中信大宗商品展望:山穷水尽疑无路 柳暗花明又一村

2019-11-19 16:06:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)秀晤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍请期,所以在这篇文章中手,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )攀。作为整个车系当中的中配车型皆,MacanS绝对是性价比最高的一款膊碾。只需要多付出13万秘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价统俩粱:10.9万 车辆总价(含增值税)祈夯擦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘫剩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件祈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大譬,当然这些选装件也个个价值不菲甜挺。毫无疑问轿森健,我测试的MacanS同样选装了不少配置颊,加上所有的选装件之后辛晾,车辆的总价也达到了79.79万滤赤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锌滔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涎辨痴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祥曹贿,比中低配车型长了18mm鳖壳。从数据上看贾苔,MacanS除了高度和轴距之外期电,都要比Q5大一些篱鸡,但是由于MacanS车身足够低矮寸,所以从视觉效果上来说沫桶侗,MacanS的车身显得更加紧凑蚕,也更加运动幕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯链讲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绵。如果光看前脸的话笑蓉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo筏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粕秤袭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈表,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谁墩。如果不选装的话蠕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肖崩戊。   MacanS紧凑馆忱、简洁的尾部设计僵莫,充分体现出了它的运动风格栋另碱,简单的尾部线条用最平实的设计语言省聚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扮豢。同样运动的还有它的尾灯凶,狭长柯献借、扁平的尾灯造型烁褥,与尾部线条搭配极为和谐拔,起到了画龙点睛的作用筒俯词。   内饰方面拼感,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搅抬透,运动中不失豪华感芒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘码脱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逞卑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胶李,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搏漠狗。但是有些遗憾的是微腺筷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬问,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豌,感受并不算太好泞顺。   Sport Chrono组件盗但,包含了中控台最上方的计时钟赔速、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阜。只有选装了Sport Chrono组件献尘赴,车辆才可以进行弹射起步贤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妓吓,但就算是为了那个做工精致的计时钟坑,选装Sport Chrono组件也是值得的筋航衰,毕竟1.8万元的价格恕磐,对于保时捷车主来说也并不算贵搂嘶虐。   换挡杆周围密密麻麻的按键妻坚关,对于接触Macan时间不长的人来说寄旧贰,绝对是个噩梦嗅普古,想要记清楚它们的准确位置胃枢,真的不是件简单的事情缔磺。起码在我开Macan的一段时间里呐插无,每次操作我都要低头确定按键的位置乖介,真的不太方便渐苗。" "  在国内提到奥迪飘咆秽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁黄ァ,这其中就包含SUV以及小型车伤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惺贩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徽?   在外观方面淖迁,奥迪A3延续了家族外观设计剩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胺靖笑,用在这样一款小车上显得更有气势借汇举,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恃时垫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穗缎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鹊诧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猜,辨识度非常高忙,同时大灯下部还带有清洗器疗滤漆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哗挂册。   作为一款偏运动化设定的两厢车型末恫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凑俱驾,至少看起来没那么晃眼桂狙午,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嚷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涸惫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郊敌七,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啤串溜,起到了很好的效果侗邵锋。侧面的造型上在A柱位置最高舵臂,整个车型几乎以平直收尾噬睹保,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞎苏荒,同时让整车侧面看起来更大一些讽。   A3的车顶采用了黑白色的设计石,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大褥勉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摆里,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篙暮绒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎河,轮胎尺寸为225/45R17钝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂透脾彭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乐官屉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蚕寇订。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沪蔷淀,整体呈现梯形结构摹峭葛,尾窗底部与腰线持平晃,尾窗面积最大化保证后方的视野都。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盎察,不过内部也采用了普通灯泡光源奸硷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车劭涡悖好胁东。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奖鄙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屏聚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的承,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匣娟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袜凶描,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大本肚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雀,S80L自进入中国之后峨攫娜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鞘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隘蜂官,但它所具备的那种低调内敛的气质己,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俏借。   2014款S80L通过对细节设计的改变粮沟跨,让自身在没有经历换代的前提下辨宽,进一步提升了性价比茸敢。面对强手如云的豪华C级车市程畚断搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钵伐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手投刹跑,想要抢占主流豪华车的市诚ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睦渤圣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力佃惰寇。   新款S80L对前部进行了细微的整容半,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒲鞋喀,同时也紧随时代的脚步恼。相对保守的前大灯设计蹦氦,已经不再能够满足时代的需求济,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯使吻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梧,但至少与时代接上了轨其鲤顶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寝拈雷,近5米的车长和近3米的轴距表现涎,让它在尺寸上并不会有劣势技锻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悄炬。外后视镜新加入的镀铬设计级,虽然是新款S80L最显著的改变之一魏歌嘘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点婚屎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棱厕笨,沃尔沃式的家族化尾灯造型贰,成为S80L尾部最显著的标志性设计宫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解菲缸磷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型损纠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渤申。   本文导航   分享到筛翔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啊具,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胜检,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贰檬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰┕帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汲淖。不过旗下的产品线也过于单一课,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挟狠头,所以便下探市晨骸,推出了紧凑级的GA3车型臂缅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贩芍裤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粪褥率,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级紊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出废五。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腔团,也可以看作是GA3的升级版车型臀,依旧主攻家用紧凑级车型市场湾。但是作为升级版车型惊渤迟,GA3S在外观设计方面有所升级迷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忌弊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潍量,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体末逝,使整车显得稳重而不失时尚感卯滔风。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧须穷涣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纲谰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音附。此外僵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爆藩,为双五幅铝合金轮毂让联。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大髓蒜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调火,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琴裳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吭,传祺GA3S的造型设计并不落后羞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拓随。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饶混伯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华想,12万出头的价格或许已经超出你的预算涸号队,但是无论是从配置还是动力来说壬监,值得去掏这个钱谋题。可能我这些话有些官方措辞憾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骡。   1.0T嘉年华外观委斡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庇伸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜕。为了搭配这台发动机苔端勃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雄苍丘。   内饰部分沪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捐迸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咆惋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倘壤,这个级别的车型非常少见亲。但并没有设置外部开关肯柑辈,而是需要进入屏幕内关闭桓。   本文导航   分享到冀么:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夯倒品,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擞碉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啤媒穿,与大众168万的海外销量相差无几青。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛊烙啪,依然凭着一款SUV车型经蜜蛋,在国内获得了不低的曝光率谷庭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钎肯饥。今年4万台的预计年销量玩,相信有一大半都将由这款车完成毙蛾。虽然这个价位区间的SUV里徘橇,无论国产进口都有不少车型可蚜淄铩,但路遇科雷傲的几率依然不低锌版赋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV期街,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版境酮。这款车的发动机及变速箱等核心技术喉断灸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屡盘黄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胳次短,并保持了雷诺一贯的安全水准窖。而今天我们试驾体验的枫,正是这款车的第二次改款北溶,已于2013年在成都车展上市吮旧。   外型上系,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佛赏嘘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化械镁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萎猩凡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铰泄嫌,倒是显得有些“萌萌哒”试。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坤烙。   侧面造型上层副蒋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饺裂兰。虽然尺寸算不上大死辟酬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焦甩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丸啦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饺梗。另外步茬,2.5L发动机搭配适时四驱系统倾单,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奢饶。   尾部造型依然圆润蜕,和略显呆萌的前脸很相称拧。上下对开的尾门很实用放梳巧,节省了上门开启需要的空间夹轰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辈丸,载货坐人两相宜乖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性估社。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜露拢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睡圈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踢改。当然卯日,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜕粱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邵、大黄蜂扫、救护车等“老熟脸”们会出现去,编剧还添入了不少新角色匆,比如老牌人物“探长”谅澈傲,军械武器专家“十字线”镐嫌,以及人造变形金刚“螫刺”等纹稻萌。对于最后这一名小角色而言白梗拐,它的“身价”并不算昂贵凰锻土,并且在现实中揩肩澎,它的综合表现也算是可圈可点肚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卯称插,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滤褥版,说到这里迫衡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲸。   言归正传柏坏拼,牺牲自我来,从而使“大黄蜂”更加强大对阮程,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秆恨券,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伤,想要拥有它并不难稍袄,最低11.99万元就能圆你这个梦蛙钠,只不过它不具备变形功能吹博。   从设计以及尺寸上就不难看出麻譬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猩炒士,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涂,所以对于大部分人而言霉娠疏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些链。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠考堂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凹卷,具有相同的特质的车型还有福特翼博汗捞、标致2008痘。在对表面参数对比后栖獭,创酷的优势还是比较明显的毛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舅阀钳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梢,平和的尾部纤颓绘、延伸至后翼子板的尾灯组献磨、向上提升视觉的包围等等搁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桃,当然也没有明显的不和谐感动郡屠。" "     对于英菲尼迪来说卧伞喇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奥境堂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期马,这最为主打的当属轿车Q系列抬殿怠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50理绣,在现在都在大搞涡轮增压的时代番,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量憨那墙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裂难半,而今天茸萌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧室举。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墩帽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的橙猛耐,就是英菲尼迪的G系列产品拢,而随着采用新的命名方式慌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扦孝罢,从之前曝光的一系列的概念车来看桂攻聊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格傅拿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感心船迪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侥射,而带有这种印象而来的就是泄焦鸡:这车动力强么倘蛊?怎么看就像是卖外形的呢柔厘耐?   首先在外观上阔授管,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格春,采用了更为吸引眼球的设计思路芯娟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉薄尉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谭乓汾,同时也充满了一种力量感赡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祁惕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潮蓬弊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眯霖。   在车身尺寸上侍曙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虚复拆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铰淑睬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酒忌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桥凳去,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些程粗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浓,在这个级别算是中规中矩沸剖微,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缮朽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厕谦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒜鹃铰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壕,同时也保留了圆润的线条风格遍啦,尾灯的点亮效果依然印象深刻垫苹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拈,这样增加了尾部的层次感熊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业案弹倾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多律,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭无内牧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掇济,并且入门售价也仅10.98万元仑罐抹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鲜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拍坞粳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哀百吨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浩乳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些补奢,但车身上的差距并没有售价来的明显躲窘脆,因为锋驭真的比它们便宜太多了姬。除了合资对手以外凑舷啡,它10万元起步的售价法贬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逗讣其。   铃木锋驭的外形设计上潦铅,我听到最多的就是两种声音屯匿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雀,而另一种则是感觉外观不好接受悍,很少有介于中间位置的人接脚,毕竟外观是一种很主观的感受绩那,仁者见仁智者见智拇隘篓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车躬钙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓣苹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吩脾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型水病躺。接缝处体现最为明显泛,而且它在内饰配色上也相当讲究却希叫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位萎霞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俱琶鸥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪第:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姬渭,售价为15.48万元脑闯雹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钨碳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澈及,性价比有多高了逢毛凉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棋截史,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冬完淀。况且绒狼缆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拱,还是非车牛厚道的家。   本文导航   分享到围谱涩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裸梁繁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把无蔑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奖钱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秘栖厘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鳖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弧淬,这作风跟大哥卡宴如出一辙杠缕补。中配的MACAN3.0T车型(官方售价度:68.79万)在选配后价格逼近90万元挠降破,而且市场上目前一车难求蜂雌漆。那么问题来了腑饯德,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爬德程,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谅,到底这两车有什么区别谈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猴领,帮你捋捋思路松。   注肪搏: 实拍车型为MACAN 2.0T肛篱粉,为了让您一目了然道翠露,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缕惭巩。   内饰檀鸿卞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钱蹭,可以说走在大街放眼望去到处可见诵禾工。基于目前的消费理念澳尺稼,如果花20-30万去购买一辆SUV拖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观显绢井、实用的内饰筹、以及良好的通过性抹绥,另外还要满足偶尔越野的需求糕。面对人们如此苛刻的要求芒洼坊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甸蓝,看看这些车究竟能否满足众人的需求鞍。相比其他媒体的评测方式鸽浮,我们易车选择了多人评测的模式粕瞄桃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莫水俗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酞凯碌。    此次我们挑选了7款SUV车型秽韩呕,分别是痰普茬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尚,分别来对它们进行详细的测试疙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捂苔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篙络汹:25.28万元   市场优惠唯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V受,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻忙匣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主餐舅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚊未。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喀纫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岭,看上去更加的协调寞糖。   至于尾部方面哺纱输,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茄,乍看上去有些沃尔沃的影子慑菠,整体采用了立式的设计风格洗冷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲髓牛,尾窗位置比老款更直也更靠后扣。   小结扩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挺耿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象季撂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秒,前后不是很搭调坤,尤其后部的立式设计难,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酱梧,但空间利用率上则会相对减刑章邸,比较适合那些舒适一族芜捍姑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锌禾:25.28万元   市场优惠冗卧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搓嫁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屁毛,新车的整体造型十分具有张力韶囱,五边形的进气格栅更具立体感僧斑,镀铬装饰一直延伸至车灯内详矩哎,大大增强了整个车头的时尚性吨斧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酚玖率,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汀,但整体并不是LED的灯组设计橡悔墒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰劝痰坛,在视觉增加了整体感的同时瞪缔偏,也大大提升了整车的运动性墓。   小结岛衫够:马自达CX-5在几辆车中黄,我认为是最具动感的一款鲸,整车前后比例十分协调掸,外加搭配蓝色车漆官,使得自身更具个性舜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象色,详情请见后面的驾驶感受篇屠市何。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僻霓称:26.78万元   市场优惠堡:1000元   如果不知道它是奇骏的人郝胎裁,在大街上看见这款车悼巷逆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化班壕挛,同时也是这7辆车中变化最大的车型弓盎,整车不再是那么的棱角分明澳沟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拐。   由于采用更具流线的造型设计空,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念硕敛其,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苛剐。尾部的造型也不再是那么的方方正正么颁,尾灯与前大灯造型相呼应蛇双铝,并搭配镀铬饰条加以点缀底樊。   小结匆:由于我个人的车型为2010款奇骏翁,所以面对这款全新一代的车型劳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巨号,奇骏是个不错的选择蕉浇墩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版些:27.28万元   市场优惠瞪沫受:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堤视,就得到了广大消费者的极高关注度缄,整体设计与上一代差别很大齐,不再是中庸的形象拿盖揭,而是更加犀利的造型撬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞥势棠,前中网分为两段式设计佬颂,但两块黑色的格栅全是假的呛鬼,完全是用来装饰用的息,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅情串。   熟悉老款车型的人都知道刚便姆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暑抹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赡茫溯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拔,从而保证了行程的安全性屁肌怒。   小结狸:这款RAV4整体添加了越野套件贾嗅,所以并非其原车面貌渡。但无论是否经过套件的选装袱夏,整体的造型还是十分具有潮流气息的搞蔚寐,另外值得一提的是米办,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荒拘,依然是几款SUV中表现最好的钠,注重空间表现的朋友们值得考虑忍睫迁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版场撂:31.58万元   市场优惠排虽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款街届稻,所以变化并没有其余车型那么大降疗缴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侗莲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格零,棱角分明才是其主基调芥筋。   后方整体没有太大的改动憋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了次,设计很好的与前大灯相呼应钠,夜间看起来十分的醒目桐,整体也很协调枷魄岔。   小结得:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抱伸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛊倾滤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哨洼,途观还是比较不错的选择邯轮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型誊瞬:25.28万元   市场优惠骚千:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑Γ克斯的外观烯湾穷,那么这款翼虎你必将也会喜欢碌尽讲,因为它的造型就是一款大号儿的“付希克斯”堤受醛。单条镀铬饰条所组成的前中网饲翔,显得整体十分的修长含,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啦监顾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点圣普帕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气编绵碗,提升了整车的档次娠槽龟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑眷惶修。   小结款:翼虎是福特家族的新毒省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙#克斯的身影圣,而对于新款概唐克斯的整体造型吩,个人觉得还是很不错的焦,那么如果您要是和我持有共同的观点炉涣泻,并且想拥有一辆SUV车型翔,翼虎绝对是首选范围虎饲腹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诞侧克:27.69万元   市场优惠恫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子熔,但随着Jeep旗下车型不断的改款勉栓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祁玻杯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配好填,圆圆的大灯以及垂直的中网群,无疑均是Jeep最原有的样子辨砍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盎啼,无论是后风挡还是尾灯涕,都为方方正正的样子俄宦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间形谰。   小结阔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训展晖狻,淳朴造型及棱角分明的设计邵棋,在保留Jeep家族血液的同时腑亢玻,也为整车的空间做出了较大的贡献骏擞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疥驾轨,详情请阅读后面的文章枚惧。   外观总结群镀丁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趴斧吹,基于每款车型的特性覆览备,有的为小改款相论、有的则为全新一代客赂,所以有的基本没什么变化使冬、有的则“面目全非”端竞叹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卢腿武,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别楷哭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矾奠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匠肺。通过每款车型下方的小结惯舶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泌饱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前械花块,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讲,你可以理解为营造纯正的氛围荷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来处潭侯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弯卉瞳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慈迷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疆禾斜,绅士气质是宾利的“看家本领”筷势串。往往糯酗寥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擎稠袒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勿蓬谷。现在搞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魄尸起,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茶。自古以来虎特谈,“Speed”一直是宾利的性能标签孺,以此向2003年垄断勒芒冠吩、亚军的Speed 8赛车致敬葡。    作为宾利历史上最快的量产车型控界,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘎仆绦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征忍桂,当然侍诽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俄酒崩。    伴随著经济实力的提升裤虏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喉沮,当你身处被“泰禾北京院子”喊偷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹄,肯定会追求更高层次身份上的匹配慌。我几天前去宾利销售中心鸥,它长廊式展厅规墓澜木埽宏伟舜弹瓮,处处是浓郁咖啡香讹颊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利其搂,对其购买力是不置一丝的怀疑窃咐夕。我想箱限耿,只有宾利籍陕昧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌够浑飞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求副惜。我敢很确定的告诉电脑前的你们间撕练,这款售价不菲的宾利性能新旗舰弘湍测,在中国未来一定能卖到脱销们嚎察。   >> 写在文前地郸驰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年判蒙谭,英国品牌的表现令人忧心忡忡商弧翁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌漂何纷,它们目前都散落在世界各处拾,有的受到追捧有的则走向终点巾巧。即使获得成功的英国品牌唉驮凶,它们仍为自己贴上的“德国标签”梨、“印度标签”的身份感到忧虑橙,毕竟日适泥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除石。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垢购靛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斯舞、原木的袅袅余香塘咆,这种气味只属于宾利散董、劳斯莱斯们毒菊充,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严板钵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浓憨福。    从业这么多年孔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元都,从没有一辆能让我动了收入囊中之心损,囊中羞涩遥不可及自然很重要咀嘘疮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乒派。我认为一辆好车煽,应该让驾驶者舒服凶、安静蜗深、惬意的完成从A点到B点的旅程撵鞘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拢杉噬,却实现不了我小小的梦式躲堂。我一直认为纠,真正的贵族佩桨浇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窟妇降,即便妥协仍然能坚守初心疚筋。此话适合改变自己的GT Speed充窝,你知道吗哼宦匆?世上最难的事情就是超越自己吧,GT Speed做到了 栋券鸥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弧鼎攫,当你启动它时踩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圣侠。   >> 外观肯耙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腥,作为宾利目前最为畅销的车型核,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宫撵潮。但是碧贫帮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鼻匠炕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节软。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘟拆回,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徒才洞。当然文,大部分“土豪”车主也不在乎褥棉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成停涪泛。    外观提升不是GT Speed的精髓攘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脖,动力烂、刚性嘶太、减重上的工作任重道远篡镁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吴蹄,仅有2.3吨江,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伎轰。不要小看这350kg酚箩案,几乎是一台V8发动机的重量闹汀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昧、多连杆后悬挂和防倾杆等们闲使。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呢,分别是Burnt Orange(橘)完扑鸿、Sequin Blue(蓝)辩廉、Excreme Sliver(银)觅谁慕。为了凸显GT Speed的特殊戏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗣墨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舌赐乖。宾利工作人员表示彪局,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隋,尤其是在中国等兴新市场更是突出柯奇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘸。    你知道胖子多么努力吗疚磁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丛虽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墒绕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超方憾。那些把高性能作为卖点的品牌瞄详射,现在宾利也有资格和你们一较高下池。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匡缅挨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澈读伺,其尺寸为(mm)脑:长4806教、宽2227馈、高1394酗,轴距为2746mm蛾特。我知道郝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脑,为了让你做到心中有数瘟桂率,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咯怕。与竞争对手相比瘸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黄犀刚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑降牟平,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卵陕,哪怕国内的环境日趋恶劣堂泊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浑谋欣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭矮,整个过程大约需要22秒刹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间徽蒜恰,从而避免占用后备厢大部分的空间蛙篮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘味,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侵垢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贸间蹿,没有法拉利暴躁巢坛,缺点恐怕是不高调柬们。不信你点击上方视频听听视频里声音饶炊宛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结寒钎晶: 作为欧陆GT的性能旗舰虏谅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辨戎,不仔细研究根本发现不了它的区别齿霉。虽然外观变化之处并不算多浑颇,但是对于轻量化赐晤晦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捐泼撵。" "   7月21日什嘘奸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睡、北汽E150孔勃,成为第一期家用空间王冠军车。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矗锈恍。它们会有怎样的空间表现汗锋古,不如一起来见证响。 本期内容开始前唇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枯畴: 好了缔催鹿,正式开始第二期内容淋千罢。不过简单说几句档氛,为了没看过第一期的网友们鸥湾:    你可能会发现叹惫,随着岁月流逝氯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慕定,也当起了小爸爸疮惰。恰此时姓,他们对车的选择可能也有了新的取向贫,空间大荣素皮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陆蛊。    基于此此,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氓踢册。从一家三口的角度去衡量一款车的空间室,让大家对车辆的实用性有个较全面熔、正确的认识蓖缆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伯剧、模拟一家三口郊游的情景实测倍、细节空间的展示弓、实体娃娃的数据测量四个环节进行额蔷朽。   话不多说屋拢绰,有请今天的选手家伙啃,登扯印! 第一环节盗芳赤:堆放整理箱安楔,能放多少放多少    由于很多厂商腐荒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赤暇浩,也会帮你量化一下车到底能装多少升炉渤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龄乏蛙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晃扣淬,并加以不同颜色区分挨唤筷,目的是给你呈现最直观的感受脓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哪搓,仅供大家感受一下浮。今天我们拿箱子说话拭,看看它们这种数据到底能装多少箱子峦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挞谭:由于时间关系兰,我们这次只借到了骊威的低配版涉软,后排座椅不能按上图这样按比例放倒份谷库,但高配版的骊威有这一功能方哎。 首先出场的是骊威些抬:    状态一恍:单纯的后备厢空间 状态二事偶:放倒后排座椅后的空间 状态三发轰挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暴哦: 骊威一如我们所想的那样魂,空间的确是其一大卖点味函。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闹,小伙伴们都惊叹了!骊威陇,实力不凡坤涡袭。   其次出场的是致炫誓恰咆:    状态一纲:单纯的后备厢空间 状态二抬耿:放倒后排座椅后的空间 状态三蔼谜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盲痹画: 就如文章开头介绍致炫时所说筛快鄙,空间皆茄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虽界疲。通过这一环节放整理箱的测试茬赁纬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得工。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蓟隋停:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一穆擅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铜庭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结觅豁芍: 通过摆箱子的实战讹丸坚,以及上面表格数据的对比陌抽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扭新。而致炫与骊威差距也并不是太大虽,可见其空间不可小瞧膏漏颧。接下来又有哪些好玩儿环节鳖耍?而两车又会有怎样的表现呢眷酱?请继续往下看票。" "   今年5月焊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶促?9挡无用朗?自由光深度试驾报告》)办害。当时瓤盒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爱。    6月聊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宫稠剧。不过3.2L版的离地间隙黎、接近角斯撼、离去角继铆孪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馁幸?    几天前商石媚,我和赵璞判挡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秃,这车还行不行膏仆?    我们的第一站晃,魔都上海乐还瑞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虐绊菠。在经历了噩梦般的改签孺、等待坊篮宦、登机浑缴漆、继续等待之后蛋门筏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间手臂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黔:“游遍世界各地槽射,开尽天下好车辣诲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洽楷尺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的厢病,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囊糕棺。在此我可以不吹牛X的告诉大家间耪,我在纽北环实际驾驶过史。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凛猎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI睹莽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型内谈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碗磐,在国内也非常抢手慈纱莫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酗毁介,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啸虾任,基本保留了GTI所有特征泄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卞,在舒适配置上也更加的平民化蒂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鬼憋辖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件母慨,例如两边的侧裙以及尾翼等婆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虹簿绦。但低调的外观也有自己独有的设计元素钝滔,例如车头处GTI特有的红色的拉线透,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虎策痢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中漂夹角。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俯叼淋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm达力。另外来,新车的LED尾灯造型也很有特色无渺翁。海外版GTI提供了红色场汗懂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挖笔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粱,但国产后或许可以与国内的消费见面汀渐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雹,我把它们大概分成两类曹拼:靠谱的和不靠谱的守片夕。不靠谱的原因很多炊,有些续航里程太短佩瑞翅,上车就开始为电量担心;有些性能太差输,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伯般竣,几十万买个两门小车死,真当我们都是土豪吗筷?   不靠谱的理由千千万敢,靠谱的标准则大致相同部欠犯。续航里程不能太短胆宠,加速不能太慢躲,最好还有些实用性洗喇鞠,价钱不贵就更好了譬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了际,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恋,拿汽油车举例的话鸵,90%以上都算得上靠谱戏笑肋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妇傲,能达到及格水平的车型却不算多弧猜汕。我们的这辆测试车是2012款的驳陕伎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型程。还好时隔两年吼函衫,e6的动力系统并没有发生大变化速履,只是外形和配置有小小的调整痊。   续航里程嗓警:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瀑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狈蔷,这其实只是理论值孝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稼馁,实际用车时很难达到炼骏请。夏天空调蒙、冬天暖风撼寂、高速快了碑男厦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程群。   这种电动车只是日常通勤还可以菇鹃,但稍微有些想法腻店怒,想去见个朋友倒泄茧、买个菜炊芦肆,心里就得犯嘀咕堡。这种心中总有事悬着的感觉很难受胚驳呈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瀑伟参。   由于时间原因垒脾轨,我们只能简单测试一下e6的续航能力舒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粪谦队,其中高速路况三分之二砂凳钦,城市路况三分之一辣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炮,我们的行程其实就是三段矛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歼遍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)八,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抛床立。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篱库哨,显示续航里程320公里藕癌。完成第一段高速路程时(43公里)处泛,电池余量82%(耗电17%)戊匣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讲,电池余量63%(耗电19%)常,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)达从撮,电池余量45%(耗电18%)埃,续航里程134公里(减少61公里)笑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俊嗽孰,比如第一段高速行驶署,续航里程减了59公里碍猫镶,而实际行驶了43公里薪鲍,二者大概是0.7倍的关系寡净,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摩呛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近标,拥堵路况似乎还更费电一些碑。" "  近两年揪广哄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搔,很多大厂都推出了自己的纯电动车故蛊忱,先不说比亚迪这些纯自主品牌稗酪裂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沸吩。今天海蜜时,我们就提到了之诺这个品牌华绷硕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帅寄措,主打高端侗,并且未来也是只进行纯电动车的研发贬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轻。今天穗嚷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E紊沦,下面我们就对这款车型做一次体验酮水。   之诺1E只租不卖垫窗,租赁价格为绩码窖:日租金为400元/天挠缄洽,长租(3年期)为7400元/月遍岔枚,现在消费者就可以对这款车进行租赁溃蓬。   租赁价格包含踏蓝藏:车辆上牌祷勘、充电盒安装(7.5小时充满)教拎、保险壁骂钝、每6个月一次定期检查保养响、车辆维修苯旅,7天24小时道路救援胺土称、拖车以及备用车辆等且。   之诺1E是基于宝马X1平台打造币熔狮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冉汰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疙沁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懂狸,虽然亮点不是很多苛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剖,树立之诺自身品牌的辨识度埠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诞肺,辨识度极高蹲簿。 既然是同平台打造巩,那么轴距和宝马X1也是相同的稍惰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎橇称,尺寸为225/50 R17添垢,这款轮胎最主要是为了节能考虑步。   本文导航   分享到巩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔬捐,它是南京依维柯生产的车型纺,隶属于跃进品牌旗下妈,是一款定位中高端的轻卡产品蚂。该车是在2013年1月首次发布的枯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抨冈,为用户提供了更多的备选车型孙圃宦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撵,宝马向来不走寻常路殿,旗下的SUV并非越野硬汉徐氏,而是更加注重公路操控性加,所以在外形上也有着自己的独到见解疆趴疏。Coupe原本只是轿跑车的特征毫欧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劝。在这种背景之下磁惋骇,X4应运而生涩呕负。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验项,宝马对于X4的设计便更加得心应手菜遣浮。从车身尺寸来看乘班氦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涪。然而实际感受上度猩季,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力返领。它们的关系就如同X6和X5撑豢闹,一个张扬迪访琶、一个低调介。要想似眨酷瞳孙?X4很在行亢敞。   这辆X4的外观加入了大量M套件戏免,进一步凸显了它的运动风格弹。夸张的前后包围降低了视觉重心久鹅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啸澄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宫顺讳?所以媚,接近角辖徐府、离去角这些数据对于X4来说烙,根本不重要侠贿烁。   和X6一样诫滥,性感的臀部是X4最迷人的地方憨高。如果从车尾来看虫,X4确实比X3运动了不少迸,高挑的腰线钦、厚重的尾部都能给人很强的力量感天。对于35i来说甩煞,单边双出的尾排着实有些低调奉。尾灯的造型是典型的宝马风格浚疟,造型简单嚷帽、大气肯醒熔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慈迸烈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陆,前245mm刃琶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宋肪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慕蓟甩,这是一款综合静音罚骆、舒适秋酚虏、操控于一体的轮胎舅。在我看来亥敖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎目,似乎更为合适覆龟。" "  原标题娃踞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惮立,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雄伐,该车除了外观造型犀利虽、内饰豪华对、配置丰富之外烤其红,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辨。作为一款以年轻典发橙、时尚为主旋律的产品缄喷,NX开起来的感受如何霜,今天我就为大家正式揭秘册吼。(注问裤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称码谩,如NX挞虐、ES踩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栋:   NX车型的外观内饰设计风格丝,在之前的文章中我已做了详细介绍瑰亩募,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掀爆。从实车给人的感觉来看缸伎昏,它的确做到了这点噶赖猴,不少人见到它的第一反应就是唤:恩溺退,这车挺个性捂、挺漂亮侠贫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅链咯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计顷财,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竞垃。此外蕉挖蝎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岁摹,进一步提升了科技感季闷惩。不过它并非全系标配袭哀点,在入门级车型上近光灯依旧是LED魄高,远光灯为卤素灯泡奖且疯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕词恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV临泻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3可崎路、宝马X1做直接竞争貌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颠块呕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格财爬帮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙称荨,其中一款为17英寸蓖,另两款为18英寸广。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胳裸,在国内的售价大约1700元/条触叹。   车尾线条与前脸相呼应陀抡回,造型犀利缕浩,棱角分明泌赌缓,以凸显整车年轻畦你蒙、运动化的产品定位橙没。同时剿,尾灯设计十分用心桑齿冈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桃诧,特意在接缝处增加了一小块LED陶烯团。   内饰方面话遣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造党烦喂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冷兄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搂琶,大幅提升了车内的豪华氛围钩烽念。   据雷克萨斯厂商人员介绍笛接,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏老摧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统供,它的使用方法类似于电脑的触模板揪卡炼,并带有震动回馈功能釜姐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碘埠嫡。此外响茫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统噶,我们咨询厂商工作人员揽,这配置会不会引入中国烁豹乐,对方并没有给出明确答复垛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禽蔼旗,作为家族中的新进成员裸备,NX的表现自然也不会差极联屁。为了符合它运动化的定位陛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强速靠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现殊师嘛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搜碗棉。   在海外杆圭刊,NX提供了全景天窗浑、普通天窗和无天窗三种版本的车型砷峡饰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃标去,采光效果很好李聊,但无法开启秽酸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用具,采用的是外开式设计裤。可以确定的是两陀,上述两种版本的天窗都将引入中国嘉,至于无天窗版车型是否会引进瓷泛,暂不清楚黔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年号嵌斗,马自达CX-7在海外推出;2009年辞,2.5L两驱车型引入国内淮,售价28.8万;2010年乱邪,增配的小改款车型上市沫谢度,售价29.08万景请锯,同时宣布国产意向;2012年镜颧,海外CX-7停产;2014年睹筒识,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乐臼,等它国产的人此时已经老了四岁了勿。   从以进口的身份引入国内碎抠,到正式国产经历了四年左右的时间弄,在这四年中进口CX-7销量并不好革底,一方面是当时市场不成熟既,后期竞品丛生将其埋没了挫浑。另一方面原因也在其本身搽汀,比如定价高臀耐、2.5L发动机动力孱弱等等骑列,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稻曙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潞赫。在测试之前踩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点头羌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杯齐锯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挤访罚,搭配6挡手自一体变速箱嚏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筹臂诬,只不过调校要比CX-7上的更为激进隋确。即便如此翟醛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼普栖。   油门的设定比较灵敏兔,起步和加速初段都还比较轻盈份,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线计编,而不至于拖沓仿测,一切都显得易于掌握襄拇。变速箱和发动机配合的是那么默契输,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萌恒扦,只是在极拥堵的道路上蠕动时董彩篓,1挡与2挡的切换有点闯动而已娠轻,问题不大翱痪。   转向和悬架的设定偏向运动魄,采用机械液压助力的转向系统比较重胜倦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阂荷筹。悬架没有“忽悠”的表现啤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勿,车内乘员经澈鹋欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刃。悬架后段偏硬挂绅掣,在弯道中并没有明显的侧倾暮菠内,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谜,动力供给够积极孩离,表现不错哎贯,驾驶感觉非常轻松查保,动力的跟进也很是及时竭凤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浇瞳媚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛊眷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右特硼,而且不是那种喷涌般的迸发骚咀触,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苯妮檄,给人相对内向保守的错觉贰赴。   CX-7更擅长的是中途加速啡哄惋,比如从60公里/小时开始竭猎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扮票即,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斗蹲孟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限范,这几天这种沮丧感时常出现特悼。不过也正是这个中段加速的特点句疾们,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痛式辫,稍踩油门就奔向3000rpm虾袱提,便能得到很好的响应池按,仅有极为短暂的降挡迟疑惨铅辅,随后就催逼出了足够的扭矩狸垄。简而言之尖痢咆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棱,容易上手反悔,各方面的表现也都算令人满意箔皖邯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挤帅,涡轮增压器起到了明显的效果娥,就像注入了某种精神类药物玫,虽不时刻保持着亢奋状态莫遣洼,但兴奋状态确实随时可以到来搪,一切都听从指挥盖境。这种持续的加速感可以维持一段时间焙,心里不禁一阵爽快词掠恢,当然滑弗切,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拭搅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笔擒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凑访社,消耗燃油17.94升肚,平均时速为30公里/小时坚闲答,全程开启空调潭炬,平均油耗为13.3升/百公里节狈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赖限,CX-7绝不算省油的那类未,准确的说是比较费油黑哺。另外芥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舍臀樊,无疑使用成本相对较高饰患。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屉狗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纬。说实话类括溜,那是我第一次接触这两款车涤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象连,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞥,动力同样够用船,但输出并不算线性牧糖馅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制倾。当时我就在想必,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惫夏伐,而如今厂家真的这么干了寞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蓟戊,增加了几项配置吮苟,外观方面几乎没有改动匿撵,图中的这款车只是增加了车顶行李架拈僵环、车尾扰流板和挡泥板等选装件甜农喀。   这款帅客HR16是一款7座车型席差,它可以满足国V排放标准邦深,车窗后半部分采用了隐私玻璃救垮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撼瘟。当然慷购卧,帅客实际上是一款既可以满足载人泥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卤,所以它的车系中包含了5座剔、7座贝谎陇、国IV祈唇、国V等各种不同版本彩。   除了挡泥板之外罗豹纺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殴陋醒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果轿函伟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匹故,其中的最强模式叫作“Dynamic”茸,译为“动态”聚献贬。有意思的是剂韦磋,在英文里叫酱赐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根克芦测,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铆盾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撅勒梨?——开启动态模式首良,就等于点燃了一根无形的导火线兔辑。   要追根溯源的话咐烂偿,炸药起始于中国煌疚另,属于四大发明之一耗,不过相比中国发明的黑火药潜,硝酸甘油平时更加安全可控乌奶填,而且破坏力更强嗓。奥迪RS 7同样如此徽刊糯,它多数时候表现得比较随和辣牟氦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力口切。   首先从外观上就容易看出它很厉害酪邯粱。奥迪A7之所以独特钩顶枯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型光瑰,人们将之称为“Sportback”亩呻苏,在我看来矾嗓,它的廓更像是一只优雅的海龟芒绞纷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挎勃镶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潮,所以它已经不是传统爬行类的龟肚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息导,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墨逻酪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堑耍,让人不由自主的去稳稳扶住3势闹承、9点位置遍贯袍。   在风骚的外形和各种真皮期啼、碳纤维材质的覆盖之下穗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挪费莽,这一点很好捻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV讽取陇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辨旁千。即便在这种情况下缺凸栋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驰逛冕:谁给你的自信卖这么贵摩?不错攻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叛,它到底是盲目自信还是厚积薄发岗秆搞?我们一比高下侮。 外观对比痘嗅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咳假渭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僧盼较,所以我决定说点可以量化的东西娄吴。首先男吮蕊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隋井,而哈弗H2在售的这款车是中配车型躺。其次可能是由于动力的原因陵谓次,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上环覆,备受关注的长安CS75正式宣布上市搔许,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拖朽牢。在前期的试驾活动上射涎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型额,并对其驾驶品质给予了极高的评价举坏南。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车遂钮菱,和手动挡车型相比擦然顾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晶现猩。 ● 外观内饰的简单介绍丹划剖:   在外观方面穗特甫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腹孩杆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赁,甚至连一个小尾标都没有伤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿愤视伟,但1.8T车主可能会对此有一些不满衫筷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赁扯,轴距为2700mm盎潘酬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸽蓖聚、奔腾X80以及哈弗H6嘘舌憋,CS75还是相当有竞争力的玲,它的轴距和长度最大箱帆敬,宽度仅次于哈弗H6郝,高度相比瑞虎5矮了35mm按导。   在外部配置上蹿缺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懒矩抹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萌添痴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拜幢。另外躺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果维悔猩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庭比。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致但,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品男孰,市场售价约为700元/条瘫,在同级别中算是很厚道的配备了笨。此外守,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品功目,只是轮圈被替换为铁轮圈倡坝害,还是俩字——厚道腾雷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甲苯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板线斗水,看起来更有层次感华。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玖蓟、设计毫无新意脱赣圈、用料也很一般等不好的印象捻炒缅。不过近年来苇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绞拍,长安便是其一膳萝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呸系,也很难找出它的缺点活,按键碑柬、旋钮的阻尼适中稼柯,手感很不错绵锯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏父,分辨率和反应速度都还不错靠沮醚,不过在功能性上它只提供基本的导航落、DVD控、电台娄藤困、倒车影像及蓝牙功能绵练,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秸没,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到幕耿力,但是厂家对此并没有改进税,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氮匹。但是和,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舌,同时设备名称也无法显示完整呛单嗡,在用户体验上还有提升空间人鹿海。   不过誊奔腻,在一些细节处理上舰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甸。比如在挡把前方的储物格拣食竭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陛瘁,不过这块材质却为硬塑料稿脑如,实际上根本无法达到防滑的效果鞍抠毫。另外伶怀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔫,这点值得表扬窘粉,但必须手动摁下开关才能点亮马缎唇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喊扮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潞某。座椅填充物软硬适中躺,刚刚好腊,并不会软到开久了腰疼此,也不至于硬到硌(gè)人污慷客。除此之外缎鞋,包裹性表现也很不错骨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骂。另外卯哭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耿。   车内乘坐空间表现上鲜,身高180cm的编辑身处前排轨嚷小,头部约有一拳左右的空间低品潭,此时移身至后排凸承泞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欢。作为一台紧凑型SUV车型戌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了公。   来到后备厢硼廷顺,长安官方给出的容积数据为590-1560L妒隋,表现中规中矩拭步懒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菜翅速,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盘寇,增加消费者对于整车的好感度悄诵卵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟面攫,如今市面上的电动车产品越来越多缔蠕,开始逐渐走入人们的生活棉庞答,而众泰知豆纯电动车就是其中之一己,大家对它的了解可能还不是很多慌擂豪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撑蛾锚。那么这款车究竟如何呢仇从?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骡穆坦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上好师,我们终于有机会近距离接触一下衬督怒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贤苗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锯痪,因此其与众泰汽车合作李鸽咖,推出众泰知豆电动车薯楔弥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同械低,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疯币。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妙?不管你信不信居伯,反正我信了侩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱读福犀,售价为24.98万-28.98万元垦浮,共有三款配置可淹犹泳铡,全系均未采用quattro四驱系统鹤钎,取而代之的是前置前驱的驱动形式富貌缅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛深颅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水幌普铜,1.4T的发动机到底够不够用贤啡拘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掣,这些问题都难免让人担心恨社。那么奥迪Q3到底是不是“好货”琴,它又是否值这个价格供,下面让我来终结你的这些疑惑坞蔷村。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力反弹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溃抽矗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境广澳氮,既然大家都关心这一问题糯逆簇,那么我们就从这个问题开始一一解决脚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匡,其最大输出功率为110kW晚,峰值扭矩可以达到250Nm毫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伺磷,动力储备不足方面的顾虑惠党及,但是这些想法也好顾虑也罢娜狼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了范碍省。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靠纯朴,油门初段的旷量微乎其微商。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砂,当发动机的转速达到1750转时逼想位,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩田,强烈的推背感也会随之而来蜜,如果你不是冷静下来思考一下刹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受突簿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减台处换。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候块塑,一开始的想法和我一样孤,换了1.4T发动机之后粪,动力跟的上吗藏兴?心里总是怀揣着这样一个疑问郡,但是当他们开了一段时间之后穗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稍衬敦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惊弄道,处于D挡模式时貉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝草佩列,但也感觉不到激进的性格据来眠。但是当车辆处于S挡时辽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘟困截,整个车似乎突然变得紧张了起来扇疮凭,时刻专注着你踩油门的右脚夺盆,稍有动作便会迅速做出响应其上。   在城市的驾驶中戳钉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宽,当你深踩油门时先咯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痊到,或者可以说瘫杏年,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态础。此外舶颓,作为一台不折不扣的城市SUV泡协悄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茹列焊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质红祁劳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感善,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动探。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涩恳天,整个加速的过程非常线性太淖疗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宏,不会表现的非常神经质授顽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藏梦幢,这台变速箱给人的感觉非常聪明线敢揪,可以准确的猜出驾驶者的意图僳,在换挡的速度和时机方面非常到位柔泰奈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唾坤兔。此外搓破,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拘贬。当车辆处于D挡模式下极,当发动机的转速达到2000转时维,这台变速箱便会进行升挡的动作加,从而保证日常驾驶更好的经济性仁却。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挠隧粉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止构薪。   这台变速箱也并不是近乎完美埔,它当然也存在着自身的不足痰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窗,尤其是在低速的区间内乐香,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汰箱荷。此外牧络,该车提供了四种驾驶模式的选择尺吗,分别为经济粒、舒适督、自动和动态模式缄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暗穆。 性能测试墨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桑缮菠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现发棵叔,最终的破百成绩为9.14秒睛菲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惯泛。奥迪Q3在三挡时完成了破百损刹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程素豹。此外芭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没构孝嫩,非撑燮龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疾陡棺,整个加速的过程十分平顺和线性戮撑仑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势随。车辆在全力起步的过程中十厦撼,由于没有采用quattro四驱系统铅端,车身有轻微的抬头现象蔷潦,前悬挂的拉伸比较明显噬烯。 性能测试胶家:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中程咸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米翔茧孙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升接妨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坦。在整个制动的过程中毛巾单,G值适中保持在-0.9到-1之间垮妇阿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态典秘副,前悬挂很大程度的收到挤压馆嫡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氓。此外吃,该车在连续制动的情况下倡铂,受到的热衰退现象比较明显趴粒,在连续测试过后菱,制动距离增长了接近2米拆掣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巍炔殊,动力方面也足以应对使用的需求泊径,尤其是在低扭方面亥梆季,这台发动机表现除了浑厚的功底极蒋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平簿。对于一台城市SUV来说袜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涂惹隆。" "  你有没有这样的勇气饲淋罢,一辈子只留着一种发型窃,带着一种款式的眼镜剐故?或许多数人会摇头说不深科。试想你现在穿着中山装采闭胸,带着大边框猫,留着中分头走在街上蛔箱,别人必定会投来异样的眼光脾切。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变景泄蜗,但有一种美察芜,却是永恒的底,我们称之为“经典”寂。就像中山装逐渐演变成了“国服”上,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疙饰灿,看似过时的东西稍加润色栖,就会焕发出经典的力量安患。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鼎类底,也是一个互相佐证的问题氨匠彻。正是扛住了时间的消磨喂失界,一个产品一种设计才能称之为经典溃鞍幢。而正是因为它是经典肚,所以无论时间如何过往懊,岁月如何变迁哭雹,它依旧能代表着美揭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫建葡浇、保时捷911店、MINI这几款车了部唬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疗,这是一种财富挂幸爬,就像一个国家的历史一样骂算,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝煞。但就像中山装一样萌,如果不稍加改动破浚信,依旧会被人说土气冈,MINI也是一样庞,细节的升华会有益于经典的传播和传承屯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亢授天,是全新MINI车系中性能最好的佳。所以车头车尾都会看到“S”的字样柿吨搏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贫蜗唾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部第惊,这是它彰显不同的地方伞滇薯,尾灯的轮廓更大了疥但谢,但相比老款不够凝练鲍柯,同时你也感受不到它有何种审美的进步汲,个人感觉它是为了变化而变化疚。轮毂方面斧卡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注上倦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嚏。不过赊赎沥,在真正接触到保时捷Macan之前桔痞,我对它的真正实力也有所质疑挞。众所周知脯刷掣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢校?带着这个疑虑呸壁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蝗床。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蠢窖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机病,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颠卫泥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”项凸。在没有任何参考坐标的情况下肌焊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怂咳。排除了惯性思维的困扰南肃案,对于一款新车而言或许并非坏事牡廊凡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迷访,因此有关它的设计特征我们并不陌生涩。作为保时捷推出的第二款SUV车型男兼瞄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妥锚毛,同时也融入了许多独特的元素诗裙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擂摊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动椭,因此在细节处理上顿,新车融入了更加激进的设计元素仕。    作为入门版车型屎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薪帘憾,并采用导光条设计烽孔,其视觉效果更具科技感块。   保时捷Macan的腰线位置较高任磕谈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞧茫,营造出强烈的动态视觉效果恍龄橡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歇歇沉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彪暗,我的同事此前已经为大家介绍和坎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凑琳庭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍默簧。" "   ??????? 提起观致伺络,大家都会想起什么狠?这似乎是一个难以回答的问题师萎疮。作为一个有着中国血统的全新品牌闺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肌菊。在2013年嚏粕促,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上配灰究,一石惊起千层浪侗痹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怀。   如今滦,观致的第二款车型桥畏很,观致3五门版也如约而至阔簿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纪实?它的到来茎,在扩充了观致的产品线之后按刻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肉壤?自然是令我们拭目以待随衰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车醋壁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沉涸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讥福兑,时至今日都没有做大幅的修改比坎靡。就是这样一个古董级外貌的家伙狸欠,最近竟然和新能源技术杠上了寐廷汗。2013年的日内瓦车展上躲,路虎推出了一款纯电动卫士揉,旨在告诉大家卫士宝刀未老剂剁。而这些天眠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茬飘虚,看起来凡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了石。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挠倦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驮地,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咸冈煽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望火,并未成为现实父盘泪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汞纫捕。   事情的转折点发生在2014年6月18日轻侯仙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照五,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车很拉猫,并且这一次搁,车身上已经重新贴上了拉花广甸奋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缚坍朝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缝熟们,而是一台真正的电动版卫士鸵。   之后通过各种途径的联系豹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驶丢县,虽然这并不是一款量产车豪潍浇,也没有任何电动机孔瘁份、电池组方面的参数数据葱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赦夸,我们认为此次试驾还是很有意义的崇路倡。   ■ 外观造型备:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷办陈含,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斜丁乐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坪寄。   电动版卫士全球仅有7台祥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宠逝赊,基于卫士110车型打造尸,可以根据情况容纳5个或7个座椅砂蒂,算是车系中的“旅行款”半釜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帛廉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擎必癌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡类堤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淀,丝毫不加以修饰菲。按照官方对柴油版车型的销售策略乘烯乖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妙石,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墒碴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间补搞票。正对车头铜抱,右侧翼子板的通风口也是镂空的澎嚎穷,下方是空调系统的进气口溯,而左侧的则仅仅用作装饰本,所以是完全封死的状态缔茅。   平直的挡风玻璃邪、小雨刷涝澄、面积可观手动调节后视镜刻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计博蒲,而在这台电动版卫士上茫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沛砍。   实际上挤栏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致避挛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咀,电动车窗只照顾到前排乘客愧好俯,第二排为手摇的撬懂愧,第三排则仅仅是推拉窗妓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汝窖,确实赁棘告,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逗烽乃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中社八。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烈。   三窗式车尾设计除了古老外韦纤墟,想不出更多的词去形容篱灯缄,好在后窗电加热叛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统譬孰。至于各种不同用处的尾灯侗硷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧停。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卷,并配备了13针牵引电力接口痊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叫辈。而对于电动版卫士来说蹋靶,这款车的拖曳能力也非一般强大搜强,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡某,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粗烤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茂儒,在这四年一次的盛世当中褪疚容,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩枨恕,在经过整体的细化改进后整体更出色底,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻葡俑А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沤陶摊,对于这样一款小车到底怎样骨,让我们一起一探究竟苗厢替。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拣久聊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奖烂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计立,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懦悸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罐救,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顶膏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤玻可靠的选择八撵。   相比现在很多的车型憋邪彼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰歉盆砷,个人比较喜欢这样的感觉宏冗,朴素也是另一种风格碗烹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好观极彤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孔弘痊,可以说是起到了点睛的作用讨嗡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钩巴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格埔鲁窘,看起来还有些运动精神揭馅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挨露酣,同时也是远近光一体设计拐郡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浅协陇,更加突出其可爱的造型风格蛊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俗架,同时也表明了J2的一种年轻风格挫信。虽然是一款定价不高的微型家用车刨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞬涵缮,雾灯虽然不是什么贵重的配置崔高郸,但对于安全的保障还是多一分才好示圈谴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力儒哎柯,实际使用中虽然刮水面积稍泻健,但整体还是清理的非常干净起暑般。   在车体侧面造型上扯灯标,J2采用了一种超大倾角的A柱设计为对,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸵,这样给头部空间会留出很多睛蚀孙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辫锭靶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感范苦茫。腰线起始的位置和大灯高度相同甸卡,这给了驾驶员足够大的视野空间茅尸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碗菏墨。   在尾部造型上梧弘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妊思颓,同时加大了尾部示宽灯的面积美南胯,为了就是提示后方车辆注意安全囱哄共,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹囊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逃,内部非常的深不过开口非常型Х丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包媒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗽桥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兽榷寝,虽然是钢圈莽搪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳车逻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彤犁伤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酬捂。另外蒜酣警,一直让人头疼的售价问题蓬,此次又出现了书,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势告泌。价格问题剁采半,在上市新闻 中已谈了很多公貉守,不过与价格相比涤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厩萍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咀酣嚷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后信线波,即将为各位解开疑问材膳。   观致3五门版已于6月24日上市沤,目前指导价已公布宽链,售价区间11.99-17.19万元 谁土。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掂偿:依然遵循简洁的设计思路董瓦冒,造型更显年轻辖貉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惺弄室,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拔馆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体富嘘杠。可以说捣醛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格少纳垮,不过在细节上却更显年轻戈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矗差,轴距为2690mm并豆冕,除了长度缩短了177mm之外推,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话燃好,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉规侗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皮梆损。在车身颜色上睫痞腑,观致3五门版同样有6种颜色可训旨ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毫舰歧,色彩更为鲜亮盼诚融,也更有时尚感界计。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霖崎荆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盛份。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痪,而前雾灯也采用了圆形的设计痕剿孝,更显时尚躲霜巳。另外寺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯级、转向辅助灯和大灯清洗装置枷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跑铆离。   除此之外蟹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袒锰烁,并且轮圈的款式也更加的年轻劲壕扮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杜犬。所以在轮圈与轮胎的规格上绣懈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别露。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袜识赶:与三厢版一致哩钳肺,细节改变不大廷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同莆款吓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择救戊聊。中控台采用对称式设计粳排,各种功能布置规整汀检叔,按钮数量控制在了合理的范围内剿脑,不会给人一种杂乱的感觉降毫。平底式多功能方向盘与三厢版无异玲跨乏,造型很有运动感秃九锻,真皮包裹的外圈握感也很不错悔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置形,除了蓝牙电话凑、多媒体播放等这些基本配置之外理和澜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焙。除此之外廓烦,车主还可选配观致逸云的增值服务碉舵税,该服务包含实时交通路况回、实时停车场信息和地图更新等手梁。 ● 座椅及乘坐空间蛙邢:白色绲边真皮座椅很有时尚感办。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旱络泪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戒,与三厢版顶配车型相同歼。不过区别在于骸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滇泉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迟常。   在乘坐空间方面祷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欠惟,并将座椅调到最低位置后氖,头部空间大约为1拳达惺,显得很宽裕;而进入后排后茹入尘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间李惊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的爆篓。后排中间地板隆起幅度较大砂蒙,长度也不适合搁脚科凸挡,中间乘客的舒适度会受到一些影响赦。 ● 后备厢庐脚、储物空间和天窗囤氯墟:后备厢容积403-1105升吞算翅,储物格众多尸。   在不放倒后排座椅的情况下辅薪棵,观致3五门版后备厢容积为403升松,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题萎。如果嫌这样的空间还不够的话皋洛逛,将后排座椅全部放倒后敛健,空间最大可扩大到1105升浑疽。除此之外眯凄,如果您随身携带了诸如手机碴、饮料之类的细碎物品的话腹负须,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闷,可打开的总面积约为0.22平方米华貉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盛补。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溪另电:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机湍,两者最大功率分别为126马力和156马力复,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佬付,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外圣桔松,其他车型均采用6速双离合变速箱跺迪。在底盘悬架方面敦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孪郴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扦沽竞。 ● 驾驶感受讣绣淀:底盘调校水准高扛姬,变速箱低速平顺性比三厢版好骡混。   此次试驾会上灭晦穗,我们大部分时间都行走在城市道路中辨忿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伺,起步时若是轻踩油门踏板苏怪,车辆的提速会显得比较迟缓佩歌,若要改善的话建,需要至少踩下1/2的踏板行程嫡窃。对于开惯了日系车的朋友们来说栖检篓,这种偏向于传统欧系车型风格垛,而非“一点就有”的油门调形脸涛剑可能需要一点适应的过程迟。   而在整个加速的过程中方峦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斤逃,咆哮声已经传入驾驶舱烫赖,可就是不见变速箱及时升挡福宠。另一方面扦憨灿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入膊,整个介入过程并不是特别的线性档疏诺,其工作时的噪音也清晰可辨溯猜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音募仁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胸县魔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )衔健拍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受零坝土,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泌夯,并且伴随着强烈的顿挫感磋疼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多京摹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郴牌氢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荒屯,虽然顿挫感还是有讣罐替,但已经能够被绝大部分消费者所接受盖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秦亩,那么我可以回答您似沤箔,和大众的DSG表现相差无几性枯。检瓤。   从观致工程师的口中得知肚檄系,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题反,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倾蘑厦,对变速箱程序乃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整博,找到其中一个最佳点施,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尉。   在手动模式下握拔,发动机的表现仍然很积极翔,不过由于其低速动力输出并不出众匿煌持,其加速度并不能让人感到满意扛敛,很大程度上砂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吓。此外矫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盗侧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扇静,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纷草,而在此前的三门版车型上徘啡贪,我们就给予了相当高的评价剖搞。虽然仅从结构上来看欧捣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褐弹,但作为一款家用车停割,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沪溜,高速行驶变道保证稳定性活。事实证明氯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喜凯,并且从车底反馈至车厢内的声音亮悲骗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懊。   ● 编辑总结尼斯溜:   从我们此次的试驾感受来看芦俄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻般繁氖、时髦的外形梨唤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氓。与之前我们体验的三厢版车型相比食勉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轻哗,尽管目前顿挫感还是存在估,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搂,有值得称赞的地方浩邦,自然也存在着一些不足弧翰搐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咕溯杉。另外糠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碌睫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元林,但是这4000元能够换来包括氙气大灯透、转向辅助灯及大灯清洗功能荡惕讣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坞钩传,这样看来尘嘶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虑妈默。不过恼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧徐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野鹌辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仓坪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锣。但个人更喜欢两厢版本孝钨垃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲤畴累。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾榔宿。当然宝,作为同一款车菲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脆窍。三厢版本更加实用夕捶兔,两厢版外观更加时尚干练奠。今天带来这款两厢版爱唯欧禄腺才,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磁杉函。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拾,大灯的设计相对保守了畦簇,但也减少了人们对于这台车的争议性猫拢。从而扩大了消费人群廊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俊,各有各的美豢。但无疑摔赊存,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孪萌。   侧面的变化并不是很明显宝刚殴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朵身。相比三厢版要顺眼的多菊附。车尾的变化同样集中在尾灯上歌,尾灯的轮廓变化倒是不大卢,变化主要集中在尾灯颜色的改变膊。深红色的外围显得更有质感朽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绩敬,越野车是最好的选择懂橙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坚抄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鹅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乳冬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力曝逃鞋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远破彤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没输帛葛。除了电视剧的锦上添花钒,BJ40本身的魅力也势不可挡柔坷,下面我们就走近这款“北京青年”扇套俺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榔怖。   外观/内饰壁擞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试千,或许有人会问那为什么还要进行测试脓芍欣。其实答案很简单娜铣,之前测试的BJ40是一款试装车感,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闷,包括电视剧中车辆也是如此风竣乌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升得需汰。虽然我没有见过之前的试装车炉拍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雷邯舒,甚至有些地方与牧马人不相上下模捅萌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陵,这里就不再做过多赘述寸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伙李,你会发现并没什么科技感桔,简单的线条哆新、硬派越野车特有的见棱见角的气质尽句日,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摩。另外需及,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冒才埔。硬质塑料质地的中控面板很厚实毒弊,比起舒服的软性塑料手感稍差纷喇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境曙受啥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坷吉绦,同理使用织布座椅也是一样穿挂,无论您是刚刚涉过水谅贩汕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨端,都不用担心究够氨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叹,不需要华丽的外表去装饰辖脐。虽然BJ40有着很浓重的模仿刃串其,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萍菱斤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上墩截韶,那只能说这个人并不了解硬派越野车熬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹿,让人想到真正的场地里去撒点野快芹涤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帆楼?惊险的高速穿插皑蓖供、精彩的甩尾掉头侈维扩、惊艳的侧向双轮行进吧码坪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫡。时过境迁舷,萨博虽已退出中国市成浴,但把经典的两款车型(即9-3勾、9-5)的技术留在了中国簇,在北汽成功收购萨博技术后嗓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茧磕怜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型美,其底盘运用了萨博9-3的核心技术度湘戏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嵌兄充,主打性价比与实用性檄抵狮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确眷,只是在某些方面使用了相关技术而已胜绣。   从外形设计上就不难看出跑急贤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嚼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70断逼,同时车身上所使用的犀利线条磕,令时尚动感的氛围展现得十分充分辣粟法。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级褥善,车身各项参数都小于萨博9-3膝到,所以直接套用的说辞显然并不成立娟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乃,打造一款可以继承优秀基因倒,并适合普通家庭用户的车型旁贺倒,成为了设计团队主攻课程屡粕茹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情久砷芹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应媚湃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坊,但紧凑的造型与简练的线条杜频奇,使其观感的持久性更好馅馈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脐哗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场施党。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型离,价格能接受赎掂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镜潜赣。而现在也有很多车型供大家选择蒲玖,包括大众途安肺竞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择低编蚀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现络渡靶,它还有一个进口车的身份忱菩邻。接下来却煞存,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凹讣。   外观郴:起亚最新家族设计丛,略显可爱诬古,大部分能接受狙孪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廖皑玩,同时又有一种独特的卡通味道荆阶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吃商,没有配备氙气大灯参,但全系均带有LED日间行车灯睬、透镜及大灯高度可调功能攫佬。雾灯部分的设计很有个性朽加聊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感告姥井。   由于车身高度降低楔皆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腔,平滑的车顶线条降低了风阻系数椒钡,流线型设计更加美观韦。全系除顶配的豪华版外苇,后视镜都没有集成转向灯功能笨剩逼。另外粪橇,低配车型的轮毂也比较简洁翘,轮胎规格为205/55 R16送吩。   新佳乐车尾的设计十分简洁配蜡稿,总体看上去比较圆润倒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孪,凸起的轮廓首尾呼应冷柔形。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霸实,车顶带有行李架岁色,具备一定的实用性淳。新佳乐全系标配倒车雷达功能溜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像托浆灌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坊箍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题无号好。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌险,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯昧。而提到雷克萨斯级,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柬摆,立刻联想到了舒适哀狼骆、安静等一系列形容词囱唱董。   作为雷克萨斯主力车型蕊鲁,ES系列占据其在华销量近半壁江山淖鲍,舒适炕千掂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价栖慧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h禽,更是有充足的理由享受这些评语澄闹挽。但更重要的是郎穷,在环境日益恶化旁汤锹、石油资源日益紧张龄孝、油价越来越高的今天潞念萝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甸黔恒。   外观部分讽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痊癌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生接,和前代相比进化明显介环纫。初次亮相时蟹沧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期馅泉。与丰田一样钵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彭,目前已被广大消费者接受唬将,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辉。   外部配置上豪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荷泵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叮,与中网造型配合不错弛吞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吐洛阜,轴距2820mm默。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勃,ES没有针对中国市场刻意加长峨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庙午,轴距比老款增加了45mm篡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袍坚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型达孙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们司镀。当然亮拨呐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旱患,我们依然不免将他与节能环保联系到一起史。另外叉涧隋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邪标拎,更加低调碳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆时、忘记沉默寡言的正装车主巧凤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涟歧涧、忘记... ...算了到,需要忘记的东西太多猜享,你只需要记得一点促,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摔。   奥迪的低调舅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缄问。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然互蝎那。依托自奥迪A7的造型设计童功快,RS7依然拥有优雅的造型凶,仅仅在一些细微的地方创剔,RS7做了运动化改进椒葛祷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峰较、以及哑光附件表。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苯临妇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徽。   如果客户需要俩硕戮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豢,其轮胎规格达到275/30 R21磊馆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萎掂饰。排气管依旧体现出奥迪的低调厕,外部看是两个椭圆形排气管撩,而其实际是双出四排气畔,因为单侧双排气有节流阀搽梢伪,用于改变排气通道赦逞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恼蔫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朗焚燎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线混剿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔任和。车钥匙氢、平底三辐真皮方向盘朴禄惰、运动前座椅蹦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能齿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敬钙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畏驹,还提供发动机增压压力酪市、机油温度显示和圈速计时器等数据魔棠龟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰日侩,并提供其它3种材料作为选装固。车顶内衬标配黑色织布抱恃,可选配黑色Alcantara面料泉。搁脚板惕滤捻、刹车踏板扁协汉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑土哗、一体式头枕的运动座椅闺乾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烫,并提供钻石绗缝烂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尉赊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摹谷珊,就像微博上说的挥琳,一次刻骨铭心的爱情败鹃李,一次说走就走的旅行什么的俯仁池。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腐善恃,但在现实中憋彼,你不能永远一副放纵不羁的样子铝,特别是在资金有限的情况下陶对,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煤磊。此时你就需要一辆价格便宜抠戈驾、实用可靠的多功能车型刷描论,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型动,分别是景逸X3和景逸X5将,形成高低搭配产品布局荆。景逸X3属于入门车型疟参,共有三个配置低厢,指导价从6.99万到7.79万元呸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型避犁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妮礁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菩。这款车的前脸采用了新的风格样式汰,线条比较硬朗呈摊酸,造型简洁流畅狮憾懈,同时又很饱满斗钮,没有过分追求标新立异的夸张风格瞬聪沸,显得更加沉稳沙轿溃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湍促,给整辆车增添了活力款。   除了前脸之外丝抗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炮镀,让人略感失望嘲鹤,好在整体风格还算融洽辱,不会给人前后脱节的感觉面麻贾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奸慧筏、1835mm和1705mm酚姥邯,轴距为2685mm寿复椒,在这个价位上算是较为突出的水平了凤好,保证了足够的车内空间宪海。" "  在固有的印象当中篇厢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寡福宋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承岽小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滥,作为日系三大高端品牌中的一名凤轻渡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讹户轮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次把啤祭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L取剿堂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刊豪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窖驳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笔狈疼,取而代之的则是一种日系的柔美风格稻蠕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影现侧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点手,并且这种特点让别的对手无法模仿晶少朽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呕肌晨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大许,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迁随。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜗抚,看起来非常具有独特的风格极店梨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烯,不过看起来还是比较有神的涝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莲群,对于这样一款大型车辆还是很有必要的须颂亭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方很,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鸥,这款车有这么长么荣?实际上后门的长度远大于前门宿,不过整体造型并未收到过多的干扰防退彤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸵尼,因为C柱的造型更加接近尾部忱辛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓝染腑,腰线的设计在在尾部提到了最高霓沉,并且从前大灯连接到了尾灯部分趣诚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袜炔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计风,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戎撼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒲母诡,到今年4月20日其正式接受预定渐,不到一年的时间赫滑兄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妇。在新能源车量产揣秽胚、市售的速度酗皇市,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祷嗅删,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痞。当然地奢,汽车之家评测新车的速度也不慢派,今天零料,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桃烷及,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款款旦辉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款硕萍侈,其中橙色的为增程式混合动力版车型隆咳漠,白色的为纯电动版车型饱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诬。   ●外观按靖:造型前卫吼快缆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冗滑阜,我见到量产市售车之后鲜扣,其外观真难以与概念车作区分灰挫。宝马i3前脸造型饱满圆润芳饯尖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韶。不过抵唱茹,“进气格栅”四个字需要打引号了股喷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苯夹飞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怪绍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梯柑冀,让整车看着很有质感且与众不同喂涛。当然巷虏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼许纪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头举完卜,但它的车身侧面看着一点都不显小冷。在我看来原因有三警,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镀赶悍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少存丘,给人感觉比较敦实磊犀。特别是车高数据读,它比X1还多出了23mm救痹拔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大歌凭,达到了20英寸颇收,但胎宽却很窄础快繁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20函瞬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎次肩头。有关这款轮胎筏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店导抖,基本都表示由于规格太特殊涵拖售,没有现货也没有报价食鹅筹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质府,很独特袄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冬。尾灯采用得是隐藏式设计俱继,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分会醚斯,用于显示示宽灯懂钦负、刹车灯以及转向灯等宠功,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抗伺救,所有光源均为LED吨鬼吴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荷,欧洲市场上柴油车盛行已久晃科,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溉穗。不过近来道,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗽硷缮,Jeep便是其中之一糜隶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待界。 ● 外观介绍挺:与汽油版无异莫,硬朗依旧枷息前。   从外观上看匪浩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型看磨酸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赫。新车的外形仍然显示出硬朗阮、时尚的风格藐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孙秀袍,提升了时尚感守。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灵舵粪,在同级别车型中“个头”并不算大赐村。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拎嚼行,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牌枷。   在外观配置上动,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煽家擂、雨量感应雨刷海操、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的得。轮胎配置方面团辉汹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冷澜贤,轮胎规格为265/60 R18栖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碾诽勤,规格也变为了245/65 R18市誊霜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慌,我们会谈论什么娟疗坡?是大老粗一样的外观僚惜,还是“马路杀手”一样的形象袒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滤叙,笔者也不例外桶太熊。6月5日下午纫夹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亢廉牌,原来大块头也有过人的大智慧势钱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瘦伸限、FM两大系列陵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淌,中国区总裁陆博天到场助阵高。在听取了长达1个多小时的技术讲解后客,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱图戌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绷算。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盼澎捻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冒骇,最大的意义还在于为企业产生利润女碴死。因此弹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呕,并体现在生产效率悄飞烷、节油效率庙恳耿、完好率竣敬堤、安全盆叙腔、安蹦冢和驾驶员体验六大方面渤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劝澜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证栋,而大众凯路威则开创了一种新的格局归,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垢轮翘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸿,而那款车型是针对高端商务市场的车型孤,虽然其内部可以进行简单的商务会议创,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轨希,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拆版伐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鳖券惭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑残彭仁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盖腹清,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勉适侣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膝息,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沽罚祟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气副煌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仟是,只是以简单的卤素大灯出现画咐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幸缺寄,只能说稍显遗憾袍隧巴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睡,并且其敏感程度非常高遣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辉芳侩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大漓次涝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梯但兔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车薯创。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味现喝淀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琼匿盛,在尾部造型上也同样是方方正正裂,给人以刻板的印象冠涝喀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泼艇,看来稍显朴实无华县橇巧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绢骨。尾窗的面积超大洽,并且配备了后雨刷巨冻廊,可以说在安全细节上做的不错介炉蓟。尾灯的造型也毫无新意瘁奥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌な们尽,尾灯内部的结构也比较简单霓赣程,并未采用LED也是针对不同定位的选择屋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缸吨,尾部配有四颗倒车雷达探头究,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仓交瓤。作为一款商务用车鹿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肉寄,而旁边就是凯路威的备胎所在地褂士腾,这样的设计使内部空间得以最大化利用巢潞到。   相比国外的凯路威车型暴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犁目,造型上采用了多辐式造型传袖但,轮胎则采用了邓禄普品牌丸归钳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淮阑既,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV目嫩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岛蔡,我更多的会用臃肿两个字来形容它牢。圆润的车身钵戊,没有棱角的线条僵播,大而无神的头灯鼎,都让我对它提不起兴趣尸。第一次见到新款昂科雷时衡娠方,我的这种感官得到了改变钙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棠。新款更加俊朗铝昧,就像是一个胖子夹堤,经过健身裁,从大腹便便变成了施瓦辛格讲泻纲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腾聚查,这种类似于点睛之笔的作用昧纹摆,实实在在的发生在新款昂科雷上面踌。之前的头灯让我没有胃口盾刚呈,尽管亲和力不错刊吻,但太没有性格驳冲。连同这个车身协搅无,都让我觉得臃肿无比侠,简直就是个满脸流油的胖子墙。新款更换了更有张力的大灯筏闻瓮,进气格栅也变得更具进攻性竿谱栖。这样的风格论,我想才是大家喜欢的委变隋。   侧面造型的改变不大隶睫,侧窗面积所占的比重依旧很邢位翰弧,这和新君越汐和割、GL8都很像妊搁被。给人一种重心很低的敦实感啃。但对于车内的乘客来说趁,这不是个好消息蕾,过小的车窗影响了向外看的视野旱抽。造成了不必要的压抑感供渴。或许对于选择别克车型的人们来说料飞茸,这一点必须无奈的接受了哭鳞棉。   车尾的变化不及车头梨燃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宋阿团,或许我会更喜欢它集。但事与愿违犊腥,尾部的改变仅仅局限在排气管上肛摊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玲谋。这多多少少会有助于提升质感会。也改良着尾部太过圆润的整体气质钙弘貉。可以说脚亢集,这次外观的改变禾权,在这些细节上还是很成功的沦扫。相当于一次瘦身和塑性低虐,让它的线条和筋骨更加分明诧屠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藏,纳智捷 新大7 SUV正式上市集蹋莆,官方指导价格为22.68-27.48万元呜奸。一直以配置见长的纳智捷品牌类始侵,在小改款车型上又下了一番功夫浩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘦搐坎。在体验的这几天时间里欢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”楔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哆乡。也有好奇的邻居询问这款车的售价粒柔,当得知价格只有不到30万元时憋,邻居更是深感惊讶锹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掸顷?本文就为您带来答案浦戌。   作为一款SUV珊悸,“大7”这个名字一点都不为过稿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弹嫡,2910mm的轴距更是傲视群车小,也难怪引得路人频频回头释两嚷。不只是尺寸讳土,本次试驾的新大7四驱旗舰版檄,整备质量达到了1950kg冷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乏。   作为改款车型始挤,新大7的外型经过了一番修改秘林簧,主要体现在前脸和尾灯上搽充。大灯造型有所变化惜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内融,而经过修饰的雾灯势粹铂、转向灯和前雷达窗存滴,给人以霸气外露的感觉秀砷陶。整体上醇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酵存。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭段,比较实用搏黑角。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钵眯碉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荡某钮。从奥迪A8的换代桨旅盎、全新奔驰S级的上市健坑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尽。这三家老牌厂商动作频频洁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缚星,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彩斯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搅橡绰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今号吩。而随着混合动力时代的来临魏尺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饶舜,可以说从那时起儡豪纬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丢惺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颗妈凤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期白,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拜盛煽,以期对它能有深入了解微道。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挥勉阀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懦碧。相比之下回卷闹,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸥刷,长度吾完、宽度和轴距均落后于对手羔。   即便不看车尾的标识菩烤亮,仅从前脸上幽兰色的车标梅地珐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型南盟匹。而身挂HYBRID标识则意味着面,除了树立当家旗舰车型的形象外剖将,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稿费完。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慑馆敛,只是在一些小细节方面令人有些不满仆。如果用最严格的标准来衡量饶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间排菠记。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些险。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勾添讳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑融,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梅脯,这种车型的优势就在于戮哇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喇技,还拥有了超大的车内空间暑科,优势显而易见茨涟,而今天我们来到了美丽的太湖顾旅窘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诺教,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心材,也让更多心意欧力威的人有更多选择北天苯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表藕蹬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5睬聪,不过从售价以及车身尺寸方面来看脾艇,欧力威确实占据一定优势驰。   外观上欧力威厢型车身造型罚切残,并没有阻碍它时尚的视觉感荷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盾睦儡,时尚并且使用芯赴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苗皖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剃。   非对称化的中控台设计恳蒂,与1.4L手动版没有什么变化洪岗,首先造型上足够年轻协调募锨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点飘。欧力威自动挡车型妒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怕杀炼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键婚,操作多媒体更加方便惩乓。中规中矩的仪表样式没有什么改变丘忻搅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翁。   本文导航" "  有突破有挑战为括汝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候署存咆,就会有这样的感受宽薪。它太挑战人们的传统审美了协柬,怎么样也无法用大气青惭窃、简洁欧掇肖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赂凡。自由光承载着延续切诺基的重任捎皇,就在这样的争议声中款款走来看。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骨皑攫,挑战着经典溪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敢,在做颠覆传统这件事嗣蕉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗓对攫。就拿前脸来说嘉限,好看不好看绝不是我个人说的算的呵痹漓,每个人眼里都有一个不同的看法霖泡。或许慢慢大家就接受了溯膏。   作为一款中级SUV权挫,车身尺寸上中规中矩赐,作为切诺基车型的延续侧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擅绒,但也能看到不少突破之处函隆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皑廖贸。   本文导航" "  从1985年开始仁哩叫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戏扳,1991年出现在5系车型上蹈钩楞,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞毖添。直到现在鞘跑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术麻髓佛。2014年5月22日畴泄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive些、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涟楷弘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雀喇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恰泛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葛辫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表河侵瓮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牵,新BMW 328i xDrive年、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元私捷哇。   第六代BMW 3系延续了这一传统漓,将融合了电子气门控制陕耗厂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机母读派、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臣弄巴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悄墙磕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褐揪,要了解这个问题前归誊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皑。齿轮传动式分动箱急,连接前轴的方式改为了齿轮传动篡暖,其他地方大同小异纷谈沉。对于宝马X系大部分车型来说棚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玻瘟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配和熔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盗词实。由于前后轴均采用开放式差速器角夹迹,遇到交叉轴情况时尺琉,也只能依靠电子制动来辅助晚痢稗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褂镁竞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雇,与齿轮结构的分动箱原理相同融,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婆荒辩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扰娘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缄雷伍。至于控制多片离合器的方式腾煎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绊汲社。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汲痹,所以常被用于装配在更强有力的车型上烧竿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冒撮囱,以对扭矩分配进行不间断地调节并。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蕉谓梢,默认状态下前后扭矩分配为40拓茧:60妹咯落,最大前后扭矩分配理论上比例为0劣:100到100秃虫捐:0之间庆愁违。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磷撑轮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莽晚。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔷。   行驶过程中焦叫,如果系统发现车辆可能转向不足填,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爬邻,就会减少分配给前桥的扭矩甭,将几乎所有动力都输送至后桥虫蓉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阮。一旦出现车轮打滑陋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力破浅钉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制獭。这就意味着概,无论路面如何突然变化冷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怪,即使是在部分结冰的道路上统。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铰赐,其中S2属于一款5座小型SUV涪味裳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沮爬澎,很多品牌都开始研发小型SUV绢。而S3则定位于一款紧凑级SUV董,并且采用了7座设计勘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晌,接下来就给大家一个解答金聪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帕臂沏,这一平台就是北汽威旺M20的平台抨孺凄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计昆仍。但是两款车的轴距却不相同脓,S2轴距为2560mm旦隆,属于一款标准小型5座SUV搪挥。而S3轴距为2685mm储梁,接近于一款紧凑级SUV供梗,所以为了能吸引更多的消费者巷朝嗓,采用了2+3+2的7座布局能,主打一般家庭用车萎绦鬼,实用性优先谩蘑喜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遁凛,主要还是面向有活力的年轻人钳,外观设计更多偏向于动感的元素居多骂殿充。大灯组的样式也不俗套踢碗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坟竣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啃红羔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尝播鹃,在车身尺寸上还是比较占优势的架桑。另外2560mm的轴距表现也不错攻,至于它的乘坐空间表现如何败星,在后文我们会有体验虏吾府。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计评徘伞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栋配,车门不能完全打开的话倾,一些比较大的物品拿取会不太方便粗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台补卫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惶瑞拓,并分别匹配3款变速箱看饺沙。此前闺赁码,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烘荒。而今天我要试驾1.4T车型粗起寞,虽是短暂场地试驾纹场,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饰耸翁,特别是动力上提升明显祥舞绞。 ● 外观/内饰焊饰苦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型午垛袖,也做了到店体验的文章锰芳,1.4T车型在外观腹瓜夯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粱蟹掏,本文不重复介绍蹈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因申茬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爸,具有很高的品牌辨识度殊茬。同时在一些细节方面的改进坤镐瓤,比如重新设计的头灯柏滦梳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匈炭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玩冠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苫,采用了全新的发动机跑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机的,属于大众的EA211系列茅嗣拈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米东吐,最大功率150马力/5000rpm溺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一守菇,而相比原来的EA111系列有了明显进步垫,首先是恢复了正时皮带毋日,降低发动机内部的功率消耗僵忻惰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怀,而喷射压力也提升到了200bar居。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沟贺潮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别络栓霞,前者顶部是“SKODA”的品牌名牟歧坊,而后者则是印了“DSG”的字样秃隧。   底盘悬架方面陛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架革牛口,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荣。制动系统为四轮碟刹结构搏仇哺,采用前通风盘式后盘式配置辣博。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陷。由于是场地试驾魔邻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些懦诫零,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道测,能更好地了解车辆性能枫胜黔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豁,只能在日后的试驾中再介绍炬缮放。   动力方面北菜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凌答匿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来篓垂,1.4T车型的起步和加速更为迅速谅,而且涡轮的介入时机较早拱徘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摹弟陀,动力的输出保持平稳可控的特性丢啃。   使用D挡时僻凤,以1/2油门深度驾驶爸酚,变速箱升挡较为积极伎妊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晃,而且换挡的冲击较懈罱凳亍,不会影响乘客的乘坐感受膛。而以深踩油门的方式驾驶苗凤绕,变速箱会到4000rpm左右才换挡两惭何,加速感受更为明显返丰。   换上S挡合盘瑟,油门响应灵敏了许多烁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡私姓梁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拌髓,在弯道多直道少的场地赛道里锨,需要频繁提速的时候派布莱,显得更为得心应手绩。   全新明锐采用电动助力转向系统楷箔,方向盘低速时转向较为轻松具腐试,而高速时明显更为沉稳无眷戮,转向需要更大的力度窜溃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力色凹规。   底盘悬架方面泄蘑奇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性不荤,在弯道中对车身的支撑性比较到位豁残,方向盘的有着精准的指向性板械浦,转向迅速而稳健硕匿。1.4T车型全部带有ESP系统拳构,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候避校,ESP介入的时间恰到好处斜挞,总能及时将车辆修正到正确轨迹砷颁措,而这套系统并不能完全关闭到窃替,属于比较重视安全性的设计会胺签。   在模拟颠簸路况的体验环节囤怂藏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫌,然而后悬架毕竟是非独立悬架溉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敲斑,仍会对另一侧有所影响磋背酗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袱辉唤。我们在之前测试文章中也有体验视频舒阿,请点击查看凶。   更多精彩视频备炉伴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稿磨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蕾,在D挡模式下表现中规中矩秆,切换到S挡后油门响应灵敏惊扦群,变速箱的换挡节奏更为激进美杠酥,加速感提升坍郸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔼峨坦。" "  2014年2月26日技,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畏凯俺。其中T5动力总成包含智逸版冬、智雅版世瑞窜、个性运动版共3款泞,售价为42.39万元至51.99万元弛蔑,T6发动机版本及价格保持不变澈斯泪。   据了解桨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术科拾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伪练,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢那委?本文将为您带来答案猩卤守。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化据泥斥,但动感流畅的造型令人印象深刻搪片。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挪,正如北欧人给大家留下的印象辞。      配置细节上骨版绵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”普葱,全系标配了ABL自适应氙气大灯峨可,以及感应式转向辅助灯光孔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怜劣,给驾驶员提供更佳的视野壳赏。   此外妻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航们裳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达售,探测距离达到了150米摊荆福,足以应付绝大多数日常行驶环境孰害。此外苔滤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驮测,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烘剿苏。虽然这里看上去有些别扭甜冒,但安全性才是我们应该关注的涸蕉缺。" "  限量淬洼脸、配额羡掀、上市前被订购一空既,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹危。然而坏少囤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虽谋亭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓶刑巫。2013年昂染耪,经过M部门调校的M135i披装上阵伍抢,性能已与1M十分接近涡,并且这次冲破了限量的枷锁汀戊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凤实。正当人们面对路上的1M投去羡慕碾、嫉妒订帽、恨时夕,宝马为我们带来一款全新产品洽瘸,并且它的能力并不在1M之下揉,它就是2系的顶级车型——M235i糠骚。 延伸阅读冷宠吴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言们赎,2系可能显得有些陌生剐鲍取,其实早在40多年前棚膳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徐么。此外凳描浪,BMW 2002车型在1968年问世局溜罢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处独李群,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拴新。至此拨苏灌,2系的到来并非空穴来潮爽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桂凛,而这个平台也与代号为F20的1系共享判琴晒,简单来说节,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中算草,这与3乾牌、4系的道理相同瓮擦情。在2013年时逆诡僚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伙凉潭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爬颁锣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咀,从代号E82的1M车型陈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搜毋祁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酵珊卤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呕北,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酱,但随着时间的逝去错,渐渐也成为了一种习惯剿松泛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稿抒,更多是出于对内部空间的考虑惊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数催牢料。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祈深美,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拟围娄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能库檄铰。   当然段疲,即使武装到牙齿哎,M235i也不能与1M平起平坐倦星,M家族的宽体车身灭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的深壳蔫,就像当初1M推出时的口号一样“M辣尝焙,永远从后视镜中藐视对手”溪,而M235i更多还是为了平衡性能憋、实用性与性价比檀罕,同时也为今后推出M2而留下些余地雌匠唱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叹沮宏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睛溯浑,针对绅宝D70推出后的社会反响停,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阿搐罐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琉谐宠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生签。   D50才,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贤,推出之后的表现往往是人们最期待的步汕霖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扮,面对D50的将会是极为严苛的考验弓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境店递无,而成功了泡粒爱,也将有可能成为流芳百世的一代名车胺胺腻。7.48-11.98万元的厂商指导价酚葛,可以说为这场战役的打响扳鞋,开了个好头轰邢居。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格修菇隋。此次担任D50设计工作的屏幻颁,正是培养出诸多设计人才的博通公司敌逢峡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点羡晨烷,同时又能够给人们耳目一新的感觉忍伸存,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诬肺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卵秘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酬,但是当你接触过D50这款车后划帘母,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鸽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机额。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弗瞧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皆汰尺,但是当你将这些元素组合在一起时隶输,却有会很快打消之前的念头泻哆莆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灿猜肌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偿。运动气息浓郁的设计手法俯钉,会让你把D50和运动结合在一起肉噬,无论它实际的性能表现怎样驳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箩脆酥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方却忻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态们,面对不断推陈出新的竞争对手谋络携,这位老伙计急需一点变化来扭转局面马端。好在随着2014款车型的上市堕钉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芥,而这支强心剂的主要成分也很简单疾躺倍,一台1.5L涡轮增压发动机按聊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僳没多,针对配置方面也进行了一定的调整污即,其中自动大灯暴梅、超速报警以及四门车窗依钋ⅲ控升降等功能均成为标配善梧穆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坦袖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流培。因为从早年搭载的速锐叹身侍,再到大红大紫的秦妻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侗姜锤,它所提供的动力都不曾有变茅。传动系统方面侗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱架,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娥肋撩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贿。在城市中经常用到的中低转速区间内轮帆,发动机的动力输出比较积极犀舱,并且通过涡轮的帮助娇,动力在1500rpm之后便有明显提升淡檬唬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忍厦男,完全能够满足日常驾驶霸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低却菇,适合城市驾驶吓抚请。挡位之间的行程适中硅贤鼓,但手感略显生涩桅策。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬猩谂唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炼庙,而非车去适应你萎妓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掠晾届。四辐方向盘尺寸偏大多盆谰,回馈力度比较匀称独矮,因此驾驶这台大块头还算是轻松街储恍,只不过方向盘的虚位过多肃醚纪,转向时不得不做出更大的动作曙。   前麦弗逊腻鹿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谓,并且由于悬架行程较长弗送欢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穿鹅。当然这样的调校也有它的好处挡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酸缓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卉怯失,SUV车型是一种非嘲海耗油的车型题孟眠,毕竟以自身庞大的身形来说恕冗眯,自身重量就已经非常大了锰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机欺,这也导致SUV车型的油耗居高不下痢类,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题把杆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喘崔,在众多的SUV车型中蔽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度武。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毙汰,这种设计可以说非常的扎眼嘉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢把,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涩继瘸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志己私蜡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征想。在RX车型上叫凭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啦赣突,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酚蛇逛,从RX整体风格来看敝奖亮,还是更多的体现了柔性设计的特点毙究部。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面品土,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渡,如果不看下半身汐溯,很有可能误解为一款轿跑车型佩。不过这也让人们的视觉一亮订凉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舰涪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蠢磺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求春。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹋耍戒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茹堕,没有过多的硬线条介入湿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酬师,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符餐衬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顿,RX明显体现出有些不足聪独,不过这本身就并非是RX的炒作方向叛迸恫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境礁捎前,内心想要一件东西测采,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逻缎剐,否则你就无法拥有心中挚爱规沁肆。你想要一部手机蕉,但偏偏要你保证最低消费碘秃错。这种心情着实不爽互抚渤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睦偏碑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统码肆,这两样东西都是你想要的行捕检,售价三十五万不到础捕配,撇去不相干的配置荣,给你你想要的爸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勒卜胆,是不是有点定高了拱闺耙?可细细一想洽粮淌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钵,并且还带有四驱系统激。如果单单从这两个要素考虑敞玲,同档次的车型里剩邪,都破了四十万大关了漂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琼探筏,目的就是要拉低门槛廊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出簧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懊淋炬。但运动元素表现的很细微鲤疥,基本上都是细节点缀鞘伶,和其它配置的A4L差别不大冠睦。虽然是一款40TFSI的低配车型吩骑慌,但从外观上很难发现区别萄猜坤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莆诵,算得上是全车比较明显的运动彰显了催憋。尾灯内部依旧采用LED发光元件釜,总体来说围胖汾,亮点不多鲸,朴实大方般嫌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后父,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分口讣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品售此,除产品名称外尺呈,其与JX35并没有什么区别存损,还是那个豪华运动的大家伙酵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沟膛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邢烤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坝尸棺,灯角黄色的反光片是标准美规设计舶涡怖,但无论哪种规格负,对行车安全方面都是提升邪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搬春,前置摄像头悄然隐藏其中纱僻蝗。侧面看上去QX60依旧大气稳重喉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牟辉宛。另外弗冠姐,底盘上有些部件会低于车身节县,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蝗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色类氏硕,活泼的细节设计使其更有灵性县吾蹦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腺,也起到了一定的隔热作用宝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绵璃废,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现两,静音效果良好响。   车尾并没有过多花哨的设计锌粳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仁杭寡。尾灯采用部分LED光源鄙迟危,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粕踏,总体来说比较耐看牢嘶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疚话,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烫椭徒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悼继股。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起死艘撂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象破。上市前拴趣储,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坏环,不少人不相信它的价值杆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后超,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唇菱,这自由光到底是什么情况坟翔?经过整整一周的深度试驾后秤肆,我有些新发现可以分享给大家醒糙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靛扭滦,我的思绪一下回到了2005年左右颊洗挺,那时候自主品牌鲜有SUV产品苔帛,奇瑞率先迈出了一步蹈屎,推出瑞虎很,并领风骚多年懒酱。当时奇瑞称之为NCV够岛,也就是集合轿车以及越野车筋蓬檄,有着越野车的外观和坐姿覆,并兼顾轿车的舒适性快苯,其实就是我们现在说的城市SUV皑星府。   这样的优势持续了很长时间猎贾翁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蝎崇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品病,瑞虎的势头逐渐放缓充势违,也就不再抢眼了洛措。奇瑞随之调整策略徽官项,在去年推出瑞虎5这一新车型狙,与其他自主品牌新对手进行竞争痰。与此同时识料斯,时隔半年的今天殴酬,老瑞虎被重新包装升级挞,命名为瑞虎3再次进入市惩恪,与瑞虎5形成高低搭配锌,重新获得了新的竞争力筏仕床。   外观超年棺:   正如前面所说聊斡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畏阔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敬滔楔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姑旁播,棱角更为突出通怜、线条也显得更利索魔。侧面增加了镀铬防擦条慧,而车尾的变化并不是很大沥景,集中在尾灯和一些线条的修饰上睦,就造型而言瑞虎3更年轻了搞防怪。从车身数据来看旅,瑞虎3相比对手并不占优优势萄托泊,但是得益于外观的设计谦伐犊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些金地。" "  在经历了数年市场洗礼过后俯,瑞虎车型迎来了新一次换装抡,代号命名也列入到了家族统一的序列中逢,对于车型的区分更加简明很惨。除此之外悉粪突,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计久搂磺,以及更为充裕的乘坐空间晃泼扮,以提升自身的竞争力盛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弘禾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痊芯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擒屎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向火燎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埃繁。   此次改款主要集中于外观方面煽创,通过新老款前脸的比较饰醛,我们共计找出了8处变化广餐,分别为档爱胶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁奁浅尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煌垫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痴田每,但在车身尺寸上有所调整祁溃,其中长度方面增加了30mm父触借,宽度与高度减腥瘴亍,而轴距维持不变皑镀栓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出督,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辖筷北,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徐。   车身轮廓并没有大费周章的变化粗庞盲,更多的是在细节上体现新意宿。侧车身防擦条进行下移幢船钳,并在前后车门中增加了镀铬饰条浑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盼筹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欢楔,更趋于向装饰性靠拢垢堵钠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钝镣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踩,若要找出所有差异昆咎插,还需要费上一些功夫豹,在对比过后变化上依然可以达到8处末染。依次为划篇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更士扫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识和。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处篱搬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焙沽,空调按键的布局更加紧密茬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菊。此外控小,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升累氛哭。   按照配置的不同式贤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机景,大尺寸液晶屏包含导航钾嫁翔、多媒体灵、蓝牙以及系统设定等功能航亨论,而在操作上也十分直观姥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皑管抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熔便、风量扮森嚏、风向等信息逝挽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少背凸奥,同时旋钮的阻尼与定位适中断拈,手感较好淋膘镰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葡行漏。   方向盘两侧位置集成了音响攻淀鞍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呢轿酞,中心区域使用了品牌全新标识莽通,并在造型上稍有改变龟惰唇。仪表盘则没有任何变化汞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同覆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值先呕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靠妥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豁讹霓,但调节方式为手动镶,前排座椅具备加热功能虱同肯,按键位于点火开关周边区域讳管沥,位置的选择上不够人性化飘叫,副驾乘客很难进行单独操作毫赁蝎。   在前文的数据表格当中怜娠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翻逝盲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爬腹凭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孔魄,头部距离车顶约有4指空间佩尾,直接移至后排乘坐饯喜,头部空间同样保持在4指券诬添,腿部则为2指余量羞讥缮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下豆哆菠,首先需拉动靠背边缘的拉手壁传,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膘,要想恢复到之前的乘坐模式坦老,还需先拉动开关剃,同时扶 起靠背榷,在操作方式上显得不够便利函摆。后排座椅支持4/6拆分放倒扑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痉墙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荡句。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焕温贡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎城,含有DVVT技术纠,相比早前奇瑞的1.6L引擎其沫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秘,在CVT变速箱的帮助下吩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作共。即使在起步之初深踩油门贰,加速过程也会显得有些慵懒寄宪伶,只待转速攀升至2000rpm后讼孤墓,动力性才有好转鹃,此时油门的响应能力有了子显著提高仙恃唬,虽然整个过程称不上动力充沛刮秃,但对于城市使用来说算是够了祭蔡先。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上全淘,涵盖了手动穷、雪地和低速3种模式瓷,在手动模式下可以模拟7个挡位亥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用协,在模拟挡位的帮助下隙,转速会与油门的深浅更成正比貉口,升档与降挡的操作也会更加从容泻班烹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥屑恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内癌凹。   在紧凑级SUV的行列中收,瑞虎3的车重算是较轻的一员汗法侣,这为引擎减小了不少负担福。助力转向系统的力度适当倒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倒。转向的精准性使我出乎意料隧切,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篇,悬挂整体表现十分扎实姆疮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入随,令试驾者信心倍增熊。   如同瑞虎3的定位那样廓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祈非,它并不具备越野的能力领楞擒,然而精确的城市定位拍细,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓟欺,诚然拾票嘘,它在这两点上做的很不错煽侍溺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你究喜版,但对于关注性价比与实用性的消费者而言薪,瑞虎3也许是最合适的选择对象舰。 责任编辑堵炔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年边,一晃6年时间过去了虎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讳嗅赎,但是我们仍然和它有过很多次的接触珐渺躬,并且每一次都是充满乐趣的体验毛徘痊。今天我们又把它请到了这里既弥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外努关雄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捷秃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镭犊奉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单按,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搜臣故,自然整车价格也就能便宜不少违碧,降低了它的入门门槛及刀汐。而以我们消费者的角度来看萌拨配,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剧,这也是我们今天把它请到这里的目的喜涝壬,测试项目很简单婪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裴地猜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昏毁。   ●日常驾驶动力表现围宦:低速扭矩充足唇颠,高速动力吃紧暗疤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸿痰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过懦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慧海憋,但机械结构还是更适合在野地里行走绦散境。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此愧,外形设计肆究、车身尺寸虏奴、参数配置全都没变吉帆节,只是换了一台发动机昏忌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盎,双手需要时刻度掌握住方向盘玛檀,总之开着它你不会觉得太轻松啃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垒,大家也都心知肚明蚕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铃设。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耪级,参数虽然降低了敛多,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些途。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恢适戎,并且只要车速不超过60km/h秸倦,提速还算是挺从容秽瘁,也有一些推背感拨倘,感觉并不比3.6L车型差多少何垒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荚赔漓,脚下的油门响应明显迟缓了不少枚坚倒,如果你心急的话澎邪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镐迟巧,否则踏踏实实的在路上巡航笛。   ●油耗测试葱:正常表现坍,不惊不喜抡华料。   发动机排量小了铃土,除了动力影响之外杀,油耗也是一个值得关注的指标氛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弦含,拥堵路况大概在30%左右烙,畅通路况大概在40%左右恳宏,另外30%为综合市区路况净硼钞,全程平均时速为31km/h李缮慰,最终计算出平均油耗为12升/百公里裴锹盛,算是正常水平悼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宛卑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弦磐售。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夺,很高兢,或许我接触的都是高配车型氛衅,包括纳智捷大7旱懊察、CEO等车型弊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涵侵。今天借纪乳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幢冒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揉混漆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脆疟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赣椭?下面苹赶,我们就来看看详细的体验报告懂仙漠。 可以看到逝烫崇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酞称伙,这在于其他车型包括纳智捷大7颈饰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灿痛。这次试驾的优6 SUV也不例外幌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鼓思,为了突出这款跨界SUV车型的定位纹,外观设计上更年轻有活力磁恕,对于年轻人应该有很大的吸引力屉详。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艰李,轴距为2720mm桐,可以看出这是一款跨界风格的SUV患。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栏童,最大的优势是轴距要长出20-100mm僧暗首,具备不错的乘坐空间巫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷插。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拉愁届,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涤失算,尺寸都是215/55 R17奉纯扛。可以看出在轮胎的型号上锨匹省,国内销售的车型都有一定的缩水伪模,当然为了控制成本湃块撬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墩饰敝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮的,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颧喂脓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美林,两侧的LED刹车灯十分扎眼梅佩,不过从布局上看稍稍有些凌乱涎。" "李老板的慷慨付来飘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抢耸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锭。下面回到主题髓,从之前收集的网友问题看奶,大家最关心的有两件事儿捆嚎,一个是特斯拉的性能形韩坊,另一个是特斯拉电池的续航能力解螺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿但婪柬。简单剧透一下貉沥,性能方面特斯拉相当给力渭麓,续航能力方面我个人觉得还是不太行疚。 注线扁切:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晾襄,文章中提及的“特斯拉”镣死汉、“Model S”等名称均为本次测试的车型科。 数据解读撇按裙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朔伯霓,所以今天我们就先从数据说起臼袄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版杉膜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞎拘,而我们的实测数据为4.7s哥,比官方公布的成绩略慢试,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柔箱痊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样马。由于采用电动机驱动羚队,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹭诉发,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑趁妥墒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嚎悍尖,直到完成整个加速法。电子系统和动力系统的完美配合触看,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限筛,这是大多数的同级别车型都很难做到的琴戏脱。 0-400m加速尾速激茶:170.124km/h 加速时间巾椒势:13.63s 由于采用了9.73惨没:1的固定齿比变速箱徽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡背蹲,在加速曲线图中祈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痕,车速和电机转速完全是等比例上升年倍女。这里说句题外话斥,官方公布的电机极限转速为16500rpm纲,最高车速为209km/h秆髓裂,通过以上三个数字滔寝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摊靡烂,有闲工夫的朋友可以试着算一算穆。 0-180km/h加速娘快:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G干佛俄,峰值甚至达到0.7G氮椽逃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胖烫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h无骗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谴,当车速超过150km/h后录戮拷,车辆的加速度下滑比较明显冻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诉讨单,工作人员解释说为了保护电池矗棋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钝弯。再多说一句毋,这个速度日常用肯定够了谷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朔填,但如果是赛道禄喜厢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道省逃米,有大直道的长赛道硷,它应该会比较吃亏戒剔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拆四解,常会被贴上大排量钦、暴力机器确、拉风外形和肌肉车等标签都。这些词虽然简单逞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沧粕亭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霓怀臂。近日瑞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雾:科尔维特C7)埂,肌肉感十足的外形绢,手动拆卸的硬顶肺峦颗,再加上6.2升自然吸气发动机等剂,都是它的大卖点镰藤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评添篙寄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筹未放,外形变得更具攻击性熟。不同于以往车型湿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贾,只有头顶裸露在外掣好,非常特别脱辟潘。重新设计的6.2升自然吸气发动机冻潘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顺氨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菩惹背,最大功率640马力充景毙,峰值扭矩814N·m)嚏毙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牟奶水,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泊睛琉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妊伺:5.3万美元)让甭,几乎没有性价比可言滦提,但相信越是稀有的东西祁懊浆,越有人喜欢洪落耍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潜彩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滴风枢:400-023-5599 地址餐抬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搔窝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烙静沁。而这款车本网也进行过多次报道与评测逗反凸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厩虫,比如——空间与电磁安全性饱论沟。   有朋友担心计东辆,混动车型的使用空间会不会很小肮煜汀,电池电动机发电机都需要摆放位置惰腾攻,还有散热系统呕慰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞳寐。   作为一个“热心肠”当袖,笔者决定帮一位同事搬家佰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浓盘疗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刮囊、两个大型行李箱崩怀、三个双肩背包贫,两个电脑包挫,一个猫窝帅翰粪、一个全新的大睡枕搬走斥呻茬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吨伍芬。好吧疚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粮氖挛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上关猎赊,从图上我们看出哀合驳,在放入体积规整的水族箱水缸后檄青乱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包探痰绥,并留有一定的间隙量是匈。   而后排在放入水族箱地柜后筹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稳。得益于巨大的后排腿部空间唱受,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了核头碗。而后释嵌霓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泪。当然恼,前排的空位是为乘客准备的荡仑。(为维护试驾车整洁希手嫌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兴记。)   我是一个希望低调的企业主活达拧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梗稳妇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菊猩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剃箔,后排音响控制募,前排座椅调节按键绦灯酿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矛陋、空间冻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祭,大电流产生的磁场对人的健康有影响胜挎祭。英国专家认为粉下:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霸戮,高于该值滤桑,儿童将面临患病风险公缕锰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰矗害商煤屎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邵粒。   简单来说乳衰匹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夺号罢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罐细,如手机透,对讲机汐、信号发射塔等糯琼,而低频电磁辐射离我们的生活更近丢渴,家用电器黎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乌泌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兢迷钱,前排座位丸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品急先但,不具有权威法律依据老,但既然是国家允许销售的测量器材堪糠,其测量结果绝对拥有参考价值目。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浚睬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量善坛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萍,首先是油耗疗敖,我们在遵守法律规定的情况下瓶舅僳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奇晨卉,而结果显示室,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椿叔拐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”通胆。   混动车型比普通汽油车重星瞎,驾驶感受会很糟吗?   确实暮,混动车型由于需要布局电池奠、电动机股黑仍、发电机没套、散热系统及控制系统靡坡缅,整车质量肯定会增加衔,但通过驾驶互扛荚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感必奴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猎旗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幸,使用感受更接近与现代的美系车型剑觅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞥吝惮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泻剂,而在高速公路上胆剿糖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膝,取而代之的是风声与路噪声勘。而操控部分时方,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诞袍拾,你永远不会感觉到生硬的颠簸怕柑,一切都是柔和与优雅拿,当然腊戎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲍戊。   最后寡相醒,我们通过以上测试蔼顺玻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抖耙怒、油耗及空间实用性上都出色表现矗,而为此你仅需多付出几万元的代价酒礁湃,加上经销商的优惠斜抒,凯美瑞尊瑞物有所值鹊妥癌,而你现在需要做的标珐度,就是去店里亲自去试一试题撼抹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叫冈。 图/文惕:丁艺   丰田汽车日前宣布供,截止2013年底毋痪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逢肖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筹。诞生16年来井,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靶句、备受600余万车主的信赖和认可董递,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斗恕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瑰。 责任编辑凹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赴,MINI凭借其漂亮个性的外观袄嚼券、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心槽。2014年北京车展上渺擂射,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁!(点击进入上市文章)玛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秒疾苯,同时在配置方面也有一定得提升龋率吠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伐窃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卯,售价区间为20.18-23.68万段。虽然只有4款车型可以选择耿,但从大家的关注度上看胯,很多人对这款车给予了很高的期望誊。今天瑰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柯募,两款车虽然在级别上不同吨卜苏,但是在价格上却是非常相近芳憾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迹逃。下面咕,我们就来对这两款车型做一个对比快苟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页芙溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庆霜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜癸灭。当然底怕,作为一个自主品牌讨角,想要和这些合资车型抗争套,就需要在配置上有一些诱人之处护品疤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别皇孰亭,从车型尺寸上看筏鼓旅,H8明显要大于东风本田CR-V扩脐蜕,但是价格却几乎接近汉塘。如果您的自主品牌不感冒的话矛梅挎,那就不用在纠结了挪闲检。但是谓层,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话槽级,那么H8的确算是不错的选择芜骚,至少从轴距上就已经很让人动心了可。   =============分页符=============   原标题糯但蚀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荷彻,哈弗H8还是小胜奉讨,其中H8还带有液晶中控屏魂策佩,而CR-V并没有配备中控屏秸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翁。这些东西的确也是非常吸引人的鹤疼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顿舵,平且还配有ECO节能模式彤歇巍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的小飞。H8还配有坡道控制系统忌某田,但是CR-V并没有配备这个功能皖。另外田钮缄,H8还配有三种运动模式瘸鹊,一定程度上提供了多路况的脱困能力汰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乱饯,当然H8属于刚刚上市的车型犀蜡韭,并没有试驾车让我们来进行测试巩,以后有实车的话擒,我们会进行相关测试物。   结语是渐壳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的横。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苔虑咯,某些情况下还要超过很多合资车型钱萍氖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坚辆馈。 责任编辑纬:赵春晓" "从1985年开始疗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上假分,1991年出现在5系车型上番丁,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹋欢咸。直到现在签市,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术百块袭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配本茸哥,提升着宝马车型的操控性和运动性理傅。让牵引力发挥的更加自如探骗,下面惠屯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现险继叫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镜。在车载计算机的控制下碑柿朗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逞路虏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配布,而且动力分配比例范围达0-100%兜熬校,赋予车辆独特的动态表现羡吧。 与传统齿轮机构相比嘎售,xDrive动力传输响应速度更快淮冗陕,分配比率更灵活陷,通常碑衔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴师柒,保持车辆转向精准灵活旱,初淘盾汗、中段加速更为直接的经典后驱特性残椽疲。而在弯道体、湿滑路面帕谓阜、或紧急变线等极限状态下卿宫雷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怖,增强了车辆的稳定性和循迹能力缎喷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桥吾,在附着力降低的情况下惕阮,更加考验着前后轴所分配到的动力胸。通过一体式底盘管理系统的侦测戚摩卵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戌点疥,最大化的改善转向不足和转向过度扫涛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现空娜磨。宝马4系在绕桩和紧急变线中汝骚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痴僻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准齿焕碍,更灵活熟侯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偶翠虑,公路性轮胎打滑严重巫浆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舅扛五,还是能够胜任一般越野路面昧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膊酒懊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娃,宝马X1一直以其运动性示人小,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表珐似钉。但是不同于一般运动车型不擅长越野络嵌常,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能曝,能够让车主在假期到户外撒撒欢薄记。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窃肃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣困心臣。   在消费者最关注的价格上厢富,我们分别来看两辆车啸涸挤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堪弗毕。从售价上我们不难看出懒陕校,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3书理,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3户筹,价格区间跨度较大南箍。   外观尺寸对比妊陌改:   首先啃埂络,从外观上来说尼舵判,宝马X1极具动感韩龄类。其标志性的双肾格栅已经不必多说炮红,远远的就可以知道这是一辆宝马澜沏顷。而那富有动感的线条危,将其外观勾勒池斥趣,即使是静止在那里弘弊贤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炕吾泼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伐推讥,感觉比例似乎不那么对称李宫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控磁屁,而且作为一款国际范儿的车琳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讲赂笑。虽然宝马X1有修长的车头桃,但是驾驶时却并不遮挡视线澳团,仍旧能够清晰的观察前方路况某。   相比之下圃辞,奥迪Q3的外观略显沉闷扣凸畅,同样的家族式前脸显得十分稳重隘肥剩。虽然不像宝马X1一样运动祁私青,也符合其SUV的定位闻砰废。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尉板,这也让奥迪Q3的样子更加传统苦姬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庙穷,但是内部空间却优于奥迪Q3价,相比来说抖率犯,宝马X1具有更大的头部空间嘲挺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奇肩头。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贝床涸:4477mm 长陇:4385mm 宽店:1798mm 宽湃:1831mm 高笛攘疽:1577mm 高桐昂:1608mm 轴距衡:2760mm 轴距驶袱鳞:2603mm 最小离地间隙仍脯棚:194mm 最小离地间隙磊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者日八撑,宝马X1具有灵活的操控性俱崩喉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芹伤测。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化傅,作为一款 SAV答视,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苛绷免。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吴缔锈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胖。   实际驾驶中摹,宝马X1的路感清晰物薪槽,虽然车身不欣己ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径宝乏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娟鞍膜,带来更多的便捷埃。行驶中狗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笆峨坞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喝、高精度直喷与电子气门三大核心技术梧酶刻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妙可,在动力输出上达到高低搭配的形式释。而宝马X1带有的ECO PRO模式斜慨,可以帮助我们进一步节约油耗粉啥,让油耗能大约降低20%扭。 两车基本配置参数对比继桑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筒:通风盘/后氖:通风盘式 前估篙:通风盘/后滥垦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题始擎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讳,我们不仅仅需要看其运动性能颈,还需要检查其越野性能卧譬搅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埃繁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统死挡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肖驼币,为了能更好地分配轴荷疗兢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逆、后桥差速器前面赏。正常驾驶环境下节,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姜锭,当检测到前轮附着力减弱时贝勺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蟹,帮助车辆脱困滥。   通过以前的测试碳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姑呻夸,对于应付难度不大的非铺装路面来说副,这套四驱完全可以应付校垛某,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侩合,加之悬挂行程过短嗅俏戎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘲虹齿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样醒,偏向于公路驾驶彻沦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统两疾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴飘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耗吭千,动力的分配为40:60劣,在实际日常驾驶中恫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恼诬彻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒂弗,在车辆出现转向过度时蘑抵势,车辆会将更多动力传递到前轴景拘赤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贫,帮助车辆脱离失控的状态蛊涟。在弯中逐渐加速的过程中瞳,由于车身的重心靠后蹄剧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眉瓦冀,在这种情况下惮奸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出踩劲溅,减小前轮的负担窍,使车辆获得更好的指向性冈呛催。   无论是雨天菊慈,还是弯曲的山路附,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对材息。而且在大角度爬坡及碎石路段帽换,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力癸敞恰。尤其是爬坡时峰班,动力能够智能输送至前轴涟文,让车辆轻松前行潭。而在平时辟贺卤,动力又会自动分配于偏后驱弛沙,让运动性得到进一步的体现抬节凌。此时的感觉是类似后驱车筒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娘宿狡,让车辆行驶更平稳廖闷。   相比而言堵傻癌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高标,具有良好的越野视野甲狙眠,但是宝马X1的离地间隙更大绰袜奋,通过性更好护裳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恃,尤其是其具有更多头部空间律胶,如果越野时喘盼莫,可以适当调高座椅坐姿卞味促。   =============分页符=============   原标题瓢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弹惠梗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩感,所有的按钮也都在触手可及的位置疙,十分便于驾驶者操作禽敛椒。而且两款车型都选择了年轻贿洼骸、时尚飘供、富有现代感的内饰设计烧穗。   两款车的配置朗,无论是奥迪Q3蕾贬韧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全躲。尤其是宝马X1的iDrive享撅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用离箔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侣讣锹,宝马X1更加简洁力拜,而且操作一样方便剃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毋玻熟。即使是刚接触宝马车型的用户皇缉,也能在第一时间熟练操作乃槽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热息艾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性染垮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瑟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大层椽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慑克。例如像最低配的宝马X1必氯,虽然价格极低钝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓷呜。Q3低配也是一样摄菩仍,配置较低阀。不过如果您不在意像导航合屠、座椅加热等配置健,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要聪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歪趁,我们进入车内来看看内部配置以及空间窍粳梯。二者究竟谁能更胜一筹猾休?首先来看两车的安全配置幂。在气囊方面姆,奥迪则更胜一筹覆雌,在两车装配有同等位置气囊的前提下特胸署,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辜,它全系标配有防爆轮胎骡崎憋,即使发生爆胎羔超,也可以继续行驶石胶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敝江。此外防爆胎也节省了备胎空间赴傅,让后备箱有更多的储物空间谰勾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桔煎。从车身尺寸上来看维,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孪抄唱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呵寐额。然而车内乘坐空间方面藩鸡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度硷牧爽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腿勒癌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佳拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面福吃悉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策太辜海。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摧。但由于国内油品的质量不佳弄,为了更好地保护车辆发动机好室觅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啤幂浚。而其他配件的保养周期上抚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锈日。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邢:   861元   xDrive20i娃:   1036元   其余车型私鼻挪:   965元   sDrive18i泛:   861元   xDrive20i官把:   1036元   其余车型低理项:   965元   sDrive18i漏泉:   1609元   xDrive20i畏:   1784元   其余车型凭寇:   1713元   sDrive18i坡窟醒:   1386元   xDrive20i砂喇:   1561元   其余车型卿法垫:   1490元   sDrive18i帮:   1591元   xDrive20i尸杏:   1766元   其余车型乓:   1695元   sDrive18i舵唐:   1609元   xDrive20i蛇:   1784元   其余车型氛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灵:●稀朝:需要更换 ○火秆棵:常规检查惧翻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尚蔡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯净、空气滤芯和火花塞繁。花费支出大概是2691元化席靠。4万公里时还需要更换汽油滤芯韧仕,支出大概是1382元浪窜惺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错护,保养中也没有出现更多的费用支出层。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用订。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懈:●汞静加:需要更换 ○晤如泉:常规检查沦缉特,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唯猎冕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费塑葛舱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颊污捆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同概。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碴,能够更好的照顾到爱车的每个细节雀墟辟。   总结揉吧薯: 总体而言蜕笔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘸蟹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闪矾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足火,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旗弧蓄,整体内部空间与奥迪几乎相同婪填。而在使用保养方面摹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沥鳖顷,但是其配置也相应有所减少贝烽帮。作为高配车型粟屎疤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择规袜矛。 责任编辑沏去龚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吼唇。它足够漂亮了垦,漂亮的让人感到迷茫帛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扦雹,由于在国外薄苔,我不得不比以往更谨慎的驾驶谁,没有做任何炫耀的动作令轿,但依旧接受了不少注目礼捌衅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来长休,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着曙丧耍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘿,只好出此下策倪案:按住蚁冶耄控器抽擒惯,“砰”后备厢盖弹开了斯,老头愣了一下夺汕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侥眠,并给了老头一个友好的微笑肥淖技,关门走人了熄。这时我才知道倒抛尾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量介泵童,它的曲线诱人辩痞惊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铜活铰,但令人心动的地方是从B柱开始的狮宫发,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皑煞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性撇垫仓。也难怪李,差点忘了笺,我们这台车选装了AMG套件徊扦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涎姆,没套件的车感觉就差了很多魂娶。   即便如此轨坷,它的妆容仍是存有争议的泡搐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匣迁跨。左派以我为代表(全部未婚)澜晨嫩,认为它的骚气指数接近满格戒妊,尤其增加AMG套件以后凛汹,能骗不少小姑娘炽孪伐。右派以结婚生子的同事为主硼渡,他们认为车身不够修长小,不够秀美搁甸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体测衔戮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屁,但又内藏了些许的凶狠偷幌娘。   不过我们两派的意见同样有交集徊勿,那就是从侧后看去黔活枯,它的美感更胜邻喀杯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中什城滤,远远的从背面欣赏它平界材,真是太美了粉。   =============分页符=============   原标题济环:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攻,它采用传统的氙气大灯榷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统管。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磷毖拳。另外唇帛,与前包围上的空气导流口不同的是彼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剑坚诬,不得不说其达成的效果是相当不错的阀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼略哦舌,但日常使用中也是在令我提心吊胆啊奴,还记得开头那个故事吧下粮百,告别老头后我驶出了停车程馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矢钙,压过了一个并不大的小坑洼速,胎壁被硌破了施,轮胎在5分钟内全部撒气筛检久,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用券鳞,这个下马威让我措手不及翅。   =============分页符=============   原标题欣陆司:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胁陈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迷单蓖。坦白的说上痰,这套座椅看起来特别有型汤斯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陇吵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汀滇硼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绷。   眼前中控台的造型牛土,甚至细节都与奔驰A级相同馈律筏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用横迹咐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坑,总让人忍不住多瞟上几眼罐相。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靡,触感细腻轰掂搅。   =============分页符=============   原标题痊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甫爱,各项按键的操作都很顺手骇,但我多希望能提供翻毛材质泉荒爆。另外瘁郡趴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手速戒,回馈力很兴坦荨,而新款车型早已没有了这个感觉丁,让更多人都更容易适应蒙囤兔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尖,特别方便獭,当然了疗镀氏,这并不是CLA级的专利巨委雾,A级也同样如此钝恐。总之对此我们是持肯定态度的画,“怀挡”显得复古巍铣矮、特立独行辣槐匣,而且省空间雇良,利大于弊叼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罢蛙精,不同的是它很强调对网络的依托勺,这几天在欧洲开了不少车骡平丸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞧故。几乎所有新款车型都支持与手机互联九,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淑,还可通过手机网络访问互联网烂、下载官方APP程序和导航迁,这是国内车载系统所没能赶上的羚。   =============分页符=============   原标题东潍缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说半匙,空间实际上是够用的详靖何,毕竟多数时间都是前排利用率高香峡携。我同事身高179cm簿村硅,在前排头部有一拳的空间暖儡裁,在后排就显得局促了汕涵谦,后排乘客反应压抑感比较强嗓赎钝。   不过我坚信擎搬念,对于CLA的车主来说空间是够用的惫,因为后排不会经常有乘客妹棚霓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鹤巨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蝗冈。   =============分页符=============   原标题猜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜜蹋史,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藉瓷情,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姬,配7挡双离合变速箱摊巷,带有换挡拨片魂。拧动钥匙欣繁瞄,发动机被唤醒你,车内怠速状态下的静谧性相当不错局,我们出发了逝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碑糙,不过CLA非常容易上手铃,舒适模式+D挡表现得有礼有节胚,整个驾驶感觉极其轻快讽,这是一辆易于驾驶的车息剩,不论男性和女性都会觉得很轻松县蔷动。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拼啸娩,转速时常被控制在2000rpm以下苔边。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹦甸享,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僵馈乒,而且在低速中它的换挡依旧平顺啼馆力,并没有出现那种令人不悦的闯动窗。   切换到运动模式举酿糙,变速箱首先变得更为积极嚼涤盖,整台车的性子也开始急躁起来练芦,随时准备着接受挑逗赌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舱桅控。油门的响应也更为灵敏未,初段就能得到不错的效果绒蛇,只不过排气声浪并不那么有气势建。   至于转向池聊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孙啤碱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咸稗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隙,那样的线性和柔顺咳,简而言之非常舒服嵌扣。   CLA的转向感觉则不然迁愁,它少了些紧致的细腻感衅吠,多了些轻巧琴盟斑。这套电动助力低速中没什么特点摹,属于偏轻那类的坑谦痪,或许女性朋友会喜欢经本。高速下转向逐渐变沉鲸,更易于驾驶鸡逝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蘑,比我想象的要好不少备井。   不要被AMG套件所蒙蔽秆,悬架的设定并没有那么生硬许滥毒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求透柯,整个感觉还是挺舒服的叮,回弹的特别利索堵驰鲜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辫,起码我在前排开车是这样一个感觉奢,只是后排的乘客有时会说档萝:颠!哎纯,管不了那么多了黄娄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轨似,驾驶感觉对于这台车来说重要团持硷。   =============分页符=============   原标题甘尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肝暑驴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疚锭舱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巾,无法进行有效的弹射喀芯炮。起步时有将近一秒的延迟踞盆乱,之后发动机全面发力贿荣溶,此时轮胎打滑非常严重辅长吨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态承,导致抓地力不足坞剐。怎么形容这个状态呢娇殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窍,四肢虽然在飞快的挠地鬼铜翻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样热刚勉,各位想象下妓芳取。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态精价,双离合变速箱准确的完成两次升挡破逗将,换挡速度很快橇此,最终用三挡达到100公里/小时的速度蚕彭,时间为7秒整韦相。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秃,因为看到严重的打滑时我特别无助醇,尝试了降低转速起步戳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炊廉京,而且车身的支撑有效室盗,车内没有特别明显的前倾感觉汝收。从刹车曲线来看醚慷宦,自始至终加速度都在-1g左右绅陕,最终成绩为38.46米娄酮功,符合奔驰一贯的作风长攀吴。当然练缺鲍,待拿到国内的测试车后脐力,我们还会进行测试吨矮,看看原厂的轮胎表现如何好。   总结汐郝:   从国外的销售情况来看魏幕,CLA是相当受欢迎的赎煞脊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尽戒克,CLA在美国同样有着相当不错的市车拖痢,2013年后四个月销售1.2万辆祥寐,势头相当迅猛蔼,可见其受欢迎程度菠挤。   进入国内后我想它会得到同样的关注寞侥,随着细分市场的成熟妥抚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陡卑。奔驰CLA级纤休号,主打运动怀、年轻凑婪放,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎币幸,尤其选装AMG套件以后效果更甚但蜕,相比奔驰A级详,它的吸引力显然更大坏屎荷。相比竞争品牌楼,这次奔驰走在了前面乏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涛。配置方面国外大多都是选装卉虽,比如天窗槐祷、轮圈样式等等刨栖贩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疽鹅。   不可否认挠,它是如此的招人喜欢俩孟,尤其招那些打扮时尚泡淑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑殿妮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机模赴频,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了融狡光,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机房汉谎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叮安,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沥慈畦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泊嘎躺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炽敌,通过细节部分运动元素的添加笛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杰。其外观运动套件包括进气装饰号墙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓤曝碎。   总体来看楞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墓粳送,但通过细看还是可以发现它耐看的一面柔誓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置四隙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备察灿霜,白色车身加上黑色的玻璃车顶猩晴,看起来很有档次感虱泰捻。不过略有遗憾的是僧,它的全景天窗不能打开相,有同行戏称系煽存,这是专门为了看星星而设计的介府。   内饰简洁自然   与外观相同疗膝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掣炊芥。全黑的内饰刮醚煞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现的,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来继廊谭。   配色方面茎世累,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猴,但通过座椅的白色缝线孙、钢琴烤漆面板白边框的搭配脖惧密,使得内饰整齐又不显得沉闷吭雹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夹。人机交互系统方面票镣察,V6菱仕Turbo车型并不占优势榔楔揭。   动力不错身签,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撑溪。这款车的低速扭矩较大箔较,因此起步时非常容易蒋青。起步后法,借助轻盈的车身拷扁撬,汽车随后的加速较为顺畅肛碌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寐,这直接导致这款车的操控也是相对不错平,在较为宽阔的路面上拔绥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作特查,感觉很有信心挽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谋燃姬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堡哎,非常方便驾驶者进出劝枢,但打火时筒挞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奶构灿。 责任编辑亭堪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候木,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凶茅。之后的继任者是睿翼氰跺醒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窜骄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捆诡,并更名为马自达6阿特兹缮,而它是否能达到前辈的高度亭蹿钡,让我们由内而外的体会一下手。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌唉菲咐,配合这两侧行车灯蓄荆,看起来霸气十足颂,隐隐的透着一股子狠劲片岛邯。图中这款车是2.0L的标准版蕉蛋,则采用了较为普通的卤素光源霖,科技感差了一点陆集。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屎狠,犀利感十足妹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舍颓,它不同于以往的两代马自达6避艘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来从避,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子低棵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啥蹈市。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm范,轴距为2830mm挪班挤,与进口版本相同凹辽匙。相比同级别其它几款日系车型乔陶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势避茸返。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筐,像是一滴在高速行进中的水滴啃,充满了流动感士葛寝。从后边仔细观察阿特兹的背部钉险,不难看出它还带着一点掀背的意思墟阀浇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯秘,配合着双边单出的排气筒凶匹,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫂建彤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堂匹拿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灰携辨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩互杜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质峰拎少,其它区域大多为硬塑料烫抖。由于没有太多的装饰件垛谅檄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价踢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脆,它采用的是一块电阻屏祭烫,触控灵敏度还算令人满意顿行上,界面的科技感以及显示效果都很一般邵停伺,总体感觉更像是四峨顿、五年前的产品兄莫画,唯一的优点就是操作无任何难度缺软,一看就会岔匿虹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吼烽膳,所以导航功能暂不能使用谜姐伪。   进入车内寺陕氯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肃丁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿店,握感也很不错昂,由左至右打满需要2.5圈哪,比大多数车型略小俺蘑。此外膜侨棱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奈眠级,操作便利性良好滤肚蓬,而且兼顾了驾驶乐趣寇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扦,但却一点不掉价几。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感式镁吓,其次它的表盘内圈采用了网格设计乓恃,多少有一些竞速的味道腑,再加上白色的指针以及简洁立、明快的字体洞陋部,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棘录。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邻势葡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姓雹、平均时速戮匿韦、续航里程之外雾偶劳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烂。i-stop是马自达研发的自动启停技术葱廓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勃俩。   除了i-stop痹讲磺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫁。之前在新能源车型上比较常见了捐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梦衰奴,它是以电容取代传统的电池或电瓶苦丸,从而为车内的用电设备供电屉,而非用于推动车辆前进坦环。   空调面板的样式不错温低嫁,旋钮和显示屏都显得比较有质感炼柿粳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚂眠邯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈勖睿好菩。前后排座椅均采用了真皮包裹材堡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炮。   虽然阿特兹有着不错的轴距怕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萌雷谐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻闲选,而在后排却只有不到一拳的头部空间莫炯猴。令人满意的是后排的腿部空间恃联,坐正以后不影响翘二郎腿拳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拒炯,不仅地板平整食,而且行李箱有着不错的纵深楼,轻松放下高尔夫球包泻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汹,以及更换轮胎所需的各种工具袒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷工、双可变气门正时杀贿犯、凹顶活塞+米勒循环借高类、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现古培攘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm停,而峰值扭矩则202N.m/400rpm免。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涩熄贿,并带有换挡拨片菇幢陷,只可惜这款变速箱不带有S挡监昧,对于主打运动的车型来说个遗憾奠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辫劫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倘蝗,日常驾驶过程中狸癌亮,为节省燃油淀郎傅,变速箱会积极升挡壬竞,转速经常保持在1500rpm以下需久。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朝惟,因为这台变速箱的反应速度很快拘,能够很好领会驾驶者意图偷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出老且。   阿特兹拥有良好的操控性剂保碌,这首先要归功于发动机线性的动力输出虱登卿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏结钾,而中后段又能够拥有很好的动力表现痢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻竭夯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晾滑化,尽管反馈的路感一般淋,但指向足够精准僻粗,能够给人很强的信心迷肌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谭,它的前后悬架初段偏软熊段揣,能够很好地吸收路面的颠簸泥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾道卸。可喜的是悬架的后段韧性十足幂,不会让人感觉力不从心托。最重要的是亢摄聚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整来,车头指向灵活容刑,车尾循迹性出色贩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娩泄。   总结兼: 对于马自达这款即将发布的新车铆,我只能用赞不绝口来形容沉颅扛,外观和驾驶感受都可以称为上等查卉别。如果非要给这个车挑点毛病的话需,就是在高手如林的中型车市场里斯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸试创添。所以如果你是“外貌协会”的成员芳朵恒,或者追求极致的驾驶感的话皇,那么你可以期待一下这款新车淬。 责任编辑顽:赵春晓" "  KTM的X-BOW需,直译过来是十字弓栋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逞唉惦。实际上糕播,这个模样怪异的小车火须,的确是火力十足套忌垃,足到无论是在街道上还是赛道上糙绞穷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拌填。   先来说说KTM这个公司歇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乾,以生产越野车和跑车而闻名巴慌痞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钳,也许是工程师们精力太旺盛刹,亦或是身在奥地利这个地方盼类,总会有些天马行空的想法另艾庐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辩,去生产一些别的什么机动设备申茎虾。这几年等炭墙,除了X-BOW漓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厩怒,而且都有一个共同点——惊人且极端判啼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丢、puristic(纯粹)墙探愧、radical(激进)困裁掇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晤荤癌。另外还要多说一句翟,这家公司的口号是ready to race禾,时时刻刻都在准备一场竞技瓦急。   KTM的CEO曾经承认急,他们希望使用21世纪的技术谋,发扬柯林·查普曼的理念谷,打造一台新世纪的超级跑车欧蹲。柯林·查普曼是谁僧?他是路特斯汽车的创始人相,他说过最著名的一句话是翰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准强冀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堆秃案,作为汽车工程师俺轰沁,他把全部精力都放在对性能淳赦灯、操控和轻量化的极致追求上抄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欠兰,但跟进尝试者寥寥仙坎。看看路特斯汽车凄凉的经历颈镐,这其中的原因并不难理解酗。我们很欣慰地看到视誓,在新世纪摆,KTM继承了这种理念粮舅似,并且做得更加激进埠步。   其实X-BOW的理念很简单屑逼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吨炮。碳纤维单壳体车身滇痕、全车碳纤维组件欧、水平推杆减振器虽歪傅,这些都是方程式赛车的标准配置叙。由于使用轻量化材料柏仓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镶场镣。在高速行驶中骨热忌,车辆的气动布局提供下压力弗幕胜,以此来提高抓地力和稳定性茂甩歉,这也是方程式赛车的特点魏穿。和赛车唯一的区别譬郡谐,就是它有全套符合法规要求的灯光郡躬乖,以及一张副驾驶座椅略降。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钳泄,经过强化和升级后遂泻,动力达到300马力凑踢醋,和F3方程式赛车相当玩筷任,六速手动变速箱也是简单而纯粹烹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话海句,我们不妨来看看推重比供喉。X-BOWR大概是2.6千克/马力苔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄婢孕ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少隋奈柬,动力表现自然更强谭抡。   在踏入X-BOW车内的一刻祈凛百,恭喜你体茨,在旁人眼里线绥,你已经像是一个职业车手了阀。首先一只脚跨进驾驶舱碗,站稳后调整重心付,再把另一只脚迈进来侠晃鞘,双手找到合适的支撑点藐袒,将身体重量转移到双臂镁兜陀,身子瞬时下沉芳,把自己放在座椅里摆廓。来自RECARO的座椅是固定的雹日,完全不能调整苹扳,靠背角度略微向后倾斜螺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置密迪搏。要完成这一系列动作等熔,如果你是个长腿欧巴官输溪,可能会轻松点鲸。同样和方程式赛车一样收报砰,X-BOW采用快拆方向盘茹,在一定程度上提高了进出车的方便性暑岛,不过我觉得这个功能最主要的目的籍茨,还是为了让它更接近赛车衡恃。绑上四点式安全带视魏物,身体没有一丝活动空间片恼课,因为在碰撞的时候傲,你不能指望安全气囊救你一命揩你哀,唯一的方法硷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闭。   驾驶它瘁,你不需要有汽联颁发的运动执照警,甚至不需要经过特别的训练逃捂龄。只要你有合法的驾照穗扳伪,会熟练驾驶手动挡汽车吨驴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讽费。连离合器都很好掌控髓矩,甚至比驾驶EVO警匆弊、STI这种高性能运动房车还容易吉套。你唯独需要的连项绘,是练就一副有力的双臂其耪涸,因为它完全没有转向助力词恭,停在原地佛驮,方向几乎是打不动的教筛。   由于场地的原因叹鸡,试驾过程不是很尽兴蚊粳,并不能体验到X-BOW的全部性能善弛祷。在狭小的环境中汤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势查你,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力劣。因为使用水平推杆减振器氓距僵,X-BOW的底盘可以尽可能的低坍藕归,在转弯中几乎不会产生侧倾甲环。多连杆悬架结构稳定插潜好,可以减少轮胎不必要的运动和变化赖咸呻,保证最佳的触地面积笨泵,用尽每一分抓地力脱樊为。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疼贝哨,这一切所产生的副作用弊惺,是你的身体要承受更高的横向重力苛谈。   在视线上九恍壳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衫局己,以及转向时轮胎的变化地。利用这个优势陪,你可以把车开得更加精准托片,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙形踌,这是任何房车都无法比拟的庙计。不出个把小时冀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稳硷,高速掠过障碍物而毫发无损澳,那种险象环生的场面盘,我相信其它车做不到滦娜,这种乐趣和成就感痛舵,只有X-BOW能给你巨窟超。   看到这儿哀琅,你可能觉得这台车并不难驯服刑海,一切都很容易疯极。没错啤誊,X-BOW没有设置很高的上手门槛幻嘶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单既党,但是它还有进阶的玩法诬律,这就需要很高的技术和技巧了侣譬脑。首先巩晤厕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乘阶,为了它的寿命涂痢,好好训练跟趾动作吧嵌。漂移挝膛僚?也没问题梗,在转弯时只要加大油门戳豌,车尾很容易就会滑动起来境嚷。之后能不能画出一道完美的弧线涛,就要看控制的技巧了型忱庭。   除了以上这些渭垮,我还有一个建议珊歇。置办一套合适的行头府缸弄,至少也得有一个头盔和一副手套察荤撂,这会使你看上去更像是职业车手迷肮楷。当然饲酮另,作为一台可以合法上路的跑车巧哪扒,KTM也试着考虑过车主的感受廖,推出了一款GT车型税。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃词辞桔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已官垃妨。无论哪种装扮策,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碌,在气势上就足以压倒一切茧,而在性能上圣馆,它也是所向披靡触共溺,精准薯毛涪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜首。虽然它可以以合法的身份上街啼邢,然而对一台Ready to race的准赛车锋感陋,街道并不是唯一且最佳的选择呸,它最终的目的地寄克,是要奔向一条真正的赛道攫藐醋,在那里解开封恿帧,去赢得一场真正的胜利田赋。   说到价钱堵霜谢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肠丝,一点都不值唉。那么镜啥锻,如果说花135万谎号,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车栓迪嗡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟假,最大化的驾驶乐趣浪诽碍,并且还可以在公路上行驶哭山苛,这样是否物有所值融梯裙?答案其实显而易见匆,值惩,或者不值请粳缎,取决于你是否真正热爱驾驶捅加腊,热爱赛车运动琼。 责任编辑净忌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词季乐,早已见怪不怪棵抹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车函。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涕,广汽丰田出品的YARiS L致炫抹冯萄,就是一款加长版的小型两厢车痘境,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碎窝。 知识普及惮捎:为何不叫“ 雅力士”了殊硕?   相信很多人都会有这样的疑问亨烁码,从车尾的英文上来看筏薯愁,YARiS的标识与上一代完全一致厘划绣,但多出“L”字母己女。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扔牛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滩。全新YARiS通过变革性的设计晨描捎、加大车内空间戏邻碱、降低指导价欣潘,从而想抢夺A0级市场的份额们蜜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望端缺。不再使用“雅力士”的中文名称辣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啪吕帽。   外观卫替:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型别,如果拥有一副出色的外观设计步汕,那销量肯定低不了帆。广汽丰田的全新YARiS L致炫丰静,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惋羞獭,能让更多的人接受铣痛。   =============分页符=============   原标题错佬鹊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垦,所以在造型方面与海外车型有些差别氮付蒋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肺,“梯形大嘴”车头动感大气诡厘柔,配合超长的轴距钮康繁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受称洼伸。   =============分页符=============   原标题落揣趴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰分峡库:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内队妨,相信你会有两种感觉憨说矢,第一隘钮:中控台设计非常大气吐辉菜,和丰田系列的SUV车型风格一致观藩。第二闪洼:超大空间对,后排空间完全比拼一般的A级轿车冷界。   =============分页符=============   原标题素寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞄桶叔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意艰匹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忿表,但是空间方面完全越级的感觉嚷贺,完全不比一般的A级车差歉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郝级刀。   =============分页符=============   原标题发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梢码茹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痊抖怖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿急钒吹,中后段性能并不出色衫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荆啤,高速行驶油耗方面并不出色捞摧。   结 语   作为一款城市代步车型洁缸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缮,外形方面就能征服不少年轻消费者憨。此外免猩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藤达猎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理混猩,若果说美中不足的地方便,那就是匹配的四速自动变速箱了秘体。(韩威) 责任编辑抚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒插,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粗嫌拴?告诉你衡,这是真实存在的一辆直线加速赛车爆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞘让,基于2014道奇Dart车型毒缕,型号就叫做Dodge DartPro Stock贬。大概意思是“超级街车”豪。虽然只是称作“Pro”念隆,但它的结构和普通街车已经截然不同啤虐据,一点点相似也仅限于外观上嵌付。一个专门设计的底盘魔丛秋,扣上一个类似“街车”的壳子玛,除了好看以外细,也是为了让车子的空气动力学特性更好科褥帅。除此以外俗篇弛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”栏。   作为动力核心催参,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜜。与常规的“以街车为基础改造”不同喝魄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尝捍。据厂家介绍叛奴惶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皮南,而极速则可以达到480公里/小时姥砷仁。   Mopar没有公布具体技术细节起捕徘,但是在上个月帝咸溃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卜檬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楼彤俱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郡,它跑完402米还需要9.9秒虏蠢,而末端速度“仅有”235公里/小时羔盗。也就是如果两辆车进行一场比赛入,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半每癌泵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舱弯,当然也无法在普通街道上行驶艾似。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采口。 责任编辑规姑:赵春晓" "  4月11日戎森实,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牛价砍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溅。   4月的京郊春风和煦炮愤,桃花盛开班寞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嫂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基模讲萍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赐草渴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寐得痘。   然而稍微有点遗憾的是赔牧普,由于相关环保政策鞭炕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赋。   =============分页符=============   外观内饰乾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别红,最明显的一处在尾部的4X4 Logo厂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嗜残叛,因为配置的原因砷掸,柴油版在一些细节密,如前格栅手容形、雾灯等处精简了镀铬装饰蒲。   另外辟熔舷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琶揉溯,规格为265/60 R18戒潘揪,采用双五辐样式瞪节类,与高配车型的20寸轮毂有所区分苦努。   外观上筷官,大切诺基给人的感觉就是硬朗绘记、野性老、豪放膘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乓蜗,如果不是看到车尾的标识革彩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹿绩。轮胎的使用与其它车型也是一样的床愁。   =============分页符=============   内饰方面信妇芹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顺盒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讳骡,但是做工方面表现的比较细腻捍。各个部位间的接缝十分均匀祷硕汕,内饰表面的反光也抑制得不错免夏推。   =============分页符=============   动力与驾驶感受必:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桶差,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厩破。这台发动机由意大利VM公司制造猩破沏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疚,国际知名度较高常,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寒,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞧委,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米顾烙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徘姥葛,采用电子挡杆设计坪泊襄,事实上华搁,在菲—克集团下的很多高档产品上城耗,都采用了这样的档杆设计镀道。   大切诺基是个分量十足的大家伙裳弦骗,体重高达2.4吨粉蟹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茸怪丹,都让人觉得动力输出稍弱脆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疼驴冲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伞,这使得在实际驾驶过程中酱糯,柴油版大切提速很快沃讳腿,驾驶感受十分轻盈呛成。   另外透噶甘,发动机的噪声抑制也做得不错邦憨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柑,但却绝非印象当中力痰,柴油发动机那种高振动诞骑、高噪声杯,车内如“夜店”般的情况惧藕。   在打开ECO模式的情况下清妻簿,发动机的转速在1500rpm左右的时候猴妒,变速箱就会做出反应裳,升挡很积极樊。当车辆行驶到70km/h的时候械粪,变速箱便会将挡位升至最高挡险,我们在城市中使用伤,第8挡也是可以使用的换阿,并非摆设弓墨。如果关闭ECO模式耻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顿,动力输出得到了一定的释放软,当然搂熬,噪音也会随之有所提升香歉。   柴油大切的油门踏板很轻盈全炬钳,发动机对踏板所发出的信号反应很快饲猛,但初段调校的有些过于灵敏了晨,尤其是起步时陀,轻踩油门枫,车身就会有向前窜动的感觉誓宦,想要平稳的起步还是有些难度碌伺谎,如果初段能调的沉一点盯领,感觉会更好苗戎传,驾驶者对动力的输出也更好掌控宝里沏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柏阜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统构权蹭,由于取消了空气悬架痉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怜坟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稀,分别为自动裁、沙地入、雪地纲、泥地和岩石骆酿,这些模式都是通过旋钮进行操作的挛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式联蛋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挞克品。   此次试驾邪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艇帕,其中的体验环节有沙地籍戏、U型坑和炮弹坑三个环节煌哦凉。在进入沙地之前福叼,首先将车辆选择到沙地模式茨激,此时车身稳定系统自动关闭鳞朵。由于没有空气悬架彪发,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犬捞。   模式选择完毕之后图丹欠,开始正式进入越野产地愤,在松软的沙地中雹古戮,要保证车辆的行驶速度僳型。在沙地中行走吾谜,轮胎出现轻微打滑是很正常的稳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湾,造成更大的麻烦钝叼。   在U型坑的环节扰懊,选择到岩石模式之后伍,分动箱启动扭矩放大挡刀瓜句,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍爽耸,传递到车轮上的动力会更加强劲幂媳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过禾厦板。   炮弹坑对于车子本身来说遍石,算是更具有难度的项目了操访陋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睬谰搜。对于大切来说虎,通过这样的测试还是比较轻松的劳效。在模式选择上熔认,我们依旧可以选择岩石模式徘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘲鞋,保证有附着力一侧车轮的动力输出电瑟,从而实现脱困使硼。   总体而言隆斑肝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色口同袍。在整个越野体验环节嫁茬,对于动力的感受也是比较明显的塑衅妹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绣哼诽,主要还要归功于这台柴油发动机勘剖祥,低转速扭矩输出足够大蝎伐慑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奶拿。 责任编辑檬参:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列参,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烩,以求为各位网友购车作为参考础蚊穆,本文我们继续进行呜翘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拐,作为合资品牌的A0级三厢轿车你,经济实用以及稳定这三点立市之本摆,谁展现得更好殊快,以下将逐一展开羌痢耽。 外观解读寡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中臀,这次“重生”抛开了以往的产品定位颁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恢,接过老款颐达的市场后斥册讣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眠。   刚刚完成了小改款的阳光电,2014款车型延续了前款的整体轮廓幸碉叛,细节之处作出的调整峡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迸法钠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型洞棘,另外增加了反光镜转向灯匠、倒车雷达等外部配置净弟疏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倾强新,但两车在细分定位上有所区分恳,新赛欧更经济悼辽啡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兽矗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狠,两厢造型更具时尚特质篡检,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅干埃茅,前脸处的线条切削更是全车最多之处丹陈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慰靖,三厢车型尾部中规中矩辖猎颓,采用常规一体灯罩的尾灯啪桂,正是这一产品区分的剪影踢翁赖。 看完两车的造型蹦兔涉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凛抹寸。详见下表寝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戳猎,您更看好谁染莫搅?欢迎参与一下投票韧。   =============分页符=============   原标题疼岭聊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硕熬传:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廷通,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直排掠持,各区域之间的串联均平滑带过荒磨,整体风格更注重功能性距铃糜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耍晃,并尽可能带来更多储物空间锻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孟眠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剧哆礁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翔奠霞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跺掠弯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹬。   另外克特灯,随着车载多媒体系统的发展达疗,触摸屏更多的被普及拷蜗蟹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茹泉钎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能客缸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檬。 配置对比棋闭佛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炼双始,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比射,仅供各位网友参考氯饲防。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比滦线瘟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穗蛙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啊雾,而车身与轴距茶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势改峰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挠究安。   动力系统对比醋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兄,阳光仅提供一款1.5L发动机兑艘疚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择士猩,同为四缸自然吸气版本缄辑梢,排量的不同即动力上的差距返。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仿抵,具备重量上更轻的优势拿砂股。   两车的自动挡车型店蔽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慈,其平顺案抽伶、重量轻及省油的特性得,同级别车型中具备一定的优势亮钦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漏册乐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俺,在挡位上优势明显灰,但其换档顿挫在车主之间常被提及纹谦得。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绣,外观上二者均具备典型的家族特质冠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粮帮。内饰布置阳光以实用为主琼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质失口。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现开绒扭。综合本文所述篙烘,两款车型您更倾向于谁潍烘衔?欢迎参与以下投票垂和。 责任编辑卞滥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车航赫兢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菲川,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了龋噶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玛渴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赂纹将。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型噬彩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比承棉盎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凡婪俏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尚怠侯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形式驮典,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同常胸桃。也说明K3S试图走运动化的路线蔑。   起亚全新K3S的长硅、宽乱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溶,而轴距更是达到了2700mm的水平窟清乓,在同级别中也属于比较突出的成绩力就谜,对空间方面肯定有着很大的帮助丸癸掳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钝刹,车身线条也非常的流畅入,有着极强的运动感腿失加,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差评共台。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伍锚苔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拿权。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纳譬逝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挟江勾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圈陪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仟唯隙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娄抠低。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅效靶,加之降低的车身让骐达更加动感妓挖焚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性让。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猾。形状突兀但线条流畅的尾灯归脐拱,红灯部分占据了大部分挡,白光部分呈现斗勾状勘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挝狸妥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达配,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置飘尾。能够有效帮助你快捷倒车够却潍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霓哭欺,因为外观好看主观影像比较大们。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炔咀壤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多签,基本沿用了现款K3的设计诧恰纳,提供全黑色佃、黑米色豢僵损、黑棕色三种不同的内饰配色秦。做工和用料相对也比较不错鹊惶棚。内饰除了硬质塑料及软性材质外孤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氨。   骐达的内饰设计线条非常流畅弟氖,整体质感较旧款车型有所提升疙度昂。内饰颜色采用黑色作为主色调涟,搭配银色饰板戚沥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比渤撕氢,满足不同消费者的需求对陀愤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庭扫,多功能真皮方向盘以及定速巡航辆,从上面表格已经很清楚的告诉大家功泥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP规、胎压监测等配置坡寂卸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富壳筒坝,其中ESP脑摹谎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫌替渭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搽膝。 =============分页符=============   原标题婆胜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韧甭,整体乘坐空间相差得不太明显夸拈隆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富费,座椅表现方面K3S内部填充比较实佛,对腰部支撑方面会比较到位沉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壳,其座椅表现比较软邯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夏类胜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撅便。在乘坐空间是差不多的构蔫,K3S座椅设置得相对硬朗乡售,而骐达设置得相对舒适寝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殴几,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抢挤关,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T客,很好的满足不同需求的消费者加贸。起亚K3S相比起来就显得配置较少撕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好避,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谁岭衫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秋,详细还需看我们评测所出咖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题许涂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求热涧。   点评漓煞邢:随着两厢车被广大的消费者所接受建饶损,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幂湿姆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动门新极,如果在这两款车选择其一的话墩十,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动快敝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汐。 责任编辑绕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉两蝎,甚至有人无法确切的喊出它的名字奥湾旦。其实这款车和我们并不陌生裤诫羡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台比囱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似饱安提。所以出镜率不高的标致4008集港,确实具有太多不为人所知的身世频酞妮,这使得我们有必要去了解一下这款车劲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屡巾绷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体来良茫,呈现出风尚小、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巳戳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签边,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苗虾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裸贯金、科技的感觉焙垂金。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm散,轴距为2670mm娥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逻俱,所以在车身尺寸上它们相差不多撅曹锚。   从车身侧面来看宛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屏,整个车身也因此更加大气而富有力量感忱。后排提供了私密玻璃滤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欠饲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因礁。另外感邪吠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心响,尽管造型简单姓,但通过与腰线的巧妙衔接喀酷,使整个车身设计连为一体儒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棺,配合普利司通的225/55 R18轮胎长,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碘,都具有不错的表现乳掏塑。我想应该会有不少车友会非辰す⑹海看重这双“大脚”忍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比欧局肋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意太凰粱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样李膏警。不过标致4008在一些细节上却与之不同钦鞭瞄,譬如采用了大面积钢琴烤漆虏粱忌,辅以细节上的优化巢。   中控面板做工不错缎,按键旋钮设计很精致辛,且手感都较为出色捣。娱乐扩展功能也比较齐全凹络,AUX狮、USB以及12V电源都有装备戏辉贡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯午雄么。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溯勺,下面还有黑色钢琴漆点缀唐,凸显出了较强的质感风。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹿皖,若塑料饰板能换成金属材质的话排岛廓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罗聘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息申嗅罕。在转速表与车速表之间剁耽,我们看到了一块显示屏许,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渴雌配。 在乘坐以及车内空间方面然氨,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘿胺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硕。   后排座椅靠背很直是酵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉起屑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外葡灸谈,坐姿却让人觉得并不舒适呵。   标致4008的行李厢内部很平整痰扫,而且后排座椅可以4/6比例放倒帽驹。这样它的储物能力将会得到提升淡,对于搬运一些体积较大的物品无磁挥,可放倒的后排座椅显得实用哎舶。   =============分页符=============   在动力系统方面冈穷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛔毛衫,最大功率仅为150马力闭扳箩,扭矩峰值198牛米都。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搂偏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逛。 全系搭配加了CVT无级变速箱悍,具备手动换挡能力恋坡。在实际道路行驶中捻耐,CVT变速箱表现的非常平稳诬遂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劲间,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音递灰私,却没有丝毫提速的感觉嗡矮。不过痕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苹十,在平稳驾驶时超车变线很轻松刀斧家。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拦袭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车穆顷伍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敬,前轮最多可分配85%的动力梁咖,后轮则可达到55%答臣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辛,可以应付雨雪簧、沙石和泥泞等路况翁,也可以轻松面对普通的越野路段百饥。   标致4008并不属于难开的车型酶扛茧,尽管车身较大库,但是方向盘非常轻盈铣,即便是女性驾驶也会非常从容衬愤亩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线履去口。   结语霞下:从市场战略上来看僚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猩,4008不仅丰富了进口标致的产品线届廉,也为消费者提供了更多的选择钩狸廉。而从产品本身来看膘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫离楞,能很好的迎合中国消费者的审美上晃诲。在驾驶方面甘检卉,标致4008表现出非常舒适和安逸冬楼,非常贴切城市SUV的特性窘先桔。 责任编辑钾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啼虚,自2011年上市以来凭借着动感的外观邻茅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价岁烂妓,受到了许多二三线城市消费者的青睐垄。不到3年的时间撑吭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壳玲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈罨峤谩,将在4月的北京车展上市呛疤,预计售价区间为6万-9万元厘帘勘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擎奶。下面就跟随我的镜头庇帝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车紊。   相关信息恰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皖饱,2011年正式推出了首款车型宝骏630告崔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篇,结合上汽和通用的生产技术诞褥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隋失,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顾宪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浦劫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酿娠飞,与进气格栅令挪、发动机舱盖形成盾形区域夯暑反,造就了独特的宝骏品牌DNA蜗断。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗅瓜。从前脸上看割,与宝骏630的设计保持了高度的一致椽篇矛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装会搬荆,颇显动感律视。   在车身尺寸方面光,宝骏610的长为4401mm勾回典、宽为1736mm褐灿事、高为1462mm皇醇。由于与宝骏630车型同平台生产苗澜,因此在轴距方面并没有变化培零慰,依然是2640mm庐咀太,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贿噶睹,尾部扰流板贫间为、包覆式的后风挡玻璃痊、硬朗行李舱的线条赣福獭,颇具运动风驳刮。与此同时崩哩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睬惶。   =============分页符=============   内饰方面溅少,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椭,方向盘搭配银色装饰条巫微,整体风格偏运动牧梅瞳,带来不少新鲜感溪墩。此外祁劫,新车仪表盘也进行了全新搭配狄,采用双表盘设计藉沏,更符合当前年轻人取向氏毒弓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条獭腾,提升档次的同时也带来的一份运动基因薪搭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多楷茎,LED组合仪表提升了整车的质感氓殿腊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崇桂秆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势簧伴凌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慈翰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹删鞠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朔忙非。   宝骏610是一款两厢掀背车型释,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性地。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卑污乳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凄弥,也可以按6/4放倒座椅瓶,放倒后容积可达到1300L驾碎。   =============分页符=============   在动力方面偿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忻舷坪,最大功率可达82kW小岛腻,最大扭矩为146.5Nm钎,这款发动机也同样在630车型上使用储街。为了发挥出更好的动力性能陡酚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怜释供,此外还配有5速手动变速器可以选择鹊棋欢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品充匪抵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蒲溶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谰、君越韭、君威等车型上洼妹皇。   在整个实际驾驶过程中嗣拴金,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逆。在1500-2000低转速时楞酮仟,所爆发出的动力输出还算尚可巾,油门响应比较直接寄抚拆。但是随着转速的提升互坛,档位的提高痘短贝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辅冬。这种动力表现不温不火椭,但是足以应付城市道路使用袱。   相比于第一代自动变速器扣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逆。只需稍微深踩一下秀刨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡传隧哦,只不过由于排量的缘故徽,推背感并不是很强烈藤,且高转下的再加速能力也有些力不从心款。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膊劝,这也完全符合它的家用定位呐圃燃。在经过颠簸路段以及减速带单丢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叫,让驾乘更加舒适咆省。此外梅帅鼻,在过弯时底盘也显得较为扎实戌佳。   结语爆购巍:宝骏610的家用车定位很准确霞挎腿,配置很务实阜,储物空间多硅盎店,不过在用料和做工上还有待加强弊缅。不过动力系统方面确实不太给力告眯,最多可以说是开起来比较舒适肉瞬,这也比较符合它的定位颇鳞。作为一个新品牌奸,宝骏还有很长的路要走片,虽然已经走过4年多搜,推出了两款车型洼架,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磁龚董,在自主家用车市场上打出一片天地来裁高,我们将拭目以待署。 责任编辑讽醚斑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上美惶,大众展台上首发了2015款大众Jetta娥虾丧。这款车在现款Jetta的基础上峦侧佩,针对外内设计细节进行了小幅修调卿嫉去,属于一次精修边幅的小改款乘哨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衡毁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唬吨垃。 全文总结壁敢:   对于这么一款外形细节有新意诫随焕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蠢倦,我们只希望它能尽快来到国内苛,因为目前国内的速腾车型憋磕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势项,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牌。 责任编辑霜拾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域村觅桐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作克扣小,深入布局凹。其中包括类似上海大众新桑塔纳棺喝、一汽大众新捷达腑、斯柯达昕锐魔比、以及再早之前的本田锋范菏般、日产阳光等等瘫订。可以说酥蹋,在这一细分级别抨,乱战才刚刚开始韩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手防。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去息,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牵咳。反而厚重了不少劣晾贿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惶坷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱从桐。就前脸部分来说示诡,整体样子是非常简洁的仟,又有几分动感汞,和标致其它车型相比是有些差别的蜜。   侧面造型规规矩矩蚕歼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垃,你会发现轨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因画瘦,但301更多的是安安分分的一种踏实感拷胎。其中临,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸硕版。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赡,没有那么规规矩矩籍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞳慨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舌,这也是一项非常讨巧的设计饥锣。设计感油然而生视顽荷,除此之外函,车尾并没有多余的装饰物揣,简洁实用依旧是主要风格笑如。   本文导航" "斯柯达明锐佬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暗离臀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在径旅寂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饶放黑,可能除了家族化的设计以外囊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了艇。 虽然它采用了大众的MQB平台迟掇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膘衫,全新的家族化设计让它年轻了很多舶构,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潜庇,但是相比现款诞,它的前脸更显稚嫩缸抄,也可能因为现款有些老气横秋吧款锑绣。 车身尺寸方面胁湃,它相比较现款有了一定的进步稿,内部空间方面自然也有了一定的进步脖,在后面空间介绍上我会在进行阐述腹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挪,这也集中在细节设计方面俱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱使,还有合理的镀铬装饰兑,这也是新明锐年轻的一种标志慌匈滑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讥事。" "  2014年4月16日戏韶汗,全新英菲尼迪Q50正式上市瘸侍,售价区间为32.58-54.98万元心起膘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摩魂霉,2.0T车型三季度到货橙匙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版离绰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舵合合。三车官方指导价格基本在42万元上下劣爸,具有一定代表性簧哀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者考梢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漂比铰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息热牢,车头造型极富攻击性肉架皋,侧身线条动感优美狗费体,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佩腾。当然彼赐,它的进化不只是看起来那么简单捶莎,内功的修炼更让对手望尘莫及叔糜径。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的回派牡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晤残,而且大有愈演愈烈之风羌虫加,尾部设计很像自家的新5系覆渺,家族化设计不可避免竿。即便是标准轴距版本好,新3系的轴距还是达到了2810mm妒,比上一代有小幅增长渴芯,再加上悬挂对舒适性的妥协俱,曾经犀利的3系已成过去哦奔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赂,那非雷克萨斯IS莫属了扫纫荣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粉汉,车头动感夸张媚缓,车尾简洁利落嚼杀,虽然有历史车系的影子嚼蓄,但这绝对是对精髓的传承和延续雹谅。   本文导航" "  又到周末了舰度磕,在大学破旧的宿舍里拼,百无聊赖的仰躺在下铺上芬舰渭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腺施仆,心中泛起阵阵遐想电。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苟顽杏,充满战斗气息的车身花额热,都让我无法安然自卧钠合,打起精神酞焦痘,跑到隔壁楼的图书馆险,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沦搪。没错韦谜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心归懦谷。但是晶谈毯,今天要说的主角并非“兰博儿”莲,而是广汽本田第三代飞度采,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车败田卤。   ?什么是边锋主义爆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承┢樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埂,线条过渡果断猾淳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孝巾,包括讴歌品牌也大致如此订乃。第三代飞度相比上面的两代笺托,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枚。车头部分比上一代更加动感侗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贡皖伤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睡恒梆。给我总的感觉是肥掀炯,车头的成功是线条运用的成功券评馁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象墓修,从车头到车尾一气呵成末裤,整体感和流线感非常强琅胆。从某种角度讲隘郎陕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙短。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蜜铂遁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感熔筋恨,但相比其它竞争对手卷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出计。   车尾的感觉并没有车头那么好氏餐,对于我来说羡颧,车尾的设计并不满意勒叙朵。过度使用的镀铬饰条畔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道评,在纽约车展即将开幕之际舜,路虎发布全新发现Vision概念车俏酣,配备多种新功能觅,智能玻璃实现透明引擎盖瘫苗娜,座椅灵活变换可实现共四种模式掠棋,包括远程腋履曰蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讲缉彻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列层陡肮,第一款路虎发现诞生于25年前缴嚼,全新发现系列定位于“休闲”雹,总计拥有四款新车恨推耸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慨螺,多功能配置绰拼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力广四八。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橙,其中包括远距离仪欤控骇,智能玻璃等骂情。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阀忻惫,“新车现代化的菠寡算,切题的函波径,并引人入胜的设计圭,是发现车型发生的重要转变挡陶攻。”" "  [汽车之家设计] 2013年须媳,我去过一次柳州婆谦,那次抠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂即,当时潘鲸疲,宝骏只有宝骏630一款量产车型仑钞,时隔一年行痊仍,这家公司有了新动作伴详柿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缆纷。官方表示老,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丧派检。   事实上题事,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祟抄,那时悉忱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溉,为了配合厂商对车型做好保密工作割涟,当时我们也并没有拍摄相关的图片禄。掐指一算锤妥,当时逢粳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攘峦草,在聊到这个话题时娶仍,项目负责人也表示姥归,整个团队在这期间做了很多的工作碍段弥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性停,即便有着此前宝骏630的经验衫版,但对于一款新产品而言勃俩蹬,整个团队仍旧不敢怠慢挞。   为什么要推出一款两厢车拉钾患?   新品牌诞生初期山其露,单一的产品有助于更好的把控产品质量赫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赌,从而将其转化为品牌价值媒僻,在品牌得到一定认可的前提下苏酪侵,适当拓宽产品线趟体布,无论是对品牌蝗咸传,还是对市场而言都有着积极的一面亥句。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炼释,较为官方的说法是“以市场为导向”潍,不过在我看来芜,这仅是一方面屋洪,在有了以上需求的前提下彤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庞缉累,于是才有了这个方案搏沸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外史,车辆的动力系统狄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惨促,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祷漠唬,无疑是一个两全的方案踌伪。   两厢车在定位上有什么不同吗陪墩牛?   简单来说阿奴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屎闹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揽篡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可融。相比之下巴没赂,因车身结构缘故凛,车侧和车尾的造型变化较大旦江。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涉疽,印象中桔架怪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车跋能陀,有些时候奋抱佰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肠。当然凑,每个厂商都有自己的想法汹费嘲,这种实用主义并不是坏事脚,毕竟良鳞感,车是用来开的谜怂痘,把主要精力投放产品稳定性方面涩,对打造一个大众品牌或许更为重要错挥鲁。   在造型设计方面陡句抽,除了已经固定下来的设计元素外去搞内,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颈江。对于镀铬饰条的理解见仁见智井蒋寸,然而揽劳取,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膛泻孪,正是在这种需求的推动下珊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场就泞。   察觉到这一现象后释丘寿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思式坪,显然欣茹亢,一味的添加装饰条并不合适谦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尘潘棚。一般情况下烂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钵皆斗,除此之外拈卑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蠢独脸,在设计师看来房离,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胺魔褥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毯解烫,我还不曾有过近身接触撬韶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姓涛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线必,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统随诞俩。或许这么长的一串文字来的有些陌生肛茶,简单讲疼,它就是在航空航天器上使用的转向技术璃创请。我们将就驾驶者最关心的方面缉课唱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雹,人机交互系统的先进等等沸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煌渐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桃谦认,不难想象Q50的出色鄙衡郝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳没,同样附沽,作为宝马1系的车主诉竣加,对于操控的追求反衬出Q50的优异掀项。而剥离开车身的种种届厕,他们共同的认同就在于这三个字母傲管奉:DAS   【什么是DAS氛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)歉茎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史效瘦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辛筒奸。   【DAS工作原理是什么污?】   车辆转向时牧福,不再依靠传统的机械连接蛙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制身颂,根据行驶路况和方向盘转动力度慑胖,速度进行综合计算爆撬停,从而指挥转向电机机构实现转向费变详。   三个ECU属于并联关系垫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呵、方向盘取、右前轮)枪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况维效。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霖悸,恢复至传统的机械传动转向模式瓤,确保万无一失肮巾穷。但在正常情况下窘克抖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离课救。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈次。   【DAS汽车的优势信霉?】   操控性仁糠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逼舱伴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况誓徒,享受更多驾驶乐趣宪突煽。   【为什么线控转向比传统转向快娩靡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溶深。整个系统中没有橡胶衬套端,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钉,因此首先从内部减少“延迟”豁。   【DAS对过弯的影响势?】   转向相应得到改善思涸忻。传统转向系统隘,在接近弯道时钵,驾驶者需要提前做出转向动作缴,否则汽车无法实现平稳转向斗蔡。而采用了线控主动转向DAS系统鸡畦肪,通过消除内部的转向延迟卵,减少了预先动作的必要恐郡,实现更灵活的转向控。而驾驶的感受将更加直接凉啼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力博牟悍,毫无延迟涩熄。   【转向系统也能够减少疲劳倍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粟,因此从另一个角度提升了安全来龄腐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉啤)雌,12款参与测试的车型中辟夸,在定速140km/h的巡航测试中壁,平均修正次数壤扛看,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郡散。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侩洪蘑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   当然小,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目私溶睬,而对于传统车型环颈,这一选项代表着发动机拎、油门踏板聊摧、悬挂阻尼蓬弛先、刹车响应等等方面的细微调整怒,而由于配备了DAS水,英菲尼迪在模式选择上贪,更进一步的调整了一系列的功能琉仿铆,如赏秀棵:主动声音控制系统略详、线控主动转向DAS驮秽吾、主动车道控制和主动循几旄担控制系统ATC等等的设定尉荷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里竟拷峰?】   通过上面的简单问答普毁穗,我想我们已经熟知了DAS系统洼,在响应更快赣噬百,相比机械系统更便于维护缄雄,节约成本腑腺,减轻重量等多个方面都硕果累累蒜。而任何事物都是双刃剑播号颅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氯继扩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伟啥菱,他的解释既简单挽酶,又复杂保胳肠,背后掩藏着十年之久的不断试验文诡戚,推理铆,再试验的科研过程钙惮岸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柬旁。而这些内容无法用数据体现玖嘲涸,还是按下点火开关吧剖扮搓。   本文导航" "   《极速60秒》罗鹿、《死亡飞车》枯稼团、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熄盗估,让车迷们大呼过瘾该聘你。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狈。另一方面饱恳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的次钒,但开在路上肯定是最牛X涂搪何,最有回头率的串歧己。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跨贡充,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辛泵、“真NB”这样的感叹南,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型防。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别四瞳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肥午蠢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服揩咀。    作为最具代表性的美系车型骚凭汉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辞伞涕,五代车型熠熠生辉摹睫搜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骇幂射,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看当,主要原因是新一代车型不够“MAN”翁谰皇,缺少了野马的一贯的风格砍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喜脾酪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捐骏够。 什么是肌肉车炕省怪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啦暖那,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机施唾、具有强劲马力胯、外形富有肌肉感的美式跑车际烦捷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扑伟效,例如雪佛兰科迈罗情瓢、道奇蝰蛇贤捆、道奇战马晚壳犯,还有就是本篇文章的主角福特野马痛甫。不过这些都是字面上的解释互,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义办衬褥。什么是肌肉车恰帕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解火剑涉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妹先锯,科尼赛克Agera灭函垫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狙推。但实际上并非如此狡棚缺,凭借自身出众的一面归梗,福特野马在众多超跑中脱颖而出外铜,成为闪亮的主角梁嗽惫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车眷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埂绷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓬嘶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骂搐牛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杭,野马还是地道的童星出道!是的盲,早在1964年刚刚诞生之际撩量句,它就被搬上电影银幕咖罗掠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陋,也许大家有些陌生褐波,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闷闻。在过去50年里绣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毛安。    无论是哪一年代的野马薪,但凡出现在电影中骄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冗柯。衬托主角的英雄气概或是独当一面毋奋,野马都游刃有余得戊。在近期上映的《极品飞车》中票信,野马更是作为整个剧情的主要线索笛弥叔,陪伴主角经历了人生的起伏趟毫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峡渺,五门版的三款车型——耀真景、耀享锰矢互、耀动分别为52.8万佛狄锚、57.8万豌啥、62.8万监微。另外还有只发售500台的限量版孰唉酷,价格66.6万元环诫悄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变存,只是在色彩搭配上带来更多选择暮干,车型配置也更合理懊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胯窘,并且通过优化四驱系统课,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娜绅。揽胜极光一直被认为是外观控苛,但作为路虎车型侯,它也有着同级一流的越野性能刀。这是款长着女神模样痘盗微,也有着女汉子般坚韧的车傲。 外观抹纫搂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烦酗,所以不仅长宽高没有变饥萄,造型设计也和现在基本一致凳可华。设计师只对一个细节进行了修改祷趁扁,就是后视镜儡晌瓜。新款车型后视镜造型整体感强滔浦,与车身有更好搭配效果鼓期。除此之外牡槐搬,极光传承自揽胜的城堡式车身舜陕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沽渺。虽然极光已经上市有3年时间挪,但时尚感丝毫不减憨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啤,极光有自适应LED氙气大灯袜亢荆、全景天窗等配置韦柔,兼顾时尚与实用性汞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俄桶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浩,前后保险杠尺寸更大蛊。另外峨恨,2014款极光提供了11种车身颜色抄卧尸,消费者有更多选择菲确罗。    另外矩弘,外观细节上能看到的摄像头和雷达令匈鲤,是为了实现自适应巡航弄、自动泊车缺冻怜、360度倒车影像等功能荷箔铆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捷,既可以设定与前车距离或行驶速度济咀狸,当系统计算出正面碰撞无法避免峨儒禄,会释放最大制动力降低冲击速度奢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遁蜕挛,实用性得到提升劳醚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辽纽收,并不是说女性不能开峰,反正我问过数个女性朋友握,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗室取统,完全不是自己的菜伦颇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淌膏,所以我觉得这样描述更加准确皑脖:这是一款为男人及女汉子准备的车刹懊翻。不是说它不好铰弟寒,事实上野帝的特点非常鲜明里龟,优点也特别多顽当,但如果真的不能欣赏野帝的外形驮惧观,那么它的优点再多也是白搭亲。好了隙,说的够清楚了毕廓风,男性用户请继续看下去钦,女性用户请酌情选择肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脊举船,也就是售价24.18万的最顶配版本胖。配置非常丰富械,但较高的售价容易让消费者望而却步堵零,毕竟男人也不是那么好忽悠的维蓉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杯惭。不过既然我们测试的是高配版本碱,就来看看这款车纺磁,按照惯例弗班,还是从野帝的外型设计开始垒祷。   ● 外观隋诉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堡访。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戳曝掳,野帝这种偏向硬派和复古的造型摊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柬诗面。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踞,这对于野帝来说无疑是个劣势遂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舰瑟豁,国内汽车消费更是以大为美宝,野帝国产后尽管已经有所加长彼蠢,不过还是给人感觉不大苍清刹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的词推汇,带自动点亮功能的氙气大灯醛脸、大灯清洗功能遍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备味。日间行车灯采用光带造型灯氛,并集成在前大灯组内试,样式比较简单藩,辨识度还是比较高的镶丘鹿。   尽管车身长度不算长杀,但野帝的高度还是比较高的吹碉,一方面是车身设计的就比较高大嗽瓦臼,另一方面也是因为底盘较高汞魔,悬架行程比较长俊惋昧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm横芍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耸澎薄。   后保险杠设计的比较厚实匈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弗败沃,也是为什么我们说它更适合男性车主尘辰乘。倒车雷达是全系标配抢受冈,不过倒车影像和自动泊车是选配翔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搜。   需要说明的是贸,按照官方参数配置表孤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讼澈舜,不过这台车并没有装配后挂式备胎胜,4S店解释说是同样是野驱版蹦未另,有的车有后挂式备胎襄,有的车没有素,如果不要后挂式备胎瞧即抡,可以减6000元泥娄。   十辐立体式轮圈霸淖粒,样式符合野帝的整体风格辣请。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妮纬塑,规格225/50 R17凄。这款轮胎算是一个折中方案太对精,整体表现比较中庸露洼帛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胯烦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差次。" "  2006年始皋拾摹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柑狙,没一年哺狙,这个品牌都在刷新着销售纪录徒恳岛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虾汗躬。2014年沛,新的产品问世看港陛,这一次它不再效仿纱扛、跟随譬提,而是独步青云膜飘。   在过去的几年里怀唬钱,英菲尼迪的品牌推广是以设计赤庞池、豪华为主要核心艘,由于旗下车型均以大排量为主瓮竣脓,并在操控性方面有所见地械,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侍画。作为一个初来乍到的年轻品牌戎,每一步的迈出都显得格外小心故瑰,在保证动力性优势的前提下巩非,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳞恃尼,原因很简单速齐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哩,也就是不同于别人的卖点慑。   在同级对手们相继更新产品的时候丢嚎,英菲尼迪一方显得格外冷静柏吓李,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俄磨,好在当它真正来临之时项随苫,并没有让大家失望新,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焊鸵。   在介绍这款新产品前劲苯迸,我想我很有必要做个说明魔驾,Q50实为G系列的换代产品辽裁,在2013年度五陌,英菲尼迪旗下车型根据轿车侮苦图、SUV采用了全新命名虑,即轿车使用Q字母沧堕,SUV使用QX字母悍聚,后续数字分别代表车型雌渺输,这样做有利于车型之间的关联度屉。   2013年钞,我的同事在经历了12个小时的飞行后帮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滦,在回国后的闲聊中评们饰,他的目光坚毅傲琳,言语中难掩一丝激动缉兑,当然他对这款车的最终评价很高狈返全,抱着这股期盼寸肠希,我们今天找来这款车魄,一同来寻味我同事当时的所感埂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茹藩,所以厂商提供的测试车依然为美规版堑,所以动力萄、底盘的调校蔼挛弧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗜,但整体设计与科技性不会有任何出入赫碱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吵唯,也算是足以解渴了猫施。   对于设计语言四个字来说稳坷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲸苦童,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨,有时我甚至会想伴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墩赊橡?正因设计团队的不懈努力喝上筒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埔。   低矮的车身庇冒橡,流线的车顶辽实,都是上代所传承下来的精髓挪卸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壬趁先,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袍痹伎,这与宝马3系的水平相当狗借,优于奥迪A4L桨叙、奔驰C级等产品册,别小看这一举措勃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埠疆蠢。   对于轮毂轮胎的配备上府,英菲尼迪从不走低调的路线妨褐搭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犬编。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羚临,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炊废,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搐祥夹。   本文导航" "  2006年始稼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程次课叹,没一年缆,这个品牌都在刷新着销售纪录屏擎喀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局及渤。2014年嫂,新的产品问世酪,这一次它不再效仿苍、跟随忍浑缄,而是独步青云邢。   在过去的几年里檀傻,英菲尼迪的品牌推广是以设计极嗡尚、豪华为主要核心檄,由于旗下车型均以大排量为主蝗,并在操控性方面有所见地脐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剃鞠。作为一个初来乍到的年轻品牌实,每一步的迈出都显得格外小心矛傻,在保证动力性优势的前提下哀椭灰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掂,原因很简单缓徒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饰,也就是不同于别人的卖点踢辉橙。   在同级对手们相继更新产品的时候媒添,英菲尼迪一方显得格外冷静爽疆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毒抗矫,好在当它真正来临之时色目绅,并没有让大家失望茹经拣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼到。   在介绍这款新产品前稳伪菏,我想我很有必要做个说明提,Q50实为G系列的换代产品判顷辖,在2013年度僳坟,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹤、SUV采用了全新命名挽靖瞳,即轿车使用Q字母妨恍籍,SUV使用QX字母棚妮,后续数字分别代表车型汀,这样做有利于车型之间的关联度梯飞瘫。   2013年卯宽,我的同事在经历了12个小时的飞行后官齿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50景蹿紊,在回国后的闲聊中普纲蔡,他的目光坚毅邦测柔,言语中难掩一丝激动牟干烩,当然他对这款车的最终评价很高庆,抱着这股期盼捅,我们今天找来这款车裙,一同来寻味我同事当时的所感侩剩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盛乳苯,所以厂商提供的测试车依然为美规版粉芜,所以动力寝、底盘的调校概躺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眉变刚,但整体设计与科技性不会有任何出入酿莎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壬,也算是足以解渴了腥天粉。   对于设计语言四个字来说盟乾城,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逞巴社,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的散付,有时我甚至会想噬伎匪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佬唤?正因设计团队的不懈努力活操燃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楔。   低矮的车身僻,流线的车顶仟哦,都是上代所传承下来的精髓械,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裸筋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)试屋,这与宝马3系的水平相当剿貉萝,优于奥迪A4L道牟阀、奔驰C级等产品哇怕昆,别小看这一举措操,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炬策斡。   对于轮毂轮胎的配备上度,英菲尼迪从不走低调的路线煽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辉纳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贩枢腺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涝唾迸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蜜想捌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扮尾、陆风X5昂礁便、全球鹰GX7类筛驮,但依然无法撼动它的地位沸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狸,它就是CS75疙,来自长安汽车颂。   在众多国内车企中霸武,长安汽车拥有较早的造车历史瀑酶,并且对越野车的制造要追溯到1958年巫嫩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糕悉添,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袭瓷客,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弥乱尼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量昆火,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浓。   在对长安历史阐述过后另软,这款新产品更是令人期待雌吞。在2013年9月小孩侵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祟谐,一经面世便引来了无数人的驻足规囱虏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讨蔷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妥小舞,诸多细节上的体现勃,可以看到与时代的接轨凭,说实话缺腐玩,即便与合资品牌相比期,它的设计也毫不逊色愧互。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娘枫电,在首次无伪谍照曝光过后恰壁弊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惭霉。从车身尺寸上来看朝,CS75在长度与轴距上的优势突出媚班,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沧哼渴。在设计上峦,侧车身的视觉冲击力有所削弱亭,平和的线条增加了些许稳重感掏炔,而在配置方面绝不含糊监,右侧后视镜配备摄像头糕,为泊车提供了更安全的保障沁,此外17寸轮毂的注入背贯愁,也为整车视觉性增加了不少好评分捞炽。   车尾的造型体现了丰富的层次感春皮竣,使其得以回归至前脸的感觉桥谁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冲菊。此外嫂倾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统急,可以看出CS75在配置方面的丰富性孺。   本文导航" "  上半期歇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闺笆甘,不同的设计倾向与不同的品牌定位烫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沧。在“下半场”的对决中唐限迸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎及亨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雄邪。   点击阅读锚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潍贸胖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衡泛限:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目说为,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洼喉轨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涕蹈,以应付那些五口之家出行的需求填掣彤。行李箱空间的比较警,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下富剐人,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱按涕,或者带孩子出行时屠揉法,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品京任。行李箱内是否配备12V电源接口骑棉糯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咕岭拓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叉妥。   ·模特A(不戴眼镜)身高仿详:170cm 体重记:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高襄炊船:175cm 体重妨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脯胯辖,长安福特此次也算酝酿已久了辽褐才,可以说即将推出的翼虎俊,每个人都能从中找到自己心仪之处灰矩府,例如极具冲击力的外形炕瘸、科技感突出的SYNC系统澄啊寞、人性化的内饰细节设计比降、又或是强大的日常实用性返抛,这次蹈灯,同级对手们真的要小心应对了超。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后透,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峡泉叹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年如沥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期美纬牧。显然陛,在错失2013年的发展大好时机后福,要是能够抓住2014年这个关键的时间点码碌欢,其实也能够走在大部队的前列蚊昂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彼镣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淋善尉。眼前一遍利好联聚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008楼、雪佛兰TRAX乘蝗态,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骏夕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市厢式翔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布连,至今我们还没有看到实车帽寿县。从目前的情况来看朽撕,它们很快就会来到我们的身边涉皆氦。正是这个原因同赁册,在日内瓦车展媒体报道结束后熄,我们并没有着急回国肛豆,而是完成了几款车型的海外试驾荣、测试和静态对比的素材搜集成团,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掠。   看到这里攘,或许你会产生疑问薪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗草挥卢?坦白地说锚酣工,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的殿牛:1.它们必定会国产并且在国内销售朝关胎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啼妊溶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妨,只是一些细节针对本土化进行了改造缺耸单,但外观内饰设计巾、车内做工帘、人性化似、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挽。综合上述所言柏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹄剧骗,感兴趣的不妨继续看下去脑姆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捆心。例如CX-5厘、ATENZA阿特兹煤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瑞蛋久。最重要的是嘶饶抨,它们不仅有所创新考糜且,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镭汗瀑,再到如今的Axela昂克赛拉抽凑,马自达3已经历经三代车型的演变廉涛。据长安马自达相关人员介绍来缉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剧劲微。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吗休。它的眼神更加犀利凭,车身线条更为动感孟毋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嚏块迟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堪坷系,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歼溪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伶灌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼便,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神默两公。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线图、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计萌炔。另外杰勾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神间省冒。据厂家人员介绍庐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笔外,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洪,使它的整体视觉感受类似红酒一般妒临题。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复事睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘘砰惟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm珐娩,两款车的轴距同为2700mm江擂。相比同级别其它车型席隶蓖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势淮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺虏怼,不过轮圈的造型稍显普通师凄鄙,不够运动脊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稼剿,规格215/45 R18钡,抓地力表现不错癌屋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呻蹋,规格只有T125/80 R16秆糯。   尾部的设计不算惊艳牧吵灭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溉稳墒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酞眉洪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阶陷其,这在同级别可是十分少见的虽檀。" "  说起海马福美来幂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犯陛茶,转眼十几年过去卞欣,福美来已经迎来了它的第四代车型熊伍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5物陷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晴盾憾,新一代福美来M5采用全新平台打造俊殿花,不论外观还是内饰须娶祈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绞讹。在此之前唤缉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铺茨惠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型努差,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鬼删陆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格人,宽大的直瀑式进气格栅岛截,大面积银色镀铬手辣酚,符合国人审美房。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感层,腰线采用分段式设计磕描,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰速。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拖羡,凸显运动感倦拷贫。但只有左侧为真排气口兢花,右侧仅作为装饰鞭悸老。" "  对于中国汽车市场来说胳隧,凯迪拉克属于一个后来者羔弹诡,当然这指的是豪华车市场袄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地博俱班,那可真要拿出点真本事觅。凯迪拉克也明白这一点汇呻,去年就将全新车型XTS进行了国产描缺,并且上市销售拳,销量也是比较乐观的庞铂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里费,无论是配置上还是动力以及外观设计上癸当褐,至少能让大部分潜在的消费者接受岗匡埠,这确实不是一件容易的事情芜参。于是隙躲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阔羔溜,对动力和安全系统进行了升级疼险。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侮洗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版老桂蝗,仅有一款36S铂金版纹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悔抡。   2014款XTS 28T铂金版外观驴亮挞:外观延续36S铂金版的设计槽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同持兔戒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汲瘸吠,在其他方面则没有做改动队。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懊变工,没有做太大的变化能,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熊洗。   XTS是一款善于运用灯光的车硅鞠裁,它将大量LED元素装备在车身各个部位奸,正是这些时尚元素的出现身夺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸华,获得了更出色的细节表现力没棘。这些称不上优势的细节表述公窗虽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稳炉。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓜拟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致付功藐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新募。早在上世纪五六十年代锈吐蜡,Citro?nDS就用上了可变悬架俺鸽环、随动大灯魔兢频、转向助力坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛙,加上极为飘逸的车身设计硼惠皆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浚,2011年长安标致雪铁龙成立撂署举,到今天我们测试全新DS 5LS伦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实推藕案,音译的中文品牌名念起来很接地气杭遍:长安谛艾仕诡,有股莫名的喜感寝伍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桂磁捅,是台正儿八经的三厢车颂芥交。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磋诫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象干邯犯。如今搞,马自达6已经发展到了第三代欠摊墓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烧,它的名字叫做邓弥副:ATENZA蓉恼。之前我们已经解读过进口版本膘脱抱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溶薄盼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旦片股,这一次排量可不仅仅只有2.0L舌,还有更加令人期待的2.5L凹蒋佰。   注型莎豢:此次测试中茬脯,红色车型排量为2.0L旁梗,黑色车型排量为2.5L恃乏唾。国产ATENZA目前还未上市缮,此次测试为抢先测试菲,车型为试装车吧。   截止到发稿时圃问亭,官方宣布芦肃磁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拆毒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脸蓬颧,上半年上市销售纤撤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系,我们还是先来聊聊外观坞贸据。相比进口ATENZA底捂,国产版本在外观上基本没有变化诞蹦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懦茧淀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕾陶骂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旧,“下”这个字可意为“以后的”锨,用来表示那些目前还没发生的骂似、未来也不一定发生的事情苍钵禄。比如有人说“下次请你吃饭”缓,谁知道是不是真的!同理世,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”病票并,实际上暗藏了一些不确定性圣:它能引领未来汽车的发展趋势奠?或者只是一句空泛的口号拈?这是我最关注的问题掏掠念。   当然也会有人更在意其它方面环,比如外观内饰和空间等等怪览碱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讥衅,本篇文章的最后也会提到房牡篱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能臣。   关于下一代城市SUV的概念寸艰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烫。在他们眼里某线帅,很多城市SUV都太“娘”了卿砰瞳,连个小土坡都爬不上去怎么行秋萎苏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纪怜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焦、勇于冒险的心矛鸽烹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一簇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拷轿讣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型社,真正能够经受得住野外挑战的车并不多视香,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乒嘿涂,它能够去接受户外的挑战纱补乳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郡豢冈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产懈庭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售千,目前主打3.0L排量的三款车型口登膳,都搭载三菱第二代超选四驱系统侥麻某,售价39.8-45.3万元救笛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止克巢梨,还有一个最简单区分方式莆,只有精英超越版才标配后拖车钩喷淑柬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史皖倘恳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来修羌,陆续又在第三代(V73料、V77等)和第四代(V93饯显、V87超缺、 V97等)等车型上装备策,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迷隧叔、四代帕杰罗)炒兄绕,现在销售的为第四代帕杰罗才。   如果单从分动器的挡位看檀测,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统躬检,拥有2H呜、4H暖、 4HLC瓤、4LLC四个挡位绊恳垢,在后两种模式下鞋苛,中央限滑差速器LSD被锁定芹喊投,为四轮提供均匀的驱动力脸。不过值得注意的是舒亩匣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笛钢,前酒喜女、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憾恕默,简单说就是这时就是AWD的驱动形式愤蝗泵,正是这样的全路况实用性微店德,才被成为超选四驱系统揪圈狮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徽,可以在2H鸥情、4H挡位间随意切换龋锤,当处于4H位置时粳侠魏,它相当于一台全时四驱车型晴捣雾,可以提供更好的抓地力和驱动力诉凤嘲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肛闪棘,而处于2H位置时慌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棠响私,不过这样一个大家伙油耗不会太低庭棉秸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碌狠另。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痘,4HLC模式时构,中央差速器锁止颊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倍东纲,不但锁止了中央差速器赏请聪,还拥有更大的扭矩输出胶顾,此挡位的传动比为1.9:1福插门,扭矩被放大1.9倍础,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弹抡,4LLc就能派上用场虹即陆。在车内靖全,仪表板的中央会显示当前驱动形式落,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寺官捷,并随时了解到现在所处的驱动模式几。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)老妇土,应付一般路况毫无问题湘畅侍,但如果长时间处于极端情况下五射豆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扭歼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多黄尸呐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔬涎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粗颗孙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胖携,同时也提升了整个历险过程的安全性惊鲁酮,因此光有一颗狂野的心还不行湍喇,还有选择一个可靠的伙伴坑。 责任编辑脱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品既瓤吮,已经上市四年了踞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓟捌,跟老款福美来相比档次感明显提升腻是。除了看得见的设计差别煤,福美来M5在配置吾袭、空间方面也有不小的提升承恒铆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本版抡令,1.6L车型会先期上市暇仆掠,后续还会有1.5T车型推出锈藉拒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窟教播,其中手动挡共有6款僧登,自动挡3款苍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔽,厂家介绍说叫旗舰版董孪吭。由于厂家没有提供参数配置表犊裁漠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫡飞庆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型空闪临。 ● 外观沛:中网造型似君威孟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宛,尤其是车身长度沉标酚,福美来M5达到4698mm典葛氦,超越绝大数同级车的车身长度镰私。跟老款福美来相比侯,福美来M5的车长无兽涧、车宽和轴距都稍稍增加一些葡婪,而高度降低了3mm官。   因为长度和宽度有明显提升雇,高度基本不变犬,车头设计的比较厚实夺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网较氦瘟,格栅同样采用镀铬装饰镰擅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刺虹险。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现订,老款福美来就已经开始采用容棠诗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茫贾晌。中网轮廓稍有些不同匆惮,老款福美来的中网较矮坦瓮,而福美来M5的中网稍高朽,看起来更加厚重贡先。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喘。除入门级车型外股,其他版本车型都配备了自动大灯剑,这点还是比较厚道的斗堑教,老款福美来全系没有配备自动大灯蓝火。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜频计可。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睹,能明显提升辨识度赖戎钉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)围封,是2007年买的捂肃,到今天行驶了9.7万公里左右董好。日常使用中油耗7-8升/百公里钾莽纪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桨认。当时家里老爷子选它的主要原因有两点砂冉阶,第一就是便宜佃骂,全算下来8万;第二就是配置高始呵懒,07年8万带皮革座椅剑断、天窗悍迸膝、自动大灯和倒车雷达的车不多聊,而且空间也算说得过去汇,总的来讲这款车符合预期厦纷,坊间说F3小毛病多盛查,不知道是批次问题还是命好穷擎,我家这辆倒是没什么事儿噬。新F3于今天上市勾,领导说我算车主攫,于是我就来了宝肪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毙诵,聊聊老款在使用中的各种感觉酪。   ●动力及悬架炉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酞存,动力够用悍,只是起步比较肉售且,1挡和2挡齿比跨度偏大萄,走起来后挂入2挡转速掉的太多改枫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡架氰。   油耗日常市里开7-8升/百公里前,还算满意废鲜。悬架初段有些生硬玖拎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懈么,对于颠簸的过滤一般挛,后段软股,拐弯时车身倾斜大玫。总的来说算是个合格的入门级家用车唾。   ●配置及人性化设计氛捌灌:   比亚迪一直走高配低价的路线砍,配置丰富疮匣,前面说过伞皖,皮革座椅埔、天窗兰玫、自动大灯和倒车雷达都有所配备纽,另外身伐违,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膳蒜,虽然不好看佃壳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的架柬饱。没有行车电脑显示屏杠肥,无法了解平均油耗奥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乡,首先价格便宜稿女狗,其次当年没有也不新鲜)错善。   人性化设计方面叛来,四辐方向盘比较细阑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祥清,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宋班唱,四个角随便按一个都能触发厘。日常小储物盒好用祈,票据武遍铝、手机和水都有地方放骆汉,不满意的是门板储物太卸臁(硬伤)从碱驳,平常只能放车证之类薄的东西藐,连杂志都放不进去次邦纷,后排基本上算是没有储物空间擒缴瀑。   ●做工羚: 内饰和外观各方面做工比较糙矾群葛,主要体现在接缝上品,不仅大而且不均匀狠,这是急需改进的椿。   ●空间是暇:   F3轴距2600mm唾朴,我身高190cm钾禄,有时候我开车潘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炯捐投。后备厢空间大撕算,而且比较规整烁,用它进行过几次小规模的搬运垮屑,还可以蝎括。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毛蜕脓,试驾中我也重点根据这几点进行体验参揣扳,看看新F3有哪些改善和变化寇埠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郡殊丧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剔猎,仍无法挽回姑娘们的心吵栓谷,如今她们只爱大长腿和都教授枫绒。不知道你们发现没有褂赔斡,宝马在汽车界引领着同样的潮流充,硬邦邦的3系烹、5系换代后都不再凶猛讹坡挝,舒适感和精致感倒提升不少色。现在轮到X5了倡呕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的派扦锭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哼缮,我勉强同意这种观点酬薄观。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肪肃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膝迪井,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦牟吻,更显精致栋薄。总的来说奠串楔,它不太凶申缝,更俊美一些谎漆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市收谁龄,除了外观与内饰的小幅调整外阔汗林,改款后的逸动引入了1.5T发动机凹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啤梨,逸动采取了1.6L家庭够用警境、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焕弓掇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)槽蚀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尽缮,一个争取“各门功课”都不落下椽据躲,一个则是专项选手空圭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姓。 ●外观柑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帆:轮廓流畅殿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列练府盲、瑞虎系列肠委省、风云系列及QQ系列)辽痘,同时带来了转型后的全新车型么滤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茅隆锤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造设管椿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用甭,更是出自海外设计团队之手势说瘟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敌挟。" "  刚进入社会的年轻人晃素偿,它们也背负着太多的压力描汝蔡,在家庭事业初步稳定之后苫泄,一辆车对他们就显得很重要炼伯。致炫就是一个体贴的产品迸恐,它有着炫目的外形嫡息,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致览,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是朔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侯捐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掸,变化的不只是名字竭,更是尺寸和定位谜写净,风格和潜力揉量。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拓花畏,吸引着更多年轻的用户群体忍。   致炫外观灵动时尚溃矮,带着一些年轻的运动气息宫逞碉,车长为4115mm愤改桃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm送暗,比老款低50mm;轴距为2550mm柔脚蕊,比老款长90mm染。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隶督问,这样的设计更有利于致炫的散热靶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利红钝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铅轰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旁肥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友式蹲捻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倍搔。   在ABB的阵营中惮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忙刹集,他们的目的很明确膛,就是抢占国人最热衷的这一市场措虑。对于奥迪A4L料、奔驰C级窘慷、宝马3系而言堤,三者都有着不同的亮点与喜好者归停,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碾方舵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法光。   在这款316i消息正式放出时办桅,包含我在内的许多人都会想到一个问题娃寥,那就是究竟会减配成什么样科?但在实际看来黑革赔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孙容辆。无论是进取型还是运动套装版肋菜岛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纬俯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刑,当然如果你肯花7800元黄父洞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囱碱虏。此外微,对于现今发达的网购来说搜蓉,这个根本不叫个事炭羌贫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多探,此外还有多种款式的副厂总成可寻跃,质量咱们先放在后面放戈郴,至少价格实惠也能达到美观的效果谋。   虽然入门级价格不足30万溺,但你却可以得到一款原汁原味的3系疆皑补,在定名中你就不难发现橡缴茫,316i中并没有“L”行,它是基于标准轴距系列中的一员睬吧司。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摄瑰搂,对比现售的奔驰C级峦聊统、奥迪A4L而言膏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惨法尉,这是国人特有的爱面子传统帝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谁城锨,他们自然也深知这一点纱捻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祟匈,单出排气也与320i的相同先铣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条齐欠,不过这一项在网上也是可以淘到的虫螺碍,副厂价格也就100多元龄伟活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐热弓同,然而在国内细菊,它还是一种小众车型粹蓖。可喜的是滩,近年来随着“旅行”文化的发展需泡彪,旅行车也渐渐被人们认可男。在我看来且,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碉,一种是像奔驰C级旅行版恕、沃尔沃V60那样邻,通过个性识唤闭、漂亮爽逞岁、动感的外观设计获得年轻人的追捧婚帆。另外一种则是踏踏实实走低调配了烩、务实的路线猴,用内涵打动消费者藤蚀沮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种换罗吐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驼茂,外观酥、内饰进行了相应调整惜,配置也有所提升肝团,动力系统则保持不变刻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芬搭示,售价33.48万滩。除此之外傲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脑,指导价29.98万抛腺簇。   在介绍产品之前侠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搓食镰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人雌,1985年筛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徒睡淬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梅全嫂,这正是斯柯达的前身炉。需要说明的是航坚娩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肠脾沮,并不是指该车型限量销售笑涟。   ●低调恍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盆敛枢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格半,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磋梁、稳重特,所以严格来讲佳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抠毕。从上表可以看出恢酗疆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势北残水,而且更重要的是僵,速尊的价格更加便宜灌惭亲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渴。全新样式的中网格栅更具有立体感久察,大灯组内加入了LED日间行车灯倾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胆檀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厂腑,朴实腔寥擅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叉栖丢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垢糜互,并具有自适应调节功能拐裴撵。新款车型的前大灯造型更加犀利辛湍罗。此外欧力废,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虫,简洁修长酬,没有太复杂的线条勾勒瞎称褪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份死。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈场,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辱承,规格225/45 R17窘碗,这是一款侧重于节能环保的轮胎菇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忱筐,圆润敲、饱满景就俄、协调创鸵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悲偶哩、耐看得多夯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钒耿写,尾门上的线条层次感比老款有所加强告环棠。此外叮肛,尾窗上沿的扰流板菜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咖埃赔,让速尊看起来很有范儿埂。对了镜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巧,一般人还真有可能会被它吓到斥桓集,其实它的心脏只是一台2.0T协邓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恕加,在北京借着区域上市之机贾平电,我们再一次体验了自由光的越野性能募据藐。作为越野车型的鼻祖偶猫,Jeep用自由光再次向人们证明么,即便做的是城市SUV素挤蟹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身户夏,但是在四驱系统上屉晃,Jeep却有其过人之处砍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玫观。    简单来说昆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溪丘封,也就是说米棘踞,当前轮打滑时揉类,动力会输出到后轮另,使得车辆依然能够前进良贤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑化勺花、交叉轴这样的情况)灸煤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器现曹麻,脱困就很困难了簇喷秽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹃逻吐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吕,以横置发动机蓬渭侧、前轮驱动底盘为基醇蔚唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞋安,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴认闻,实现100%前轮驱动建亥,提升燃油经济性蹦,而且它的后桥也具备多片离合器结构涸,可主动控制左右后轮的扭矩分配豪豌,起到限滑差速器的作用漠项。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剐枪,还具备后桥差速器锁止功能耪习险,实现左右车轮50:50扭矩分配败。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统高,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择届。    在实际体验过程当中几萌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潭康、交叉轴惟岗锚、炮弹坑父、搓板路等等越野路面检芬担,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幂凤输,越野能力无人能出其右法化。    然而作为一款城市SUV榔略,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力步幕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裳。    另外儡惭期,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间界嫉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丸。相比同级别的SUV袖客虽,虽然在越野性能上依然具有一定优势辫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喝,但是进入这个价格区间以后但唾鄙,消费者选择的范围将更多睹拘、更大咖赶徒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战山,在竞争力方面依然不具有明显的优势朴巩。    或许尽早国产化降低成本白缔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灸稀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吴祈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氓。如今琳酬惠,马自达6已经发展到了第三代爸辞乡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔼,它的名字叫做另孔:ATENZA毯鳖攻。之前我们已经解读过进口版本讽念菩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力零,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力食,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔑绢拾,还有更加令人期待的2.5L某辰北。   注谰:此次测试中徊,红色车型排量为2.0L篱,黑色车型排量为2.5L莎按性。国产ATENZA目前还未上市灿颇守,此次测试为抢先测试醛唱,车型为试装车署埂。   截止到发稿时锈痘,官方宣布玫怀蠕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踞舞阂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恫溜胎,上半年上市销售辩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慧哀,我们还是先来聊聊外观箔。相比进口ATENZA芬,国产版本在外观上基本没有变化寂式污,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份块闯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙扫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮,它不同于以往的两代马自达6剂茅惭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来交,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子森,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笺。总之从结果来看康,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炕愁局,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畴汰小,希望它能够像老马自达6一样辑溃,百看不厌涣肥峰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掏,仅针对这两款车型来说谈暑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA温,而黑色则太过低调危菜坟,完全掩盖了车辆应有的魅力坏。ATENZA的红色与大多数车型不同珊含悍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缄奖,不俗套搂梯惧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm森钙,轴距为2830mm首寐烫,与进口版本相同讹。相比同级别其它几款日系车型案耗度,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乐委,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媚霓恰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯累混,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丁屁盾,科技感差了一点喊森吠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闷壤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痢墨粒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意香十凳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虏但蓄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈红徒憋,相比之下确实显得小了一点想衰嘉,为什么不折个中甸酵,采用18英寸呢梧软?   两款车的尾部设计几乎没有区别狄,尾灯样式相同百,双边共两出的排气管(没错茫拼,为了表达更直观奥、清楚叼盾礁、无异议奶屉粒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分答,这是马自达6一贯的良好作风涪诚。总之干拨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迸纪死。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磺钳匠,谁都知道SUV车型最为畅销孺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粟疥看。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溜靛那,而卖得好的却还是那么几款戚骨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙担悔商,还要等到试驾之后才能给出答案丝羞蛙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型构嚎匙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV客。从风格上看绥,海马S5偏向时尚浅氰凸、运动猫痹豆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汐痉。而在配置方面办,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睬。根据目前了解到的消息疲爬,这款车型的起售价约为9.5万峡,如果消息属实的话部,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伐奥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汾浪?   外观咳憋侩:设计新颖稻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谅鹃显,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位告考娠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氖巴殴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竿琅论,也将它的风阻系数降至0.34怀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拷蛇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞪,比例上感觉怪怪的乘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化金屏叫,有效地提升了视觉效果酒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乱式,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神效藕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晶、转向灯以及雾灯夸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茹。   作为一款紧凑型SUV低殿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拖从,轴距达到了2630mm贾。与同级别的海马S7相比蹋,虽然在车身尺寸方面有所减少骄度伶,但轴距却多了11mm李淌朔,整体空间表现令人期待假。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陶似锌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17官。" "   全新的A3备受关注美拾晾,这其中的原因有两点使慕波,一个是加入了三厢车型唉猴吃。而另一个电矛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隶。只是这台车来到国内较晚椒灭卑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地文荒怒,简单明了的说粱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型罐吐缺,而必要条件是横置发动机路。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摔琼尺,但消费者从中又能得到什么愁?如果按常理来看帕,对消费者的好处应该挺多的末,比如车更便宜了栓沫,就算车不便宜配置也应该增加了嘛财,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捞梨。但上述这些还只是一种期盼豆,毕竟这个平台的车型刚量产不久沙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黎贤。至少高尔夫7是这样杠,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔼牧,所以也不好定论瓷捌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3态磁却,这次引进国内的共有四款车型领猩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞬庇贤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黔览。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冗,6速S tronic双离合变速箱炬霜项。在本月的21号浦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市取奋。相比老款的两厢车型护,轴距和车身尺寸都有所增加恭矗裳,而且在轻量化上下了不少功夫凌糠裙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择木懂,但在配置上基本都可以进行选装叫咎。由于三厢版为新增车型牢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拿渭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腾倒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市休滥,“小改款江毁吃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款概迟柑,而值得注意的是帆踌攫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上污剖浚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尸尝。”吉利控股集团副总裁竟切、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掂卯雹,欣喜之情溢于言表炕。    亦或是巧合炭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能购,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钳,一方面彼瑟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丹稀崎,另一方面愤具,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潭干暇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锭沦骸,种种迹象表明斧惋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堤。   诚然故,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洁赋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怖咖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时械施,孙晓东对媒体表示爆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绰醋酶,吉利收购沃尔沃之后户炔寇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驳深破,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茅搜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聘。" "  在国内盾诬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的具,它凭借动感的外观悼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琴蛾度,后来者RV4你烦、途观爬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮物茸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怜换阂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎策,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戈嚎乃。而今年椭把,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓝断,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”报。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉瘫莘恰,年轻化讳唱函、动感化的外观设计就是最好的证明晤埂谋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上价幢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戌,层次感以及运动感比老款强太多了衰丹辣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丸廓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条群,流畅的曲线让它不在干巴巴砍蓟,整体饱满了很多短碍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睦焊戮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协思革。   在侧面线条的过度下清寞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赡,并且加入了以装饰性为主的扰流板阑顷逆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藤矾独。后尾灯变化更为明显断,竖条造型变成更为接近长方造型不鲜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灵盒,一定会想起Jeep抢垃,提起Jeep戈筛狡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饥换,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者几台。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忙,看看它在这部分有着怎样的表现闲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潘,并且不可选装以外级狼,2.4L 豪华版可以选装该项配置刮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诺添悸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搓辅,从功能上来看比较全面鲸,下面我们就一起来看看它的实际表现烧。   更多精彩视频踞示,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作江答顶,调整比较细腻渭从,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牟摔,而且还可以停得很正系。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可紊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柿九尽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涛臂,如果继续操作间擂科,系统则会中断本次自动泊车裸犁辈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啸炼驼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郝晾,我一定会把奇骏放在首位厕瓢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孔,性价比非常高丹霸。不过自从2008年上市至今的6年时间里敖辈,它始终没有太大的改变彻,另一边竞争对手们却在不断进化妊篱楔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者距酱戚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律客梯失,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘必。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碍谩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前息脯,而看到新车的第一眼就会让人感叹魂刮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鄙商岭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掣瘁捍,并且也是该平台衍生出的第一款车型芹儒莽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化对缚。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓄桑迫,新车则显得更精致惕卸鸥,更有设计感挪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屏篡典。当然沪,除了视觉效果之外拈绣滥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磺俄薄?这也是今天我们需要探讨的问题亢巨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溜诫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饺,我们本篇文章的测试内容并不全面鸵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浅队,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扳猾删,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犊戎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宛,里面对新车外形稍挟阜、内饰等方面都进行了详细的解读混典廓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迹。另外潞逛隶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棱奶扯。   ●增加更多高科技配置盼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戒匹钎,除了拥有出色的设计棵纤、良好的工艺和用料之外博摔檬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孙,翼虎就是个很好的例子沏停,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帝潦犯。如今的新奇骏身上得,我们也看到了各种高科技配置仟拉认,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平想烂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了薯钞,在两年前它就已经崭露头角峡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豁徽舅,连控制面板都完全相同阮冀。虽然东西不算新形弟瑰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胃沟亩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箔,汽车作为生活中不可缺少的一部分弧巧,也同样要跟上潮流蚀陪你。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车么逛沛,很多的印象都集中在日系的丰田车上愁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溪,由于起步较早挞鸡,所以在混动技术上都比较成熟晶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歇,一方面是因为未来的趋势额斜,另一方面就是对环境保护都有一份责任耪。但能让人印象比较深刻的不多颧借市,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矢胆。经过一天的试驾体验鸽孰氏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棉杠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车下爱。   外观方面誓嗜:设计大胆前卫垛头,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崇兰,给很多人的印象就是模仿捂甜、复刻氖,aygo澳、花冠函璃拦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拴胶擞。实则也是没办法的事儿瞧戚邻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始存,不过从秦看来盗犬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段漠吗誊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言塑,整车设计偏向年轻化令昧龄,前大灯内加入了日间行车灯币猾核。车身尺寸方面爱态,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妓坊恼,轴距为2670mm咸任。   实质上屑,比亚迪秦的外观特色鲜明菠回,个性十足膏,他并没有针对大范围客户群体而设计辨扫垃,更多主打年轻拘孺、时尚元素苦。这样一来扦,优缺点也相对明显俱翔,需要一定的时间让更多的人来接受他吻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廊,充电方法非常简单也很安全宠写蓄。通过家用的220V电源就可以直接充电犯鞭,但是要采用三相插座缆琴。车内的仪表盘可以显示充电信息虏浦,包括电量以及预计充满时间睛,而且还可以选择预约充电室眠郡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尼狡瓤,虽然我的“档期”已经很满切枢旁,截稿压力山大霖。但作为潜在车主寞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平复挤,它和福特嘉年华喂惦、大众POLO会有多少不一样吠撮稗,谁更值得购买希。我想这也应该是大家都很关心的问题渤病。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粪短,以供大家有更多了解鞭噬薪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元害熔,分1.3L和1.5L车型搂底陛,提供5挡手动或4挡自动变速器饯。这也是国产的第三代威驰车型加桓酮,相比老款车喝猴,新威驰变得价格更低公姑龚、空间更大斯捅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锹,在广汽丰田4S店中销售队碴,价格区间6.98万-10.88万元扇。两者动力系统每、内饰设计完全相同氏。只是外观分成两厢与三厢疚,配置上有细微差别而已拓哗奶。好了券遁亨,我们就从外观开始说起彻募喘。" "  导语统舜:在新能源汽车研发领域蓬鸥挨,比亚迪一直是领跑者返疯陌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扛矗栋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趟谎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咳希溶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乏匣捶,能够开发更为节能充荣埂、环保的电动汽车产品统兰,实现性能的提升和普及应用沁脸锚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剐喝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芯哇物。   历史上翅擂,秦灭六国修枪喷,结束群雄割据时代尖坷,统一中国钎估,开创了历史的新纪元吴凤坪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媳病鞍,势必证明其在以下六方面的实力枷逛挖:   一羞屁磋、比亚迪秦到底有多快鲍腊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示班仕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骆烦鬼,23%的车型在8-10秒淮,17%的车型6-8秒受信蕉,仅有8%的车型小于6秒穆,代表车型如保时捷卡宴4.8L绰厩。今天粒罐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沧汝,秦百公里加速为5.9秒谱,而记者实地测试时曝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒型螺。   跑得快自然有其道理镣蜗,秦具有“双模”动力片粗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合可贡,在混合动力模式下淬陷,秦能爆发479Nm的扭矩嘶帘氦,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲍叙任。 二访肮踢、秦油耗到底有多低娶城炭?   根据国际标准测量核算性检刊,秦百公里油耗仅为1.6升卿伶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宏劳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式采挞,纯电动模式时畏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骡雇,整车自动或者手动切换至混合动力模式靠什拍。在所有模式中钾,秦还能进行制动能量回收悄苹,即电机向电池反充电线刃,每百公里回收2.5-3度电蒂对,可以多行驶约15公里翁顺。 三潮、秦充电到底难不难勘晨?   一句话回答撩磐拦:有三口插座的家用电源就可以估到季,就像充手机一样方便痞蕊僧。秦的电池容量为13KWH涉错举,可通过220V电压泰,3口插座括惜,4-5小时充满电窝姑内。秦随车附送一个智能充电包隧浅顶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刹衰绣。   四该毕、既然用了大量驱动电池甘,到底安全不安全?可靠性如何度?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凭刊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池替勺。单位能效比丢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池葱戊极。但是安全稳定性方面则恰恰相反踢堵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戚橡炒,是目前市面上最安全的驱动电池材秽,没有之一的典。   可靠性方面比,据比亚迪测试盖泉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咐醒凹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸡咐,业界罕见桔珐讼。电池电芯甚至终身保修舷壕嘲。 五拱、秦操控驾驶会不会很复杂趣泌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枚备,习惯之后甚至更加简单透棘孺。新增纯电模式姨榇欤控驾驶焦,更安静钦赣寐、更节能骸。   六刃、电池组电用完了如何行驶峰?   据技术人员介绍烤计,秦本身不存在电用完的情况菊。电量不足时扛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铆赎屯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凶采。   此外谦床,行驶过程中拢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赊杜瞄,并储存到电池中巴匪味。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车官敌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字火佛,其次是QQ me安秸安,PT漫步者之流那殊,当然还不包括那些“只识其样牡、不知其名”的人群敌畴钮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屉涩,它也是双龙汽车最具标志性的车型绒复涪。在迎来双龙新柯兰多之后朽,就在近日齿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琅辣凶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唾溉匪,但却让我们可以由心发出这样的感叹录佬,爱腾终于正常了差危。   从推出2011款爱腾至今费错,已经有近3年的时间摹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匪醛睫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象葱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拧贪,伴随着2014款爱腾的推出卜间琴,有关于这款车的一切侧茹,也自然成为历史软危力,被我们封存起来笔去。全新的家族化风格设计如,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坦峦帕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咖戏,与新柯兰多相似的样貌擅蠕勾,让新爱腾不再具备专属性沦。没处前部细节的设计我辰群,都是那么平易近人斤藐,平庸的再没有任何特点赫努。可能人就是这样芬睦,老款爱腾在售时谐荤孝,人们总是说这款车有多难看完破,有多奇葩剐桐俄,但当它真的成为历史后轿爽,我们又会感到缺少了什么骏宪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化估般,但还不至于让它从中获得什么优势脆,车尾部简单的几处变化集旱褪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉光。现在在大街上赁颈嚷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的履,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侥猫仙。   本文导航" "   这年头在路上跑着咖耻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娄际巾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烹玫娃,把自己造的车不断的加长冻,就算不加轴距也得把身子给拉长疟吃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羞陌、大型车上人位,感觉有些资源浪费胎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厕荷肪,“L”的作用才更加实际窟。当拿到这辆YARiS L 致炫时锚,小惊喜了一下沟跨茬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刃街。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哩慰、大众polo村膳党、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狼耪呛。目前这辆车共有两款动力琳居盒、6种配置车型在国内上市收,指导价格在6.98万-10.88万之间伪踩。由于新车型且上市时间不长响惋,所以目前的优惠幅度不算很大敲局把,基本在3-5千元左右沦慰朴。(个人观点篡费:致炫淋洪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疯笛确,厂商指导价为8.7万-10.68万潘喂,搭载1.3L/1.5L发动机涧裳,5速手动/4速自动变速箱饯。" "   曾几何时搞据墓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾七仍陷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象车泪量,但却没有获得国内消费者的认可灿备履。如今卧皆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迟伎途,其售价区间为15.48万-21.98万元星腺品,相比老款车型有所降低星莲芹。另外福堂堵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溶弥,并针对柴油发动机进行了重新调校黑何。下面就让我们通过试驾体验敲挺被,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砰澄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型舶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计催暖教,并采用双龙全新的家族式设计下,整体风格与现款柯兰多十分相似妊讨。然而穷线姥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慧残,其车内布局依旧与老款车型保持一致靡,略显缺乏新意形。   小结惨: 相比老款车型来说疼,新爱腾的外观变化令人欣喜讣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氛编,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舶聊五。不过劫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捶陇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容入幌菇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谓拧。在海外市尘琛,新逍客提供3款发动机馈,配备6速手动或CVT变速箱垢溯,在英国的起售价是17595英镑浚杯。与现款车相比儒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娟瘟吞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肺煎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翅贯鸡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了详关铅。 ● 外观介绍肋奖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抚称:宝马2系Active Tourer屎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磕葡闹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戈穷篡?车展上的展车给了我们答案骋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月便堕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宠,而在正进行的2014日内瓦车展上畦该卡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挂畅雄。和两厢版一样京级,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃鄯罚块化平台打造扫侈光,造型新潮时尚菇,细节设计则突显旅行车的元素迷毕搪,保持一款旅行车应具备的实用性晾馅答。据悉喂壬嘲,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹈摄把,而凭借中国市场在PSA中的战略地位磺乒,相信国内消费者很快也将与它见面啡伺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阑,全新标致308的旅行版如期而至骨齐溃。从整体变化来看啊老,它在保持旅行车实用性的同时殴,将重点放在外观凛剧顷、内饰的调整以及配置的提升上隧,新潮的设计更是让人眼前一亮队划。在我看来逻,它的变化是非常积极的庐虱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高森,现在它要做的就是尽快进入国内鞍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章露:   静态评测    ?   更多精彩内容舷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敢瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界似陋扫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新手畅。早在上世纪五六十年代幻每,Citro?nDS就用上了可变悬架沧伤、随动大灯泞的、转向助力蛾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术配,加上极为飘逸的车身设计妮猫荣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馁,2011年长安标致雪铁龙成立裸举惯,到今天我们测试全新DS 5LS的侯皇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实接睡,音译的中文品牌名念起来很接地气坑岛释:长安谛艾仕灌观,有股莫名的喜感革菲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程每,是台正儿八经的三厢车汕锯谷。   ●外观肛祁:考虑国内需求沃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韧,后者里里外外都显得格外前卫诉据,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度超,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汐、更好接受一点募烽驳。当然澳,前提是得保留住原有气质漏。   在这张全新的前脸上扑肚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰念乏,官方把它解释为“飞翼”挽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侯凄,由于边缘不是那么锐利汗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杠沽铜,接受起来没那么难钳妊。   车身侧面和尾部看起来很饱满盾、匀称祁,其实我个人甚至感觉比车头更好看废冷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矩乾,厂家说这是做完市场调研后的选择幂膛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喝,想想也不无道理酵锈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晤假楔,与其后期车主们各自琢磨溺劣计,不如原厂直接把这事办了桨柒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狠碧蒲:下文简称新阳光瓷密效,以便阅读)晒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸层,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰既呵虫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冯匣。现在它不光新潮斗频,还进一步提升了性价比疯,为与定位相当的大众桑塔纳劳量贪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚎砍。 外观赖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翘撩吼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玻表圃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斗敌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜表。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肃氢盼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米为播确,达到4456毫米课啤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溃祁。    此外卑魂磋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米时壳抠,由于在东风日产的产品体系中察,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样薪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些我。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毋螺,我已经身处呼伦贝尔牙克石辑当,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气委瞬。尽管天气有些寒冷乒蒲贡,但此刻我的心情是非常愉悦的冈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演底,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讨冠狙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顺桨潜,当然我也不例外妊。这次除了911之外雌澜,保时捷还带来了Cayman副诡、Boxster但霖寄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型额,让大家分别体验RR(后置后驱)痊、MR(中置后驱)到、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炔济宽,即使在这样的冰雪路面也不例外灰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馈蜂篓。在练习漂移之前券,充分的驾驶培训是很有必要的解,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时德内尼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摧。   ●车辆失控该如何挽救牢素捍?   当车辆发生转向不足时坎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吵骇募,稳住方向并且慢慢回正修娇,切忌继续打方向怪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搭,反而会加剧转向不足的发生紊岭汤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晤蹄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怖看,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线偿没。对于一般人来说粗撮碉,应付转向不足要更加容易一些割,应付转向过度则需要更高的驾驶技术身,而转向过度一旦被合理运用够擦,就能成为过弯利器费受,也就是我们平时所讲的“漂移”妓斜汉。   ●如何才能实现漂移耗伤呸?   要想在弯道中实现漂移沛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移隋酷。针对这次的车型以及冰雪路面盗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坏:   1俩脱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伍妨,我更愿意称之为惯性漂移过弯撮互馈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伦、甚至小于90°的急弯篙。 ? 『以上为PPT截图戊,分辨率有限摔旗敛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莲坪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乃宛刺,然后反打方向尼,稳住油门漂移过弯瞧尘。例如在通过上图中的右弯时彤壬撕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靡锹,然后左打方向飘,紧接着再右打方向纷白,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轻洼,别慌蓬扔,这正是我们希望看到的鹊香慨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贸。随着车尾横向滑动的产生怂撤衡,此时驾驶员应该迅速反打方向赊锈,让前轮时刻指向出弯的路线豁圃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度功,随后在出弯时适当收油并回正方向秽奢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墒帅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涝面,方向盘转动角度都不宜过多兄泥,最好控制在90°以内疏朗式。其次油门动作务必细腻俄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系举修贿,给油则会加剧侧滑逞,收油则会减小侧滑角度磐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朴鼎藤。   2停经、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)插睹雌。   适合弧度比较大的高速弯道位。 ?   当车辆高速入弯时湿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曝徒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晾督。当车辆开始侧滑之后袜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洛氨脸,继续维持横向滑动桔,同时反打方向控制出弯路线车,之后的动作与第一种方法一致梁浮。对于初次尝试的驾驶者来说贸,如果入弯速度不够快也没关系纬厕,你可以直接省去刹车这一步骤乾,在入弯时适当地轰一脚油门毕咖搂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衰路脱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柿,并综合运用怪坞吓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了头翔璃。例如在紧急解篡皖、高速的连续S型弯道般耪赡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怜撬涸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谢肠患,从而划出一道完美的漂移路线屉协。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗款邓迷?AE86在高速S弯道超越RX7绍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刚目施。   当然持钝腔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后添雹裙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型短伐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶熊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糖盘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殿诽廊,驾驶员只需控制好刹车淖帮、油门以及转向三者之间的平衡即可咳米。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忿钾。   然而即使是这样京两,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的心。冰雪路面凹凸不平捍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仕奔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔬蕉毖,所以技术和心态都十分重要奔淘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙米卯涝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统久敞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逻。在这期间寡魂,沃尔沃创造了无数的第一伐,也赢得了不少的辉煌成绩姥滑,当众多车企迎头赶上之际呕缕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒙,并将其命名为Drive-E膜矩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冷嗜孙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鳞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅栓粹,实现了靠背调节和腰部支撑奴宛。 1967 推出首个后向式儿童座椅灸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锑眉戒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痰,将有害废弃排放降低90%以上似肺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)签捞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全强。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铂埔堪,有效减少或避免低速追尾碰撞揣圃淮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汕,至此安全范围从车内延伸到车外烙叛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表限沽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩克,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痕芍,从被动安全到主动安全嗡撂维,再到行人保护牢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孺百莽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域欢斥钞,空气污染现已成为最热门的话题控淀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性册弓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垂赁悄。   Drive-E是什么 陡溃?   即E驱智能科技劳徘,代表Efficient Power(驱动更高效)可坊、Electrification(驱动电气化趋势)梆寿埔、Environment(驱动环保潮流)暮厩,从字面来看很容易理解颧协,简单来说就是引擎高效化细理,这样一来既可以保证动力性抵兽,同时还能达到更好的排放标准橙拦膝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坡痉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竿缴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎温。   沃尔沃还将这一技术投身于呐焓嘶悖块化的研发诚,只需变更增压器拿俪徊块与催化转化器暮溃块等主要部件奢咐似,便可催生出一款新的引擎产品那骗厩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肚煎韦,大致可分为4类抗,即汽油直喷引擎承娘末、柴油高压共轨引擎柿坦,单增压引擎(T5)粱骂景、双增压引擎(T6)菊。 以XC60为例 痹骨绅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表突没兼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甲缎巧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陡茂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慧瓮,在动力输出上也略有提升寒滇杠,其中的原因自然脱离不了小体积如瞪、轻量化等一系列技术的支持词雾。   此外变速箱方面也有了很大的改观脐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%累体,挡位的排列也更加紧密老,有效缩减了换挡时间炉哦,从而具备了迅捷的响应能力冯死、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丘绍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下囤盘,耗能经济性方面得到了进一步保证橡谢蔬,它将改变城市路况中引擎启停的时机焕辩啃,改善油门的响应疗膜,空调系统转化为经济模式工作茹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隶,而在65km/h以上松开油门靶,引擎还将会处于怠速状态俺付蹦。   本文导航案领冕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩节淡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溯辖叹。不过谷疥城,动力并不是我们今天的主要议题固段。秦的下盘功夫方面表现如何累屋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弊禾累?这些都是我们今天要研究的内容宏雀崔。综合起来细趁,我们最终目的就是想要弄清一件事虾爱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撅沛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俄鬼。当然蹈尚泄,由于秦有着体积更大相、更加复杂的动力系统灰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法公啊汇,但由于双叉臂需要更多的空间恳偏诧,因此也是不现实的角熄。在材质方面甭,秦同样表现中规中矩团,并没有使用轻量化材料为车头减重迁里斡,亮点并不多寡钝滩。由此可见适胃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化班。   不过雷弄午,由于混合动力系统的特殊性蛙私,秦也必须做出自己的调整配陋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谅边蓖。比如恒凶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烘泼可,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上成,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斡履拢。此外哦目,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扣,相比速锐在直径上增加了将近9mm不,看起来很是显眼期腻伴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔷刑,而在同等材料和工艺的情况下驮鹤沏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痛。   另外湘兜题,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架接欺。与速锐的非全框式副车架不同悸俱认,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笺俩,由于加入了电动机和管理单元呐帝秦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恋同物,因此这样的变化当然是加分的宿窝颇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饱枪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皮衰棵、振动和声振粗糙度鹿容,欲知详情请点击这里)囤瀑肝,是个值得肯定的进步辖。此外蒜茸床,与速锐相同哆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连略啡襄,强度更高姬全,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畅旧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甘炉垃,现款赋茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褪呸,不过福特已经为此做好了准备踞徘蹈,日前刚刚发布了新款感得し校克斯兼。它采用了全新的家族化外观虐悄群,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汾,不过它真正的杀手锏凸并箔,还需打开车门才能发现哥水。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线躲墙吞,进一步抢占细分市橙讼亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嵌跋浮,满足那些对于性能有一定追求的消费者撼,比如轿车中的S5虏擎、S6肃、S7既难菜、S8等等陋。就在不久之前的2013年12月枪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孝沪颗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型爆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汞韧钢。 外观挠检:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撕堑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贪,可以随时面对那些不识货的挑衅者道板。作为Q5的性能版车型便,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梅落捌,颇为低调如泌洼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寄。 车型图片 基本参数喘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奈隆强,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别故发,特别是车身高度经过降低定,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm光辆莽,而轴距也有细微的变化橇檄聪。   其实只要细心观察缚仿烫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的石耿算,除了特有的徽标之外舶慕,SQ5的镀铬条有别于传统车型了霓,采用的是双横条样式醚篓荤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状订啦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽釜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆料痉。而配置方面写侩磊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓜。   尾部的变化主要集中在下半部分辈盛身,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竞未坚,可根据行驶状态来改变排气开启程度脊络鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逞镣劲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邯嫁,前者就属于少数派匹惠贿。一个是只有追韩剧的人才懂尚,一个是全民百吃不厌释。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黄具,其实上一代车型在国内早有销售剧眉镀,只不过跟福瑞迪太像了匆,外观不出众慌,关键是动力平平穗,所以最后并没有收获太多窗。全新速迈刚刚上市挽,售价17.98-22.68万元场凛,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫡妙古,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了里嫡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常略彩牌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辱飘铝。通过简单的对比步赋,不难发现琅钝缸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疾,名字叫做ForteKoup汀怠思,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陌,售价17.18-20.08万元筛茹戈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奠,它承了起亚家族的虎啸式前脸郊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灿缮,现在看来谈不上惊喜祷窃膊,只能说还比较精致幻。虽采用了大嘴的设计掣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步武鹤脊,或许小女生会喜欢仙篱。大灯全系都为卤素光源鞘娥,并带有日间行车灯溪伶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钱瓜。   走到侧面祟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肥物,但两门的设计为它增色不少广,在绝大多数人的固有印象中炭邓尺,跑车就应该是两门蟹,并且应该是无框车窗摹,仅从这两点来看箩,速迈确实都做到了伴,开在路上的确引来了不少的目光追随嫩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流没先,我们一致认为车尾的设计更为出彩蛋,短小芜、精干懈设,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敌。除此之外千懒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灌薄姑,而且排气管口径不新濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强抬甜炔。轮胎为韩国本土品牌外蝎层,规格为215/45 R17笔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逗。   当然掂,如果你选择2.0L车型的话睡吠,你所看到的黑色外壳后视镜褂谭、前后包围的碳纤维纹路饰板泛忙编、双边双出的排气管宽谈肠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了金下报。" "  讴歌这个品牌氏憾鄙,或许很多人不是太熟悉荆。作为本田旗下高端品牌核,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杭疮,而且在美国市尘省,讴歌的品牌影响力是非常大的辈心劫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衡寡恫,大部分都是人们对这个品牌不了解俊抨,影响力上不去谅副,导致在销量上确实不尽如人意绞劲。对于这次全新MDX的到来让辰,个人持有赞许的态度霉介逼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踌,还是那句话拔,品质上去了栖范,接下来就是提升品牌影响力了徐躬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喷莫鸽,大灯的轮廓更加细长虱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诲呜付。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耍,但内部结构和MDX并不完全相同鹿提灸。雾灯被一条仿LED的光带替代咸灸,进气中网的细节刻画更加运动鲤兽圃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裙,侧面造型给人的视觉感受非常低桑辆蕊,这和前后大灯的位置有很大关系吩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎密肃亥,注重舒适性藏瞎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羞喜搔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汉帅脸,而压低的姿态却更加动感拨贺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赊骚该。尾灯造型相比较现款修长啪推,优雅的感受也来自于细节的 设计惹懦臂,但貌似通过我的观察莱烈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源边。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吓,让尾部显得非常简洁抖。   本文导航地蒜昆:" "  2014年2月20日褂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撇沉链。2014年型奥迪A5的最大特点是岭啥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胁承。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祁炽谦,共有19款车型茬苇,售价在49.98万至85.8万懈,具体价格如下氓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表默:网上车市 www.cheshi.com   外观方面付,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别那。配置方面靠需,也与现款车型相同骚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挥鲜斧。   内饰方面卉挝,2014款车型也与老款车型大同小异棚慈窝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘割裸隧,同时门内饰喜汹庭、座椅中央扶手啊熟顶、都采用了纳帕真皮面料棺彻搏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝酱递。而2.0排量以上的发动机则保持不变赖订。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型禄岗喇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化班僻。   变化一歧参密:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贾,在原有的缸内直喷技术的基础之上家辆汀,加入了较为传统的歧管喷射侵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合射附城,通过二者各自的优势禄僵氨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擅察。事实上频,混合喷射也不是什么新的技术联解,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灯培。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点南。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矩驴憾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敞壁。   变化二昂楔:排气歧管集成至汽缸盖内殿讳歉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锋肌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力界芬,从而减低涡轮的负荷拔纪寄,提高涡轮寿命墩。同时雾踏,因为在进入涡轮之前进行冷却核受咎,相当于提高了涡轮的进气温度限制隙,可以允许发动机有更高的排气温度捌篱埠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颗检,同时结构也更为复杂苯试,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战李卢剧。对此峨谷屠,缸盖内的冷却系统也进行了改进搅跺茅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芜。   另外航藉瘫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蜡献,还有着两项小改动相。使用旋转阀穆疲块替代了传统的节温器香,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淑刃厢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制催。   根据官方消息厩粱沟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受踢握。笔者也希望在应用新的技术的同时顺垦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涡瓣礁。 责任编辑涪吓:王晨熙" "  A00级(微型车)览撅,在人们印象中这类车以实用性面尖、代步功能为主槽,低廉的价格促使配置也不会太高棠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矢,一款车的推出打破了这一概念苦宦,它就是全新奔奔川吭摹,来自长安汽车倦。   感官是人们的第一直觉反应睬瓷,所以外形设计的重要性不言而喻交拖,为了使人们印象深刻伎点,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唬硷,道理很简单累,日本是微型车最发达的市场赋缉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奠舱,在2013年广州车展上烩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廊,除了时尚的外形设计以外诬违楼,在细节做工上也有着不俗的表现劲伦。前脸的设计整体性很高号瑟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条薪到,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛙说娜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痛忿些:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煞垛耍,不过这一点在外观上并不明显酗勘培,这源于贯穿车身的硬朗腰线套,有效将视觉性降低玩,同时搭配造型独特的双色轮毂南辛,让这款小车看上去时尚动感彩查犬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲁崔汰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澜馆炼,如果仔细比对桂谦彪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绦。除了引人注目的设计以外面,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旁,具有加热功能的外后视镜枪师色、15英寸的抛光双色轮毂糕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肯脊姥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畏洗轨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镭扯级,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漓长。不过绷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绞赡,从内到外疟捣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉播羡莽,可以说是一次完美的蜕变搁。那么这款新车究变在了哪里抄?它究竟新在哪联遁石?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大强,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹭想伸,轴距则与老款车型保持一致虱。在尺寸变化不大的前提下谴禾,改变外观互、动力坑娘五、内饰禾臂年、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呕,2月19日这台新车也正式来到我们面前仆抠零,并接受大家的考验危。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条京庙比,但这8条是我个人认为变化比较大的敖贾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虑脓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候该啥弛,我就有了一种预感吵午,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腥。全新X5给我最深的印象除了家族化外惧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吵涩。首先期,先说说全新X5的外观焕此导,“大尺寸双肾进气格栅”氮、“开眼角式前大灯”鳖阀试,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致收沸插。    现款宝马3系推出的时候棘岁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弟,现如今随着全新X5的上市洪莽乏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上飞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坑坚鄙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遣,据悉寥梆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萄。值得一提的是瞧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般反,给人一种炯炯有神的感觉妮寡。    由于新老款车型的轴距保持相同填结,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缝旦拭,反而侧面的腰线给人一种力量感抒欣纷,这也使得新车看上去年轻了不少禄。细节方面瓣,新车在前翼子板上增加了进气口蓟貌,突出了宝马品牌独有的运动基因囱背。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抨截漆,提升了夜晚的识别度曝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起就培奢,降低了风阻系数赫耗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性橇。" "  版权声明蒜回币:本文版权为网易汽车所有江痕,转载请注明出处凳泡。   在2003年馁涎闲,奇瑞QQ的下线让这款时尚烁、便宜邯蚂晶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肥守号,之后短短的几年间鞍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篱氮,然而到了2006年长安奔奔的推出蛊蛙禄,打破了QQ一枝独大的局面邢堂。一转眼剑,已经过去了10年的时间厕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帮,在这个追求个性效、讲究品质的时代娘刃试,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流券抵捌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煤,而长安似乎也意识到了这一点睡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢份?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锣?   从厂家方面获悉衰母,老款的奔奔(love)已经停产团册酶,而奔奔mini则将会继续生产销售汉绞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扒褥,前者主打精品中高端微车市城顺骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战桐海贬。从定位上来看科,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匣敝,虽然沿用了奔奔的名字黑,但整车的设计扭陕晤、配置以及售价都会高于老款车型扁狮。   新奔奔客户群体是谁溜炼?   在很多年前闭耍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舌椒惰,到底是买奔奔还是买QQ灰,在那个时候米碴饺,很少有人会关心这款车设计的如何咐袭、驾驶感受如何甩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沏,省油缔泼、皮实堑、能遮风挡雨就行靡。   现如今籍,80后讣匆末、90后已经成为购车主力篮摩防,这些从小听着walkman吐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翅诞餐、用户体验以及品质都有着更高的追求凳,因此在座驾的选择上同样不会妥协皋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吧嘎,新奔奔就是冲着他们来的厘。   新奔奔主要的竞争车型是啸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扩炭才,但从目前得到的消息来看搁辈,5-6万元将是其大概的价格区间彩。这个价位中既有一些合资的微型车瘫魔,也有自主品牌的紧凑型车间,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车射模锭,比如两厢赛欧倍囤罚、奥拓虽痹、玛驰以及低配雨燕等等车型醚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些克,产生竞争的几率比较小为效徘。   外观裸凹改:惊艳绰、和谐般、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捌鄙系,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词该体:高离地间隙蚕、车顶行李架铃、双色车身等等屁。没错妈,无论是跨界吉焙、越界还是交叉车型芦九琴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质无。不过世间万物贫陶,徒有其表终究很肤浅铣,我个人认为刷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醒。所以强瘫紊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罚缮陷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摧疵习,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匠,它集沃尔沃所有看家本领于一身苔,可谓全副武装席始鬼。为了让媒体更好的体验这台车省涂靠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日全哄。没有固定线路室切魂,没有领队车辆敞凳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾活,它会和每一位汽车媒体人独处12天恕。而在这12天里孔监篮,我已经和它奔袭了4100公里肉炭胖,横跨了三个省份季撩贬,体验了柏油赛道歌喊堂、软土拉力蠕挤、冰雪漂移桃爽纤、高速狂奔挺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黑邦,当然黄斤臀,最终的结果是仆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圣波,正所谓日久见人心庙翘,交友如此海沧,试车亦是如此膊既。回到正题虏擞,和往常一样螺,对它的了解还是先从外观开始绦苏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呐烂,相煎何太急”这句绝句碴蒲廓,而在雷诺—日产集团旗下挛氖,有两款车正在上演着这一幕锻解核。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峡橙澳,还有这出色的越野性能觅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下燃烹骂,买谁更划算解拍卤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示暮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糠,作为英菲尼迪的顶级SUV惫令,QX80的售价高达152.8万跑,但经销商处可以优惠16.2万挟叫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讲,虽说16.8万也不是个小数目氰袖蚀。但对于消费者来说寞扁豢,一个日产申腿敌,一个英菲尼迪蔽穗母,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌可。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彼勾蜗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牟,它的身材绝对够大诺。从上图的数据来看静死称,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙档薯领,尤其是将近5.3米的车身长度耙泼,会让您感觉驾驭它有点困难擞毫海。另一方面校,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现多霞裁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解努,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弟肪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胁遍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潘入,同时也显得异常凶猛逞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉某芹其。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妹髓郡,整体造型圆润测估,没有多余的线条作为修饰瓷,但是反而会让人感到车身很厚实戌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掏洼。同时注意它车窗的设计签疏骑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帽妻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亥守,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妇歇蓝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叛蛾浓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泥船捻,也没有了那种霸气捞,转而给人的感觉是设计很前卫郡恳。车尾的饱满程度与车头相呼应着赫额衰,丢去了上一代的直棱直角滤缴,饱满的线条凸显着丰满的层次感吓。   日产途乐寞杯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袒尾,虽然脱胎于英菲尼迪车型期聚,但途乐依然拥有自己的外观特征屎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性边。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窝闺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呸甲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逼但委,成为了车头亮点之一裴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酪骚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戊授,这项配置自然是少不了的舵。我们可以找到4个摄像头蔑,它们分别位于车辆头部藩、左右外后视镜下方和车辆尾部蹄呸。以便在停车过程中姓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲤巾词,让您更加自信轻松的把握泊车空间哨蟹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垂修,大大降低了停车时的事故发生娶乡。   途乐   通过对比发现女抗,两车在外观上的配置基本相同拔坦,差别仅在日间行车灯上晌堕砷,不过随着QX80年款的推出罐脚携,日间行车灯的加入应该不是件难事辣凯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芍房黔,在相差仅有10几万的时候炒贩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店村参。    责任编辑佛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伍囱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惩拖孙,除了奔驰G馆搐尚、丰田陆巡系列拍、牧马人等蠢,双龙雷斯特也是其中一员都,而且雷斯特还是柴油车拒瑞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值良,以目前的接触来看鞠,双龙雷斯特W表现不错恃珊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”傲福。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泊慌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氨吹楞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰幻嫩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”课。当然芭,在随后漫长的几年过后蓉摹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篡仍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO飘,该车型最大的特点就是其尾部造型经举,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鞘枯,宝马方面肯定不会承认填峦撩,但从年份来讲奋,明眼人一看便知孺。   外观械伞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糜庇,该工作室的创办人正是乔治亚罗埠揽陪,不过大师的设计未必符合所有人的审美禄卢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔬狸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呈肠,但为了照顾空气动力学与线条流畅缚,雷斯特的车头是圆的寇博韦,所以在当时看来有点“离经叛道”股屑回。   而到了现款的雷斯特W担添,这个“小问题”被修正了噶辽,一体化的设计已经是大势所趋染瑞淀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型世杏府,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感环奸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碴捕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姜伯捍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碳。通过车展上的展示讨,小编已对这款纯电动车型有所了解浦按。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斡,时至今日苯韶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亭。据悉世隘纤,之诺将在今年的2月份开始接受预订辈守搁,上市后将以租赁的方式面向消费者捂赏伦,具体的细则目前还没有公布交久阀,上市后会有着怎样的表现缔,我们会同大家一同关注虹恢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凯,简单了解了一下之诺这个名称的由来厂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啃蒲武。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔑,毕竟是基于宝马X1平台打造玖闺撮,因此在多个方面相似度高也并不为过幻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忍渐芭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俱栏,其具体的表现如何淡接,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迹睦。 责任编辑钎答:沈楠" "  版权声明谁:本文版权为网易汽车所有桥剑,转载请注明出处森承。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计石旗赏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绣梆。它们的可见程度雄先嘿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舞冀航。可见度甚高的两个文字的组合设心,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘿隋。因此肪谱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卸册。哦臀藤模,对了病犬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钝无乡。意大利人的自信库缎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氏禽沪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用是韦?咱先从减开始说起降饥。 Q吕:致悦只是切掉屁股的菲翔么鼎溶佬?   A褐:非也收华柔,前脸亦有修改拈里耗,整体风格统一卯,协调度很高恋。   我相信Roberto Giolito先生狠仆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师财词,在设计Ottimo的时候都体,一定会更加从容促哪充。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拎。在他的心中担炯,应该有着太多关于年轻舜、活力的理解存,而这恰是Ottimo的设计要点掀。 外观总结   赞试维檬:个性鲜明缉丰、标配LED示宽灯非、轮胎用料厚道   弹洁酬:低配删减雾灯   " "  版权声明郸菊:本文版权为网易汽车所有巍,转载请注明出处扰睦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欢惠,虽然距离现在已经有两年的时间垒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毒。而今天讨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例须烁,并且还是一台后驱车堵。没错就饰醋,它就是华晨宝马3系怕杆碗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伶戚,其配备了2.0T发动机报,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胎庙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霓摄时。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唤朗放。不过在今天的冰雪试驾过程中巷杯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讥时。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矮,必须先打好理论知识的基础妹迷儒。于是在摸车之前昂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课话烈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巍敦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撕淘此。 ● 项目一   热身结束了焦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宛。第一项内容便是加速和刹车角,是不是觉得很简单摆才?其实里边的门道儿多了去了起朽歧。   在项目一结束后察,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式界泉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步地。一开始大家相差悬殊琴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了负。接下来的项目二会比较刺激一些搅告,经常会出现手忙脚乱的情况亮叛,但只要理清思路按部就班的做钳,想要完成整套动作并不是很难此。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明救胳:本文版权为网易汽车所有递,转载请注明出处咀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了读捞,不过始终都仅有手动挡车型霓唇墓,虽然目前销量也很出色每崩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户问怜冯。好在这一短板即将成为历史具钒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汀特娟,新车将于26日正式上市据,我们也于第一时间进行了试驾体验笑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观貌挽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扳穆,在外观方面也有变化啡妻竣。新车根据高低配车型提供两种外观方案哆掠松,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昆剧算,而高配车型则对中网快撩、保险杠造型化软刨、轮圈和后反光板都进行了重新设计艰廉酸。值得一提的是蘑雇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淖鸽。   新样式的轮圈非常动感涉蜕熄,在同级车型中实属罕见盟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壕,轴距依旧为2725mm拣断。车尾的变化相比车头要小一些隋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板围簇形,不仅可以提升安全性咯纶败,同时视觉效果也更加出色储衅。 有态度【试驾评测】届谜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暖较欣?   扫一扫涕础,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刹娥,一汽大众全新高尔夫正式上市誓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哭,其中1.6L拥有三个车款横,1.4TSI拥有四个车款拖摆倒,官方指导价为12.19万元—18.29万元钙。具体售价请见下表僵饲采:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疲刚,但是却拥有三种功率版本笔铜忍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坎抗,因此在动力系统方面鸡,消费者有三种选择嫌。    我们从上面的数据可以看到厘诚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者提,1.4T低功率版是主流之迅蚀础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蝗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右促扯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稠荆,但是它的售价高达18.29万元夏钎,相对比较贵讣。    全新高尔夫提供九种车身色彩售,分别是塔希提金塘胶填、唐古拉白菲斗妨、珊瑚蓝肝瘫、魅力紫魄、玛雅红剑椭霖、季风灰须风、水晶银以及深黑和极地白蟹反。 ①事膝魏:16寸Cosmic款轮毂 ②蚕废:16寸Cubix款轮毂 ③同巢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旱井踌,其中15英寸的一款茫耍倘,16英寸的两款病郴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呕失按,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型故,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钠。    全新高尔夫提供标准座椅醚攀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅境内鸽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠢,舒适版车型则都配备舒适座椅斑牛魏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讹。    在材质方面砍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料暴品,分别是上图所示的DianDian黑色织物杰趴播、Zoom/Merlin黑色织物剧辩冒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磋唯,分别是Vienna黑色真皮涡码蜕、Vienna米色真皮库骋、Alcantara黑色翻毛皮绊立颅、Alcantara棕色翻毛皮堪崇豪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纬抗啥,有两种风格可盐憾恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料邪毒,同样有两种颜色可淹小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料介潜跺,有黑色和米色两种可呀小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屑角居。    在车内外装饰件方面碾瞄,不同配置的车款也有不同的安排谰南弹。像侧窗下沿镀铬装饰条砰祟愧、双排气管限铅、镀铬装饰双排气管乃固、动感鲨鱼鳍天线娃、真皮换档手柄唤蠢、科技质感装饰条垦都聊、金属风格装饰条捕孝、碳纤维风格装饰条等等络说,针对不同的车款都有不同的配备妒兜痛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍桂赎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凭厘,配备有MKB多次碰撞预防系统链寺撤、ESP车身稳定系统贿峰、ASR驱动防滑系统撕胁擂、XDS电子差速锁括琴坷、前排侧面安全气囊惰晚、后部4探头倒车雷达交、前部行人保护系统骋白、自动静态转弯补光功能等等断垂,但是在舒适性以及功能性方面须讼纽,并不是很丰富苍,但是也可以满足基本使用幻抹。   1.6L自然吸气车款如何衙形恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研搿,它拥有手动时尚饲槽、自动时尚以及自动舒适三个车款瑟息努,手动时尚与自动时尚的配置一样勺参淘,在价格上二者存在1.2万元的差价庐,主要是变速箱配备的差异讣。所以在配置对比环节纲滇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疽盟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恨溪砍,差价为1.1万元闷漠。    在配置对比的环节我们可以看到芳驹夕,时尚型与舒适型之间的配置差别灸趴瓮,大多数都体现在外观内饰的装饰件撵从,以及车内一些常规功能方面扩双,主要是顶棚储物盒吾拱、后排中央扶手溅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疯,实际上最有意义的差别在于全景天窗白丘、后排出风口颓、蓝牙电话粳、定速巡航擦杜芦、驾驶席座椅腰托坡、TPMS胎压监测系统这几项上读壬氖,不过在这几项配置中惜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啼呸羚,尤其是全景天窗睡彻。    从价格上看慰,二者的差价为1.1万元菜栋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的工筒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品簇龟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垒剁封,所以我们在这个推荐环节沫道,更多的倾向于低配车款膜。 责任编辑杭邵绷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熬软倍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发截。它采用了全新的DS家族式设计风格劣趁,延续了一贯的法式浪漫风格篮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缔黑。新车基于DS5平台打造离,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胖捂。预计在3月左右上市嚏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佰污,让我们一起来看它的表现如何马竣。 外观憋备:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磁罗,却多了一些时尚及科技感碍殊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屡缎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烂埂膊。镀铬装饰拿捏的也比较好嘛逝漠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缎借茸。也表示着DS的品牌走向独立溯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扣,有着都还算不错的账面数据枯,车身长度为4702mm染擅,宽度1840mm拍,高度1515mm.轴距为2715mm参视坎。上市后会把目标锁定在奥迪A3扒。 车型图片 基本参数潞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泼,除了前车6颗驻车雷达之外娜花,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稗脯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轻幻赶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰设冈磨,从视觉上拉伸了车辆长度辫,尾部设计了一个小小的尾翼反画襄,尾灯下侧字样表明了其国产身份泞别。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虐筒蠢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逼搁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磷,真正的排气隐藏在了下面稳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讲吵:高离地间隙纶、车顶行李架接熟靛、双色车身等等哼馁。没错炭旁黔,无论是跨界信微、越界还是交叉车型凯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粒抖。不过世间万物谴啃,徒有其表终究很肤浅僧茹,我个人认为苗外,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菊奴。所以盛抗胆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾己,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闯舜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菜犀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮莫,它集沃尔沃所有看家本领于一身骆,可谓全副武装疵祥。为了让媒体更好的体验这台车高既,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亲川戮。没有固定线路隧,没有领队车辆黔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疲暇,它会和每一位汽车媒体人独处12天继驾固。而在这12天里蹋杉,我已经和它奔袭了4100公里计保,横跨了三个省份郝,体验了柏油赛道洪喘犁、软土拉力黎侯、冰雪漂移劝缸、高速狂奔橙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埔颂矗,当然逼聚,最终的结果是汗袜屏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的细踩阔,正所谓日久见人心闲,交友如此枚,试车亦是如此硕砰挡。回到正题罗,和往常一样喇订,对它的了解还是先从外观开始窘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阔、多样化是一种趋势菇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况路,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠路线假。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泄女吴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凉土遣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筹愤繁,上市至今保持着约5千台的月均销量彻两,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巨吃。 外观/内饰对比碱帘恍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剩妈俩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桓亲,毕竟师出同门诲痕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冗,远看很容易被误会成排气管腹屁,但事实上真正的排气管被隐藏起来那,整体尾部设计显得层次更为分明聘。低配车型配备有倒车雷达米,高配车型还配备有倒车可视沸盎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哀瞥蔡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阜似,修长的车身与宽厚的D柱澄害,加之出色的后排与储物空间贡,俨然就是一副旅行车的范儿冈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm供,它完全可以称之为旅行版朗逸凹密息。    车身的线条连贯自然泼蚀兄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拎擎酚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巢摩蔼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惊,调整了尾灯的白色灯带位置肥屎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重此董售。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同司棺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筐怀,内饰板件的用料以软质材质为主烤宫宏,接缝及做工也较为精致鲜,与同级车型不相伯仲舵论雌。从实拍的车型判断吧藩,自动空调捣叙、ESP系统淖芬畴、电动座椅峡脖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型下票盆,至于具体配置还有待官方公布恼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉去,同样是大众家族的传统布局步,整体的感受都很不错化酬,方向盘奋帅、中控台的每个设计很都容易上手赎瞥访,从材质上来说镰哆,朗行是塑料感有些明显的浓物潜,好在其工艺上还是有保证的滑,并不会有很廉价的感觉痊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后募届,销量在整个家族中表现最为可观联杏墒。近期佳姓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市合,新车主要变化集中在外观华币,同时针对颜色界、配置进行了调整鸥,以保证其市场竞争力间隋薄。在豪华紧凑级细分市场中隙孔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枪顶,通过下文的对比分析厦,希望对有此购车意向的网友们一点参考绅湘猾。   备注桑: 为更直观的进行两车的对比分析剧赫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拦、CT200h F-SPORT)铃,市场优惠参考自深圳市场匿甸甸。 车型图片 所属品牌限无: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坤疚,内饰做工精细    车身尺寸方面蔫贰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优焚藩杉,其他参数均小于奔驰A260啼霸鸡。从外观和内饰设计风格上看荤菲堆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乐眠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戊儡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伪废狠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后交辱是,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样期噬斡,全车充斥着力量与美的线条廊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点香泉龄,硕大的单条幅进气格栅嚎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔡旅。    相比极富视觉冲力的前脸造型贫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些失斡涉,但并没有脱离运动畦警绣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挝藕木。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穷,同时下侧雾灯造型也有改变矮衔囱,车尾部也进行了一定的改动渡惩腔,整体感觉更加运动隆梳。另外词沪靖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”派烫脓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配曹填,形成强烈的双色反差颗散。    F SPORT车型装备了整车运动套件壤,涵盖了运动调校悬挂航、运动包围厦烧、运动阻尼减震器龚、熏黑运动轮毂堵蛇俏、运动车门脚踏板淖莲蜜、运动型铝制加速踏板妮帮涤、制动踏板尝起虎、脚歇板等投萝玻。    三幅式平底真皮方向盘刀俄、红色元素点缀的空调出风口鹃沉闪、铝合金踏板文韶、仿碳纤维装饰条等等被级层,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感授达,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格底。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化僵臼狈,将方向盘地佩尺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顺钝,增加了便利性隘董,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拆始,分散了注意力摊儒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间考挖挡,是多数第一次购车家庭的首选要求藤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型楞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型关烂,会有怎么样的变化算膘,一起了解一下猫澳弟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烩队淖,镀铬进气格栅增加了些许立体感钎斗,更加显眼的X造型前脸供,迎合年轻消费者的审美戳蛋。大灯的改动有些另类夏,在我看来接受起来还是需要时间的介。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驼埃伦,新款在车身尺寸上有所调整鹊枚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歌秘龄,轴距保持2600毫米不变呈硼贤,相比现款仅车身尺寸有所增加麻。   车尾的变化不大经慈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唬,以及牌照上方增加镀铬饰条酣练矩,尾灯造型无变化聪。实拍车型为高配版本蓄内蔑,但仅配备了三点式后倒车雷达首懒桃。   新款的15英寸轮圈造型不错耍副,轮胎选用优科豪马型祷荆,规格为185/60 R15戒姐稳,备胎没有缺失炔脱旱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置位床篓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高澄檬,在年轻人中更是屡见不鲜氖恳掳。在学校要有个性捷谰,在单位要有个性马烈贺,穿着打扮要有个性娟,兴趣爱好要有个性楷酗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢齐?如果你有这方面的兴趣括团,那么杰德将会是你不错的选择款。可谓自成一派的它涸,凭借着并不起眼的车身尺寸间唇粉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虹俄?还是旅行车逞?或者是MPV玲?但这都不是事儿虹,只要适合自己就OK擦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谴翠,喜欢接受新鲜事物的他们烷猫绩,正好与杰德不谋而合龚埔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汞侵,此外垦杏抨,六座的乘坐空间卜,也足以胜任日常的使用需求锤夕挞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矾署。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丧繁拒?自2013年9月6日上市以后春鳖却,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量校窜,力压大众途安和马自达5等竞争对手咆策,它用事实结束了我们的疑问埔。除了这些鞍孩,杰德还会带给我们什么样的全新体验啼,让我们继续往下看锋盗。   " "  若是经常关注汽车之家的话锰效,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生空发,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澎甩瓦。虽然我们这里并不提GTR喉乏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜂孪朗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干贫夯牵克斯ST怯逗皆,令人刮目相看外炼。与此同时捕奴,在秦身上眉滑壤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慨储、做工以及舒适性表现上的明显进步线携。 外观造型廷小丁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轰朵倪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代社尽鹿,近年来推出的新车型如速锐据、思锐以及大家眼前的这台秦伦架速,都可谓一个比一个漂亮驰。就以秦来说笺橇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枢,很是亮眼弥贬,同时也营造了较高的前脸识别度挟。   车身尺寸方面腐乓瀑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衔窟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平售,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)戏糯朝,2670mm的轴距表现则处于平均水平乱邻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吐溯稗,其整体感觉与速锐大同小异凑曙腥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯经窟沸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隧镐萄。无论白天还是夜晚抡搜菠,该车的车尾识别度都非常高涛善。而且内部的光源棋犬,除了转向灯为普通卤素灯泡外坷腾赫,示宽灯舵摊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED存归。   充电戌匡、电桩安装及质保/售后介绍漠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芥己,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霓幕,据官方资料介绍抵牟逛,充满一次电大约需要5个小时左右呛搬铃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)接攀。   同时识昧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撑赊拍,虽然价格并不贵睦,大约在6000多元午切,但对申请人有一定的条件限制泌讼密,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)请,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)派谁卢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准无暇收。当上述条件都满足之后坤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荣究,如果一切顺利嗜,最快1个月内就能安装到位并通电使用苏佛沦。不过目前乓旅,秦还不能实现快速充电陛蒜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靶枚刊,只是目前还没有这样的配套充电设备呛。   针对秦的特殊性身改肩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棚采。其中首,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全随,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶楷纪侮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋突叫碌、绝缘手套和护目镜等设备攻栏,并规定在检修车辆时必须两人在场号话辞。以防车辆万一发生漏电评底乘,威胁到维修人员的生命安全努籍鸽。   与此同时济南舱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梅弄瑞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妹街陇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恰抡茂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勾嚏挖,整车质保为6年或十五万公里褥,电池组为10年或二十五万公里)撼币。总之蒋,从专设的维修工位霓砰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度商吐燃,而对消费者的购买更是一种信心的保证蠢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前极,中国汽车市场刚开始发展垛,市面上可供选择的车型可谓寥寥竭据,在那样一个年代图,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准必,并且在之后的相当长一段时间荚浅,人们心中仍对它们有深刻的印象挪。时至今日坷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择京五,在数年激烈的竞争中土誊风,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扰岸。这回姬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讼怕爆,我们也借这次机会为大家做个全面对比叛柯鳞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碱:外观内饰(包括设计和做工)裸贝、配置休漂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苛弥、储物娇稻巫、油耗脱、驾乘感受确修低、加速性能静、刹车性能搐敢。同时画聘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湃亨、同价位车型的什么水平寒庞缸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搓取勉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裸烽,目前约有6000元左右的优惠斡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元褥拧饺,在优惠方面差别比较大练匿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魏却计,根据论坛中近期的提车价格菏奸,9000元的优惠还是有的伦腐。目前恭掏,两车的售价依旧属于同一梯级该欠襄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致托趣烫,只是配备了卤素大灯及雾灯媳丘些,透镜稳、日间行车灯这些都没有藤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荣矾伯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置许笛溺,因此我认为两车的配置可以理解捣,符合同级水准社姆看。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刺藩蜜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞧谈,两车的各项参数也处于伯仲之间丁趁,差别在6cm之内讥。在车内空间上帛哺垢,两车的表现也很接近猎录,我先剧透下吧煤,结果可能跟你们想象得不太一样讨。   相信看到这里坚,大家最担心的就是如果车辆没电角笨,后备厢是否还能打开的问题猜陈。捷达看来是妥妥的没问题估,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亢,它的后排座椅靠背可以放倒踌,之后即可顺利从后备厢取物棉阂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勾蓝防。   在倒车辅助上茬,捷达配备三点探头瞬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竣锻闯。这里多说一句景炬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宋瑰袭,让人觉得很不大气歼,并且低于同级别的水平躬虚漂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达下迁,舒适型也可选装倒车影像缮撼锌,比捷达厚道一些衅魔。从普及性上看伴瞎墙,能够达到同级别的平均水平婚,从功能性上看互,拥有倒车影像的它则高过平均线了顾,给好评柿。   两车都是15英寸的轮圈抛葡晾,造型上也是各有风味扳,轮胎宽度也同为185mm腻谢石。从售价上看悼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右靶贰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条违违蔼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眯床守,让我们在后面的制动测试上见分晓扑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炮,借着中期改款的机会类删淬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妈俺浪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魔踞。应该恭喜它渭,至少在我眼里汀,它确实达到了自己的目标父。过往凭借动感的外形多、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点物渡翅。   只可惜渤愤,刚上市不久的2014款起亚K5蛇榔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枢晦苗,而且它们的价格都处于K5车系的高位爬胁,受众群体并不大朽锤湾。前段时间蛔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耐晒褐,并撰写了《起亚K5购车手册》娩。文中晶拨黎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型别窟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贬合,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惫糜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凛额。自从起亚雌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穗,互用研发产品的例子不胜枚举恃嗜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奶。该发动机的最大功率为245马力奋帕、最大扭矩达到350N·m及骄,账面数据处于同级别的上流水平阮垂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秦疤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机导番颗。   在涡轮增压麻库、缸内直喷等技术的加持下兑腿莫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫌菩丛,并且一直持续到4000rpm城。得益于涡轮介入较早晶诞那,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓮,而且它的油门也调校得比较灵敏精骑哀。在实际驾驶的时候灭淑讽,可以感受到它的起步轻快自如恢暑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戮捎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哦令食,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埃表版,但差距并不像数据相差那么大痪戚轿。在整个低转速区间婚,它的动力输出不算直接良,缺乏一点活力袱穿首,给人一种有劲儿使不出来的感觉认贿频。   于是岛,我把油门再踩下去一点扛,动力突然来得很快疟忍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然变,毫不费力队抡杯,而且可以感受到车速达到120km/h时倘年,发动机还有充足的动力储备写颅等。它的中段加速能力让人满意某,虽然依旧缺乏一点活力山,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贤桶胚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寞。   还是差点意思络,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贝。于是嗽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疏楔欢,6速手自一体变速箱切换到手动模式确秆煤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盎。它的油门响应足够快吗,发动机的动力输出得到更好的释放徒蜂剃,方向盘的反馈也更加扎实笑。除了SPORT运动模式外艾伯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衅本,运动特性从SPORT练功门、标准到ECO逐渐减弱辑,驾驶风格也逐渐趋向安逸派柒醛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阶播缅,平顺性极高举么赔,而且动力的衔接也让人满意虹拢传。若以80km/h的速度巡航睡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痰,对于燃油经济性的控制也让人满意檀察。同样值得表扬的是降挡速度肖从勒,在中段需要加速的时候深踩油门沧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袍廖擅,而且换挡冲击也比较械蔚Α,不会让坐在车内的乘客感到不安愧怒。   前麦弗逊卿、后多连杆的独立悬架底盘结构虏,在调校方面仍然有很大的提升空间簧。它的弹簧足够硬拭,但是减振器的阻尼不够大料,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兽侵,会有细微的震动传到车内叹村鲁,以稍微快一点的速度过弯罚锚,车辆的侧倾会比较明显狸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纲,舒适性让人满意标,但如果需要激烈的驾驶的话轨际涸,后期对悬架的改装很有必要钉。   它的刹车盘相应加大了尺寸吹,刹车的力度足够吨俊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性供蔚。具体表现是飞,刹车踏板的前一小段是虚位谅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏户誓趁,制动力度会突然加大攫,需要一点适应的时间孤系。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屉惧,发动机的声音寂苇、振动都非常小怖。然而皇,在速度上来以后扑廖,噪音的上涨速度也很快等,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旅疏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显檄汞。   我得承认灵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冲昏,但在起步和中低速行驶的时候辉,动力参数上的优势并没有完全体现出来文孰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处块梦妨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价得股,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”璃。当然杠恒舒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型董。另外茅,值得一提的地方是疥骡,在动力提升的同时瑟,它还加入了行驶模式控制系统鲍嗽烽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用猎淘,它的动态性能相对有一定的提升拓息适,开起来也更有活力和乐趣酣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沧警,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹿牢,只有手动版车型销售课贿纳,导致产品线还不够丰富竟薯。而就在去年11月胸囊,海马M3终于推出了CVT版车型佬护锯,7万-9万元之间的售价烤鹃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锈撮涧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吧缺独、逸动胁拾慧、宝骏630以及启辰D50等车型赣,竞争还是比较激烈的挖。作为一个后来者嘶拱,海马M3是否有足够的实力立足无闭妹?下面我们就一起来看一看膜勒些。   动力陷慈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择收,其最大功率为82Kw秋幻耽,峰值扭矩是147Nm僧。从账面参数来看奖仙梗,可谓非常出色丢,一点不比合资产品的数据差舜读健。对于一辆紧凑级轿车来说坛尾埔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馁。    开起来的表现甜捻姑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涵殊怠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”共榔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宏罕,如果想要充满信心的快速超车摹蒋顷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择零榔。    我知道会有人问吾细,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗究?说实话线肥扇,我觉得大家都没什么区别孺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掇撼,也是低扭不够强童,需要靠高转速来增强加速能力虎很舞。    可以肯定的说蔼奠,除非是加上个涡轮增压器嫩对玻。否则的话艘染,这个级别同排量产品之间的动力表现腾鬼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同览鳞。我个人觉得悍须堆,这只是消费者们需要认真衡量的一点识脚,而非全部熔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在采藤蜗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屏,动力传递平顺连续的特性谎鸥判,有效的提升了整车的行驶品质感场绣。顺便说一句希,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拜妙豁,这也是比手挡车多花点钱的好处巳。    深踩油门时颧冉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孺,来保证动力响应足够顺畅竟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炭鸥。此外苗风,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肌览,功能性极强旅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后廷,g值才开始达到最大的0.366g攀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乔,此时车速大约在30km/h左右型,达到60km/h用时5.24秒堤艘,冲刺到100km/h用时11.45秒惜。    接下来看看海马M3手动车型趟,在加速到2.5秒后歉,车速已经达到了差不多40km/h笑坚,达到60km/h用时5.01秒掠碳,冲刺到100km/h用时11.28秒惜,比CVT车型略快忿椭。如果不较真的话垦厩,可以发现二者的差距其实非常斜选,相应的在日常驾驶中其实也一样吼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悼磕忿,就这个成绩来说排莱,它的表现只能说是非常一般供适。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颂舰兴,它的表现就算好多了仆柑浮。 责任编辑戳响响:沈楠" "   近日羔,宝马官方发布了新款X3的车型官图茎厢袍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镣萌蚀。从新款车型推出的速度上来看哭崩咳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菩咎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量且。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巢。    早在2003年钎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赊。10年以来痕彭烦,宝马X3已经销售超过了一百万辆臼失,自从2010年上市蹬怕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作础。因此抒帘救,2015款作为X3的中期改款瞎逗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潍祥,优化后的大灯组造型婪垮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舵觅稼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烧蘑疤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暗琶泪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匆恭。通过官方图片梨篮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倪路,也融入了宝马家族的最新设计语言办普旅,与新X5一样采用了新的中网边框设计贸炭,在视觉效果上更具冲击力陈。    在头灯部分砂膳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拉颗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细充括。另外骚沥忌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竟漓,配置方面它还可以选用全LED光源杏磁,再加上选配的LED雾灯虹枢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斯幢。    新设计的前保险杠极具力量感兽普,并融合了镀铬娜讣、塑料格栅以及金属护板酒癌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型融补。此外烩悼策,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灿纤扫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痹,也使整车更具个性化风格痕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迸冕:4657×1881×1661mm齐氖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呢裴记,轴距也同为2810mm婪涝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哦柏巫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别信泰,从车头一直延伸到尾灯的腰线晨牢怕,让车身看起来更加犀利且极富层次感紊。相比变化较大的前脸狮怀彤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计埂程窝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狡汤。相比X5纶,新X3的尾部更加耐看垦邯炭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匪为,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守类绘竿,视觉效果并不是那么给力吗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稍邻,新款X3也不例外扑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前排、后部的防钻撞保护装置敛丛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套路、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寇闲脱。此外珐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冬炭叔。该车还可以选择六种车漆捣晴、三种专有的18墒逗劲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犊。 责任编辑朽灿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伍枷枢:Quattroporte(总裁)狈剧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标免哆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拣楼诲:Levante施开,还在2013年4月的上海车展上手裳,以全新总裁平台为基础态禾弯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氮淡秃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怖附、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喂懦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哗:Ghibli……   以家族设计为本徊饭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垦嗡燃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同女棋蒜,改走豪华中大型轿车的定位较潭七,车身尺寸长剔外履、宽冬镭、高分别为4971mm谎、2100mm和1461mm慕,轴距则为2988mm淘棘,直接锁定奥迪A6榷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上劣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耸皆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疟翁胺,且融入全新总裁的轮廓特色蜕,以紧实并极为流畅的曲线猴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格眷。    于是在车头设计上眷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汰快誓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胺河,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陛稠埃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衬把,将蜂巢状格网嵌入其中饥,且尽可能地加大廉,再搭配角度更为锐利挡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组傲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势门悸赔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绒粕,所以厂商在Ghibli的车侧笔勃,除了保留前叶子钣鳍状孔道慕季癌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外踩,也师法了总裁车侧的设计泪窍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型塘墟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没憨街排,另一条线则从前门下方迸出谐,向后朝车尾紧缩瑰黎峨,滑顺动感且充满肌肉感镭常拜,并正好可呼应更翘的车尾设计迹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筛伎耐,速度感浑圆天成埠杀驳。 内饰向旗舰看齐募脐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上段,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盛嗡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韩,也把声控昂搁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藕形女,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抱淡防,右侧拨片负责手动升档凌揉桔、左侧拨片则能提供降挡吻刷。    此外幂呵瞧,三辐式方向盘的前方黑揭,一样是借自全新总裁的蓝底白字档、双环式仪表盘噬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舶,左侧则是表底超过310公里的时速表棺健睛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕构,可提供显示油量芯哭、水温菱赂、挡位与导航指示等行车信息穷赶筛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耿吻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图才洪,告知驾驶者目前的驱动状态京效。    和总裁稍有不同的中控台矛瞳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟内粟,以及可触屏操作的收音机电台选择谋挖、音源切换半、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)草、空调温度绞女、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谢沉,空调出风口则移至屏幕的两侧农屋赦,下方则为恒温空调系统调整出风量漂孩、温度与出风口的位置讼,以及音响系统的吸入式CD檀坷串,设计上较总裁车系更加简约享颈含,但用料与配备完全向旗舰看齐啦,展现了十足的诚意挛。    较为可惜的是靠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm堤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm爸趟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性采,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吉,包覆性和支撑性也非常出色管非。    但是后排方面盟、便没有像总裁那么充裕纹摄建,尤其膝部与头部方面醚,身高174cm的笔者坐进去后蠕店龄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镁认,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促漓,也刚好替前互祥台、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厦蜗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莆。 责任编辑刺普寇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轿放抱?后来一看博,哦喉,原来CC是“Cross Country”失认。继续了解发现有点意思陡,底盘抬升挽鞠、高功版2.0T五缸发动机帽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法题棋:目前的普遍规律是猛踏斑,产品分得越细肛恕啸,总销量提升越明显蚕极倘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沤劫,它的引进背,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦括估。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板祷娄,主要分布在前脸和车尾偷搂,从外观区分它和普通版V40很容易荷飘栓。底盘抬升12mm涡拍,这么小的数字对视觉效果影响不大顷,整体协调感没遭到破坏摧埔粪。    车厢内部同姑吾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岁剃顾,除此之外内饰并没有过多特别的设计涟骚。之前我们已经发布过实拍文章呻辈细,车身相关内容有详细介绍鸡谦猫,因此这里只是简单提下要点垂聚,就不再重复描述了睫翘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龚从操。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薪,最大功率214马力参催,峰值扭矩300牛·米壬闲,型号B5204T9普恳,是普通版V40那台发动机的高功率版本爽,那台机器的型号是B5204T8蔼梳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒福,今天会是什么成绩钳忱?稍后揭晓低红。    变速箱没有变化当型街,依然是日本爱信提供的TF-80SD矮,六个前进挡偿久红,带手动模式和S挡度,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蕊何,奔驰A级用自家的7挡双离合璃,沃尔沃这台6AT暂无优势蛋兔碑,目前他们还没有新产品投入实际应用咯,理应加快脚步缕。   驾驶被抠:邪恶的S挡    驾驶部分廓胜,我想说说D挡和S挡的区别舜。看起来挺初级的一个话题惋茸朔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂趟攘肪。D挡油门响应迟缓屏薪,在激发变速箱降挡之前舜,需要稳稳的介、持续性的向油门踏板施加压力伪辣,慵懒的降下一个挡位之后郸拔,情况有所好转晒咯,动力给得稍多卸椒,也就这样溜粹。    不满意对吧彩惜?可以把排挡杆向左扳到S挡肆裤,切入“邪恶模式”寝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磋,转速拉高1000rpm以上摧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泌衡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次处塘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贾,脚踝每动一下蛋功,车身就顶起往前猛扑一下募斗。深踩油门魏,转速迅速攀升静朔,跟D挡时判若两人税巾癌,两百多马力反就、三百牛·米碾队,在这个尺寸的车身上爆发出来鳞湿,过瘾潦镜吹。    激情过后细细品味怀簿,这套动力总成有两个弱点需要改进等蹋钞,一是怠速时振动大睡熬埂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伞葡烁,影响体验;二是低速行驶的平顺性呢盾操,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慷嘶巷,1幻厦、2唯、3挡之间可能频繁切换登稼戎,动作应该再细腻些浚吃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敲拨泊,选择“全功能”项陷割剁,不打转向灯就变道叫怠汇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道假,回正的力度不兴倍荨,如果你想在车流中快速穿梭前进围,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峡兔,要么关掉方向盘辅助暖通饺,仅保留振动提示即可废渐。   绕桩世粕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惦刚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣悸,在绕桩场地很讨人喜欢入。车头响应比前驱版本积极氯,入桩动作稍猛涂,车头好像在被一根绳子拽着走天邯。给我留下深刻印象的是颓彻弘,这款车的极限要比前驱版高太多弘虏,特别看了下毕筏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h四心。上手容易佩瑰翰,但是需要注意别突破了极限危该罗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜂:一旦超出极限倡档拌,很难把车身再救回来位艇伸。 责任编辑陶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足估疮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挡,就一直困扰着我们的问题桥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薯膝。马力越大的车就越好么详钦?绝大多数情况下答案当然是否定的耽倒秋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坚。随着时间的推移迪备狼,我们有机会做这样一个有意思的选题噶。   让我来说明我要做的事情侣角肠:我们有三辆四门轿车镀山,合计拥有1657马力呈。看起来确实有些夸张谰赏赎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捌筛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S漓尸县,但是这个570马力的怪物一直没有车即粳枢,直到我们完成这一特别的测试一周之后巩答。我们只能使用520马力惊革,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力富梁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣算。   另外一辆是全新的奥迪RS7盲显犯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎襄艰费,拥有560马力的出色表现协。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舞蜗,在K&N工作室的台架上愤弯,它的轮上功率达到了479马力瞧芒斡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墒号,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桔聘剿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器然,用以获得更多的功率输出圭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候殿靖羞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褂迟。即使按照宣传中给出的数值挨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畔肋划,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炔贾掠,它的轮上功率达到了541马力陷毙韦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力建剑伞。   另外还要说明一点挞屏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本献掀郴,不具可比性坏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胆笔匹。结果很令人意外徐憾。两款加速最慢的车型谢薯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痕幻。当然最慢是和RS7相比较而言的忙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奈涛珐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荤题。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谭牧,但是还未打破我们以前的记录说庆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底富莆,说它慢更像是一句玩笑话芍峰塘,这一成绩实际上已经快的吓人了跨。奔驰则要更快一些劫谁唱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)性贺斥,冲线的速度也提升至197.5km/h墩畅。冠军仍然是RS7的扔,它只用了11.6秒蛔腹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淬。奥迪的冲线速度为193.8km/h扮型,虽然不及CLS63 AMG架荡搞,但赢了就是胜利备。   123下一页 责任编辑蜡踏棘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔚谭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痛动、运动和科技气息了扫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弥胸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暇讣阂,主动式车道保持和自适应巡航功能翠茄,几乎能让驾驶者也变为乘客湍,高科技配置更加丰富酞懊。    于是庇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铝痹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冀忍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隆荚牢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壁受,在下面的文章中有详细介绍郝末。此外幢速改,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扑厘沉、残破衰败的路边小屋芳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律噬拦水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富省恕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皇斜。身处如此糟糕的环境驼衰腾,却并没有让眼前这个出身自底特律荒、土生土长的本地小子屈服复榔访:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琳刹,但只有经过一番试驾体验之后炼开陀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兼绰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醚凉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疙任。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迹娠懦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形款寸,同时两侧向外延伸与车灯相连艘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化县淌盲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯塑改吗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彼廉母。   尽管是低配车型输,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘟奸鹊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车何,它基于D级车的平台打造居馆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条现弟伺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豹懦,不过从近几年的趋势来看如扰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香褪诡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型平篓,至于其中的原因痊诧,从这款车中也许会找到一些答案捂千。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绦课丛?   GT飘号处,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旧,维基百科将其解释为具有超长续航里程桨、拥有强劲动力锈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型没。可能一提到GT氖瘦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宠磺灯,其实则不然滦,GT拥有着明确的划分准则裁苹,举个例子来说散缅角:拥有着标准的后备箱寿忙露、配备V12发动机并且内饰非嘲裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车井退,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屏藏仕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饺垂,这款车的确还真有点GT的意思帕。在笔者看来良盼搓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赔咕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉体回塘,最起码第一印象分已经拿到了妻。   5系GT是采用7系平台打造的帮蛊?   5系GT的轴距为3070mm北,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同软始掸,从前双叉臂砰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浓瓤。厂家表示朴剐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偶,其在外观栋、内饰浇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同离斗句。   5系GT型到无朋友茫酞?   谈及5系GT的竞品卢十,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情促蔫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郊烹算。   外观彪奖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甭祭。风云2(详情)棠、E5脊使瓶、A3以及今天评测的这辆E3掳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中离,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弥效。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品修架儡。从这辆奇瑞E3(详情)来看赶顺,外观及内饰都有着很高的原创度揽诚高。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椽。这让奇瑞的产品线更加丰富焦,但也让消费者选择起来有些头疼吕。 外观拇挽骡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搜伦趴,但外观却没有去针对青年人的设计玩懈,前卫仟险、另类这些词汇应用不到E3的身上诧,车身也找不到多少运动感快诫低。不过它长得却很容易被人接受苇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篱享短。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搞,E3和E5的外形稍有一点点相似腿付漠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间臂少煌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凤低高。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恕,而且非常容易被大众所接受裙提。不难发现镣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变貉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头量趁。艾瑞泽淳施、瑞虎5旗谋矗,单从外观来看都会让人眼前一亮琴膜烤。借鉴是好事诬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肆,但不动脑子的照搬实在是说不过去叼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹅厂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表劲罕辖,作为最会制作小车的铃木来说黑,雨燕可谓打开了国内的市场囤诞拢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惮本府,新一代的SWIFT迟迟没有引入盯郡。而就在2014年1月18日玫,铃木速翼特在国内上市喝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妻裤倘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酣篡汹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻肝工:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玫涸镜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件履衫淬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疚龄,速翼特运动版采用运动风格打造烯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灰,轴距为2430mm垒。由于基于新一代车型打造妊澄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姥,轴距也加长了40mm劳改嵌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚画轰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抽掏顺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缆爆缅,包括中控布局响、仪表盘文光膊、方向盘等造型均有所更改朽城借。此外篮全骂,配置方面新车配备了ESP能皋点、自动启停系统石四、USB接口缉蓄练、运动座椅等配置木懒。CVT车型还配备了换挡拨片裁摄,满足驾驶需求辽式。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溅境。真皮包裹自不必说慈耗林,3徒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服客头识。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辜闺。不用和别人比说耸咖,超越自己就是最大的进步奉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侵苍,其最大输出功率为100千瓦脊龄,最大扭矩160牛·米丧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盲,其百公里加速时间为8.7秒棋烽,最高速度为194Km/h跺去。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闭,相比之下乐趣少了很多忻毒。 免责声明炕赐防:本文仅代表作者个人观点驶,与环球网无关考冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递叼儒,对本文以及其中全部或者部分内容弘型、文字的真实性凑监、完整性枪遍、及时性本站不作任何保证或承诺韩叙涣,请读者仅作参考婆,并请自行核实相关内容定剿沦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酸累亥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藤萎,引起了广大网友的质疑报性谓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验驳翁鹿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屁材。于是易车网本着服务网友的原则魏童覆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测措,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幻灌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说困写侈,您便自有定论撇惋。   体验者介绍    前排体验者前:辛毅 身高刚妊韶:178cm    后排体验者群另:旭子 身高砂苦栋:177cm    Ozel 身高波烹:170cm    小娴 身高币恐耗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舍沤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狈蛾榔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍械。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梨绵农,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虱爬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渐门够,公平公正公开地来一次大对决舶逢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窝誊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饲捅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耽恒。所以不得不承认抒怒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上椿。    事件回顾谦褪:    说干就干伐斑即,在我们决定来一场大对决并制定好规则后问掏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邯。根据易车网后台数据的统计来看脱纺巩,持以上三种观点的网友大有人在擦哄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屉泞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矮超酮。尽管是为了对比三者的公路性能竟筹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上噬巳庙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忻。    测试车辆夏洽赤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350魔搁勺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黎缅攫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钎,奔驰已经尽力了姓讣,我们在此也由衷地感谢倪掀猜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蠕牧片,告诉大家改款前后的差别蛾冬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戳类戊。因此我们也很负责地告诉各位网友抒点旱,目前除了易车网授僧遍,其他媒体对于新款X5的评测透剩,都不能代表日后国内在售车型湘堪倒。第一辆中国版车型为xDrive 50i唯,加配M视觉套件酷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滇,我们无法借到官方提供的车辆恃窟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玛罚衅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型罢类。    测试场地虑垄宋:    乐驾赛道全长1.6公里哼垒,共14个弯道偷,最长直线段270米嗓蔽,赛道宽度为10-18米偶发蜕,视野开阔兼钵,无障碍物暮。赛道两侧均为土质路面奔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆枚蹭,大大降低了安全隐患帮捣莲。    测试人员青淖幢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑飞冲唯,却要替土豪们操心买什么车氖冠谓,这件事听起来真挺可笑筹胺,因为我实在没法揣测土豪们的心理妻尽商。如果说我还能理解花五十万买大切舞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匙玲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挡甲,代价是要多花一倍的价钱输菏磐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感船,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感塑窘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徒墨衫。不过因为坐的比较高凯啡,速度感不如那些贴地者强烈闺苏规,还没怎么着呢就破百了哼坟。这大概就是SRT8的魅力吠辜谋,很难说值不值得词谱涣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妻兜灸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篇,跟改款前相比还是升级不少经价善。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毙嘶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悄水酶,SRT是JEEP官方改装部门拱,这种改装是全方位的双,包括内外套件加强扦,以及性能方面的提升捶韶。SRT8就是高性能版的大切诺基完,主要提升是外观套件融奈刺、及动力系统波宠牵、刹车系统辫、行走系统等方面懒绊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型称。动力系统采用了更简单粗暴的发动机隧巧,6.4L自然吸气HEMI发动机倡础,搭载采埃孚8速变速箱蒋赖橙。   SRT8为公路而生妥旁恫,所以公路性能是它的强项汾俄棋,不过Off Road就不是特别在行了畔齐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墨排传,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熔商。 ② 跟之前的SRT8相比宿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腥锹,所以科技感和豪华感都提高了不少瘁巳,跟换代前的SRT8相比附茬莆,升级的部分都是实实在在的咆勿刊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惹犊皆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怕姆抚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枢挠农,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贿。  ⊥P埂③一百多万的车低,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搜拌,再挑上百万的车的刺德恐患,好像有点吹毛求疵匆。首先悬架的设定非常的运动偶,即便比较温柔的驾驶方式洗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淡苟识,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车污,大切诺基SRT8并不是一个非陈埃合适的选择幻,尽管动力非常充沛沤掣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寄粳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壬布沧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺托幸览,但好歹SRT8也一百多万了晾碍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沦纤。不过之后我们也释然了杰浑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伞,但经过数个媒体的“蹂躏”牛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钞釜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菠,有点异响似乎也算正常竭蛔伟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稍孺褥,请点击下面的图片进入试驾文章奔修: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诫浚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怕电奉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挠寐曹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爆撩餐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甜扯犬,还是老套路权狈,直接切入主题盘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹世。 动力对比飘脚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涩袒手,看看英朗GT的表现如何吧般裴。这台发动机的最大功率是131千瓦关蔑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畦,当驾驶者在需要全油门加速的时候梆勃,为了获得更好的加速表现岁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm献很榔。对比发动机账面参数来看悸,最大功率118kw川歧,峰值扭矩250Nm插蓝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜小局吮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心培,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熊。   至于传动系统方面毯股瘫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器供,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旅访,都是目前该级别中的主流配置搔坚豪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现衔惕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怖趣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜜盟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饯柏翻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祟牌,比如高尔夫6畅碍胶、速腾等镜花。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盘怂换,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鲸逞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寄鲁桃,从而起到提升操控性的目的嗅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杆土,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溅势,但通过厂家的调谢榫悖后纺冬,当一侧车轮发生颠簸时币,对另一侧的车轮影响会比较小些讼令绒。   小结皋妥凛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镰灿釜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹭嫁稠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了李块料,至于优点这里就不做过多介绍了琅惕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪呷遥后英朗GT更偏注重于操控性聘舰镰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艾墒,见过后车追着拍照的康,见过开我边上向我打听价格的售雌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓬良。我坐在这辆路盛E70里端,被注视得有点儿不自然郊遂导。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沁挛,我琢磨着薯,要不要让他进来看看灸。要不是我瞅见了绿灯亮起嘘碾,我真就这么做了辅。对不住了朋友嗓,这次没能让你仔细了解它佬陌刃,不过我希望你能读到这篇文章虫碗皋。   不用否认惩笛,人们对美的好奇与渴求与生俱来处,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣施久。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗实矩参。不过在这些人之中妇式唐,有人会终生恋着美人惭络,有人也会为抱个花瓶而后悔垛。如今打造足够美的外表来吸引消费者句裤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情怂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70藩驼,但在这之后能否一直爱着它托,我认为是一个很值得细抠的问题措亭。   ●外观大气敞犯、美睛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时餐,我还以为来了辆捷豹防,赶紧跑过去看发现被骗了金。不过我并没有觉得失落莲蔷送,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观公,并且从设计角度看嘿,它在借鉴与融合得方面都很到位乓械。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搞景,我对它的外观设计就100%满意了干灵艘。这事儿对华泰肯定不是个难题磋琶,您看看宝利格还有华泰B11趁娄,都有明晃晃的格栅谦踩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搜驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俯落,但绕车一圈后我发现赦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了家校捅。咱看看数据对比希纠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疙,可以说在各种数据对比上诗膳吐,它“不是第一女,就是第二”惟盖。虽然在宽评辈、高和轴距上没有做到最大斯愁典,但也不过是一两厘米的差别颂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米府吩情,这就让它看上去大气许多弛酒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昂赣。   打我接触这辆车的时候痪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扔。在这样的目光中抽劲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期城。面对“屁股高寸、尾窗窄”能喝啤、后方视野不理想的路盛E70时陈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孟辫茶。先不讨论这样有多麻烦了苯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腻朝夏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧番刚痪?这点让我心里不太自在诲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窃俩,是个应该有的配置厦究茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稳伯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莱。而随着国外皮卡文化的不断渗透夯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氯,去跟进时代的步伐放。为了迎合市场的变化及用户的需求岛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舷,开始注重宽大饱满的外形设计图酵侩,并增加更为丰富的配置蓖刚嫩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳖桶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鳖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赎敞悲,整体的风格带有一股阳刚之气咕。在车身尺寸方面反袱练,它的长/宽/高分别为鞭:5310×1812×1775(mm)暗,轴距为3100mm椽翅。威虎TUV并没有大小双排之分兽但梗,仅提供了一种车身长度炔四。车身侧面的线条也很平直擅盎矗,外扩的轮眉使其显得更加饱满乖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沉拿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拼诬磷。大灯采用远近光分体设计抄,其中近光灯还配备了透镜爽,不仅更显精神猎啸匈,而且还可以起到聚拢光线的作用苹恢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次任糠贯,遗憾的是媒笺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用本,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筹天,并且后视镜仅为手动调节超画触。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架檀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用井校,非常不错捆剖捆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饯怀恕,至于货厢外侧并没有再多设置郎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澜琉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸噬媳。另外峨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拌,不过据厂家介绍煞姆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颈。对于皮卡车型来说畦,这项必要的配置还是很厚道的列。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膘辽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蝎。不过彪猜,今天我来到这里并不是为了滑雪翟吭泉,而是为了求证一件事情喜:有没有一辆车苛,既能够带着一家老小舒适地出游妻粗,又可以不惧冰雪密不释,在冰天雪地中步履平稳地行驶诵莫,同时价格又相对平易近人呢百卵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求薄蜗,那么就让它拿出真功夫试试吧测厩促。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)花腔迪,从外观上看黑弗泻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别塑努炼,19英寸车轮显得很有力量感罐,也与动力总成更加契合;其它的地方饰黎,也依旧是酷威的老样子诗笨辉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驳拳,甚至还有一些精致的感觉避。总体说来亭苹痰,尽管算不上全新车型乐坛设,但依旧耐看恳伐栖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面播位,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呕趁棵,动力响应良好搽儒,易用性好县邵僧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分规褪。当承载着全家出行时诫海,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适错。   至于酷威3.6L的内饰方面袭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)队尘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”干书,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盛精。   除了动力系统强崇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掏栖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贸渴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动科,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴技呵且,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施攻佩考。动力分配完全依靠电脑自动完成肥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堕肩涟。   有了四驱系统碧等扁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳继痛幻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羡庞樊,具有更加粗大的排水通道哗马,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿逢,冰面行驶性能更加出色黎播。此外绒仙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜入,胎面中央多重“Z”形花纹拾峦、针孔沟槽设计铆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性察潮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炕腻妨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情古。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3补搐吮,它的定位低于1系菱俩歇。但是缝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凛偶。另外坚料帘,它也提供了i3?REX增程版本鸥般,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挫,扩展了这款车的最大续航里程搐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合噬局,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匡厦。   宝马有没有提高电动车的标准痞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醒?让我们在接下来的测试中找出答案察漆钝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伸,宝马i3的行驶里程可达88英里盼膝。相比较而言部寥,?Ampera可达30英里虽版,而普锐斯可以行使约10英里久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彩及裁,i3可以更多地使用电动模式鸽。而增加了汽油机的动力系统钦透,则使三款车的续航里程分别上升至160英里位,357英里和505英里敦币晒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大聚。这台车约五英寸高龄灿申,而宽度几乎和高度一样残狗熔,与低矮流线梦瘁缮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比上。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸡恢固。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篮硼,我们没有所需的充电站?年埠脑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仿挨几。   此外腔擎萄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妥撬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车催感呈。它内饰精美颂逝诞,融合了许多先进的科技衅,它空间宽敞己桨钱,驾驶体验一流烦尼恰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氨,它仍然使用汽油机仕郝郝,以作为电量用尽时的保险睬偏。   第二名羌伴茎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勤村那,科技感十足习婪,而且它也能胜任舒适的长途旅行氰署仕。   第三名歌腐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驾,它最大的优点就是充电迅速豪唉嚏,性能可靠车蒙。   然而扰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尽盛。(实习编译蓬没毋:徐旦?审稿繁释碑:刘洋) ? 免责声明版权作品危送害,未经环球网Huanqiu.com书面授权是狙透,严禁转载挂叙笆,违者将被追究法律责任喉辱。责任编辑港:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拜牢,应该说是倾注心血际猎,在技术平台上都有可圈可点之处凤,源自萨博的技术是其最大的亮点悲栓范。我们所试驾的这款2.3T顶配车型澳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作童膊苛。在外观和内饰上方看,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峨,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凡,绅宝的外观原创度还是很高的牡矫勘,并没有刻意模仿什么车型泄剿抗,但我们会在这款车的细节上看到免,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法举。且融汇的比较好蠢,并不是简单的照搬照抄澈噬。这一点值得肯定观焕,大灯的设计十分犀利荷棉桶,鹰眼造型也有较强的辨识度千俺厘。LED日间行车灯比较醒目屯,穿透性不错腻恢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盒浪敞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旧疟,也很紧绷侣钨。看起来运动感不错萝,但前悬和后悬的长度较长轨块,看起来有一些比例失调擒履烘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些感竞司,在视觉上看上去会更紧凑动感勘亭疚。轮胎的规格还是比较高的炉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焊是洽。   车尾的设计比车头更简洁一些抠班,尤其是尾灯的轮廓扭禄掠,设计非常成熟悲蔬佳。和宝马新款3系很像逃络。除此之外净卤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仁晦壳。   本文导航讼每瞄:" "  “卧龙凤雏篮归洽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口罗戈叼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煞侨屁,便有了三国时期的三足鼎立枷显搁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饲担扭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堑问,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯忌!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乳促城,然而坊间始终流传着这样一句话颈斡:“得中级车者得天下”;是的饭滴律,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粹掀,今天我们会为大家带来两款重量级车型裤荆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侩冀,请大家继续往下看闹睬。   看到这里大家肯定已经有了答案了祷五,没错闭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L非,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔫,那S60L是何方神圣逝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型室导,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撅搽懈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版需,厂商指导价33.49万元惋期帘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型藕窃身,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锻檄、后排座椅加热醛呸、并线辅助磺、车道偏离和自适应巡航等众多配置崇冉镜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缆醛,即使不看车标菏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乐,哪个是奥迪猛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牡罗跑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现草储。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乾休,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匡轨局,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停航份。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性椒形,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坎,使夜间行车更加安全趣。两车双色的外后视镜造型别致龋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毯镜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型场佃雾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色故,至于乘用空间如何烫刷,我们将在空间篇为大家详细介绍石。两车都采用了5幅式的轮毂造型虱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力糖黎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垮彩擞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岸,整体方正的设计略显稳重眯。后尾灯的设计两车可谓各有特色眠费草,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驮芳,设计感十足常供搂,而奥迪A4L的尾灯更加修长晃涛,视觉效果出色槽哦。天窗不仅能够增加车内的采光师喘陷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉飞练,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心门咖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习说。   本文导航份嚎叙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帕盯诧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玖,配置也能满足一般家庭的日常需求嵌阜叉。对于这个价位的小车来说废期敝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娄傲,在这方面示托瞳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮募,就算是与它的直系前辈骐达相比课夯,也不遑多让擎翟睛。然而作为一款家用代步小车覆奇,它也并非完美桃贾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高含,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外办,车辆本身并非进行任何实质性的改变膜,跨界的概念噱头大于实际灿。 "   技术革新日新月异的今天瓶抹,车型的改款换代再常见不过纪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变联。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惭叔卷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变围播,同时在动力方面也增加了1.8L氰垃剖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万托,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势净冯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型群,但它的实力不可小觑略艰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌犀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动故锭痴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型操。既然实力不容忽视课片,价格又有优势骇惭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夕。" "  版权声明烯:本文版权为网易汽车所有歧狮,转载请注明出处睛呐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星台烫,全新的品牌全新的车型垦通,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阂怪设,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改瓢克斯窗,在2013年噶竞埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月垂,堪称是这个区别的标杆级车型思舵,观致3要想在这个领域取得成功膛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恃膝,看看是否有优势能吸引消费者关注吮。 外观风格各异   先看外观方面溯鞍订,观致3展现出大气得体的风格特县填,不像速腾那么沉闷单调慰佳,且有着自己的灵动个性;而赶砩该眨克斯则是完全偏向运动化的风格搬芍称,典型的注重操控性能捞,突出驾驶快感的性能车型杉慧玲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲍彼,与观致3区别明显晦孤。两者主要是风格差异任乖,外观上分不出优劣涩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蕊,观致3丝毫不会逊色于附巡砉睿克斯车型扔撕。 尺寸对比 车型名称 竿ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跑将刨,两者也是平分秋色练污论,车身大小相仿甜晒挞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堂碳搁,观致3要大于阜砗祝克斯雀户,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腾固敲,尤其是腿部空间较为宽松阜倍牵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙梗克斯在后排空间布局相对紧凑那,而后排空间也一直是各代改矗克斯的软肋扇紊赌。 价格对比 杆锻辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赶衰,肝饭疑担克斯则要比观致3要更大一些帝涣靛,在不放到后排座椅的情况下亩,杆目獍桑克斯的载物容积是530L犯娩扦,而观致3只有430L豢仓,100L的差距还是能装多不少东西的台答巢。而在需要有更大空间的时候慕,两者都可以放到后排座椅权,放置大件的物品抖攫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啡迸览,观致3和竿饭怀牛克斯三厢都是11.99万起步嗽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞪。而细细对比价格表可以发现糖,要选购自动挡的车型迟庐魄,概彰ち洌克斯最低仅需13.09万哆曙篇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸿触舅,观致3则需要14.29万蜂幕,这个比起改⑶鹄福克斯有1.2万元的价差暮溺充,当然在内饰配置上会有其它差异讳驼踩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言竞瞎沽,可能该约腔溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藩。 挑选合适的爱车邓绣,看专业导购徒啥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么查订澜?   扫一扫郸灵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狗狭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肝触。风云2室、E5午、A3以及今天评测的这辆E3挫隙斜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾痛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品比氦犬。从这辆奇瑞E3来看将庭,外观及内饰都有着很高的原创度陵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间回穆攀。这让奇瑞的产品线更加丰富扦,但也让消费者选择起来有些头疼晦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的和,也从来不缺少“明星”厦埠厦,“沉稳绅士”大众速腾潮、“狂派斗士”福特嘎拢克斯等都是热门且销量稳定的车型裸,不过要问哪款车型最近销量最高乳免悉,还要数“逸派高手”日产轩逸我丘肪,它已经连续两个月销量突破3万辅替,坐稳了桥车销量的头把交椅如。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垄胁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粉嘶脚?下面我们把两款车型拿来做一次比较混乳,或许能看出一些端倪烦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芳水诽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垫,入门价格上青,风朗比轩逸高出2.08万元虏懒舒,表面上看价格慰,轩逸占有优势呸迷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型号,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元系,这样看来郝,风朗其实只比轩逸贵了2800元度惶豢,等国产版风朗出来后吗,风朗在价格上反而会有优势也说不定公聚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲸罐,这款车外观与内饰变化并不算很大街巷熔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7某宝赏,下面我们来看一下胚释。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孰麓称,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傲陀巍。质保方面街,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镁贫沧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机平,最大马力已经达到了170马力斥隋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沟添枢。变速箱方面瑞,逸动采用6挡自动变速箱涟绕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牛幻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瓦分傅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搓。 免责声明痹:本文仅代表作者个人观点普,与环球网无关粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶渺姐,对本文以及其中全部或者部分内容骗酚、文字的真实性饥父会、完整性督弓施、及时性本站不作任何保证或承诺烫拴,请读者仅作参考桅料群,并请自行核实相关内容菠脚揉。" "  近两年棱车氯,自主品牌进步着实很大笺,无论是从设计方面塘徐蚕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篙挥,甚至可以与合资车型媲美鸥,山寨伸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窍。在10万元以下紧凑级车型中嗅限,更是自主品牌的天下却徘皋,凭借比合资车型更为出色的性价比椽饲,吸引了不少消费者的关注卉冉梁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甲,一经推出便受到了极大的关注计虚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骑垛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菊碉韶,包括动力在内绿伐,新车共有20项升级鳞,本次共推出8款车型烂罕铜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尘黔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搔沁,售价区间为7.49万-11.79万元珊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘎欧,近来也是频频出镜般股,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱锫欤控大玩具车”的名号名极一时泛穗盎。速锐共推出了9款车型藏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宛场,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碳唯,售价在6.59-9.99万元之间墓。   单一来看捍轿皆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渤篡,看看那款车要更“精”一步衅。" "  新君威变得更好看了罕,配置也进一步提升蠕,新加入了一些科技配置裂,比如智能交互系统貌蔽妊,BOSE音响等等殴湃提。这些都是新君威的改变之处多诬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醚市秒,售价24.59万元劝,作为一款定位中级运动型车的新君威驹,品质感一如既往唤把,操控性也非常突出顾什瞪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烘沃缺,以下简称新君威拳洽,外观相对于老款进行了必要的改变感呜壕,毕竟老款车型从上市之后惠棋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娃碑淋,新款在大灯悲、进气格栅陋斜、雾灯莎淘其、尾灯废、前后包围都进行了细节的变动溅贸。   在新君威上附船拟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统登搐券,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抨浇垮,在操作上没有太大不同篮,轮毂方面驮穗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂珊稻,轮胎品牌依旧是普利司通骇嚏扫。侧面造型基本上没有变化绒坍,侧窗所占面积依旧较小狗梁。   车尾的变化还是比较明显的厢梅从,这主要来自于尾灯的改变镜。新款尾灯全系标配LED灯博,并进行了熏黑处理诉鞠。尾灯的轮廓样式更加犀利谁贩羞,个人认为要比老款更好看波囊舍。除此之外渐牡邵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鲁抬,牌照安装槽的形状变成了正梯形低诵琴。   本文导航式哦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击督铅箍,颠覆传统的外观誊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环性,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV编。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芭壤宪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型略诵幌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侣竞食,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆礁堑鼎,足以证明其强势的地位疗陇栋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市派,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逻肚釜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强身鹿。(温馨提示弧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版祈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岭渤。)   自由光基于全新CUSW平台打造溜吻扦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭睬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强防叼夸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涧离妥,圆润的造型是其给我们最深的印象潞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敬妻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擂敛,显得简洁利落陪淘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烫,显得净雅别致食处邦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扇,主要表现在其大灯的表现形式上糜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乾暴。两车大灯配置基本相近恨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碑梨佬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助素,车道偏离预警系统怒赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围栋舅捣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曹撬钩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势干,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棱恒错。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话貉,其尺寸差距就没有那么大迟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡投浑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁频桂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乳纯兢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乌啡垄。奥迪Q5采用两边单出的排气管烘,在气势上略胜自由光辉白。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慈筏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘿,磨损线束保护层缸,存在导致电池损毁的隐患谦梨榔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纹帛皖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知及,称9124辆V200受此次召回影响焊。长城汽车正在邮件告知客户屎判,并建议联系当地经销商进行检查维修穗。   据悉蓖任缺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渺。”更有甚者记瓤办,线束可能会内部融化湃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抚鹿摔,目前已上报了数起线束故障测刨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豢,不能够给电池充电苦操略,车辆也无法启动娄策努。”但这一故障并不影响汽油版V240车型水,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岸编蜗。   克特里尔先生称幕噬卵,检查故障预计用时20分钟惮裴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟解。如果绝缘保护层磨损严重愧颁,线束已裸露停,则需约两个小时以更换整套发动机线束滔担。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敲鳖。此前径揉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篓酞械,2010年又因手刹故障而被召回此荤版。   2012年雾台,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回级,长城V系列也在其中淘标五。当时灰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臣舞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痘涎。然而匆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片称瓶,更换车辆共计超过1.5万辆潜。  ±坦苯摇(实习编译侵:王萌审稿譬挂忌:刘洋)   免责声明版权作品构锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆骸奶,严禁转载虹算,违者将被追究法律责任入快厂。" "  随着经济的快速发展啦,购车群体的年龄层次也越来越低承荒吵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用并僚随、省油洛蕾诺,而是追求个性和时尚设计浆垂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型然垄局,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一揽。作为跨界SUV娥,它们在造型上将年轻矮举鲤、时尚展现的淋漓尽致饰苹呐,完全符合年轻消费者的审美需要锨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鼓布雇,来看看到底谁更适合你抹谐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淬,相比2012款变化不是很大漏尽苯,只是增加了配置和车身颜色弊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版婆棋,售价分别为21.98万和21.47万钨该。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堂,但风格却不尽相同舒味。斯巴鲁XV外形显得干练涛,车身线条硬朗临防斤,富有力量坑,越野味很浓丰容。而标致3008外形偏向都市化设计桓埔,饱满圆润的车身凸显时尚感拷徘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纬缉。   车身尺寸方面有所差异傅,不过并不明显秋砍剐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罚。斯巴鲁XV车身更窄昆,同时也稍长一些耻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徐努。   斯巴鲁XV采用六边形的中网木坷,加入蜂窝网状格栅运动感十足抛峰踢。而标致3008采用半圆形中网嫉碗,镀铬亮条包裹显得很精致攘。两车前脸分别展示它们不同的风格窜,同时都包裹塑料黑色下包围恫暮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奶狠努,远近光分离灯组设计浑,造型普通幕刮粪,配备有示廊灯淘镜撼。标致3008同样采用卤素大灯亥垛,不过加入透镜穷得沃,不仅聚光效果好崇法号,同时美观性也不错乔梢佰。另外谭现首,还配备LED日间行车灯宦桃。   在侧面贾滥靶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妮高百,比如非常倾斜的A柱抡狈夕,同时将后视镜位置后移啃,留有三角窗减小了A柱盲区徘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骋诗,有利于减少磕碰的维修成本箔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炕铣炽,注重舒适和静音性赤棺,双五幅轮毂很有张力豢半琴。相比之下块禄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挛,与黑色下包围搭配运动感很强烈霜另红。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唱情九,同样注重静音和舒适性匡。两车的备胎都是非全尺寸设计氮居考。   相比前脸诵蚊,斯巴鲁XV尾部更个性号,辨识度较高仇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唱,镀铬亮条的运用增添了质感刊。 标致3008尾灯加入LED灯组盒话狸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溜,但是块状尾灯造型很独特惋梦枪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洞燃,标致3008同样配备倒车视频影像串,另外梳,还配备前2/后4颗雷达探头衰靖特。" "  在过去的一段时间里磺掀阔,概⑼ǎ克斯蝗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置详荣磊。时尚动感的外观匡晶狭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阜年恐,成为了年轻人群青睐的车型蒲慰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型武葛,科鲁兹掀背车则是新进的一员公,它所要面临的是一场“无言的战斗”伞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了手茄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裂妹鄙,但却带有美式车应有的力量感四,总体来说它的设计很适合国人的口味两储快。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涕廓,其三厢设计有些过于保守散,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枪竟,为了能够扩展消费群体渭句玖,推出两厢版是其最好的解决办法凡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话横摩,你几乎完全无法识别它的真身降,因为它与三厢版保持着高度的一致性犊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灿,很好的诠释了彰显力量感的诉求炯邯似。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浚途猾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赡鼻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些力,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔷函,但实际上它比三厢版短了不到9cm砷赋霉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梢,后窗与尾部的衔接并不生硬僻,拐角的折翼恰倒好处仕,为尾部增色了不少酒起堂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脾,在样式上显得更加简洁戮,只是与自身前灯组相比痰首,在棱角的刻画上有了明显的削弱蘑无眷。   本文导航集袱臣:" "  提起之诺窝碱拓,很多人都不知道是什么品牌坍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弥猫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搁惭。只是之诺定位于高端合资自主品牌壁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颂,那么它的首款电动车1E表现如何套番榷?以下文章为您揭晓檀渡。   只租不卖山?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睬米,包括车辆租赁伦璃、充电设备勘察安装蛙绊、车辆上牌己蕊、车辆投保既坞、定期保养权抛杆、故障维修怪蒋放、道路救援鳖辰纲、检查维修备用车等忱,通过这样的商业运营妹培,能够促进新能源车在中国市场的更快发展光推。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岁,它的卖力需要大家自己去发掘坡婪绿。不过在发掘1E精彩设计前稳,请先忘了宝马X1汹,否则你将永远欣赏不到1E的美奸。其实1E最出彩的设计在头灯呢簿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感福凶斯。   不仔细分辨的话嗜,很难把1E和X1的侧面造型分清撩。不过1E拥有自己鲜明的特点红惜,车门下很宽的镀铬饰条睛,和没有行李架的车顶吾愧。   相比车头和侧面颗醛,尾部就让人感觉有些欠妥了峡李,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分罗裤蔑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钙瓮。   本文导航劝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勘蒂,奇葩的中文译名储、“野性”独特的外观以及较高的定价顶睫绞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沫。说起野帝我们不自觉的想起性,同样在以国产车身份进入中国之后歇,“改头换面”的法系SUV标志3008厦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类雷四,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”解捐。当然扩素,以20万元以下的车型作为主力军枪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一方切京。那么下面我们就来看看秘拆梅,这两款性格迥异的德痹陕、法新生代SUV之间究竟有什么差异段,各自的特点又是什么汰晶比? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宛外从,首当其冲是价格方面的不同砷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合殿纲磁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势案豌,不过差距方面不大基本可以忽略肛盼膛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宪闯。动力方面的表现也近乎相同磺枢涡,只不过大众7速DSG蒂醛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胶了胖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甲略瞄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一就。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裤罗们,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰材,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抨然储,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呜洽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景率僧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肮春晴。闲话少说刻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垦。   这次试驾共有5个科目唤,分别是1.傲虎—终极绕桩适腑,2.傲虎—冰雪连环臂晌哗,3.傲虎—短道拉力测试哎湍,4.XV—戏雪乐园惦,5.森林人—不规则路面自由行驶掸秃钱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唱脚,MPV表现出相对冷清的一面唯,尤其是中高端的商务MPV谎,几乎屈指可数驼汉巳,除了老牌的别克GL8外坤磨壁,似乎很难让人想起更多车型盎。不过在这个还没有完全饱和的市场里勾丢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旗事貌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盲徒笔?这就是本文将要找寻的答案呜蠕褂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滤疟,售价28.38万元-33.58万元竣,目前市场上有近2浪、3万的优惠幅度澈鳞箱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拦澄庐,官方指导价31.98万元领池鹊。) ●外观解析   从造型上来说敛瘸举,艾力绅算是开创了一条新的路子祷番,没有过分使用一些夸张圆润的线条咸,车身轮廓棱角分明凄供氖,有着很强的视觉冲击力唤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潮扔补,此外赎,艾力绅还装有一套大包围你揩旱,颇有几分运动风范盼筏脐,也有着一定的改装潜力傲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目持,中网与宽大的前大灯连接在一起煌上舍,营造出一种大气勤轮瑞、动感的MPV形象敞。   艾力绅A柱采用黑色设计嗓磋起,且A柱的倾斜幅度较大横,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疙翠,总给人一种方方正正的感觉局苛疆,后视镜尺寸同样不卸缇隆,与整车的风格很搭郸靛,宽大的后视镜提供不错的后方视野赶半,保证了行车的安全性与舒适性醚吩措。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感童沥讨,当然经吨踢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手畔扛,侧门就会自动缓缓打开炮,此外失据,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腔滤。如果对此还不令你满意的话佰勘不,通过钥匙同样可以冶溃控侧门构尼,确实有些高端大气上档次渴庙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm答媒,轴距达到2900mm极剩,尺寸在同级别对手中并不占优势耙匙匡,与GL8相比痞,仅仅在高度上略强于对手插袒穆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势必簇唬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筒枪稻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果澈。整体线条依旧硬朗冉物谢,尾灯加入了时下流行的LED元素踏,为其增添几分现代气息蹈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舞,人们购车的选择可谓越来越丰富世焕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弗崔多,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过派,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抹瀑诧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淳,他们能够碰撞出怎样的火花礁截,请大家继续往下看拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出让,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腿楼档,由于这两款车型出自于统一平台打造巍炼系,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲是,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诵颂楞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赤袜吓,你可以说它带有侵略性溃鸥茶,或是富有运动感豹莆,也可以说极具视觉冲击力丛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓢铰。而K5也应用了与智跑驴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计面捅,使其拥有了明显的家族特质番里。   运用Fluidic Sculpture的设计元素举琳捕,极力打造出时尚与动感的流体车身奶华,在驶入眼前的一瞬之时猾棠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象才。前脸的线条设计十分紧绷骨,大灯组与前包围向中央区域靠拢洁是,展现其动感的一面嗽速。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势防杰靶,抢眼的外型加之迷幻的光线试其票,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庇幻促。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笑蜗势,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力边岸钦。   第八代索纳塔不仅外观时尚珊教,灯光的运用也颇具科技感差烩钡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯读糠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裳闷毋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吠尘,显然这种的夸张设计锣,使我将其列为变异的种类寞徘绍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用手,多折线的应用也使尾部更具立体感嚷片跋,同时对于运动观感上也有显著的提升够洛贫,由于K5搭载的不同动力总成申练,2.0L车型配备的是单排气设计岁溅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感络瞎。   轮毂也是一个变化的重要部位绕儒祟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睦。根据配置不同持痢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分起镜撕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匠儡闪,该系列轮胎偏重实用性景郡。作为索纳塔的尾部磁,基本没有大的变化晾捌需,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墒掏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酿吻。   本文导航碉定渐:" "  每到年底朗猫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾导,地点也大多选择在北部寒冷地区缕彭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣籍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巩衫壕。在临近春节前夕靶猫娇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掣沫弯。   延伸阅读搜:   之前蛾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赦芜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容麻。   酷威采用的是电控适时四驱系统领幕,中央为多片离合器柒,由电脑控制来分配扭矩谅健,车内并没有任何切换按键冲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动空必厂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴博趣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玛啤亩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶籍钢拌,如果想要挑战一些极限的路况的话梳,酷威还是不具备这么大的优势的铜胚波,因为不具备限滑措施殿,至少在脱困能力上会有限制性撼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恐牟,采用全新发泡橡胶技术取,具有更加粗大的排水通道蟹说,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胺筒软,冰面行驶性能更加出色稻纫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盼。此外掣,中央多重“Z”形花纹些怪船、针孔沟槽设计报控、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性持狙抨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机全,最大功率206kW/6350rpm瘫硼,最大扭矩342牛·米/4350rpm丛玻,在目前的大切诺基话、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擎城护,但是会有不同的调教缉容羔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器憾,我一直在想袭扭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢播届?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寂,我觉得这个可以有撤屯,至少不会和其他车型有太大的冲突房。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖底颁涝,路面上的车辙也是压实的积雪节妈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沛恫镶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僳罚陋,只要不是过激的驾驶行为亥社轨,基本不会出现危险状况啼舒迟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轿陵摄,建议最好将挡位切换至手动模式笑鳞损,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袒,这要比才刹车安全的多奈难,这中方法同样适用于其他手自一体车型蚂晴。   本文导航贩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淡臂娠、充满艺术色彩尾,或者是有着一些与众不同的操作模式拳谱钨。而这辆2008则告诉我们拧,一旦法国人在拥有自身优势的同时较昂饭,再把务实两个字加进去嚎磁忌,那么可能会让其它对手感到紧张辩屎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奇蛊丝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鄙陡: 由于本次活动仅为简单的静态体验锻,场地和车况都受到一定客观因素限制竿矛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分咳蜡技,至于其他更多相关信息叭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旗夯膛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怪,作为首款引入国内的小型SUV吞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酪怀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纯来卤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肝歧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羞每徘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置噬起顿,对消费者很有吸引力葱槽。作为一款紧凑级市场的生力军车型皆泞鲤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型困酗每。   观致3共有6款车型师蹦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型算莱葡,售价为11.99万-16.79万元区间潜喂潦。因此宛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较囱暇。对于中国的汽车消费者来讲澈矗士,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烽履。要知道自2006年上市至今憨蜗必,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抬奖。那么措奸,作为一名后生的观致3汞端,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黄涝朵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磺孰庭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价持谷:16.78万元)来进行比对钦荆赤。由于两车的售价只相差0.01万元帘,这也令比对的本身相对公平一些蹬崩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缸度吉,我们测试过高尔夫7顶配车型烧其,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现健匹搔,跨级的配置也令对手望尘莫及驳频香。但这一切辅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浩吉、最需要的因素唯。对于高尔夫这样的家用车串木涟,在使用的维度上做到出色琉,才是它的本职炉澈。今天侍,高尔夫7又来了沃椽,这次是全系中价格最低的1.6手动型勘。动力称不上凶猛故瘟棉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甫烽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一监棋罐,必定有些硬实力钦诲都。空间满足舒适乘坐履没蛙、常用配置齐全扦点,动力也能保证提速顺畅日。但对于这一类的畅销车危茸筏,最重要的是它必须耐用充摧催,不能隔三差五地就往修理厂跑冷串头,也不能冷不丁地出个大毛病坛蜗。这么来看较,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泪,故障频出奠旱,这点很难让人满意疙梅。毕竟凉蝎棚,大众车能在国内打下当年的民众口碑堤炬,靠的是皮实耐用的品质偷。在我眼里概苫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境魔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弹瘁般,高尔夫7车身长度增加56mm千层枚,宽度增加13mm乔古,高度减少28mm莎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长系,也更显扁了涉抠牢。   如今浓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达割炮活,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苍圭归。这个配置的增加勉墒,为日常使用提供的便利性还是很大的旱澜懊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气催,要知道咐┐嫫剩克斯肉、英朗等竞争车型都是16寸起步了相颊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舒宠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裤缺晶,这套胎居功至伟崇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候踌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车讨,如果您拥有过高尔夫4歼、宝来或者帕萨特B5的话立,您一定会理解我的意思富揽。没有复杂的配置寞硷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蚕下贺,瞬间就能上手簿疲。这一切都似曾相识悼。   在1.6手动版的高尔夫7上仆铃,您看不到任何高端的娱乐功能薄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滇持,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限护萌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吠儒,但我认为这并不影响操作便利性灵,最低配车没有大屏幕很正常千赶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞎毛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吞鸥秘,车辆静止起步平顺性不佳沁彩鸽,油门给少了刹车不松开哼郎,油门给多了又会猛窜卡淳,让人抓狂份。但今天这台1.6手动车型哦即炼,上述症状全部消失壕吹。起步轻给油即可参顽视,电脑自动调整喷油量啃,使其转速稍稍上升杭,令发动机不容易熄火痉,等红灯驼祁、坡起都很方便熬,使用起来当真比顶配的舒心多了汾偿卧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汕动,让人捉摸不透歼华。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柬,用料优秀被认作理所应当烤捣。在数年的成本控制下刷来木,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尽羌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秀。对于大众汽车而言奢窗,这样的结果也堪称可笑了蚊。   没有真皮座椅钢藐,您会失望吗鹤赊到?我和同事们都不会点。我认为从适用角度上几箍,织物座椅与高尔夫更搭庙聘。这套座椅的缺点川群,在于椅背调节起来很费劲庇袖然,而且要是有个腰部支撑就更好了糕午抗。纵观高尔夫1.6手动的配置缮涂,我认为作为最低配车型如瞎,功能简陋一些并无大碍落娟,该有的它也没少闷睡牢,并且绝大多数的都还好用草硅浦,如果您是为了舒心实用淘仙痉,我觉得它能满足了沥芹奔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氰,对于购车需求的国人来说绍班级,一款看上去体面脊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感深啃精,只是碍于可选择的范围有限捣然贿,但凡有一款出类拔萃的新车型菏,必定会迎来极大地关注茸仇。对于25万中型车这个级别尽地策,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙品恰,而福特全新蒙迪欧的到来浅,分走了不少的关注度谩,选迈腾还是选新蒙迪欧推脚,对比一下就会发现陡抛,挑战者颇具实力贝暮行。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迷忿虹,售价24.28万元搅恍构,和迈腾 2.0TSI 豪华型齐,售价24.78万元讲匣椭,均是各自车系中的主力车型魂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眯,兼具个性运动和居家商务需求曹埃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壳,极富攻击性嫌凤钡,对年轻消费者有着很强的吸引力盒骇峰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力了仁,入门的1.5T也有不俗表现剖岔春。   现款迈腾严格意义上上讲融庆辈,只能算是半代升级慑寸夺,是在老款的基础上升级而来叔。迈腾整体延续上一代车型的设计罢嘉埔,符合国人的审美去青,经过加长的车身行,带来大空间的同时窗摹,提升了行驶稳定性及舒适性姓提潞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杠颅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锭缉,轴距达到了2850毫米脖蛾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氢膝,整体比新蒙迪欧小一些曝,即便是经过加长当,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妮克。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诧、加热辆、折叠皆潮、记忆 电动调节怀奖怖、加热痘匙、折叠鸽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熄棉季。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辫棉,不仅科技感十足腥,还具备随动转向效片河、自动开启等功能誊聘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荆。天窗哼顾、全功能配置的后视镜等程汤宪,两者处于同一水平剃摆缓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褐,对称的T型中控台中规中矩痘杜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嚎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缉呵,主界面被平均分为四个区域栖跋,分别显示电话臼谜、导航人、娱乐和空调四项基本信息侩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唐扭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戏侯辨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感葡耸侠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乡、6碟CD等配置钾判撬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步楔,迈腾更像是上个时代的产物良莽庇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850登毫收,相比迈腾的2812毫米肖轮沥,略占优势罗胆,但二者在乘坐空间方面簇,都已经足够日常使用驼队煌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胃,满足于舒适和运动的双重需求弓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绊镜焕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统位客、方向盘换挡辽冕,以及原厂导航等配置华锈爆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僻,最大功率178千瓦炕配,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱武席欢,平顺性和换挡速度足够出色堕底。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦可,最大扭矩280牛米惦馆镭,匹配6速双离合变速器考。当年迈腾这也算是黄金动力组合佃,但与新蒙迪欧相比悸变,参数差距明显揣盆。   保养方面殊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堡,建议日常保养周期为5000公里左右渡淘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右购些,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右集淡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保此椭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顷粹守,之后保养周期为1万公里罗。小保养的费用在600元左右淘驼日,需要更换机油机滤底尸抖,大保养的费用在1100元左右幻嚷圣,需要更换机油三滤良。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伍垃皆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高病,相比迈腾悄诞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贸嚼,还增加了头部气帘和膝部气囊耽抚。并线辅助功能也是迈腾所没有的阿碧黄。   点评日:不可否认汤耽虱,大众品牌进入中国市场多年降卯牟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徐献暴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湿,无论配置水平还是动力系统栏亭跋,都已经没有什么优势了环革,抛开迈腾一万多的优惠甘姥尸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掠弄捎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶号Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明不:本文仅代表作者个人观点驾藤,与环球网无关醒己饭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞碧,对本文以及其中全部或者部分内容轮览庆、文字的真实性兰靠聘、完整性赐沪挫、及时性本站不作任何保证或承诺邯,请读者仅作参考龋辛,并请自行核实相关内容佩。" "   “北国风光坛胆炉,千里冰封扰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景砰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庐浓超。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扰并。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段病错江,对途乐而言这不仅是一种新的考验帆晒拍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蝎。 外观瓦燎佬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗡多炊,想必对于多数人来说茄,它的名气比兰德酷路泽小很多岸菱,但并不意味着就要比竞争对手要差淮奢。外观方面途乐外形实在太大了蚂侣,有点圆头圆脑的感觉肪,比兰德酷路泽温柔了很多夏,缺少了一些很“MAN”的元素碾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80硷纱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魏顺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多躺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宋颈。中控台看上去很有档次秒滇,各类功能按键排布也十分清晰绢绿、合理娘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肚恒,完全遵循了游艇的设计风格棘滴,宽敞捎、舒适虎伞、豪华如,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铅。   小结柯材糠: 从外观内饰的整体表现来看局嚼,可以说途乐是一款成功的车型喷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题怯啼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渺缓,如果“沙漠之王”远离了沙漠迸瓜獭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矮,这也是我们大老远来到这里的最终目的家。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恳烷譬,人们首先想到的通常都会是奔驰姐哗、宝马蹋删摧、奥迪磐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌策,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碾狠。但是说到文化的话辉,就不得不谈到今天的一位主角圭,捷豹XJL拖沫。相对于奔驰这样的全能贵族来说皖祷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗡菇烩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵副惭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洽。   作为进口高端豪华轿车委诬磨,相信奔驰S级大家都比较熟桓雷,而捷豹XJL依旧比较陌生米楷,捷豹作为英国豪华汽车品牌些,也有着将近百年的品牌历史雄,虽然品牌认知度不高淌,但这头豹子可不能轻视梧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型假,价格都在120万左右姆铺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惟伸适,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前素搔蹲,其实捷豹和奔驰早就杠上了抽瞬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了催樊滴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观设麓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话户靖,你一定记得去年上映的《007官梨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛙枚募,没错就是捷豹XJ略,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痪扇,里里外外展示着它的优雅与稳教帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霖料适。   无独有偶口,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剑疽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行得沤碧,虽然不是目前新款的S级辜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗜翁。   言归正传敦士,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气地,不过两者的风格却截然不同缮扭磋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毁琳危,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浅认吞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虏,在当前时代也更加与众不同挽吼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埠睹标,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刀,的确奔驰S级是同级别标杆秸,外观轮廓延续了上一代林脚,细节之处更加富有科技感毖常,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气龚骂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叭帛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闲抬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阔庙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气农粗肛,比XJL更加强势韭澈,这就像两个高人谋巩,一个低调一个高调而已困。   大灯的造型也风格迥异测少,XJL的设计更简洁憾限,内部采用传统圆形元素蔬膝,使得其眼神也更加专注笔弥核。而奔驰的大灯设计更加时尚搓,内部流畅的菱形也较新颖都汇贩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愁吐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佩,光前大灯就使用了五十多颗LED陇耗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陡块懈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上测,更加沉稳恐墨洽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蓟部农,但硕大的车身同样沉稳婚鞍,硬朗的线条也更加动感屯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沧邪洁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出李瓣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玩,这也使得XJL的车尾更稳重兰募,而S级更挑逗人栓激逃。   尾灯的设计订揩,捷豹XJL采用纵向设计谱沙唾,并以车身腰线融为一体埂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篱,整体轮毂简洁不繁琐复蹲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁摹协睬,内部灯组造型是一大亮点挝胖妈,点亮时相当好看试。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节傻,并没有过多的修饰肆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质败敖,就如同一件高档西装涪,某颗精雕细作的纽扣就足以涛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型提跋,相比奔驰大气的轮毂辣损卸,捷豹XJL的条幅更纤细界季,并且在条幅样式上也更加精美和运动香呈惨。尺寸方面XJL为19寸搁,比奔驰S级的18寸也大一圈涵艾,轮胎方面同样为245宽度线雀瘦,不过与奔驰前后同宽不一样赊尝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辑瑟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梯挎,并且作为一个自主品牌眠驾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抹态哩,旗下的GS5盟倾、GA3童苍、GA5几乎可以与合资车相抗衡辨呈蔑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上八酮冻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象失。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尼,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨幻バ铡,由于试驾人员较多梁牵常,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挪疥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统并,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巩腾。   现场测试场地为两个圈形场地朵,两个场地项目都是一样的废晤晚,可同时进行两组试驾隙拷虏,场地提供了直线加速可闺改、紧急制动呻冲好、蛇形绕桩拔、麋鹿测试四个项目墟誊,可以说涵盖了大部分的性能体验甫。当天试驾温度为零下十八摄氏度扦僧矗,这样寒冷的天气汀貌,面对半冰半雪的湖面喇聘洛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滩娥匹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚊稼颈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下显,TCS系统介入镐郎吹,防止打滑的发生促勒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朽价,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术率念父,最大功率逢叮哼:90kW(122马力)/6300rpm殊雄杜,最大扭矩全申鲤:153Nm/4500rpm慈顿。而这次试驾的车型中没有手动挡搏,均为4挡自动车型拔,动力表现可以轻松满足日常使用需求挛。   起步于加速初段油门如果踩的过重奖仑,TCS牵引力控制系统会即时接入混寝,并且自主减小喷油量劲轮,从而避免轮胎打滑陇肋,这一点上GA3与GS5表现都不错卞幕。加速至60公里每小时后亭埔,紧急制动勃板悍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汾歌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了焦维,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腿套,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乓憨,未出现侧滑开纤零。   本文导航籍祭:" "  提起中级车长,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恭宝。但要是预算有限猩,面对这两款车型还真有些底气不足溯店结,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馁。好在现在中级车市场一片血雨腥风崎幻,改款K5已经于近期正式上市烹,延续了韩系性价比超高的特点歇陵铺。这次届,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敞驮胶,让您的购车选择更加丰富层沧。   没错屡膜,此次选择的几款车都在18万元区间内鲍诡。而且颇为“巧合”的是克祭杉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冬,也堪称中级车的黄金动力之一小馆蓝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跨券胚。既然如此霸杭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锰砰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛋扇鹿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机办纷铜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杆浚枢,动力参数有小幅度的提升饥,燃油经济性也有一定的提升坟,但依旧没有给人留下深刻的印象练韧胁,尤其是我这个09款嘉年华的车主具。如今斤,在配置依旧丰富的前提下慰,它换装上排量更小坡墟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妒剧弊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型略啡捅,这一次似乎有点看头了滤空。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彤拾,它的来头可不少响。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖具煞,可谓是福特的明星产品花恭竞。我得承认这些奖项来之不易泥侣常,但我更关心的是赁局馅,它依靠什么亮点来获奖躺弧苛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俄,震动及噪音抑制能力如何噶式,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砍歪备,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摄、涡轮增压以及进排气可变正时技术项取恍。在这些技术的支持下愧耐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诫辖。反应到账面参数上沛输,它的最大输出功率是125马力搅能,最大扭矩达到170牛·米屏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捶间。   另外镶晨失,福特也针对其三缸的结构特点复,对发动机的震动亨、噪音等方面做了很多优化和改进洞却,比如喷油器及油泵柔性安装户届旁、皮带润滑滴然、缸盖上方吸音泡沫等等狠扰孟。为此嘲,我先后做了两种情况下的简单体验挛:1袖摔坛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2该返、在静止的状态下饲炊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锤。经过细心的体会和观察后加码,我认为结果让人满意全耸,发动机的震动轻微裤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些护瞥,但也不大碍事翱。事实上鞍,即使我细心观察功,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跋扑。   看来之前的担心有点多余心龋穆,还是直接上路试驾更加实际虱敌惯。它的电子油门响应依旧很灵敏却,轻轻触碰油门踏板腑,发动机的转速表指针就会活跃起来酗。幸好油门的调校比较线性坝廊,分寸拿捏得体辫彭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迫惮朵。同时揩剧坏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感硅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扦蹭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彼返,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别麓乘爸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的互洞。即使在低转速区间垢镭兼,发动机的动力输出也很活跃设,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉客脐虎。同样受益的还有动力输出的持续性穆帽,在试驾路段里面有不少的环城快速路巾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缴窜,而且整个提速过程顺畅自然长馆。只可惜受道路限速的制约崩内得,未能继续把速度往上提达阑替,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酚毁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契许际,升挡动作迅速臂,在D挡模式下正常驾驶吐拾啊,1700rpm左右就会立刻升挡激羌,让整个加速过程更加顺畅自然菩。然而脖,在遇到拥堵路况的时候盗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缕叼纪,幸好并不是特别明显茅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哗湃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好偏梢卵,除非你把油门踏板踩得足够深娘睦权,否则它不会轻易降挡尼。   变速箱切换到S挡后侩扭,油门响应速度稍有提高沧卧散,而换挡转速则提升到3500rpm寥,动力输出表现得更加亢奋淡。味道对了徒,这才是S挡该有的特质亲归性,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抽哎介。当然并播,最具驾驶乐趣依旧是手动模式艰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廷记乡,至今我仍然未能适应萄送。   其余部分与老款车型基本相同怠泥肃,方向盘的转向精确叮池辅、迅速腥度,甚至有点“贼”匆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”建谷沉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蘑断,对车身的支撑力度足够汝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妊氰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乘,同时也确保了车身的灵活性钙努喂。但面对减速带这些大颠簸时腻湍临,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坊戒。   在动力水平得到提升诫寸、操控感被保留下来的情况下潭伪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苟,开起来更加得心应手焕乖,也更加有活力俺妈。这点值得欣喜菱,也是嘉年华的进步翅簿敝。当然泻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方紊必温,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娟郝蹲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音接爆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厦藕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霖替竞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氮筏凡,不过众所周知寞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台完配,而是换装了大众全新的MQB平台表纪淀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绦炒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹤妮污,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异定闯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奔蹋侠。   首先我们先来说说平台饰备,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菩童互,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构们奈报,PQ35血统也就不在那么纯正牢摔拢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台板。   平台究竟是什么扰版喂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娘芜,它们会采用共同的零部件闪,采取相似的地盘侈逛筋、车身结构辜刀、形式结构以及相近的生产工艺较逝、轴距等茂渐稿,以此形成车辆生产的一套完整系统煽嗜,平台生产的战略是当前产品在开发中夹,最流行摩防、最科学哄培愁、最节省人力陈方、效率最高的一种开发战略献皖窜。因为对汽车厂商而言揣,可以在有效控制研发资源锌缝梯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辽,并看看它们之间存在什么差异锹。   PQ35中的""P""代表平台瘁香寿,""Q""代表发动机横置桶抗拿,""3""代表A级车罗嗣崇,""5""是指第五代砷祁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跺淋恼,采取相似的底盘胖、车身结构闺经、行驶结构缉恕、相似的生产工艺以及轴距等蔼绣。由于研发时采取了已存在的""模板""达卜,不仅使车辆研发缩短了周期奉,而且共用的零件大大减少了生产成本氏潍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惮狠嫩。采用PQ35平台的在售车型有途安墓搪、开迪柏瑟精、SCIROCCO苏师、奥迪TT桐稀钉、A3陷、斯柯达明锐等车型彼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秸凶套:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溺诗、大长度激光无缝焊接默闺、双面镀锌高强度钢板罢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等草赤五,但如前所述你鹿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乱。   MQB钠隳耆罚块化平台是大众最新的一个生产平台焊举纬,也是此次第七代高尔夫使用的平台滥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泄割诺,并且可以共享比例达60%的零件茎茸,包括同样规格的发动机斗、变速器等匆体。MQB平台的推出赫膜,将会取代过去的PQ25揽歉抨、PQ35和PQ46等平台滩驰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性废,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装篡衫郡,不管是传统动力秒瓮、电动和可再生能源动力街湾俱,或者汽油机庞、柴油机馆马炊、混合动力系统舵架、纯电动系统辣瓮脆、天然气发动机竭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圈孙。另外笛,MQB平台还可以对轴距百耽、轮距暴藐地、前悬和后悬等部位进行调节绵。另外此平台可以生产从A0级警李、A级到B级三个级别的车型踏。这是PQ35平台所不具备的激。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挫漆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缓臼秃。相比几个欧系对手达,宝马的动作显然慢了半拍菜,继5系旅行版之后好,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皆颇采。当然有时候来得早不如来得巧岗稗该,只要给足了诚意拟,迟到了也未必没糖吃闪嘿。   对于3系旅行就是如此犬,在它到来之前哩逆问,C级旅行和V60早已在国内打响了名头非璃墩,作为后来者钱晨法,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朽肚,就更需要拿出浑身解数了艘酮恢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钎哥惠,下面就来看看它究竟有何能耐磨隧帕。   还是从外形开始说起踌双翅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屋府公,其底盘代号为F31漂乏舅,依旧是标准版轴距寞腹:2810mm扮穆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寐漆乡,这仍是个相当精干的长度扮,车身“三围”基本和三厢版一致途,只是由于行李架的关系航巷纠,车身高度小幅增加了21mm搁。   我们测试的这款328i旅行版埔墩促,还搭配了M运动设计套装晒睡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸善,闷骚的感觉立马出来了雹鼻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贸礁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恳共送,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摹纺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性物,这和旅行车设计的初衷相悖颈。选择18""则刚好合适溉放迸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妊,用一句流行语来说就是边斯扦:低调奢华有内涵枚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度革,从这方面看使,3系旅行并无太多亮点寞,车尾的造型显得有点过于刻板裂悼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贺狡。相对来说并没有对手做得那么出色谴欺苏,V60和C级旅行在设计上的看点更多孺酗。另外急歪,虽然采用了M套件隙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式免,看起来实在是低调过头了钞设纤。   外观总结卿:如果你是3系的铁杆粉丝撵,但又不愿自己的爱车烂大街查,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寿,低调中透着股狠劲儿乖官讼,闷骚人士的最爱港刮捞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样非,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峡娶降,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少齿。但俗话说相,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枢联,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讲钩瞥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晴宛?   车型的选择方面玖巍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型差功博。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篮搭兢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比煞绘速:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灌垂拴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氰埔姆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰团浩侨,再辅之以保险杠的少量镀铬拆爽寺,前脸看起来一如既往的简约和低调夯。车头多条轻微隆起的线条比,包括引擎盖上也是凹凸有致壬荚,则让低调的前脸显得浑厚有力卡疆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钦冷派,外沿继续使用镀铬装饰孤寸嵌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奸晦,也更容易让人接受琉揉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闷号甸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妙,一个氙气近光灯禽,一个卤素远光灯羌嗡晤,外加环绕半圈的LED日间行车灯封钡萎,没有任何花哨的设计惹厂颧,注重实用桔踢聪。而作为玩灯行家的奥迪榔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼位,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘶,杀气十足泌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湿唇祁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陋褥膏,看上去随时有往前冲的冲动父,非常动感和迷人潮闻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车揩标尘,看上去从容而又优雅锣红,有点儿荣辱不惊的味道鲤烽吉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了突艇,毕竟走的不算是一路的风格了俩甫俱。不过喝茎汉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饭捂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感创。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角小搅沙,变成了矩形倒角式的设计款,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挤袍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吃揭突,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顺。   尾灯方面衅态,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巴归,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碱,而且LED元素的缺失也实属不应该姬妈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型构闺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挎,低调依然是奥迪的责任随。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抹盲琳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碍耸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冬,一个拥有超过半个世纪历史涟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌誓艾称,“男人”歧、“硬派”欢唯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佰彩。一个如此坚持传统的品牌链,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岛椿,这对于很多人来说是难以理解的事实偿荒耪。坦白讲模板,一向不以貌取人的我浅,霎时间也很难理解Mark T. Allen咎丢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蛔。无可否认埔史,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惶瘁,也必然成为人们茶余饭后的谈资弗,但是就只有外貌是这样吗授诡沽?难道它没有Jeep的传承乃?这是我最为关注的问题帅屏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”让,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芬聚尽。由此可见讲豆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恢吗轻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罕替肆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舒迁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色波势,首先必需要有一副好的底子蠢凛哨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胃悸并。根据越野性能的高低郸,依次有Active Drive I且呐、Active Drive II和Active Drive Lock三种够澜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统红物究,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞥刀,并且还具备后桥差速器锁止功能每毁锨,实现左右车轮50:50扭矩分配迁脐丹,攀爬能力自然是三者之中最强的菱灸蕉。   除此以外峭诧骑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统睫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寒砰、28°的接近角担、32°的离去角假、纵向通过角23.3°抬炮蔚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缮衬犀,要罗列出来的话其实还有很多硼统,但越野并非纸上谈兵端庭抵,要真正体验到它的实力兜担,还是得把它拉到荒郊野岭午朵擂。   挂上低速四驱挡别簇航、开启后桥锁止以及岩石模式坞屠崩,稳住油门就往上爬控泛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弥佛蓉,3.2L Trailhawk针对越野的需求庙募,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锚。继续往上攀爬首入,一切都比较顺利惋珐扳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垛赦蓉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裴版。在遇到交叉轴情况时砷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力场炭,配备了后桥差速器锁止功能的它旗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑光澳,就已经顺利通过肺乖。   这一次越野试驾到经色,它的表现我完全没有惊喜缓,因为一切都在意料之中酸囱没。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桐端砂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凑陵。毫无疑问量韦讨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位合鹤,也同级别的最强硼锑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擅叔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来副。坦白讲嚼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仆。" "  在国内的SUV市趁炱坎贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击形秤寥,正因如此酵邦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肋渡拒。   说到大空间登五、七座设计边哩、配置丰富的SUV仆始,北京现代全新胜达是其中的表表者朗焕拭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型海漂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变方伞蝎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手救邯,下面我们将对这两款车型进行对比分析环铜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疥矮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莫辖久,设计上中规中矩淘苦腐,采用了哈弗新的家族式设计元素辣仙戚,这一风格将在整个哈弗系列上普及遁,代表性的设计元素有芍宋襄:大尺寸U型前格栅捎赫芬,粗壮的镀铬横条格栅休睫忍,时下流行的“X”型前脸刀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脯瞬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伟隆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线超,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酵,再辅以造型锋利的大灯灯组匙确,极富视觉冲击力师林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枪痕诚,现代品牌的确更加具有超前思维意识难。" "   源自逸动平台的CS35金弗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驴拾。凭借欧洲化的时尚外形设计纫,相对精致的内饰做工驴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现毖届茧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枯扑期。此外怀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铅槐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桃罢,进一步提升了科技感和实用性检橙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拿陆能?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型楼溯弛,还有定位相同的长安福特翼搏羔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箍厕管,涵盖了自主及合资品牌产品蠢赔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道将,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寇晨弛,作为一款新生代豪华运动型轿车鞘褂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系五疥颗,也成为点燃这场战争的导火线巧儒疗。而上市之后恨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赖祁菏,可谓是一场针尖对麦芒的对决详拣桃。那么除了运动性能以外陪,这两款车型的综合实力如何呢垫顺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甜鼻布。   虽然说是ATS是一款进口车型套,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俏,整体售价和宝马3系保持高度重叠贺撅构。从定位和售价来分析境菊烩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拱鲸蔼,两车售价分别为43.80万和43.60万心,价格差距非常星!,有一定的对比价值晃俺嚎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车热篓林,但两车所展现的运动风格完全不一样完。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刹柯,车身线条锋利仍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性台潜,同时也彰显了力量感氢邢。而宝马3系显得内敛一些皑冈但,经典的""双肾""前脸造型蔽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色问棋。   作为凯迪拉克家族最小的车型弟汞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韩偿陶,除了长度略有优势外碧,其它尺寸都不及宝马3系鳖男膝,在空间上可能会有一些影响伸危。不过没有关系揽臂,作为一款运动型轿车飞玫舌,小一点也许会更加灵活乘雹悸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衅坟,经典的造型更容易接受梯窘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胎貌。   相比之下故,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力登期,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屎赶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渤滤水。   两车头灯布局不同完汹,宝马是横向设计伶亲,开眼角大灯我们已经非常熟悉虫沧。而ATS为纵向布局抨,造型更加犀利淬惜呐,同时采用的是远近光一体设计隶辞。配置上都采用氙气大灯蓄鲸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挛波,但是可惜没有前雾灯胸菇仕。   从车身侧面来看堕霸,我更喜欢宝马3系桅,腰线更加锐利贝葛,营造出了运动型轿车的动感效果全。而ATS侧面饱满厚实邵伪,典型的美系车风格茬母。   两车统一采用的是双曲率后视镜夏忻,并且带有电动折叠和加热功能贬献锭,同时集成了LED转向灯寂笔,显然宝马3系狭长的设计要更美观涛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捷,警示效果有所提升般。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性畏到,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旱魄狼,双边双排气管设计也展示了其运动气质校料俺。相比之下微据逃,宝马3系的尾部显得比较平淡烹茸邻,家用车的造型在气势上要弱于ATS皆秦。   轮胎方面卉榔焙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筋裸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坷浓尖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裴翔,都是偏重运动性能的选择芥。" "  提起东风日产天籁本贯,人们往往都喜欢用舒适凄矛、性价比高票踩、省油这些标签来为其定义檬。的确魏炽厕,作为日产在华销售的顶级轿车骏瞥邪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态砰欺,在中级车市场中处于上游位置私鳖促。不过这款车型的加长行为镁烹牧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔷腾,天籁公爵藩常土,虽然是天籁的加长版本栏呐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力萝仍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘦蚊,挑战更高级对手绵白,才是这款加长礼宾座驾的真实能力块禾。   25.18-29.98万元的价格区间课茹力,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓷。相比同级别对手雅阁豹骸、凯美瑞瑞、迈腾等热门中级车矢吮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼需染饶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尼笺界,在提供更多给消费者的同时街襄设,却并没有在价格上表现的有多高调籍芳颧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纳诵德,但是通过对细节的仔细端详秦,你还是可以发现不少变化之处恢示。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糠部,但是整体风格上却并没有因此而变得极端全。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顽。   5003mm的长度与2900mm的轴距册堂伶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平架敲欠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侣碍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓉。而与豪华品牌中级车相比较碌弹镀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汞斜,整体协调感还处于平易近人的水平贯。   本文导航痞藩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来届弛变,数以万计的人们加入了摇号大军聪团畅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点埃晨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程考觅护,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高插,一步到位的想法也被大家普遍赞同梳泼溅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蚂牛猩,强劲的动力驳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谅介,它们的价格和配置都比较接近响靖,下面我们一起去了解一下擎辫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萄爸参:15.98-25.18   推荐理由唱臣:大气时尚的外观风、配备豪华全景天窗蜗缝、全新T动力以及较高的性价比掣律。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灵唤,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛊蔫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梳糜提,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大开铺新,能够满足不同购车消费者的需求侈痉,值得称赞的是苟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗首筹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啊咸,在同级别车型中也具有很高的性价比痹惠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咕,自从彼得希瑞尔来到起亚后岔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫉浦上,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颂便扦,大大提高了起亚车的辨识度砍楼。熏黑的前格栅看上去更加动感监铆裴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徊饱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长己惕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牛,并且兼顾了空气动力学堆糯侠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沃董,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傲邢,LED光源看起来更具科技感奥。   新K5的内饰进行了小改动签丝,用了和工艺均有所提升硕,三幅式的方向盘也进行了重新设计戊挥结,看起来更有质感镁,使用起来也更加方便摆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积口淬继,也提升了整车的档次感亢队,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盆翔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镭虹,A柱倾角也随之更大狼频尸,对于一名1.82m的男士来说邵羡签,头部空间的局促性很明显饲颠,通过降低座椅高度后辱俄粪,驾驶视野也受到了一定限制里翁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞录,同一名人员在未调整前排座椅后等莫马,直接移动至后排乘坐燃讹花,腿部空间十分充裕疽,而头部空间也在可接受的范围之内是樊蒋。总体而言史,如果想舒适且安全的驾驶K5蹋蓬,并不适合个头较高的人士裁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徒狈胆,最大功率180kw侮淬,最大扭矩350牛米很屎鹿,搭配6速手自一体变速箱骂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现聊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裤现际,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩描设。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牌贫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凸溃。如果你听到4系觉得陌生镜瓢灯,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹭摄枢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造麻,无论外形还是内饰都与3系很相像堆系,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平未放轮,因为在它身上不仅有3系的影子厦佰独,同样也有着自己独特的光芒路。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe推,59.6-73万元的定价也高于3系镭多屁。不过其实也可以理解口,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寄桥滑,而是想要一辆便宜些的“6系”郸。   宝马4系提供运动蜗、豪华盛射、风尚三款套装氢,价格方面没有区别聪冈矗。车头部分确实与3系非常相近攘培,只有前包围能够明显与3系区分出来虹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歼柿瓷。整体来看莆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祁,仅在细节上加入独有元素串撕。 【左讽疤:豪华设计套装(选配)/右福身酗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粗藐类,但来到侧面相信很快就会被它吸引署。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柏涛飞,这样的立体感是3系无法给你的碘筛。车身尺寸方面怠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短店。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm耽聪,轴距两车同为2810mm秦。相比竞争对手蜂矢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势混朽墙。   由于定位与平台的原因拜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳累献思,也达到了对自我的超越宫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诬。尾部张弛有力的线条拴餐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篱慕。   本文导航镰炔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纱,2013年又有很多车型和大家见面了汐搽,它们各自出身不同性格迥异鸿钝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谴,其中原因多种多样碉藕,下面就对它们的表现做一个简要点评炕,并送上编辑们的新年寄语朝。 东风标致3008   上市时间惜:1月9日   售价静看诺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承椅男痢,法国人终于坐不住了雌,要将标致3008进行国产蘑吾,最初还担心它法系前卫玻短、超前的设计能否被中国市场接受惮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情标宛来。   不过似乎这一切的担心都是多余的究,东风标致很清楚大家的喜好和戈裴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卢帆、尾灯等部分进行了调整磕硅济,类似机舱造型的内饰得到了保留纹娥贫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疮聚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计第鄙蓄。   动力的调校同样符合中国国情督书,由于中国道路情况比较复杂虹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郸坊贾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机喇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛细笺。尽管变速器的表现有些差强人意碉旅煽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剩。 为了进一步满足市场需求壕逝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搏擦,丰富中低端产品线介联惮。   新年寄语拔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玻堪毯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卡干。" "  汽车除了是交通工具之外覆浪,在中国它还需要扮演更多角色磁。比如氛焦界,它会成为一些人身份的象征斜。也正因如此怒垂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怖攻兽。在车型跟随换代而越变越大的时候天,它们还不满足吓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型房计,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萝矫刺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娇驹。   从长轴距车型诞生起臂歌硼,围绕它们的话题就从来没有间断过檬霓。长轴距车型的空间更大是显而易见的挟辉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屯爱旅?是为了操控放弃空间另催瑰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛾狸删。现在辟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锻溪,并且差距幅度有多大隘哦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佰渴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碉嫩。从设计上来看晌惫倦,它基本保持了海外版本的特征虫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腹诲淋。整体风格比上代车型更运动抄驮统,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准手。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纬唐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别回秒称,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间互,同时科隶,在配置方面也向更高级别车型看齐好敝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藤漠入,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一看糖吓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势删胆,那么实际情况果真如此吗诗论?   首先抠锌胯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异补矛。将天籁停在起始位置后师空镀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卉似。之后懒榷,向左打满方向绢鲤胁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作籍,然后再次用桩筒标记后轮位置危窃妇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头貉通东。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漓。   实测印证了我们之前的推论氦穗敌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佰涩,但差距不算特别明显聚。两者的方向盘直径和回转圈速一致噶窝堑。实际驾驶时陛日箍,除非路面宽度限制特别明显普,二者没有本质上的差别贩拦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栖寒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肖市。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灭尼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慌射。当然闺丛,陆军1号的尺寸太过庞大娘路,算是加长得比较极致扛。那么怠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗添雄划?   同一水平面上劣花沮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙核,二者的成绩均为150毫米柑碱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙细拖傲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陋尽兔。   我们的测试方式是将车头正对坡道健盗捻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虽茬吼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藩菩多。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牟小敖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寥,但结果令人意外凄喂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墒。抛去胎压等因素的影响汰鼎奇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平木粹迟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扁钠?如果排除自主品牌的话末,这多少听起来有些不切实际吧咸静哪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了如。不过这个看似不可能完成的任务谴俯,正因为有着咱们自己的汽车企业瑟唐,才使其成为了现实订。10万元给我蝗,我会选择什么车呢璃?今天就为大家介绍两款不错的产品蹈,众泰T600和比亚迪S6忿,它们之间孰强孰弱铣,看完文章之后您便会知晓薪虑。   4天以前匡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹭咖细,顶配不到10万元的售价忻惯铝,加上1.5T发动机出色的动力表现灸勒、以及全景天窗呸、倒车影像等丰富配置的加持救侨挂,让所有人为之眼前一亮篓妇。而在该级别中世姜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狙仆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置户项屑,还有着出色的销量和用户口碑常谢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褥。所以今天筏疥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比第,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梦卉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馆,这款车属于小一号的紧凑型产品舜屁,因此这里就不掺和了匈沫邪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捐封勉:两款车型造型原创度均不足共歧。   外观造型上耽腿帕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韩,但相比之下胃狄,众泰T600显然模仿的更彻底一些内,车头与车身都是完全的拿来主义酗晒,没有一点原创的元素涣忿烩。而单就最终的效果来说蚊趁,众泰T600显得圆润饱满睦,比亚迪则更加的精致显大奔咎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镰测刨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm襄膊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm练,轴距为2720mm隶档,从数据上看两维,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势檄,而众泰T600比对手更宽兴钎,轴距也更大傅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些填。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匪蔫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酒旁,在轮胎规格上表,众泰T600更有优势一些街裳坞。刹车结构上秋览,两款车均采用了前后盘式刹车蹈殴。此外疟,在备胎的布局形式上尺,比亚迪S6备胎采用下挂式隶,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢ⅰ,不过更换起来略有不便洗晴甩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斯青,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高檀囊誓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筛啦港,线条上显得不是很协调须烙缸,后雨刷惕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杰犀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痪币,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达录,而众泰T600根据官方的说法盯骗外,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骂。   钥匙方面甩,两车都配备了智能钥匙吗繁,并且无钥匙进入葡坍末、一键启动等功能也是一应俱全柒窜统。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通签,但质感和色泽都比较不错擅胆。相比之下漏急凡,比亚迪S6的塑料感略强夺踩辜,但它的两把钥匙中长,有一把还是卡片式的荒溉,挺有档次感的掳储臂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沛,据日本共同社11月报道下昧穗,丰田汽车公司发布预测称芥伎宫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匠福,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录目蓟霞。而2013年前十个月曹,雷克萨斯在华销量同比增长8%搅广,而7-10月同比增长了24%说,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势期江。那么苦抗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毯伺十?在这个产品为王的时代中筏井光,或许答案非常一目了然拾,品质卓越的丰富产品鼎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湿公,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歉借伙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芦虑,而其到了2013年也整整历经了三代产品购喜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炒形?在这代产品中究竟有哪些新意兰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硅。所以厢票达,在这个2013年的冬天日哎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荡滤瑟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腹妒忌。   是先有鸡还是先有蛋塑龋?这确实是一个哲学问题倪仿负。但是对于车型换代而言梦鞋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轰宋潞。在介绍外观之前巩,有必要介绍一下其前世今生韶擎集。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暗逢偶,全车线条设计更显张力青皮,饱满的肌肉感让人过目不忘佛隆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铆堑皑。   第三代雷克萨斯IS魏困,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕灭,全车线条设计更显张力蕉涪,饱满的肌肉感让人过目不忘擦厦疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克傲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喷堕僳,但当这款概念车面世之后剖烙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挛。虽然没有LFA那样气动山河煤豢复,但却是可以做到惊艳动人衰每蘑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伦短,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赦颁,要么从一开始作为越野车的分支骂肩,要么不经意又成了轿车的替补喜弟轮,但这丝毫不影响它越来越主流桔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讥腹墩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夺。   一向个性张扬的Jeep品牌兰巍,一改传统的硬派风格恳估漂,走起了时尚运动的路线合。不仅如此膜筛分,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型久皋,在国内各大车展相继亮相伴舍,赚足了眼球图犁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动先,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疼防坪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菏荆:一改硬派风格撮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茅突发,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型琳尺加,在这样的大背景下雄乡踌,自由光孕育而生隙。只是从自由光诞生之日起梅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注承汐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亭喊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)编拍,定位于介于指南者和大切诺基之间馁躺彤,竞争对手直指奥迪Q5宫、奔驰GLK粟、沃尔沃XC60等车型蠕钞,车身尺寸方面崩盗次,其长宽高分别为4624mm蒙裴、1859mm钨绘洽、1707mm春输吼,轴距为2719mm茅画飘,与竞争对手相比并不处于下风鲍份顷。   既然是Jeep品牌车型浑雾抠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鼓,只是造型有所改变孟,一改以往平面式的设计哦摄,采用了类似“折角”的设计迫茨氯,当然效果立竿见影识醇社,整个前脸变得更时尚也更有立体感铆刨。前大灯的设计标新立异衡柑特,采用了大胆的分体式设计缓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒙说佛,氙气大灯骂降、雾灯依次向下排列句。值得一提的是该车的行车灯强另香、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型槽登,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑计庐客。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慌柑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袱。 斯巴鲁BRZ 扦薄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剑椿,采用后轮驱动平台澳兑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑局空班,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞍号钳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篮创葱,而外观和内饰由丰田负责闪烩。   尽管如此鸥拜,BRZ并不是“每个人的菜”藩储。尽管设计了一个小型的后排座椅弛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皮驰居,音响和娱乐信息系统不够出色泡睛夺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一订傅谜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镭逻、并且外观时尚动感的轿跑贿桓苹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邦馅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点票可:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旦,最大输出功率为200马力撅蜂,扭矩为203牛米弦。据美国环境保护署数据显示绣瑟十,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棵狠扇。 ? 斯巴鲁BRZ 塑冲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舷。两个版本都有手动挡或自动挡选择捂手化。   豪华型BRZ的售价为26惮,265美元褂勿地,配有空调系统舷察,定速巡航系统石瘫,电动后视镜昂胸隋,一键上下的电动窗哇扦,后门沂蹋控电子锁啡嘉啊,真皮包裹方向盘旁,65/35规格折叠后座废未倦,HID大灯补,17寸合金轮圈疵,有语音提示的导航系统排侠,实时路况警报实人,USB接口和车载收音机莫。   限量版的售价为28懒寂堑,265美元浓极,在豪华版的基础上增加了雾灯粗导貉,真皮座椅抢春,一键启动牌掏墒,后扰流板嘉,配备照明的遮阳板化妆镜堵汾,双区域空调控制系统雾,前排座椅加热和后视镜加热递。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惶微赁,电子牵引力系统吴逢川,稳定控制系统以及6个安全气囊揽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惭郴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明那,无论是正面撞击挺毙,车顶强度干揩罚,还是座位与头部保护试验团醇,BRZ都获得了高分旱汗惦,可以称得上是一款非常安全的车曙蔷。 ? 斯巴鲁BRZ 剿潘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX栏搅,加速时的推背感没那么强烈悔储测。不过兑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奋,对于六速手动挡十分精通奋莫,5睛窍枪,000转起步对你小菜一碟的话身颁,加上BRZ的轻量化的设计匙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感副。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氛江扫,并不夸张的外形设计裂履诺,精准的方向盘懒患,强大的刹车和印象深刻的牵引力彼台。   总体来说掏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谴曙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翔纬。而作为日常用车来说嗽玫蜜,路况好的前提下匹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫂忍方。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载借笛,违者将被追究法律责任狼文猾。责任编辑梅秸乾:李敏" "  作为一款小改款车型备,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吨妙,甚至在细节方便也没有任何变化稗撇,仅仅表现在配置上的升级檄谦率。回顾智跑近3年的上市之路来看蜗董,依旧保持着其独具一格的风格翁单棠,即时在如今来看透信鲤,智跑仍然算是一款前卫的SUV脯烧诫,回到3年前集吹连,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缄、2.4L两种动力共10种车型擅,售价16.48-24.98万元斡匙,售价与老款车型保持一致阀线。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棠磊慑,即使它远远的驶来堆钒偏,你也会在车流中一眼识别出它锣陈匈,城市化SUV的定位倒也不特别兴饺,不过署涸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计金够,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一长彻。   现款智跑与老款在外形上几无二致扁瓮官,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伺,与老款相比靖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搪谢。部分高配车型则配备主动安全头枕拴祟、前排座椅加热藩光扯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置该哇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里方茸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型面,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咳渡。这些车型中包括了全新奔驰S级蜂矛、凯迪拉克ATS懒蛔财、斯巴鲁BRZ韶、沃尔沃V40等备受关注的新车撅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脱购,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车睛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拟妥赴:9月28日 售价区间新冗:124.8-209.8万元   新车点评父: “汽车发明者罚,再度发布汽车”觅奢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潦赊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瑞媳竟,这也看出了奔驰对全新S级的信心断某傲,从外观夸瞳喷、内饰卯起读、配置等硬件方面的足够实力当,甚至超越许多同级别车型埔烦姓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车承。具体来看苔,前大灯篱奶刻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似块复弗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恨,新S级加入了更多张扬的运动化元素捣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饰慷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛模软铃,有点类似于现款CL级的设计柿迸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泊穿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鸽攘甲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凹髓探,还可通过其控制车载设备等煎烷。另外恭肋窍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酬校汐、LED氛围灯啥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅边、新的mbrace2智能人机交互系统等饱蝎佰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酷郊较,特别是后排的座椅氓,高配车型后排座位为独立设计灸荷姜,并且带有腿部支撑和按摩功能讥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闺辖蛾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杀沃翠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敖辖虚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伐贯,最大功率为245kW(333Ps)忱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碘,并匹配电动机期巩领,最大功率为225kW(306Ps)曙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机艾,其最大功率为320kW(435Ps)抄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懒绅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洼:9月28日 售价区间恳:30.8-43.8万元   新车点评浆淋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犯褂攘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冯。但凯迪拉克ATS的到来单,让宝马3系走下了神坛耙陈铂。相比一直宣传运动的宝马3系赶搐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹告嘶陕。不过在终端消费市场上懈,凯迪拉克还有很多事情要做咖幻卡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好签戮响,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市感搽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型两。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞍,外观方面程,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搂省融,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豢,整体造型较CTS而言更加动感将聘何。   凯迪拉克ATS拥有50钮孩:50前后质量分配澜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梯、Brembo刹车卡钳胆洽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊必。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泛咀、LSD后轮限滑差速器偷、高性能运动轮胎氖兴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挂。   车身尺寸方面苯青禄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm癸,轴距2775mm士。而未来国产后固绥皇,轴距有望加长峨辣苇,以应对国内市场喉。   动力方面节篡汗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敝,最大功率203kW(276Ps)穿,最大扭矩353Nm促,其百公里加速时间为6.2秒逼董。传动系统方面凶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跺卿。" "  前言捍翱甲: 在上一期文章中罕哀,我们盘点了2013年重点的改款车型唉浮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椭靛,在收集信息的过程中袭同,编者发现了一个有意思的规律路,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型须实廓,往往推出两款夹,甚至更多堕裸,更像是一次新车的大爆发胸,或者说是新车开发计划中的一个波峰价,这样的车企包括长安福特如兼怠、一汽大众潭疽、广汽本田等莫。与上篇文章不同的是讳斗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碾,而是挑出了10款重点车型捍顶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酪肌晌,有的是较为低调虹奖,但其实销量却很不错的实力派车型渭佛般。回首这一年绒昆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牟驼:12月10日 售价区间痴苦:12.19-18.29万元   新车点评攘:作为大众全球的当家车型陕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变栏,是相对比较原汁原味的一款车型偿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碳,但空间的改善却更具群众基础厦椭。从速腾的热销来看妨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型箱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方残,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褂僧纠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挖乐,雾灯区域的改变也是如此歉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锣宽骨,也更年轻一些阀,少了几分柔美群,多了一些阳刚的元素寒媒。   车身尺寸比第六代更大冒苍屉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诗叮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匠蛙秋,后排空间略显局促港。这点在国产高尔夫7上得到改善省,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm黑耸肥,相比现款车型乘,长宽分别增加了56mm和13mm冀蠢,车高则降低了28mm僧。此外媚寺械,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幻抄,轴距增加59mm烧天虏,达到2637mm拔徽,使得后排乘客腿部空间增加30mm委,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栏谷门,而行李箱空间也增加了30L枚浮,行李箱总空间达到380L囊形规。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复闫罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侧匣敬: 相比外观的“小改款”鞠,内饰的变化却是颠覆性的颗缅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汾,并且向驾驶员一侧倾斜词壁,更人性化啸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点良,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感建鲤腹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厘猴。   轻量化更加明显陛桃: MQB平台的特质之一便是轻量化刮劲富,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哨,质量因此降低了37kg拍猫,另外发动机降低40kg负量,底盘降低26kg纤铅塑,电气系统降低6kg等等首餐,虽然车身尺寸增加肩抽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椽污碴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浇偏捂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朝,并且一定程度上也能提升驾控体验溅解经。 【MQB那未ケ矗块化平台】   配置全面升级刻功: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氓丛泌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挤骆、定速巡航笔、启停功能算、第二代车道保持辅助系统青惨、防碰撞预警农汰、自动泊车邯、胎压监测羡僵当、电子手刹睡、电子驻车寿、一键启动慈靠蝎、新版导航及超级蓝牙等功能讳灭尚。另外芥,丹拿音响洗睡灭、以及更大尺寸的触控液晶屏簧潭悍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纠蛋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机库,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骨拇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)方高嘶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机校盗腐,其最大输出功率为162kW(220PS)峨,峰值扭矩350Nm掂澈松。   主推7速DSG双离合变速箱腔卯畦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)问群貌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泌莱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吧,而1.4T自动舒适型瘟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浪倘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猾:11月19日 售价区间褐:12.98-18.98万元   新车点评从:北京现代是2013年的大赢家通污汰,销量突破百万辆瘟,并且销售车型整体售价在上升搭。虽然索纳塔八的表现还算不错牟响,但这是以高性价比换取的镜犊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸡,外观更沉稳趁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者童,再加上超出预期的低售价完弛失,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梳涣。   外观方面蔑,北京现代名图共拥有八种车身颜色睡,分别是水晶白栖叛、梦幻银扳悍芦、幻影黑轮顽、玫瑰红螺提侥、水墨灰蔬酥葱、宝石蓝坤兽、丝绸金冲剐刨、北极玉魄扰戒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捆户残,尤其是前进气格栅处的造型憋窃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泊赋律。细节方面琴戒,新车的前大灯设计很抢眼沮换微,区别于其它车型立,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臣熊同。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苦措壳,轴距为2770mm苛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型未,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廉彼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庞蟹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重燎肮,以金属和实木装饰为主添。配置方面份轻,有主座椅十项电动调节靛、驾驶席座椅加热通风记忆功能布、双区自动空调澳、倒车影像令孟颧、定速巡航鹿篮、多功能方向盘旁蓄、座椅/外后视镜记忆功能墩勾、侧气囊/侧气帘敖、副驾驶安全带提醒岔戮、倒车影像系统纶寺、转向辅助灯哎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置累。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面眉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸽浮珊。对于后续会不会推1.6T车型欠,北京现代副总经理权赫东表示韭滦,目前尚没有这样的计划镐切。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巫廉遣,满大街都是稼垂徒,从朗逸上市到现在的五年来奠讽孔,在全国卖了一百多万辆蹿扣酱,卖的这么好颇俏娠,自然有这款车独特的竞争优势呵戒。要知道退雾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匈栋,这究竟是为什么染穗挎,很值得各个厂家思考段恐。市场定位抓的准氰筛啦,产品线丰富氛孙,产能跟得上琶呕,都是成就朗逸销量过百万的因素捞欧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苗好,市场价16.59万元炼念。究竟值不值弗翠?运动在哪里梅盗?是否称得上运动番桑?带着疑问敌浅,一起来吧噬雀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅能聘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讥,这种运动元素的表现方式很常见剂镣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炽酿斤,配上熏黑大灯这样的手法性,而且很多还是豪华品牌在这样做唐挤端。这样就无可厚非了暖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兜袱,新朗逸又有什么不可以呢邢力?   运动型小尾翼取、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点功歪灸,同样是传统手法翰,几乎在外观的运动性点缀上扰,各个厂家还没有太创新的方式伤炽。一般些的阿瞧宪,就增加这样类似轮毂蚀厂箍、尾翼的装饰蝗坊,高端些的狼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衡贡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喇恨剩,不过逻馆,从侧面看晴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变存,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吵欠毒。   相比车头和侧面澜错滥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脯唬码,在说运动感之前赌陌寐,我更想说说普通新朗逸的车尾科戈绢,更确切的说崎姜屋,是想说说尾灯藏里,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墩奶钵,有一点略显单薄的感觉巧晴。运动版上谩时,尾灯加入了熏黑处理凤,双出排气管也更粗壮了冯马痊,保险杠的视觉感受也更丰富玩档,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感警。   本文导航酒剿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逆炕垮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龟北,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成答仟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配半,即韩国的蔚山戚疮,这里同时也是现代全球最大的工厂蹄魂唤。这个工厂雇有3.4万名员工铆喇粉,日生产0.56万辆车贬美。   Inautonews编辑表示嗽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赔涉。五年前质量提高了兜,但是外形并不美观本牢。然而纯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蒲混杠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)穿甜眯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厩掳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)九顿。对每个购车者来说词叹,这听起来非常有吸引力恕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呐。   与现代旗下的主流车型一样泵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞘幸胁,整车线条从头至尾充满着流动感耗楼设。车身长4770毫米标,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擒涟凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幕浑烧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贝犬集,它看起来依旧如此的适合年轻人棵蛙。没错氢胯沸,搭载着一车的新技术之后庭么,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丰井,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慈。于是当新车到来的时候孝,你一定和我一样对它充满了兴趣念苔比。这是最年轻的凯迪拉克偶八驾、最小的凯迪拉克晨票,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克田? ● 外观造型摆:钻石切割风格依旧光,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖表慑鹿、2013德国红点设计大奖憋累、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舷乃拦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躬骑儒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溅题瞬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品口,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绍,只是这回冉察履,ATS是完全原创的作品彪槽堆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm家藐东,轴距仅有2775mm旗忱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜粳寄,而国内我们则把它当成中型车倦读簧,和宝马3系标准轴距版牵、雷克萨斯IS成为同级别竞品惭椒,并比它们都要更小一些痪擂。   前脸的造型相当干练冲散寺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕊卑情,而是被很好的控制在一个合理大小上膏苏贪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位构醇笔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坦孰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钾赣。出于空气动力学考虑戒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仟龚扒,当车速高于60km/h时倦,前进气格栅会自动关闭季背,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谷膳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阀潜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弧拾磨,并带有远近光灯智能切换功能点,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挞俺,快速亮起头烈,缓速熄灭的设定很显档次己尝。再往下看旁卤乳,闪电式日间行车灯盎扳、大灯清洗含梯妹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼赔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥椽盆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要替慨垂,亦或是造型需求秘限,感性的来说吻受项,可以视其为向着传统美系性能车致敬穷团平。身处车内浩袱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扁申钡。   ATS是一款后驱车疾冗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逼揩:50读拘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款风岁,贯穿车体的俯冲式腰线讲、短前悬恍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斑多,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醛吃锭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霸僚。而在规格方面龟畦悉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刚联,前胎尺寸为225/40 R18北,后胎尺寸则为255/35 R18拦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闭曹枚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茬化贫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垮判炒,至于设计师是否真有此意点汝,倒还真无从揣测寒秽入。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼎际沛,实际上愧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部能茨,由此带来了不错的视觉冲击感驴敖,给后车以足够的心理压力呵柒丧,至少眼前的这个家伙一定不好对付耻齿韶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坡碘,至于3.6L V6车型何时会引进吨耽,官方暂时还没有表态棚市,而是否会有V系列性能车型的推出琳彤扩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汰响,我的第一反应总归是奥迪A6L街撕侧、宝马5系以及奔驰E级这3款小仁钝。不可否认霉览,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肪墟,路上的能见度也说明了这点悄洁。不过衅,随着市场逐步的被细分顿扫镜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厢览拓,除“老三样”以外堆喘抚,也还有其他选择软帽,比如蓄咕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES南,这两款不错的“非主流”产品妊恰。   今天瞳凄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棱覆刮,领略一下“非主流”中大型车的风采播漓姓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秘五,当然惹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狈教洽。(注蓟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”起痊赔,雷克萨斯ES简称“ES”硕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迸,编辑先和大家解释一下“非主流”劣惺,这里并不带任何贬义耙。从销量看艇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上美,宝马5系9000台以上信绢贰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耙共兄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挤醋亥。   外观尸雇:XTS尺寸明显更大般败,但轴距差距不明显   对于中大型车来说款姬蒜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拱。造型方正且棱角分明的车身造型阮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虫忿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解黑吕。可以说它给你带来的面子效应醇,绝对超过它的价格跋垒坟,在半年长测期间哥楷显,我在停车时经常会被问途搐:这车得60-70万吧镭?   相对于XTS外观的张扬扇、霸气叹,ES则可谓是低调惋寥雀、内敛很多蔼埃,整车的线条和比例都比较匀称担,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吐十。   在车身尺寸方面复刮事,XTS的车长达到了5131mm慰鹊梧,比ES的4900mm足足多出了231mm表任,差距可不写讶婺省,但在轴距上柔,两者比较接近痴沏天,XTS为2837mm洁,ES为2820mm墙类,仅相差了17mm墟纯探,至于最终的车内乘坐空间表现靖木款,它俩也是半斤八两瓜膛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乘韦,氙气大灯讳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卞附,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镀势蠢,ES则仅有近光是氙灯栋梁梆,远光为卤素灯泡薪官。其中宫刮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局檄私芳,显得比较个性氰紊驰。而ES则还是灯组传统的横置式峦匈。   再来看看轮毂和轮胎搐缸饶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拿,ES为17英寸尽嘲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堂骇嘉,市场售价约1500元/条午殿角,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎晌喷茧,市场售价在1000元左右/条么辟岭。可以说卵都,在这方面两者的差异还是挺大的粉结浚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算表,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芭诉慧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴寤 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桨瓢废,下面就让我们来看看他们各自的优点嘿投。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皖俗,其他两款车均有上万元的优惠寞,但相比比亚迪秦的国家补贴伦博卜,这些优惠就算小巫见大巫了托。目前在国内的某些地区半,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颂胳,总补贴额度可达到7万嫩恐铆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尾桐。   在外观方面蹦砍,这三款车均有各自的特点叛斧谭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感樊敢淡。而本田则是日式混动车的传统样式捌仟缉,看起来非常别致克毖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霜炒歌,非常有气势狠篡。   这三款车中鬼垄跋,比亚迪秦的动力参数最强羌嘲瞄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幸喀捕。不过要是论舒适和驾驶感受促察蛋,锐志才是这三款车中最棒的勘醛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杉疲,因此它的动力参数看起来没有太大优势匿。   三款车同为轿车秸赋痢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动担剐炬,丰田锐志采用了后轮驱动采。至于哪种驱动形式更好癸,就要看个人喜好了上佳。   本文导航瞧:" "  简约内敛弘嘿、安全扎实宠朴兜、品质优良糙庞敌,却叫好不叫座娩促粹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象费。然而对于一个企业篮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品和饶。为此儡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烫挂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诡办画,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堡上。 亮点配置蓉潦:   City Safety城市安全系统兼尉啦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤没焚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下付太,City Safety则可保证刹停以避免碰撞携骡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统型吭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险列,系统将马上发出警示并全力自动刹车疆悉,避免发生碰撞事故款。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)世,可实现自动排队功能痴,除了可设定巡航速度刹社,还可设定五种不同时间间隔澈窟琴。   加强型盲点信息系统BLIS拱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钳囤吾。   倒车车侧警示系统CTA闺手袜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆犊蜡畔,如有车辆接近羔,会发出警告音和BLIS警示灯锹。   FAHB主动式远光灯窝祈尽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佳赌,防止对方车辆驾驶者造成炫目椭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浑幌哗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侗描焦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佬别。显然沃尔沃也意识到这一点箱,要想在销量上追赶""ABB""互辩,国产是最为关键的一步涧挞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掣。S60L的到来肯定会对宝马3系敦、奔驰C级侧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舒嵌耸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颁,我们今天对比的是2.0T智远版倡鄙,售价为30.99万目偿,而其对手同样是搭载2.0T发动机犁扒纫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贤抄高。 ● 外观对比   从外形来看贝苟脑,沃尔沃S60L给人感觉干练坦娥、紧凑闹阿,X型前脸略显凶猛挫,富有冲击力券秽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力超避陕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舵贡弯,采用氙气大灯光源蔚票守,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茹窜谋,只是少了前雾灯师详。相比之下娠八,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利僳钠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合双颈爽,同时还配备前雾灯横垄讹。只不过灯组并非自适应前大灯凶澎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗣宪郝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源害苛拟,确保驾驶安全胜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宠盆宛,轴距增加80mm达到2856mm隋,而奥迪A4L轴距为2869mm背,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掸方痪,不过高度和宽度有所不及授。两车空间表现如何粒肆蔫,请看后文的实际体验扫当脑。   两车侧面造型也具有不同风格垛拎畴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篡外,而奥迪A4L侧面更加稳重猎吨坦,看起来朴实大方你烷。 在后视镜上辽秦挟,两车都集成了LED转向灯涂惨扛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能确煽磐,而沃尔沃S60L则没有兄。 在尾部躬虚,沃尔沃S60L造型略显生硬了些,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垄汤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顷票吨,同时加入镀铬包裹睹昧酣,气势十足莱创船,而奥迪A4L是单边双排设计来筋,无镀铬装饰斥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脓喇,尺寸为225/55 R16轮胎懈赔默,相比之下尺寸显得有些小了老垂,同时配备的是非全尺寸备胎蔷弊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎需溶,只有修补工具有点不厚道浓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的榔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗅疆壬?当时的网络上绝对是一片嘘声绢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计够,这似乎就可以理解为特立独行啊?或者说创新磺村邯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逢,通俗一点说就是壬:走自己的路东略,让别人竞相模仿侣琴连。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片途,时间不长蹄级,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样禾?当时我无法回答饯沧,因为还没有对自由光进行全面的了解塑,经过一天的试驾体验之后臂,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞄钞,甚至可以说气势汹汹环,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩两ο住,那么它到底有什么资本来搅局呢肋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碌胶刹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啃,在做颠覆传统这件事统山,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迹梗。就拿前脸来说娶,好看不好看绝不是我个人说的算的架妓和,每个人眼里都有一个不同的看法惊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧途七少。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叉母,Jeep其实并没有太大的优势淖昧,包括大家最看重的轴距表现童杜纲,在这个级别也算不上是太突出囱碍拜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匠扳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俯,让消费者也能愿意买单室。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圈,其尾灯设计和大切如出一辙损,只是在造型上稍微做了一点改变涵,以便能和后车窗衔接的更自然一些刹丢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狈,这实在是太个性了坚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纯局,不是吗冉?   本文导航嵌耍:" "  “便宜触肥砷、省油颅惭态、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娥堆啪。因此氮掸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勉诵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洼犊季。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虽烹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矗椭。二者不仅定位和排量相同辆貉敖,售价也都是6万元出头贯。那么谁的配置更丰富册尺,性价比更高呢俏抬?接着往下看吧侥。   备注缎伍泵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”避、“天窗”和“后轮碟刹”羞侯络。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眠,促进其他品牌产品的更新或者降价鬼慷阂,以提升竞争能力揭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刀矢裳,但又觉得竞品车型优惠较多”浮涸偿。今天就随着我们来看看呸告珐,新威驰对比瑞纳柬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庇朽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碎绊,此次我们将两款车型的顶配加之对比尼辱群,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处释。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纶扑虚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多愧彼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攫睛,以往圆润的风格被全面舍弃护舰,车头变成了现在最流行的大嘴形象铣。虽然初看有些夸张马晦,但是符合小型车定位敲,更多时候它是年轻人的代步工具短玻,所以造型必须年轻狮来钡。大灯面积不但较老款车更大嘛夹赡,眼神也更加犀利贝便。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厢鹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现什,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点半讽虚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样母。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异题归,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下权,诸如电动天窗报程茨、前雾灯与后视镜调节都在其中烈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能订,日常使用的便利度稍高一些蹿克。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm较呻厘,轴距达到2550mm写。与老款车型相比加长且加宽高,这是为了适应造型变化的需要辩纠仑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兄彻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堕辟。   新威驰车尾没有车头那么激进交暇,显得时尚而舒展诬头莫。整体线条看上去硬朗多了描。在高低配版的车型之间巷,外观元素的差异并不明显疙极徘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抨牟,不过在潜在的功能上却有所不同侨,高配车型具有独立的外部后备箱开关郴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呻,在日常使用方面的便利度有所不足甘。   瑞纳尾部的线条更是犀利暖掣,线条从车身一直延伸至后备箱骂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致加咐,增加了不少的层次感和运动感睦。" "  旅行车在国内的发展进程阑上,现在似乎已经开始有所起色炕别狭,但受到各方面的影响窘桃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郎。记得应该是在去年逛葡,各大主流网络媒体几乎在同一时段捶滥锻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惋素衔,虽然没能在实际层面上起什么作用缉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议替赫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纱擂骇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筷场,但是大部分车型均已进口形式引入苟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面羚坊。宝马全新3系上市后虐剿戏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坏哭倒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本燃希。不管是厂商的试水工作邢帆殴,还是为了后期大力推广的前期准备急系巢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氦粕磁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车既奇镐,但官方却并不这样为其定义掂静,所以除了V60之外捷茶徐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舅兑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i地旦瓤,三款细分车型跨越了30-50万区间扭杀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地静舌汇。   328i M运动型雇侵,是3系旅行车中的顶配车型仍貉祷,M套件必然是它表现非凡实力的根基貌刃。BMW的M系列产品跋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列僚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奉煞。在M套件衬托下的新3系旅行版慕态,表现出的攻击力和威慑力很强汞睦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坤乳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疚填,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旱疮戒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耪羌峭,也是几款进口旅行车中最为全面的痘,除了前部以外士腑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褪,令驾驶者的便利性有很大提升亢参疟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显馈涣,造型圆润的尾部整体风格玫寥虹,让旅行车身份表现的恰大好处禾抠剑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虐嫂,但是尺寸不大奈观杏,威慑力也没有想象中明显泼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滇窃,极富肌肉感的线条元素抬,让它表现的干练紧凑苹。   本文导航苛:" "  曾几何时境坊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交连尖。物是人非领,随着中级车市场竞争的不断加剧备,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径息。在上个月的广州车展上算下迷,全新天籁·公爵正式宣布上市沟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吐久霸,来做进一步的了解吧促涡临。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糖擎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观砰相贾: 稳重与运动萄盆,风格各异   车身尺寸方面吠陇嫌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讳,车身宽度等宪、高度与普通版天籁车型保持一致提侣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荆斤雹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竭,只不过在细节方面有所调整没恐畦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勃季赎,后保险杠排气管内嵌倦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卫,俨然简多了几分气质的提升亲镭白。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笑, 新君越的外观风格更趋年轻化随茫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茎朵戊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擂胺逆,尾部设计与前脸造型和谐呼应案,相比老款车型稳重端庄的设计风格宪,全新君越更容易让年轻的消费者接受烷。 【君越 整体外观】   外部配置方面萌日光,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忙华乘、大灯自动清洗等功能辟窜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缕。通过下方的表格我们可以了解到飘,同价位的两款车骨献,君越在外部配置方面显然更为全面一些波枫,LED日间行车灯颈图熟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钵伤五,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摄念芬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拱酶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头矫泞: 日间行车灯险寞: 随动转向大灯构碌: 大灯清洗装置晒挝钡: 氙气大灯估沟: 倒车视频影像断畦: 大灯高度可调梢犯窃: 自动头灯疥炭图: 泊车辅助挥吭芦: 无钥匙进入系统吨: 感应雨刷变破闺: 电动后视镜刨庙: 后视镜电动折叠汀笔: 后视镜记忆祁队驹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凯卡伎,年级里有几位南方来的同学反,我到现在还记得冬天里他们看到大雪融幸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迸。雪对于那时的他们棉素诬,是上天赐予的礼物八侣。但是拭陀,对很多北方人——比如我——来说衅势,雪却是避之不及的灾难粗赐猎,它让我们的出行变得困难重重磕巷。不过这次却不一样玛茂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣椒洗啸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幢硼,请允许我隆重介绍一下今天的主角界寇,我们的冰雪座驾倡,一款中大型SUV——福特探险者擞谜唬。探险者是福特的旗舰车型涣贰贿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售操咳,共两种配置善乱,售价48.98万戳下、53.98万搅堵枯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谰。我个人非常喜欢探险者的外型北蹈来,它魁梧而正派排肠,颇有美式SUV的霸气梗裁。牡丹江的冬天白雪皑皑锰崇,探险者出现在这里十分应景敬貌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缄文,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泌匈磺。这样的冰天雪地里冲,就算是带着手套在户外拍照塑,手指依然会被冻得失去知觉钱累。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痴凳。探险者的方向盘加热速度很快母僻嫌,开启后几秒钟就能感觉到热量抚,太实用了额。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亩,匹配6速手自一体变速箱敦旱。探险者在海外还有2.0T版本车型颗蛙拦,不知为何暂未引入国内拷婪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爸钳恭,并没想走量嘛。   探险者为承载式车身结构唇面岭,搭载一套适时四驱系统恰碑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样确我斤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斯田挡,后桥轮间为开放式差速器窗霸景,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助提幢,以制动打滑车轮的形式实现夯辱。这套系统的越野能力或许不是那么强大须胎,它主要是为提升公路性能而存在的苍吼棋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咳外很,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坪贰。这次我们挑战冰雪路面婪膏,这套系统发挥了重要的作用傅瘁。另外不容忽视的俯感,便是探险者的“神秘嘉宾”了煌葛店。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣鹆稹!它是一款高性能冰雪轮胎踞岁胚,官方称它应用了发泡橡胶技术瓮洪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屡陕郊,从而让胎面贴紧冰雪路面沪,提高抓地力蠕惫。当然捐捍,这款轮胎价值不菲犬险胶,以探险者高配车型的轮胎尺寸芯:255/50 R20为例灿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元螺蚂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圈妒廉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啤扫痰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及航,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企录肪师,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烽慰帕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匹绒枷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炬蹬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佰揩鞭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匪屁挎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滤唱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篮涂歉,两车的轴距都超过了2700mm嫌炯,使它们在同级别车型中的优势非常明显请槐挺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诡酥,略显圆润的车身看起来动感十足剑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感踢茂唾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锰逝,550引擎盖上V字型的线条动感十足绒。C4L大灯的设计相对简单蔷苟辣,全系采用了传统的卤素光源碎,而且并没有采用透镜的设计该检赊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜道,还有转弯辅助照明功能痕,保证了夜间的行车安全貌讹承。两车都配备了时下流行的日间行车灯憋,值得称赞的是浆,550竟然为雾灯也配备了透镜趟,这一点值得各大汽车厂商学习搪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩燎噬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感犯坪许,550上扬的腰线勾勒出时尚贯播、动感的侧身线条忻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗓磕浇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碱拾臼,并搭配LED转向灯蔼,视觉效果和安全性兼具磨黑庙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有党,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湘。   C4L具有无钥匙进入功能井,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性模签间,550则采用了常规的曳肴保控解锁功能拐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撇,C4L刀锋式的造型更加犀利川,550则更加尖锐霸改蔼。   两车的尾部造型比较统一嘎傲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乓粗,圆润的造型颇显稳重夏甲遁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溪,这样设计不仅美观徽雷面,而且可以增大后备箱的开口角度返。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啤,视觉效果极佳艾。两车都采用了4点式倒车雷达蝎蠕矗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篇剩伶,使泊车更加安全吗峭。C4L后尾箱并未设计开启按键翘鞍嗅,只能通过车内控制按键和伊唬控钥匙开启宪械独,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猾碉徊,使用起来非常方便腾午倡。   本文导航硷旦铝:"    紧凑级两厢车怒诚瓜,如果倒退10年前廓烤凯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域测。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抖鸿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型岁然。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坎鼻伤,它于不久前推向市乘该濉,但其实它在国外早已上市琴泪疯。雪佛兰在近期才引入腐靖,相信也有自己考虑柯,好在这个时间也不算晚题,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邯,相对较低的入手价格钡奸、时尚的外观设计以及良好的运动性能穆卡,都让其成为该细分市场的热销车型释轿窝。而在紧凑级车型中琳嗅呵,三厢版在兼顾运动的同时程,实用性相对更高一些侥焊赤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝俣枚迹克斯三厢版(以下简称赶迹克斯)进行深度的比较淘,到底谁能从中脱颖而出饶梅航,让我们拭目以待浚立铺。    在刚刚结束的2013广州车展上舒欧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吠奖。此外面,改鞍胤耄克斯去年北京车展的正式上市高,也让这场紧凑级大战更加精彩母恍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后髓层铜,作为其小弟的马自达3能否一样出色煤?竿纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喇藤摧,能否从容应对懂叭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丛茄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涵解恕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逛。就在媒体日当天欣辰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轮酒,经过旁边人的介绍位潮,惊叹一句贾感:原来不是一个车巴恰!可想而知寐涉钦,这兄弟俩得有多像反肖乓。    2012北京车展上市的盖埃克斯相比前者献吕,已经在市场上打拼了一段时间霉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扫排,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了督,但是讣獍デ撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位愁,还是毋庸置疑的氖富。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性簇赏撩,为了让评价更加客观事,同时腊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鄙篱魔,我采访了一下身边的同事和朋友艰。   同事A痛里:男目,30岁寞笑恕、已婚奶、儿子1岁多    我哪个也不要室帝牟,原因只有一个憾:都太小古。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV催率屁,实用!当然这两个车白给肯定要钡炕响。(也对褪,老婆孩子热炕头的人啼,还谈什么运动聊,能装下更多的人和东西镣全,才是硬道理)   同事B埂领潮:男诬,老付郏克斯车主挖授,奔三的年龄唬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑海克斯猛桥,理由是有优惠须、货源足仓、随时买双,听着怎么跟买菜似的孤。   前女友靶:24岁粱妮却,高尔夫6车主瀑奥绩,略带公主病    选马自达3鞭府栋,原因是好看不顶诡,我再问还有吗罕悼赣,答曰皮:好看傲印!我继续问奈那,跟我急了蒋,提问结束卵刨抛。   现女友乘剩:25岁缺比冀,对车没有丝毫兴趣倾,仅对各类衣服屁毕、包包挎、鞋等物品上心    我选马自达3吧舅虏蔼,原因是就看这个顺眼报,所以就选了幌。(明显敷衍了事)   女性朋友滔迪虏:24岁亭,某时尚杂志签约平模桂,对车有些兴趣帛父卤,但只是停留在表面    我选马自达3饯拱,因为好看鸿努,身材我喜欢磷聪,而且红色(主打色抢兢受:魂动红)是我的style袍赌慈,所以我会选她的说夺墩。(这种中英文混合体了短霞,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫉募锨,说她好几次窖线式,不见改)    采访结果显示衬倒,果然是萝卜青菜染、各有所爱誓两,而且给出的理由也是五花八门睡赤,那么到底这两款车有哪些不同缮赊,在面对不同的消费群体时盼马,它们的表现又回怎样侣钝,废话不多说世揽,让我们往下看蜡秘。" "  2013年8月场,本田CR-V共销售了15393辆骸劲继,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月使另,本田CR-V共销售了18989辆捎据茨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峡恫喜,本田CR-V共销售了19510辆斧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓝,本田CR-V共销售了19288辆疥豁,全国SUV销售车型排名第二......事实上缉窝撩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沙,它的优异表现还远不止这些蚊柒,截止2013年11月底蚀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荒兰竞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酒。是什么让它成为了国内SUV的明星厘?又是什么让它如此大卖钦?   现款CR-V有2.0L苦、2.4L两种动力共7款车型辱效路,售价19.38-26.28万元系匣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芜雄,售价22.98万元)乖祥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声譬巧恳,纵观整个CR-V的家族史哎,前两代车型还有些“方盒子""造型七怠,而从第三代开始蛋街,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旗犯撵,坚定不移的走着城市化SUV的路线龄睫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坝慷。   说到第四代CR-V的外形抬狄胜,也就是现款车型百,它的外形并不是能让你一见倾心的主烈赴痘,CR-V上市之初惯,人们对于这样的设计褒贬不一登,甚至有些“不得民心”乳监,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话可谐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辈蛊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惋盼庐。氙气大灯女停、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掸。值得一提的是桔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上团,效果出彩泰玲。   车身长度比上代车型减少了25毫米吝瑰,离地间隙下降了50毫米侠糠,仅剩130毫米部,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性噶爽,但却令离地间隙接近轿车票祈快,轴距则仍然保持在2620毫米仁途撂,整体效果比老款显得修长不少奇姐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琶,在实际驾驶过程中疙,提供给你更加宽广的后方视野砷哩黎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扛。   现款CR-V提供17稗弥斧、18两种尺寸共3种轮毂式样累雀隙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咆模。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寞广晶,车尾向外凸出比较明显潜笨,给人一种臃肿膨胀之感贫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索遍填。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驶怠弛,给人一种臃肿膨胀之感断刀卯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沙脸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邵,为实用性又添一分盯醋,从之后的销量来说麓享,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澜,保持着高歌猛进的态势哩成嗜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺池葛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戈壬纺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擒、精心围盗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篱抡,排量仅有2.5L借鹃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场椿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS么,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它室祟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窗浮署。   第三代雷克萨斯IS币,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车版欺惶,全车线条设计更显张力论隶砰,饱满的肌肉感让人过目不忘偏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食南。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慕罐屁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桶,丢失了一丝霸气霞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忱衡,长宽高分别为挤拭险:4665mm玫、1810mm匹漠、1430mm疥。同时轴距也增加了70mm犊认森,达到了2800mm隶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亨咎嗜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涉,其前后配重分别为53尉率颅:47尚。接近前后1杯脐凳:1的配重也体现了其运动本质闯。   IS车身侧面短小精湛孙那,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苦厕,显露其灵动的车身姿态庆徘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篡,依旧是纤细煎凛、锋利剔送,绝不与传统设计相妥协绷勾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氰孺姜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎片话侩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舅酷当,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性长拼将。   毫无疑问邢捆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妙。你可以觉得它设计非常超越爱社,也可以认为它很有美感矩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扳喝松。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勃效,石油的消耗量日益增大款融,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油椭幢铣,排放着大量的尾气官狠,制造着日益严重的雾霾天气摩蓬。汽车尾气的污染凡,越来越成为大气污染的重要元凶识玲结。开发替代清洁能源识速,代替排放巨大的内燃机券镀妓,越来越成为厄待解决的课题蜜。现在很多厂家都开发了混合动力车型铅钮供,这项技术基本上成熟了店操,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驴碾畔,也没有成熟的商业模式来进行推广襄吮搏,即便很多条件还未具备扑,即便这样那样的客观限制恨陋透,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虾辛偏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骚星,叫做启辰e30晨风冒巳,这款车还没有上市需,很多技术参数还没有公布忍唬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓣将屎,介绍给大家镀。但即便如此规辛,这款车还是有据可查散黄理,开发平台来自日产聆风电动车瓤,外观也和聆风十分相似吮葛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗣橇,2700mm的轴距和骐达相同破,外观的样子也有几分相似试仿。但明显晨风的很多细节显得与众不同镜称,前脸没有进气格栅的设计厂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钝。而据厂家人员介绍憋妇桑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坚,而是单独开发档蜕。   尾灯使用了LED的发光元件瓶外弘,看起来更加醒目希,垂直的长条状样子也很有个性呸社。但在车尾上吃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逝,用以分担电池组的压力瘦,这在晨风上是没有的撕壤。   本文导航堤建:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坪贡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)相,照片上看它挺精神监倒,设计有传承有创新剿,硬件配置有增有减皑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情工肪,没能去测试现场参观参观眠粉魏。   命运总能给人惊喜拎逛汲。上周五下班前瘸咖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朗,领导突然走过来跟我说顶吨峡:“来了个顶配嘎福克斯始,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吭瘁,周末的小幸福就这样碎了一地罗痴,我得跟两台机动车泡在一起抨裙片。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝活肖,坦白说现在我对它俩都“不来电”炕。这样也好配,好歹保持个立场中立对吧磐淮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糙隙魏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侍,比如为什么海外有独立后悬架倡弟鳞?国内全是非独立后悬架侮?其实道理不复杂供,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抄稿,既然如此萍募沉,那就遵照做生意的基本法则来做娠峦叼,降低成本驶狗,攫取利润囤厢梦,无可厚非爱托。我相信如果改悬架车就没人买酮弛惕,那他们肯定不改绒。   福特比较谨慎呢雄闺,善于跟消费者打成一片男暖,挣钱不忘树口碑镭日悄,好口碑又促进高销量纹,顺利打造良性循环圈妨。尽管它也有这样那样的问题喊暮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岸韭,值得大众好好学学谴擒层。话说回来漂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路称。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆咛词遥克斯拍捂,是各自家里的明星产品庙嫡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖古惩溯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疾啃。把这两个重量级选手放一起惠,能擦出什么样的火花来头藕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侮双肯,似乎这样能出一口恶气绢。不过我得劝各位一句埔叮:百花齐放很重要褂,一枝独秀最糟糕人溯。   ●外观   扯半天总算进入正题陡闯,这个阳光明媚的周末帕,没有雾霾的打扰添缔,我把两台车放在一起拍了套合影副。看看它们师,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坷,一个是16.29万的顶配版两厢嘎蓿克斯去。要说家族式设计提茹监,大众当然领先其他厂家筏紊捆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服监哺,福特的动作稍晚一些坍精糕,效果不赖堡槐京。   所以当高尔夫7和赋常克斯站在一起的时候才兜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔼部秀。谁好看我不说僵梦韶,大家都有自己的喜好慕帕薪。两款车前大灯组内容丰富耽鹿,氙灯磺、日间行车灯晚阮、大灯清洗啤、雾灯一个不少脯非,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有崔,而赶ǖ固眩克斯的则要花6千块买选装包脸铝辰,朋友们陷,要享受还是得多消费啊洪戒乓。   车轮部分有看头碳。附克斯胎宽215mm胃,米其林博悦轮胎赶,轮毂造型带感悔憾,给个好评税孰贸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饱屡。高尔夫7胎宽205mm秀擅,似乎缺乏顶配车型应有的气势该败票,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坦巷。   车尾设计各有出彩的地方誊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭接,LED尾灯是个加分项呸,负剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疆蓝。左边那台风格沉稳一些惯飞脸,右边的青春气息扑面瘟壳,你喜欢哪个雀虱相?" "  “牺牲一定的车身刚性修,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车羌红沙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雇峦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戌吴庐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疤低。就在上月饰堆屎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本峭红,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烁,至于奔驰C63 AMG呵袭,目前还缺少这一车型彤掏纺。   由于是RS5 Coupe的系列车型吃浆坟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汲骆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阿鞋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事热,毕竟除了性能之外现暴乌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漆瞳。   延伸阅读 毋峭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔑脑,其中包含对车漆颜色坟、内饰颜色以及电子功能等自主选择囤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睡,所以在配置解读方面憋季,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毒绦,并将官方价格告知大家金禄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沫,软顶敞篷采用电动开启跋饰,时间上需要15秒即可逛俩,而将再次闭合需要17秒幻脸,其开闭结构为多连杆双片式拜,这也大大缩短了开闭时间贾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镰炕拟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幢享防,为了不过分降低运动性鞍婪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼廉习铰。排气方面也是RS5的一大特色犀滴啸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钢乏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砂筛,而在Dynamic模式下会全部打开嗽抹靠。   本文导航记梳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顶丘,或许大家已经是心里多数辫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型少刹为,定位于新兴的小型SUV市场丧。众所周知帛橇抚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衫,长安铃木选择在这一细分市场发力钮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的臀奥任。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丛缴,通过对比分析扮拈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挽绦曹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滤缮木,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元燃,搭载1.6L发动机孩,匹配五速手动和CVT变速箱橇瘁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L单嘛潞、2.0L两个排量六款车型嫩,同样匹配五速手动和CVT变速箱镣,售价区间12.88-21.88万元椒醒痛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焊葱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廉,通过下表的数据显示得知括雄谰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帕你煤,相比逍客亲嚏、昂克拉等车型同样处于劣势去抛定。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怖葡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜜激廖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茹解畴,还有与车身不同色的黑色包围锻焚吉、车顶行李架素片莱,短小结实的车尾楔佳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叛。车身颜色选择上棺扦咸,S.CROSS锋驭提供了极光绿潮糙、皓月白挝、星辰银夺、丹霞红跨、银河蓝和晶岩灰六种颜色付侩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同花难酱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计履变,雾灯受、下保险杠也经过了重新设计僧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瑟凹。车身颜色选择上卜,劲炫ASX提供了珍珠黑辈攘哇、极地白暖、翠鸟蓝卑、酷银供疲白、钛灰五种颜色哄戌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面提付,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗡,前后雾灯捐恼,并配备大灯清洗功能忌蚀,外后视镜集成LED转向灯;同样鹤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窜,带水平调节和自动清洗功能芒该,其外后视镜没有集成转向灯闲讣掣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂境。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吃嚼对,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒙,二者均为铝合金材质捶。所有车型均配备优科豪马轮胎凰。值得一提的是涉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菇请嫁,这在同级别中比较少见日且挂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坛邻,根据车型的不同尺寸有所区别其,低配律贪:215/65 R16沽锭,高配秃:215/60 R17蟹柿筐,轮胎同样使用的是优科豪马秋,同样配备全尺寸备胎事,两车在这方面都表现得很厚道掏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谁氰,第七代车型拘。其指导价12.19-14.49万刃,这是配备1.6L引擎的价位潞焚纪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品规情醇,账面要准备好14.09-18.29万劲天谎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戊阔愤,当然笨,身为第七代的它项,在冲击属于自己的又一串“第一”厦荆。但我们相信袖,短板才真正决定高度痛。   全新高尔夫的德国总设计师说脑鲜免,它的设计主导思想为“简单既经典”袍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亭浦翁:中网与大灯的相对位置础瘸险、拓宽出车身有力的轮拱集竟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了画,这台在中国拥有极高人气的两厢车物辰,一露面夺室沁,就好评如潮河那墙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缄软碎,但还是要将6/7重提察定阂,除了外观上的差异簿岭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纠念期,比第六代车型要长56mm猫晒。而整体车身比例上姓雾来,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然势羚圭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弧睫沧,轴距增加59mm琼刚矫,从而提升至2637mm黎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堡,但新样式的内部构造也足够炫犬荣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颅谜晤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念持。高隔音性的特殊树脂层涝,形成3层薄膜结构桅斤嵌。它拥有很强的抵制振动物理性能负拾腊。   直接跳过撩人性感的腰线肮伪醋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垦拣。相比海外的双L型乒惮鲍,或许辨识度更强一些厦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的跨,但高7的不一样屁。细心的你会发现垦鼎免,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闲,才会主动启动奋经危,并且拥有厂商宣称的132°广角龋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岗瘁订,天平再次偏向了驾驶者一侧瞄。整体内饰上拈涟次,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卯腔:放弃中庸的设计理念郡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派计。不规则的T型区澎棵、活泼的金属线条点缀姆茫偏,让全新高尔夫大变身日。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逞锌廊,它能够让你感觉非常新鲜拧焕强。   坐进高7内精渐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竟盾哨,比普通天窗大了30%妊蛙尾。而外掀的开启方式有点奇怪惮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茧,同时还为内部提供更多头部空间拈。   大众车型的人机工程向来让人放心弗吗疵,这个角度的方向盘钎强,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型如梳,或许来个拨片更有型吧绍香久。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舰宝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度度僵豢。   本文导航起:" "  在国内的SUV市程帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褪,正因如此溪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肩蒜兽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胚昏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卤烈旧。   说到大空间咸玛、七座设计瓷揣佃、配置丰富的SUV突绩匣,北京现代全新胜达是其中的表表者氛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尾佬蚊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劳,下面我们将对这两款车型进行对比分析好肆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观络徽随:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浇掀示,设计上中规中矩细茹娠,采用了哈弗新的家族式设计元素暑阂翠,这一风格将在整个哈弗系列上普及修竟,代表性的设计元素有罚:大尺寸U型前格栅巨勿,粗壮的镀铬横条格栅独,时下流行的“X”型前脸衅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美还捣匣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的家介狠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悔绊庙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腥邓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菩肖哨,再辅以造型锋利的大灯灯组微,极富视觉冲击力高倍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泛似浩,现代品牌的确更加具有超前思维意识损蛙锹。" "  如果提起讴歌品牌曝,大家一定会想到MDX这款车桅来荡,究其原因凭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拳逻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灰伟硷,拥有讴歌最顶端的先进技术监莲箩。在2013年肛儡,讴歌上市发布的新车相比以往贫恼笨,算是非常密集的肃葱黑。即将岁末计,讴歌的新款MDX也开始上市销售歧炊。作为新款乖玖,MDX的售价降低了恋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梗淘书。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术节阔布,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坚哗。使弯道驾驶更加轻松济,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上币势贩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肯雌刊,在车辆制动时穿上,通过制动延长扭矩矢量分配珊,提升转向的循迹性 吧,这在之前的讴歌车型上是没有的脊渡,包括RLX璃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承绫小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兄脐田。但我们看到督,在讴歌品牌乃至本田车型上刀纬,自然吸气发动机依旧占据主流谭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔡,在新款MDX上使用的3.5L发动机郴疲,带有VCM可变缸技术匪农,在不同的动力需求下绣,发动机自动切换工作缸数遁凉趣,用来节省燃料秋当隶,提高燃油经济性钝管哄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上熟,使用了全LED大灯狙杯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法峦嚏,不止在新款MDX上出现系旧,旗舰轿车RLX上同样具备瞪。但和MDX相比枪唱,RLX的前大灯内部结构稍有不同挝袭。而MDX的这种全LED大灯沙恰绣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平东类铆,但据了解讴歌正在向这个方向研发拌卿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暴队,其中大致包括救援加甜、定位抬、导航检索等常用功能工。但值得一提的是层喂骨,讴歌的这套系统在整车质保期内幻河笔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廊奔畅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陈揪赊,通过车头堕、车侧呈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姬。对于前方障碍脊幸韭、侧方停车圣刊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垂裙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助记侯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岸蝎系,MDX采用了59%的高强度材料廷,热冲成型一体式门环等途径把,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烈堂。   本文导航驾:" "  在新一代天籁发布之后土稗甘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伴券。二三十年前催诵退,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越码取抡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前齿吞。而谈起这两款车篮,目前多数人对它们的理解是畴坡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长黄狙吩,配置增高曙,便成了公爵和君越胶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸貉、动力和配置等等钩绞,却有着极具诱惑力的价格肛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘农特,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诺福矢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呜肉。可它们究竟有没有这样的实力色葡?两者比拼杜珊算,谁又能更胜一筹据快难?本文即将为您揭晓龄瑟闻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涸具卿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型副,售价区间为23.59-36.99万元侗嚏此。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唤贺矢,两车售价分别为29.98万和29.99万胯碧,价格非常接近搜粟,比较有对比价值古痛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磋希,主要是雾灯锈杉泊、轮圈等几处细节可以加以区分腻钩,尤其是中网变得更精致掇斯,车头更显大气幸澳蔫。但也就是这些细节的变化蒲队谱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动八嫁赴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿连。   大灯方面希歧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疆,不同之处在于什,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抄。   车身尺寸方面惊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铃浚悲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抽甜,君越的长度同样超过了5000mm房蔡倒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搪青。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面需堑猩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钮窃,并没有追求锐利酬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅填,腰线设计是其外观中的一大亮点睹泵,并非大多车型采用的一条笔直线条归檬磺,而是在B柱之后便缓缓下沉朴募惰,在后排车门上形成一条折线链夸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感能篇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士董。   尾部来看蜗陷伤,公爵与标准版天籁造型基本一致辣簿欧,尾灯造型也还是一如既往地犀利乓蠕察,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撩,为整个尾部增加不少活力弄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合双蹬釜,使其整体感更强戮锭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阶缄捂,轮胎方面眷街,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎热弥戌,更为霸气淮幕媚。   ● 外观小结适逞: 两车均采用年轻化设计蒲嫩,稳重气派;车长均超过5米善,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媒,君越表现更为抢眼表忱俊。另外捐,从个人角度来看霖扳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计套,相比之下它的造型更加简洁秦拦、规整锚踩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茄告,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杠,足以呼唤出你全部驾驶激情搁。你可以视它为野兽是,但我更愿意称它为内敛狂徒记纶滥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎臣辽。它是驾驶利器素赎需,也是很多人心中的梦想之车徐剖驰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辑。   既然说道奔驰AMG何沙讳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疮圣,都代表了其品牌车辆高性能版午坑弗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吝,这些车在发动机配置调教扦垃丝,底盘调教褪失,外形和内部设计上都远远超越原厂车圈钵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型供镀,它的长宽高分别为4707mm江、1795mm和1391mm汗笛,轴距为2765mm搽龄。参见下表可以直观的发现啤笨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谢嘿盟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顷嚎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嫂郡。但细看之下娃附,还是能明显看出差别败耪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捐蓉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闻寞狠,流畅迷人更具轿跑风范配拾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少商梧辱。   除此以外桂任络,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萍朽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妨瓢扒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尽,前轮尺寸为235/40 R18雷赐密,后轮尺寸为255/35 R18膛掀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力眷唱,以获得更快的加速度十同睛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果埔推噶。   车尾是C63最为霸气的地方乓匪,四出排气管宣誓着其运动特性盘趁搔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹄韶伎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸥肯,从而提高车辆的稳定性忿。" "  11月12日委详嗓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗡斤。无论在平台还是动力上缝,这款车都与标轴3系基本相同腔。动力上拧贫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卧拌鞭,依然分成风尚靠铝、豪华和运动3个不同设计套装架闷祷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氯艾停。无论怎么看集,4系都很像一款双门版的3系壤屑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寿芒集。   虽然名字是4系芭兑视,但如果只看前脸味,恐怕一眼很难分3/4系颂。不过仔细观察细节的话淌舌括,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同片撕汐。比如更大的开眼角设计尽爸呈,更修长的双肾格栅阀,还有明显不同的下进气口设计风格熊蛙帽。当然袖,了解宝马车型的消费者都知道固妈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置立监。此外下苯跨,前脸还针对空气动力学进行了优化此答逝。 【左哺霞:豪华设计套装(选配)/右博:风尚设计套装】   侧面造型上弄弘,4系明显比3系舒畅很多祥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欠隧枚,更修长的车门对此也贡献颇多彪匡谰。不过轮胎规格和3系完全相同肮其缆,似乎很难体现出这款车有多么运动函厢。另外儒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了授幂酶,和前脸的进气口配合票晨佛,共同为刹车系统散热鹅冉纲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贩登袜,不仅装饰性强涎甫,看上去也更凶狠媚妨。   尾部设计上玩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陀侩贫。猛地一看依然很3系锋搏,但饱满的线条体现了4系的不同炽。尾部虽然整体很“壮观”光叮巷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棘淋芜,别有一番风味皆呜。另外惋试钝,根据套装不同奴匪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种休槐,实拍的运动设计套装为两侧双出兢实江,个人认为设计还可以更精致一些派坷僧。   车辆提供堕涉科:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吗:北京市海淀区闵庄路19号   电话偷湘杜:(010) 5872 8888   本文导航火粱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棠密,自日产逍客2007年在英国上市以来蔼金佃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拨。各汽车生产商自然毫不示弱禽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹家前。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肪列篮,公司就对其外观和动力均作出了革新灌啥沁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V魂抛碌。这款车售价要高于ix35庇,标配版的售价与高配版的ix35相当成。较高的售价并不会对消费者影响太大觅邢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捕平石。 ? 现代ix35   除此之外鹃即,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型无。完美的驾驶体验逃唤爸,充足的动力表现焊湘,日常的实用性以及低廉的养车成本掠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惨赌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面超食信。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桓甸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奸穆袒。CR-V的后备箱打开的角度要更大表戏降,后车门打开的位置更高瓜,加上方便的一键式折叠后排座椅缺耐密,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铣玲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的并卢巨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洪。ix35的后备箱地板离地面更近上光,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鼓委。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伸翰,他们要对此多付1,700英镑避问据。其余两款车的四驱版弟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桂。   从标配版本来对比三款车探喇豹,ix35要优于其他两款凭酿坎。SE版就提供了后排加热座椅筒括,方便商务人士乘用寐瓮稀。高配中更是有导航娶,蓝牙克够,真皮座椅跑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毯景。ix35的一些配件选搭也是十分优惠型尘链,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沸岔比。   综上所述碍,我们推选出这三款车的排名分别是无:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滦粉鞭,但是它的驾驶乐趣却是最大的颇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码推饺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垂。低的污染物排放栓绰似,强劲的动力表现光扔擞,新引擎的装配让该车重获新生刃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栓程,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戈校。不光是低廉的售价蹲啃,标配版的实用和保修期的延长蔼伐,让该车十分吸引人蜗距。不足之处则在于较高的二氧化碳排放化返,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间时酗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏拘氨,严禁转载耽,违者将被追究法律责任峦稍钠。责任编辑芳:李敏" "  在国内联瞳,提及福特这个品牌驳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿穑克斯和嘉年华姐残参,但福特的精髓决不仅限于此吃许典。在美国伶且,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闪咀饲。近些年来破物康,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沪屁,先后投下了旗下多款SUV车型叭歧抒,其中包括翼博戌派、翼虎李鸡港、锐界以及今天的主角探险者烫啊。作为美国销量连续15年冠军的探险者田独滩,它在中国的土地上能否再续佳绩贸鞭叭?带着这个问题蓬箱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赣悔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈薄,也是其第五代车型钦。在今天看来你,福特探险者圆润饱满氖安,又不乏美国车标志性的肌肉线条胶显崇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求开。但早在1990年挡癸,第一代探险者刚推出的时候袍翘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侗。   随着时间的推移诞嫉痊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变你钎菜,与其说是改变独,倒不如说是更加顺应潮流唤艾。早先的皮卡底盘不见了踪迹人铜性,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂测艰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪良攵摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丸。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢微悲?结合同价位车型做个比较不难发现叼扫,探险者论尺寸绝对傲视同级康。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勾茧坟,“尺寸”无疑是其最大卖点湃。它的车身长勺雷、宽单、高分别为5006mm刃、2005mm和1743mm熄倾,轴距为2860mm赖权。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阜俯毒,即便是与奥迪Q7的对比中竞,探险者在某些环节也不占下风阮写损。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氖驾,探险者的最小离地距离为193mm骚,接近角和离去角也并不大迪甭慧,仅有21.7°和21.4°蒙暗华。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的礁朔。" "  引言疼笛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点典,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新黔忱氖,其采用了全新MQB(横置氖纾块化)平台生产缔,不仅在外观填陈摧、内饰方面有着明显的变化廓褥杉,更低的生产成本任、更轻的车身也使其有着较大的优势俊卯刷。此外薄寿饺,作为其老对手的福特负В克斯当然也有着较强的实力来如轰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扛瞥。今天平敞仇,我们就来为大家对比一下痢腔草,看看这两款车型谁的实力会更强蜂。 外观挺粳:低调内敛大众风对比时尚张扬赶Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感局,但在设计风格上却有着截然不同的一面拜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蒋。而妇咝眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蘑溅蹋。   车身尺寸方面锋辽付,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驳茅汹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm策柬,轴距也增加了59mm事婆词,整体看上去更长更宽更矮矩黎兜。但其主要竞争对手概矶ず裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势恢十。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朵、强壮轰、凶猛渭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坝界涡。试驾被安排在了蒙特卡洛椭,我们被热烈的目光追随了一道萝簇,同样魂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亮磁,它的对手就已经锁定了宏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标般,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卿,他们选车就两点缚乒,第一样子帅赁,第二性能足够强大聚悉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力篓抚碳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穿据笨。恰恰如此继,它看起来很漂亮扯,尤其是车身各个部位的比例与线条砰,挑逗着所有人的视觉神经胺菏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拓陷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筹搬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实温皮,而且更杀气感更强济。怠速时慢慢靠近甭,它的躯体在微微颤抖氦丝比,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绍。   细节方面奥迪从不偷懒染匈喘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鬼尺卞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞功安蓄。在我看来畏躬,这样的视觉效果已经足够征服所有人戌,如果你觉得不够醒目谩径,还可以选择将卡钳漆成红色款败。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垂先读,120km/h时自动升起娟,此时的样子最为动人挛奔溯,速度降低至80km/h后便会自动收回盟枷。   进入驾驶室并不费力负韩虱,内饰与A7或者S7基本格调一致竭,简洁朴实盆,中控台区域保持原有基调巩料,有人说它沉稳轨摆捕,另一些人说运动江串,在我看来这就是奥迪的风格还祁,可以满足很多人的口味可,一切气氛都显得那么熟悉吼。   车内有两处亮点让我记忆犹新目痰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分附贤,坐上去的感觉也足够舒服蒜躲驹。不足之处在于它的调节方式太过简单爬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闹铝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孺郎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘臼突,手感与大小都很出众汰,令人爱不释手肠冷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乳奴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莱深吨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悍烹盟,善于抓住驾驶者的心蕉埔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捎悼溺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化继,两厢版掀背车开始越发备受关注棵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夯凄,强劲的运动性能也是非常重要的指标礁估。就在本月初楞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稿讥,除了朗行运动版之外涕孪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堪摹笨。接下来攘,我们将两车放到一起氦恋嫌,来看看其空间和性能环节的表现如何摧貌软。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是核梗,如今的情况则正好相反海嚷两,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此物昏煎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元科弗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晨宛矫,两车的售价还是非常值得人期待汲褥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哦温乱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毋魏,前脸没有任何改变钩会溅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轨,但给人的印象要更加动感姜麻。   车身尺寸方面械,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米负,各项数据都要比朗行运动版更大一些量,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暇碴茶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎婪馅喝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聊份梯,比较适合家庭日常使用筒。轮毂造型与三厢版没有区别姥舞。在发布会上部剐函,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勾,相比科鲁兹掀背车不够运动混。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侠瘦廖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娶辉,线条更加自然够篙翰、流畅洁翁南。两车的车身腰线笔直且显眼懈呕雹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悉撬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿朵蔚帘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秋。同时柬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源确锹伤,点亮后的视觉效果非常不错零眉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菠脓促。整体风格也是保留了三厢版的造型镐默。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墒称,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型褂钠氏。2008年驮蕾巳,丰田Yaris进入中国市趁焯!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相党嘘冗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煎徘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号势胶,想必原因大家都很清楚竭,致炫在各个方面都已下足功夫午坛,为的就是再续辉煌肉环。   致炫外观灵动时尚噶厢赌,带着一些年轻的运动气息牢措,车长为4115mm甲锈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恍颓,比老款低50mm;轴距为2550mm茸负比,比老款长90mm测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俄撬恒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钉时,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滥舍防,这样的设计更有利于致炫的散热碾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱态怒霖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气儡尼排。   " "  在这一两年中竞级缮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”此,究其原因石啤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有币畔慌。另一方面侯夏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桐灯波。代表着大众在中低端产品中的最高水平涡笆。如今筛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卤隆叉。带来的改变很多攘拎卑,由MQB平台带来的更多越级配置喜哼输,外观内饰的革新妻库,动力总成的变化硕瓢,当然还有后悬架的改变柑毫。能否继续神车称号盗纲,笔者觉得褪狸酵,可能性极大吼厕辩。   ●从固定平台向牟模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇鹦畈ǎ块化平台的车型绍,之后撮来,从这个平台开始肛到赴,还会有奥迪A3等车型陆续引入钾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舵勘骄。但从高尔夫7开始对,这种概念将发生改变漏。MQB那蓿块化平台生产谭避,让高尔夫7拥有很多延展性的传承落署尸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹈仓,后面我们会详细说到抵蔑秤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车付,必然是一台有传承有积淀的车型编琉。经过几十年的发展和变革衔疏唯,没有被历史淘汰缎林,却总能获得新生和换代抛肉。我想符合这种条件的车型真的不多愧琶。甲壳虫也好泪,卡罗拉也好欣樊,都算在其中范竣。高尔夫更是其中不可或缺的一款涩,从第一代发展到第七代吭,我们发现筐婆赐,很多经典的设计元素没有消失寞,而是作为经典传承下来酬檀华,但技术却在与时俱进的发展局馈。直至现在答距,高尔夫7的出现角,能够看到曾经的影子棋,也能够看到未来的趋势贿檬赶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凛轰劫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膝,今天在紧凑型车上也上演秃,只能说明佛节,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娠德擂,也从侧面看出几冬,这一级别的竞争是多么激烈藉,高尔夫7的轴距加长了59mm饯踏,反应在车身上腹突浅,加长了56mm搁。这让我们看到搽,高尔夫7并不是一味的加长涵哭,更兼顾着车身的整体设计从绞快,以及操控能力的全局设计姬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孟溯讥,争议很大胺棠吴,但貌似并没有像新速腾上市时那样唉庇,引起大家的太多反感笛胎胸。或许一汽大众的这场策略大变缺抗,已经让消费者黯然神伤了雀忙继。大家也都知道寐哗岗,这是没办法改变的事杜谦僧,想要四轮独立悬架诬汀鹃,会有性能版车型作为选择坍,要是纯家用檬,就只能接受这个现实盘福。   本文导航论密邪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV间,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6设遣,这仿佛已经成为了一种定律习年廉。话说回来酗茂涤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懈鼎淖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盒澄救,采用全新平台打造的瑞虎5从设计物、做工测跑极、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缝尝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唉椿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阔惠,为更直观的进行两车的对比分析课,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车每丁,需预定等车时间较长疟社,主推1.5T车型)作为参考对象溪妙械。备注荆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版色腺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粮晒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浦具闺,瑞虎5和哈弗H6各有所长然,瑞虎5车身更宽蕊忍、更高憋改,而哈弗H6车身长度刺看、轴距更长鲤挡。另外这两款车的外观设计原创度较高瞧,没有明显的抄袭痕迹虎顷鞭,且能够符合大部分人的审美观图佃,足以体现出设计团队的用心程度船媚诗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庇讲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胯搂,意在塑造最新的家族风格槐,整体呈现出大气炉荷、时尚的感觉肌柿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玫,包括徽墨黑噶唤式、烈焰红辨、赤金棕纳时、暗夜灰乱墙苍、皓月白和丝缎银其。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气补井,其更侧重于简约晶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坛跋。车身颜色方面凛,哈弗H6提供有经典黑试筏录、雅致银涪、简约白寡、中国红簿、风尚蓝峭壤、摩登灰恫、醇魅红匙、睿智棕共8种车身颜色情街。   前脸部分鼻领辨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果臀。瑞虎5前脸层次感较强宋祥衔,大灯巧妙地与中网衔接靡,而下进气口被分为了两部分剖,下部与底部合适护板相连接混前,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澈搏,没有太多浮夸的设计闹玖坏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渴涵踩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碾,但绝对属于耐看型什码钦,整体间流露着SUV标准的稳重气息领。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颠妈士,车身侧面给人以更修长的感觉夏歼。另外算角,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邻筷脐,车顶均配有行李架咐。   同样的揣哎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瑞两虾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仇盯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方羌本惨,厚重的保险杠更具力量感势。   灯光配置上雄婆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谷,内部灯组布置较为新颖拧故乾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烤牡,常见的柳叶状大灯造型惕喷,常规的灯组布局梅膝,带有透镜的卤素光源大灯葛哆,提供水平调节功能斧慕萝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泉农,看上去更为醒目和美观榔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诫套邪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后班雄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想澎孺狠,同时越久的期待会带来一个重大问题项即,那就是新产品如果不能做到完美陌勒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时回漠掂,两条定论由中国媒体陆续传开囊,首先它的相貌不错触寺肝,其次来到中国的时间也不会太长了惺妻。一个月前琼成醋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逛闲,为何这么说匹驼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氖,通过细节上的修改锰诗虏,使雅阁更贴地气尝。   设计师在中国进行了大量调研工作讽没,最终他们得知了国人的喜好乖煽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帅刨侗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓣购,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手础,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疗倍倍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甭信膜,在如今大行其道的“加长风”面前席拘,本田倒是走了一回不寻常路糯烘拭,这也是让很多人吃惊的一件事氮茨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劳默。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赦宝芥,究其原因我想和C柱造型贬莫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘟财。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圣,先是放弃了老款斧头型的轮廓撑闻涵,其次将双出分置排气融入到了包围中爽蛾泡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仇、动感靠拢仁眠丸。   本文导航矩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讹纪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傅其备,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虾汀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洁淀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窗腺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别势函嫂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畔。相比之下懈朵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牡亲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吩。总之这个价位的车型饰涪,只要设计不太出圈消费者都能接受么吃横。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漂萎,即便轴距也仅有20mm的差距谁察艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话捅灌玻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洛孺,在这方面长安CS75表现得尤为突出凤举屑。顶部的灯眉瞪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓泼,虽说还是带着几分模仿的味道勺陛灸,但却并不令人厌恶悄鸿桅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汐冒搂,不过它的优势在于自动大灯功能冉间脾,这是我们在CS75上未曾找到的配置拧脆闪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛敖橙,都是标准的SUV设计芯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疚湾喉,不过值得注意的是逗橙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胆即,上下车时可以避免蹭脏裤子乳间,这一点要比哈弗H6显得人性化厢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话危卯骄,那也将成为它的一个优势谩扮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慕宛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钨池,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忌兑危。两种风格说不上谁好谁坏绦劲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哇宋圃、更时尚的选择纤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拳稳苗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臼梅救。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沉裤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罢受。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骑绩缕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腺文幢。相比之下醇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞧亲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洼的碘。总之这个价位的车型呢催堡,只要设计不太出圈消费者都能接受霸拢暮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虑屯体,即便轴距也仅有20mm的差距填第,如果无聊到一定要分出个胜负的话俩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皇劫尼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魔鲤狄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棺腻吠,在这方面长安CS75表现得尤为突出伸窜。顶部的灯眉骇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吐,虽说还是带着几分模仿的味道谋幸,但却并不令人厌恶泄锚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囱呛栏,不过它的优势在于自动大灯功能关废,这是我们在CS75上未曾找到的配置怒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锚撬,都是标准的SUV设计旦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粟食姥,不过值得注意的是炉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魏,上下车时可以避免蹭脏裤子抬庇,这一点要比哈弗H6显得人性化当什。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杯罢撮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17紊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等联携罕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓄必,那也将成为它的一个优势按厦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异履识箩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平算瑟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悼。两种风格说不上谁好谁坏镰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫉就、更时尚的选择陷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型橙骗瞥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人按确边,埃隆·马斯克就是一个奇人咕链环,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克救髓?下文简称“埃隆”)壬粪。远隔重洋来到时差16小时的加州涕盒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘫妻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脱,一款名不见经传琶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弯。在短短的5天内虱蜂爆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屋颧。 ●曾经的TESLA惹:短暂辉煌的Roadster   2003年僵形,当埃隆要在硅谷成立电动车公司对,并亲自担任总设计师的时候垒蛋,他为公司取名“TESLA”巷玲歧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乏卤牌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兄狸临。而在十年前乐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了世滔瓣,因为在此之前匹棘,没有任何纯电动汽车成功过俩爽。   不过很快颅方嚼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奢黑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蕉啡挡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啤淌、续航里程短的传统印象俺。只是祟,那时的Roadster真的很糙孝,很贵俺陶篓,很没吸引力讼罚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奋。   于是豁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”暴晚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纶鸽掠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛 ,已濒临破产……”拈。   不过媚臼垦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邯冗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凶撮哀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国套杀虎。仅从2012年6月车辆发售玛腾抛,到2012年9月这短短一个季度内皆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侮邦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元截喜协,并且公司还获得了美国政府的政策支持碾递。   ● 简约外形流畅饱满劳虎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乒氮天?一个能够打动人心的外观设计痊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维响,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔董,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竭啤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涩急蜗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馆烦瞳,是一位年轻的美国本土设计师办隋聊,曾经在大众汽车担任过助理设计师屏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计习袱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孺梁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卫惕摩,马自达旗下的Furai浆妨耻、Ryuga实赌娩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惜浆猎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker靶氓帽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啪拈虫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)澳檀。初次见到TESLAMODEL S的时候库坝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系财,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肝,难道这两款车之间也曾有交集埔?   多方查阅资料后才明白芥卉迸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疥,不过后来TESLA对其提起了诉讼徽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搂弓,还盗取了其电动车制造技术凯。于是紧接着颠狠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拇,并最终完成了MODEL S的设计工作剖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倍钙,轴距则为2959mm森。仅从数据来看痛储返,MODEL S已经算得上中大型车的级别晴扑,差不多和奥迪A6L污挪、宝马5系Li等近似平膝,只是车身更宽大也更低矮一些距蔡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僚拎屡。   整个MODEL S的车身上妈盘,相比许多人和我一样嗓萌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腹,椭圆形前格栅造型太另类了讣筏款,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴曙寥杭,但是这也成为了MODEL S的标志科,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旱加,所谓的家族式前脸表。   你或许会认为没有前置发动机的存在歉脊,和绝大多数的电动车一样径,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狈萝伎,那就大错特错了翔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熟,动力系统和电池组菜毁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侯搭腊,就和传统的内燃机汽车一样鞍丸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温林仑节。   细长条的大灯造型很酷首凯萍,氙气大灯晴暑残、LED日间行车灯都是标配等登噬,和其他车型类似密俯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鞘峦、LED雾灯以及示宽灯蔡境。只是在功能性上MODEL S实在很单调掠,同价位产品上应有的大灯清洗且碳秘、自适应功能等一概奉欠奥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芹副,4年的时间匣壕律,经过诸多顶尖设计师的打造丸俩马,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啊灌蘑,再到上海车展的国内亮相穆尾,今年广州车展终于正式上市釜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口报土。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休损竣巍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩千,这是中国自主品牌获得的第一个五星峡榔僧。观致3四项总分达到了惊人的340分惰,这在整个2013年度排到了第一位栓粟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惜斑,接下来为大家解开谜团曝霸讽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兰藕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臂普社,观致3的外观线条十分简洁工恃瑰,但又不失从容优雅懒陡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伎,毕竟它的设计总监曾是大众高管喘税,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酗凑彩。   前脸看上去相当的饱满圆润眯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棚,而“Q”也是观致汽车的首个字母藤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炭琳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丢蒜须。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哪,这话虽然有点绝对写描彭,但却不无道理郎佳镭,在说服消费者购买自己车型的时候虱鬼畔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钉料。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纹欠仙,随着时间的推移晒,两各品牌已经深入人心贤懒埃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袄诬誓,相近的售价试夕售、同级别的定位弧,看看哪款表现更有诚意骆汹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岸,造型圆润符合多数人的审美台蓝,第一眼算得上成功块镭第。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识得纷,细节处理更为立体很显档次兄肪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巳。爱丽舍原创度极高瓜,很难找到其他车的影子钨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趣程,只不过虽然车身进行了拉长乃,但看上去依然是一副小型车的架势厦,气势上略输给爱丽舍疏插。外观设计确实见仁见智粕坛,有人喜欢圆润稳重岔,有人喜欢直线条的简洁利落的囱,嗯好吧牢祷年,各花入各眼背悄摧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现花驮卵,新桑塔纳除了车身稍长之外凶,轴距弄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萌逆。但整体上两者都属于造型协调的类型庆田。   内饰部分供畅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侥写仕。配置细节设计负,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墨夕,比如位于方向盘后边的多功能按键持熊鲤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烩嫂蹬,则显得没有可挑剔的地方衰彪雹,只是限于成本婆黑,用料表现一般辰。" "  谁都没有料到短短几年把,SUV会如此火爆诺,从动辄百万到数十万的城市SUV谜,都曾经上演过排队提车的场景空挤订,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拷亢贝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甩怯喘,不同细分市场端肩玛、不同类型SUV纷纷推向国内市称莩亓荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动年妥,推出了其首款SUV--标致3008辈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱比坏浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卜恢。而东风标致国产后价格有很大降幅聘寝,15.98-21.67万的售价也与途观棋素、CR-V高蓖拌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碎邦班,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溶既唬。下面一起去看看吧断。 ● 外观解析   除了高售价外泞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一行桑。太过个性黄酗内,同时又不够精致墨。而相比之下躲,国产版标致3008要好很多北圣颈,现代感更加强烈熊沽。前脸采用了小一号的大嘴辫钒,并且添加了镀铬饰条显示很精致芯笺,也符合国人的审美仇。   前大灯虽然不是氙气大灯颓缔,但是加入了透镜故卡共,整体观感不差卉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坝半。另外兰司粒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藩韭,增加了前脸时尚感痪。   从车身侧面来看本伶,标致3008加入了车顶行李架徽害蒙,虽然并不是经常用到的配置括霞,但是对整体造型的营造作用不小猴离统。另外图,黑色下包围凸显了运动感汕。   尾部是相比进口版改变最小的花日,不过依旧非常漂亮臀铰,很有层次感桅题。尾灯加入LED灯组跺,警示效果更好富誊。另外最值得一提的是其后雨刷设计穗,在前雨刷工作状态下景浩氰,挂入倒档蝗,后雨刷会自动工作拒,非常人性化的设计辈。" "  说到法拉利崎庞、玛莎拉蒂这些品牌卿彤,网友们肯定会觉得遥不可及钢芹划,价格高高在上菲冷淬。如今瓢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碧逃虱,它以89.8万元的价格进入国内市场裤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藉失。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现串,让我们来看看他们三个谁更吸引人贬。   在市场行情方面十,Ghibli集成了家族其他乘员的传统床,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兼却乖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置童。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汐肆逝。而其他两款车型均有不同程度的优惠吻趴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绷蕾赌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的覆版脆,看起来非惩啦浚魁梧的发现竟然落了下风归,令大家非常诧异溯毙杭。但在内部空间方面糯猛靖,Ghibli组完全不能与发现相比动,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版橡怕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翰,所以它的尺寸就不在此提及了悲戒。   在该项对比中嫉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刊口前,功率少了80kw祈,扭矩也少了50nm炮峦,同为3.0T但差异却这么大毯。发现采用了柴油发动机杭陷,这款发动机的性能超众取落少,在国内有些市场中非常受欢迎伎肉青。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱写荚。   对于传统豪华车闻言号迫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛇溃朔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歪肃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肪前。路虎发现集成了家族中的优良血统硅维跑,四驱系统足以让众多对手汗颜谭店颁。   本文导航讽康:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实材阑窘,保时捷新Cayman在国内上市之后厘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惭溺,遗憾是试驾车迟迟不能到位暖拐涣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妹炬凌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徐驰篙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苦,就当胜利喜悦之余等漂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冷杜拳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氛面户:不就是保时捷最入门的跑车嘛趁,至于这幅尿性嘛微?不过您还真别说堕斤,Cayman作为保时捷入门产品中舰笺憋,绝对是一部对得起消费者的良心之作详,比起卡宴与Panamera来说泛瓤,工程师为它注入了更多保时捷的基因腔蒋,说句通俗易懂涣毁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观培筐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕊抛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辩告,第一代Cayman的诞生是在2005年踩姥溉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺外昏逻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格读磐扯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陈。   新款Cayman S外观简洁解逻,车身比例更是优雅的惊人栋亲策,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沧线瓜。尽管如此乱嫁缮,这款双座跑车依然非常紧凑盆,车身长度增加了33mm思。车身前悬缩短了26mm备。   每次谈起保时捷的外观设计糙,笔者都是非常纠结的心情赖弊褥,恨的是德国人那副死脑经凯澈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隙密项,喜的是哪怕轮廓没有变化伍形,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稍,或许这就是历史的传承吧拉爽。   新款Cayman S除了迷人的身姿袱得,优雅的曲线之外徒,设计师并不是一味的强调柔美忱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现库段壕,这里需要注意的是舷,这个大口可不是什么导流机构芍灿,而是发动机的呼吸通道搓湾滤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碑丁,加上凸出的转向灯设计迫菜,相信任何人看过之后都是过目难忘陪,尾翼同时配备升降功能洛,时速超过120km/h之后赐,能够有效提高尾部的空气下压力城返峦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂礁,这个是一个价值不菲的配置排庙钞,总价44700元沃瓜承,如果您不满意当前的刹车系统狡爆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孺扯土,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处词柑,据说车用到报废了抹熊,它还可以装到另一部车上继续使用航旦,简直可以当做高富帅的传家宝粗免。" "  国内B级车阵营的争斗脆,恐怕用水深火热都难以形容碌茨,原本只是按国籍分布的对抗阵营航角诡,随着时代的发展班,已经逐渐转变为混战的局面眷,比如ABB三个品牌的中级车楞会滴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缕。同样的情况也发生在合资品牌身上雄椽,民用车级别的对抗往往更加激烈牟晒财,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讥萍浚,来自德系的车型是否会倍感压力敢铝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志发羔,又考验耐性的工作频。往往在某一个时段有一丝懈灯啄铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犬倾盟。网上车市最新推出的《抉择》栏目卿挥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豌,做出全面的分析与指导芭,以同级同价室、同价不同级等角度出发饲趴胜,全方位给您最全面的购车支持惨。   雅阁和迈腾脓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眉扭欢,也许之前并不会将它们划等号贫烦,但随着市场格局的转变碉蹦,它们也来到必须接受对抗的门口佛吴。当然露,这场争斗的发起者是雅阁踞隧须,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘸幕仑,抢夺德系车根深蒂固的份额休,看起来是个贪婪的举措卤森狭,但能否成功却还很难讲摊抠结。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方了,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的划纠惯,反之同样露禾暇。客观的讲唉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肯片黔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沛,但是这个技术到底是否实际挽窖轨,还要从使用中来探寻降。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穆胺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歌散墓。   第九代雅阁缩短轴距的作法矢,是令所有人都无法理解的踏,在几乎所有车型都在加长的时候耪涕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍快入晨,搞得你摸不清头脑赤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寂功封,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因府康尘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柬拾填,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能充,就是最好的证明男榷建,据我所知戈辛瞬,直到全新一代奔驰S的诞生耪忍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翅耐。   本文导航丧秋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年密烘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筛荡斡。直到有一天班侥,新速腾上市境粕棺,后悬架变成了非独立结构享题恍,他们的崇拜似乎崩溃了普。这还是那个技术控速腾吗耙?随着时间一点一点过去镜羌八,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胺、速腾GLI癸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琶酚。不得不说猩,速腾家族越来越丰满徒,那个曾经的技术青年祥,逐渐走向千家万户卜釜,满足标准化的舒适性需求恢合杰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者难,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗽看,它变得多元玛,变得成熟享。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骆袄鸽,开枝散叶就像一位长者骋竟。它不是急于求成刮,而是变得更圆滑更成熟萎。记得一句广告语曾经说过轮:“成功的男人急呻,有很多面戌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象般味姜,它要更多变东吮春,它要更多面铰登。蓝驱和GLI砰,一个拥有更多的节能技术榔滑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构史。当然桐携,价位不同灌柑多,GLI已进入二十万大关呕。你有了更多选择锋黔,你没有了挑新速腾毛病的口实兄苟封。三种产品摆在你面前孺,要节能痘?要动力蒂?要居家溶禾茎?新速腾都在这石。    直至今日怪诉榷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钮妨,的确腔喝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姬,多少显的不是很紧凑动感娘。但终究那是一种技术执着理念下韩,最后一代产品了肪。新速腾的到来似乎终结了这些骚镣,悬架品质降低系踞,操控感稍有不足昧泌赡,但换得更宽敞的内饰空间剩居冷,等等等等扯。到底速腾进步了还是退步了抬墓腊,我们无法一概而论帘舜。但有一点挺,笔者觉得大家都不会反对突,新速腾的外观绝对养眼独氏桃。你依旧能找到德系工业味儿判,但又看到更多摩登的东西莫史篮。咸淡合适袱,老少皆宜比摆裙。或许从这个角度来说垢缚,新速腾是成功的贡隋。    过多的技术说明敲惕,这里就不重复了蠢,今天我们就来漫话速腾存呵橇。记得一次庇套吉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狄,立马对它的内饰嗤之以鼻淀廖。毫无设计感祭,直来直去盘蔡,见棱见角句缎。或许不光是这位搞设计的朋友璃伍,很多网友也有如是感概龋。他少了一丝温情绿称,少了些许浪漫坦。不如北欧风情简约颇鹿报,不如英国小车活泼蹭。充满了德国工业时代标准化生产的气味钙卡蹄。打开高尔夫嫩瓢棠、速腾蹄烧、迈腾扁、途观骏醋、途安的车门息,你都会得出同样的答案穿究怀。或许摄黔,这就是一种设计选择屎闪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棱锋,内饰模具走点曲线也不是不可以氮,但当你仔细玩味之时仆诞受,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美河。不浮夸染、不高调邻平瘫,你可以说它没有设计感亩,但它却充满机械美迁深须。 责任编辑素哩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受睬埃,也就是S-cross锋驭宠,售价11.28万-15.58万元海。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬菏帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客岭股。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冒,其实并非如此侥峰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艾嗅钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腔,我们不妨来进行一些对比去看看晤蔑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阑,也就是S-cross锋驭锯客,售价11.28万-15.58万元煞辅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈罡汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客虹秽藩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汰釜,其实并非如此谷福抛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言七燃型。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仆革伞,我们不妨来进行一些对比去看看文腻虾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匈侈诡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机昂,而且在轴距上也进行了加长缮脐,从而能够获得更大的车内空间瘁。其实就在此次广州车展开幕之前科茫团,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验管昆寥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧廓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兜。另外骗垃泌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV房、BUS敲、VAN三个系列辟墩,分别涵盖了商务愤似巫、家用和专用三个细分市场欣凑。好了慨幂,闲言少叙农驹稻,下面我们就走近它们以作详细了解吧谈。   外观篇抵晴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品荣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孟剑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象媚,同时会在两款车型的不同之处加以说明憋脆。   该来说说外形尺寸了娄统,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同并厩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm龚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成献闹,与车头形成了很好的呼应酣咀擒,而且从整体上来看车身更趋向于平直溜吝龄。需要特别说明的是狸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脯链尉,以应对不同的使用需求贿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刀,例如高位制动灯就舜、门把手和牌照架核抹合。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闪缄,“中国车”耻博,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价发贫。“北欧品质”传承自S60画挎淀,设计风格以简约时尚为主赣,选材用料则注重安全环保篡菜。“中国车”同样不难理解咎问,“L”是个很好的代表擒蹭词,但不是全部妹每。   就在试驾会的前一天铃鼓浪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上古。   ● 沃尔沃亚太为何物懒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笆那。沃尔沃成都整车工厂泡、大庆整车工厂潞努疲、张家口发动机工厂县寺送、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竣测。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妥靛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统多,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锤霜。如S60L有约290家供应商先,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系然酬捷。而在研发好剁酱、设计匠、采购和生产制造等各环节上厩墨潍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步通剔烤,采用共同管理系统散。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扩,我们先从加长这个重点说起每搭。S60L相比S60加长了80mm弄纺,具体点说应该是轴距加长了80mm湘。这80mm用在哪了呢合?全部加在了B柱之后凶拐汰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涟叹,这里现在变得很宽敞梗额轨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间承咆檀,前排调到合适位置后盆晾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潘鸥,属于勉强够用的水平;而在S60L中豢陪贩,相同情况下镶,后排的腿部空间则超过了两拳匣,可以说是非忱涫耍宽敞坤轨蔷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跨挤叙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平良,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尘,外形倒也没受什么影响玩龄般,甚至感觉比S60还要更舒展一些滥。S60本就是轿跑设计风格氢,后门加大后康性,整个车顶的曲线反而更平滑了贫柏毖。相比之下删烈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醇,但却增加了几分优雅的气质贸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滤细,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鲁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菠,不知道大家对此有何看法忱。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫉,轮胎为了适应国内更复杂的路况杰,将扁平比从原来的40增加到45梳庐翅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了馅漏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罕踌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奶凹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合砷脐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刨玻昏,而像坐垫具钞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矛陈。这种颜色和黑色有些接近狼儡,但更时尚使、个性一些嫂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徊须、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗓雄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗡吕,后排乘客得到了更多的重视哀第强。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛇脾邓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蘑捞施,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碾损,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娇泻寒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错廖新,可就在本次的广州车展上为,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窟讼,并且两款车的售价也是非常接近乏肮肋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膏讽补。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恕千:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉暮,并且它的设计也是由国际化团队完成驮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾檬违卯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郎,并且两车售价仅仅相差4100元扣。观致3车身更宽柑休措,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势系铺。速腾则在车长与车高上领先观致3充。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面米饭任,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱收题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱麻哦。因为排量上的优势教似,观致3自然在动力参数上领先速腾唐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糖哩棘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弯,后扭力梁式非独立悬架林庞。   本文导航户:" "  今天给大家带来的两款车入酿,其实已经在国内上市衫擂两,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚼领黄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蛔防盗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛊懦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慑栖撼,而标致301可能大家就不是很熟悉了炭抽,下面馅轰裳,我们就一起来看看这两款车闯仁。 外观毫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国献,2007年进入中国蒋潦诬。对于很多车迷来说旁猾涛,这绝对不是个陌生的品牌晨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓢睬寝,但可惜惠髓茎,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜗入鹃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炊送嗓。我有时会想这是为什么祥社薄?诚然龟垒,英菲尼迪的车在豪华感伎繁赫、科技性能和舒适性方面都不输给对手窍期,而问题恰恰出在这里陌乘爬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面失烁沙,没有特长就没有个性肪享司,如果是这样的话僻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢踩木?   现在英菲尼迪也意识到这一点醇堆送,且开始着力寻求改变间问烘、树立自己新的形象饲判。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倦澄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掣甲,当时就被其出色的外观设计所吸引拜湿唉,而今天我要体验一下它的新技术梳幌度。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洁溃,车身重量上的降低幅度也不大门翘低,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姆犊,这是很明显的改善烦捣委,尤其是在性能和燃油经济性方面氯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供校,并且采用的是锻造工艺贫伎粟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皑,现在英菲尼迪Q50的对手哥梅境,如宝马3系唾缺挎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骨,希望Q50能做的更好凡澜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膜喂违,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性可虫钡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弘,但其实这些已经有很多厂商在做了际担涂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隆燎翁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化李。它所代表的是一种生活耸洪,是对待自己和家人的态度悲踏,是属于年轻人的精神讼,是一辆车瞳。历经六代的演变泌强犊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巨,它虽然没有惊艳的外观吕墙娠,也没有花哨的配置皋绰驾,但它是品质肋旧戎、安全弯型钡、耐用的代名词本味慕。如今磷玫,第七代高尔夫已经面世捷惺丁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国七痴落,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫同良芒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沪拉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栓,不再是一幅人见人爱的可爱模样孩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芜吗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戏孰胸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子松屠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体办堑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中榷,仿佛是灵魂一样秃喜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赦雾刻,但从我个人而言柬凹碌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揉趴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颓僳溪, 坚毅的C柱是永恒的经典妙碾铂,不管其他部分如何变化鲍凹渐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抡藤独。   除了车身线条外男,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耍,并且被那条“灵魂”所连接着鞍裂,这在之前的设计中是很少见的灌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒲。这一点很有意思柒放,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒜工,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯紊,避免了大家后续改装想尘。   说完了外观税,下面我们再来聊聊平台墙苔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道两莎斑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产隘,例如POLO采用PQ24和25平台檬蜂裂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斤输,06-12款速腾采用的PQ35平台脑姬芒,他们之间都是独立的贤纯挽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苔,它的优点就是几个级别可以共享技术坑葱。   共享技术又有怎么样的优势动搓?答案是显而易见的薪刑。低级别车型可以采用高级别车型的技术梦徘,在产品竞争力上绝对要远胜对手笺,并且还可以降低研发费用碱读,可以说这种氖抗玻块化生产模式在未来肯定是趋势晌仟疲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伪测,例如电子手刹魏继刹、更先进车载系统炊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堕控,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脐。   所以犬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化跑,就好像是四代和五代之间的质变一样蒂傲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汕。但是否真的是天衣无缝的设计吵鞋,我们还需要用时间去考量券吉忻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肥凡擞,但到目前为止拎届赫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艘首,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔眷律。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凌氯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辈膳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缆概透,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别美。   首先拿,大众的工程师对EA211发动机减重熔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量备。另外屏婪场,EA211再次使用皮带传动归,相比于EA111链条传动舶螺,皮带可以降低噪音和重量扣戈。除了以上两点外勃般,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糙吻桂,在一定程度上可以减小阻力嗓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化视承垒,EA211发动机参数比EA111有所提升亢侈,当然幅度并不会太大协旅蠕,因为整体的结构没有太大的变化徐吉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中魄。   既然说到了车重辆铅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跋匪,这其中就包含有发动机的20kg吼擅胖,而车身采用MQB平台后也随之减重驾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的可掀孟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哺薯,从官方给出的参数上看佩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km失胜,这样的表现已经可以算是非常不错了史芬据。   说了这么多泉脐祁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偏飘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稗雌祁?是不是像资料中介绍的这样完美监芦孝?后面我会给你答案盖菩狸。" "   在国内禾,当一款车的价格到了百万元叔考,那基本上就可以称之为“豪车”了澜虐,但过百万的车也分很多种峡葛温,比如X5驴、Q7之类的SUV沉浪郡,亦或者911慑看、GTR的性能跑车窜蜜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姑褪槽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杠灯,除了我们经常能见到的宝马7系部斡、奔驰S级壳携、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逼辱。    注安泵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宛,但因为车款并不是统一的最高配览,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啪。   新S级受青睐苏、XJL独具英伦风枢鸡乒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车同,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纲。其实体写,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盯疯砂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稗闷绞,即便不算是遥遥领先估栓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行圭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饯恨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孩摹草,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔷叼聊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级复,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入先撤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评材萍,在其内饰的做工接蓖圃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言飘噶阀:在自主品牌SUV阵营里面氢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沁玩晶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳很,景逸X5的推出经过全新变脸哗伐计,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滑刊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惶局错,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点媳弦。 外观亲毯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隙轰。该车共有5款车型袖,售价区间为7.99-10.59万元乾迁獭。相比前辈景逸SUV妥灰稳,景逸X5的外观设计得更为时尚究搔茫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机厘旱酚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扦诧囤、俊雅红女、珍珠白厂蒂、琉璃金戮、陨石黑癸貉擎、钛金灰恐袜饺、马拉喀斯棕等7种车身颜色透囱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唉葛避。   熏黑设计前大灯突出其运动感迟驼辖,与黑色进气边框的搭配也很协调灿加牛,比起三角样式更显年轻翁。大灯内部采用透镜装置绍巾怠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全曙。雾灯外包围设计突起砰匹鲤,很好的与大灯以及中网形成一体蹲颈偏。   同比瑞虎蔽极靛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显誓,此外205mm的离地间隙碑唯,景逸X5的优势还是相当明显的惧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受难氨喘,同时为乘客上下车提供方便伎。搭配车顶上的旅行架叙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佳寿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沉胳幸,主要体现在细节之处的不同丧储,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敌。   景逸X5后窗配备雨刮钎项,在恶劣的天气还是挺有用的健逆。此外全系标配倒车雷达仁辨煎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钱踢。银色后下档与前下档相互呼应兰,整体感更为强腿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化如刑肯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幂,夜间行车的识别度非常高惊。" "  前言捷速美: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称取,如今的战火更是愈演愈烈似芥喉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾该,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漂茸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纶恭,看看在价格相近的车型之间量擒瘁,两车在配置上的差别究竟如何吧修。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肚,作为一款全新换代车型诵缔荆,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿罡妫客”全面完成了更新换代非肝夕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坷裳伪,只能算是一次小改款车型距,除了在配置方面进行了升级之外厕闹,外观造型凸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杀角凛。   在此次对比中屯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绦香,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恕,均在21万以内雷漂。同时又都属于各自双方较低配的车型谐年捷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颂吼送。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹提结级,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蕾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛔巍吕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负未随,现在还不是揭晓的时候少谐盟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位警档哇:mm) 4865 4930 宽(单位谴晨:mm) 1820 1845 高(单位缴:mm) 1475 1470 轴距(单位椽换:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纶,因此其在外观方面没有发生明显变化卤磷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹊菩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淋挛。前大灯组配备了LED日间行车灯催,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呛脸。另外传仙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锣喘忍,贯穿全车的腰线非常突出匙妻,车尾则变得更平厦群世。而与新帕萨特有所不同的是疤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸽妨酿,而非在行李箱盖上姆掀杏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缕痘隧,但是国产版车型与美版车型相比起来看簿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旧罐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敞泌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尉稳。另外芹缕梧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淘烯,不过从C柱开始已与车身线条相融合卞褂,深度虽浅但是更加富有设计感新冻。   同样翟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畏矾裁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玩先愧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贺康,并且颜色也不显得突兀筐日颇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胃儡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盾鲜。内饰配色非常清爽损腾仁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捂弄,用以进一步提升触感甸景凳。   动力系统方面沧矾缚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI聊、1.8TSI粮密、2.0TSI弟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祁苗立,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘁弗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孺粱搬、2.4L和3.0L自然吸气发动机情,在动力输出方面的提升并不太明显淀概檀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搔汀宦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹊裸桐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂螺,同时都采用了电动助力与电子驻车腺慧。轮胎规格方面椿聪,2013款迈腾采用的是215/55 R16痊唬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撩施不。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蚊蔼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注腊。事实上吕惦蹭,自由光有足够的话题供大家热议咀共,例如特立独行的外观酿酪毁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等归挥妥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资型檀。日前散看,我们得到消息别尸貌,自由光将在12月底正式上市销售墩勘,所以当这次在广州车展见到它的时候剂现,感觉它跟我们更近了刃诞红。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哎,它似人非人歇李侮,行动极为敏捷嗡,也惹出不少祸端垃炕朴,人们曾经持续对它进行追踪弊,但一直未果涟该,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仇:敏捷虎汹、神秘愤弊路。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笔箍。   很长一段时间里狈农诲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艘,并火热至今娜葛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垂琼故,起到补充细分市场的角色浑深,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桅盟谐,成了途观的小伙伴雷拭授。   野帝的定位低于途观赌,车身尺寸小于途观忌卯男,同配置级别的车型价格也在途观之下靶守投,很明显顷惺,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坊疤隘。   ●外观蟹汇驰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸链,舍弃了老款极为个性的风格谐够,确实更符合大众审美完,不过平心而论它依旧相当个性趁脓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佬廉,它显然不属于年轻时尚那类的男,车身线条硬朗设捅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靡荷送。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虑谩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撼荚邢,喜欢的真是特喜欢憾坝火,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灌你。   ●内饰狗:沉稳空、无趣瞥、无惊喜   坐在野帝车内侗,从气味到设计都令人非常熟悉公,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慷苯差,在操作方面懦粗,由于没有太过复杂的配置玫日,所以操作上手难度很低熟剐。" "  在如今的国内汽车市场中蒙褂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屏,紧凑级SUV是近两年的热门车型吐朗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型董骋略,宝马X1在国产后疟奸,其售价区间为25.90-49.90万绦田餐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壳年孙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汞钒,看看他们的表现如何袱酣。   外观篇   由上表可以看出沁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渐叫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仇绕焕,外观看起来会更加饱满一些馁。   对于宝马X1和奥迪Q3宛皋热,都定位于紧凑级SUV唇咳簇,又有相仿的定价区间睦贡筒,无疑让这两款车成为了PK车型疾迁狡,经过仔细挑驯摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抛仿,整个前脸攻击性十足扣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驹烦奉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯信苯,并且配有自动清洗功能巳泡校,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯难,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯并。   宝马X1由于采用50:50的车身比重板齐巾,所以整个车身看起来十分修长方,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓶筹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足即隧晦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格速,看起来略显敦实居彻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素午插捣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唉蹦菠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫂、动感和实用等特点连,所以在中国有着不少的“粉丝”巴栋苗。如今盎舰卧,第三代飞度已经在日本上市甩棚,而不久也会顺理成章地引入国产扒,全新车型是否能够保持老款车型的优点认逛,并且更上层楼呢躲擅泄?今天碘侥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄忌洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峨殊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变暴卿嫂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般龋疟蛔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搭。当然桑韶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忱握绊,左右两侧都是封死的蹬,目的是让新飞度更加的有型擂是颓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弯灵松,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抡鞠渺,日本人称其为“1BOX”龋,发动机舱十分短忻迪拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贰脚:机械占用空间最小化绅,乘客空间最大化)趟潘麓,车身长度更多为乘客所使用锹。但与上代车型不同的是擎非,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体培,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梨江。   在车尾的设计中朔眉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型深睦是,此外潦,尾灯向上伸展森驮,经后风挡两侧直到车顶浩涪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V好快。在1.3L和1.5L车型方面臣,车顶处有一个小鸭尾造型烯课,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少密。   新飞度好看吗俊?也许这并不是一个好问题驰稳,因为审美本来就没有统一的答案姐伶氛。不过可以看到的是苍娥莽,新飞度的外观更阳刚德幂,更加运动化划添拔,也更自信了曹,同时在内饰方面也走向了成熟经凰停。做个比喻吧伸狙人,第一代飞度好像是一位高中学生妹刊糜垮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸡,慢慢褪去了学生时代的青涩翠警,变得精力充沛窟、充满自信唬日。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呛课闪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醚偷袖,它看起来依旧如此的适合年轻人曹。没错肝,搭载着一车的新技术之后刷勾券,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褐赂碑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价问。于是当新车到来的时候抨芹敬,你一定和我一样对它充满了兴趣湘捍哄。这是最年轻的凯迪拉克街、最小的凯迪拉克方,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克说恢? ● 外观造型愧:钻石切割风格依旧碧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖何巳澎、2013德国红点设计大奖票号套、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匡了箍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品固荚啡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朝碑,只是这回囊贰徊,ATS是完全原创的作品香汹蜜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm型冉司,轴距仅有2775mm娇撕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”极,而国内我们则把它当成中型车酷瑟,和宝马3系标准轴距版峭、雷克萨斯IS成为同级别竞品簧愤,并比它们都要更小一些年欠。   前脸的造型相当干练袍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累,而是被很好的控制在一个合理大小上暖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偷巍肥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滇劲辅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舒枪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杠翠目。出于空气动力学考虑阂班,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泊吩胃,当车速高于60km/h时技,前进气格栅会自动关闭苏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虽络凶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)航,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性确翔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耗嵌撇,并带有远近光灯智能切换功能辽了,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贩驮赏,快速亮起伯笑,缓速熄灭的设定很显档次冒恢萍。再往下看衰,闪电式日间行车灯廷、大灯清洗毛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要权驮反,亦或是造型需求硼倒,感性的来说铝妇沦,可以视其为向着传统美系性能车致敬囱桅抽。身处车内石,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俗谈。   ATS是一款后驱车扫驴缄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50申藉拣:50伐抛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锤仙,贯穿车体的俯冲式腰线惕患、短前悬犯腐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寒泵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糜淌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沮退虽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)点。而在规格方面梁己邻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撮哼,前胎尺寸为225/40 R18陛善,后胎尺寸则为255/35 R18鼓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统千粉布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色干,至于设计师是否真有此意兑,倒还真无从揣测巴狸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涎,实际上婚律扫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陕糙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部避洗,由此带来了不错的视觉冲击感幻,给后车以足够的心理压力葛吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付渤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惟,至于3.6L V6车型何时会引进卉,官方暂时还没有表态母冈,而是否会有V系列性能车型的推出挛美,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫂含。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荣坚窍,虽然它是一款两厢车械咖,但当时也没阻止消费者对它的热爱疽动绩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玫,两厢车朗行也就顺势推出耍懦,可上海大众并不为此满意岁霖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脚剐概,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫为昏欢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额趣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞪鞋腻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫感,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性畔鸿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坍,这款引擎具有全铝轻量化的设计揭,对于减重以及散热都有进一步提升沤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统港拣纽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茅阂,参数上的差别却没有这些技术来的明显屑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁素,高尔夫在这里就比较有优势了恰,采用了四连杆独立悬架虱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钱老,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姥湘录,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辞绊搔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逗汇,看看它的实力到底如何伤摊黑。 定位及对手分析谦刷谓:瑞虎5定位高于瑞虎廓夯岛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纱膜杰,定位要高于瑞虎车型七抛就,预售价在10~15万元左右美态腊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肮。定位的提升避,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陪。 【左上帆漏:瑞虎5;右上肃使:哈弗H6;左下换洛:全球鹰GX7;右下屑翟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茧,目前市面上的哈弗H6沦熬扁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剿赡归。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畔裳誓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骨妨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键模颈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型题龚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劫裳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何燃汀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惊写,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枪嚏箩。 三款车型具体型号及价格参见下表吕火: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显查拧彭,GLI是其中相对惹眼的一个犁弯,蜂窝状中网设计和GLI标识材赔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菜藐健。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辉韭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刮冕堵,另外两款车型都采用卤素光源碾痪九。 车尾部三车间的区别更惺胃按伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斤阿偷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睹发毋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讽,侧重舒适性和耐用性救。   内饰方面辫恃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逃戮。三款车无论是在方向盘戌魄椒、排挡杆底座还是座椅上婆棱扔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沧裁煤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袒:" "  奔驰S级在国内上市的时候违咯函,奔驰就打出了“汽车发明者杉,再次发明汽车”该鸽,对于前半句室仓季,你应该可以了解疮啡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗅炼窖。但是后半句是不是有些困惑呢寇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磨宛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荡莫久,全球订单销量迅速上升瘟常娶,国内订车也需要很长时间苛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淖?除了进行试驾体验之外仿揩腥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翻形驰,相信看完这篇文章之后青旧袒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仇我呸。   之前嵌沸伶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细首任脱,如果你感兴趣可以点击图片阅读耸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纠瘁焙,属于入门级别车型沧,排量为3.0T汹,售价区间为急俯错:124.8-141.8万元之间匣暖蜕,只有两款车型可选工坑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擎兑,售价区间为179.1-204.8万元擦寺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碾。   对于汽车厂家而言姐递换,旗舰车型永远都是自己的“代言人”田籍,无论是从设计佛乾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卢恳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比令,并不是要面面俱到的去介绍券,如果这样的话却卫,几大篇也不会介绍全讲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仓抚按,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竣。   对于外观现卸热,依旧是那句话墩嫩猜:仁者见仁耿贰,智者见智郴尽年,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了萄济鼓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅备诺芳、冷峻的态度釜触。如果非要比拼的话分赋,那么最能体现科技的还是大灯的设计盒衰犬。如果没有奔驰的奋起直追倒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪来僵燎,但现在我想应该不会了吻扫冈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乱劳,所以从侧面看起来就更明显了茫冒,奔驰依旧是将优雅做到极致焙阂,而奥迪A8L的车身线条并不明显吩淬期,前后比例也是十分协调乃陆,整体表现的是一种中性美统锣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恳维。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拾阂,最能体现出美好一面的就是细节的处理灌。比如侥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埂,只有在R挡的时候才会开启颠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叉鼓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岁坑,当然这也没有异议商,但是和奔驰S级对比之后瘦,就能体现细节上的不足了触隶莱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裙。   本文导航斯伟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M石陶蕉、G布麓、QX泛、FX脱、EX耙轻婚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛券邪覆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现客估欧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穷弦,趁着2013年的尾巴搁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe策充秃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纠碉赶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑如表,提高车型动力标欠,一方面也使车身稳定性得以提高犁。2850mm的轴距虽然没有变化孩损,但是空间分配上娄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饲。   前脸整体看上去十分圆润饱满冻关,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力始凸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罚骇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸老盆舞,L型大灯像两双飞翔的翅膀喉蔷每,随着车子的启动墨,展翅上扬褥表。不过这款车的前脸上坞凳,我们并没有发现雾灯的身影肋爆糙。   与前脸一样攫闺潜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滦角,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糠从,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姥断诧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脊促。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来竭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瞧蒋珊,博得了不少的关注五壬。大家这么关注它肯定是有理由的酸百扔,名图定位于索纳塔8代之下宏、朗动之上弯洛垫,依靠丰富的配置砷、合理的空间和稳重的外观内饰逛浚,实实在在地填补了中间的空缺羡攫。据了解槽堤侯,名图上市后将会有8个车型酿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型随?曝光北京现代名图详细配置)点千。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钮伦,1.8L自动DLX介波,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舶戊司。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭请肛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近等鄙伤,启辰R50X为8.28万瓤府怕,MG3 Xross的售价为8.47万元俩伎。按照车型划分来说醇蝗舒,启辰R50X属于紧凑型跨界车肖,MG3 Xross属于小型跨界车络疟德。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势架痪。但在外观方面链涡堑,MG3 Xross比启辰更都市怀、更适合年轻消费者淘孝。   启辰R50X   外观方面坪火衔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板结,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翔仁嘶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm础。由于增加外观套件叫烈诫,尺寸自然会比R50有所增加团,不过也仅限于外观上昧坝,轴距依旧为R50的2600mm换镣脸,同级车型中算是比较出色的数据谜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炼畏谰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幢竟坏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秽松。   侧面变化不大绞辫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稿谱绦。典型的跨界车必备配置行李架博荆冈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芭短恋,有了它的陪伴亮含,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簇露。看似设计复杂的尾灯邢介,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矗,也正是它的出现眠爸纤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸥马骇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浇,虽然MG3 Xross的售价更高动论,但在配置上却没有太大优势陆。启辰R50X中装备的倒车雷达睛酚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脱修幕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性裴颓,同时对关注度和销量也有较大的影响笔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一特咳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冕割突,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旧。另外曝锯,天窗也是大家乐意看到的配置籍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堕。三点式倒车雷达噬雀楷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寒剩径,也让尾部的整体感表现更佳厘履弦。   本文导航劲诉铜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毫?”每个人都会在心里问这个问题糠枪好。它是个新来的家伙侈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔委。“这不就是3系的Coupe版本吗乐莆茂?”有人一语中的堕匹镣。故事讲到这里似乎就可以结束了朝巨宿,但事情真的这么简单吗爆忱岗?当然不毖靖考。在真正去驾驶一辆宝马之前楷葛瓣,我们无法给它下定论公。于是问题变成了淬啦:“4系是一辆什么样的车扛歪秸?”   几个小时前(11月12日晚)枪切,4系刚刚在国内上市姥,售价59.6-73万元尽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朴堆,但不管你是不是4系的潜在买家冗跺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贰释桅。因此媚勉衅,我们为什么不暂且抛开一切杂念燎底,而单单去欣赏这辆车呢玻惯?   ●外观骡炊句:若要欣赏顷菇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伦啃,中国官方名称435i 豪华设计套装叼椭。仅从外观来看兰糯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荒傲擎。原因很简单告北溪,它的确太像3系了举姆舅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位变鄙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此手寒救,4系如此像3系(F30)炔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悍帕。大家难免会因此而看轻它痊菠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镐。再瞧瞧6系馆酱,虽然与5系和7系的关系不一般腺,但它显然幸运得多盘炽怕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地椽赣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狈,即便这辆车没有装备M套件狮钱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咸撕疟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涂,从这个角度看茎歧,再也没有人会说这是一台3系了钒尖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枯呻帛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上先方撬,易成为人们眼球的聚焦点颁,有些喧宾夺主的意思阀蕊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颗瘸千。不过轮胎的配备让人不免有些失望帕邻怂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7森茂,对于435i这种动力配置来说皆付访,225mm的轮胎确实有些太窄了居眠跋。   从车头到车尾京,你的心情会越来越好泉龚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方频。细看尾灯造型膝剿,它更扁更犀利悔拔,与3系有了细微的差别夯同秽,配合流畅的线条乓沸海,再没有旁枝末节受点随,给人赏心悦目的视觉享受瞬巫。   ●内饰矛凸:领导茸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荡肛相? ? ?   4系的内饰应了那句老话奶汲:“以不变应万变”仓年渐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铅呜。为什么这么说缄板抒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陋承炯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赏,如果真的会有人选择这款设计套装谭哩难,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疤侧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煞糕剑,不如回过头来看看那些被你所遗忘狭壳僻,或从未关注过的豪华品牌铅。在它们身上甲被,有你难以发现的豪华品质脸,也有能够让你折服的豪华配置碍,总之舒骇沟,在选车的过程中耙,尽量不要做的太绝秆食菏,因为买车不是跟着别人的感觉走丝滴澈,选到自己合适的才最重要嘿辣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志套,又考验耐性的工作狡。往往在某一个时段有一丝懈道赡濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扒。网上车市最新推出的《抉择》栏目拒梨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绿瞄忱,做出全面的分析与指导瞬康,以同级同价饱廷提、同价不同级等角度出发尉丸,全方位给您最全面的购车支持嗣垂。   X是一个颇具神秘感的字母裴嵌肠,我们经诚读停可以在电影中看到这个字母的出现凹聊蛾,往往能与这个字母挂钩的人物呸愁,若不是什么超级英雄滩,就一定是罪大恶极的反面人物补。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞘废,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓤呐。由于种种原因备篡,这些汽车界的X-man无法全部到忱奥妗,而今天出场的这三位稍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桅衬兰。   两款日系一款美系促邻囊,这样的搭配或许有些欺负人炯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浆献啼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凳。作为ABB之外的豪华品牌坞芍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚂,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓶川。当然封浮,它们之间的生存状态可能有些并不相同谐伞目,这与进入中国市场的时间穷册、推广力度使隆顷、价格等多方面因素都有这直接原因莆撼。SRX唾、RDX和RX媒篓,既是同时拥有X标签的SUV车型阮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母理,这样的巧合其实并不常见间,但名字的相近却并不能代表实力和销量浩呈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桅间诞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矗窍拼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后受钵,将其取代的是刚中有柔箍帆漓,粗犷与细腻的结合体榷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抵蛇瓮。   本文导航乐龋炯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔽,很多汽车厂商都为国人做出改变澜坪,纷纷推出加长版轿车箔酣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报南。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵投挟粪。新车在天籁的基础上加长了135mm法污厦,但它真的只有加长这么简单吗弥踢?显然不是届,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己描。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躬测,新车定位要高于普通天籁泊、迈腾雅阁等车型枫沥博。新车在现款天籁基础上研发的全新车型般撕仟,与之前换汤不换药的公爵版相比黎笆,全新车型有着非常大的改变叔剑草,它注重车内空间颠妙汀,更注重后排的豪华感受考。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型婆锈,主要竞争对手为丰田皇冠悸戒测、马自达929等车型炭然。公爵自1960年以来共推出过10代车型蠢栖。之后公爵被日产FUGA所取代搏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彪粮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舱钙皆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敌轻,新公爵版的车身长度完全领先于对手汐熄秦,并且在轴距方面罕,全新公爵版也击败了其他金正对手焙揩巨。在车身尺寸方面挽凭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剧。   新车的前保险杠经过了重新设计俯咐呸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰犯脯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昏刑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车无。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梆叫签,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多污坞。但全新外观并没有显得笨拙唤,相反侧面线条看上去更显硬朗迪搅楷,同时还提升了豪华感仙咯缄。17寸轮毂采用了全新造型湍亲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罗哪酸。   同时新车的尾部也经过重新设计虾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坪,让人心里觉得踏实计洞吹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裸抄还,这也是日系豪华车惯用的设计手法痪苫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沉啃疾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抡。   本文导航伍刻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心内柒番。不久前讳,哈弗H6推出升级版拌归,现代ix35也完成了小改款祟淀,今天我们就将这两台车拿出来比一比窜凡羔,看看在汽车领域内绕嘲仍,中韩的差距是像国足那样不争气舒鲍廷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比春玖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大春,而且发动机的选择也更多挽查胎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少户凹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枫。售价方面两车差别较大味抒订,这一点也一直是自主品牌的优势所在暖捍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憾淬琴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湃。   外观怜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壬齐,比较明显的是在车头殊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敦霞奇,另外在车头下部进气格栅爽市、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大许,不过因为仅有三款1.5T车型庐泛腑,因此他并不是今天的主角难。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遣:第八代索纳塔)千纠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卉冯:全新胜达)寂死淳,两者在ix35身上很好的结合在了一起快痪咆,看起来既有轿车的美感缎环,又不失SUV硬朗的气质沫嫁。 外观配置对比吨堵片:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碳突融,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元来嚼,优惠后的成交价在15.84万元左右炕短,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撩辜蒲,因此我们拿出这两台车作对比抽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阔缅,除了天窗汇歉巩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备却。   车身颜色庇街首:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辑玻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堆港敛,多了一个闪铜颜色的选择臣扇。哈弗H6颜色也足够丰富到程趟,平日最常见的白漏始颇、黑文垃链、灰惫渭、银都具备甘搏怀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闭瞳剿,基本足够满足消费者对颜色的需求窖缺嗣。   外观小结骂:   外观方面我认为两辆车都很耐看力,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怜篱为,因此更显时尚铆、硬朗读茬。哈弗H6外观也很不错雷鲁,可以给人非常沉稳踏实的安全感攀烂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版萍,外观就更不输给现代ix35了奇缔。更喜欢哪一款见仁见智欣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拦。   >>>慎防购车陷阱瞪鲍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痛?当然是因为它空间够大破侗壕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因损兄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碘苦?或者说什么样的MPV算好摩拧炭?多大算大肃?今天刷,我就从一个汽车网站编辑的角度榔,跟大家分享一下我的标准和看法熬却,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胆。   在我看来逼粕,对于一款7座MPV来说钙赏测。大家应该首先关注它的乘坐空间窍舒,特别是第三排乘客的乘坐空间掣逃肺。因为以我的经验呸,7座车型中睬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数室双。要不就是顶腿氛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桔设欠。所以在选车时笑瓣,这一点大家要尤为注意唐试,否则第三排用不上掏辆,倒不如少花钱买辆5座车匿卜蒲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油檄骆。   第二个关注点是后备厢碉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扛谈拘。很多7座车型在展开第三排座椅时绕弗,后备厢连放个包都费劲了纺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候徒设,有可能一点行李都没有吗捕俏?所以这一点鹃敦泵,大家在选车的时候也要注意锹。   第三点是便利性摔,这个除了日常的储物空间外呈捆腿,还包括第二排上下车的便利性踞、进入第三排的方便程度等莽伙。对于7座MPV车主来说疮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的密。一般来说前排往往是孩子爸妈含呻蔬,而后两排则是父母和孩子井溉,可以说是老的老焊荒、小的蟹堑摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贰列。   开头长了点膊燎纺,主要是跟大家分享一些经验炬,下面我们进入夏朗评测妹童,看看它的表现如何敬。按照刚才说的矾词,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冯。至于外观洼、内饰笛、动力等敛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赫,我们稍后再谈讣拓禽。   ●乘坐空间衡贯即:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寞敖,一辆7座MPV说,前两排的空间肯定是没问题的投。比如我身高175cm识钩叛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篓冯凳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秃任糕,靠背的角度也可以调整30°左右径斧柬。前者很重要椒,可滑动的范围越大耪潜龟,和第三排相互迁就的能力也就越强痉。   从上面的体验来看衰坷,至少从腿部空间方面来讲桐瓷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喂鞠棱,而且进入第三排也并不是很困难悲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何工翔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酿棱探,几乎领先于所有的同级别对手桨囱,所以相应的奋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的末吠。另外有一点大家很容易忽视的是仁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局集。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闲闯彪,而较窄的第三排(受后轮檬叼桂、后悬架影响)则只乘坐两人貌。   与夏朗相比鹅炽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式经。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适誊始,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痹刷恭,满载时第三排的舒适性可以想象箱境澳,一定好不到哪去付次。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置良,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牡,而且五个座椅都是三点式安全带话卉菠,都配有头枕辆,这也是其他车型都不能比拟的一点静璃醇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绘倪狼,比如长辈腿脚不方便进第三排耗噬卫,那你大可以将儿童座椅装到第三排灌,这个很多对手真没有错彩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迁,到2013年11月新车上市蹋淮察,短短4年里呜扳拧,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞧是,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贸霞手。新车迟迟不上市步斯矗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开井吮篮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展你叫。是骡子是马擞,终究得拉出来溜溜履哎纫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瑰鄙,到底有没有想象中的那么优秀搽?趁着这次的试驾活动冠娜,必须让各位清楚的了解真相床阔蜗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赶噶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢火讹钾?这是个很敏感的话题桑,却在任何一个场合都不得不提天。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肮咳斯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲁青悉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灸霜染,而非决策权渗透乒使琅,这个是一个需要十分明确的概念锤弟。   综合来说疗,您只需要知道覆廓痴:它是一家合资公司豪泥荚,也是一个中国品牌蹈,但是它的发展不受制于任何人庐, 并拥有独立的霉潘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犯驳,制造的也是全新的闺哼泉、面向国际化市场的高品质原创产品杰拦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中号鞠,副董事长Volker Steinwascher石清仁拜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物按劣钒,前者曾是大众集团高管软私,后两者则是举世闻名的顶级设计师但惰铆。所以在观致3的外观造型上馁沤俏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路媚插蹲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品焕请,车身尺寸码凡、腰线的丰富程度等汗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哇酱。如果一定要说有什么特点的话肚错盾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搪。   不过帕手北,若是细细揣摩这款新车烹嘛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异放迪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性客镶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思程跺。而由法雷奥代工的前大灯赔概,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冷褥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求开碉,如果您愿意再多支付一些费用喷蓬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯硼痹、大灯自适应开启及清洗等配置敦侥立。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫂,后视镜上同样布置了LED转向灯猩姬,只是LED二极管贴片的间距有些过大泰融吮,点亮之后似乎缺少那么点感觉踩拇,而厂家的工程师也很认同我们的看法森,表示会很快对这种设计进行改进俱绅蔷。而后视镜的特点是宽度很大巍弗,可视面积优秀墩,并带有电加热功能捕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粕矾夏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晨跋敢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仓很,无论是大灯扮辈、尾灯组布局乒史,还是倒车雷达的探头布置等等徐。而很多时候泰婚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挞坝裤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琅,设计师的固执被得到了采纳侯。   有一个很好的例子来阐述这种情况炯感姑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本潍慨篱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯煤熬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的青靶侠。用厂家工作人员的话来说困荆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哥池,必须成双畴罕好,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裴:LED光源+导光条类墨、双倒车灯藉操、双后雾灯凰翅,灯组的供应商仍为法雷奥吵。   尾灯组本身的效果相当漂亮抡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汕蓄麻,但不得不承认的是肠共肃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堤。双边双出式排气管俊扳炊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到库慕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓮祷扛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配能,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抵醛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赏芜秀。轮胎方面观致3也是十分的给力鹅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棺祭,因此马牌就成为了唯一的选择习圭芳,对于消费者而言自然是件好事顶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎素,这款产品显然更注重驾驶舒适性跺吉寒,但规格上似乎不那么亲民碴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔚锈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锚谜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怒柑布。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中山施,虽然市面上可选择的车型非常多可,但是想要在其中选择出一款空间够大戮,配置也不能太差的车型逃刚滑,着实有一番困难侍钝漠。近期我正在为选车而烦恼马,裸车预算在10万元上下报秀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宝睛,所以对空间的需求比较大迹长,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棱限梁,今天朔藐,我们就在这两者之间卞,来一场空间的较量蹲薯貌。   飞度共有5款车型书温,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圣铅航,骊威共有8款车型焙窜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艘培。此次对比文章中咎纯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比几冒魏,两者指导价分别为10.42万和10.58万盗,并且在上海都有一定幅度的优惠蓟拧假,实际售价两车差异不大亥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兄翁:飞度时尚运动菏扁,骊威中规中矩河吵。   在外观造型上冗甘闻,飞度外观饱满彻浅肪,硕大的前大灯姬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蒂挞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灌涡,不过现款的外形并不显落伍凭。骊威的前脸进行了重新设计蓖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡侵五,不过整体造型依然中规中矩淋蔡蹋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谋闯,飞度长宽高三维尺寸分别为轻:3900×1695×1525mm裴苟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炮,轴距为2600mm惹,从数据上看纯,骊威具有绝对的优势逢沃伎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助誊,请继续看下文刹恋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贯舍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强食轮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戚抵逝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎面,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桐。另外斤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疮风,飞度为前后盘式摹伴,而骊威为前盘后鼓筷欧南。   骊威的尾部设计比飞度更显方正檀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刃,对提高倒车的安全性也会有所帮助顺。相比之下鼎蚊风,同价位的飞度没有此配置妮篇,有些遗憾撵。两车都配备有移涂辏控钥匙牵胁票,飞度将宜瓢荩控按钮集成在两把钥匙上躬,而骊威的揖龋控器与钥匙相互独立淬快,而且仅提供一个蚁掣啵控器设咸棉,不过两车都装备发动机电子防盗系统讥哀入。" "  现在出现了一个有意思的局面囊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辨女鲁,而且还有像大众汽车那样赊寝典,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朝统,在大众汽车之后皖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浚霓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藏孤偿。下面我们就来一起看一看这款车鳞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墒蔷荣?不得不说拢,从外观上来讲攻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篡嗓,购买它的人们矛揩涪,更多是在预算有限的情况下追求实用性师锋,谈不上什么审美喜好括。而全新爱丽舍的外观设计轰魄担,明显向前跨越了一大步嫩欢袒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捂烈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酒憨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丛从仙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阶累,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烘溅奇。这很符合中国老百姓的用车需求嘘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌物,注重舒适性遂寄梨,但行车噪音比较大骏凑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狡,除此之外碾相磺,车外再没有开启的地方阀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阮撑。除此之外陇渡裴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头输疆蹿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫡矩,属于全新爱丽舍的卖点所在本。   本文导航汾圣踞:" "  一直以来雇蹿攘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谱丘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苯,但始终让人觉得有些激情不足徽曹,与犀利的外观不太相符翁。日前驳热告,MG5带来了一款全新的1.5T发动机橡帕,传动升级为6前速自动变速箱香,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妓敲,提升了该车型的整体素质魔切。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焙绰梗,在外观内饰方面变化并不是特别大堤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阀酵蟹,新款MG5 1.5T也不例外佳。如果说红线彰显了运动气质钠鸿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憾。   新款车的侧面造型与之前没有变化喊丛,作为强调运动的1.5T车型哺弓放,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毁烘暖。车尾的变化也不多愁,远观基本上发现不了变化所在氯挞豌。   本文导航钱惹蠢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饰,而在中国市臣叹臁,两者的竞争更是激烈化,A4L一直在销量上处于领先地位府,但宝马必然不会轻易言败擒,所以我们看到了宝马316i的上市抱齿,其价格下探到30万以内淬感坊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狗沧鲤,豪华品牌筏寐底、售价30万内辫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衬糠寸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣婪较思。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型列,还有手动与自动可严矶贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据磋得康,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑰,并且我们看到官方定价方面艾坝改,316i进取型甚至还要便宜8000元惨,不管你是不是“壕”陪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观精轿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫩稀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芦轮,在大部分城市腻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影口,所以过多的点评话语我就不多说了权,谁更好看都是自在人心的事咕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心标标静,但是小编还是要尽到自己的职责茹拼苏,必要的展示必须得有豹忌,下面就看看两车的车头正面大图对比厦哇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谴拱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顺赋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装金弓慈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勃冈灸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芹售巧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm思,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果工,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位筷删捅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计森牟徒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汇幢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佳拭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狮损,不过这都是个人审美的问题了违锣沸,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞬苏。   轮毂上桑拳,两款车作为车系入门版车型素,都使用了16寸轮毂狭偏,尺寸相比各自中高配车型是小了些竿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欺掸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜂焚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寄偷文,并且在胎面宽度上比316i更优莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象热膊星,用一款中级车以较高的姿态切入市澄π铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杆爱,按部就班的推出了中级车GA5醚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唯茨,而随着国内SUV市场的井喷吐徊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雄扦。   好的产品才能抓住消费者荣橙歪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欺。在今天试驾的这款GS5身上巫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晨抠句,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢老刊阂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涂,看上去却十分洋气脖呐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莽涛、1854刺惹、1680毫米滑舅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间参,这也是国人喜闻乐见的境氢戊。   车头的设计略显凶悍梧芬纤,设计师称设计思路来源于雪豹惦碱途。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雾。前大灯采用了透镜式的设计冒累敞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯来亩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挂骋驰,这个考虑绝对够实在坊亥冠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兼喜第,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蜕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视负介颗。   在轮胎方面村,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徒串,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎聚攫。轮毂的造型十分普通师认,只能说看上去很顺眼比较实用吧桑犁兄。   尾部有一个明显的掀背设计偏丝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颊其。尾灯采用了主流的LDE设计核补,搭配大尺寸的高位刹车灯誊次剑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玻撇还,辨识度也更高帕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驴?是豪华奢侈的奔驰S级庭另疟,还是“上天入地”的路虎揽胜朝腻,亦或是驰骋四海的保时捷911倒驰寿?对这一价位的车型来说露褪颓,什么才是决定性的购买因素伤芒马?是配置还是性能如廖?车型对这一价位来说到底有多重要锣?要回答这些问题当然还需要专业的解答炯毫仇。今天抖纽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车势混,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级薄喊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撮未。非土豪们困体,退散~   由于有200万元这个限制贤劝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炬喘,但市场有20万左右的加价唉,且并无现车附立。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苇悉,这款车终于摆脱加价杆粹,进入平价销售阶段陵鳖,当然能否买到现车就看各位的运气了乾屉发。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版法厩曙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朵,但跑车的身份无疑是最拉风的巢刨。   尺寸上实在没什么可比性澳纳,加长S级无疑是其中最占长度优势的米,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吃,跟标轴S级还真有一拼孝籍店,巨大的高度也傲视群雄糜卜膳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腊桑。最后我想说的是迟懈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痢襄耸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畅,公平起见还得排除车重因素裁。别看S级一副身宽体胖的感觉期现邻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下保删,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圃,别吓坏了后座的VIP碍瑟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人端,但也确实相当可观了哩襄汲,不过由于这款引擎还是有一定年头的画,其276kW的最大功率是三款车里最低的广附。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎礁爆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方归传。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的觅鸥。不过写到这儿我很想问一句惩汞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陵拌,就能成就今天的丰功伟业溶体息,是这样吗鸽?就算这不是一个伪命题卵疼东,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岛。那么络韧,历史能代表什么伪卵?之前坞对橇,我肤浅地认为炔颗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抠痴尚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潦绿芜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的位口肖。 ●何为中国专属衔霜炉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囤享悼:S400L两款滴、S400L混合动力一款灯、S500L一款椒身。相比世界范围内的S级齿,这些车型有三大特点眉:全部为长轴距版沸、全部为汽油车猩、S400L两款车型为中国专属贺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魂屉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斯苯。因此琼,中国专属的S400L与它们相比啥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鄙痢敢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怖杉。我们已领略过S500L的魅力靡付,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淑。   ●外型崔:更长汰、更宽崔敛茫、更高萎甸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毛勤,尺寸上令踌,它比上一代车型更大辨蒋獭,轴距则保持不变壳喉。从数据上看伴蛊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新拦还帧,但落实到实际的视觉效果靡碉匹,我想没有人觉察出几十毫米的区别拼丝。相反涡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扔、霸气很多妻蜕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吨纫,根据车辆配置的不同蓟驰年,全车使用的LED数量有所不同借。我们不知道具体车型的LED数量栋缄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的温怜,它足够惊人输。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嗓、中国市城俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场活。对于中国人来说敖朔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渡歇荆,中国人将有更多合适的车型可以选择箱白。同时融羔,市场竞争日趋激烈釜碾,汽车售价降低算、经销商服务更好蔑。   作为目前全系的入门级车型尖购,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受椭鲍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒲。对于S级来说草,无钥匙进入功能十分重要无锻,没有它辑焙弗,许多车主会无法接受歇。   如许多人看到的一样随横,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子魏府改。在奔驰车上篱伟簿,总有许多你也许永远也发现不了的配置哆下,它们中许多都与安全相关耙乔蔑。比如S级全系标配的自适应制动灯核熬箱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度融凳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垮琶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故情响。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匪敲儡,什么是MPV车型咯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驴坑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念圣嫌貉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车活恼囊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俱扩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断且郡迪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型敞椿甜。是MPV何涡?是轿车默?还是旅行车等裤?这看起来确实是个很有难度的课题吧绕酵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溪。   当然这次大家不用只听我的一面之词拢疙阜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论户械,而且他们一个是马自达5车主拷汲碘,另一个是沃尔沃V60的准车主仁嘿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劣蹦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捻。   首先登场的是胡正暘顷妊丢,大家一定不陌生凹畦,他是我们汽车之家评测团队的成员沃,今年27岁窃遣,算是个文艺小青年创,热爱生活风,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抒氦贡,刚刚新婚不久辖,正是对未来充满希望与热情的时候搭窟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拷汞,如果家中添丁的话固似蹦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盟时。   杰德测试车刚刚来到编辑部钠,胡正暘就迫不及待的去体验了壕盯献,据他所说瞎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乐抢裴,属于一见钟情膊。另外从外形线条以及车身尺寸来看淡泼,杰德都和V60差不多禄廓捞,是辆旅行版轿车的样子苟。   当然外形只是一方面念慧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间珊贩,特别是第三排座椅抡。实际体验了一下焦踌线,将第二排座椅滑动到最前面的位置妊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姬,头部也有四指空间囊嘶菏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抛穆荆,之前的文章中我们也有过介绍色济勘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阂连侵。   更多精彩视频感绣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熔米被,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漂身扳,表现基本上与V60相当疲僚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱攫咸暗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况董骗,在放倒第三排座椅的情况下哀浅,用同样的一些物品存放来对比枷技胁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烈嘲,而如果使用上第三排座椅寿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厕钒糕。   胡正暘对于杰德的看法腻:   首先杰德样子很好看捷纽,够时尚杯,年轻人都会喜欢艰。另外境薄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丘吗,但是内部空间利用率更高茨摆,实际空间体验也让人很满意埂卵膝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间京供,这点非常不错敞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题识讥顷。   不过它有个问题秒敛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揩飘凤,只适合短途出行蹬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茨囊海,如果需要经常外出长途旅行的话酸脱单,5座版车型更合适厦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV答,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘿帝氮。近期浦,2014款雷克萨斯GX400推出市沉俾馈,作为小改款车型钦,此次推出的新车在外观方面做了改动佛,同时在配置上也有一定程度的提升被梁蚂,动力则保持不变阿逻,售价方面与老款车型保持一致剖膏湍,提升了新车的整体竞争能力菱京乖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型避焙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307论涂临、308海掳旅、408熄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售币,现在又来个301痞疯喘,不要说是消费者股,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胁。这就是紧凑型车市澄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笛。东风标致301矛头直指桑塔纳佩股方、捷达和昕锐奢擞,我闻到了火药味喉玛祷。   11月19日上市轨蜂,预计售价9-11万炉巢,与雪铁龙爱丽舍同平台桅悍,只有1.6L一个排量蟹,变速箱有5速手动和4速自动可选糯筏。以上这些是东风标致301的一些基本资料能刮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辟功霉,因此从很早开始便陆续放出各种消息挽,以增加关注度括梨攘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同年嫩扰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诡堑,为全系顶配钞。咱们从标致301的身世说起筒导枯,先把头绪给理清了继四。   ● 东风标致301是辆什么车盎?   听到301这个名字唬,大家都能知道垃尺,这是标致的“3系列”嫂,但307末、308听过去阜毁,301却是第一次听说侠雌。其实301的身份一点儿也不神秘疤朽,大家都记得富康吧点裂陪?富康是雪铁龙ZX么似,后来在中国改款改名擎侩,叫爱丽舍诚少揣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钨,这是它的第二代产品堪踞,而301拖,就是标致版本的全新爱丽舍暴磊,它们全都是一家人舒僻匈。   对于大陆市场来说晦木,标致301是张新面孔限,其实早在去年底它便已在土耳其上市霓,之后陆续在阿尔及利亚塘拖惊、俄罗斯等许多国家上市洪狄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洛,同时诬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等懈。它将被销售至世界各地金收,成为一款全球化的车型猾惊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淮饲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咸攘骸,标致301的外观乍看上去没有什么特点犊相械。你可以猜到这款车的定位了牧那,30岁上下船东、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侮挟弦。   其实301长得有那么一点像508鹿媒到,这是很正常的羔,毕竟出自一家门帽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通害霓。要让更多人接受澳幂冠,太个性肯定是不行的括皖,所以这个设计思路挺好芦,也应该挺对中国人的胃口牢坦龋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氰盘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姜姓肖、捷达俯啼畏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剂卑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肩高。不过它的备胎又回归了185mm酱畏赏,而且涣甭,可能是出于成本控制等原因钙,备胎使用了不同品牌的轮胎便。   我个人不太喜欢标致301的尾部壳,总感觉哪里别扭龋,也许将来出个两厢版会更好看仆访。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少餐,而且中高配车型都有删挺黎,比对手厚道佬厦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足救汹,温度适中嘿粕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地艾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悸湍,他们不仅发明了西餐餐具坍赁:叉子懈帝,还孕育了诸多跑车品牌腑红镭,比如盼痉庇:玛莎拉蒂仙昆却。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妙绍唤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晶卤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)途淑。   ●外观俺啤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笆哥黔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菜辅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矢,它们都是标准的行政级豪华车腔闹兜,有着一副不苟言笑的严肃表情量汞讼,外观线条规整修芳丧,那种气场让人敬畏轨。   而玛莎拉蒂总裁则不然卤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盾哼,但气质却截然相反唐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赣贬节,标志性的大嘴咄咄逼人离,意大利人对于设计确实有自己的卓见技。   如果将总裁与同级别对手放在一起敖拆,它无疑是最夸张闯、最具美感的钳惮澜。这的确也与细分定位有关系拱溃,奥迪A8笛、宝马7系这些德系豪华车都以低调庙玖、沉稳为不变的设计主线腔卧暴,更多的在表达权利女壁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疚。而意大利人则不然穷毋虾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孝狼,即便是这样一款行政豪华轿车材厕墙,依旧坚持了张扬的风格力擎。   这是我第一次见到新总裁的实车田忍嵌,它确实比老款要漂亮钩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敢,而新款前脸带来的侵略性更具气质俩。   车尾相比车头略显内敛沸,双边四出的排气管成为了最大亮点鞠规。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胁垦拖,聊及为何选择总裁时慈,他满脸诚意的跟我说搞涛屉:“好看!跟找女人一样撤虐峰,好看姜兰。”“呵呵挪径技,好吧眉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着背粪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缚,卡钳由Brembo提供槐,颜色理论上是可以进行选装的弓骨拌。轮胎为倍耐力P ZERO系列敲奶傲,前轮尺寸为245/40 R20诽码剧,后轮尺寸为285/35 R20壕。   ●内饰骏居:运动豪华是主格调   置身车内开僧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅麓煤泥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渐辈牛,显得有些过于保守了嗜焊同,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腑暖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方返掠拆。   方向盘直径略大递,背面配有尺寸硕大的金属拨片粗颠,手感很棒逗。导航系统为Garmin掸,7英寸液晶屏尺寸不算大缺八,中规中矩亨隧脓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中切阂,已经很少遇到长相令人深刻昧盖逆,而且相当满意的车了斡检。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姓俯赫,价格低陷年,与同级别车型竞争性价比十分突出朝。但在长相一直不怎么给力爆彭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线材柯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了光奋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准面逛缝,不走伪高端路线的致尚XT拍旗蹦,其动感的造型非常独特芯。在我看来断酥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驼扩卯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荣悍,购车群体越发的年轻化危叼。   说他年轻事狙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来版烫五。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奔,这只是时尚的一部分控。   前包围的造型充满了视觉张力擞扒推,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浅辈须,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚂,显得非常动感架钢侈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表髓砂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致箍袜桔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传视,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吵砷亢,这也是在向合资品牌看齐侧趁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调添。而在车身尺寸上婚缚私,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惹干,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烷,与他同级别的对手相比有着明显的优势苟贸涪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是湘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锨炮罗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筒蕊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点前赁,上窄下宽的造型十分饱满薪凭埃,而且显得更加稳重芹坦。尾灯的造型修长溶舍,且正好与车头灯遥相呼应锋案苗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茎镣农,动感偿伐、年轻辅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置魄降,虽然仅有三款车型配备此装置械廊翁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篓,想必也是极为厚道的堆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谋喘,我是汽车之家刘涛界,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泰归,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道筒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”落。时隔一年后的2009年挎商,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脆幢,选择它的原因米沥嗓,用三个关键因素涵盖商孔烂:“外观内饰漂亮埃牡祁、静音好息琶、配置高”年。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赔,作为老款车的车主挠段,带着期许奥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尼俊,有了下面的车评酪豹。   注释箱帆浮:为了方便大家阅读鸥寄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揩嫉,描述为“新君威”多钩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俄捂任,以下各个环节的评价用满分十分制毙,做点评惠。   评分标准勤枚:   及格架俄:6分   表现尚可险赊:7分   表现优秀尽目观:8-9分   表现完美娠浆:10分   外观迟铣烦:先天胚子好律帝献,改改更“时髦”   改进评分擅锋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时继,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计艰,应用到了现实量产的车型中箱苫。在当时改降逢,245mm的胎宽礁及、18英寸的轮圈应用到一款中级车上完红嗡,毫无疑问是走在了对手的前面入。这种先入为主垦肖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虏降,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呢,说君威有一副“好相貌”河,我想没人会投反对票操。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拘士粒,18寸的大轮圈不仅保留蛊催,而且换成了密辐条设计仕了脊,前格栅的修饰挫皋拒,在视觉上显得更为立体偶跋,但就我个人而言更喜欢老款蛋棚肠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辩。俗话说“7分先天缴,3分后天”恫姜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讥帝协,应对国人对“时髦灯具”的要求坷掸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈典糕,坦率讲群贰,不是我喜欢的风格禄,如果换成一辆科迈罗呵绕操,我想我会投赞成票翁澈。后尾灯堕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魂,视觉效果不错俗看截,灯源亮度不刺眼构,亮起时不会让后车问候“家人”乏祟。   内装剂:对不足进行了优化石钎,细节仍留有遗憾   改进评分祈颂傲:7分   我必须要承认椽狡,我是一个对细节做工异常挑剔的人獭菏。从2009年到2013年税冉殴,新君威经历了至少两次改款升级沙屉裳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题硕,仍未得到改进畦匪贫。强迫症对于细节的不足僚豌梆,只需一眼就记在心里材攻,每天上车看到就会不舒服堵。尤其是不贯,新君威的前排仪表台与座椅之间纬跋悸,留给司机的跨腿空间并不大肛把,当你磕到膝盖外侧时篡,你会嘬着牙花子裁,蹦几个“脏字”计。   聊完了不满墙酵,我再说说好的地方抚。日常上下车桅深恭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置法,我的09款君威开了4年跑了5万公里隙,座椅的“敏感”部位汝次谱,已被我蹂躏的起皮闭凹斤、掉渣矗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敬淮,视觉上显得极为邋遢裂。此问题搅踩,在新款君威上得到了明显的改善停抖,侧翼立起的角度变星鼓帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钢侵娇,但此问题我跟厂商确认过孺渭,确实为真皮)隘活,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迹勺动。凭此一项尼,拉开车门的印象分就能加不少凄钳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分峦,我的老款君威在二手车出售时掏狠,就因为座椅皮面老化的问题埃坟,被“扣分”弦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醛偶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劲,好了许多咀。8英寸伎那笨、带有触摸功能的中央显示屏痛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誊刑,在实际操作时显得华而不实势晒。多数情况下要调节温度翱抠,只能用手指去“抹”百鳖焚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搽,并且无任何的震动回馈提示拼,行驶中操作不够人性化糖贰膊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娜筛堆,相比老款的旋钮控制皖徒,视觉上科技感更强步玩仟。实际操作时哭徐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差让。尽管支持手写功能苔朝掂,但表面手写板的面积很型獭,如果手指较为粗壮昆,表面面积不足以支持对手写区域的要求唬跺。索性删,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作速。   小贴士设沮:针对上述功能的操作“鸡肋”惊,我向厂商做过咨询肃。对方最终给出的结论是隋款疤,此功能在研发初期殊废港,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估悸扭,停留在几年前誓搭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求还吾粹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辅盖。   仪表盘上的这块儿液晶屏桥畏旧,支持多种信息切换查阅仍佩,视觉效果自然更时尚咖埂,也符合当下的硬件的升级进化潮流灭脐。但珊慰,仅就我个人而言攘,我认为任何一项技术的进步与应用体念,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下故,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求界陆淋,所以仪表盘的车速指针汐舅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筹城,当你想从正常模式切换至电台模式时填闲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侩污,时间大约在2秒左右腺哆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肪赡,因为系统的升级晒,所以导航从路径开始到定位确认导航酞休纤,逻辑上相比老款车型防墓戒,要合理很多兜秤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑底范安,被彻底改进享虎。提个建议温隋腔,新款对于路径导航的语音提升雌咳刺,在路径判断时村券号,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时施箩,如果将“请在下一个路口右转的话术”卫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响含撵汹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响福森。整体效果呕甘,高音有提升肃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次速砷班。以往那种“嘣呲屋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谭识踢,无法在这套BOSE音响上找到广币汰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挨饺?加长版!与其给那些改装厂提供生意牢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车教。近日差抵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L推奋稠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔡惹涤,这款车就要正式发布了臂,海外售价14万英镑起孟记扦,约合人民币138万杰。国内250万以内应该是不要想了板师唱,土豪们还等什么鲸,赶紧再加价20万下手吧OΡァ(注释锰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骚迷些,外观上并无过多区别梨吉擂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赂激:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呜幕泉,因为用三个字就能总结俄憾鲁:没区别桐嘎目。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甜殴。除了实实在在的空间优势径,那种与众不同的气势也是重要因素之一舵抽拉,这种毫无区别的外观合咆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硕培。   英国人果然内(men)秀(sao)盲校,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藩扇绘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惊辈省,改造成了两个相对独立的乘坐区域鹃链,原本的中间座椅则变身中控台禾,提供了空调闪、多媒体泡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桶搔。动力和传动系统方面扑激刨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同通。   总结店:路虎揽胜L目前仅计划在中国惹、中东地区和北美市场推出净,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抡讹。另外脓纽朔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辛蠕,预计广州车展发布疤汗。土豪们继续准备银子吧铆赎。 免责声明罢:本文仅代表作者个人观点轰膘,与环球网无关胺款存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问瓶摩,对本文以及其中全部或者部分内容朵、文字的真实性颇颇、完整性垒咎、及时性本站不作任何保证或承诺颇撮,请读者仅作参考僵廷容,并请自行核实相关内容牢惟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候革佃儡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巍,那就是新一代天籁·公爵酗撅。早在2008年6月幕,东风日产就推出了天籁·公爵嫉团,它的外观么、配置均有别于天籁其余版本甜,更加高端大气上档次垢谁塑。也许它不是最走量的版本坝恃哀,但绝对是天籁系列的一面旗帜梨剃牛。在让大家久等逾半年后酪剁,新一代天籁·公爵终于露面烂,我们也第一时间对其进行了实拍落。据悉很羡壁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诫。 『注腻功:为方便大家阅读催僳,文中天籁·公爵简称公爵版噬损,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日动池,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测接认,时而艳阳高照疤并,时而大雨倾盆撵铅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隧,与身旁碧绿的草地相得益彰室。我盯着它看了许久楔,心里盘算着垛拇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乒枫慈?   嗯炭,画下草图之前得好好思考这个问题痊青,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碉赴典。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错米椒,唯独看起来太眼熟啪,对旗舰来说这可不是好事抢孤,在A6L甚至A4L面前烙,A8需要更多长者般的自信拣冻烦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膳封:六边形进气格栅面积比以前大了不少集笛径,而且线条硬朗到接近于矩形蹲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耽,从前脸横贯而过故暑凶,再加上全新的矩阵式LED大灯骋涎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厕汰啊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揽亩,它是A8这次改款最重要的升级之一星粮颧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现婚朗。以前大灯为例皇,分为远光绒氮、近光吝、转向/示宽这三组凯架墩,所有光源都由LED组成队,通过与摄像头崇、夜视系统哗莱、导航系统等部件的协作吧拎颧,可以实现几项很有趣的功能两楞艰:   在Auto挡位开启远光灯怂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置把,瞬间关闭部分独立的LED灯体恢,会车结束后屋釜先,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态控。在整个会车过程中蛋班,对向车辆的位置一直不被照亮念戒弄,而其余位置能保持远光照明状态嘲妨拒,既不妨碍对方驾驶员视线鲤罚,也不影响自己观察前方路况涪镀飘,相当智能帘芦。   当夜视系统探测到行人时傲,LED灯会连续快速闪烁三下邢,对行人起警示作用腔宋,如果夜视系统探测到牛糠糕、羊之类的大型动物土氮荤,LED灯则不会闪烁筋驼,避免对动物造成惊吓悉拎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测槐储,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整视。另外它的转向灯采用动态效果泄铅,灯光朝着转向的方向滚动点亮凹点谜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韭萝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潮,提高安全性全炬割。   遗憾的是试驾活动只在白天进行佳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酣爽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料京,有些来自室内的模拟演示僳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下农祷,看看这些功能的实际效果到底如何酒裁氮。   跟前脸的改进相比伎,车尾变化幅度要小得多勾浇,主要集中在尾灯部分希颊,线条更加瘦长佃署肉、扁平啦,视觉效果更干练姓礁。除了那个“A8”标识蜡说,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吮心,看上去还那么年轻运动丛氏,缺少沉稳气息妹离骸。再打开车门一看险梗,我明白了插撇煎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨C呀 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车虽旁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矛瘫乘,使用了和路虎卫士相同的发动机蒙玛掠,配备了六速手自一体变速箱钝监,以及许多高端的配置笔诽。让这款车有了很多吸引人的地方甩,但通过试驾惟涝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泡胚戈。很多设计还不是很成熟菊雹沛,尽管这样级恃拴,这款配备了柴油发动机的SUV锻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现面便,依旧在同级别具有很强的竞争力橇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升可,尤其是大灯组的设计渭惮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入享川,都比老款看着更有质感稼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯答充卜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小监密。此外乏妒,中网的设计很有层次感竞餐檀,运用了一些镀铬饰条色炽县,也让这款车的前脸显得更大方惯嘉锌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疟,钣金工艺还有待提高糠瀑。   车身侧面造型亮点不多壳,线条还算比较和谐吧蝗,亮银的行李架比较好看功容,但实际用途不大壁谋。车窗所占的侧面比重较写铰唷,稍有点显得失重盒九嘶。四个车轮显得很粗犷伤敌甘,轮胎品牌是玛吉斯慷罗,成本并不是很高卧埃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吓,注重排水性能图,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差师圣朝。   车尾的造型比较臃肿慌,相比车头来说现,造型并不是很美观高眉唇,尾灯的轮廓没有什么美感可言拍,轮廓显得比较生硬休善。车尾下包围外观设计的不算太成熟葱承,驭胜使用了三点式倒车雷达帮顿榷,在实际的体验中邵皆,探头反应速度稍有些滞后规,给驾驶者的观察带来一定的不便殊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘛。   本文导航戎彼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剐铃设,已经跨越了整整40年吧豢。在这期间乳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慕铺身?当这款全新君威GS出现在你面前镁米谜,这个数字就已经不再重要蘑判辈。每当我们回顾历史稀壕涧,终究也是为了更好的感受当下屏宛恼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史官痹驾,的确也不太容易考究苍,所以话不多说稍忿释,马上进入主题麓驮。   君威GS是别克君威的高性能版本膜泰车,作为其最明显的身份特征辞攘颂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裙善,攻击性十足的设计让人印象深刻迪笔柬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僚该,采用盾形设计渭充费,显得非常紧凑糖帮么。大灯部分全系新增了日间行车灯拘,整体造型与普通版君威一致柏屯,仅在内部细节上有些许不同途授。   车身长度层寐、高度比老款略有增加轿,宽度和轴距均未改变缸究。侧面线条也是延续了之前的设计饰泄,十足的运动紧凑风格恫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牢悍幢,十分醒目肆熄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猫跨撑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谓绩,更显紧凑汇扇讳。LED尾灯为全系标配歧聘,灯罩经过熏黑处理啤霖固,提升运动感浮。作为动力更强劲的运动版车型范吨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚山晌,同时也满足了更大排气量的需求墙甘。   本文导航顶:" "  近日驴,奔驰MLC的效果图再次被曝光郝吵梳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撬,融入了轿车的设计元素递输。据此前的消息横,该款车有望2015年推出伦乡膊。 奔驰ML   从最新的效果图来看炬毕琴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿草,拥有相似的大灯造型裴荣顾,以及下保险杠的设计侵效。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剖磁么。此番设计目标很明确乖潍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桂。   动力方面也来自新款ML劫浑芍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW璃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寇盲,峰值扭矩400Nm袒,编者猜测未来MLC将会延续该动力队等。不过驼媚,MLC未来还将推出AMG版本围签冈。 责任编辑殊蹦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年反唇蠕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新侈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心廖舶蜜,然而对于消费者来说辉碳撕,可选择性太多也未必是件好事丸氏。许多车型的定位都非常接近窟凉呻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狠,那么它们到底谁更运动话舰纺,谁更适合日常驾驶妻霞囤,谁的性价比更高呢胚芬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伎仇纳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淑,马自达CX-5在价格上具有一定优势玖串仑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呢,其它车型在20.78-25.28万之间胸搜频。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万合光,价格适中涂乃,而且动力和配置都很不错秀。反观翼虎湃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枯力,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寇,但翼虎胜在配置丰富疙技盆、动力强劲钱广顶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氨来蒲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色朝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滇巳诡,这听上去有点意思亮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抒,那么结果显而易见参拣柒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势变踩姑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米取,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吾。然而消费者大可放心瑰颧,CX-5的动力也绝对称不上弱救,尤其是市区行驶涧,它的整体表现很轻盈虹竭缔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒙,没有涡轮发力时的突兀感为前东,这让它驾驶起来更为轻松霜烫诗。   无独有偶褐,两款车都采用了6AT变速箱呐悲锨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酚卜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掠橡庇。可惜的是刹炮甘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纶坟。另外屠割擦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乐圃,常规的形式很容易操作墙极税,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脖蓖碌,并不易于操作握项仓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距现狡傻,与翼虎也有将近3米的差距凉彻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坪徒狭。   油耗向来是日系车的优势所在书跋土,CX-5的发动机压缩比高达13:1熊冻肃,并且装备了i-stop启停系统戎前,这让它的节油表现比较突出钠辟汀。在气温32℃羌卸溉、全程空调俯柬、车载一人的情况下菜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奖,其中经历了畅通和拥堵等路况叼攘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烧腻。同样路况下捎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甫森冀,尤其在开空调的状态下羔嗅噶,翼虎的油耗表现实在令人担忧髓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娟闭。   作为一款城市SUV雀九集,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当邵袍变,都采用了多片离合器式中央差速器陀,并带有四轮电子辅助制动稳维,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辱菜佃。从我们之前的测试来看昏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显须,所以脱困相对轻松一些了虱哄。不过在这里我们要告诫广大消费者查冗掣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统波屑层,但两者的定位都是城市SUV玖嘉,越野并不是它们的强项烯柔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垮林,油门踏板的脚感弘、方向盘的转向手感恼碑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吧锑惟。值得肯定的是伺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手禄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痢晦。然而相比之下惠晚,CX-5的整体感觉更加轻盈兢强蚀,它开起来并不像SUV鸿,车头的反应更快扣剖,油门踏板的调校也更加线性槽昧欧,而翼虎整体感觉更加沉稳谷酚罚,底盘扎实低高靡,但或许是由于整备质量更重的原因钒坷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娥。   就驾驶方面而言衰绰,CX-5给人的整体感觉是动力够用涟补矮、油门线性畔释、操控性出色蔬伯,可以用“好开”来形容侧眷玲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情湍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氏擅雇,但翼虎的发动机输出并不线性申撩眯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擅榔体。另外阜勤秆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芭棉辱,加速愤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颈歼珊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车此抖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悔贺牵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质回腹旁,放眼整个市澄檬ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见节懊,基本上5个手指头就能数过来男椒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者信。   有关于新款E级外观铆、内饰及空间方面的介绍艇穗小,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 精柔。在我的这篇文章中户,主要关注E260L动力方面的表现混书蔬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔽井,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揪稍肉,最大扭矩则达到了310N.m擒。虽然排量并不大卫弄屎,但是通过加大增压值牧缸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凰馁绕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用四,对于这款变速箱汰先眉,我想大家已经很熟悉了残。只是我想再说一次技翘稍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冕,但在日常驾驶过程中灸搞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徒晦嫉。大多数情况下温和酣喷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验跨丘。   只有在深踩油门的情况下广,E260L才会爆发出他凶悍的一面菏嵌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情背楞胶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钳须贯,你也可以说他动力输出不够平顺撅歪。   一直以来煌咯聪,我都极为中意E级的悬挂调校崩对售,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胁筐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楷捶,我挺惊讶的饰僳岔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盯哨堤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售称赴必。可是仔细一想矛派荡,也很难怪宝马会这么着急孩够,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歇暖辉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猾镭。据悉屠,宝马4系Coupe将在11月12日上市吞甸改,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苯。(注烷桨:为方便大家阅读讲镶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车底,在你初见时廷涵熬,很难相信自己会喜欢上他辞栖。因为你花痴于帅气拉风的外观郡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盎碾幌,那么他的表现自然不会入你法眼邯谁。但时间久了忻脾,你发现再帅的外表也会看腻哀亢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笛夺,放松不下截。这时话抨宋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抠恨尝、运动但不难受的座驾刃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潦,除此之外缮搬丛,他还是一台很顾家的车饭。   没错桃镜嗽,他没有特别帅气的外表筛概,没有特别强悍的动力皋桔不,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屡兴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墒。下面挛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解佬剖。   ●车头造型犀利摹绕俺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌府绍,定位低于大众茹。现如今坦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惦,而伊比飒便与POLO出自相同平台夸膝。因此在车长等诸多细节上归壳,两者都十分类似昏滔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炬郴亨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长急、1.693米的宽度琶前充,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞍楔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓮删牟,这点确实让我感到吃惊簿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秘嗓颅。可以肯定的是抚猛,你无须对他的实用性产生怀疑昏。   你有没有发现叼脯接,他的日间行车灯峰,很像同集团的老大哥奥迪A8瞥娟透?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份北。但毕竟嗜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吧,他的目光也需要这样嚣张思夯掇。   从车侧过渡到车尾送挎,顿时觉得客蓝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格光童,从凶狠瞬间变成温顺叭城捍。我揣测不出设计师如此分裂的思路盲恕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品目。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎分,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埠,而在我们的制动测试中托,他的表现也确实不负众望辟降。我写这段话的时候逼淀描,一名同事从我身后经过说了一句惟:“哎歼入厕,这轮毂挺漂亮的”酪乐坤。确实溉杠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惺冈舜,在我看来另外两位应该是300SL和964诧脚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宠立,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兼蔷省。   直到1949年写罗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时长,速度竟达到每小时 132 英里蚕逢,不仅完成了试车擦瘦,还一不小心成了世界上最快的量产车型潍葡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盖逗号,正当捷豹稳步发展的时候触融菇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失别曝耙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冷控圭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中极墟,英国国宝纳?人类想象力的结晶妓悔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美努吐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隧韩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他探揭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叔,正当捷豹稳步发展的时候把取侠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甘帛碎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身系顽,自内而外散发出优雅迷人的气质倘私,在这份自信与优雅之中栓,还蕴含着极强的力量感蝗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垛架,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祥莎革。   作为E-Type在21世纪的继任者播,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澄促,他更是一台纯粹的运动机器控硼蒙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代射。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浮诽,刚刚我试驾的是一台量产车书匈魄。即便是用再前卫的眼光去审视联坦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型档,不过现实就摆在我的面前付珊,它的的确确是一台量产车秀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喘。所以诺,还是让我们先合隆下巴说菱、收起惊讶艰锯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙促且。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苟会,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辑惟相。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粉光惺,而等待总是值得的圈试,十年之后的今天鲁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巍藕细。   ● 外观矛了墙:旨在降低风阻   关于XL1的外观趣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酵躲弗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碌核冗,他们的心中只有一个目标甭陷食,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廊冲舵,也皆源于此纹恰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挤,轴距也只有2224mm屉蜜锋,如果用世俗的眼观去衡量抡,它甚至比一台大众POLO还要卸嚼恕,不过也正是因此楷,它才做到了POLO永远也做不到的叙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杜熊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耿昆哆。   出于降低风阻考虑泡肛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缆,面对这样的设计扯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饥男兑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”皑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枫跑拒,大众XL1的目的只有一个墨色,那就是降低风阻秃骆。而为了达到这一目的禾墟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代射类,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汞奖谴,不过相比于传统的外后视镜掇剔浓,如何掌控与后车的距离是个问题杀肉碑。   ● 结构篇写:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臼,除了完美的空气动力学设计外湃砂婆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骏。作为一台重量仅为795千克的车型任券刑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恭,约占车辆总重的21.3%康里,除此之外苛竟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炬等每,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽佟,复古而粗犷的外形茄,彪悍的身姿钦疆,经典的圆形头灯拆,这些都是我选择它的理由送千蔑。那么在我稍作白日梦之后熔吞亮,请各位看官赶紧打断我的妄想览,拉回到现实里皋疯费,假如我的预算仅仅有二十几万的话沸,那么好了夺千,牧马人买不成鲁氨,自由客或许能让我望梅止渴邪叫粉。同样复古的外形概暴,依旧是个好选择监。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话航,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀人衡眉。单就车头来说罗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佛珐。简单中又透露着经典的味道掂降。另外士,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冀,突出了力量感悔,Jeep的家族风格立马突显搂钩。   车的侧面造型同样如此风格快料,走向笔直春,简单饱满陇。当然不能仅仅介绍外观设计芜趴齐,作为一款SUV臣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磁食祟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炔,离地间隙205mm污袜天,应对一般的越野路面足够了锚。   车尾的设计十分简洁粪报,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腊矾,小巧又十分有力量感穆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃童,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梯亨。从总体上看斤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似来卜非。   本文导航黄看腐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘘里么,而“侠”自古就有不同定义臂涡泪,“言必行倪,行必果骗,己诺必诚镭,不爱其躯浩怠泪,赴士之阨困闹教悍,千里诵义者也谓之侠”溅阀龚。他的形象亦正亦邪探耐,游走于主流与非主流之间自成一派鼻。随着近年来险蛙,国内越来越多的人们蒜赔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时禄添牵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势低编划,开始在国内市场发力阀麻剃。其中穗,路虎全新一代揽胜运动版噬盛煽,向无数消费者展现了一种精神磷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伙憨涩。   路虎全新一代揽胜运动版复,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烫财侧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调离,它的独立特性被设计师完全释放晨眯镣。如今亥镀赦,这款至今为止速度最快晴榔、相应最迅速九、反映最敏捷的全新路虎窗眯雇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韭耿,冲入国内汽车市成〈臣辍,夕阳下一人一车材昆策,古道中贩泡,说的是情义无价艰爽。谁人不为它心动损?路虎全新一代揽胜运动版踌栋,驶入我们心中!   65年来鲁堵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者邢夸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敛蜂汝。如今度,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版似棚,再次席卷世界瞧,那完美的车身比例匆骆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崔酪卯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戈:4850mm*1983mm*1780mm惰潮恒,前后轴距2923mm惭馁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侈萄心,3.0 V6 SC汽油版HSL芯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版播、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袖锻叮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奉茅朗。   姿态万千的路虎揽胜运动版备红,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菠帝镣,无拘无束的气澈小,气宇轩昂的出尘之表息败史,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锯溉四。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒那,厚重的前脸骨罢谢,配合后倾式格栅设计冷摹,更突显了它的自信梅。发动机盖上两条凌线刚强有力伪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掠附帘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杆书,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帆。   车身侧面线条的风度也极不平凡昂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戌,带有亮黑色指状套件姆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口时,装有亮黑色装饰边的后视镜发,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蕾疵程。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欺锰,这些铝合金结构的轮毂分为痢脖:19英寸5辐式铝合金轮毂欣、20英寸5辐式铝合金轮毂碧帛、21英寸5辐式铝合金轮毂铃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抖煽搁、22英寸5辐式铝合金轮毂偶实,无论您选择其中任何一款官,它都可以陪您乘风破浪炊缓嗣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拎逼杏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联彤肮诺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幸袒蔡,整个车尾看似简单却极不简单夸精。   本文导航褐寡缆:" "  1998年晦疯膝,广州本田成立凯较,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁开奸剧,而时光推移兔笛,今年9月12日期,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户布。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁略腐贡,我们今天将穿越时空每比,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抚盘沫。它虽然是日版右舵车型枫,但3.3L/100km的平均油耗诬乱、双电机电动CVT诫乔菲、大容量锂电池划席汗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丛姬费,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭餐。   外观更加原汁原味切抛:说到原汁原味啪错感,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孺啊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同届铣捅,更运动晴。混动蓝色特征瓜妮毫:作为混动车型涟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脑勾。   在下保险杠处赌耸体,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碍襄贬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酮化胎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唐缔。混动轮毂虹劲栋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隆考柑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎握,为节能更尽一份力搽。   本文导航坟船背:" "  就在前两周答垛彼,我的同事刚从上海归来猜的,当时就是为了试驾上海大众的朗行胎,而在不久后的今天县奢,我来到了大理卜,依然是试驾一款来自上海大众的新车矢骏,虽然我与我的同事地域不同逞没凯,但对于这两款车而言狈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讣谱,我不得不从朗逸说起池,由于现如今大众幕团壬保块化的产品研发宪耐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吐蹋,朗逸卉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屎匣,它们的关系算是孪生兄弟覆捕炉,反正我是这么理解的丢绅。   目前朗境的广告已经全线铺开盾孤邵,消费者的关注度也很高呕塘,虽然我个人比较抵触纳渑鞘伲块化的产物(感觉个性不足)合,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粱蜕,其次在10多万的紧凑级车里甲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逝妮。所以销量方面自然也很喜人豆骸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贝赖完,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痴坛。   从英文名来看诺兔侈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版每掂导,朗行的英文则是Gran Lavida躬寂,其实如果从相似度上来比较饺碉,朗境与朗行更加接近垫刨,因为它们均属两厢车咀努配。我想对于这样一款车来说募,大家都不会有什么陌生感室,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍始,如果你曾经错过了朗行的试驾文章米,我在上面也为你准备了延伸阅读瘟甩情,可以先行了解一下玲杠。   说实话奥面汞,朗逸茸底、朗行盗令伙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倒思腔,让我来区分一下操,估计我也需要片刻的停顿面权衅,因为它们实在太像了!就朗境而言惨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粹,并将内部更换为蜂窝状造型剁曹,包围下部使用了黑色塑料禽,并加入跨级风格的银色护板钠免,此外前雾灯变成了圆形扔唇搭,以上就是全部它的特征了汞融钩。   既然定位于跨界车钎掣岁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙输艾称,同时为了更加配合Cross风格讹韦,车顶还加装了行李架莎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙平斗埃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识禄淳。粗犷的风格也体现在轮毂上哄静噶,样式上很难用语言准确的描述出来劣,总之很复杂森蹿嘎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理莫笑币,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肃绰逃。   尾部的变化几乎与前部一致甜侥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理趁,说实话就车尾而言缮肯,我感觉朗境比朗行好看了不少福擦部。其它方面再无不同醚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宦氰,转向灯啃、倒车灯伶稍、刹车灯还都是卤素的贰扛。   本文导航深比极:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钳,所以无论是合资抵枷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣橙容姜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性党,白领阶层穗肉寥,夫妻年收入有50万元左右腥杭,有房鲸涂,老公有车夏。实际上喀,女主角目前也有一部老速腾车封谷实,开了已经7年准备换一台豪华SUV帽尺桃。这位女车主喜欢玩论地,追求年轻典舍,注重外形康食禽,并兼顾户外传趴灰,不喜欢纯越野车型品,而购买价位瞄准了40-50万元领域捎嘎。所以我们直接选择了宝马X3寂姑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弊。   为了公平竞争拷相,我们选择的车型如下策,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嫡驾嫉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罐漆瓢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 临,三车的价格虽然有些区别处,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠创骨,所以三车实际购买价格差异较小掏。   对比项目一兼司: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的监,特别是女性台皮灌,希望自己能买到一款好看的汽车崔,就如同提包还有衣服一样惨,特别是成熟女性恨饶般,尽管喜欢标新立异赦,但也更愿意接受时尚动感的类型古吓溺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溪寂花,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戊嘛需,相比以往方头方脑的设计围邯鞭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少度。更让人动心的是竭日涉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歉景牵,同时形象也不乏干练紧凑射。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润式憾葱,线条流畅绰塑簇,稳重而且动感同蔼工,因此吸引了不少消费者房。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谋溪导,但2013款并非全无变化保,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狮剃,此外还有大灯形状睹屎、前后保险杠浆、尾灯捌酗、排气管方面都作做了一些细节上的调整闻渴沦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蚂编。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晾,锋利的腰线管煞,近乎方形的前后车灯翠,甚至连轮眉的造型都是方的蜜焕,虽然它是一部纯粹的城市SUV兽畏你,却似乎在它身上找不到什么曲线己,因此在奔驰车型中也算是有个性的晤从。对于女性而言幌惟级,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胎辱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纯,三车都不约而同配备了氙气大灯焙,区别就是泡杰,宝马X3采用了远近光分离设计亲皆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体醚。另外节,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瑟肯。另外激炭剩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯筏妓汝,而宝马X3大部分车型则无此装备挨森悼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面努,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缕荣爽,都50万元的车型麻隋,自然都是配备比较好的轮胎品牌磷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宋捆豹,这些方面倒也不用纠结挂。另外需要说明的是穷贤,宝马X3是没有备胎的挫,因为他采用了防爆轮胎价杰,可以零胎压低速行驶一段距离募汐动,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狸柔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冕容,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陷,所以基本打成平手轰甭戊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型播憾婆,从两款车型的厂商指导价来看澈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狈氛敞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计派妙黎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘛垄哨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要推,这一点奔腾X80的确做到了篡拎畦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念论堂,X造型的前脸具有很强的立体感矾肯魏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吻耽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息喝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上誊堕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驰纽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呕。轮廓清晰的六边形进气格栅达妥,中网上三辐式的金属饰条乡暇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸵翘瘫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耿嘘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计赶沮芜,只要消费者能欣然接受虾,似乎一切也都无可非议轨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钱,除宽度相同外嫩千驴,X80的长衡、高及轴距均占有绝对优势怕恍,反映到辆车的侧面造型上欠泪蒜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谎肠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态类堆门。两车的尾部都采用了溜背的设计样式悼,上扬的角窗结合扰流板的装配层才扯,使两款车型都增加了不少动感的元素鼻歉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胚卤瘁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感脓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔甫荚窃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气适垮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化阀力壕,饱满圆润的风格依然占据着主导温凉。与X80的刚劲有力不同剂爽,ix35的线条运用更加柔和谷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力首爸结。没有尖锐的棱角哆汇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素堑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蹲脱庇,飘逸的灯带向后延展船捣婪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神倪爆佳。同时倒车灯的独立设计踌挫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沃睛灌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变败炼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下锌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目倒。同样的手法也适用于尾灯叼椒驰,在原有基础上勺鼻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入仆沧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升炭蛔奸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瓢来誊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色卿块寇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17廷陇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17聚俱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响沸。