> 写在文前上:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年羔懦椒,英国品牌的表现令人忧心忡忡辞熬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佳,它们目前都散落在世界各处信八,有的受到追捧有的则走向终点呐庞。即使获得成功的英国品牌恳去矢,它们仍为自己贴上的“德国标签”洗、“印度标签”的身份感到忧虑诬,毕竟椿醛辨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除地。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挨清,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革髓暗努、原木的袅袅余香护,这种气味只属于宾利闷税莫、劳斯莱斯们沫锻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疽蹦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骇箍桶。    从业这么多年秒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元取奔仟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心心,囊中羞涩遥不可及自然很重要曙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫂恃氛。我认为一辆好车槽僚,应该让驾驶者舒服窜桥、安静形、惬意的完成从A点到B点的旅程娜氨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焕,却实现不了我小小的梦殊。我一直认为恫牟此,真正的贵族嵌狮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钮,即便妥协仍然能坚守初心戒。此话适合改变自己的GT Speed设香,你知道吗弛希?世上最难的事情就是超越自己考,GT Speed做到了 蜕试霸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锤,当你启动它时刃尉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捐。   >> 外观湾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阑喝,作为宾利目前最为畅销的车型呈偏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”畴田。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级列。但是伦棺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盎郎杰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邪奸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者毒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抱供缅。当然腔妇,大部分“土豪”车主也不在乎丝困俊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成担偶痪。    外观提升不是GT Speed的精髓闹导,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品看半顷,动力残恍、刚性蜂敦、减重上的工作任重道远暑竞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg山,仅有2.3吨览辉牡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重修。不要小看这350kg焚珊,几乎是一台V8发动机的重量淀狮惊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件林凄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杭促发、多连杆后悬挂和防倾杆等甩爽寞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秘茹囊,分别是Burnt Orange(橘)笛、Sequin Blue(蓝)伤旅、Excreme Sliver(银)济氓。为了凸显GT Speed的特殊补丸抢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霜袜。宾利工作人员表示彼饲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昧拓废,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绦剩,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗅哦踏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩热。    你知道胖子多么努力吗搭柔吝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹬刹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贤。那些把高性能作为卖点的品牌瘁律谦,现在宾利也有资格和你们一较高下娘搜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雌吨,其尺寸为(mm)刺:长4806行赂舒、宽2227泄得、高1394瓢,轴距为2746mm法晴袖。我知道撮甘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距率添,为了让你做到心中有数揣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来困。与竞争对手相比啥怂巴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炽挺腊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泄危监,哪怕国内的环境日趋恶劣僧捅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陵徘弗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拿鞭湍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咸撵射,整个过程大约需要22秒戮顽反。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间青,从而避免占用后备厢大部分的空间料枯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓢陵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赣栖怜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隙划,没有法拉利暴躁蹈宝,缺点恐怕是不高调疚返。不信你点击上方视频听听视频里声音朽念。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鲁: 作为欧陆GT的性能旗舰确穿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角透,不仔细研究根本发现不了它的区别壁。虽然外观变化之处并不算多乾,但是对于轻量化很、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懒。" "   7月21日剂焚骨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呜但。其中丰田致炫战胜福特嘉年华航辆秒、北汽E150僵矫伎,成为第一期家用空间王冠军普砂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卷疙。它们会有怎样的空间表现恢骄接,不如一起来见证佰盖秦。 本期内容开始前钙七坍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姑快肩: 好了博奔石,正式开始第二期内容斗澎。不过简单说几句惟,为了没看过第一期的网友们割豪:    你可能会发现炬太浇,随着岁月流逝侮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扮裁怕,也当起了小爸爸暮。恰此时怒分两,他们对车的选择可能也有了新的取向祥轻,空间大梗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杯笆。    基于此戮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惫角扣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘛外汇,让大家对车辆的实用性有个较全面忌、正确的认识溯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测培立、模拟一家三口郊游的情景实测琅、细节空间的展示示苫睬、实体娃娃的数据测量四个环节进行盲。   话不多说没潍,有请今天的选手瞬,登嘲撞亍! 第一环节皮:堆放整理箱撅,能放多少放多少    由于很多厂商冕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乓沫,也会帮你量化一下车到底能装多少升晒惨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弹斡袒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赫盯,并加以不同颜色区分波膜,目的是给你呈现最直观的感受讳天靡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞠栋轨,仅供大家感受一下缝。今天我们拿箱子说话屯不啸,看看它们这种数据到底能装多少箱子羡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尸碘杯:由于时间关系吧,我们这次只借到了骊威的低配版搐即袄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硷,但高配版的骊威有这一功能饱谭。 首先出场的是骊威爱辛我:    状态一釜靡:单纯的后备厢空间 状态二辞:放倒后排座椅后的空间 状态三骄抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灯洽读: 骊威一如我们所想的那样叙泡,空间的确是其一大卖点夸谴金。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时分径,小伙伴们都惊叹了!骊威梯叹,实力不凡阶家。   其次出场的是致炫劣狡炽:    状态一府聪态:单纯的后备厢空间 状态二痪截荆:放倒后排座椅后的空间 状态三秸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耸轨慌: 就如文章开头介绍致炫时所说榔讲店,空间忌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点畦弯莱。通过这一环节放整理箱的测试幸舞弓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挽肠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弹狠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吴日匪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搬设超: 通过摆箱子的实战哎鄙,以及上面表格数据的对比雷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利白。而致炫与骊威差距也并不是太大甫,可见其空间不可小瞧劳冷坟。接下来又有哪些好玩儿环节般?而两车又会有怎样的表现呢斑畔劝?请继续往下看士任。" "   今年5月篮胺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逆壤寒?9挡无用佰?自由光深度试驾报告》)将。当时添,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弘。    6月喂吨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霞扣。不过3.2L版的离地间隙聘、接近角啥、离去角加、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蝎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别连伙?    几天前犯陵抖,我和赵璞拣世峡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市曝,这车还行不行赊暗?    我们的第一站轮庆,魔都上海兼桃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消然。在经历了噩梦般的改签囊、等待勾缅超、登机壳、继续等待之后撤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间澄溉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿触挡:“游遍世界各地惰保抠,开尽天下好车创。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阿际。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方躬卫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的税,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沪虐拉。在此我可以不吹牛X的告诉大家墙,我在纽北环实际驾驶过几缄棘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汀灌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峡捆寥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邻,在国内也非常抢手损掣现。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升里来,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障似。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兴沪规,基本保留了GTI所有特征谱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纳顿,在舒适配置上也更加的平民化纷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垫夏瓷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扒掂惯,例如两边的侧裙以及尾翼等涡槐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的橙纫嗣。但低调的外观也有自己独有的设计元素黑,例如车头处GTI特有的红色的拉线的罐翟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标送,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仕呐。另外细,新车的LED尾灯造型也很有特色停星排。海外版GTI提供了红色蠢炕翟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貉郡叫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现獭蛋房,但国产后或许可以与国内的消费见面边恭宏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疲牡,我把它们大概分成两类城:靠谱的和不靠谱的哪。不靠谱的原因很多居胖,有些续航里程太短疲署镁,上车就开始为电量担心;有些性能太差目,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比韭显查,几十万买个两门小车断,真当我们都是土豪吗坏厩瘁?   不靠谱的理由千千万保,靠谱的标准则大致相同吞。续航里程不能太短亢虱,加速不能太慢幢,最好还有些实用性地,价钱不贵就更好了付梅报。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛾滦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车融窘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涩界顶,拿汽油车举例的话保陷彩,90%以上都算得上靠谱单。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说删贪,能达到及格水平的车型却不算多勒俗。我们的这辆测试车是2012款的航物吐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型上姓阑。还好时隔两年刑独,e6的动力系统并没有发生大变化钨钮程,只是外形和配置有小小的调整朝败。   续航里程酵嗓啪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧林廉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钢卞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车功,这其实只是理论值妻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱韧茶敲,实际用车时很难达到道斧提。夏天空调蔫悄、冬天暖风受呜、高速快了蹈兰剧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程殊季呢。   这种电动车只是日常通勤还可以卜弹,但稍微有些想法了瓤稻,想去见个朋友刃炉、买个菜蒲避让,心里就得犯嘀咕煞贾负。这种心中总有事悬着的感觉很难受噬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多横蹭劳。   由于时间原因匹,我们只能简单测试一下e6的续航能力粕偶旧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹈台,其中高速路况三分之二柑,城市路况三分之一小。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沫,我们的行程其实就是三段肌塑校,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赂虾绞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巫富来。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戊确狈,显示续航里程320公里淬。完成第一段高速路程时(43公里)獭乳超,电池余量82%(耗电17%)漆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锌肆,电池余量63%(耗电19%)书,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔡垒,电池余量45%(耗电18%)埠,续航里程134公里(减少61公里)显劣喀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点金茨努:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卉亲蝎,比如第一段高速行驶庇姥,续航里程减了59公里显,而实际行驶了43公里虹,二者大概是0.7倍的关系脆魔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话黔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近图,拥堵路况似乎还更费电一些谋。" "  近两年咆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屏毖,很多大厂都推出了自己的纯电动车篡播蒲,先不说比亚迪这些纯自主品牌黄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啡。今天褥稻,我们就提到了之诺这个品牌蜂咆固,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓖柬拧,主打高端水急,并且未来也是只进行纯电动车的研发沛辨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梧垃。今天设,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魄割内,下面我们就对这款车型做一次体验剧。   之诺1E只租不卖皋谢,租赁价格为韩:日租金为400元/天芥,长租(3年期)为7400元/月撮滇吉,现在消费者就可以对这款车进行租赁串涕。   租赁价格包含念勃:车辆上牌拣獭、充电盒安装(7.5小时充满)浓酵庇、保险和凹返、每6个月一次定期检查保养董擦纳、车辆维修蹭锌,7天24小时道路救援担、拖车以及备用车辆等勿勒钮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龟嘶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恍洁伞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贫熔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计写,虽然亮点不是很多丧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离譬犯,树立之诺自身品牌的辨识度绞毯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玖,辨识度极高梳。 既然是同平台打造辖,那么轴距和宝马X1也是相同的梯表。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耸锋然,尺寸为225/50 R17取,这款轮胎最主要是为了节能考虑宋桑腔。   本文导航   分享到媳为啊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晌敢鲜,它是南京依维柯生产的车型旁衫潞,隶属于跃进品牌旗下棵醋钎,是一款定位中高端的轻卡产品旗悄凡。该车是在2013年1月首次发布的垦匠场,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寿,为用户提供了更多的备选车型添。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现地。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帝嘘嫡,宝马向来不走寻常路巨时,旗下的SUV并非越野硬汉娥妇,而是更加注重公路操控性粹,所以在外形上也有着自己的独到见解完。Coupe原本只是轿跑车的特征垛烂搓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上餐滤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幕扩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上槐挥。在这种背景之下痪嘲,X4应运而生杜撵瘦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轰碧华,宝马对于X4的设计便更加得心应手随。从车身尺寸来看窍诬归,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爸恰。然而实际感受上屡贰磨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颧。它们的关系就如同X6和X5锌错,一个张扬票恕苇、一个低调详拦竞。要想顺豆酷袱?X4很在行翅副谦。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓣,进一步凸显了它的运动风格日痪。夸张的前后包围降低了视觉重心漆讣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角担冗柔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢思?所以耸疥,接近角揪黄、离去角这些数据对于X4来说盾,根本不重要俺仍尉。   和X6一样撕头,性感的臀部是X4最迷人的地方埔汹泼。如果从车尾来看表炮,X4确实比X3运动了不少量,高挑的腰线得梳迷、厚重的尾部都能给人很强的力量感每慨。对于35i来说吻黑,单边双出的尾排着实有些低调幸临。尾灯的造型是典型的宝马风格绒,造型简单绅迟、大气掸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咎克。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浦本惊,前245mm黎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菱诗雹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乡篇,这是一款综合静音巷幸灭、舒适精炯、操控于一体的轮胎射衫。在我看来煤仙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盾,似乎更为合适膛。" "  原标题脖坤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撅牧祭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔡皮,该车除了外观造型犀利七葡、内饰豪华珐心、配置丰富之外丢仙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澈。作为一款以年轻献湃、时尚为主旋律的产品梆搏迷,NX开起来的感受如何跑橇坷,今天我就为大家正式揭秘椭仙磨。(注婆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秃厂鸵,如NX评、ES搐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍请犊:   NX车型的外观内饰设计风格镁褐,在之前的文章中我已做了详细介绍悸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品描道。从实车给人的感觉来看集肯险,它的确做到了这点萄荚,不少人见到它的第一反应就是晴匙陡:恩旅但,这车挺个性冕舅钵、挺漂亮冷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陡朵弄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苹胃霸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脸蓝。此外供,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勉侧,进一步提升了科技感收谢。不过它并非全系标配砂镀,在入门级车型上近光灯依旧是LED汕汰,远光灯为卤素灯泡健膏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈⒋唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龋哺困,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咖立描、宝马X1做直接竞争迸锹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV响贝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证回泼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES不、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹦颧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡隆,其中一款为17英寸弛鬼,另两款为18英寸配疼沦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诧桶炽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎干砷,在国内的售价大约1700元/条橙。   车尾线条与前脸相呼应郴,造型犀利很剖寡,棱角分明类补,以凸显整车年轻姜、运动化的产品定位集。同时汇讥搬,尾灯设计十分用心猴涉猎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果评,特意在接缝处增加了一小块LED噶纺。   内饰方面瓤回,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造联雹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芍惟恢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刚,大幅提升了车内的豪华氛围丘扒淳。   据雷克萨斯厂商人员介绍湍铰脚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏飞碍没,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哦瓣,它的使用方法类似于电脑的触模板踏,并带有震动回馈功能酿块厩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搭棚。此外舱巨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统随实拍,我们咨询厂商工作人员驴梨譬,这配置会不会引入中国坏湍便,对方并没有给出明确答复蹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袍剔奥,作为家族中的新进成员估攫,NX的表现自然也不会差蛊疥范。为了符合它运动化的定位刊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强番,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堑粪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扫凹竞。   在海外是蹬剂,NX提供了全景天窗赁、普通天窗和无天窗三种版本的车型那茂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绰邯,采光效果很好苔,但无法开启棉金。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蚂,采用的是外开式设计当。可以确定的是翁牵穆,上述两种版本的天窗都将引入中国且股堵,至于无天窗版车型是否会引进娥掀,暂不清楚粒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霞侵率,马自达CX-7在海外推出;2009年平,2.5L两驱车型引入国内赶讳,售价28.8万;2010年玖苦,增配的小改款车型上市掠挥钢,售价29.08万巧,同时宣布国产意向;2012年恋弄莎,海外CX-7停产;2014年钎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铝,等它国产的人此时已经老了四岁了廉鞋豢。   从以进口的身份引入国内呻泄,到正式国产经历了四年左右的时间烙扰弛,在这四年中进口CX-7销量并不好示,一方面是当时市场不成熟敢,后期竞品丛生将其埋没了美霞。另一方面原因也在其本身欧琳,比如定价高蹈颧、2.5L发动机动力孱弱等等荷窍砍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拓帛穿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伙。在测试之前孪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm力,搭配6挡手自一体变速箱缕奉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机葛贯南,只不过调校要比CX-7上的更为激进疙钦。即便如此澜茬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼版。   油门的设定比较灵敏沉妙叹,起步和加速初段都还比较轻盈播硅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线白聪,而不至于拖沓现昆,一切都显得易于掌握辱蛇。变速箱和发动机配合的是那么默契衔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糕,只是在极拥堵的道路上蠕动时氦嘶供,1挡与2挡的切换有点闯动而已誓,问题不大巾提。   转向和悬架的设定偏向运动点桓耪,采用机械液压助力的转向系统比较重鼎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烯怜。悬架没有“忽悠”的表现吵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伍秘伎,车内乘员经成椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”费陌。悬架后段偏硬烁,在弯道中并没有明显的侧倾河缆请,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酞,动力供给够积极倘,表现不错驹杯,驾驶感觉非常轻松赏,动力的跟进也很是及时达藉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镣遂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摊,而且不是那种喷涌般的迸发棱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膛,给人相对内向保守的错觉闯惨勤。   CX-7更擅长的是中途加速伯,比如从60公里/小时开始剂范伍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寥劣,这几天这种沮丧感时常出现坍颇。不过也正是这个中段加速的特点枫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碗菩穆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邪镶肛,稍踩油门就奔向3000rpm晒较,便能得到很好的响应牟烈胜,仅有极为短暂的降挡迟疑雀滇,随后就催逼出了足够的扭矩类聪。简而言之侠泊隧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奠酗,容易上手涕味毛,各方面的表现也都算令人满意劲步次。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斯酵暗,涡轮增压器起到了明显的效果去供,就像注入了某种精神类药物底拟宦,虽不时刻保持着亢奋状态捞川么,但兴奋状态确实随时可以到来默邯,一切都听从指挥家帮。这种持续的加速感可以维持一段时间赖,心里不禁一阵爽快童琳氖,当然枚膊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臀版晾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光形肪履,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喀朵敌,消耗燃油17.94升沃雾帆,平均时速为30公里/小时莲攫,全程开启空调星泛,平均油耗为13.3升/百公里镜窘波,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看癸第,CX-7绝不算省油的那类答瘸恋,准确的说是比较费油赤。另外亥免廊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油臣,无疑使用成本相对较高四。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前避巳订,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钞舜凌。说实话粱簇酿,那是我第一次接触这两款车拭翘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冈祈荣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机姐旦轻,动力同样够用巷,但输出并不算线性屎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睬亢虽。当时我就在想帅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篡,而如今厂家真的这么干了磕氏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惯,增加了几项配置脯息,外观方面几乎没有改动渴矾尺,图中的这款车只是增加了车顶行李架竿、车尾扰流板和挡泥板等选装件悔舶贩。   这款帅客HR16是一款7座车型勿,它可以满足国V排放标准阶案,车窗后半部分采用了隐私玻璃墟防捂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢麓外。当然搔陵,帅客实际上是一款既可以满足载人蹄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钵,所以它的车系中包含了5座拾贫、7座拔、国IV校凤、国V等各种不同版本诚。   除了挡泥板之外古好,我认为行李架和扰流板的实用性并不高好权,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刺客匡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晨童苟,其中的最强模式叫作“Dynamic”谷,译为“动态”赖。有意思的是狄梅,在英文里茎颗侮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靡舍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忱藐?——开启动态模式髓娜卑,就等于点燃了一根无形的导火线伦辽。   要追根溯源的话杭,炸药起始于中国獭沧,属于四大发明之一播,不过相比中国发明的黑火药陈锌腐,硝酸甘油平时更加安全可控凯,而且破坏力更强彩。奥迪RS 7同样如此阜,它多数时候表现得比较随和庞畴羌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唤妓床。   首先从外观上就容易看出它很厉害惕。奥迪A7之所以独特毖舅涧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型榷,人们将之称为“Sportback”齿人,在我看来车皖糜,它的廓更像是一只优雅的海龟梅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种北。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毒酗劣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墓徒抨,所以它已经不是传统爬行类的龟唾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枚手试,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苦楞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擒,让人不由自主的去稳稳扶住3斡泞、9点位置阀堑。   在风骚的外形和各种真皮括、碳纤维材质的覆盖之下姜配,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岛耙,这一点很好奥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冈赊。即便在这种情况下喝闯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谰:谁给你的自信卖这么贵广猫羡?不错暮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茎炒,它到底是盲目自信还是厚积薄发酣始瓣?我们一比高下翰撬。 外观对比奋爸隙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桅笔麓,所以我决定说点可以量化的东西的僻森。首先烤祁耪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现码,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辞杆抚。其次可能是由于动力的原因惮拧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上榔蹲拖,备受关注的长安CS75正式宣布上市具擂慑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呻。在前期的试驾活动上哦脸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碗傻,并对其驾驶品质给予了极高的评价隙肖耐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叼咸,和手动挡车型相比屏撩锰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虾。 ● 外观内饰的简单介绍晾:   在外观方面泰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼓泛蹋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒋炉绥,甚至连一个小尾标都没有钞菏答。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿薄,但1.8T车主可能会对此有一些不满衔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梅逗,轴距为2700mm项慑灵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5场池亲、奔腾X80以及哈弗H6双镐,CS75还是相当有竞争力的沁,它的轴距和长度最大逆菱,宽度仅次于哈弗H6署拌,高度相比瑞虎5矮了35mm速策沟。   在外部配置上携璃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丝何屁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头携僳程,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粒嗣。另外何寒伍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果票粪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刮裤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澜必取,市场售价约为700元/条晃既,在同级别中算是很厚道的配备了铝笺棘。此外健,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渡希短,只是轮圈被替换为铁轮圈宝筐,还是俩字——厚道酞钵舅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盆劫勺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板够伦,看起来更有层次感鄙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胶刃、设计毫无新意碌、用料也很一般等不好的印象镁动。不过近年来戊排,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹取誊,长安便是其一台忿驰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视稼,也很难找出它的缺点擂,按键蝗、旋钮的阻尼适中省顽,手感很不错世。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臼沮,分辨率和反应速度都还不错挺,不过在功能性上它只提供基本的导航清蹲、DVD培堵孟、电台把、倒车影像及蓝牙功能八,并且无法直接用USB读取手机中的音乐配,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湘仕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灌,但是厂家对此并没有改进摩闻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放划咕。但是雌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度加迷,同时设备名称也无法显示完整臂乱,在用户体验上还有提升空间并薪。   不过茄鹿,在一些细节处理上襄弄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彻盾庭。比如在挡把前方的储物格奋膝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理老妹,不过这块材质却为硬塑料谜,实际上根本无法达到防滑的效果倘。另外喘甲瓜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炮赴,这点值得表扬傻筹寂,但必须手动摁下开关才能点亮菊肥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅童欢非,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逢逃溪。座椅填充物软硬适中履尼,刚刚好疙特嘿,并不会软到开久了腰疼荆膝,也不至于硬到硌(gè)人爆。除此之外聊咳,包裹性表现也很不错郊氛喜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中遣跨瑞。另外宿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惊习。   车内乘坐空间表现上胆姐,身高180cm的编辑身处前排拨托薪,头部约有一拳左右的空间兜,此时移身至后排时,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骸。作为一台紧凑型SUV车型肉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阮。   来到后备厢浅极,长安官方给出的容积数据为590-1560L刊伟,表现中规中矩灿修。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布革梗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锈摊拉,增加消费者对于整车的好感度港袒达。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捍纯心,如今市面上的电动车产品越来越多笆,开始逐渐走入人们的生活动惮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瀑快瓤,大家对它的了解可能还不是很多居络,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元京。那么这款车究竟如何呢监谩浦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车窟坤认、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上会拜涕,我们终于有机会近距离接触一下廷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讨火梆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撬酷烤,因此其与众泰汽车合作档离,推出众泰知豆电动车骚虑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗傅邢?不管你信不信航,反正我信了垫水。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汀,售价为24.98万-28.98万元惭堂,共有三款配置可阉侣弧,全系均未采用quattro四驱系统舍吧,取而代之的是前置前驱的驱动形式笨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生社差,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埃,1.4T的发动机到底够不够用厩痢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豪,这些问题都难免让人担心青。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沤,它又是否值这个价格岛,下面让我来终结你的这些疑惑疼策米。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力界解青:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样司扦天,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洽,既然大家都关心这一问题乓快庞,那么我们就从这个问题开始一一解决猩兢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犯,其最大输出功率为110kW狮骨,峰值扭矩可以达到250Nm芹兄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霉性。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悼,动力储备不足方面的顾虑锚,但是这些想法也好顾虑也罢吧豌偷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了破。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玖,油门初段的旷量微乎其微串哦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点紊匪胆,当发动机的转速达到1750转时谢氦吓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稗嫡莎,强烈的推背感也会随之而来剩祭鞋,如果你不是冷静下来思考一下苦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沙浮酪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腊鬼不。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候葱怒编,一开始的想法和我一样阿,换了1.4T发动机之后玲娟,动力跟的上吗稿?心里总是怀揣着这样一个疑问熊,但是当他们开了一段时间之后犊没婚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弧辣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菜门换,处于D挡模式时乐翰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邯糙逼,但也感觉不到激进的性格皆谈。但是当车辆处于S挡时郎拆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阶秽脖,整个车似乎突然变得紧张了起来蹿倡,时刻专注着你踩油门的右脚悸,稍有动作便会迅速做出响应蛇。   在城市的驾驶中腹焕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荡,当你深踩油门时妊上,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牌哗,或者可以说每挟身,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态密科簧。此外检柑,作为一台不折不扣的城市SUV瘦挡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骸般,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烁暗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卤枷卯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澜婆旗,整个加速的过程非常线性挞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渐毕,不会表现的非常神经质沃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钦,这台变速箱给人的感觉非常聪明新号,可以准确的猜出驾驶者的意图朔,在换挡的速度和时机方面非常到位焙罕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点廊新钨。此外深才,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞍捷。当车辆处于D挡模式下诬臼懦,当发动机的转速达到2000转时搔,这台变速箱便会进行升挡的动作钳,从而保证日常驾驶更好的经济性河澳镭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诉靡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抗等捣。   这台变速箱也并不是近乎完美叫茎排,它当然也存在着自身的不足摹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匪傲惊,尤其是在低速的区间内簇怖驶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懦蛋剁。此外订丹暮,该车提供了四种驾驶模式的选择课履,分别为经济穗办、舒适跺透期、自动和动态模式信,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整措。 性能测试泊旧款:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矢笛棘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魔劣魏,最终的破百成绩为9.14秒露偿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升埂侗。奥迪Q3在三挡时完成了破百晴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衰臀。此外寝即,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贝,非城脚舅唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失高私,整个加速的过程十分平顺和线性邢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廉瘟抢。车辆在全力起步的过程中俄称篮,由于没有采用quattro四驱系统葱男骋,车身有轻微的抬头现象灰行,前悬挂的拉伸比较明显璃间。 性能测试桔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抨捆吨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咀限箔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擂抬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系交。在整个制动的过程中郸氢,G值适中保持在-0.9到-1之间怪项勘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隧唇幸,前悬挂很大程度的收到挤压匡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显头俯。此外掀,该车在连续制动的情况下娩试,受到的热衰退现象比较明显旁,在连续测试过后赖帮咐,制动距离增长了接近2米酥拍毛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚏澜年,动力方面也足以应对使用的需求摧含报,尤其是在低扭方面发樊,这台发动机表现除了浑厚的功底联汐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滑霓。对于一台城市SUV来说唉棚钵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑停佰。" "  你有没有这样的勇气磁澈惰,一辈子只留着一种发型扰险挟,带着一种款式的眼镜坷铃红?或许多数人会摇头说不钙日。试想你现在穿着中山装夸叼硅,带着大边框乃,留着中分头走在街上避党丹,别人必定会投来异样的眼光舰间筹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暮绷玛,但有一种美死拦,却是永恒的尉,我们称之为“经典”谋。就像中山装逐渐演变成了“国服”寡承顷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杏寒,看似过时的东西稍加润色刹蛔豪,就会焕发出经典的力量阀蕾沏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虫,也是一个互相佐证的问题串。正是扛住了时间的消磨且洽弓,一个产品一种设计才能称之为经典鹿。而正是因为它是经典圈起,所以无论时间如何过往殴帝,岁月如何变迁拍聊称,它依旧能代表着美即琅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹭蘑挛、保时捷911菠、MINI这几款车了捞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承签熔,这是一种财富场,就像一个国家的历史一样撑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骇旱。但就像中山装一样渴氓,如果不稍加改动甫饰,依旧会被人说土气限沸沁,MINI也是一样誓歉黑,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘘供蘑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郎,是全新MINI车系中性能最好的失势涸。所以车头车尾都会看到“S”的字样凸阑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坷汰,这是它彰显不同的地方上,尾灯的轮廓更大了梅槐贡,但相比老款不够凝练蠢,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜕拾戌,个人感觉它是为了变化而变化殴溪。轮毂方面肝赂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撇亮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卤崔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戈工笑。不过矫,在真正接触到保时捷Macan之前伟耸谎,我对它的真正实力也有所质疑收捻。众所周知攫彻日,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倍星搁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢难?带着这个疑虑僵泌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅石。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同按,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型版迪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抡美。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型革苹擅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吓屁艰。在没有任何参考坐标的情况下剖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凄颓铺。排除了惯性思维的困扰割乃身,对于一款新车而言或许并非坏事邦参。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布檀冲板,因此有关它的设计特征我们并不陌生焦奠赋。作为保时捷推出的第二款SUV车型孩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计句瘟,同时也融入了许多独特的元素京戏长。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征点售岭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旦梨森,因此在细节处理上限孔笆,新车融入了更加激进的设计元素同休。    作为入门版车型滔女,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯罢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虏,并采用导光条设计洁,其视觉效果更具科技感肥。   保时捷Macan的腰线位置较高淖歧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢派仁晶,营造出强烈的动态视觉效果详浓翻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簧拼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格算房。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况才,我的同事此前已经为大家介绍瓶胎称。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解超妹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搽瓷。" "   ??????? 提起观致仓诲,大家都会想起什么虏骆境?这似乎是一个难以回答的问题步身泪。作为一个有着中国血统的全新品牌希私吾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菇希策。在2013年换悄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褂敞沪,一石惊起千层浪歉缎午。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手毙。   如今纱分,观致的第二款车型惭,观致3五门版也如约而至歌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚀锰苯?它的到来乏挛,在扩充了观致的产品线之后嵌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甘宏地?自然是令我们拭目以待峰星。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车融。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喂墓屎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垄盯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型募酬,时至今日都没有做大幅的修改搞霖肺。就是这样一个古董级外貌的家伙蹈,最近竟然和新能源技术杠上了遂快惜。2013年的日内瓦车展上拆,路虎推出了一款纯电动卫士仆胆蔼,旨在告诉大家卫士宝刀未老寝其乓。而这些天炯醇苗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涤固,看起来涟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唉俱白。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粗面,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淮砂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虫,并未成为现实秸迁匠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已龄开浪。   事情的转折点发生在2014年6月18日埃挛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照股骂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魂伦,并且这一次丛导潭,车身上已经重新贴上了拉花才倘上,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酬核,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”办牡,而是一台真正的电动版卫士户嵌屠。   之后通过各种途径的联系欠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗓好涧,虽然这并不是一款量产车恐窍,也没有任何电动机辆乃仿、电池组方面的参数数据辅茄弄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挂弓,我们认为此次试驾还是很有意义的风挂。   ■ 外观造型彪随桃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷充硷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泡线。   电动版卫士全球仅有7台从宝趴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车画莽,基于卫士110车型打造扁啼集,可以根据情况容纳5个或7个座椅编玻韦,算是车系中的“旅行款”刀物辖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承荣湾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溶星。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寄幂阿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磨枷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岸挫具,丝毫不加以修饰糠。按照官方对柴油版车型的销售策略赔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喀雄碱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俯评,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伶灯柒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盾替,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挠七。正对车头断美,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹈陷告,下方是空调系统的进气口姬阀陋,而左侧的则仅仅用作装饰斡纬,所以是完全封死的状态没闺。   平直的挡风玻璃店苇痞、小雨刷痘攫士、面积可观手动调节后视镜钉空,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呸亭,而在这台电动版卫士上铃勃啪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兜嫂凳。   实际上师告湘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醒熄,电动车窗只照顾到前排乘客溅,第二排为手摇的吝躲,第三排则仅仅是推拉窗僳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儒刻体,确实矫撩蒜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲤妹能。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头都麓思,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倘单校。   三窗式车尾设计除了古老外受,想不出更多的词去形容犬夸,好在后窗电加热泼粗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谋身晶。至于各种不同用处的尾灯氛凉时,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧片石柬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掸尽竣,并配备了13针牵引电力接口讼表拐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氨缅。而对于电动版卫士来说锭骆,这款车的拖曳能力也非一般强大蹿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舞峰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置礁铺涝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹿姓风,在这四年一次的盛世当中拟茎暮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妥断,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲追愫,在经过整体的细化改进后整体更出色藏率,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奠辽,对于这样一款小车到底怎样净吧,让我们一起一探究竟凡局。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壳卢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啥饱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化文答犯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莫蜜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒眩可靠的选择馆。   相比现在很多的车型趟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰报,个人比较喜欢这样的感觉试,朴素也是另一种风格掸筛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好媒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啃,可以说是起到了点睛的作用袄布歧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阑摹策,看起来还有些运动精神颓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组是,同时也是远近光一体设计撵箩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气设吞欢,更加突出其可爱的造型风格航世,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佰,同时也表明了J2的一种年轻风格瞎千白。虽然是一款定价不高的微型家用车昆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挨秒,雾灯虽然不是什么贵重的配置沁蓝,但对于安全的保障还是多一分才好簇就位。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倪锭,实际使用中虽然刮水面积稍写病,但整体还是清理的非常干净喂脐。   在车体侧面造型上臣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隙枫传,这样给头部空间会留出很多跑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感想,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咐仑兜。腰线起始的位置和大灯高度相同祟掠系,这给了驾驶员足够大的视野空间驮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间口,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肆猫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沉。   在尾部造型上夺齿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计施碴,同时加大了尾部示宽灯的面积檄芭蘑,为了就是提示后方车辆注意安全秦呜悸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹山酸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钾盖赂,内部非常的深不过开口非常形迸ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钱褪刷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具春甸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巴鞋,虽然是钢圈裁额喉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳核郊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棚蠕倡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撬桂岔。另外攫,一直让人头疼的售价问题秘渤宏,此次又出现了浑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疼。价格问题廖,在上市新闻 中已谈了很多秀慌涛,不过与价格相比味毫般,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肥镰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统簧柑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕉,即将为各位解开疑问咕草。   观致3五门版已于6月24日上市炼昏拎,目前指导价已公布杭疽,售价区间11.99-17.19万元 泡妥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邦商疵:依然遵循简洁的设计思路尚狭钡,造型更显年轻快蹈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竭寡赔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烫号。可以说汗含,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拌冕午。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烘,不过在细节上却更显年轻昏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筒晤慨,轴距为2690mm磕霖邓,除了长度缩短了177mm之外世兽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沦管。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伤团,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兰试鸵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恃考。在车身颜色上喉茨史,观致3五门版同样有6种颜色可呀丫场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕领,色彩更为鲜亮累,也更有时尚感衰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抒坛释,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别融戚叮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慕怖,而前雾灯也采用了圆形的设计害喉,更显时尚尖列氯。另外钙残酶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纪、转向辅助灯和大灯清洗装置迟挥补,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哗。   除此之外醚山熔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)场,并且轮圈的款式也更加的年轻糖毋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疟。所以在轮圈与轮胎的规格上洗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别发擦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍崇雀:与三厢版一致匡稼侍,细节改变不大拭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闷盲窃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撮股。中控台采用对称式设计介拎,各种功能布置规整竿,按钮数量控制在了合理的范围内徘掳,不会给人一种杂乱的感觉钢涕赶。平底式多功能方向盘与三厢版无异眷此,造型很有运动感肠钱惦,真皮包裹的外圈握感也很不错廉揽扭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拾暇寐,除了蓝牙电话贝说辰、多媒体播放等这些基本配置之外宋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务米陛。除此之外阶,车主还可选配观致逸云的增值服务鲸镐竣,该服务包含实时交通路况棚颁侥、实时停车场信息和地图更新等冲墒。 ● 座椅及乘坐空间譬:白色绲边真皮座椅很有时尚感醇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怒射,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彩,与三厢版顶配车型相同很仍吃。不过区别在于玖肌温,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理距巳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升醒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薯海铣。   在乘坐空间方面污返,身高173cm的体验者进入其主驾驶座来,并将座椅调到最低位置后辽,头部空间大约为1拳缅库,显得很宽裕;而进入后排后媒撂僧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堡丘腔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的儡。后排中间地板隆起幅度较大籍凡,长度也不适合搁脚扇巩辅,中间乘客的舒适度会受到一些影响寐痢。 ● 后备厢蚕体署、储物空间和天窗松皆:后备厢容积403-1105升屯,储物格众多壳谴。   在不放倒后排座椅的情况下眯,观致3五门版后备厢容积为403升喘糕膘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞪。如果嫌这样的空间还不够的话筹垒,将后排座椅全部放倒后弥,空间最大可扩大到1105升题。除此之外涣,如果您随身携带了诸如手机迷弟、饮料之类的细碎物品的话安,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间椒强。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感馊拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备得精,可打开的总面积约为0.22平方米般箱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似安桃夯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机购舜稳,两者最大功率分别为126马力和156马力戒珐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庐微兔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别班淡趁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外层阂,其他车型均采用6速双离合变速箱池禾报。在底盘悬架方面部,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骂闺径,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镀泊。 ● 驾驶感受婆:底盘调校水准高劝芦袱,变速箱低速平顺性比三厢版好隧。   此次试驾会上胖虽,我们大部分时间都行走在城市道路中平表,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悍辆,起步时若是轻踩油门踏板朔详,车辆的提速会显得比较迟缓贯痞哨,若要改善的话倍,需要至少踩下1/2的踏板行程苔。对于开惯了日系车的朋友们来说窘嗅,这种偏向于传统欧系车型风格懊娥擒,而非“一点就有”的油门调胁约鹕郏可能需要一点适应的过程玖。   而在整个加速的过程中祟咀绿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上划,咆哮声已经传入驾驶舱残凡,可就是不见变速箱及时升挡弥片。另一方面膘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入第随,整个介入过程并不是特别的线性彤痴电,其工作时的噪音也清晰可辨臀硕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音布。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧份诡登。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堪焚衫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哼还,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墒烽霸,并且伴随着强烈的顿挫感稠仍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扒踏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态壳桓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垫,虽然顿挫感还是有茫,但已经能够被绝大部分消费者所接受杰兽瓣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的未句,那么我可以回答您交,和大众的DSG表现相差无几徘替烘。庙。   从观致工程师的口中得知抽赐纶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沁骇全,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猎坛姆,对变速箱程序当、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整及屉,找到其中一个最佳点嫡我剖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灰刷讲。   在手动模式下封,发动机的表现仍然很积极侍另,不过由于其低速动力输出并不出众渤,其加速度并不能让人感到满意骗床环,很大程度上滇苗抗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萝柯镶。此外辟汇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渭叭遁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眯墩厩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氢猾俱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点参,而在此前的三门版车型上背骡毖,我们就给予了相当高的评价巴甩寿。虽然仅从结构上来看疚财款,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控璃栏,但作为一款家用车市,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性死寝钨,高速行驶变道保证稳定性灰杆。事实证明处凛炮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现砷,并且从车底反馈至车厢内的声音绵扛沽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惜库,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遣。   ● 编辑总结灯:   从我们此次的试驾感受来看膜期输,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宪登路、时髦的外形回丁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毁投。与之前我们体验的三厢版车型相比库,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拣盘澄,尽管目前顿挫感还是存在础,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嚏空性,有值得称赞的地方屉俩握,自然也存在着一些不足呈阮顺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冲。另外钝庐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琶却娜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元计犁版,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剃、转向辅助灯及大灯清洗功能秋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痹椽克,这样看来空,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少习侧停。不过娘券,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢车?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也平睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敌挨坪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍婚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翘炯。但个人更喜欢两厢版本顾埠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侮烂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾律。当然欧香腹,作为同一款车断粕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呛。三厢版本更加实用贬,两厢版外观更加时尚干练疮吃。今天带来这款两厢版爱唯欧屑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚷痪迁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狸,大灯的设计相对保守了硷陕倪,但也减少了人们对于这台车的争议性短。从而扩大了消费人群红。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顽劳,各有各的美雷。但无疑陪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慌。   侧面的变化并不是很明显特,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动先骸渡。相比三厢版要顺眼的多弊卵。车尾的变化同样集中在尾灯上铺深,尾灯的轮廓变化倒是不大垫,变化主要集中在尾灯颜色的改变栓铆浇。深红色的外围显得更有质感倘系。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话螺绥诫,越野车是最好的选择靠沟土。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纳阶时,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粱搞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牛施浑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远项嫂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蚕惦愁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恃摩沏。除了电视剧的锦上添花拣衬任,BJ40本身的魅力也势不可挡垒,下面我们就走近这款“北京青年”校借弓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼画嫡。   外观/内饰墒惟鹊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兄敝节,或许有人会问那为什么还要进行测试巍瘁攀。其实答案很简单垦顿被,之前测试的BJ40是一款试装车巍睬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颅肉,包括电视剧中车辆也是如此附涣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苗际遍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升派。虽然我没有见过之前的试装车暴搂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踩澄,甚至有些地方与牧马人不相上下饺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍境撮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了布缚,这里就不再做过多赘述凹技。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朽途环,你会发现并没什么科技感艾梆,简单的线条你诚、硬派越野车特有的见棱见角的气质氨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烈沮蔡。另外时,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靡。硬质塑料质地的中控面板很厚实唱播藉,比起舒服的软性塑料手感稍差户,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境且,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事败,同理使用织布座椅也是一样颁梢怯,无论您是刚刚涉过水关丧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挥场结,都不用担心呕堪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搔休顷,不需要华丽的外表去装饰常娇。虽然BJ40有着很浓重的模仿葱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豌猩乐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上栓,那只能说这个人并不了解硬派越野车疤庞腊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望净堵袄,让人想到真正的场地里去撒点野时。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邻缓?惊险的高速穿插挎动苔、精彩的甩尾掉头某、惊艳的侧向双轮行进肋拆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孔。时过境迁田诺,萨博虽已退出中国市称恰,但把经典的两款车型(即9-3畅弟、9-5)的技术留在了中国李授匙,在北汽成功收购萨博技术后请豪迫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞳戈罐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辫衰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彪钩,主打性价比与实用性墒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确檀成,只是在某些方面使用了相关技术而已湃铂鳖。   从外形设计上就不难看出我袭排,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影染,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唉裁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侥蕉,同时车身上所使用的犀利线条痢,令时尚动感的氛围展现得十分充分械急理。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级科琶,车身各项参数都小于萨博9-3斤,所以直接套用的说辞显然并不成立沏灯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出便,打造一款可以继承优秀基因卵爽诲,并适合普通家庭用户的车型巷禽拆,成为了设计团队主攻课程馅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情化,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应傅低,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凰,但紧凑的造型与简练的线条习赋娶,使其观感的持久性更好隘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稳冈谅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场香。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浮,价格能接受肛巴魄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茸赦涧。而现在也有很多车型供大家选择腾,包括大众途安采,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择布。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爸啸茄,它还有一个进口车的身份蚀。接下来绵肝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现景。   外观繁试现:起亚最新家族设计价汝殴,略显可爱窗传,大部分能接受骄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纶瘁蕾,同时又有一种独特的卡通味道懒墟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侧,没有配备氙气大灯痊佬将,但全系均带有LED日间行车灯书嚼孤、透镜及大灯高度可调功能瓶抖饥。雾灯部分的设计很有个性毛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宦犀位。   由于车身高度降低等,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偏,平滑的车顶线条降低了风阻系数豁滔,流线型设计更加美观杉蚂痴。全系除顶配的豪华版外慕嘘,后视镜都没有集成转向灯功能储。另外矾巾袱,低配车型的轮毂也比较简洁邢卤辛,轮胎规格为205/55 R16嘲盎匹。   新佳乐车尾的设计十分简洁库头踞,总体看上去比较圆润补寸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格魏申券,凸起的轮廓首尾呼应揽镶切。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浪嘛,车顶带有行李架闺宝拧,具备一定的实用性穿。新佳乐全系标配倒车雷达功能咀护,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骗抵显,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌媒虎蜗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锚奉惶。而提到雷克萨斯善磷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凶沫,立刻联想到了舒适蝗、安静等一系列形容词弟。   作为雷克萨斯主力车型誓钦岗,ES系列占据其在华销量近半壁江山攻寞,舒适姐毙显、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价餐巷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惭,更是有充足的理由享受这些评语鲜。但更重要的是岔,在环境日益恶化惺统、石油资源日益紧张莱贝静、油价越来越高的今天须,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喇刃睛。   外观部分俱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丹帝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生观陵,和前代相比进化明显陵。初次亮相时莆吴浚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耸慷。与丰田一样部话辑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劳,目前已被广大消费者接受媒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题现碑酣。   外部配置上佰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吹崔身,与中网造型配合不错墓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格害雾灌,轴距2820mm坑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同曝千了,ES没有针对中国市场刻意加长劲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阀褪南,轴距比老款增加了45mm枫瀑诡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘛叛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捻社霉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们县淘韭。当然甫量吞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粪桃惟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起交。另外刷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内解绦,更加低调敢菲暖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淮霜荣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虚、忘记沉默寡言的正装车主彤猜特、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框标垄氛、忘记... ...算了奋,需要忘记的东西太多寝难炮,你只需要记得一点廓胁回,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽第巍搞。   奥迪的低调络屡订,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阶。依托自奥迪A7的造型设计嫉,RS7依然拥有优雅的造型伎距,仅仅在一些细微的地方拢挠事,RS7做了运动化改进具。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扦茄该、以及哑光附件封。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滦灿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子什剩别。   如果客户需要轰仙卤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弟,其轮胎规格达到275/30 R21糕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蒜。排气管依旧体现出奥迪的低调汐卢普,外部看是两个椭圆形排气管恍,而其实际是双出四排气抛,因为单侧双排气有节流阀疏,用于改变排气通道拉某,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辩崎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的髓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酪摄韭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烧。车钥匙骆漏、平底三辐真皮方向盘熬杆、运动前座椅眷咆侩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能燎撵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示令。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中含贝磷,还提供发动机增压压力俄勾枯、机油温度显示和圈速计时器等数据插吠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枪芜休,并提供其它3种材料作为选装涎碗孪。车顶内衬标配黑色织布窃,可选配黑色Alcantara面料桅钦涸。搁脚板唉侥、刹车踏板窟绕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滇统澈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆星。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拿靶缅、一体式头枕的运动座椅凹汝翘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沃非,并提供钻石绗缝份。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弓集。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宦镣郴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甸间,就像微博上说的灸蔚,一次刻骨铭心的爱情辉诉,一次说走就走的旅行什么的佛扔潦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骗咖稳,但在现实中陀膊抬,你不能永远一副放纵不羁的样子骗颧,特别是在资金有限的情况下牟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的财钳玫。此时你就需要一辆价格便宜戌埔检、实用可靠的多功能车型极,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乏狗旅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型曝赐毖,分别是景逸X3和景逸X5耍夕靠,形成高低搭配产品布局匿藩。景逸X3属于入门车型螺,共有三个配置探寝盎,指导价从6.99万到7.79万元检。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浑筐湍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像校色砰。这款车的前脸采用了新的风格样式暇蔷惹,线条比较硬朗郎妮,造型简洁流畅芥惋菠,同时又很饱满朗,没有过分追求标新立异的夸张风格窍渐涉,显得更加沉稳挫堆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焕,给整辆车增添了活力凶局峡。   除了前脸之外缚翻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琼顺肺,让人略感失望楔,好在整体风格还算融洽溅杜蒙,不会给人前后脱节的感觉遂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm景捐钨、1835mm和1705mm敛,轴距为2685mm赁龚剂,在这个价位上算是较为突出的水平了诉,保证了足够的车内空间丛攀荤。" "  在固有的印象当中郎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逝敝灸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耗烫噶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌踌葡,作为日系三大高端品牌中的一名酱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次番匠墟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眉斤辩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砂怠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格完磐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炉,取而代之的则是一种日系的柔美风格闲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奥镣诉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铰害耙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萍,并且这种特点让别的对手无法模仿地滦懂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉就拢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大负狮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度等蓝浓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面努现蓝,看起来非常具有独特的风格断赎丢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计播,不过看起来还是比较有神的参,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸡褐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悍诞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烂李翁,这款车有这么长么澳撅?实际上后门的长度远大于前门氢,不过整体造型并未收到过多的干扰套耿偶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卿痕皋,因为C柱的造型更加接近尾部冈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挪屎,腰线的设计在在尾部提到了最高炕痹潮,并且从前大灯连接到了尾灯部分冗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑般,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响归钢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篮农搬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缮琴湃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裴盖,到今年4月20日其正式接受预定秀,不到一年的时间痊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了校。在新能源车量产侗、市售的速度叛府兽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沁家肃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拷吹。当然爸,汽车之家评测新车的速度也不慢嵌郝,今天芭距,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章并,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款方。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擒,其中橙色的为增程式混合动力版车型膊,白色的为纯电动版车型唉钨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型府苟哼。   ●外观枪:造型前卫韭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布童拳,我见到量产市售车之后掸,其外观真难以与概念车作区分食牵。宝马i3前脸造型饱满圆润睬崎讽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酶碧童。不过拐痕,“进气格栅”四个字需要打引号了芍己农,因为它完全被封死并不具有“进气”功能是彻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拍芍薄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倒剁藩,让整车看着很有质感且与众不同淬拔才。当然拔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜕仙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头馈,但它的车身侧面看着一点都不显小瘁浆。在我看来原因有三沙脓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富队螺寂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灭楷,给人感觉比较敦实狸烯獭。特别是车高数据纬剃寇,它比X1还多出了23mm参挨期。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廉守,达到了20英寸贿,但胎宽却很窄裙缕琼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摊畏烹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蕾笺。有关这款轮胎归换雄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耙柯蓄,基本都表示由于规格太特殊豹喊,没有现货也没有报价圃耍芭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穗慑价,很独特筒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锣搭手。尾灯采用得是隐藏式设计痛骡庞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沮疥,用于显示示宽灯蔚奢黄、刹车灯以及转向灯等拈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逛僻,所有光源均为LED齿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中松,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沪,欧洲市场上柴油车盛行已久嘛俯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俩碉。不过近来箍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求计,Jeep便是其中之一惫貌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼎美感。 ● 外观介绍虐茬蝗:与汽油版无异颧雄妮,硬朗依旧茬。   从外观上看涎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型南,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型篓姐。新车的外形仍然显示出硬朗回、时尚的风格陆次,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大类赖琼,提升了时尚感吻台。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剂楔纫,在同级别车型中“个头”并不算大赴犬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势具铜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姬份。   在外观配置上耸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熟咸、雨量感应雨刷添暑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的禾。轮胎配置方面骡班脐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎殿,轮胎规格为265/60 R18同垫泻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎立帘,规格也变为了245/65 R18辞氛畦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时食范,我们会谈论什么午?是大老粗一样的外观防,还是“马路杀手”一样的形象杯府恼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熄,笔者也不例外嘎。6月5日下午写胖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烫隧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象既梨,原来大块头也有过人的大智慧墙碉嚷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痹、FM两大系列嗽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日病粕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谢蔽赏,中国区总裁陆博天到场助阵熊虽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呵络痛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车段。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溃脱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车龄别,最大的意义还在于为企业产生利润锹寂。因此僧购,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中模,并体现在生产效率席规、节油效率拍良、完好率毕纯泻、安全空、安迸呕#和驾驶员体验六大方面娃莫矛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柒虎窝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茶,而大众凯路威则开创了一种新的格局两算,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型范。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涵梨堑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威须肮肉,而那款车型是针对高端商务市场的车型墙必挫,虽然其内部可以进行简单的商务会议己,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吮勒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徒崇仓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格款婚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑界斡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求清襄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窟田,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黄菱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气视冒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粹斧,只是以简单的卤素大灯出现摔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯儒,只能说稍显遗憾叙誊邯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匪邻,并且其敏感程度非常高蠢聊炼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格立,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稗绵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格递钞骂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车感墒催。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矛烧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痕始虏,在尾部造型上也同样是方方正正脑,给人以刻板的印象盗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诡滇将,看来稍显朴实无华绞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笺悸。尾窗的面积超大苛,并且配备了后雨刷耍,可以说在安全细节上做的不错揣。尾灯的造型也毫无新意釜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅募妗,尾灯内部的结构也比较简单乒,并未采用LED也是针对不同定位的选择褂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稀手咸,尾部配有四颗倒车雷达探头蟹骆疚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用癌街仕。作为一款商务用车七靛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方獭骆,而旁边就是凯路威的备胎所在地幌,这样的设计使内部空间得以最大化利用麓前褪。   相比国外的凯路威车型钝冷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潮攫淖,造型上采用了多辐式造型饭楷,轮胎则采用了邓禄普品牌剂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茬镣鞭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颊疲祈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翟瞬,我更多的会用臃肿两个字来形容它璃末腿。圆润的车身擦镣技,没有棱角的线条任,大而无神的头灯倡抽呛,都让我对它提不起兴趣痕。第一次见到新款昂科雷时撮璃,我的这种感官得到了改变揣强。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点防蕾。新款更加俊朗脆光,就像是一个胖子滦朝纽,经过健身彻,从大腹便便变成了施瓦辛格玻低。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脸,这种类似于点睛之笔的作用醇,实实在在的发生在新款昂科雷上面荣氨。之前的头灯让我没有胃口街垒,尽管亲和力不错浚匆输,但太没有性格倾。连同这个车身放辜,都让我觉得臃肿无比雹忌顷,简直就是个满脸流油的胖子奥。新款更换了更有张力的大灯轿玛,进气格栅也变得更具进攻性膏归诵。这样的风格祟霖咕,我想才是大家喜欢的受疤江。   侧面造型的改变不大横倦辉,侧窗面积所占的比重依旧很泄敌,这和新君越绵、GL8都很像埃陕。给人一种重心很低的敦实感喉痛男。但对于车内的乘客来说晾凰,这不是个好消息溯,过小的车窗影响了向外看的视野梢。造成了不必要的压抑感箔曝碎。或许对于选择别克车型的人们来说空,这一点必须无奈的接受了蹬。   车尾的变化不及车头梆祈盒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刷蚂,或许我会更喜欢它欧。但事与愿违嗡伐臀,尾部的改变仅仅局限在排气管上肥稠投。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形目力菱。这多多少少会有助于提升质感纶瓦称。也改良着尾部太过圆润的整体气质奋陵柯。可以说亩酮,这次外观的改变苛较,在这些细节上还是很成功的半。相当于一次瘦身和塑性敬搁对,让它的线条和筋骨更加分明瓷侮酪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间憋巧,纳智捷 新大7 SUV正式上市荚凄,官方指导价格为22.68-27.48万元宛唐诵。一直以配置见长的纳智捷品牌项湃,在小改款车型上又下了一番功夫凯酷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猛。在体验的这几天时间里锋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淡里挽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸽圃。也有好奇的邻居询问这款车的售价涣晃瓦,当得知价格只有不到30万元时倦裁,邻居更是深感惊讶括加。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勉?本文就为您带来答案巴。   作为一款SUV胳守,“大7”这个名字一点都不为过掸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姥舍,2910mm的轴距更是傲视群车萎里翟,也难怪引得路人频频回头刷豢隋。不只是尺寸哥,本次试驾的新大7四驱旗舰版汰匡雌,整备质量达到了1950kg洞钠篱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氰。   作为改款车型羔潍,新大7的外型经过了一番修改亲京,主要体现在前脸和尾灯上殊。大灯造型有所变化堆侮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痹,而经过修饰的雾灯谭、转向灯和前雷达楷,给人以霸气外露的感觉珐酣建。整体上率,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棠辛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烷涤狼,比较实用南鸿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上囱赂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上能哇春。从奥迪A8的换代哄故、全新奔驰S级的上市栓称,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照际潦巴。这三家老牌厂商动作频频泄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垃鼎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孺跺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来劲盟斗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甭烤结。而随着混合动力时代的来临富摊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL测僵肯,可以说从那时起雀涝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揉婆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镰合,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荡赤陌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诞草古,以期对它能有深入了解涛酸么。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哩酗圈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梳。相比之下谦,雷克萨斯LS在此方面并无优势洛,长度窝涂、宽度和轴距均落后于对手帘阶拐。   即便不看车尾的标识慌,仅从前脸上幽兰色的车标碍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型视渭珊。而身挂HYBRID标识则意味着噶,除了树立当家旗舰车型的形象外贤赊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诺,只是在一些小细节方面令人有些不满松。如果用最严格的标准来衡量烙吴目,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些矛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疾木,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拢嗣粗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型储,这种车型的优势就在于酱剂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抄换,还拥有了超大的车内空间登,优势显而易见房,而今天我们来到了美丽的太湖谱撅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型曙糖攻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篇锰邓,也让更多心意欧力威的人有更多选择庆亥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撵受旱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5共,不过从售价以及车身尺寸方面来看塘,欧力威确实占据一定优势咖矢亮。   外观上欧力威厢型车身造型沪莱扇,并没有阻碍它时尚的视觉感惧垢兴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车导容途,时尚并且使用坡憾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焕沛容,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涧滴夯。   非对称化的中控台设计揭全痴,与1.4L手动版没有什么变化殴含曙,首先造型上足够年轻协调粒呐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咀详屠。欧力威自动挡车型韩东,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舞刑性,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键维恃晶,操作多媒体更加方便乖苫髓。中规中矩的仪表样式没有什么改变牧坪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辖歇。   本文导航" "  有突破有挑战闹弓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候双,就会有这样的感受孙。它太挑战人们的传统审美了淋疥苫,怎么样也无法用大气冗、简洁律耻先、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疽疏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俯。自由光承载着延续切诺基的重任练,就在这样的争议声中款款走来旁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统算愤,挑战着经典恼全擅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尾,在做颠覆传统这件事瘁堪柬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卢斜。就拿前脸来说徘哺,好看不好看绝不是我个人说的算的夯奈谅,每个人眼里都有一个不同的看法超胚搜。或许慢慢大家就接受了禽。   作为一款中级SUV莱随,车身尺寸上中规中矩斜仁工,作为切诺基车型的延续叮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现模块班,但也能看到不少突破之处截。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重燎翅犬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃畔孰。   本文导航" "  从1985年开始慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袱垒泪,1991年出现在5系车型上绢蔑,1999年开始陆续出现在X系列车型上荚湿。直到现在兜洗聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湾冉。2014年5月22日览县难,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桔鼓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求健,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔫碉坎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廉态,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朝搭钩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款椭胁搪,新BMW 328i xDrive逝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淡。   第六代BMW 3系延续了这一传统缔龟,将融合了电子气门控制别、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劲岗豁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配华。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伞还,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涸雹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屁伐敦,要了解这个问题前歇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浅江。齿轮传动式分动箱事,连接前轴的方式改为了齿轮传动彭邓,其他地方大同小异萍危。对于宝马X系大部分车型来说坝耻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配福缔桔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伟武顺。由于前后轴均采用开放式差速器褐使,遇到交叉轴情况时溪类珐,也只能依靠电子制动来辅助锌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窗僳,与齿轮结构的分动箱原理相同澳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥款骇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尚翱膝。至于控制多片离合器的方式犀碎刊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郡,所以常被用于装配在更强有力的车型上叫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器常,以对扭矩分配进行不间断地调节嘿挞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劲眠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穆咆辰,默认状态下前后扭矩分配为40桂:60访,最大前后扭矩分配理论上比例为0胆豆:100到100授弓:0之间腑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息标诽勃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溅。扭矩分配可以在0.1秒内完成府鲁杀。   行驶过程中品瓦,如果系统发现车辆可能转向不足搏啊仕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛇,就会减少分配给前桥的扭矩诧杏,将几乎所有动力都输送至后桥诽抵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息该,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悍粮艾。一旦出现车轮打滑趴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器维獭鸿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玲显。这就意味着揩谐汾,无论路面如何突然变化哗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骗唬季,即使是在部分结冰的道路上损矾芍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祭趟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惮,其中S2属于一款5座小型SUV歪姬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伪男默,很多品牌都开始研发小型SUV适涂。而S3则定位于一款紧凑级SUV艘,并且采用了7座设计电酥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何如,接下来就给大家一个解答开珊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晴,这一平台就是北汽威旺M20的平台靠互,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芹。但是两款车的轴距却不相同疏,S2轴距为2560mm裤伶骄,属于一款标准小型5座SUV霞撤炼。而S3轴距为2685mm双姆,接近于一款紧凑级SUV磕,所以为了能吸引更多的消费者垮俱爆,采用了2+3+2的7座布局璃,主打一般家庭用车咕蔷峡,实用性优先弥吾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV评筷了,主要还是面向有活力的年轻人全,外观设计更多偏向于动感的元素居多扩葡解。大灯组的样式也不俗套半驹蠕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浇剔泵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瘸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸵坍,在车身尺寸上还是比较占优势的吾陈家。另外2560mm的轴距表现也不错皋,至于它的乘坐空间表现如何咆,在后文我们会有体验虎恨巳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皇补, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剩闺味,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了福,车门不能完全打开的话牌,一些比较大的物品拿取会不太方便描滔丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涸缮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搐,并分别匹配3款变速箱乏荒惧。此前相汰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型居困。而今天我要试驾1.4T车型泞蓄,虽是短暂场地试驾横骡嘶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洼贬,特别是动力上提升明显诉。 ● 外观/内饰咸秽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沫,也做了到店体验的文章概,1.4T车型在外观次、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大手恨渐,本文不重复介绍该常,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验便渤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看愤马。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娠坡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓶,具有很高的品牌辨识度洼。同时在一些细节方面的改进砰伤,比如重新设计的头灯烧景纲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等偿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娃弗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台交,采用了全新的发动机鞭矛狮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眠酿,属于大众的EA211系列痹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闯,最大功率150马力/5000rpm髓管,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屁狙灰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饱颓,而相比原来的EA111系列有了明显进步姓耐,首先是恢复了正时皮带胁赴,降低发动机内部的功率消耗那愁枷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术票澜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侥,而喷射压力也提升到了200bar强。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能心蹬香。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别补,前者顶部是“SKODA”的品牌名宛氰夯,而后者则是印了“DSG”的字样甜涎烧。   底盘悬架方面拌檬裁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逃宪惭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褐染。制动系统为四轮碟刹结构尽构靛,采用前通风盘式后盘式配置颗蒋辖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节为迸抨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揽褂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缚矫哪。由于是场地试驾襄侥圣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筛恒兰,能更好地了解车辆性能控极。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茂适雾,只能在日后的试驾中再介绍堕掂党。   动力方面鼓舅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话德儡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容熬拇呸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淀,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗜镰,而且涡轮的介入时机较早倾欠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉财,动力的输出保持平稳可控的特性售。   使用D挡时脓偏钡,以1/2油门深度驾驶耸差裸,变速箱升挡较为积极白勉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旱,而且换挡的冲击较心,不会影响乘客的乘坐感受片长盘。而以深踩油门的方式驾驶饶祷琼,变速箱会到4000rpm左右才换挡标,加速感受更为明显坎兴。   换上S挡奈廊鲸,油门响应灵敏了许多陈功,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虏溶肩,在弯道多直道少的场地赛道里恒呈龚,需要频繁提速的时候袍藤,显得更为得心应手然苟锋。   全新明锐采用电动助力转向系统拴巾,方向盘低速时转向较为轻松藕,而高速时明显更为沉稳琉,转向需要更大的力度琅剑澜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唉扁。   底盘悬架方面坡莱时,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擂鳖,在弯道中对车身的支撑性比较到位坚搂炒,方向盘的有着精准的指向性鬼,转向迅速而稳健肖策。1.4T车型全部带有ESP系统刮卜放,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摧浩乖,ESP介入的时间恰到好处省狈,总能及时将车辆修正到正确轨迹厢蜡节,而这套系统并不能完全关闭胁,属于比较重视安全性的设计晒嫡蛊。   在模拟颠簸路况的体验环节董参,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挨,然而后悬架毕竟是非独立悬架偶匪邵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搁惭,仍会对另一侧有所影响诬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凤。我们在之前测试文章中也有体验视频崩韧竭,请点击查看搭。   更多精彩视频孤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稍诬灿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞎,在D挡模式下表现中规中矩垛楔篡,切换到S挡后油门响应灵敏金董瞎,变速箱的换挡节奏更为激进禾察,加速感提升岛脑逃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淖嵌。" "  2014年2月26日陛躬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夏芍然。其中T5动力总成包含智逸版愁、智雅版捍抒撮、个性运动版共3款己募低,售价为42.39万元至51.99万元马,T6发动机版本及价格保持不变骚。   据了解棚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靠日净,包括了新一代2.0T直列四缸发动机废衅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墓硷舵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挝?本文将为您带来答案断辫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面里撼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阶,但动感流畅的造型令人印象深刻某陀钡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弄襄,正如北欧人给大家留下的印象苏皆。      配置细节上踢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钞环杜,全系标配了ABL自适应氙气大灯侵,以及感应式转向辅助灯光输。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下档钠,给驾驶员提供更佳的视野戒。   此外瞬叔慕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航对。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达温豹,探测距离达到了150米导掣,足以应付绝大多数日常行驶环境班卤跋。此外兄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能告。虽然这里看上去有些别扭将戚,但安全性才是我们应该关注的凭弦钨。" "  限量怕九隆、配额拍崇、上市前被订购一空叛颂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秆。然而劝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时类,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘覆氛。2013年骏呛,经过M部门调校的M135i披装上阵诧核腻,性能已与1M十分接近料试茬,并且这次冲破了限量的枷锁肋把,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车精。正当人们面对路上的1M投去羡慕腹鞭、嫉妒播懦、恨时姐幢路,宝马为我们带来一款全新产品储竿,并且它的能力并不在1M之下试堪,它就是2系的顶级车型——M235i我何掀。 延伸阅读按旧舜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言紊馁靖,2系可能显得有些陌生扯搂,其实早在40多年前犀堂策,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坷。此外荤茶陇,BMW 2002车型在1968年问世菊享环,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拢俄。至此嗓抡,2系的到来并非空穴来潮项。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肩,而这个平台也与代号为F20的1系共享榷敦禽,简单来说芦素歧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫌,这与3路、4系的道理相同蛾。在2013年时泻馈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琅信猜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邦睬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览需。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渤擦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异欠惫,从代号E82的1M车型毫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撵骂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坎藉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搭呛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犬,但随着时间的逝去私,渐渐也成为了一种习惯烧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加累练涪,更多是出于对内部空间的考虑郊星篱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓬江。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颊辨拦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隆靠。   当然迹趣,即使武装到牙齿局撕,M235i也不能与1M平起平坐须,M家族的宽体车身缓缺角、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捕烧痛,就像当初1M推出时的口号一样“M簿,永远从后视镜中藐视对手”嘲蔷,而M235i更多还是为了平衡性能良、实用性与性价比褥,同时也为今后推出M2而留下些余地蓉肌铅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凹戒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巩,针对绅宝D70推出后的社会反响苗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拳扳哥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势箔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生莲崔溺。   D50渭迹事,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车森,推出之后的表现往往是人们最期待的耽撂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同教弹铝,面对D50的将会是极为严苛的考验拒入畴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚀滦捞,而成功了颊棚,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘶吠。7.48-11.98万元的厂商指导价矮惋链,可以说为这场战役的打响壕取,开了个好头客钾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裤聚寂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钠。此次担任D50设计工作的嘘错,正是培养出诸多设计人才的博通公司食届匹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点练督台,同时又能够给人们耳目一新的感觉评倘贯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啦杰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纤抹黎,但是当你接触过D50这款车后吠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机釜税。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的解,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脚登疗,但是当你将这些元素组合在一起时险,却有会很快打消之前的念头届。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冒。运动气息浓郁的设计手法钎,会让你把D50和运动结合在一起趴,无论它实际的性能表现怎样税豹蹭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促雷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膝箍媒,面对不断推陈出新的竞争对手瞬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沽寸。好在随着2014款车型的上市誓舌间,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赐少,而这支强心剂的主要成分也很简单参卫什,一台1.5L涡轮增压发动机袭耽爸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尖集伙,针对配置方面也进行了一定的调整摔虑寒,其中自动大灯僳、超速报警以及四门车窗叶呓芑遥控升降等功能均成为标配接达,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酬扳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者曹羚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拎粪髓。因为从早年搭载的速锐齐尸宝,再到大红大紫的秦撼到,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舜衔,它所提供的动力都不曾有变通太癸。传动系统方面绢杏口,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旱闭围。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渐修,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弄瞳。在城市中经常用到的中低转速区间内讨艇,发动机的动力输出比较积极瞪汀,并且通过涡轮的帮助革秸滴,动力在1500rpm之后便有明显提升杠哨穷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm然嚼峨,完全能够满足日常驾驶百椒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甘瘸桅,适合城市驾驶赐痢。挡位之间的行程适中镭,但手感略显生涩豆兔。当然这也是这一级别手动挡车型的通步史柘啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娥鲁,而非车去适应你碍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拭饥公。四辐方向盘尺寸偏大危仍泛,回馈力度比较匀称瓮喊,因此驾驶这台大块头还算是轻松外携姬,只不过方向盘的虚位过多骋晌,转向时不得不做出更大的动作杠。   前麦弗逊骆阜恭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耽颈矛,并且由于悬架行程较长控汲湿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恃。当然这样的调校也有它的好处迸痊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膊撤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中率蛾氰,SUV车型是一种非臣郏耗油的车型喘,毕竟以自身庞大的身形来说讹,自身重量就已经非常大了羞吗瓜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磁蓄啤,这也导致SUV车型的油耗居高不下鸥斯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墩室供,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钞虾窍,在众多的SUV车型中饺撂钎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惧府。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计存就次,这种设计可以说非常的扎眼沫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢托妇圭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懂孟顾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售想慈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志热耍潮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肆关。在RX车型上醛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腔胶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杰厕,从RX整体风格来看雷,还是更多的体现了柔性设计的特点窃返。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巾,如果不看下半身如随捣,很有可能误解为一款轿跑车型存吨。不过这也让人们的视觉一亮统便,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的距。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上署怒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侨焚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顷渡,没有过多的硬线条介入躬寝楷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堂撑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点既顾仁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尺,RX明显体现出有些不足畴贾,不过这本身就并非是RX的炒作方向秸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晌稳,内心想要一件东西吻稍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费库彭,否则你就无法拥有心中挚爱疵雄线。你想要一部手机狡炮兑,但偏偏要你保证最低消费田烈按。这种心情着实不爽宝堂率。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拭叛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迁,这两样东西都是你想要的淡衬问,售价三十五万不到距,撇去不相干的配置规,给你你想要的恒龄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幂罐,是不是有点定高了棱?可细细一想色假喷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛾位,并且还带有四驱系统性骂。如果单单从这两个要素考虑沪死尼,同档次的车型里梅帮,都破了四十万大关了计。但我们依旧要考虑这是一款低配车型采猫,目的就是要拉低门槛识捻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骑童。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劣。但运动元素表现的很细微舱染家,基本上都是细节点缀姆,和其它配置的A4L差别不大划贫阶。虽然是一款40TFSI的低配车型骄想,但从外观上很难发现区别鹃虽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件籍赦媳,算得上是全车比较明显的运动彰显了经拓诡。尾灯内部依旧采用LED发光元件通藤我,总体来说坷隶劝,亮点不多话首凰,朴实大方萝暮绷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纹划怀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抹授,除产品名称外系唐侧,其与JX35并没有什么区别变,还是那个豪华运动的大家伙陡丢挪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捂闹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露壕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姐痞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舷掳破,灯角黄色的反光片是标准美规设计星,但无论哪种规格粒竣冷,对行车安全方面都是提升舜熟将。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慨涎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栋,前置摄像头悄然隐藏其中蔼泊埠。侧面看上去QX60依旧大气稳重呢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腻。另外财起,底盘上有些部件会低于车身瘦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色楷,活泼的细节设计使其更有灵性胖啦尾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沁,也起到了一定的隔热作用访圭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氖侗话,静音效果良好箱。   车尾并没有过多花哨的设计窍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字能膛幂。尾灯采用部分LED光源蕉暮锻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汰咳,总体来说比较耐看贪太。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磕骂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糙裴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夹盾。上市前佳密舒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讨,不少人不相信它的价值廖慌建,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后处松,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炕垄搁,这自由光到底是什么情况婪?经过整整一周的深度试驾后殊份,我有些新发现可以分享给大家欺陌岁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3椿吕害,我的思绪一下回到了2005年左右木陡胁,那时候自主品牌鲜有SUV产品郡疵,奇瑞率先迈出了一步纠刻,推出瑞虎瘟埃,并领风骚多年扦经骋。当时奇瑞称之为NCV我犀恋,也就是集合轿车以及越野车雄,有着越野车的外观和坐姿蹲,并兼顾轿车的舒适性惦,其实就是我们现在说的城市SUV鸡枢皇。   这样的优势持续了很长时间赣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展识楞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拳靛涸,瑞虎的势头逐渐放缓柒伤示,也就不再抢眼了稍。奇瑞随之调整策略猴,在去年推出瑞虎5这一新车型换,与其他自主品牌新对手进行竞争貉悼拎。与此同时普禽,时隔半年的今天瞬峰氢,老瑞虎被重新包装升级完,命名为瑞虎3再次进入市尘瓢稹,与瑞虎5形成高低搭配食,重新获得了新的竞争力场。   外观嗅:   正如前面所说哥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涉色,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓄揪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹲工,棱角更为突出鸽笛湍、线条也显得更利索垛。侧面增加了镀铬防擦条般撮茂,而车尾的变化并不是很大吾吃,集中在尾灯和一些线条的修饰上媒沸,就造型而言瑞虎3更年轻了拆漆。从车身数据来看迷,瑞虎3相比对手并不占优优势鸡较敦,但是得益于外观的设计耪撼侨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牟荒。" "  在经历了数年市场洗礼过后舜推懈,瑞虎车型迎来了新一次换装芭枷素,代号命名也列入到了家族统一的序列中绦锣,对于车型的区分更加简明荚勃屠。除此之外颂簧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蚊,以及更为充裕的乘坐空间杜惰棠,以提升自身的竞争力通免牛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吧颧诡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用藤苫草,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔷肛玲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桶韧辣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骡良坚。   此次改款主要集中于外观方面靛,通过新老款前脸的比较尺,我们共计找出了8处变化啤,分别为读精管:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大负。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疼公赌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亨容,但在车身尺寸上有所调整骏米,其中长度方面增加了30mm粕痉,宽度与高度减衅恪,而轴距维持不变瘟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚀丸改,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滦壤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中思父。   车身轮廓并没有大费周章的变化俩汞褐,更多的是在细节上体现新意筏累规。侧车身防擦条进行下移硷,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲸肚查,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缴唬摊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘦赊,更趋于向装饰性靠拢局魄斯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式褪世赊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泪肛陶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悸,若要找出所有差异翱比,还需要费上一些功夫苇,在对比过后变化上依然可以达到8处蜡。依次为袍甩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更己卉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檀宛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赣烹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脑搪,空调按键的布局更加紧密佰磷磋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夺。此外腻叮车,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哪。   按照配置的不同涉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笛被,大尺寸液晶屏包含导航玖身酶、多媒体飞、蓝牙以及系统设定等功能沟氦舵,而在操作上也十分直观咸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当型掂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沦愤、风量码册、风向等信息欣猾扯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少险,同时旋钮的阻尼与定位适中鼻从,手感较好馅遣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唐鳞虏。   方向盘两侧位置集成了音响商间、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渴修驴,中心区域使用了品牌全新标识篱酥,并在造型上稍有改变钉。仪表盘则没有任何变化日淘抚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同青,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素够壕氨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陛睛熄,但调节方式为手动敦渺,前排座椅具备加热功能贪,按键位于点火开关周边区域掀唉聊,位置的选择上不够人性化矩瓢淳,副驾乘客很难进行单独操作孙。   在前文的数据表格当中幂海,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绣们,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘿窃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秽偶膜,头部距离车顶约有4指空间祈,直接移至后排乘坐饰,头部空间同样保持在4指蔷谷,腿部则为2指余量牢寝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绰,首先需拉动靠背边缘的拉手拿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茨,要想恢复到之前的乘坐模式菏逛铝,还需先拉动开关虑协催,同时扶 起靠背浩表盗,在操作方式上显得不够便利箱。后排座椅支持4/6拆分放倒纠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骆氢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羔嗓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3癌湿靶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致香,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎年晌艘,含有DVVT技术始虾砍,相比早前奇瑞的1.6L引擎上睬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宦蓝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泰嚷乖,在CVT变速箱的帮助下集挽唤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作塘。即使在起步之初深踩油门圭,加速过程也会显得有些慵懒搬,只待转速攀升至2000rpm后文,动力性才有好转沤,此时油门的响应能力有了子显著提高材染,虽然整个过程称不上动力充沛村,但对于城市使用来说算是够了冠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上度倪,涵盖了手动软丸、雪地和低速3种模式外,在手动模式下可以模拟7个挡位掳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用床餐偷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用昧帽,在模拟挡位的帮助下丘肮,转速会与油门的深浅更成正比动绘,升档与降挡的操作也会更加从容美谎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眯芦瓜。   在紧凑级SUV的行列中撕,瑞虎3的车重算是较轻的一员寿,这为引擎减小了不少负担魂。助力转向系统的力度适当奉临,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碌貉截。转向的精准性使我出乎意料涤捣衰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腺密,悬挂整体表现十分扎实衬堕谋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硷舵逻,令试驾者信心倍增咕剁谈。   如同瑞虎3的定位那样渐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外羌表需,它并不具备越野的能力蝎疤敛,然而精确的城市定位贰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孤矮,诚然境,它在这两点上做的很不错琴槽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你报,但对于关注性价比与实用性的消费者而言风蓉,瑞虎3也许是最合适的选择对象栓想。 责任编辑竣樊吕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年函惟,一晃6年时间过去了妙妈班,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琳饯,但是我们仍然和它有过很多次的接触怜,并且每一次都是充满乐趣的体验深。今天我们又把它请到了这里擅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浦糖灵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岭扩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拣屡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞬孤凉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喝评,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搓人,自然整车价格也就能便宜不少刹镜,降低了它的入门门槛峰恳陋。而以我们消费者的角度来看抠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渭狄,这也是我们今天把它请到这里的目的瓷酶奔,测试项目很简单踢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了混竟附。   ●日常驾驶动力表现连歼:低速扭矩充足绅垛坏,高速动力吃紧斧报。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钾挠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辫糜,但机械结构还是更适合在野地里行走胆答。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此禄播文,外形设计堆、车身尺寸桨、参数配置全都没变吕,只是换了一台发动机梅衅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坟拐吭,双手需要时刻度掌握住方向盘借扒,总之开着它你不会觉得太轻松邵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薪诽是,大家也都心知肚明骄唾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米擒米,参数虽然降低了蔑款帘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潍理腐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辅,并且只要车速不超过60km/h季,提速还算是挺从容喊墩,也有一些推背感柏,感觉并不比3.6L车型差多少弘捆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驹纫扑,脚下的油门响应明显迟缓了不少饭,如果你心急的话蒂磊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧洁体,否则踏踏实实的在路上巡航亨。   ●油耗测试庭:正常表现扰酞防,不惊不喜楞坞体。   发动机排量小了怠,除了动力影响之外仁弥溯,油耗也是一个值得关注的指标瞄河,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伴斥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里己,拥堵路况大概在30%左右累窘腊,畅通路况大概在40%左右勒冯,另外30%为综合市区路况冲糠,全程平均时速为31km/h哄,最终计算出平均油耗为12升/百公里廓呕,算是正常水平鞍妥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过轻缄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篓父蹋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罕瑟靡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何极。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笨,很高骨敦,或许我接触的都是高配车型疟,包括纳智捷大7雹、CEO等车型完奥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纠峨陪。今天省,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量休膛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耸聚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜂疽?下面愁翰柔,我们就来看看详细的体验报告艇珐。 可以看到庆粕弄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郊,这在于其他车型包括纳智捷大7孤田碗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厦。这次试驾的优6 SUV也不例外泡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祭挽恰,为了突出这款跨界SUV车型的定位浅朔,外观设计上更年轻有活力藩猎,对于年轻人应该有很大的吸引力谎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台显,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm没肯挠,轴距为2720mm病埠,可以看出这是一款跨界风格的SUV雇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彩夕,最大的优势是轴距要长出20-100mm耿徐,具备不错的乘坐空间瞎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炒灌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎台普箔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎板,尺寸都是215/55 R17管镭。可以看出在轮胎的型号上埔固胁,国内销售的车型都有一定的缩水瞥,当然为了控制成本躺乱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捌惨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禄敢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托开黄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夯粱孤,两侧的LED刹车灯十分扎眼兼溪,不过从布局上看稍稍有些凌乱庙。" "李老板的慷慨肮荒古,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劳丧畏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昆毙。下面回到主题朝含,从之前收集的网友问题看胶体规,大家最关心的有两件事儿霸,一个是特斯拉的性能挟妹,另一个是特斯拉电池的续航能力芹僧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿羡啤。简单剧透一下却僧,性能方面特斯拉相当给力华,续航能力方面我个人觉得还是不太行颧纶。 注翱案:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慷,文章中提及的“特斯拉”钮、“Model S”等名称均为本次测试的车型舅。 数据解读木:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纺,所以今天我们就先从数据说起继。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骆推炮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s完绘,而我们的实测数据为4.7s盆睫,比官方公布的成绩略慢仇讹写,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挪倡宦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丹。由于采用电动机驱动诧咳类,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岭炮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态釜魔差,直到完成整个加速德娇。电子系统和动力系统的完美配合矩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毯田心,这是大多数的同级别车型都很难做到的俩。 0-400m加速尾速芍堡饰:170.124km/h 加速时间洼:13.63s 由于采用了9.73酞桑:1的固定齿比变速箱谋毒绰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桨础,在加速曲线图中淑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廖,车速和电机转速完全是等比例上升洪凶。这里说句题外话供汇碱,官方公布的电机极限转速为16500rpm碘刮,最高车速为209km/h辛竣,通过以上三个数字美氢佩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耸,有闲工夫的朋友可以试着算一算朽活律。 0-180km/h加速党呐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凌搔独,峰值甚至达到0.7G继募溅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搞擦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h露面,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看般梁尺,当车速超过150km/h后薪护沦,车辆的加速度下滑比较明显撕瞄潮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奶,工作人员解释说为了保护电池屯扮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盟。再多说一句梧酗廷,这个速度日常用肯定够了褥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淋参了,但如果是赛道害幻淑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泰,有大直道的长赛道贡隧附,它应该会比较吃亏乳韧红。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孙,常会被贴上大排量牧薯、暴力机器唾叹刀、拉风外形和肌肉车等标签功瘦。这些词虽然简单磊纳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萝。近日京檀汤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讨挟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贾挎茅:科尔维特C7)毛,肌肉感十足的外形闭送,手动拆卸的硬顶歧噬,再加上6.2升自然吸气发动机等呛蜡式,都是它的大卖点伦搽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棱缉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时霞竟,外形变得更具攻击性星悸。不同于以往车型渐师,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堤容寺,只有头顶裸露在外辑,非常特别隋逝瀑。重新设计的6.2升自然吸气发动机戚触,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霓崎廉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机透入,最大功率640马力篓,峰值扭矩814N·m)厦踏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冉槐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为病绣:5.3万美元)读事弄,几乎没有性价比可言矫,但相信越是稀有的东西水,越有人喜欢戈绵拱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牢扦:400-023-5599 地址经搂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑离趴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型男,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酵污。而这款车本网也进行过多次报道与评测辱蝎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竟,比如——空间与电磁安全性辟某。   有朋友担心钙,混动车型的使用空间会不会很小笆铺展妗,电池电动机发电机都需要摆放位置入,还有散热系统匪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辟行从。   作为一个“热心肠”俱邓,笔者决定帮一位同事搬家疙呸腔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汞统狭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱愤内氰、两个大型行李箱坷搪、三个双肩背包毒轨,两个电脑包滴疵缎,一个猫窝朗、一个全新的大睡枕搬走工钝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菠。好吧首,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泄恋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镁,从图上我们看出阶女感,在放入体积规整的水族箱水缸后玻沛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间波,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闯亮,并留有一定的间隙量嘘。   而后排在放入水族箱地柜后缄午,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枯沟酿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虱小。得益于巨大的后排腿部空间玫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慌。而后瓶巨隘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侵百嗡。当然愧盗驼,前排的空位是为乘客准备的耸匪。(为维护试驾车整洁农封,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猜遂篙。)   我是一个希望低调的企业主径镁率,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的许剔逗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扦痕,后排音响控制尉焚袍,前排座椅调节按键添,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旱粕攀、空间塘钱盟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流薄纱,大电流产生的磁场对人的健康有影响软烷。英国专家认为枷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉两庙,高于该值嗽厩切,儿童将面临患病风险耻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拦褪郝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未蘼辏害扳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铂傲。   简单来说侯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姓其盆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统型哗使,如手机苛奋,对讲机棉翔、信号发射塔等氓舅爆,而低频电磁辐射离我们的生活更近田镐,家用电器示、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耗套衰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烩保。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诞递单,前排座位肋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撅聘歌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品察,不具有权威法律依据贬鞭,但既然是国家允许销售的测量器材搬缆彼,其测量结果绝对拥有参考价值嫉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评门彤磊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冻娇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酪侮的,首先是油耗省盟榷,我们在遵守法律规定的情况下坏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卑刻锑,而结果显示级裸靛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车称,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冲蘑檬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扣。   混动车型比普通汽油车重那筏,驾驶感受会很糟吗?   确实填鸿,混动车型由于需要布局电池炮醋瘟、电动机孝茬、发电机败谴蛙、散热系统及控制系统秤蔬,整车质量肯定会增加览襄秦,但通过驾驶计,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翱唬浚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邻饱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绦激笛,使用感受更接近与现代的美系车型就迷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性露,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庭鲜倒,而在高速公路上线碱港,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了散,取而代之的是风声与路噪声瓜噬艾。而操控部分耸略,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夺婆柬,你永远不会感觉到生硬的颠簸糠,一切都是柔和与优雅许,当然亩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扇匣寒。   最后鲍徒,我们通过以上测试沦存扒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靖硕勉、油耗及空间实用性上都出色表现观码,而为此你仅需多付出几万元的代价苇膊探,加上经销商的优惠掀售南,凯美瑞尊瑞物有所值急龚东,而你现在需要做的室东,就是去店里亲自去试一试粉米徒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喇。 图/文萌谦洞:丁艺   丰田汽车日前宣布扩,截止2013年底撼巩喇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枪椽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藕图炽。诞生16年来疆虑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区读集、备受600余万车主的信赖和认可荷税,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峭钩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弟俏。 责任编辑剃胁哆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钠,MINI凭借其漂亮个性的外观凳拴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卑。2014年北京车展上囱轰厩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉Р搿(点击进入上市文章)搬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芹,同时在配置方面也有一定得提升悼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筐竿扰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虾辑,售价区间为20.18-23.68万茸筛撑。虽然只有4款车型可以选择嗅衅诽,但从大家的关注度上看队锨豆,很多人对这款车给予了很高的期望静节。今天珐割乐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V禽粕,两款车虽然在级别上不同撤,但是在价格上却是非常相近梨童蓉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庆杆桓。下面椿,我们就来对这两款车型做一个对比报冠操,看看自主和合资品牌的差距到底大不大溉嚏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋聪群荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话趁救,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叹图炉。当然遁撑,作为一个自主品牌靛,想要和这些合资车型抗争诧,就需要在配置上有一些诱人之处楔块痕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别信,从车型尺寸上看拣邪催,H8明显要大于东风本田CR-V盯措比,但是价格却几乎接近呻。如果您的自主品牌不感冒的话眷,那就不用在纠结了串矩。但是缉忍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话裁骨第,那么H8的确算是不错的选择铺楼,至少从轴距上就已经很让人动心了浦幢。   =============分页符=============   原标题歧吻捅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虾杠访,哈弗H8还是小胜省,其中H8还带有液晶中控屏扩孩陌,而CR-V并没有配备中控屏跺刚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摆柬瓣。这些东西的确也是非常吸引人的那温瞬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的木李继,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痰,平且还配有ECO节能模式翟啤退,对于追求平顺性的人来说还是有优势的现镁。H8还配有坡道控制系统文澈,但是CR-V并没有配备这个功能版妈。另外兔蓄,H8还配有三种运动模式臀拾琶,一定程度上提供了多路况的脱困能力癸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凤比簇,当然H8属于刚刚上市的车型热戮,并没有试驾车让我们来进行测试经梆武,以后有实车的话论线碴,我们会进行相关测试氏霓。   结语非茹狙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宫钙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升菏栖,某些情况下还要超过很多合资车型狄碴甸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下新居。 责任编辑烷烂:赵春晓" "从1985年开始弛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上单,1991年出现在5系车型上查,1999年开始陆续出现在X系列车型上改谐懒。直到现在帛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆列。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配记,提升着宝马车型的操控性和运动性倍擂。让牵引力发挥的更加自如翔篓,下面窘磁擞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现垛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轰。在车载计算机的控制下兑控,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踩佃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配很程,而且动力分配比例范围达0-100%梆,赋予车辆独特的动态表现功纯翠。 与传统齿轮机构相比攀,xDrive动力传输响应速度更快娟,分配比率更灵活拌痴,通常刺委假,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仆,保持车辆转向精准灵活充,初桓剖、中段加速更为直接的经典后驱特性夯警唉。而在弯道皮、湿滑路面兑扇委、或紧急变线等极限状态下甸返,xDrive系统按车轮的附着力分配动力信酱南,增强了车辆的稳定性和循迹能力策绅连。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犯梧咕,在附着力降低的情况下魄腑,更加考验着前后轴所分配到的动力桐淳单。通过一体式底盘管理系统的侦测害凭敝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配借秤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涤赏推,最大化的改善转向不足和转向过度氢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逆挥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郴仙。宝马4系在绕桩和紧急变线中俯挎伴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外据壤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戮,更灵活秘售搽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上提狼撤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咯刚么,公路性轮胎打滑严重巩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淳插健,还是能够胜任一般越野路面价内。 (编辑 金辰毅) 责任编辑临凶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汲,宝马X1一直以其运动性示人方汝邢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狗荚篓。但是不同于一般运动车型不擅长越野弦究蓉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肺突,能够让车主在假期到户外撒撒欢骆宏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛙傅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藉武盟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菏。   在消费者最关注的价格上呢蒋,我们分别来看两辆车谐李。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啤查衫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拭。从售价上我们不难看出镣谈食,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3霞诗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拈,价格区间跨度较大拿。   外观尺寸对比邪渴:   首先毕,从外观上来说抠,宝马X1极具动感仟。其标志性的双肾格栅已经不必多说问斥,远远的就可以知道这是一辆宝马枯凉。而那富有动感的线条卸绵黄,将其外观勾勒膳,即使是静止在那里侨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拳叮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冉蹦粪,感觉比例似乎不那么对称叛雌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控困瞳瑟,而且作为一款国际范儿的车毁疼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侈度啼。虽然宝马X1有修长的车头羔膜,但是驾驶时却并不遮挡视线炬哼拔,仍旧能够清晰的观察前方路况吞。   相比之下奠啼高,奥迪Q3的外观略显沉闷橡案,同样的家族式前脸显得十分稳重联欣。虽然不像宝马X1一样运动逼虚舜,也符合其SUV的定位抽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疮,这也让奥迪Q3的样子更加传统甜仙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敞甫,但是内部空间却优于奥迪Q3武耪,相比来说缴蛊颧,宝马X1具有更大的头部空间隙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3香习。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恐:4477mm 长蛾胃背:4385mm 宽伙:1798mm 宽灸巴泰:1831mm 高愧:1577mm 高揪寒顷:1608mm 轴距娥:2760mm 轴距蒂肆:2603mm 最小离地间隙疚:194mm 最小离地间隙巾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铅垫浓,宝马X1具有灵活的操控性傲痰侧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泰窗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阶拈圣,作为一款 SAV仕悉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的定喘纷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痴乘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣博。   实际驾驶中凹拆,宝马X1的路感清晰缉,虽然车身不新省,但是宝马X1却有较小的转弯半径幕尸傲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妒,带来更多的便捷滔汝捕。行驶中庙猩德,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快高,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系工蚂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮成孤磷、高精度直喷与电子气门三大核心技术沫芜糙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秤,在动力输出上达到高低搭配的形式剑翅拎。而宝马X1带有的ECO PRO模式钾父,可以帮助我们进一步节约油耗春,让油耗能大约降低20%赋奶。 两车基本配置参数对比啃荷泼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前合槽秸:通风盘/后荷:通风盘式 前桓实几:通风盘/后矛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偷冻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓄,我们不仅仅需要看其运动性能釜畏叭,还需要检查其越野性能沟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夺刻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统街襄辱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钒笺,为了能更好地分配轴荷蔼同,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坍涪差、后桥差速器前面刊。正常驾驶环境下撤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梯措,当检测到前轮附着力减弱时坤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姑希湍,帮助车辆脱困砂骑。   通过以前的测试媳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用簇,对于应付难度不大的非铺装路面来说萌辜,这套四驱完全可以应付抽魏吴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸡狸壬,加之悬挂行程过短孰瓜矫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫌灭妇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘁,偏向于公路驾驶深驼蘑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴午。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中躺,动力的分配为40:60饱,在实际日常驾驶中绣骨矩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慕虏氯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主使残拟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黎济签,在车辆出现转向过度时博佬,车辆会将更多动力传递到前轴剁侈府,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厕忿,帮助车辆脱离失控的状态搏膝。在弯中逐渐加速的过程中狗,由于车身的重心靠后疗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烤嫁堑,在这种情况下废鸽石,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惠抽蒙,减小前轮的负担砰搜钾,使车辆获得更好的指向性齿举。   无论是雨天镀眷,还是弯曲的山路拒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对害兑。而且在大角度爬坡及碎石路段芍统,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挪蔡赏。尤其是爬坡时稳跨仟,动力能够智能输送至前轴溅吉饰,让车辆轻松前行抡颗。而在平时褥,动力又会自动分配于偏后驱潜壁仿,让运动性得到进一步的体现糙荡。此时的感觉是类似后驱车诧侩诧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酞使械,让车辆行驶更平稳棘悔既。   相比而言灭固,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烁,具有良好的越野视野灭,但是宝马X1的离地间隙更大闻酮,通过性更好蹿判盘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少课然尝,尤其是其具有更多头部空间蛾弊夺,如果越野时竟阿添,可以适当调高座椅坐姿匡蜕。   =============分页符=============   原标题底:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拭滦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杠茶莽,所有的按钮也都在触手可及的位置石,十分便于驾驶者操作抄剐。而且两款车型都选择了年轻鞍沃、时尚估善泪、富有现代感的内饰设计靛仓。   两款车的配置螺示馈,无论是奥迪Q3晦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脖诗。尤其是宝马X1的iDrive彼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恕,宝马X1更加简洁揽,而且操作一样方便盼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颗菲菩。即使是刚接触宝马车型的用户己,也能在第一时间熟练操作构位。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棺躬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朝瓢导。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酿动眠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大财荒溶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姆。例如像最低配的宝马X1熄贿,虽然价格极低拓淮儡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叛揩伙。Q3低配也是一样恭泡,配置较低徒。不过如果您不在意像导航适托、座椅加热等配置掠扒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抡邢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后壕墒,我们进入车内来看看内部配置以及空间房码。二者究竟谁能更胜一筹梗?首先来看两车的安全配置梁悲。在气囊方面咆吝缄,奥迪则更胜一筹抠溺幌,在两车装配有同等位置气囊的前提下怂遍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊傻拘紊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锹璃,它全系标配有防爆轮胎吻施,即使发生爆胎施,也可以继续行驶睹巧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窜踞郊。此外防爆胎也节省了备胎空间吉妨灌,让后备箱有更多的储物空间全袱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雀勿江。从车身尺寸上来看屁堪窗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势导届募,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醛哪帽。然而车内乘坐空间方面努,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3十。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琅涕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题团:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奸骚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酣。但由于国内油品的质量不佳倪,为了更好地保护车辆发动机戚函,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笨楼。而其他配件的保养周期上聪纠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敛膝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i维:   861元   xDrive20i锯:   1036元   其余车型隆沽:   965元   sDrive18i疾接:   861元   xDrive20i泞识诉:   1036元   其余车型斗隧界:   965元   sDrive18i烧:   1609元   xDrive20i创餐恭:   1784元   其余车型叭丸查:   1713元   sDrive18i培:   1386元   xDrive20i全:   1561元   其余车型邦父抵:   1490元   sDrive18i奢落虽:   1591元   xDrive20i继我杠:   1766元   其余车型暴:   1695元   sDrive18i荡莆拭:   1609元   xDrive20i莎:   1784元   其余车型陇歧翅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注看鬼把:●激:需要更换 ○拟颅:常规检查爆文,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趣狡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兔乃垒、空气滤芯和火花塞未石。花费支出大概是2691元墙鼓。4万公里时还需要更换汽油滤芯森朔低,支出大概是1382元揭懈挫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赡歧播,保养中也没有出现更多的费用支出荷适。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注略拒瓤:●滤迪道:需要更换 ○欧刹奋:常规检查咳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出编当,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费起蓉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降催黔父,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同律枷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枚,能够更好的照顾到爱车的每个细节竿乖酞。   总结鹃钢: 总体而言寡泼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糙封,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痹擒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卤客,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叛,整体内部空间与奥迪几乎相同贬棵欺。而在使用保养方面缸攀校,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酪,但是其配置也相应有所减少捎。作为高配车型勘拱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陆。 责任编辑崔赏吕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壬朗苍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穗客骨。它足够漂亮了汹,漂亮的让人感到迷茫蜡馅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遂袜,由于在国外穷令,我不得不比以往更谨慎的驾驶位画,没有做任何炫耀的动作唱,但依旧接受了不少注目礼贤扳拌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着施,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疙舍厦,只好出此下策姆透突:按住腋榘几蓿控器勒商,“砰”后备厢盖弹开了畔,老头愣了一下斤狡帕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芦稍佰,并给了老头一个友好的微笑渺,关门走人了陆。这时我才知道锚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赫惶躺,它的曲线诱人舍人,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腑褪,但令人心动的地方是从B柱开始的浦匆虏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级角峨免,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藉救附。也难怪金,差点忘了患,我们这台车选装了AMG套件浪沽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萝说籍,没套件的车感觉就差了很多溜垃茶。   即便如此勒,它的妆容仍是存有争议的福娩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骨嘲凌。左派以我为代表(全部未婚)百弟,认为它的骚气指数接近满格箩,尤其增加AMG套件以后痰堵,能骗不少小姑娘旁。右派以结婚生子的同事为主挎层搅,他们认为车身不够修长蓬分星,不够秀美淬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豌孩松,但又内藏了些许的凶狠糖。   不过我们两派的意见同样有交集陋们,那就是从侧后看去默,它的美感更胜宫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夺衡,远远的从背面欣赏它凭热,真是太美了辑薪。   =============分页符=============   原标题既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仿,它采用传统的氙气大灯禽递铃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绩桥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少玫。另外丢梳僻,与前包围上的空气导流口不同的是睹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用男爱,不得不说其达成的效果是相当不错的咖桔乐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耸,但日常使用中也是在令我提心吊胆巫唱,还记得开头那个故事吧侣冠匠,告别老头后我驶出了停车掣荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着那钾戚,压过了一个并不大的小坑洼勒,胎壁被硌破了史,轮胎在5分钟内全部撒气悼轿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用艇秆,这个下马威让我措手不及就譬杯。   =============分页符=============   原标题匡丢嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伺加,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垛甜诞。坦白的说匣,这套座椅看起来特别有型柯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处那桓。   眼前中控台的造型溪曙垦,甚至细节都与奔驰A级相同咐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驾宏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厂酥,总让人忍不住多瞟上几眼拦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纽缎狡,触感细腻侨报寄。   =============分页符=============   原标题私儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肚躲轻,各项按键的操作都很顺手渺悔斡,但我多希望能提供翻毛材质日辛。另外溃埠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洽剐目,回馈力很蟹夤纭,而新款车型早已没有了这个感觉纫巴抄,让更多人都更容易适应辈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娩领贾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利模寒,特别方便霜,当然了啦纬,这并不是CLA级的专利簇臂撑,A级也同样如此输删阀。总之对此我们是持肯定态度的维纹,“怀挡”显得复古苇剧、特立独行光屏婪,而且省空间骄脱,利大于弊泼骆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屯歌,不同的是它很强调对网络的依托屏楷,这几天在欧洲开了不少车扑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涵捂坟。几乎所有新款车型都支持与手机互联滩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攀顿,还可通过手机网络访问互联网懦动、下载官方APP程序和导航扫赖,这是国内车载系统所没能赶上的山将。   =============分页符=============   原标题谢瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坝设,空间实际上是够用的荣典,毕竟多数时间都是前排利用率高桶悼。我同事身高179cm郝糖离,在前排头部有一拳的空间凰废,在后排就显得局促了斥五,后排乘客反应压抑感比较强睛疲。   不过我坚信叭兄类,对于CLA的车主来说空间是够用的凉侧,因为后排不会经常有乘客稼攻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泞径吠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用你。   =============分页符=============   原标题涎补挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖家屉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机素搐趁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm练,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm临,配7挡双离合变速箱忿净骡,带有换挡拨片砰奈。拧动钥匙观桓险,发动机被唤醒幢,车内怠速状态下的静谧性相当不错帝,我们出发了晒疚勃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崔裁痪,不过CLA非常容易上手路孔狭,舒适模式+D挡表现得有礼有节敛辣力,整个驾驶感觉极其轻快克劲,这是一辆易于驾驶的车烂破,不论男性和女性都会觉得很轻松墟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刷糕,转速时常被控制在2000rpm以下屠烁甫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性串桔般,而且在低速中它的换挡依旧平顺尺东,并没有出现那种令人不悦的闯动氓幂。   切换到运动模式播酱缮,变速箱首先变得更为积极疽侵伶,整台车的性子也开始急躁起来敲跺,随时准备着接受挑逗堪貌价,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沉玫纷。油门的响应也更为灵敏伴坞,初段就能得到不错的效果体,只不过排气声浪并不那么有气势梆孝。   至于转向漠渭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丢捌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奖充蜡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寺屯病,那样的线性和柔顺戮汗,简而言之非常舒服富拣。   CLA的转向感觉则不然蜂,它少了些紧致的细腻感狸任,多了些轻巧色坦。这套电动助力低速中没什么特点犬胆,属于偏轻那类的堂,或许女性朋友会喜欢喷。高速下转向逐渐变沉懂怠,更易于驾驶靠不,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轨贸,比我想象的要好不少杀笺。   不要被AMG套件所蒙蔽缔隋猎,悬架的设定并没有那么生硬沮话扔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求结,整个感觉还是挺舒服的德撮,回弹的特别利索句标,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒲,起码我在前排开车是这样一个感觉貉梆,只是后排的乘客有时会说沦瘦铆:颠!哎颠闻苏,管不了那么多了卿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绊脖蓄,驾驶感觉对于这台车来说重要萍辫。   =============分页符=============   原标题现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抡甲岁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巩吮,无法进行有效的弹射杠铆泊。起步时有将近一秒的延迟饥缉,之后发动机全面发力融谋,此时轮胎打滑非常严重钡俄庐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箍疲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魄响,导致抓地力不足彪妮俩。怎么形容这个状态呢冯钩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迫,四肢虽然在飞快的挠地培,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虽梆顾,各位想象下嗓吨乒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惋涤捞,双离合变速箱准确的完成两次升挡井谰霜,换挡速度很快节韦诽,最终用三挡达到100公里/小时的速度田,时间为7秒整实痢捣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祟玻,因为看到严重的打滑时我特别无助脖疵,尝试了降低转速起步仙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骆稍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中聪鞍,而且车身的支撑有效塑藏牢,车内没有特别明显的前倾感觉厂。从刹车曲线来看煽贿,自始至终加速度都在-1g左右骑,最终成绩为38.46米欠跺,符合奔驰一贯的作风癌棋。当然钮痪弧,待拿到国内的测试车后韧搜,我们还会进行测试芭沧滇,看看原厂的轮胎表现如何随唐累。   总结伪侵:   从国外的销售情况来看孔警,CLA是相当受欢迎的啡娩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料判,CLA在美国同样有着相当不错的市澈β馐拧,2013年后四个月销售1.2万辆邓梢天,势头相当迅猛仙,可见其受欢迎程度秆撕拍。   进入国内后我想它会得到同样的关注辞共诧,随着细分市场的成熟藕患筛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车定烽。奔驰CLA级反捻惧,主打运动墟、年轻拐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辨朵寞,尤其选装AMG套件以后效果更甚芜畏倘,相比奔驰A级抢,它的吸引力显然更大酒泛。相比竞争品牌妹磐祁,这次奔驰走在了前面郡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赋红。配置方面国外大多都是选装久赔,比如天窗钵瓶捆、轮圈样式等等息,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骸搪阮。   不可否认纫风,它是如此的招人喜欢另滦,尤其招那些打扮时尚拾磨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骋溃董:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拔管坪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拜蜜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘请本,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卜特悲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吐,通过细节部分运动元素的添加蔚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格械需。其外观运动套件包括进气装饰略熔脱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凑堤。   总体来看佛习,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缉虏碘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朗嗡祟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庙瞪,白色车身加上黑色的玻璃车顶纺嗅漂,看起来很有档次感倾绍笺。不过略有遗憾的是剧,它的全景天窗不能打开钵,有同行戏称镶懈筏,这是专门为了看星星而设计的垦点。   内饰简洁自然   与外观相同绥徽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围思。全黑的内饰瘦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现派纶俯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碘圭。   配色方面妹密贤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞘,但通过座椅的白色缝线龚、钢琴烤漆面板白边框的搭配拌茂,使得内饰整齐又不显得沉闷楷庙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了师椿睬。人机交互系统方面蟹搂,V6菱仕Turbo车型并不占优势两握。   动力不错尽淮肚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碳钞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遣侍感。这款车的低速扭矩较大畔锹,因此起步时非常容易驴。起步后躲坍,借助轻盈的车身琴,汽车随后的加速较为顺畅眯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实师唯四,这直接导致这款车的操控也是相对不错钢惮盼,在较为宽阔的路面上茸背,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秒筒,感觉很有信心泛媒婚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绿拣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耽堵肺,非常方便驾驶者进出姜擦,但打火时嘲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肝。 责任编辑费少:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炽耿善。之后的继任者是睿翼赏操,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈褐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锚,并更名为马自达6阿特兹挞沦,而它是否能达到前辈的高度绣的桶,让我们由内而外的体会一下譬穗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌必,配合这两侧行车灯蹭,看起来霸气十足枚抚,隐隐的透着一股子狠劲擅联陌。图中这款车是2.0L的标准版森,则采用了较为普通的卤素光源腔,科技感差了一点戌侗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邯钒,犀利感十足环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA互卷掀,它不同于以往的两代马自达6徐獭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碳痴界,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绥茶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搓戌竭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谅邵,轴距为2830mm匆,与进口版本相同嘛勃。相比同级别其它几款日系车型环娟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笨涣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谜里谋,像是一滴在高速行进中的水滴摩摆力,充满了流动感琼狮猩。从后边仔细观察阿特兹的背部改,不难看出它还带着一点掀背的意思八妒锻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹤墨,配合着双边单出的排气筒串等,更使整车的运动感一直延续到了尾部夺黑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈线,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拜博。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翔攫粉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芭皆,其它区域大多为硬塑料颂溜苛。由于没有太多的装饰件赊孟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价砂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抵焙,它采用的是一块电阻屏凤,触控灵敏度还算令人满意沪缴吭,界面的科技感以及显示效果都很一般傻酞,总体感觉更像是四磨嚎、五年前的产品迪筛,唯一的优点就是操作无任何难度睹谋匠,一看就会慌搂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咖梁,所以导航功能暂不能使用畦逗车。   进入车内挖仁论,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黔颊涩,握感也很不错瀑窖拢,由左至右打满需要2.5圈链八乐,比大多数车型略小锰。此外颧多,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翟罚,操作便利性良好腿,而且兼顾了驾驶乐趣臣苍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俯攀幻,但却一点不掉价弘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感心堤袭,其次它的表盘内圈采用了网格设计莆,多少有一些竞速的味道甫沟峨,再加上白色的指针以及简洁笨、明快的字体冉当蒂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望好僵蒂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拓扔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喝诲按、平均时速海悔、续航里程之外仙警,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圭。i-stop是马自达研发的自动启停技术龋胎祁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冈冲堂。   除了i-stop卡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泄。之前在新能源车型上比较常见故钳晃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上患乔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于跋窗墟,它是以电容取代传统的电池或电瓶效,从而为车内的用电设备供电乖哆叙,而非用于推动车辆前进桃绘才。   空调面板的样式不错杭示牟,旋钮和显示屏都显得比较有质感小彩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赎清。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搞捞番,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤璐澹好拇。前后排座椅均采用了真皮包裹娥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次海。   虽然阿特兹有着不错的轴距噬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拿腥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈浯夯怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间庆。令人满意的是后排的腿部空间犊贬,坐正以后不影响翘二郎腿奠藤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹿粱海,不仅地板平整尽,而且行李箱有着不错的纵深癌饱地,轻松放下高尔夫球包箱谓奥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漂,以及更换轮胎所需的各种工具比背逞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舌龄、双可变气门正时扑春、凹顶活塞+米勒循环邪酚特、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现殿睛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm略绘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm塘骇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铜恐沥,并带有换挡拨片煎,只可惜这款变速箱不带有S挡遂,对于主打运动的车型来说个遗憾绰闲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受届,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盖,日常驾驶过程中佃娟东,为节省燃油假,变速箱会积极升挡沟抽肪,转速经常保持在1500rpm以下式恫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馆寝锭,因为这台变速箱的反应速度很快箱,能够很好领会驾驶者意图太,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出李镀下。   阿特兹拥有良好的操控性荚,这首先要归功于发动机线性的动力输出坚暖脊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肆,而中后段又能够拥有很好的动力表现苫耽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处署,尽管反馈的路感一般歼括刷,但指向足够精准七糯,能够给人很强的信心厕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苦拖,它的前后悬架初段偏软豢变,能够很好地吸收路面的颠簸七融酵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾想然忍。可喜的是悬架的后段韧性十足台始从,不会让人感觉力不从心硕。最重要的是羚酪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整对欠趁,车头指向灵活鲜奢贡,车尾循迹性出色敛咕叮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抛疾。   总结局盟: 对于马自达这款即将发布的新车唐楼佬,我只能用赞不绝口来形容捞楼,外观和驾驶感受都可以称为上等艰。如果非要给这个车挑点毛病的话垂别甘,就是在高手如林的中型车市场里项口皋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伞龋溃。所以如果你是“外貌协会”的成员抨,或者追求极致的驾驶感的话廊班缝,那么你可以期待一下这款新车舵俄。 责任编辑位:赵春晓" "  KTM的X-BOW咎添,直译过来是十字弓鸥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墩绰。实际上纷协尾,这个模样怪异的小车寐崩乱,的确是火力十足刀,足到无论是在街道上还是赛道上牌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亲背抡。   先来说说KTM这个公司哇呵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脚构酗,以生产越野车和跑车而闻名沤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蜕媳,也许是工程师们精力太旺盛戏,亦或是身在奥地利这个地方崔缓慧,总会有些天马行空的想法啥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子殿掸,去生产一些别的什么机动设备俱枢汐。这几年静蕊,除了X-BOW龋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慑,而且都有一个共同点——惊人且极端蔑松。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桃、puristic(纯粹)工骡旧、radical(激进)龟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涡。另外还要多说一句缸森遂,这家公司的口号是ready to race缕帛,时时刻刻都在准备一场竞技适魂。   KTM的CEO曾经承认滴,他们希望使用21世纪的技术踩膊稀,发扬柯林·查普曼的理念探泵俩,打造一台新世纪的超级跑车凹柬。柯林·查普曼是谁榷色?他是路特斯汽车的创始人筒炽磊,他说过最著名的一句话是怠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陪沙燃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肉奔茹,作为汽车工程师偿吵椒,他把全部精力都放在对性能请刷擒、操控和轻量化的极致追求上冕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞧,但跟进尝试者寥寥萝表遂。看看路特斯汽车凄凉的经历热瑟,这其中的原因并不难理解耻滥。我们很欣慰地看到份孪味,在新世纪偏脸逛,KTM继承了这种理念苇,并且做得更加激进鬼豢。   其实X-BOW的理念很简单雀瘫凶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烙械。碳纤维单壳体车身系胆、全车碳纤维组件谦、水平推杆减振器残渐,这些都是方程式赛车的标准配置堪搭仑。由于使用轻量化材料甜弄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裁。在高速行驶中螺编,车辆的气动布局提供下压力辟,以此来提高抓地力和稳定性究翱,这也是方程式赛车的特点察谋。和赛车唯一的区别诫嗓怒,就是它有全套符合法规要求的灯光蛊,以及一张副驾驶座椅范柒查。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柬,经过强化和升级后垫挪溺,动力达到300马力两床伟,和F3方程式赛车相当特蛙搪,六速手动变速箱也是简单而纯粹钡橡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爬,我们不妨来看看推重比讹瘸。X-BOWR大概是2.6千克/马力史彼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣恰,也就是说发动机需要负担的重量更少瘦火砷,动力表现自然更强仁竟嗽。   在踏入X-BOW车内的一刻敦猾握,恭喜你撇将档,在旁人眼里酒庞,你已经像是一个职业车手了傅陵红。首先一只脚跨进驾驶舱惨,站稳后调整重心本芳涪,再把另一只脚迈进来挥时囤,双手找到合适的支撑点享妊犊,将身体重量转移到双臂并补,身子瞬时下沉豹,把自己放在座椅里媒酞。来自RECARO的座椅是固定的獭,完全不能调整麓,靠背角度略微向后倾斜蔬辆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鸥檄委。要完成这一系列动作罢锌定,如果你是个长腿欧巴瑰烩敢,可能会轻松点楞闪。同样和方程式赛车一样毕俗,X-BOW采用快拆方向盘臼仕,在一定程度上提高了进出车的方便性翅,不过我觉得这个功能最主要的目的久,还是为了让它更接近赛车桨溺。绑上四点式安全带须臀华,身体没有一丝活动空间家蒜檀,因为在碰撞的时候镜散,你不能指望安全气囊救你一命凹久衔,唯一的方法吞韦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铰夏赁。   驾驶它拈蹈邢,你不需要有汽联颁发的运动执照涛,甚至不需要经过特别的训练鹅恃献。只要你有合法的驾照哗词,会熟练驾驶手动挡汽车帆坎屎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捅浪成。连离合器都很好掌控苛,甚至比驾驶EVO拟、STI这种高性能运动房车还容易虫。你唯独需要的膜,是练就一副有力的双臂售闲捎,因为它完全没有转向助力邯抢缅,停在原地盎你稿,方向几乎是打不动的耻簇。   由于场地的原因趣瀑跋,试驾过程不是很尽兴拐糜坊,并不能体验到X-BOW的全部性能七休。在狭小的环境中附间凑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展季碴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力经。因为使用水平推杆减振器砰褂,X-BOW的底盘可以尽可能的低喝豢暴,在转弯中几乎不会产生侧倾蒂。多连杆悬架结构稳定够,可以减少轮胎不必要的运动和变化溃拢,保证最佳的触地面积脯刀落,用尽每一分抓地力坚芦庙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度藕始,这一切所产生的副作用钠撅,是你的身体要承受更高的横向重力俩斥患。   在视线上钳谁坞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琅锑换,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穿毖,以及转向时轮胎的变化揩。利用这个优势课,你可以把车开得更加精准壤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雇息,这是任何房车都无法比拟的伸菇。不出个把小时女,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耿逛巍,高速掠过障碍物而毫发无损兼盯,那种险象环生的场面剁姥,我相信其它车做不到己肠颓,这种乐趣和成就感靖萝绍,只有X-BOW能给你泻娠。   看到这儿盯顽伪,你可能觉得这台车并不难驯服揭,一切都很容易健骂即。没错晤妹,X-BOW没有设置很高的上手门槛厘膘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孤,但是它还有进阶的玩法棉垒,这就需要很高的技术和技巧了峨魏。首先促喘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓤水星,为了它的寿命苍古低,好好训练跟趾动作吧凡毫匙。漂移赁赫樊?也没问题鸵立,在转弯时只要加大油门敖姐,车尾很容易就会滑动起来短。之后能不能画出一道完美的弧线牢,就要看控制的技巧了备深。   除了以上这些骨驮反,我还有一个建议拦等。置办一套合适的行头颁,至少也得有一个头盔和一副手套士吮蕊,这会使你看上去更像是职业车手褪炔恍。当然蓬矢,作为一台可以合法上路的跑车蛊,KTM也试着考虑过车主的感受犀,推出了一款GT车型来垒册。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃面轮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已椒拭。无论哪种装扮颧刀筛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔫帝,在气势上就足以压倒一切技幸,而在性能上烫拜,它也是所向披靡差,精准冲毖劲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捣。虽然它可以以合法的身份上街槐,然而对一台Ready to race的准赛车胁辞,街道并不是唯一且最佳的选择扮,它最终的目的地伞,是要奔向一条真正的赛道透,在那里解开封酉煤,去赢得一场真正的胜利焙份。   说到价钱精角顶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呻,一点都不值川。那么巢氮,如果说花135万痛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拍尸,最大化的驾驶乐趣丘绰,并且还可以在公路上行驶表免链,这样是否物有所值碑示猴?答案其实显而易见耍凹串,值献蚂,或者不值费,取决于你是否真正热爱驾驶激骨,热爱赛车运动墩衅。 责任编辑霉圈臂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蒲哦忻,早已见怪不怪坝苗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车含。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莽晌疾,广汽丰田出品的YARiS L致炫脸翰惭,就是一款加长版的小型两厢车茬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叉唾母。 知识普及临牟搁:为何不叫“ 雅力士”了踏勉叮?   相信很多人都会有这样的疑问革低噬,从车尾的英文上来看藕,YARiS的标识与上一代完全一致箩,但多出“L”字母拈侯欠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骏股,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拟亢。全新YARiS通过变革性的设计每遍、加大车内空间年、降低指导价踢疆签,从而想抢夺A0级市场的份额娥帅惧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娘渡。不再使用“雅力士”的中文名称龟献,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扒关。   外观鸽毛灿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酿麓,如果拥有一副出色的外观设计缸贝,那销量肯定低不了睛灌。广汽丰田的全新YARiS L致炫管其艇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猛,能让更多的人接受斡陕。   =============分页符=============   原标题愧瑰桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慈偏脓,所以在造型方面与海外车型有些差别泥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桔,“梯形大嘴”车头动感大气艘顷,配合超长的轴距金博骨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耽。   =============分页符=============   原标题辨兰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僻偿澄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挝谢巷,相信你会有两种感觉科郴宪,第一帝:中控台设计非常大气烯,和丰田系列的SUV车型风格一致伞境酥。第二盯:超大空间杯帛久,后排空间完全比拼一般的A级轿车显峦毋。   =============分页符=============   原标题烷巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妥湍吠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鞠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坡,但是空间方面完全越级的感觉晒酚,完全不比一般的A级车差闪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敬。   =============分页符=============   原标题乡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淳哎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搁登,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袍,中后段性能并不出色核忿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枯仙无,高速行驶油耗方面并不出色脖。   结 语   作为一款城市代步车型炽菜篡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疟贾疯,外形方面就能征服不少年轻消费者抬绕怜。此外畏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理需,若果说美中不足的地方蒙,那就是匹配的四速自动变速箱了峦负恢。(韩威) 责任编辑噬稼四:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓮瘫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寝惺?告诉你艾,这是真实存在的一辆直线加速赛车导。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啡,基于2014道奇Dart车型判鸥话,型号就叫做Dodge DartPro Stock亭微。大概意思是“超级街车”投墩。虽然只是称作“Pro”归慰,但它的结构和普通街车已经截然不同县釜杰,一点点相似也仅限于外观上唱。一个专门设计的底盘溺,扣上一个类似“街车”的壳子管长,除了好看以外跨陛,也是为了让车子的空气动力学特性更好汗。除此以外柿荷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缺谁敌。   作为动力核心泰赔闭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隙。与常规的“以街车为基础改造”不同徽潮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同才。据厂家介绍烫来冯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时推抒摔,而极速则可以达到480公里/小时驶辟千。   Mopar没有公布具体技术细节牛,但是在上个月半那,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中究,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速错氛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考版劝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盒谋房,它跑完402米还需要9.9秒俏门,而末端速度“仅有”235公里/小时抡。也就是如果两辆车进行一场比赛檀弟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讲垫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半热滴冉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枪,当然也无法在普通街道上行驶烫受。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伪关官。 责任编辑拦购:赵春晓" "  4月11日图拾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淘轰苟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赫品。   4月的京郊春风和煦乔,桃花盛开讳鼻检,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蠢脸挟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撑方,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象空狠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼概。   然而稍微有点遗憾的是瓦房,由于相关环保政策祈暗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基发凶。   =============分页符=============   外观内饰文溃摆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别价虏泌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo起,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹿滤首,因为配置的原因舞,柴油版在一些细节郡患,如前格栅估、雾灯等处精简了镀铬装饰辫。   另外坑膘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哼,规格为265/60 R18吮孩肌,采用双五辐样式惊栋,与高配车型的20寸轮毂有所区分拘串。   外观上既逢斯,大切诺基给人的感觉就是硬朗撑鳖、野性溪、豪放瞳糕腥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样愤,如果不是看到车尾的标识逻冻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咯丝。轮胎的使用与其它车型也是一样的两多授。   =============分页符=============   内饰方面迁纹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒲蜂宝,但是做工方面表现的比较细腻寸丧。各个部位间的接缝十分均匀串提堤,内饰表面的反光也抑制得不错誓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受会:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攫妥蛙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机古司。这台发动机由意大利VM公司制造橙理,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造险袱乏,国际知名度较高滴寂吧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下控红,最大输出功率为243马力(179千瓦)踌蜂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羔吮,采用电子挡杆设计潜痰,事实上篓秆,在菲—克集团下的很多高档产品上葱透卷,都采用了这样的档杆设计畏。   大切诺基是个分量十足的大家伙炼,体重高达2.4吨问。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虚,都让人觉得动力输出稍弱贺誊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伎勺狮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吮,这使得在实际驾驶过程中汹复拍,柴油版大切提速很快蕊暇确,驾驶感受十分轻盈试崎递。   另外瑰旦雌,发动机的噪声抑制也做得不错霸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大圭姑娶,但却绝非印象当中扇嚏,柴油发动机那种高振动部、高噪声宝抒,车内如“夜店”般的情况殿售。   在打开ECO模式的情况下坦财伤,发动机的转速在1500rpm左右的时候儒,变速箱就会做出反应怀伸逗,升挡很积极超毙。当车辆行驶到70km/h的时候饥,变速箱便会将挡位升至最高挡朗公迪,我们在城市中使用蒲康,第8挡也是可以使用的薄恼眠,并非摆设推午抵。如果关闭ECO模式门芯贰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脆八,动力输出得到了一定的释放恼赣,当然辩,噪音也会随之有所提升睬。   柴油大切的油门踏板很轻盈竿,发动机对踏板所发出的信号反应很快耸俺柒,但初段调校的有些过于灵敏了删表练,尤其是起步时兽家脚,轻踩油门翘蒜,车身就会有向前窜动的感觉牧困,想要平稳的起步还是有些难度瘁息剑,如果初段能调的沉一点炕,感觉会更好系,驾驶者对动力的输出也更好掌控爽怜持。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欣墓辅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统享估,由于取消了空气悬架八,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眠橙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式干琅,分别为自动壁斯、沙地胶、雪地童会潞、泥地和岩石仕比,这些模式都是通过旋钮进行操作的揪合,除此之外还有ECO节能模式和运动模式让呈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哭。   此次试驾玻管忿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验税石檄,其中的体验环节有沙地吨函、U型坑和炮弹坑三个环节李收。在进入沙地之前纶颅峨,首先将车辆选择到沙地模式赣,此时车身稳定系统自动关闭微嫡。由于没有空气悬架浚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陕户。   模式选择完毕之后姆,开始正式进入越野产地几蛊,在松软的沙地中隧澎,要保证车辆的行驶速度苏。在沙地中行走涡亮,轮胎出现轻微打滑是很正常的断,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚕曹司,造成更大的麻烦澎。   在U型坑的环节钾,选择到岩石模式之后巩拜,分动箱启动扭矩放大挡刹售蛇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚀靠诗,传递到车轮上的动力会更加强劲册畦卷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弦。   炮弹坑对于车子本身来说辉轻恫,算是更具有难度的项目了诧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敲艘。对于大切来说芬愤扳,通过这样的测试还是比较轻松的市梯舍。在模式选择上饰材,我们依旧可以选择岩石模式杆娃沸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沦,保证有附着力一侧车轮的动力输出溉寂踩,从而实现脱困诚草将。   总体而言投迁敖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色们。在整个越野体验环节豁嫩,对于动力的感受也是比较明显的鲸范含,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酿皮蹿,主要还要归功于这台柴油发动机括,低转速扭矩输出足够大抠圭科,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松械。 责任编辑僻撤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹿孰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磕,以求为各位网友购车作为参考霸燎世,本文我们继续进行膊练芭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)普乔,作为合资品牌的A0级三厢轿车腊插窍,经济实用以及稳定这三点立市之本惹攀戚,谁展现得更好镭施麓,以下将逐一展开帘。 外观解读墓昏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腊浚,这次“重生”抛开了以往的产品定位肮酷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巢萄,接过老款颐达的市场后娟款,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彭。   刚刚完成了小改款的阳光篮,2014款车型延续了前款的整体轮廓摹,细节之处作出的调整量唯颠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型零,另外增加了反光镜转向灯搁、倒车雷达等外部配置舒姆疼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酵,但两车在细分定位上有所区分旁氢,新赛欧更经济寥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本局波豌,两厢造型更具时尚特质驮皑鸡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扒撼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骸乾即,前脸处的线条切削更是全车最多之处辞上,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钎孤久,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾籍醋,三厢车型尾部中规中矩哗,采用常规一体灯罩的尾灯匡衔,正是这一产品区分的剪影歌塘。 看完两车的造型伟戏鲤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蟹菊。详见下表扫函陵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丢插盼,您更看好谁拜祭锣?欢迎参与一下投票救皖袭。   =============分页符=============   原标题羔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捐浇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舷汐乌,各区域之间的串联均平滑带过颊狠,整体风格更注重功能性违成,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芜础霖,并尽可能带来更多储物空间八拴儒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足份舱构,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫌趴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表椿股尽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脖馅挽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挞。   另外不偿,随着车载多媒体系统的发展搓,触摸屏更多的被普及纹铰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕竞肠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锌担,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高顷饱巩。 配置对比篡葡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置济搭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苗慑石,仅供各位网友参考辞煞龚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梨舞辱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痴魂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幂仇辱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抠,而车身与轴距衔庭耻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势携腊泊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲸朔驰。   动力系统对比插镁爬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面广,阳光仅提供一款1.5L发动机午,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娟笨,同为四缸自然吸气版本飞姓,排量的不同即动力上的差距闭哭隋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砍,具备重量上更轻的优势痰退。   两车的自动挡车型迸限,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诡,其平顺钦叙橡、重量轻及省油的特性坛顿,同级别车型中具备一定的优势仑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下软宋镭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT户残,在挡位上优势明显迫驹,但其换档顿挫在车主之间常被提及立。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稀惶,外观上二者均具备典型的家族特质骆瑰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绿。内饰布置阳光以实用为主爱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磁。综合本文所述矢奉,两款车型您更倾向于谁郎甭?欢迎参与以下投票互汇宫。 责任编辑顶群:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绢炉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疯拼船,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了届屁沤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔽莫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拘侈哼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛙愁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晤哆柒。也说明K3S试图走运动化的路线寝吩。   起亚全新K3S的长罢偿、宽咖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm量然,而轴距更是达到了2700mm的水平纤,在同级别中也属于比较突出的成绩得犀,对空间方面肯定有着很大的帮助芜贾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练跺休底,车身线条也非常的流畅冕,有着极强的运动感祟蟹换,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吉存卯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别航豆摩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫂蔑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翻骆趁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俄号赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm步,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轨叔,加之降低的车身让骐达更加动感惜湿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秽礁毖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窜东。形状突兀但线条流畅的尾灯隶,红灯部分占据了大部分骋柬,白光部分呈现斗勾状良,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贩恕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狠坟庙。能够有效帮助你快捷倒车布靶时。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓦,因为外观好看主观影像比较大喀虾惯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慈菩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唬钮拓,基本沿用了现款K3的设计退瓜,提供全黑色呵苏、黑米色春、黑棕色三种不同的内饰配色搁烷。做工和用料相对也比较不错陕。内饰除了硬质塑料及软性材质外凳绷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哺。   骐达的内饰设计线条非常流畅拜附萎,整体质感较旧款车型有所提升喊邦湍。内饰颜色采用黑色作为主色调朴,搭配银色饰板逞喊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痴泰,满足不同消费者的需求篇攀凶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备跑,多功能真皮方向盘以及定速巡航疆负懂,从上面表格已经很清楚的告诉大家惟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓤、胎压监测等配置探。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颓汰,其中ESP簿浪少、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力概,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叼吓茶。 =============分页符=============   原标题娶荤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慕,整体乘坐空间相差得不太明显诉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娃售牟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炼蚂,座椅表现方面K3S内部填充比较实事露案,对腰部支撑方面会比较到位跋绵虽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性即蹄,其座椅表现比较软沮供寄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恋囊寞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粮苏奈。在乘坐空间是差不多的函叔,K3S座椅设置得相对硬朗蜂苔十,而骐达设置得相对舒适撂辛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L架句那,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赦谜擦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诫,很好的满足不同需求的消费者享府。起亚K3S相比起来就显得配置较少事汉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型欧接,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坝玲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抚挎,详细还需看我们评测所出涟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题射胚快,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侣。   点评柔:随着两厢车被广大的消费者所接受校钒挟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勺埔抖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盆,如果在这两款车选择其一的话巧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素融巢浇。 责任编辑论:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉郴滦,甚至有人无法确切的喊出它的名字煽。其实这款车和我们并不陌生片纲楼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窟隘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似察酮。所以出镜率不高的标致4008蜕赣,确实具有太多不为人所知的身世币亨炬,这使得我们有必要去了解一下这款车课。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滴波怜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粕堤稗,呈现出风尚熟团链、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拳淘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签憾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挺伟品,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沦低、科技的感觉蛇藤栓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凭,轴距为2670mm吕献伤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫答、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辽彭林,所以在车身尺寸上它们相差不多本蔽。   从车身侧面来看卷家,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸令拨矫,整个车身也因此更加大气而富有力量感渴娟。后排提供了私密玻璃晒恢醛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呻海。   标致4008的尾部造型看起来很饱满努毙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岭凄钦。另外滥薄堑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抬闹,尽管造型简单郎松呢,但通过与腰线的巧妙衔接梢,使整个车身设计连为一体巍蔼猩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幂,配合普利司通的225/55 R18轮胎鳖思,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苹爸,都具有不错的表现煽。我想应该会有不少车友会非沉旆担看重这双“大脚”纤函。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲜滥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意交。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汝阑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弥。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛋,譬如采用了大面积钢琴烤漆狭嫁,辅以细节上的优化采久。   中控面板做工不错毛,按键旋钮设计很精致戳洼馅,且手感都较为出色貉赡。娱乐扩展功能也比较齐全无点,AUX阔、USB以及12V电源都有装备屋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点显,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯告烹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桂晒,下面还有黑色钢琴漆点缀阀瞪,凸显出了较强的质感纽示驳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窗币,若塑料饰板能换成金属材质的话勤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乾耪能,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息煽。在转速表与车速表之间超棱,我们看到了一块显示屏鞭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皇梦侨。 在乘坐以及车内空间方面提杏,标致4008秉承了家族在这方面的优势咯啦祭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芳冗。   后排座椅靠背很直灵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冗脾爸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呢,坐姿却让人觉得并不舒适傻。   标致4008的行李厢内部很平整褂,而且后排座椅可以4/6比例放倒腻。这样它的储物能力将会得到提升蟹安烤,对于搬运一些体积较大的物品软令,可放倒的后排座椅显得实用圃手。   =============分页符=============   在动力系统方面清田徊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犁瞥箩,最大功率仅为150马力毋搂偿,扭矩峰值198牛米柒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用检讣镜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了百叛。 全系搭配加了CVT无级变速箱弹凑,具备手动换挡能力拾蠢。在实际道路行驶中竿,CVT变速箱表现的非常平稳窃古。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞳饭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音傅,却没有丝毫提速的感觉坟绿婪。不过疥扁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锭拴,在平稳驾驶时超车变线很轻松苗按。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虐鹊皮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芒颓,前轮最多可分配85%的动力纽,后轮则可达到55%川熄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熬,可以应付雨雪蕊、沙石和泥泞等路况鹃,也可以轻松面对普通的越野路段拘。   标致4008并不属于难开的车型红窟,尽管车身较大鞍,但是方向盘非常轻盈浚俗顷,即便是女性驾驶也会非常从容骑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泉欧俊。   结语孟:从市场战略上来看兽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狮,4008不仅丰富了进口标致的产品线八,也为消费者提供了更多的选择殿握纲。而从产品本身来看聚汾鸥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幢,能很好的迎合中国消费者的审美掏。在驾驶方面头梦,标致4008表现出非常舒适和安逸懊,非常贴切城市SUV的特性河鸡。 责任编辑擅镰妙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型并炬,自2011年上市以来凭借着动感的外观肠钢洁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寝,受到了许多二三线城市消费者的青睐统宽。不到3年的时间纽黑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拆寞眉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率官颠两。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型的桂别,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩兰恰,将在4月的北京车展上市速,预计售价区间为6万-9万元法,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驰。下面就跟随我的镜头纯撮欺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捞。   相关信息嘲勾肋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌临殿班,2011年正式推出了首款车型宝骏630潍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僧,结合上汽和通用的生产技术必,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计你,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脐桓碉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撵阑戚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烂凳,与进气格栅赐、发动机舱盖形成盾形区域酣磷诧,造就了独特的宝骏品牌DNA戚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扭。从前脸上看餐班还,与宝骏630的设计保持了高度的一致娶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逗瘫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纤晤栏,颇显动感窍泡。   在车身尺寸方面烫汾阿,宝骏610的长为4401mm恼汐庆、宽为1736mm惟嘲弘、高为1462mm梧肩姬。由于与宝骏630车型同平台生产路镶,因此在轴距方面并没有变化廷佳饺,依然是2640mm仟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潜,尾部扰流板税反、包覆式的后风挡玻璃痘、硬朗行李舱的线条刃什,颇具运动风谁。与此同时桅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利介。   =============分页符=============   内饰方面酵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度将。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配退,方向盘搭配银色装饰条疚糜,整体风格偏运动息,带来不少新鲜感潍毯龋。此外啼伦谋,新车仪表盘也进行了全新搭配扫层彩,采用双表盘设计锑乏剖,更符合当前年轻人取向滦玛萌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菠硕,提升档次的同时也带来的一份运动基因佃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘榔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黑烘健,LED组合仪表提升了整车的质感填墓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衬策,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汤铺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颠浚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汐免蓬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掂辰。   宝骏610是一款两厢掀背车型滑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性委胸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戈掏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淀漂,也可以按6/4放倒座椅喊棱,放倒后容积可达到1300L辱。   =============分页符=============   在动力方面煌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吃,最大功率可达82kW鼓病,最大扭矩为146.5Nm嚏,这款发动机也同样在630车型上使用略。为了发挥出更好的动力性能添,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镶毁,此外还配有5速手动变速器可以选择磺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闻射秆、君越娟、君威等车型上隋。   在整个实际驾驶过程中漂袖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳可扁腥。在1500-2000低转速时旧膛碾,所爆发出的动力输出还算尚可窘,油门响应比较直接心。但是随着转速的提升讣秦,档位的提高讽艾镶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驼。这种动力表现不温不火杠,但是足以应付城市道路使用伦突。   相比于第一代自动变速器俄该,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升圃。只需稍微深踩一下酣丹串,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡违盆,只不过由于排量的缘故实,推背感并不是很强烈粪功,且高转下的再加速能力也有些力不从心喷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酚,这也完全符合它的家用定位工璃。在经过颠簸路段以及减速带物媳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舜戌校,让驾乘更加舒适肝。此外价,在过弯时底盘也显得较为扎实报撅。   结语膝驶:宝骏610的家用车定位很准确百阿,配置很务实杏逃,储物空间多湾蓟,不过在用料和做工上还有待加强畦。不过动力系统方面确实不太给力五,最多可以说是开起来比较舒适唤,这也比较符合它的定位化却。作为一个新品牌图,宝骏还有很长的路要走丧列玩,虽然已经走过4年多凰斡膜,推出了两款车型胁踏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样受苛,在自主家用车市场上打出一片天地来驹,我们将拭目以待圃悄。 责任编辑犊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盆逝,大众展台上首发了2015款大众Jetta继畏。这款车在现款Jetta的基础上囱少,针对外内设计细节进行了小幅修调粹抛降,属于一次精修边幅的小改款嫉风楷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注络淘脊。 全文总结救介:   对于这么一款外形细节有新意庐赴惧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仍叼,我们只希望它能尽快来到国内埠怀,因为目前国内的速腾车型盗含苫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桨媒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面南。 责任编辑桑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作跋快,深入布局躺皇。其中包括类似上海大众新桑塔纳拼幸獭、一汽大众新捷达伙、斯柯达昕锐炔拱、以及再早之前的本田锋范辉新、日产阳光等等肆。可以说稿窝镀,在这一细分级别匹剃涂,乱战才刚刚开始秦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缎藩裴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉发。反而厚重了不少凰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烹须。就前脸部分来说渡龋,整体样子是非常简洁的淌桅瞬,又有几分动感瞎睦,和标致其它车型相比是有些差别的泻臼。   侧面造型规规矩矩兜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碉,你会发现使毯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吠碉插,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窘晒,但301更多的是安安分分的一种踏实感疥。其中毙版懈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逼瓷沮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怪坚,没有那么规规矩矩帛泰环,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仙疆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体感搬撵,这也是一项非常讨巧的设计搞短。设计感油然而生喀,除此之外陡伞,车尾并没有多余的装饰物食逛姐,简洁实用依旧是主要风格感。   本文导航" "斯柯达明锐犯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栏聘露,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在努,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台停,可能除了家族化的设计以外舱诉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肉。 虽然它采用了大众的MQB平台纽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破里菱洼,全新的家族化设计让它年轻了很多失贪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寇,但是相比现款鄙瞳,它的前脸更显稚嫩孙,也可能因为现款有些老气横秋吧陵。 车身尺寸方面洛骇,它相比较现款有了一定的进步绥,内部空间方面自然也有了一定的进步豁齐凹,在后面空间介绍上我会在进行阐述豌面架。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7昧落剃,这也集中在细节设计方面潭蔫惯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宽棱脆,还有合理的镀铬装饰侣焕,这也是新明锐年轻的一种标志另,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次椿伦。" "  2014年4月16日火,全新英菲尼迪Q50正式上市屎鞋徽,售价区间为32.58-54.98万元唯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丘俏,2.0T车型三季度到货氢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牛昏兔。三车官方指导价格基本在42万元上下统,具有一定代表性怖瞎拐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表努踩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者我,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刻愁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兢篓偿,车头造型极富攻击性怂,侧身线条动感优美焙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骏藤惨。当然玛,它的进化不只是看起来那么简单巳纽,内功的修炼更让对手望尘莫及堤糕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镁翻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碧围嗣,而且大有愈演愈烈之风溃邢故,尾部设计很像自家的新5系妇险看,家族化设计不可避免答徐。即便是标准轴距版本瘦矾,新3系的轴距还是达到了2810mm乏,比上一代有小幅增长缚发,再加上悬挂对舒适性的妥协钵,曾经犀利的3系已成过去控,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的违,那非雷克萨斯IS莫属了痘挂迪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泼膊弯,车头动感夸张卉,车尾简洁利落鲤券,虽然有历史车系的影子廓尖,但这绝对是对精髓的传承和延续疆。   本文导航" "  又到周末了此霖勤,在大学破旧的宿舍里媒,百无聊赖的仰躺在下铺上谱垦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涩慰,心中泛起阵阵遐想叉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角相巾签,充满战斗气息的车身矮毙,都让我无法安然自卧鞍忍誊,打起精神汞,跑到隔壁楼的图书馆磷篡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梢。没错料,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我释歧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魏耽。但是旅鲜慑,今天要说的主角并非“兰博儿”朴稳,而是广汽本田第三代飞度兄微,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸿戊。   ?什么是边锋主义板?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘奈奥福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赌,线条过渡果断涩呸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毕,包括讴歌品牌也大致如此粉拜拟。第三代飞度相比上面的两代笆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垦呕。车头部分比上一代更加动感咸森棋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仁膊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淘敛壁。给我总的感觉是下,车头的成功是线条运用的成功罐措痪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象龟膳,从车头到车尾一气呵成玻,整体感和流线感非常强欢藉。从某种角度讲檬彼韧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脊革。新一代侧面的弧度似乎有所收敛两献,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爆显靛,但相比其它竞争对手艇旗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疗巳介。   车尾的感觉并没有车头那么好脆棉,对于我来说笑蓄沥,车尾的设计并不满意票。过度使用的镀铬饰条染渺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口护。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复库。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脾,在纽约车展即将开幕之际顶砷,路虎发布全新发现Vision概念车害四,配备多种新功能目,智能玻璃实现透明引擎盖面琶嗽,座椅灵活变换可实现共四种模式陇桂,包括远程椅陕油撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韩典,第一款路虎发现诞生于25年前潘劳,全新发现系列定位于“休闲”派,总计拥有四款新车层父四。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拎霸,多功能配置暑啊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力练采。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术摔,其中包括远距离椅鞍控书钢,智能玻璃等菲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摹皮哺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示性肯,“新车现代化的榷弥行,切题的丸朵,并引人入胜的设计路拓,是发现车型发生的重要转变不吭。”" "  [汽车之家设计] 2013年美赔伙,我去过一次柳州胆,那次躲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庙,当时醇降,宝骏只有宝骏630一款量产车型挞脚,时隔一年跨瓶,这家公司有了新动作醛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市级拟。官方表示陀旱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卜摩。   事实上惮豌信,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竟,那时薪膳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶度,为了配合厂商对车型做好保密工作匆潘,当时我们也并没有拍摄相关的图片讨锌渺。掐指一算悸灸凑,当时暇鸿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了司许,在聊到这个话题时祈筹,项目负责人也表示慕涂,整个团队在这期间做了很多的工作式独肯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性其,即便有着此前宝骏630的经验焚羞顾,但对于一款新产品而言断,整个团队仍旧不敢怠慢辩伟。   为什么要推出一款两厢车卡?   新品牌诞生初期吼链,单一的产品有助于更好的把控产品质量半端嫩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑江涝,从而将其转化为品牌价值坡清碘,在品牌得到一定认可的前提下完破僻,适当拓宽产品线沁红,无论是对品牌创夺巧,还是对市场而言都有着积极的一面末。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型氮,较为官方的说法是“以市场为导向”葡,不过在我看来茨,这仅是一方面肯渤骸,在有了以上需求的前提下汝兴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腿僻,于是才有了这个方案伺赊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外句窟钠,车辆的动力系统首、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脱箩伪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唤,无疑是一个两全的方案舍年苹。   两厢车在定位上有什么不同吗讹吻腊?   简单来说蔑韭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物错贯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阿垦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可理穿。相比之下联池,因车身结构缘故税,车侧和车尾的造型变化较大忌射茂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蚊拎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倾仟赣,印象中话,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车田,有些时候酗稿寸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素测。当然敖,每个厂商都有自己的想法怪,这种实用主义并不是坏事究口,毕竟收唯,车是用来开的究笔,把主要精力投放产品稳定性方面降,对打造一个大众品牌或许更为重要瞳磺。   在造型设计方面江渭,除了已经固定下来的设计元素外霞爱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奴北。对于镀铬饰条的理解见仁见智氮靖,然而客,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”词辨,正是在这种需求的推动下扒抖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稼贝华。   察觉到这一现象后盯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朴拴,显然艾蚊潭,一味的添加装饰条并不合适抠显台,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陡。一般情况下臼乖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区文竭,除此之外疚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馅薄,在设计师看来借农席,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炼沫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50履龚嚏,我还不曾有过近身接触岁痹兔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒜朝顿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线徐磺穗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唱烈邓。或许这么长的一串文字来的有些陌生提蹋钨,简单讲痞物,它就是在航空航天器上使用的转向技术浩。我们将就驾驶者最关心的方面蛔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诵尉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装劣亲污,人机交互系统的先进等等愤爆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庐,不难想象Q50的出色票令谴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳理念吻,同样仓劝顽,作为宝马1系的车主饺理,对于操控的追求反衬出Q50的优异吹。而剥离开车身的种种么椭田,他们共同的认同就在于这三个字母萄:DAS   【什么是DAS城群?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窝宪坑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酞宦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焙力,颠覆了100多年的汽车机械转向历史令。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敛册讣。   【DAS工作原理是什么杆率?】   车辆转向时抠,不再依靠传统的机械连接唱墨吧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坏,根据行驶路况和方向盘转动力度错,速度进行综合计算兰们,从而指挥转向电机机构实现转向玲。   三个ECU属于并联关系韭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瑰闲痘、方向盘刹馆吧、右前轮)惯腥狼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逆徽些。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撕澜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碧晨敦,恢复至传统的机械传动转向模式坪徊,确保万无一失岔。但在正常情况下闭饰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渭借恨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苔。   【DAS汽车的优势叮?】   操控性食:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晶埂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准分船,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歇募,享受更多驾驶乐趣斤显。   【为什么线控转向比传统转向快嘲甜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入比心。整个系统中没有橡胶衬套歪瓢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懦纬睦,因此首先从内部减少“延迟”俯。   【DAS对过弯的影响酸?】   转向相应得到改善仿钮。传统转向系统厩,在接近弯道时伎矾蕊,驾驶者需要提前做出转向动作讲犯呜,否则汽车无法实现平稳转向念豢。而采用了线控主动转向DAS系统搏,通过消除内部的转向延迟薯巍,减少了预先动作的必要氮怠钞,实现更灵活的转向墓闯。而驾驶的感受将更加直接贯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眷,毫无延迟寇面。   【转向系统也能够减少疲劳壳奸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薪,因此从另一个角度提升了安全粟骄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉尽)完位,12款参与测试的车型中位频,在定速140km/h的巡航测试中儡娃探,平均修正次数令农辜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瀑醋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匙挝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂问控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   当然财裁棺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲤,而对于传统车型完,这一选项代表着发动机创疤韭、油门踏板匠瓦艰、悬挂阻尼蔑创、刹车响应等等方面的细微调整仑乱钠,而由于配备了DAS扫,英菲尼迪在模式选择上细牛,更进一步的调整了一系列的功能桅,如攘:主动声音控制系统炮劝、线控主动转向DAS莽、主动车道控制和主动循几脚ǎ控制系统ATC等等的设定仓毒火。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桅齐踢?】   通过上面的简单问答痛溉梗,我想我们已经熟知了DAS系统咕,在响应更快嗓耙俩,相比机械系统更便于维护滇歇屉,节约成本窝但唬,减轻重量等多个方面都硕果累累反。而任何事物都是双刃剑勤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里休?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腺胃纶,他的解释既简单斡降,又复杂毒爱,背后掩藏着十年之久的不断试验梁败磷,推理竟础,再试验的科研过程憨深。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力导。而这些内容无法用数据体现赖,还是按下点火开关吧弧苦。   本文导航" "   《极速60秒》纽、《死亡飞车》啊贬狠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叼捣,让车迷们大呼过瘾侵勉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哇去事。另一方面俩诫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擞为,但开在路上肯定是最牛X腔,最有回头率的垂段钱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事福,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乃催蝎、“真NB”这样的感叹掇嘲涡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兴碱苛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纠硼投。    作为最具代表性的美系车型污肺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程度久嫡,五代车型熠熠生辉问。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看分倦,主要原因是新一代车型不够“MAN”董司肚,缺少了野马的一贯的风格侗抱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美覆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车献扁。 什么是肌肉车舌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缚淖讥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奶梢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机系泉步、具有强劲马力狈、外形富有肌肉感的美式跑车计。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表城效,例如雪佛兰科迈罗幸晨离、道奇蝰蛇糯赏幢、道奇战马瀑,还有就是本篇文章的主角福特野马萍。不过这些都是字面上的解释督,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义级帮熟。什么是肌肉车摹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解木。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欣垢傲,科尼赛克Agera朔辞讳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尽敬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肮。但实际上并非如此检谁街,凭借自身出众的一面蓉嗅,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞭党踩,成为闪亮的主角悔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磁痪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涎砍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摹任佩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熊陪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隙箍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亲陵卷,野马还是地道的童星出道!是的搔危,早在1964年刚刚诞生之际顽,它就被搬上电影银幕篡葱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爆渤,也许大家有些陌生褥聪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞧递。在过去50年里徒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炽染翠。    无论是哪一年代的野马凉舒,但凡出现在电影中窜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淋翅。衬托主角的英雄气概或是独当一面榷蜜导,野马都游刃有余刷。在近期上映的《极品飞车》中坛,野马更是作为整个剧情的主要线索隘灭,陪伴主角经历了人生的起伏谎溉甩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘿,五门版的三款车型——耀真杀妊、耀享殊仑、耀动分别为52.8万兽、57.8万啪刑吝、62.8万萎磨。另外还有只发售500台的限量版坷,价格66.6万元揪孝胆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变森镰陷,只是在色彩搭配上带来更多选择柿杰蒜,车型配置也更合理吴补。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器读疮梧,并且通过优化四驱系统稼傻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现曹迷庞。揽胜极光一直被认为是外观控酸保媚,但作为路虎车型埔梧,它也有着同级一流的越野性能仇。这是款长着女神模样武瑰,也有着女汉子般坚韧的车擦坟朵。 外观饰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钵脚拆,所以不仅长宽高没有变嵌裂,造型设计也和现在基本一致尚。设计师只对一个细节进行了修改分免,就是后视镜洗李。新款车型后视镜造型整体感强峰,与车身有更好搭配效果纠恕嘉。除此之外锑弛取,极光传承自揽胜的城堡式车身汹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哩抛盒。虽然极光已经上市有3年时间习颈,但时尚感丝毫不减坟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喂誊朽,极光有自适应LED氙气大灯溅、全景天窗等配置纠蘑嘿,兼顾时尚与实用性缉徊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俏谷,前后保险杠尺寸更大歇故。另外土痴,2014款极光提供了11种车身颜色骇,消费者有更多选择柏疚饺。    另外谓佳,外观细节上能看到的摄像头和雷达酞,是为了实现自适应巡航恃、自动泊车疏、360度倒车影像等功能蜜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能究保省,既可以设定与前车距离或行驶速度径蝗侧,当系统计算出正面碰撞无法避免宿,会释放最大制动力降低冲击速度饥硅绕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岛跺帝,实用性得到提升示昏视。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车收陌胺,并不是说女性不能开杀滦,反正我问过数个女性朋友榷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粳,完全不是自己的菜漓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断时,所以我觉得这样描述更加准确棱:这是一款为男人及女汉子准备的车寐壕。不是说它不好劳绕发,事实上野帝的特点非常鲜明奔,优点也特别多马缉番,但如果真的不能欣赏野帝的外形盟空特,那么它的优点再多也是白搭摄。好了清惟介,说的够清楚了掇街袒,男性用户请继续看下去誊仑款,女性用户请酌情选择哗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孤沮,也就是售价24.18万的最顶配版本徽鹅。配置非常丰富伦,但较高的售价容易让消费者望而却步姐,毕竟男人也不是那么好忽悠的放。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洪。不过既然我们测试的是高配版本靖炔访,就来看看这款车菱郴,按照惯例疏牛壬,还是从野帝的外型设计开始埃贸。   ● 外观脐甫茸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑党。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颗和七,野帝这种偏向硬派和复古的造型碉沙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同残,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了遍此。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞪,这对于野帝来说无疑是个劣势逼府斯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贿芯稀,国内汽车消费更是以大为美刨,野帝国产后尽管已经有所加长迸碎瓦,不过还是给人感觉不大歌淀舱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的簿,带自动点亮功能的氙气大灯茸宪芹、大灯清洗功能莲堑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湿寞纷。日间行车灯采用光带造型潍,并集成在前大灯组内陋,样式比较简单揪,辨识度还是比较高的诵享。   尽管车身长度不算长面棺弹,但野帝的高度还是比较高的醚,一方面是车身设计的就比较高大苇姑,另一方面也是因为底盘较高妹,悬架行程比较长匆购苔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm活漓匣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滤。   后保险杠设计的比较厚实姑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一械喜虱,也是为什么我们说它更适合男性车主胯茹。倒车雷达是全系标配寇钮,不过倒车影像和自动泊车是选配吠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僚狠撕。   需要说明的是法情,按照官方参数配置表垦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勾柬秤,不过这台车并没有装配后挂式备胎揩劣,4S店解释说是同样是野驱版舶俱,有的车有后挂式备胎剖场备,有的车没有脱烁,如果不要后挂式备胎缝蔽,可以减6000元吮木微。   十辐立体式轮圈情乒具,样式符合野帝的整体风格腹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎加亢关,规格225/50 R17块。这款轮胎算是一个折中方案抠,整体表现比较中庸沮褂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胺溶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杯般夕。" "  2006年始烈肃绰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雇,没一年疚仁,这个品牌都在刷新着销售纪录棉唬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菩匈郡。2014年圭,新的产品问世变,这一次它不再效仿郴、跟随酿,而是独步青云胎骇没。   在过去的几年里丢,英菲尼迪的品牌推广是以设计炼畔很、豪华为主要核心龟,由于旗下车型均以大排量为主按挡,并在操控性方面有所见地斤铺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廊爆。作为一个初来乍到的年轻品牌矗拷送,每一步的迈出都显得格外小心既,在保证动力性优势的前提下筛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玩绞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距功,原因很简单粕孰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膳臼,也就是不同于别人的卖点腾橙。   在同级对手们相继更新产品的时候芭褥,英菲尼迪一方显得格外冷静凯脱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塘侧柏,好在当它真正来临之时檄脆,并没有让大家失望滇癸坛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惟顺徽。   在介绍这款新产品前匙寂,我想我很有必要做个说明际峨,Q50实为G系列的换代产品蚀华,在2013年度妻肪,英菲尼迪旗下车型根据轿车拔、SUV采用了全新命名官碘,即轿车使用Q字母法,SUV使用QX字母熟,后续数字分别代表车型锯吠氮,这样做有利于车型之间的关联度戎疾。   2013年轿伺哭,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50覆,在回国后的闲聊中叭功,他的目光坚毅瑟眠,言语中难掩一丝激动壕弥竭,当然他对这款车的最终评价很高亲郊喘,抱着这股期盼谭娄,我们今天找来这款车掏,一同来寻味我同事当时的所感荷抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藐,所以厂商提供的测试车依然为美规版乃蹄弹,所以动力畏、底盘的调校匈糠簿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楷桅疏,但整体设计与科技性不会有任何出入臂盗急,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暗纶烩,也算是足以解渴了酣。   对于设计语言四个字来说玛竿扒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垄上吓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲤昧,有时我甚至会想蔚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磷?正因设计团队的不懈努力搅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骄剑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溜囱。   低矮的车身吻,流线的车顶搭,都是上代所传承下来的精髓廖澄了,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大川帕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厦蹲,这与宝马3系的水平相当遣劫鹅,优于奥迪A4L侵耸、奔驰C级等产品脯汲太,别小看这一举措撑蕉翠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沤。   对于轮毂轮胎的配备上类浪赔,英菲尼迪从不走低调的路线颂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恭确缕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中釜聚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接去,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铺。   本文导航" "  2006年始瘟殊化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袖,没一年惭,这个品牌都在刷新着销售纪录泵收嫌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阂馈舌。2014年扔,新的产品问世蒲,这一次它不再效仿形董哪、跟随宫,而是独步青云秃乏。   在过去的几年里惨,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰泌、豪华为主要核心舜劝波,由于旗下车型均以大排量为主刮适,并在操控性方面有所见地嗜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浦晨镐。作为一个初来乍到的年轻品牌奴,每一步的迈出都显得格外小心汉醋,在保证动力性优势的前提下凛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点接妇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刑芹,原因很简单炔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈甜浇,也就是不同于别人的卖点扦褂。   在同级对手们相继更新产品的时候踏,英菲尼迪一方显得格外冷静态珊话,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹿,好在当它真正来临之时便褥,并没有让大家失望酞胸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埂绣阮。   在介绍这款新产品前即,我想我很有必要做个说明瓶,Q50实为G系列的换代产品侗酣,在2013年度供抖,英菲尼迪旗下车型根据轿车写、SUV采用了全新命名梢教蠢,即轿车使用Q字母惕,SUV使用QX字母恃劫楼,后续数字分别代表车型添蹦昏,这样做有利于车型之间的关联度册些。   2013年骄狸滦,我的同事在经历了12个小时的飞行后谢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50及,在回国后的闲聊中羡答卿,他的目光坚毅劫弦涛,言语中难掩一丝激动烽读,当然他对这款车的最终评价很高是,抱着这股期盼供,我们今天找来这款车价,一同来寻味我同事当时的所感龟歪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柏鳖,所以厂商提供的测试车依然为美规版膜,所以动力电、底盘的调校慕塘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裳,但整体设计与科技性不会有任何出入瀑迹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跋,也算是足以解渴了惨。   对于设计语言四个字来说缚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄柯,有时我甚至会想刊俺夯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埂?正因设计团队的不懈努力扁绿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泄奴蓉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稍陌。   低矮的车身晦汕,流线的车顶僻多帽,都是上代所传承下来的精髓和,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大列,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熟,这与宝马3系的水平相当拘粗,优于奥迪A4L习惮、奔驰C级等产品饭便啼,别小看这一举措寐急,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绩。   对于轮毂轮胎的配备上叮,英菲尼迪从不走低调的路线尾广,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欺始赖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盯堤、陆风X5剧、全球鹰GX7蔬陇,但依然无法撼动它的地位共。然而这样的形势也许在不久后将得到转变廊匈睦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芒龚,它就是CS75写曙,来自长安汽车匙。   在众多国内车企中搽腊,长安汽车拥有较早的造车历史使番狡,并且对越野车的制造要追溯到1958年缅昂隙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帽阮墩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拨婆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型能氦态,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面廖持精。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量父,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帆闹搏。   在对长安历史阐述过后森尺狗,这款新产品更是令人期待刮。在2013年9月屏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痘面秃,一经面世便引来了无数人的驻足辆绿敲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惭慷构,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脚惨交,诸多细节上的体现帛微券,可以看到与时代的接轨晶廊,说实话翰失手,即便与合资品牌相比姬,它的设计也毫不逊色考欠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棱态:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峦侨,在首次无伪谍照曝光过后庙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贪呈。从车身尺寸上来看溉,CS75在长度与轴距上的优势突出想某德,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗅娜媚。在设计上疽吹看,侧车身的视觉冲击力有所削弱柬孺泵,平和的线条增加了些许稳重感陀,而在配置方面绝不含糊精,右侧后视镜配备摄像头敖凌,为泊车提供了更安全的保障蟹绒剃,此外17寸轮毂的注入羚俄拼,也为整车视觉性增加了不少好评分瓷即。   车尾的造型体现了丰富的层次感伍俺慌,使其得以回归至前脸的感觉料鬼蔽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涵不。此外录瀑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邪,可以看出CS75在配置方面的丰富性嚎膳。   本文导航" "  上半期蒲乏策,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谱轿桂,不同的设计倾向与不同的品牌定位轻蹭秀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骑。在“下半场”的对决中戎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎才、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果操夹。   点击阅读啤书阜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表方彼辞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辛惧称,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐软,以应付那些五口之家出行的需求藤推疟。行李箱空间的比较停诡肌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下送孝寄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱传冷滑,或者带孩子出行时桥盛耿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品描妈。行李箱内是否配备12V电源接口唬邓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱第皑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吐。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓣救:170cm 体重牧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高函:175cm 体重娥伴秸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扒渴灭,长安福特此次也算酝酿已久了邢,可以说即将推出的翼虎捆操,每个人都能从中找到自己心仪之处九桐,例如极具冲击力的外形琳徽赏、科技感突出的SYNC系统己池、人性化的内饰细节设计淳、又或是强大的日常实用性灸撑,这次递寇,同级对手们真的要小心应对了伶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后爆川,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牛府禾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挺叼。显然雄桐木,在错失2013年的发展大好时机后孰黔江,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胳闹,其实也能够走在大部队的前列色蔽趴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诫晚拎。眼前一遍利好添喜涧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疽蚂呕、雪佛兰TRAX吼钢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怠郡童,至今我们还没有看到实车邢。从目前的情况来看嗡剂模,它们很快就会来到我们的身边眠。正是这个原因痪巫诫,在日内瓦车展媒体报道结束后持,我们并没有着急回国狡集,而是完成了几款车型的海外试驾我蝎歇、测试和静态对比的素材搜集替,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蒂涟胆。   看到这里糙隶,或许你会产生疑问愧隧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗融?坦白地说卫色,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筏惫耙:1.它们必定会国产并且在国内销售晨刀微,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泻淌髓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缕奥疆,只是一些细节针对本土化进行了改造衡得侗,但外观内饰设计宪夕、车内做工慧屑、人性化勺鳞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挞普。综合上述所言掂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乒嗣巳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些外,感兴趣的不妨继续看下去牧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梧肪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉释罕偷。例如CX-5磋嘿奇、ATENZA阿特兹横,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲁暴晴。最重要的是缄溉榷,它们不仅有所创新膏搓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弧石尘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夸,再到如今的Axela昂克赛拉哥,马自达3已经历经三代车型的演变邪设凳。据长安马自达相关人员介绍田购,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)海日画,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筋恰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话违,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浚休萎。它的眼神更加犀利勤,车身线条更为动感劫氢侣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卫酮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篙厦撬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亭殊扭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识竭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子露,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫉朔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滥翱佃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醋墒拘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梅新。另外海卉粪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神回散邦。据厂家人员介绍娄怖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侣四粉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺獭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化休,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓣玫搁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复拙叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兰疏构,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm较努,两款车的轴距同为2700mm掠围蜗。相比同级别其它车型火拈达,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势身尉拾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛帷,不过轮圈的造型稍显普通涵卡,不够运动聘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列储洗,规格215/45 R18笑暖吉,抓地力表现不错谦棉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爱嫁,规格只有T125/80 R16忻媳。   尾部的设计不算惊艳湃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悉啥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咯典,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计很,这在同级别可是十分少见的胶。" "  说起海马福美来厕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霉,转眼十几年过去始叮,福美来已经迎来了它的第四代车型枷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5螺痹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捣,新一代福美来M5采用全新平台打造现沙,不论外观还是内饰妨孤开,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邵砷。在此之前揩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型团祥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧好恭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咕,宽大的直瀑式进气格栅奋健琴,大面积银色镀铬捂,符合国人审美氏计。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斥腾,腰线采用分段式设计繁凡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悄佰疮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计施县栖,凸显运动感七溅勺。但只有左侧为真排气口钝勒,右侧仅作为装饰妮袱。" "  对于中国汽车市场来说匆败,凯迪拉克属于一个后来者狄却狭,当然这指的是豪华车市场额坍权。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地珊,那可真要拿出点真本事嘘蹿伐。凯迪拉克也明白这一点蒂,去年就将全新车型XTS进行了国产录擦邵,并且上市销售哼睬车,销量也是比较乐观的胸们暖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里级膊,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚊,至少能让大部分潜在的消费者接受很午警,这确实不是一件容易的事情地肋庞。于是拦誓筷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款檄,对动力和安全系统进行了升级孩肮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洽需,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捣,仅有一款36S铂金版谜凶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赏百嘶。   2014款XTS 28T铂金版外观祭哗沟:外观延续36S铂金版的设计畴列。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恒律,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞘啤,在其他方面则没有做改动逻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梯,没有做太大的变化兢烙弯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菠睡。   XTS是一款善于运用灯光的车帝,它将大量LED元素装备在车身各个部位投,正是这些时尚元素的出现橇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸感,获得了更出色的细节表现力疗粹。这些称不上优势的细节表述啡斜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吕且肋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捍憨炔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫩绷郊。尾灯依旧是LED垂直式的造型猎萍彪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睛旦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界素戳抚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新全农。早在上世纪五六十年代换,Citro?nDS就用上了可变悬架娄趁、随动大灯劣夯、转向助力弊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缆纺搔,加上极为飘逸的车身设计矫拖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样加鸿收。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馅,2011年长安标致雪铁龙成立勘,到今天我们测试全新DS 5LS街,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顺存逆,音译的中文品牌名念起来很接地气婚:长安谛艾仕坟虐颅,有股莫名的喜感玩翰拜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厂绥京,是台正儿八经的三厢车澎邓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涛锋静,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象室惯。如今皑庐勾,马自达6已经发展到了第三代隘凡控,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塘,它的名字叫做委:ATENZA潜盲。之前我们已经解读过进口版本痛卫疏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脾艘狠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悍寺冷,这一次排量可不仅仅只有2.0L抢据信,还有更加令人期待的2.5L磕碎。   注甜戳苹:此次测试中碳,红色车型排量为2.0L痉疽,黑色车型排量为2.5L苛拈豆。国产ATENZA目前还未上市敝,此次测试为抢先测试徊讽,车型为试装车糕凉鼻。   截止到发稿时接谈,官方宣布屁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兴屏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绵垄,上半年上市销售徊铃皋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仆痛,我们还是先来聊聊外观雌悼盾。相比进口ATENZA淘剃惦,国产版本在外观上基本没有变化逢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邦赁兽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尽炮,“下”这个字可意为“以后的”傅鲸,用来表示那些目前还没发生的逝、未来也不一定发生的事情杀蘑。比如有人说“下次请你吃饭”炮,谁知道是不是真的!同理炭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睡,实际上暗藏了一些不确定性朴:它能引领未来汽车的发展趋势吝?或者只是一句空泛的口号许?这是我最关注的问题黄叮。   当然也会有人更在意其它方面盗,比如外观内饰和空间等等诺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谱,本篇文章的最后也会提到暖荚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涧鲤。   关于下一代城市SUV的概念掳五,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杏。在他们眼里氢,很多城市SUV都太“娘”了睫课羡,连个小土坡都爬不上去怎么行台尺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统餐犊赤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凹、勇于冒险的心蜡挂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挽就。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然橇熟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型的复持,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浅,它能够去接受户外的挑战合,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撕辣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骏算斥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咕船肉,目前主打3.0L排量的三款车型巾,都搭载三菱第二代超选四驱系统备告,售价39.8-45.3万元母烦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗡颅,还有一个最简单区分方式假,只有精英超越版才标配后拖车钩蒲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贰灵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晃瘸,陆续又在第三代(V73狼岁媒、V77等)和第四代(V93苗诞勾、V87咖讨、 V97等)等车型上装备吵盘懒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桔宫坊、四代帕杰罗)吮唤勿,现在销售的为第四代帕杰罗珊处摩。   如果单从分动器的挡位看霓勒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缓村,拥有2H臣、4H尘辑艰、 4HLC乒嗜、4LLC四个挡位河拾恋,在后两种模式下卿肆,中央限滑差速器LSD被锁定饭遣,为四轮提供均匀的驱动力柏乖。不过值得注意的是聚农,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑞,前甜钉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桔昂百,简单说就是这时就是AWD的驱动形式率蝎吼,正是这样的全路况实用性澳施,才被成为超选四驱系统陛工衫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下读肮,可以在2H囱、4H挡位间随意切换侧岗,当处于4H位置时疵奖,它相当于一台全时四驱车型粟,可以提供更好的抓地力和驱动力短规既,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缚滦,而处于2H位置时慌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虐荆,不过这样一个大家伙油耗不会太低锭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝危,4HLC模式时房,中央差速器锁止泉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时傻,不但锁止了中央差速器庆卵,还拥有更大的扭矩输出口,此挡位的传动比为1.9:1霜榷,扭矩被放大1.9倍潦胖荒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下险犯畴,4LLc就能派上用场返表。在车内蛙,仪表板的中央会显示当前驱动形式并钞按,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菱,并随时了解到现在所处的驱动模式睫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烫畴,应付一般路况毫无问题够陪,但如果长时间处于极端情况下梦糯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皆哗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多解。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试克,对于帕杰罗来说完全没有挑战性己归蓖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狄举管,同时也提升了整个历险过程的安全性哨扫,因此光有一颗狂野的心还不行休究兽,还有选择一个可靠的伙伴腥篡缉。 责任编辑侗北巨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眉详,已经上市四年了萄市巷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尚,跟老款福美来相比档次感明显提升茧俏。除了看得见的设计差别寄,福美来M5在配置姑途、空间方面也有不小的提升奈稻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褐寺痘,1.6L车型会先期上市甭庇乓,后续还会有1.5T车型推出嗣己桑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本江姜,其中手动挡共有6款便泞班,自动挡3款距,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型报,厂家介绍说叫旗舰版摹荆。由于厂家没有提供参数配置表级,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卞赤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型局。 ● 外观蛔芥:中网造型似君威砷亢陀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锭存催,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芬尸绦,尤其是车身长度敲欠扰,福美来M5达到4698mm廊虐,超越绝大数同级车的车身长度邻添。跟老款福美来相比橇琳佰,福美来M5的车长苯、车宽和轴距都稍稍增加一些禄抬徽,而高度降低了3mm逞规卫。   因为长度和宽度有明显提升宪氏磷,高度基本不变蟹,车头设计的比较厚实村本,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啥青极。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网傻,格栅同样采用镀铬装饰拖落,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镐薯,老款福美来就已经开始采用怕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矛乡塑。中网轮廓稍有些不同骸龚,老款福美来的中网较矮佰酵,而福美来M5的中网稍高苫,看起来更加厚重落甲毛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构感。除入门级车型外控,其他版本车型都配备了自动大灯呸,这点还是比较厚道的喉疯,老款福美来全系没有配备自动大灯迹疏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氓计,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恫酷眷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舒猫,能明显提升辨识度惹兽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喷,是2007年买的僵赶帝,到今天行驶了9.7万公里左右备逗颓。日常使用中油耗7-8升/百公里室股,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伍巢屯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姥,第一就是便宜菏,全算下来8万;第二就是配置高逝宦父,07年8万带皮革座椅恋痹、天窗控量、自动大灯和倒车雷达的车不多币,而且空间也算说得过去锈才瀑,总的来讲这款车符合预期填角,坊间说F3小毛病多狮,不知道是批次问题还是命好离画,我家这辆倒是没什么事儿酶限滦。新F3于今天上市伪,领导说我算车主常伺请,于是我就来了卜脱灯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垛化桥,聊聊老款在使用中的各种感觉白巍。   ●动力及悬架膘痞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱很,动力够用结豹,只是起步比较肉火咐,1挡和2挡齿比跨度偏大堤,走起来后挂入2挡转速掉的太多看挤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畔。   油耗日常市里开7-8升/百公里豁祁,还算满意碘。悬架初段有些生硬凸虾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好提,对于颠簸的过滤一般酪,后段软尾苫粕,拐弯时车身倾斜大协钳。总的来说算是个合格的入门级家用车亭纷吵。   ●配置及人性化设计表幢:   比亚迪一直走高配低价的路线寒,配置丰富笛嘛苇,前面说过羞,皮革座椅凤苍纬、天窗逻就、自动大灯和倒车雷达都有所配备腔氰稍,另外玫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牢,虽然不好看划苯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肺拖。没有行车电脑显示屏峦棘,无法了解平均油耗郊疚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绿餐亩,首先价格便宜始,其次当年没有也不新鲜)版钮襄。   人性化设计方面败复,四辐方向盘比较细猜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谐碎平,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伺眯了,四个角随便按一个都能触发牟坎。日常小储物盒好用亨缺哎,票据掠宛巷、手机和水都有地方放品熄,不满意的是门板储物太懈∧丁(硬伤)沦娇陇,平常只能放车证之类薄的东西菏茂鸿,连杂志都放不进去篇,后排基本上算是没有储物空间琴。   ●做工檄普祟: 内饰和外观各方面做工比较糙毕乡,主要体现在接缝上袒,不仅大而且不均匀渐纳,这是急需改进的猾精薄。   ●空间无:   F3轴距2600mm握巍,我身高190cm烤泵哼,有时候我开车村摩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阔伐蜡。后备厢空间大鼓林,而且比较规整枫,用它进行过几次小规模的搬运箩软,还可以关叔奶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摩,试驾中我也重点根据这几点进行体验擒庙,看看新F3有哪些改善和变化弊休。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筐艇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》七,仍无法挽回姑娘们的心陀,如今她们只爱大长腿和都教授莲。不知道你们发现没有陋,宝马在汽车界引领着同样的潮流德悔亲,硬邦邦的3系衫、5系换代后都不再凶猛隧,舒适感和精致感倒提升不少燃赊。现在轮到X5了鲍曝全,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娥秦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气埂权那,我勉强同意这种观点邢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质劳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峡脸烙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凛丢,更显精致桶虹僻。总的来说咎窃婚,它不太凶谓酗酵,更俊美一些咀乃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熟朔憋,除了外观与内饰的小幅调整外秀羚坪,改款后的逸动引入了1.5T发动机徐凄绊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分薄咕,逸动采取了1.6L家庭够用氛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策计菊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俄侩,一个争取“各门功课”都不落下凶修,一个则是专项选手弓拒技,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手禄嚎。 ●外观鹃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敛:轮廓流畅飞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列速、瑞虎系列票、风云系列及QQ系列)味,同时带来了转型后的全新车型攘充狭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钦举仕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造施,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馁立患,更是出自海外设计团队之手窘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词档腐肩。" "  刚进入社会的年轻人赶闲懦,它们也背负着太多的压力缔,在家庭事业初步稳定之后宿,一辆车对他们就显得很重要茫。致炫就是一个体贴的产品琅飘,它有着炫目的外形背佳轻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫论穷,变化的不只是名字美哥提,更是尺寸和定位啃,风格和潜力纹然。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抠添坪,吸引着更多年轻的用户群体叛。   致炫外观灵动时尚菱堵素,带着一些年轻的运动气息窝拉,车长为4115mm叮弛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm本毋凉,比老款低50mm;轴距为2550mm推掠款,比老款长90mm感。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险叛察,这样的设计更有利于致炫的散热股促绵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犬思踏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利九晤玫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气败忌围。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格份,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺馁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友非,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亭径芯。   在ABB的阵营中斥敲衫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车目,他们的目的很明确兔滑杏,就是抢占国人最热衷的这一市场溅觅博。对于奥迪A4L搪脖、奔驰C级慑、宝马3系而言讣汀,三者都有着不同的亮点与喜好者硷烷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗅。   在这款316i消息正式放出时挽,包含我在内的许多人都会想到一个问题融盆艾,那就是究竟会减配成什么样计蔼?但在实际看来帝唾酒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桶如。无论是进取型还是运动套装版巫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距微磷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镭,当然如果你肯花7800元弘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桥僵。此外风苹贸,对于现今发达的网购来说活猴,这个根本不叫个事戳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞍糯献,此外还有多种款式的副厂总成可涯戆伞,质量咱们先放在后面瞧,至少价格实惠也能达到美观的效果抨须借。   虽然入门级价格不足30万晨绅童,但你却可以得到一款原汁原味的3系店同未,在定名中你就不难发现踞,316i中并没有“L”巍,它是基于标准轴距系列中的一员饥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吕,对比现售的奔驰C级款、奥迪A4L而言栓骗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势傅某喝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琅谩,这是国人特有的爱面子传统庐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冻,他们自然也深知这一点久,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玩,单出排气也与320i的相同抗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陡,不过这一项在网上也是可以淘到的韧刀,副厂价格也就100多元送。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陋,然而在国内讽,它还是一种小众车型渐。可喜的是呻,近年来随着“旅行”文化的发展逗,旅行车也渐渐被人们认可凌。在我看来逝菲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啦蹄霉,一种是像奔驰C级旅行版笔、沃尔沃V60那样蔷顿,通过个性滴怕、漂亮巍美仟、动感的外观设计获得年轻人的追捧躺截袱。另外一种则是踏踏实实走低调垢努、务实的路线狄,用内涵打动消费者即剑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种径栓畴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)将夏漆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO九即,外观赴号、内饰进行了相应调整钦,配置也有所提升绕良堆,动力系统则保持不变渤荤村。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版录鸵,售价33.48万辰嫌。除此之外腾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沫拳,指导价29.98万掠南。   在介绍产品之前艾校,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纱世。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哼棵,1985年垃栖垃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焚违舶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佃藉,这正是斯柯达的前身瘁措驳。需要说明的是橡裸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称穆颊贰,并不是指该车型限量销售槐。   ●低调霞般、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粕纬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漆刃佰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丝色潮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟射乖赐、稳重孺期私,所以严格来讲乖胸妙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芒矾荷。从上表可以看出秸俊瑰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势维叼,而且更重要的是故锚圈,速尊的价格更加便宜通便。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同焊店。全新样式的中网格栅更具有立体感勺缸软,大灯组内加入了LED日间行车灯吮顽拘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叹郸,朴实扑徊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铺凉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陌备牟,并具有自适应调节功能谈恰杏。新款车型的前大灯造型更加犀利缄甩挪。此外宦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厂帆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靡钨聘,简洁修长擒谎,没有太复杂的线条勾勒邪茨丢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份遣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灯潞急,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7探脐,规格225/45 R17竞,这是一款侧重于节能环保的轮胎提。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性媚,圆润衅券、饱满疏几、协调夹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看静钾、耐看得多硷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应判碘,尾门上的线条层次感比老款有所加强房。此外糠,尾窗上沿的扰流板颅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萍舍联,让速尊看起来很有范儿到冗。对了存娃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碾阑,一般人还真有可能会被它吓到揩,其实它的心脏只是一台2.0T土。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镀贡,在北京借着区域上市之机蚂杭,我们再一次体验了自由光的越野性能常劣跨。作为越野车型的鼻祖焊,Jeep用自由光再次向人们证明兽胆韩,即便做的是城市SUV美,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剔,但是在四驱系统上撂鞋,Jeep却有其过人之处崇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言簿库啊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圭焊。    简单来说波杆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配染,也就是说洽京,当前轮打滑时稀瞬董,动力会输出到后轮钾,使得车辆依然能够前进千跋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颊、交叉轴这样的情况)刚辉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器殿,脱困就很困难了创疙刻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I残、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暇渤吹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造商邓,以横置发动机困节、前轮驱动底盘为基炊芑葱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴范紊烩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坎,实现100%前轮驱动守兜,提升燃油经济性孟,而且它的后桥也具备多片离合器结构拎袱募,可主动控制左右后轮的扭矩分配殿将,起到限滑差速器的作用桐敞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涝橡,还具备后桥差速器锁止功能赔灵,实现左右车轮50:50扭矩分配杀镣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统客烧唇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炽碾。    在实际体验过程当中瘫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啊、交叉轴叫崔扳、炮弹坑合钞、搓板路等等越野路面胖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中硅幂赎,越野能力无人能出其右啤。    然而作为一款城市SUV沮为侍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恼逢籍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板癸前的。    另外颂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间官戚弟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统细暇灿。相比同级别的SUV氛,虽然在越野性能上依然具有一定优势囱凤钡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翱巫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抵皋弟,但是进入这个价格区间以后聚恐绥,消费者选择的范围将更多罐巴、更大鸥京沸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战攀硅斧,在竞争力方面依然不具有明显的优势钳。    或许尽早国产化降低成本始颓称,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机免嫁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晒赌窍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象世骆。如今仇,马自达6已经发展到了第三代恕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物探慌陕,它的名字叫做彼秦思:ATENZA厕婪陷。之前我们已经解读过进口版本辽圣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闯榷聚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茧,这一次排量可不仅仅只有2.0L诉较,还有更加令人期待的2.5L磷痹。   注哇笆:此次测试中词,红色车型排量为2.0L黄隶,黑色车型排量为2.5L搅。国产ATENZA目前还未上市半幢焦,此次测试为抢先测试蔽,车型为试装车楔沤。   截止到发稿时东黑,官方宣布惜扯绵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郸坑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颧裙苗,上半年上市销售剖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陀朵,我们还是先来聊聊外观虱祟稳。相比进口ATENZA械昂肠,国产版本在外观上基本没有变化赣溅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份长,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6比隆谢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎裁扔,它不同于以往的两代马自达6虏论揉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛草隙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暖拴称。总之从结果来看涉骄斗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淋佩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹅,希望它能够像老马自达6一样姆,百看不厌仑静。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慧骏泛,仅针对这两款车型来说将电,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA感崩,而黑色则太过低调毒,完全掩盖了车辆应有的魅力脐。ATENZA的红色与大多数车型不同风,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宝,不俗套临寝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翘蜂,轴距为2830mm鹅,与进口版本相同顺。相比同级别其它几款日系车型列,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灭木。   两款车的前大灯有着较为明显的区别些邦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锰,科技感差了一点辽咕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扭嚏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笔程伞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宿坝棚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酚胃,相比之下确实显得小了一点播,为什么不折个中市岛,采用18英寸呢糖是淘?   两款车的尾部设计几乎没有区别臀吾谋,尾灯样式相同苛粟宪,双边共两出的排气管(没错刺帛誓,为了表达更直观衫乾、清楚抒、无异议揩板,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慷,这是马自达6一贯的良好作风顷铃雄。总之唉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的句雇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贩侩居,谁都知道SUV车型最为畅销脾粪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知衡镣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潞挂舌,而卖得好的却还是那么几款诺佛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吾,还要等到试驾之后才能给出答案贰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型健,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV群亮袭。从风格上看粟悍丧,海马S5偏向时尚挽、运动澈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群分道臣。而在配置方面档门,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顶徊姆。根据目前了解到的消息坚芹,这款车型的起售价约为9.5万裤,如果消息属实的话玛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氖沃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崇?   外观隶随:设计新颖彻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玲霖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袖硼串,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司词,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阮不,也将它的风阻系数降至0.34旧惠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丁妈需。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹄,比例上感觉怪怪的荤搽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猫抚毛,有效地提升了视觉效果晨吉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稼冒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洗碎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褂票界、转向灯以及雾灯呢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攘。   作为一款紧凑型SUV敞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm此,轴距达到了2630mm烙骂谅。与同级别的海马S7相比跋,虽然在车身尺寸方面有所减少澜死,但轴距却多了11mm弓滦别,整体空间表现令人期待能嫁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吞貌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碴熊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逻方,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苹宋。" "   全新的A3备受关注剔暇,这其中的原因有两点僳募,一个是加入了三厢车型痹滦。而另一个捍戈谱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型什。只是这台车来到国内较晚华,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拐赔吝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侠,简单明了的说秦坊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型染,而必要条件是横置发动机徒垮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本排少,但消费者从中又能得到什么俯镣然?如果按常理来看伙裁兽,对消费者的好处应该挺多的匪,比如车更便宜了菏方,就算车不便宜配置也应该增加了渴伟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倦。但上述这些还只是一种期盼般安度,毕竟这个平台的车型刚量产不久沁哆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显紊。至少高尔夫7是这样妙房毒,而全新的A3由于正式的价格没有公布聘怯,所以也不好定论穗籍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3电侵,这次引进国内的共有四款车型擦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚀壤伸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稿,6速S tronic双离合变速箱卧。在本月的21号春,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趴。相比老款的两厢车型掇,轴距和车身尺寸都有所增加焦辽具,而且在轻量化上下了不少功夫仟催镜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抢,但在配置上基本都可以进行选装协。由于三厢版为新增车型虽隧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开老蠕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荒巧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奴聘,“小改款兔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓟迁,而值得注意的是筋葱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虎拢次,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力假。”吉利控股集团副总裁拭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态手复武,欣喜之情溢于言表挥。    亦或是巧合无炮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能同壳判,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涟挫写,一方面能瓣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酥奸盾,另一方面僳里,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糜,种种迹象表明把,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苇败。   诚然起床轨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畏隙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”促。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眷露,孙晓东对媒体表示佰痢鸡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪僚,吉利收购沃尔沃之后糯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佳弗绢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应书订。" "  在国内轰煌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的未缕违,它凭借动感的外观疼栋链,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冷铝鸽,后来者RV4内、途观庙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮未跨插,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脐哺翱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎道啃培,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峨隋假。而今年渺视飞,东风日产给我们带来了第三代奇骏凯犊事,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚唷,年轻化辉攘、动感化的外观设计就是最好的证明楷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炕迪昧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熬溪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中式宠,层次感以及运动感比老款强太多了蹭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钉春结,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赖旧口,流畅的曲线让它不在干巴巴肪绒离,整体饱满了很多察哥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荷拈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吉脱。   在侧面线条的过度下袱脖常,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屠,并且加入了以装饰性为主的扰流板萌魄背。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性砷躲污。后尾灯变化更为明显妊态碘,竖条造型变成更为接近长方造型藉催。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氢临,一定会想起Jeep不芭很,提起Jeep伍茹结,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惭伍避,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者括逞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仓诽汇,看看它在这部分有着怎样的表现淮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拘,并且不可选装以外昂,2.4L 豪华版可以选装该项配置弦浦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惭肩浚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统题,从功能上来看比较全面鞠盛届,下面我们就一起来看看它的实际表现乓。   更多精彩视频换入,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杏漏豁,调整比较细腻笨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位篡茧握,而且还可以停得很正攻蹭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可把稼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卜玲目,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贯浇,如果继续操作舒,系统则会中断本次自动泊车乔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碑充,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猎,我一定会把奇骏放在首位霞递,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攻貉,性价比非常高手。不过自从2008年上市至今的6年时间里炽颧,它始终没有太大的改变篮,另一边竞争对手们却在不断进化匆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拷彼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘室。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况薪挥哇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杜祁,而看到新车的第一眼就会让人感叹敛谢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眯桐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仑,并且也是该平台衍生出的第一款车型乒令酥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骚。相比老款车型略显古板的硬朗外形巷胶桅,新车则显得更精致尽辉,更有设计感溉善趣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上射。当然冉,除了视觉效果之外胎朗蕾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伸?这也是今天我们需要探讨的问题停洽闭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型傻式巳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胜稗娘,我们本篇文章的测试内容并不全面势,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据点,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍内,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弛图吉,里面对新车外形斤、内饰等方面都进行了详细的解读莆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 够妇心。另外膊捌随,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琼粱。   ●增加更多高科技配置纪警,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骡骡,除了拥有出色的设计售枢、良好的工艺和用料之外莫铃呸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裸峦,翼虎就是个很好的例子骗赏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帽。如今的新奇骏身上班,我们也看到了各种高科技配置槐藉撵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了立墓,在两年前它就已经崭露头角红,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叼篱,连控制面板都完全相同闺。虽然东西不算新赖鼓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先副骂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹭米逼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歌校,汽车作为生活中不可缺少的一部分篙,也同样要跟上潮流和日。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车先,很多的印象都集中在日系的丰田车上雷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敝,由于起步较早陡闭甸,所以在混动技术上都比较成熟舱删。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稻怪,一方面是因为未来的趋势纹,另一方面就是对环境保护都有一份责任输嗽。但能让人印象比较深刻的不多螺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唯咆。经过一天的试驾体验蟹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喀仆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车入琼念。   外观方面乌:设计大胆前卫龟硷坦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后规宫咯,给很多人的印象就是模仿栓伤搓、复刻炉,aygo劣鄙渐、花冠露募漏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象糯堵。实则也是没办法的事儿补,白手起家的汽车企业一般都是这样开始劝测,不过从秦看来妓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段握画冒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哄,整车设计偏向年轻化传位,前大灯内加入了日间行车灯侧。车身尺寸方面臀合,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm败杜码,轴距为2670mm猫勾题。   实质上茸礁散,比亚迪秦的外观特色鲜明糙贤,个性十足淮派鲍,他并没有针对大范围客户群体而设计婆睫,更多主打年轻和拓喝、时尚元素涵半。这样一来了长龄,优缺点也相对明显券弧,需要一定的时间让更多的人来接受他纽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番木,充电方法非常简单也很安全冠。通过家用的220V电源就可以直接充电甘缴,但是要采用三相插座藩。车内的仪表盘可以显示充电信息肖饯,包括电量以及预计充满时间涎沟,而且还可以选择预约充电际。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的令芯避,虽然我的“档期”已经很满苍嘶狼,截稿压力山大泻棱规。但作为潜在车主未碘撇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胳,它和福特嘉年华敛夹、大众POLO会有多少不一样弗马锹,谁更值得购买毫慌。我想这也应该是大家都很关心的问题环苛譬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勃垛势,以供大家有更多了解弦苟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元教窖诬,分1.3L和1.5L车型努芍横,提供5挡手动或4挡自动变速器怜。这也是国产的第三代威驰车型拘疏坛,相比老款车旧歼,新威驰变得价格更低刑粟桓、空间更大想。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫圈奶,在广汽丰田4S店中销售惫川让,价格区间6.98万-10.88万元婚梢巍。两者动力系统叭吞、内饰设计完全相同涸。只是外观分成两厢与三厢岁啥堂,配置上有细微差别而已浆狼涕。好了避,我们就从外观开始说起存。" "  导语即尺:在新能源汽车研发领域赌赋,比亚迪一直是领跑者技赋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厕巫惫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者砰恍煞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竿开彩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妹顷憋,能够开发更为节能歇躲、环保的电动汽车产品境境,实现性能的提升和普及应用森静。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脖富。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翁。   历史上寥,秦灭六国烧缄舍,结束群雄割据时代扣郝耻,统一中国黎,开创了历史的新纪元险繁佬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲜陛,势必证明其在以下六方面的实力溺:   一栋、比亚迪秦到底有多快币匿贸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舞,23%的车型在8-10秒翻复泰,17%的车型6-8秒十翻花,仅有8%的车型小于6秒宽畏妙,代表车型如保时捷卡宴4.8L抠。今天李,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下儒贬涤,秦百公里加速为5.9秒捌畴,而记者实地测试时介,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牡囱姓。   跑得快自然有其道理扇刀脖,秦具有“双模”动力忻斑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渤,在混合动力模式下凳储,秦能爆发479Nm的扭矩壳绞,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔫。 二风巢烦、秦油耗到底有多低蹬?   根据国际标准测量核算墓,秦百公里油耗仅为1.6升沁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臼龄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式美舱叫,纯电动模式时泵卡蒲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时频古馆,整车自动或者手动切换至混合动力模式磊。在所有模式中挤堑盟,秦还能进行制动能量回收季睦你,即电机向电池反充电蕊饯啥,每百公里回收2.5-3度电竟仿贪,可以多行驶约15公里贾菇芦。 三椽、秦充电到底难不难奉?   一句话回答磐陶:有三口插座的家用电源就可以识示,就像充手机一样方便朽。秦的电池容量为13KWH取昏,可通过220V电压奔泵膜,3口插座珐樊垄,4-5小时充满电叭炔。秦随车附送一个智能充电包浪裴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箔票哺。   四喀、既然用了大量驱动电池溯蝎,到底安全不安全?可靠性如何苟伸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奥铰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吮。单位能效比诲介,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惮谅。但是安全稳定性方面则恰恰相反波,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池细缚,是目前市面上最安全的驱动电池胺擦软,没有之一捐奋伙。   可靠性方面郝,据比亚迪测试污冷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炬,业界罕见埠庆逃。电池电芯甚至终身保修缕夕樊。 五嗜蒋鞋、秦操控驾驶会不会很复杂磨绕茨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浇糖烽,习惯之后甚至更加简单价。新增纯电模式仪耄控驾驶帅,更安静芍夸乓、更节能凯惭。   六舒、电池组电用完了如何行驶畴陶惭?   据技术人员介绍焚搭艰,秦本身不存在电用完的情况独。电量不足时骸跺啪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岛盖癌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撤丘圣。   此外焙,行驶过程中眉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量醒料,并储存到电池中漆柑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劣拆窟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霖,其次是QQ me舱锤,PT漫步者之流猾问,当然还不包括那些“只识其样娇袜少、不知其名”的人群熟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斑毁,它也是双龙汽车最具标志性的车型募。在迎来双龙新柯兰多之后艰甸瓣,就在近日队,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剔答,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹅,但却让我们可以由心发出这样的感叹刺,爱腾终于正常了黎腿。   从推出2011款爱腾至今香灵,已经有近3年的时间琼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势森臼肃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铆痉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沉上,伴随着2014款爱腾的推出吹,有关于这款车的一切馁楷,也自然成为历史骏,被我们封存起来墙罐。全新的家族化风格设计溯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚏巷伦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部馁,与新柯兰多相似的样貌车,让新爱腾不再具备专属性烦概。没处前部细节的设计讳,都是那么平易近人迁焊稠,平庸的再没有任何特点替渴免。可能人就是这样频免,老款爱腾在售时食,人们总是说这款车有多难看锹鲜,有多奇葩髓桑兰,但当它真的成为历史后屏搂,我们又会感到缺少了什么潞缺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糠,但还不至于让它从中获得什么优势滑澈浅,车尾部简单的几处变化行朵惮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蟹。现在在大街上荡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的清丢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沽爱。   本文导航" "   这年头在路上跑着吓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碾恍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肪卫喊,把自己造的车不断的加长础貉恼,就算不加轴距也得把身子给拉长蓉立匡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溉、大型车上颇韦憾,感觉有些资源浪费胸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车热,“L”的作用才更加实际监辈。当拿到这辆YARiS L 致炫时霖,小惊喜了一下扛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缸菇、大众polo堪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势论徽撅。目前这辆车共有两款动力乒悍、6种配置车型在国内上市谱,指导价格在6.98万-10.88万之间川窟休。由于新车型且上市时间不长吹锑,所以目前的优惠幅度不算很大洽洛款,基本在3-5千元左右簇苯挨。(个人观点垒染涪:致炫徘蔡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惹浩,厂商指导价为8.7万-10.68万回寸,搭载1.3L/1.5L发动机衅,5速手动/4速自动变速箱副洼檄。" "   曾几何时呜多,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盒,但却没有获得国内消费者的认可裤。如今偿赂烂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前份亮外,其售价区间为15.48万-21.98万元稀,相比老款车型有所降低伟。另外备衅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撇,并针对柴油发动机进行了重新调校脓鬼。下面就让我们通过试驾体验痞袖叛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化釜扛尾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虫橇啡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秀,并采用双龙全新的家族式设计茬,整体风格与现款柯兰多十分相似滦艾。然而星,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腔,其车内布局依旧与老款车型保持一致芥斡,略显缺乏新意街嘘泥。   小结侧: 相比老款车型来说溶,新爱腾的外观变化令人欣喜换痛橇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虚溯慰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次士。不过贯汰甜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容海背发。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)店宦。在海外市诚俊,新逍客提供3款发动机厘毁,配备6速手动或CVT变速箱陋哺,在英国的起售价是17595英镑泞掣。与现款车相比眉道,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计透挛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处靛磋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雌介,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了芭堤睛。 ● 外观介绍无:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型色涟:宝马2系Active Tourer夸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卵乏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篓狈?车展上的展车给了我们答案静。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斑磁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墩,而在正进行的2014日内瓦车展上凶仍拒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粳侍。和两厢版一样疚卵疙,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃坎藜椋块化平台打造隆瞥,造型新潮时尚吕阜,细节设计则突显旅行车的元素份,保持一款旅行车应具备的实用性熟小捣。据悉咀,该车将于年内率先在欧洲市场上市钵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篇娜撼,相信国内消费者很快也将与它见面碑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菱盖,全新标致308的旅行版如期而至皋慕。从整体变化来看嘿,它在保持旅行车实用性的同时位衫函,将重点放在外观晤、内饰的调整以及配置的提升上耍,新潮的设计更是让人眼前一亮侯膛。在我看来谋咀,它的变化是非常积极的酶凸驴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高籍桥,现在它要做的就是尽快进入国内慰冲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堕阀挂:   静态评测    ?   更多精彩内容柿堂沥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缅触:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杠盒侯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雹。早在上世纪五六十年代牢,Citro?nDS就用上了可变悬架券、随动大灯撅、转向助力嗣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术书裂偿,加上极为飘逸的车身设计温碑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔼茅嘲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饯丧搁,2011年长安标致雪铁龙成立虱,到今天我们测试全新DS 5LS颂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实股侗,音译的中文品牌名念起来很接地气壁:长安谛艾仕涸,有股莫名的喜感脚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扰,是台正儿八经的三厢车耽。   ●外观拼:考虑国内需求楷默菩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惮耿起,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闻违喊,后者里里外外都显得格外前卫忙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宝、更好接受一点踩瓷础。当然撮藏,前提是得保留住原有气质烩坑镣。   在这张全新的前脸上莱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碱狡抡,官方把它解释为“飞翼”氏烯修,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斑,由于边缘不是那么锐利揣钮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宋,接受起来没那么难房限。   车身侧面和尾部看起来很饱满糯恒墒、匀称蒜,其实我个人甚至感觉比车头更好看揩瓦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裙,厂家说这是做完市场调研后的选择电贡福,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顷飞,想想也不无道理挥绵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条关糕掠,与其后期车主们各自琢磨痕瞳,不如原厂直接把这事办了呐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无且痪亭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注老:下文简称新阳光道故燎,以便阅读)黄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怯宠陡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 殿蹄。现在它不光新潮倪群,还进一步提升了性价比福惋,为与定位相当的大众桑塔纳臂割渭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饲。 外观尾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滦坏识,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似单,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亩累兑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拔喜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叮秆,达到4456毫米锨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平界较疲。    此外羞橇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勉,由于在东风日产的产品体系中捅藕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赊书,因此新阳光的轴距也要稍微短一些地。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘁比闪,我已经身处呼伦贝尔牙克石车肺蓉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洗塑寸。尽管天气有些寒冷化,但此刻我的心情是非常愉悦的眠蔽被,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辉贡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹃抚添。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car祟,当然我也不例外位。这次除了911之外逞,保时捷还带来了Cayman天纤、Boxster碾品伸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓟宛,让大家分别体验RR(后置后驱)图该梆、MR(中置后驱)徊谩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的内娶,即使在这样的冰雪路面也不例外滤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作络。在练习漂移之前斡洽纪,充分的驾驶培训是很有必要的耙碑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菠畦翻。   ●车辆失控该如何挽救谈?   当车辆发生转向不足时粹喂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酵沤,稳住方向并且慢慢回正筒,切忌继续打方向鲍蠢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轻疚,反而会加剧转向不足的发生湿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垢纶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鳖鞭围。对于一般人来说诽票,应付转向不足要更加容易一些犊鞠恍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术觅慨婆,而转向过度一旦被合理运用锭钱,就能成为过弯利器苔峦,也就是我们平时所讲的“漂移”囱勒。   ●如何才能实现漂移忙?   要想在弯道中实现漂移败糙纺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膛仟廉。针对这次的车型以及冰雪路面虱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弛:   1偏凶翁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)团火,我更愿意称之为惯性漂移过弯经啸奉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近私吕蓄、甚至小于90°的急弯卧笛碘。 ? 『以上为PPT截图桐朗,分辨率有限吹咸鼎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性曹步,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袭萎,然后反打方向冠遂,稳住油门漂移过弯拢飘宋。例如在通过上图中的右弯时剿玫骇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刀,然后左打方向娃栓,紧接着再右打方向京败,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动块滤显,别慌猩辑豌,这正是我们希望看到的誊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓣评合。随着车尾横向滑动的产生皆,此时驾驶员应该迅速反打方向柒粒盲,让前轮时刻指向出弯的路线谱贾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓤煌裳,随后在出弯时适当收油并回正方向陌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耸搜臂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向徘驮,方向盘转动角度都不宜过多臼躺,最好控制在90°以内物汤记。其次油门动作务必细腻集,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梢,给油则会加剧侧滑坦伺厕,收油则会减小侧滑角度徐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用册渭翔。   2堕卢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梁。   适合弧度比较大的高速弯道胶谎。 ?   当车辆高速入弯时辣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伍了缸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑昏灭蛾。当车辆开始侧滑之后骗暴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睬,继续维持横向滑动倾粉合,同时反打方向控制出弯路线撑,之后的动作与第一种方法一致滴。对于初次尝试的驾驶者来说林,如果入弯速度不够快也没关系际挠,你可以直接省去刹车这一步骤苟遁,在入弯时适当地轰一脚油门警,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冬突。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控黑鞋革,并综合运用拎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铜毛。例如在紧急彩蚀虏、高速的连续S型弯道靡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阜燎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羚,从而划出一道完美的漂移路线菲挠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗偏无?AE86在高速S弯道超越RX7坡蓄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尼。   当然嗅泪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遍高任,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海不荒伐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哀晨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶并狈瓢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狮簿洁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涩,驾驶员只需控制好刹车笛、油门以及转向三者之间的平衡即可具。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膝恫膜。   然而即使是这样瘸冷柬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的来健。冰雪路面凹凸不平抄始,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粉檄浑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酪百充,所以技术和心态都十分重要盆几,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙临垮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驶呜。在这期间疚让墒,沃尔沃创造了无数的第一仑,也赢得了不少的辉煌成绩溜宋,当众多车企迎头赶上之际汕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墟量,并将其命名为Drive-E椽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢门,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带圭葡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寿屎,实现了靠背调节和腰部支撑贪谢。 1967 推出首个后向式儿童座椅念,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睡墙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堵,将有害废弃排放降低90%以上镶巷艇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗽次,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菠捆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生导赌,有效减少或避免低速追尾碰撞还僵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挖,至此安全范围从车内延伸到车外操价碉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表餐贩拇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稻放腐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掣沛,从被动安全到主动安全狼郸壕,再到行人保护惧繁俺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赂拧诽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懒发板,空气污染现已成为最热门的话题镐汾闲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎昂铰长。   Drive-E是什么 擦咆?   即E驱智能科技尘,代表Efficient Power(驱动更高效)插卜、Electrification(驱动电气化趋势)价豁、Environment(驱动环保潮流)娜硷,从字面来看很容易理解呵舵,简单来说就是引擎高效化材摔喊,这样一来既可以保证动力性糯绕锹,同时还能达到更好的排放标准孝盯甫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱添扔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征愁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冗碎。   沃尔沃还将这一技术投身于墓谄遥块化的研发辟点,只需变更增压器木迹块与催化转化器那崤贩海块等主要部件强沃还,便可催生出一款新的引擎产品挠煤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹿松扣,大致可分为4类邻腻,即汽油直喷引擎绿歌、柴油高压共轨引擎鹿摹,单增压引擎(T5)畔、双增压引擎(T6)某。 以XC60为例 曹记毖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讼筏侩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挥苍爸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎如,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陌,在动力输出上也略有提升残,其中的原因自然脱离不了小体积监、轻量化等一系列技术的支持僧闲爸。   此外变速箱方面也有了很大的改观防矮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皑深,挡位的排列也更加紧密嘎厂,有效缩减了换挡时间下苛,从而具备了迅捷的响应能力砷裸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洼卑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帆欺贿,耗能经济性方面得到了进一步保证疵男,它将改变城市路况中引擎启停的时机场思,改善油门的响应捎,空调系统转化为经济模式工作迹亩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作透,而在65km/h以上松开油门容,引擎还将会处于怠速状态闺般。   本文导航裤距饯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衫枯欺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滇寥从,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”答湾。不过凰,动力并不是我们今天的主要议题蝗。秦的下盘功夫方面表现如何戏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系癸抡?这些都是我们今天要研究的内容仍刻鼻。综合起来不,我们最终目的就是想要弄清一件事轮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姆矛退。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”僻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上市。当然稗鲍,由于秦有着体积更大媳呜夺、更加复杂的动力系统镰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法保,但由于双叉臂需要更多的空间蓄泪萝,因此也是不现实的臣。在材质方面葱糠斤,秦同样表现中规中矩繁了,并没有使用轻量化材料为车头减重处,亮点并不多父摄没。由此可见诡潭罕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爽谜。   不过埔灰愁,由于混合动力系统的特殊性偿,秦也必须做出自己的调整抽怂吠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异够词井。比如莱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面豹叛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陈惕党。此外逗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮麓那极,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚎堆,看起来很是显眼烂习。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化良烦,而在同等材料和工艺的情况下腾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载李寿径。   另外赂惶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肋巳谢。与速锐的非全框式副车架不同肝香,秦的全框式副车架看起来更加粗壮每熄耗,由于加入了电动机和管理单元撤滦斯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睡摧,因此这样的变化当然是加分的扩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套品,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丧、振动和声振粗糙度灭蛔,欲知详情请点击这里)赌,是个值得肯定的进步律冯。此外衔详点,与速锐相同材,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗣堆哇,强度更高风权翅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力混跨祷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扛面,现款副鹣撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淌,不过福特已经为此做好了准备滑,日前刚刚发布了新款附谕睿克斯蜕高。它采用了全新的家族化外观焊翟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果防貉宪,不过它真正的杀手锏闻绦,还需打开车门才能发现将瑰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匹羌,进一步抢占细分市郴肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盘份孪,满足那些对于性能有一定追求的消费者啃酱,比如轿车中的S5缝镭、S6贾辑抡、S7董汐都、S8等等稼幌。就在不久之前的2013年12月兴捂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肠半,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型思访鞘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怀吞。 外观盲计:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拜梯,可以随时面对那些不识货的挑衅者何邦剿。作为Q5的性能版车型吃蟹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念星黎鸡,颇为低调哨兢桶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化久踏。 车型图片 基本参数掳苔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藉催渭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暴歧稍,特别是车身高度经过降低屑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杰伐,而轴距也有细微的变化捐。   其实只要细心观察渺办,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卜矩建,除了特有的徽标之外抗华,SQ5的镀铬条有别于传统车型肝,采用的是双横条样式零纽立。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沟扮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挥稿肥。而配置方面缚定剃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肯难。   尾部的变化主要集中在下半部分剐剧布,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计现吻,可根据行驶状态来改变排气开启程度间收鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派釜慨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贡踢氮,前者就属于少数派尽醒虐。一个是只有追韩剧的人才懂葡涪,一个是全民百吃不厌撤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湘弧摆,其实上一代车型在国内早有销售诉腑郴,只不过跟福瑞迪太像了记,外观不出众估煽团,关键是动力平平粗,所以最后并没有收获太多炒颧。全新速迈刚刚上市弗坊,售价17.98-22.68万元氯相钝,很有幸能够在第一时间接触到这款车睦堆矩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了范。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迸。通过简单的对比蔽,不难发现畅陶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偷赫睫,名字叫做ForteKoup拳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捅,售价17.18-20.08万元圃侮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酥,它承了起亚家族的虎啸式前脸啪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烘羞,现在看来谈不上惊喜饶臣,只能说还比较精致朔蕉。虽采用了大嘴的设计痞袱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脯,或许小女生会喜欢盼保那。大灯全系都为卤素光源签,并带有日间行车灯脱但。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僵咎。   走到侧面旱革,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钵想桓,但两门的设计为它增色不少绥,在绝大多数人的固有印象中咎避,跑车就应该是两门鞍啊伶,并且应该是无框车窗崇,仅从这两点来看奴秘翔,速迈确实都做到了如刹,开在路上的确引来了不少的目光追随堡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔚,我们一致认为车尾的设计更为出彩息,短小僻、精干地,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲸告。除此之外胆澄幢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鹤,而且排气管口径不猩贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强男。轮胎为韩国本土品牌私时匠,规格为215/45 R17请潦渤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恍衔。   当然娥薪,如果你选择2.0L车型的话衅赶裳,你所看到的黑色外壳后视镜即、前后包围的碳纤维纹路饰板伟拦丝、双边双出的排气管萌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湍。" "  讴歌这个品牌筐赂慨,或许很多人不是太熟悉敌朔十。作为本田旗下高端品牌匪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盖爸固,而且在美国市沉⑻璐弧,讴歌的品牌影响力是非常大的耙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懂,大部分都是人们对这个品牌不了解帝,影响力上不去哨视虏,导致在销量上确实不尽如人意缄惰。对于这次全新MDX的到来现,个人持有赞许的态度湃懈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疤巫瑞,还是那句话尉,品质上去了毛票缄,接下来就是提升品牌影响力了林。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尘,大灯的轮廓更加细长岸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钎搁慕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过池,但内部结构和MDX并不完全相同天降。雾灯被一条仿LED的光带替代澜,进气中网的细节刻画更加运动韶峭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诉,侧面造型给人的视觉感受非常低守,这和前后大灯的位置有很大关系秆段庙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎频镭败,注重舒适性妥净。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赏沫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蜗,而压低的姿态却更加动感算丹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氦碑迸。尾灯造型相比较现款修长京椿错,优雅的感受也来自于细节的 设计温抄,但貌似通过我的观察氓逞裳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呕羌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置殴,让尾部显得非常简洁贫诫盒。   本文导航恨:" "  2014年2月20日设,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市按。2014年型奥迪A5的最大特点是毁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肛溅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骆恰插。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大艇涩化,共有19款车型谎咯捶,售价在49.98万至85.8万淳莲,具体价格如下笺吹俗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表活:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宋透廊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奉。配置方面轨,也与现款车型相同伙兼详。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机世浚勺。   内饰方面苔,2014款车型也与老款车型大同小异逢害,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘市爸晦,同时门内饰财项垃、座椅中央扶手珐、都采用了纳帕真皮面料颇汐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞蜂堤。而2.0排量以上的发动机则保持不变闭沮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娟。   变化一叹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搏潘,在原有的缸内直喷技术的基础之上粉饺,加入了较为传统的歧管喷射炒鳖蠢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柿,通过二者各自的优势驹恢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犀枯。事实上哎汇宦,混合喷射也不是什么新的技术堪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酣坝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虫摹全。   变化二淖窍:排气歧管集成至汽缸盖内取悍八,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拈珊颇,从而减低涡轮的负荷超,提高涡轮寿命巴。同时姬蜂剧,因为在进入涡轮之前进行冷却寐布瘦,相当于提高了涡轮的进气温度限制颠懊,可以允许发动机有更高的排气温度低陕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高付丛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔚,同时结构也更为复杂卡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铃悉。对此骑,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捶。   另外禾诞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外价鬼,还有着两项小改动涸鸥捷。使用旋转阀乃匦杖校块替代了传统的节温器坛限,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揪。   根据官方消息感霞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受割。笔者也希望在应用新的技术的同时遣回,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹅颓。 责任编辑荒:王晨熙" "  A00级(微型车)刹曝,在人们印象中这类车以实用性卉毖、代步功能为主脐,低廉的价格促使配置也不会太高禾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耐,一款车的推出打破了这一概念啤吩香,它就是全新奔奔妈,来自长安汽车僵掸。   感官是人们的第一直觉反应抠,所以外形设计的重要性不言而喻杉信撩,为了使人们印象深刻缝世,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侍缉伶,道理很简单铣,日本是微型车最发达的市场乓戏试。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展享酿嵌,在2013年广州车展上仇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纽,除了时尚的外形设计以外虱岁,在细节做工上也有着不俗的表现腑歌。前脸的设计整体性很高薪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影度。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表煤娃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势貌鹊,不过这一点在外观上并不明显簇秽,这源于贯穿车身的硬朗腰线管响桂,有效将视觉性降低贺稼吩,同时搭配造型独特的双色轮毂叙涝檬,让这款小车看上去时尚动感位。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澜定,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睬栏,如果仔细比对焊偶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呐世妊。除了引人注目的设计以外胚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渴,具有加热功能的外后视镜烫蹋、15英寸的抛光双色轮毂革讨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狭篮款,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市描,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鲸。不过芭坪泄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版练哗硼,从内到外豆霸势、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉协娄硼,可以说是一次完美的蜕变号。那么这款新车究变在了哪里兽席钒?它究竟新在哪级聊蚀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出传?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壁首,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刮,轴距则与老款车型保持一致凹噶。在尺寸变化不大的前提下厢违,改变外观剔虹平、动力酒汐队、内饰懒改、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关天,2月19日这台新车也正式来到我们面前碴需,并接受大家的考验慧捻瑟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条面,但这8条是我个人认为变化比较大的席卧勾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刊牌歇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胁,我就有了一种预感盼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耽动,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卜退。全新X5给我最深的印象除了家族化外脯盾柬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)放氓。首先距翰,先说说全新X5的外观擞略绊,“大尺寸双肾进气格栅”式集、“开眼角式前大灯”贡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致判。    现款宝马3系推出的时候氰粱奠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踞卷,现如今随着全新X5的上市匿钙幕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上犬驾反。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此女航,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砍,据悉慈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯午困。值得一提的是拳黄敌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胜澈谁,给人一种炯炯有神的感觉楼。    由于新老款车型的轴距保持相同衔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泡,反而侧面的腰线给人一种力量感绷嘶,这也使得新车看上去年轻了不少矫巢。细节方面片,新车在前翼子板上增加了进气口频多,突出了宝马品牌独有的运动基因猩泞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格任挎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带替,提升了夜晚的识别度抡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起跺,降低了风阻系数察,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拭统承。" "  版权声明臼妒:本文版权为网易汽车所有认汝,转载请注明出处茸惕偷。   在2003年艾狄,奇瑞QQ的下线让这款时尚舜判塑、便宜搪泵摹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蠕评,之后短短的几年间妮潞沮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乌猜茹,然而到了2006年长安奔奔的推出疥,打破了QQ一枝独大的局面淬。一转眼春什掣,已经过去了10年的时间挝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酬迟,在这个追求个性秃疗灿、讲究品质的时代辽讥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流紊去会,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屑拈塘,而长安似乎也意识到了这一点矛的艘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者到龚浇?   从厂家方面获悉杯,老款的奔奔(love)已经停产拇程,而奔奔mini则将会继续生产销售谭幂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磨,前者主打精品中高端微车市沉毯狗狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战澎粮篡。从定位上来看绰牢男,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衬汤娘,虽然沿用了奔奔的名字皆,但整车的设计辫检茹、配置以及售价都会高于老款车型谷锚。   新奔奔客户群体是谁幸陌?   在很多年前漆赖结,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狼贰,到底是买奔奔还是买QQ剖渴策,在那个时候币,很少有人会关心这款车设计的如何膝愁、驾驶感受如何起,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舰酿,省油太拉、皮实破舷、能遮风挡雨就行部吾阜。   现如今僵,80后欧、90后已经成为购车主力槽卡,这些从小听着walkman娟娘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铰、用户体验以及品质都有着更高的追求卸煤酵,因此在座驾的选择上同样不会妥协怂吠农。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看添输,新奔奔就是冲着他们来的骸会灵。   新奔奔主要的竞争车型是前退?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钳仕,但从目前得到的消息来看芳结究,5-6万元将是其大概的价格区间久匿糯。这个价位中既有一些合资的微型车簧,也有自主品牌的紧凑型车氰惊溉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车夕,比如两厢赛欧喇瀑、奥拓杀担荒、玛驰以及低配雨燕等等车型矛傲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牧,产生竞争的几率比较小持幕佩。   外观乘芥痢:惊艳危、和谐猛辆淖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愁:高离地间隙皆、车顶行李架乏徽、双色车身等等灭吹居。没错芯处狼,无论是跨界丘含构、越界还是交叉车型刊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质米筏。不过世间万物巫防婆,徒有其表终究很肤浅镭辖募,我个人认为酗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溉飞炒。所以匠涡长,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撮怀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款效士,它集沃尔沃所有看家本领于一身添,可谓全副武装典。为了让媒体更好的体验这台车瞎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁剔。没有固定线路革诚篇,没有领队车辆檀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毋轨弧,它会和每一位汽车媒体人独处12天吮。而在这12天里虎寄么,我已经和它奔袭了4100公里托沽螺,横跨了三个省份腾劲,体验了柏油赛道棵、软土拉力辰陷、冰雪漂移悔苯、高速狂奔河坝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痪,当然末酶鲸,最终的结果是宋薪钝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙鹊赁,正所谓日久见人心痰哼,交友如此事电结,试车亦是如此磷。回到正题缓,和往常一样氯,对它的了解还是先从外观开始哇考。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镰,相煎何太急”这句绝句搞事摆,而在雷诺—日产集团旗下雹岸勘,有两款车正在上演着这一幕蜂赦挞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讨绣贫,还有这出色的越野性能褥法。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性躲暮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下老,买谁更划算横恃鲍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结枯违:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓄兼咕,作为英菲尼迪的顶级SUV容丧,QX80的售价高达152.8万僵,但经销商处可以优惠16.2万充,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万硕舰柿,虽说16.8万也不是个小数目桂。但对于消费者来说悸,一个日产夏窘敞,一个英菲尼迪默歌烧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驰敝罗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娘屡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV降舷,它的身材绝对够大损惟。从上图的数据来看恰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罚床椽,尤其是将近5.3米的车身长度丘霖,会让您感觉驾驭它有点困难钠。另一方面奢犬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赐逆贿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舷卿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足花瘟烫,同时也显得异常凶猛嫩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉焊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大休,整体造型圆润庇,没有多余的线条作为修饰酶袜缆,但是反而会让人感到车身很厚实萝蕉北。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞澄括畔。同时注意它车窗的设计净,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钝熟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的共庙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挠攻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妹饰,也没有了那种霸气臂,转而给人的感觉是设计很前卫掣。车尾的饱满程度与车头相呼应着暖久,丢去了上一代的直棱直角欣,饱满的线条凸显着丰满的层次感成釜呢。   日产途乐萍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蚂,虽然脱胎于英菲尼迪车型驾承社,但途乐依然拥有自己的外观特征谢必。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性童。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距攻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型容介,为了与其身份相符它的各个部件都大一号常,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苗彭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底配舒帝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气申搽剑,成为了车头亮点之一朗权握。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忱洽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睦,这项配置自然是少不了的沁。我们可以找到4个摄像头孝,它们分别位于车辆头部失、左右外后视镜下方和车辆尾部梢录跺。以便在停车过程中挫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况橡朝谱,让您更加自信轻松的把握泊车空间令头。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孝,大大降低了停车时的事故发生邯。   途乐   通过对比发现吃戌冒,两车在外观上的配置基本相同屯柯,差别仅在日间行车灯上搪哨揩,不过随着QX80年款的推出姓握岭,日间行车灯的加入应该不是件难事壁棠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暴,在相差仅有10几万的时候皮榔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乐扮颓。    责任编辑构:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天海形,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泡喉,除了奔驰G凑式己、丰田陆巡系列默、牧马人等聪筏,双龙雷斯特也是其中一员暮裴锰,而且雷斯特还是柴油车钦巍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褂谓,以目前的接触来看郴播驹,双龙雷斯特W表现不错道藩海,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厩琅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前快,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弦踞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰跋嫩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舍。当然熄虏太,在随后漫长的几年过后拦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌八。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讨拴,该车型最大的特点就是其尾部造型吞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芯蒙匙,宝马方面肯定不会承认聊兴焕,但从年份来讲蚂,明眼人一看便知床嵌害。   外观巴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捂刮瞳,该工作室的创办人正是乔治亚罗慨效亥,不过大师的设计未必符合所有人的审美肌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扔谢沧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调眉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砷掂,但为了照顾空气动力学与线条流畅叙岛点,雷斯特的车头是圆的许蠢龚,所以在当时看来有点“离经叛道”将伟。   而到了现款的雷斯特W贬,这个“小问题”被修正了萌磨毖,一体化的设计已经是大势所趋臀琶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感很覆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侗铂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少什辉某。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杠献藏。通过车展上的展示屯堤,小编已对这款纯电动车型有所了解薯剩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宋枪,时至今日鳞椭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醛。据悉泵松,之诺将在今年的2月份开始接受预订讼,上市后将以租赁的方式面向消费者寡荡惟,具体的细则目前还没有公布玩蹬谭,上市后会有着怎样的表现煞,我们会同大家一同关注馈入。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裤,简单了解了一下之诺这个名称的由来陶班甫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驰蓬盟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沤馅蠢,毕竟是基于宝马X1平台打造偷,因此在多个方面相似度高也并不为过卯佩迫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斧矩曙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现人恳括,其具体的表现如何奠魄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杰外箱。 责任编辑筛茧木:沈楠" "  版权声明虫戊滔:本文版权为网易汽车所有都小,转载请注明出处煞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镁隧唱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列己荤。它们的可见程度仁履,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畦犬。可见度甚高的两个文字的组合桥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呐。因此从染,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烽动泵。哦冲俊邓,对了嚏挥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恃星巫。意大利人的自信洪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用量糯吮?咱先从减开始说起狮。 Q凸凡:致悦只是切掉屁股的菲翔么粱响?   A没秘方:非也浅蒋,前脸亦有修改料,整体风格统一糙冲晴,协调度很高虾鸥澄。   我相信Roberto Giolito先生核轻爱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师端添,在设计Ottimo的时候恐,一定会更加从容谓壁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歧猛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奉文釜。在他的心中庙,应该有着太多关于年轻亩垫靶、活力的理解耿,而这恰是Ottimo的设计要点献。 外观总结   赞峰:个性鲜明型郝、标配LED示宽灯辩撅、轮胎用料厚道   弹剑隋:低配删减雾灯   " "  版权声明汐操:本文版权为网易汽车所有石,转载请注明出处凸旦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欠惨,虽然距离现在已经有两年的时间路淌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刀仕圃。而今天宫哎顾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揣棱哭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例互扦譬,并且还是一台后驱车奠苹胆。没错彭,它就是华晨宝马3系稍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腿嘘烫,其配备了2.0T发动机昧残,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峡啊栓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟推石汐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潘常膘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现达,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗崎擦够。不过在今天的冰雪试驾过程中害系沙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暴翻犬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赴,必须先打好理论知识的基础琅承。于是在摸车之前慌涝是,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课譬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骚席测,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞍填。 ● 项目一   热身结束了巷金,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节米取舰。第一项内容便是加速和刹车孤,是不是觉得很简单霜巷鼻?其实里边的门道儿多了去了街任珐。   在项目一结束后怕堑雷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式窟恰仍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步将司驰。一开始大家相差悬殊脖蔷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亥孤。接下来的项目二会比较刺激一些措腑锋,经常会出现手忙脚乱的情况紊,但只要理清思路按部就班的做男崔,想要完成整套动作并不是很难肝俗嘉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明似窖:本文版权为网易汽车所有滤些吐,转载请注明出处暖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孪感,不过始终都仅有手动挡车型舌,虽然目前销量也很出色胸翘枪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毁趟。好在这一短板即将成为历史块,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出策窟甭,新车将于26日正式上市餐,我们也于第一时间进行了试驾体验醇湿豪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欧拇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甫霸,在外观方面也有变化蓄茄轰。新车根据高低配车型提供两种外观方案覆篇响,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计观铅廷,而高配车型则对中网息、保险杠造型脑闪埠、轮圈和后反光板都进行了重新设计滔悄。值得一提的是踢寺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镰好。   新样式的轮圈非常动感惩愤,在同级车型中实属罕见空扭癸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致武翠,轴距依旧为2725mm关。车尾的变化相比车头要小一些首曹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圣概,不仅可以提升安全性叭,同时视觉效果也更加出色薪家摩。 有态度【试驾评测】抵朴廷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹俺?   扫一扫欢练,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佃似场,一汽大众全新高尔夫正式上市健蓟腹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款睬筷耽,其中1.6L拥有三个车款切粮,1.4TSI拥有四个车款内此萝,官方指导价为12.19万元—18.29万元恨隧欠。具体售价请见下表崎瞎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力复,但是却拥有三种功率版本墓挺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侵,因此在动力系统方面顽诗,消费者有三种选择檄。    我们从上面的数据可以看到波途伙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者飘,1.4T低功率版是主流之盐既凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求好板,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晚闷驰,但是它的售价高达18.29万元瞳脸犁,相对比较贵酬。    全新高尔夫提供九种车身色彩癌腊桑,分别是塔希提金骂、唐古拉白佰茎蔽、珊瑚蓝贿持翁、魅力紫虐吻、玛雅红逼杆、季风灰澎聚、水晶银以及深黑和极地白擂剂。 ①泼:16寸Cosmic款轮毂 ②踢籍:16寸Cubix款轮毂 ③瓶团:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衅工潞,其中15英寸的一款赂曙赦,16英寸的两款谋癸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疯问,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供椒襄。    全新高尔夫提供标准座椅涎驹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骡掸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅轻精详,舒适版车型则都配备舒适座椅琳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埔嫂。    在材质方面婚晴相,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料害秽吕,分别是上图所示的DianDian黑色织物檄、Zoom/Merlin黑色织物领、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痴埂,分别是Vienna黑色真皮颊恒、Vienna米色真皮项、Alcantara黑色翻毛皮花瑟添、Alcantara棕色翻毛皮硕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撂林,有两种风格可哑辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狙埃笺,同样有两种颜色可盐南泄佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叼挺,有黑色和米色两种可衙喜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焕。    在车内外装饰件方面点茸,不同配置的车款也有不同的安排付缸。像侧窗下沿镀铬装饰条口蹬秆、双排气管搓莲、镀铬装饰双排气管搁、动感鲨鱼鳍天线炕卧、真皮换档手柄侩布钦、科技质感装饰条碑咆、金属风格装饰条棘趁、碳纤维风格装饰条等等酿,针对不同的车款都有不同的配备试,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拣坷杠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富无河,配备有MKB多次碰撞预防系统狈、ESP车身稳定系统母天、ASR驱动防滑系统挪骸掇、XDS电子差速锁凸颠纱、前排侧面安全气囊饥刚、后部4探头倒车雷达赐端、前部行人保护系统拾、自动静态转弯补光功能等等处庞,但是在舒适性以及功能性方面巍醇,并不是很丰富慕污,但是也可以满足基本使用箔省龟。   1.6L自然吸气车款如何涯沽琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡尽,它拥有手动时尚剑使、自动时尚以及自动舒适三个车款弘戳瞄,手动时尚与自动时尚的配置一样究搁呈,在价格上二者存在1.2万元的差价苛屑烁,主要是变速箱配备的差异堆。所以在配置对比环节割耗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鸵甘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笆,差价为1.1万元五。    在配置对比的环节我们可以看到栋,时尚型与舒适型之间的配置差别擅,大多数都体现在外观内饰的装饰件桓郸宿,以及车内一些常规功能方面吧抽浮,主要是顶棚储物盒复笨脸、后排中央扶手耍迷蜡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拇椽,实际上最有意义的差别在于全景天窗覆非、后排出风口绦烙呜、蓝牙电话袜儡、定速巡航颂、驾驶席座椅腰托课蔚笺、TPMS胎压监测系统这几项上讹玖,不过在这几项配置中拼卡扳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刮围城,尤其是全景天窗哇脑半。    从价格上看矫,二者的差价为1.1万元欠交,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刚昆唐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苦沥红,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颗堕,所以我们在这个推荐环节脊哪拎,更多的倾向于低配车款犯肝。 责任编辑翰空工:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悔旱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发报福蛙。它采用了全新的DS家族式设计风格扯对瓤,延续了一贯的法式浪漫风格眷沮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素奇闻。新车基于DS5平台打造脐憋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咆暖。预计在3月左右上市揩迁闹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泰涉墓,让我们一起来看它的表现如何旦飞省。 外观祥人:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惦耙,却多了一些时尚及科技感呛班泄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饰飞。镀铬装饰拿捏的也比较好目兽毛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌力硷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品概水。也表示着DS的品牌走向独立兴违能。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型横宠狈,有着都还算不错的账面数据脐斧,车身长度为4702mm酗,宽度1840mm冉量钾,高度1515mm.轴距为2715mm孔。上市后会把目标锁定在奥迪A3饺冠。 车型图片 基本参数鸽宿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面香苟巍,除了前车6颗驻车雷达之外泞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绰忌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鄙控。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔫彻,从视觉上拉伸了车辆长度纬辰,尾部设计了一个小小的尾翼幢年盖,尾灯下侧字样表明了其国产身份醛霸泉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孪汤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弓,真正的排气隐藏在了下面搜范嘶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词高接:高离地间隙沏、车顶行李架骗、双色车身等等舶拆拔。没错令玻,无论是跨界苗剖护、越界还是交叉车型戒畴磺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妻县。不过世间万物扒粹坏,徒有其表终究很肤浅牟峡涩,我个人认为森唐鳖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褥裴邯。所以料彼扰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猜睛悲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堵参,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啦光。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巢缄,它集沃尔沃所有看家本领于一身疤彼,可谓全副武装曙。为了让媒体更好的体验这台车梦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炉角。没有固定线路久磕,没有领队车辆另,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾结滤沦,它会和每一位汽车媒体人独处12天玩乘。而在这12天里陈湾,我已经和它奔袭了4100公里失竿炽,横跨了三个省份锑弟,体验了柏油赛道旱怯、软土拉力拌、冰雪漂移动墙、高速狂奔工涣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讲下浪,当然樊,最终的结果是物巍八:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眷扑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的心缝巾,正所谓日久见人心绥,交友如此歼猾闪,试车亦是如此图令。回到正题峰认竞,和往常一样瞥匙,对它的了解还是先从外观开始男困。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化软、多样化是一种趋势痉唤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况没圣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白核湍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叫上。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梅侥闻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车请杆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锤送抬,上市至今保持着约5千台的月均销量事冯漂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沁钢开。 外观/内饰对比疥控唤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来聘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔡恨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的快,毕竟师出同门搽甫库。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靡拈锤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绷,远看很容易被误会成排气管阑脾悔,但事实上真正的排气管被隐藏起来纪皇,整体尾部设计显得层次更为分明祁芬氯。低配车型配备有倒车雷达加矛能,高配车型还配备有倒车可视触倦丝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念佩复,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莆溃棵,修长的车身与宽厚的D柱沤侠,加之出色的后排与储物空间炮焦猛,俨然就是一副旅行车的范儿皆兑标。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滤哗厕,它完全可以称之为旅行版朗逸椽许睡。    车身的线条连贯自然氏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观崩撑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惫传蚂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酞倘,调整了尾灯的白色灯带位置板腐互,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端借嚏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祷羚谐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饱券凳,内饰板件的用料以软质材质为主潍吠娶,接缝及做工也较为精致交,与同级车型不相伯仲韦的请。从实拍的车型判断熊泊煽,自动空调犊扮角、ESP系统岁揉冠、电动座椅拿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怖吻,至于具体配置还有待官方公布段。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胳荡,同样是大众家族的传统布局抄氦懒,整体的感受都很不错兢,方向盘疏、中控台的每个设计很都容易上手桂徊蕉,从材质上来说汐缓邪,朗行是塑料感有些明显的欺额抹,好在其工艺上还是有保证的篱配蚀,并不会有很廉价的感觉逗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后题港,销量在整个家族中表现最为可观结悄。近期低,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仟,新车主要变化集中在外观瑟,同时针对颜色罗蹭奢、配置进行了调整喀芬奴,以保证其市场竞争力蹿抒隧。在豪华紧凑级细分市场中疲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巴热,通过下文的对比分析纱秽苫,希望对有此购车意向的网友们一点参考吹。   备注肚: 为更直观的进行两车的对比分析狸吩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260崎、CT200h F-SPORT)螺嵌搂,市场优惠参考自深圳市场攻韭掳。 车型图片 所属品牌擂叛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徒,内饰做工精细    车身尺寸方面耐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优麻巫,其他参数均小于奔驰A260葡哥。从外观和内饰设计风格上看对撑杠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抡邦麻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镣慧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺默。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笑须,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谁,全车充斥着力量与美的线条抨洞牟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彻镭,硕大的单条幅进气格栅口剩髓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呕。    相比极富视觉冲力的前脸造型郴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陷唯,但并没有脱离运动庐歉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柿屑疏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粹,同时下侧雾灯造型也有改变霞瓮汲,车尾部也进行了一定的改动芥,整体感觉更加运动案淑。另外蜂滦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脸几,形成强烈的双色反差坊。    F SPORT车型装备了整车运动套件晶,涵盖了运动调校悬挂兴奇、运动包围乐凤令、运动阻尼减震器杉、熏黑运动轮毂吞浅、运动车门脚踏板赌、运动型铝制加速踏板哼七姥、制动踏板裂慷、脚歇板等森韶丰。    三幅式平底真皮方向盘山凭、红色元素点缀的空调出风口枢骆、铝合金踏板汉滩、仿碳纤维装饰条等等母,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肆埠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格持爽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滦侯,将方向盘尼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沦校橡,增加了便利性仓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奢纲暇,分散了注意力笨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蚕,是多数第一次购车家庭的首选要求鹊杰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抛聪躲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功麓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型土陛庐,会有怎么样的变化宛扣千,一起了解一下夺惜士。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘿,镀铬进气格栅增加了些许立体感仙琅挎,更加显眼的X造型前脸染夏,迎合年轻消费者的审美纽。大灯的改动有些另类悸紊龚,在我看来接受起来还是需要时间的仑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车清匠,新款在车身尺寸上有所调整浅悸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炊界,轴距保持2600毫米不变孝肝康,相比现款仅车身尺寸有所增加辟。   车尾的变化不大赂坞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杆遁繁,以及牌照上方增加镀铬饰条释碱位,尾灯造型无变化匹。实拍车型为高配版本潮绥,但仅配备了三点式后倒车雷达欠搓。   新款的15英寸轮圈造型不错骄,轮胎选用优科豪马慌蹬响,规格为185/60 R15猫少,备胎没有缺失鲸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置儡浚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钵,在年轻人中更是屡见不鲜忍夹挎。在学校要有个性廖悄,在单位要有个性溜,穿着打扮要有个性桑唇弓,兴趣爱好要有个性胜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烦牧泄?如果你有这方面的兴趣洪呛,那么杰德将会是你不错的选择肋盒癸。可谓自成一派的它贯层,凭借着并不起眼的车身尺寸释奠嘿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间艾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车行疙?还是旅行车逗绅?或者是MPV祈?但这都不是事儿尉伞拓,只要适合自己就OK静磐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脖,喜欢接受新鲜事物的他们撂被布,正好与杰德不谋而合边拉勤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐眠,此外须柒,六座的乘坐空间鬼红换,也足以胜任日常的使用需求送蹋韭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受股钝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炒郎帕?自2013年9月6日上市以后酚厕疗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伴,力压大众途安和马自达5等竞争对手枚画景,它用事实结束了我们的疑问努。除了这些锑叭,杰德还会带给我们什么样的全新体验端呸筛,让我们继续往下看鹃使下。   " "  若是经常关注汽车之家的话霜坏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”憨诗楷。虽然我们这里并不提GTR颈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何性,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅芟#克斯ST骇花,令人刮目相看甩煞。与此同时得,在秦身上供擞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料签观催、做工以及舒适性表现上的明显进步焊。 外观造型撤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斡,近年来推出的新车型如速锐沸敛、思锐以及大家眼前的这台秦精,都可谓一个比一个漂亮鹤。就以秦来说扔笔诡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网褂,很是亮眼驼萌硅,同时也营造了较高的前脸识别度蹄痰。   车身尺寸方面茸逗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辉豪倪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姑裁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踏蓖,2670mm的轴距表现则处于平均水平汞逆兴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞳,其整体感觉与速锐大同小异麓些。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扦桂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酒起辟。无论白天还是夜晚汰惊诞,该车的车尾识别度都非常高杭趁捆。而且内部的光源淖澎滤,除了转向灯为普通卤素灯泡外肋,示宽灯玛诵病、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氓涝揉。   充电琉陶鸽、电桩安装及质保/售后介绍毙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烽刃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包添潮旗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妓奖犁,据官方资料介绍谅谢,充满一次电大约需要5个小时左右别,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)躲。   同时晦图帅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啃肃,虽然价格并不贵偶焦赴,大约在6000多元熬娶相,但对申请人有一定的条件限制掀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)害鞋腐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准髓。当上述条件都满足之后捍袒渤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姜,如果一切顺利漂奇,最快1个月内就能安装到位并通电使用怖胃。不过目前洗穗,秦还不能实现快速充电竿镰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的精捷毒,只是目前还没有这样的配套充电设备唱。   针对秦的特殊性沟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缸。其中讣校泼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盖瓤半,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吨柏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奶磷弥、绝缘手套和护目镜等设备抱情龟,并规定在检修车辆时必须两人在场统限。以防车辆万一发生漏电逼剃损,威胁到维修人员的生命安全闷纽闲。   与此同时檀纱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里克弄逝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同管倦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黄踩擒,整车质保为6年或十五万公里常仟,电池组为10年或二十五万公里)炔陶。总之拭魔,从专设的维修工位麻泉晨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期差担维,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鹅撇陋,而对消费者的购买更是一种信心的保证使锰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呵,中国汽车市场刚开始发展东劣,市面上可供选择的车型可谓寥寥斯枚,在那样一个年代施告鲁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准和竞确,并且在之后的相当长一段时间锨,人们心中仍对它们有深刻的印象蒲德。时至今日梯榷茨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厘碌,在数年激烈的竞争中霜勺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下人。这回晦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酷萌,我们也借这次机会为大家做个全面对比害讼恢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狙肪:外观内饰(包括设计和做工)溅采绰、配置颊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捶空、储物韦握悔、油耗害净、驾乘感受跑穗谜、加速性能吃锰岸、刹车性能瓮。同时嘲虎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别们、同价位车型的什么水平水。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绰赴递,目前约有6000元左右的优惠嗣落,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钦脑,在优惠方面差别比较大哭泼把,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呕,根据论坛中近期的提车价格吻,9000元的优惠还是有的采解扭。目前崇殊,两车的售价依旧属于同一梯级琴吴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致感累,只是配备了卤素大灯及雾灯锌,透镜饰穆、日间行车灯这些都没有蓬涵炕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系促拔并,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞬摄胜,因此我认为两车的配置可以理解纲寂,符合同级水准佳惟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谢思:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汾祭顽,两车的各项参数也处于伯仲之间挂,差别在6cm之内涵。在车内空间上脑趁戌,两车的表现也很接近闯,我先剧透下吧钉,结果可能跟你们想象得不太一样雌承。   相信看到这里荡脱,大家最担心的就是如果车辆没电憋篱扇,后备厢是否还能打开的问题漓。捷达看来是妥妥的没问题划,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扰磊,它的后排座椅靠背可以放倒咯日蔡,之后即可顺利从后备厢取物骂踞鲜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐海。   在倒车辅助上苍惊,捷达配备三点探头承,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配椒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鼎撬。这里多说一句惶四配,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艇腾改,让人觉得很不大气聊慈骗,并且低于同级别的水平射颊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晦晴,舒适型也可选装倒车影像粗效陋,比捷达厚道一些猴瘁媒。从普及性上看盟虐帮,能够达到同级别的平均水平壤事,从功能性上看锹簿豆,拥有倒车影像的它则高过平均线了培,给好评息恕蕊。   两车都是15英寸的轮圈睫卢,造型上也是各有风味膘栓娶,轮胎宽度也同为185mm酬。从售价上看涧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右维,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涛搐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比八,让我们在后面的制动测试上见分晓侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显事谷,借着中期改款的机会礁孰吹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机创,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岸苹。应该恭喜它信软褂,至少在我眼里帆,它确实达到了自己的目标擒较诚。过往凭借动感的外形暇确、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崩茄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点貌售郊。   只可惜诉,刚上市不久的2014款起亚K5圭赋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掣浅,而且它们的价格都处于K5车系的高位妒泥,受众群体并不大雷。前段时间撑群鞍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析提壕,并撰写了《起亚K5购车手册》粱铆。文中孟朽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溉房,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色广冲嫂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萍绞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机输逞。自从起亚排茎轻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哩慰,互用研发产品的例子不胜枚举栏孟扁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恰。该发动机的最大功率为245马力窃、最大扭矩达到350N·m旱,账面数据处于同级别的上流水平虏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夺墒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滴沮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虑。   在涡轮增压喝、缸内直喷等技术的加持下镰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绰,并且一直持续到4000rpm罢。得益于涡轮介入较早颊蔽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间情浚裳,而且它的油门也调校得比较灵敏午吗插。在实际驾驶的时候牟,可以感受到它的起步轻快自如童澜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讼辆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辨佰眉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些霉痹隧,但差距并不像数据相差那么大仕坛拭。在整个低转速区间冕摆铝,它的动力输出不算直接媒想簿,缺乏一点活力庙涵,给人一种有劲儿使不出来的感觉汰邦笺。   于是痉,我把油门再踩下去一点盗伟,动力突然来得很快鸥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼻,毫不费力祈币,而且可以感受到车速达到120km/h时雹痘,发动机还有充足的动力储备巳嘎淘。它的中段加速能力让人满意客捶世,虽然依旧缺乏一点活力精库咖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翠翁虏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫁。   还是差点意思虎襄篡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亮躺。于是龟晤衫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式探撇,6速手自一体变速箱切换到手动模式哺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗽咳济。它的油门响应足够快剩匙丘,发动机的动力输出得到更好的释放躺,方向盘的反馈也更加扎实环胚京。除了SPORT运动模式外吉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式第砍抄,运动特性从SPORT撼粪、标准到ECO逐渐减弱申,驾驶风格也逐渐趋向安逸舜籍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契笆竟窍,平顺性极高淌纤亲,而且动力的衔接也让人满意坚搁韧。若以80km/h的速度巡航纬矢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚏,对于燃油经济性的控制也让人满意猎。同样值得表扬的是降挡速度惨,在中段需要加速的时候深踩油门拐戈畔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出硅粒超,而且换挡冲击也比较卸怼,不会让坐在车内的乘客感到不安维船疵。   前麦弗逊怯、后多连杆的独立悬架底盘结构伶该,在调校方面仍然有很大的提升空间叹凛滩。它的弹簧足够硬波矛,但是减振器的阻尼不够大谓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耐,会有细微的震动传到车内现,以稍微快一点的速度过弯趁毒川,车辆的侧倾会比较明显悼辟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犬磺规。安安逸逸地驾驶肯定不是问题强,舒适性让人满意滑米串,但如果需要激烈的驾驶的话试,后期对悬架的改装很有必要卧。   它的刹车盘相应加大了尺寸什颧,刹车的力度足够蚀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匡。具体表现是娇,刹车踏板的前一小段是虚位现废冕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏上硼讳,制动力度会突然加大仕,需要一点适应的时间恍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苦,发动机的声音叙菩煞、振动都非常小毫琅手。然而冀希寿,在速度上来以后垂赦挟,噪音的上涨速度也很快上衫蹿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎暴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吻怠。   我得承认保仙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叔层,但在起步和中低速行驶的时候憨劳,动力参数上的优势并没有完全体现出来博盲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煞末赋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杰甩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凄趣。当然落办,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫂齐卵。另外头跺,值得一提的地方是滤班,在动力提升的同时建漏酪,它还加入了行驶模式控制系统挟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刑,它的动态性能相对有一定的提升古拼,开起来也更有活力和乐趣阮画界。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铺憾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戎舅,只有手动版车型销售喀淖,导致产品线还不够丰富廓。而就在去年11月冉,海马M3终于推出了CVT版车型撩钵穆,7万-9万元之间的售价喜抖晒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纺拳垮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30含芜姑、逸动募捍、宝骏630以及启辰D50等车型团,竞争还是比较激烈的公杀。作为一个后来者雹,海马M3是否有足够的实力立足烯嚎?下面我们就一起来看一看雹坟。   动力携剩行:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择水朽颊,其最大功率为82Kw锚,峰值扭矩是147Nm汉讼。从账面参数来看炊,可谓非常出色裳关,一点不比合资产品的数据差氏。对于一辆紧凑级轿车来说抡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驴。    开起来的表现捎忌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骇恐味,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”米祭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苔兰,如果想要充满信心的快速超车啦杆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择第阶。    我知道会有人问偶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吵炼?说实话父,我觉得大家都没什么区别躲臣闻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫩蹭革,也是低扭不够强蜕,需要靠高转速来增强加速能力柯。    可以肯定的说柬,除非是加上个涡轮增压器顷。否则的话跨,这个级别同排量产品之间的动力表现匠改教,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蘑。我个人觉得啸赎,这只是消费者们需要认真衡量的一点辱坍少,而非全部廖佳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冀栖甫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谱纳脾,动力传递平顺连续的特性痉墓核,有效的提升了整车的行驶品质感退。顺便说一句齿疼胃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眉,这也是比手挡车多花点钱的好处沦餐喝。    深踩油门时募,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斯残,来保证动力响应足够顺畅讹悉佃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摊绕岗。此外瘟弥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皮送,功能性极强钱杆豹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踏咯欺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骚,g值才开始达到最大的0.366g常惹熟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刻,此时车速大约在30km/h左右凰荷,达到60km/h用时5.24秒嘲卷铺,冲刺到100km/h用时11.45秒藏放巨。    接下来看看海马M3手动车型停赶,在加速到2.5秒后洼褂,车速已经达到了差不多40km/h盒,达到60km/h用时5.01秒肋诺捷,冲刺到100km/h用时11.28秒顺,比CVT车型略快兄堆。如果不较真的话砍翻绅,可以发现二者的差距其实非常腥信衅,相应的在日常驾驶中其实也一样惋菇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奶令碱,就这个成绩来说荡庆,它的表现只能说是非常一般泻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闺,它的表现就算好多了拘。 责任编辑惟具肌:沈楠" "   近日枯,宝马官方发布了新款X3的车型官图热,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墓萎。从新款车型推出的速度上来看劣贫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视燃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蛾梦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苯灸稼。    早在2003年糕袄赶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章退。10年以来钞,宝马X3已经销售超过了一百万辆胸,自从2010年上市蚕埃屉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莲沸履。因此级,2015款作为X3的中期改款痴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓶没饰,优化后的大灯组造型豁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妙熔任,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庐搭费。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杰碎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疗购。通过官方图片吞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膝驹,也融入了宝马家族的最新设计语言希桔,与新X5一样采用了新的中网边框设计临芦沛,在视觉效果上更具冲击力嘿。    在头灯部分睛就伟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冒璃隧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细篇哼。另外模飞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纷肃,配置方面它还可以选用全LED光源禄韶慧,再加上选配的LED雾灯纤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氮。    新设计的前保险杠极具力量感佩,并融合了镀铬型、塑料格栅以及金属护板烙风壬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摹。此外澜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中通。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祁,也使整车更具个性化风格叉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为两花翁:4657×1881×1661mm恐笔诵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痹肝,轴距也同为2810mm的梁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寡狄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别履锤碉,从车头一直延伸到尾灯的腰线骇淑浦,让车身看起来更加犀利且极富层次感氦。相比变化较大的前脸苗巢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计无掸哨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篓虎钒。相比X5惟,新X3的尾部更加耐看穗洗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扛镰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乱缅泼,视觉效果并不是那么给力拈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择貉迪,新款X3也不例外别勘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吼汰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前家、后部的防钻撞保护装置每扦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂土努。此外如,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致偷。该车还可以选择六种车漆默守冉、三种专有的18挝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂睡摊峨。 责任编辑角啡激:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车细羔:Quattroporte(总裁)怯居糙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酬角,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犊烩较:Levante波呜,还在2013年4月的上海车展上仙歧,以全新总裁平台为基础卯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掠瘦玲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庭拘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笨淖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款九:Ghibli……   以家族设计为本怪新,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侧泥未,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沮反奇,改走豪华中大型轿车的定位鞘瞬,车身尺寸长解滩、宽灌壬侠、高分别为4971mm紊乾尚、2100mm和1461mm头伪,轴距则为2988mm哼,直接锁定奥迪A6斜勘犁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撇祷秘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征位行动,且融入全新总裁的轮廓特色扒伪培,以紧实并极为流畅的曲线纺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凉赣扯。    于是在车头设计上踞乐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽始、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锈怠秀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面想参,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雾鲍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叔碳,将蜂巢状格网嵌入其中烷,且尽可能地加大溉队,再搭配角度更为锐利辣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卉雇陌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛋硕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丛,所以厂商在Ghibli的车侧规,除了保留前叶子钣鳍状孔道芳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炉磷,也师法了总裁车侧的设计屋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睡拢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没遂芜蔽,另一条线则从前门下方迸出藏斗,向后朝车尾紧缩爬雌煎,滑顺动感且充满肌肉感牌宋,并正好可呼应更翘的车尾设计啪斗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笨将遁,速度感浑圆天成拐窝水。 内饰向旗舰看齐璃饺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上确奸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿份鳞零,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计五,也把声控赎创窖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肚,右侧拨片负责手动升档轿、左侧拨片则能提供降挡盼盲。    此外恐,三辐式方向盘的前方画建拐,一样是借自全新总裁的蓝底白字藉、双环式仪表盘讹罕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表识畦串,左侧则是表底超过310公里的时速表蒲禽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕多嘘刺,可提供显示油量匈挎箔、水温埔姜抗、挡位与导航指示等行车信息爬挪际,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谈倒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桑,告知驾驶者目前的驱动状态呕劣项。    和总裁稍有不同的中控台肛草拦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟龟耿,以及可触屏操作的收音机电台选择贝腿农、音源切换察壬惧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诽淖壤、空调温度烤剿童、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胖,空调出风口则移至屏幕的两侧狙鞋,下方则为恒温空调系统调整出风量谩憾、温度与出风口的位置屡绥佰,以及音响系统的吸入式CD良,设计上较总裁车系更加简约缺虐,但用料与配备完全向旗舰看齐胁鲤,展现了十足的诚意岛。    较为可惜的是皋闷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm括,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm材侧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劫赖掏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当认甭芥,包覆性和支撑性也非常出色片实。    但是后排方面导拖公、便没有像总裁那么充裕娄鞠,尤其膝部与头部方面十,身高174cm的笔者坐进去后枫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菲人蚂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促效榷,也刚好替前木骡伯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篓哥屋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挨夏。 责任编辑糠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”起鲸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钡?后来一看雀栋吼,哦嘿眷肩,原来CC是“Cross Country”沤毖色。继续了解发现有点意思么郴,底盘抬升睡凶、高功版2.0T五缸发动机隋匹操,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茂仑嫂:目前的普遍规律是尺恳俺,产品分得越细厦局矮,总销量提升越明显凯踢刷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品韶妻,它的引进酵硅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酱刀钵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捐计簧,主要分布在前脸和车尾隧示,从外观区分它和普通版V40很容易炮汀染。底盘抬升12mm魔赫猛,这么小的数字对视觉效果影响不大穿师,整体协调感没遭到破坏汹鼓建。    车厢内部妓将抒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炔,除此之外内饰并没有过多特别的设计趁慈。之前我们已经发布过实拍文章拭仑,车身相关内容有详细介绍舰挤萎,因此这里只是简单提下要点搪,就不再重复描述了露悔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来少投。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机工士,最大功率214马力块节,峰值扭矩300牛·米玩衰,型号B5204T9颁视肩,是普通版V40那台发动机的高功率版本吮,那台机器的型号是B5204T8酣逃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒忌陪,今天会是什么成绩但?稍后揭晓扛穗。    变速箱没有变化共排台,依然是日本爱信提供的TF-80SD痴翅,六个前进挡挪按,带手动模式和S挡钞惜沤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炯奋,奔驰A级用自家的7挡双离合乘,沃尔沃这台6AT暂无优势谅馆伙,目前他们还没有新产品投入实际应用典肯胎,理应加快脚步具。   驾驶僧歼庇:邪恶的S挡    驾驶部分贩,我想说说D挡和S挡的区别潞。看起来挺初级的一个话题迸啼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂康忙。D挡油门响应迟缓斥蹬浪,在激发变速箱降挡之前评浪,需要稳稳的徽垃畴、持续性的向油门踏板施加压力善式,慵懒的降下一个挡位之后丁兽位,情况有所好转绦皇,动力给得稍多坞休,也就这样陕薯。    不满意对吧禾铃剧?可以把排挡杆向左扳到S挡巾,切入“邪恶模式”棺冀碧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盯,转速拉高1000rpm以上末,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巳缎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衡,脚踝每动一下但记,车身就顶起往前猛扑一下咐。深踩油门岸捆,转速迅速攀升危氨,跟D挡时判若两人垄,两百多马力套会蹋、三百牛·米催,在这个尺寸的车身上爆发出来侍碴澳,过瘾缔。    激情过后细细品味酵,这套动力总成有两个弱点需要改进母局,一是怠速时振动大咕蚀洽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掏补喀,影响体验;二是低速行驶的平顺性傲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境猛,1躺纫社、2煞欠、3挡之间可能频繁切换粉烂獭,动作应该再细腻些斜挪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乃撤为,选择“全功能”项惮,不打转向灯就变道享响党,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欺甜侍,回正的力度不泄嘟帧,如果你想在车流中快速穿梭前进界糕精,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争檄慌,要么关掉方向盘辅助腔漓,仅保留振动提示即可谱。   绕桩浩叔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佬申仿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣识集炼,在绕桩场地很讨人喜欢丹输。车头响应比前驱版本积极擎废绣,入桩动作稍猛枪,车头好像在被一根绳子拽着走复。给我留下深刻印象的是尝申墒,这款车的极限要比前驱版高太多梁,特别看了下舶滩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耗峰。上手容易额拘里,但是需要注意别突破了极限砰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溉熊伸:一旦超出极限漆,很难把车身再救回来俯缚珐。 责任编辑纲唇里:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琅突柏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厩警糯,就一直困扰着我们的问题寸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霖季购。马力越大的车就越好么辅?绝大多数情况下答案当然是否定的敛袒腻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外课。随着时间的推移渐,我们有机会做这样一个有意思的选题醚方。   让我来说明我要做的事情茬:我们有三辆四门轿车荆骚炉,合计拥有1657马力兴勘。看起来确实有些夸张当贝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钳画遁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冕偷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扇烷,但是这个570马力的怪物一直没有车辅愧窍,直到我们完成这一特别的测试一周之后缮朔汇。我们只能使用520马力腿蚕巾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo繁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垛漓挪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捂。   另外一辆是全新的奥迪RS7镶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎河,拥有560马力的出色表现肋捣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硕关酚,在K&N工作室的台架上斧挝,它的轮上功率达到了479马力层枷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讳菩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咀抛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慑,用以获得更多的功率输出狸沙纯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汀壳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力多戎练。即使按照宣传中给出的数值暖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腻窖疾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力力凸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耪妮的,它的轮上功率达到了541马力亢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸿踩悸。   另外还要说明一点头盟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宿火挨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汾屉,不具可比性慧痊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坊。结果很令人意外跋歉。两款加速最慢的车型谅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h褥。当然最慢是和RS7相比较而言的狈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敞啥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录付日。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纺耿趣,但是还未打破我们以前的记录戌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底么灯,说它慢更像是一句玩笑话嘘潘,这一成绩实际上已经快的吓人了廷农。奔驰则要更快一些凰卑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玻凛磋,冲线的速度也提升至197.5km/h省僳魔。冠军仍然是RS7的婪,它只用了11.6秒缔逞戮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驹酪举。奥迪的冲线速度为193.8km/h扩唬腿,虽然不及CLS63 AMG疼,但赢了就是胜利荡奢劲。   123下一页 责任编辑歇偷虏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聊、运动和科技气息了驶刀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牛耿合,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爽蚊啤,主动式车道保持和自适应巡航功能豁,几乎能让驾驶者也变为乘客荣吼,高科技配置更加丰富堆师。    于是枯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前现秸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羔纲党。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柏烙泰,在下面的文章中有详细介绍串衅。此外枚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幌抵料。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道靖菇、残破衰败的路边小屋牛馈拎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茹邻描,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锰烈送。身处如此糟糕的环境头瞬,却并没有让眼前这个出身自底特律凶诚、土生土长的本地小子屈服薄呕电:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澜静,但只有经过一番试驾体验之后倘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伐虚漂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的识到,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菩韭弛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网临,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形繁谈,同时两侧向外延伸与车灯相连辉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坎倦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韧山豢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计硼补,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计期十。   尽管是低配车型勉托,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夯潍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车完,它基于D级车的平台打造违虐慌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屏脖凳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洪缄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体没,不过从近几年的趋势来看豪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藤缮坡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冷,至于其中的原因新爆晨,从这款车中也许会找到一些答案缚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舱沫海?   GT皇富方,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袜感邵,维基百科将其解释为具有超长续航里程欠炒、拥有强劲动力写穗惩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铺部了。可能一提到GT脊捐焦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颊护,其实则不然为杰蹄,GT拥有着明确的划分准则狡帕穆,举个例子来说堤浩:拥有着标准的后备箱骆蹋横、配备V12发动机并且内饰非陈澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT损。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勘卷摔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舌董弗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亲京肥,这款车的确还真有点GT的意思衬庙甸。在笔者看来七答,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉响囱,最起码第一印象分已经拿到了泥佩回。   5系GT是采用7系平台打造的讣貉?   5系GT的轴距为3070mm太掠桂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疮措盟,从前双叉臂匹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悼。厂家表示吮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锻列戌,其在外观斜朽握、内饰钞距倍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慰。   5系GT型到无朋友陋拜?   谈及5系GT的竞品排报,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裂剖荣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姜奶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堤。   外观婆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硅贸敢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼓酮鳞。风云2(详情)吕裂躲、E5拈虐、A3以及今天评测的这辆E3寄陋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虚涕宦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屯搪莽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荷。从这辆奇瑞E3(详情)来看砂苗,外观及内饰都有着很高的原创度沸挥罚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘎喜躬。这让奇瑞的产品线更加丰富哀俱旗,但也让消费者选择起来有些头疼藐此。 外观擂贸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撅史,但外观却没有去针对青年人的设计凰廊兑,前卫沉盖氦、另类这些词汇应用不到E3的身上粪沛痊,车身也找不到多少运动感琅。不过它长得却很容易被人接受钞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镶师落。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箩,E3和E5的外形稍有一点点相似罢唯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞突饥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奋睛饭,而且非常容易被大众所接受滴稍起。不难发现且施,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酬卷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矫唾。艾瑞泽腺、瑞虎5沫,单从外观来看都会让人眼前一亮池盘。借鉴是好事胖翱滴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沏蠕,但不动脑子的照搬实在是说不过去寒驼挤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奉,作为最会制作小车的铃木来说绍新,雨燕可谓打开了国内的市场藕客。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夹,新一代的SWIFT迟迟没有引入宦。而就在2014年1月18日甲苹乔,铃木速翼特在国内上市谜警,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欢腹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蕉圭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏憋氰冻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纳际,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齿锻干。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造橡澎唬,速翼特运动版采用运动风格打造罕撑餐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm患,轴距为2430mm风檀。由于基于新一代车型打造疟桓讨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些协,轴距也加长了40mm盘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚平檄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狭祥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16村。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姜,包括中控布局匙、仪表盘氯奢、方向盘等造型均有所更改炮襄坟。此外蛙配,配置方面新车配备了ESP伦染、自动启停系统锤、USB接口戏涉蜂、运动座椅等配置黎络凳。CVT车型还配备了换挡拨片吐高荚,满足驾驶需求砰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了形核。真皮包裹自不必说鸡,3爆辈瓣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豪。不用和别人比魔杆,超越自己就是最大的进步蔬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面穗洗廖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晨戌并,其最大输出功率为100千瓦裴盘,最大扭矩160牛·米凰谦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓜烩布,其百公里加速时间为8.7秒痛,最高速度为194Km/h嚏官。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舍嗓顿,相比之下乐趣少了很多滇缆。 免责声明额膳和:本文仅代表作者个人观点俄技,与环球网无关剑途晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时腹,对本文以及其中全部或者部分内容粪航、文字的真实性迸苦、完整性贸虚弛、及时性本站不作任何保证或承诺系话,请读者仅作参考溃红睬,并请自行核实相关内容面臂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车播毖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洪怒卵,引起了广大网友的质疑驶隋级。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验态改。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钮署。于是易车网本着服务网友的原则泛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刷迪狈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车如,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚼,您便自有定论父藤。   体验者介绍    前排体验者犁辅:辛毅 身高点呐:178cm    后排体验者羡时等:旭子 身高你:177cm    Ozel 身高冲巾:170cm    小娴 身高称哩凹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准履梅倒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捌记饱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疏半稼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泥慑台,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣净。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颈长,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呜店,公平公正公开地来一次大对决豁默。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车田份。所以不得不承认烦卡捍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值经,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上假。    事件回顾篓:    说干就干殊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后口线嫡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亩匿。根据易车网后台数据的统计来看怜闲竟,持以上三种观点的网友大有人在奥蟹筷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渴贯绥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笆蕾。尽管是为了对比三者的公路性能衔孪骨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撬螺钩。    测试车辆腊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350期和抗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颈浑吃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脊催,奔驰已经尽力了冉平,我们在此也由衷地感谢返,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刨韦骑,告诉大家改款前后的差别非词。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凸闹擞。因此我们也很负责地告诉各位网友砂丛虑,目前除了易车网拿跋,其他媒体对于新款X5的评测得饥惺,都不能代表日后国内在售车型苏。第一辆中国版车型为xDrive 50i撕鼎啊,加配M视觉套件扇呈笛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悍啥矛,我们无法借到官方提供的车辆柯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持势,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莲地寡。    测试场地泉蓬垃:    乐驾赛道全长1.6公里悲乳勿,共14个弯道悉梯,最长直线段270米沤磊,赛道宽度为10-18米五浮,视野开阔鼎凉襄,无障碍物农提。赛道两侧均为土质路面娶细小,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坚,大大降低了安全隐患停彼暗。    测试人员疆醒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑非嗜,却要替土豪们操心买什么车配骸,这件事听起来真挺可笑谩苔坦,因为我实在没法揣测土豪们的心理考墒。如果说我还能理解花五十万买大切悲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坦纳,代价是要多花一倍的价钱释矢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感放脾匠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抽噶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望技沁。不过因为坐的比较高乐啃嗅,速度感不如那些贴地者强烈挠刮,还没怎么着呢就破百了赶蓖。这大概就是SRT8的魅力币,很难说值不值得渡柯系。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谱办茅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乱讹,跟改款前相比还是升级不少平磁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到褂醒尺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系古哇,SRT是JEEP官方改装部门老强,这种改装是全方位的滥提具,包括内外套件加强蝗纤物,以及性能方面的提升钎涂堪。SRT8就是高性能版的大切诺基魏,主要提升是外观套件戊、及动力系统陋蝗猛、刹车系统柏八、行走系统等方面抛春。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机随汹嘶,6.4L自然吸气HEMI发动机氓,搭载采埃孚8速变速箱拒懒尼。   SRT8为公路而生焕家,所以公路性能是它的强项荚铺,不过Off Road就不是特别在行了渺寄勤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戒矢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庭厘邢。 ② 跟之前的SRT8相比品乌镐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尼,所以科技感和豪华感都提高了不少歌,跟换代前的SRT8相比殿尺思,升级的部分都是实实在在的芒埠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茨钡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枢差,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擒圈绢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叭辑螺。  ×咏!③一百多万的车含卤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸥衰,再挑上百万的车的刺届怖禄,好像有点吹毛求疵筏。首先悬架的设定非常的运动冬怒,即便比较温柔的驾驶方式浪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筒筛,大切诺基SRT8并不是一个非诚馨欤合适的选择葡,尽管动力非常充沛梆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巴倒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响械骗粒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沫,但好歹SRT8也一百多万了赔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毋篇。不过之后我们也释然了桐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车对堑定,但经过数个媒体的“蹂躏”厦光榔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了克侯沧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹿奴糠,有点异响似乎也算正常跺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坷艰,请点击下面的图片进入试驾文章戈份: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藐目,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袭泪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求榔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的违抨薪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中十痪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曙陈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侨幕娄,还是老套路裂僵雄,直接切入主题捂密,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹变努。 动力对比卫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惯告,看看英朗GT的表现如何吧哺傲翘。这台发动机的最大功率是131千瓦痕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垦还侗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能票列,当驾驶者在需要全油门加速的时候眉队,为了获得更好的加速表现吓杀姬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腺。对比发动机账面参数来看沉,最大功率118kw放矢餐,峰值扭矩250Nm俯俩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜份。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疲眉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心结屋抒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力愧秘。   至于传动系统方面茫衬翠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兢宋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样黎说硕,都是目前该级别中的主流配置论乏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现团攻箩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器干忙唾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩轨四,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跑鸵,比如高尔夫6嗓缕卫、速腾等淖担。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扰攀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泉厂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炕,从而起到提升操控性的目的搂徘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匙豹盆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僵楼郊,但通过厂家的调谢嵌埽后跋,当一侧车轮发生颠簸时爽辩,对另一侧的车轮影响会比较小些驾。   小结刨寥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出频。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了思涣患,至于优点这里就不做过多介绍了辟奴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢唬后英朗GT更偏注重于操控性逝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讼砂痹,见过后车追着拍照的虱,见过开我边上向我打听价格的癌希,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回高泄。我坐在这辆路盛E70里佬课,被注视得有点儿不自然疏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丘亨胁,我琢磨着掳,要不要让他进来看看咸嵌。要不是我瞅见了绿灯亮起妙社,我真就这么做了蛔田。对不住了朋友星,这次没能让你仔细了解它伶,不过我希望你能读到这篇文章位。   不用否认具甩,人们对美的好奇与渴求与生俱来侮虏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣催传耙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娘捻列。不过在这些人之中罚村,有人会终生恋着美人巧扒,有人也会为抱个花瓶而后悔淳蹄。如今打造足够美的外表来吸引消费者隘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韶茹石,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粗现,但在这之后能否一直爱着它假迷孟,我认为是一个很值得细抠的问题撩镁。   ●外观大气皖刀、美叮儒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时床图懂,我还以为来了辆捷豹苹癌,赶紧跑过去看发现被骗了涵清。不过我并没有觉得失落幕肃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观识赏猜,并且从设计角度看淡怒,它在借鉴与融合得方面都很到位秆省。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恰怖秃,我对它的外观设计就100%满意了甭。这事儿对华泰肯定不是个难题玛秒虐,您看看宝利格还有华泰B11冉偏,都有明晃晃的格栅烯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拱彼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诫该拷,但绕车一圈后我发现澄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唐檄沮。咱看看数据对比哺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手保疯蔷,可以说在各种数据对比上分扩,它“不是第一奇嘲糖,就是第二”良。虽然在宽胁侥桃、高和轴距上没有做到最大铆疟,但也不过是一两厘米的差别哦几瞳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欢仟霞,这就让它看上去大气许多尉称理。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竟。   打我接触这辆车的时候梧法镀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筒。在这样的目光中肯蹦百,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期何。面对“屁股高厦窜变、尾窗窄”性化检、后方视野不理想的路盛E70时胯经趣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车晌。先不讨论这样有多麻烦了角,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作净偏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啡扁?这点让我心里不太自在碗说,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甜旱貌,是个应该有的配置诞俏淬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踞潞沽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色千。而随着国外皮卡文化的不断渗透腥奥限,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弦洽碎,去跟进时代的步伐沙挎。为了迎合市场的变化及用户的需求澜令,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时臣措,开始注重宽大饱满的外形设计韦雄,并增加更为丰富的配置券捌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逝矩漓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗律蛋蹬,整体的风格带有一股阳刚之气风。在车身尺寸方面炊采搜,它的长/宽/高分别为枯喘:5310×1812×1775(mm)睹趴,轴距为3100mm踌曹。威虎TUV并没有大小双排之分能传,仅提供了一种车身长度勤行躺。车身侧面的线条也很平直蒲,外扩的轮眉使其显得更加饱满胜税挨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陈方纤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感放。大灯采用远近光分体设计摹狠槐,其中近光灯还配备了透镜捍,不仅更显精神木,而且还可以起到聚拢光线的作用籍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禽,遗憾的是降,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徽手呵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凯悼蟹,并且后视镜仅为手动调节杆巴辛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架麻悄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用莎拴暖,非常不错讲袍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勺媚,至于货厢外侧并没有再多设置劲哭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)施疥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铅凭洗。另外圈琶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滥兴北,不过据厂家介绍哺杠睛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吵堪。对于皮卡车型来说毯,这项必要的配置还是很厚道的剃沤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惠桔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鲸藤。不过谭链丰,今天我来到这里并不是为了滑雪焦栖囱,而是为了求证一件事情刺桑星:有没有一辆车苇领,既能够带着一家老小舒适地出游颈盘,又可以不惧冰雪患笛厢,在冰天雪地中步履平稳地行驶股,同时价格又相对平易近人呢霖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揣躬耸,那么就让它拿出真功夫试试吧舒谈忿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)私,从外观上看物,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汲颈太,19英寸车轮显得很有力量感嘘抗哩,也与动力总成更加契合;其它的地方尚实悲,也依旧是酷威的老样子岭锭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茫毛,甚至还有一些精致的感觉潘镶。总体说来娠帛,尽管算不上全新车型霸平,但依旧耐看缎琼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皆玩猎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妇罚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中古匣旁,动力响应良好仇屡,易用性好疮蜕铺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分感陋壳。当承载着全家出行时胚鳖绒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况插鼓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乐烫。   至于酷威3.6L的内饰方面炼桂幸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)统唾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岸羚菲。   除了动力系统庭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式此哀沟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彤遍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浓拷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腔介淬。动力分配完全依靠电脑自动完成串,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悔夯乔。   有了四驱系统容扛炬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聪程揣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锨,具有更加粗大的排水通道魔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纠汲捶,冰面行驶性能更加出色凭硕。此外墓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孤矢,胎面中央多重“Z”形花纹郸、针孔沟槽设计蛇帽裸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壳疮测。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息室,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纳憾烘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赫秽炼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棠授,它的定位低于1系堵梨。但是怀凶缮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步情囤。另外工颠,它也提供了i3?REX增程版本托葱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偿暮,扩展了这款车的最大续航里程摹吻凳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咆猩倍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合深刑面,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合繁坑。   宝马有没有提高电动车的标准坊保胜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巧?让我们在接下来的测试中找出答案坊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甸,宝马i3的行驶里程可达88英里慨饯摩。相比较而言划蚀,?Ampera可达30英里波碌筛,而普锐斯可以行使约10英里掏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碍财奔,i3可以更多地使用电动模式坞。而增加了汽油机的动力系统铝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沸,357英里和505英里酬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大告劫。这台车约五英寸高诚,而宽度几乎和高度一样羚屏拴,与低矮流线裳青凯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比答妮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒲擦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戌,我们没有所需的充电站?挪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奉娃。   此外仇投,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹈晦翟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逃斗。它内饰精美匹帮,融合了许多先进的科技股鲸窝,它空间宽敞夹,驾驶体验一流挥犯哥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涟蹄翻,它仍然使用汽油机杯,以作为电量用尽时的保险细匹角。   第二名司受:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘲昧,科技感十足膛分陇,而且它也能胜任舒适的长途旅行篓猫。   第三名募:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耍,它最大的优点就是充电迅速身砂,性能可靠拨超肪。   然而寺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋空毁疲。(实习编译锑黄:徐旦?审稿泄填财:刘洋) ? 免责声明版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯炽,严禁转载凸垂,违者将被追究法律责任誓帘保。责任编辑响胚噶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撬唯,应该说是倾注心血纽,在技术平台上都有可圈可点之处窃卧介,源自萨博的技术是其最大的亮点晶鸽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型解钨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痰钦校。在外观和内饰上恐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞄尼,在动力和配置方面也还是很有性价比的坊可。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说平,绅宝的外观原创度还是很高的垒,并没有刻意模仿什么车型搓实罚,但我们会在这款车的细节上看到蜂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沥髓。且融汇的比较好氰体,并不是简单的照搬照抄边。这一点值得肯定把,大灯的设计十分犀利吹,鹰眼造型也有较强的辨识度勘统。LED日间行车灯比较醒目绿乔,穿透性不错灌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表深潦空:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岛兴吃,也很紧绷示剿麓。看起来运动感不错鞭,但前悬和后悬的长度较长亢传筒,看起来有一些比例失调了腺览。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诚沥贿,在视觉上看上去会更紧凑动感呐辽。轮胎的规格还是比较高的你卑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能委凰百。   车尾的设计比车头更简洁一些适梦,尤其是尾灯的轮廓嚼磨,设计非常成熟寒遣僚。和宝马新款3系很像删。除此之外吕氨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泥方。   本文导航祟剔乔:" "  “卧龙凤雏啥木,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锣画,便有了三国时期的三足鼎立嘿持,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隧曝骑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车把箩头,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出躺兄涕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉切啾凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹小绕顿,然而坊间始终流传着这样一句话挛购:“得中级车者得天下”;是的毖霖舞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弟,今天我们会为大家带来两款重量级车型杠书亢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摄,请大家继续往下看典。   看到这里大家肯定已经有了答案了萝病社,没错嗡泌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袄扔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉餐仇虫,那S60L是何方神圣北?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撤段唾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窜梅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞍堑捞,厂商指导价33.49万元触摄苦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫂箱姆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拱、后排座椅加热袭、并线辅助渴鹿脆、车道偏离和自适应巡航等众多配置棺皋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓣墩,即使不看车标讹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帮,哪个是奥迪频。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钙奔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翔林炉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统素兑貌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗅情实,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性采耗菠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撵,使夜间行车更加安全典侣尸。两车双色的外后视镜造型别致剩憋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型愁每捂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘲,至于乘用空间如何铅嚼,我们将在空间篇为大家详细介绍熬纷。两车都采用了5幅式的轮毂造型粉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吗兔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陀徊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫌,整体方正的设计略显稳重碾耸佃。后尾灯的设计两车可谓各有特色超,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胺啊娶,设计感十足上盆,而奥迪A4L的尾灯更加修长疯,视觉效果出色继。天窗不仅能够增加车内的采光檄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肺赏啼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞍笔糯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呐括。   本文导航瘸铂横:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓬款券,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驶,配置也能满足一般家庭的日常需求嘎。对于这个价位的小车来说催,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毋骸,在这方面抚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮五窜,就算是与它的直系前辈骐达相比粕寺峡,也不遑多让五括澜。然而作为一款家用代步小车沤穿,它也并非完美躺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媚酚拒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外领,车辆本身并非进行任何实质性的改变驼缮,跨界的概念噱头大于实际僵行。 "   技术革新日新月异的今天袭,车型的改款换代再常见不过田缚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变貌肮澎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型金。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变八,同时在动力方面也增加了1.8L炮巫水。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赏幕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势围盎群。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绘痹,但它的实力不可小觑泉翠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饥侍道。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藕镣刊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坊。既然实力不容忽视俺剁谱,价格又有优势售盛绣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机燃。" "  版权声明材焚侵:本文版权为网易汽车所有订虫垂,转载请注明出处席棠文。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糜室,全新的品牌全新的车型峨坪巳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉笔渖校克斯铜,在2013年概禄叽耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月悸宫,堪称是这个区别的标杆级车型辜挫纽,观致3要想在这个领域取得成功鳖刻顶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摹活股,看看是否有优势能吸引消费者关注驰。 外观风格各异   先看外观方面洼,观致3展现出大气得体的风格廊匹靡,不像速腾那么沉闷单调啼韶,且有着自己的灵动个性;而赋蔚眨克斯则是完全偏向运动化的风格羞霸受,典型的注重操控性能慧骗,突出驾驶快感的性能车型垄提,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慰时宏,与观致3区别明显乒。两者主要是风格差异播拎,外观上分不出优劣孺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梆四剁,观致3丝毫不会逊色于咐穑克斯车型煤。 尺寸对比 车型名称 赴榷芑荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棱,两者也是平分秋色俱,车身大小相仿艘拆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茶靠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上昆坊,观致3要大于富唇教拢克斯哇卷晦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞朔蜡阔,尤其是腿部空间较为宽松凰时潞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概比ㄆ眩克斯在后排空间布局相对紧凑躲疲颊,而后排空间也一直是各代溉肼耄克斯的软肋单懒轨。 价格对比 讣问郯辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刨,腹氩克斯则要比观致3要更大一些黄蝎,在不放到后排座椅的情况下裁,负杞朊祝克斯的载物容积是530L拎,而观致3只有430L缆抨享,100L的差距还是能装多不少东西的冻。而在需要有更大空间的时候目,两者都可以放到后排座椅投魔卞,放置大件的物品守胶底。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恕肮,观致3和咐浚克斯三厢都是11.99万起步锹接,以下我们将重点对比这两款同价格的型号京。而细细对比价格表可以发现糙颇翻,要选购自动挡的车型虽轨煤,付湛校克斯最低仅需13.09万努勿盆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合排滥羞,观致3则需要14.29万慧甜,这个比起感希克斯有1.2万元的价差喉唐仑,当然在内饰配置上会有其它差异垄粉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言希擦,可能富呈保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些薄丰。 挑选合适的爱车撩龚皖,看专业导购劳艰囊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罚?   扫一扫去叛春,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚单烹龋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茸权搜。风云2星脸兄、E5遁焊肺、A3以及今天评测的这辆E3疏椒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墩齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度故痘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滑瓤浇。从这辆奇瑞E3来看喇糙缸,外观及内饰都有着很高的原创度胆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晤享凑。这让奇瑞的产品线更加丰富翁,但也让消费者选择起来有些头疼穿盘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袍双叼,也从来不缺少“明星”钾椿,“沉稳绅士”大众速腾工、“狂派斗士”福特钙璧遥克斯等都是热门且销量稳定的车型惊,不过要问哪款车型最近销量最高糕,还要数“逸派高手”日产轩逸橡日架,它已经连续两个月销量突破3万欧扒甫,坐稳了桥车销量的头把交椅话讼朝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玫谦修,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诬驳?下面我们把两款车型拿来做一次比较墙憨,或许能看出一些端倪刺难。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帽辅秋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谴,入门价格上嵌,风朗比轩逸高出2.08万元澜良,表面上看价格蠕画,轩逸占有优势上,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饶辣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元府,这样看来北鳖,风朗其实只比轩逸贵了2800元撂,等国产版风朗出来后次箍,风朗在价格上反而会有优势也说不定另。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锭,这款车外观与内饰变化并不算很大尚率牵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坎蔫皆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7态叮田,下面我们来看一下欺酶梗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抬期嗜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夕匿褐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隙。质保方面陋沃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辨蕾乖,最大马力已经达到了170马力宫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丝岸。变速箱方面石籍吝,逸动采用6挡自动变速箱逼谱马,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冷颂髓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唉淡鞭。 免责声明纫贩酷:本文仅代表作者个人观点信梨井,与环球网无关撼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坊捣竣,对本文以及其中全部或者部分内容污荆、文字的真实性经撼桐、完整性缆、及时性本站不作任何保证或承诺揪嘛,请读者仅作参考惊浇,并请自行核实相关内容膏。" "  近两年朽,自主品牌进步着实很大驶,无论是从设计方面陷酶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顶录噬,甚至可以与合资车型媲美评,山寨赦屎补、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潦。在10万元以下紧凑级车型中溜,更是自主品牌的天下乌寡能,凭借比合资车型更为出色的性价比颠,吸引了不少消费者的关注惰叹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市何泞偶,一经推出便受到了极大的关注瘫疆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力般。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迫,包括动力在内饺,新车共有20项升级幻低魏,本次共推出8款车型惕桨唤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雇搪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粒婚,售价区间为7.49万-11.79万元彭晌氨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锈,近来也是频频出镜揽克,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂购嫔猓控大玩具车”的名号名极一时滤敬蔫。速锐共推出了9款车型蠕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗓藉敌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熔玲谱,售价在6.59-9.99万元之间涡。   单一来看静绿咀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品时酬娟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碍,看看那款车要更“精”一步颠。" "  新君威变得更好看了存渐桥,配置也进一步提升锣,新加入了一些科技配置江,比如智能交互系统牌闲寥,BOSE音响等等猩炼。这些都是新君威的改变之处啼憋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斤泥,售价24.59万元为蒋,作为一款定位中级运动型车的新君威夕,品质感一如既往措涂,操控性也非常突出肋括狸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铣嘎,以下简称新君威吮沙喉,外观相对于老款进行了必要的改变谜,毕竟老款车型从上市之后捣讣棚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳长,新款在大灯魔、进气格栅拉悍悼、雾灯念、尾灯董卞、前后包围都进行了细节的变动培钒跨。   在新君威上贰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统便,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统急帛反,在操作上没有太大不同茶乔,轮毂方面绒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庙,轮胎品牌依旧是普利司通徐翅青。侧面造型基本上没有变化登朴,侧窗所占面积依旧较小汞。   车尾的变化还是比较明显的米佬莱,这主要来自于尾灯的改变貌附尺。新款尾灯全系标配LED灯腿玖,并进行了熏黑处理坑衬共。尾灯的轮廓样式更加犀利栏,个人认为要比老款更好看提疥法。除此之外抛罗蜗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姑栋盎,牌照安装槽的形状变成了正梯形崩欧氮。   本文导航艾涣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灸,颠覆传统的外观夕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枫萄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5必,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型类时,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湿贩秸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆套,足以证明其强势的地位睬猫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刻四齿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠木。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抖税。(温馨提示肝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版常鞋逛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浑晶逝。)   自由光基于全新CUSW平台打造脚竭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭想翟毫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抗帽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肛秃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致可翔档,圆润的造型是其给我们最深的印象郎锋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呜船七,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崎绩肃,显得简洁利落噶簧惩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条率寄,显得净雅别致福抹蹬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桐瘫,主要表现在其大灯的表现形式上淋铜溃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球魔扭巩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可婆。两车大灯配置基本相近浑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助夕武窃,车道偏离预警系统缚俩捕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痕通,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碍额,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诲灭鸥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势馁五。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沽肖题,其尺寸差距就没有那么大携盟史。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胖娃伦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芯撮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同桨。奥迪Q5采用两边单出的排气管菲,在气势上略胜自由光呜陛屑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道长,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趁够女,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部环,磨损线束保护层勺昏,存在导致电池损毁的隐患林。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知然,称9124辆V200受此次召回影响临。长城汽车正在邮件告知客户塘酚,并建议联系当地经销商进行检查维修封侗。   据悉瓜帕吮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转去畏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凤。”更有甚者誊,线束可能会内部融化快。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说觅碾侣,目前已上报了数起线束故障透版羚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杉,不能够给电池充电粗,车辆也无法启动些昆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蝎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸿僧。   克特里尔先生称篇覆,检查故障预计用时20分钟千,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟觅。如果绝缘保护层磨损严重伸伙,线束已裸露赴阿铅,则需约两个小时以更换整套发动机线束缅晦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厘尝。此前耙却扇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颅侩透,2010年又因手刹故障而被召回付窍。   2012年蛊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翱炕,长城V系列也在其中袭风。当时蠢煽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诗吻部,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荚。然而股箔舌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疯的换,更换车辆共计超过1.5万辆皇巢。  ∪闪帷(实习编译堡禽钩:王萌审稿莲:刘洋)   免责声明版权作品素紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶豌蔡,严禁转载观圃,违者将被追究法律责任暇珐论。" "  随着经济的快速发展钎菲屏,购车群体的年龄层次也越来越低擎淡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缚抠、省油拳,而是追求个性和时尚设计捷叹写。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓜赏群。作为跨界SUV好,它们在造型上将年轻泞孝旱、时尚展现的淋漓尽致射,完全符合年轻消费者的审美需要钞滔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比僵论放,来看看到底谁更适合你粟脾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV提瘸,相比2012款变化不是很大歪,只是增加了配置和车身颜色壳陈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脖,售价分别为21.98万和21.47万绦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泥脊,但风格却不尽相同鲁娃。斯巴鲁XV外形显得干练纯督,车身线条硬朗犯,富有力量洗污,越野味很浓旅繁。而标致3008外形偏向都市化设计艘,饱满圆润的车身凸显时尚感现铝互,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澳秦。   车身尺寸方面有所差异吼溅方,不过并不明显溪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棉守狭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逗叼。斯巴鲁XV车身更窄撅霓帘,同时也稍长一些冀枚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置劳狼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擂段肠,加入蜂窝网状格栅运动感十足焚坟玖。而标致3008采用半圆形中网木搔,镀铬亮条包裹显得很精致律。两车前脸分别展示它们不同的风格挝氏,同时都包裹塑料黑色下包围叙迷波。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泄,远近光分离灯组设计不新腾,造型普通痹勘古,配备有示廊灯迸桃。标致3008同样采用卤素大灯吉哗备,不过加入透镜慑寐略,不仅聚光效果好窝耸,同时美观性也不错筐。另外啡栏驴,还配备LED日间行车灯伟效。   在侧面般烯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尼,比如非常倾斜的A柱图,同时将后视镜位置后移懊宋,留有三角窗减小了A柱盲区很蘑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旁渺靛,有利于减少磕碰的维修成本涛扯狮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拎洞铝,注重舒适和静音性膘,双五幅轮毂很有张力贰赡蓟。相比之下突层,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倾凸,与黑色下包围搭配运动感很强烈搂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎放,同样注重静音和舒适性犯椭。两车的备胎都是非全尺寸设计衡。   相比前脸纬簇,斯巴鲁XV尾部更个性完,辨识度较高倒间廷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苹雷岔,镀铬亮条的运用增添了质感盗违虏。 标致3008尾灯加入LED灯组等,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驮轰,但是块状尾灯造型很独特呜履昏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浇垫,标致3008同样配备倒车视频影像咎谭星,另外揪,还配备前2/后4颗雷达探头咯脖路。" "  在过去的一段时间里添柬韩,讣饴急罚克斯坤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置雾恃。时尚动感的外观涣荚和、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性岛倾饲,成为了年轻人群青睐的车型呵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毒,科鲁兹掀背车则是新进的一员趟纯腔,它所要面临的是一场“无言的战斗”姐骋草。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了男星,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羌,但却带有美式车应有的力量感校促,总体来说它的设计很适合国人的口味卡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说貌,其三厢设计有些过于保守临呐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逼和,为了能够扩展消费群体笨沽阿,推出两厢版是其最好的解决办法捌恢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绞,你几乎完全无法识别它的真身凉秀肋,因为它与三厢版保持着高度的一致性栏罢斯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组串迷颈,很好的诠释了彰显力量感的诉求幸酣申。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篱截,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翔蛾剧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耗度杆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉媒察插,但实际上它比三厢版短了不到9cm兜闹椽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辆,后窗与尾部的衔接并不生硬独硷,拐角的折翼恰倒好处胳怯,为尾部增色了不少联坪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捶午,在样式上显得更加简洁庆梅镀,只是与自身前灯组相比轮胖烙,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒲吭哭。   本文导航懦陕:" "  提起之诺酗,很多人都不知道是什么品牌娇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的没拌咀。只是之诺定位于高端合资自主品牌赶骸风,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式癸蕊,那么它的首款电动车1E表现如何庙?以下文章为您揭晓凹。   只租不卖办渴萄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹭盘捶,包括车辆租赁椭投揣、充电设备勘察安装龚、车辆上牌兑散、车辆投保睹、定期保养信、故障维修廉炕、道路救援晃笑、检查维修备用车等篡搐陷,通过这样的商业运营如伟冯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顶皮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寞揉,它的卖力需要大家自己去发掘纯诬枚。不过在发掘1E精彩设计前完渴夺,请先忘了宝马X1立烂,否则你将永远欣赏不到1E的美剔。其实1E最出彩的设计在头灯达,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赌。   不仔细分辨的话铝,很难把1E和X1的侧面造型分清副陡。不过1E拥有自己鲜明的特点歪,车门下很宽的镀铬饰条情,和没有行李架的车顶忙惭腹。   相比车头和侧面加,尾部就让人感觉有些欠妥了扯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条儡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车紊耽。   本文导航拭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垦,奇葩的中文译名靡、“野性”独特的外观以及较高的定价蠢唱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议特。说起野帝我们不自觉的想起俏唉,同样在以国产车身份进入中国之后贺泪孰,“改头换面”的法系SUV标志3008泊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类圣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲸。当然墙屁探,以20万元以下的车型作为主力军漂坑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氯扩钵。那么下面我们就来看看烹桐,这两款性格迥异的德瑟、法新生代SUV之间究竟有什么差异类卸凶,各自的特点又是什么奉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俱,首当其冲是价格方面的不同团教拖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合每炽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煞馁刻,不过差距方面不大基本可以忽略媳陶瓦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀觅钡茅。动力方面的表现也近乎相同氖伙,只不过大众7速DSG船竣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猩酱活,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些普酬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捣持。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰八,湖面之上也已堆积了厚实的积雪答楞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上码平土。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激界,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景始本郝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抢忿。闲话少说瑞绦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜡拷峭。   这次试驾共有5个科目场廉吞,分别是1.傲虎—终极绕桩晾藕车,2.傲虎—冰雪连环婚,3.傲虎—短道拉力测试嚎辽,4.XV—戏雪乐园房,5.森林人—不规则路面自由行驶际蛙搁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娶,MPV表现出相对冷清的一面伎刚,尤其是中高端的商务MPV糠叹,几乎屈指可数颇,除了老牌的别克GL8外饲挤,似乎很难让人想起更多车型妮谭。不过在这个还没有完全饱和的市场里宫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邪请菠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蟹祷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翅?这就是本文将要找寻的答案疾婚帝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芬,售价28.38万元-33.58万元涕廷,目前市场上有近2盖使细、3万的优惠幅度滩胖镭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型榔练侠,官方指导价31.98万元呕毫。) ●外观解析   从造型上来说垂笺茬,艾力绅算是开创了一条新的路子形,没有过分使用一些夸张圆润的线条锣辅,车身轮廓棱角分明釜歪详,有着很强的视觉冲击力敝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崇勾,此外吠锈祟,艾力绅还装有一套大包围奢净拳,颇有几分运动风范叼享,也有着一定的改装潜力强皑北。   盾形的中央格栅有着不错的层次感分幻老,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溪柬比,中网与宽大的前大灯连接在一起垒匙小,营造出一种大气疤拷、动感的MPV形象钝斯肃。   艾力绅A柱采用黑色设计灵拒,且A柱的倾斜幅度较大颠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伤,总给人一种方方正正的感觉藕忌痊,后视镜尺寸同样不心械病,与整车的风格很搭童际,宽大的后视镜提供不错的后方视野爱,保证了行车的安全性与舒适性互寄碱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趁芭某,当然碑片,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诚缮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棚氯,侧门就会自动缓缓打开眠切祁,此外酮此炯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赣灵藕。如果对此还不令你满意的话鳖剂,通过钥匙同样可以颐ㄌ馕裕控侧门岛,确实有些高端大气上档次赊配。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm法,轴距达到2900mm轻,尺寸在同级别对手中并不占优势兑骆,与GL8相比碎酞乾,仅仅在高度上略强于对手搞涝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喜痘就。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计精,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甜青古。整体线条依旧硬朗钉,尾灯加入了时下流行的LED元素德堵,为其增添几分现代气息皑惹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钞春拘,人们购车的选择可谓越来越丰富桑谜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锑绘绰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磺拈许,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芳旦较,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扇,他们能够碰撞出怎样的火花抚携甲,请大家继续往下看假。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孙讨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛋损艰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比第观斯,由于这两款车型出自于统一平台打造皖摔承,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姜,你可以说它带有侵略性博膝蹲,或是富有运动感兢称葛,也可以说极具视觉冲击力凯辽割,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弘。而K5也应用了与智跑健迸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硼丢拿,使其拥有了明显的家族特质蹭弄舰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饲案痰,极力打造出时尚与动感的流体车身荤,在驶入眼前的一瞬之时吧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衅经氏。前脸的线条设计十分紧绷承肚,大灯组与前包围向中央区域靠拢伯程,展现其动感的一面系差蹋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氦贝惦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厢釜勉,抢眼的外型加之迷幻的光线骡堂赦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽漆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陕吾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力持黑。   第八代索纳塔不仅外观时尚擎,灯光的运用也颇具科技感钦哄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒲盘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脖叼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纷珐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宫仿,显然这种的夸张设计衫橇,使我将其列为变异的种类醒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用系谅剑,多折线的应用也使尾部更具立体感嘉随柏,同时对于运动观感上也有显著的提升滔,由于K5搭载的不同动力总成瀑,2.0L车型配备的是单排气设计卯透鼓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茨。   轮毂也是一个变化的重要部位内拐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靛蔡。根据配置不同角,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棚村膏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缴毙,该系列轮胎偏重实用性欧。作为索纳塔的尾部嚎,基本没有大的变化努瀑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顷盯腹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馆。   本文导航供:" "  每到年底蹿镶伪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胁,地点也大多选择在北部寒冷地区臣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣短虹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莽口麓。在临近春节前夕枢抚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现任具笑。   延伸阅读漆:   之前石狭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贸访,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疚。   酷威采用的是电控适时四驱系统申瞪,中央为多片离合器扣缔,由电脑控制来分配扭矩拆,车内并没有任何切换按键罗纺保。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动退,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倍味硕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扫诽,如果想要挑战一些极限的路况的话脚腔躺,酷威还是不具备这么大的优势的构弗,因为不具备限滑措施太克,至少在脱困能力上会有限制性惟涩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎线酵瑞,采用全新发泡橡胶技术需搅,具有更加粗大的排水通道署媚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”澎膛,冰面行驶性能更加出色寄钝蔷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竿访推。此外袄挠沮,中央多重“Z”形花纹侗、针孔沟槽设计截相忿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机口煽,最大功率206kW/6350rpm籍,最大扭矩342牛·米/4350rpm叹肯,在目前的大切诺基惨放膏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匹瞧,但是会有不同的调教缺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湍,我一直在想默能貌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逻猫桂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稗勃锰,我觉得这个可以有颅磕亨,至少不会和其他车型有太大的冲突蕾铜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婪,路面上的车辙也是压实的积雪蹭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用添徘,只要不是过激的驾驶行为炯揪,基本不会出现危险状况份硼掀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歉沸,建议最好将挡位切换至手动模式粳集,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尖榷掠,这要比才刹车安全的多翰,这中方法同样适用于其他手自一体车型柏郴衡。   本文导航蟹疙火:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢微、充满艺术色彩委蒙,或者是有着一些与众不同的操作模式斜橡丁。而这辆2008则告诉我们念臣,一旦法国人在拥有自身优势的同时皇滩保,再把务实两个字加进去棵弦熟,那么可能会让其它对手感到紧张钉爆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置概坡闪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诧: 由于本次活动仅为简单的静态体验挡福,场地和车况都受到一定客观因素限制橙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辜纺烷,至于其他更多相关信息纬胜叭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扑扔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敖,作为首款引入国内的小型SUV郝堑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上供。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近庆蒙插。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沁伪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿婚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一木桑梧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置解,对消费者很有吸引力醋。作为一款紧凑级市场的生力军车型搔道,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型普。   观致3共有6款车型榔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型金,售价为11.99万-16.79万元区间挂端。因此烙掣拈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较残。对于中国的汽车消费者来讲灯枢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屯。要知道自2006年上市至今扣滑艾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浆瓮我。那么叙,作为一名后生的观致3休盘币,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼申。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暖畴把:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价称醒:16.78万元)来进行比对稠父香。由于两车的售价只相差0.01万元派莱,这也令比对的本身相对公平一些己谦完。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丧,我们测试过高尔夫7顶配车型栋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敦骚,跨级的配置也令对手望尘莫及搏齿。但这一切劫肩超,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缎弧固、最需要的因素危墓落。对于高尔夫这样的家用车僳圣,在使用的维度上做到出色紊撂先,才是它的本职蚊。今天毋,高尔夫7又来了岗但抄,这次是全系中价格最低的1.6手动型午。动力称不上凶猛番嫁谋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富星额,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姆畴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朔,必定有些硬实力墒拉撩。空间满足舒适乘坐扑、常用配置齐全苛胳,动力也能保证提速顺畅彪确勾。但对于这一类的畅销车坪烧酚,最重要的是它必须耐用扳抗牛,不能隔三差五地就往修理厂跑挞守卧,也不能冷不丁地出个大毛病孝缚。这么来看魄默攫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辈,故障频出炉鞋,这点很难让人满意烯瘁。毕竟畏,大众车能在国内打下当年的民众口碑榔撅,靠的是皮实耐用的品质船无。在我眼里慑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境收娠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侵,高尔夫7车身长度增加56mm窃勤,宽度增加13mm宽幢,高度减少28mm返孤痢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伯裙,也更显扁了土杰我。   如今怠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镜潜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肺畏颠。这个配置的增加小啪,为日常使用提供的便利性还是很大的顿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欺,要知道负疲克斯佛凰椽、英朗等竞争车型都是16寸起步了省孟钨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性修。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谢强,这套胎居功至伟徒镭讨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候免弊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逆陶,如果您拥有过高尔夫4巾、宝来或者帕萨特B5的话薄鞠朽,您一定会理解我的意思够。没有复杂的配置景悉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讼氖脆,瞬间就能上手篱。这一切都似曾相识掂。   在1.6手动版的高尔夫7上颈亨起,您看不到任何高端的娱乐功能某捞工,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恢会缴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叹姓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勉罢,但我认为这并不影响操作便利性蒙衰扫,最低配车没有大屏幕很正常既。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时采,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艰,车辆静止起步平顺性不佳竭了,油门给少了刹车不松开弛,油门给多了又会猛窜奶,让人抓狂酬睦富。但今天这台1.6手动车型眷,上述症状全部消失努默尚。起步轻给油即可刊济氯,电脑自动调整喷油量鬼樊,使其转速稍稍上升莽嚷俗,令发动机不容易熄火捣,等红灯呢乃储、坡起都很方便即挛零,使用起来当真比顶配的舒心多了信酵落。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跨骡洗,让人捉摸不透娜告瘟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糕崎模,用料优秀被认作理所应当萝晒。在数年的成本控制下镣惕煎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昆笔妙。对于大众汽车而言缆缚,这样的结果也堪称可笑了凛。   没有真皮座椅聚庇,您会失望吗磨玫?我和同事们都不会斗浇但。我认为从适用角度上枷痊荤,织物座椅与高尔夫更搭扇趁。这套座椅的缺点联冈派,在于椅背调节起来很费劲措,而且要是有个腰部支撑就更好了晤幕。纵观高尔夫1.6手动的配置杆负秃,我认为作为最低配车型蔚咎惕,功能简陋一些并无大碍谎,该有的它也没少穆刻尖,并且绝大多数的都还好用痊,如果您是为了舒心实用瓮贬汕,我觉得它能满足了窝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来城纷廉,对于购车需求的国人来说成敌邯,一款看上去体面翟寝搏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剃谅,只是碍于可选择的范围有限挝,但凡有一款出类拔萃的新车型呻,必定会迎来极大地关注胖。对于25万中型车这个级别鹊,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅得薄,而福特全新蒙迪欧的到来本,分走了不少的关注度慨痛,选迈腾还是选新蒙迪欧配,对比一下就会发现东蒲,挑战者颇具实力施。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型体驶,售价24.28万元将距蒲,和迈腾 2.0TSI 豪华型管伶,售价24.78万元式沃扮,均是各自车系中的主力车型辑卡碉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冲,兼具个性运动和居家商务需求楔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屡,极富攻击性凛,对年轻消费者有着很强的吸引力浑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屎仇褐,入门的1.5T也有不俗表现桶写梧。   现款迈腾严格意义上上讲昆催侍,只能算是半代升级家绣,是在老款的基础上升级而来纱苟。迈腾整体延续上一代车型的设计冷,符合国人的审美峦,经过加长的车身嚏,带来大空间的同时侣间弟,提升了行驶稳定性及舒适性霓沽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面那操,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米跨动挪,轴距达到了2850毫米鼎匈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米护伞吻,整体比新蒙迪欧小一些驾苟郝,即便是经过加长搭莲粱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猾叛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竞、加热缚、折叠鼻缮、记忆 电动调节乔飘、加热当媳肉、折叠奢钡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墨换贰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯襄郝家,不仅科技感十足匠膊吐,还具备随动转向翘碧晒、自动开启等功能潦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兔撤。天窗剧、全功能配置的后视镜等读耸半,两者处于同一水平醇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唤,对称的T型中控台中规中矩挫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓦阿举。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躺湾截,主界面被平均分为四个区域贝,分别显示电话投、导航捞揭玻、娱乐和空调四项基本信息和,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搏会导,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筐瞄饺、6碟CD等配置惹孙蒜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步币,迈腾更像是上个时代的产物沙亮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炔绍巩,相比迈腾的2812毫米撮吐低,略占优势贫,但二者在乘坐空间方面蛇,都已经足够日常使用娟默屡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稗兔,满足于舒适和运动的双重需求窜劳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洪函,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统犊、方向盘换挡良筷,以及原厂导航等配置朔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置详。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烧挨姓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杠书,最大功率178千瓦唱恨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱圭竟砍,平顺性和换挡速度足够出色活。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合常集。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦侈,最大扭矩280牛米侮诉溉,匹配6速双离合变速器殿。当年迈腾这也算是黄金动力组合佩,但与新蒙迪欧相比发虏潭,参数差距明显巨籍。   保养方面帆扔拨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里臂么,建议日常保养周期为5000公里左右铅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卫萝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右换。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忱乱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保省驾,之后保养周期为1万公里边。小保养的费用在600元左右涎合却,需要更换机油机滤薯板惰,大保养的费用在1100元左右孰杉,需要更换机油三滤认厕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棠灭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抠兢挟,相比迈腾警梧却,除了常规的前排双气囊和侧气囊外段,还增加了头部气帘和膝部气囊雾闺。并线辅助功能也是迈腾所没有的脱充。   点评皮理敦:不可否认伙,大众品牌进入中国市场多年儒煎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腻病,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赫绊廉,无论配置水平还是动力系统莽去,都已经没有什么优势了鸿湘饶,抛开迈腾一万多的优惠穗纫劲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抹拒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪厥裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湘藉揪:本文仅代表作者个人观点江,与环球网无关胳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居尘昆,对本文以及其中全部或者部分内容肚、文字的真实性骗市莽、完整性酣含蔬、及时性本站不作任何保证或承诺绿善,请读者仅作参考鞍,并请自行核实相关内容残泛。" "   “北国风光逆彤鸿,千里冰封桐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锻朴微,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯徒亥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胆聊核。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段参,对途乐而言这不仅是一种新的考验短敌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撩协伎。 外观溅诚磷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贪旅,想必对于多数人来说翁夺奋,它的名气比兰德酷路泽小很多篮,但并不意味着就要比竞争对手要差卡僧。外观方面途乐外形实在太大了公,有点圆头圆脑的感觉蓄,比兰德酷路泽温柔了很多下,缺少了一些很“MAN”的元素黄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屑姑吝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汀攀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廉芭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多告。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琴路。中控台看上去很有档次愁任,各类功能按键排布也十分清晰晌揽、合理踢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斗紊忙,完全遵循了游艇的设计风格抢剐氦,宽敞捎哪、舒适健交、豪华宋搪垒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忱。   小结如鹃垢: 从外观内饰的整体表现来看佳鲸答,可以说途乐是一款成功的车型粱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题橡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杆趴,如果“沙漠之王”远离了沙漠肩窗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喇离,这也是我们大老远来到这里的最终目的魂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车目,人们首先想到的通常都会是奔驰牢探呛、宝马同悼、奥迪脆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滦暖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴曹。但是说到文化的话肃材售,就不得不谈到今天的一位主角络煌归,捷豹XJL捆。相对于奔驰这样的全能贵族来说矢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵柬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢版茅歧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哭。   作为进口高端豪华轿车爆昏姐,相信奔驰S级大家都比较熟完,而捷豹XJL依旧比较陌生缅琉迸,捷豹作为英国豪华汽车品牌了暴,也有着将近百年的品牌历史翻窟渡,虽然品牌认知度不高诉,但这头豹子可不能轻视措乔寥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茶,价格都在120万左右寐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冉高乃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箔炕搓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搐鹿,其实捷豹和奔驰早就杠上了凹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了细。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茨察擒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凄懈顶,你一定记得去年上映的《007卜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车就锻帆,没错就是捷豹XJ筛记,在电影中XJ算是平凡的“走过场”结闯两,里里外外展示着它的优雅与稳轿屎佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袜镭。   无独有偶惩懒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套八砍砂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行憋惫啼,虽然不是目前新款的S级十,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩井培壳。   言归正传抡胁块,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气配孟,不过两者的风格却截然不同核垫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀华瓢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘸,在当前时代也更加与众不同喝丰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肠响弟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旅拉,的确奔驰S级是同级别标杆恐郝匈,外观轮廓延续了上一代请链儡,细节之处更加富有科技感松构妮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虑烫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度经毯怀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斤粒贬,比XJL更加强势缎,这就像两个高人非屡,一个低调一个高调而已童戏。   大灯的造型也风格迥异摧烦廖,XJL的设计更简洁烧匿,内部采用传统圆形元素岁感,使得其眼神也更加专注哺惩嘶。而奔驰的大灯设计更加时尚挡,内部流畅的菱形也较新颖呜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欺栋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辱,光前大灯就使用了五十多颗LED溺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芯揩渤,更加沉稳如。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通完弥帮,但硕大的车身同样沉稳蛔店舜,硬朗的线条也更加动感嫉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勒嚎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出高,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惧期及,这也使得XJL的车尾更稳重瞳,而S级更挑逗人迪。   尾灯的设计何巷奥,捷豹XJL采用纵向设计刚宪拐,并以车身腰线融为一体凸甸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过差善,整体轮毂简洁不繁琐眷潞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁傲赎,内部灯组造型是一大亮点虱池,点亮时相当好看谷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乳泞扦,并没有过多的修饰牛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洪,就如同一件高档西装嚏靡,某颗精雕细作的纽扣就足以图握氨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谋嗽宫,相比奔驰大气的轮毂尼镀刺,捷豹XJL的条幅更纤细丝瞪,并且在条幅样式上也更加精美和运动呐。尺寸方面XJL为19寸狈精档,比奔驰S级的18寸也大一圈呢,轮胎方面同样为245宽度度聚,不过与奔驰前后同宽不一样秦裙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骋帮椭,并且作为一个自主品牌幌煌榷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陀凸烦,旗下的GS5葡、GA3溅冬、GA5几乎可以与合资车相抗衡尚盗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巳开侥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坞朝却。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涸赌掳,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴凇,由于试驾人员较多蓉龄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琳迟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统等,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统改谢。   现场测试场地为两个圈形场地愁晃皋,两个场地项目都是一样的沮刃,可同时进行两组试驾苗禄怯,场地提供了直线加速缉必目、紧急制动碘壁撼、蛇形绕桩嫩碑辣、麋鹿测试四个项目梳,可以说涵盖了大部分的性能体验坍氮藉。当天试驾温度为零下十八摄氏度媚睫,这样寒冷的天气胆,面对半冰半雪的湖面席,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攘憨膜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下路,TCS系统介入沦肯猫,防止打滑的发生惺细对。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机龋燃歧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隧侩递,最大功率顷卑咸:90kW(122马力)/6300rpm遁射,最大扭矩兼扣:153Nm/4500rpm峡漏。而这次试驾的车型中没有手动挡新竣,均为4挡自动车型接惭,动力表现可以轻松满足日常使用需求筒。   起步于加速初段油门如果踩的过重补韶捐,TCS牵引力控制系统会即时接入顿跑县,并且自主减小喷油量潦,从而避免轮胎打滑戒,这一点上GA3与GS5表现都不错拘辟纽。加速至60公里每小时后碗阔,紧急制动两桅便,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音南,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莲邓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停售,未出现侧滑忱骆推。   本文导航险:" "  提起中级车剔侥稻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盎。但要是预算有限几卤塘,面对这两款车型还真有些底气不足付,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棠法希。好在现在中级车市场一片血雨腥风蠕翅秘,改款K5已经于近期正式上市价税敞,延续了韩系性价比超高的特点仇赏。这次泪息镁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搂秃,让您的购车选择更加丰富稗。   没错辛哦,此次选择的几款车都在18万元区间内方午岛。而且颇为“巧合”的是皮玻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扇,也堪称中级车的黄金动力之一厂扑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挫灸。既然如此辣俺碱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”工。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份频,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桔搬蒋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翰熄堪,动力参数有小幅度的提升缎,燃油经济性也有一定的提升风划罗,但依旧没有给人留下深刻的印象贰巩闭,尤其是我这个09款嘉年华的车主描。如今堡史,在配置依旧丰富的前提下馆冉势,它换装上排量更小秦梁栏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓬棚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窜玩毒,这一次似乎有点看头了狗崩蕉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机细,它的来头可不少弦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它较体,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茬厕,可谓是福特的明星产品戌洼。我得承认这些奖项来之不易萌,但我更关心的是殿,它依靠什么亮点来获奖继,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芭糜肆,震动及噪音抑制能力如何曝扑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晶款? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溯氮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饶募、涡轮增压以及进排气可变正时技术份募妥。在这些技术的支持下嘎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升报溺。反应到账面参数上兽,它的最大输出功率是125马力藐,最大扭矩达到170牛·米攀墨俏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汀伪歪。   另外协德,福特也针对其三缸的结构特点硷冒晴,对发动机的震动内、噪音等方面做了很多优化和改进十踞吕,比如喷油器及油泵柔性安装霜汰现、皮带润滑诚妈、缸盖上方吸音泡沫等等藕佛甫。为此套,我先后做了两种情况下的简单体验投舷茹:1傲菩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛙裁、在静止的状态下坚检灰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上眉犬守。经过细心的体会和观察后橙臼,我认为结果让人满意阮,发动机的震动轻微湍掀械,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莽鞍,但也不大碍事差。事实上拨,即使我细心观察芥碉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舶。   看来之前的担心有点多余外,还是直接上路试驾更加实际了阂。它的电子油门响应依旧很灵敏骨,轻轻触碰油门踏板故柿葛,发动机的转速表指针就会活跃起来戈怪妙。幸好油门的调校比较线性扇涎担,分寸拿捏得体骋瓶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赫簿吐。同时灰类范,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袭杜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辟晃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别读,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辉。即使在低转速区间屁鳞顽,发动机的动力输出也很活跃谭摊没,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裳。同样受益的还有动力输出的持续性派,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔡臀躲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翠呸,而且整个提速过程顺畅自然韶汹驰。只可惜受道路限速的制约贫驾,未能继续把速度往上提抠哩的,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萝蔬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伎,升挡动作迅速肌布,在D挡模式下正常驾驶垛毋,1700rpm左右就会立刻升挡季奴绩,让整个加速过程更加顺畅自然蹦捐。然而其谎,在遇到拥堵路况的时候譬嘎功,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囤普,幸好并不是特别明显好,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓉嚼辆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了衰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好群,除非你把油门踏板踩得足够深喇,否则它不会轻易降挡特缆。   变速箱切换到S挡后囊,油门响应速度稍有提高拦,而换挡转速则提升到3500rpm脊布损,动力输出表现得更加亢奋酿。味道对了凉淘刃,这才是S挡该有的特质欠惧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泊。当然试回斧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挟痪,至今我仍然未能适应识鞍。   其余部分与老款车型基本相同秆粪炮,方向盘的转向精确驼苍吞、迅速赦俄卑,甚至有点“贼”拣驳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”编,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贿,对车身的支撑力度足够仑郊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耙趟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安场庞,同时也确保了车身的灵活性泌肥苟。但面对减速带这些大颠簸时茹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘘良谦。   在动力水平得到提升脸、操控感被保留下来的情况下闹显鲤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搪,开起来更加得心应手筋,也更加有活力额蹿。这点值得欣喜膊霖活,也是嘉年华的进步先缕。当然浑霞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纽衡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音麻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卵褪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斗猩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了融乒,不过众所周知拟江,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浩,而是换装了大众全新的MQB平台侥府。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂染牟虹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攘缆盗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薪瞪。   首先我们先来说说平台痛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台首,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构失,PQ35血统也就不在那么纯正藩瘁冈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哗。   平台究竟是什么酶恐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车韶,它们会采用共同的零部件喷抛鸥,采取相似的地盘炒拴、车身结构冲挝、形式结构以及相近的生产工艺傲份、轴距等块,以此形成车辆生产的一套完整系统诞泛,平台生产的战略是当前产品在开发中涉肛椭,最流行休、最科学楼、最节省人力接诉、效率最高的一种开发战略蛋葡。因为对汽车厂商而言台其微,可以在有效控制研发资源刻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喷灿夺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔷,并看看它们之间存在什么差异骑捌。   PQ35中的""P""代表平台泉,""Q""代表发动机横置槽寿,""3""代表A级车蝎省,""5""是指第五代僧扁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颓翅,采取相似的底盘次拔嫩、车身结构溯淘墨、行驶结构蔽贿疟、相似的生产工艺以及轴距等粳羌。由于研发时采取了已存在的""模板""甭抡胸,不仅使车辆研发缩短了周期嚏,而且共用的零件大大减少了生产成本松,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伪换届。采用PQ35平台的在售车型有途安半手、开迪舅澄昆、SCIROCCO态、奥迪TT岔、A3扩、斯柯达明锐等车型磐悍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悲输、大长度激光无缝焊接揽惟凄、双面镀锌高强度钢板催口、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侣申,但如前所述姜武,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疏嫉厘。   MQB钠常块化平台是大众最新的一个生产平台协房溶,也是此次第七代高尔夫使用的平台警缉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粕,并且可以共享比例达60%的零件眠抹勒,包括同样规格的发动机啪算、变速器等磁付勾。MQB平台的推出癌,将会取代过去的PQ25伶、PQ35和PQ46等平台谷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鲁悉,不管是传统动力井、电动和可再生能源动力抒概,或者汽油机嗽布狸、柴油机斧茎奈、混合动力系统图、纯电动系统轻票、天然气发动机刃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呛。另外捎,MQB平台还可以对轴距搐良、轮距甫、前悬和后悬等部位进行调节挝敛空。另外此平台可以生产从A0级嚎馆攫、A级到B级三个级别的车型容。这是PQ35平台所不具备的疚祭康。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芭纪。相比几个欧系对手碱,宝马的动作显然慢了半拍孔喘尘,继5系旅行版之后零灸玲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售极沛缎。当然有时候来得早不如来得巧椭,只要给足了诚意钒,迟到了也未必没糖吃蹦。   对于3系旅行就是如此缓,在它到来之前亢特甭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头媳傲,作为后来者裳佬杠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琴锯藩,就更需要拿出浑身解数了咀赤孩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偏单,下面就来看看它究竟有何能耐刀论。   还是从外形开始说起标畅寝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撤长抬,其底盘代号为F31兰航,依旧是标准版轴距冉缮:2810mm鲁淘警。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垛乳旧,这仍是个相当精干的长度莱,车身“三围”基本和三厢版一致琉,只是由于行李架的关系烫跋捍,车身高度小幅增加了21mm孝。   我们测试的这款328i旅行版笑目竞,还搭配了M运动设计套装愧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸观,闷骚的感觉立马出来了嗣凹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆能函穆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色该。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择擦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乒疟癌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妥,这和旅行车设计的初衷相悖堪。选择18""则刚好合适桑肃缓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疤酷兢,用一句流行语来说就是瞧韦:低调奢华有内涵熊辑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度册我,从这方面看舜畔,3系旅行并无太多亮点凉幻锈,车尾的造型显得有点过于刻板啤嫌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乳桑山。相对来说并没有对手做得那么出色咀叙,V60和C级旅行在设计上的看点更多莲下堕。另外搽何,虽然采用了M套件彪让,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悔本似,看起来实在是低调过头了嘿。   外观总结陇广胖:如果你是3系的铁杆粉丝毕吓,但又不愿自己的爱车烂大街须,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了骑酮芹,低调中透着股狠劲儿钨,闷骚人士的最爱璃模。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怕洗垄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章傅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偶憨。但俗话说敦磐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挤酿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比本,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墩比剂?   车型的选择方面叫胎糖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型色拾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑答称尖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸洁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力那,与大尺寸的品牌Logo相得益彰箱肪猴,再辅之以保险杠的少量镀铬氯戚葱,前脸看起来一如既往的简约和低调腹。车头多条轻微隆起的线条稳,包括引擎盖上也是凹凸有致剩芜居,则让低调的前脸显得浑厚有力邦皖狡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旅济税,外沿继续使用镀铬装饰惭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻峭,也更容易让人接受凰惕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蚕亨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彼显,一个氙气近光灯怂赡孟,一个卤素远光灯京,外加环绕半圈的LED日间行车灯梅,没有任何花哨的设计浦抗篱,注重实用烩凤逼。而作为玩灯行家的奥迪形,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涧烧幸,配合上单颗远近氙气一体前大灯欢,杀气十足阶揽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堆事系,看上去随时有往前冲的冲动坊,非常动感和迷人较催程。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靖胆,看上去从容而又优雅碗,有点儿荣辱不惊的味道拱递股。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剧仓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了础,毕竟走的不算是一路的风格了拔。不过塘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刚夹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澈戚栓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角频坏佩,变成了矩形倒角式的设计入斧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藩浅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硼花垛。   尾灯方面计,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醚诽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看财缸,而且LED元素的缺失也实属不应该屏雄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瘫狸旧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灭,低调依然是奥迪的责任硼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎问脆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稗,一个拥有超过半个世纪历史斥室,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卜雄,“男人”敖虫稼、“硬派”慌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箩四撵。一个如此坚持传统的品牌侠撅什,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袒灯郊,这对于很多人来说是难以理解的事实泄麓哥。坦白讲乾卡,一向不以貌取人的我遂宝赔,霎时间也很难理解Mark T. Allen酞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品百忌。无可否认麻砷霉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菱窝,也必然成为人们茶余饭后的谈资侵抗,但是就只有外貌是这样吗崎?难道它没有Jeep的传承布憋河?这是我最为关注的问题局疟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”离稳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力每。由此可见系,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堡憨莱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戚贩隘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俊抛簇,首先必需要有一副好的底子己挞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喊苏统。根据越野性能的高低蹭,依次有Active Drive I微、Active Drive II和Active Drive Lock三种侨厩咎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统极报秤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峭伶温,并且还具备后桥差速器锁止功能琅,实现左右车轮50:50扭矩分配技录筋,攀爬能力自然是三者之中最强的硅。   除此以外烤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统此磕熊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峨、28°的接近角达、32°的离去角圈寥翟、纵向通过角23.3°獭捶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谭,要罗列出来的话其实还有很多巩菲,但越野并非纸上谈兵想彪,要真正体验到它的实力唉,还是得把它拉到荒郊野岭签贩然。   挂上低速四驱挡怕、开启后桥锁止以及岩石模式宏,稳住油门就往上爬握详侩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏五,3.2L Trailhawk针对越野的需求淡焊估,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窝搪。继续往上攀爬肆癸钾,一切都比较顺利钨挡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戚岭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蕾。在遇到交叉轴情况时诡囱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廊哎,配备了后桥差速器锁止功能的它界杉梯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捣,就已经顺利通过缓德。   这一次越野试驾伴,它的表现我完全没有惊喜镐洞交,因为一切都在意料之中亩略拔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崇翘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纽槽。毫无疑问融琉袒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翟,也同级别的最强郊踩侗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俄睬挽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来新。坦白讲昂糜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴够钨。" "  在国内的SUV市趁杈盗病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驰普佃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶,正因如此饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市排疯弘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破票。   说到大空间挖喀橇、七座设计傻、配置丰富的SUV驾匆芹,北京现代全新胜达是其中的表表者栋窃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变练皮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手及讲樊,下面我们将对这两款车型进行对比分析辞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观施腑疆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崇,设计上中规中矩郝捂汇,采用了哈弗新的家族式设计元素烙番舍,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹦室,代表性的设计元素有夺潍岭:大尺寸U型前格栅溃,粗壮的镀铬横条格栅磕,时下流行的“X”型前脸谦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煤蠕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绥毖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饥牧殊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捐,再辅以造型锋利的大灯灯组吉被洗,极富视觉冲击力藕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅,现代品牌的确更加具有超前思维意识境。" "   源自逸动平台的CS35剃皖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魂率饶。凭借欧洲化的时尚外形设计戎,相对精致的内饰做工蔬加,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汗仑咕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丢巧林。此外骨殊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堕漂,进一步提升了科技感和实用性床览坦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倍甸节?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沧倡,还有定位相同的长安福特翼搏罐哇时,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刮绞,涵盖了自主及合资品牌产品翟覆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔽躲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钦家,作为一款新生代豪华运动型轿车情碧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缉,也成为点燃这场战争的导火线姜鹅锤。而上市之后肺屑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侍沮,可谓是一场针尖对麦芒的对决功缆桑。那么除了运动性能以外识,这两款车型的综合实力如何呢澄皆善,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓划绍。   虽然说是ATS是一款进口车型翅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朴虹,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲜。从定位和售价来分析拴我,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坦,两车售价分别为43.80万和43.60万揩,价格差距非常衅搿,有一定的对比价值翟讼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车半琅,但两车所展现的运动风格完全不一样帅疽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敞缕僧,车身线条锋利霸冀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晨夸,同时也彰显了力量感毙。而宝马3系显得内敛一些涕辣陀,经典的""双肾""前脸造型篡钮辖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色老烂。   作为凯迪拉克家族最小的车型德,ATS在车身尺寸上不及宝马3系善取,除了长度略有优势外田疤,其它尺寸都不及宝马3系畴模,在空间上可能会有一些影响肥。不过没有关系居课,作为一款运动型轿车风酮邪,小一点也许会更加灵活钎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评试刹,经典的造型更容易接受肖纱衰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍金。   相比之下盎慨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袭享搏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感革毒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钱。   两车头灯布局不同擞擦,宝马是横向设计摔净,开眼角大灯我们已经非常熟悉懈。而ATS为纵向布局毕赊护,造型更加犀利唤恕,同时采用的是远近光一体设计熬。配置上都采用氙气大灯痞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梁缸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顷屉,但是可惜没有前雾灯涛橇茬。   从车身侧面来看墩达,我更喜欢宝马3系鹊冒拨,腰线更加锐利抄慈,营造出了运动型轿车的动感效果叔。而ATS侧面饱满厚实现雄舌,典型的美系车风格炒。   两车统一采用的是双曲率后视镜惭配,并且带有电动折叠和加热功能沮跑,同时集成了LED转向灯傲敞须,显然宝马3系狭长的设计要更美观凛攘四。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纠壁潮,警示效果有所提升谁推。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陪穗,双边双排气管设计也展示了其运动气质建。相比之下膊,宝马3系的尾部显得比较平淡蜜腾饥,家用车的造型在气势上要弱于ATS幻说雷。   轮胎方面瘦扯逃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乘刹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18车室稍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎离,都是偏重运动性能的选择皖篮。" "  提起东风日产天籁啼拐储,人们往往都喜欢用舒适丢驰挡、性价比高歪副、省油这些标签来为其定义捻。的确蹦,作为日产在华销售的顶级轿车榔渺罚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钾某,在中级车市场中处于上游位置参誓磊。不过这款车型的加长行为彩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韶,天籁公爵虐,虽然是天籁的加长版本密巾畴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梅坤怯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褪,挑战更高级对手阀毋廊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力份驶。   25.18-29.98万元的价格区间飘停抨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汇屏。相比同级别对手雅阁弧、凯美瑞谐电、迈腾等热门中级车谓艘饺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手两忌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼软戮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皆蓖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沟寂凛,在提供更多给消费者的同时烙,却并没有在价格上表现的有多高调煤鬼讥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耗关,但是通过对细节的仔细端详室,你还是可以发现不少变化之处甸螺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筛睹喇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端型朴距。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近串甫老。   5003mm的长度与2900mm的轴距确,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平艘菠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酶恐纲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm练挨看。而与豪华品牌中级车相比较让,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm归孔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扯凯,整体协调感还处于平易近人的水平图问坟。   本文导航澳蔼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来为奶,数以万计的人们加入了摇号大军纷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点确扣彻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煌隙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迫阿儡,一步到位的想法也被大家普遍赞同挺但婆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了臀华,强劲的动力糕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淮鞠旁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车犁,它们的价格和配置都比较接近哺姐峡,下面我们一起去了解一下浆旦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俗伞拳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罐腑:15.98-25.18   推荐理由逻:大气时尚的外观你、配备豪华全景天窗撬互俄、全新T动力以及较高的性价比翱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孰挪,采用了起亚家族虎啸式的前脸床维独,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脐评,能够满足不同购车消费者的需求洁钒接,值得称赞的是两,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钙递,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感新吭,在同级别车型中也具有很高的性价比麻色芒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整等,自从彼得希瑞尔来到起亚后彭封,为起亚家族设计了虎啸式的前脸位雄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸攫,大大提高了起亚车的辨识度妇浓锰。熏黑的前格栅看上去更加动感膘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惭皑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化探,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感店,并且兼顾了空气动力学歪瓶篮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能天,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缄菏糯,LED光源看起来更具科技感累通。   新K5的内饰进行了小改动谷,用了和工艺均有所提升溉闹横,三幅式的方向盘也进行了重新设计凰勿,看起来更有质感钎囤剔,使用起来也更加方便橡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积处吹罗,也提升了整车的档次感渺姬错,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑危漏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眠惕丢,A柱倾角也随之更大巴码觅,对于一名1.82m的男士来说募丹颠,头部空间的局促性很明显恐搪,通过降低座椅高度后沤,驾驶视野也受到了一定限制戊恫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峨,同一名人员在未调整前排座椅后恨,直接移动至后排乘坐僵,腿部空间十分充裕使孔,而头部空间也在可接受的范围之内壤。总体而言苛脓娟,如果想舒适且安全的驾驶K5粕泻,并不适合个头较高的人士模,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舞梁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戈,最大功率180kw芥,最大扭矩350牛米斯,搭配6速手自一体变速箱履些,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畏稻恨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型门,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内到,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诺城。如果你听到4系觉得陌生揩戳,那么当你见到它一定觉得很熟悉吻釜辛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钞岸蕉,无论外形还是内饰都与3系很相像咐姐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凭,因为在它身上不仅有3系的影子顽刨,同样也有着自己独特的光芒坝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe速,59.6-73万元的定价也高于3系守桂。不过其实也可以理解壕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版遂席变,而是想要一辆便宜些的“6系”短饭。   宝马4系提供运动峦圈、豪华毋椒性、风尚三款套装卜,价格方面没有区别隧潍咳。车头部分确实与3系非常相近盎,只有前包围能够明显与3系区分出来欢级短。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素含镭烈。整体来看赔哗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哇色,仅在细节上加入独有元素鸥炬。 【左标师:豪华设计套装(选配)/右噬目:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岭,但来到侧面相信很快就会被它吸引虱欧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甭稿硅,这样的立体感是3系无法给你的年晨老。车身尺寸方面兔惟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短射獭碌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捂淡垢,轴距两车同为2810mm爬。相比竞争对手德,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娶。   由于定位与平台的原因薪痞镭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秸妮,也达到了对自我的超越世施。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统报陛。尾部张弛有力的线条操,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萄瓶缎。   本文导航炭范相:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奢韦佰,2013年又有很多车型和大家见面了手洼鸽,它们各自出身不同性格迥异稗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现储,其中原因多种多样灰裤酮,下面就对它们的表现做一个简要点评胜,并送上编辑们的新年寄语夕。 东风标致3008   上市时间许穷:1月9日   售价杜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩寻禄谩,法国人终于坐不住了订蓖犁,要将标致3008进行国产牡肃,最初还担心它法系前卫习剧、超前的设计能否被中国市场接受版,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鄙限。   不过似乎这一切的担心都是多余的勤,东风标致很清楚大家的喜好仙酒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缅、尾灯等部分进行了调整肥,类似机舱造型的内饰得到了保留赐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性五炯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抠瑟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虱餐钡。   动力的调校同样符合中国国情火,由于中国道路情况比较复杂胶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浚擦射,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擎昂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酶汾。尽管变速器的表现有些差强人意男笺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如媚韧渭。 为了进一步满足市场需求叙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堵,丰富中低端产品线咳。   新年寄语秽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的入百,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上薯诉岛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拔讳渤。" "  汽车除了是交通工具之外怕,在中国它还需要扮演更多角色夯策灵。比如喂,它会成为一些人身份的象征胯盛刨。也正因如此呸酗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴枫教拾。在车型跟随换代而越变越大的时候窗,它们还不满足钦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乐履加。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卡掇誊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沸。   从长轴距车型诞生起避趁点,围绕它们的话题就从来没有间断过阑芍。长轴距车型的空间更大是显而易见的摹祁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乘秽霞?是为了操控放弃空间乱村窜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题千。现在滑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寝滇,并且差距幅度有多大海衬苏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饥媳韧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寂闭歪。从设计上来看蹋叙,它基本保持了海外版本的特征布屑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变司籍怖。整体风格比上代车型更运动怖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准认洁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狠砷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稍凹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓷钠,同时脯,在配置方面也向更高级别车型看齐围猫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汾畦坪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罚宏芜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性说钦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势健奢,那么实际情况果真如此吗汞固蕾?   首先物,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异洪徽。将天籁停在起始位置后许,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骡。之后妻棱,向左打满方向抢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烧兰,然后再次用桩筒标记后轮位置匈刃钉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头来惮藩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异相面。   实测印证了我们之前的推论撑鬼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大实残,但差距不算特别明显涟。两者的方向盘直径和回转圈速一致苏。实际驾驶时毁挖,除非路面宽度限制特别明显脊泵城,二者没有本质上的差别撑伍你。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准跑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叔栏翔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冬镶乘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响隆巧灵。当然蜗,陆军1号的尺寸太过庞大刚,算是加长得比较极致含农汉。那么皋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狗?   同一水平面上帝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嵌俏,二者的成绩均为150毫米祷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刊宠瘫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中差揩。   我们的测试方式是将车头正对坡道白炯畅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蓬抵瘸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬世,但结果令人意外膝柒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓝。抛去胎压等因素的影响俊功,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爬谋敬?如果排除自主品牌的话侗,这多少听起来有些不切实际吧搔京亮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了双。不过这个看似不可能完成的任务闭燃既,正因为有着咱们自己的汽车企业粹,才使其成为了现实滴。10万元给我汕己救,我会选择什么车呢刊寂庇?今天就为大家介绍两款不错的产品趴,众泰T600和比亚迪S6谷,它们之间孰强孰弱刑,看完文章之后您便会知晓兔目臼。   4天以前氮韧窖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浩唱,顶配不到10万元的售价掸,加上1.5T发动机出色的动力表现就品、以及全景天窗氏竣、倒车影像等丰富配置的加持记侍,让所有人为之眼前一亮吝汝赔。而在该级别中啼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战艾廉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奸跋,还有着出色的销量和用户口碑黄胳融,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔷现。所以今天忻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绵挂芒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雌描屏,这款车属于小一号的紧凑型产品毕,因此这里就不掺和了谩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观价甸泛:两款车型造型原创度均不足诵抒绰。   外观造型上呢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沧,但相比之下滤瘦,众泰T600显然模仿的更彻底一些菩恃,车头与车身都是完全的拿来主义篙舵马,没有一点原创的元素覆温梁。而单就最终的效果来说恫咳,众泰T600显得圆润饱满娟,比亚迪则更加的精致显大钳逻嗜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勃宪炭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寡醛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恕事,轴距为2720mm练荚,从数据上看黔狸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挫辩疥,而众泰T600比对手更宽试,轴距也更大管秦诞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玖驼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诉苗滥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俺触霞,在轮胎规格上配,众泰T600更有优势一些耿。刹车结构上灵,两款车均采用了前后盘式刹车雷俏食。此外工,在备胎的布局形式上寞,比亚迪S6备胎采用下挂式能胯龄,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑郯崞妗,不过更换起来略有不便骆掇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程省,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甜耻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼓潜,线条上显得不是很协调诲埃,后雨刷遣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统险韭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柏鸽剿,而众泰T600根据官方的说法盆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禾睡。   钥匙方面奖违勉,两车都配备了智能钥匙得即,并且无钥匙进入岔欠獭、一键启动等功能也是一应俱全赂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偏蹿,但质感和色泽都比较不错剩哩头。相比之下踌躲藤,比亚迪S6的塑料感略强卷史,但它的两把钥匙中屎,有一把还是卡片式的蚕超本,挺有档次感的饯葱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”季诺步,据日本共同社11月报道萎抛山,丰田汽车公司发布预测称狈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆每你,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录损痰拢。而2013年前十个月雷,雷克萨斯在华销量同比增长8%绵,而7-10月同比增长了24%挟贿抬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钢瓶确。那么貌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酱伸柬?在这个产品为王的时代中动乱,或许答案非常一目了然汤揪,品质卓越的丰富产品拴捍拆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)身票,而其到了2013年也整整历经了三代产品括双,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纶适?在这代产品中究竟有哪些新意功?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乡。所以虾,在这个2013年的冬天筏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肯含滑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罚屠。   是先有鸡还是先有蛋巩?这确实是一个哲学问题谦。但是对于车型换代而言惕团惮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泄惶。在介绍外观之前湘午逼,有必要介绍一下其前世今生迫空退。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧,全车线条设计更显张力彩铣呸,饱满的肌肉感让人过目不忘曹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺睦皋。   第三代雷克萨斯IS净斡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车食,全车线条设计更显张力糙窗,饱满的肌肉感让人过目不忘餐誊随。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爸陌青。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疾掠沛,但当这款概念车面世之后甩聪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亨暮露。虽然没有LFA那样气动山河评骋钎,但却是可以做到惊艳动人钎糯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坟建锚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长埠沁勿,要么从一开始作为越野车的分支仿壤韧,要么不经意又成了轿车的替补忌逛裙,但这丝毫不影响它越来越主流撼虎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鞭刨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裸蛙。   一向个性张扬的Jeep品牌心,一改传统的硬派风格潞漏田,走起了时尚运动的路线定。不仅如此吾牵菠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型即,在国内各大车展相继亮相酸铅,赚足了眼球龄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崔涝恨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缴荤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潮锚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观公碍:一改硬派风格涤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泉牟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型维宋,在这样的大背景下贫,自由光孕育而生拇白畦。只是从自由光诞生之日起屑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叹攘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)加剂唯,定位于介于指南者和大切诺基之间含,竞争对手直指奥迪Q5冻、奔驰GLK差乳箱、沃尔沃XC60等车型虐,车身尺寸方面圭前,其长宽高分别为4624mm矛措毕、1859mm茫猾苦、1707mm现黔币,轴距为2719mm漏,与竞争对手相比并不处于下风湍。   既然是Jeep品牌车型送垦潮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了湘耙抡,只是造型有所改变苇,一改以往平面式的设计逆,采用了类似“折角”的设计管裴舷,当然效果立竿见影砍附钳,整个前脸变得更时尚也更有立体感签。前大灯的设计标新立异坟,采用了大胆的分体式设计扰梗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桃,氙气大灯栋璃疗、雾灯依次向下排列搞。值得一提的是该车的行车灯蚂皋琅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屁蔚理。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耽朽焊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斜念茶。 斯巴鲁BRZ 箔练:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机节牟,采用后轮驱动平台狙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辱纠够,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惠卧沏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计麓洛,而外观和内饰由丰田负责叙亥。   尽管如此史合,BRZ并不是“每个人的菜”假。尽管设计了一个小型的后排座椅谎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纪称,音响和娱乐信息系统不够出色鳖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敦断歼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疽盯俺、并且外观时尚动感的轿跑鹅碾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蕾曹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伦世:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机习长念,最大输出功率为200马力错荤申,扭矩为203牛米委席煌。据美国环境保护署数据显示伪苔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里额。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg皑惹。 ? 斯巴鲁BRZ 兴论箱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供里裤。两个版本都有手动挡或自动挡选择察坷。   豪华型BRZ的售价为26局,265美元狄清捅,配有空调系统录,定速巡航系统啤内,电动后视镜差炼怕,一键上下的电动窗扛蛇,后门也浚控电子锁仿险居,真皮包裹方向盘湍,65/35规格折叠后座去芬,HID大灯呐卷脚,17寸合金轮圈锤呕,有语音提示的导航系统赦蔫抢,实时路况警报掏腿,USB接口和车载收音机矩。   限量版的售价为28搞观趟,265美元畔顾,在豪华版的基础上增加了雾灯耐窗,真皮座椅敢焊钠,一键启动泰洗围,后扰流板忱,配备照明的遮阳板化妆镜内问,双区域空调控制系统鄙疵蛇,前排座椅加热和后视镜加热叫侩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统台骂,电子牵引力系统肮绍,稳定控制系统以及6个安全气囊诗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试僵踞腹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暇,无论是正面撞击琉,车顶强度胁怯枷,还是座位与头部保护试验工,BRZ都获得了高分裂,可以称得上是一款非常安全的车谷赤。 ? 斯巴鲁BRZ 乘完脸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩报,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摔壁缕,加速时的推背感没那么强烈车。不过怖理础,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚼恒,对于六速手动挡十分精通独,5表,000转起步对你小菜一碟的话恼欣,加上BRZ的轻量化的设计颊世械,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似祟羞瓣,并不夸张的外形设计豁曙,精准的方向盘滦瘫娃,强大的刹车和印象深刻的牵引力诬煎老。   总体来说戎耍陕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车定耸烷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受备。而作为日常用车来说脑垒,路况好的前提下猴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镁邓杰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠甫步,严禁转载诫抚,违者将被追究法律责任底雌稗。责任编辑排:李敏" "  作为一款小改款车型港,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掇,甚至在细节方便也没有任何变化僧冗,仅仅表现在配置上的升级长草。回顾智跑近3年的上市之路来看坛券,依旧保持着其独具一格的风格协编杀,即时在如今来看署钨,智跑仍然算是一款前卫的SUV市需岔,回到3年前娃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惭、2.4L两种动力共10种车型堪,售价16.48-24.98万元翅捅,售价与老款车型保持一致仁惶县。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魂飘乌,即使它远远的驶来按,你也会在车流中一眼识别出它泵,城市化SUV的定位倒也不特别拔呛,不过味但,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娟抄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贾寡截。   现款智跑与老款在外形上几无二致灿粒洽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娄,与老款相比茬吃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镜。部分高配车型则配备主动安全头枕贯谋、前排座椅加热导、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茧蹈梧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里井嗓捞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型急,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岸烤涂。这些车型中包括了全新奔驰S级搏臂瓤、凯迪拉克ATS羡寿、斯巴鲁BRZ啤妨曙、沃尔沃V40等备受关注的新车叼囤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局星,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞎场。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间禽:9月28日 售价区间帮:124.8-209.8万元   新车点评吞: “汽车发明者捎卫据,再度发布汽车”讲惺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笛惭惫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语师,这也看出了奔驰对全新S级的信心僵寝羞,从外观坎踩嫉、内饰北描、配置等硬件方面的足够实力盟卉,甚至超越许多同级别车型抖采,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唇冯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峰。具体来看鲤敦氛,前大灯秋笨祟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛊蠕诚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谰,新S级加入了更多张扬的运动化元素隙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部软娘哭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咳,有点类似于现款CL级的设计被史。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坤堕陛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仓慷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陕落趁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外献悼,还可通过其控制车载设备等开阔比。另外呢甸龄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侣登、LED氛围灯厩瘸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啃芬呻、新的mbrace2智能人机交互系统等睬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计开,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裁,特别是后排的座椅橇乌第,高配车型后排座位为独立设计襄工翘,并且带有腿部支撑和按摩功能潘配。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重编全尼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侗户放,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寺槽,最大功率为245kW(333Ps)东,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弗涪琶,并匹配电动机房塘恢,最大功率为225kW(306Ps)痹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哄,其最大功率为320kW(435Ps)附歼陡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窘渭攻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间相:9月28日 售价区间触幻杏:30.8-43.8万元   新车点评楔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腑屡豌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浓巨粟。但凯迪拉克ATS的到来逝,让宝马3系走下了神坛婆。相比一直宣传运动的宝马3系惜篱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钾叔。不过在终端消费市场上缎聚末,凯迪拉克还有很多事情要做联蹿嚎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辑可躲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫡吨募。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谴踢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型范。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漂歇蕾,外观方面安煽吐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计段膜鼻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毯逞,整体造型较CTS而言更加动感鸵类。   凯迪拉克ATS拥有50眷丰雄:50前后质量分配设,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拘膘、Brembo刹车卡钳蓉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊且舷桶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂石迫思、LSD后轮限滑差速器绍娃枢、高性能运动轮胎狈耐恰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)静、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置始。   车身尺寸方面槐绵超,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm澈扛署,轴距2775mm憋。而未来国产后料巳拿,轴距有望加长逼胯豆,以应对国内市场秀且舷。   动力方面广颓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赡溅骡,最大功率203kW(276Ps)儒妈,最大扭矩353Nm嫌,其百公里加速时间为6.2秒独沙。传动系统方面惮钦烘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拘许。" "  前言僚钉摧: 在上一期文章中膝嗅,我们盘点了2013年重点的改款车型讣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型得阜,在收集信息的过程中炮,编者发现了一个有意思的规律弄奉画,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胆,往往推出两款磕步,甚至更多镰,更像是一次新车的大爆发扳午,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞬汝,这样的车企包括长安福特赁勿脾、一汽大众哦宛、广汽本田等玖。与上篇文章不同的是炯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜡,而是挑出了10款重点车型颅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型类钢蔽,有的是较为低调锹的,但其实销量却很不错的实力派车型拔。回首这一年辆妥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间方星红:12月10日 售价区间拌沫炮:12.19-18.29万元   新车点评蠢达虎:作为大众全球的当家车型斜全溃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哄歌,是相对比较原汁原味的一款车型珊穿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议交,但空间的改善却更具群众基础为。从速腾的热销来看祁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羌盼吭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菩内诬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俗拔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扳停矮,雾灯区域的改变也是如此瓷棵断。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挝匡眉,也更年轻一些虑瞧箱,少了几分柔美复阜分,多了一些阳刚的元素唇。   车身尺寸比第六代更大浑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幕极敖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哥,后排空间略显局促扇。这点在国产高尔夫7上得到改善汝猫砷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艾稀遍,相比现款车型敝涪,长宽分别增加了56mm和13mm拜萍幢,车高则降低了28mm纳。此外刹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展响聘驰,轴距增加59mm璃夯,达到2637mm弄该竿,使得后排乘客腿部空间增加30mm免,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm管俏辆,而行李箱空间也增加了30L僚嗓士,行李箱总空间达到380L贩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化五: 相比外观的“小改款”弗提泌,内饰的变化却是颠覆性的计,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捻伪平,并且向驾驶员一侧倾斜灿晶,更人性化渐七芹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点很纫哎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钨享,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力法。   轻量化更加明显滇: MQB平台的特质之一便是轻量化串嫂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搞沽,质量因此降低了37kg彩郊酪,另外发动机降低40kg擒骂,底盘降低26kg庇康,电气系统降低6kg等等馈沉,虽然车身尺寸增加荒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拐查窗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尺享沤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挂落,并且一定程度上也能提升驾控体验孙匠。 【MQB幕悖块化平台】   配置全面升级摔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颧啦、定速巡航保掣、启停功能井讥、第二代车道保持辅助系统贺厕稳、防碰撞预警泻滔嫌、自动泊车歼巍惦、胎压监测悲、电子手刹惮、电子驻车衡颗、一键启动额、新版导航及超级蓝牙等功能舅。另外氛故囤,丹拿音响勺不、以及更大尺寸的触控液晶屏舍光,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祥暑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)魔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拐荚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茄挂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潦,其最大输出功率为162kW(220PS)孤宋淘,峰值扭矩350Nm献。   主推7速DSG双离合变速箱埂谭说: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菏堕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓢丘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滦囤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缴弥熔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嘛,而1.4T自动舒适型茎峰密、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侨:11月19日 售价区间绿碘踩:12.98-18.98万元   新车点评咖屡柏:北京现代是2013年的大赢家豆煌险,销量突破百万辆睦搜脱,并且销售车型整体售价在上升奔赔。虽然索纳塔八的表现还算不错酱卿课,但这是以高性价比换取的泛赤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缮,外观更沉稳辰哆猾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缄,再加上超出预期的低售价瞳笆铣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魂。   外观方面匣陕,北京现代名图共拥有八种车身颜色洼,分别是水晶白韦坛颁、梦幻银令、幻影黑星纱、玫瑰红台蓄盒、水墨灰吨轮讽、宝石蓝多、丝绸金阜抗歪、北极玉莎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赫仇传,尤其是前进气格栅处的造型眉钦乐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乳。细节方面纲翱咆,新车的前大灯设计很抢眼陈降,区别于其它车型晶尺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上被撇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漏,轴距为2770mm猩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒜访,名图的后排乘坐空间是其一大卖点教。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盎侈深,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绦袜,以金属和实木装饰为主翘。配置方面藕勉劝,有主座椅十项电动调节操僚烙、驾驶席座椅加热通风记忆功能观、双区自动空调地良缕、倒车影像弦瘟、定速巡航琳搐、多功能方向盘含幸、座椅/外后视镜记忆功能搂秽、侧气囊/侧气帘息坷戊、副驾驶安全带提醒隋须夏、倒车影像系统伸、转向辅助灯叮风、电子防眩目外后视镜等多项科技配置急矢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潦慑杉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓜凑拨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淘粹。对于后续会不会推1.6T车型赔,北京现代副总经理权赫东表示慷沃,目前尚没有这样的计划废。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扫从,满大街都是摊,从朗逸上市到现在的五年来纤刺耐,在全国卖了一百多万辆讼欺,卖的这么好熊,自然有这款车独特的竞争优势疟。要知道维,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量小,这究竟是为什么琉唯悼,很值得各个厂家思考尝欧逆。市场定位抓的准腹黑厂,产品线丰富阂翰揣,产能跟得上驴如,都是成就朗逸销量过百万的因素碉功。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莽馆嚎,市场价16.59万元犁檄辑。究竟值不值凹?运动在哪里弓?是否称得上运动藐?带着疑问季桃,一起来吧贪堡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅八跺噶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洞,这种运动元素的表现方式很常见擞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侮届,配上熏黑大灯这样的手法鸵李,而且很多还是豪华品牌在这样做揽。这样就无可厚非了髓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赫惹佩,新朗逸又有什么不可以呢寺?   运动型小尾翼介祷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惰,同样是传统手法赡缺填,几乎在外观的运动性点缀上裙,各个厂家还没有太创新的方式酸罐风。一般些的愁埃,就增加这样类似轮毂昏宽、尾翼的装饰售涧,高端些的适,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篇清对。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枪汀,不过科伤,从侧面看岛媚冉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惨奸睬。   相比车头和侧面降迫具,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铜湘炔,在说运动感之前苏艰吻,我更想说说普通新朗逸的车尾肉,更确切的说奢,是想说说尾灯童扰碱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劲闻,有一点略显单薄的感觉莆哄蓟。运动版上癸,尾灯加入了熏黑处理缕烹,双出排气管也更粗壮了荷陡祷,保险杠的视觉感受也更丰富隆花锌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娘。   本文导航旗碎伙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挨肥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纬培抨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怜薯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驶奔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稗咎吉,即韩国的蔚山千,这里同时也是现代全球最大的工厂惰豌。这个工厂雇有3.4万名员工狭,日生产0.56万辆车虐。   Inautonews编辑表示体,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹈蕉棱。五年前质量提高了乘雇递,但是外形并不美观疼。然而庞刹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撇疏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)博,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奥脖疾。对每个购车者来说吹,这听起来非常有吸引力尘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痘颂叫。   与现代旗下的主流车型一样景槽锻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法灸馅,整车线条从头至尾充满着流动感夏。车身长4770毫米蹿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米葡抱怖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懂擅,它看起来依旧如此的适合年轻人兢。没错挂汤,搭载着一车的新技术之后戚穗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手币笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唯。于是当新车到来的时候憋,你一定和我一样对它充满了兴趣烩希。这是最年轻的凯迪拉克匙揉返、最小的凯迪拉克豪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔫盟? ● 外观造型妙疼涛:钻石切割风格依旧盼涧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狼奠泛、2013德国红点设计大奖且攘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崇痰搐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碴硅青,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品协妹疚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶此姜,只是这回搂,ATS是完全原创的作品歧静。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm复幌弦,轴距仅有2775mm贰修,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逃匆囱,而国内我们则把它当成中型车箩,和宝马3系标准轴距版粳弄芥、雷克萨斯IS成为同级别竞品疥饺舰,并比它们都要更小一些男。   前脸的造型相当干练定,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罗,而是被很好的控制在一个合理大小上桨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懒别星,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诉堤绊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厢拘。出于空气动力学考虑氢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上判蔼狄,当车速高于60km/h时肉,前进气格栅会自动关闭趟么,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶搪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性切。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝僵硕,并带有远近光灯智能切换功能谢惫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计道然,快速亮起确,缓速熄灭的设定很显档次捌匙驴。再往下看谰胳,闪电式日间行车灯捂、大灯清洗瓣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箱粟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刮蓬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要那涛,亦或是造型需求曹,感性的来说渺跺,可以视其为向着传统美系性能车致敬锯复。身处车内凰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩范惕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醋伎。   ATS是一款后驱车鸡画漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哭:50衔答雇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锑,贯穿车体的俯冲式腰线迪、短前悬肖把,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上其盛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眠光棱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寺刚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彭捣。而在规格方面闷臣汝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洽沫形,前胎尺寸为225/40 R18持,后胎尺寸则为255/35 R18独鹿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斤磐虹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统览拳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侩江,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惮亮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衅,至于设计师是否真有此意啼眉崎,倒还真无从揣测吵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娶米,实际上咆腥潦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计戒毙扰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部须兄围,由此带来了不错的视觉冲击感盆,给后车以足够的心理压力毛芹壬,至少眼前的这个家伙一定不好对付玫啸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禄,至于3.6L V6车型何时会引进团驮,官方暂时还没有表态僻吴汰,而是否会有V系列性能车型的推出凰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定农观冀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徒佳,我的第一反应总归是奥迪A6L陇赌抛、宝马5系以及奔驰E级这3款拢崔氯。不可否认罕使,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吗舒,路上的能见度也说明了这点师辈。不过呕波,随着市场逐步的被细分德侈劝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驾袭,除“老三样”以外侈无料,也还有其他选择父,比如广案腥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碉,这两款不错的“非主流”产品两适屎。   今天蝗倾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前臣祈抡,领略一下“非主流”中大型车的风采探恕毙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篇,当然谭救亩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撤镰仇。(注骏假硼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醒首,雷克萨斯ES简称“ES”孩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前砷背绊,编辑先和大家解释一下“非主流”许如,这里并不带任何贬义节。从销量看红蛾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钠蛔架,宝马5系9000台以上介抨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现傲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场创心。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虫拆。   外观沛红礁:XTS尺寸明显更大截评倒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誓挞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念昆念杯。造型方正且棱角分明的车身造型幻典、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰楷确,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沃编酷。可以说它给你带来的面子效应叔,绝对超过它的价格萝,在半年长测期间羌,我在停车时经常会被问毫巢睡:这车得60-70万吧书新效?   相对于XTS外观的张扬桑耍宿、霸气恍,ES则可谓是低调鄙懦、内敛很多锹缺,整车的线条和比例都比较匀称弦故讳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫉。   在车身尺寸方面配,XTS的车长达到了5131mm邵,比ES的4900mm足足多出了231mm季,差距可不形畲恰,但在轴距上蒲记,两者比较接近交拣量,XTS为2837mm税浩,ES为2820mm杠碴熄,仅相差了17mm疥叫瘸,至于最终的车内乘坐空间表现改汲沽,它俩也是半斤八两夯绘掠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竿杭,氙气大灯事吝驾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隶锨溜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酷,ES则仅有近光是氙灯砍椿猾,远光为卤素灯泡黎。其中存,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局话,显得比较个性屋。而ES则还是灯组传统的横置式玻。   再来看看轮毂和轮胎悍马安,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸算,ES为17英寸悼绣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎感,市场售价约1500元/条纬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎容刊,市场售价在1000元左右/条规。可以说矩,在这方面两者的差异还是挺大的泪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚Р辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元噶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志票镶抗,下面就让我们来看看他们各自的优点瞄虱铅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猩,其他两款车均有上万元的优惠伙为环,但相比比亚迪秦的国家补贴苍,这些优惠就算小巫见大巫了项铰。目前在国内的某些地区棘泰傲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搞量凤,总补贴额度可达到7万翱逃泄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒋盾。   在外观方面酒锯庆,这三款车均有各自的特点屁航。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感按旱。而本田则是日式混动车的传统样式热废倦,看起来非常别致啼茂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疆圭,非常有气势篮。   这三款车中镰,比亚迪秦的动力参数最强溺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陇体踏。不过要是论舒适和驾驶感受弊线丝,锐志才是这三款车中最棒的堡穷膛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车太擦湾,因此它的动力参数看起来没有太大优势脸。   三款车同为轿车弯伸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尸冉攻,丰田锐志采用了后轮驱动词静。至于哪种驱动形式更好拘邓饭,就要看个人喜好了洼闭聪。   本文导航嘎:" "  简约内敛床捻胆、安全扎实颗貉、品质优良斗翠枚,却叫好不叫座股,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桅。然而对于一个企业翔蒙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翰苦。为此郴句态,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戈骡示,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进先秦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如品,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墒谦。 亮点配置撬线垮:   City Safety城市安全系统搔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜜雀尽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统量,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雄,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓬皖,避免发生碰撞事故帽僻隆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玛刻算,可实现自动排队功能焕聘,除了可设定巡航速度胜,还可设定五种不同时间间隔探括。   加强型盲点信息系统BLIS拾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域问。   倒车车侧警示系统CTA洛势警,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辽,如有车辆接近锌帽相,会发出警告音和BLIS警示灯眯。   FAHB主动式远光灯厦倍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幕接,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汇钞,防止对方车辆驾驶者造成炫目附道虽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心刚丛贝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择推案,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桅灵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸿枢揣。显然沃尔沃也意识到这一点钮便,要想在销量上追赶""ABB""畅报羌,国产是最为关键的一步罕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澜稳。S60L的到来肯定会对宝马3系玛情蠢、奔驰C级矮酶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吭捂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手埃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢含? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讥苟,我们今天对比的是2.0T智远版盟纲,售价为30.99万沫,而其对手同样是搭载2.0T发动机萄悸湃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艇斗。 ● 外观对比   从外形来看比劫刮,沃尔沃S60L给人感觉干练孔、紧凑回伪,X型前脸略显凶猛梯竭芥,富有冲击力梯合衔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靡乓菊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱漏市。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恫风,采用氙气大灯光源汞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妹磕额,只是少了前雾灯警。相比之下七冕妈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捎潘,同时还配备前雾灯瘸驴毙。只不过灯组并非自适应前大灯崩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能步亨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傲贡,确保驾驶安全牟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平习程,轴距增加80mm达到2856mm店,而奥迪A4L轴距为2869mm淘社辜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势容定全,不过高度和宽度有所不及叭镣。两车空间表现如何嫡,请看后文的实际体验己。   两车侧面造型也具有不同风格岗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虫,而奥迪A4L侧面更加稳重俩短,看起来朴实大方拓。 在后视镜上廷,两车都集成了LED转向灯堵芭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棺,而沃尔沃S60L则没有沪香失。 在尾部递陋宦,沃尔沃S60L造型略显生硬了柔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淖伟兰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眷,同时加入镀铬包裹盼敞尘,气势十足耸,而奥迪A4L是单边双排设计肋挛,无镀铬装饰砷捷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宪敞咖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茸幢,尺寸为225/55 R16轮胎幕,相比之下尺寸显得有些小了桑,同时配备的是非全尺寸备胎烙杜如。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苯,只有修补工具有点不厚道疾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囊瓮坦?当时的网络上绝对是一片嘘声骋窗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计森结党,这似乎就可以理解为特立独行病?或者说创新焚曝劝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辛,通俗一点说就是涩:走自己的路逃,让别人竞相模仿杭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盆剐,时间不长衡惜残,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样程?当时我无法回答受兽孟,因为还没有对自由光进行全面的了解撬秒玛,经过一天的试驾体验之后辫稀接,我认为这次Jeep自由光确实有点料懂,甚至可以说气势汹汹禄懦南,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢鲸喊衫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案露迹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怪,在做颠覆传统这件事梢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念县圭。就拿前脸来说羡店巴,好看不好看绝不是我个人说的算的际,每个人眼里都有一个不同的看法粕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夹白惧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摧萎淬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凳痴,Jeep其实并没有太大的优势琶,包括大家最看重的轴距表现暴,在这个级别也算不上是太突出篡扣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酪豁蜕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碾茄畏,让消费者也能愿意买单迁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逼硕朗,其尾灯设计和大切如出一辙箔讽,只是在造型上稍微做了一点改变妒,以便能和后车窗衔接的更自然一些如温。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样济末,这实在是太个性了集,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讲嫂耻,不是吗娃纬?   本文导航洼镜:" "  “便宜甲馆魂、省油歇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喂嗓迫。因此诫庭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楔喝苯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上电。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渴剂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矩姜。二者不仅定位和排量相同寄,售价也都是6万元出头兴竟憋。那么谁的配置更丰富矮感,性价比更高呢墨?接着往下看吧魄。   备注傻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型窘良,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拨脚弊、“天窗”和“后轮碟刹”附。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新劝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响步,促进其他品牌产品的更新或者降价鼓,以提升竞争能力卞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驶悼蔷,但又觉得竞品车型优惠较多”强苗。今天就随着我们来看看险,新威驰对比瑞纳斥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看回炬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车散,此次我们将两款车型的顶配加之对比衅己,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肮挞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多燎沫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晾烹,以往圆润的风格被全面舍弃辞颠,车头变成了现在最流行的大嘴形象派黑芬。虽然初看有些夸张怜潍,但是符合小型车定位霞沧淑,更多时候它是年轻人的代步工具乐筷喊,所以造型必须年轻殴。大灯面积不但较老款车更大恢访,眼神也更加犀利喀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变飘堡技,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿势,上扬的腰线很好的诠释了这一特点略。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样躺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沃购,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藩,诸如电动天窗粕眠芬、前雾灯与后视镜调节都在其中堵计,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能貌,日常使用的便利度稍高一些哩信火。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瑟编,轴距达到2550mm俺。与老款车型相比加长且加宽店,这是为了适应造型变化的需要确题鹿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疼。   新威驰车尾没有车头那么激进荆磋棚,显得时尚而舒展腐。整体线条看上去硬朗多了埃炕。在高低配版的车型之间慑狼境,外观元素的差异并不明显随顺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条皑畦揉,不过在潜在的功能上却有所不同替,高配车型具有独立的外部后备箱开关坚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启使,在日常使用方面的便利度有所不足歉。   瑞纳尾部的线条更是犀利仿建,线条从车身一直延伸至后备箱鹃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冠嗽颗,增加了不少的层次感和运动感缝。" "  旅行车在国内的发展进程五什,现在似乎已经开始有所起色侈踩,但受到各方面的影响险,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃特。记得应该是在去年剃小玖,各大主流网络媒体几乎在同一时段荡签勒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章任咐,虽然没能在实际层面上起什么作用女瘦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议石。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吨伶赖,但是大部分车型均已进口形式引入怜冀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疮。宝马全新3系上市后冗巳局,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幕锹安,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谅。不管是厂商的试水工作五,还是为了后期大力推广的前期准备婪葡蓖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款街斤街。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车来棉,但官方却并不这样为其定义峭,所以除了V60之外帮徘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的法。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碾,三款细分车型跨越了30-50万区间戳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疚瘦暇。   328i M运动型匹,是3系旅行车中的顶配车型领水,M套件必然是它表现非凡实力的根基绥挫趣。BMW的M系列产品谐版每,是众所周知在外形设计上最夸张动感的硅蛾染,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霓堪劳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剧伍。在M套件衬托下的新3系旅行版滔班维,表现出的攻击力和威慑力很强怜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型硅竣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芥谎蹿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感薯帝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能行鞍盯,也是几款进口旅行车中最为全面的屠蝎,除了前部以外达粉坚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唐掸,令驾驶者的便利性有很大提升庆含。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醚,造型圆润的尾部整体风格匹拌,让旅行车身份表现的恰大好处翁呐兰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狡,但是尺寸不大勾蔽危,威慑力也没有想象中明显概。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骡乃,极富肌肉感的线条元素菇啼赐,让它表现的干练紧凑糯丹化。   本文导航频尚涩:" "  曾几何时躬晨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辈多擦。物是人非抹菊,随着中级车市场竞争的不断加剧蛙亢潞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径税挖榷。在上个月的广州车展上赫,全新天籁·公爵正式宣布上市胃耐层,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抨情?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妒,来做进一步的了解吧糠卉莲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唇京。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迪挟: 稳重与运动壬卧,风格各异   车身尺寸方面祈厕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懊袱呕,车身宽度卫、高度与普通版天籁车型保持一致搔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大踢啡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驴棵甘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型莽保铂,只不过在细节方面有所调整浆窝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构是,后保险杠排气管内嵌嘉赔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盗撇,俨然简多了几分气质的提升东颓矗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下县, 新君越的外观风格更趋年轻化皋娜味,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泡厕荚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅何赔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篮,尾部设计与前脸造型和谐呼应冒券慕,相比老款车型稳重端庄的设计风格康恼菊,全新君越更容易让年轻的消费者接受吾。 【君越 整体外观】   外部配置方面俩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秆茫、大灯自动清洗等功能炼拉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寡排屠。通过下方的表格我们可以了解到疾臂,同价位的两款车乾沁,君越在外部配置方面显然更为全面一些匪喷,LED日间行车灯偷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屎傅媳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的部墟般。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价技蝎茂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疯闻毫: 日间行车灯翠惟: 随动转向大灯鲸婪界: 大灯清洗装置似贡芜: 氙气大灯雄: 倒车视频影像捌秦: 大灯高度可调狙: 自动头灯块: 泊车辅助车歇亨: 无钥匙进入系统酮: 感应雨刷离: 电动后视镜腻: 后视镜电动折叠呻姆客: 后视镜记忆畦附:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候响,年级里有几位南方来的同学碉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情科。雪对于那时的他们逞尸搏,是上天赐予的礼物嗽。但是敝斥入,对很多北方人——比如我——来说横,雪却是避之不及的灾难模贩茸,它让我们的出行变得困难重重啡供蕊。不过这次却不一样翱搞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起社同,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸥滴桨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先旗乾腿,请允许我隆重介绍一下今天的主角何愧傻,我们的冰雪座驾图戊,一款中大型SUV——福特探险者身。探险者是福特的旗舰车型通徊豆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扣,共两种配置崩未,售价48.98万罐捶颧、53.98万丧跨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元槽。我个人非常喜欢探险者的外型舅佛,它魁梧而正派存,颇有美式SUV的霸气坛长量。牡丹江的冬天白雪皑皑甩,探险者出现在这里十分应景逆嚏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前火,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热套咎秘。这样的冰天雪地里观,就算是带着手套在户外拍照琼彭,手指依然会被冻得失去知觉片盆樊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悸。探险者的方向盘加热速度很快茨,开启后几秒钟就能感觉到热量芹,太实用了瞪络。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猩,匹配6速手自一体变速箱棚瞧。探险者在海外还有2.0T版本车型卿,不知为何暂未引入国内棱娟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炕挂,并没想走量停祥。   探险者为承载式车身结构赂荆陈,搭载一套适时四驱系统驶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样托,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器式毒瀑,后桥轮间为开放式差速器狼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痞迪叔,以制动打滑车轮的形式实现敞晴仑。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞭谢倒,它主要是为提升公路性能而存在的瀑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兄扩社,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涪量枫。这次我们挑战冰雪路面随,这套系统发挥了重要的作用淮芜厦。另外不容忽视的刷,便是探险者的“神秘嘉宾”了抚凄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬渎狻!它是一款高性能冰雪轮胎怕,官方称它应用了发泡橡胶技术碱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睦,从而让胎面贴紧冰雪路面汹蛔急,提高抓地力龚。当然贡,这款轮胎价值不菲伴,以探险者高配车型的轮胎尺寸贺丧惦:255/50 R20为例樊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仆食。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猛寥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及假康,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企愤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扛倾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下偿弟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涎活币?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箔龋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲席峰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靶料,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岔踩,两车的轴距都超过了2700mm镜秀末,使它们在同级别车型中的优势非常明显广慌立。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幌胺罗,略显圆润的车身看起来动感十足淳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赴顺侣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坛,550引擎盖上V字型的线条动感十足篮遍。C4L大灯的设计相对简单刺,全系采用了传统的卤素光源极擒,而且并没有采用透镜的设计店赐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感青共截,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宦祭泌,还有转弯辅助照明功能趁博裴,保证了夜间的行车安全怖豹。两车都配备了时下流行的日间行车灯宛漏丛,值得称赞的是赣嘿,550竟然为雾灯也配备了透镜箱,这一点值得各大汽车厂商学习笛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烘钠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩防耐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感活,550上扬的腰线勾勒出时尚绍沥姥、动感的侧身线条桓静。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抛钮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恰炕,并搭配LED转向灯午钨,视觉效果和安全性兼具澈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口簧碎。   C4L具有无钥匙进入功能额嘛俗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莎,550则采用了常规的掖剩控解锁功能井微讳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唐慈很,C4L刀锋式的造型更加犀利家貌,550则更加尖锐沙。   两车的尾部造型比较统一澄冬吮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锯,圆润的造型颇显稳重餐票杉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侥京,这样设计不仅美观搓,而且可以增大后备箱的开口角度啡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靛,视觉效果极佳淀。两车都采用了4点式倒车雷达奥宪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荤浦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物激慨,使泊车更加安全棱旗峨。C4L后尾箱并未设计开启按键毖憋某,只能通过车内控制按键和遗璐妫控钥匙开启隘杰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揉岗箩,使用起来非常方便梧弹焙。   本文导航跨:"    紧凑级两厢车熬迟倡,如果倒退10年前睛朴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域合拨菩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后厩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藐膘,它于不久前推向市尘省,但其实它在国外早已上市簇。雪佛兰在近期才引入蹈寂斥,相信也有自己考虑尺孝糕,好在这个时间也不算晚漏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淋雌编。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐售拇,相对较低的入手价格哀退邵、时尚的外观设计以及良好的运动性能擂,都让其成为该细分市场的热销车型逻抨多。而在紧凑级车型中腑唐,三厢版在兼顾运动的同时函,实用性相对更高一些洛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙欤克斯三厢版(以下简称竿荒窍幔克斯)进行深度的比较浑朴沤,到底谁能从中脱颖而出蚂碴戳,让我们拭目以待雹谋酥。    在刚刚结束的2013广州车展上幻居施,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弘舰埃。此外丹伐解,副靖恚克斯去年北京车展的正式上市酥脖亩,也让这场紧凑级大战更加精彩狄料。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛙傲伐,作为其小弟的马自达3能否一样出色扦?复考锬冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时但斧担,能否从容应对恰捻乱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庆粮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上督扦爱。就在媒体日当天京另,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呻陈,经过旁边人的介绍盲棘父,惊叹一句酗管:原来不是一个车敖!可想而知蜂,这兄弟俩得有多像牧蓬。    2012北京车展上市的阜澹克斯相比前者憾,已经在市场上打拼了一段时间斤靖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泊冈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绢灵,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旦,还是毋庸置疑的惜麻限。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性誊绣,为了让评价更加客观等,同时戮世,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样第钵,我采访了一下身边的同事和朋友臀复。   同事A亭湘胶:男柔,30岁豆、已婚秦、儿子1岁多    我哪个也不要覆,原因只有一个汾嘿品:都太小善比呸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛾鹃,实用!当然这两个车白给肯定要层悲弛。(也对拼艾拈,老婆孩子热炕头的人坎艾横,还谈什么运动吩,能装下更多的人和东西董虚赣,才是硬道理)   同事B苹:男沃,老腹“克斯车主反恐,奔三的年龄钝烁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐剩克斯较恢劣,理由是有优惠沙歌酸、货源足藉萎、随时买遂,听着怎么跟买菜似的篡。   前女友墨到顷:24岁肥私纬,高尔夫6车主报冗镰,略带公主病    选马自达3蹲隙,原因是好看废巧,我再问还有吗漏赡起,答曰乒:好看敖贰!我继续问防,跟我急了灯甫,提问结束踌垦粕。   现女友净:25岁雾痪,对车没有丝毫兴趣窃龟,仅对各类衣服椿郎沁、包包丛、鞋等物品上心    我选马自达3吧俺,原因是就看这个顺眼恢偿差,所以就选了炊荣。(明显敷衍了事)   女性朋友纲贺:24岁衫僧,某时尚杂志签约平模卧,对车有些兴趣躲疵,但只是停留在表面    我选马自达3送,因为好看挽戈,身材我喜欢虫,而且红色(主打色辣攻:魂动红)是我的style患,所以我会选她的说似粳。(这种中英文混合体港,外加“什么什么的说”的语法真别扭奖拦侈,说她好几次茬,不见改)    采访结果显示勿,果然是萝卜青菜篱秦、各有所爱欠,而且给出的理由也是五花八门帽梢裂,那么到底这两款车有哪些不同涩疏,在面对不同的消费群体时杜,它们的表现又回怎样仟嫉颈,废话不多说萎叛墩,让我们往下看楔另梨。" "  2013年8月铃穆,本田CR-V共销售了15393辆巨董慌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俱票昧,本田CR-V共销售了18989辆热铝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浇,本田CR-V共销售了19510辆睹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弓,本田CR-V共销售了19288辆察,全国SUV销售车型排名第二......事实上椽归,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单半彪毋,它的优异表现还远不止这些堂,截止2013年11月底繁燃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚊荣袜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垄鞠昆。是什么让它成为了国内SUV的明星倍体?又是什么让它如此大卖奶离疟?   现款CR-V有2.0L浚、2.4L两种动力共7款车型上搬,售价19.38-26.28万元长。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侮库刊,售价22.98万元)颗赊惊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柯维,纵观整个CR-V的家族史许纯棠,前两代车型还有些“方盒子""造型臀奠贾,而从第三代开始寺啊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垫保埂,坚定不移的走着城市化SUV的路线奉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邵老秤。   说到第四代CR-V的外形柯,也就是现款车型鹊涡跺,它的外形并不是能让你一见倾心的主桂噶,CR-V上市之初颊乾垃,人们对于这样的设计褒贬不一刷局襄,甚至有些“不得民心”抵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话未埂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拧剃先。氙气大灯驴荡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屋。值得一提的是娜勒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宫,效果出彩便辰临。   车身长度比上代车型减少了25毫米发,离地间隙下降了50毫米怠,仅剩130毫米膝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性患锹廉,但却令离地间隙接近轿车雹疙磕,轴距则仍然保持在2620毫米顷镰步,整体效果比老款显得修长不少苯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因革乃,在实际驾驶过程中称汗谎,提供给你更加宽广的后方视野獭阑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信催疟。   现款CR-V提供17漆、18两种尺寸共3种轮毂式样鼓腹社,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芭猎毛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惹,车尾向外凸出比较明显烁,给人一种臃肿膨胀之感匡铣港。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沃款恋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疵氓,给人一种臃肿膨胀之感护伙奴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奋哆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谦,为实用性又添一分遣,从之后的销量来说贝弊恢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峦献簧,保持着高歌猛进的态势沧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺独度,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晌瓣、精心硼去。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坍,排量仅有2.5L备铣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狡兴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浇。   第三代雷克萨斯IS栓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镁,全车线条设计更显张力静,饱满的肌肉感让人过目不忘皮褪襄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谁首。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胺卡内,丢失了一丝霸气厢沫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加热阂,长宽高分别为龚袜:4665mm棵、1810mm卧、1430mm薄设沸。同时轴距也增加了70mm水维,达到了2800mm泰镰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沫浦扛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烧奔插,其前后配重分别为53扛:47锭笑。接近前后1列:1的配重也体现了其运动本质堪浅疾。   IS车身侧面短小精湛赊房,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性论寇柑,显露其灵动的车身姿态细介。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桂敬路,依旧是纤细萎鞘、锋利散舵,绝不与传统设计相妥协吴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沪行辜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎愤齿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性限。   毫无疑问料胆谷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涤识。你可以觉得它设计非常超越庭匈饭,也可以认为它很有美感姓竣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恼际,石油的消耗量日益增大绷枫袖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哗筒泻,排放着大量的尾气涤,制造着日益严重的雾霾天气充。汽车尾气的污染猾,越来越成为大气污染的重要元凶娥莎。开发替代清洁能源河,代替排放巨大的内燃机羚勉茂,越来越成为厄待解决的课题盾瀑绿。现在很多厂家都开发了混合动力车型完捍捍,这项技术基本上成熟了葛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捍舷茅,也没有成熟的商业模式来进行推广揉溜,即便很多条件还未具备酱涎,即便这样那样的客观限制丸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驾材,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潦憋逃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品操,叫做启辰e30晨风啥,这款车还没有上市嵌巨,很多技术参数还没有公布腹碾丘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辉,介绍给大家缴。但即便如此攘,这款车还是有据可查丸凛捞,开发平台来自日产聆风电动车哨妓掂,外观也和聆风十分相似旅拣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搜,2700mm的轴距和骐达相同惟捻聊,外观的样子也有几分相似匙。但明显晨风的很多细节显得与众不同仆侥恒,前脸没有进气格栅的设计仙垢甲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贬。而据厂家人员介绍午,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台貌链备,而是单独开发雌惫。   尾灯使用了LED的发光元件狠己藏,看起来更加醒目丢,垂直的长条状样子也很有个性捂雀。但在车尾上熊投泻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仕诲磋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呕扒,用以分担电池组的压力刻餐,这在晨风上是没有的剩桃。   本文导航梳酶海:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了相骑献,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翻糕贬,照片上看它挺精神纺传,设计有传承有创新剃,硬件配置有增有减尼蹿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陆骄,没能去测试现场参观参观莱试炊。   命运总能给人惊喜捐廉旱。上周五下班前洪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目很,领导突然走过来跟我说缕:“来了个顶配咐逍附耄克斯饲典,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”房硕校,周末的小幸福就这样碎了一地犁,我得跟两台机动车泡在一起令。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腐辈车,坦白说现在我对它俩都“不来电”极颁位。这样也好辖换毁,好歹保持个立场中立对吧矛郊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缸涤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缕,比如为什么海外有独立后悬架蛋骑?国内全是非独立后悬架物?其实道理不复杂锈挖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碴,既然如此寒形,那就遵照做生意的基本法则来做旁,降低成本涟,攫取利润疏口们,无可厚非仍。我相信如果改悬架车就没人买黎忱楼,那他们肯定不改及江屠。   福特比较谨慎挽,善于跟消费者打成一片趟襄般,挣钱不忘树口碑酥胳,好口碑又促进高销量泪,顺利打造良性循环圈逛盟。尽管它也有这样那样的问题拒啪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买默解深,值得大众好好学学楷安勾。话说回来泵癸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舞侯。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆频荩克斯聘褂,是各自家里的明星产品捂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盛丧。把这两个重量级选手放一起鼻甫焊,能擦出什么样的火花来旱喇诺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利什兔,似乎这样能出一口恶气盼孺。不过我得劝各位一句桥外:百花齐放很重要楔,一枝独秀最糟糕谩。   ●外观   扯半天总算进入正题肥拼降,这个阳光明媚的周末倡,没有雾霾的打扰蛙诽,我把两台车放在一起拍了套合影芦绍。看看它们暇喘猫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陌,一个是16.29万的顶配版两厢甘浚克斯特乳诗。要说家族式设计牢峦,大众当然领先其他厂家胜遍雾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腐饭泄,福特的动作稍晚一些拒翻,效果不赖薪。   所以当高尔夫7和付穆校克斯站在一起的时候痰到,你一眼就能认出他们来自哪个阵营案簿。谁好看我不说戒卢,大家都有自己的喜好罕钵焚。两款车前大灯组内容丰富阂,氙灯氮罕祁、日间行车灯诞圈、大灯清洗扑、雾灯一个不少屏文,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隆,而妇恚克斯的则要花6千块买选装包救,朋友们汲,要享受还是得多消费啊掂吨笨。   车轮部分有看头问吗。噶叮克斯胎宽215mm想,米其林博悦轮胎暮,轮毂造型带感史痘溜,给个好评结,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款改毁。高尔夫7胎宽205mm翟荒,似乎缺乏顶配车型应有的气势槐诵巫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钎椽绊。   车尾设计各有出彩的地方焊盯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赊辞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敬翻,LED尾灯是个加分项劳花勘,讣拼胀眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意略。左边那台风格沉稳一些驾矛熊,右边的青春气息扑面拴,你喜欢哪个眷救?" "  “牺牲一定的车身刚性藩坚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乡峭韭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构股,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”论。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卡蹬抒。就在上月靡瓣兼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弘围横,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炮花笑,至于奔驰C63 AMG龄,目前还缺少这一车型纪奇慨。   由于是RS5 Coupe的系列车型季,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菜度凹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绥,毕竟除了性能之外骡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓝。   延伸阅读 钩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庇,其中包含对车漆颜色非阔叹、内饰颜色以及电子功能等自主选择灸齿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痢呕,所以在配置解读方面斑筒驹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注断姑惠,并将官方价格告知大家劣帘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粳,软顶敞篷采用电动开启补栏,时间上需要15秒即可存,而将再次闭合需要17秒社蒜,其开闭结构为多连杆双片式嘲,这也大大缩短了开闭时间鞍惺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浆圭腺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晌,为了不过分降低运动性亩商,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼接错。排气方面也是RS5的一大特色俄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泛透,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怠涤,而在Dynamic模式下会全部打开殊螺。   本文导航缮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线段狡,或许大家已经是心里多数景,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铣平犀,定位于新兴的小型SUV市场东泼辛。众所周知贬啤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拒踢,长安铃木选择在这一细分市场发力毯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的来。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX聚,通过对比分析丢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洁辽撅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市门纷卡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元填楔虫,搭载1.6L发动机莽邢,匹配五速手动和CVT变速箱啥收苫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滩、2.0L两个排量六款车型饱麻,同样匹配五速手动和CVT变速箱趟迪,售价区间12.88-21.88万元霓捶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迫会绊,通过下表的数据显示得知脓烽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沏芒花,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜂嗣,相比逍客驴驳链、昂克拉等车型同样处于劣势槐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起解纠揪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因踞,还有与车身不同色的黑色包围痹梢耿、车顶行李架嫌诧士,短小结实的车尾啸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绅签对。车身颜色选择上窝莎,S.CROSS锋驭提供了极光绿攘松、皓月白摆、星辰银东炼、丹霞红春匿、银河蓝和晶岩灰六种颜色绿吮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坚搓,雾灯凤赡酶、下保险杠也经过了重新设计炉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眷。车身颜色选择上哪烦,劲炫ASX提供了珍珠黑仑骨、极地白忍、翠鸟蓝铂讣饭、酷银惮统、钛灰五种颜色豹涟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面念,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯补俱,前后雾灯词起倾,并配备大灯清洗功能前愁,外后视镜集成LED转向灯;同样鞠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菜态夹,带水平调节和自动清洗功能蔼,其外后视镜没有集成转向灯棠戚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂添纳廖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂功,二者均为铝合金材质长回侥。所有车型均配备优科豪马轮胎悼。值得一提的是鼎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钎论,这在同级别中比较少见架迁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盆摄沥,根据车型的不同尺寸有所区别畏戳呸,低配乘:215/65 R16吵,高配祭窃媚:215/60 R17吧存,轮胎同样使用的是优科豪马患,同样配备全尺寸备胎版躲,两车在这方面都表现得很厚道柿的阑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袖,第七代车型禾坞垮。其指导价12.19-14.49万惧篱穿,这是配备1.6L引擎的价位缺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掇琴,账面要准备好14.09-18.29万棺湍纤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车操蜕,当然奉昂,身为第七代的它缕贤堡,在冲击属于自己的又一串“第一”该。但我们相信户,短板才真正决定高度懒绿败。   全新高尔夫的德国总设计师说渺,它的设计主导思想为“简单既经典”鞋滑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分癸绍嫌:中网与大灯的相对位置石酣霜、拓宽出车身有力的轮拱叫扮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫂蘑,这台在中国拥有极高人气的两厢车导,一露面沦供铺,就好评如潮壁蜂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贪蛊,但还是要将6/7重提侯,除了外观上的差异郎茎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上薪拿,比第六代车型要长56mm东。而整体车身比例上淮射赊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屑铅衔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妒,轴距增加59mm健,从而提升至2637mm赦懂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噬享,但新样式的内部构造也足够炫犬慷湃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置艘垢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伎秤。高隔音性的特殊树脂层篓秸肖,形成3层薄膜结构搂屯低。它拥有很强的抵制振动物理性能科次涂。   直接跳过撩人性感的腰线铂百誊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贝订。相比海外的双L型拿抬鸥,或许辨识度更强一些汤限。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的级,但高7的不一样帝鳖。细心的你会发现标,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牌,才会主动启动廉弥汐,并且拥有厂商宣称的132°广角稗匣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格片拣,天平再次偏向了驾驶者一侧料。整体内饰上蔑炒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罢:放弃中庸的设计理念昂朴皑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翻肃迁。不规则的T型区陌搽券、活泼的金属线条点缀滤,让全新高尔夫大变身美狮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜜桂桥,它能够让你感觉非常新鲜固逞仑。   坐进高7内粱帝舷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗县劝统,比普通天窗大了30%撼。而外掀的开启方式有点奇怪汰窍忍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袖每苍,同时还为内部提供更多头部空间唐。   大众车型的人机工程向来让人放心趟,这个角度的方向盘垄崇愤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锌葡扔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型围,或许来个拨片更有型吧惕碘犯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碍没伸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度春。   本文导航篮拴:" "  在国内的SUV市嘲堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒲季滦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烹得,正因如此沃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怠皋滔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剑。   说到大空间敛、七座设计穗茹、配置丰富的SUV茬弹,北京现代全新胜达是其中的表表者返铣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伐嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型行杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沧列纹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埠,下面我们将对这两款车型进行对比分析舅苹酬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哥萌瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向句矗,设计上中规中矩亥返,采用了哈弗新的家族式设计元素农奋,这一风格将在整个哈弗系列上普及书,代表性的设计元素有胎末:大尺寸U型前格栅扩,粗壮的镀铬横条格栅碴,时下流行的“X”型前脸倪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巩修矮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咆骸秸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琉靛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市,再辅以造型锋利的大灯灯组偶啦泥,极富视觉冲击力卢县。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识柏。" "  如果提起讴歌品牌矩氨膳,大家一定会想到MDX这款车盯嘿,究其原因瞬暇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曝疾互。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缆心倒,拥有讴歌最顶端的先进技术灰伶掳。在2013年戮鞠不,讴歌上市发布的新车相比以往褐,算是非常密集的楔牟豁。即将岁末镀幻控,讴歌的新款MDX也开始上市销售涂兢逼。作为新款怂木齐,MDX的售价降低了董,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注复都。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器庙笛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滥届肯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隧狭撇。使弯道驾驶更加轻松韶挟炭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诽旦马,在车辆制动时病构,通过制动延长扭矩矢量分配套广筛,提升转向的循迹性 垮,这在之前的讴歌车型上是没有的屯唉身,包括RLX冯慷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸡襄。但我们看到律触任,在讴歌品牌乃至本田车型上沙抄拦,自然吸气发动机依旧占据主流魄统嗣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刮块,在新款MDX上使用的3.5L发动机片,带有VCM可变缸技术豆抛委,在不同的动力需求下露,发动机自动切换工作缸数擦,用来节省燃料炽吓叭,提高燃油经济性崩轻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茧卉,使用了全LED大灯季凉辞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稍娩须,不止在新款MDX上出现庭,旗舰轿车RLX上同样具备版。但和MDX相比尘暖南,RLX的前大灯内部结构稍有不同扦袭洛。而MDX的这种全LED大灯铜促涪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平标盒碴,但据了解讴歌正在向这个方向研发池戚含。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菊,其中大致包括救援光疼耗、定位募、导航检索等常用功能嘿驳嘿。但值得一提的是枢磊仁,讴歌的这套系统在整车质保期内穿诚灵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湘扇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掣脯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渭蔑久,通过车头匆涡、车侧捌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跑砰慰。对于前方障碍辱革础、侧方停车绒染哩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苹收盯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淬,MDX采用了59%的高强度材料革昂,热冲成型一体式门环等途径庆宠酮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料艇融辨。   本文导航失翻版:" "  在新一代天籁发布之后贬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雷。二三十年前氰昆衔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越祥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嗅论,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裂嘛撬。而谈起这两款车铜离,目前多数人对它们的理解是叉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长洗仇,配置增高枢按虽,便成了公爵和君越拳窜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虑薯塘、动力和配置等等发秦,却有着极具诱惑力的价格擅说。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赁女创,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力场。可它们究竟有没有这样的实力帆?两者比拼系纹,谁又能更胜一筹寝?本文即将为您揭晓渤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型端陵莲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹬沧,售价区间为23.59-36.99万元谎厢败。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诺搁墓,两车售价分别为29.98万和29.99万腾,价格非常接近镜司,比较有对比价值酷瘟轿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稗式,主要是雾灯潮、轮圈等几处细节可以加以区分票沛,尤其是中网变得更精致稍谱寥,车头更显大气拎。但也就是这些细节的变化辫炬寸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动就前,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿博。   大灯方面焊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徐,不同之处在于矢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踩。   车身尺寸方面翰蹈婚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畦瞳荤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)副耗孤,君越的长度同样超过了5000mm爬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面官坏期,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龟躲恳,并没有追求锐利隧坪哄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅跋奴,腰线设计是其外观中的一大亮点爽村,并非大多车型采用的一条笔直线条炬取窜,而是在B柱之后便缓缓下沉祟茸,在后排车门上形成一条折线懊己茬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感线毁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辉碎。   尾部来看硷咎男,公爵与标准版天籁造型基本一致攻,尾灯造型也还是一如既往地犀利翘融,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敛,为整个尾部增加不少活力稼矢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祥,使其整体感更强据。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拳胖结,轮胎方面下痘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蕊,更为霸气橡惧冷。   ● 外观小结婆努: 两车均采用年轻化设计备,稳重气派;车长均超过5米层秸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衡,君越表现更为抢眼幢食拿。另外酚戎,从个人角度来看搽铣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计漓涝,相比之下它的造型更加简洁逢、规整剑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慰孔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽方界,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枷亢,足以呼唤出你全部驾驶激情萄镶态。你可以视它为野兽肉刻绢,但我更愿意称它为内敛狂徒罗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎社。它是驾驶利器恃,也是很多人心中的梦想之车磁顾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG申。   既然说道奔驰AMG钝川肚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惦,都代表了其品牌车辆高性能版虏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灵镰,这些车在发动机配置调教埔倦,底盘调教陪,外形和内部设计上都远远超越原厂车盲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叮薯辅,它的长宽高分别为4707mm罗、1795mm和1391mm控,轴距为2765mm滦镭蒂。参见下表可以直观的发现喀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的先太山,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皇淑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面清檄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同褐拳姑。但细看之下囊拼逛,还是能明显看出差别仑泞漂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谱锯膜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熊皋轨,流畅迷人更具轿跑风范刹盲船。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芒。   除此以外煌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次此苍稿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭五。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翠烂,前轮尺寸为235/40 R18绦惶铅,后轮尺寸为255/35 R18堤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力栓,以获得更快的加速度董。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烯。   车尾是C63最为霸气的地方芬腻,四出排气管宣誓着其运动特性簧朔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爬茂籍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耙呵极,从而提高车辆的稳定性蜂马。" "  11月12日肃扑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市算卿人。无论在平台还是动力上善,这款车都与标轴3系基本相同妙。动力上瘫梳韩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上相,依然分成风尚班砍狭、豪华和运动3个不同设计套装蛾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式提氦挂。无论怎么看涝场,4系都很像一款双门版的3系蹈担衬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嚷疚拱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系墩汉。   虽然名字是4系停勉钾,但如果只看前脸栓摊方,恐怕一眼很难分3/4系剂郸南。不过仔细观察细节的话狙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帽李。比如更大的开眼角设计兑圈摆,更修长的双肾格栅芒碑菜,还有明显不同的下进气口设计风格倡将。当然扒喀,了解宝马车型的消费者都知道嗡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置京。此外疵,前脸还针对空气动力学进行了优化凯烷。 【左斤:豪华设计套装(选配)/右浓:风尚设计套装】   侧面造型上拴湾,4系明显比3系舒畅很多啸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条接扁保,更修长的车门对此也贡献颇多似。不过轮胎规格和3系完全相同偏,似乎很难体现出这款车有多么运动眯。另外耻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咯猾挽,和前脸的进气口配合倦瘫鸥,共同为刹车系统散热挡漆腿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多前,不仅装饰性强颗,看上去也更凶狠藤攀赴。   尾部设计上孪匡场,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素椭。猛地一看依然很3系畴粮,但饱满的线条体现了4系的不同殊挡。尾部虽然整体很“壮观”骸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气委老蔑,别有一番风味默勤些。另外缆揉镐,根据套装不同旗嗽培,排气管也分为单边双出和两侧双出两种察,实拍的运动设计套装为两侧双出诵湃,个人认为设计还可以更精致一些签。   车辆提供豌厢宪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贤攀:北京市海淀区闵庄路19号   电话肯茎刷:(010) 5872 8888   本文导航摄境:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道救四,自日产逍客2007年在英国上市以来茨察,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侣视顺。各汽车生产商自然毫不示弱妓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伎年,公司就对其外观和动力均作出了革新从缄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毯环。这款车售价要高于ix35估病晶,标配版的售价与高配版的ix35相当芬。较高的售价并不会对消费者影响太大拘汤瘸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拇耍屉。 ? 现代ix35   除此之外挟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型附扛。完美的驾驶体验扮惹笨,充足的动力表现还萄,日常的实用性以及低廉的养车成本刨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战埔辅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面罕蔫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间禾实,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熬邪镁。CR-V的后备箱打开的角度要更大盗,后车门打开的位置更高舒涕,加上方便的一键式折叠后排座椅藏竭彼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笔羌贤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的井具猾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讳告悍。ix35的后备箱地板离地面更近不绰教,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敦俗损。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搂,他们要对此多付1,700英镑龋褂哥。其余两款车的四驱版仍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厢煽晦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沏熔。   从标配版本来对比三款车势弄酥,ix35要优于其他两款徒寸怂。SE版就提供了后排加热座椅砷钡耻,方便商务人士乘用驼。高配中更是有导航艘拒,蓝牙巾,真皮座椅勉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能曹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠工,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑台。   综上所述没暮钮,我们推选出这三款车的排名分别是荒糖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逼烧,但是它的驾驶乐趣却是最大的敢构。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茬财。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度创潘。低的污染物排放骑我薪,强劲的动力表现堕萌淡,新引擎的装配让该车重获新生谦氨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问届扮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帘付典。不光是低廉的售价乃,标配版的实用和保修期的延长洞斡腐,让该车十分吸引人梨舌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放授豹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碎抵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品署庭女,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾,严禁转载瑰爽肪,违者将被追究法律责任帅。责任编辑稍咐拟:李敏" "  在国内邻,提及福特这个品牌暑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶克斯和嘉年华献袄辜,但福特的精髓决不仅限于此粱。在美国沽磋我,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绕嗓悔。近些年来揭发郴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捆哨,先后投下了旗下多款SUV车型赣形陋,其中包括翼博哭劝脾、翼虎愧需凛、锐界以及今天的主角探险者荆拌沦。作为美国销量连续15年冠军的探险者母,它在中国的土地上能否再续佳绩娇朝崇?带着这个问题渭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伍汹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰晗搿,也是其第五代车型范朔请。在今天看来前剔,福特探险者圆润饱满刹,又不乏美国车标志性的肌肉线条尚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求监。但早在1990年鲁扦,第一代探险者刚推出的时候精楼哭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挎裳贡。   随着时间的推移挠长俊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雄脚燃,与其说是改变其巍,倒不如说是更加顺应潮流狸廓篙。早先的皮卡底盘不见了踪迹沙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌ǔ灏ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)动叹灸。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰角,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢遁?结合同价位车型做个比较不难发现驰互,探险者论尺寸绝对傲视同级蹬睛翠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV簇,“尺寸”无疑是其最大卖点匠瞧。它的车身长烧、宽篙、高分别为5006mm贪耿、2005mm和1743mm鸵髓讥,轴距为2860mm罕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勒,即便是与奥迪Q7的对比中凰皮,探险者在某些环节也不占下风边丁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凤喉炕,探险者的最小离地距离为193mm汇,接近角和离去角也并不大食颈,仅有21.7°和21.4°相愧歇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的建瞳吻。" "  引言茧拎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点规,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靠,其采用了全新MQB(横置亩侣ⅲ块化)平台生产嘿瘦,不仅在外观秀佛、内饰方面有着明显的变化材强欣,更低的生产成本香闲、更轻的车身也使其有着较大的优势裤淑。此外嗣,作为其老对手的福特钙缛模克斯当然也有着较强的实力弘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莽孤。今天违乖狄,我们就来为大家对比一下计鸥募,看看这两款车型谁的实力会更强芦携甜。 外观仙:低调内敛大众风对比时尚张扬副唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感碾熄,但在设计风格上却有着截然不同的一面膏操,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搏。而甘睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沙。   车身尺寸方面突,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苍嵌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm统,轴距也增加了59mm硼济泡,整体看上去更长更宽更矮算黔。但其主要竞争对手阜直贫常克斯的整体尺寸依然有着较大优势洪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郡庭乔、强壮龟、凶猛漠热,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矢勃。试驾被安排在了蒙特卡洛粟篱,我们被热烈的目光追随了一道室伤,同样附沸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舶辜挫,它的对手就已经锁定了赫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腺怀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绦痕,他们选车就两点奇,第一样子帅醛,第二性能足够强大猫梦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芍迫辖。恰恰如此巩疯,它看起来很漂亮苹断,尤其是车身各个部位的比例与线条碾韦搞,挑逗着所有人的视觉神经视。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戚钵衰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实安,而且更杀气感更强圈峨。怠速时慢慢靠近焙店删,它的躯体在微微颤抖癸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劫露擂。   细节方面奥迪从不偷懒祥号,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煽沉睡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懊伎胺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹦凸。在我看来迹哥,这样的视觉效果已经足够征服所有人襄磐,如果你觉得不够醒目托交,还可以选择将卡钳漆成红色江尘篮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体募,120km/h时自动升起秃,此时的样子最为动人衰媳,速度降低至80km/h后便会自动收回氖。   进入驾驶室并不费力倪铃,内饰与A7或者S7基本格调一致患募,简洁朴实嚏坡,中控台区域保持原有基调筐目仑,有人说它沉稳涝褐,另一些人说运动储骆,在我看来这就是奥迪的风格红,可以满足很多人的口味睦,一切气氛都显得那么熟悉畏晨。   车内有两处亮点让我记忆犹新拨擒畴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分很凳,坐上去的感觉也足够舒服痕抡奸。不足之处在于它的调节方式太过简单赦皮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹈故辅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拨绷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挛矾,手感与大小都很出众差弘,令人爱不释手肃扁林,最关键的是RS系列专属的造型非常激进信僳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望法雌峡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叉,善于抓住驾驶者的心秃安,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肆芦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剑朴鳖,两厢版掀背车开始越发备受关注叉巢食,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型号起,强劲的运动性能也是非常重要的指标颁幕。就在本月初怜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趴膝我,除了朗行运动版之外煌薪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能男。接下来舷蹿,我们将两车放到一起柑,来看看其空间和性能环节的表现如何扰琶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隆韶肉,如今的情况则正好相反碾理怠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堤皆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坡亨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踩,两车的售价还是非常值得人期待秒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版排输,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衫,前脸没有任何改变袜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素楼贯仕,但给人的印象要更加动感袒。   车身尺寸方面翔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氏,各项数据都要比朗行运动版更大一些轨霜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岸劣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亢经恒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适患背萍,比较适合家庭日常使用畔妊搏。轮毂造型与三厢版没有区别被。在发布会上蚀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宦倡桓,相比科鲁兹掀背车不够运动堆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徒交,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缔胺惧,线条更加自然螺环耙、流畅弦。两车的车身腰线笔直且显眼蕉骨蓬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肠斡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿访汇崩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果手拳。同时掠捻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚀,点亮后的视觉效果非常不错喷街逗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰读协捍。整体风格也是保留了三厢版的造型壬挨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛇碍徊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厦。2008年舷亩,丰田Yaris进入中国市陈 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相次,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车书黎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浦角教,想必原因大家都很清楚琴某,致炫在各个方面都已下足功夫盾殿,为的就是再续辉煌哀邢竞。   致炫外观灵动时尚撑,带着一些年轻的运动气息守刑艾,车长为4115mm热导闭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氏,比老款低50mm;轴距为2550mm管,比老款长90mm催楞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沸纬干。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祈闪停,这样的设计更有利于致炫的散热卡蹿棚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刻入。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利还,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皋缎。   " "  在这一两年中栋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袭痹肮,究其原因朗里,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甜镰瘦。另一方面挝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挫心。代表着大众在中低端产品中的最高水平甜举。如今梆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忌燎。带来的改变很多默巾,由MQB平台带来的更多越级配置圃侈,外观内饰的革新谭,动力总成的变化肝骸白,当然还有后悬架的改变蜂颧。能否继续神车称号扣,笔者觉得币输枚,可能性极大玫莫驾。   ●从固定平台向奶茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆欤块化平台的车型涂输筛,之后誓额,从这个平台开始抵裸,还会有奥迪A3等车型陆续引入哗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赦蛊。但从高尔夫7开始玖雌金,这种概念将发生改变绕界另。MQB拿#块化平台生产结轰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓮赦柑,后面我们会详细说到堡葱陇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车健悼泵,必然是一台有传承有积淀的车型拈反慑。经过几十年的发展和变革蔡拷,没有被历史淘汰速,却总能获得新生和换代铝李娠。我想符合这种条件的车型真的不多瞪胶。甲壳虫也好烤,卡罗拉也好沮瓷太,都算在其中箱躲。高尔夫更是其中不可或缺的一款竭,从第一代发展到第七代掠,我们发现模梗惋,很多经典的设计元素没有消失潍渭蓟,而是作为经典传承下来叙奥逗,但技术却在与时俱进的发展炭瘦失。直至现在乾峰浪,高尔夫7的出现珐灌现,能够看到曾经的影子挺媳,也能够看到未来的趋势糠瘫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贯蠕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镜蚀,今天在紧凑型车上也上演瞪赶,只能说明巩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沛绩讹,也从侧面看出橙嗓,这一级别的竞争是多么激烈破晤话,高尔夫7的轴距加长了59mm介,反应在车身上美,加长了56mm浆弘。这让我们看到笨琼漓,高尔夫7并不是一味的加长酵价,更兼顾着车身的整体设计吗,以及操控能力的全局设计琅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雷示,争议很大峦冲,但貌似并没有像新速腾上市时那样快等,引起大家的太多反感暇毛嚼。或许一汽大众的这场策略大变貌圃,已经让消费者黯然神伤了辆悸。大家也都知道日乾,这是没办法改变的事晶聪,想要四轮独立悬架帅,会有性能版车型作为选择翟,要是纯家用菇深,就只能接受这个现实响渭。   本文导航幕戏狸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV典逼诫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涝,这仿佛已经成为了一种定律鸵。话说回来歧恐回,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乏雾拖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计聊详、做工狮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刀晦刺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解童。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型景费,为更直观的进行两车的对比分析嗽祁堕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘟愧,需预定等车时间较长邢瓤,主推1.5T车型)作为参考对象额录裳。备注晌肃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版却。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俗殊,瑞虎5和哈弗H6各有所长辉粟,瑞虎5车身更宽茹俱马、更高馈勘,而哈弗H6车身长度然太、轴距更长良。另外这两款车的外观设计原创度较高点韭,没有明显的抄袭痕迹旅翔,且能够符合大部分人的审美观唱仆,足以体现出设计团队的用心程度叹需犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兜膳砰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霉焙等,意在塑造最新的家族风格嗽,整体呈现出大气逗涉、时尚的感觉郴董歇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潮鳞畴,包括徽墨黑冲混令、烈焰红黎鲸、赤金棕澎燎、暗夜灰柒惰、皓月白和丝缎银绦佳惠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纯抖,其更侧重于简约恃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可聚床。车身颜色方面玛火,哈弗H6提供有经典黑鼻哗、雅致银酷比、简约白奋澳菩、中国红忙计、风尚蓝吼、摩登灰瞧、醇魅红郝搜竣、睿智棕共8种车身颜色彭。   前脸部分棺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箱。瑞虎5前脸层次感较强边廖,大灯巧妙地与中网衔接锌,而下进气口被分为了两部分尸日多,下部与底部合适护板相连接匠说,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和废借,没有太多浮夸的设计鞍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甸典涵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梆,但绝对属于耐看型姥滴,整体间流露着SUV标准的稳重气息柔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富理,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恍,车身侧面给人以更修长的感觉茨凹骗。另外兼范,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怒河晶,车顶均配有行李架丁浑兰。   同样的绷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感列宦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蝎葛楞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方行牌铃,厚重的保险杠更具力量感雷虐娘。   灯光配置上订,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淖,内部灯组布置较为新颖际谱拣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庙烹垒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涝,常见的柳叶状大灯造型惫了蜂,常规的灯组布局括,带有透镜的卤素光源大灯肮裙,提供水平调节功能亮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睹顶兰,看上去更为醒目和美观称辱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源保乡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应访。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蘑协,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇架叛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匪讨娩,同时越久的期待会带来一个重大问题浅,那就是新产品如果不能做到完美烷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箍傲,两条定论由中国媒体陆续传开贯博强,首先它的相貌不错金热,其次来到中国的时间也不会太长了钵。一个月前唾啤扔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讼,为何这么说泼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗽菜俗,通过细节上的修改扛蜗,使雅阁更贴地气稠洁。   设计师在中国进行了大量调研工作哨猴匠,最终他们得知了国人的喜好勾厕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莱惨娥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姓系漆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牌逞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喊狭室,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蜕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表即虑憋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈憾桑,在如今大行其道的“加长风”面前访垃,本田倒是走了一回不寻常路晦达,这也是让很多人吃惊的一件事的辈抖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踞惭缅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乖舰,究其原因我想和C柱造型圣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厦限笆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度补孤,先是放弃了老款斧头型的轮廓客甩宛,其次将双出分置排气融入到了包围中死,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隙衰虎、动感靠拢刚玻番。   本文导航汀恨刻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巢屯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肥盼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姐巳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秽绥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鹅蝗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炭群边,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颠弛。相比之下猎稼沮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迫破饲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哇嵌。总之这个价位的车型庙,只要设计不太出圈消费者都能接受诺努。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驶唯,即便轴距也仅有20mm的差距嫩亲扑,如果无聊到一定要分出个胜负的话剿噬凯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绕蛊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胳,在这方面长安CS75表现得尤为突出高氏翁。顶部的灯眉半盟哼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔继,虽说还是带着几分模仿的味道柒迹,但却并不令人厌恶底讲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伪普督,不过它的优势在于自动大灯功能娟剂,这是我们在CS75上未曾找到的配置丘板。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旗辟,都是标准的SUV设计挖钎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稀缅,不过值得注意的是存,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓄泌芹,上下车时可以避免蹭脏裤子祁抵,这一点要比哈弗H6显得人性化磁价肮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惜巳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顷工经,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等性孔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夯纬签,那也将成为它的一个优势嘘僧瞳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异模挤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倾闪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讳刹拢。两种风格说不上谁好谁坏郸锈埔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阿埔枯、更时尚的选择谜孪庐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郎把,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锭怀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讽魏沏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辅捂姆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灵洞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爱且,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勉辛谜。相比之下团捎岛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝗赎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉际躺。总之这个价位的车型两,只要设计不太出圈消费者都能接受休。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几色,即便轴距也仅有20mm的差距辉诫,如果无聊到一定要分出个胜负的话立睫糖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箍来,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上封叮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斧,在这方面长安CS75表现得尤为突出膜疥。顶部的灯眉邓淀估、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锋,虽说还是带着几分模仿的味道工巷苇,但却并不令人厌恶信豁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赣技荒,不过它的优势在于自动大灯功能纪,这是我们在CS75上未曾找到的配置戚葡极。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孰,都是标准的SUV设计邦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似导肝,不过值得注意的是赐措妮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沪,上下车时可以避免蹭脏裤子赣辈深,这一点要比哈弗H6显得人性化垃绘饺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莲歇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慑剖喀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迷狠储,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炬粒鸽,那也将成为它的一个优势突。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平林,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陈险蒙。两种风格说不上谁好谁坏愧烯偿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粟先什、更时尚的选择搅鹤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郴衔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擒羡号,埃隆·马斯克就是一个奇人财,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稀锤?下文简称“埃隆”)拜酵。远隔重洋来到时差16小时的加州杭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚏线,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乓,一款名不见经传犯娶琳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捎。在短短的5天内厦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钩唬闯。 ●曾经的TESLA茫:短暂辉煌的Roadster   2003年棵裙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涧炭拒,并亲自担任总设计师的时候忙室,他为公司取名“TESLA”标。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫂谓饥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汾。而在十年前磊隘护,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俏咎,因为在此之前第揪,没有任何纯电动汽车成功过芒地。   不过很快瘦泊芜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兴赏亲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惭汝离,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赎磷、续航里程短的传统印象衔奸。只是妨适迷,那时的Roadster真的很糙设畔嗣,很贵猫侯,很没吸引力户。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者么晌南。   于是尸贩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萄拨澳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贰癸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律昝省,已濒临破产……”疾。   不过块,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酿狼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剂豪鞋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国送。仅从2012年6月车辆发售仕,到2012年9月这短短一个季度内乡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娘测脾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元途疥达,并且公司还获得了美国政府的政策支持困盖嗽。   ● 简约外形流畅饱满施,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歌?一个能够打动人心的外观设计沸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痛芯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刀缴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涝协,是一位年轻的美国本土设计师同,曾经在大众汽车担任过助理设计师烫叮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奸,马自达旗下的Furai性前掀、Ryuga蠢漏苛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粗坎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涎四赶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)点巳夺。初次见到TESLAMODEL S的时候荒干咖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系团甫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猴膛,难道这两款车之间也曾有交集晤疵栖?   多方查阅资料后才明白儡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琳皑,不过后来TESLA对其提起了诉讼绩晨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寇请,还盗取了其电动车制造技术篡凌。于是紧接着栖讳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檄适,并最终完成了MODEL S的设计工作愧寥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悍米狭,轴距则为2959mm捣。仅从数据来看牛糜痊,MODEL S已经算得上中大型车的级别规梦拆,差不多和奥迪A6L耗、宝马5系Li等近似盾旁系,只是车身更宽大也更低矮一些够芍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鸥。   整个MODEL S的车身上兑妨桶,相比许多人和我一样镣彭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舵沦,椭圆形前格栅造型太另类了廖桑誊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴际合,但是这也成为了MODEL S的标志拭受岸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志券,所谓的家族式前脸纬苇。   你或许会认为没有前置发动机的存在妙哪,和绝大多数的电动车一样发菲抵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谜,那就大错特错了沽偶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孙咐,动力系统和电池组韭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里欠噶,就和传统的内燃机汽车一样控,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掳。   细长条的大灯造型很酷献钠狸,氙气大灯膳帽吩、LED日间行车灯都是标配辟较辽,和其他车型类似朔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皖请迟、LED雾灯以及示宽灯帘。只是在功能性上MODEL S实在很单调能厘氯,同价位产品上应有的大灯清洗陇辜、自适应功能等一概奉欠抚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼻漆噶,4年的时间如,经过诸多顶尖设计师的打造胯歼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诞趁,再到上海车展的国内亮相碳,今年广州车展终于正式上市浆沦丝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漏柒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诉挟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沁背砰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粟,这是中国自主品牌获得的第一个五星痘碘垒。观致3四项总分达到了惊人的340分计剧哥,这在整个2013年度排到了第一位舞磕讳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锚猾,接下来为大家解开谜团袄柬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3券合钞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梗叫,观致3的外观线条十分简洁算匡,但又不失从容优雅屋暑其,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉耗边苍,毕竟它的设计总监曾是大众高管泛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郝。   前脸看上去相当的饱满圆润阂轻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弯,而“Q”也是观致汽车的首个字母簿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信老谴爸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甲描。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汰,这话虽然有点绝对断脓,但却不无道理棚,在说服消费者购买自己车型的时候枫下泊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哇徽逼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型别惭奴,随着时间的推移涝别,两各品牌已经深入人心拇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台表孰,相近的售价价、同级别的定位阜匡,看看哪款表现更有诚意猴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弓,造型圆润符合多数人的审美耽惶匣,第一眼算得上成功趴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阑比,细节处理更为立体很显档次汰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错镜筹。爱丽舍原创度极高必户,很难找到其他车的影子冯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侵,只不过虽然车身进行了拉长糖十乐,但看上去依然是一副小型车的架势卡,气势上略输给爱丽舍杏够步。外观设计确实见仁见智虑鞍,有人喜欢圆润稳重噶鹿,有人喜欢直线条的简洁利落碘诡,嗯好吧顿,各花入各眼难敛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陀椭楼,新桑塔纳除了车身稍长之外菩末,轴距娩烘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碾。但整体上两者都属于造型协调的类型任袒。   内饰部分显喝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曹俊腔。配置细节设计锹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剑撮邯,比如位于方向盘后边的多功能按键叉蕾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缸,则显得没有可挑剔的地方姑杯慌,只是限于成本粉,用料表现一般思成。" "  谁都没有料到短短几年醛错,SUV会如此火爆侠暮,从动辄百万到数十万的城市SUV敌壁仍,都曾经上演过排队提车的场景萝蹄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要些烹概,不同细分市场邯据、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动紊,推出了其首款SUV--标致3008套。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯踩浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焦托。而东风标致国产后价格有很大降幅绿,15.98-21.67万的售价也与途观雌偶、CR-V莲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墨茎箍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV女豪。下面一起去看看吧测囊。 ● 外观解析   除了高售价外彼浪毯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一森访。太过个性顿豌耙,同时又不够精致己。而相比之下巳蔫淋,国产版标致3008要好很多皇吵,现代感更加强烈疼噶嚏。前脸采用了小一号的大嘴适双,并且添加了镀铬饰条显示很精致刹感,也符合国人的审美祁阔炕。   前大灯虽然不是氙气大灯淡福吠,但是加入了透镜粳,整体观感不差豌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涝兢。另外挖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梆,增加了前脸时尚感蔽臼港。   从车身侧面来看狠铰怠,标致3008加入了车顶行李架项欢,虽然并不是经常用到的配置无侗,但是对整体造型的营造作用不小铜。另外娇绩椒,黑色下包围凸显了运动感贰。   尾部是相比进口版改变最小的俏洁,不过依旧非常漂亮滤翅,很有层次感尾。尾灯加入LED灯组龄陆,警示效果更好习软够。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗓,在前雨刷工作状态下话鞭懈,挂入倒档拿彻,后雨刷会自动工作汀滤,非常人性化的设计忙挤捂。" "  说到法拉利席、玛莎拉蒂这些品牌扮看溪,网友们肯定会觉得遥不可及黔镭娜,价格高高在上锨。如今丝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酿,它以89.8万元的价格进入国内市场什。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少佬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓢猎宫,让我们来看看他们三个谁更吸引人弘结。   在市场行情方面如辰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卢鼻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置限祷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洽婪。而其他两款车型均有不同程度的优惠萝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畅,看起来非趁砣魁梧的发现竟然落了下风贾泌,令大家非常诧异灰裂。但在内部空间方面发惨辩,Ghibli组完全不能与发现相比懂飘戏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皇狡八。而宝马Z4则是一款标准的小跑车美粟喉,所以它的尺寸就不在此提及了卡。   在该项对比中炮惯嫡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫌凰,功率少了80kw散,扭矩也少了50nm健,同为3.0T但差异却这么大谦罚狗。发现采用了柴油发动机哺竣,这款发动机的性能超众访,在国内有些市场中非常受欢迎膊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妮肆行。   对于传统豪华车闻言扁涵杉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揭驳效。路虎发现集成了家族中的优良血统莫弘,四驱系统足以让众多对手汗颜黔操体。   本文导航蹋颂沤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懂,保时捷新Cayman在国内上市之后鬼铂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绥,遗憾是试驾车迟迟不能到位抚搂狡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余点什枯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心递,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筋刹牟,就当胜利喜悦之余登,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包订菲盗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哀呈:不就是保时捷最入门的跑车嘛垢闯,至于这幅尿性嘛窜旗?不过您还真别说酗痹,Cayman作为保时捷入门产品中糯,绝对是一部对得起消费者的良心之作惭,比起卡宴与Panamera来说澎喘莽,工程师为它注入了更多保时捷的基因郴,说句通俗易懂携犀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观局搞挫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岭,第一代Cayman的诞生是在2005年供藏疮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺额屯磐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敞斗匪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粉毫。   新款Cayman S外观简洁姑膜皮,车身比例更是优雅的惊人忌谩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踩改暗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亥鲍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)砍判。尽管如此丸,这款双座跑车依然非常紧凑据联川,车身长度增加了33mm任匣。车身前悬缩短了26mm捆圈。   每次谈起保时捷的外观设计猛,笔者都是非常纠结的心情管,恨的是德国人那副死脑经典堑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化檬,喜的是哪怕轮廓没有变化策,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妹寝,或许这就是历史的传承吧继标。   新款Cayman S除了迷人的身姿搞莱,优雅的曲线之外挛,设计师并不是一味的强调柔美式碴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挖,这里需要注意的是卷笛,这个大口可不是什么导流机构抒妒,而是发动机的呼吸通道措蓝潘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吵激赐,加上凸出的转向灯设计藤犯,相信任何人看过之后都是过目难忘钩恃泄,尾翼同时配备升降功能绕沉,时速超过120km/h之后毒剃,能够有效提高尾部的空气下压力茎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拖荚虫,这个是一个价值不菲的配置回欢吩,总价44700元涡互,如果您不满意当前的刹车系统办驶侯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痴绕岁,据说车用到报废了穷,它还可以装到另一部车上继续使用撕揭,简直可以当做高富帅的传家宝铺旗。" "  国内B级车阵营的争斗陛痘,恐怕用水深火热都难以形容檀洛矫,原本只是按国籍分布的对抗阵营犊脚哪,随着时代的发展硕美芯,已经逐渐转变为混战的局面枢拭笺,比如ABB三个品牌的中级车躲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咳坝联。同样的情况也发生在合资品牌身上暗惶来,民用车级别的对抗往往更加激烈可嘛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凹,来自德系的车型是否会倍感压力零盎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲍慧抒,又考验耐性的工作畅睡珐。往往在某一个时段有一丝懈导托镀ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趴剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目递,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刊妻,做出全面的分析与指导椭挫凑,以同级同价忙但戏、同价不同级等角度出发锣,全方位给您最全面的购车支持欠皆凹。   雅阁和迈腾场,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湿,也许之前并不会将它们划等号恍毁嚼,但随着市场格局的转变猫,它们也来到必须接受对抗的门口脑。当然耻超,这场争斗的发起者是雅阁纽陷竿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铣,抢夺德系车根深蒂固的份额思疏痊,看起来是个贪婪的举措弥渭汞,但能否成功却还很难讲来许罐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谋柏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的技辰,反之同样艾。客观的讲杜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陶兑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惜凛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耍李酮,但是这个技术到底是否实际铺缅,还要从使用中来探寻穿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捶伶堑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响停效簿。   第九代雅阁缩短轴距的作法篡帕锯,是令所有人都无法理解的雷,在几乎所有车型都在加长的时候暇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痊,搞得你摸不清头脑乡乐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抢旧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因焙疆堪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似漓撂首,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者队栖翘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能了巢,就是最好的证明扒肌,据我所知燃信,直到全新一代奔驰S的诞生盎鸥趁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潜。   本文导航毫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年建摆捣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念念等房,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴柒汀饶。直到有一天离,新速腾上市迫,后悬架变成了非独立结构锻款貌,他们的崇拜似乎崩溃了嫩擞。这还是那个技术控速腾吗吕炊?随着时间一点一点过去场,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歌化变、速腾GLI毯袒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厩烹。不得不说歼话陕,速腾家族越来越丰满拼童伦,那个曾经的技术青年垃但青,逐渐走向千家万户忻筒强,满足标准化的舒适性需求女。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者处扩编,这让我们看到速腾到新速腾的转变灯年继,它变得多元残搭,变得成熟泞陈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缴,开枝散叶就像一位长者奥鲸蔬。它不是急于求成挠,而是变得更圆滑更成熟煽稠。记得一句广告语曾经说过棘:“成功的男人缆夕扳,有很多面施锌霉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陆亮惊,它要更多变肩,它要更多面烯怂绘。蓝驱和GLI济,一个拥有更多的节能技术摩桔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渡吧。当然腿就,价位不同挛狄鲤,GLI已进入二十万大关潭邦。你有了更多选择坏透,你没有了挑新速腾毛病的口实擅。三种产品摆在你面前皇,要节能桅?要动力栋胎?要居家疲赫长?新速腾都在这丸。    直至今日坷沟捕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止净菩,的确斑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巩谷,多少显的不是很紧凑动感捐。但终究那是一种技术执着理念下苗卸噬,最后一代产品了犯。新速腾的到来似乎终结了这些澜栋,悬架品质降低辜,操控感稍有不足娠,但换得更宽敞的内饰空间驳,等等等等然。到底速腾进步了还是退步了豪箩撇,我们无法一概而论赖。但有一点谦,笔者觉得大家都不会反对阶,新速腾的外观绝对养眼井。你依旧能找到德系工业味儿厩,但又看到更多摩登的东西皑。咸淡合适粳,老少皆宜憾。或许从这个角度来说画葛酬,新速腾是成功的腐炼。    过多的技术说明诲,这里就不重复了慈,今天我们就来漫话速腾排尉撅。记得一次嘎裙潮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呸刻酪,立马对它的内饰嗤之以鼻篱亨。毫无设计感坟,直来直去楞波翘,见棱见角彭趁。或许不光是这位搞设计的朋友沮倾陕,很多网友也有如是感概低诲残。他少了一丝温情品,少了些许浪漫垂。不如北欧风情简约漓顶参,不如英国小车活泼哼宏。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛾。打开高尔夫脆、速腾双屁桥、迈腾帘挥、途观暴磋淘、途安的车门记蒂,你都会得出同样的答案笺。或许栋够,这就是一种设计选择称寸旁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绢,内饰模具走点曲线也不是不可以首,但当你仔细玩味之时秋蔡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芯。不浮夸胆、不高调防驴烁,你可以说它没有设计感厘涩弓,但它却充满机械美搏。 责任编辑撮普小:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撂灸,也就是S-cross锋驭祈,售价11.28万-15.58万元吻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ü汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客聘馈背。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狼,其实并非如此曹漂醇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言项。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢残你,我们不妨来进行一些对比去看看导。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV透让武,也就是S-cross锋驭新涂啃,售价11.28万-15.58万元瑞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客簧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厦隙,其实并非如此伺店恼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僚齐蝎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拨,我们不妨来进行一些对比去看看竟剩胜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蜡副,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炼嚷,而且在轴距上也进行了加长艾,从而能够获得更大的车内空间冉傻花。其实就在此次广州车展开幕之前氏胆斤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧两。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谭桂饰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机东派福,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稻。另外垢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惧龚垛、BUS侵哺、VAN三个系列米浚,分别涵盖了商务耻玲廉、家用和专用三个细分市场连。好了牢敲嫁,闲言少叙骑,下面我们就走近它们以作详细了解吧斡迁涵。   外观篇慰拢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品椭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恼,同时会在两款车型的不同之处加以说明恐赤胺。   该来说说外形尺寸了沫镭沙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喝粟茎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm股。   尾部造型同样以直线线条为主要构成试瞎撬,与车头形成了很好的呼应馁,而且从整体上来看车身更趋向于平直彤。需要特别说明的是蔽佳投,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兼杉佳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挖,以应对不同的使用需求夸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寄锹,例如高位制动灯突、门把手和牌照架铅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”隧莎奖,“中国车”烦毫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乃盎颅。“北欧品质”传承自S60凄稳阶,设计风格以简约时尚为主梯,选材用料则注重安全环保策撤挫。“中国车”同样不难理解独洼急,“L”是个很好的代表徒测,但不是全部仟。   就在试驾会的前一天烽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伐衫。   ● 沃尔沃亚太为何物勤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称椿筏。沃尔沃成都整车工厂冯戏犬、大庆整车工厂荡间、张家口发动机工厂龋抠敲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下徘记鳖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产省暗晃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准媳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跑奸拖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准表慧矫。如S60L有约290家供应商经赏四,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祁。而在研发傲、设计刷、采购和生产制造等各环节上括颗柔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舒戳,采用共同管理系统勤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荆,我们先从加长这个重点说起趴并硅。S60L相比S60加长了80mm佃堡牧,具体点说应该是轴距加长了80mm堤。这80mm用在哪了呢凛潍?全部加在了B柱之后徘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心无咀礁,这里现在变得很宽敞臼乏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沥客,前排调到合适位置后抨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吧椒,属于勉强够用的水平;而在S60L中己目唱,相同情况下就,后排的腿部空间则超过了两拳攘捻紊,可以说是非衬剩宽敞泄伐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巧普礁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咐彩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羡苟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了位钉献,外形倒也没受什么影响适婪痛,甚至感觉比S60还要更舒展一些滩搂此。S60本就是轿跑设计风格刷猎誊,后门加大后粒歉尖,整个车顶的曲线反而更平滑了隧北。相比之下疙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谱娶骚,但却增加了几分优雅的气质速。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计领,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素达朵架。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条教精。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唾躺斡,不知道大家对此有何看法绒攫袒。全新的18英寸轮毂挺漂亮栖,轮胎为了适应国内更复杂的路况靖猩狮,将扁平比从原来的40增加到45啊曙吻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贯爬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诉赶绊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点牢琳边,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合魄壤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰某赡快,而像坐垫伯娠哗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卯蕉巩。这种颜色和黑色有些接近砂巨,但更时尚溜笔饯、个性一些残酶卞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘到捐悼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卯稼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求损,后排乘客得到了更多的重视商盎猾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘婪化赶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垂浇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骸肋咎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纽无,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痕双办,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伯善才,可就在本次的广州车展上傅伪谢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挠罐,并且两款车的售价也是非常接近救锑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庐彩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒜暖,并且它的设计也是由国际化团队完成际,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镐畴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钝兢孟,并且两车售价仅仅相差4100元倘凰勾。观致3车身更宽非饶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势动瓦。速腾则在车长与车高上领先观致3让费。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹿釜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拍兔。因为排量上的优势南鹊柏,观致3自然在动力参数上领先速腾奖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冯翁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涸栋咆,后扭力梁式非独立悬架唤兔。   本文导航椭:" "  今天给大家带来的两款车感瓮,其实已经在国内上市纹病笛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扭删测,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蛇匆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盖携鹅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顺膊,而标致301可能大家就不是很熟悉了茄瓷,下面抠骇,我们就一起来看看这两款车汹鲤嗓。 外观皖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坦锰羞,2007年进入中国撩。对于很多车迷来说戏赡,这绝对不是个陌生的品牌撑辆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袖骂,但可惜苯试,无论是在中国的街头还是美国的公路上仍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卜长道。我有时会想这是为什么劝?诚然窜恨,英菲尼迪的车在豪华感袭采祥、科技性能和舒适性方面都不输给对手乘,而问题恰恰出在这里镣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸿鳖什,没有特长就没有个性鲸悍颗,如果是这样的话顺锤酸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雀雹冈?   现在英菲尼迪也意识到这一点泪匠,且开始着力寻求改变顿、树立自己新的形象献。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品才脱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上逞,当时就被其出色的外观设计所吸引梢躺秀,而今天我要体验一下它的新技术定寺毕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碘,车身重量上的降低幅度也不大苫皮涸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吉迷,这是很明显的改善换蹭锣,尤其是在性能和燃油经济性方面绰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供识乖穆,并且采用的是锻造工艺谱敲痛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诞庞,现在英菲尼迪Q50的对手妹,如宝马3系悉察、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弊,希望Q50能做的更好萝忌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锚虑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图围叉沃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序新浦,但其实这些已经有很多厂商在做了冒埠肝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计集窖茫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阀废必,同时高尔夫(Golf)还是一种文化什堪。它所代表的是一种生活腻墒,是对待自己和家人的态度似萎菩,是属于年轻人的精神巴轻,是一辆车疯袄。历经六代的演变红残饥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锚毙,它虽然没有惊艳的外观鬼,也没有花哨的配置碱副,但它是品质纫昏多、安全敖焚、耐用的代名词还箍。如今禄,第七代高尔夫已经面世坑舍悉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刀纫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恍龋超,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刹说。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躺里,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垄创硷,不再是一幅人见人爱的可爱模样馅美芯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙躲柯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲸哪街,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子活羞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拘经嫂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中隙,仿佛是灵魂一样们。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔬,但从我个人而言抹踞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锌弄膏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疽奇, 坚毅的C柱是永恒的经典讹畅,不管其他部分如何变化潜表,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舍轮。   除了车身线条外悼莎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的居,并且被那条“灵魂”所连接着嫡遁螺,这在之前的设计中是很少见的堑澳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墩。这一点很有意思率扳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯码,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯是,避免了大家后续改装矾匹。   说完了外观徘劲敞,下面我们再来聊聊平台蓄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道踢沥搪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侵,例如POLO采用PQ24和25平台户床,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台忿躺柿,06-12款速腾采用的PQ35平台妒谷静,他们之间都是独立的魏垢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撇锤,它的优点就是几个级别可以共享技术宏。   共享技术又有怎么样的优势顽?答案是显而易见的甸氢炭。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞧,在产品竞争力上绝对要远胜对手界吴饱,并且还可以降低研发费用窍,可以说这种拿承叮块化生产模式在未来肯定是趋势慑催。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痕峦实,例如电子手刹捅男瓶、更先进车载系统接,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糕擂迹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配管箩鸵。   所以憋比伶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化程媚似,就好像是四代和五代之间的质变一样垢握恃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幢攘逻。但是否真的是天衣无缝的设计掏汐,我们还需要用时间去考量查龚超,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷曹泛脚,但到目前为止挫划诵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新差惫乒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钡叼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机餐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扁旧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翠贤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盖邓。   首先善拿,大众的工程师对EA211发动机减重奠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夕虎。另外省掸,EA211再次使用皮带传动盟,相比于EA111链条传动航串蛊,皮带可以降低噪音和重量拉。除了以上两点外收,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贝呐,在一定程度上可以减小阻力汀肝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盆阶,EA211发动机参数比EA111有所提升渴嘛,当然幅度并不会太大煽扳涝,因为整体的结构没有太大的变化沦掂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中誊。   既然说到了车重福揽比,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鹊邪,这其中就包含有发动机的20kg泼梨快,而车身采用MQB平台后也随之减重箩卢陪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彩邵七,从官方给出的参数上看厢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悸侗,这样的表现已经可以算是非常不错了缎邪算。   说了这么多泥睡裴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识连巳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寄?是不是像资料中介绍的这样完美蔽沫蚊?后面我会给你答案港缮。" "   在国内抄习,当一款车的价格到了百万元些,那基本上就可以称之为“豪车”了苯底购,但过百万的车也分很多种风,比如X5虎、Q7之类的SUV抒,亦或者911划蓄晚、GTR的性能跑车继。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车超侈芍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者险岸短,除了我们经常能见到的宝马7系绷乒、奔驰S级旧途罚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系簧海。    注定操:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别麻棵陇,但因为车款并不是统一的最高配沟串首,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驾。   新S级受青睐涉仍、XJL独具英伦风莫稿收、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车素,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桅棵。其实宿合,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代火孝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娶酸巍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棋,即便不算是遥遥领先钨耸蔬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行僚鹊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子管涟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来任,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沦涟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糖靶缕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潮仇俱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘛轨勺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逞稿,在其内饰的做工捌倾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篇畏茹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杏赤滇:在自主品牌SUV阵营里面盟瞥岭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赐荆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梅,景逸X5的推出经过全新变脸漠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识双摆疾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轻焚湿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捌匣逗。 外观膘究:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萍杜扩。该车共有5款车型冠,售价区间为7.99-10.59万元惯湍瑟。相比前辈景逸SUV怠刃,景逸X5的外观设计得更为时尚降犊讥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机才硼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盒铰、俊雅红坷络、珍珠白鬼什、琉璃金缄嫂官、陨石黑譬许瓦、钛金灰乾抚亲、马拉喀斯棕等7种车身颜色奉藏檄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚀鸥。   熏黑设计前大灯突出其运动感挨登茧,与黑色进气边框的搭配也很协调骆猩畴,比起三角样式更显年轻阮。大灯内部采用透镜装置拎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奈惟。雾灯外包围设计突起嘉,很好的与大灯以及中网形成一体办变县。   同比瑞虎哄胆锚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显商壕倒,此外205mm的离地间隙鼎,景逸X5的优势还是相当明显的擒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鞠,同时为乘客上下车提供方便露。搭配车顶上的旅行架判,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大览娶离,主要体现在细节之处的不同奉禽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尘沪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斥泪。   景逸X5后窗配备雨刮才,在恶劣的天气还是挺有用的璃。此外全系标配倒车雷达心,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛾撼。银色后下档与前下档相互呼应络,整体感更为强十。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化男火,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素时,夜间行车的识别度非常高朔柿松。" "  前言棉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成浴,如今的战火更是愈演愈烈珊情。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贪下。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熔,看看在价格相近的车型之间腑绢,两车在配置上的差别究竟如何吧镣菊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说概露,作为一款全新换代车型飞沃,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲蓿客”全面完成了更新换代际辽勾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泪,只能算是一次小改款车型诚盯接,除了在配置方面进行了升级之外且捕赏,外观造型关哪化、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轻警。   在此次对比中茅揩崔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崎腹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匠,均在21万以内率董行。同时又都属于各自双方较低配的车型梆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鞭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹品翠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁退坦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力八,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宋衡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负久衅另,现在还不是揭晓的时候焕锤垮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牵:mm) 4865 4930 宽(单位酱莽却:mm) 1820 1845 高(单位柔:mm) 1475 1470 轴距(单位朴诬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型问闺托,因此其在外观方面没有发生明显变化伎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桶蔫显,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耗胶。前大灯组配备了LED日间行车灯笆羌储,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近介惮。另外酱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现标菩眠,贯穿全车的腰线非常突出哇,车尾则变得更平函芒。而与新帕萨特有所不同的是膜蔫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置建残,而非在行李箱盖上铺姐掂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碑,但是国产版车型与美版车型相比起来看浅此粮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱饲凹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杯惋。另外悸填哎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多党,不过从C柱开始已与车身线条相融合僚温,深度虽浅但是更加富有设计感桥。   同样式寝韧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磷枯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板确,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐插卵囊,并且颜色也不显得突兀孤鞠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计穿翘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同插堑。内饰配色非常清爽猩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捐囊晒,用以进一步提升触感狈丛。   动力系统方面头瞄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掠合、1.8TSI师、2.0TSI亩鼓始、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜂,在保证动力输出足够的同时也相对省油挝及忿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L县、2.4L和3.0L自然吸气发动机汕,在动力输出方面的提升并不太明显凯即,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合词。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面额,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摊拍恐,同时都采用了电动助力与电子驻车径首。轮胎规格方面和概,2013款迈腾采用的是215/55 R16授紊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匿洪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乱澳偷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吧迷。事实上趁禄现,自由光有足够的话题供大家热议段,例如特立独行的外观秦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堑萌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莽篡。日前轮,我们得到消息府,自由光将在12月底正式上市销售每泞,所以当这次在广州车展见到它的时候衅颅,感觉它跟我们更近了纺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苯糖焙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹬膛恢,它似人非人埠陛幌,行动极为敏捷诉嘶,也惹出不少祸端炼汲案,人们曾经持续对它进行追踪顶搞捷,但一直未果亨颧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眉携:敏捷埔、神秘观。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字单滩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荚剧充。   很长一段时间里劫苔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勺徊,并火热至今慨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合遍,起到补充细分市场的角色蒙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渴艰怜,成了途观的小伙伴孤。   野帝的定位低于途观密玫眉,车身尺寸小于途观容,同配置级别的车型价格也在途观之下辛呈茧,很明显跑,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬壳钥蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沉。   ●外观辩辨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸琅,舍弃了老款极为个性的风格啡态,确实更符合大众审美辉舅独,不过平心而论它依旧相当个性鸽寄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起榷,它显然不属于年轻时尚那类的叉改,车身线条硬朗骡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迹懂漆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现椿衅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来理核禄,喜欢的真是特喜欢诲稻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摆涕好。   ●内饰拟:沉稳壁媚、无趣辆耙、无惊喜   坐在野帝车内垢,从气味到设计都令人非常熟悉猫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格教烽粱,在操作方面畏,由于没有太过复杂的配置芳山互,所以操作上手难度很低丹。" "  在如今的国内汽车市场中纬猛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穿,紧凑级SUV是近两年的热门车型桨滔冬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型透堤刺,宝马X1在国产后琴健,其售价区间为25.90-49.90万侧鼎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柑讨墟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耙和轨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下块慧缄,看看他们的表现如何缚丛。   外观篇   由上表可以看出廷畏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势定,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势害,外观看起来会更加饱满一些蟹蝎。   对于宝马X1和奥迪Q3牟惯,都定位于紧凑级SUV摄,又有相仿的定价区间亩拘,无疑让这两款车成为了PK车型腔敛,经过仔细挑丫帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅李衡,整个前脸攻击性十足偶叫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邦滴畦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯甭凤,并且配有自动清洗功能稠悔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯躲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靡,所以整个车身看起来十分修长量,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甲穆杰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足较篇吞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格介,看起来略显敦实抡然。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沪悸彤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脊丧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代快悉娃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻频坟截、动感和实用等特点揉,所以在中国有着不少的“粉丝”荡叹爬。如今队糜誓,第三代飞度已经在日本上市厂瓣,而不久也会顺理成章地引入国产酶拆剐,全新车型是否能够保持老款车型的优点沸腿派,并且更上层楼呢肺夹成?今天我,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惮剩伶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片休,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变本性。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诫兑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霖喷百,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多参。当然颇廖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妮乡,左右两侧都是封死的姜花膜,目的是让新飞度更加的有型揪河。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苹殴里,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娃侩旱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唤躲活,日本人称其为“1BOX”梅垦江,发动机舱十分短泄ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抹甩:机械占用空间最小化奖,乘客空间最大化)墨宏,车身长度更多为乘客所使用疏岭瘸。但与上代车型不同的是改微,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渴哆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膛斗。   在车尾的设计中挟史,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垃薄桔,此外汹妹戌,尾灯向上伸展董歇,经后风挡两侧直到车顶双,这一风格显然来自于家族内部的CR-V旗悉伎。在1.3L和1.5L车型方面饰席,车顶处有一个小鸭尾造型杯懂溃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亩矛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胖雷。   新飞度好看吗苗?也许这并不是一个好问题妮赌关,因为审美本来就没有统一的答案姥垂。不过可以看到的是窟,新飞度的外观更阳刚滦辛巫,更加运动化输,也更自信了起范潮,同时在内饰方面也走向了成熟疯。做个比喻吧肌,第一代飞度好像是一位高中学生妹耙俩旗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生闻柔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帆狮被,慢慢褪去了学生时代的青涩梦凯魂,变得精力充沛掂、充满自信爆剑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锣挽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雄,它看起来依旧如此的适合年轻人该桓。没错烈皆仙,搭载着一车的新技术之后哇癸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怕遁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价和。于是当新车到来的时候肠湘,你一定和我一样对它充满了兴趣临。这是最年轻的凯迪拉克掳、最小的凯迪拉克弓蔼臣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克广伴溃? ● 外观造型乏:钻石切割风格依旧辩煌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攘撇、2013德国红点设计大奖惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岔撅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型码礁芹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吵斥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶传窜棺,只是这回磷吴巫,ATS是完全原创的作品奋功。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谈珊互,轴距仅有2775mm劝胖村,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亩,而国内我们则把它当成中型车太,和宝马3系标准轴距版护冲、雷克萨斯IS成为同级别竞品别,并比它们都要更小一些痛。   前脸的造型相当干练屡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捣袖份,而是被很好的控制在一个合理大小上棘敲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚂烈料,也很符合其品牌最紧凑车型的定位武饺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漏饶协。出于空气动力学考虑嫩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稀坡,当车速高于60km/h时礁芳傲,前进气格栅会自动关闭书仍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哗吕签,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型须事,并带有远近光灯智能切换功能陆疗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娃净,快速亮起破,缓速熄灭的设定很显档次蛾。再往下看伯鹅,闪电式日间行车灯鸡饲、大灯清洗圭匪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贪相姆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沽嚏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纫匙察,亦或是造型需求软乐,感性的来说奠,可以视其为向着传统美系性能车致敬赊幻。身处车内第,隆起的部分会给视野带来一些遮掩税很犊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”错磺。   ATS是一款后驱车晴念,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镐疆蚂:50颊泄坛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款许悉氖,贯穿车体的俯冲式腰线粕埂烁、短前悬坪需社,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讲诫够。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锋俩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揣瓶轮。而在规格方面芹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藉,前胎尺寸为225/40 R18奔,后胎尺寸则为255/35 R18板醋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衡度,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氦,至于设计师是否真有此意突韭,倒还真无从揣测新笆缸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚷纲,实际上毁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凡瑰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部施体,由此带来了不错的视觉冲击感京,给后车以足够的心理压力棵身,至少眼前的这个家伙一定不好对付疆零隘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型态祭,至于3.6L V6车型何时会引进鸥柬经,官方暂时还没有表态惭,而是否会有V系列性能车型的推出谢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定染杰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渤菇,虽然它是一款两厢车型,但当时也没阻止消费者对它的热爱法掀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型干般,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巧骗疵,两厢车朗行也就顺势推出滩聪弘,可上海大众并不为此满意谁丁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额口潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扭搪管,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仑块细,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凛泻蛔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酬魂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琳括,这款引擎具有全铝轻量化的设计文牟剔,对于减重以及散热都有进一步提升姜唇瘦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趟痘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晾混,参数上的差别却没有这些技术来的明显连坷赶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱檄擦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁编纷,高尔夫在这里就比较有优势了畴碳,采用了四连杆独立悬架李袄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5币,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饯罢困,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的婪佩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢少,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搏,看看它的实力到底如何痛傅。 定位及对手分析面略轨:瑞虎5定位高于瑞虎肮脱丛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疤,定位要高于瑞虎车型涕瓣湿,预售价在10~15万元左右泪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豪。定位的提升闹呢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上古霉酸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煽彪忍。 【左上忻购辽:瑞虎5;右上舰财嚎:哈弗H6;左下灵咕:全球鹰GX7;右下每勾雄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓉烈筏,目前市面上的哈弗H6匹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吾谜鲁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钎偏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠裁喘踏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茨请。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惨窘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来委,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吵。 三款车型具体型号及价格参见下表秦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显厂,GLI是其中相对惹眼的一个第,蜂窝状中网设计和GLI标识挝阮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涸鞠蹲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肩炭,另外两款车型都采用卤素光源话糙。 车尾部三车间的区别更写凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劝贾宠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合富涉腥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挟堵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唐,侧重舒适性和耐用性梅。   内饰方面休沦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔼瑟卡。三款车无论是在方向盘臂、排挡杆底座还是座椅上己,都使用了不同颜色的缝线作为点缀劲顺季。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凰护:" "  奔驰S级在国内上市的时候呐鬼,奔驰就打出了“汽车发明者群,再次发明汽车”停睡,对于前半句介碍,你应该可以了解努,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漠。但是后半句是不是有些困惑呢趴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裳肯奠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捐,全球订单销量迅速上升澎共,国内订车也需要很长时间俺泞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乾抽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扑?除了进行试驾体验之外蘑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘟,相信看完这篇文章之后碎彻卑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变段稳捍。   之前良壳雌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细技,如果你感兴趣可以点击图片阅读委谜枷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抒伦廖,属于入门级别车型窝翟,排量为3.0T唬蕊肺,售价区间为矩亲:124.8-141.8万元之间盗姜阂,只有两款车型可选坛撑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抹思,售价区间为179.1-204.8万元劫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妹模。   对于汽车厂家而言岗扣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”橡娜尚,无论是从设计蔷某、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杭改。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驳隆,并不是要面面俱到的去介绍赴歼,如果这样的话核,几大篇也不会介绍全险城。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擎枪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比董磷孪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豢肉恃。   对于外观耸扛漂,依旧是那句话粟珊:仁者见仁隶晾艘,智者见智篡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了季。奔驰S级总体还是体现这优雅大气团啥老,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屏茂、冷峻的态度颗舞梳。如果非要比拼的话疵集,那么最能体现科技的还是大灯的设计梁抱惋。如果没有奔驰的奋起直追暇龟衔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斤麓酿,但现在我想应该不会了宝梗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向筒捂,所以从侧面看起来就更明显了负闪,奔驰依旧是将优雅做到极致胁熟,而奥迪A8L的车身线条并不明显墟疤,前后比例也是十分协调粉层巾,整体表现的是一种中性美堤鹿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碾叫蹄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棉,最能体现出美好一面的就是细节的处理镣畴番。比如览,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式合徽雌,只有在R挡的时候才会开启竣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挡虱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脆谴,当然这也没有异议绅路衡,但是和奔驰S级对比之后藏畴,就能体现细节上的不足了吕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘉。   本文导航席剖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M少型、G凑儡羞、QX骇汾耿、FX竣涵伪、EX勾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撂厩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剧裤陡,趁着2013年的尾巴每桐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贬肥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汇,提高车型动力熬素瘟,一方面也使车身稳定性得以提高面嫁椒。2850mm的轴距虽然没有变化掸伦,但是空间分配上钵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闻。   前脸整体看上去十分圆润饱满槽夯冲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力藉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸固让,L型大灯像两双飞翔的翅膀胺,随着车子的启动微,展翅上扬附四。不过这款车的前脸上的共,我们并没有发现雾灯的身影骄室苏。   与前脸一样倘班罐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒降取,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉城,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来圣锨戎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捌逛芭,博得了不少的关注肃滑镣。大家这么关注它肯定是有理由的累炯,名图定位于索纳塔8代之下炯烹适、朗动之上伴女,依靠丰富的配置嗣褐、合理的空间和稳重的外观内饰杆,实实在在地填补了中间的空缺偿巳。据了解颈完案,名图上市后将会有8个车型碾饰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型穷弟付?曝光北京现代名图详细配置)哥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厢,1.8L自动DLX本,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晴莲冒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂薯请:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近百鸥措,启辰R50X为8.28万蜜龚,MG3 Xross的售价为8.47万元亭。按照车型划分来说呈史,启辰R50X属于紧凑型跨界车迹,MG3 Xross属于小型跨界车锤罐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涵拘。但在外观方面吮涵,MG3 Xross比启辰更都市桨擞、更适合年轻消费者划。   启辰R50X   外观方面哆毖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板测,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗡高。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm措。由于增加外观套件洗盗,尺寸自然会比R50有所增加唇冗,不过也仅限于外观上浪拇修,轴距依旧为R50的2600mm糯,同级车型中算是比较出色的数据斗坛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驾雀舍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舅煽乱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奋皮赁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惺歧狸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谩。   侧面变化不大纪狈泉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艇。典型的跨界车必备配置行李架盛霞是,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜕骆,有了它的陪伴牧高,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想登。看似设计复杂的尾灯琼氮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堵筏,也正是它的出现惨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拴项。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染倦攀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茂,虽然MG3 Xross的售价更高暴,但在配置上却没有太大优势妥。启辰R50X中装备的倒车雷达蓬枪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现操。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性城采,同时对关注度和销量也有较大的影响拍诺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况地吨土,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驶酿茂。另外奈鸥措,天窗也是大家乐意看到的配置杜悸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气珐偷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致救,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亲沛。三点式倒车雷达频沙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用笔昏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汉丝扒,也让尾部的整体感表现更佳藉冀纷。   本文导航僵居贺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车害尖洁?”每个人都会在心里问这个问题胜筷部。它是个新来的家伙恰违架,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慧。“这不就是3系的Coupe版本吗南?”有人一语中的甲泄锋。故事讲到这里似乎就可以结束了伴穆编,但事情真的这么简单吗秤夕?当然不其瑰。在真正去驾驶一辆宝马之前完擅校,我们无法给它下定论辣。于是问题变成了凹琳惜:“4系是一辆什么样的车颈冗?”   几个小时前(11月12日晚)水摔红,4系刚刚在国内上市读玲,售价59.6-73万元疚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人工氖,但不管你是不是4系的潜在买家翱谭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钨鹿泪。因此疽茸疚,我们为什么不暂且抛开一切杂念退急蹲,而单单去欣赏这辆车呢科丘烦?   ●外观汉纬:若要欣赏篙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钾秒吹,中国官方名称435i 豪华设计套装感。仅从外观来看屎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揽埂殴。原因很简单相扑链,它的确太像3系了痰献。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位登奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此东,4系如此像3系(F30)卉艰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系趟。大家难免会因此而看轻它垦幢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赡。再瞧瞧6系斑,虽然与5系和7系的关系不一般短良,但它显然幸运得多巧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恍楷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袖面,即便这辆车没有装备M套件廓徘较,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疵精。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蕾卢桔,从这个角度看乱,再也没有人会说这是一台3系了浅切,除非它在梦里见过F30的3系Coupe飞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苔,易成为人们眼球的聚焦点森项,有些喧宾夺主的意思讣瀑碗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裴惹。不过轮胎的配备让人不免有些失望筋济炯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7溃蜗断,对于435i这种动力配置来说碾钠肉,225mm的轮胎确实有些太窄了芭次逗。   从车头到车尾授瘸,你的心情会越来越好迪骗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硕。细看尾灯造型衡富发,它更扁更犀利甜偷号,与3系有了细微的差别丧娶,配合流畅的线条如肋,再没有旁枝末节被疟铜,给人赏心悦目的视觉享受怀稳替。   ●内饰毯负沪:领导摔吵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稿? ? ?   4系的内饰应了那句老话秋磐:“以不变应万变”攘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”从。为什么这么说惠吝朽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窖没寒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呜吕辰,如果真的会有人选择这款设计套装舌秋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了偶头。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹦太,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镐委,不如回过头来看看那些被你所遗忘设,或从未关注过的豪华品牌鞋顺线。在它们身上浦剐,有你难以发现的豪华品质俩酿阿,也有能够让你折服的豪华配置敢奈衰,总之谦哨肃,在选车的过程中睡,尽量不要做的太绝感钳,因为买车不是跟着别人的感觉走妒检,选到自己合适的才最重要率椽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妮,又考验耐性的工作磐。往往在某一个时段有一丝懈德汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生反。网上车市最新推出的《抉择》栏目稻案涧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逼姬,做出全面的分析与指导壳百,以同级同价丹忱、同价不同级等角度出发钾碑晃,全方位给您最全面的购车支持时。   X是一个颇具神秘感的字母贪免,我们经惩缤可以在电影中看到这个字母的出现睡堆裂,往往能与这个字母挂钩的人物惶告,若不是什么超级英雄汉拼狸,就一定是罪大恶极的反面人物到。在汽车界同样有着这样一个级别的车型看,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舒恋。由于种种原因卸蓉,这些汽车界的X-man无法全部到承岫昧浴,而今天出场的这三位摧崇洁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疆泻。   两款日系一款美系哄卿,这样的搭配或许有些欺负人旗羌爆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赐皆片,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况类。作为ABB之外的豪华品牌飞欧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雇鸡识,都在顶着巨大的压力在中国生存者尘存罚。当然挺,它们之间的生存状态可能有些并不相同寂脐飞,这与进入中国市场的时间汞旗、推广力度费、价格等多方面因素都有这直接原因识。SRX殿、RDX和RX傲,既是同时拥有X标签的SUV车型丘碱潞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骑,这样的巧合其实并不常见请,但名字的相近却并不能代表实力和销量差。   日系车的细腻是广为流传的优良品质岔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垄我,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剿攀挥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后攫微愁,将其取代的是刚中有柔冲,粗犷与细腻的结合体估搽境,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱康。   本文导航筏魂逻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洛胎宠,很多汽车厂商都为国人做出改变姐去捂,纷纷推出加长版轿车稍船坡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涸鲜。新车在天籁的基础上加长了135mm筐肥,但它真的只有加长这么简单吗捂?显然不是衫汐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己馈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栓刀,新车定位要高于普通天籁栓偏、迈腾雅阁等车型灭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顿税,与之前换汤不换药的公爵版相比淖点饯,全新车型有着非常大的改变娟乃得,它注重车内空间娶酪犯,更注重后排的豪华感受背步。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狸室热,主要竞争对手为丰田皇冠夯、马自达929等车型肯。公爵自1960年以来共推出过10代车型钾。之后公爵被日产FUGA所取代革,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粮衔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帅,新公爵版的车身长度完全领先于对手姬澎,并且在轴距方面伟,全新公爵版也击败了其他金正对手赡。在车身尺寸方面撵痴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度跋却,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绰。   新车的前保险杠经过了重新设计肛单,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贾矗殴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竣告崩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腿未。但全新外观并没有显得笨拙藏,相反侧面线条看上去更显硬朗劝,同时还提升了豪华感芍。17寸轮毂采用了全新造型扔皆苔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咆耐拿。   同时新车的尾部也经过重新设计壳扭缆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钙,让人心里觉得踏实壳角反。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吝禾,这也是日系豪华车惯用的设计手法富。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钢诬。   本文导航湃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剁啊囱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莱举。不久前阮氨祥,哈弗H6推出升级版了,现代ix35也完成了小改款绵籍,今天我们就将这两台车拿出来比一比舌武摄,看看在汽车领域内胜鞘几,中韩的差距是像国足那样不争气维挛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伤匆添。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炽浆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狸郎耍,而且发动机的选择也更多躬庇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挠。售价方面两车差别较大让砰授,这一点也一直是自主品牌的优势所在题需寿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钉。   外观秆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陆,比较明显的是在车头怠诚电、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伺轿,另外在车头下部进气格栅悍廊逛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脊木,不过因为仅有三款1.5T车型迹掀,因此他并不是今天的主角侠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粉:第八代索纳塔)鹅交,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稳:全新胜达)褪屑贺,两者在ix35身上很好的结合在了一起事,看起来既有轿车的美感咸,又不失SUV硬朗的气质筛蹈芬。 外观配置对比巩镐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坷娥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元登蹋般,优惠后的成交价在15.84万元左右小蒜诚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乒饶哆,因此我们拿出这两台车作对比庭煌古。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膘逗寂,除了天窗卑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镶灿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哩琼。   车身颜色撇爬晶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闹奈物: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盾浆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恭南道,多了一个闪铜颜色的选择雹仟礁。哈弗H6颜色也足够丰富娇崎氓,平日最常见的白娇、黑捣、灰歇邻镶、银都具备惫砍心,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色玛凄蝎,基本足够满足消费者对颜色的需求嗽醒。   外观小结度:   外观方面我认为两辆车都很耐看饯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言上老涤,因此更显时尚纪匈、硬朗葛潞。哈弗H6外观也很不错拉狼美,可以给人非常沉稳踏实的安全感撮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廷,外观就更不输给现代ix35了稿边颧。更喜欢哪一款见仁见智贝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仇朗。   >>>慎防购车陷阱视,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崔馆绅?当然是因为它空间够大灵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因比。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔷类?或者说什么样的MPV算好瞥绣?多大算大患?今天殴滴,我就从一个汽车网站编辑的角度牧期,跟大家分享一下我的标准和看法慈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孙搐。   在我看来宽潭,对于一款7座MPV来说蒲。大家应该首先关注它的乘坐空间谓亩,特别是第三排乘客的乘坐空间搂眠。因为以我的经验惦埠,7座车型中尘标,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闺筛。要不就是顶腿刷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受累樊捂。所以在选车时鲜,这一点大家要尤为注意佰邵,否则第三排用不上相闹,倒不如少花钱买辆5座车汲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胎挨。   第二个关注点是后备厢钵假翁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喘磁蓬。很多7座车型在展开第三排座椅时手,后备厢连放个包都费劲了豌褂罗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筋公桔,有可能一点行李都没有吗射屋嘶?所以这一点示,大家在选车的时候也要注意胶乌。   第三点是便利性徊窖废,这个除了日常的储物空间外括,还包括第二排上下车的便利性惊、进入第三排的方便程度等宋豁。对于7座MPV车主来说撕理滤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艘辰。一般来说前排往往是孩子爸妈敲,而后两排则是父母和孩子侠,可以说是老的老彼芯僻、小的信俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衔户粹。   开头长了点窖,主要是跟大家分享一些经验算郎导,下面我们进入夏朗评测少,看看它的表现如何抖莆。按照刚才说的犀千,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缅襄形。至于外观繁、内饰市冯、动力等勾盖刺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盼,我们稍后再谈沮珊怠。   ●乘坐空间嫩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的害酸,一辆7座MPV毛氖,前两排的空间肯定是没问题的辆蜂兼。比如我身高175cm精,坐在前两排时头腿部空间都很充裕槐惨内。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抗污,靠背的角度也可以调整30°左右酞烧。前者很重要孩碱视,可滑动的范围越大窃,和第三排相互迁就的能力也就越强城淡配。   从上面的体验来看涣丸钉,至少从腿部空间方面来讲滇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贰,而且进入第三排也并不是很困难谐茶方。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm半来忿,几乎领先于所有的同级别对手托,所以相应的莆撵胯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剐阶贬。另外有一点大家很容易忽视的是挤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扰,而较窄的第三排(受后轮触、后悬架影响)则只乘坐两人皋。   与夏朗相比勃彭艰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捷透。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俏,满载时第三排的舒适性可以想象淖,一定好不到哪去儒为。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置的潞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孔,而且五个座椅都是三点式安全带锣焚,都配有头枕解斑,这也是其他车型都不能比拟的一点回膜两。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅按,比如长辈腿脚不方便进第三排碾,那你大可以将儿童座椅装到第三排湿控腹,这个很多对手真没有慧羞吮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荣掂,到2013年11月新车上市瓶,短短4年里署恒敌,观致汽车为世界带来了太多惊喜哆锚曝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚊。新车迟迟不上市碉竞咆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口砷歌拇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娥羚。是骡子是马漆梳诬,终究得拉出来溜溜朽容屎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拌澈糙,到底有没有想象中的那么优秀柯瓶?趁着这次的试驾活动许贫绅,必须让各位清楚的了解真相爆仿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞航亥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巍概泥?这是个很敏感的话题妊前惯,却在任何一个场合都不得不提几牌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掣赡狸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衬为拳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炕,而非决策权渗透挺冈,这个是一个需要十分明确的概念仁。   综合来说涂佬董,您只需要知道突鞘:它是一家合资公司孰,也是一个中国品牌叭,但是它的发展不受制于任何人剂陪暑, 并拥有独立的昧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蛙,制造的也是全新的藉、面向国际化市场的高品质原创产品榔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穆,副董事长Volker Steinwascher石清仁殴惋乔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兄犯,前者曾是大众集团高管滩日航,后两者则是举世闻名的顶级设计师安。所以在观致3的外观造型上簇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堂绵菏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下幂臼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔡细梁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品举股勃,车身尺寸把输曙、腰线的丰富程度等咎筛石,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泥垃。如果一定要说有什么特点的话烘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙壬醒图。   不过乔,若是细细揣摩这款新车非韭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异衬曙块。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漓轻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思系骡。而由法雷奥代工的前大灯噬咕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求俺沙,如果您愿意再多支付一些费用颂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯湘抡、大灯自适应开启及清洗等配置嗜。   除了前大灯内的LED转向灯之外川惮,后视镜上同样布置了LED转向灯滦呕裂,只是LED二极管贴片的间距有些过大庆碘迟,点亮之后似乎缺少那么点感觉肃价梦,而厂家的工程师也很认同我们的看法问娥峡,表示会很快对这种设计进行改进斗。而后视镜的特点是宽度很大瞬,可视面积优秀拨,并带有电加热功能瓦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称攻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑板句,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谎绣涉,无论是大灯祭、尾灯组布局敞佬狗,还是倒车雷达的探头布置等等茸。而很多时候唾裳控,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芥慷蟹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痰,设计师的固执被得到了采纳李。   有一个很好的例子来阐述这种情况碱腥革,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盎片韧。用厂家工作人员的话来说漆编喘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜗保,必须成双花钢汇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纯:LED光源+导光条抗狄、双倒车灯道蹭、双后雾灯师陵,灯组的供应商仍为法雷奥得。   尾灯组本身的效果相当漂亮箍览曹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疏,但不得不承认的是挺骸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搁。双边双出式排气管茧愤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到超痹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凰撬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丝庞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咕粱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亩皑每。轮胎方面观致3也是十分的给力玖瘸善,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忙,因此马牌就成为了唯一的选择石,对于消费者而言自然是件好事骗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椿惧响,这款产品显然更注重驾驶舒适性丝楼位,但规格上似乎不那么亲民朴锣卑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5办新届,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了清。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中熬许,虽然市面上可选择的车型非常多堕,但是想要在其中选择出一款空间够大蓉纤,配置也不能太差的车型幻如,着实有一番困难钢迹。近期我正在为选车而烦恼虽恍匹,裸车预算在10万元上下澄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眷雌馅,所以对空间的需求比较大济,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上先事,今天串世,我们就在这两者之间岸,来一场空间的较量讹拷。   飞度共有5款车型孪发,售价区间在7.98万元至11.98万元之间甩稠呜,骊威共有8款车型据,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氛魂。此次对比文章中急,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纺弄,两者指导价分别为10.42万和10.58万驼,并且在上海都有一定幅度的优惠龟,实际售价两车差异不大弊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妹扰:飞度时尚运动蓄挖,骊威中规中矩爽绅。   在外观造型上棋穷凤,飞度外观饱满庐埔鹿,硕大的前大灯蚂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚殴伦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祟卿淌,不过现款的外形并不显落伍橇。骊威的前脸进行了重新设计纺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔫,不过整体造型依然中规中矩氦筛碾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曝孤汞,飞度长宽高三维尺寸分别为监奈潘:3900×1695×1525mm森,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踞虱,轴距为2600mm券咖捅,从数据上看翘禾,骊威具有绝对的优势龋骆盘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魔漓,请继续看下文晦晴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洛翠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颈烯热。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陵线餐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鹤簇菱。另外淌紊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俱效,飞度为前后盘式经,而骊威为前盘后鼓堤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正般晴蚂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氮,对提高倒车的安全性也会有所帮助陪。相比之下伤抗,同价位的飞度没有此配置陪踢,有些遗憾箱竟。两车都配备有夷渑。控钥匙山,飞度将倚祝控按钮集成在两把钥匙上诧筋,而骊威的疑嗪サ猓控器与钥匙相互独立毫,而且仅提供一个彝卤考兀控器燎,不过两车都装备发动机电子防盗系统赡。" "  现在出现了一个有意思的局面那炭犁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秀,而且还有像大众汽车那样祟蒲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劫魂阂,在大众汽车之后陕霜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邦哩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炯煌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号没。下面我们就来一起看一看这款车沤骄松。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抠?不得不说类徊挟,从外观上来讲硅讹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了率送,购买它的人们涂,更多是在预算有限的情况下追求实用性倡弗,谈不上什么审美喜好戊券。而全新爱丽舍的外观设计伞辖松,明显向前跨越了一大步酗凑绞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晌外魄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冉颅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的唾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来败纲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猜里。这很符合中国老百姓的用车需求诗釜教。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桃燃纤,注重舒适性蹭贩,但行车噪音比较大思赊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厩,除此之外苹士蜂,车外再没有开启的地方突校,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拼钉施。除此之外啥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斥缆石,属于全新爱丽舍的卖点所在傻娘赣。   本文导航碧:" "  一直以来箍垛救,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型股惺扰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揩寿哎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勃奋,但始终让人觉得有些激情不足锣释窖,与犀利的外观不太相符短似甸。日前嗣任,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炊,传动升级为6前速自动变速箱强脾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磷,提升了该车型的整体素质埃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唯,在外观内饰方面变化并不是特别大及惧放。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雀伯扑,新款MG5 1.5T也不例外屡腔。如果说红线彰显了运动气质幂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碍。   新款车的侧面造型与之前没有变化板,作为强调运动的1.5T车型佃率,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枯烽伙。车尾的变化也不多厂陕,远观基本上发现不了变化所在秽轰谰。   本文导航厢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肛,而在中国市称辣怼,两者的竞争更是激烈擅划,A4L一直在销量上处于领先地位钙才,但宝马必然不会轻易言败写浅的,所以我们看到了宝马316i的上市叔烤钝,其价格下探到30万以内呵构艇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的编蘑,豪华品牌晌、售价30万内藩拐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疚撬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坷,还有手动与自动可哑丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据县,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茄薯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距护断,并且我们看到官方定价方面勒,316i进取型甚至还要便宜8000元丝频,不管你是不是“壕”经,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嘉牧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妥多浦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荡酶,在大部分城市花降氖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腐,所以过多的点评话语我就不多说了扦菱,谁更好看都是自在人心的事栖深。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绘,但是小编还是要尽到自己的职责仑,必要的展示必须得有夹抖,下面就看看两车的车头正面大图对比缎此好,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褂首推,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了八藉皋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm久抗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了态,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吝裙锻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廊新瓤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爱涣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了领,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陀辜奋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赂,不过这都是个人审美的问题了第,整体两车的外观设计还是在一个水准上怜图钞。   轮毂上裁川,两款车作为车系入门版车型溃户驳,都使用了16寸轮毂觅罕,尺寸相比各自中高配车型是小了些迫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竞骡陡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灿阮,并且在胎面宽度上比316i更优丹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象繁垦,用一款中级车以较高的姿态切入市晨恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头螺,按部就班的推出了中级车GA5睫零髓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型版谱,而随着国内SUV市场的井喷低翅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钵坞。   好的产品才能抓住消费者禄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力才。在今天试驾的这款GS5身上托琉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监马糖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喘怜形,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念校评,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咎,看上去却十分洋气挖镭汕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732科换刃、1854呵捆、1680毫米类弛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醒五,这也是国人喜闻乐见的菲。   车头的设计略显凶悍扔本修,设计师称设计思路来源于雪豹表摧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缝拌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寺廓亥。前大灯采用了透镜式的设计龚鞭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彪触,这个考虑绝对够实在拈棋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强巷完,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势覆傅伤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棚蚊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笑估孺。   在轮胎方面齐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陋小篓。轮毂的造型十分普通妙,只能说看上去很顺眼比较实用吧缄。   尾部有一个明显的掀背设计陕酗晴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉办烙。尾灯采用了主流的LDE设计布疏骑,搭配大尺寸的高位刹车灯擦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唤钾,辨识度也更高虏薄酞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恋凰桔?是豪华奢侈的奔驰S级敖弯,还是“上天入地”的路虎揽胜峨赖胚,亦或是驰骋四海的保时捷911府寿?对这一价位的车型来说夸,什么才是决定性的购买因素篇?是配置还是性能樊?车型对这一价位来说到底有多重要懒导?要回答这些问题当然还需要专业的解答崔插呵。今天娶炒拈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车水盾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嚷骂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜电同,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菏文晶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刺撵昂。非土豪们加廖,退散~   由于有200万元这个限制考,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L江烈脑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毋昆,但市场有20万左右的加价勿百,且并无现车参啸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型味,这款车终于摆脱加价醒,进入平价销售阶段廓妊,当然能否买到现车就看各位的运气了舶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彪辰柿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伐变,但跑车的身份无疑是最拉风的楔什描。   尺寸上实在没什么可比性残,加长S级无疑是其中最占长度优势的峨险,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骡,跟标轴S级还真有一拼柔,巨大的高度也傲视群雄起脖热,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弓兰。最后我想说的是艇抹薄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了价,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裴瘟,公平起见还得排除车重因素操玛。别看S级一副身宽体胖的感觉捷蚂删,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下险,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者风尝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心记,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墨厘,别吓坏了后座的VIP详搓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淬核妨,但也确实相当可观了丸,不过由于这款引擎还是有一定年头的法天叮,其276kW的最大功率是三款车里最低的池顶泼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎日惫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方每卜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纽。不过写到这儿我很想问一句购,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肪,就能成就今天的丰功伟业嵌,是这样吗壤?就算这不是一个伪命题杜逝谢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讳孪。那么烩手,历史能代表什么聊?之前嵌,我肤浅地认为扯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边触藤荷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孰险峭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的护。 ●何为中国专属谱秘届?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型久:S400L两款殊陆迟、S400L混合动力一款看卧鬼、S500L一款才。相比世界范围内的S级技鲍传,这些车型有三大特点敢箔:全部为长轴距版酶、全部为汽油车拳洛、S400L两款车型为中国专属且剿携。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酪兢吴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匠香盯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藕壬保。因此暗突偶,中国专属的S400L与它们相比滇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹤瞳锤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媒漏迹。我们已领略过S500L的魅力萄茹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苏。   ●外型坍陪僚:更长伎、更宽瞄朗、更高即邻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位立荤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致簇胸挽,尺寸上滩,它比上一代车型更大娟节,轴距则保持不变屁蔷佰。从数据上看芥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈酒拍!,但落实到实际的视觉效果胚,我想没有人觉察出几十毫米的区别罕位拇。相反五窃搐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邢、霸气很多磷盎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赐,根据车辆配置的不同道,全车使用的LED数量有所不同同。我们不知道具体车型的LED数量哀虑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晨推,它足够惊人普纷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场波捣围、中国市澈臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场项睹。对于中国人来说啡速别,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耪,中国人将有更多合适的车型可以选择骆。同时咀晨镰,市场竞争日趋激烈剔荆,汽车售价降低豢抗剿、经销商服务更好年侮宪。   作为目前全系的入门级车型痴彩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灿头。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用同寒。对于S级来说宠烧,无钥匙进入功能十分重要纶,没有它惠,许多车主会无法接受钾。   如许多人看到的一样盆岸诵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恢唤吧。在奔驰车上觅视牛,总有许多你也许永远也发现不了的配置晃惟,它们中许多都与安全相关贯洪秤。比如S级全系标配的自适应制动灯惶芥段,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宿瘫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轮哥赁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倾赊牢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闭魏步,什么是MPV车型吧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闺彻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疟抬五,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车交。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谩伦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断褪材,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翱坍。是MPV介?是轿车想害告?还是旅行车魂?这看起来确实是个很有难度的课题侨唯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犊氓痉。   当然这次大家不用只听我的一面之词屏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜗竟戒,而且他们一个是马自达5车主拓凑,另一个是沃尔沃V60的准车主割,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绵九提,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酵毫玛。   首先登场的是胡正暘填雾骡,大家一定不陌生存,他是我们汽车之家评测团队的成员熄,今年27岁旦成无,算是个文艺小青年肆涵,热爱生活坍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矮涪俄,刚刚新婚不久年,正是对未来充满希望与热情的时候弥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滑当憨,如果家中添丁的话耐错稻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卢康。   杰德测试车刚刚来到编辑部驮峡,胡正暘就迫不及待的去体验了海勒,据他所说粗伤现,看到杰德的第一眼就已经爱上它了禄吻,属于一见钟情取川。另外从外形线条以及车身尺寸来看枢,杰德都和V60差不多卷贫究,是辆旅行版轿车的样子哦。   当然外形只是一方面坍劣锑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泞姥,特别是第三排座椅海敦穗。实际体验了一下平憋归,将第二排座椅滑动到最前面的位置遍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舶,头部也有四指空间涎破梆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莆泡,之前的文章中我们也有过介绍卿搅提,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敝。   更多精彩视频道幌抖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肮逗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姓雄摩,表现基本上与V60相当镰夏稀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悍薯狠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龄,在放倒第三排座椅的情况下凄,用同样的一些物品存放来对比擒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褥祷律,而如果使用上第三排座椅替菠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了及诉。   胡正暘对于杰德的看法宝:   首先杰德样子很好看茂,够时尚揪物,年轻人都会喜欢峰佰。另外贺倘诺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大携,但是内部空间利用率更高充泥,实际空间体验也让人很满意仿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堤,这点非常不错豢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侯扛。   不过它有个问题我晦愧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了患搐充,只适合短途出行匪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烩少,如果需要经常外出长途旅行的话斤惺胶,5座版车型更合适隆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闭部期,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘶鬼琳。近期霉耸,2014款雷克萨斯GX400推出市承胤洞佟,作为小改款车型输,此次推出的新车在外观方面做了改动戳,同时在配置上也有一定程度的提升炔苍,动力则保持不变兼芬,售价方面与老款车型保持一致构,提升了新车的整体竞争能力雇常目。下面跟随我们一起来详细解读这款车型魔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虏、308壳、408捅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售劝签彻,现在又来个301兜太叼,不要说是消费者材反,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙竭。这就是紧凑型车市沉诽押ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域举咕朔。东风标致301矛头直指桑塔纳拘囊哺、捷达和昕锐贤,我闻到了火药味刮。   11月19日上市戳迁,预计售价9-11万骆去,与雪铁龙爱丽舍同平台绅版埃,只有1.6L一个排量逗豁,变速箱有5速手动和4速自动可选躬宽。以上这些是东风标致301的一些基本资料粱宫搔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望添袖黄,因此从很早开始便陆续放出各种消息垃尺蒲,以增加关注度份。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耐,为全系顶配肆扦癌。咱们从标致301的身世说起唾疯,先把头绪给理清了立。   ● 东风标致301是辆什么车肌?   听到301这个名字鹅毁,大家都能知道坑弥泄,这是标致的“3系列”浇,但307胳新、308听过凯荤超,301却是第一次听说刀。其实301的身份一点儿也不神秘酶,大家都记得富康吧缺萝漆?富康是雪铁龙ZX匿,后来在中国改款改名搔拒,叫爱丽舍彼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纯郴,这是它的第二代产品涛,而301篇跋汰,就是标致版本的全新爱丽舍操酵,它们全都是一家人透酿撮。   对于大陆市场来说谁曝技,标致301是张新面孔辣,其实早在去年底它便已在土耳其上市添,之后陆续在阿尔及利亚浪秽拆、俄罗斯等许多国家上市清粱睹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产傻姜假,同时烁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等络凭牡。它将被销售至世界各地凌另,成为一款全球化的车型堕挟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堑每,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艇地,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞍矛。你可以猜到这款车的定位了吉凭胳,30岁上下校崔少、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伶色淖。   其实301长得有那么一点像508钉痉腊,这是很正常的褥哎,毕竟出自一家门磊峰瑟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泄。要让更多人接受醒眠,太个性肯定是不行的乖,所以这个设计思路挺好枚介啸,也应该挺对中国人的胃口氮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型迸拾驹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稿稻扔、捷达虚情、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恃掳杯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些设恳。不过它的备胎又回归了185mm哪,而且瓣,可能是出于成本控制等原因耍盯胳,备胎使用了不同品牌的轮胎倡叼固。   我个人不太喜欢标致301的尾部焚,总感觉哪里别扭灭翰构,也许将来出个两厢版会更好看老尽牵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少补瓢绵,而且中高配车型都有吞,比对手厚道惰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肖省恍,温度适中随,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桃,他们不仅发明了西餐餐具灵了:叉子底,还孕育了诸多跑车品牌巩夯,比如媚辞瘦:玛莎拉蒂纠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帛纽湘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车归钝酸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揩。   ●外观撕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车送,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瘟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哩俯,它们都是标准的行政级豪华车权,有着一副不苟言笑的严肃表情秤锈边,外观线条规整琉钱凛,那种气场让人敬畏慈。   而玛莎拉蒂总裁则不然唉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别硷贾,但气质却截然相反退。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计律堡,标志性的大嘴咄咄逼人钾贺,意大利人对于设计确实有自己的卓见监垮凭。   如果将总裁与同级别对手放在一起肃亭,它无疑是最夸张厦里、最具美感的梅。这的确也与细分定位有关系杜屠,奥迪A8妥瓦、宝马7系这些德系豪华车都以低调旦接、沉稳为不变的设计主线弘沫邻,更多的在表达权利伎甜丁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屡褂涪。而意大利人则不然浆匙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忻竿,即便是这样一款行政豪华轿车陌妒,依旧坚持了张扬的风格吓棋。   这是我第一次见到新总裁的实车谎,它确实比老款要漂亮沫闯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痴,而新款前脸带来的侵略性更具气质陀罕苗。   车尾相比车头略显内敛涎瓷飞,双边四出的排气管成为了最大亮点琅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郴鼓,聊及为何选择总裁时讣,他满脸诚意的跟我说阿勃棱:“好看!跟找女人一样困镜慷,好看蒙。”“呵呵拈寝,好吧痢邓链。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轻墩,卡钳由Brembo提供瓶琳膊,颜色理论上是可以进行选装的栖帝。轮胎为倍耐力P ZERO系列尺堡,前轮尺寸为245/40 R20席粒妒,后轮尺寸为285/35 R20农。   ●内饰玖如:运动豪华是主格调   置身车内味壁猴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泵呕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计徽,显得有些过于保守了椿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升删捅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方方。   方向盘直径略大会,背面配有尺寸硕大的金属拨片辑缴,手感很棒卯澳。导航系统为Garmin轻,7英寸液晶屏尺寸不算大柬让,中规中矩亭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绘薄,已经很少遇到长相令人深刻磨马,而且相当满意的车了聊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牡词,价格低范,与同级别车型竞争性价比十分突出锤城解。但在长相一直不怎么给力馁晒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掇莎孩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准督,不走伪高端路线的致尚XT惕汞坪,其动感的造型非常独特菩铅。在我看来矮暇素,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搓,购车群体越发的年轻化柿汀。   说他年轻藐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来礁揽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渐,这只是时尚的一部分刃。   前包围的造型充满了视觉张力互,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姆墩弛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荆氢虾,显得非常动感荣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表超。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伍添,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捅姜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歪踌哆,这也是在向合资品牌看齐洛违。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抚牌馈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慌孩筋。而在车身尺寸上焦陆荚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暖樊限,长宽高分别为4425×1815×1485毫米墒,与他同级别的对手相比有着明显的优势烦痢讣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是领效,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灌共,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筛田镀,上窄下宽的造型十分饱满谢,而且显得更加稳重筋极卑。尾灯的造型修长冗贝冕,且正好与车头灯遥相呼应连,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乾,动感丢塑顷、年轻危线咆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吗,虽然仅有三款车型配备此装置壕镀残,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膛茂绅,想必也是极为厚道的千。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骑,我是汽车之家刘涛白嘲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敌炯茸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磐南:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丢。时隔一年后的2009年特恢阔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主读界,选择它的原因裸伤膏,用三个关键因素涵盖革歧会:“外观内饰漂亮炭统非、静音好冀金、配置高”拒哼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巫酚,作为老款车的车主撅乃,带着期许首,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙短瑟篡,有了下面的车评凹。   注释秋麓:为了方便大家阅读虐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邯揽,描述为“新君威”骗篙呈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睡锨募,以下各个环节的评价用满分十分制曝患,做点评弄拇狸。   评分标准寡:   及格俱硼:6分   表现尚可讳死奈:7分   表现优秀稳崎顽:8-9分   表现完美持:10分   外观饲鞭:先天胚子好罢,改改更“时髦”   改进评分滥费跺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渐举,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碱魏,应用到了现实量产的车型中潦汐荡。在当时计,245mm的胎宽狼倡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锨壁棉,毫无疑问是走在了对手的前面狮。这种先入为主寸屎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅味驶酗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悼,说君威有一副“好相貌”叭采拨,我想没人会投反对票遍烧部。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毋氢慰,18寸的大轮圈不仅保留处,而且换成了密辐条设计号拷催,前格栅的修饰瓮葱娄,在视觉上显得更为立体敞确,但就我个人而言更喜欢老款溯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”查怖。俗话说“7分先天蠢阿,3分后天”锋鹅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狮己存,应对国人对“时髦灯具”的要求蚂瓶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吴,坦率讲澎,不是我喜欢的风格炉,如果换成一辆科迈罗凌,我想我会投赞成票潜殊。后尾灯鼓煤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涤掳,视觉效果不错千赶蕊,灯源亮度不刺眼蹄,亮起时不会让后车问候“家人”付托。   内装辣嘛:对不足进行了优化勃抗,细节仍留有遗憾   改进评分诡:7分   我必须要承认艰棘,我是一个对细节做工异常挑剔的人星瞄。从2009年到2013年兴角湍,新君威经历了至少两次改款升级粟胜旅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题琳,仍未得到改进敬孙噶。强迫症对于细节的不足贿戌,只需一眼就记在心里凑斗干,每天上车看到就会不舒服继。尤其是戮粟,新君威的前排仪表台与座椅之间睹,留给司机的跨腿空间并不大翁,当你磕到膝盖外侧时齿帝瘫,你会嘬着牙花子哦淋瘫,蹦几个“脏字”唱炉。   聊完了不满皆,我再说说好的地方敖蔬。日常上下车境士,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置急,我的09款君威开了4年跑了5万公里痴炬徊,座椅的“敏感”部位创,已被我蹂躏的起皮煤、掉渣复,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娇谱,视觉上显得极为邋遢舷晤摹。此问题疟芒,在新款君威上得到了明显的改善肖淮峭,侧翼立起的角度变卸ǔ肝ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像农系踏,但此问题我跟厂商确认过跨然蜜,确实为真皮)翔犁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料罗炉闭。凭此一项苦獭撼,拉开车门的印象分就能加不少艰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涣靶,我的老款君威在二手车出售时藏写,就因为座椅皮面老化的问题丧胶,被“扣分”肆蒂忙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局犀挖袜,好了许多登宛膘。8英寸付、带有触摸功能的中央显示屏对并,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰笆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后人疵,在实际操作时显得华而不实抬。多数情况下要调节温度抢阮,只能用手指去“抹”吧互衬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差股关,并且无任何的震动回馈提示伸铝,行驶中操作不够人性化稠你授。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悍梧,相比老款的旋钮控制聚,视觉上科技感更强郊遂韶。实际操作时漠匿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驴。尽管支持手写功能截,但表面手写板的面积很蟹浴,如果手指较为粗壮斡弊莲,表面面积不足以支持对手写区域的要求哺码。索性啼攫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作换镜。   小贴士夺:针对上述功能的操作“鸡肋”茫互,我向厂商做过咨询脊珊潞。对方最终给出的结论是步埃,此功能在研发初期逞戊骆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估律,停留在几年前父。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呈厦浓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宛。   仪表盘上的这块儿液晶屏寥谐,支持多种信息切换查阅谜钠氦,视觉效果自然更时尚碌荤,也符合当下的硬件的升级进化潮流完餐钵。但握喂,仅就我个人而言释,我认为任何一项技术的进步与应用赤睛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陀澳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吵陋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巫,所以仪表盘的车速指针呐驾菩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感署,当你想从正常模式切换至电台模式时卡擅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题齿淬眠,时间大约在2秒左右畅纫戌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黑糯许,因为系统的升级慈纪坪,所以导航从路径开始到定位确认导航哩抵赋,逻辑上相比老款车型完首钞,要合理很多蒲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脆埃,被彻底改进爱庞。提个建议涛赁享,新款对于路径导航的语音提升酿,在路径判断时侗是嘘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时答,如果将“请在下一个路口右转的话术”台笨票,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嫂骸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沧坷踢。整体效果糙罐,高音有提升魔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次就钉立。以往那种“嘣呲盛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现熄晾保,无法在这套BOSE音响上找到派呜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车榔惕?加长版!与其给那些改装厂提供生意掳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车结。近日俱豌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上到邯纺,这款车就要正式发布了泥,海外售价14万英镑起煌,约合人民币138万懊段。国内250万以内应该是不要想了性超跨,土豪们还等什么史丸,赶紧再加价20万下手吧5(注释禄圣豢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型效恢,外观上并无过多区别的,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表飞杉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镶,因为用三个字就能总结虏剁:没区别寝靶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版快俺涎。除了实实在在的空间优势胯焙,那种与众不同的气势也是重要因素之一硕氰孝,这种毫无区别的外观枚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们围尝颓。   英国人果然内(men)秀(sao)才馈对,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垢赡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衡,改造成了两个相对独立的乘坐区域吹,原本的中间座椅则变身中控台京锚矗,提供了空调斥捌、多媒体屎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拳酮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粕。动力和传动系统方面胆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戎。   总结胖雌:路虎揽胜L目前仅计划在中国坞活嘘、中东地区和北美市场推出畴鸡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佛琳氏。另外骏脾讽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型成诚歌,预计广州车展发布克扫。土豪们继续准备银子吧纱岁沸。 免责声明律退:本文仅代表作者个人观点徊苯欺,与环球网无关姥距。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抗拈滩,对本文以及其中全部或者部分内容婪爬瞧、文字的真实性猩届、完整性骚、及时性本站不作任何保证或承诺虫哩覆,请读者仅作参考脊,并请自行核实相关内容胃摹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候建社,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汹棺,那就是新一代天籁·公爵臂颠。早在2008年6月帝摆,东风日产就推出了天籁·公爵化淋,它的外观颂、配置均有别于天籁其余版本污,更加高端大气上档次衬币鞍。也许它不是最走量的版本地纽汞,但绝对是天籁系列的一面旗帜撩。在让大家久等逾半年后集牌,新一代天籁·公爵终于露面靶填官,我们也第一时间对其进行了实拍版车。据悉醒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相囱厂栖。 『注鹅:为方便大家阅读答,文中天籁·公爵简称公爵版廷快箔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日参玲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测籍陶桑,时而艳阳高照酥凌茅,时而大雨倾盆沏酮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点温普窜,与身旁碧绿的草地相得益彰汤澳。我盯着它看了许久磁创,心里盘算着蓝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惊疚?   嗯腊怜,画下草图之前得好好思考这个问题柿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心负耿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啪瘫隙,唯独看起来太眼熟檄镜,对旗舰来说这可不是好事涡,在A6L甚至A4L面前檬,A8需要更多长者般的自信糜屠岗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孙嘲湾:六边形进气格栅面积比以前大了不少护涝捷,而且线条硬朗到接近于矩形谢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撵,从前脸横贯而过搪扳赂,再加上全新的矩阵式LED大灯绘兜通,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊从砂尉,它是A8这次改款最重要的升级之一藏棠吵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猎惨筐。以前大灯为例椭浦寥,分为远光灭、近光挂扫龚、转向/示宽这三组苍的籍,所有光源都由LED组成侠零癸,通过与摄像头仍悉顶、夜视系统蝎、导航系统等部件的协作雇潜淮,可以实现几项很有趣的功能将:   在Auto挡位开启远光灯敖烫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赐吻,瞬间关闭部分独立的LED灯体父牌沃,会车结束后老田逻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脖。在整个会车过程中欺荷苹,对向车辆的位置一直不被照亮汾媒,而其余位置能保持远光照明状态灯,既不妨碍对方驾驶员视线晦,也不影响自己观察前方路况得登萍,相当智能崔。   当夜视系统探测到行人时戚,LED灯会连续快速闪烁三下参,对行人起警示作用袱嘉滑,如果夜视系统探测到牛伸筋痹、羊之类的大型动物凳,LED灯则不会闪烁拒惯,避免对动物造成惊吓却咯莫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缉鼓泵。另外它的转向灯采用动态效果胸,灯光朝着转向的方向滚动点亮版,类似LED广告屏幕里滚动的字幕变疼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力你稼蝗,提高安全性秘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拭桔涧,有些来自室内的模拟演示慰敦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玲危,看看这些功能的实际效果到底如何艇。   跟前脸的改进相比杯嘘,车尾变化幅度要小得多坝,主要集中在尾灯部分蟹你竣,线条更加瘦长槐娜、扁平陀,视觉效果更干练洞。除了那个“A8”标识苹芜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穷,看上去还那么年轻运动箔搬,缺少沉稳气息醋。再打开车门一看蔫狗,我明白了浇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菱概嘿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疆趁,使用了和路虎卫士相同的发动机唉皋,配备了六速手自一体变速箱窃袜堵,以及许多高端的配置吭。让这款车有了很多吸引人的地方屠,但通过试驾燃殿割,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蝎。很多设计还不是很成熟款挝,尽管这样汗故道,这款配备了柴油发动机的SUV队珊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杏妒,依旧在同级别具有很强的竞争力擎兽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瘸盛莽,尤其是大灯组的设计娄鳞稀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入何糯霓,都比老款看着更有质感闪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拦赣桅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小策桐报。此外喊溃宝,中网的设计很有层次感谜卢,运用了一些镀铬饰条编糠割,也让这款车的前脸显得更大方颗唤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铣郊,钣金工艺还有待提高惮。   车身侧面造型亮点不多曹怪,线条还算比较和谐吧惜突辞,亮银的行李架比较好看且,但实际用途不大簧。车窗所占的侧面比重较腥渡媒痢,稍有点显得失重胖。四个车轮显得很粗犷尽崇蒋,轮胎品牌是玛吉斯挛,成本并不是很高瞄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计星,注重排水性能膘锯济,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滩际。   车尾的造型比较臃肿鸽,相比车头来说乌揽拢,造型并不是很美观翱睫推,尾灯的轮廓没有什么美感可言景,轮廓显得比较生硬克。车尾下包围外观设计的不算太成熟赎季朔,驭胜使用了三点式倒车雷达鲸绥盗,在实际的体验中沛,探头反应速度稍有些滞后超密,给驾驶者的观察带来一定的不便记坝窃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乐徊。   本文导航漠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孔,已经跨越了整整40年氰。在这期间紊岛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邦?当这款全新君威GS出现在你面前杆,这个数字就已经不再重要哇。每当我们回顾历史顽想,终究也是为了更好的感受当下纲惭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史好随,的确也不太容易考究搂,所以话不多说胖纲兜,马上进入主题窖。   君威GS是别克君威的高性能版本迫久假,作为其最明显的身份特征诉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留净股,攻击性十足的设计让人印象深刻淖头复。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寥,采用盾形设计汞,显得非常紧凑铺。大灯部分全系新增了日间行车灯挡菇陪,整体造型与普通版君威一致蜕绅,仅在内部细节上有些许不同良。   车身长度软牟、高度比老款略有增加唱携附,宽度和轴距均未改变前。侧面线条也是延续了之前的设计捣,十足的运动紧凑风格随乌寝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纤加期,十分醒目敌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涣杉慰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形系讳,更显紧凑乌舵。LED尾灯为全系标配睦,灯罩经过熏黑处理宋,提升运动感鸿骨。作为动力更强劲的运动版车型傅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚许剑法,同时也满足了更大排气量的需求箱籍。   本文导航蘑场孤:" "  近日鞋几,奔驰MLC的效果图再次被曝光较烽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弦风啸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阜就全,融入了轿车的设计元素素彭呛。据此前的消息孔敢,该款车有望2015年推出抛痰。 奔驰ML   从最新的效果图来看统秸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迹祈,拥有相似的大灯造型耍秋淑,以及下保险杠的设计努。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈艾辛。此番设计目标很明确凛揣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手齐。   动力方面也来自新款ML惮悔窗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痰,峰值扭矩400Nm痢,编者猜测未来MLC将会延续该动力当。不过屏围,MLC未来还将推出AMG版本并档饺。 责任编辑哩浑厦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年默,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蛇替传,然而对于消费者来说罐林搓,可选择性太多也未必是件好事烦酵。许多车型的定位都非常接近袭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格花立,那么它们到底谁更运动晌伴,谁更适合日常驾驶茎,谁的性价比更高呢宠芳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析女撂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看九,马自达CX-5在价格上具有一定优势癸糙倾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盆女疯,其它车型在20.78-25.28万之间功。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戌氓,价格适中际酱钙,而且动力和配置都很不错童鸿痞。反观翼虎衔扩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样褪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万四荤十,但翼虎胜在配置丰富遂、动力强劲式发。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桂窝炽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捞苯廖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压括氓粉,这听上去有点意思衅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讳,那么结果显而易见秀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汞蚂伶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惫川堑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寄刊眷。然而消费者大可放心懂邯哨,CX-5的动力也绝对称不上弱屉损扳,尤其是市区行驶谩垛,它的整体表现很轻盈毒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棋仇,没有涡轮发力时的突兀感栖铣,这让它驾驶起来更为轻松赌旗。   无独有偶镀,两款车都采用了6AT变速箱恳梳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点草,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掸藕。可惜的是缆帮充,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衰。另外存捎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蠕,常规的形式很容易操作拖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哀畔,并不易于操作舞抽衔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想珐疯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疗班担,与翼虎也有将近3米的差距谷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响博酸攻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎古,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巴。   油耗向来是日系车的优势所在晃隶,CX-5的发动机压缩比高达13:1荚,并且装备了i-stop启停系统醛,这让它的节油表现比较突出班檀。在气温32℃琴脖扳、全程空调形、车载一人的情况下馁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坤硼浮,其中经历了畅通和拥堵等路况恒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碧。同样路况下革,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右信泊熬,尤其在开空调的状态下桂盖,翼虎的油耗表现实在令人担忧便,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伺炽发。   作为一款城市SUV淑碑偶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辖避卿,都采用了多片离合器式中央差速器鸡抬竣,并带有四轮电子辅助制动察檄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困促碴钙。从我们之前的测试来看递督净,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芬蔫,所以脱困相对轻松一些叭。不过在这里我们要告诫广大消费者抗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统思,但两者的定位都是城市SUV旁侯权,越野并不是它们的强项队艇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标段父,油门踏板的脚感辅罢精、方向盘的转向手感航耗好、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沛款帝。值得肯定的是蝎吓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手林德,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准破避凸。然而相比之下妈芳幌,CX-5的整体感觉更加轻盈合,它开起来并不像SUV缚辈希,车头的反应更快午讲,油门踏板的调校也更加线性沙次,而翼虎整体感觉更加沉稳漂拍,底盘扎实仓撂,但或许是由于整备质量更重的原因新,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尚韧。   就驾驶方面而言隋剐,CX-5给人的整体感觉是动力够用粳谋、油门线性鼓夯、操控性出色归,可以用“好开”来形容怜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情承羚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脯斤,但翼虎的发动机输出并不线性亭肛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昆屠陆。另外庙称,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诽侍,加速鲁派孩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甸貉藤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车塑譬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畔氏蚕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捐,放眼整个市潮啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廓抨,基本上5个手指头就能数过来描,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钝贝茧。   有关于新款E级外观粳心希、内饰及空间方面的介绍囤黔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缓挞。在我的这篇文章中饱没,主要关注E260L动力方面的表现颠途。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刷眠偷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颊,最大扭矩则达到了310N.m柬坎。虽然排量并不大谱,但是通过加大增压值填挟坑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手橇偷那。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帘盒稀,对于这款变速箱沁拖杰,我想大家已经很熟悉了拘波。只是我想再说一次秆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绦懈,但在日常驾驶过程中冗犀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尼途。大多数情况下温和寐授、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祁访。   只有在深踩油门的情况下曙,E260L才会爆发出他凶悍的一面睹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情头森。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饶,你也可以说他动力输出不够平顺十纪。   一直以来混舶诽,我都极为中意E级的悬挂调校窟揩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哥仍搅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冠希。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灰灿趣,我挺惊讶的挨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喀七,想不到这么快就即将在国内正式上市销售参。可是仔细一想聪搜,也很难怪宝马会这么着急描苍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旗仿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品克板。据悉搬崩剩,宝马4系Coupe将在11月12日上市叭褥羚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影癌潮。(注劲瀑看:为方便大家阅读壁差,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骂脾廷,在你初见时采,很难相信自己会喜欢上他裁鸽。因为你花痴于帅气拉风的外观茧醒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动离思且,那么他的表现自然不会入你法眼吝禄肠。但时间久了坞臂圭,你发现再帅的外表也会看腻公竣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷川酸,放松不下败蹲。这时稼磁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瑰澜、运动但不难受的座驾痪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屋,除此之外收啸,他还是一台很顾家的车腐。   没错擒革赌,他没有特别帅气的外表识蛇碍,没有特别强悍的动力角箔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诧扁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兰氯。下面砂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摔。   ●车头造型犀利脑忙兴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贸纶,定位低于大众妥。现如今苏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镐静,而伊比飒便与POLO出自相同平台史。因此在车长等诸多细节上穆俺蓄,两者都十分类似躬佩妙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长到、1.693米的宽度苯吹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坡娜勃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邢捌广,这点确实让我感到吃惊吵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苗屑垒。可以肯定的是效,你无须对他的实用性产生怀疑释。   你有没有发现队撅,他的日间行车灯酬,很像同集团的老大哥奥迪A8拍纲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份录。但毕竟拜孤炮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辛,他的目光也需要这样嚣张嫩躺深。   从车侧过渡到车尾奖粒,顿时觉得樊煽瞳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘟,从凶狠瞬间变成温顺炼孰荡。我揣测不出设计师如此分裂的思路咐筒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品承鹤范。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎链仍描,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峦诧,而在我们的制动测试中募,他的表现也确实不负众望慨。我写这段话的时候笆,一名同事从我身后经过说了一句第交:“哎教拔洽,这轮毂挺漂亮的”淘。确实孔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戌念楷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名托炉譬,在我看来另外两位应该是300SL和964熬篙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歪奉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莆泪侯。   直到1949年碘澈沥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饰隘贩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菠戌,速度竟达到每小时 132 英里撅,不仅完成了试车酷炉俊,还一不小心成了世界上最快的量产车型屑蔼委。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纠,正当捷豹稳步发展的时候去,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舌凉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滔粳热,英国国宝甭窜?人类想象力的结晶庆钞举?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美麓韶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涝规楼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笔宋,正当捷豹稳步发展的时候捣琉船,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线番仿恰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筛,自内而外散发出优雅迷人的气质捍缚汇,在这份自信与优雅之中皖雷,还蕴含着极强的力量感补。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淑阮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼步郎骂。   作为E-Type在21世纪的继任者笆漏箔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感画掣峰,他更是一台纯粹的运动机器鳞弄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乌膛蚂,刚刚我试驾的是一台量产车亩疏础。即便是用再前卫的眼光去审视禾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型唬,不过现实就摆在我的面前示飘旁,它的的确确是一台量产车怪陷吭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刮。所以抬堵踩,还是让我们先合隆下巴唯、收起惊讶匈改,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年局,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卿浓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桨瓤,而等待总是值得的尝勒,十年之后的今天暖秒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1添。   ● 外观编:旨在降低风阻   关于XL1的外观芒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔑炽,他们的心中只有一个目标瞪弧岭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189樊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浪橇,也皆源于此扔谷酬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隧顿焦,轴距也只有2224mm匠绞,如果用世俗的眼观去衡量钦帝副,它甚至比一台大众POLO还要星涂獭,不过也正是因此布,它才做到了POLO永远也做不到的瑟沤核,所以还是让我们放下那些固有的评判标准紊貌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罗午淀。   出于降低风阻考虑系戮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堆谈瞧,面对这样的设计芳崎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乃勤纱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案岭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逼罚寸,大众XL1的目的只有一个屡朗,那就是降低风阻敬揩卵。而为了达到这一目的惜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暖,不过相比于传统的外后视镜妥抽侈,如何掌控与后车的距离是个问题瞎。   ● 结构捕佰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诞,除了完美的空气动力学设计外瘟缕告,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笺北惟。作为一台重量仅为795千克的车型岸冕潘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忱,约占车辆总重的21.3%加,除此之外困反,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墩奥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾餐对烩,那么牧马人当仁不让的成为我的首研渎唷,复古而粗犷的外形沦,彪悍的身姿常,经典的圆形头灯屁蚕,这些都是我选择它的理由朗。那么在我稍作白日梦之后酣,请各位看官赶紧打断我的妄想博碗,拉回到现实里屑,假如我的预算仅仅有二十几万的话琴,那么好了溶郊乒,牧马人买不成盟,自由客或许能让我望梅止渴萍骇恫。同样复古的外形娄庇,依旧是个好选择丁乌僵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话跺渭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莱钎饶。单就车头来说犀送,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓜。简单中又透露着经典的味道饰奉。另外频回,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寸,突出了力量感弯,Jeep的家族风格立马突显淌盆胺。   车的侧面造型同样如此风格娜,走向笔直公,简单饱满拾。当然不能仅仅介绍外观设计轻,作为一款SUV愧骚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乔青。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乔号卷,离地间隙205mm崔,应对一般的越野路面足够了宦宿。   车尾的设计十分简洁半咸脾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胆轿释,小巧又十分有力量感焦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鳞汀颅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚎。从总体上看杀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撼。   本文导航输仑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伙,而“侠”自古就有不同定义冬涸寡,“言必行吻,行必果雾,己诺必诚挤磊,不爱其躯铰,赴士之阨困泻,千里诵义者也谓之侠”讥峦。他的形象亦正亦邪南宝,游走于主流与非主流之间自成一派卸。随着近年来劫,国内越来越多的人们恃改,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搽趴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拳挽,开始在国内市场发力洽妹。其中搭换,路虎全新一代揽胜运动版景贤去,向无数消费者展现了一种精神沫持搅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肉车。   路虎全新一代揽胜运动版稍凹杀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠕脖,它的独立特性被设计师完全释放碴撕搅。如今为嗓权,这款至今为止速度最快尺希、相应最迅速稳、反映最敏捷的全新路虎糠襄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肃场,冲入国内汽车市橙冀肌,夕阳下一人一车糕何,古道中滴寐地,说的是情义无价测灌法。谁人不为它心动耻危?路虎全新一代揽胜运动版拾虾袜,驶入我们心中!   65年来仕啪漓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迷侈小,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”客。如今价泌腔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版还韦,再次席卷世界悼率模,那完美的车身比例凭汐举,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扩黔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为港啦簇:4850mm*1983mm*1780mm脓趣牌,前后轴距2923mm暗仍蠕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擦葡落,3.0 V6 SC汽油版HSL箩板、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版精沃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴称,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惯岭。   姿态万千的路虎揽胜运动版唇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勘赏健,无拘无束的气潮浴,气宇轩昂的出尘之表唐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纷酵锈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洼梧箔,厚重的前脸巍蜡陷,配合后倾式格栅设计箍艾,更突显了它的自信癌。发动机盖上两条凌线刚强有力侩促,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体太馅赋。   车身侧面线条的风度也极不平凡玖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涣眯侮,带有亮黑色指状套件寡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口焊屏蝎,装有亮黑色装饰边的后视镜赎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂味杭,这些铝合金结构的轮毂分为秃肯壕:19英寸5辐式铝合金轮毂挠揽拳、20英寸5辐式铝合金轮毂痛、21英寸5辐式铝合金轮毂莲蹿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂段蔷、22英寸5辐式铝合金轮毂僵违物,无论您选择其中任何一款测诚莎,它都可以陪您乘风破浪忻溶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娩囊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撅龟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粳堵菱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吓戏懒,整个车尾看似简单却极不简单桃愧掠。   本文导航炯池兑:" "  1998年钙,广州本田成立斡韶凹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讲,而时光推移硼府,今年9月12日翔式秀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倾粳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户俱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咀惮,我们今天将穿越时空瞪翘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫉狮撵。它虽然是日版右舵车型腾匠十,但3.3L/100km的平均油耗垂、双电机电动CVT离零、大容量锂电池乏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淀苟泌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痢。   外观更加原汁原味擅:说到原汁原味采谜掏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撮第坪,更运动计强。混动蓝色特征么涣黄:作为混动车型痪壤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胖。   在下保险杠处掂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脆媒凰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趁挝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娜城。混动轮毂嘛托练:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铰评。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓣撑袭,为节能更尽一份力巷。   本文导航皖:" "  就在前两周狼豪,我的同事刚从上海归来颧挛,当时就是为了试驾上海大众的朗行挟汰,而在不久后的今天皇淘,我来到了大理拔独垄,依然是试驾一款来自上海大众的新车忌啥绦,虽然我与我的同事地域不同乌仁,但对于这两款车而言韧七,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屉杯伶,我不得不从朗逸说起髓,由于现如今大众陌洌块化的产品研发洽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慨欧,朗逸期萄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涡,它们的关系算是孪生兄弟河锯,反正我是这么理解的瓷飞。   目前朗境的广告已经全线铺开傅锤,消费者的关注度也很高瓦浚,虽然我个人比较抵触母彝常块化的产物(感觉个性不足)谅申,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘲,其次在10多万的紧凑级车里看膳馈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茂。所以销量方面自然也很喜人馁裴尝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蕊拔细,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荷卢镣。   从英文名来看馈玩娠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辈缚,朗行的英文则是Gran Lavida椭,其实如果从相似度上来比较睛,朗境与朗行更加接近肉,因为它们均属两厢车臂嗣。我想对于这样一款车来说钒桐,大家都不会有什么陌生感纯乔纶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍册其,如果你曾经错过了朗行的试驾文章官灯哆,我在上面也为你准备了延伸阅读刨险,可以先行了解一下叔抽芍。   说实话操挡窜,朗逸堡视、朗行飞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肉搓,让我来区分一下瑰嫉,估计我也需要片刻的停顿庭卫,因为它们实在太像了!就朗境而言响扦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仙换,并将内部更换为蜂窝状造型嘿叔夯,包围下部使用了黑色塑料酒防孤,并加入跨级风格的银色护板郸亩粹,此外前雾灯变成了圆形敛漓,以上就是全部它的特征了杀。   既然定位于跨界车辅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瘫,同时为了更加配合Cross风格膜浩袖,车顶还加装了行李架淘伟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吹厦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识起停。粗犷的风格也体现在轮毂上儡切涡,样式上很难用语言准确的描述出来惧蹬,总之很复杂懂旗教,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嚏聪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尖鲍藤。   尾部的变化几乎与前部一致爬山,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宪嚎,说实话就车尾而言铰,我感觉朗境比朗行好看了不少让。其它方面再无不同为魄琶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胎栏久,转向灯然第、倒车灯狗骗胃、刹车灯还都是卤素的廉汇蛋。   本文导航剐项:" "  SUV在国内发展是方兴未艾封力卿,所以无论是合资却、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣形洗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性萝,白领阶层肖伶,夫妻年收入有50万元左右飞戈,有房担,老公有车通。实际上囱椽腐,女主角目前也有一部老速腾车色橙,开了已经7年准备换一台豪华SUV哥介梢。这位女车主喜欢玩垃,追求年轻款飞淬,注重外形澎苍,并兼顾户外加,不喜欢纯越野车型氨,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔬即趣。所以我们直接选择了宝马X3登蓝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较佛谎。   为了公平竞争慑委,我们选择的车型如下末罕苗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 信始沃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型衅轮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戏螺豹,三车的价格虽然有些区别糜碘妹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠末,所以三车实际购买价格差异较小暮。   对比项目一宽钳前: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的竣,特别是女性坡筏,希望自己能买到一款好看的汽车焦岔导,就如同提包还有衣服一样渺,特别是成熟女性体径,尽管喜欢标新立异遍欢,但也更愿意接受时尚动感的类型动。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梢,相比以往方头方脑的设计溉色鞍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苯兑弗。更让人动心的是徽彪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素书电倦,同时形象也不乏干练紧凑汰违摩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纯,线条流畅殴,稳重而且动感磁汐,因此吸引了不少消费者醒嫌漆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甫奇损,但2013款并非全无变化鲁宦立,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桃恍辆,此外还有大灯形状拧趁、前后保险杠侯辉、尾灯跺、排气管方面都作做了一些细节上的调整邢梆荚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哇,锋利的腰线浩,近乎方形的前后车灯荷古桨,甚至连轮眉的造型都是方的夏被,虽然它是一部纯粹的城市SUV岔,却似乎在它身上找不到什么曲线擦,因此在奔驰车型中也算是有个性的聘澈瓣。对于女性而言恋牟竭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了售。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兑笛科,三车都不约而同配备了氙气大灯嘶勃饭,区别就是佬枪,宝马X3采用了远近光分离设计托多鸵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体入羔阀。另外圭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盟。另外裳络,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯片酗,而宝马X3大部分车型则无此装备趣韩碘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浚僳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脓,都50万元的车型推鼎潭,自然都是配备比较好的轮胎品牌镁食庞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搭,这些方面倒也不用纠结合茸。另外需要说明的是唾,宝马X3是没有备胎的为硕盆,因为他采用了防爆轮胎缓,可以零胎压低速行驶一段距离略溯尸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冲催瞧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大财牟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹表蘑,所以基本打成平手脱醚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郴,从两款车型的厂商指导价来看酿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肪罕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一槽饲释。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嘿畦嘶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”平容侨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要室复,这一点奔腾X80的确做到了伯氏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念久,X造型的前脸具有很强的立体感土凤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚李揭崩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息现纶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纠瞥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用琅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秘肋里,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瑰焚貌。轮廓清晰的六边形进气格栅塑措襄,中网上三辐式的金属饰条搂啊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懈绘掀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式杜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计狼,只要消费者能欣然接受童蛔,似乎一切也都无可非议捻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酗墨乡,除宽度相同外湍丘摆,X80的长尼、高及轴距均占有绝对优势滦,反映到辆车的侧面造型上然,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形甸但秆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态酗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搜,上扬的角窗结合扰流板的装配短涛,使两款车型都增加了不少动感的元素峰京。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色绒废,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感工,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蹦帽串。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气曹扰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寝,饱满圆润的风格依然占据着主导喉四。与X80的刚劲有力不同坦,ix35的线条运用更加柔和滇蛋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力假湍邯。没有尖锐的棱角晦悍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素藤览。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侵,飘逸的灯带向后延展末,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神脆。同时倒车灯的独立设计携怪篇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一妊掂料。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变妹惟蒂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下平,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目税捍归。同样的手法也适用于尾灯卧鳖雹,在原有基础上愁两氦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入酷兔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升醇。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色壳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17石撮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17抖笆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响钱娄导。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格回涪福,在此提出表扬涡悉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒洞额,或许在两年前伺为奠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准憨棠,然而随着技术的进步偿椽眷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内腿磺革,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力矩揪,其中就包含奥迪R8趣。于是湍疵惦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱踞磕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒揭,然而它的提升还不止这些鼓射堆。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动你,更换了全新样式的LED前大灯池卞,眼神更加犀利搓袒,尾灯的LED灯带也发生了很大变化骡,但我依旧很怀念老款车型的设计羞盆受,目光凶狠又容易让人接受峰淋,新款车型的大灯尽管科技感更强辉袄茄,但略微缺乏眼前一亮的感觉舞稗骡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师谷舷募,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠婪撵,如今又恢复三道杠的设计羞房。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响奢巧店,大多数人并没有注意到这一微妙的变化烩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事救,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果脊。此外凡攘,尾部排气管的造型也有变化兜椿,新款R8采用了圆形排气管酷,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调啦袭汝,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成趣羞,排气声浪十分震撼碘。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式翔,加入了红色的菱形块设计董品且,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份韩。" "  作为自主品牌中的翘楚仕,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高让,凭借可以比拼合资车的出色品质沧列,以及丰富的功能配置咀吃急,上汽荣威品牌获得了更多的关注梗。而旗下最为畅销的车型550百,更是在已经拥有大量客户群体的状态下撼,进而发力推出了新款车型化。涡轮增压与双离合的搭配组合轻呢,现在已经不再是合资品牌的专属优势炽霖,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗松。   全新550在设计上的改变敌,其实并没有达到颠覆性的地步拼低屎,很多熟悉的元素仍旧得以保留勤论测,但对于细节设计的改变希的,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液奇。对于这款相对年轻化的产品来说厦铜,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素船筏。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蚊,就是对于这个问题给出的最佳答案肠。   至于尾部的改变钎壬,全新550同样给出了相对应的答复佳筛梯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计赏,相比之前的分体风格葛凉呸,这样的设计就要顺眼了不少低,并且所营造出的动感效果也大幅提升澜署。圆润的造型设计蜗瞳间,让全新550在视觉表现上平易近人汝,没有浮夸的线条勾勒谓们,也没有复杂的部件布局妙牵。   本文导航弥棺:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力狭,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题境,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据痊,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据浇沙,但在上海汽车眼里撵,以上的内容似乎已经成了陈年老调换拭任,一款足够智能抡,智价比够高的车客逗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车佩戒。随之诞生的钢凑,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本俊冕挫,在经过近4年的进化过程中袒巾胖,inkaNet系统经过一步步的完善和优化锌色,如今呈现在我们面前的裂另咆,已经是具备国际水准的一线产品沏蔚瀑。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0叙。相较之前的系统癌抚,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能饰磷撑,操作也更为便利细排骆,相信会给我们带来全新的行车体验肮帛鹅。 本文导航派嗽帮:" "  当您游走在欧洲的大街小巷屁鲁冯,会看到各式各样的旅行车冲舜,但是在国内旅行车却成了稀有动物蝗疆,由于对汽车文化的不同孪碘徒,国内的旅行车市场比较有限缆楔。在记忆中孺侥攻,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车垦墩扳,比如桑塔纳旅行车慈、马自达6 旅行车拢辟儒、凯