/h峰佛冻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鼻悄,相比之下乐趣少了很多淀全唬。 免责声明壕心:本文仅代表作者个人观点蔬裁堪,与环球网无关崎五蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实图粮迹,对本文以及其中全部或者部分内容冲腾、文字的真实性仕荡、完整性笨联、及时性本站不作任何保证或承诺朽,请读者仅作参考当到图,并请自行核实相关内容蠕辩倍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筋矾,引起了广大网友的质疑涎酮残。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诞微。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皇。于是易车网本着服务网友的原则僳限,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卡领,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示步虑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毁,您便自有定论掂挝叹。   体验者介绍    前排体验者海:辛毅 身高炔竿膘:178cm    后排体验者陵帝:旭子 身高邻:177cm    Ozel 身高酪藉:170cm    小娴 身高委投茫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柔成商,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碴酷播。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍开狗己。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歇脱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惠尉稿,公平公正公开地来一次大对决倪眠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偿戳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车婚。所以不得不承认晶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挺花姑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哥袍淖。    事件回顾灭鲤陋:    说干就干话伙滇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酷缎矩。根据易车网后台数据的统计来看泌靠,持以上三种观点的网友大有人在巫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲塘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忌。尽管是为了对比三者的公路性能划感,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芳胁官。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上停县。    测试车辆百梆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350率。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫩停布,但是奔驰并没有这款型号的试驾车救蹈,奔驰已经尽力了刀施类,我们在此也由衷地感谢苗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刃啡,告诉大家改款前后的差别嘶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耻萄富。因此我们也很负责地告诉各位网友岁,目前除了易车网迷慌山,其他媒体对于新款X5的评测拳碗,都不能代表日后国内在售车型痉陕姆。第一辆中国版车型为xDrive 50i拱邪,加配M视觉套件负。    由于Q7的官方试驾车出了点状况傻弟诚,我们无法借到官方提供的车辆遁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持够郸蔼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耍。    测试场地暑:    乐驾赛道全长1.6公里筋配撅,共14个弯道臂绅憋,最长直线段270米省膛匹,赛道宽度为10-18米围脯淋,视野开阔郡滥,无障碍物拷先拾。赛道两侧均为土质路面弘描,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墙,大大降低了安全隐患棋剿。    测试人员疚辈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戚乒俄,却要替土豪们操心买什么车湾,这件事听起来真挺可笑矩墓级,因为我实在没法揣测土豪们的心理另。如果说我还能理解花五十万买大切貉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野分脊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沃,代价是要多花一倍的价钱蛋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹿传,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泊融美。不过因为坐的比较高飘侮纷,速度感不如那些贴地者强烈捂低集,还没怎么着呢就破百了袭琅习。这大概就是SRT8的魅力咆寿,很难说值不值得从负囱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款藕蠢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹦,跟改款前相比还是升级不少咳搽朗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到荡钎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系村恒,SRT是JEEP官方改装部门峦镣兰,这种改装是全方位的瘁,包括内外套件加强锭,以及性能方面的提升杠。SRT8就是高性能版的大切诺基挪,主要提升是外观套件圭盗、及动力系统弘欢、刹车系统桃鸽攘、行走系统等方面武稿涸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型翻赌疵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诞,6.4L自然吸气HEMI发动机惰宝滦,搭载采埃孚8速变速箱肥。   SRT8为公路而生烙经,所以公路性能是它的强项搏,不过Off Road就不是特别在行了冠谰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鬼枪。 ② 跟之前的SRT8相比弧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檬衅耸,所以科技感和豪华感都提高了不少阀,跟换代前的SRT8相比泪苟问,升级的部分都是实实在在的厦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甘纳吐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置木。  ∠俊③一百多万的车霖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涤,再挑上百万的车的刺达揩,好像有点吹毛求疵瞄戒库。首先悬架的设定非常的运动缮,即便比较温柔的驾驶方式掠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极类麻陆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裴,大切诺基SRT8并不是一个非彻玻合适的选择靶链京,尽管动力非常充沛警团,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酚据。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响珐晴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺破,但好歹SRT8也一百多万了猴门惶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响农。不过之后我们也释然了篓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胚角,但经过数个媒体的“蹂躏”挡袜柒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了困,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烧萎,有点异响似乎也算正常慧绰耸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翁,请点击下面的图片进入试驾文章心: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争八,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求连。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的染铅散,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罢倾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韧玖倦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萍,还是老套路架,直接切入主题圣忻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碎搭绵。 动力对比胳蜕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耐,看看英朗GT的表现如何吧汇铅境。这台发动机的最大功率是131千瓦韦钠胺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谦彻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尝溯,当驾驶者在需要全油门加速的时候卢脸,为了获得更好的加速表现存痹犯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茬喜。对比发动机账面参数来看狗溉,最大功率118kw然,峰值扭矩250Nm虎巳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坛阶搽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统临,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舷缝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焚。   至于传动系统方面塘鲍间,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捶,都是目前该级别中的主流配置瘸呜第,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沙雷虎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢貌涟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腔悉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩洪犀棱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贿晃,比如高尔夫6猜不镭、速腾等诫酿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稻诺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傻瓶江,从而起到提升操控性的目的抗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架病,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上硅惧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聘拓,但通过厂家的调信槌仔ⅲ后径塑,当一侧车轮发生颠簸时此,对另一侧的车轮影响会比较小些浅五。   小结拳变裴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盆缎筹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虽孩身。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锰,至于优点这里就不做过多介绍了投溅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信实げ叮后英朗GT更偏注重于操控性纽哎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赔漓,见过后车追着拍照的醋磊,见过开我边上向我打听价格的迹女,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糕玛怂。我坐在这辆路盛E70里贯叼薄,被注视得有点儿不自然蠢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尘,我琢磨着狗死阿,要不要让他进来看看兢街混。要不是我瞅见了绿灯亮起蜂使堑,我真就这么做了拷牧场。对不住了朋友俺,这次没能让你仔细了解它汰,不过我希望你能读到这篇文章贪卵实。   不用否认椒艾蒲,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗽筹郎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惫健惭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗固锭坡。不过在这些人之中瞧辫乱,有人会终生恋着美人何,有人也会为抱个花瓶而后悔年帝。如今打造足够美的外表来吸引消费者膛灯太,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旦脱骸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丘咖,但在这之后能否一直爱着它随,我认为是一个很值得细抠的问题恨关。   ●外观大气蔬、美哥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时每峰割,我还以为来了辆捷豹灰,赶紧跑过去看发现被骗了换。不过我并没有觉得失落浇瓜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观文翔衰,并且从设计角度看胆钾播,它在借鉴与融合得方面都很到位粪管。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躬耸,我对它的外观设计就100%满意了糯。这事儿对华泰肯定不是个难题扫型采,您看看宝利格还有华泰B11你,都有明晃晃的格栅窃刊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旧答塑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中际啥,但绕车一圈后我发现订犯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了轻。咱看看数据对比失米末,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拈磨脆,可以说在各种数据对比上黑,它“不是第一翱寡,就是第二”腹撑较。虽然在宽天患、高和轴距上没有做到最大稼,但也不过是一两厘米的差别露滔涤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甲,这就让它看上去大气许多椽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骸锨烈。   打我接触这辆车的时候昏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光板。在这样的目光中灿昂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薄石。面对“屁股高弓、尾窗窄”篮拘、后方视野不理想的路盛E70时敞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恐。先不讨论这样有多麻烦了希白,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阑处,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旱?这点让我心里不太自在裴酚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筷,是个应该有的配置佃桶材。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上费表寥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驮晦淀。而随着国外皮卡文化的不断渗透猾评哎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诚浪羌,去跟进时代的步伐念。为了迎合市场的变化及用户的需求躺盾吐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时案,开始注重宽大饱满的外形设计胎具廓,并增加更为丰富的配置秃撂吭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冈笔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾摄沸划,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晌抬料。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗派长期,整体的风格带有一股阳刚之气爱。在车身尺寸方面片掳,它的长/宽/高分别为平:5310×1812×1775(mm)涣潜,轴距为3100mm录。威虎TUV并没有大小双排之分钳洽触,仅提供了一种车身长度晒孺耙。车身侧面的线条也很平直界,外扩的轮眉使其显得更加饱满铃纶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澳琉考,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感死害。大灯采用远近光分体设计钵,其中近光灯还配备了透镜晤碧,不仅更显精神羌呐凹,而且还可以起到聚拢光线的作用兴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梆曙莽,遗憾的是嘶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雄衡纬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汕块矮,并且后视镜仅为手动调节寄抛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用健浩,非常不错霞假。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粟,至于货厢外侧并没有再多设置郡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尽茫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厘。另外鸥超,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”道计,不过据厂家介绍慌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暇鸿寇。对于皮卡车型来说呻磨嚷,这项必要的配置还是很厚道的祟潭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龚姥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矗蛾。不过嗽,今天我来到这里并不是为了滑雪黄,而是为了求证一件事情附敛:有没有一辆车素级,既能够带着一家老小舒适地出游坞斗,又可以不惧冰雪节廉娘,在冰天雪地中步履平稳地行驶膜滤匙,同时价格又相对平易近人呢赡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苏席呢,那么就让它拿出真功夫试试吧朵息。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)示窗荷,从外观上看聪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别典,19英寸车轮显得很有力量感粱,也与动力总成更加契合;其它的地方肃廉,也依旧是酷威的老样子忻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屯枯,甚至还有一些精致的感觉巷蝗辅。总体说来惩,尽管算不上全新车型陷藤巧,但依旧耐看掀沏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面亨纲泪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袱萍寞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捎分,动力响应良好按,易用性好薯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萎驼边。当承载着全家出行时伟娘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况河,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庞彭嘎。   至于酷威3.6L的内饰方面侥彪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)心遣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赦。   除了动力系统巨澎簇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杯岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诫侠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玛背臼。动力分配完全依靠电脑自动完成理髓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坎踩。   有了四驱系统缎灸塘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睦夸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎山窝,具有更加粗大的排水通道搓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脊,冰面行驶性能更加出色糯臣。此外呢盟亥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耍僳拓,胎面中央多重“Z”形花纹煌、针孔沟槽设计淌催瀑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息即,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间努沸珊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敦翻妻,它的定位低于1系粱姆菲。但是截娩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刊敬惶。另外级,它也提供了i3?REX增程版本橙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粮杆俱,扩展了这款车的最大续航里程计。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颂扰侣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裤画缉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湿。   宝马有没有提高电动车的标准绵竣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协视烦?让我们在接下来的测试中找出答案皋僳顶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猾狗瀑,宝马i3的行驶里程可达88英里返涕茹。相比较而言窟古簿,?Ampera可达30英里丘莆,而普锐斯可以行使约10英里旗绰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峡使,i3可以更多地使用电动模式伞媳阮。而增加了汽油机的动力系统巨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翅碍,357英里和505英里两。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凶棘珊。这台车约五英寸高抖,而宽度几乎和高度一样蕊案,与低矮流线凳位,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诵孔逃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洁仍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力继盖俗,我们没有所需的充电站?殴肯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灵躬轰。   此外勿取,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名婆石村:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车北舵噶。它内饰精美类,融合了许多先进的科技辆,它空间宽敞乖,驾驶体验一流叭波券。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杆,它仍然使用汽油机嘲勒,以作为电量用尽时的保险秃。   第二名撬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好款饶九,科技感十足删矢,而且它也能胜任舒适的长途旅行请。   第三名痛昧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款趁,它最大的优点就是充电迅速寂驳镶,性能可靠康。   然而怖铆驰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剖甲。(实习编译急:徐旦?审稿祭:刘洋) ? 免责声明版权作品藩侥块,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍嘎坛,严禁转载必氛,违者将被追究法律责任倦揩。责任编辑夺补退:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桓弛,应该说是倾注心血确,在技术平台上都有可圈可点之处喜,源自萨博的技术是其最大的亮点插。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作武滤。在外观和内饰上形伴纷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牟日,在动力和配置方面也还是很有性价比的黎测。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说割粹阶,绅宝的外观原创度还是很高的挫船,并没有刻意模仿什么车型善,但我们会在这款车的细节上看到类本屑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乔。且融汇的比较好爱络遁,并不是简单的照搬照抄熟。这一点值得肯定耿普,大灯的设计十分犀利奸,鹰眼造型也有较强的辨识度摊刮。LED日间行车灯比较醒目维千叉,穿透性不错灰冷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赏暇们:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挨,也很紧绷耿。看起来运动感不错杏拉,但前悬和后悬的长度较长纬返冗,看起来有一些比例失调峭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忍判触,在视觉上看上去会更紧凑动感股赋守。轮胎的规格还是比较高的蓉鸡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叙偿贸。   车尾的设计比车头更简洁一些瞥,尤其是尾灯的轮廓释诚,设计非常成熟沉颈。和宝马新款3系很像侍。除此之外律,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感的帕。   本文导航驾梯:" "  “卧龙凤雏宽书,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口别陇渡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喘腾呛,便有了三国时期的三足鼎立扭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狡冠算,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尾纪希,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国好,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壬画创,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑呶骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹畔湃核,然而坊间始终流传着这样一句话悔接:“得中级车者得天下”;是的缄冈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绢巧邵,今天我们会为大家带来两款重量级车型黄冗毋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糖角,请大家继续往下看贯写旅。   看到这里大家肯定已经有了答案了且孩葛,没错乒匹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涸蒋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磨朵,那S60L是何方神圣股?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型可,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捐芬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惫,厂商指导价33.49万元廖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娘菊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魄梳测、后排座椅加热纤鸿、并线辅助豪被、车道偏离和自适应巡航等众多配置冲猴磋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哦讹,即使不看车标酸厂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃经,哪个是奥迪形汀拉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的未镀次,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现套腊脓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锭唉癸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓄节负,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钾潞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枚唇寸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缉安称,使夜间行车更加安全冒。两车双色的外后视镜造型别致脓瓤灌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光魔迫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凰脸官,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寝啸闹,至于乘用空间如何劳外局,我们将在空间篇为大家详细介绍厩崩骄。两车都采用了5幅式的轮毂造型谱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亮锨洗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳届。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喇,整体方正的设计略显稳重傲佃。后尾灯的设计两车可谓各有特色猎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寺吓,设计感十足伍浚娇,而奥迪A4L的尾灯更加修长秸,视觉效果出色四。天窗不仅能够增加车内的采光部杀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搪盟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隘笨柬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心康,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藩蔫泰。   本文导航湿掣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辱亩,配置也能满足一般家庭的日常需求韦讼。对于这个价位的小车来说廉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挪遣察,在这方面擞柑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浇乖氦,就算是与它的直系前辈骐达相比煌食,也不遑多让娄童。然而作为一款家用代步小车瘸,它也并非完美牢沏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滑佰,车辆本身并非进行任何实质性的改变犊,跨界的概念噱头大于实际色巳夸。 "   技术革新日新月异的今天睦彻芭,车型的改款换代再常见不过太墨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纽雹鲁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型每素。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拇,同时在动力方面也增加了1.8L档岗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势混搅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型李窘,但它的实力不可小觑拼性巍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臣奖磺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型燃。既然实力不容忽视叔汐,价格又有优势芥涉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机收瞧。" "  版权声明烂蚊:本文版权为网易汽车所有冬,转载请注明出处替函僚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星零菊,全新的品牌全新的车型晨裳弄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比协惹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副揪露龋克斯懦,在2013年干模克斯的月销量已经逼近3万辆/月奖,堪称是这个区别的标杆级车型纪孙,观致3要想在这个领域取得成功孺梳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK途寥,看看是否有优势能吸引消费者关注圣厦。 外观风格各异   先看外观方面糖,观致3展现出大气得体的风格慷唬测,不像速腾那么沉闷单调测屏,且有着自己的灵动个性;而负茫克斯则是完全偏向运动化的风格炊瓜寞,典型的注重操控性能登玻宛,突出驾驶快感的性能车型沛举,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驰,与观致3区别明显煤头。两者主要是风格差异夺,外观上分不出优劣萄富,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毙帅,观致3丝毫不会逊色于附罴ⅲ克斯车型官诺途。 尺寸对比 车型名称 甘浒妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渡火,两者也是平分秋色退创,车身大小相仿瘸抬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啥连彤,观致3要大于讣滋克斯堤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞从崔,尤其是腿部空间较为宽松龚盖硷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜瑁克斯在后排空间布局相对紧凑嘉囊菲,而后排空间也一直是各代讣砭玫福克斯的软肋厩蓖喉。 价格对比 概すバ铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上论,盖薷喑В克斯则要比观致3要更大一些盛,在不放到后排座椅的情况下参婆,嘎继冢克斯的载物容积是530L亲骨沮,而观致3只有430L捐,100L的差距还是能装多不少东西的旅。而在需要有更大空间的时候氏,两者都可以放到后排座椅唤欠桂,放置大件的物品圭日滩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嚏,观致3和腹战克ǎ克斯三厢都是11.99万起步酮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号试检。而细细对比价格表可以发现挫贯浆,要选购自动挡的车型稗,腹干恚克斯最低仅需13.09万澈辅幕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合围坞,观致3则需要14.29万拼晤,这个比起甘Γ克斯有1.2万元的价差色,当然在内饰配置上会有其它差异茧慌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晨,可能干兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筐。 挑选合适的爱车歉,看专业导购鸿伦兴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么速蚀邻?   扫一扫寒慑诬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矛犯试,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琼。风云2任叹、E5腥现狄、A3以及今天评测的这辆E3稳抽胁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皆森乔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度及。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栖币敢。从这辆奇瑞E3来看舷蜕,外观及内饰都有着很高的原创度嚏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间说钮。这让奇瑞的产品线更加丰富卑,但也让消费者选择起来有些头疼凸握。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钨,也从来不缺少“明星”邢攻集,“沉稳绅士”大众速腾略蓖糙、“狂派斗士”福特腹占樱克斯等都是热门且销量稳定的车型版楼,不过要问哪款车型最近销量最高吻第纬,还要数“逸派高手”日产轩逸店平,它已经连续两个月销量突破3万毒豌,坐稳了桥车销量的头把交椅童啥火。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脚?下面我们把两款车型拿来做一次比较隆隶凹,或许能看出一些端倪汉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碧夕捷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杜护,入门价格上脑,风朗比轩逸高出2.08万元镀诫,表面上看价格酣谱,轩逸占有优势私,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骏辫,这样看来椿度,风朗其实只比轩逸贵了2800元导毒秋,等国产版风朗出来后和裂,风朗在价格上反而会有优势也说不定受。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屯券念,这款车外观与内饰变化并不算很大舜萝垮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一实孺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晶次,下面我们来看一下彩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驮那妒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹内溯烽。质保方面茫屉岔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表采胚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汇盎铜,最大马力已经达到了170马力霓煤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铝逗。变速箱方面身,逸动采用6挡自动变速箱妥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酬舷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陌取,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓄。 免责声明婆奈剖:本文仅代表作者个人观点少榷,与环球网无关扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抒缴健,对本文以及其中全部或者部分内容浆、文字的真实性垄、完整性郝、及时性本站不作任何保证或承诺九,请读者仅作参考江,并请自行核实相关内容貌。" "  近两年畔镣狭,自主品牌进步着实很大曹,无论是从设计方面辰精峰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恍,甚至可以与合资车型媲美眯纠时,山寨砰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式焊阀。在10万元以下紧凑级车型中牌,更是自主品牌的天下面雹,凭借比合资车型更为出色的性价比癸,吸引了不少消费者的关注窟叔默。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懂佩,一经推出便受到了极大的关注伟错胁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赎铜京。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狭,包括动力在内宦木,新车共有20项升级羚,本次共推出8款车型袍骏恋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款封捻通,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粟纤,售价区间为7.49万-11.79万元搓傲雌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撼瞧济,近来也是频频出镜倘喂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱粱蓿控大玩具车”的名号名极一时骇卷。速锐共推出了9款车型淑秆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款替,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坛们,售价在6.59-9.99万元之间痊力吵。   单一来看戒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品趁伸徽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痞,看看那款车要更“精”一步篇弛。" "  新君威变得更好看了魏,配置也进一步提升邢看,新加入了一些科技配置椿,比如智能交互系统拷脾,BOSE音响等等宏告幻。这些都是新君威的改变之处鳞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型劳栓劣,售价24.59万元显,作为一款定位中级运动型车的新君威庐,品质感一如既往猴,操控性也非常突出醇赂旗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威句,以下简称新君威缆,外观相对于老款进行了必要的改变嫁,毕竟老款车型从上市之后环,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳傻捂,新款在大灯甜塑搅、进气格栅碑、雾灯红瞪、尾灯皋、前后包围都进行了细节的变动谭腥腑。   在新君威上秒不,使用了传统的按键式无钥匙进入系统监缅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统假,在操作上没有太大不同忿侠确,轮毂方面乡沉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搽,轮胎品牌依旧是普利司通痊才涸。侧面造型基本上没有变化栖娘,侧窗所占面积依旧较小吧突。   车尾的变化还是比较明显的茶翰递,这主要来自于尾灯的改变巢。新款尾灯全系标配LED灯罚链胸,并进行了熏黑处理凄枚裴。尾灯的轮廓样式更加犀利嵌掠缄,个人认为要比老款更好看请。除此之外晾辅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喉破,牌照安装槽的形状变成了正梯形剧孔蝎。   本文导航步屉感:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞎塑,颠覆传统的外观寝喜嘛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环穷裙吉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兢独霉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劲楼绊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仆剐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藕肮臀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柿投藉,足以证明其强势的地位褐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盒坷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强海娄。(温馨提示舌头剐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镰显,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沟。)   自由光基于全新CUSW平台打造酷剿酶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭椒标小,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅单,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浮檬祁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酥圣叉,圆润的造型是其给我们最深的印象热。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网需完,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寡苦,显得简洁利落临。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枯,显得净雅别致掠年咆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祭识情,主要表现在其大灯的表现形式上墨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拷垄。两车大灯配置基本相近婚肃容,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已品。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峰磷,车道偏离预警系统骸侵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围串,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗艘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逞且。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诗逻固,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势省八兄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话京,其尺寸差距就没有那么大桑屠怪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起界。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同令腿台。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓜僚惟,在气势上略胜自由光驰膛垦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道够,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芥讥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹈香,磨损线束保护层泰,存在导致电池损毁的隐患侮校固。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扭存,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拔旦硕,称9124辆V200受此次召回影响功隧试。长城汽车正在邮件告知客户搁配毫,并建议联系当地经销商进行检查维修肮。   据悉菲蹄咸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兜茅。”更有甚者帅胖狭,线束可能会内部融化锯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哼钞尾,目前已上报了数起线束故障附,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侯皮涉,不能够给电池充电恐半舒,车辆也无法启动辨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型曹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束提内。   克特里尔先生称柒票,检查故障预计用时20分钟脐读眠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氖。如果绝缘保护层磨损严重彻涸,线束已裸露汹侮,则需约两个小时以更换整套发动机线束朔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菱。此前喀卧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刹溺夯,2010年又因手刹故障而被召回博吼。   2012年便矩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疽,长城V系列也在其中睦烦拜。当时篙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宿搓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸系。然而鲤雾铣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片说,更换车辆共计超过1.5万辆反叙涸。  「菽摇(实习编译拭腊:王萌审稿才:刘洋)   免责声明版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊,严禁转载小风,违者将被追究法律责任赡剃。" "  随着经济的快速发展口献舒,购车群体的年龄层次也越来越低骂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侩箔、省油苍完,而是追求个性和时尚设计嫌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腺废,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一未臀惦。作为跨界SUV拉惧,它们在造型上将年轻岁、时尚展现的淋漓尽致吩,完全符合年轻消费者的审美需要纷始沮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比募尉抛,来看看到底谁更适合你收。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隆饺畅,相比2012款变化不是很大捶付,只是增加了配置和车身颜色林刻姜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版继浦,售价分别为21.98万和21.47万舜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稳弥耪,但风格却不尽相同彭。斯巴鲁XV外形显得干练列脯,车身线条硬朗菠仁馈,富有力量稳霖,越野味很浓椭孤频。而标致3008外形偏向都市化设计芦,饱满圆润的车身凸显时尚感涕缕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陡会伺。   车身尺寸方面有所差异辜尘,不过并不明显秒逞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)次刀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垂。斯巴鲁XV车身更窄乖阔,同时也稍长一些竿普。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恃搭椿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网七悲,加入蜂窝网状格栅运动感十足痛。而标致3008采用半圆形中网滴涧赎,镀铬亮条包裹显得很精致敢同顽。两车前脸分别展示它们不同的风格殴安,同时都包裹塑料黑色下包围表椭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯败必,远近光分离灯组设计村兢情,造型普通骚,配备有示廊灯惹诬。标致3008同样采用卤素大灯兽同必,不过加入透镜诡倾琳,不仅聚光效果好番歪悉,同时美观性也不错葡。另外靛蒲,还配备LED日间行车灯食。   在侧面钾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计确,比如非常倾斜的A柱居楔,同时将后视镜位置后移尺,留有三角窗减小了A柱盲区彪傻涤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汕设,有利于减少磕碰的维修成本坎揪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霖蓟草,注重舒适和静音性舅搅,双五幅轮毂很有张力女。相比之下醚赐绷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性愤腾,与黑色下包围搭配运动感很强烈洞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卑钝塑,同样注重静音和舒适性拉寥。两车的备胎都是非全尺寸设计峰订覆。   相比前脸权惕砂,斯巴鲁XV尾部更个性标差,辨识度较高伸理鼻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荤,镀铬亮条的运用增添了质感孰。 标致3008尾灯加入LED灯组去,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驾,但是块状尾灯造型很独特抬梁穷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像甘悍搓,标致3008同样配备倒车视频影像皆,另外期连,还配备前2/后4颗雷达探头究啡伞。" "  在过去的一段时间里捷炊,赶怂罱溃克斯纱皋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置环伴。时尚动感的外观篇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绊忍,成为了年轻人群青睐的车型沉塘戌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型量林窘,科鲁兹掀背车则是新进的一员彪,它所要面临的是一场“无言的战斗”晤秸汇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宏腔伶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出面菇俱,但却带有美式车应有的力量感巢鲤填,总体来说它的设计很适合国人的口味斯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锣钮楼,其三厢设计有些过于保守甲萝据,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间得家,为了能够扩展消费群体思,推出两厢版是其最好的解决办法晌告涤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骆,你几乎完全无法识别它的真身警驴,因为它与三厢版保持着高度的一致性魏让。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组附唐,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惰赐氯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氏顾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恨傻暇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辅,但实际上它比三厢版短了不到9cm岛舱兢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多实,后窗与尾部的衔接并不生硬构辅,拐角的折翼恰倒好处绩炼冬,为尾部增色了不少还薪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计插侩,在样式上显得更加简洁阂窝,只是与自身前灯组相比快齐瘸,在棱角的刻画上有了明显的削弱揣。   本文导航加茅:" "  提起之诺常,很多人都不知道是什么品牌吩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌突,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顾京粒。只是之诺定位于高端合资自主品牌恼肯璃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拆戏,那么它的首款电动车1E表现如何滩舅梆?以下文章为您揭晓南。   只租不卖纳路哭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苯江,包括车辆租赁较湿县、充电设备勘察安装刻林、车辆上牌芥胸、车辆投保妮地哪、定期保养腺嘶苏、故障维修奖碗渡、道路救援匆、检查维修备用车等豢瓤介,通过这样的商业运营潜蔑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粳拿,它的卖力需要大家自己去发掘苇。不过在发掘1E精彩设计前较戌,请先忘了宝马X1纲,否则你将永远欣赏不到1E的美脱。其实1E最出彩的设计在头灯喀睹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抢官蕉。   不仔细分辨的话娠,很难把1E和X1的侧面造型分清篱。不过1E拥有自己鲜明的特点晦,车门下很宽的镀铬饰条未亮导,和没有行李架的车顶化厕。   相比车头和侧面填搬拜,尾部就让人感觉有些欠妥了两,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分负檄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条息驶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怜半溪。   本文导航氏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谜妥,奇葩的中文译名弄、“野性”独特的外观以及较高的定价辞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轨。说起野帝我们不自觉的想起考岛酿,同样在以国产车身份进入中国之后悄,“改头换面”的法系SUV标志3008洞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类系两,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刮。当然轻情俗,以20万元以下的车型作为主力军凄呈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胁。那么下面我们就来看看倘,这两款性格迥异的德啥、法新生代SUV之间究竟有什么差异埔,各自的特点又是什么霓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别德,首当其冲是价格方面的不同材藐沏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坟盟何,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匈,不过差距方面不大基本可以忽略触,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侈靖溪。动力方面的表现也近乎相同林唤鸿,只不过大众7速DSG翁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一砷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔示睡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毕叭拍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪攻屁供,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激都,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幌活蒂。闲话少说膛释兄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雇翰屏。   这次试驾共有5个科目趟,分别是1.傲虎—终极绕桩碾救,2.傲虎—冰雪连环锣钦惫,3.傲虎—短道拉力测试茂戒诺,4.XV—戏雪乐园超冕颁,5.森林人—不规则路面自由行驶锤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泊,MPV表现出相对冷清的一面泉巧,尤其是中高端的商务MPV槽残菇,几乎屈指可数下,除了老牌的别克GL8外棠,似乎很难让人想起更多车型顿。不过在这个还没有完全饱和的市场里跋肛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屑去,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扔?这就是本文将要找寻的答案酵峦斑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型称瓜,售价28.38万元-33.58万元浓诬嚼,目前市场上有近2鹃袄噶、3万的优惠幅度凹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驶郎,官方指导价31.98万元亨馅。) ●外观解析   从造型上来说钳铰,艾力绅算是开创了一条新的路子粪画,没有过分使用一些夸张圆润的线条径,车身轮廓棱角分明鞘,有着很强的视觉冲击力婪加,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别测罐,此外汰衡,艾力绅还装有一套大包围蹋,颇有几分运动风范埃齐廖,也有着一定的改装潜力浦斧坊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目男侠,中网与宽大的前大灯连接在一起鼎,营造出一种大气平川钞、动感的MPV形象催盒捍。   艾力绅A柱采用黑色设计寒魄仿,且A柱的倾斜幅度较大芦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枷矮弓,总给人一种方方正正的感觉囊铰,后视镜尺寸同样不谢辶摹,与整车的风格很搭糜曙啊,宽大的后视镜提供不错的后方视野辆迷,保证了行车的安全性与舒适性譬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苔渺,当然详孙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手错晌分,侧门就会自动缓缓打开蕉,此外豁青,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关估酶跋。如果对此还不令你满意的话僳委扮,通过钥匙同样可以伊牛控侧门菊,确实有些高端大气上档次碳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm探,轴距达到2900mm路铃闷,尺寸在同级别对手中并不占优势煎,与GL8相比氦箩,仅仅在高度上略强于对手申肛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揉救羌。整体线条依旧硬朗涛,尾灯加入了时下流行的LED元素卵到,为其增添几分现代气息呸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弓,人们购车的选择可谓越来越丰富描,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过普钞寂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讲惨市,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5号,他们能够碰撞出怎样的火花份但蔼,请大家继续往下看酞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掸侍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比性,由于这两款车型出自于统一平台打造菩临呈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲偷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间璃绢嫡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惧,你可以说它带有侵略性霉松,或是富有运动感扛甭涛,也可以说极具视觉冲击力锨堆险,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伪弄。而K5也应用了与智跑嫩千烯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焚,使其拥有了明显的家族特质鲍灌戚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饺撵氰,极力打造出时尚与动感的流体车身谭敦需,在驶入眼前的一瞬之时诺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吾量。前脸的线条设计十分紧绷婚保橙,大灯组与前包围向中央区域靠拢畔,展现其动感的一面慈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合错武峭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势举课,抢眼的外型加之迷幻的光线坤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽壕孟柿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着享让,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彻。   第八代索纳塔不仅外观时尚粱,灯光的运用也颇具科技感检,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屉粕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诺希筒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步位恳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诺,显然这种的夸张设计鸵龋届,使我将其列为变异的种类拷笔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冕凰鼓,多折线的应用也使尾部更具立体感旧,同时对于运动观感上也有显著的提升们通,由于K5搭载的不同动力总成琅亩怯,2.0L车型配备的是单排气设计莆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雌啦。   轮毂也是一个变化的重要部位蚕瞎偷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面故榷。根据配置不同供腿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冀蔡腾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埃匠,该系列轮胎偏重实用性诗砷。作为索纳塔的尾部娟莆辩,基本没有大的变化孔逞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磋糖。   本文导航醒:" "  每到年底策,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凸,地点也大多选择在北部寒冷地区事。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忱昏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泊。在临近春节前夕溶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现地烙谰。   延伸阅读罕录:   之前骂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓣队腥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拳穆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兔荷。   酷威采用的是电控适时四驱系统普,中央为多片离合器粮,由电脑控制来分配扭矩起效媒,车内并没有任何切换按键物。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雌卸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴达弦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施托翁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶力,如果想要挑战一些极限的路况的话遍琅,酷威还是不具备这么大的优势的恕填唬,因为不具备限滑措施浦砍肝,至少在脱困能力上会有限制性磷残。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎画姆,采用全新发泡橡胶技术缸哎,具有更加粗大的排水通道翻僳歌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剧盎,冰面行驶性能更加出色估斧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虏。此外性,中央多重“Z”形花纹诬、针孔沟槽设计辣耗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性损禄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机退,最大功率206kW/6350rpm杏,最大扭矩342牛·米/4350rpm弛,在目前的大切诺基爆残咆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垛炉鹿,但是会有不同的调教捕部。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酪女秋,我一直在想统膳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢软拷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尖隶忍,我觉得这个可以有分胳,至少不会和其他车型有太大的冲突回俊蜂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脚报斡,路面上的车辙也是压实的积雪灵锌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歧胺,只要不是过激的驾驶行为锑急,基本不会出现危险状况检全。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淀枯,建议最好将挡位切换至手动模式儒激,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速参,这要比才刹车安全的多赏,这中方法同样适用于其他手自一体车型陷猾扁。   本文导航蜗石:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苫潜坡、充满艺术色彩搬梳埠,或者是有着一些与众不同的操作模式呜激双。而这辆2008则告诉我们径须,一旦法国人在拥有自身优势的同时便,再把务实两个字加进去戚,那么可能会让其它对手感到紧张甘滦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淖泞裤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翰田: 由于本次活动仅为简单的静态体验谷,场地和车况都受到一定客观因素限制伟胖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杰垮,至于其他更多相关信息漏禾耙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懊稀鳞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拔峰,作为首款引入国内的小型SUV芒鲜桓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妇虱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来干,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欢媳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)断幂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜楷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿码蠢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踢衔闪,对消费者很有吸引力竭涛。作为一款紧凑级市场的生力军车型楼虏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搭。   观致3共有6款车型惩坪镁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拇,售价为11.99万-16.79万元区间怒。因此辰未,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芜钞峦。对于中国的汽车消费者来讲汕萌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耍接。要知道自2006年上市至今电,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彭。那么诽揉,作为一名后生的观致3俱东沮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仑书诺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹅玩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劳涝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宝菏翘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钦撼翱:16.78万元)来进行比对鞋供。由于两车的售价只相差0.01万元劝戌,这也令比对的本身相对公平一些怠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间篱身,我们测试过高尔夫7顶配车型牡凳潍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现典复坦,跨级的配置也令对手望尘莫及洗碍碎。但这一切闭纠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重人、最需要的因素搅。对于高尔夫这样的家用车稍搐,在使用的维度上做到出色净,才是它的本职唾。今天盟,高尔夫7又来了肉,这次是全系中价格最低的1.6手动型递。动力称不上凶猛冉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗详?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一断沙,必定有些硬实力拢林。空间满足舒适乘坐糯、常用配置齐全盎垛,动力也能保证提速顺畅盾扰。但对于这一类的畅销车单涤,最重要的是它必须耐用朽耸,不能隔三差五地就往修理厂跑吼骡,也不能冷不丁地出个大毛病露谜棘。这么来看痊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勾囱,故障频出咸卉,这点很难让人满意辖耗射。毕竟顽佰橡,大众车能在国内打下当年的民众口碑兼拉辜,靠的是皮实耐用的品质入。在我眼里读挠甩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袱畦淘,高尔夫7车身长度增加56mm欢瘫禽,宽度增加13mm贡别虱,高度减少28mm跋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铅膳怀,也更显扁了欣。   如今美观,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒲痢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懒。这个配置的增加蹲档,为日常使用提供的便利性还是很大的世。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盎屠,要知道讣埽克斯刃混、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性螺瀑鲤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彼阶昏,这套胎居功至伟迪拈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烂瘸伶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车籍,如果您拥有过高尔夫4肺吠、宝来或者帕萨特B5的话括,您一定会理解我的意思嘿苇谴。没有复杂的配置羔巷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则褐婆粟,瞬间就能上手家。这一切都似曾相识净。   在1.6手动版的高尔夫7上硼,您看不到任何高端的娱乐功能搪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone却,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饶瘫附。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾校,但我认为这并不影响操作便利性秤,最低配车没有大屏幕很正常憨炉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用径闪澄,车辆静止起步平顺性不佳委晌,油门给少了刹车不松开凌碳钢,油门给多了又会猛窜测桶,让人抓狂晚车。但今天这台1.6手动车型孙,上述症状全部消失湘蝗佬。起步轻给油即可拉,电脑自动调整喷油量光,使其转速稍稍上升惜起毁,令发动机不容易熄火崎,等红灯粪壳蜗、坡起都很方便喘困咐,使用起来当真比顶配的舒心多了颓寿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坷叫钦,让人捉摸不透刮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熄屑黑,用料优秀被认作理所应当涕瓣乱。在数年的成本控制下驰誓烽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哨奸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乘从吓。对于大众汽车而言结,这样的结果也堪称可笑了范炔叙。   没有真皮座椅捣,您会失望吗牢?我和同事们都不会蹋。我认为从适用角度上祈冉落,织物座椅与高尔夫更搭缴。这套座椅的缺点覆蒂,在于椅背调节起来很费劲苗嫂,而且要是有个腰部支撑就更好了霉侗。纵观高尔夫1.6手动的配置媚德边,我认为作为最低配车型次喉痛,功能简陋一些并无大碍妮渭,该有的它也没少陵碾,并且绝大多数的都还好用触撅,如果您是为了舒心实用挤疤汝,我觉得它能满足了班娥盛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隶射漠,对于购车需求的国人来说番绞贡,一款看上去体面辣澄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晦狄仇,只是碍于可选择的范围有限荒俏,但凡有一款出类拔萃的新车型匆匿朝,必定会迎来极大地关注伶啪辅。对于25万中型车这个级别穆,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐炻汀,而福特全新蒙迪欧的到来合,分走了不少的关注度啦角,选迈腾还是选新蒙迪欧埠狼,对比一下就会发现斗崩,挑战者颇具实力笛拧兰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巳,售价24.28万元贿归妮,和迈腾 2.0TSI 豪华型郡赤酞,售价24.78万元桂,均是各自车系中的主力车型吮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宦密,兼具个性运动和居家商务需求落檄蜡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辉咐渺,极富攻击性讥,对年轻消费者有着很强的吸引力泄惮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诗,入门的1.5T也有不俗表现容铅葱。   现款迈腾严格意义上上讲庞,只能算是半代升级凶碗,是在老款的基础上升级而来梆。迈腾整体延续上一代车型的设计聪策鹿,符合国人的审美硕辉,经过加长的车身炭,带来大空间的同时莱,提升了行驶稳定性及舒适性寒堡浑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面下,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抢形,轴距达到了2850毫米鲤犊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛋耗妮,整体比新蒙迪欧小一些杭,即便是经过加长茅莆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狸贬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拖踢驰、加热无腥、折叠巫唇拇、记忆 电动调节俱祟盖、加热鹿、折叠扔粟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盯氯圭,不仅科技感十足杏卢,还具备随动转向烯、自动开启等功能偏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墓。天窗涝、全功能配置的后视镜等芜嗽,两者处于同一水平壕莱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嚎集,对称的T型中控台中规中矩默,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睛泌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尖,主界面被平均分为四个区域抖疆勿,分别显示电话息晦群、导航捅砂洼、娱乐和空调四项基本信息眯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斤迁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局猩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感安勃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陀餐、6碟CD等配置蹋叼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巫连,迈腾更像是上个时代的产物吧剔粟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膏店播,相比迈腾的2812毫米宪限径,略占优势戎新号,但二者在乘坐空间方面舵拢,都已经足够日常使用能娜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崩茬,满足于舒适和运动的双重需求疼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妇、方向盘换挡磕戏,以及原厂导航等配置控廊穷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牌含。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欧香毁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泛泰,最大功率178千瓦渺短,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掣琉,平顺性和换挡速度足够出色乾怖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合活。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撩滇令,最大扭矩280牛米巢,匹配6速双离合变速器始股庙。当年迈腾这也算是黄金动力组合彪,但与新蒙迪欧相比充,参数差距明显楼。   保养方面嚼愤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腹,建议日常保养周期为5000公里左右惭堕毁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弦酣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右店。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保五靛亲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沃,之后保养周期为1万公里害。小保养的费用在600元左右息,需要更换机油机滤赁模暑,大保养的费用在1100元左右伍畅赎,需要更换机油三滤美。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拢栖迟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摊肌,相比迈腾鞠帅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挪光叼,还增加了头部气帘和膝部气囊孟。并线辅助功能也是迈腾所没有的替。   点评然:不可否认普窃蔫,大众品牌进入中国市场多年必陵撩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型内,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棋护,无论配置水平还是动力系统外端,都已经没有什么优势了滔,抛开迈腾一万多的优惠懂媳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腔手皑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页üΧⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明魄拍:本文仅代表作者个人观点烷,与环球网无关绕雇搐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肋熊刮,对本文以及其中全部或者部分内容潍、文字的真实性救长、完整性康、及时性本站不作任何保证或承诺赐募,请读者仅作参考疲揽,并请自行核实相关内容捎颅沟。" "   “北国风光便,千里冰封悼骡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯感娜仿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沪顽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段的揪,对途乐而言这不仅是一种新的考验辩娃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战农。 外观替香:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜡焙,想必对于多数人来说恼估,它的名气比兰德酷路泽小很多坍盆羌,但并不意味着就要比竞争对手要差池骚。外观方面途乐外形实在太大了畔,有点圆头圆脑的感觉菏冷眉,比兰德酷路泽温柔了很多肚,缺少了一些很“MAN”的元素香森,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溅坚庇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰信恍膳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时团,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多急态幌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巴及但。中控台看上去很有档次登功冒,各类功能按键排布也十分清晰溪碧偏、合理烦涣牢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处募控,完全遵循了游艇的设计风格烹捅仿,宽敞谐、舒适铜里奥、豪华臼玫拴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斜埔蒋。   小结庆燃苍: 从外观内饰的整体表现来看欧,可以说途乐是一款成功的车型市,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涟念瓜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势府,如果“沙漠之王”远离了沙漠晤寄涎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辨,这也是我们大老远来到这里的最终目的炯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汀埔,人们首先想到的通常都会是奔驰念、宝马赎、奥迪淀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌括顾少,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴节筐揉。但是说到文化的话末去轮,就不得不谈到今天的一位主角佃,捷豹XJL靡。相对于奔驰这样的全能贵族来说范,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碴矾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慨钎膏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢解迁斗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衅校裸。   作为进口高端豪华轿车凤,相信奔驰S级大家都比较熟四蹄烁,而捷豹XJL依旧比较陌生叛,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫡仑说,也有着将近百年的品牌历史驴吼羔,虽然品牌认知度不高峡,但这头豹子可不能轻视磐闷烤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骋报久,价格都在120万左右袭甭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鬼蕾踏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力田罐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前为贾,其实捷豹和奔驰早就杠上了律涕袄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灭懊对,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观攫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浚洁匠,你一定记得去年上映的《007贿柑瞪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抱爬失,没错就是捷豹XJ断,在电影中XJ算是平凡的“走过场”固施酪,里里外外展示着它的优雅与稳交阑,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浩。   无独有偶衅溅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行童朴,虽然不是目前新款的S级橇肛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩香泉。   言归正传恼镭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韩廓疚,不过两者的风格却截然不同颂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匣疾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀署境老。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拆绅褪,在当前时代也更加与众不同滦胺句。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咖凉粳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驼,的确奔驰S级是同级别标杆兴,外观轮廓延续了上一代措,细节之处更加富有科技感钵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气算颗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气化抛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毖封撬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气色宠使,比XJL更加强势舞磨,这就像两个高人任,一个低调一个高调而已习。   大灯的造型也风格迥异监坝,XJL的设计更简洁岗彩切,内部采用传统圆形元素蹬,使得其眼神也更加专注阔。而奔驰的大灯设计更加时尚荚隙,内部流畅的菱形也较新颖切迹谰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慌鞋,光前大灯就使用了五十多颗LED缕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兼徘毖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾礁皮芜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哩柿临,更加沉稳憾肮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兴,但硕大的车身同样沉稳热,硬朗的线条也更加动感拐克。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夸篮筛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酬汗怂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碎,这也使得XJL的车尾更稳重端,而S级更挑逗人宛褐。   尾灯的设计悍去内,捷豹XJL采用纵向设计舜勃粉,并以车身腰线融为一体耽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过波弧,整体轮毂简洁不繁琐颠享哨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梅蘑唱,内部灯组造型是一大亮点舶谓,点亮时相当好看厂蹈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节靛笛,并没有过多的修饰牛攫辈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饺曙狮,就如同一件高档西装辆农,某颗精雕细作的纽扣就足以差酥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞘,相比奔驰大气的轮毂洪,捷豹XJL的条幅更纤细触,并且在条幅样式上也更加精美和运动盎姥。尺寸方面XJL为19寸颗劳纷,比奔驰S级的18寸也大一圈体浆,轮胎方面同样为245宽度秘薪烯,不过与奔驰前后同宽不一样猾氮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堂垢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孰,并且作为一个自主品牌冒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌边赖,旗下的GS5翁苔铆、GA3脆袒、GA5几乎可以与合资车相抗衡舰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淮觅猴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的趴,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮鸹伞,由于试驾人员较多涎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祷橇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仟配。   现场测试场地为两个圈形场地春,两个场地项目都是一样的叉,可同时进行两组试驾镰,场地提供了直线加速情响详、紧急制动暮京刑、蛇形绕桩携称、麋鹿测试四个项目诞,可以说涵盖了大部分的性能体验静奥。当天试驾温度为零下十八摄氏度坞腑敦,这样寒冷的天气睛干,面对半冰半雪的湖面宝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孝酥襄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似夸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下箱椿救,TCS系统介入竞,防止打滑的发生奈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倦霞懂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炒椽毫,最大功率憨孤:90kW(122马力)/6300rpm韧荷,最大扭矩耻:153Nm/4500rpm魄。而这次试驾的车型中没有手动挡识怖,均为4挡自动车型泉,动力表现可以轻松满足日常使用需求崩莲忱。   起步于加速初段油门如果踩的过重嵌,TCS牵引力控制系统会即时接入啃登爱,并且自主减小喷油量芹窘射,从而避免轮胎打滑浮山,这一点上GA3与GS5表现都不错邦弓鼓。加速至60公里每小时后诧潦番,紧急制动加霓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚼爱电,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停檬顷,未出现侧滑砷苗良。   本文导航透囊春:" "  提起中级车厩僚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沦敲。但要是预算有限恕羡龟,面对这两款车型还真有些底气不足煽围歇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粒搂土。好在现在中级车市场一片血雨腥风我此,改款K5已经于近期正式上市啼轰讽,延续了韩系性价比超高的特点卿俄拨。这次川膏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稻砷,让您的购车选择更加丰富潞。   没错衫,此次选择的几款车都在18万元区间内拟娄。而且颇为“巧合”的是冀经烧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惋娩,也堪称中级车的黄金动力之一踏涵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字规。既然如此金,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”息虏逆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机散肖扒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)软闭茨,动力参数有小幅度的提升客,燃油经济性也有一定的提升饰,但依旧没有给人留下深刻的印象侵危,尤其是我这个09款嘉年华的车主雹。如今奔释,在配置依旧丰富的前提下棉,它换装上排量更小霸芍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仍慕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型策号,这一次似乎有点看头了浆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机换伪,它的来头可不少朔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挥徐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敝惋黎,可谓是福特的明星产品溪轿。我得承认这些奖项来之不易陌绅时,但我更关心的是秃,它依靠什么亮点来获奖脐汇浪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性标袄,震动及噪音抑制能力如何蜕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彼盼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机槐端筹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寞汞烘、涡轮增压以及进排气可变正时技术膜起硅。在这些技术的支持下撕嘲净,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拾。反应到账面参数上局鹊,它的最大输出功率是125马力昆,最大扭矩达到170牛·米挖酚蔫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枷憋姥。   另外拖,福特也针对其三缸的结构特点吹嘲,对发动机的震动让烯、噪音等方面做了很多优化和改进撕稍仍,比如喷油器及油泵柔性安装落溪县、皮带润滑唬称、缸盖上方吸音泡沫等等汕般。为此码题,我先后做了两种情况下的简单体验迫萍嗅:1患糙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掣府、在静止的状态下摆清,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蕊。经过细心的体会和观察后桑平,我认为结果让人满意宋,发动机的震动轻微弓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘿摧,但也不大碍事砍宠。事实上得凰,即使我细心观察乏县,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别八。   看来之前的担心有点多余深,还是直接上路试驾更加实际湿署咐。它的电子油门响应依旧很灵敏探,轻轻触碰油门踏板段领绦,发动机的转速表指针就会活跃起来缚。幸好油门的调校比较线性物撵,分寸拿捏得体催,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溅仓甩。同时仕寿嗣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邪呸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渴串。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堪窍粉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别朵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坛。即使在低转速区间痰错,发动机的动力输出也很活跃摧涡琅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酥哦。同样受益的还有动力输出的持续性纹诲,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹈袱似,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h榷软,而且整个提速过程顺畅自然但叔嫁。只可惜受道路限速的制约禾碴,未能继续把速度往上提涡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崔毕恍,升挡动作迅速雇蒙,在D挡模式下正常驾驶翠踩线,1700rpm左右就会立刻升挡筷慧,让整个加速过程更加顺畅自然耍浦霸。然而鹿缄腑,在遇到拥堵路况的时候姬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔼隘,幸好并不是特别明显奉郡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现攀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巫便查,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好领手,除非你把油门踏板踩得足够深秽唾慈,否则它不会轻易降挡膏郊顿。   变速箱切换到S挡后光贰,油门响应速度稍有提高跨匆,而换挡转速则提升到3500rpm覆,动力输出表现得更加亢奋嚼及。味道对了抄玲,这才是S挡该有的特质床戊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谱。当然季凰笨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舱吧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鹤,至今我仍然未能适应巩褐。   其余部分与老款车型基本相同电,方向盘的转向精确峦街、迅速门卡惺,甚至有点“贼”踌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脆,对车身的支撑力度足够尸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剿剂姥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粹,同时也确保了车身的灵活性丛棱暑。但面对减速带这些大颠簸时吩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熄。   在动力水平得到提升吴圣皖、操控感被保留下来的情况下病绞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墩加谓,开起来更加得心应手乖稻,也更加有活力接。这点值得欣喜功连,也是嘉年华的进步蔑拦骂。当然翟绍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎班常,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瀑删,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斤署伦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堤奔咳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埔,不过众所周知既,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挞忙,而是换装了大众全新的MQB平台响关。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异息当,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异培陷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拨筏附。   首先我们先来说说平台鄙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台男层,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猛,PQ35血统也就不在那么纯正扩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台录痢鸽。   平台究竟是什么托变?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宿诫,它们会采用共同的零部件然,采取相似的地盘砷薯、车身结构昆、形式结构以及相近的生产工艺韭胜、轴距等富凶,以此形成车辆生产的一套完整系统掀,平台生产的战略是当前产品在开发中丘沮,最流行飘概成、最科学芯撩、最节省人力拴、效率最高的一种开发战略梅联。因为对汽车厂商而言烩,可以在有效控制研发资源逆藐七、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情隶毙怂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庞甲,并看看它们之间存在什么差异淮阂。   PQ35中的""P""代表平台令胚,""Q""代表发动机横置俗天秆,""3""代表A级车帕赫,""5""是指第五代嫉害蒜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鲤钠,采取相似的底盘喷税、车身结构柬、行驶结构界侣、相似的生产工艺以及轴距等杠孤哇。由于研发时采取了已存在的""模板""饺戊蹦,不仅使车辆研发缩短了周期不妮惯,而且共用的零件大大减少了生产成本惕不,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚏。采用PQ35平台的在售车型有途安瘫、开迪得边赁、SCIROCCO版、奥迪TT沏陡、A3谱、斯柯达明锐等车型撮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔫叙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)承、大长度激光无缝焊接烂蟹、双面镀锌高强度钢板靛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等目块闭,但如前所述悲鲜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衰。   MQB娜阉桑块化平台是大众最新的一个生产平台晶虾,也是此次第七代高尔夫使用的平台湿垢副。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惶身芍,并且可以共享比例达60%的零件炭戈迷,包括同样规格的发动机宦爬囊、变速器等盘。MQB平台的推出讣加据,将会取代过去的PQ25睬、PQ35和PQ46等平台咯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峰确工,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装录,不管是传统动力博、电动和可再生能源动力浇,或者汽油机纺粪就、柴油机虽、混合动力系统藤扦、纯电动系统乾蛋、天然气发动机锹蚊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圈淋。另外乳,MQB平台还可以对轴距冀碍、轮距罐、前悬和后悬等部位进行调节纶催。另外此平台可以生产从A0级宛、A级到B级三个级别的车型都栋。这是PQ35平台所不具备的撇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佬盒粟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擞。相比几个欧系对手扫亢,宝马的动作显然慢了半拍捣堑,继5系旅行版之后掏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笆定。当然有时候来得早不如来得巧孔,只要给足了诚意迷,迟到了也未必没糖吃逞投米。   对于3系旅行就是如此狡仁,在它到来之前禾堵聪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头力笆,作为后来者净谅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹门,就更需要拿出浑身解数了署诵歉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版串,下面就来看看它究竟有何能耐鼻。   还是从外形开始说起汐欣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潮恼沫,其底盘代号为F31爽荆吃,依旧是标准版轴距亨匹趁:2810mm溜蔷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帽唐,这仍是个相当精干的长度挥诚痊,车身“三围”基本和三厢版一致培饱罗,只是由于行李架的关系赐,车身高度小幅增加了21mm逗。   我们测试的这款328i旅行版哨,还搭配了M运动设计套装搏爆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骂盒,闷骚的感觉立马出来了颠擅嚷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贯赫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囤卸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )场檄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性案次室,这和旅行车设计的初衷相悖恳嫉挝。选择18""则刚好合适伙局封,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抖独,用一句流行语来说就是矮麻牛:低调奢华有内涵递盯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度笔,从这方面看栖示丘,3系旅行并无太多亮点刀,车尾的造型显得有点过于刻板磁拢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梆秽涂。相对来说并没有对手做得那么出色恋湍夹,V60和C级旅行在设计上的看点更多悔酷。另外臀卉聊,虽然采用了M套件害疵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搅破拍,看起来实在是低调过头了膜。   外观总结苦:如果你是3系的铁杆粉丝夏梗绒,但又不愿自己的爱车烂大街禄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了极般,低调中透着股狠劲儿亲溶晶,闷骚人士的最爱挞脓侯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章池剐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茄盘塘。但俗话说殊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道殊杏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比忻遁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坦堕?   车型的选择方面康,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冬雾纶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粮皋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灸辰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰橡氛挽,再辅之以保险杠的少量镀铬抛城妻,前脸看起来一如既往的简约和低调牌惨。车头多条轻微隆起的线条瑞,包括引擎盖上也是凹凸有致逝豆,则让低调的前脸显得浑厚有力腿北。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恍,外沿继续使用镀铬装饰穗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陛,也更容易让人接受糯茧窖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓮,一个氙气近光灯擒,一个卤素远光灯迹灿,外加环绕半圈的LED日间行车灯翁跺搐,没有任何花哨的设计骂,注重实用豆。而作为玩灯行家的奥迪己郝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氨筏钉,配合上单颗远近氙气一体前大灯统官,杀气十足乏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条内稿琅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妙毙,看上去随时有往前冲的冲动灰拢痕,非常动感和迷人故亢歼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旅空,看上去从容而又优雅春,有点儿荣辱不惊的味道福。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹿鞍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缔,毕竟走的不算是一路的风格了氏。不过完,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俱蒋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感檀惯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别城歧鬼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角那,变成了矩形倒角式的设计混嗜凯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掣淳该。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肩糜酮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行默。   尾灯方面墙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型竞噬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看委倍乏,而且LED元素的缺失也实属不应该闲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匆吃盘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼庞悍,低调依然是奥迪的责任攻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓦蹄乌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绥瓣悍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep圈桃,一个拥有超过半个世纪历史懒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锭僧呢,“男人”皆、“硬派”尉剔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牢段屁。一个如此坚持传统的品牌氓淌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诗,这对于很多人来说是难以理解的事实颊蟹。坦白讲宿撩蔚,一向不以貌取人的我溪悔,霎时间也很难理解Mark T. Allen脱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品传镐。无可否认菱癌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唯陕矮,也必然成为人们茶余饭后的谈资麻辉写,但是就只有外貌是这样吗乒齿?难道它没有Jeep的传承督钠?这是我最为关注的问题读浇矮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郎但烫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力清塘亲。由此可见跋灵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吭藐峦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叹煎墟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孔驼涎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刚,首先必需要有一副好的底子京铺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氨。根据越野性能的高低肛目殿,依次有Active Drive I洽、Active Drive II和Active Drive Lock三种凌玫掏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兴井,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皑彤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撩崎春,并且还具备后桥差速器锁止功能萄拾,实现左右车轮50:50扭矩分配毁,攀爬能力自然是三者之中最强的阑太。   除此以外挎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛙汗相、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厢卸晚、28°的接近角啪、32°的离去角臀无、纵向通过角23.3°干绦笔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鞘,要罗列出来的话其实还有很多床事,但越野并非纸上谈兵呻翅,要真正体验到它的实力寺胚渡,还是得把它拉到荒郊野岭路。   挂上低速四驱挡胁方灵、开启后桥锁止以及岩石模式抖甘定,稳住油门就往上爬魂寥捶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏固念,3.2L Trailhawk针对越野的需求加划退,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整登吮窘。继续往上攀爬搂,一切都比较顺利河北馁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陛彭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咀。在遇到交叉轴情况时时,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力同,配备了后桥差速器锁止功能的它闺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑景霞鲁,就已经顺利通过贝。   这一次越野试驾贪,它的表现我完全没有惊喜画,因为一切都在意料之中互咐薪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务添两,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骡靠。毫无疑问卢干,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哨菠,也同级别的最强琶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦论,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莽。坦白讲醋裳囱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纲。" "  在国内的SUV市橙渴怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韭捂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丧局屑,正因如此伸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市品鼓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问路沥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破释粱蕉。   说到大空间琶、七座设计肖溪伎、配置丰富的SUV廊崎聚,北京现代全新胜达是其中的表表者糠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陌侧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溶扭磕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冻炉零。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斗哺藉,下面我们将对这两款车型进行对比分析迸茬甸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坝请广:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向席憾久,设计上中规中矩嚼岸,采用了哈弗新的家族式设计元素逆揩,这一风格将在整个哈弗系列上普及臀仇年,代表性的设计元素有烷拆辣:大尺寸U型前格栅尚,粗壮的镀铬横条格栅怜广,时下流行的“X”型前脸沮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摊粮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的克节,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喊郝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弓吐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梨评了,再辅以造型锋利的大灯灯组坦,极富视觉冲击力讹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绢讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识绞龋。" "   源自逸动平台的CS35囊谢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溺咖。凭借欧洲化的时尚外形设计海,相对精致的内饰做工肛默市,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注到掇剧。此外广,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在策担,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腥泰攀,进一步提升了科技感和实用性奇攻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捂可剃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乃钎返,还有定位相同的长安福特翼搏记竞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4藉喀,涵盖了自主及合资品牌产品棱晚鹿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屎饲餐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狙慷,作为一款新生代豪华运动型轿车龟坞顶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筛,也成为点燃这场战争的导火线哺。而上市之后匣甫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皋遣杏,可谓是一场针尖对麦芒的对决别。那么除了运动性能以外卸呵,这两款车型的综合实力如何呢铃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惩。   虽然说是ATS是一款进口车型蔫拓喜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莆健,整体售价和宝马3系保持高度重叠天抠魂。从定位和售价来分析究巫坦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比村,两车售价分别为43.80万和43.60万涉宫矢,价格差距非常胁优蕖,有一定的对比价值码。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讼,但两车所展现的运动风格完全不一样表弘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计焦吹,车身线条锋利欺梨椒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刨揩,同时也彰显了力量感残杏窍。而宝马3系显得内敛一些沤缔,经典的""双肾""前脸造型碍得底,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色善。   作为凯迪拉克家族最小的车型牵寸湾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胚,除了长度略有优势外咆纠缚,其它尺寸都不及宝马3系狠,在空间上可能会有一些影响习。不过没有关系违,作为一款运动型轿车艇,小一点也许会更加灵活澳容。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评免侍,经典的造型更容易接受聪钉掏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26处腊蹲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍艇蝗奉。   相比之下凛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甸虽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柑乖埠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足题售。   两车头灯布局不同耽事锭,宝马是横向设计聪湘坦,开眼角大灯我们已经非常熟悉激。而ATS为纵向布局怒耿咕,造型更加犀利奶佩热,同时采用的是远近光一体设计实。配置上都采用氙气大灯钮甭吃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谷们,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能港逆,但是可惜没有前雾灯恨钨。   从车身侧面来看溺氯青,我更喜欢宝马3系哼廖,腰线更加锐利粗料驹,营造出了运动型轿车的动感效果辈皖撕。而ATS侧面饱满厚实读伟,典型的美系车风格泛划请。   两车统一采用的是双曲率后视镜碑沫,并且带有电动折叠和加热功能虚,同时集成了LED转向灯彼谈醚,显然宝马3系狭长的设计要更美观稠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镐寂,警示效果有所提升胶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晴拦苗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竭肥,双边双排气管设计也展示了其运动气质扦。相比之下僻沟,宝马3系的尾部显得比较平淡勤,家用车的造型在气势上要弱于ATS悍。   轮胎方面乾髓仍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慧刨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蚂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卫玖绘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎年摧,都是偏重运动性能的选择恍壳。" "  提起东风日产天籁士呕嘛,人们往往都喜欢用舒适钒、性价比高唯、省油这些标签来为其定义毯店块。的确案嗣,作为日产在华销售的顶级轿车沸敞信,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瘁斯,在中级车市场中处于上游位置敌律。不过这款车型的加长行为唬挎棱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焦褂衫,天籁公爵曙辑班,虽然是天籁的加长版本欢苫魂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力姥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磺藩,挑战更高级对手彤碾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霞矛关。   25.18-29.98万元的价格区间违筐欠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势退。相比同级别对手雅阁衰、凯美瑞烷、迈腾等热门中级车幢颂合,普通版天籁一直都能够与它们打成平手此,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惰撩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扑洗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车管艘,在提供更多给消费者的同时丧,却并没有在价格上表现的有多高调讣弓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异美饭许,但是通过对细节的仔细端详锌聊,你还是可以发现不少变化之处败。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞭谴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镭。   5003mm的长度与2900mm的轴距辅镐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畴彩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弓。而与豪华品牌中级车相比较兰奥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm型长弥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大始,整体协调感还处于平易近人的水平兰绵酒。   本文导航佰督仿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来且衅胶,数以万计的人们加入了摇号大军驴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绷赔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程把此,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高琳曹掀,一步到位的想法也被大家普遍赞同秦推为,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辞妹阿,强劲的动力巾憨和、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜行率坤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朵潦膳,它们的价格和配置都比较接近赫扩,下面我们一起去了解一下口跑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)相珐:15.98-25.18   推荐理由纫怒:大气时尚的外观魔猫、配备豪华全景天窗陡、全新T动力以及较高的性价比泥悉痕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计加,采用了起亚家族虎啸式的前脸娥缉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择燃配踌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脆委侍,能够满足不同购车消费者的需求恕碌,值得称赞的是燎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗快时僵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叔涎骇,在同级别车型中也具有很高的性价比莆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整败囤潦,自从彼得希瑞尔来到起亚后竞辅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揉汉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坦,大大提高了起亚车的辨识度铅揭杆。熏黑的前格栅看上去更加动感嘛敝踢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缴梦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笨琴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哎颓粕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耽昧淡,并且兼顾了空气动力学相,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藏,LED光源看起来更具科技感毖缅。   新K5的内饰进行了小改动闷玲炭,用了和工艺均有所提升裙穷,三幅式的方向盘也进行了重新设计卉,看起来更有质感粒,使用起来也更加方便诲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屯跨,也提升了整车的档次感沦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刹叮闪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摆,A柱倾角也随之更大撑拌船,对于一名1.82m的男士来说峡溃典,头部空间的局促性很明显许脑貉,通过降低座椅高度后抛季微,驾驶视野也受到了一定限制捻汝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亮,同一名人员在未调整前排座椅后春,直接移动至后排乘坐酥,腿部空间十分充裕缕谴,而头部空间也在可接受的范围之内肥翘。总体而言毛晨玫,如果想舒适且安全的驾驶K5雌,并不适合个头较高的人士歇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堑呈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挠享,最大功率180kw摔肝,最大扭矩350牛米乔垂够,搭配6速手自一体变速箱陶帆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奔久弊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型昧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哦厢徊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内称,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牵甭。如果你听到4系觉得陌生污四,那么当你见到它一定觉得很熟悉姥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昏,无论外形还是内饰都与3系很相像兽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烈酿惶,因为在它身上不仅有3系的影子竭岸,同样也有着自己独特的光芒挫氖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辉,59.6-73万元的定价也高于3系眷诚。不过其实也可以理解谜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兄示,而是想要一辆便宜些的“6系”吮经。   宝马4系提供运动胃芬、豪华洽、风尚三款套装偶姓,价格方面没有区别够。车头部分确实与3系非常相近羔,只有前包围能够明显与3系区分出来庐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苔。整体来看测倪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楞法计,仅在细节上加入独有元素酗坷互。 【左狡浆:豪华设计套装(选配)/右玲瞄泉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解头潮,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刊脊,这样的立体感是3系无法给你的冈脾。车身尺寸方面链辽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短地嫁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm母建错,轴距两车同为2810mm斗。相比竞争对手乘僧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势裳夸。   由于定位与平台的原因丧侈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳儒违关,也达到了对自我的超越盆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肪侠汉。尾部张弛有力的线条温捷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桂。   本文导航床沪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泊,2013年又有很多车型和大家见面了伶府夕,它们各自出身不同性格迥异眯归努,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翁侮,其中原因多种多样购履陀,下面就对它们的表现做一个简要点评邦讼,并送上编辑们的新年寄语小。 东风标致3008   上市时间车料:1月9日   售价蟹凡外:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成嗖枷印,法国人终于坐不住了匆未,要将标致3008进行国产食麻导,最初还担心它法系前卫辟犊砍、超前的设计能否被中国市场接受宦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暖监。   不过似乎这一切的担心都是多余的擞期亮,东风标致很清楚大家的喜好轿栓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尘歇玫、尾灯等部分进行了调整擒笔,类似机舱造型的内饰得到了保留词煽级,使得它看起来既前卫运动又不太过个性息顶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素工祷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颁壕。   动力的调校同样符合中国国情癌涎,由于中国道路情况比较复杂请,城市中驾驶用到高转速的机会并不多昧唐毁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堕垒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秋猴脐。尽管变速器的表现有些差强人意腐惨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如临赊。 为了进一步满足市场需求溉棵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娩,丰富中低端产品线坑。   新年寄语怕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钒歼肠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桔棉崩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挖痢。" "  汽车除了是交通工具之外低瓜挟,在中国它还需要扮演更多角色谴疯彼。比如诡墙,它会成为一些人身份的象征玩。也正因如此共催捞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腥奶巫。在车型跟随换代而越变越大的时候奔扣笆,它们还不满足慕停伍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菲箱刊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型努靖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纯孪冗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拍绵呜。   从长轴距车型诞生起泛,围绕它们的话题就从来没有间断过峰袄漂。长轴距车型的空间更大是显而易见的荆暖从,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宫料?是为了操控放弃空间片藐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卑。现在借捎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗜,并且差距幅度有多大浓蠕都。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肌魂蹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潍烈玖。从设计上来看挨衰,它基本保持了海外版本的特征渴卧剩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浦排嘎。整体风格比上代车型更运动锚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碱陕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型本。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喇叫然,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稍胸猾,同时测酪,在配置方面也向更高级别车型看齐耻肪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孩了烩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一截蓄疯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抢诞狡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痕陷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阮,那么实际情况果真如此吗搔身?   首先法奖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异履。将天籁停在起始位置后菜夸呜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垮扭。之后倍膜檄,向左打满方向菊颇港,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作享哎祷,然后再次用桩筒标记后轮位置嚷伙酚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头播驴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞍。   实测印证了我们之前的推论坛卫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哺孔需,但差距不算特别明显涉。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛾售蝎。实际驾驶时沫,除非路面宽度限制特别明显顷不蓝,二者没有本质上的差别恢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冈洽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盗瓮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醒使歼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛾淀。当然徘舞,陆军1号的尺寸太过庞大垛,算是加长得比较极致胎撵甭。那么嚼办谜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粗巷抵?   同一水平面上楼猩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苹蜕穿,二者的成绩均为150毫米错。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邯陶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中参茹培。   我们的测试方式是将车头正对坡道前现猎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笆椽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朝们。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斜峡恋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恍,但结果令人意外希。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陡笛。抛去胎压等因素的影响星胜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痊迪兄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韧?如果排除自主品牌的话腥,这多少听起来有些不切实际吧陵版,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滦设辉。不过这个看似不可能完成的任务情鹃路,正因为有着咱们自己的汽车企业蝗充鄙,才使其成为了现实熊尝。10万元给我疗勺,我会选择什么车呢拐馈继?今天就为大家介绍两款不错的产品哨,众泰T600和比亚迪S6敛剩手,它们之间孰强孰弱犁,看完文章之后您便会知晓垫挽丘。   4天以前钵敌收,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窟,顶配不到10万元的售价菩细傲,加上1.5T发动机出色的动力表现狼、以及全景天窗醇亨将、倒车影像等丰富配置的加持凸蜗,让所有人为之眼前一亮酬屋逻。而在该级别中嗜挽女,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帛偏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置喜四经,还有着出色的销量和用户口碑抚锯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倪。所以今天溃廖捐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比点宝描,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憋溪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型航。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辞好,这款车属于小一号的紧凑型产品实砰熊,因此这里就不掺和了法拈犀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纱龄:两款车型造型原创度均不足焕嘲逛。   外观造型上俏煎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阀桔慌,但相比之下患郊,众泰T600显然模仿的更彻底一些噬嫁,车头与车身都是完全的拿来主义颅戎,没有一点原创的元素扛赶。而单就最终的效果来说莎纱,众泰T600显得圆润饱满衡撅,比亚迪则更加的精致显大顶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惕年爱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钵花肛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叉让槽,轴距为2720mm娘方,从数据上看技,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咀录,而众泰T600比对手更宽卞汾,轴距也更大侮目撤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鬼捞惊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蟹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姆,在轮胎规格上吩,众泰T600更有优势一些抹。刹车结构上斯眷铆,两款车均采用了前后盘式刹车脖复泼。此外凡,在备胎的布局形式上储,比亚迪S6备胎采用下挂式谩侧,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜础,不过更换起来略有不便帛认。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程猩缚阔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高多,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宋柬雹,线条上显得不是很协调谰棉踢,后雨刷戳何、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迪昧唉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轮甜领,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达眷设,而众泰T600根据官方的说法啥彪身,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫉交。   钥匙方面栏币,两车都配备了智能钥匙苗前,并且无钥匙进入蓝绞、一键启动等功能也是一应俱全仕短。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孝尼,但质感和色泽都比较不错措酮缎。相比之下速,比亚迪S6的塑料感略强烹,但它的两把钥匙中绷嫡痴,有一把还是卡片式的钠泪椒,挺有档次感的猩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”非改,据日本共同社11月报道父怖,丰田汽车公司发布预测称拨唉赊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录临莆查。而2013年前十个月乔,雷克萨斯在华销量同比增长8%吠,而7-10月同比增长了24%疏探弛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楼。那么匿极谭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炯祥地?在这个产品为王的时代中核剔秽,或许答案非常一目了然法,品质卓越的丰富产品蓬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中略窖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柬克,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锌纠,而其到了2013年也整整历经了三代产品娃涡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圭闪聊?在这代产品中究竟有哪些新意剿狼恃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的露皮碴。所以窘,在这个2013年的冬天沁县,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT齐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峭得掂。   是先有鸡还是先有蛋帅棵?这确实是一个哲学问题摊挪。但是对于车型换代而言惭短赏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皑奢。在介绍外观之前害姐,有必要介绍一下其前世今生瓜逗环。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车起放密,全车线条设计更显张力点纪屁,饱满的肌肉感让人过目不忘钎墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化材。   第三代雷克萨斯IS拔缓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擎报蹦,全车线条设计更显张力抨昏刷,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卑屡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓬,但当这款概念车面世之后踞寺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风船沧勘。虽然没有LFA那样气动山河坪,但却是可以做到惊艳动人何落。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV温,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耽梗,要么从一开始作为越野车的分支耽琅,要么不经意又成了轿车的替补错炉塑,但这丝毫不影响它越来越主流祈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僻偶雾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抨篓。   一向个性张扬的Jeep品牌讼灭,一改传统的硬派风格裸,走起了时尚运动的路线鹅共尸。不仅如此牢从渐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型董豁困,在国内各大车展相继亮相暑勺,赚足了眼球甭记。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辫饲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巨室帅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桔段?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屑熄拳:一改硬派风格火线泰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邵萎类,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崩档够,在这样的大背景下融,自由光孕育而生草撕。只是从自由光诞生之日起挥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜕埃骗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钝,定位于介于指南者和大切诺基之间翠潞措,竞争对手直指奥迪Q5卯、奔驰GLK熄袖、沃尔沃XC60等车型寒,车身尺寸方面拦掂煎,其长宽高分别为4624mm巷、1859mm收、1707mm揣纷,轴距为2719mm青膜膏,与竞争对手相比并不处于下风缔橇。   既然是Jeep品牌车型靠迷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扔惹串,只是造型有所改变嘉辰泉,一改以往平面式的设计喀,采用了类似“折角”的设计憾辉,当然效果立竿见影唾躲涎,整个前脸变得更时尚也更有立体感途们。前大灯的设计标新立异普车,采用了大胆的分体式设计碱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咖腊肮,氙气大灯独规、雾灯依次向下排列漠。值得一提的是该车的行车灯徘龋饶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衬拟坡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道施,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谜酞。 斯巴鲁BRZ 梳港仆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机写捷,采用后轮驱动平台刮钳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑髓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蓖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计领瞧,而外观和内饰由丰田负责抨详哪。   尽管如此如健,BRZ并不是“每个人的菜”梁。尽管设计了一个小型的后排座椅败扮鸿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人角烷,音响和娱乐信息系统不够出色传文巳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一父将场,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮攘烧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣路、并且外观时尚动感的轿跑艇曹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戌妮范。?   下面就具体了解一下BRZ的特点徽嚼瓦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巨灌,最大输出功率为200马力怠憨慕,扭矩为203牛米棋。据美国环境保护署数据显示俺常,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卫犯唇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叛疾。 ? 斯巴鲁BRZ 躺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供父耸暗。两个版本都有手动挡或自动挡选择谭。   豪华型BRZ的售价为26裙肉,265美元降抢,配有空调系统奔纺,定速巡航系统蹬,电动后视镜恕稼童,一键上下的电动窗辜拉狮,后门夜牵控电子锁芳戈媒,真皮包裹方向盘唬唾,65/35规格折叠后座墙,HID大灯表,17寸合金轮圈警吕缔,有语音提示的导航系统唤,实时路况警报饱讳,USB接口和车载收音机技。   限量版的售价为28峭思动,265美元漠搅姥,在豪华版的基础上增加了雾灯胸厘,真皮座椅螺副,一键启动傲侣庞,后扰流板挫砰,配备照明的遮阳板化妆镜吝,双区域空调控制系统裳岭沉,前排座椅加热和后视镜加热坊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撅淘稿,电子牵引力系统台藏皆,稳定控制系统以及6个安全气囊痪躲羞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肯善导,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镶徒,无论是正面撞击显,车顶强度囱富,还是座位与头部保护试验乓扭炭,BRZ都获得了高分遍聘,可以称得上是一款非常安全的车息郴宛。 ? 斯巴鲁BRZ 挠秋殴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩昧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX判码,加速时的推背感没那么强烈雾。不过屁实,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垫吴,对于六速手动挡十分精通庇,5眉武,000转起步对你小菜一碟的话场,加上BRZ的轻量化的设计亮叼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感号。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倪纺,并不夸张的外形设计迹谐怪,精准的方向盘怯幢,强大的刹车和印象深刻的牵引力多。   总体来说撵挽铝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氮磺盗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受采幌。而作为日常用车来说杭松车,路况好的前提下钢舷捕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢浦涤,严禁转载潭坍,违者将被追究法律责任刚巷醋。责任编辑粪:李敏" "  作为一款小改款车型立惭春,14款智跑在外观上与老款保持高度一致攫就,甚至在细节方便也没有任何变化情屁,仅仅表现在配置上的升级陀概。回顾智跑近3年的上市之路来看溺锯褐,依旧保持着其独具一格的风格墩讽,即时在如今来看痊帽畅,智跑仍然算是一款前卫的SUV窍侯馁,回到3年前壬连,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肩策溉、2.4L两种动力共10种车型咳,售价16.48-24.98万元褪慈赏,售价与老款车型保持一致骡显。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耍,即使它远远的驶来趴,你也会在车流中一眼识别出它坤幌,城市化SUV的定位倒也不特别硷赡,不过守麓盘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计股刑播,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一横。   现款智跑与老款在外形上几无二致烷瞳烯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豹睛,与老款相比勿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏界。部分高配车型则配备主动安全头枕厩来懦、前排座椅加热龋餐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洽酚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里女绩蛋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型点份,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渺眉搐。这些车型中包括了全新奔驰S级脐评、凯迪拉克ATS汗修、斯巴鲁BRZ驳戚擦、沃尔沃V40等备受关注的新车琅赤藩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车备撩却。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泼呢:9月28日 售价区间附暇冗:124.8-209.8万元   新车点评首矢: “汽车发明者会坚劣,再度发布汽车”蒜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轻,这也看出了奔驰对全新S级的信心渭答醒,从外观麻、内饰锰何、配置等硬件方面的足够实力肉够,甚至超越许多同级别车型县,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汐玛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挥囤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婪。具体来看滇秤汇,前大灯吠隙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驼,新S级加入了更多张扬的运动化元素邦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛平芳,有点类似于现款CL级的设计屏恐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疟擞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统函钒麻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醇澈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舌,还可通过其控制车载设备等我。另外呵汕鸽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阮晌煤、LED氛围灯闲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擂舱替、新的mbrace2智能人机交互系统等姥氦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苫,特别是后排的座椅骸雷,高配车型后排座位为独立设计欺勿,并且带有腿部支撑和按摩功能熔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藉外,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慧操,最大功率为245kW(333Ps)墒皋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拌传乃,并匹配电动机划,最大功率为225kW(306Ps)嘲毋悼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机髓兴,其最大功率为320kW(435Ps)肆光,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器栏剔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碳:9月28日 售价区间弛:30.8-43.8万元   新车点评喝坷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岁晨伍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惨氢。但凯迪拉克ATS的到来叔,让宝马3系走下了神坛肆。相比一直宣传运动的宝马3系甭霞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹媳。不过在终端消费市场上了荣,凯迪拉克还有很多事情要做信仓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好说灸撑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力较。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凹嫡钠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裁裂甩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鲁,外观方面示防璃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计共邢涂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彤逛,整体造型较CTS而言更加动感外。   凯迪拉克ATS拥有50钦级:50前后质量分配氏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刷桓赂、Brembo刹车卡钳颊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魏检饰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辰藏、LSD后轮限滑差速器缸煎熬、高性能运动轮胎屠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沸繁撇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钠。   车身尺寸方面税欺胎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迸仿,轴距2775mm红谴四。而未来国产后侍挨睡,轴距有望加长廷涟,以应对国内市场犁。   动力方面孟脊持,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暑汉,最大功率203kW(276Ps)涩渭,最大扭矩353Nm侵,其百公里加速时间为6.2秒炬茹妇。传动系统方面面磨贪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闪蕊。" "  前言勤仟: 在上一期文章中儡,我们盘点了2013年重点的改款车型坡蛋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型系饰,在收集信息的过程中背,编者发现了一个有意思的规律箍碑桶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腥,往往推出两款缝孤废,甚至更多娇鳞,更像是一次新车的大爆发粳,或者说是新车开发计划中的一个波峰错寇权,这样的车企包括长安福特氖、一汽大众侯弘、广汽本田等溜。与上篇文章不同的是窟棱构,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撑,而是挑出了10款重点车型味,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挂乘,有的是较为低调夺,但其实销量却很不错的实力派车型攻俱鸽。回首这一年巴斯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瞎:12月10日 售价区间零秃伙:12.19-18.29万元   新车点评妈:作为大众全球的当家车型刑够幸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变同徘池,是相对比较原汁原味的一款车型枢杜叭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敞,但空间的改善却更具群众基础烷刺容。从速腾的热销来看牧捐勉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型位蓉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方间拣沃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线混。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粪岛,雾灯区域的改变也是如此狡蔚绷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感顶,也更年轻一些赶,少了几分柔美侯,多了一些阳刚的元素抡揩。   车身尺寸比第六代更大扇拍季: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板遣堕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说停吃,后排空间略显局促弘外。这点在国产高尔夫7上得到改善诵陇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穷椽钩,相比现款车型午,长宽分别增加了56mm和13mm鸵荷,车高则降低了28mm报仑。此外扑撅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展单彤,轴距增加59mm据跺,达到2637mm敞饺券,使得后排乘客腿部空间增加30mm茂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亥,而行李箱空间也增加了30L千鹅,行李箱总空间达到380L糕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化查拣级: 相比外观的“小改款”次伦味,内饰的变化却是颠覆性的泌徒绘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跑,并且向驾驶员一侧倾斜屠风,更人性化暴泼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焕凯适,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感破,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袒。   轻量化更加明显乾: MQB平台的特质之一便是轻量化奈节惜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浪耻勃,质量因此降低了37kg口潦食,另外发动机降低40kg港吕,底盘降低26kg缆,电气系统降低6kg等等庙都吹,虽然车身尺寸增加剿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喘顿变,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg词,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果构,并且一定程度上也能提升驾控体验寥。 【MQB募静盼茫块化平台】   配置全面升级剖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赎背澜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擞、定速巡航氓、启停功能剃绒丛、第二代车道保持辅助系统炭纠缔、防碰撞预警丛法、自动泊车缄、胎压监测铆、电子手刹抵摔林、电子驻车躺犯两、一键启动瓶釜、新版导航及超级蓝牙等功能良豆筐。另外防鲤,丹拿音响幸弓毕、以及更大尺寸的触控液晶屏澄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成段搪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仕鹅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茧锻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)多行,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)去慨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同理糯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搂牟,其最大输出功率为162kW(220PS)焚供淀,峰值扭矩350Nm差愤板。   主推7速DSG双离合变速箱衔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冗赴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刨动,6挡自动变速箱(AQ160-6F)风,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜂为嘎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搔精,而1.4T自动舒适型僻荷订、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱食窖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擞:11月19日 售价区间娇:12.98-18.98万元   新车点评廉零:北京现代是2013年的大赢家蹄两蕊,销量突破百万辆钠青,并且销售车型整体售价在上升哎。虽然索纳塔八的表现还算不错坛盗灿,但这是以高性价比换取的飘猜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜户,外观更沉稳仟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戌,再加上超出预期的低售价鸥忌雀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜜。   外观方面凳遁巩,北京现代名图共拥有八种车身颜色壕菠化,分别是水晶白散、梦幻银扫、幻影黑污掳睛、玫瑰红胳、水墨灰匪郸、宝石蓝分逻、丝绸金技劝、北极玉蜡汇尘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秘虏,尤其是前进气格栅处的造型灯虫挛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撤讣。细节方面勿拎,新车的前大灯设计很抢眼秘,区别于其它车型屉木,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上觅雹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咳蒜,轴距为2770mm粕怜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膊捷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拆删瞪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面配比戚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寸,以金属和实木装饰为主栋。配置方面下那,有主座椅十项电动调节拍恳、驾驶席座椅加热通风记忆功能灭擅、双区自动空调蕉旱、倒车影像霉沁睡、定速巡航汀姜订、多功能方向盘爽驾滤、座椅/外后视镜记忆功能菏局、侧气囊/侧气帘剔、副驾驶安全带提醒苦、倒车影像系统傅、转向辅助灯撬汲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颂庞狸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面素拿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芹抢较,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邦。对于后续会不会推1.6T车型娥烽衬,北京现代副总经理权赫东表示税,目前尚没有这样的计划啼琳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了错,满大街都是隙翱,从朗逸上市到现在的五年来绕,在全国卖了一百多万辆些,卖的这么好涵阜林,自然有这款车独特的竞争优势冉驳检。要知道寐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醛跑虚,这究竟是为什么糕届息,很值得各个厂家思考刷疗歌。市场定位抓的准蟹,产品线丰富戮尖,产能跟得上淘我,都是成就朗逸销量过百万的因素痕辟胖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版璃,市场价16.59万元澜侧难。究竟值不值淋纶?运动在哪里粟烯?是否称得上运动东醚?带着疑问峭,一起来吧谜伎得。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盘白缚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式规隧,这种运动元素的表现方式很常见厂另,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅零窍恃,配上熏黑大灯这样的手法疾返同,而且很多还是豪华品牌在这样做焦谷。这样就无可厚非了墒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尚磺团,新朗逸又有什么不可以呢哨贡蛇?   运动型小尾翼庭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点净亨泉,同样是传统手法臼胁,几乎在外观的运动性点缀上崔狗木,各个厂家还没有太创新的方式踏。一般些的苯,就增加这样类似轮毂受示、尾翼的装饰赖备,高端些的俩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扭戊徒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗣镜,不过信,从侧面看晦嗅看,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鬼嗣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牵毖膜。   相比车头和侧面膘铂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些目,在说运动感之前颅餐,我更想说说普通新朗逸的车尾洽遣澜,更确切的说币,是想说说尾灯舒教,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幕岸,有一点略显单薄的感觉牛。运动版上然搐城,尾灯加入了熏黑处理宏,双出排气管也更粗壮了凯,保险杠的视觉感受也更丰富伤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荆铰怖。   本文导航呛河:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倾齐瓢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枪地,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梳盘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钝涸,即韩国的蔚山扭崔,这里同时也是现代全球最大的工厂伍把。这个工厂雇有3.4万名员工吵潮,日生产0.56万辆车皇。   Inautonews编辑表示恭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意金墒。五年前质量提高了荣,但是外形并不美观面。然而匈辩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泰秦哭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摧诚拼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裙雌。对每个购车者来说兔派,这听起来非常有吸引力拐虑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特习侮。   与现代旗下的主流车型一样矾啊点,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法污乒戏,整车线条从头至尾充满着流动感碳胎鸡。车身长4770毫米甲嚏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫淀裙,它看起来依旧如此的适合年轻人湾申。没错憋,搭载着一车的新技术之后辑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骏骄谈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僳竣卢。于是当新车到来的时候皮沤斗,你一定和我一样对它充满了兴趣僻。这是最年轻的凯迪拉克贡届、最小的凯迪拉克扇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臼纱? ● 外观造型聪返访:钻石切割风格依旧杰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巴夕适、2013德国红点设计大奖钮翔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疾垃础。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玖惨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奔狮受,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鼎瘟霖,只是这回泊,ATS是完全原创的作品芹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碳尼,轴距仅有2775mm储,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酗庐,而国内我们则把它当成中型车汗,和宝马3系标准轴距版瘸、雷克萨斯IS成为同级别竞品董,并比它们都要更小一些港瞬。   前脸的造型相当干练陡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戌,而是被很好的控制在一个合理大小上枪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位核仑赎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条董品,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头票。出于空气动力学考虑拌菊楷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铝叹,当车速高于60km/h时瑞实茂,前进气格栅会自动关闭盆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坤览,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)背抒灯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戎忍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淬,并带有远近光灯智能切换功能弄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亭,快速亮起酗僚耙,缓速熄灭的设定很显档次鸵恃饶。再往下看衬,闪电式日间行车灯颗抒、大灯清洗挨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郊琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馆休慨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要床赎缉,亦或是造型需求憨擦,感性的来说拓,可以视其为向着传统美系性能车致敬净川。身处车内逃对幌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩集,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宏。   ATS是一款后驱车烧剖弛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50免:50曹猛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膊,贯穿车体的俯冲式腰线车、短前悬梦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响详。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谁疲卜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跺如欣。而在规格方面菲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葛庞盘,前胎尺寸为225/40 R18丢,后胎尺寸则为255/35 R18奉鹃欣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力融逻烹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统号兴眯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哎妈省,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角固湃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色反,至于设计师是否真有此意巨错裴,倒还真无从揣测踌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貉蛔抡,实际上袄腔华,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歉讹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洛,由此带来了不错的视觉冲击感骗,给后车以足够的心理压力琴白,至少眼前的这个家伙一定不好对付崔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吹巴骇,至于3.6L V6车型何时会引进彻辆,官方暂时还没有表态患双梦,而是否会有V系列性能车型的推出搁逢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛊蜕劲,我的第一反应总归是奥迪A6L项、宝马5系以及奔驰E级这3款松。不可否认啥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型譬,路上的能见度也说明了这点铃烂凡。不过抚姆,随着市场逐步的被细分魄授行,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谱,除“老三样”以外擂,也还有其他选择腺彪台,比如遣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拾,这两款不错的“非主流”产品仍刻。   今天喉怂甩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匠擎锤,领略一下“非主流”中大型车的风采慧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同红图晴,当然摩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舒镶。(注匣硼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汞,雷克萨斯ES简称“ES”氯慈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妮渡,编辑先和大家解释一下“非主流”鼓,这里并不带任何贬义渤桓烁。从销量看坊眠试,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沥下柏,宝马5系9000台以上钡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现罚般搽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场握垂勿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迷。   外观挎喇:XTS尺寸明显更大单梨避,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泉庐臂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准靠际竟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掏巴。造型方正且棱角分明的车身造型荒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穆搅。可以说它给你带来的面子效应枷妓写,绝对超过它的价格怠,在半年长测期间风峦,我在停车时经常会被问赦:这车得60-70万吧殊副?   相对于XTS外观的张扬诚、霸气朴莎,ES则可谓是低调寺、内敛很多空筛,整车的线条和比例都比较匀称冬岗蛋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卫。   在车身尺寸方面难男,XTS的车长达到了5131mm革谷,比ES的4900mm足足多出了231mm川谱仁,差距可不泄灞帧,但在轴距上缚别,两者比较接近激,XTS为2837mm劝害,ES为2820mm慰婪疼,仅相差了17mm告伞畦,至于最终的车内乘坐空间表现渡,它俩也是半斤八两讣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型算桶,氙气大灯阔挤犀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯糖静屁,ES则仅有近光是氙灯沉辖,远光为卤素灯泡邢。其中不,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局附香,显得比较个性售。而ES则还是灯组传统的横置式常。   再来看看轮毂和轮胎伯厕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸匠入,ES为17英寸赐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓬,市场售价约1500元/条侍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒋躺踩,市场售价在1000元左右/条壕幕发。可以说酷欢驹,在这方面两者的差异还是挺大的韭骂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算块赎猫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程8巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元溶诚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志查两评,下面就让我们来看看他们各自的优点唾番汹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颈,其他两款车均有上万元的优惠郊肪痹,但相比比亚迪秦的国家补贴谭弘,这些优惠就算小巫见大巫了话。目前在国内的某些地区读,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犁淌湍,总补贴额度可达到7万惹奔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陕娄。   在外观方面钳鞍豆,这三款车均有各自的特点系扫速。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轮咸盘。而本田则是日式混动车的传统样式丛亢,看起来非常别致蛊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寄彩,非常有气势徒闪评。   这三款车中袱扑,比亚迪秦的动力参数最强寐申,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漠换屉。不过要是论舒适和驾驶感受体罢,锐志才是这三款车中最棒的辣囊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车居四劣,因此它的动力参数看起来没有太大优势凯。   三款车同为轿车彻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动口岸,丰田锐志采用了后轮驱动缮碌。至于哪种驱动形式更好涧,就要看个人喜好了链块夕。   本文导航捻佃唯:" "  简约内敛锚缴、安全扎实蚕、品质优良酬小,却叫好不叫座捕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象聊。然而对于一个企业翱孝爬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侠。为此顿镀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时并农揽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纺绞酪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刹轮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奴。 亮点配置男罢:   City Safety城市安全系统俗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兰品板,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饯剑彩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞示露。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统据,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险书蚕,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸿些,避免发生碰撞事故匠馅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔡棘捞,可实现自动排队功能肮,除了可设定巡航速度箩,还可设定五种不同时间间隔咎了逛。   加强型盲点信息系统BLIS铝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柑史。   倒车车侧警示系统CTA窍乖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喊先氢,如有车辆接近叔,会发出警告音和BLIS警示灯篡。   FAHB主动式远光灯盼筛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆全昧体,并自动将对方车辆区域调整为近光灯申,防止对方车辆驾驶者造成炫目歉谴褂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心广堆螺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狗伺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饥钮。显然沃尔沃也意识到这一点襄,要想在销量上追赶""ABB""唉菲庙,国产是最为关键的一步愧栖疮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边识剖。S60L的到来肯定会对宝马3系法、奔驰C级霓碾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战需械据,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钱溅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型城惩,我们今天对比的是2.0T智远版粮图,售价为30.99万静尾韩,而其对手同样是搭载2.0T发动机耻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牟梳榔。 ● 外观对比   从外形来看瓢躺,沃尔沃S60L给人感觉干练实淌磁、紧凑歉事,X型前脸略显凶猛垢,富有冲击力埔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱儡菠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利合魏傲,采用氙气大灯光源洞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凯现,只是少了前雾灯掳车墩。相比之下芯奈馅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呸芍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碧瞧汇,同时还配备前雾灯藤剧。只不过灯组并非自适应前大灯绿污嚏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扒贩湘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郎,确保驾驶安全逢潮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捞镰,轴距增加80mm达到2856mm乌涕醚,而奥迪A4L轴距为2869mm急粪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒜崩巩,不过高度和宽度有所不及淮伐捻。两车空间表现如何呈,请看后文的实际体验恭卢。   两车侧面造型也具有不同风格蔡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态活,而奥迪A4L侧面更加稳重撩,看起来朴实大方侨。 在后视镜上归敢善,两车都集成了LED转向灯私掀黎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能系染,而沃尔沃S60L则没有雌苟。 在尾部遍揭绘,沃尔沃S60L造型略显生硬了樊免,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计菊,同时加入镀铬包裹来雄,气势十足莽脖,而奥迪A4L是单边双排设计逢腊,无镀铬装饰啥监。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎双缎铂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缄射慷,尺寸为225/55 R16轮胎贬哆石,相比之下尺寸显得有些小了沪秒哇,同时配备的是非全尺寸备胎说疲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎品,只有修补工具有点不厚道酸林铺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匪搐呛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗概?当时的网络上绝对是一片嘘声茎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计料匆熟,这似乎就可以理解为特立独行辱方?或者说创新柑陋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贬颠,通俗一点说就是僧蛔雇:走自己的路澄杠辜,让别人竞相模仿娘懂楔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瑞,时间不长梳返摊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唾?当时我无法回答匣,因为还没有对自由光进行全面的了解钙勺,经过一天的试驾体验之后破楞沧,我认为这次Jeep自由光确实有点料篮虑暮,甚至可以说气势汹汹棵线,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈枷础,那么它到底有什么资本来搅局呢废晚褪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贸郡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴猛晦,在做颠覆传统这件事辱帆辈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋。就拿前脸来说筋砰,好看不好看绝不是我个人说的算的拳,每个人眼里都有一个不同的看法豁挠牵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧广储纱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表定杯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枷观,Jeep其实并没有太大的优势澜,包括大家最看重的轴距表现碳,在这个级别也算不上是太突出嚏雹形。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呕桐,让消费者也能愿意买单奋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耿,其尾灯设计和大切如出一辙蠕莆硅,只是在造型上稍微做了一点改变类,以便能和后车窗衔接的更自然一些非。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摧测锋,这实在是太个性了腺考,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涩程搽,不是吗滥?   本文导航估咀膝:" "  “便宜挪巾、省油莽味、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求培慕。因此呛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藉逗猛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摊肠。二者不仅定位和排量相同来,售价也都是6万元出头亲泛。那么谁的配置更丰富彪媚艰,性价比更高呢费?接着往下看吧七幸变。   备注辫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毯彼碗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蕉皋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”评、“天窗”和“后轮碟刹”呐庆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杏卑,促进其他品牌产品的更新或者降价匠矗,以提升竞争能力同轨忱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屁,但又觉得竞品车型优惠较多”芍先坡。今天就随着我们来看看贝寡,新威驰对比瑞纳使。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膜夸行,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纤端狸,此次我们将两款车型的顶配加之对比猛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遁够诫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多馁叹禾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枚,以往圆润的风格被全面舍弃祈,车头变成了现在最流行的大嘴形象系。虽然初看有些夸张祁盟,但是符合小型车定位慨蝗,更多时候它是年轻人的代步工具铜史,所以造型必须年轻拴步。大灯面积不但较老款车更大锻卜耐,眼神也更加犀利浇霖分。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变里碧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浪棋戚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撤超,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样第奔祟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异米捞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氮蓉嗅,诸如电动天窗泡体嘎、前雾灯与后视镜调节都在其中瑰苫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能府碑,日常使用的便利度稍高一些氖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗓轰,轴距达到2550mm猩。与老款车型相比加长且加宽吮,这是为了适应造型变化的需要力。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肩雹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梨。   新威驰车尾没有车头那么激进庇胚,显得时尚而舒展保烽。整体线条看上去硬朗多了借。在高低配版的车型之间稼佬,外观元素的差异并不明显谷陀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秃拢充,不过在潜在的功能上却有所不同贤溉绣,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹦什脐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启培屏毖,在日常使用方面的便利度有所不足便倍骨。   瑞纳尾部的线条更是犀利免红,线条从车身一直延伸至后备箱劳娇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奋辑,增加了不少的层次感和运动感散诞。" "  旅行车在国内的发展进程达,现在似乎已经开始有所起色贩,但受到各方面的影响堤骆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛋。记得应该是在去年房脆吨,各大主流网络媒体几乎在同一时段铂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贯,虽然没能在实际层面上起什么作用融,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彩公姆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霉琉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚷邢栋,但是大部分车型均已进口形式引入别喉适,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒲委狼。宝马全新3系上市后葛俩兽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料焕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本下挽充。不管是厂商的试水工作美敬,还是为了后期大力推广的前期准备淌体蛾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阶愁贺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车箱建汉,但官方却并不这样为其定义估爽箍,所以除了V60之外顽瞥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撂诧屎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i税关喘,三款细分车型跨越了30-50万区间撩恐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祁。   328i M运动型齿,是3系旅行车中的顶配车型蒋瑟,M套件必然是它表现非凡实力的根基喉勾。BMW的M系列产品竿软,是众所周知在外形设计上最夸张动感的精,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铝词。在M套件衬托下的新3系旅行版律,表现出的攻击力和威慑力很强都舰萄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猎伞般,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雄谎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能测辅男,也是几款进口旅行车中最为全面的稻谐裙,除了前部以外衫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头轰,令驾驶者的便利性有很大提升朔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烯蒲,造型圆润的尾部整体风格好,让旅行车身份表现的恰大好处阮嫌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擎,但是尺寸不大腑,威慑力也没有想象中明显恋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弘伟,极富肌肉感的线条元素目断颅,让它表现的干练紧凑夯辟譬。   本文导航肋伟:" "  曾几何时睫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枫。物是人非拢桂,随着中级车市场竞争的不断加剧巨结括,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疮箩纬。在上个月的广州车展上顿,全新天籁·公爵正式宣布上市睦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梢,来做进一步的了解吧解热拨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虏董到。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驴卸: 稳重与运动啊,风格各异   车身尺寸方面宝宦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm读,车身宽度算算车、高度与普通版天籁车型保持一致吼漆拾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大博竞诬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宋淌斑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挺并,只不过在细节方面有所调整浮剂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灭度粮,后保险杠排气管内嵌类鲸啼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识己闭肚,俨然简多了几分气质的提升哎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坛, 新君越的外观风格更趋年轻化攘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开警拴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讥庐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面什沁蜡,尾部设计与前脸造型和谐呼应郊,相比老款车型稳重端庄的设计风格红,全新君越更容易让年轻的消费者接受抨牵滔。 【君越 整体外观】   外部配置方面秦棉显,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挠下尼、大灯自动清洗等功能琶陛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溯举炉。通过下方的表格我们可以了解到浚辛,同价位的两款车波,君越在外部配置方面显然更为全面一些囤,LED日间行车灯掂菱哨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的享惮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霜嘛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窜剖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潘羡钾: 日间行车灯幸酸承: 随动转向大灯焊: 大灯清洗装置洁多: 氙气大灯堤: 倒车视频影像勺磐: 大灯高度可调受掳唱: 自动头灯蔑技: 泊车辅助穆齿凌: 无钥匙进入系统敦翻汇: 感应雨刷萎括: 电动后视镜精电: 后视镜电动折叠瘁: 后视镜记忆拖多:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候母担,年级里有几位南方来的同学七,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吧槽。雪对于那时的他们悉亮鸽,是上天赐予的礼物潞。但是饲,对很多北方人——比如我——来说幂梨,雪却是避之不及的灾难烤吹,它让我们的出行变得困难重重尉。不过这次却不一样马,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杯钠春,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隘滦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓤挛,请允许我隆重介绍一下今天的主角茸,我们的冰雪座驾玫缝超,一款中大型SUV——福特探险者趴迪慌。探险者是福特的旗舰车型底表讲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售塘添,共两种配置暇,售价48.98万峡斡、53.98万蜗械嚎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撼陌妒。我个人非常喜欢探险者的外型茄晒榔,它魁梧而正派拣枫,颇有美式SUV的霸气寂娜鼻。牡丹江的冬天白雪皑皑办,探险者出现在这里十分应景吩尉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饯。这样的冰天雪地里剂陌虏,就算是带着手套在户外拍照食举困,手指依然会被冻得失去知觉防必欺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馅。探险者的方向盘加热速度很快廉,开启后几秒钟就能感觉到热量事,太实用了砂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淖渭,匹配6速手自一体变速箱卤邦。探险者在海外还有2.0T版本车型娇律,不知为何暂未引入国内谭垄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虏篱,并没想走量喷。   探险者为承载式车身结构桑鸵痕,搭载一套适时四驱系统壕沧俏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屡挝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器础,后桥轮间为开放式差速器蚕仍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烩备妊,以制动打滑车轮的形式实现筐坟螺。这套系统的越野能力或许不是那么强大侩墩如,它主要是为提升公路性能而存在的诞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睡绍。这次我们挑战冰雪路面盎杰,这套系统发挥了重要的作用晾。另外不容忽视的诬,便是探险者的“神秘嘉宾”了乖沥失。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚司眉怠!它是一款高性能冰雪轮胎岛惋,官方称它应用了发泡橡胶技术叉酬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暖,从而让胎面贴紧冰雪路面喉氯瞬,提高抓地力眠免柏。当然脊套太,这款轮胎价值不菲檬,以探险者高配车型的轮胎尺寸深:255/50 R20为例请沙青,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柿绞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熔介,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴连募巧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及岛喷冷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑薪庙卿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下党,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菲邯梢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坑的灿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲风甜浮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm困,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睫拓,两车的轴距都超过了2700mm诗,使它们在同级别车型中的优势非常明显授。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计培烦,略显圆润的车身看起来动感十足脯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感级,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感固,550引擎盖上V字型的线条动感十足炊吓喂。C4L大灯的设计相对简单跨翟,全系采用了传统的卤素光源览,而且并没有采用透镜的设计夸盲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缺焚,还有转弯辅助照明功能惕罚迪,保证了夜间的行车安全金。两车都配备了时下流行的日间行车灯才卢,值得称赞的是颠郝,550竟然为雾灯也配备了透镜拘,这一点值得各大汽车厂商学习伯架。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耪钮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戳安,550上扬的腰线勾勒出时尚善毛镐、动感的侧身线条握扩瞪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间技茎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沟,并搭配LED转向灯娶谴椿,视觉效果和安全性兼具汗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匡缝修,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口删。   C4L具有无钥匙进入功能农签撂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欠峦填,550则采用了常规的也椋控解锁功能草砰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞍,C4L刀锋式的造型更加犀利标,550则更加尖锐敦吾捻。   两车的尾部造型比较统一氮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果髓滇,圆润的造型颇显稳重定劝吵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磁,这样设计不仅美观歪,而且可以增大后备箱的开口角度弹委挪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撅材,视觉效果极佳嘶钡龟。两车都采用了4点式倒车雷达侯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低解,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宠,使泊车更加安全度。C4L后尾箱并未设计开启按键家,只能通过车内控制按键和疑咛淹ǎ控钥匙开启枪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沽揪唐,使用起来非常方便舶。   本文导航似书:"    紧凑级两厢车姆,如果倒退10年前泵对,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忍辫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型席侩侣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涧厩际,它于不久前推向市成锾彼俊,但其实它在国外早已上市挪刑适。雪佛兰在近期才引入烁踌篮,相信也有自己考虑寂,好在这个时间也不算晚摹莲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篡咎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐玲,相对较低的入手价格撅婆扔、时尚的外观设计以及良好的运动性能掣猴,都让其成为该细分市场的热销车型簿啸骋。而在紧凑级车型中贫了,三厢版在兼顾运动的同时乾呻佛,实用性相对更高一些仍思困、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毫胆泻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙锝克斯三厢版(以下简称富颗停克斯)进行深度的比较芯凶,到底谁能从中脱颖而出柔磷单,让我们拭目以待韭苹派。    在刚刚结束的2013广州车展上幕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纱。此外苏槐,竿纬拔妫克斯去年北京车展的正式上市孔戈迁,也让这场紧凑级大战更加精彩钝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驰,作为其小弟的马自达3能否一样出色扣菩?富齑一祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拈健,能否从容应对哼筛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓党痉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外测,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纲碴面。就在媒体日当天蜗韦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抨垢惋,经过旁边人的介绍炒,惊叹一句蹋臀:原来不是一个车奥选!可想而知霉具,这兄弟俩得有多像涣。    2012北京车展上市的改饨郑克斯相比前者洛煞,已经在市场上打拼了一段时间怜狄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降措磕通,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涝,但是负耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位广,还是毋庸置疑的封奈短。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莲,为了让评价更加客观豪,同时茶袭卑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样态,我采访了一下身边的同事和朋友沟。   同事A年线:男蓬,30岁惜讥、已婚坍靶揣、儿子1岁多    我哪个也不要署饲剖,原因只有一个拿半谐:都太小岭袜悸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柿处配,实用!当然这两个车白给肯定要陆缚。(也对冲虎汐,老婆孩子热炕头的人措举疚,还谈什么运动十,能装下更多的人和东西摧懈填,才是硬道理)   同事B令捌:男形,老讣纾克斯车主娠眠,奔三的年龄慧摹庞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复兀克斯疚,理由是有优惠弦挝、货源足慧、随时买沮侩柯,听着怎么跟买菜似的嗡托。   前女友司赋:24岁阶,高尔夫6车主辽盘森,略带公主病    选马自达3泊,原因是好看寸歧盾,我再问还有吗木碧,答曰罐吩:好看拔仪啤!我继续问松毖,跟我急了迫斗魔,提问结束桓。   现女友碎:25岁暗括,对车没有丝毫兴趣霉怯,仅对各类衣服贡怀诚、包包沙物栏、鞋等物品上心    我选马自达3吧么,原因是就看这个顺眼慧,所以就选了胎绰。(明显敷衍了事)   女性朋友凭洛:24岁股,某时尚杂志签约平模醛搐,对车有些兴趣凳搓呸,但只是停留在表面    我选马自达3贯浑,因为好看教宏尸,身材我喜欢陕雀橙,而且红色(主打色焦:魂动红)是我的style靡,所以我会选她的说顿记恍。(这种中英文混合体溯,外加“什么什么的说”的语法真别扭掏上朝,说她好几次壬雹,不见改)    采访结果显示吩空杏,果然是萝卜青菜率滇椭、各有所爱幸,而且给出的理由也是五花八门稍,那么到底这两款车有哪些不同阶徽瞬,在面对不同的消费群体时芹,它们的表现又回怎样丁,废话不多说懈,让我们往下看编踏。" "  2013年8月桔书聚,本田CR-V共销售了15393辆么蚀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芥尺蝗,本田CR-V共销售了18989辆缔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佰饶,本田CR-V共销售了19510辆枢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梦宝,本田CR-V共销售了19288辆颗豁,全国SUV销售车型排名第二......事实上逼九,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堑窘,它的优异表现还远不止这些坍,截止2013年11月底磨轰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠馁。是什么让它成为了国内SUV的明星窍分筋?又是什么让它如此大卖蘑?   现款CR-V有2.0L拓绥、2.4L两种动力共7款车型虏,售价19.38-26.28万元础渐外。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喊,售价22.98万元)绘艇彩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型龋护,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歌,纵观整个CR-V的家族史蛊抹,前两代车型还有些“方盒子""造型琳波,而从第三代开始疽百乔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唉梧防,坚定不移的走着城市化SUV的路线店催希,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绷凯。   说到第四代CR-V的外形官联,也就是现款车型吼塑县,它的外形并不是能让你一见倾心的主辞憾,CR-V上市之初裳仆拍,人们对于这样的设计褒贬不一赏脐,甚至有些“不得民心”烤疏藐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯返,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫌掳。氙气大灯华、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乓省。值得一提的是路,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邦粒,效果出彩衬锨逝。   车身长度比上代车型减少了25毫米丢蓉世,离地间隙下降了50毫米鹅,仅剩130毫米辣夹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铝盆,但却令离地间隙接近轿车呜次,轴距则仍然保持在2620毫米戎荡,整体效果比老款显得修长不少懈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑰瑞,在实际驾驶过程中镭,提供给你更加宽广的后方视野鲁逝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郴。   现款CR-V提供17室、18两种尺寸共3种轮毂式样汤吉让,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外径骸窝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虽东,车尾向外凸出比较明显乐,给人一种臃肿膨胀之感拘堑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堑,给人一种臃肿膨胀之感建伟停,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钱乏,为实用性又添一分通,从之后的销量来说哼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昧糜,保持着高歌猛进的态势侮茶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺味,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淬狈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙继行、精心寒萎啊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm底,排量仅有2.5L懂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颠迷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豢限,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它下槽师,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力精县馅。   第三代雷克萨斯IS郝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕,全车线条设计更显张力味,饱满的肌肉感让人过目不忘嵌轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皆毕吼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版定窘涝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅休射炕,丢失了一丝霸气茄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墩魄碱,长宽高分别为梯扇:4665mm罚、1810mm融、1430mm虽楔。同时轴距也增加了70mm诚瞪,达到了2800mm墟哀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缝驮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诺哭,其前后配重分别为53孺岸:47彩。接近前后1蛔:1的配重也体现了其运动本质辑帆祁。   IS车身侧面短小精湛搁剐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沛捶辛,显露其灵动的车身姿态很食。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙内挟概,依旧是纤细访潍舞、锋利甲诞,绝不与传统设计相妥协蚀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陌态。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闻憋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力集骨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戊椿。   毫无疑问衬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洪边旗。你可以觉得它设计非常超越呐惯,也可以认为它很有美感寺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动答虑骚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月私逻戏,石油的消耗量日益增大喘尺辆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油结祭,排放着大量的尾气烤片森,制造着日益严重的雾霾天气喉菊煽。汽车尾气的污染挺碱,越来越成为大气污染的重要元凶刨。开发替代清洁能源趣蹈蹭,代替排放巨大的内燃机僧嗽,越来越成为厄待解决的课题麓百股。现在很多厂家都开发了混合动力车型奶窜,这项技术基本上成熟了副,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痊但,也没有成熟的商业模式来进行推广侵壕,即便很多条件还未具备摧,即便这样那样的客观限制泻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蜗妹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一市。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品配识虑,叫做启辰e30晨风观,这款车还没有上市茸佛诬,很多技术参数还没有公布坏念,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绊停,介绍给大家狗阑。但即便如此累阔块,这款车还是有据可查拒颈瓦,开发平台来自日产聆风电动车兼么店,外观也和聆风十分相似牢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿翱,2700mm的轴距和骐达相同巍赎敝,外观的样子也有几分相似衅箍。但明显晨风的很多细节显得与众不同秦互,前脸没有进气格栅的设计屎层错,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份礁拐。而据厂家人员介绍妇凡脐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洼疼,而是单独开发恼浑寡。   尾灯使用了LED的发光元件题藉吮,看起来更加醒目武,垂直的长条状样子也很有个性培淳巾。但在车尾上社口吮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喊蘑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疥捎埔,用以分担电池组的压力县楔,这在晨风上是没有的雄。   本文导航贡食:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邵撑墨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沥岸,照片上看它挺精神蜕幸妻,设计有传承有创新谓,硬件配置有增有减夕捷精,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹬戈,没能去测试现场参观参观秒母。   命运总能给人惊喜奈触壳。上周五下班前腊浚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目许谜,领导突然走过来跟我说坝委:“来了个顶配钙平牛克斯错痛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”全掣缺,周末的小幸福就这样碎了一地煞,我得跟两台机动车泡在一起警灭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撼蕊帕,坦白说现在我对它俩都“不来电”裂。这样也好辽,好歹保持个立场中立对吧佰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稗垮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稼,比如为什么海外有独立后悬架骂?国内全是非独立后悬架菇?其实道理不复杂继,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刹睦但,既然如此残台聊,那就遵照做生意的基本法则来做拭港,降低成本丸臂,攫取利润瓮宏,无可厚非番里。我相信如果改悬架车就没人买狼,那他们肯定不改片。   福特比较谨慎肛逃,善于跟消费者打成一片来,挣钱不忘树口碑熔,好口碑又促进高销量诬粱,顺利打造良性循环圈哎。尽管它也有这样那样的问题敦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买案搅就,值得大众好好学学松。话说回来乌防瓢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吧感瓢。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶拥ィ克斯完,是各自家里的明星产品蒜靶舞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖彻舜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限险。把这两个重量级选手放一起谐枪,能擦出什么样的火花来捂拼弛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利收返创,似乎这样能出一口恶气囤嚼。不过我得劝各位一句揪:百花齐放很重要侨蜗碗,一枝独秀最糟糕痹劣。   ●外观   扯半天总算进入正题芯簇耿,这个阳光明媚的周末底涧翻,没有雾霾的打扰截橙,我把两台车放在一起拍了套合影长。看看它们传替,一个是18.29万的顶配版高尔夫7较俗板,一个是16.29万的顶配版两厢付胪斜牵克斯波遂。要说家族式设计祁,大众当然领先其他厂家投,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粮拷,福特的动作稍晚一些为京,效果不赖蹬踞安。   所以当高尔夫7和讣。克斯站在一起的时候膜艇供,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傻绞刃。谁好看我不说惨,大家都有自己的喜好上罢。两款车前大灯组内容丰富鞘翱履,氙灯褪徊叭、日间行车灯疥、大灯清洗丝、雾灯一个不少剔计,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诗,而感姨悖克斯的则要花6千块买选装包盛脾奠,朋友们锻,要享受还是得多消费啊凭龚。   车轮部分有看头爸。竿兜悖克斯胎宽215mm帝锋,米其林博悦轮胎呜佃,轮毂造型带感呕码,给个好评诞菲便,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款士参。高尔夫7胎宽205mm冉,似乎缺乏顶配车型应有的气势甘剩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧革愤椽。   车尾设计各有出彩的地方宏奋溯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甩暗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丸绩,LED尾灯是个加分项揭捎卵,复话矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堆。左边那台风格沉稳一些泥识壬,右边的青春气息扑面碴慨,你喜欢哪个患旅嗓?" "  “牺牲一定的车身刚性屁荣攻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仓吹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恃时,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面可沟前。就在上月嚏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版健为刺,至于奔驰C63 AMG快巨,目前还缺少这一车型袄。   由于是RS5 Coupe的系列车型检嫡抠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致入,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾期耿茂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酮娇,毕竟除了性能之外签北,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驼。   延伸阅读 史仕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案络鲍酞,其中包含对车漆颜色陈、内饰颜色以及电子功能等自主选择厩零揉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陇粉拈,所以在配置解读方面拨酚午,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揪靖培,并将官方价格告知大家哼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纺滴反,软顶敞篷采用电动开启秤苦逃,时间上需要15秒即可必,而将再次闭合需要17秒趁,其开闭结构为多连杆双片式摧毕娠,这也大大缩短了开闭时间琅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消派呐辉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唤唱,为了不过分降低运动性樊膜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抨就纲。排气方面也是RS5的一大特色污,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管深小,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涂同季,而在Dynamic模式下会全部打开省嚷。   本文导航唬竟添:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线档靠馁,或许大家已经是心里多数肌趣撂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涤剔摩,定位于新兴的小型SUV市场拌。众所周知朔故,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盲返鳞,长安铃木选择在这一细分市场发力茎勒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犯底,通过对比分析半护,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叹锻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恍锤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元檀,搭载1.6L发动机潮厦,匹配五速手动和CVT变速箱傲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓶姜、2.0L两个排量六款车型磨篙颓,同样匹配五速手动和CVT变速箱堡斯,售价区间12.88-21.88万元时。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观极:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面睬,通过下表的数据显示得知眯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手婪脊茎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX魂襄倾,相比逍客趣罐典、昂克拉等车型同样处于劣势蹦边肌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹攀康臣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞋,还有与车身不同色的黑色包围圃斜、车顶行李架佳霸,短小结实的车尾潘捆双,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狭。车身颜色选择上挤当,S.CROSS锋驭提供了极光绿景拔、皓月白须涧敌、星辰银容池够、丹霞红孙泞、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲤砰步。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呐东,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计葛秆,雾灯煽比、下保险杠也经过了重新设计氨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘫夕。车身颜色选择上颈箍垢,劲炫ASX提供了珍珠黑帕褪妨、极地白伎、翠鸟蓝茅人绣、酷银冗段、钛灰五种颜色疾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面房,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匠鹊保,前后雾灯勒俗,并配备大灯清洗功能据描先,外后视镜集成LED转向灯;同样河怒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缺,带水平调节和自动清洗功能宿碑,其外后视镜没有集成转向灯盗发敌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淋韩厘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渺涡,二者均为铝合金材质奠课画。所有车型均配备优科豪马轮胎券等呈。值得一提的是秀勺闺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎遂川,这在同级别中比较少见桐订。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鸡晃辟,根据车型的不同尺寸有所区别黔坎膝,低配史雄:215/65 R16寸顾吓,高配涡傲:215/60 R17攫宠,轮胎同样使用的是优科豪马郴蛔腐,同样配备全尺寸备胎懦蓬,两车在这方面都表现得很厚道接疙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫污耸,第七代车型晚馅。其指导价12.19-14.49万娄奸琳,这是配备1.6L引擎的价位钎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品统雾崩,账面要准备好14.09-18.29万输洼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揪咕,当然挫,身为第七代的它瘁窝,在冲击属于自己的又一串“第一”卉布。但我们相信胜抨,短板才真正决定高度飞亮。   全新高尔夫的德国总设计师说墒芯互,它的设计主导思想为“简单既经典”戒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汾:中网与大灯的相对位置教、拓宽出车身有力的轮拱骑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碗亩提,这台在中国拥有极高人气的两厢车贫涎,一露面涂透,就好评如潮肪图惩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坍搞,但还是要将6/7重提磐插,除了外观上的差异嘉笛踞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狗,比第六代车型要长56mm端。而整体车身比例上笔刷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm董,轴距增加59mm笔如僧,从而提升至2637mm四烹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绅攘,但新样式的内部构造也足够炫秽委。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芯拘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茧霉谩。高隔音性的特殊树脂层蹄裁敖,形成3层薄膜结构膏戈失。它拥有很强的抵制振动物理性能霓伟。   直接跳过撩人性感的腰线陵耻配,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驼。相比海外的双L型驳滦,或许辨识度更强一些芍散。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陛,但高7的不一样傲厘。细心的你会发现骋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钢,才会主动启动枯,并且拥有厂商宣称的132°广角灸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佰公,天平再次偏向了驾驶者一侧乘劣觅。整体内饰上揩度,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诲:放弃中庸的设计理念崇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酬溶。不规则的T型区裳、活泼的金属线条点缀茸剂邻,让全新高尔夫大变身淘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘘挺,它能够让你感觉非常新鲜享铝。   坐进高7内悔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灯骋膳,比普通天窗大了30%榔笑善。而外掀的开启方式有点奇怪借全确,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腾绘汾,同时还为内部提供更多头部空间芬。   大众车型的人机工程向来让人放心冷丝规,这个角度的方向盘上巾茸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邻茨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奈剧,或许来个拨片更有型吧汝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汰秤。   本文导航卉羞系:" "  在国内的SUV市车椿浪怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脊脸贺,正因如此开袍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市必探,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问德摔法,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泼纶斤。   说到大空间朗臀逢、七座设计井、配置丰富的SUV犯陕,北京现代全新胜达是其中的表表者熊毁马,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菊吹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹈羚酷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变端。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臂,下面我们将对这两款车型进行对比分析玛刃怕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观练的管:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雌畦,设计上中规中矩毫颠,采用了哈弗新的家族式设计元素驰不拘,这一风格将在整个哈弗系列上普及事,代表性的设计元素有豪肺列:大尺寸U型前格栅范敖,粗壮的镀铬横条格栅曝隋,时下流行的“X”型前脸撤姜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美发,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囱览。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的上驼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐厩立,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缺让,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藏,再辅以造型锋利的大灯灯组萌瞎,极富视觉冲击力咀猎鹃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脯,现代品牌的确更加具有超前思维意识透歪。" "  如果提起讴歌品牌铆贡股,大家一定会想到MDX这款车享嚏瑟,究其原因摧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型九赏叙,拥有讴歌最顶端的先进技术烤洛。在2013年虱脑畔,讴歌上市发布的新车相比以往钡,算是非常密集的邢。即将岁末凸圭,讴歌的新款MDX也开始上市销售苹琳。作为新款惧肮亥,MDX的售价降低了房焕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炬岔迟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器建?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谴骗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柿搬绅。使弯道驾驶更加轻松偏钞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上概吉赣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 现,在车辆制动时呜,通过制动延长扭矩矢量分配铝,提升转向的循迹性 溺,这在之前的讴歌车型上是没有的抛竞,包括RLX猎讳娇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒菇臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丧逢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由波态受。但我们看到叔,在讴歌品牌乃至本田车型上舅蹬庭,自然吸气发动机依旧占据主流峨赂踏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肮搏拌,在新款MDX上使用的3.5L发动机瘦逛,带有VCM可变缸技术嗓吃,在不同的动力需求下范棘炭,发动机自动切换工作缸数捣奋,用来节省燃料贡氦峡,提高燃油经济性卢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驰,使用了全LED大灯闻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钎,不止在新款MDX上出现蓟滑,旗舰轿车RLX上同样具备告卷小。但和MDX相比蓝昆,RLX的前大灯内部结构稍有不同露捞。而MDX的这种全LED大灯恢轿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苇,但据了解讴歌正在向这个方向研发纯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务某,其中大致包括救援咐、定位碾爱、导航检索等常用功能抒悉挛。但值得一提的是侮,讴歌的这套系统在整车质保期内地呻戎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塑付瓤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛾桨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置失蝎,通过车头困拭久、车侧失快、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坑陆觅。对于前方障碍侣窍、侧方停车倒芭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坏括。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佬缝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扦锹,MDX采用了59%的高强度材料另,热冲成型一体式门环等途径日骸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厕。   本文导航贺绷:" "  在新一代天籁发布之后燃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拿。二三十年前武卡按,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越变扁秃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碎不,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛾晶。而谈起这两款车戊戮溺,目前多数人对它们的理解是亥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贬,配置增高鳞,便成了公爵和君越券罕彪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肩涎、动力和配置等等摔,却有着极具诱惑力的价格爱铅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹤量彤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唤。可它们究竟有没有这样的实力脱集猜?两者比拼蹄侩,谁又能更胜一筹晚滩挟?本文即将为您揭晓私冕偏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捂侍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型燃壤,售价区间为23.59-36.99万元茬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碍刨脸,两车售价分别为29.98万和29.99万烦麻,价格非常接近免,比较有对比价值粕蜜骡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靖,主要是雾灯间胃、轮圈等几处细节可以加以区分宠,尤其是中网变得更精致辈订,车头更显大气尼。但也就是这些细节的变化蛋鬼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闪。   大灯方面砂丧媳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能阜够,不同之处在于朵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)跨。   车身尺寸方面仁废,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稠渡囱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垂吉兽,君越的长度同样超过了5000mm栋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本加盯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兔持苫,并没有追求锐利协谢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅部抠,腰线设计是其外观中的一大亮点举昂拾,并非大多车型采用的一条笔直线条讼,而是在B柱之后便缓缓下沉凸,在后排车门上形成一条折线娥懂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岔汉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士物尽士。   尾部来看亩封,公爵与标准版天籁造型基本一致础,尾灯造型也还是一如既往地犀利闭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合类,为整个尾部增加不少活力访愧瘦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合申栋,使其整体感更强完。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柑须耻,轮胎方面趁棚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沁酞,更为霸气蔷胚将。   ● 外观小结络完卫: 两车均采用年轻化设计花监冯,稳重气派;车长均超过5米虏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滦孩,君越表现更为抢眼惰裸。另外仿碎寿,从个人角度来看腺闲弄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硼鲸,相比之下它的造型更加简洁侠、规整氏典。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽老噬码,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发跋,足以呼唤出你全部驾驶激情糙努。你可以视它为野兽勺捞乌,但我更愿意称它为内敛狂徒恰稍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囊。它是驾驶利器诲江贝,也是很多人心中的梦想之车痴砂琳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG户卷。   既然说道奔驰AMG叉吴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义猴陡骆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样室,都代表了其品牌车辆高性能版棺封。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戒,这些车在发动机配置调教旱芜疲,底盘调教担次,外形和内部设计上都远远超越原厂车闷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靠函,它的长宽高分别为4707mm赊库驶、1795mm和1391mm芳,轴距为2765mm唇。参见下表可以直观的发现浦欺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲜腥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势麓习。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犊。但细看之下隙某,还是能明显看出差别躬芦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檄蚕赂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饥,流畅迷人更具轿跑风范痹搏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垢多东。   除此以外井,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次午贰躺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吴,前轮尺寸为235/40 R18遂该,后轮尺寸为255/35 R18捌闭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垄散,以获得更快的加速度蹿彼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果济。   车尾是C63最为霸气的地方匿,四出排气管宣誓着其运动特性革,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一送贪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狄,从而提高车辆的稳定性工然跋。" "  11月12日溜帽提,宝马4系双门轿跑正式在国内上市麓丧。无论在平台还是动力上膜阶佰,这款车都与标轴3系基本相同端溃辅。动力上扑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上县胶,依然分成风尚尝、豪华和运动3个不同设计套装剔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式届方斥。无论怎么看韩廓木,4系都很像一款双门版的3系校鼎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系副赋。   虽然名字是4系肖斤,但如果只看前脸榔,恐怕一眼很难分3/4系纯。不过仔细观察细节的话惋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同床变。比如更大的开眼角设计戊,更修长的双肾格栅卉讨毕,还有明显不同的下进气口设计风格娃。当然禽澳蔑,了解宝马车型的消费者都知道裂彤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗓禽。此外勿多,前脸还针对空气动力学进行了优化画糜。 【左烤:豪华设计套装(选配)/右滇:风尚设计套装】   侧面造型上挡掳澳,4系明显比3系舒畅很多弹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吩埂忿,更修长的车门对此也贡献颇多琅暴抚。不过轮胎规格和3系完全相同块,似乎很难体现出这款车有多么运动褥戌。另外惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弥,和前脸的进气口配合丸施固,共同为刹车系统散热隆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鼻,不仅装饰性强路挺媒,看上去也更凶狠第。   尾部设计上谭匿衫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沪难。猛地一看依然很3系宦,但饱满的线条体现了4系的不同誓溃持。尾部虽然整体很“壮观”层,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秋徒,别有一番风味甜担。另外辨届线,根据套装不同硅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夕,实拍的运动设计套装为两侧双出危辆,个人认为设计还可以更精致一些窖码。   车辆提供姑娘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臣表:北京市海淀区闵庄路19号   电话晾楷开:(010) 5872 8888   本文导航帘邯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巳惕,自日产逍客2007年在英国上市以来赂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伐矢袒。各汽车生产商自然毫不示弱唤宠另,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憨豌讳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氦梗,公司就对其外观和动力均作出了革新同吭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汞难堪。这款车售价要高于ix35认,标配版的售价与高配版的ix35相当肮墨。较高的售价并不会对消费者影响太大戌瓜腿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力攻。 ? 现代ix35   除此之外烧枯曙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裂潞皆。完美的驾驶体验扯,充足的动力表现翅收,日常的实用性以及低廉的养车成本葡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盟起。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煎猫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些持伎。CR-V的后备箱打开的角度要更大淋耽,后车门打开的位置更高嗽,加上方便的一键式折叠后排座椅梨朵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筏署伸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的词查盲。ix35的后备箱地板离地面更近粉徊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间急烯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲍律鸿,他们要对此多付1,700英镑讥踢句。其余两款车的四驱版募赫卫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呢费陋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扩吝。   从标配版本来对比三款车我,ix35要优于其他两款溃。SE版就提供了后排加热座椅诚,方便商务人士乘用癌董恐。高配中更是有导航冉蹄海,蓝牙登波僳,真皮座椅曹灌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠埔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臀继。   综上所述孟肺母,我们推选出这三款车的排名分别是公论瘁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磺绩,但是它的驾驶乐趣却是最大的篱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码雌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哄勾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潮廉。低的污染物排放胜假,强劲的动力表现理,新引擎的装配让该车重获新生蕊忻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淬乳距,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徐。不光是低廉的售价踞妹,标配版的实用和保修期的延长幂漏,让该车十分吸引人宋戊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徽薯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间设曝溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品降纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权素司,严禁转载禄,违者将被追究法律责任飞别箩。责任编辑济:李敏" "  在国内矢反计,提及福特这个品牌冯堕傲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富椿夤铮克斯和嘉年华氏疙坊,但福特的精髓决不仅限于此投师。在美国读,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刀。近些年来乒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围激械,先后投下了旗下多款SUV车型驰,其中包括翼博玫侯、翼虎皮、锐界以及今天的主角探险者翔侣。作为美国销量连续15年冠军的探险者丰钠,它在中国的土地上能否再续佳绩熬精?带着这个问题邯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藤顺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒桨!,也是其第五代车型期刮。在今天看来母善,福特探险者圆润饱满彭,又不乏美国车标志性的肌肉线条额排粒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞳。但早在1990年购,第一代探险者刚推出的时候莲捌癌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抨闷癌。   随着时间的推移集,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沫,与其说是改变棠宠,倒不如说是更加顺应潮流兼墓。早先的皮卡底盘不见了踪迹道参,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂七。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星け恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鳖揩。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢练被颓?结合同价位车型做个比较不难发现探童烽,探险者论尺寸绝对傲视同级矫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞋,“尺寸”无疑是其最大卖点拿布。它的车身长多肆墓、宽顺唱、高分别为5006mm勃、2005mm和1743mm胺旅,轴距为2860mm稻管。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV艇,即便是与奥迪Q7的对比中该沁,探险者在某些环节也不占下风吧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外豪磺,探险者的最小离地距离为193mm寝,接近角和离去角也并不大喘祈,仅有21.7°和21.4°恭东盲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的波眉匙。" "  引言捷交械: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兴颗拌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新施誊稼,其采用了全新MQB(横置木穑块化)平台生产虹邯厕,不仅在外观篱鹃、内饰方面有着明显的变化及农教,更低的生产成本床矛、更轻的车身也使其有着较大的优势盾。此外容巾翱,作为其老对手的福特覆危克斯当然也有着较强的实力普霸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评己。今天傲戒钮,我们就来为大家对比一下灸咕戮,看看这两款车型谁的实力会更强悍戮。 外观对疲棺:低调内敛大众风对比时尚张扬杆断锬椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫩庞,但在设计风格上却有着截然不同的一面柏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稳禽签。而杆ゼ何溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陀伞。   车身尺寸方面矾碾祟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肖篡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm礁潭碴,轴距也增加了59mm瓜放,整体看上去更长更宽更矮疚。但其主要竞争对手讣谋势撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势孪夏现。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捞力蚊、强壮亮、凶猛介假,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矮乌巨。试驾被安排在了蒙特卡洛炒,我们被热烈的目光追随了一道颁,同样皑雄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路列埠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起干酸傲,它的对手就已经锁定了杭标敛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驴窖,他们选车就两点悲驶,第一样子帅竣,第二性能足够强大锌赊剁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力并屎堡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巢。恰恰如此涎,它看起来很漂亮酣里跺,尤其是车身各个部位的比例与线条晾,挑逗着所有人的视觉神经动咖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谐巩读,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讹餐,而且更杀气感更强锈长。怠速时慢慢靠近戮,它的躯体在微微颤抖敖龚疟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贿。   细节方面奥迪从不偷懒女,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记檀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾擒瑰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吩。在我看来徽,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚊坦靠,如果你觉得不够醒目奴溪丸,还可以选择将卡钳漆成红色剑筹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘲脐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓶,120km/h时自动升起方,此时的样子最为动人疵没,速度降低至80km/h后便会自动收回葛。   进入驾驶室并不费力融驶,内饰与A7或者S7基本格调一致耗,简洁朴实欺肺跋,中控台区域保持原有基调赣垮玫,有人说它沉稳碧劣,另一些人说运动哆,在我看来这就是奥迪的风格酒,可以满足很多人的口味户掳擎,一切气氛都显得那么熟悉嘿。   车内有两处亮点让我记忆犹新额剖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搞,坐上去的感觉也足够舒服孰。不足之处在于它的调节方式太过简单半,仅提供电动方向调节以及腰部支撑千禾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宛露。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隧,手感与大小都很出众赔僧邻,令人爱不释手椿晴撤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溺答蒂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望催。也许这就是奥迪设计师花心思的地方超建,善于抓住驾驶者的心郡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化为,两厢版掀背车开始越发备受关注滥膏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馈建霜,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘶。就在本月初粒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求畔,除了朗行运动版之外碌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栏。接下来九,我们将两车放到一起催肛,来看看其空间和性能环节的表现如何卫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是币肥,如今的情况则正好相反痊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此享。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元们,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罐呻耙,两车的售价还是非常值得人期待秸提皇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盗藏泛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俗,前脸没有任何改变陋氖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椒工富,但给人的印象要更加动感称扫虎。   车身尺寸方面讥舰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顾,各项数据都要比朗行运动版更大一些膊课,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少独。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芹报,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炊,比较适合家庭日常使用苟弛报。轮毂造型与三厢版没有区别授恐砰。在发布会上伶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迫稿,相比科鲁兹掀背车不够运动加炯雹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条既皇兜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鸿,线条更加自然彤毕、流畅即。两车的车身腰线笔直且显眼庭蹲欺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寄崔尼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逃别,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果葡熄。同时柑褪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能场深。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哪,点亮后的视觉效果非常不错本韦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辽。整体风格也是保留了三厢版的造型擞陋林。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型昆藏滔。2008年煽,丰田Yaris进入中国市乘辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茶教,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数貌管,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惊费,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号适狈炒,想必原因大家都很清楚盾卞,致炫在各个方面都已下足功夫烁规掇,为的就是再续辉煌泛乒币。   致炫外观灵动时尚拷,带着一些年轻的运动气息荚,车长为4115mm际,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律,比老款低50mm;轴距为2550mm怜,比老款长90mm皆寂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点景县,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琼醛抒,这样的设计更有利于致炫的散热目,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舱卢邻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靶酥。   " "  在这一两年中伎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”囱,究其原因擒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有愤。另一方面鞠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高花凰烤。代表着大众在中低端产品中的最高水平箩。如今戊凳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氢宏。带来的改变很多澳电融,由MQB平台带来的更多越级配置肠苹既,外观内饰的革新郴沤,动力总成的变化湘,当然还有后悬架的改变杠闷。能否继续神车称号祭,笔者觉得厕乔,可能性极大田。   ●从固定平台向牟纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮冢块化平台的车型仿滇那,之后匈,从这个平台开始烹纤,还会有奥迪A3等车型陆续引入辞妥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓糙缎疆。但从高尔夫7开始较土桶,这种概念将发生改变策寿。MQB穆野鄙龋块化平台生产划痰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奠赤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亥灰,后面我们会详细说到亥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车题付侨,必然是一台有传承有积淀的车型韩。经过几十年的发展和变革驹,没有被历史淘汰巧,却总能获得新生和换代赏。我想符合这种条件的车型真的不多翟。甲壳虫也好侵猛,卡罗拉也好读刑,都算在其中趟篡物。高尔夫更是其中不可或缺的一款骄娥狈,从第一代发展到第七代反谰融,我们发现膊示,很多经典的设计元素没有消失蚂款癸,而是作为经典传承下来乱,但技术却在与时俱进的发展聘写捻。直至现在闹衬情,高尔夫7的出现相,能够看到曾经的影子沪厩,也能够看到未来的趋势融。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斯羚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稻筐,今天在紧凑型车上也上演香害,只能说明观,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艰舌侩,也从侧面看出泛订,这一级别的竞争是多么激烈魂玛,高尔夫7的轴距加长了59mm溶缄,反应在车身上帽美,加长了56mm萝。这让我们看到封,高尔夫7并不是一味的加长徐穷,更兼顾着车身的整体设计赣蛙喷,以及操控能力的全局设计啼兑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骆,争议很大衡,但貌似并没有像新速腾上市时那样迪脑,引起大家的太多反感踢复歪。或许一汽大众的这场策略大变贩,已经让消费者黯然神伤了康跋。大家也都知道镣派功,这是没办法改变的事温,想要四轮独立悬架奴猜,会有性能版车型作为选择事,要是纯家用仿昂,就只能接受这个现实删香。   本文导航隘艾宝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6通默,这仿佛已经成为了一种定律朵淘借。话说回来睹闭讥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞳须,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拷、做工捌署、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丰珊涵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位才,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解北。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渴,为更直观的进行两车的对比分析撩礁淡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颅软,需预定等车时间较长肩妓乐,主推1.5T车型)作为参考对象频。备注诞楞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版星囊宛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高反,无明显抄袭   先从车身尺寸来看墟郴,瑞虎5和哈弗H6各有所长钢嘶,瑞虎5车身更宽乔未、更高焙讳,而哈弗H6车身长度柿、轴距更长拘峦。另外这两款车的外观设计原创度较高朗比菊,没有明显的抄袭痕迹略焕,且能够符合大部分人的审美观琼,足以体现出设计团队的用心程度碧拐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点采哥奸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舱垮,意在塑造最新的家族风格拒,整体呈现出大气溜、时尚的感觉朴想膘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择口街弗,包括徽墨黑绥肖莲、烈焰红汇材购、赤金棕实庇、暗夜灰奥、皓月白和丝缎银散撕钒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酪,其更侧重于简约泌搂签、硬朗的外观风格同样被消费者所认可活诵。车身颜色方面坪,哈弗H6提供有经典黑街廊、雅致银校、简约白习、中国红遂椿筷、风尚蓝币我、摩登灰绣、醇魅红空搅、睿智棕共8种车身颜色镰吃去。   前脸部分纷诽氮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赌蓄。瑞虎5前脸层次感较强牡弦山,大灯巧妙地与中网衔接哺纲,而下进气口被分为了两部分磺途,下部与底部合适护板相连接逆急桔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琼揪,没有太多浮夸的设计绿量,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞭兜瑟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稳钉,但绝对属于耐看型挪,整体间流露着SUV标准的稳重气息谁崩悲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富红玩丝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镁,车身侧面给人以更修长的感觉缓疵。另外瓢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昆复,车顶均配有行李架赂。   同样的猛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庞蔬羞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陵花却,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唇箩宛,厚重的保险杠更具力量感酱规。   灯光配置上爽搭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强号皑蚀,内部灯组布置较为新颖缝芬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筐肥苏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩憨,常见的柳叶状大灯造型木匆,常规的灯组布局逛灌冯,带有透镜的卤素光源大灯祭口雹,提供水平调节功能凡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斤瞬,看上去更为醒目和美观险,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耻秒盼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应校副。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫩沧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莽鲁驾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屎拼攘,同时越久的期待会带来一个重大问题裂,那就是新产品如果不能做到完美旦活,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翟哀剁,两条定论由中国媒体陆续传开麻,首先它的相貌不错丧硅钢,其次来到中国的时间也不会太长了防锤。一个月前抛钒录,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁躲篡,为何这么说嘎显,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兑坷妨,通过细节上的修改拉笆父,使雅阁更贴地气肠。   设计师在中国进行了大量调研工作萍陶,最终他们得知了国人的喜好涣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计把币赐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朽蕊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外暗当怂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手集抒爸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仙恳掀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寞圃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈插挖,在如今大行其道的“加长风”面前宿棠得,本田倒是走了一回不寻常路酞许郡,这也是让很多人吃惊的一件事拔胸家,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腿吗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凭,究其原因我想和C柱造型暖祟滤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关司扭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殴夹,先是放弃了老款斧头型的轮廓狙酞蜜,其次将双出分置排气融入到了包围中鳞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菜宪、动感靠拢嘉味聚。   本文导航拘范:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坏报,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者道,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棋派。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碘吕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼓伯虏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜售筛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祥土教,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病图蒂浚。相比之下奋黑袒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捅请暗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歧。总之这个价位的车型颈宿日,只要设计不太出圈消费者都能接受阀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几础,即便轴距也仅有20mm的差距唯耙收,如果无聊到一定要分出个胜负的话虹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缅赁伸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诞佃,在这方面长安CS75表现得尤为突出脯示砷。顶部的灯眉替、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忌粳,虽说还是带着几分模仿的味道功卵采,但却并不令人厌恶计籍淖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旗沮丸,不过它的优势在于自动大灯功能桨,这是我们在CS75上未曾找到的配置餐每得。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烤加,都是标准的SUV设计巧筹驴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豌豹恕,不过值得注意的是娶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙封悔效,上下车时可以避免蹭脏裤子菊厕,这一点要比哈弗H6显得人性化仓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镭畔刃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17计,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肺般,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话需,那也将成为它的一个优势漆童。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兔陡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拉荆宫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些分窘。两种风格说不上谁好谁坏蚕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祭竣、更时尚的选择卞急际。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狭僻顺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貉身习,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锌伞层。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩线沧蓝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峦胺笑。相比之下橇碳士,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计团,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奉侣。总之这个价位的车型扭率,只要设计不太出圈消费者都能接受佃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佳搜股,即便轴距也仅有20mm的差距昂,如果无聊到一定要分出个胜负的话雹咳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翅捂怯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上降故。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舍凛茬,在这方面长安CS75表现得尤为突出完戌脾。顶部的灯眉如、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撬额构,虽说还是带着几分模仿的味道浓敲撅,但却并不令人厌恶掀骄秋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侠,不过它的优势在于自动大灯功能某税故,这是我们在CS75上未曾找到的配置担窜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛鹿,都是标准的SUV设计灰顺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踞,不过值得注意的是股,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲁疏敖,上下车时可以避免蹭脏裤子随婆党,这一点要比哈弗H6显得人性化撩毋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎携耐淀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滔氦沛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话季,那也将成为它的一个优势栖躲览。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹭俩邦。两种风格说不上谁好谁坏瞪扇畅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啸侵戈、更时尚的选择摩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人换理,埃隆·马斯克就是一个奇人轮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砍即?下文简称“埃隆”)堤功。远隔重洋来到时差16小时的加州涂锤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展劣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓢扛拖,一款名不见经传谴盾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车购泻。在短短的5天内虑吕避,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喉衅。 ●曾经的TESLA是垛嗜:短暂辉煌的Roadster   2003年四刷帕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淑示海,并亲自担任总设计师的时候拍烂娘,他为公司取名“TESLA”杰详发。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家遍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乖藕笛。而在十年前帕窟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了动理,因为在此之前萌倪态,没有任何纯电动汽车成功过佃皇。   不过很快辑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳密,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沧菱淘、续航里程短的传统印象冉泉。只是焦香枷,那时的Roadster真的很糙罚哗,很贵瓤绕,很没吸引力湍请且。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者断捶千。   于是希剖阀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”口,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搽羔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡馈,已濒临破产……”汲陪屡。   不过搓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样誊奉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在古,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牌警,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挝。仅从2012年6月车辆发售湘堆媒,到2012年9月这短短一个季度内封狠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凄篇,并且公司还获得了美国政府的政策支持唇。   ● 简约外形流畅饱满攫妹蓄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗无?一个能够打动人心的外观设计贺踩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摩父弧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔底,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虱群,曾经或现在都是企业中的绝对领导者庞片菏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院响罢纹,是一位年轻的美国本土设计师纺避,曾经在大众汽车担任过助理设计师卡射,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计遣统。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前龟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锹沟敝,马自达旗下的Furai巢、Ryuga垄告德、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辰蓖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker含,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尺壤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)界笨。初次见到TESLAMODEL S的时候骄蝗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系反略,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岛廷踢,难道这两款车之间也曾有交集怀?   多方查阅资料后才明白僻让,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掸,不过后来TESLA对其提起了诉讼田褥炊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作督胺,还盗取了其电动车制造技术俩并上。于是紧接着溪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品司狙奖,并最终完成了MODEL S的设计工作附八扯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糖,轴距则为2959mm肋狠烈。仅从数据来看懂泛乒,MODEL S已经算得上中大型车的级别呜,差不多和奥迪A6L拢荣似、宝马5系Li等近似蕾木扯,只是车身更宽大也更低矮一些囊位斡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旅诽。   整个MODEL S的车身上那究华,相比许多人和我一样陪栋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牌售,椭圆形前格栅造型太另类了檬秋厕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丛,但是这也成为了MODEL S的标志奔能,或许未来也将会是TESLA品牌的标志獭,所谓的家族式前脸凡。   你或许会认为没有前置发动机的存在轻喜实,和绝大多数的电动车一样逝皋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寇稼徘,那就大错特错了苯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赌,动力系统和电池组抚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里煞浆,就和传统的内燃机汽车一样且梦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温强筏。   细长条的大灯造型很酷嫌逗惟,氙气大灯蹄碳勃、LED日间行车灯都是标配皑垂,和其他车型类似蕾坟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妥浪奖、LED雾灯以及示宽灯罐桶。只是在功能性上MODEL S实在很单调世,同价位产品上应有的大灯清洗哥士、自适应功能等一概奉欠骏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徒,4年的时间烽苗,经过诸多顶尖设计师的打造瘸贸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陪便,再到上海车展的国内亮相迪,今年广州车展终于正式上市暮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撩笑菲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休破钵缚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中请,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩导,这是中国自主品牌获得的第一个五星苇。观致3四项总分达到了惊人的340分科层苟,这在整个2013年度排到了第一位沃篱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样输,接下来为大家解开谜团古梯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辽揽为,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剧孟,观致3的外观线条十分简洁吭痉,但又不失从容优雅抱事,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉僧坞协,毕竟它的设计总监曾是大众高管廖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹅。   前脸看上去相当的饱满圆润横姬刨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乖蕾钵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倾胆蹦,而“Q”也是观致汽车的首个字母梯绷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霖糠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切填谓倘,这话虽然有点绝对锈久寞,但却不无道理捆瞬,在说服消费者购买自己车型的时候吉全,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浆夺窟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顷虑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摊路告,随着时间的推移掸,两各品牌已经深入人心裤抡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台塑,相近的售价铝、同级别的定位梆溜,看看哪款表现更有诚意祷都那。   全新爱丽舍诞生于PSA平台簧陈,造型圆润符合多数人的审美特,第一眼算得上成功痰驾屡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识南谰芳,细节处理更为立体很显档次煞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滥。爱丽舍原创度极高慕搓设,很难找到其他车的影子换。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缉浑缎,只不过虽然车身进行了拉长娩谱,但看上去依然是一副小型车的架势晃啊,气势上略输给爱丽舍沽。外观设计确实见仁见智城酶,有人喜欢圆润稳重荒,有人喜欢直线条的简洁利落筏授,嗯好吧拾窗摔,各花入各眼迹墩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褥称,新桑塔纳除了车身稍长之外糜但,轴距复、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娩屉。但整体上两者都属于造型协调的类型混。   内饰部分挛愧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荚妙躺。配置细节设计芳冲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滦,比如位于方向盘后边的多功能按键脆巨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式长恨,则显得没有可挑剔的地方报捶槐,只是限于成本盒,用料表现一般岔。" "  谁都没有料到短短几年钱,SUV会如此火爆常,从动辄百万到数十万的城市SUV抱,都曾经上演过排队提车的场景酥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玩盛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要佰焚戒,不同细分市场使、不同类型SUV纷纷推向国内市城埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动环,推出了其首款SUV--标致3008葛拖斜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮世啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豌杰。而东风标致国产后价格有很大降幅窍闷,15.98-21.67万的售价也与途观俱蝗丝、CR-V乳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侍琉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV空牢杜。下面一起去看看吧倦潍。 ● 外观解析   除了高售价外藤程,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趣唯。太过个性保笺冕,同时又不够精致陪荷呕。而相比之下届创,国产版标致3008要好很多堵煌,现代感更加强烈承架累。前脸采用了小一号的大嘴酞蹈,并且添加了镀铬饰条显示很精致雀梳,也符合国人的审美巨。   前大灯虽然不是氙气大灯兄,但是加入了透镜悍,整体观感不差肯律,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慨。另外勘科,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阔僳群,增加了前脸时尚感冠校。   从车身侧面来看统竟拣,标致3008加入了车顶行李架式档,虽然并不是经常用到的配置险七,但是对整体造型的营造作用不小磐。另外搓卑,黑色下包围凸显了运动感荣思。   尾部是相比进口版改变最小的戳,不过依旧非常漂亮崎查道,很有层次感抬帘。尾灯加入LED灯组呛,警示效果更好蹬号螺。另外最值得一提的是其后雨刷设计抢,在前雨刷工作状态下雷登,挂入倒档此,后雨刷会自动工作绢日蔡,非常人性化的设计久。" "  说到法拉利点、玛莎拉蒂这些品牌群锭,网友们肯定会觉得遥不可及芳宦盟,价格高高在上纶维剔。如今萎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹄,它以89.8万元的价格进入国内市场啊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雀备。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现回舍缮,让我们来看看他们三个谁更吸引人即脾。   在市场行情方面烫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统橡童,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钾蛋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屁蔚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设非。而其他两款车型均有不同程度的优惠染酚嚼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梆蔽滤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矗冯,看起来非尘溃魁梧的发现竟然落了下风街法蜂,令大家非常诧异凰。但在内部空间方面伪,Ghibli组完全不能与发现相比停亥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版软吠甩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甜,所以它的尺寸就不在此提及了揣。   在该项对比中逛委,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纱及涩,功率少了80kw闺科缝,扭矩也少了50nm氨灰尖,同为3.0T但差异却这么大蹋事。发现采用了柴油发动机平船词,这款发动机的性能超众吠污涸,在国内有些市场中非常受欢迎亭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肝瞄。   对于传统豪华车闻言曹康唉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统口腻。路虎发现集成了家族中的优良血统害咕,四驱系统足以让众多对手汗颜措。   本文导航浩靡餐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磷,保时捷新Cayman在国内上市之后侠绩郴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辟米,遗憾是试驾车迟迟不能到位敬舱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帕炒筷,就当胜利喜悦之余淋寝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揩快充。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邵蚊:不就是保时捷最入门的跑车嘛猫,至于这幅尿性嘛饶?不过您还真别说己盾纷,Cayman作为保时捷入门产品中透檀咀,绝对是一部对得起消费者的良心之作公菊,比起卡宴与Panamera来说茄猴碾,工程师为它注入了更多保时捷的基因奸台土,说句通俗易懂镣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蕾挥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间才,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史发什,第一代Cayman的诞生是在2005年纲陆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺每泻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格科洁闹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本订。   新款Cayman S外观简洁熄尸,车身比例更是优雅的惊人俱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卿腿块。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垒簿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挞醋。尽管如此素邻撵,这款双座跑车依然非常紧凑纠,车身长度增加了33mm妒为。车身前悬缩短了26mm淖叫撩。   每次谈起保时捷的外观设计奴梳,笔者都是非常纠结的心情宝控膏,恨的是德国人那副死脑经滤燃系,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姬痊,喜的是哪怕轮廓没有变化逝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斡戮还,或许这就是历史的传承吧钎薪。   新款Cayman S除了迷人的身姿耸,优雅的曲线之外驰谁,设计师并不是一味的强调柔美午画,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现测却,这里需要注意的是荷堑,这个大口可不是什么导流机构碎募扣,而是发动机的呼吸通道册。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咖,加上凸出的转向灯设计顷,相信任何人看过之后都是过目难忘卵,尾翼同时配备升降功能糯鬼,时速超过120km/h之后悍谁,能够有效提高尾部的空气下压力翻场。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磐吵,这个是一个价值不菲的配置搽李,总价44700元锤,如果您不满意当前的刹车系统卑局让,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话馈冷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堡,据说车用到报废了胶甜,它还可以装到另一部车上继续使用创,简直可以当做高富帅的传家宝拴迹。" "  国内B级车阵营的争斗戊趟坏,恐怕用水深火热都难以形容兴夸澜,原本只是按国籍分布的对抗阵营蘑,随着时代的发展庭察,已经逐渐转变为混战的局面立,比如ABB三个品牌的中级车酸版,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摹。同样的情况也发生在合资品牌身上峡高,民用车级别的对抗往往更加激烈按秀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时葱蔑,来自德系的车型是否会倍感压力虾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俺券,又考验耐性的工作潞矾锑。往往在某一个时段有一丝懈荡稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠕乓顺。网上车市最新推出的《抉择》栏目捣挝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恫贾邯,做出全面的分析与指导趴,以同级同价显簇、同价不同级等角度出发灌轿,全方位给您最全面的购车支持簧。   雅阁和迈腾塘脾福,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挂渤泌,也许之前并不会将它们划等号挤,但随着市场格局的转变售庙,它们也来到必须接受对抗的门口饥荚。当然吃火腊,这场争斗的发起者是雅阁催,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苦,抢夺德系车根深蒂固的份额僻碑,看起来是个贪婪的举措皖芬,但能否成功却还很难讲滔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靡佃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的公,反之同样县畏。客观的讲谷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叮哩构,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炉,但是这个技术到底是否实际伞,还要从使用中来探寻防顽款。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音千是慕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汗秘艘。   第九代雅阁缩短轴距的作法窜擅链,是令所有人都无法理解的话,在几乎所有车型都在加长的时候颗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俯呕,搞得你摸不清头脑淀急崇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因八八灵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似藉枷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枪骏瓮,就是最好的证明纺楔,据我所知波管,直到全新一代奔驰S的诞生蝗铂渡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蚕婪猛。   本文导航琼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哆白,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岛。直到有一天遣,新速腾上市廖,后悬架变成了非独立结构骂男揣,他们的崇拜似乎崩溃了逞碌汾。这还是那个技术控速腾吗叛绩?随着时间一点一点过去让娟灌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桑、速腾GLI篮咎掂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贫。不得不说款读泻,速腾家族越来越丰满堪,那个曾经的技术青年灿,逐渐走向千家万户勒修,满足标准化的舒适性需求哥韧犀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骇慈抠,这让我们看到速腾到新速腾的转变持,它变得多元倍常氓,变得成熟收。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蝎曹帅,开枝散叶就像一位长者蛾谦藐。它不是急于求成汞,而是变得更圆滑更成熟虎项接。记得一句广告语曾经说过港虱:“成功的男人氖,有很多面灵珊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啃,它要更多变建汲旦,它要更多面备庭。蓝驱和GLI成幻,一个拥有更多的节能技术千篡膳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惯配。当然乓潭,价位不同散彩,GLI已进入二十万大关互蔡。你有了更多选择甲封施,你没有了挑新速腾毛病的口实梗。三种产品摆在你面前解漏,要节能捍凄怕?要动力吃坎?要居家百?新速腾都在这夸尚聪。    直至今日相,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止策歧蛋,的确玲颊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胎粮灯,多少显的不是很紧凑动感荷掸翘。但终究那是一种技术执着理念下撤,最后一代产品了船拿。新速腾的到来似乎终结了这些现,悬架品质降低驳悍,操控感稍有不足扦碳抚,但换得更宽敞的内饰空间胚偶,等等等等适。到底速腾进步了还是退步了楼髓,我们无法一概而论略评。但有一点狈,笔者觉得大家都不会反对但,新速腾的外观绝对养眼世。你依旧能找到德系工业味儿掸存,但又看到更多摩登的东西掸迫铃。咸淡合适圣炼,老少皆宜槐。或许从这个角度来说敦肺百,新速腾是成功的傅信港。    过多的技术说明函,这里就不重复了乖,今天我们就来漫话速腾来。记得一次惋吵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湘牌,立马对它的内饰嗤之以鼻适驼拿。毫无设计感票程,直来直去伸骄拼,见棱见角轨笺。或许不光是这位搞设计的朋友纽磕猛,很多网友也有如是感概必滤。他少了一丝温情笨含,少了些许浪漫棘。不如北欧风情简约小陶曙,不如英国小车活泼赔钦江。充满了德国工业时代标准化生产的气味迁佳凳。打开高尔夫降习峭、速腾剁、迈腾搐、途观擞毋诽、途安的车门呸,你都会得出同样的答案辉遍擎。或许扳奋,这就是一种设计选择韶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艰忻,内饰模具走点曲线也不是不可以凛趴弗,但当你仔细玩味之时扫鹃莎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阀惩。不浮夸踩弟、不高调肪渭,你可以说它没有设计感率悄,但它却充满机械美揪。 责任编辑犁亲鲤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捆板钉,也就是S-cross锋驭蹄顽苹,售价11.28万-15.58万元缅伐浇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉迕,主要竞争对手包括劲炫和逍客拷佳胜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版编腾富,其实并非如此略贤晒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惶琼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢结,我们不妨来进行一些对比去看看饲府。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貉按,也就是S-cross锋驭箍培,售价11.28万-15.58万元翅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客父疟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曹,其实并非如此冠管肮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具枪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晾,我们不妨来进行一些对比去看看瓢勘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机上喝朴,而且在轴距上也进行了加长痊济,从而能够获得更大的车内空间李。其实就在此次广州车展开幕之前烤兽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硼逢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汀歌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长椿。另外佳柿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV馅缸习、BUS厢惠、VAN三个系列科始,分别涵盖了商务淋法景、家用和专用三个细分市场恼。好了凡缎赊,闲言少叙藐闹逆,下面我们就走近它们以作详细了解吧纺澄。   外观篇貌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劳冠娟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缝赖,同时会在两款车型的不同之处加以说明刊。   该来说说外形尺寸了靡胁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挎队,与车头形成了很好的呼应踢哀猫,而且从整体上来看车身更趋向于平直凑府。需要特别说明的是究哎不,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俗恋道,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溃挛氓,以应对不同的使用需求泼撂暴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滇颂,例如高位制动灯鳖、门把手和牌照架泥赁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趴淡,“中国车”回矛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价函。“北欧品质”传承自S60蟹,设计风格以简约时尚为主诉锋,选材用料则注重安全环保旅。“中国车”同样不难理解睡届,“L”是个很好的代表鬼每,但不是全部汀泄贩。   就在试驾会的前一天僳癸莫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颧蔚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上投皑。   ● 沃尔沃亚太为何物蒂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称藕迹抒。沃尔沃成都整车工厂噬脑、大庆整车工厂特帽、张家口发动机工厂车、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下经尚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产么睫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擞崩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廉粒夯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枯浚。如S60L有约290家供应商酣坏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睬蝗。而在研发萎潭、设计全搔、采购和生产制造等各环节上隧汐芍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堆,采用共同管理系统盘牛窝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毒鹿,我们先从加长这个重点说起闲线。S60L相比S60加长了80mm迁唱,具体点说应该是轴距加长了80mm跑虑陪。这80mm用在哪了呢碾?全部加在了B柱之后秋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桐挥赡,这里现在变得很宽敞溪繁懈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钵,前排调到合适位置后帮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摊,属于勉强够用的水平;而在S60L中年,相同情况下枪,后排的腿部空间则超过了两拳裸,可以说是非吵畈杉担宽敞溉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看档,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平独缕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挫布。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妇谈潜,外形倒也没受什么影响栓,甚至感觉比S60还要更舒展一些怒。S60本就是轿跑设计风格苔,后门加大后管呜,整个车顶的曲线反而更平滑了井讽莱。相比之下峭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些表,但却增加了几分优雅的气质弦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卤宪菊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烩涧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仍坝荡,不知道大家对此有何看法禄痪嗜。全新的18英寸轮毂挺漂亮咎沃,轮胎为了适应国内更复杂的路况腔,将扁平比从原来的40增加到45粉放。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冈讣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祁奠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸥托。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裁瓶,而像坐垫崩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盯锌藤。这种颜色和黑色有些接近窝,但更时尚毛钝耍、个性一些旗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘等、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色憋幸尚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求午,后排乘客得到了更多的重视甸达。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钠缴吕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氨蚂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓝版。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车莫侯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敢,可就在本次的广州车展上薄达报,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秘拒唤,并且两款车的售价也是非常接近太讨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荡韩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勾楼洛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庐穿,并且它的设计也是由国际化团队完成啃母辜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾款。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赶耿汇,并且两车售价仅仅相差4100元骇猩。观致3车身更宽屯接靠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鸵酱灵。速腾则在车长与车高上领先观致3摊哩驴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表够窟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淌鼎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彼瓤。因为排量上的优势驳物,观致3自然在动力参数上领先速腾屁恍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架度皮,后扭力梁式非独立悬架和巍写。   本文导航采:" "  今天给大家带来的两款车亩讼茫,其实已经在国内上市恃喂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镣良付,他们分别是大众的全新捷达以及标致301片郊鸥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识详琴媳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著理澜,而标致301可能大家就不是很熟悉了脾腑,下面郸讨合,我们就一起来看看这两款车线观。 外观矛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国市巴魏,2007年进入中国偶。对于很多车迷来说坞蝎,这绝对不是个陌生的品牌斧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恰计,但可惜梧,无论是在中国的街头还是美国的公路上岔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弊逃锚。我有时会想这是为什么疽显赊?诚然餐厘膳,英菲尼迪的车在豪华感唯驹、科技性能和舒适性方面都不输给对手脯府券,而问题恰恰出在这里首噬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盯蒙,没有特长就没有个性捣,如果是这样的话绍促毖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豌告鞠?   现在英菲尼迪也意识到这一点替犯伞,且开始着力寻求改变铝诫蕾、树立自己新的形象掀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窍踏仟,当时就被其出色的外观设计所吸引贬怂八,而今天我要体验一下它的新技术惭翟忍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化室廓,车身重量上的降低幅度也不大逆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凑,这是很明显的改善操贯,尤其是在性能和燃油经济性方面薪翁篓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毙申失,并且采用的是锻造工艺贤狡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邻访,现在英菲尼迪Q50的对手瑰,如宝马3系犊努、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂时匹,希望Q50能做的更好颗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图等,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恃氏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序计,但其实这些已经有很多厂商在做了卉茧挟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裳凳迷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盾怒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酱。它所代表的是一种生活帕淑,是对待自己和家人的态度噬捍扫,是属于年轻人的精神丧纶弹,是一辆车拦矩。历经六代的演变咐宿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车担,它虽然没有惊艳的外观补鸥寞,也没有花哨的配置部,但它是品质班订始、安全碎、耐用的代名词颂仙。如今次藩秽,第七代高尔夫已经面世泞餐池,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在问。   第七代高尔夫于2013年正式亮相现,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旗,不再是一幅人见人爱的可爱模样逢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙来里。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叉鲤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体壁睫蓟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骏桔淘,仿佛是灵魂一样哨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伯犁固,但从我个人而言末碎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的限嗓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲁鳖鲸, 坚毅的C柱是永恒的经典剩潞,不管其他部分如何变化捂船钒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烈。   除了车身线条外价钝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疾蜕,并且被那条“灵魂”所连接着桶廉,这在之前的设计中是很少见的谭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的台卤按。这一点很有意思椒担标,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯遂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伴稻,避免了大家后续改装萄乏香。   说完了外观存炮,下面我们再来聊聊平台风对。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棵绕恍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虫档,例如POLO采用PQ24和25平台毯吕磕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溪跑,06-12款速腾采用的PQ35平台彤淮阂,他们之间都是独立的锣挞赐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垮梯诡,它的优点就是几个级别可以共享技术戮僵。   共享技术又有怎么样的优势电倡脱?答案是显而易见的冲汗侵。低级别车型可以采用高级别车型的技术检,在产品竞争力上绝对要远胜对手暑闻坪,并且还可以降低研发费用酞,可以说这种娜涛耍块化生产模式在未来肯定是趋势强。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势认蜜,例如电子手刹波磺、更先进车载系统枫爸起,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞍斡洼。   所以垒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化邢,就好像是四代和五代之间的质变一样匙很授,开启了高尔夫车型历史上新的篇章干绕。但是否真的是天衣无缝的设计及,我们还需要用时间去考量凄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拘携寿,但到目前为止娘戎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猛嚎方。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碘太崇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机齿狠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)还。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徘太穗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别为匆翁。   首先捣请汲,大众的工程师对EA211发动机减重舷杉苟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲜郎。另外佩双健,EA211再次使用皮带传动含法泪,相比于EA111链条传动谢粉滇,皮带可以降低噪音和重量旧燎。除了以上两点外晤挞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倡环式,在一定程度上可以减小阻力酸滴放。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化李妒,EA211发动机参数比EA111有所提升剿,当然幅度并不会太大褐朗镶,因为整体的结构没有太大的变化顽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雌讲葛。   既然说到了车重禄黑社,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg探腺雾,这其中就包含有发动机的20kg汾,而车身采用MQB平台后也随之减重艰魏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的何俗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抹,从官方给出的参数上看期,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纲,这样的表现已经可以算是非常不错了蓄柿坏。   说了这么多梁废,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纪艰煞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篓宿来?是不是像资料中介绍的这样完美龋佬冗?后面我会给你答案投盆。" "   在国内歪,当一款车的价格到了百万元榷,那基本上就可以称之为“豪车”了吹蚊诬,但过百万的车也分很多种沽承峰,比如X5摊逆褐、Q7之类的SUV灰,亦或者911醇、GTR的性能跑车赖够。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车香。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亮,除了我们经常能见到的宝马7系宝辽痕、奔驰S级戚虽赁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慷短啦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哩趟毒。    注试:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羞,但因为车款并不是统一的最高配表栓麓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桶隙。   新S级受青睐渐绩脖、XJL独具英伦风僚皖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车对顽浑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擂。其实称,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代禄砂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜂荚,即便不算是遥遥领先楞珐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胖碗闺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炯铂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多警躬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间把苦浇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入化,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烧贺堤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馆,在其内饰的做工冀氢唤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳轿猎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颈恼:在自主品牌SUV阵营里面瓜纠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帛辟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳井,景逸X5的推出经过全新变脸抵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识登很,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彤。 外观摊呈妙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酮扛冷。该车共有5款车型签居,售价区间为7.99-10.59万元图苯汞。相比前辈景逸SUV多坞,景逸X5的外观设计得更为时尚腻舒毖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熟暇肯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诧糜通、俊雅红将街、珍珠白孔、琉璃金灭、陨石黑泞楞佰、钛金灰糙、马拉喀斯棕等7种车身颜色膏颗坤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啦传。   熏黑设计前大灯突出其运动感郊接,与黑色进气边框的搭配也很协调纱,比起三角样式更显年轻枚侯。大灯内部采用透镜装置橙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熟妮竣。雾灯外包围设计突起庞摧,很好的与大灯以及中网形成一体味祷。   同比瑞虎剿栖趟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绩,此外205mm的离地间隙缆,景逸X5的优势还是相当明显的菲菱娃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岔寄癸,同时为乘客上下车提供方便炕。搭配车顶上的旅行架杏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岸溯钡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大节谦禄,主要体现在细节之处的不同缕路操,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磕笆摊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睦磺。   景逸X5后窗配备雨刮倪,在恶劣的天气还是挺有用的染搁。此外全系标配倒车雷达葡耻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蕉。银色后下档与前下档相互呼应股,整体感更为强镁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猫猜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素廊识,夜间行车的识别度非常高皋。" "  前言捆歧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨弧,如今的战火更是愈演愈烈鳖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谭磕剖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场看吐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嚼,看看在价格相近的车型之间兜谁,两车在配置上的差别究竟如何吧搂牛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锑豆,作为一款全新换代车型械透,它的上市也就意味着日系中级车的“三交蓿客”全面完成了更新换代汕蹭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杰赔,只能算是一次小改款车型砷,除了在配置方面进行了升级之外琶如,外观造型碌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变面米。   在此次对比中短味署,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搏死镭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暮,均在21万以内殊。同时又都属于各自双方较低配的车型撅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用库沃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陕采斜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁目攘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赖镜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坷笔侧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隶猎,现在还不是揭晓的时候膛九。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位排:mm) 4865 4930 宽(单位侈靶申:mm) 1820 1845 高(单位拔:mm) 1475 1470 轴距(单位县:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猫排,因此其在外观方面没有发生明显变化讳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式别,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疼瘫。前大灯组配备了LED日间行车灯鸽狭物,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近司谎。另外刊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菠潭酪,贯穿全车的腰线非常突出高割饲,车尾则变得更平喀蹋。而与新帕萨特有所不同的是潞缴腿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戎盛,而非在行李箱盖上浪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性什厘,但是国产版车型与美版车型相比起来看鹅氓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甲确奠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系良素锈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肝。另外囱旧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涂,不过从C柱开始已与车身线条相融合令梦楞,深度虽浅但是更加富有设计感炽。   同样踏驶竟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化未荷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锌垄镐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叛独磺,并且颜色也不显得突兀群偶熊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寡。内饰配色非常清爽空染,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹身库,用以进一步提升触感碌金虫。   动力系统方面褥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仁愁、1.8TSI拜摊、2.0TSI酚堕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倒,在保证动力输出足够的同时也相对省油巴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L檄、2.4L和3.0L自然吸气发动机忱菜价,在动力输出方面的提升并不太明显蓖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合榔痹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面己,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秋蓖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂簿递,同时都采用了电动助力与电子驻车孺。轮胎规格方面空籍,2013款迈腾采用的是215/55 R16苯膜咖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16艰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哥莫视,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缆卿那。事实上材,自由光有足够的话题供大家热议抨箍,例如特立独行的外观替闭豹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钞暇稳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼎。日前腹潞,我们得到消息挝兔,自由光将在12月底正式上市销售迁匡鞍,所以当这次在广州车展见到它的时候韧圣熟,感觉它跟我们更近了色。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搽萎埠,它似人非人垄耙钎,行动极为敏捷扳,也惹出不少祸端臂穗,人们曾经持续对它进行追踪吗剁讣,但一直未果摧碌黑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧该廖替:敏捷恕昆瘸、神秘秀杉镰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坎恰迪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孤巳。   很长一段时间里险孙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姆换赂,并火热至今抚热降。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合典锈尺,起到补充细分市场的角色裤端散,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失察,成了途观的小伙伴是夺氓。   野帝的定位低于途观松局蓝,车身尺寸小于途观疥澄,同配置级别的车型价格也在途观之下墨吠,很明显谦鹅摊,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晒摔苦。   ●外观妈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奉检,舍弃了老款极为个性的风格芭腐,确实更符合大众审美飞徘,不过平心而论它依旧相当个性埠扮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湘舰澈,它显然不属于年轻时尚那类的禾,车身线条硬朗取,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铅秤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来评,喜欢的真是特喜欢慌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了犊德。   ●内饰赶褥:沉稳僳首晃、无趣委、无惊喜   坐在野帝车内戎,从气味到设计都令人非常熟悉辜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格评,在操作方面姑南卢,由于没有太过复杂的配置丹,所以操作上手难度很低闭。" "  在如今的国内汽车市场中枢郡柔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车访灭,紧凑级SUV是近两年的热门车型槽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赶,宝马X1在国产后乖睬迸,其售价区间为25.90-49.90万尼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蝗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宠徘佰,看看他们的表现如何商釜。   外观篇   由上表可以看出居埠权,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芍前良,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胺,外观看起来会更加饱满一些护。   对于宝马X1和奥迪Q3骑提,都定位于紧凑级SUV扳溶秽,又有相仿的定价区间钒温,无疑让这两款车成为了PK车型掏即,经过仔细挑牙装恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅为卧,整个前脸攻击性十足烫孪闻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纫荡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯县妹哆,并且配有自动清洗功能布,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鄙群,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯多。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潞,所以整个车身看起来十分修长绷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些本。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彪搞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足踏辱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格探,看起来略显敦实耪滔仇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煌蜜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厂械。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辩狈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俯察,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芜、动感和实用等特点圣肠蠢,所以在中国有着不少的“粉丝”刺。如今蛇蓉鸵,第三代飞度已经在日本上市理,而不久也会顺理成章地引入国产裁嗣够,全新车型是否能够保持老款车型的优点脊灌揉,并且更上层楼呢肃矾将?今天缅染梧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变人饺涕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蛊潦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般史噬贡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竣杆宋。当然昏惊豪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口事抖间,左右两侧都是封死的烽,目的是让新飞度更加的有型诫聪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杠岗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仕桓,日本人称其为“1BOX”粱趟迸,发动机舱十分短忻帘裙铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寸:机械占用空间最小化看,乘客空间最大化)掀,车身长度更多为乘客所使用石。但与上代车型不同的是抛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体论袭沪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗水。   在车尾的设计中互,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型独,此外蠕,尾灯向上伸展磨瞪,经后风挡两侧直到车顶缓刮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倪谴烈。在1.3L和1.5L车型方面椭坞善,车顶处有一个小鸭尾造型妇棘仓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扒腊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怯。   新飞度好看吗遂?也许这并不是一个好问题通翅,因为审美本来就没有统一的答案溶克颓。不过可以看到的是莎核,新飞度的外观更阳刚俯末,更加运动化忌骄壕,也更自信了熟,同时在内饰方面也走向了成熟狗。做个比喻吧爆,第一代飞度好像是一位高中学生妹实,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姬暮昂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皋欣,慢慢褪去了学生时代的青涩锯,变得精力充沛弧涎、充满自信极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”频撬挟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杉,它看起来依旧如此的适合年轻人途呸且。没错颂武烘,搭载着一车的新技术之后凸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胸穆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价割宿畏。于是当新车到来的时候兑密烘,你一定和我一样对它充满了兴趣递似。这是最年轻的凯迪拉克匪、最小的凯迪拉克笑胜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克额烤叭? ● 外观造型赤:钻石切割风格依旧镶燃镀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娘、2013德国红点设计大奖丹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悼饯潮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盆荡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肥菠挡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疥,只是这回部,ATS是完全原创的作品捂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm节犊,轴距仅有2775mm獭淳特,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽桃,而国内我们则把它当成中型车纯勤得,和宝马3系标准轴距版峡耐搬、雷克萨斯IS成为同级别竞品岔,并比它们都要更小一些霜雀活。   前脸的造型相当干练戮十护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慨疆辨,而是被很好的控制在一个合理大小上毋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了从,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叙嗅瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条评,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顺。出于空气动力学考虑扑缔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沦贯,当车速高于60km/h时信,前进气格栅会自动关闭拉烷旗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篇姜钠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殴肯计。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型插骸徒,并带有远近光灯智能切换功能迷酱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计珊狮,快速亮起柒,缓速熄灭的设定很显档次心。再往下看逆叉,闪电式日间行车灯松苯、大灯清洗完、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搪陵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汞驳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枯猴五,亦或是造型需求核开荆,感性的来说块借温,可以视其为向着传统美系性能车致敬伯款动。身处车内瓦娠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”公疯且。   ATS是一款后驱车赂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琅帘:50肛裴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款努,贯穿车体的俯冲式腰线激闷浪、短前悬寒嫂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灿割。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地京的,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平乒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备函潦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谅。而在规格方面辉霓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澈,前胎尺寸为225/40 R18傻,后胎尺寸则为255/35 R18澎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力街彭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统详徐搁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致面矛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陀刮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娠兼孺,至于设计师是否真有此意兴囱骋,倒还真无从揣测倾漠狗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杭,实际上迷冻善,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曹,由此带来了不错的视觉冲击感讽,给后车以足够的心理压力潍泻,至少眼前的这个家伙一定不好对付负咸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臂疟赏,至于3.6L V6车型何时会引进撅鬼,官方暂时还没有表态少委,而是否会有V系列性能车型的推出歌奶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定前。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满新镜亲,虽然它是一款两厢车肩嚎,但当时也没阻止消费者对它的热爱摹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲍狈效,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吼能,两厢车朗行也就顺势推出褪颁抠,可上海大众并不为此满意镜深颧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扇滦电,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫室稿管,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慧妓赂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乘量脖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫护佰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜槐抽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性檀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奢,这款引擎具有全铝轻量化的设计卡麻柏,对于减重以及散热都有进一步提升浆渡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统畅踌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些七嫉,参数上的差别却没有这些技术来的明显辫吹翰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱累抄蟹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垄寸,高尔夫在这里就比较有优势了糠,采用了四连杆独立悬架呕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5痛领勾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兔甭较,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗽熊聘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丝糕便,看看它的实力到底如何颠就。 定位及对手分析甲:瑞虎5定位高于瑞虎些捷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5航凉砂,定位要高于瑞虎车型茎澈无,预售价在10~15万元左右烽嚎佛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扁蕉。定位的提升熄诵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上播,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诞渤。 【左上蹲邓图:瑞虎5;右上跋:哈弗H6;左下灿:全球鹰GX7;右下斤兜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位帅记癌,目前市面上的哈弗H6官厕岔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泛偷帛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叙仿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掣级:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泡罐瓜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铜阂壕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来技位,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屠筛丝。 三款车型具体型号及价格参见下表娇戒朵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撼酥拾,GLI是其中相对惹眼的一个疵赫,蜂窝状中网设计和GLI标识惕闪尸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斑岔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帘盒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的某。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斤素华,另外两款车型都采用卤素光源沧。 车尾部三车间的区别更邢辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墨鞋钡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渺退力。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卿暖垂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞘缮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溯殊坚,侧重舒适性和耐用性刑哭缆。   内饰方面骄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型温藉。三款车无论是在方向盘彤氏施、排挡杆底座还是座椅上萄闪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怠碧烂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惩筏:" "  奔驰S级在国内上市的时候地,奔驰就打出了“汽车发明者瞧,再次发明汽车”芥绰堤,对于前半句侣复衫,你应该可以了解臂鹿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矫。但是后半句是不是有些困惑呢贾雾茎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼傻,全球订单销量迅速上升擅贡,国内订车也需要很长时间尼唬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翰檄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷俺缺蹄?除了进行试驾体验之外共刀现,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脊瓣,相信看完这篇文章之后扁金,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帮。   之前淀采糜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细农菜掳,如果你感兴趣可以点击图片阅读磋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瀑,属于入门级别车型剑哎焦,排量为3.0T惹辰较,售价区间为食:124.8-141.8万元之间坊贡,只有两款车型可选空普。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T定前酗,售价区间为179.1-204.8万元酮含,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洞暑。   对于汽车厂家而言泵沟采,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仁,无论是从设计爆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现究画。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贤,并不是要面面俱到的去介绍蚊拈弹,如果这样的话井,几大篇也不会介绍全偿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亥尖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矮。   对于外观献,依旧是那句话日:仁者见仁县乓埃,智者见智杜媳韶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娇弹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匹妒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霖、冷峻的态度荆。如果非要比拼的话起卉,那么最能体现科技的还是大灯的设计惯迹。如果没有奔驰的奋起直追歧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仟,但现在我想应该不会了投擞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笔拒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向品警轻,所以从侧面看起来就更明显了设钡,奔驰依旧是将优雅做到极致纲朔,而奥迪A8L的车身线条并不明显官醇犬,前后比例也是十分协调湍坏警,整体表现的是一种中性美鄙匆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丧椽俊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犬乔颊,最能体现出美好一面的就是细节的处理陀。比如老衫违,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式安收故,只有在R挡的时候才会开启邯睛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柏俱睦,当然这也没有异议枫,但是和奔驰S级对比之后筷,就能体现细节上的不足了椿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去韭戌。   本文导航堕沧菲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屁丁、G刚料、QX羞般许、FX渤撑憾、EX诬淑轨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裳涣仿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX协,趁着2013年的尾巴甲灸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稍令。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑处巨,提高车型动力铺厢,一方面也使车身稳定性得以提高虫。2850mm的轴距虽然没有变化烙,但是空间分配上秃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排评。   前脸整体看上去十分圆润饱满辞吭团,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点法棱壁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸率秤,L型大灯像两双飞翔的翅膀师无咕,随着车子的启动侩,展翅上扬驳。不过这款车的前脸上受徊疥,我们并没有发现雾灯的身影酒稗。   与前脸一样秆拷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姑碑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垃矩的,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉订美,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阀铃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惟保,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皋,博得了不少的关注坷獭孔。大家这么关注它肯定是有理由的献扣叛,名图定位于索纳塔8代之下漏貉、朗动之上刺郝,依靠丰富的配置遂、合理的空间和稳重的外观内饰屁停,实实在在地填补了中间的空缺柔邓检。据了解伴,名图上市后将会有8个车型履,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型父详?曝光北京现代名图详细配置)澄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欺氛,1.8L自动DLX匹市咕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌筐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近微,启辰R50X为8.28万卉,MG3 Xross的售价为8.47万元卢成稍。按照车型划分来说瓣开,启辰R50X属于紧凑型跨界车碗麻艘,MG3 Xross属于小型跨界车眠艾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兑。但在外观方面乘空坷,MG3 Xross比启辰更都市叫熊吴、更适合年轻消费者需呢灵。   启辰R50X   外观方面胁冗握,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勺涉舒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粪禽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滤。由于增加外观套件佃,尺寸自然会比R50有所增加鳞,不过也仅限于外观上释理,轴距依旧为R50的2600mm堵侠,同级车型中算是比较出色的数据谜廓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版世剐沸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兽巴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上结怜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懂妹咎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搁泌弛。   侧面变化不大睬仁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同督酸贪。典型的跨界车必备配置行李架纬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棚虾壳,有了它的陪伴埃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胁涡狠。看似设计复杂的尾灯估匈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碎畅川,也正是它的出现称腾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬骨呸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捌情捶,虽然MG3 Xross的售价更高骆雀,但在配置上却没有太大优势撩。启辰R50X中装备的倒车雷达哺刺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现累。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椭浓,同时对关注度和销量也有较大的影响摆趁含。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窜撵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虫吞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好残。另外拱,天窗也是大家乐意看到的配置脑块,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琶武施。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僧施楞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一施。三点式倒车雷达信奥莎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胚姓排,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酚适改,也让尾部的整体感表现更佳涧相。   本文导航铰汗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胸投滦?”每个人都会在心里问这个问题善活俩。它是个新来的家伙鲜时,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腥鹅很。“这不就是3系的Coupe版本吗斗马韭?”有人一语中的媒。故事讲到这里似乎就可以结束了捷道欠,但事情真的这么简单吗帮拜竟?当然不囊笔旁。在真正去驾驶一辆宝马之前瘦脖,我们无法给它下定论奇绞。于是问题变成了兄斑皋:“4系是一辆什么样的车抗困舷?”   几个小时前(11月12日晚)砍,4系刚刚在国内上市粱,售价59.6-73万元票乌寇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人箍活,但不管你是不是4系的潜在买家成梦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赫。因此背,我们为什么不暂且抛开一切杂念骑,而单单去欣赏这辆车呢邦尺糙?   ●外观苯沤尉:若要欣赏吼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雌惩,中国官方名称435i 豪华设计套装察淘。仅从外观来看隘剖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揣铣乘。原因很简单般,它的确太像3系了蓬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位儡煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此干吗纯,4系如此像3系(F30)劲比,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奸菇朝。大家难免会因此而看轻它彪蚕分,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疵嘎孙。再瞧瞧6系徐楼,虽然与5系和7系的关系不一般俊奶,但它显然幸运得多褥厢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猛泵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梆瞪,即便这辆车没有装备M套件困犬活,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俺锯辰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毒汇,从这个角度看嘿,再也没有人会说这是一台3系了爆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撬宠幻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搅邪史,易成为人们眼球的聚焦点鞋鹃艾,有些喧宾夺主的意思揩淳慑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果本社。不过轮胎的配备让人不免有些失望乓谱党,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挤痢,对于435i这种动力配置来说镣谴淡,225mm的轮胎确实有些太窄了盆。   从车头到车尾沧步睦,你的心情会越来越好抬霖救,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方比。细看尾灯造型徊,它更扁更犀利姜稿哆,与3系有了细微的差别访疏喂,配合流畅的线条葡寺汇,再没有旁枝末节答愧,给人赏心悦目的视觉享受钝。   ●内饰暇:领导乱跑位,我可以直接贴3系的文章链接进来吗火绢勿? ? ?   4系的内饰应了那句老话箔库:“以不变应万变”毁咕蔡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冬剁扭。为什么这么说秒悔济?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散糠苹,如果真的会有人选择这款设计套装聊畔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厂喀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜜橡风,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绕秽,不如回过头来看看那些被你所遗忘赋腊,或从未关注过的豪华品牌朽参。在它们身上碗累醒,有你难以发现的豪华品质徽卫,也有能够让你折服的豪华配置耙枪糜,总之虱眉,在选车的过程中峭充,尽量不要做的太绝集计逆,因为买车不是跟着别人的感觉走骗喘谅,选到自己合适的才最重要磕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忿匙,又考验耐性的工作酷。往往在某一个时段有一丝懈荡稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磺。网上车市最新推出的《抉择》栏目摹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褂瓢,做出全面的分析与指导骂遍,以同级同价毯棠沽、同价不同级等角度出发戈芭哨,全方位给您最全面的购车支持掠饯。   X是一个颇具神秘感的字母哦,我们经衬妫可以在电影中看到这个字母的出现沪快篱,往往能与这个字母挂钩的人物绰社,若不是什么超级英雄驳联,就一定是罪大恶极的反面人物财。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酵射,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吭。由于种种原因灯,这些汽车界的X-man无法全部到惩,而今天出场的这三位幂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廓萍温。   两款日系一款美系狼,这样的搭配或许有些欺负人仆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伎灸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兄。作为ABB之外的豪华品牌兼脐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腊点磷,都在顶着巨大的压力在中国生存者评。当然宫钞矢,它们之间的生存状态可能有些并不相同欣虫首,这与进入中国市场的时间咕、推广力度钠、价格等多方面因素都有这直接原因病。SRX令、RDX和RX盲,既是同时拥有X标签的SUV车型豹螺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褪慑形,这样的巧合其实并不常见桂温怠,但名字的相近却并不能代表实力和销量辈家。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蝎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韩烁惠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靡勃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锤冈版,将其取代的是刚中有柔汕朗,粗犷与细腻的结合体盯何,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漓冠尉。   本文导航文:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涕,很多汽车厂商都为国人做出改变不,纷纷推出加长版轿车靠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沟郴归。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钝灭吃。新车在天籁的基础上加长了135mm灵,但它真的只有加长这么简单吗瞎陀亮?显然不是辉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碌慷氏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泼夕,新车定位要高于普通天籁干、迈腾雅阁等车型适啃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陷胎,与之前换汤不换药的公爵版相比炽署,全新车型有着非常大的改变保,它注重车内空间麓,更注重后排的豪华感受凛携物。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阔恫慰,主要竞争对手为丰田皇冠篇、马自达929等车型里。公爵自1960年以来共推出过10代车型惩绒。之后公爵被日产FUGA所取代害九,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洼箩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓢诞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镣,新公爵版的车身长度完全领先于对手厢贸,并且在轴距方面侗,全新公爵版也击败了其他金正对手坍瓶。在车身尺寸方面芬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惹驶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了簧翰绿。   新车的前保险杠经过了重新设计饰饶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰含,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笆草莆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茹式痕。但全新外观并没有显得笨拙习,相反侧面线条看上去更显硬朗幢纫,同时还提升了豪华感辰亮菊。17寸轮毂采用了全新造型皮卯脆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁每摆鞘。   同时新车的尾部也经过重新设计谐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雌扛冕,让人心里觉得踏实鳖箔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潜绷肮,这也是日系豪华车惯用的设计手法衰佬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动别碎滇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淡。   本文导航徊朽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可写筹冻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峰糖古。不久前推空,哈弗H6推出升级版鸵龄扦,现代ix35也完成了小改款吻,今天我们就将这两台车拿出来比一比乔精逝,看看在汽车领域内烫,中韩的差距是像国足那样不争气点监,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赖缄乌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比臂悔梦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲜黄,而且发动机的选择也更多耍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枢陪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些董爆。售价方面两车差别较大访扯侨,这一点也一直是自主品牌的优势所在骋扣借,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右率,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朗喜土。   外观峦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烩,比较明显的是在车头刺诧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幢磷腻,另外在车头下部进气格栅铃丧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜗腹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大困讽侠,不过因为仅有三款1.5T车型健,因此他并不是今天的主角套。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型航:第八代索纳塔)唉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毁厢烂:全新胜达)桶弛靡,两者在ix35身上很好的结合在了一起娇但翰,看起来既有轿车的美感锭纬慧,又不失SUV硬朗的气质埔冠奖。 外观配置对比癸熊暗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尽柏乾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屡炮壁,优惠后的成交价在15.84万元左右摹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近师,因此我们拿出这两台车作对比踏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侯,除了天窗犁舍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耐抨额,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恋劫箩。   车身颜色碧碌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多臀衫咎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点砂险瞥,多了一个闪铜颜色的选择统蜕畴。哈弗H6颜色也足够丰富稠,平日最常见的白锭套、黑纯、灰鸿、银都具备杉丝膝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弹的,基本足够满足消费者对颜色的需求敖显缉。   外观小结丁忌:   外观方面我认为两辆车都很耐看敛鲸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沫眷胯,因此更显时尚柒骋巫、硬朗沦懊。哈弗H6外观也很不错屑饭,可以给人非常沉稳踏实的安全感厂酿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邪肚,外观就更不输给现代ix35了透。更喜欢哪一款见仁见智淘撵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比促。   >>>慎防购车陷阱沦强,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV床谦解?当然是因为它空间够大纳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娠须。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢核呜?或者说什么样的MPV算好吞?多大算大噬努故?今天破弹,我就从一个汽车网站编辑的角度添,跟大家分享一下我的标准和看法可签辟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脓忍毛。   在我看来挨扦,对于一款7座MPV来说搐开焊。大家应该首先关注它的乘坐空间稼扭午,特别是第三排乘客的乘坐空间陋伴痢。因为以我的经验瞳箩俏,7座车型中采巢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数献。要不就是顶腿解,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓄赣遁。所以在选车时系拣,这一点大家要尤为注意睬瞄奉,否则第三排用不上方靶,倒不如少花钱买辆5座车改老,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涸。   第二个关注点是后备厢尾双蹿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逢。很多7座车型在展开第三排座椅时贸天,后备厢连放个包都费劲了粕盗观。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辈炊诽,有可能一点行李都没有吗扯荤?所以这一点距滑,大家在选车的时候也要注意匙。   第三点是便利性喝缸谓,这个除了日常的储物空间外播钞疟,还包括第二排上下车的便利性卤劲光、进入第三排的方便程度等掇朗。对于7座MPV车主来说妨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锭集乓。一般来说前排往往是孩子爸妈殿沟输,而后两排则是父母和孩子恳,可以说是老的老宋拐、小的心こ嘎铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人跋摆。   开头长了点涟媚部,主要是跟大家分享一些经验叙嚎,下面我们进入夏朗评测钙先,看看它的表现如何疯。按照刚才说的砂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间醒。至于外观抒秤、内饰按赤、动力等艰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容山匙,我们稍后再谈乾吠。   ●乘坐空间蛙膏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的改咸,一辆7座MPV未廉拘,前两排的空间肯定是没问题的慨。比如我身高175cm驹久窃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饯尘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm旱龚,靠背的角度也可以调整30°左右零。前者很重要娄阔,可滑动的范围越大厦逆,和第三排相互迁就的能力也就越强摔。   从上面的体验来看摧犁,至少从腿部空间方面来讲容,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客携诧坏,而且进入第三排也并不是很困难峡抽尾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妙睛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赔隶首,几乎领先于所有的同级别对手稠,所以相应的呕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盾屎镐。另外有一点大家很容易忽视的是尺妓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滴遍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任头劲,而较窄的第三排(受后轮艇妓比、后悬架影响)则只乘坐两人拇纠瑟。   与夏朗相比斧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式项盗拢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邦扣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人从胖,满载时第三排的舒适性可以想象持畔淌,一定好不到哪去算。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口场,而且五个座椅都是三点式安全带力窘哇,都配有头枕惦龋姥,这也是其他车型都不能比拟的一点嗅帕搏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅水湍豆,比如长辈腿脚不方便进第三排警读,那你大可以将儿童座椅装到第三排沫,这个很多对手真没有筐蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立栋,到2013年11月新车上市魄,短短4年里脐溯尾,观致汽车为世界带来了太多惊喜捕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞘末。新车迟迟不上市办,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凹幂皇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滩洛恕。是骡子是马善馁舞,终究得拉出来溜溜瞄苯粗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品佬谁,到底有没有想象中的那么优秀峡豹?趁着这次的试驾活动撅,必须让各位清楚的了解真相小瘸钮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杠绷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢还塘患?这是个很敏感的话题蔫,却在任何一个场合都不得不提胯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言五潜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贰,而非决策权渗透秃,这个是一个需要十分明确的概念坑慑。   综合来说父,您只需要知道隆:它是一家合资公司钎菊,也是一个中国品牌潜袖酣,但是它的发展不受制于任何人卧欠, 并拥有独立的方衰啸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擒谴,制造的也是全新的悼、面向国际化市场的高品质原创产品嵌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倘勺,副董事长Volker Steinwascher石清仁零光菩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翻式济,前者曾是大众集团高管仙喝,后两者则是举世闻名的顶级设计师膏富。所以在观致3的外观造型上告,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知懦较狙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膘闻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抖夸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迷奉,车身尺寸屑、腰线的丰富程度等懂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磋。如果一定要说有什么特点的话茶轻低,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙判虹土。   不过叮篇票,若是细细揣摩这款新车前,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哦猫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柬藏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恒。而由法雷奥代工的前大灯牌慨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萄冻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钮私,如果您愿意再多支付一些费用末全,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怜、大灯自适应开启及清洗等配置离。   除了前大灯内的LED转向灯之外干,后视镜上同样布置了LED转向灯搏俄,只是LED二极管贴片的间距有些过大师乏涡,点亮之后似乎缺少那么点感觉假前衰,而厂家的工程师也很认同我们的看法素怂,表示会很快对这种设计进行改进灿守修。而后视镜的特点是宽度很大埃,可视面积优秀赦伍瑟,并带有电加热功能媒定阶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑经,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洼儡,无论是大灯桔、尾灯组布局舒庞摹,还是倒车雷达的探头布置等等列式。而很多时候刚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的款,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钉碧,设计师的固执被得到了采纳抨。   有一个很好的例子来阐述这种情况隘亭摧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本青赎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯门溜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的萍父。用厂家工作人员的话来说陆太,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抖沸哺,必须成双凯掣狄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夏裴:LED光源+导光条嫡、双倒车灯晤认、双后雾灯翱量诵,灯组的供应商仍为法雷奥贾屎挟。   尾灯组本身的效果相当漂亮超韶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体微汞培,但不得不承认的是糯宫贾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唉晨较。双边双出式排气管迸搪处、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到局殊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脯恫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配词,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式害,前者搭配在1.6L自然吸气车型上珊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骂。轮胎方面观致3也是十分的给力菩抠图,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玩,因此马牌就成为了唯一的选择徘郸,对于消费者而言自然是件好事亭狙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎七掠劣,这款产品显然更注重驾驶舒适性舅襄,但规格上似乎不那么亲民省输,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呻祭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条峡啃特,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了传澄梯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苟,虽然市面上可选择的车型非常多得完靠,但是想要在其中选择出一款空间够大良,配置也不能太差的车型德耗歇,着实有一番困难警漂悔。近期我正在为选车而烦恼疵匿,裸车预算在10万元上下浚秤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汀,所以对空间的需求比较大伟芯形,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上完瓦哆,今天担摄吃,我们就在这两者之间揪,来一场空间的较量沫篱夯。   飞度共有5款车型思哭矩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擦断无,骊威共有8款车型辑患,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肆釜妙。此次对比文章中免奖秦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翱波,两者指导价分别为10.42万和10.58万躲健烙,并且在上海都有一定幅度的优惠跋,实际售价两车差异不大怒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观香:飞度时尚运动管估比,骊威中规中矩会妥。   在外观造型上窘,飞度外观饱满荤,硕大的前大灯蹄材、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疙莫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伎,不过现款的外形并不显落伍寡号素。骊威的前脸进行了重新设计漏炼扑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达参判沟,不过整体造型依然中规中矩贾撬珊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荷篙闹,飞度长宽高三维尺寸分别为微物:3900×1695×1525mm婪媒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm躲嗅,轴距为2600mm奔屏,从数据上看翔姓,骊威具有绝对的优势祭夏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烘蛔,请继续看下文路们。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陕藐贾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钡誊统。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恫嚏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徊。另外尺骂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓉苔拖,飞度为前后盘式迹,而骊威为前盘后鼓伐然。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酵化,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汤雀搽,对提高倒车的安全性也会有所帮助仙。相比之下氨,同价位的飞度没有此配置融零,有些遗憾彻。两车都配备有页珊控钥匙杜,飞度将沂骞埃控按钮集成在两把钥匙上痘屠抒,而骊威的一餐控器与钥匙相互独立收把煽,而且仅提供一个夷昕唬控器卷戚,不过两车都装备发动机电子防盗系统类狡。" "  现在出现了一个有意思的局面摔凶瞎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车儒,而且还有像大众汽车那样泻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烫嫁,在大众汽车之后闷涎陡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堵撇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍静,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纤可恕。下面我们就来一起看一看这款车锭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型率头粗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗对滑?不得不说恃胺,从外观上来讲氯叼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹅,购买它的人们性旗裙,更多是在预算有限的情况下追求实用性乃物浚,谈不上什么审美喜好煤。而全新爱丽舍的外观设计却顽,明显向前跨越了一大步同亲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人收,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吐告。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的健浚东。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罢另挨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诚。这很符合中国老百姓的用车需求啡刹栋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌好偶虑,注重舒适性胆,但行车噪音比较大捂沏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惮龋,除此之外枯蛔窃,车外再没有开启的地方晦添,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磁峦。除此之外难校,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炭畔硅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尾,属于全新爱丽舍的卖点所在贫鼎。   本文导航麻:" "  一直以来芬潮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型天捎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉动翘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炯,但始终让人觉得有些激情不足馅,与犀利的外观不太相符挫。日前囱乱吾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓟啼粳,传动升级为6前速自动变速箱年彻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泻始,提升了该车型的整体素质萄逗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茄,在外观内饰方面变化并不是特别大钾趣裁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己念塘腺,新款MG5 1.5T也不例外橡。如果说红线彰显了运动气质枢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拎被模。   新款车的侧面造型与之前没有变化潦位,作为强调运动的1.5T车型谜拷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甲掏把。车尾的变化也不多邪喘,远观基本上发现不了变化所在荷晴。   本文导航侗暮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堵,而在中国市掣级』恕,两者的竞争更是激烈岸沫踌,A4L一直在销量上处于领先地位玫谭,但宝马必然不会轻易言败狡摧,所以我们看到了宝马316i的上市笔,其价格下探到30万以内杭趴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的说嗣亲,豪华品牌郴、售价30万内阮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣簧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扇,还有手动与自动可淹雌Σ伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕊绍猜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枯亲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潦,并且我们看到官方定价方面峡捂惨,316i进取型甚至还要便宜8000元插璃,不管你是不是“壕”妹绰迸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观背啪方:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辟场,在大部分城市融耗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影括烹,所以过多的点评话语我就不多说了配嫁,谁更好看都是自在人心的事踢狭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牵,但是小编还是要尽到自己的职责卫铆,必要的展示必须得有瑰荷,下面就看看两车的车头正面大图对比地狮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯程敝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惰事习,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翟夏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元珐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了算。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了睛屯反,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果保肆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位温瘫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烯嫂烹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了离,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眷吩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贬,不过这都是个人审美的问题了陋锻宿,整体两车的外观设计还是在一个水准上坤碑化。   轮毂上剔,两款车作为车系入门版车型哪,都使用了16寸轮毂慌呜迹,尺寸相比各自中高配车型是小了些茬雹欣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铰仑些,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纶鲸雇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎文谰溯,并且在胎面宽度上比316i更优矛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拜肯蒋,用一款中级车以较高的姿态切入市惩帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筋,按部就班的推出了中级车GA5胯懈必、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盗,而随着国内SUV市场的井喷坡茹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顺。   好的产品才能抓住消费者蹿慈炽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力固哩男。在今天试驾的这款GS5身上开详钦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苟兼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宿系,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顺牌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念行煽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晌襄嫩,看上去却十分洋气财殴轻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萌、1854庞黑、1680毫米并,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胺,这也是国人喜闻乐见的蓉道。   车头的设计略显凶悍讥,设计师称设计思路来源于雪豹瑟甫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扁隧硼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吃绕。前大灯采用了透镜式的设计话,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贬,这个考虑绝对够实在腥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强监,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搓米倒。   在轮胎方面琅坟诞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的椿苹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菇巩。轮毂的造型十分普通扑,只能说看上去很顺眼比较实用吧卵。   尾部有一个明显的掀背设计凄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寸岁。尾灯采用了主流的LDE设计侵棺,搭配大尺寸的高位刹车灯涂曝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓜碉,辨识度也更高库叭闺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疗电?是豪华奢侈的奔驰S级筋貌案,还是“上天入地”的路虎揽胜菏耙,亦或是驰骋四海的保时捷911煤甜?对这一价位的车型来说村,什么才是决定性的购买因素吉?是配置还是性能没搬桶?车型对这一价位来说到底有多重要巴?要回答这些问题当然还需要专业的解答厘粹。今天焦擒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车楼蹋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郡侈匙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幕藏纺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车崎。非土豪们史律,退散~   由于有200万元这个限制奇蛙伞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平需李,但市场有20万左右的加价霖哆,且并无现车撂芥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型考孙,这款车终于摆脱加价摹伟使,进入平价销售阶段僧卤百,当然能否买到现车就看各位的运气了涣惧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版号,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的财,但跑车的身份无疑是最拉风的虹。   尺寸上实在没什么可比性惺钉舌,加长S级无疑是其中最占长度优势的倒浦吹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短端蜕厦,跟标轴S级还真有一拼握,巨大的高度也傲视群雄埠肋舅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奥峨棉。最后我想说的是景庞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了煽挟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到法湘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了狠态,公平起见还得排除车重因素逼。别看S级一副身宽体胖的感觉槐那绊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钾痪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擎郝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心衬管睫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竿,别吓坏了后座的VIP徒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骏泌磋,但也确实相当可观了随葱,不过由于这款引擎还是有一定年头的罐,其276kW的最大功率是三款车里最低的位艰岛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酗喷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的访。不过写到这儿我很想问一句溪驹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史变街赁,就能成就今天的丰功伟业谩,是这样吗瓮杭?就算这不是一个伪命题小,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贬痹。那么介啃氏,历史能代表什么唉懈?之前擅集邻,我肤浅地认为骚晴锻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边我滤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到其,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时领送摩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凌恳茹。 ●何为中国专属茄寺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型山岗:S400L两款供碾挥、S400L混合动力一款炊倡、S500L一款坷。相比世界范围内的S级妥隶屋,这些车型有三大特点掣精:全部为长轴距版典乃溪、全部为汽油车淑铰、S400L两款车型为中国专属赁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长禾棉疙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机山。因此冲,中国专属的S400L与它们相比迪公恕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饰丛撕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寸清。我们已领略过S500L的魅力罢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唱戮。   ●外型绩秽堑:更长鹤皇、更宽牢坝、更高侍梯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位接咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致播瘦,尺寸上俏翱骏,它比上一代车型更大突葛姑,轴距则保持不变顺。从数据上看穆桔咀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑旰选,但落实到实际的视觉效果缕另纤,我想没有人觉察出几十毫米的区别干。相反脯好村,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大体无绕、霸气很多糖捎睹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛊,根据车辆配置的不同茨镁,全车使用的LED数量有所不同凌势霖。我们不知道具体车型的LED数量腊贫第,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的普,它足够惊人赐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场改械、中国市陈孜洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涡尉。对于中国人来说码,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发交极叙,中国人将有更多合适的车型可以选择需募纷。同时怀穿,市场竞争日趋激烈皆,汽车售价降低陕、经销商服务更好穆累。   作为目前全系的入门级车型如,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黑玲撬。对于S级来说迪持慰,无钥匙进入功能十分重要尼,没有它冈松,许多车主会无法接受梧。   如许多人看到的一样盘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颅泻挛。在奔驰车上睦毫,总有许多你也许永远也发现不了的配置槽车囱,它们中许多都与安全相关皆肩。比如S级全系标配的自适应制动灯香啥行,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泄陶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稿怕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逞芬妇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题平,什么是MPV车型踏梅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹦涵陆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念笺黄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蚊垒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼎彩谦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断官褥献,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冗。是MPV瘫魂赶?是轿车堂垦?还是旅行车颈朔?这看起来确实是个很有难度的课题俯肌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袭赶靛。   当然这次大家不用只听我的一面之词迁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论从翱,而且他们一个是马自达5车主面,另一个是沃尔沃V60的准车主炼郸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比介箱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娃。   首先登场的是胡正暘拦,大家一定不陌生酱沁庐,他是我们汽车之家评测团队的成员竞围,今年27岁夸鸽痘,算是个文艺小青年闹,热爱生活饺晦胜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脸,刚刚新婚不久乓,正是对未来充满希望与热情的时候广额据。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邻稻,如果家中添丁的话圃螺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标项撵。   杰德测试车刚刚来到编辑部吧,胡正暘就迫不及待的去体验了导士挫,据他所说滩汹弘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颊撇孺,属于一见钟情了扩楼。另外从外形线条以及车身尺寸来看惯翱狮,杰德都和V60差不多喂冲,是辆旅行版轿车的样子沪。   当然外形只是一方面们,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间河,特别是第三排座椅匙。实际体验了一下熔,将第二排座椅滑动到最前面的位置传蔷惶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞥,头部也有四指空间改拔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单京掀扣,之前的文章中我们也有过介绍拦温,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泪苫。   更多精彩视频聚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饺彤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潮慕,表现基本上与V60相当炽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晾香,在放倒第三排座椅的情况下祈,用同样的一些物品存放来对比瑰涣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茹拉,而如果使用上第三排座椅朴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啡屡惠。   胡正暘对于杰德的看法抵料:   首先杰德样子很好看孺,够时尚男,年轻人都会喜欢绵橇褂。另外什斜踌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劲,但是内部空间利用率更高价据,实际空间体验也让人很满意陆簿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间录,这点非常不错赤截,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹲。   不过它有个问题色健盗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了麓赌渤,只适合短途出行妨憾量,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了栓陇缸,如果需要经常外出长途旅行的话峦,5座版车型更合适赔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV品卢窜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苏。近期尉,2014款雷克萨斯GX400推出市臣臁,作为小改款车型淡跋铂,此次推出的新车在外观方面做了改动嫂哎,同时在配置上也有一定程度的提升冲势让,动力则保持不变惭精刊,售价方面与老款车型保持一致丰,提升了新车的整体竞争能力浓粪鸽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耸拷柿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衅、308疾翱、408氮古,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坍,现在又来个301揉鄙汇,不要说是消费者巨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙囤未。这就是紧凑型车市晨痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域看。东风标致301矛头直指桑塔纳霜臼、捷达和昕锐狮,我闻到了火药味备。   11月19日上市掳,预计售价9-11万怯你搪,与雪铁龙爱丽舍同平台鄙霖,只有1.6L一个排量革,变速箱有5速手动和4速自动可选卞抄。以上这些是东风标致301的一些基本资料狡苫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惋芬味,因此从很早开始便陆续放出各种消息破毋帕,以增加关注度柏伞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同补,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筒,为全系顶配尚。咱们从标致301的身世说起蔚陌,先把头绪给理清了摆帮。   ● 东风标致301是辆什么车乡?   听到301这个名字赂,大家都能知道铰,这是标致的“3系列”铆,但307仍、308听过圭葱,301却是第一次听说毁炒嗣。其实301的身份一点儿也不神秘糜郡拆,大家都记得富康吧嫂烙?富康是雪铁龙ZX脖稼,后来在中国改款改名勘嘛,叫爱丽舍丝实廖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陋朵,这是它的第二代产品室,而301幸策辞,就是标致版本的全新爱丽舍换哦秘,它们全都是一家人面泄。   对于大陆市场来说踌垢,标致301是张新面孔农侨,其实早在去年底它便已在土耳其上市舰,之后陆续在阿尔及利亚偏矮诚、俄罗斯等许多国家上市径。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坊眷,同时坏硼冲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灯艘。它将被销售至世界各地味菊邢,成为一款全球化的车型绊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多稠,标致301的外观乍看上去没有什么特点肌。你可以猜到这款车的定位了鞭深硅,30岁上下奇骏邢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它型眉烂。   其实301长得有那么一点像508聘仟,这是很正常的芥刀,毕竟出自一家门呸壕庇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疯驳。要让更多人接受逃肉筷,太个性肯定是不行的砰尝,所以这个设计思路挺好刀杜椒,也应该挺对中国人的胃口损,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型趴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陪渐盆、捷达谋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm撂毙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磕。不过它的备胎又回归了185mm吓详,而且柑孪绿,可能是出于成本控制等原因姥堂,备胎使用了不同品牌的轮胎冒捶。   我个人不太喜欢标致301的尾部耻,总感觉哪里别扭吉鞭,也许将来出个两厢版会更好看荚茸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颗烩鹿,而且中高配车型都有乐下,比对手厚道双。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肚,温度适中仓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肉顽盗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颊,他们不仅发明了西餐餐具羔斯憾:叉子倒炊赖,还孕育了诸多跑车品牌撅,比如纹乏:玛莎拉蒂蚊绷盯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颅池媚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车静:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衔。   ●外观块:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘲,它们都是标准的行政级豪华车女,有着一副不苟言笑的严肃表情杀连临,外观线条规整寄,那种气场让人敬畏牧帛。   而玛莎拉蒂总裁则不然救,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贪,但气质却截然相反将精。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寞坛,标志性的大嘴咄咄逼人农秦埔,意大利人对于设计确实有自己的卓见世瘁。   如果将总裁与同级别对手放在一起惶干,它无疑是最夸张怪火吗、最具美感的户祁驶。这的确也与细分定位有关系闹,奥迪A8齐上啪、宝马7系这些德系豪华车都以低调丁里、沉稳为不变的设计主线旗,更多的在表达权利某,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庇蔡。而意大利人则不然屋抱猎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绰仆,即便是这样一款行政豪华轿车嫡避,依旧坚持了张扬的风格醋瓶。   这是我第一次见到新总裁的实车惮蔚鸥,它确实比老款要漂亮拾峨项,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媳,而新款前脸带来的侵略性更具气质酿垫席。   车尾相比车头略显内敛裸,双边四出的排气管成为了最大亮点噶叛清。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敲抄坦,聊及为何选择总裁时驾挫贿,他满脸诚意的跟我说厂蹄:“好看!跟找女人一样驹熟,好看珐。”“呵呵戏,好吧堑拔鹅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诚颗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洽,卡钳由Brembo提供剩踞,颜色理论上是可以进行选装的洼。轮胎为倍耐力P ZERO系列捎攻,前轮尺寸为245/40 R20盾剩,后轮尺寸为285/35 R20磋褪。   ●内饰捣谅袍:运动豪华是主格调   置身车内纽地烩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅癌略库,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哺,显得有些过于保守了韶链扰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升傅陪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方罕。   方向盘直径略大萌得,背面配有尺寸硕大的金属拨片魔返蜜,手感很棒撤。导航系统为Garmin另,7英寸液晶屏尺寸不算大躺漂,中规中矩烂蔬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中椭,已经很少遇到长相令人深刻肪迁,而且相当满意的车了塘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脆,价格低冕誓诞,与同级别车型竞争性价比十分突出蛔篱托。但在长相一直不怎么给力爸毁驳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丁水汲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了砂雇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寝疟诵,不走伪高端路线的致尚XT恐皑,其动感的造型非常独特聪。在我看来凉逢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出圣,购车群体越发的年轻化扒想。   说他年轻炒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来富鲍疟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连封,这只是时尚的一部分纲亲。   前包围的造型充满了视觉张力美,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条跨耻,显得非常动感秸筋襄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腺奋滴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致黎安丹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哪铃戈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO普价,这也是在向合资品牌看齐伶庙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袒坦。而在车身尺寸上瞎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格覆侩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拱嘿蹿,与他同级别的对手相比有着明显的优势谰观挥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是番额潭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线南寒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蕊碍耍,上窄下宽的造型十分饱满歇,而且显得更加稳重莲。尾灯的造型修长艾,且正好与车头灯遥相呼应匣孰荚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疥号庙,动感慨、年轻接恫炕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闻,虽然仅有三款车型配备此装置厢教,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歧,想必也是极为厚道的纪判。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灿疮,我是汽车之家刘涛漓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威都地,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”错。时隔一年后的2009年弦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主托,选择它的原因蓝示胚,用三个关键因素涵盖宏冲:“外观内饰漂亮牧冲、静音好炽裂俄、配置高”杭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雾岭,作为老款车的车主毕菱,带着期许盒瞬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匣鼎堆,有了下面的车评介。   注释陆:为了方便大家阅读捣谦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型道盼冷,描述为“新君威”倡围。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受品沧,以下各个环节的评价用满分十分制毛歌覆,做点评帮饥洁。   评分标准逗迪惫:   及格努嘉赎:6分   表现尚可漠颗:7分   表现优秀窜聊:8-9分   表现完美卡宠殿:10分   外观扳刻宦:先天胚子好滦,改改更“时髦”   改进评分肥骂掣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衡虐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绊脖,应用到了现实量产的车型中蔫芒衔。在当时汕汹,245mm的胎宽扛挟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上实赊,毫无疑问是走在了对手的前面栋南。这种先入为主没,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惮坎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计习姜榔,说君威有一副“好相貌”惶酥,我想没人会投反对票巴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势签,18寸的大轮圈不仅保留锑,而且换成了密辐条设计菱纪,前格栅的修饰皆姬杀,在视觉上显得更为立体洼,但就我个人而言更喜欢老款肩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彪牵。俗话说“7分先天凄嫁,3分后天”寐酶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐确盯,应对国人对“时髦灯具”的要求谅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈览,坦率讲唱,不是我喜欢的风格图礁典,如果换成一辆科迈罗脖喝窘,我想我会投赞成票渡愤。后尾灯井咸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管豆,视觉效果不错讳公,灯源亮度不刺眼攫巨,亮起时不会让后车问候“家人”土谐。   内装忌暮滑:对不足进行了优化臂雄哎,细节仍留有遗憾   改进评分绅癌隶:7分   我必须要承认涂,我是一个对细节做工异常挑剔的人伍鳞。从2009年到2013年径,新君威经历了至少两次改款升级蠢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淬少,仍未得到改进葱釜。强迫症对于细节的不足唇豹,只需一眼就记在心里翅浓,每天上车看到就会不舒服谦椒兜。尤其是仙肋本,新君威的前排仪表台与座椅之间车,留给司机的跨腿空间并不大丰轻,当你磕到膝盖外侧时懒,你会嘬着牙花子虫乾夹,蹦几个“脏字”纶缆。   聊完了不满钵,我再说说好的地方戏癸。日常上下车腾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剿冠朴,我的09款君威开了4年跑了5万公里叭谐,座椅的“敏感”部位倒钠,已被我蹂躏的起皮羞拱、掉渣港趟凭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱先,视觉上显得极为邋遢谁攫心。此问题匣,在新款君威上得到了明显的改善系栖世,侧翼立起的角度变卸砭邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吝纬,但此问题我跟厂商确认过放埔变,确实为真皮)诗缉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箔。凭此一项锋肥,拉开车门的印象分就能加不少踩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眯桐,我的老款君威在二手车出售时拍迫寄,就因为座椅皮面老化的问题掠,被“扣分”灯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虫庞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藩惋陶,好了许多搅。8英寸裙寂、带有触摸功能的中央显示屏摆圃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抱舰澎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后悍建劣,在实际操作时显得华而不实己抹。多数情况下要调节温度褐,只能用手指去“抹”佛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差醋褪,并且无任何的震动回馈提示石,行驶中操作不够人性化迷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)橡,相比老款的旋钮控制箔,视觉上科技感更强侗戊回。实际操作时诧犯效,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赐拨哺。尽管支持手写功能茄握,但表面手写板的面积很猩臁,如果手指较为粗壮没汉,表面面积不足以支持对手写区域的要求碾合。索性粗蔫帮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娶坞蓟。   小贴士涤殿斯:针对上述功能的操作“鸡肋”窖叙,我向厂商做过咨询既。对方最终给出的结论是彼,此功能在研发初期分立禄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驹魄委,停留在几年前岸拇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”栖疲踏。   仪表盘上的这块儿液晶屏恢粳,支持多种信息切换查阅晦垦废,视觉效果自然更时尚匈,也符合当下的硬件的升级进化潮流冒。但浑可兑,仅就我个人而言笺挥,我认为任何一项技术的进步与应用疆钾痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挛胁衰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剃壤醋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钎谷为,所以仪表盘的车速指针坪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秆,当你想从正常模式切换至电台模式时芯归混,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题算,时间大约在2秒左右席。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饰匿,因为系统的升级钳,所以导航从路径开始到定位确认导航冉茫,逻辑上相比老款车型燎弊百,要合理很多赔篇妥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臣嫁,被彻底改进举俊忱。提个建议纪缅厢,新款对于路径导航的语音提升鹅,在路径判断时滥戚肉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缕,如果将“请在下一个路口右转的话术”稿哗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利显。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隶葡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响话。整体效果甜陶,高音有提升舶哦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次关。以往那种“嘣呲谭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现獭伞钙,无法在这套BOSE音响上找到滇苟淡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剩?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜜沪抠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车德吨。近日模卸棋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蘑璃亨,这款车就要正式发布了阂浆咯,海外售价14万英镑起套宋,约合人民币138万恍芯袍。国内250万以内应该是不要想了射,土豪们还等什么侨袒蚂,赶紧再加价20万下手吧A凇(注释刹绥模:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豁,外观上并无过多区别侥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凶泵胸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刑逛,因为用三个字就能总结莲叭插:没区别惩母。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锤舞。除了实实在在的空间优势廷眉鲁,那种与众不同的气势也是重要因素之一陆弧画,这种毫无区别的外观弊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们排暖东。   英国人果然内(men)秀(sao)睛剖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闭昆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挨,改造成了两个相对独立的乘坐区域断,原本的中间座椅则变身中控台停蝗箩,提供了空调认浓酣、多媒体灰够、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车褐凸接。动力和传动系统方面磁泼倪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同廖纯补。   总结弄:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸿武、中东地区和北美市场推出疚德同,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定收刷睬。另外遁嘉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型落猛楔,预计广州车展发布捎。土豪们继续准备银子吧堕。 免责声明敌廊唤:本文仅代表作者个人观点颈,与环球网无关激湾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麓,对本文以及其中全部或者部分内容炮刻、文字的真实性坎、完整性袍、及时性本站不作任何保证或承诺突,请读者仅作参考拓甘缔,并请自行核实相关内容皇篓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候航旧浩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睛嗜,那就是新一代天籁·公爵寂诞。早在2008年6月屁踞,东风日产就推出了天籁·公爵避冒另,它的外观八、配置均有别于天籁其余版本力羌,更加高端大气上档次丝。也许它不是最走量的版本克狭踢,但绝对是天籁系列的一面旗帜构觅。在让大家久等逾半年后溜,新一代天籁·公爵终于露面笛痕,我们也第一时间对其进行了实拍韧釜。据悉稗铆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相父丧。 『注老:为方便大家阅读悉加,文中天籁·公爵简称公爵版骗斗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钩晾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慷,时而艳阳高照遍耗,时而大雨倾盆杏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点米费焚,与身旁碧绿的草地相得益彰率败赡。我盯着它看了许久茧劲插,心里盘算着唬矢交:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溅旅脐?   嗯汝螺股,画下草图之前得好好思考这个问题亲醛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钒祷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苹,唯独看起来太眼熟闻剖呈,对旗舰来说这可不是好事川惕,在A6L甚至A4L面前寸春徒,A8需要更多长者般的自信汰咯瓶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞘徘抖:六边形进气格栅面积比以前大了不少募醒辫,而且线条硬朗到接近于矩形交垦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梆,从前脸横贯而过尾奴,再加上全新的矩阵式LED大灯羌枷扛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梦孩艰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊艾拷圣,它是A8这次改款最重要的升级之一溜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绩倾。以前大灯为例荒信,分为远光赴们疮、近光次、转向/示宽这三组炒,所有光源都由LED组成海剑翰,通过与摄像头赌柔、夜视系统吃宿蘑、导航系统等部件的协作办怖防,可以实现几项很有趣的功能焚画:   在Auto挡位开启远光灯壤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轿肉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诚纺串,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲍邦秸,会车结束后蹋吝岔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态槽淡辫。在整个会车过程中筋较,对向车辆的位置一直不被照亮韩姓,而其余位置能保持远光照明状态槐眷缕,既不妨碍对方驾驶员视线狗咳殊,也不影响自己观察前方路况景,相当智能捎。   当夜视系统探测到行人时疚赦,LED灯会连续快速闪烁三下匠,对行人起警示作用逢够讹,如果夜视系统探测到牛讨陵、羊之类的大型动物补喊,LED灯则不会闪烁茨浇,避免对动物造成惊吓顿泞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恢脊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整停捂。另外它的转向灯采用动态效果疥畔,灯光朝着转向的方向滚动点亮欣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匣筛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斡芍,提高安全性规。   遗憾的是试驾活动只在白天进行半罗史,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现临趣霓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坚辽,有些来自室内的模拟演示入,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醇,看看这些功能的实际效果到底如何甩。   跟前脸的改进相比贯蔽骡,车尾变化幅度要小得多膳,主要集中在尾灯部分俏,线条更加瘦长巨诧挛、扁平胃,视觉效果更干练衅巢将。除了那个“A8”标识冯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒜,看上去还那么年轻运动瞳,缺少沉稳气息闪市。再打开车门一看赂,我明白了武跑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎嘶タ邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车事聚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抡费,使用了和路虎卫士相同的发动机逼磨,配备了六速手自一体变速箱诞,以及许多高端的配置骑。让这款车有了很多吸引人的地方亭钉嘛,但通过试驾递,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寸。很多设计还不是很成熟错,尽管这样署,这款配备了柴油发动机的SUV窟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凛拆,依旧在同级别具有很强的竞争力吩恕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粹,尤其是大灯组的设计会,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驹,都比老款看着更有质感鹃举古。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镐兼矾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粱灸疲。此外搁,中网的设计很有层次感倦哦晌,运用了一些镀铬饰条天斑,也让这款车的前脸显得更大方沪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叮末笛,钣金工艺还有待提高蜡嫁。   车身侧面造型亮点不多环,线条还算比较和谐吧曝响洗,亮银的行李架比较好看魏曝,但实际用途不大钡躬钮。车窗所占的侧面比重较胁悴弑獭,稍有点显得失重墒艘。四个车轮显得很粗犷革,轮胎品牌是玛吉斯谢稳,成本并不是很高敦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穷鹅,注重排水性能解,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颅蒙呵。   车尾的造型比较臃肿郸,相比车头来说杰,造型并不是很美观世忱,尾灯的轮廓没有什么美感可言伞,轮廓显得比较生硬节盲弄。车尾下包围外观设计的不算太成熟隋,驭胜使用了三点式倒车雷达融,在实际的体验中挤捶吓,探头反应速度稍有些滞后淘淳,给驾驶者的观察带来一定的不便跋卜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离稍。   本文导航鸥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今氖壤,已经跨越了整整40年乃史毛。在这期间献驾慧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炔?当这款全新君威GS出现在你面前儡罚芦,这个数字就已经不再重要遁拘。每当我们回顾历史菠饲,终究也是为了更好的感受当下桐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钞祁,的确也不太容易考究驮将,所以话不多说皮季摔,马上进入主题限纠撂。   君威GS是别克君威的高性能版本期,作为其最明显的身份特征诗闭镶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞋,攻击性十足的设计让人印象深刻入辉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涎刹操,采用盾形设计忌肩,显得非常紧凑弓。大灯部分全系新增了日间行车灯侍溪,整体造型与普通版君威一致昧讥魔,仅在内部细节上有些许不同逗开迹。   车身长度赁耸、高度比老款略有增加屑上岛,宽度和轴距均未改变巳。侧面线条也是延续了之前的设计闷摔汇,十足的运动紧凑风格汝诉淳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疙,十分醒目雇畴袱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纯蔼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎失。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形门涣,更显紧凑履。LED尾灯为全系标配哼,灯罩经过熏黑处理率钱,提升运动感巩歉。作为动力更强劲的运动版车型浮念玫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晃,同时也满足了更大排气量的需求孔等。   本文导航卧:" "  近日眯妈,奔驰MLC的效果图再次被曝光菜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造电唤懈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计极缚,融入了轿车的设计元素贸墒。据此前的消息贿啃,该款车有望2015年推出檀瘸帕。 奔驰ML   从最新的效果图来看锰泥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓣吗迟,拥有相似的大灯造型倍缓,以及下保险杠的设计输街坤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫡。此番设计目标很明确篓染潮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泵湾。   动力方面也来自新款ML焙嗡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW草,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缎儒垛,峰值扭矩400Nm舅饶,编者猜测未来MLC将会延续该动力娄。不过胯,MLC未来还将推出AMG版本琶观抹。 责任编辑藩谦惜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缴玻墨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缉嗣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心愧宪污,然而对于消费者来说染娜坤,可选择性太多也未必是件好事篡。许多车型的定位都非常接近凰实,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格检,那么它们到底谁更运动光桥鸵,谁更适合日常驾驶缉隋懂,谁的性价比更高呢些杭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茹恐膏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岛,马自达CX-5在价格上具有一定优势纠吻取,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内劲,其它车型在20.78-25.28万之间涪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冈蒲,价格适中甘惫,而且动力和配置都很不错篱。反观翼虎躬碑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样段算,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万察反,但翼虎胜在配置丰富娟、动力强劲酮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定郴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万词,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比收。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祷,这听上去有点意思唾萌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睦,那么结果显而易见颂缝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吓太,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亩塑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹托。然而消费者大可放心侣粹,CX-5的动力也绝对称不上弱经,尤其是市区行驶离石洁,它的整体表现很轻盈仿渡夏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性散眯芳,没有涡轮发力时的突兀感僳氛架,这让它驾驶起来更为轻松脾。   无独有偶绿赖话,两款车都采用了6AT变速箱鼓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骗裳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣享楼刷。可惜的是上沉恳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片考。另外敞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现八难醒,常规的形式很容易操作鄙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡广函犯,并不易于操作骂港毖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹿举,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距先暴,与翼虎也有将近3米的差距蹋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淳觅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进合。   油耗向来是日系车的优势所在首,CX-5的发动机压缩比高达13:1腹,并且装备了i-stop启停系统捞,这让它的节油表现比较突出懒。在气温32℃年排讼、全程空调奴、车载一人的情况下棠患,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试附褐五,其中经历了畅通和拥堵等路况徊壬搓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卷匿。同样路况下裙脆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右潭孔,尤其在开空调的状态下扛蒜尉,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渴刻辈。   作为一款城市SUV镐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当插嗅去,都采用了多片离合器式中央差速器办季阮,并带有四轮电子辅助制动瓮梁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困储荆该。从我们之前的测试来看醛黑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蛋踌,所以脱困相对轻松一些锤矢沉。不过在这里我们要告诫广大消费者扦碑你,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统态,但两者的定位都是城市SUV窟私锨,越野并不是它们的强项撵光癸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标臣,油门踏板的脚感溅庇、方向盘的转向手感堵悼轨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杉痞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淌等。值得肯定的是惹瑞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饶隶蛋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摄。然而相比之下川,CX-5的整体感觉更加轻盈碍廷,它开起来并不像SUV帕死邦,车头的反应更快菊稻,油门踏板的调校也更加线性巫讼誊,而翼虎整体感觉更加沉稳袭,底盘扎实伤夺,但或许是由于整备质量更重的原因暑朗坛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显无。   就驾驶方面而言畴戳瘦,CX-5给人的整体感觉是动力够用岭、油门线性郊骋、操控性出色鲤,可以用“好开”来形容憋巢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感投,但翼虎的发动机输出并不线性盖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梨。另外煤套,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉单丹韧,加速混、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拉铃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质憋巩,放眼整个市嘲嵛昙!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞥虑,基本上5个手指头就能数过来催踢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怯。   有关于新款E级外观戚讹、内饰及空间方面的介绍啸耿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 何逼。在我的这篇文章中忱隶峦,主要关注E260L动力方面的表现尘擂疽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机攀喊火,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锌且,最大扭矩则达到了310N.m巫。虽然排量并不大咐夸,但是通过加大增压值稼谁硷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乓活搏,对于这款变速箱沥告,我想大家已经很熟悉了樊坝。只是我想再说一次厕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型封粗,但在日常驾驶过程中小俄麓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子塑。大多数情况下温和才剃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拱匪莆。   只有在深踩油门的情况下涡,E260L才会爆发出他凶悍的一面构哨恕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情项绷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贸痉,你也可以说他动力输出不够平顺谦桔。   一直以来城草,我都极为中意E级的悬挂调校人瓷栏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瑰福。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感德匪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沥母攫,我挺惊讶的收,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赐镣哦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吨刷。可是仔细一想常说,也很难怪宝马会这么着急背尽淮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椽枷络。据悉侮帕,宝马4系Coupe将在11月12日上市菜搐垮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坦极森。(注播对欠:为方便大家阅读媚穷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苫,在你初见时讲标烁,很难相信自己会喜欢上他扩。因为你花痴于帅气拉风的外观霓罢台,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动报团解,那么他的表现自然不会入你法眼帕。但时间久了宦,你发现再帅的外表也会看腻粗潭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷行扔,放松不下铜须。这时绍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痴、运动但不难受的座驾撑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车探,除此之外颁点,他还是一台很顾家的车窖。   没错翅贤,他没有特别帅气的外表倡擂,没有特别强悍的动力缓习瞬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吭校凭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瑰谐。下面尼灿告,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解详。   ●车头造型犀利捅朽藕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梳匙拔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌醇琴,定位低于大众腾逆。现如今粗矮沉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卉型窗,而伊比飒便与POLO出自相同平台陪。因此在车长等诸多细节上凭,两者都十分类似豹柯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫌硼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长切剂、1.693米的宽度匈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挛悲厘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寥,这点确实让我感到吃惊碴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咸瓣。可以肯定的是平,你无须对他的实用性产生怀疑辟。   你有没有发现瑰露善,他的日间行车灯酚碾,很像同集团的老大哥奥迪A8双芜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份策藏腻。但毕竟渭竟便,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浑癌,他的目光也需要这样嚣张陪。   从车侧过渡到车尾奖,顿时觉得捕税,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朽港,从凶狠瞬间变成温顺汐戒。我揣测不出设计师如此分裂的思路巳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衅损界,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尺,而在我们的制动测试中虚,他的表现也确实不负众望笛吮飞。我写这段话的时候经颓尽,一名同事从我身后经过说了一句蚊返:“哎闭,这轮毂挺漂亮的”匪。确实强唱箔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溺筛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名得边,在我看来另外两位应该是300SL和964鲜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100递怯茅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渡仑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机婆黎售。   直到1949年班仆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功默谱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澳细桂,速度竟达到每小时 132 英里弟,不仅完成了试车茂,还一不小心成了世界上最快的量产车型抱并定。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浪卿,正当捷豹稳步发展的时候普,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线事,给捷豹带来了高达300万英镑的损失情恕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鳖哇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中攘纠巳,英国国宝蔡?人类想象力的结晶玩物?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汤丹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他票。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呵姬咯,正当捷豹稳步发展的时候妒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湿雇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒲奖锰,自内而外散发出优雅迷人的气质呈,在这份自信与优雅之中脆茂,还蕴含着极强的力量感鸿省懒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典水,但是很难复制E-Type带给人们的震撼对睫。   作为E-Type在21世纪的继任者挥谈度,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牡,他更是一台纯粹的运动机器掂滔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拭响。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信测毒,刚刚我试驾的是一台量产车骨宿。即便是用再前卫的眼光去审视纫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弛,不过现实就摆在我的面前缄,它的的确确是一台量产车汾叹萍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冷。所以路胜橡,还是让我们先合隆下巴斯、收起惊讶修跺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乖桔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潦侈琅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堵弗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缎,而等待总是值得的伶,十年之后的今天哪鳖耐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒋旗怒。   ● 外观覆殊腔:旨在降低风阻   关于XL1的外观巴挥闭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糙,他们的心中只有一个目标垃添,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洁川屡,也皆源于此莎藤牡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盗,轴距也只有2224mm份率,如果用世俗的眼观去衡量街,它甚至比一台大众POLO还要形诟稹,不过也正是因此埂池,它才做到了POLO永远也做不到的图,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笨镐侨。   出于降低风阻考虑馁苹伐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澳辈,面对这样的设计豹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入安,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案财景时,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”禄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磁墩立,大众XL1的目的只有一个涸激,那就是降低风阻峰碱部。而为了达到这一目的械峡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搅李,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像趴搜,不过相比于传统的外后视镜甩,如何掌控与后车的距离是个问题闯呐。   ● 结构按:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菱娘柔,除了完美的空气动力学设计外椭荒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寇翻。作为一台重量仅为795千克的车型提,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耽两,约占车辆总重的21.3%太烙材,除此之外胶沤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峦己诚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾暇,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊ⅰ,复古而粗犷的外形磊裴缚,彪悍的身姿设,经典的圆形头灯劳居瓜,这些都是我选择它的理由芒。那么在我稍作白日梦之后详忱前,请各位看官赶紧打断我的妄想顽撤,拉回到现实里祈,假如我的预算仅仅有二十几万的话妥节炽,那么好了安井淬,牧马人买不成颠,自由客或许能让我望梅止渴泥。同样复古的外形杆券同,依旧是个好选择妇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狡诺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陪赣停。单就车头来说癸殊体,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毋戚。简单中又透露着经典的味道吭库。另外蓖扛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拍蓝枷,突出了力量感人罕,Jeep的家族风格立马突显蛋。   车的侧面造型同样如此风格菊拳,走向笔直奢驹考,简单饱满彭。当然不能仅仅介绍外观设计完捻,作为一款SUV屠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的编算。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°定,离地间隙205mm喇厂啤,应对一般的越野路面足够了懦。   车尾的设计十分简洁叭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条级拳塑,小巧又十分有力量感垄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巴暴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看导读讣。从总体上看漂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恕七判。   本文导航茅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沦,而“侠”自古就有不同定义涪帮坞,“言必行瑞化僻,行必果坝,己诺必诚赦屋,不爱其躯谅,赴士之阨困彼,千里诵义者也谓之侠”擂。他的形象亦正亦邪枪,游走于主流与非主流之间自成一派搔。随着近年来沏,国内越来越多的人们枯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时回,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势黔,开始在国内市场发力沪。其中痞,路虎全新一代揽胜运动版煌快荒,向无数消费者展现了一种精神花崩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滥。   路虎全新一代揽胜运动版瓦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调好,它的独立特性被设计师完全释放此嘲。如今和来,这款至今为止速度最快痪退、相应最迅速朔、反映最敏捷的全新路虎荣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞧龄,冲入国内汽车市沉隆,夕阳下一人一车肌诬,古道中导,说的是情义无价琳迁酞。谁人不为它心动嘛?路虎全新一代揽胜运动版朝,驶入我们心中!   65年来偏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”董萄芥。如今贡履兑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谭剖,再次席卷世界扑宋,那完美的车身比例缚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惫凸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澈:4850mm*1983mm*1780mm抚次,前后轴距2923mm握欢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹街稿,3.0 V6 SC汽油版HSL旁脚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恢趁单、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佃渐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肚罚戏。   姿态万千的路虎揽胜运动版迫稻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锣镣兢,无拘无束的气辰摺,气宇轩昂的出尘之表胳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹托萌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梯,厚重的前脸好瓷仆,配合后倾式格栅设计配肠卤,更突显了它的自信鼎没颂。发动机盖上两条凌线刚强有力垃帝傅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹届席尉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竭釜。   车身侧面线条的风度也极不平凡郝棚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垃你另,带有亮黑色指状套件净媒溜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口趟龟,装有亮黑色装饰边的后视镜溪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巍芹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒂弹沉,这些铝合金结构的轮毂分为米开:19英寸5辐式铝合金轮毂笆、20英寸5辐式铝合金轮毂毕部恕、21英寸5辐式铝合金轮毂脑赣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荤、22英寸5辐式铝合金轮毂妇擎毛,无论您选择其中任何一款丛纷儡,它都可以陪您乘风破浪芦庙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刃邻镁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鹤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯监邻,整个车尾看似简单却极不简单届晒。   本文导航胚:" "  1998年公,广州本田成立汾饲瓶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慑,而时光推移拍,今年9月12日起,2014款第九代雅阁在中国正式登陆四墙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缝藏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汲棵登,我们今天将穿越时空矮溉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型券糖。它虽然是日版右舵车型保挎,但3.3L/100km的平均油耗觅千浇、双电机电动CVT踏、大容量锂电池磐波垒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧硼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭薄。   外观更加原汁原味菏且滴:说到原汁原味舞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本粹崔匡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苹,更运动帘嘘。混动蓝色特征斤耽疾:作为混动车型停递,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劝。   在下保险杠处澈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节文诧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计商。混动轮毂羌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志需讳鳖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沛,为节能更尽一份力歉颅颊。   本文导航狙夹:" "  就在前两周镁,我的同事刚从上海归来畏,当时就是为了试驾上海大众的朗行淑,而在不久后的今天筒眷,我来到了大理煤扛戳,依然是试驾一款来自上海大众的新车泊察扭,虽然我与我的同事地域不同闻贤绩,但对于这两款车而言眷猛碗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来憾,我不得不从朗逸说起工,由于现如今大众牡崂拢块化的产品研发迹半巾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品褂,朗逸搭抵蜂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此无几,它们的关系算是孪生兄弟顽,反正我是这么理解的哇实翔。   目前朗境的广告已经全线铺开趟,消费者的关注度也很高哆,虽然我个人比较抵触睦侨斐块化的产物(感觉个性不足)容存少,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑傅氛,其次在10多万的紧凑级车里几,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敞淮。所以销量方面自然也很喜人享,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逻灭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胚眯。   从英文名来看距,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炼媒,朗行的英文则是Gran Lavida统衅,其实如果从相似度上来比较块,朗境与朗行更加接近北,因为它们均属两厢车壳。我想对于这样一款车来说蓬割层,大家都不会有什么陌生感馅乖寄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祁墓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歇糯赌,我在上面也为你准备了延伸阅读伐,可以先行了解一下秤。   说实话肯称七,朗逸劣、朗行烯美、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宫棋,让我来区分一下缎些,估计我也需要片刻的停顿楼摧但,因为它们实在太像了!就朗境而言躬抗耸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条题萄,并将内部更换为蜂窝状造型愧会卞,包围下部使用了黑色塑料软肋情,并加入跨级风格的银色护板等缚,此外前雾灯变成了圆形褐姐,以上就是全部它的特征了桐橙理。   既然定位于跨界车祁持缆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坟,同时为了更加配合Cross风格廊芍,车顶还加装了行李架秋滦蛔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙入,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旗桑。粗犷的风格也体现在轮毂上滤,样式上很难用语言准确的描述出来判,总之很复杂懈嗜芭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痹荚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俊。   尾部的变化几乎与前部一致拔坛屠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法臣史,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驶奋茶,说实话就车尾而言泡,我感觉朗境比朗行好看了不少避年古。其它方面再无不同祁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的文弗,转向灯擒蜕腊、倒车灯柿、刹车灯还都是卤素的尼。   本文导航抬差:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辞嫁荷,所以无论是合资显、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哗缔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撮,白领阶层佬淌,夫妻年收入有50万元左右竿被,有房梦品倡,老公有车痕手。实际上蓟沃舷,女主角目前也有一部老速腾车匣,开了已经7年准备换一台豪华SUV揽衫欠。这位女车主喜欢玩付票,追求年轻懦谋蹲,注重外形桨,并兼顾户外歇珐焙,不喜欢纯越野车型世,而购买价位瞄准了40-50万元领域兰闪。所以我们直接选择了宝马X3避碴肝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阮韦。   为了公平竞争创冈,我们选择的车型如下饺潦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滥温、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 具,三车的价格虽然有些区别牡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埂,所以三车实际购买价格差异较小控斯。   对比项目一堆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抹蔼礁,特别是女性汀喇,希望自己能买到一款好看的汽车牢晚,就如同提包还有衣服一样太,特别是成熟女性垢犊,尽管喜欢标新立异故逆喉,但也更愿意接受时尚动感的类型习。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堵莱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晃滑沮,相比以往方头方脑的设计庆寄美,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少未断。更让人动心的是加幻儡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甫,同时形象也不乏干练紧凑妻傲任。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润案半,线条流畅体,稳重而且动感绵,因此吸引了不少消费者苟信吵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吐食,但2013款并非全无变化嗽搂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宦玫冒,此外还有大灯形状堪色、前后保险杠隆、尾灯函离、排气管方面都作做了一些细节上的调整牟吾豆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计附袱,锋利的腰线夹捣卉,近乎方形的前后车灯剁坝麓,甚至连轮眉的造型都是方的技糖藐,虽然它是一部纯粹的城市SUV腥,却似乎在它身上找不到什么曲线汰,因此在奔驰车型中也算是有个性的妓。对于女性而言涧蔑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面响,三车都不约而同配备了氙气大灯磁,区别就是你矮裤,宝马X3采用了远近光分离设计添袍肝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体价唱喇。另外敦爸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能彻。另外屯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯登喂角,而宝马X3大部分车型则无此装备邢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贬登,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汝关,都50万元的车型蹿侯,自然都是配备比较好的轮胎品牌把舅豹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汰痘,这些方面倒也不用纠结晌簧磨。另外需要说明的是萎,宝马X3是没有备胎的驳樊,因为他采用了防爆轮胎不竭,可以零胎压低速行驶一段距离萍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎础。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大号挫度,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沮筷乒,所以基本打成平手伴赤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型同,从两款车型的厂商指导价来看虑潮煽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略狸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)黑科,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冉虽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计东慰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚂髓逗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要块彭祈,这一点奔腾X80的确做到了手窃努。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锑麻糜,X造型的前脸具有很强的立体感吗壁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚官。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茎盒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炔号喀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揪答娘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趣倪栓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线煎抛。轮廓清晰的六边形进气格栅残丰铅,中网上三辐式的金属饰条涉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度踌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式违。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缺态虾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计邪栏,只要消费者能欣然接受孝咳逢,似乎一切也都无可非议浓丸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面杆屁涣,除宽度相同外菩,X80的长欢碴坷、高及轴距均占有绝对优势烧,反映到辆车的侧面造型上嗓确蹬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奴懒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狮景前。两车的尾部都采用了溜背的设计样式稳,上扬的角窗结合扰流板的装配届耪,使两款车型都增加了不少动感的元素妊箍吻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色菇党俺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感九胳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔池。同时双边单出的尾排