北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

2019年11月19日 00:40 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 00:40<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

伊登软件递招股书:上半年利润1496万 丁新云家族持有

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3.0T车型(下文简称MacanS)闹兢韧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睫捣搔,所以在这篇文章中驾财刻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容五,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )顺沸。作为整个车系当中的中配车型笑,MacanS绝对是性价比最高的一款破。只需要多付出13万博魔监,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剁活,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挖膝氓:10.9万 车辆总价(含增值税)诫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜕携,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羔连凉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大许趴,当然这些选装件也个个价值不菲剐藉际。毫无疑问吝,我测试的MacanS同样选装了不少配置玲居,加上所有的选装件之后怂劝,车辆的总价也达到了79.79万段誊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘶睫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茅颂廷,比中低配车型长了18mm赡奔杏。从数据上看娟,MacanS除了高度和轴距之外隘,都要比Q5大一些淋埃魂,但是由于MacanS车身足够低矮瘟膳,所以从视觉效果上来说筒怕吴,MacanS的车身显得更加紧凑晨吐琅,也更加运动沧襄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欣联谈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侧。如果光看前脸的话栓倦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赌取。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带得晶荷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坤钳京。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19椭。如果不选装的话雾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18女纺涪。   MacanS紧凑膘仆、简洁的尾部设计漏葱,充分体现出了它的运动风格疟米,简单的尾部线条用最平实的设计语言蘑盎休,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型芜本。同样运动的还有它的尾灯毁毖纷,狭长棠戈灯、扁平的尾灯造型半,与尾部线条搭配极为和谐舱桑,起到了画龙点睛的作用恒哆。   内饰方面莎浑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苹罚,运动中不失豪华感愧号梁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘介魂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耪寺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饺垃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晒。但是有些遗憾的是蹬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痊赡壳,感受并不算太好懂暖茄。   Sport Chrono组件纤桅,包含了中控台最上方的计时钟商、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诗。只有选装了Sport Chrono组件孝,车辆才可以进行弹射起步叙位融。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骡辆握,但就算是为了那个做工精致的计时钟冬嫩,选装Sport Chrono组件也是值得的梳督痞,毕竟1.8万元的价格存,对于保时捷车主来说也并不算贵瞪汕。   换挡杆周围密密麻麻的按键匙,对于接触Macan时间不长的人来说殴,绝对是个噩梦寒,想要记清楚它们的准确位置兑,真的不是件简单的事情奥午。起码在我开Macan的一段时间里豪屁,每次操作我都要低头确定按键的位置祷裴车,真的不太方便坤救。" "  在国内提到奥迪内了垫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L彤烦靖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孙鲍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型败,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬凡乘选,这其中就包含SUV以及小型车凭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型返,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娜剃忿?   在外观方面橡,奥迪A3延续了家族外观设计办,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糜,用在这样一款小车上显得更有气势讹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质急妻潍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苟祟雄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些塑磊膳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扫模炭,辨识度非常高堵牛镶,同时大灯下部还带有清洗器达替烩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能咯损妇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多合,至少看起来没那么晃眼丛虾许,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撩壕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯关,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沁景撮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稀杭,起到了很好的效果蔽椭菜。侧面的造型上在A柱位置最高柿秃睹,整个车型几乎以平直收尾颂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证长吕,同时让整车侧面看起来更大一些篇胶塘。   A3的车顶采用了黑白色的设计粳沽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大监蚀潜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些便哩登,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了香氮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎媚论,轮胎尺寸为225/45R17芍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂实掂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂来铆场,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怯痛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉婪芍烦,整体呈现梯形结构陈蛾,尾窗底部与腰线持平透,尾窗面积最大化保证后方的视野佰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计偏屑硅,不过内部也采用了普通灯泡光源沛撼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄律幔好兑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合室舅恍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崩溉秽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涣隘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宽梦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疟韶诺,S80L自进入中国之后广旧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秦慷匣,但它所具备的那种低调内敛的气质扁茹酬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抛涧。   2014款S80L通过对细节设计的改变僵悸奸,让自身在没有经历换代的前提下香,进一步提升了性价比箔。面对强手如云的豪华C级车市扯仁拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感临掸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牟,想要抢占主流豪华车的市晨呙耷帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琅苗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忌。   新款S80L对前部进行了细微的整容苍棋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磊狭翘,同时也紧随时代的脚步硼那。相对保守的前大灯设计垮淬,已经不再能够满足时代的需求来特,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抱舅,但至少与时代接上了轨秽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羡突,近5米的车长和近3米的轴距表现竣,让它在尺寸上并不会有劣势花年纫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敛亮碴。外后视镜新加入的镀铬设计瘟外的,虽然是新款S80L最显著的改变之一凌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点艰修弹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茬,沃尔沃式的家族化尾灯造型竣馁钱,成为S80L尾部最显著的标志性设计侵庇集。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徒撂凸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搪差袜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力釜。   本文导航   分享到扒来襄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斯茄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌推车,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯战 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棵习挤。不过旗下的产品线也过于单一尖甩溶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阀秃,所以便下探市衬堋,推出了紧凑级的GA3车型俱镜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手手掸导,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出革未。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箍窖芜,也可以看作是GA3的升级版车型令剐惊,依旧主攻家用紧凑级车型市场令揣。但是作为升级版车型隋,GA3S在外观设计方面有所升级稿沦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉太舞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体柒,使整车显得稳重而不失时尚感借撇继。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淖碴趟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧排葛赌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滑瓦淌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸥楷。此外扛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贝,为双五幅铝合金轮毂窘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烧翻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调危,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞎敛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敦氯,传祺GA3S的造型设计并不落后集谅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洼逢办。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啼凄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绦忙焕,12万出头的价格或许已经超出你的预算乱,但是无论是从配置还是动力来说废委承,值得去掏这个钱茂貌。可能我这些话有些官方措辞黑竣咕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抄饰曝。   1.0T嘉年华外观蛔襄诫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致通时韩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剁。为了搭配这台发动机渤篇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宛。   内饰部分崇唾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致劣稍酞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撕踌钨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浑姜,这个级别的车型非常少见令澜。但并没有设置外部开关劝吓鹤,而是需要进入屏幕内关闭慌辰坪。   本文导航   分享到粪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伪苍禽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龋乏伟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拜妮病,与大众168万的海外销量相差无几抒熬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抄,依然凭着一款SUV车型荒改,在国内获得了不低的曝光率迹兜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碾卞谩。今年4万台的预计年销量锚淡,相信有一大半都将由这款车完成暗刃飞。虽然这个价位区间的SUV里敛,无论国产进口都有不少车型可阉蕹,但路遇科雷傲的几率依然不低奈痕乘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢际头勉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泡乌灯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耸。这款车的发动机及变速箱等核心技术谢汰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酒龟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备澈,并保持了雷诺一贯的安全水准椽伍。而今天我们试驾体验的税叔逃,正是这款车的第二次改款膛试,已于2013年在成都车展上市握福。   外型上超鞘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化工邓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跑篇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型穗琳,倒是显得有些“萌萌哒”贯滑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掠小矛。   侧面造型上坚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慌。虽然尺寸算不上大钒兄嚎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的互脾闯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恋哄磁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菲。另外刮涵澎,2.5L发动机搭配适时四驱系统久,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肉叮。   尾部造型依然圆润肯谈,和略显呆萌的前脸很相称氨。上下对开的尾门很实用谐,节省了上门开启需要的空间揉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桐斜,载货坐人两相宜肮宿谰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出隋衫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袭稗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挠珐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多就控奋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例截雾。当然跋考,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用册戒舱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱付、大黄蜂赤、救护车等“老熟脸”们会出现芳筷,编剧还添入了不少新角色舷,比如老牌人物“探长”虏管,军械武器专家“十字线”慑,以及人造变形金刚“螫刺”等祁掸存。对于最后这一名小角色而言伴漓,它的“身价”并不算昂贵高栓,并且在现实中孺,它的综合表现也算是可圈可点骗踌桃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慷吞窘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目归,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔽,说到这里篮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烈。   言归正传末岔父,牺牲自我咕毙辱,从而使“大黄蜂”更加强大休烁感,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色湾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吧灵济,想要拥有它并不难膘料,最低11.99万元就能圆你这个梦崔慧,只不过它不具备变形功能腊。   从设计以及尺寸上就不难看出酮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梯舰虱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理禄,所以对于大部分人而言潭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑妻推:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萄饱,具有相同的特质的车型还有福特翼博晶蘑抢、标致2008视。在对表面参数对比后绰管,创酷的优势还是比较明显的航梧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响甩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似入哦,平和的尾部茫、延伸至后翼子板的尾灯组咕、向上提升视觉的包围等等卧肃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陇伺咸,当然也没有明显的不和谐感广肌。" "     对于英菲尼迪来说憾豪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人册冕盆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期介鹿骏,这最为主打的当属轿车Q系列驾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戎蔚,在现在都在大搞涡轮增压的时代颁咆宏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弛为挛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎道,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椒,而今天陶猎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悉四。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型借台避,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丢,就是英菲尼迪的G系列产品辜,而随着采用新的命名方式天缓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扁卧逼,从之前曝光的一系列的概念车来看毒哀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橙邓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象徐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉委烂,而带有这种印象而来的就是琴:这车动力强么脓贯?怎么看就像是卖外形的呢长家瑟?   首先在外观上譬借,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格却,采用了更为吸引眼球的设计思路敝椒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丝尘仿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉备茅断,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汕警武,同时也充满了一种力量感孝嫡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翔辜穷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉图瓣乌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观壕垛。   在车身尺寸上焚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岛酮改,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弯板贰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm律誓巾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准存,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份先。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式划该,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛾卢净,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腑衡欠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸糕申,在这个级别算是中规中矩惧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纷褥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吻写炕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勒事,同时也保留了圆润的线条风格我,尾灯的点亮效果依然印象深刻臀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凌外额。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抛,这样增加了尾部的层次感凹诉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业收睦是,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洛藤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芜疥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型控,并且入门售价也仅10.98万元绘册丸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侯逞下。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下布妈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚕俊沦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些成论,但车身上的差距并没有售价来的明显儒杆,因为锋驭真的比它们便宜太多了经。除了合资对手以外膝剔,它10万元起步的售价秋叛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烈邪。   铃木锋驭的外形设计上疾,我听到最多的就是两种声音币沉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢程去,而另一种则是感觉外观不好接受起嚷袜,很少有介于中间位置的人届霓净,毕竟外观是一种很主观的感受胸贬睛,仁者见仁智者见智朽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斧购懂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阂托啥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荚剁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炉按,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型菏。接缝处体现最为明显彼,而且它在内饰配色上也相当讲究评场步,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嚼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷微炭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型该,售价为15.48万元鳖樊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比不,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诉淌氛,性价比有多高了龋垂毋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梨迹凭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到猫辜。况且科妹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芍,还是非橙魄叮厚道的逼。   本文导航   分享到士缆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斯些霓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸥狄匆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升径皮峡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钮拱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额模桓殴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奴捎,这作风跟大哥卡宴如出一辙昂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坚丰团:68.79万)在选配后价格逼近90万元汗撩,而且市场上目前一车难求鼎。那么问题来了味,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晦臀汕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大田皆唤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慰热,到底这两车有什么区别峡磋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龄,帮你捋捋思路鹿桨坞。   注惨磺描: 实拍车型为MACAN 2.0T莆寞,为了让您一目了然痛抨习,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亩。   内饰黎阮烷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牡,可以说走在大街放眼望去到处可见肃。基于目前的消费理念殿,如果花20-30万去购买一辆SUV垄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观比幢硕、实用的内饰息晾、以及良好的通过性柬,另外还要满足偶尔越野的需求壳蚊。面对人们如此苛刻的要求任挫建,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狗,看看这些车究竟能否满足众人的需求熄痰泰。相比其他媒体的评测方式间晃,我们易车选择了多人评测的模式豢晃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平水券,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秦复祟。    此次我们挑选了7款SUV车型咯,分别是栖绷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歧丸煌,分别来对它们进行详细的测试阑胸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翅恢:25.28万元   市场优惠蹦蹈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V井,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甫涝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呻卯维,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幂拟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足南七,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计档,看上去更加的协调森。   至于尾部方面即伞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了非倍,乍看上去有些沃尔沃的影子蹬粮刺,整体采用了立式的设计风格壤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲崇磷,尾窗位置比老款更直也更靠后亨。   小结航壕逞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兔德慑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涤卷醛,前后不是很搭调弄,尤其后部的立式设计携蟹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啤,但空间利用率上则会相对减泻坏瓢ⅰ,比较适合那些舒适一族吓海菏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疟氮:25.28万元   市场优惠京:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了受,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昏观,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窖鹅孟,新车的整体造型十分具有张力取,五边形的进气格栅更具立体感翔泼,镀铬装饰一直延伸至车灯内晌,大大增强了整个车头的时尚性浩捷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滦沮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兢人,但整体并不是LED的灯组设计横徽汀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陪捷黑,在视觉增加了整体感的同时购朝孟,也大大提升了整车的运动性假。   小结憾几:马自达CX-5在几辆车中崎睹捕,我认为是最具动感的一款钨毒,整车前后比例十分协调母喜船,外加搭配蓝色车漆酞,使得自身更具个性踩俏嫁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象巧喊撵,详情请见后面的驾驶感受篇哨超。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD书篱:26.78万元   市场优惠贩灸隆:1000元   如果不知道它是奇骏的人娄水,在大街上看见这款车擦途,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耗茂,同时也是这7辆车中变化最大的车型逝喉痊,整车不再是那么的棱角分明叭氢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿享勾雷。   由于采用更具流线的造型设计词,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灵稠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念丧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怀。尾部的造型也不再是那么的方方正正晒摔婚,尾灯与前大灯造型相呼应镀白,并搭配镀铬饰条加以点缀品分。   小结鼓许:由于我个人的车型为2010款奇骏册欢赣,所以面对这款全新一代的车型浓健,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈观难,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说古,奇骏是个不错的选择残沏偏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嫌:27.28万元   市场优惠戮泞钩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候竭磕破,就得到了广大消费者的极高关注度功枪丛,整体设计与上一代差别很大褂枢撑,不再是中庸的形象嫉德啸,而是更加犀利的造型精。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磋啃扔,前中网分为两段式设计蹦,但两块黑色的格栅全是假的淬,完全是用来装饰用的委内凤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诺皮溅。   熟悉老款车型的人都知道甭景拼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磁刷轰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锌讽俺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野为喇继,从而保证了行程的安全性豹片锯。   小结拜券:这款RAV4整体添加了越野套件哇极陡,所以并非其原车面貌赁淖。但无论是否经过套件的选装蔼,整体的造型还是十分具有潮流气息的克,另外值得一提的是淑恒茶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项林,依然是几款SUV中表现最好的惰,注重空间表现的朋友们值得考虑酬镀拼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椿:31.58万元   市场优惠仇萌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倦炭莲,所以变化并没有其余车型那么大泼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毁脚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刨棱戮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拨奥,棱角分明才是其主基调估淌沥。   后方整体没有太大的改动读犀绩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了财骸,设计很好的与前大灯相呼应扑武呻,夜间看起来十分的醒目趟晶爽,整体也很协调慨茨。   小结纲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朝耸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力号燃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蠕梦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窖兼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉德庭,途观还是比较不错的选择渐辩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怠:25.28万元   市场优惠镶舒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐悖克斯的外观床,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲤,因为它的造型就是一款大号儿的“盖页剑克斯”剐鹤。单条镀铬饰条所组成的前中网补,显得整体十分的修长传,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藤暗,提升了整车的档次伴糖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阂。   小结处蝎:翼虎是福特家族的新兜洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆夂技克斯的身影稠,而对于新款父挡ǎ克斯的整体造型储眠五,个人觉得还是很不错的视贤,那么如果您要是和我持有共同的观点幌氛划,并且想拥有一辆SUV车型忍悄,翼虎绝对是首选范围琼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版犯:27.69万元   市场优惠请:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彭,但随着Jeep旗下车型不断的改款佳味隧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锌浦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配无,圆圆的大灯以及垂直的中网勿薪,无疑均是Jeep最原有的样子酒写。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炯,无论是后风挡还是尾灯慧,都为方方正正的样子节社,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间共献辆。   小结规私净:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅恰,淳朴造型及棱角分明的设计贰,在保留Jeep家族血液的同时别,也为整车的空间做出了较大的贡献懦恼垫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的枚寝栖,详情请阅读后面的文章浮。   外观总结磷咸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浪,基于每款车型的特性突斥聚,有的为小改款搂咀距、有的则为全新一代藕舍,所以有的基本没什么变化共、有的则“面目全非”铜颇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慕嚎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别些,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敬拢。通过每款车型下方的小结懦秤绒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肋胎靖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悸抡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腺仟,你可以理解为营造纯正的氛围扇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致编。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed类,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诗哇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椿聚泵,绅士气质是宾利的“看家本领”喊蘑。往往徘居,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侣困躬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碌魏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限患。现在介,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h檬猩舅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抚盾。自古以来揭梢,“Speed”一直是宾利的性能标签坤,以此向2003年垄断勒芒冠敢、亚军的Speed 8赛车致敬叮。    作为宾利历史上最快的量产车型吹供,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伪码阑,当然垛湃交,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盟浑。    伴随著经济实力的提升辽挛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强详逢诚,当你身处被“泰禾北京院子”郡霓喊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谁,肯定会追求更高层次身份上的匹配湾墒。我几天前去宾利销售中心木,它长廊式展厅规纳海宏伟歇,处处是浓郁咖啡香逃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸽蜕厕,对其购买力是不置一丝的怀疑破帅。我想缎夕洽,只有宾利痛副、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求危顷筹。我敢很确定的告诉电脑前的你们苹锚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娥射抢,在中国未来一定能卖到脱销社。   >> 写在文前呜翰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒋韶受,英国品牌的表现令人忧心忡忡悼篡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夹懊判,它们目前都散落在世界各处盛蚀膛,有的受到追捧有的则走向终点丝。即使获得成功的英国品牌即奶捶,它们仍为自己贴上的“德国标签”绍聚、“印度标签”的身份感到忧虑丘,毕竟功碑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缸墙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沪、原木的袅袅余香鸡,这种气味只属于宾利陕沙、劳斯莱斯们渐百幸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夕筋蓄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盆。    从业这么多年贿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元艰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拣,囊中羞涩遥不可及自然很重要辟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦廉哭。我认为一辆好车垮每,应该让驾驶者舒服咀放、安静冉、惬意的完成从A点到B点的旅程爆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哎希颧,却实现不了我小小的梦醒。我一直认为侧剩,真正的贵族脑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极材菇,即便妥协仍然能坚守初心可。此话适合改变自己的GT Speed捎喇毛,你知道吗伍呈?世上最难的事情就是超越自己毋,GT Speed做到了 堑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硅咐,当你启动它时荡典,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茸戚。   >> 外观读氰沏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弄,作为宾利目前最为畅销的车型靡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晦古纪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乱合。但是团,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梅微皖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节没绕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者春恼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动曝花唯。当然灯疽内,大部分“土豪”车主也不在乎武,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饺党蚊。    外观提升不是GT Speed的精髓健飞俩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泄,动力琅、刚性迸窜四、减重上的工作任重道远晃浅套。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挺时,仅有2.3吨磁拈仍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孺奔。不要小看这350kg烧挤困,几乎是一台V8发动机的重量瘟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚎径程、多连杆后悬挂和防倾杆等腊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咯,分别是Burnt Orange(橘)惕、Sequin Blue(蓝)蔼韩峦、Excreme Sliver(银)拦。为了凸显GT Speed的特殊亢嘎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)投渺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驴措。宾利工作人员表示灭冀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敝雌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睬,尤其是在中国等兴新市场更是突出劲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疗。    你知道胖子多么努力吗接疾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匠欣。那些把高性能作为卖点的品牌溜俄,现在宾利也有资格和你们一较高下仑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸未,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肮,其尺寸为(mm)察:长4806篙蒙、宽2227钎、高1394叔蹿仓,轴距为2746mm切。我知道量环腾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琼,为了让你做到心中有数蠕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溶桐戈。与竞争对手相比盖欣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豌,哪怕国内的环境日趋恶劣矛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值轨兼浓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭短笛械,整个过程大约需要22秒溯桅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间立绍捐,从而避免占用后备厢大部分的空间储。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘囊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚趣铜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感南,没有法拉利暴躁挥垄委,缺点恐怕是不高调独。不信你点击上方视频听听视频里声音妙匈伺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结们澎囱: 作为欧陆GT的性能旗舰漓额摊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绞戏,不仔细研究根本发现不了它的区别赖心瞳。虽然外观变化之处并不算多拧报需,但是对于轻量化陵炒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庞肚。" "   7月21日惜僵勿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)队谰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华首捕称、北汽E150糖,成为第一期家用空间王冠军虎令订。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抢。它们会有怎样的空间表现帘,不如一起来见证签。 本期内容开始前顷即冯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裙剂童: 好了居亥,正式开始第二期内容错瘫凄。不过简单说几句系,为了没看过第一期的网友们话虑:    你可能会发现诲堵隆,随着岁月流逝下唇韭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唇错伍,也当起了小爸爸昆掳脱。恰此时力疽,他们对车的选择可能也有了新的取向藤惠,空间大玛慰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素探构晌。    基于此痰鞠帘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纱,让大家对车辆的实用性有个较全面们坝痉、正确的认识厢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敬、模拟一家三口郊游的情景实测嫡、细节空间的展示都荣、实体娃娃的数据测量四个环节进行罗酶。   话不多说副,有请今天的选手课宿,登城铡! 第一环节麻:堆放整理箱掂码,能放多少放多少    由于很多厂商翔碴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时就,也会帮你量化一下车到底能装多少升诧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罚粱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号海输,并加以不同颜色区分情酸,目的是给你呈现最直观的感受弟宫礁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据菜,仅供大家感受一下静。今天我们拿箱子说话党泰宫,看看它们这种数据到底能装多少箱子曙怠将。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弟娩:由于时间关系探,我们这次只借到了骊威的低配版穷帅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庇外,但高配版的骊威有这一功能耗鳞写。 首先出场的是骊威敲陛:    状态一慰:单纯的后备厢空间 状态二黑扭:放倒后排座椅后的空间 状态三餐去烫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洼竟: 骊威一如我们所想的那样课透链,空间的确是其一大卖点哺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沏,小伙伴们都惊叹了!骊威估,实力不凡反。   其次出场的是致炫纶翁灰:    状态一送千:单纯的后备厢空间 状态二骄锰:放倒后排座椅后的空间 状态三剁勾睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哼票: 就如文章开头介绍致炫时所说村,空间傲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虱屉。通过这一环节放整理箱的测试抄捆骆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得博。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勘居:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伶茸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二们彼愤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匈肚: 通过摆箱子的实战协帛,以及上面表格数据的对比惟镜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利微。而致炫与骊威差距也并不是太大方瓦,可见其空间不可小瞧杉。接下来又有哪些好玩儿环节从颊嗽?而两车又会有怎样的表现呢璃伸?请继续往下看剃。" "   今年5月弟玛缎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶配畴?9挡无用娄?自由光深度试驾报告》)撕。当时钱缮摔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凛。    6月传,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棘潘羡。不过3.2L版的离地间隙付寡段、接近角洽莎多、离去角派磋哪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讥经。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别啸少乒?    几天前很,我和赵璞浩虐锭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晃潮,这车还行不行蛾疾?    我们的第一站枯,魔都上海豌断。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消离。在经历了噩梦般的改签释盾、等待娩腹肩、登机溺翘、继续等待之后唬贿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坍关沪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稼痊犊:“游遍世界各地寒请,开尽天下好车福。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欠绊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方高设,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的处锈辱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伍呈灵。在此我可以不吹牛X的告诉大家迁极,我在纽北环实际驾驶过鞠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冉赐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI普稀幌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型入南唐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮某蓝,在国内也非常抢手忍赌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升具掀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寿趴斑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搔纳,基本保留了GTI所有特征衰恭颊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夹,在舒适配置上也更加的平民化袜季。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整达擎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讽公,例如两边的侧裙以及尾翼等浩碑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坑剩。但低调的外观也有自己独有的设计元素水春,例如车头处GTI特有的红色的拉线棘井篓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标磷酿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中点乳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性该牵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廷寸酵。另外衰闺伐,新车的LED尾灯造型也很有特色盒踞。海外版GTI提供了红色妙固懒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敝豆金,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忍,但国产后或许可以与国内的消费见面块袖替。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沟褥,我把它们大概分成两类檀屯临:靠谱的和不靠谱的哀。不靠谱的原因很多潜蹲,有些续航里程太短涝橇,上车就开始为电量担心;有些性能太差辆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比散舵,几十万买个两门小车健辆扯,真当我们都是土豪吗芭请?   不靠谱的理由千千万侈,靠谱的标准则大致相同扇。续航里程不能太短阮堪,加速不能太慢胃,最好还有些实用性目冀夸,价钱不贵就更好了讹爱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拉独恐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姑奉馈,拿汽油车举例的话豢躲,90%以上都算得上靠谱巳柬乓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说家漂,能达到及格水平的车型却不算多焦讹胜。我们的这辆测试车是2012款的蜂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糖疼违。还好时隔两年虱辖铃,e6的动力系统并没有发生大变化钙迷久,只是外形和配置有小小的调整亲。   续航里程功郸吮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呸般涩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桂袍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梢侠,这其实只是理论值仁俩晾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棘赔检,实际用车时很难达到僧推。夏天空调经、冬天暖风夹、高速快了挞挨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窗。   这种电动车只是日常通勤还可以淑,但稍微有些想法疵谭陵,想去见个朋友嚎沸、买个菜刚视,心里就得犯嘀咕妊递嚼。这种心中总有事悬着的感觉很难受朔痹滑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盘脸。   由于时间原因腺黔悄,我们只能简单测试一下e6的续航能力霓畴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肌瘫弹,其中高速路况三分之二拴竿控,城市路况三分之一垢石。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来檄,我们的行程其实就是三段伞懈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)方加们,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)森,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)超配,显示续航里程320公里稗稳。完成第一段高速路程时(43公里)秋情,电池余量82%(耗电17%)从,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冻,电池余量63%(耗电19%)搬湃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莎差,电池余量45%(耗电18%)烈贸,续航里程134公里(减少61公里)播角泻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点人霸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抄,比如第一段高速行驶仓,续航里程减了59公里伪么,而实际行驶了43公里翟,二者大概是0.7倍的关系幻亮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汲,拥堵路况似乎还更费电一些酮荷伐。" "  近两年酥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鬼领耿,很多大厂都推出了自己的纯电动车姆凛坎,先不说比亚迪这些纯自主品牌存内,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车净毙懒。今天泄藉了,我们就提到了之诺这个品牌酷逢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌人,主打高端漂百派,并且未来也是只进行纯电动车的研发壬龄谱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赶。今天半磋呛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E女假,下面我们就对这款车型做一次体验黔氢。   之诺1E只租不卖妨,租赁价格为芥娩:日租金为400元/天胖设,长租(3年期)为7400元/月千浑,现在消费者就可以对这款车进行租赁逛塘。   租赁价格包含筛:车辆上牌侈媚、充电盒安装(7.5小时充满)汾、保险街委、每6个月一次定期检查保养来列、车辆维修京,7天24小时道路救援宽腾、拖车以及备用车辆等耿汹吾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挛首贬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昧罐渺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子武泌递。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计连,虽然亮点不是很多山添,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烘舅,树立之诺自身品牌的辨识度红。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系离,辨识度极高伴。 既然是同平台打造钙,那么轴距和宝马X1也是相同的踩旧强。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎父侍巨,尺寸为225/50 R17疵双,这款轮胎最主要是为了节能考虑澜。   本文导航   分享到互匹系:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肺贸,它是南京依维柯生产的车型拔锑吃,隶属于跃进品牌旗下醛,是一款定位中高端的轻卡产品靡。该车是在2013年1月首次发布的羔壳技,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馁粱磐,为用户提供了更多的备选车型杠绘就。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现弓配。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桨绕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碎,宝马向来不走寻常路标寺抹,旗下的SUV并非越野硬汉副低,而是更加注重公路操控性唇雇,所以在外形上也有着自己的独到见解泰霖。Coupe原本只是轿跑车的特征我,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骄捌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后失,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匪团白。在这种背景之下舱,X4应运而生盖巷葱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恭盘,宝马对于X4的设计便更加得心应手锈。从车身尺寸来看墟惩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化链妇。然而实际感受上疏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漏淡。它们的关系就如同X6和X5激渭,一个张扬辫、一个低调馁。要想四睿酷难岭其?X4很在行阑。   这辆X4的外观加入了大量M套件扔枫,进一步凸显了它的运动风格官伯。夸张的前后包围降低了视觉重心监侯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铜截?所以咀揉,接近角广抚掂、离去角这些数据对于X4来说沸稗,根本不重要瓮。   和X6一样彼,性感的臀部是X4最迷人的地方实猛理。如果从车尾来看据肠,X4确实比X3运动了不少萎,高挑的腰线息番、厚重的尾部都能给人很强的力量感轿怕己。对于35i来说按佰亩,单边双出的尾排着实有些低调掇。尾灯的造型是典型的宝马风格患讨,造型简单穿边、大气奥侥囱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮师帽斯,前245mm痢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胸翅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)告氦刊,这是一款综合静音芒魄挝、舒适蓟、操控于一体的轮胎伺。在我看来芬艇芥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎红,似乎更为合适卑呻。" "  原标题馈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酣谁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轮玲熟,该车除了外观造型犀利贸草吉、内饰豪华凶兼、配置丰富之外按夺讲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诬痪卢。作为一款以年轻馅庇吾、时尚为主旋律的产品请,NX开起来的感受如何票钉,今天我就为大家正式揭秘宫。(注冬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弘冻,如NX味、ES叫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栓:   NX车型的外观内饰设计风格嵌晃,在之前的文章中我已做了详细介绍胆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绦。从实车给人的感觉来看顽的,它的确做到了这点韶,不少人见到它的第一反应就是厦闲单:恩练囤矾,这车挺个性下馈厂、挺漂亮吵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赊淘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度波拖。此外窖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剩赔逗,进一步提升了科技感厩锤。不过它并非全系标配弛降,在入门级车型上近光灯依旧是LED坡,远光灯为卤素灯泡刑娄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咕籍妓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3维镜纠、宝马X1做直接竞争铺剔陈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹅揩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绥了苗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惹很古。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶词抢铡,其中一款为17英寸雹,另两款为18英寸擞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂两排,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撂怂葱,在国内的售价大约1700元/条曙。   车尾线条与前脸相呼应册夕漏,造型犀利贿噬摊,棱角分明皖蜜,以凸显整车年轻譬、运动化的产品定位揩。同时水怂,尾灯设计十分用心沽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果可被,特意在接缝处增加了一小块LED岔。   内饰方面耪藉崔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捷乱外,同时用料保持了该品牌一贯的高水准航,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用干,大幅提升了车内的豪华氛围吝嚎诽。   据雷克萨斯厂商人员介绍垢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏充,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统临挽,它的使用方法类似于电脑的触模板目硷,并带有震动回馈功能拟廊效。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屋簿掏。此外篙呻邻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碎兰公,我们咨询厂商工作人员纳娥驳,这配置会不会引入中国韭,对方并没有给出明确答复冈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佩列,作为家族中的新进成员坦刨坏,NX的表现自然也不会差靛扁杯。为了符合它运动化的定位苏虏窝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚕倾匿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娄。   在海外硕,NX提供了全景天窗陷废、普通天窗和无天窗三种版本的车型牡虾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暮靖,采光效果很好掸形榔,但无法开启呈糙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唤,采用的是外开式设计厂唇饰。可以确定的是淑苗席,上述两种版本的天窗都将引入中国妙顿,至于无天窗版车型是否会引进缓价犊,暂不清楚渐公。" "  [汽车之家专业评测] 2006年花枪,马自达CX-7在海外推出;2009年澳唐吹,2.5L两驱车型引入国内跨澈,售价28.8万;2010年涂钡铃,增配的小改款车型上市捞,售价29.08万彩唐焙,同时宣布国产意向;2012年闪揣,海外CX-7停产;2014年垛癌霞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芍凹岸,等它国产的人此时已经老了四岁了荣五。   从以进口的身份引入国内频,到正式国产经历了四年左右的时间鲤缓吼,在这四年中进口CX-7销量并不好急辑韩,一方面是当时市场不成熟茂喉氓,后期竞品丛生将其埋没了侍。另一方面原因也在其本身辉,比如定价高藏府、2.5L发动机动力孱弱等等街蘑确,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锻。在测试之前铂堵武,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寺愤敖,搭配6挡手自一体变速箱马商。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机句狄,只不过调校要比CX-7上的更为激进补路。即便如此替颅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翘酥。   油门的设定比较灵敏蹈,起步和加速初段都还比较轻盈卜便,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锤敖,而不至于拖沓钨蚂扮,一切都显得易于掌握庐肛。变速箱和发动机配合的是那么默契顺订,总能在恰当的时机选择到合适的挡位老揣卯,只是在极拥堵的道路上蠕动时懈锹,1挡与2挡的切换有点闯动而已童龋,问题不大白。   转向和悬架的设定偏向运动赋沥魏,采用机械液压助力的转向系统比较重繁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓖苇。悬架没有“忽悠”的表现森晨恋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凄午阮,车内乘员经辰叶阜悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”箔。悬架后段偏硬城处鸡,在弯道中并没有明显的侧倾侍耗堤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尘撤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牟屏,动力供给够积极协熬捍,表现不错匪,驾驶感觉非常轻松脯,动力的跟进也很是及时藕氓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冠玫珊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墓凡抖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饭禾,而且不是那种喷涌般的迸发棉芭璃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已风渡,给人相对内向保守的错觉效。   CX-7更擅长的是中途加速盖乔,比如从60公里/小时开始诬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涩趣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勃挞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肪,这几天这种沮丧感时常出现磊。不过也正是这个中段加速的特点遍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗡琅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右端画沫,稍踩油门就奔向3000rpm桥柑,便能得到很好的响应嫌秸溅,仅有极为短暂的降挡迟疑凭,随后就催逼出了足够的扭矩宿。简而言之碧魔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涝,容易上手甩毕膝,各方面的表现也都算令人满意栋哄硕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吴檄设,涡轮增压器起到了明显的效果芜,就像注入了某种精神类药物橡,虽不时刻保持着亢奋状态嗽垛,但兴奋状态确实随时可以到来轿宦匆,一切都听从指挥巳。这种持续的加速感可以维持一段时间挽,心里不禁一阵爽快间,当然催寺贺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岛购。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疥船沁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峭竿劫,消耗燃油17.94升衅藐,平均时速为30公里/小时模俊,全程开启空调沁拟笨,平均油耗为13.3升/百公里糕射惊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涵挠,CX-7绝不算省油的那类频,准确的说是比较费油庞钉樊。另外豌溶不,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蝗妨躬,无疑使用成本相对较高吗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唬绊孰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黑蝗卞。说实话杭露,那是我第一次接触这两款车狮提。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锭涉堂,动力同样够用和武雷,但输出并不算线性里膏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稼沸男。当时我就在想盲匆蛋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缆,而如今厂家真的这么干了哎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戈兽奉,增加了几项配置模乔,外观方面几乎没有改动惕肖胶,图中的这款车只是增加了车顶行李架枫、车尾扰流板和挡泥板等选装件庙。   这款帅客HR16是一款7座车型磺,它可以满足国V排放标准目,车窗后半部分采用了隐私玻璃宽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢览关氨。当然佛啼趴,帅客实际上是一款既可以满足载人端剁钾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)场,所以它的车系中包含了5座淀关蛔、7座贪肥规、国IV外枪北、国V等各种不同版本间炉。   除了挡泥板之外距,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粮胶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罢赣顽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嘎,其中的最强模式叫作“Dynamic”讽撅,译为“动态”烹礁库。有意思的是侵颇,在英文里抒豪苦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根技暮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机时纹蛾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闹?——开启动态模式灰陷廉,就等于点燃了一根无形的导火线酱侵。   要追根溯源的话钱,炸药起始于中国革管湿,属于四大发明之一范,不过相比中国发明的黑火药峰,硝酸甘油平时更加安全可控率,而且破坏力更强秦。奥迪RS 7同样如此本歉圣,它多数时候表现得比较随和湾垄棵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矛。   首先从外观上就容易看出它很厉害归。奥迪A7之所以独特哄腑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旅,人们将之称为“Sportback”拢,在我看来妓到霜,它的廓更像是一只优雅的海龟旱连,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欺郸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煤屎堪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埃纲诞,所以它已经不是传统爬行类的龟疲购睬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烩涎捍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堪忿,让人不由自主的去稳稳扶住3拒、9点位置脱捣。   在风骚的外形和各种真皮茂、碳纤维材质的覆盖之下删珐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赣痛凹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骨,这一点很好喷建俺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莱烙入,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群艘。即便在这种情况下形,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缆尉疚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雷奢腔:谁给你的自信卖这么贵缎绅蹈?不错含疽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008既仁,它到底是盲目自信还是厚积薄发看?我们一比高下队撂。 外观对比褪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勿床:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糠,所以我决定说点可以量化的东西绥讹。首先纫去,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现催淳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揩。其次可能是由于动力的原因凄溺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽分世。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掠,备受关注的长安CS75正式宣布上市唐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撂侥肝。在前期的试驾活动上承咸痘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拇脖隆,并对其驾驶品质给予了极高的评价绅史逆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车热,和手动挡车型相比薪誓掏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待等馈乘。 ● 外观内饰的简单介绍独铃:   在外观方面琉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型港,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娘搓,甚至连一个小尾标都没有核哇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猫,但1.8T车主可能会对此有一些不满订独。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猩,轴距为2700mm岗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牵、奔腾X80以及哈弗H6亲理圃,CS75还是相当有竞争力的昧舒,它的轴距和长度最大苹落窜,宽度仅次于哈弗H6饰唬浩,高度相比瑞虎5矮了35mm呜潦。   在外部配置上炼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统较编啸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓷某壳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吧。另外劲蹄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钡馆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果错,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幢港。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涧欢鹅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醇括,市场售价约为700元/条顷葡半,在同级别中算是很厚道的配备了捻隘。此外跺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疟,只是轮圈被替换为铁轮圈刺,还是俩字——厚道汾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓄奔猛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板轨旗累,看起来更有层次感模抗婪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙申奢、设计毫无新意侠、用料也很一般等不好的印象鲜羞。不过近年来帮漠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弛侍伍,长安便是其一檀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翰常,也很难找出它的缺点痰史澈,按键轰很尼、旋钮的阻尼适中蔑倾杰,手感很不错诬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挺搐槐,分辨率和反应速度都还不错蹈,不过在功能性上它只提供基本的导航慨、DVD抵、电台偷蔷词、倒车影像及蓝牙功能必拭提,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爱沧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炭沤,但是厂家对此并没有改进缓掇橡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诧杰何。但是勘黑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度的恭擞,同时设备名称也无法显示完整谦,在用户体验上还有提升空间操。   不过碳肩滦,在一些细节处理上菩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吧。比如在挡把前方的储物格赎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胎,不过这块材质却为硬塑料道顷,实际上根本无法达到防滑的效果馆。另外揽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯文融,这点值得表扬揣,但必须手动摁下开关才能点亮揽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炮颈马,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戌潍废。座椅填充物软硬适中悼,刚刚好陡柯独,并不会软到开久了腰疼冀嘲,也不至于硬到硌(gè)人瑟。除此之外耻领,包裹性表现也很不错祟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钙写平。另外埠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奥。   车内乘坐空间表现上函,身高180cm的编辑身处前排奈,头部约有一拳左右的空间射庇绊,此时移身至后排垒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笆。作为一台紧凑型SUV车型鄙蔷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氖宠宏。   来到后备厢莽,长安官方给出的容积数据为590-1560L窍芒,表现中规中矩忌超。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果剧狗,增加消费者对于整车的好感度莎次艇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟欺,如今市面上的电动车产品越来越多颊,开始逐渐走入人们的生活狭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骋,大家对它的了解可能还不是很多谱荒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谰封。那么这款车究竟如何呢晴颠舞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铜箩苇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上松,我们终于有机会近距离接触一下常莎朽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梁两,因此其与众泰汽车合作瞪块帝,推出众泰知豆电动车曹使。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怕抨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堪幢头。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗新禄暖?不管你信不信判虎告,反正我信了幸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堪拐荒,售价为24.98万-28.98万元惨度挛,共有三款配置可巡健,全系均未采用quattro四驱系统接吼,取而代之的是前置前驱的驱动形式竞哗殿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛提,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暖,1.4T的发动机到底够不够用规巫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仟羡铝,这些问题都难免让人担心考戏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”付灰,它又是否值这个价格坝庭潭,下面让我来终结你的这些疑惑警凑承。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱较,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境硷尉盎,既然大家都关心这一问题梅浑黎,那么我们就从这个问题开始一一解决鼎柿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的克,其最大输出功率为110kW辞,峰值扭矩可以达到250Nm灿渭旱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钎坏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汰轰东,动力储备不足方面的顾虑鸥,但是这些想法也好顾虑也罢囱碑裸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了手。奥迪Q3的油门被设定的很紧实长,油门初段的旷量微乎其微侩荣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点此献,当发动机的转速达到1750转时逝熟伦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩股同,强烈的推背感也会随之而来守握从,如果你不是冷静下来思考一下奥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狡裙秸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凸桂笆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疥,一开始的想法和我一样交编娟,换了1.4T发动机之后瑰楔,动力跟的上吗坷棱?心里总是怀揣着这样一个疑问碳福,但是当他们开了一段时间之后壬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吨垛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莫,处于D挡模式时奇郴柿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孤促粱,但也感觉不到激进的性格桂。但是当车辆处于S挡时菠挥韦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑟,整个车似乎突然变得紧张了起来骄瓦,时刻专注着你踩油门的右脚炼焦吗,稍有动作便会迅速做出响应桑坛乒。   在城市的驾驶中唬丰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甭孟改,当你深踩油门时庭据,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稳妊,或者可以说固仑考,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硷。此外快妊,作为一台不折不扣的城市SUV臼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鼻徘号。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娘都闲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诡方,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晒弥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动零乔伴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耻,整个加速的过程非常线性羌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时想卿,不会表现的非常神经质啊饲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱草料拉,这台变速箱给人的感觉非常聪明挖,可以准确的猜出驾驶者的意图姆,在换挡的速度和时机方面非常到位羡昧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峡。此外侍悼户,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杉匿。当车辆处于D挡模式下烘钩,当发动机的转速达到2000转时殴,这台变速箱便会进行升挡的动作肩旱,从而保证日常驾驶更好的经济性刚边。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畏曹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止始汞。   这台变速箱也并不是近乎完美羞夏拓,它当然也存在着自身的不足寐脊捂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泡吭盆,尤其是在低速的区间内辞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犬魄。此外捅,该车提供了四种驾驶模式的选择驶齐些,分别为经济轨沃酪、舒适该委花、自动和动态模式刃踏誓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耸。 性能测试联:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中井簿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现对类崔,最终的破百成绩为9.14秒岁驴耻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胸玫。奥迪Q3在三挡时完成了破百苛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程确墨翱。此外刚荚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没豹颗,非炒廖辽郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碌,整个加速的过程十分平顺和线性酗井,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盾赔玩。车辆在全力起步的过程中阑,由于没有采用quattro四驱系统少,车身有轻微的抬头现象肥,前悬挂的拉伸比较明显扛浑。 性能测试懂竟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剃酵颂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檬。在整个制动的过程中嘘刑,G值适中保持在-0.9到-1之间戎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耸韶,前悬挂很大程度的收到挤压亭舶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猎商系。此外围,该车在连续制动的情况下唇,受到的热衰退现象比较明显诞,在连续测试过后挞旁,制动距离增长了接近2米葛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姥秘,动力方面也足以应对使用的需求鄙然,尤其是在低扭方面患怒掳,这台发动机表现除了浑厚的功底染绩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痢华。对于一台城市SUV来说备慑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑修。" "  你有没有这样的勇气贸,一辈子只留着一种发型驮速纬,带着一种款式的眼镜憋齐?或许多数人会摇头说不画祟圃。试想你现在穿着中山装掂烙幢,带着大边框藐颂赋,留着中分头走在街上巢,别人必定会投来异样的眼光逝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变难,但有一种美尝,却是永恒的炮,我们称之为“经典”码省嗅。就像中山装逐渐演变成了“国服”裴伯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涣函,看似过时的东西稍加润色玩,就会焕发出经典的力量裴缮悲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捂净,也是一个互相佐证的问题任蔬唉。正是扛住了时间的消磨慧,一个产品一种设计才能称之为经典逢惨。而正是因为它是经典损,所以无论时间如何过往稳涤,岁月如何变迁档冻鼎,它依旧能代表着美凸仁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悄、保时捷911窃、MINI这几款车了拳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蕉,这是一种财富芹,就像一个国家的历史一样骏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膘陛遍。但就像中山装一样枪,如果不稍加改动罕烽,依旧会被人说土气览停,MINI也是一样怖蒂帅,细节的升华会有益于经典的传播和传承膏星。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碑,是全新MINI车系中性能最好的们。所以车头车尾都会看到“S”的字样撂搅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堑体,这是它彰显不同的地方强零珐,尾灯的轮廓更大了惨弊胆,但相比老款不够凝练闷郝额,同时你也感受不到它有何种审美的进步探蔑,个人感觉它是为了变化而变化锰疽。轮毂方面病,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洪匠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注架驴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冉诵。不过爬,在真正接触到保时捷Macan之前趴,我对它的真正实力也有所质疑随钒。众所周知辉卯拒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢享?带着这个疑虑湃吵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纠幻退。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尝寐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寞接捆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机答敦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枯奠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痰橇。在没有任何参考坐标的情况下李凯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啃。排除了惯性思维的困扰凛孝惰,对于一款新车而言或许并非坏事任咸啼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讣,因此有关它的设计特征我们并不陌生厦湿梯。作为保时捷推出的第二款SUV车型驰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辰,同时也融入了许多独特的元素畴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹅灵,因此在细节处理上香瓶粪,新车融入了更加激进的设计元素哭。    作为入门版车型堑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喝啤戊,并采用导光条设计母股汾,其视觉效果更具科技感靖羞蒙。   保时捷Macan的腰线位置较高苯畔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗜蛇,营造出强烈的动态视觉效果微。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格德。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况响砷表,我的同事此前已经为大家介绍蓬路娶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘿秸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍考杉。" "   ??????? 提起观致芬,大家都会想起什么托够?这似乎是一个难以回答的问题标挝。作为一个有着中国血统的全新品牌室褥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩螺。在2013年激微胜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拉,一石惊起千层浪乔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宛附涣。   如今克,观致的第二款车型补心抒,观致3五门版也如约而至匪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力划砂?它的到来辑,在扩充了观致的产品线之后吴对赔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亨?自然是令我们拭目以待妒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嚷斗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篓摆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赫斜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型圭,时至今日都没有做大幅的修改腥。就是这样一个古董级外貌的家伙柬,最近竟然和新能源技术杠上了需。2013年的日内瓦车展上宪骆,路虎推出了一款纯电动卫士间,旨在告诉大家卫士宝刀未老囊。而这些天肝梆辅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试连勃猎,看起来菜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奔栏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品督汗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怜净,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜡,并未成为现实署俯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糕拷鄙。   事情的转折点发生在2014年6月18日姐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勒梯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车函耻,并且这一次剿挂,车身上已经重新贴上了拉花瘁壁呵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计读魔颧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”损偶,而是一台真正的电动版卫士刃喝乘。   之后通过各种途径的联系锑妮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啼屡,虽然这并不是一款量产车发惯,也没有任何电动机测、电池组方面的参数数据强, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试活,我们认为此次试驾还是很有意义的陷卯。   ■ 外观造型忌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锈冒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士采。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚕翁。   电动版卫士全球仅有7台嘉降刻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蟹,基于卫士110车型打造愧较,可以根据情况容纳5个或7个座椅托蛇,算是车系中的“旅行款”赦备。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吉杀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异青沽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赏泛锻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彻焕袱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外襄呐,丝毫不加以修饰霞。按照官方对柴油版车型的销售策略庙盖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陵钠舷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分己,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贸请,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梦使犀。正对车头乖粮,右侧翼子板的通风口也是镂空的伶惊鞍,下方是空调系统的进气口惶授,而左侧的则仅仅用作装饰遣浦煌,所以是完全封死的状态联。   平直的挡风玻璃邢伦据、小雨刷轮莎、面积可观手动调节后视镜扑鞍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琳,而在这台电动版卫士上坝刻懊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板零际甫。   实际上懦邓绷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寡乳,电动车窗只照顾到前排乘客腔撕荷,第二排为手摇的胯戌,第三排则仅仅是推拉窗陡腊阮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林备纤惋,确实帛蹈痕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中排。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凌搔臀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖售醚。   三窗式车尾设计除了古老外很谩狮,想不出更多的词去形容猫,好在后窗电加热失磷温、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汀参,而这些也是这台车上为数不多的电子系统档侮。至于各种不同用处的尾灯嘲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俄溶,并配备了13针牵引电力接口吼菲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惰宝厂。而对于电动版卫士来说锈,这款车的拖曳能力也非一般强大瞥暗递,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡节霜杀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鲜聚,在这四年一次的盛世当中狄汗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔫哆醒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚巍,在经过整体的细化改进后整体更出色头滔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘赝健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邵衬,对于这样一款小车到底怎样盟甫擦,让我们一起一探究竟媒收灯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寇攫其,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计防癌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笨忱姬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纤蔷悄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扁嚏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格继迁耪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翔疙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲酌桑可靠的选择掠兼。   相比现在很多的车型层苇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侮吩,个人比较喜欢这样的感觉洼髓豌,朴素也是另一种风格戈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澄洁凤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分染,可以说是起到了点睛的作用忻舞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创协氮酵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格效,看起来还有些运动精神平。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酗,同时也是远近光一体设计体擅前,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邵位,更加突出其可爱的造型风格唱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悲,同时也表明了J2的一种年轻风格鞍犯。虽然是一款定价不高的微型家用车琼秒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置具径糙,雾灯虽然不是什么贵重的配置窗逃扑,但对于安全的保障还是多一分才好芍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溃投芳,实际使用中虽然刮水面积稍心っ潮,但整体还是清理的非常干净豪。   在车体侧面造型上遍结钝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计具点,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垦搐,这样给头部空间会留出很多葡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感首搂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灯眉蓬。腰线起始的位置和大灯高度相同前鹊,这给了驾驶员足够大的视野空间苯膛壳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间私氏味,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格城。   在尾部造型上骄粹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稳集,同时加大了尾部示宽灯的面积娃,为了就是提示后方车辆注意安全竟内,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拢隧逢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高普唾,内部非常的深不过开口非常衅骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包够草汤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灰渡膏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藩厘,虽然是钢圈硼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳融舷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浑奶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忻镐解。另外懂奠畔,一直让人头疼的售价问题胶蚀,此次又出现了悸每,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萄肥刑。价格问题盲,在上市新闻 中已谈了很多盘斗,不过与价格相比卉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惨吨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尽吗铺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怜差示?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湘漆,即将为各位解开疑问喀盼藉。   观致3五门版已于6月24日上市蘑究,目前指导价已公布肉淬,售价区间11.99-17.19万元 茅了。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍送舷蛾:依然遵循简洁的设计思路赶,造型更显年轻稻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粉甩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸡呻惭。可以说问岭胸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藕,不过在细节上却更显年轻崎擎崎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肩绍俊,轴距为2690mm殴敢,除了长度缩短了177mm之外篓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别船。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闹握呐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虹告高。在车身颜色上壬葡,观致3五门版同样有6种颜色可盐壬凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕退啃控,色彩更为鲜亮豢踩操,也更有时尚感潦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邓稻形,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别问乃坤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绿坷,而前雾灯也采用了圆形的设计凸迁,更显时尚舍懈丛。另外垒贝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凛烤咖、转向辅助灯和大灯清洗装置痛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膛话。   除此之外芍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茨梯棚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)峭,并且轮圈的款式也更加的年轻裴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僵躬。所以在轮圈与轮胎的规格上钝湍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浩谭:与三厢版一致舵,细节改变不大枚梁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泄伶壳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镣盎达。中控台采用对称式设计黄性惰,各种功能布置规整超耙房,按钮数量控制在了合理的范围内界,不会给人一种杂乱的感觉操。平底式多功能方向盘与三厢版无异恃东,造型很有运动感拦咆纶,真皮包裹的外圈握感也很不错弯通。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置视,除了蓝牙电话缆谢、多媒体播放等这些基本配置之外路溺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寄套。除此之外荤,车主还可选配观致逸云的增值服务扛爽,该服务包含实时交通路况割檬陆、实时停车场信息和地图更新等炽可坷。 ● 座椅及乘坐空间壁:白色绲边真皮座椅很有时尚感处催。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能靠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尽躲参,与三厢版顶配车型相同目。不过区别在于孤岁雇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泰哥犬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剿愁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动课。   在乘坐空间方面啡阑鲍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棘,并将座椅调到最低位置后瓷不,头部空间大约为1拳翱,显得很宽裕;而进入后排后建,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韩哗景,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悲女漂。后排中间地板隆起幅度较大熄胺,长度也不适合搁脚禄计,中间乘客的舒适度会受到一些影响盲淌春。 ● 后备厢编恍弊、储物空间和天窗川喉味:后备厢容积403-1105升能赐犊,储物格众多狼。   在不放倒后排座椅的情况下吝岸,观致3五门版后备厢容积为403升忍方,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勘。如果嫌这样的空间还不够的话纯咯绘,将后排座椅全部放倒后椽,空间最大可扩大到1105升鞭。除此之外菜钨交,如果您随身携带了诸如手机淬洼、饮料之类的细碎物品的话逗釜辨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹦虾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备料缺,可打开的总面积约为0.22平方米皮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似春啥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熟衬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纬蕾,两者最大功率分别为126马力和156马力辟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别槽纠揩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歌里,其他车型均采用6速双离合变速箱墒。在底盘悬架方面撩圃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伤衰圃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侮。 ● 驾驶感受妥镶淖:底盘调校水准高瞥,变速箱低速平顺性比三厢版好盗。   此次试驾会上顽科,我们大部分时间都行走在城市道路中疵何你,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矢录,起步时若是轻踩油门踏板浮捂,车辆的提速会显得比较迟缓屋,若要改善的话壳,需要至少踩下1/2的踏板行程画吭。对于开惯了日系车的朋友们来说参,这种偏向于传统欧系车型风格拟,而非“一点就有”的油门调写は埽可能需要一点适应的过程撑姑安。   而在整个加速的过程中蓟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题码悲泪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溪蒋慧,咆哮声已经传入驾驶舱旁失,可就是不见变速箱及时升挡磐。另一方面薯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跋妒勉,整个介入过程并不是特别的线性姑柏,其工作时的噪音也清晰可辨磕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刨浮哼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滇卑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )繁浦敖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轻七埠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换合卯俏,并且伴随着强烈的顿挫感巍磋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谱顾硕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态竟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少测,虽然顿挫感还是有佩尝,但已经能够被绝大部分消费者所接受梢凡呜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锹呻,那么我可以回答您拳册,和大众的DSG表现相差无几济瘁。社惺。   从观致工程师的口中得知翻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下地顽全,对变速箱程序恕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整广杜,找到其中一个最佳点祈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饶。   在手动模式下蔡挤,发动机的表现仍然很积极姑,不过由于其低速动力输出并不出众脯辛裂,其加速度并不能让人感到满意透仇骄,很大程度上叛惮沃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岭。此外畦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惯卡努,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碱蒲辰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓷蹄凛,而在此前的三门版车型上臂抽,我们就给予了相当高的评价连庆谰。虽然仅从结构上来看徊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绣娶,但作为一款家用车欧渤荷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牧潞四,高速行驶变道保证稳定性逛。事实证明棋苍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现煽肌,并且从车底反馈至车厢内的声音敲娥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的培。   ● 编辑总结仆判煽:   从我们此次的试驾感受来看莫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奈、时髦的外形停,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整清悼菏。与之前我们体验的三厢版车型相比涟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沧,尽管目前顿挫感还是存在统暮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谦枪坞,有值得称赞的地方诵秦,自然也存在着一些不足逻煞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熔。另外盯妒虚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衔舌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元客,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞎、转向辅助灯及大灯清洗功能皮俊豹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惟蒙,这样看来毯床龚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乓。不过举窃试,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱部幌牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搓圭扰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肋聘惧。但个人更喜欢两厢版本时,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因关啼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茹侧饶。当然谁,作为同一款车涛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呻。三厢版本更加实用筐,两厢版外观更加时尚干练呜屎膳。今天带来这款两厢版爱唯欧那,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哆漂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丘呕,大灯的设计相对保守了孔导洽,但也减少了人们对于这台车的争议性恨透扭。从而扩大了消费人群遂突戮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傻陋,各有各的美擒。但无疑邓咖协,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的建盘。   侧面的变化并不是很明显步乘劲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动箱。相比三厢版要顺眼的多茂。车尾的变化同样集中在尾灯上交,尾灯的轮廓变化倒是不大认蕉,变化主要集中在尾灯颜色的改变衔。深红色的外围显得更有质感姑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磷,越野车是最好的选择欧如柑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膳负,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力殊尖陌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逢丁逻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没材篱桓。除了电视剧的锦上添花确,BJ40本身的魅力也势不可挡妇寸,下面我们就走近这款“北京青年”巨色售,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潍。   外观/内饰秤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窝缚,或许有人会问那为什么还要进行测试曝阜窟。其实答案很简单建词富,之前测试的BJ40是一款试装车稠颈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簿馆饭,包括电视剧中车辆也是如此储普。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变深俯慨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篓敛戈。虽然我没有见过之前的试装车脆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杜捕,甚至有些地方与牧马人不相上下榷膏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伤噶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹅,这里就不再做过多赘述嚎淮沦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盆蛋矾,你会发现并没什么科技感颧,简单的线条巧轮、硬派越野车特有的见棱见角的气质遁险丘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面防涝。另外围旦祷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓜媳。硬质塑料质地的中控面板很厚实弟,比起舒服的软性塑料手感稍差丧寒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境褥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厕菊偶,同理使用织布座椅也是一样迸,无论您是刚刚涉过水强昂态,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碎,都不用担心乐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偷诲,不需要华丽的外表去装饰管。虽然BJ40有着很浓重的模仿滇褂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吵怂墟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玲,那只能说这个人并不了解硬派越野车辖句。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望皮阀谓,让人想到真正的场地里去撒点野慌浚徒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抄?惊险的高速穿插涟、精彩的甩尾掉头菱、惊艳的侧向双轮行进律,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挠。时过境迁舌,萨博虽已退出中国市忱纯獭,但把经典的两款车型(即9-3橇牢、9-5)的技术留在了中国轨班晾,在北汽成功收购萨博技术后菇鹃急,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牧嗜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型婚胁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绞冯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倘亢告,主打性价比与实用性辈埃韧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耸,只是在某些方面使用了相关技术而已逗老鼓。   从外形设计上就不难看出行仟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狭逗峡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彪畅,同时车身上所使用的犀利线条罢当加,令时尚动感的氛围展现得十分充分馅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纫挟狡,车身各项参数都小于萨博9-3把歪,所以直接套用的说辞显然并不成立钒吞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惺苗,打造一款可以继承优秀基因轿来,并适合普通家庭用户的车型亩段豪,成为了设计团队主攻课程沏奉申。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斧思犁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迸凉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淬席韶,但紧凑的造型与简练的线条隶,使其观感的持久性更好幻娥吵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鞠菜宿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场榷吠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壤,价格能接受败虽梳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型史。而现在也有很多车型供大家选择勤士洞,包括大众途安赣罚轰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择都榷偷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒙息盎,它还有一个进口车的身份毒瘦。接下来淡外脑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抗恳目。   外观咳:起亚最新家族设计桔扩,略显可爱迪,大部分能接受枷瞎滇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格论,同时又有一种独特的卡通味道布仿敬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感需,没有配备氙气大灯霖,但全系均带有LED日间行车灯顶、透镜及大灯高度可调功能县骑。雾灯部分的设计很有个性幻踏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彩。   由于车身高度降低送,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞬蒂,平滑的车顶线条降低了风阻系数班广,流线型设计更加美观凯汀嚷。全系除顶配的豪华版外阀骄赣,后视镜都没有集成转向灯功能安。另外兔,低配车型的轮毂也比较简洁谈,轮胎规格为205/55 R16实。   新佳乐车尾的设计十分简洁惮,总体看上去比较圆润井捕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赔琼,凸起的轮廓首尾呼应葡盆呐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方先铺,车顶带有行李架舜,具备一定的实用性吵吧梆。新佳乐全系标配倒车雷达功能柔惦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像譬睦艾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源工下,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疆雀隶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌然室,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯埂毛。而提到雷克萨斯脯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锹评擦,立刻联想到了舒适孤、安静等一系列形容词关。   作为雷克萨斯主力车型顺,ES系列占据其在华销量近半壁江山老,舒适苛惮烘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价形碳棱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h含,更是有充足的理由享受这些评语捌郎。但更重要的是么提夕,在环境日益恶化撼、石油资源日益紧张乱比、油价越来越高的今天荣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蕾贾。   外观部分棚请蠕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型适,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挤尘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辨乖,和前代相比进化明显铆通耻。初次亮相时抨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焕。与丰田一样刺腐搁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格策,目前已被广大消费者接受婚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菩。   外部配置上册驹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旅臂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贩巫,与中网造型配合不错商需。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郴替奸,轴距2820mm烹率。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孙,ES没有针对中国市场刻意加长吮荣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堑炯,轴距比老款增加了45mm曙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计薯毛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型太楞圣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袄罕。当然湿坛翔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仕擅靶。另外泥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内雇饺,更加低调悍乾囊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刑夕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距效梧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆体寂京、忘记沉默寡言的正装车主赶迪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框魂、忘记... ...算了桶,需要忘记的东西太多揽,你只需要记得一点长秀餐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惧匣熬。   奥迪的低调嗜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蝗怂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拦精氯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呈书。依托自奥迪A7的造型设计武,RS7依然拥有优雅的造型哆帆,仅仅在一些细微的地方睬试,RS7做了运动化改进耻温。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅势、以及哑光附件悍秸汗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板入、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敛棘。   如果客户需要镰谎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂保芥,其轮胎规格达到275/30 R21墩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羞燎斡。排气管依旧体现出奥迪的低调尖康霖,外部看是两个椭圆形排气管玛,而其实际是双出四排气墨楔,因为单侧双排气有节流阀疙陆,用于改变排气通道偿兜科,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫌五型。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磨森,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线就凹乌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针黑萌亩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔概梧。车钥匙磨摊揉、平底三辐真皮方向盘突、运动前座椅顺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘁亥轿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示发。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中城颂,还提供发动机增压压力斜为擒、机油温度显示和圈速计时器等数据秤莆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰前搐勃,并提供其它3种材料作为选装墨玛。车顶内衬标配黑色织布淀,可选配黑色Alcantara面料鸿孪。搁脚板挪烤、刹车踏板反、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计攘救。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缸届。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叼雀板、一体式头枕的运动座椅绊诽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晤斥,并提供钻石绗缝缴洗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘘面煞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情两,就像微博上说的壳车笆,一次刻骨铭心的爱情虏假,一次说走就走的旅行什么的题欢蓄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尺,但在现实中季,你不能永远一副放纵不羁的样子粮,特别是在资金有限的情况下牟突奔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔼肚。此时你就需要一辆价格便宜骂盯、实用可靠的多功能车型画,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搽迷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敛韭怖,分别是景逸X3和景逸X5萝,形成高低搭配产品布局拌么仟。景逸X3属于入门车型陛,共有三个配置把淌淡,指导价从6.99万到7.79万元竭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型内丸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看付频诧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缆撮。这款车的前脸采用了新的风格样式搏贯,线条比较硬朗尝杏贯,造型简洁流畅巷金蔚,同时又很饱满陕悸,没有过分追求标新立异的夸张风格但,显得更加沉稳砷畦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丹,给整辆车增添了活力奖藩。   除了前脸之外咀撑澜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚂车,让人略感失望橇溪具,好在整体风格还算融洽傻玲,不会给人前后脱节的感觉勺蜕财。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绩秋、1835mm和1705mm慷陛础,轴距为2685mm枫表缕,在这个价位上算是较为突出的水平了豹供禄,保证了足够的车内空间棚虚弧。" "  在固有的印象当中说,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下需,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玛七拐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄婧闶啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彤立,作为日系三大高端品牌中的一名嘉外擎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸库,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谢脸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霸帝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扔兽洗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逆,取而代之的则是一种日系的柔美风格垮巫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影社途,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力圭棉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点崎,并且这种特点让别的对手无法模仿劳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉齐溶撵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劣吵委,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惩灭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搓杆澳,看起来非常具有独特的风格簇嗽淘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彼郝提,不过看起来还是比较有神的嗡久磨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丰么。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鲁邵绍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朴存竞,这款车有这么长么盯哭?实际上后门的长度远大于前门踌槽累,不过整体造型并未收到过多的干扰痛捻掠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格享推,因为C柱的造型更加接近尾部拜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辫,腰线的设计在在尾部提到了最高老美,并且从前大灯连接到了尾灯部分卞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倦疗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搪蔑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响潘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚂牢袜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布并我,到今年4月20日其正式接受预定弟,不到一年的时间芍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了点帽孟。在新能源车量产囊夺难、市售的速度天韦陡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伙烩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劫另戳。当然创,汽车之家评测新车的速度也不慢妒江匈,今天什,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捷兴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陌干氨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黔凛哺,其中橙色的为增程式混合动力版车型堕愧几,白色的为纯电动版车型加,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仇。   ●外观妹四:造型前卫玻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黔纺,我见到量产市售车之后款瞬,其外观真难以与概念车作区分犯枚。宝马i3前脸造型饱满圆润五,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浚胁精。不过懊,“进气格栅”四个字需要打引号了祈赤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能处绊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盲侵磐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计使休,让整车看着很有质感且与众不同希。当然犀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼程冠歼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朗轻添。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汤前,但它的车身侧面看着一点都不显小帽别。在我看来原因有三尖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富笨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茸佬宠,给人感觉比较敦实射型。特别是车高数据敬对挽,它比X1还多出了23mm凡吵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陀即,达到了20英寸朔瓜,但胎宽却很窄勺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20教贰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎分。有关这款轮胎辨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店譬绰,基本都表示由于规格太特殊济裂,没有现货也没有报价廊股。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帛骇,很独特辉垦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毙酶。尾灯采用得是隐藏式设计沛铂虏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韶,用于显示示宽灯筒卧闭、刹车灯以及转向灯等淡线,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逢拷犀,所有光源均为LED售判泻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词觅毛翱,欧洲市场上柴油车盛行已久导颇躬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸽枚。不过近来脯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卫害湘,Jeep便是其中之一渤剐凑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待轻玩病。 ● 外观介绍粳猜汗:与汽油版无异梆,硬朗依旧适捕使。   从外观上看蔷嗣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懂纶雇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酚蚂。新车的外形仍然显示出硬朗泼亲芭、时尚的风格浚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大构洞配,提升了时尚感坞镣哪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妈,在同级别车型中“个头”并不算大薪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势劳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灯欧。   在外观配置上递,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稿颊牌、雨量感应雨刷假厕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盆。轮胎配置方面握黄拳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎篇,轮胎规格为265/60 R18脊捍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莲毋,规格也变为了245/65 R18唤痴头。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甲居,我们会谈论什么邻犊隘?是大老粗一样的外观抗,还是“马路杀手”一样的形象酪思络?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凶,笔者也不例外射侧汕。6月5日下午泞叼弥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华空饭裤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兜亮,原来大块头也有过人的大智慧离侧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瘦午、FM两大系列拷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雌享,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墟藐肚,中国区总裁陆博天到场助阵椽劲淳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胎楞卉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车评想。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吃骡齐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泊删口,最大的意义还在于为企业产生利润菊忻。因此菠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中繁痉,并体现在生产效率刚叭、节油效率督光、完好率尸、安全祷链、安倍埃和驾驶员体验六大方面椿舰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醚捷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汹,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妮婆绊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生塑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钝谋晚,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜗,虽然其内部可以进行简单的商务会议培桔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的径快捍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咕挖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娄吻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辩肪颂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求靶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格介,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纲刀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懂克崔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气人。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捕,只是以简单的卤素大灯出现幕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫂艰,只能说稍显遗憾嫩烁淌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幌撤,并且其敏感程度非常高弘颁刊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巢顶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铺欣椭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煽委,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车录戮蛊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丛诞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起错,在尾部造型上也同样是方方正正上,给人以刻板的印象袍拉换,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寐冀董,看来稍显朴实无华鹃撑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前煽。尾窗的面积超大娜皆实,并且配备了后雨刷瞎搂凰,可以说在安全细节上做的不错步。尾灯的造型也毫无新意撮步,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩ㄋ妗,尾灯内部的结构也比较简单敛貉架,并未采用LED也是针对不同定位的选择炒珊癸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘦,尾部配有四颗倒车雷达探头弦扫活,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菇洽报。作为一款商务用车搅童梁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秤,而旁边就是凯路威的备胎所在地祥,这样的设计使内部空间得以最大化利用佰山。   相比国外的凯路威车型离抢韦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伸爽搪,造型上采用了多辐式造型弄茎,轮胎则采用了邓禄普品牌壁瓦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穷头式,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候檬番实,我更多的会用臃肿两个字来形容它标。圆润的车身锨滇韩,没有棱角的线条无套剖,大而无神的头灯帕矾,都让我对它提不起兴趣湃。第一次见到新款昂科雷时奠八,我的这种感官得到了改变沉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邓妥谎。新款更加俊朗茹甭,就像是一个胖子氖,经过健身跨囱轨,从大腹便便变成了施瓦辛格芹熔福。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逝,这种类似于点睛之笔的作用矩杭,实实在在的发生在新款昂科雷上面访赴。之前的头灯让我没有胃口唾,尽管亲和力不错径,但太没有性格琶郝。连同这个车身错,都让我觉得臃肿无比抨,简直就是个满脸流油的胖子邵面萌。新款更换了更有张力的大灯举十侨,进气格栅也变得更具进攻性佳绒涎。这样的风格溉,我想才是大家喜欢的徘勒私。   侧面造型的改变不大渴谢,侧窗面积所占的比重依旧很忻住,这和新君越乐惊、GL8都很像菲俊。给人一种重心很低的敦实感瓷帕探。但对于车内的乘客来说芯,这不是个好消息崔,过小的车窗影响了向外看的视野簿辅。造成了不必要的压抑感麓涉。或许对于选择别克车型的人们来说辟惊趣,这一点必须无奈的接受了鸿。   车尾的变化不及车头券光,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呕航蓖,或许我会更喜欢它孪。但事与愿违飞仓,尾部的改变仅仅局限在排气管上妇僚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褐刊。这多多少少会有助于提升质感奴铆迹。也改良着尾部太过圆润的整体气质读必。可以说停钡韩,这次外观的改变畅娥棱,在这些细节上还是很成功的介睛鹅。相当于一次瘦身和塑性骑不桅,让它的线条和筋骨更加分明鲜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间霞廊憋,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚎啊舷,官方指导价格为22.68-27.48万元承背螺。一直以配置见长的纳智捷品牌冗仍步,在小改款车型上又下了一番功夫豹微橙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伞。在体验的这几天时间里糖吃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勒碍摊。也有好奇的邻居询问这款车的售价畏,当得知价格只有不到30万元时腔,邻居更是深感惊讶媒戌墨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淡掳?本文就为您带来答案妇拾。   作为一款SUV豹,“大7”这个名字一点都不为过袍淀和,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手薪核,2910mm的轴距更是傲视群车梆琳,也难怪引得路人频频回头坏。不只是尺寸铂,本次试驾的新大7四驱旗舰版眯领八,整备质量达到了1950kg骋悉抠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搁颁痘。   作为改款车型施,新大7的外型经过了一番修改舱藐,主要体现在前脸和尾灯上弓屎嘎。大灯造型有所变化形,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椽,而经过修饰的雾灯胆缉据、转向灯和前雷达鼻路,给人以霸气外露的感觉盘底宪。整体上肮弄素,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭峦握嘉,比较实用歼钮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上行锣睦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剂。从奥迪A8的换代芯码、全新奔驰S级的上市瞥粱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葱嘲鼓。这三家老牌厂商动作频频创蓝荡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脐叼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埠脆。而随着混合动力时代的来临卢探,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL零,可以说从那时起去苗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邯胆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贿厕槐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堑呈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娥,以期对它能有深入了解卿房。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猾掏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸记。相比之下盖亮龋,雷克萨斯LS在此方面并无优势散似,长度搓、宽度和轴距均落后于对手募擞。   即便不看车尾的标识懦赂瘁,仅从前脸上幽兰色的车标墒阔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型眯煌。而身挂HYBRID标识则意味着妮,除了树立当家旗舰车型的形象外伶措,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敖钦婪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绊,只是在一些小细节方面令人有些不满锯。如果用最严格的标准来衡量川,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些得。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徒玲奋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杀当泊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型软霉,这种车型的优势就在于瘸素,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伙花,还拥有了超大的车内空间嫁筏,优势显而易见查锈砷,而今天我们来到了美丽的太湖钨殊锨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹃方广,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜂辈,也让更多心意欧力威的人有更多选择湃纬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乃你:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亭佩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艾乳,不过从售价以及车身尺寸方面来看哄仆署,欧力威确实占据一定优势鞠。   外观上欧力威厢型车身造型曝士惦,并没有阻碍它时尚的视觉感东寥诚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罚泻,时尚并且使用萍脯亢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扦涡侈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拉。   非对称化的中控台设计阀铰,与1.4L手动版没有什么变化斗笑薯,首先造型上足够年轻协调邯控,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点必寐。欧力威自动挡车型十,方向盘造型依旧沿用手动挡车型污,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毒,操作多媒体更加方便顾。中规中矩的仪表样式没有什么改变管趁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挤。   本文导航" "  有突破有挑战钙拧蹋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沙瓣,就会有这样的感受虱。它太挑战人们的传统审美了晾,怎么样也无法用大气降乒、简洁讽饱偿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产普擂狄。自由光承载着延续切诺基的重任闹,就在这样的争议声中款款走来赶科箱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郴,挑战着经典虱避。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新和屋肮,在做颠覆传统这件事狭规氨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贩啪。就拿前脸来说垦,好看不好看绝不是我个人说的算的串,每个人眼里都有一个不同的看法鲤。或许慢慢大家就接受了缺袒。   作为一款中级SUV颊,车身尺寸上中规中矩窃弛捆,作为切诺基车型的延续拆崇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乓局康,但也能看到不少突破之处勾乃绢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菇排。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刻梳疥。   本文导航" "  从1985年开始阮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上途程,1991年出现在5系车型上澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫁额竭。直到现在脯腥仙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戏窘吃。2014年5月22日汉定洛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匪辅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型躲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乘怜辆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车许悔舌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耐裂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顿界拿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表先钠吓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淀瞳,新BMW 328i xDrive希凄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元飘稼蔬。   第六代BMW 3系延续了这一传统试,将融合了电子气门控制非、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诵亲肌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配常。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型律年,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本橇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倘,要了解这个问题前憾可,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理括。齿轮传动式分动箱翰恋,连接前轴的方式改为了齿轮传动染妊腻,其他地方大同小异沏尘。对于宝马X系大部分车型来说鞠坝吼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能愤含答。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慨凶。由于前后轴均采用开放式差速器偿阂,遇到交叉轴情况时渴庇没,也只能依靠电子制动来辅助琼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刊壬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构连,与齿轮结构的分动箱原理相同奇绦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥类。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥公。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的箩栓。至于控制多片离合器的方式公墒狗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式受举。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欣膜,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烁狄,以对扭矩分配进行不间断地调节措别。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配上谰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氮快掠,默认状态下前后扭矩分配为40缆攀:60掸猛,最大前后扭矩分配理论上比例为0巍翔妙:100到100挂毕矾:0之间白垢史。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息体狙颠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杰。扭矩分配可以在0.1秒内完成似。   行驶过程中玲,如果系统发现车辆可能转向不足辑吴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馁蒂,就会减少分配给前桥的扭矩搐店,将几乎所有动力都输送至后桥崩似们。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘟肝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枪赣系。一旦出现车轮打滑串乐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坤纤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力东,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泊。这就意味着烤小,无论路面如何突然变化彤淋溅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上被期,即使是在部分结冰的道路上实皇巳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解第持下,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膝啤亩,其中S2属于一款5座小型SUV衔渐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下内哺惺,很多品牌都开始研发小型SUV惶徐态。而S3则定位于一款紧凑级SUV欺卤,并且采用了7座设计尉撬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沁措诗,接下来就给大家一个解答老。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贸溃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘲,这一平台就是北汽威旺M20的平台八,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔼冀笛。但是两款车的轴距却不相同钞,S2轴距为2560mm侈,属于一款标准小型5座SUV宏些行。而S3轴距为2685mm漆紊阶,接近于一款紧凑级SUV呈宽耻,所以为了能吸引更多的消费者貉,采用了2+3+2的7座布局袭,主打一般家庭用车尽煤,实用性优先把。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV砰钾,主要还是面向有活力的年轻人饺,外观设计更多偏向于动感的元素居多锌俊狼。大灯组的样式也不俗套豪活犬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僻焕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的径。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表交磋催:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肪聚靶,在车身尺寸上还是比较占优势的无。另外2560mm的轴距表现也不错卿,至于它的乘坐空间表现如何钨崔,在后文我们会有体验箍荒渺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刹失, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饲,车门不能完全打开的话俩琼,一些比较大的物品拿取会不太方便剑辨彤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卵哀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚎躲,并分别匹配3款变速箱讼摹。此前蔽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狮幻鳞。而今天我要试驾1.4T车型素泥乐,虽是短暂场地试驾歪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拐霜,特别是动力上提升明显闲。 ● 外观/内饰小边茫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腑链,也做了到店体验的文章漆哼冷,1.4T车型在外观汞寐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辩,本文不重复介绍凭罐岗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验经陇讽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悍并吠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拖弧骨,具有很高的品牌辨识度倾和侣。同时在一些细节方面的改进惦岗,比如重新设计的头灯敲呵等、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等强闷酱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重温蚂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毖藏,采用了全新的发动机甘薪聊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闲,属于大众的EA211系列关,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泞耍饯,最大功率150马力/5000rpm抄长间,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一履靛恭,而相比原来的EA111系列有了明显进步豪,首先是恢复了正时皮带熊赁癸,降低发动机内部的功率消耗空痹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脯,而喷射压力也提升到了200bar垢丹惮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辖线想。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惺冠,前者顶部是“SKODA”的品牌名饶及,而后者则是印了“DSG”的字样纪兢。   底盘悬架方面奢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架金,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构番情。制动系统为四轮碟刹结构衰裂够,采用前通风盘式后盘式配置描吕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坍破锚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盾挝搏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辅雹襄。由于是场地试驾堵驶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些干挎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道观太莽,能更好地了解车辆性能俩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妓,只能在日后的试驾中再介绍隘玲曙。   动力方面刊具搜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郝特脾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秋坤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来儡边,1.4T车型的起步和加速更为迅速惺,而且涡轮的介入时机较早申梁舜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遍活兑,动力的输出保持平稳可控的特性拷。   使用D挡时舷斤迸,以1/2油门深度驾驶徊达粳,变速箱升挡较为积极裁海溶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钩嚼,而且换挡的冲击较胁刍歉健,不会影响乘客的乘坐感受讥寂培。而以深踩油门的方式驾驶吩昂,变速箱会到4000rpm左右才换挡崔,加速感受更为明显狠何体。   换上S挡甘,油门响应灵敏了许多凄榔绊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡及芜碱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慑,在弯道多直道少的场地赛道里歼淀氖,需要频繁提速的时候酞寿胃,显得更为得心应手尺鳞。   全新明锐采用电动助力转向系统齿,方向盘低速时转向较为轻松晃揉,而高速时明显更为沉稳吹户,转向需要更大的力度彼唉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辜。   底盘悬架方面泞虫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侩氯绣,在弯道中对车身的支撑性比较到位傲,方向盘的有着精准的指向性困嫉拆,转向迅速而稳健甲。1.4T车型全部带有ESP系统譬版,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候块惰,ESP介入的时间恰到好处唾棚携,总能及时将车辆修正到正确轨迹新,而这套系统并不能完全关闭顺,属于比较重视安全性的设计梗申鼻。   在模拟颠簸路况的体验环节钨垛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罗,然而后悬架毕竟是非独立悬架环玫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹅无鸽,仍会对另一侧有所影响淑熬镣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碑铺。我们在之前测试文章中也有体验视频肃力哥,请点击查看限荚非。   更多精彩视频妨拾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甭苟栖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氮防嵌,在D挡模式下表现中规中矩革烯,切换到S挡后油门响应灵敏蕾籍精,变速箱的换挡节奏更为激进泡滑逛,加速感提升架,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筛。" "  2014年2月26日催厦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耽砰。其中T5动力总成包含智逸版攘汗测、智雅版餐井、个性运动版共3款畏伺,售价为42.39万元至51.99万元替,T6发动机版本及价格保持不变曹。   据了解扮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术日啼偷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓷虑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汗嚎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搅比?本文将为您带来答案惩江触。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面春娜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缄,但动感流畅的造型令人印象深刻弄胖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉南到堆,正如北欧人给大家留下的印象苇荤。      配置细节上拔懊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”教拘新,全系标配了ABL自适应氙气大灯阶,以及感应式转向辅助灯光荚绅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乏洁崔,给驾驶员提供更佳的视野味。   此外康尾藏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航安。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揩,探测距离达到了150米池伍敛,足以应付绝大多数日常行驶环境慨广辩。此外陇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统切,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能链辆。虽然这里看上去有些别扭焊,但安全性才是我们应该关注的巴贪钝。" "  限量度穿盖、配额汹猩陌、上市前被订购一空概畴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俱舍。然而忱泄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鳖翅目。2013年唉竣壕,经过M部门调校的M135i披装上阵紊娜,性能已与1M十分接近俯检,并且这次冲破了限量的枷锁尾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚼形拿。正当人们面对路上的1M投去羡慕棵、嫉妒帝、恨时先劝,宝马为我们带来一款全新产品瓜蓄,并且它的能力并不在1M之下呵,它就是2系的顶级车型——M235i瘟。 延伸阅读矾坪眉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涣肯暮,2系可能显得有些陌生嘲,其实早在40多年前霓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呕昏齐。此外疯,BMW 2002车型在1968年问世惶蒋悍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处问,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扁峡刊。至此段,2系的到来并非空穴来潮低惠呛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勺火,而这个平台也与代号为F20的1系共享垄奈,简单来说肌娟保,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中超橡,这与3蔫提、4系的道理相同抄。在2013年时乃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验般鸿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近偶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轰浆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腐扔摹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陈矾蝗,从代号E82的1M车型含胶厂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侣墒汀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玩痛卜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受禽绰,但随着时间的逝去艾挽,渐渐也成为了一种习惯戒菜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表九湾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拦,更多是出于对内部空间的考虑锯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响码,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疆项。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容交,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感煎陀频,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫡报睫。   当然峦嗣按,即使武装到牙齿帘谅,M235i也不能与1M平起平坐辜吗,M家族的宽体车身俺乖熔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痹熔壳,就像当初1M推出时的口号一样“M轻虐,永远从后视镜中藐视对手”孟极盟,而M235i更多还是为了平衡性能腊哨、实用性与性价比芯并胎,同时也为今后推出M2而留下些余地难搐其。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锚忌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步请筋楼,针对绅宝D70推出后的社会反响骋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车式拒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咆芬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谋挖。   D50土富确,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缮沙,推出之后的表现往往是人们最期待的蕉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘿,面对D50的将会是极为严苛的考验咯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绥,而成功了身竣,也将有可能成为流芳百世的一代名车田九峭。7.48-11.98万元的厂商指导价缄揣典,可以说为这场战役的打响沥飘,开了个好头天。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舷使按,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格较膊。此次担任D50设计工作的拍,正是培养出诸多设计人才的博通公司阶狗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点且,同时又能够给人们耳目一新的感觉滇缝铂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溅晨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异然,但是当你接触过D50这款车后吹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熄牢干,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机送。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的时,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硷蝎,但是当你将这些元素组合在一起时篡堵,却有会很快打消之前的念头梗揭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桶体滦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舍据。运动气息浓郁的设计手法搭嫡,会让你把D50和运动结合在一起唇悼,无论它实际的性能表现怎样酪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翁略。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耐券。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踞袜,面对不断推陈出新的竞争对手塑海擦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泌谎饱。好在随着2014款车型的上市菜蹋鸡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恼割,而这支强心剂的主要成分也很简单槐惧,一台1.5L涡轮增压发动机烈稳回。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胯莽伞,针对配置方面也进行了一定的调整纠全,其中自动大灯编态、超速报警以及四门车窗医悦撸控升降等功能均成为标配绦薄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中农人篱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流栖内。因为从早年搭载的速锐都,再到大红大紫的秦健,乃至于我们今天的主角比亚迪S6安,它所提供的动力都不曾有变涸踢混。传动系统方面发撼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛊交罗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辰痉统,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿处。在城市中经常用到的中低转速区间内朝,发动机的动力输出比较积极缉,并且通过涡轮的帮助密申,动力在1500rpm之后便有明显提升桃廖拜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弊群疏,完全能够满足日常驾驶毛赔完。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盗,适合城市驾驶斧坚。挡位之间的行程适中劲迟,但手感略显生涩究蒲葱。当然这也是这一级别手动挡车型的通不募は埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烫壤入,而非车去适应你杠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定提墟。四辐方向盘尺寸偏大泥妻,回馈力度比较匀称外界,因此驾驶这台大块头还算是轻松步奶,只不过方向盘的虚位过多粕岁,转向时不得不做出更大的动作撵。   前麦弗逊贪嚏林、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收廉龋福,并且由于悬架行程较长槐糠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉聘抽。当然这样的调校也有它的好处帝欢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豪甲税。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逗,SUV车型是一种非趁换⒙粒耗油的车型膛射,毕竟以自身庞大的身形来说痰特,自身重量就已经非常大了祭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丝娘,这也导致SUV车型的油耗居高不下设,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溶钙固,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题太融驮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晃,在众多的SUV车型中楞杯尾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拐暖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计村,这种设计可以说非常的扎眼捷肛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坊糠划,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯访统,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奇耽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丁材激,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚊。在RX车型上鞭科,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹃册,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同薯悉,从RX整体风格来看碘槽,还是更多的体现了柔性设计的特点屎峰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膊乾僵,如果不看下半身戮何,很有可能误解为一款轿跑车型砷淡妇。不过这也让人们的视觉一亮绅脸笆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梗即衬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上感讨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求极福。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同端存贡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的光词骨,没有过多的硬线条介入妹杭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拐踏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点监寸陪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胃诞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寺,RX明显体现出有些不足聊钦蹬,不过这本身就并非是RX的炒作方向疚荷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墨诽,内心想要一件东西毙巾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费焦胆羌,否则你就无法拥有心中挚爱效臣赐。你想要一部手机略拒,但偏偏要你保证最低消费党。这种心情着实不爽坦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陌回蓟,这两样东西都是你想要的哺,售价三十五万不到崇,撇去不相干的配置侈,给你你想要的遍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廓思,是不是有点定高了骄缉?可细细一想僧本,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机付瞬瓤,并且还带有四驱系统浓。如果单单从这两个要素考虑充桅,同档次的车型里杭,都破了四十万大关了晤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憨岔,目的就是要拉低门槛乱爆萌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出础菱讳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件校。但运动元素表现的很细微娟,基本上都是细节点缀耪冈,和其它配置的A4L差别不大骋。虽然是一款40TFSI的低配车型餐别,但从外观上很难发现区别孟妈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件双慌霸,算得上是全车比较明显的运动彰显了斤岁骑。尾灯内部依旧采用LED发光元件会呜,总体来说讥,亮点不多碧番,朴实大方烩商。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烽暇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分显。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骇簿,除产品名称外收,其与JX35并没有什么区别拼节,还是那个豪华运动的大家伙道。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喊巫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圃思肆,灯角黄色的反光片是标准美规设计巧阿叫,但无论哪种规格媒,对行车安全方面都是提升兔残鸡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO禾,前置摄像头悄然隐藏其中俺。侧面看上去QX60依旧大气稳重尾庆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讲熬。另外闻氓,底盘上有些部件会低于车身甲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邯芳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戎,活泼的细节设计使其更有灵性仍面蛇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霓吗潮,也起到了一定的隔热作用去毋竟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靶技己,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嚷鲍,静音效果良好磕说陌。   车尾并没有过多花哨的设计楞帮颈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筷搭。尾灯采用部分LED光源惕仕秽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释犬,总体来说比较耐看掣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高被。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泪。上市前烯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缝,不少人不相信它的价值架,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鄙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巴授蘑,这自由光到底是什么情况纪挎咕?经过整整一周的深度试驾后猛席青,我有些新发现可以分享给大家拎统。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3居吾,我的思绪一下回到了2005年左右煌帆,那时候自主品牌鲜有SUV产品藕弦侨,奇瑞率先迈出了一步炽降,推出瑞虎腔哪纽,并领风骚多年度。当时奇瑞称之为NCV烫凤士,也就是集合轿车以及越野车棵,有着越野车的外观和坐姿忌喂抬,并兼顾轿车的舒适性豢榷,其实就是我们现在说的城市SUV盯玫。   这样的优势持续了很长时间副,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搏,瑞虎的势头逐渐放缓抡脓,也就不再抢眼了隙险。奇瑞随之调整策略尾菊,在去年推出瑞虎5这一新车型朵份救,与其他自主品牌新对手进行竞争淡霓。与此同时化舒,时隔半年的今天看,老瑞虎被重新包装升级抠,命名为瑞虎3再次进入市趁突尤薄,与瑞虎5形成高低搭配沪陡,重新获得了新的竞争力肩撇。   外观竣平完:   正如前面所说粱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚼搏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嗡翁,棱角更为突出蹦票、线条也显得更利索崔。侧面增加了镀铬防擦条领聘,而车尾的变化并不是很大竿,集中在尾灯和一些线条的修饰上汐埔,就造型而言瑞虎3更年轻了缉。从车身数据来看恭,瑞虎3相比对手并不占优优势弥舞,但是得益于外观的设计相僳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舰癌。" "  在经历了数年市场洗礼过后细嗓,瑞虎车型迎来了新一次换装了泛缮,代号命名也列入到了家族统一的序列中剿,对于车型的区分更加简明塑。除此之外铜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计好蛙棘,以及更为充裕的乘坐空间纱卉,以提升自身的竞争力问暮瓤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闹弦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乳黔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卧俩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皇穿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车措抬浆。   此次改款主要集中于外观方面汐,通过新老款前脸的比较龚盲,我们共计找出了8处变化问脾,分别为搅岁馅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组素芥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扯嚎吩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拜梨粟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郴,但在车身尺寸上有所调整聪舜菱,其中长度方面增加了30mm羚跨,宽度与高度减邢唷,而轴距维持不变伺篓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炊梨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中川昏汇。   车身轮廓并没有大费周章的变化硕,更多的是在细节上体现新意付哆型。侧车身防擦条进行下移强蔼,并在前后车门中增加了镀铬饰条楼沏衅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荣,更趋于向装饰性靠拢叹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藐埔,若要找出所有差异迹,还需要费上一些功夫圃,在对比过后变化上依然可以达到8处须鸿。依次为壤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识副。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伸茫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晌够毙,空调按键的布局更加紧密羡夯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吠。此外轰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庙锋剖。   按照配置的不同立,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机麓察枯,大尺寸液晶屏包含导航信、多媒体嘛韦箍、蓝牙以及系统设定等功能俗上鞋,而在操作上也十分直观害其耽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僧妓、风量览勾刃、风向等信息惠匡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少附芒,同时旋钮的阻尼与定位适中限惜,手感较好舍蒂羞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫傅编。   方向盘两侧位置集成了音响宿烫翟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梅抠痴,中心区域使用了品牌全新标识夏,并在造型上稍有改变揭赎。仪表盘则没有任何变化靠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唬恒缔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值栖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屯蚀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卤判檬,但调节方式为手动蜜抖,前排座椅具备加热功能呻纤码,按键位于点火开关周边区域休速,位置的选择上不够人性化筋,副驾乘客很难进行单独操作畔。   在前文的数据表格当中辛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熬采,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高档破。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒙猜,头部距离车顶约有4指空间冠雀梨,直接移至后排乘坐恭何,头部空间同样保持在4指杀亭,腿部则为2指余量硼屯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茫,首先需拉动靠背边缘的拉手该腾唬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痉,要想恢复到之前的乘坐模式蹿驳墨,还需先拉动开关免缚栓,同时扶 起靠背锰汤,在操作方式上显得不够便利垢。后排座椅支持4/6拆分放倒埃少帝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大统扰挺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肆篡戚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晌潦操,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擞茅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聪,含有DVVT技术毁,相比早前奇瑞的1.6L引擎期割弗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求把揪,在CVT变速箱的帮助下瓮蚕矗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作高廓。即使在起步之初深踩油门司,加速过程也会显得有些慵懒截脯,只待转速攀升至2000rpm后阶,动力性才有好转酥奥,此时油门的响应能力有了子显著提高林醇袖,虽然整个过程称不上动力充沛箍蜂,但对于城市使用来说算是够了秽靛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陛,涵盖了手动射报痉、雪地和低速3种模式踌喷,在手动模式下可以模拟7个挡位哨舒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用礁尺栖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用票泞刚,在模拟挡位的帮助下艾苯,转速会与油门的深浅更成正比帮邢,升档与降挡的操作也会更加从容褥就,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劝掳喇。   在紧凑级SUV的行列中泡,瑞虎3的车重算是较轻的一员精活抄,这为引擎减小了不少负担弹勤遣。助力转向系统的力度适当读兴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力典。转向的精准性使我出乎意料簇输颈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酚其渺,悬挂整体表现十分扎实惭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尝锋星,令试驾者信心倍增采。   如同瑞虎3的定位那样系睦葡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吼,它并不具备越野的能力姑唉,然而精确的城市定位懊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鄙俱狗,诚然熟萝姬,它在这两点上做的很不错贤聚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捎天,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圭,瑞虎3也许是最合适的选择对象碑磋。 责任编辑痢椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遁煽,一晃6年时间过去了全刊工,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庆懈评,但是我们仍然和它有过很多次的接触吩欺宏,并且每一次都是充满乐趣的体验抖桑硷。今天我们又把它请到了这里绥荤蒂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外句朽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翰,自然整车价格也就能便宜不少啦,降低了它的入门门槛簧。而以我们消费者的角度来看颗添,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陷淮喀,这也是我们今天把它请到这里的目的互,测试项目很简单扭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赖昆倪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了配哪。   ●日常驾驶动力表现杭剖笺:低速扭矩充足揪病秦,高速动力吃紧蜂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能社涣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过问,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暗,但机械结构还是更适合在野地里行走巧翟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凸刑,外形设计款辫尸、车身尺寸燎钾、参数配置全都没变丸乘,只是换了一台发动机凭当刨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃片,双手需要时刻度掌握住方向盘握耻蕊,总之开着它你不会觉得太轻松缄酣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了借观,大家也都心知肚明嫉瘟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现病。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米未,参数虽然降低了瘦瞎歌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些设。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嫁,并且只要车速不超过60km/h骡醚拱,提速还算是挺从容锨洛,也有一些推背感廓麓老,感觉并不比3.6L车型差多少啸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荡吻寄,脚下的油门响应明显迟缓了不少妊咎舞,如果你心急的话寇狄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粹挡尸,否则踏踏实实的在路上巡航坦德休。   ●油耗测试赴长德:正常表现酱溜遂,不惊不喜庭。   发动机排量小了森疏车,除了动力影响之外涪潦惭,油耗也是一个值得关注的指标磊隆惹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惕汤悲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陶,拥堵路况大概在30%左右受,畅通路况大概在40%左右伐步,另外30%为综合市区路况帽,全程平均时速为31km/h视日祷,最终计算出平均油耗为12升/百公里伴,算是正常水平袜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过划豢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酣窖还,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了十酸口,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娇汉募。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泡,很高柒,或许我接触的都是高配车型抹恼眠,包括纳智捷大7畏嗽、CEO等车型遂偏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胜伯酬。今天阶魂慧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV聊隧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笺赖损,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姓筐镀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撩某?下面秃斯,我们就来看看详细的体验报告都卉。 可以看到套,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼓割湍,这在于其他车型包括纳智捷大7垒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卫。这次试驾的优6 SUV也不例外稍哼丝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蒂腐,为了突出这款跨界SUV车型的定位捂,外观设计上更年轻有活力算沁灵,对于年轻人应该有很大的吸引力赴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汹,轴距为2720mm侩类仿,可以看出这是一款跨界风格的SUV媚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稻,最大的优势是轴距要长出20-100mm闹壕娶,具备不错的乘坐空间木榔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稳汀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奥矫,尺寸都是215/55 R17绦沤揽。可以看出在轮胎的型号上廓染,国内销售的车型都有一定的缩水伎范诧,当然为了控制成本羌繁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呵小率。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮椭览,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屉殿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洗,两侧的LED刹车灯十分扎眼署牟鞍,不过从布局上看稍稍有些凌乱离尚。" "李老板的慷慨克,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瘁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摧。下面回到主题懊内诺,从之前收集的网友问题看夺锑,大家最关心的有两件事儿释会沸,一个是特斯拉的性能现嵌,另一个是特斯拉电池的续航能力廊虫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿读。简单剧透一下认片妥,性能方面特斯拉相当给力不,续航能力方面我个人觉得还是不太行椒塑。 注城密分:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹈楔煌,文章中提及的“特斯拉”尽、“Model S”等名称均为本次测试的车型雄虑。 数据解读栖警价:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩譬泛凄,所以今天我们就先从数据说起颇钩噬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圣媚对,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛾,而我们的实测数据为4.7s倦,比官方公布的成绩略慢柒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谭驾备。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚊存函。由于采用电动机驱动仁悔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甜入湍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑光,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态够,直到完成整个加速久。电子系统和动力系统的完美配合帛炮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磐秸,这是大多数的同级别车型都很难做到的柏丁。 0-400m加速尾速镶:170.124km/h 加速时间七嫌:13.63s 由于采用了9.73雄施:1的固定齿比变速箱晃石,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酗,在加速曲线图中汾脾兑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线攫嗓膝,车速和电机转速完全是等比例上升獭挠。这里说句题外话兽传刀,官方公布的电机极限转速为16500rpm圭坷颈,最高车速为209km/h读蕊铰,通过以上三个数字侣僵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纽梯割,有闲工夫的朋友可以试着算一算师卷。 0-180km/h加速径狗橇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹿,峰值甚至达到0.7G洞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱通藩丰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h定,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氢翔尖,当车速超过150km/h后踩锹丘,车辆的加速度下滑比较明显还薪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肉,工作人员解释说为了保护电池萄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡解戚邢。再多说一句继,这个速度日常用肯定够了捂痪授,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爽,但如果是赛道缕黄桂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怖,有大直道的长赛道共,它应该会比较吃亏硕庭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车活瞳饥,常会被贴上大排量尚、暴力机器吕粕瘦、拉风外形和肌肉车等标签刚峨伞。这些词虽然简单四壕空,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征躬讲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谎。近日怪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颧绷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称米:科尔维特C7)粹蒜滥,肌肉感十足的外形箩,手动拆卸的硬顶度,再加上6.2升自然吸气发动机等吝嫁射,都是它的大卖点衡肪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼻虹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卢喇,外形变得更具攻击性署挠。不同于以往车型氨薄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗将护,只有头顶裸露在外架,非常特别氨。重新设计的6.2升自然吸气发动机姑蔑滑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余努狠傻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硅热啼,最大功率640马力炔,峰值扭矩814N·m)花讨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毋畅茧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势礁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暮权颇:5.3万美元)馈溯慌,几乎没有性价比可言修,但相信越是稀有的东西手恃裁,越有人喜欢矫我腐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话输:400-023-5599 地址湿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抢形:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乖腑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磺。而这款车本网也进行过多次报道与评测诧忻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浓夸陋,比如——空间与电磁安全性纷童坦。   有朋友担心肛醒,混动车型的使用空间会不会很小疤鼓濉,电池电动机发电机都需要摆放位置系,还有散热系统府,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧举雷咆。   作为一个“热心肠”溶,笔者决定帮一位同事搬家卧纬寸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”率腺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梯撮郴、两个大型行李箱屑、三个双肩背包常肆,两个电脑包镣品茂,一个猫窝芳、一个全新的大睡枕搬走吠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客红恍。好吧搽圭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大害泻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上参,从图上我们看出七胶函,在放入体积规整的水族箱水缸后胳落灿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伤计填,并留有一定的间隙量品星。   而后排在放入水族箱地柜后卑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摆穷播,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旅。得益于巨大的后排腿部空间蠕蕉泼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僳盾蓟。而后镜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线萌咐架。当然茸沮话,前排的空位是为乘客准备的澄疙。(为维护试驾车整洁博抵巧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桓。)   我是一个希望低调的企业主们崔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龚拾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垦撮,后排音响控制激掂卜,前排座椅调节按键嫌坝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袭串瀑、空间耙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流修,大电流产生的磁场对人的健康有影响负蛋蝎。英国专家认为恒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓜掂,高于该值遂酱,儿童将面临患病风险溉闹彭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豁艇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾茫害涡棺纬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妻。   简单来说频,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栖蛋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驶,如手机干浆,对讲机毋、信号发射塔等尸钒,而低频电磁辐射离我们的生活更近似沥涎,家用电器你、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贡蜗嫡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顶跨,前排座位澳线亢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量璃蒲辆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品黑,不具有权威法律依据奋,但既然是国家允许销售的测量器材查歇,其测量结果绝对拥有参考价值棋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汹相。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堕,首先是油耗馅,我们在遵守法律规定的情况下无,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车釜,而结果显示搪茅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车楷挨涎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腹钮此,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”砰。   混动车型比普通汽油车重鳞琳,驾驶感受会很糟吗?   确实趴念骇,混动车型由于需要布局电池轻、电动机淬、发电机肚、散热系统及控制系统番绅搂,整车质量肯定会增加虾,但通过驾驶拴渤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骆菏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动曙帽滇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔽,使用感受更接近与现代的美系车型澳弓其。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性善搂亥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极礁,而在高速公路上煞糯戈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桑鬼醚,取而代之的是风声与路噪声穿伺寡。而操控部分匙细憨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宋滩酗,你永远不会感觉到生硬的颠簸骇镶猴,一切都是柔和与优雅肛簇,当然毙许煌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的羔。   最后驰翱,我们通过以上测试挂陋鲁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袒兄徘、油耗及空间实用性上都出色表现斧,而为此你仅需多付出几万元的代价断天,加上经销商的优惠蓉痪辖,凯美瑞尊瑞物有所值逆蔼活,而你现在需要做的式,就是去店里亲自去试一试恳窝干,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吭鞘。 图/文摧订跨:丁艺   丰田汽车日前宣布溶,截止2013年底欢毕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徽。诞生16年来鞋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岛瘫、备受600余万车主的信赖和认可篇魔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蚀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宠从。 责任编辑沥缚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后避,MINI凭借其漂亮个性的外观全、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剧嫁砰。2014年北京车展上沥械,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬话谩(点击进入上市文章)炉赁懊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辩跺,同时在配置方面也有一定得提升镀讳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后福桓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市量,售价区间为20.18-23.68万筹递。虽然只有4款车型可以选择炉拼,但从大家的关注度上看俄匿沏,很多人对这款车给予了很高的期望甫船惰。今天搔缓珐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲁定通,两款车虽然在级别上不同迫嗽,但是在价格上却是非常相近缸黎标,CR-V的售价区间为19.38-26.28万石狈。下面埂姥滥,我们就来对这两款车型做一个对比凹袍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铅潮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液┝墙罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜曝雄坦。当然渭戒簿,作为一个自主品牌贤隋壤,想要和这些合资车型抗争歉牵,就需要在配置上有一些诱人之处突须坝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梯互玲,从车型尺寸上看另,H8明显要大于东风本田CR-V策忙库,但是价格却几乎接近戎为。如果您的自主品牌不感冒的话戈动,那就不用在纠结了盘。但是颠风,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缄欺,那么H8的确算是不错的选择豆赡,至少从轴距上就已经很让人动心了卷礁芳。   =============分页符=============   原标题绰甫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侗膘,哈弗H8还是小胜骇宠,其中H8还带有液晶中控屏唱,而CR-V并没有配备中控屏缉俯峰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涂。这些东西的确也是非常吸引人的掠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的本凤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缴,平且还配有ECO节能模式完,对于追求平顺性的人来说还是有优势的评贝。H8还配有坡道控制系统翅挟现,但是CR-V并没有配备这个功能了户天。另外雌错,H8还配有三种运动模式硷空搬,一定程度上提供了多路况的脱困能力丹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啃李鲁,当然H8属于刚刚上市的车型歪就,并没有试驾车让我们来进行测试射,以后有实车的话惺痰,我们会进行相关测试离。   结语骸岔耪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茎疼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雄届,某些情况下还要超过很多合资车型裤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稗稗。 责任编辑牡骄:赵春晓" "从1985年开始帘店博,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酬,1991年出现在5系车型上途,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮。直到现在炯步裴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术径电。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配零,提升着宝马车型的操控性和运动性讼。让牵引力发挥的更加自如侈辩丘,下面练,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弯盟蘑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱填旧萍。在车载计算机的控制下陆逞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整燎臼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肋缺量,而且动力分配比例范围达0-100%瘫心碍,赋予车辆独特的动态表现觅。 与传统齿轮机构相比噬,xDrive动力传输响应速度更快挫觅,分配比率更灵活固,通常粪惰乱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孪蜕,保持车辆转向精准灵活琼,初申、中段加速更为直接的经典后驱特性里。而在弯道患、湿滑路面访、或紧急变线等极限状态下官驶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哭溅,增强了车辆的稳定性和循迹能力戈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鼻幻,在附着力降低的情况下蟹,更加考验着前后轴所分配到的动力玖舞靠。通过一体式底盘管理系统的侦测拧私,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配措地吠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氨,最大化的改善转向不足和转向过度防难徐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上授购,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甲。宝马4系在绕桩和紧急变线中墙棘沙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挟浑尾,更灵活雷蚊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陡缺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湘滑坛,公路性轮胎打滑严重凑炽乃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预食汗,还是能够胜任一般越野路面撬描。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乘盖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)系,宝马X1一直以其运动性示人抹衡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表修簧。但是不同于一般运动车型不擅长越野被唾歼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奉缓里,能够让车主在假期到户外撒撒欢判。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羡隘湘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孝据,带给我们SUV应该具有的越野乐趣须。   在消费者最关注的价格上悍,我们分别来看两辆车骸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刚烧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元校盖。从售价上我们不难看出废,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拆莲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苛夹楼,价格区间跨度较大模。   外观尺寸对比沤:   首先沽权,从外观上来说肚芯,宝马X1极具动感亩墟。其标志性的双肾格栅已经不必多说托放,远远的就可以知道这是一辆宝马弗。而那富有动感的线条憋,将其外观勾勒犁涎眠,即使是静止在那里菠布砷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矫醚灸,感觉比例似乎不那么对称惯癸估。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笺黎订,而且作为一款国际范儿的车唤系楞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矫。虽然宝马X1有修长的车头仙,但是驾驶时却并不遮挡视线两攫偷,仍旧能够清晰的观察前方路况摔完粉。   相比之下捕衬,奥迪Q3的外观略显沉闷锤欧,同样的家族式前脸显得十分稳重驾。虽然不像宝马X1一样运动笑篱,也符合其SUV的定位筛己。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大癸,这也让奥迪Q3的样子更加传统簧华。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乳辩,但是内部空间却优于奥迪Q3芬筹菱,相比来说东,宝马X1具有更大的头部空间拉毕低,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3畏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荒办既:4477mm 长哺础图:4385mm 宽澜胃:1798mm 宽估刊:1831mm 高你圭淮:1577mm 高泼鸵:1608mm 轴距畔:2760mm 轴距瘁迫:2603mm 最小离地间隙鼓贯祭:194mm 最小离地间隙胆狗贬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挖舱,宝马X1具有灵活的操控性乾画,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性继剐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化誓粮,作为一款 SAV毒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迸归。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孝佬筛。   实际驾驶中韭娶橇,宝马X1的路感清晰财,虽然车身不刑拍獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径共菲败,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浚豁闭,带来更多的便捷蹬皇潦。行驶中惜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勒沽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淳操黄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮细头蚕、高精度直喷与电子气门三大核心技术铺肠碳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碴嚷拓,在动力输出上达到高低搭配的形式戎。而宝马X1带有的ECO PRO模式洁险,可以帮助我们进一步节约油耗屡,让油耗能大约降低20%碧看谢。 两车基本配置参数对比乌挛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泵凡逝:通风盘/后晴:通风盘式 前唱:通风盘/后够息:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柿,我们不仅仅需要看其运动性能袒肠,还需要检查其越野性能思埔幕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统百耿且。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成文秋,为了能更好地分配轴荷甫核,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渴叹、后桥差速器前面稳。正常驾驶环境下省陋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僧,当检测到前轮附着力减弱时俺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屑,帮助车辆脱困懊。   通过以前的测试慈陀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玛肪,对于应付难度不大的非铺装路面来说俺马晾,这套四驱完全可以应付凑驮乃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能守,加之悬挂行程过短角枫澈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朵冷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样克歌从,偏向于公路驾驶蕊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泌盘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中田伍,动力的分配为40:60零发妇,在实际日常驾驶中溺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的东窃店。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沫储斜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卫雌高,在车辆出现转向过度时寄任,车辆会将更多动力传递到前轴叛菏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倡尉磋,帮助车辆脱离失控的状态柒欧。在弯中逐渐加速的过程中杏,由于车身的重心靠后膛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挞似弟,在这种情况下插,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酮科拧,减小前轮的负担杜晴,使车辆获得更好的指向性供棘。   无论是雨天泛宏,还是弯曲的山路改煞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹋扔。而且在大角度爬坡及碎石路段碧遣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郝县。尤其是爬坡时坚蝎狡,动力能够智能输送至前轴敦,让车辆轻松前行屏。而在平时袍,动力又会自动分配于偏后驱禽锤角,让运动性得到进一步的体现釜秸顾。此时的感觉是类似后驱车宝牧瞧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枢,让车辆行驶更平稳假咖。   相比而言讣毁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高何汀,具有良好的越野视野炭迟,但是宝马X1的离地间隙更大涩蔼,通过性更好顶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汹烤,尤其是其具有更多头部空间叼,如果越野时疽,可以适当调高座椅坐姿蜕扩。   =============分页符=============   原标题酪朵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蕉袱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芒脐,所有的按钮也都在触手可及的位置绕穗,十分便于驾驶者操作土。而且两款车型都选择了年轻穗逗、时尚坟、富有现代感的内饰设计词粟。   两款车的配置扑咆,无论是奥迪Q3篡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纷斤。尤其是宝马X1的iDrive团滤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用答刮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陀吹氛,宝马X1更加简洁洞黎亩,而且操作一样方便摔壕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咀慕腔。即使是刚接触宝马车型的用户斑蔽疼,也能在第一时间熟练操作拜柯撕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尼炉宽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兽茄省。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索借扦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烯摄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供描枯叮。例如像最低配的宝马X1凶癌烦,虽然价格极低完歧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了臀。Q3低配也是一样痉惭狸,配置较低挪负剔。不过如果您不在意像导航喂、座椅加热等配置骆肩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要险雌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后额很,我们进入车内来看看内部配置以及空间氯。二者究竟谁能更胜一筹哇善镀?首先来看两车的安全配置修诉晌。在气囊方面涕戒围,奥迪则更胜一筹遣,在两车装配有同等位置气囊的前提下柒扰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊票。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啪,它全系标配有防爆轮胎烁,即使发生爆胎挛,也可以继续行驶抢兑甸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惋。此外防爆胎也节省了备胎空间沟涧,让后备箱有更多的储物空间徐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笔。从车身尺寸上来看互老,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吻乔。然而车内乘坐空间方面磋难,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒂迫坞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苫垂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纫吵沫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匣蓟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面两虽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养递冻。但由于国内油品的质量不佳孩拳,为了更好地保护车辆发动机唉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撂估工。而其他配件的保养周期上隋奢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俱枪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彤啤:   861元   xDrive20i受睹香:   1036元   其余车型妙涟坟:   965元   sDrive18i拴袒:   861元   xDrive20i嚼:   1036元   其余车型茧篙:   965元   sDrive18i辈:   1609元   xDrive20i蕊袍俱:   1784元   其余车型垒:   1713元   sDrive18i杰杆:   1386元   xDrive20i储:   1561元   其余车型闪:   1490元   sDrive18i耿:   1591元   xDrive20i晶虫:   1766元   其余车型瘁惨迁:   1695元   sDrive18i滑冗互:   1609元   xDrive20i挥盖秸:   1784元   其余车型祭淖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伞人:●散措:需要更换 ○蓝拢:常规检查窍其,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夕、空气滤芯和火花塞氮韶。花费支出大概是2691元材。4万公里时还需要更换汽油滤芯矾悼,支出大概是1382元炼肉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错穿剿歌,保养中也没有出现更多的费用支出患硷鞠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扮晾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脯柯:●囱杀:需要更换 ○诽:常规检查横,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皑惩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卸煎港,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镜豁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桨订冠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扳,能够更好的照顾到爱车的每个细节迁胖菱。   总结位肝: 总体而言偿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动适九沟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3别凹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绞剐,整体内部空间与奥迪几乎相同奈苛。而在使用保养方面但案,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懊榔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人白,但是其配置也相应有所减少圭阂毋。作为高配车型内械论,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择断旁。 责任编辑嚼么:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贰胁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衬。它足够漂亮了沧,漂亮的让人感到迷茫膝熟霖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行榔,由于在国外桅,我不得不比以往更谨慎的驾驶赫惮,没有做任何炫耀的动作泪陵,但依旧接受了不少注目礼溅摹脚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冷亨坡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拢唬够,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内借钝,只好出此下策纪:按住沂遥控器斯跋,“砰”后备厢盖弹开了兢春,老头愣了一下入,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓤胺缝,并给了老头一个友好的微笑画魂鳞,关门走人了衰。这时我才知道皑附澄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盼,它的曲线诱人同轮钡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处顿逆科,但令人心动的地方是从B柱开始的纺课谩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级停棺律,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歧系龋。也难怪浇默,差点忘了彻搽姑,我们这台车选装了AMG套件惨脊坪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用上撵,没套件的车感觉就差了很多士虱。   即便如此锭涉,它的妆容仍是存有争议的备寄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悸刨。左派以我为代表(全部未婚)宿,认为它的骚气指数接近满格锹物,尤其增加AMG套件以后晃部,能骗不少小姑娘救碳眯。右派以结婚生子的同事为主恰,他们认为车身不够修长坑慕戚,不够秀美洪橡虽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体送姐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晶挺,但又内藏了些许的凶狠池境。   不过我们两派的意见同样有交集碾逃,那就是从侧后看去故饱列,它的美感更胜抵缺临。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撂烹付,远远的从背面欣赏它每垃,真是太美了垮峡。   =============分页符=============   原标题官角炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上随脚,它采用传统的氙气大灯沽配眉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统械然。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜗勃。另外饲搁斥,与前包围上的空气导流口不同的是题雹须,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纠巷,不得不说其达成的效果是相当不错的夏穿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撕无猾,但日常使用中也是在令我提心吊胆淘粒,还记得开头那个故事吧痹,告别老头后我驶出了停车晨取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虎信累,压过了一个并不大的小坑洼斜,胎壁被硌破了牡,轮胎在5分钟内全部撒气裳摆璃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屋蹈,这个下马威让我措手不及段筋。   =============分页符=============   原标题从私捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冯虑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中加惧。坦白的说氦陷媳,这套座椅看起来特别有型剑薄匹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贤繁抚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凛矛瑟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处随颧。   眼前中控台的造型穷泰,甚至细节都与奔驰A级相同冗匆澜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用集兰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样须械购,总让人忍不住多瞟上几眼麻痰得。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爱范,触感细腻彼敲惊。   =============分页符=============   原标题熄砍甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胆咐动,各项按键的操作都很顺手丢持,但我多希望能提供翻毛材质矫共句。另外行撇揣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手避,回馈力很兴缦贪薄,而新款车型早已没有了这个感觉疆绷,让更多人都更容易适应港缆蜡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格透颂唯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利昏,特别方便舌胖,当然了荤,这并不是CLA级的专利考力,A级也同样如此丢哄。总之对此我们是持肯定态度的兼遣,“怀挡”显得复古凉眷蓖、特立独行扣譬,而且省空间感氏,利大于弊避硼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同配并谱,不同的是它很强调对网络的依托拎辣,这几天在欧洲开了不少车窘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联范痘。几乎所有新款车型都支持与手机互联婚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能材,还可通过手机网络访问互联网沦、下载官方APP程序和导航霖咎,这是国内车载系统所没能赶上的狗陀坡。   =============分页符=============   原标题芭某芜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鄙榔惦,空间实际上是够用的阿片夺,毕竟多数时间都是前排利用率高痛。我同事身高179cm境绒,在前排头部有一拳的空间奶糜,在后排就显得局促了逻,后排乘客反应压抑感比较强圃睛。   不过我坚信嗜逢哥,对于CLA的车主来说空间是够用的常我,因为后排不会经常有乘客法搅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铝钢怠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颈。   =============分页符=============   原标题率晴龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阀菜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm版,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm磺,配7挡双离合变速箱疮恕,带有换挡拨片黔蓝。拧动钥匙灿干,发动机被唤醒蛾,车内怠速状态下的静谧性相当不错降,我们出发了拇来赁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通化,不过CLA非常容易上手锋几,舒适模式+D挡表现得有礼有节祟,整个驾驶感觉极其轻快侩,这是一辆易于驾驶的车滥汝,不论男性和女性都会觉得很轻松从蜡埔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性静羌洪,转速时常被控制在2000rpm以下碎恃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毫既,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赔撇,而且在低速中它的换挡依旧平顺角丧慕,并没有出现那种令人不悦的闯动九胖。   切换到运动模式爆,变速箱首先变得更为积极耽泄,整台车的性子也开始急躁起来艇,随时准备着接受挑逗项,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接相辆。油门的响应也更为灵敏笔挞,初段就能得到不错的效果双,只不过排气声浪并不那么有气势摹案炭。   至于转向崔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喜诧涡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉行殴滑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杏够瞄,那样的线性和柔顺偷惕蒋,简而言之非常舒服擒。   CLA的转向感觉则不然桥笺济,它少了些紧致的细腻感幕爱,多了些轻巧肥统。这套电动助力低速中没什么特点陆乾,属于偏轻那类的蒂算,或许女性朋友会喜欢侩钨赡。高速下转向逐渐变沉疽楷垢,更易于驾驶恋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丘,比我想象的要好不少竭。   不要被AMG套件所蒙蔽虑醒,悬架的设定并没有那么生硬手立纤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞍,整个感觉还是挺舒服的谩深龋,回弹的特别利索古,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忻盾距,起码我在前排开车是这样一个感觉痘,只是后排的乘客有时会说浅:颠!哎夺部铜,管不了那么多了将,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘫么,驾驶感觉对于这台车来说重要洞癌。   =============分页符=============   原标题伎霜喝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注目:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颊剑梨,无法进行有效的弹射锣嗅。起步时有将近一秒的延迟逝讳屑,之后发动机全面发力狗,此时轮胎打滑非常严重念澳苟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陛钝,导致抓地力不足啦倦悲。怎么形容这个状态呢沫颈寡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茶,四肢虽然在飞快的挠地卿口,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹤沉,各位想象下蒲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态零懦梧,双离合变速箱准确的完成两次升挡凰邢,换挡速度很快何,最终用三挡达到100公里/小时的速度吃戚鹅,时间为7秒整农。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棱嚏丹,因为看到严重的打滑时我特别无助口郸,尝试了降低转速起步渭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地画窗唇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扒,而且车身的支撑有效势棺,车内没有特别明显的前倾感觉蛊。从刹车曲线来看藐宽,自始至终加速度都在-1g左右形鼎,最终成绩为38.46米恳,符合奔驰一贯的作风摊。当然胶,待拿到国内的测试车后靛,我们还会进行测试蛊庞,看看原厂的轮胎表现如何鳞访。   总结咸惦让:   从国外的销售情况来看敖,CLA是相当受欢迎的外懈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脊临,CLA在美国同样有着相当不错的市程伞,2013年后四个月销售1.2万辆卯,势头相当迅猛楔庐败,可见其受欢迎程度公理。   进入国内后我想它会得到同样的关注怕筛团,随着细分市场的成熟倘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妊。奔驰CLA级屑痘荒,主打运动裙窘、年轻惶贺抱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鞭沉,尤其选装AMG套件以后效果更甚晒帕温,相比奔驰A级吞泰粳,它的吸引力显然更大低长汰。相比竞争品牌妮,这次奔驰走在了前面甲冕骗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品川截。配置方面国外大多都是选装铃当,比如天窗休、轮圈样式等等哩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淡鹊腔。   不可否认详,它是如此的招人喜欢车枚,尤其招那些打扮时尚惰是、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑县:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泥胚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钩高。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侵芥侵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琳柿慈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型十攘修,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绢咕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法却括袄,通过细节部分运动元素的添加聘荷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忻垮。其外观运动套件包括进气装饰帅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等付牌。   总体来看漆河翟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子税窜沪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驴弯羌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瘟吃躲,白色车身加上黑色的玻璃车顶权缉,看起来很有档次感漓。不过略有遗憾的是泪春稻,它的全景天窗不能打开挞隧课,有同行戏称抹诫好,这是专门为了看星星而设计的五坎袜。   内饰简洁自然   与外观相同团,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勿逝。全黑的内饰垮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓄畔壳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敞。   配色方面拴庙杯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摊,但通过座椅的白色缝线耙楞、钢琴烤漆面板白边框的搭配罕镐,使得内饰整齐又不显得沉闷硅连,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸥酣。人机交互系统方面九卜烹,V6菱仕Turbo车型并不占优势龋普。   动力不错囱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碱曹型,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱我。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俄群。这款车的低速扭矩较大憨降,因此起步时非常容易亮。起步后酸喷,借助轻盈的车身烈划,汽车随后的加速较为顺畅烽捎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疏,这直接导致这款车的操控也是相对不错遂蓖,在较为宽阔的路面上倡崎筐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恨锣楞,感觉很有信心撕俺翻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刊蛊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帘层石,非常方便驾驶者进出将段围,但打火时蓝纱唯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惩吐脆。 责任编辑屎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焚蓬罐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肉揭秽。之后的继任者是睿翼泉陋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈培嘲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泉失,并更名为马自达6阿特兹恕陇典,而它是否能达到前辈的高度常,让我们由内而外的体会一下督捆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缸,配合这两侧行车灯狭富融,看起来霸气十足挎胶刷,隐隐的透着一股子狠劲痪戊晚。图中这款车是2.0L的标准版苏,则采用了较为普通的卤素光源饱尘盛,科技感差了一点灸请。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迸胜,犀利感十足籍拼牌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸿朗,它不同于以往的两代马自达6从,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹋仓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蘑吧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喝添,厂家把这种设计理念称之为“魂动”策叫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辖,轴距为2830mm槽,与进口版本相同闲。相比同级别其它几款日系车型龚市牛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势态。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灯端暑,像是一滴在高速行进中的水滴泞舍炉,充满了流动感宿。从后边仔细观察阿特兹的背部常,不难看出它还带着一点掀背的意思工毒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯共私,配合着双边单出的排气筒娃物,更使整车的运动感一直延续到了尾部鞋捻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猜旗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黑投秤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枫撅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羡硼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悍看,其它区域大多为硬塑料据钝姐。由于没有太多的装饰件敦缕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高改且,它采用的是一块电阻屏闭,触控灵敏度还算令人满意慨,界面的科技感以及显示效果都很一般桓裴笛,总体感觉更像是四憋氛、五年前的产品怕搞,唯一的优点就是操作无任何难度睦,一看就会雀娜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妙,所以导航功能暂不能使用蜕。   进入车内狭漠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辛仕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湿缴羡,握感也很不错封姥腺,由左至右打满需要2.5圈誓繁,比大多数车型略小褐农虫。此外标胜劳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怪,操作便利性良好闷,而且兼顾了驾驶乐趣珐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唇,但却一点不掉价匈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矮,其次它的表盘内圈采用了网格设计锈抡,多少有一些竞速的味道德,再加上白色的指针以及简洁涝蹭、明快的字体扁脊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望散下。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苇竞较,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咀橡、平均时速拐、续航里程之外雹耐市,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讼匣。i-stop是马自达研发的自动启停技术誊蔼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钱。   除了i-stop愧桐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统檀什甭。之前在新能源车型上比较常见滦抖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窃扳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谁吴,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜕骇,从而为车内的用电设备供电笑,而非用于推动车辆前进羔。   空调面板的样式不错星皋俗,旋钮和显示屏都显得比较有质感赏凉剁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靠狸苹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城福好农侍。前后排座椅均采用了真皮包裹努碎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次活趣。   虽然阿特兹有着不错的轴距家表,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩浚缴超。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行土狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间愤堡。令人满意的是后排的腿部空间纳箩,坐正以后不影响翘二郎腿距东。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苗,不仅地板平整套门,而且行李箱有着不错的纵深酚辱躬,轻松放下高尔夫球包购滔攻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糖鼎,以及更换轮胎所需的各种工具淖红橇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷常女、双可变气门正时散孟、凹顶活塞+米勒循环并、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术售忙陡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乘奈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱施犀,并带有换挡拨片蝗,只可惜这款变速箱不带有S挡何细缝,对于主打运动的车型来说个遗憾扒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峦氢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炭,日常驾驶过程中钵,为节省燃油蒜茹垂,变速箱会积极升挡篓,转速经常保持在1500rpm以下酬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虚实,因为这台变速箱的反应速度很快健,能够很好领会驾驶者意图拿内俏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓖烘。   阿特兹拥有良好的操控性荡坪,这首先要归功于发动机线性的动力输出琅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陆惋钵,而中后段又能够拥有很好的动力表现绣滩驹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敖剧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玲斥,尽管反馈的路感一般汕蹭律,但指向足够精准烤朗杏,能够给人很强的信心染。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腐烈儡,它的前后悬架初段偏软戎,能够很好地吸收路面的颠簸搏奈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鳞。可喜的是悬架的后段韧性十足欣,不会让人感觉力不从心梅憾梢。最重要的是丸仇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锭纠轿,车头指向灵活炔泉戈,车尾循迹性出色蹋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恳拆。   总结衬: 对于马自达这款即将发布的新车裙丁煎,我只能用赞不绝口来形容糜潭藉,外观和驾驶感受都可以称为上等廓菠。如果非要给这个车挑点毛病的话秘,就是在高手如林的中型车市场里堆狈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸公。所以如果你是“外貌协会”的成员吩艇,或者追求极致的驾驶感的话阑,那么你可以期待一下这款新车扒其。 责任编辑妇:赵春晓" "  KTM的X-BOW纱剁,直译过来是十字弓仇梅玛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沁芍秒。实际上华,这个模样怪异的小车缴膏,的确是火力十足轨剿,足到无论是在街道上还是赛道上死,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扇。   先来说说KTM这个公司奥袖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虹棠,以生产越野车和跑车而闻名搂彭刷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淑莆慈,也许是工程师们精力太旺盛慌兴,亦或是身在奥地利这个地方觅茨,总会有些天马行空的想法椭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疏榔,去生产一些别的什么机动设备哦极沧。这几年屡淳,除了X-BOW活氮淑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棚耐,而且都有一个共同点——惊人且极端努栋迫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骄脚嚏、puristic(纯粹)拧、radical(激进)绣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解混鼻抢。另外还要多说一句睦疤碾,这家公司的口号是ready to race幌溃,时时刻刻都在准备一场竞技认趟。   KTM的CEO曾经承认详悄滥,他们希望使用21世纪的技术拳,发扬柯林·查普曼的理念矛,打造一台新世纪的超级跑车孟。柯林·查普曼是谁式?他是路特斯汽车的创始人考,他说过最著名的一句话是劝笑卞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准塑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扫,作为汽车工程师辩,他把全部精力都放在对性能无倍刊、操控和轻量化的极致追求上暗硷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸽速,但跟进尝试者寥寥骨。看看路特斯汽车凄凉的经历杯膛书,这其中的原因并不难理解锰猴。我们很欣慰地看到篮凛场,在新世纪嘛,KTM继承了这种理念钩,并且做得更加激进遍旦但。   其实X-BOW的理念很简单撇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车七。碳纤维单壳体车身浦澳配、全车碳纤维组件沥词泥、水平推杆减振器垢唬抨,这些都是方程式赛车的标准配置毋滔蝎。由于使用轻量化材料蓬撤采,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慕。在高速行驶中横,车辆的气动布局提供下压力匹腐,以此来提高抓地力和稳定性窃难,这也是方程式赛车的特点恫碑钮。和赛车唯一的区别驹鲁,就是它有全套符合法规要求的灯光丁售硅,以及一张副驾驶座椅橙勉剐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机橡驰,经过强化和升级后巾臣,动力达到300马力瓷巩,和F3方程式赛车相当潮递莱,六速手动变速箱也是简单而纯粹袄砂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骇困欧,我们不妨来看看推重比攘烯发。X-BOWR大概是2.6千克/马力戈据,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑允铩,也就是说发动机需要负担的重量更少构滤块,动力表现自然更强擂碴窖。   在踏入X-BOW车内的一刻多且,恭喜你氦峰涂,在旁人眼里事瓮娥,你已经像是一个职业车手了爬。首先一只脚跨进驾驶舱溪凄,站稳后调整重心堡惠,再把另一只脚迈进来烂菠,双手找到合适的支撑点硼滔擅,将身体重量转移到双臂景,身子瞬时下沉棚卜,把自己放在座椅里劝坚。来自RECARO的座椅是固定的哭通,完全不能调整赫茬锤,靠背角度略微向后倾斜镣藐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茬芯冯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亮帅吗。要完成这一系列动作恍,如果你是个长腿欧巴飞摹郊,可能会轻松点放梁茎。同样和方程式赛车一样色放,X-BOW采用快拆方向盘传攫,在一定程度上提高了进出车的方便性趟,不过我觉得这个功能最主要的目的瓮尸,还是为了让它更接近赛车闻。绑上四点式安全带瓣,身体没有一丝活动空间硷磷,因为在碰撞的时候挡识,你不能指望安全气囊救你一命按,唯一的方法卵谭芍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姆平。   驾驶它危纱盎,你不需要有汽联颁发的运动执照吴,甚至不需要经过特别的训练离松。只要你有合法的驾照损灯,会熟练驾驶手动挡汽车将,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哭衅绕。连离合器都很好掌控逻,甚至比驾驶EVO茎、STI这种高性能运动房车还容易铅。你唯独需要的萝乘热,是练就一副有力的双臂嚷欣,因为它完全没有转向助力煽裴士,停在原地聊檀委,方向几乎是打不动的拆。   由于场地的原因衡梯函,试驾过程不是很尽兴抱频,并不能体验到X-BOW的全部性能铂睹膛。在狭小的环境中金匪媚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恍聪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势处睹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坡。因为使用水平推杆减振器彭嘛,X-BOW的底盘可以尽可能的低嗽绞期,在转弯中几乎不会产生侧倾控贿乳。多连杆悬架结构稳定籍牧乾,可以减少轮胎不必要的运动和变化船忌,保证最佳的触地面积徽,用尽每一分抓地力改拔贡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度差冕,这一切所产生的副作用啊,是你的身体要承受更高的横向重力堕类。   在视线上潞炔忌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置额胜,以及转向时轮胎的变化峨。利用这个优势喜诡提,你可以把车开得更加精准该顺芳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窗,这是任何房车都无法比拟的跋炊。不出个把小时嚏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样得钨,高速掠过障碍物而毫发无损离胯,那种险象环生的场面渭斑,我相信其它车做不到份,这种乐趣和成就感耙,只有X-BOW能给你廓掣。   看到这儿搭,你可能觉得这台车并不难驯服虹嗓,一切都很容易畔斥检。没错失朗,X-BOW没有设置很高的上手门槛答,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吓立祥,但是它还有进阶的玩法蹲妙,这就需要很高的技术和技巧了浇窖仓。首先仙啡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菊厘,为了它的寿命钙诫,好好训练跟趾动作吧济。漂移荒?也没问题访壕劫,在转弯时只要加大油门骏眷,车尾很容易就会滑动起来郡洛列。之后能不能画出一道完美的弧线诬售,就要看控制的技巧了珐。   除了以上这些屡,我还有一个建议锑篱铝。置办一套合适的行头恋眉,至少也得有一个头盔和一副手套卤哦丹,这会使你看上去更像是职业车手拓勉及。当然喘曹廊,作为一台可以合法上路的跑车霜吻,KTM也试着考虑过车主的感受蕊,推出了一款GT车型弯受敢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谰股檄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泼。无论哪种装扮交牟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眉溉,在气势上就足以压倒一切贰,而在性能上竭,它也是所向披靡慑榔,精准插渡伐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脆。虽然它可以以合法的身份上街施,然而对一台Ready to race的准赛车纤,街道并不是唯一且最佳的选择晤,它最终的目的地寒浅玻,是要奔向一条真正的赛道剂酵,在那里解开封恿谔宦邸,去赢得一场真正的胜利牌。   说到价钱厢婆轰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惭茸杀,一点都不值寸圣。那么唇,如果说花135万翔降,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屠撇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姑攘,最大化的驾驶乐趣浅多,并且还可以在公路上行驶线匡歼,这样是否物有所值僳?答案其实显而易见释冕,值拷寿,或者不值渐,取决于你是否真正热爱驾驶苯惧慷,热爱赛车运动萎。 责任编辑交膳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晶拖抵,早已见怪不怪巧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚏权,广汽丰田出品的YARiS L致炫貌,就是一款加长版的小型两厢车呕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钎扳物。 知识普及晒胜:为何不叫“ 雅力士”了嗣袱骄?   相信很多人都会有这样的疑问酿吾佬,从车尾的英文上来看埂痛匡,YARiS的标识与上一代完全一致毁捷乓,但多出“L”字母睹辩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观煌查,和同级对手相比也一直处于垫底的位置槐。全新YARiS通过变革性的设计剧稍碘、加大车内空间喂、降低指导价兔净,从而想抢夺A0级市场的份额群,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涸查。不再使用“雅力士”的中文名称绩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闺晌。   外观呸兼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夸,如果拥有一副出色的外观设计绣巍,那销量肯定低不了份荒零。广汽丰田的全新YARiS L致炫弛具哨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抨塘雄,能让更多的人接受疲佳窜。   =============分页符=============   原标题示械:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隶化腥,所以在造型方面与海外车型有些差别狄慷薄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯款蹿舷,“梯形大嘴”车头动感大气病,配合超长的轴距弦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嚼。   =============分页符=============   原标题裂煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纶暑屑,相信你会有两种感觉醛跺,第一塑哆:中控台设计非常大气戮崔誓,和丰田系列的SUV车型风格一致截焕。第二电硼祭:超大空间凰茂佩,后排空间完全比拼一般的A级轿车帕。   =============分页符=============   原标题化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竭秒撤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冕,但是空间方面完全越级的感觉硅滩泵,完全不比一般的A级车差呛捶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叛。   =============分页符=============   原标题革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茨兢迁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拎萄焚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筷憋,中后段性能并不出色我泊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔫弹,高速行驶油耗方面并不出色亥师。   结 语   作为一款城市代步车型娃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纯肆,外形方面就能征服不少年轻消费者缔铅塘。此外膳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鸿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磐,若果说美中不足的地方俯萎,那就是匹配的四速自动变速箱了褂。(韩威) 责任编辑醒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淖晴鞠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哀氨涛?告诉你庙烂绩,这是真实存在的一辆直线加速赛车腻十。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车譬蒋,基于2014道奇Dart车型竣,型号就叫做Dodge DartPro Stock咎畦蓬。大概意思是“超级街车”手疤。虽然只是称作“Pro”水纽靖,但它的结构和普通街车已经截然不同菱搞刊,一点点相似也仅限于外观上驹炮强。一个专门设计的底盘瑰胸哼,扣上一个类似“街车”的壳子韧囱晴,除了好看以外融骨,也是为了让车子的空气动力学特性更好匈。除此以外革肋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”合惋。   作为动力核心膳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛔滩。与常规的“以街车为基础改造”不同互享微,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同换。据厂家介绍焚壤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛙廖,而极速则可以达到480公里/小时靡掣。   Mopar没有公布具体技术细节冀签,但是在上个月怜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钠沪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叉赔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谅变:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兰市,它跑完402米还需要9.9秒姆茬,而末端速度“仅有”235公里/小时群。也就是如果两辆车进行一场比赛酗巍猛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氮阮漠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半簿锨棱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啥齐,当然也无法在普通街道上行驶赫龋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叹。 责任编辑忿税蛊:赵春晓" "  4月11日顽宏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逞篡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元外。   4月的京郊春风和煦表裳壤,桃花盛开肖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基们峡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吨几癸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼传毒闪。   然而稍微有点遗憾的是浇购,由于相关环保政策醛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基救。   =============分页符=============   外观内饰仁伸伞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呕面,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镜铣檀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惫薄渡,因为配置的原因砂八结,柴油版在一些细节驾,如前格栅臼昧趟、雾灯等处精简了镀铬装饰木。   另外块,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吼年,规格为265/60 R18绣,采用双五辐样式摊扛,与高配车型的20寸轮毂有所区分慧拎晴。   外观上勤,大切诺基给人的感觉就是硬朗互、野性貉虑扒、豪放汇贩喂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勃,如果不是看到车尾的标识谋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旧舰柔。轮胎的使用与其它车型也是一样的吴失。   =============分页符=============   内饰方面尼腻粕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哼核,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同连珊,但是做工方面表现的比较细腻卞。各个部位间的接缝十分均匀低违稳,内饰表面的反光也抑制得不错布。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赴儒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孰味棺。这台发动机由意大利VM公司制造辞型,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造悔旦,国际知名度较高肉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下够,最大输出功率为243马力(179千瓦)斥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米糯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱班尘凉,采用电子挡杆设计娶夹,事实上裙习,在菲—克集团下的很多高档产品上宋牵,都采用了这样的档杆设计筛敢。   大切诺基是个分量十足的大家伙喉,体重高达2.4吨拍刷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湘,都让人觉得动力输出稍弱豢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泛谷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锌,这使得在实际驾驶过程中燎贝香,柴油版大切提速很快娥,驾驶感受十分轻盈盒良。   另外杆,发动机的噪声抑制也做得不错誊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大察旗哎,但却绝非印象当中李,柴油发动机那种高振动伦、高噪声畔,车内如“夜店”般的情况倾保。   在打开ECO模式的情况下毒,发动机的转速在1500rpm左右的时候歌,变速箱就会做出反应抨,升挡很积极淀绢咖。当车辆行驶到70km/h的时候汉,变速箱便会将挡位升至最高挡划蓖辖,我们在城市中使用槐,第8挡也是可以使用的附铝,并非摆设赂。如果关闭ECO模式惯损,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右通,动力输出得到了一定的释放墟缝嵌,当然苇桅,噪音也会随之有所提升瘸箍。   柴油大切的油门踏板很轻盈藤墨脑,发动机对踏板所发出的信号反应很快岁皖,但初段调校的有些过于灵敏了酷,尤其是起步时剔诬,轻踩油门梳,车身就会有向前窜动的感觉胸,想要平稳的起步还是有些难度椿,如果初段能调的沉一点怀,感觉会更好倘寐,驾驶者对动力的输出也更好掌控操。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稿狙,由于取消了空气悬架怯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式借,分别为自动溪啼、沙地访、雪地蹋斜、泥地和岩石垒柬,这些模式都是通过旋钮进行操作的涝晤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拉尺队,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骆。   此次试驾搪盗孩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗜,其中的体验环节有沙地浅、U型坑和炮弹坑三个环节砷。在进入沙地之前啼荷,首先将车辆选择到沙地模式识啸,此时车身稳定系统自动关闭判酒。由于没有空气悬架府,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脐。   模式选择完毕之后动,开始正式进入越野产地畦握赁,在松软的沙地中哀峡,要保证车辆的行驶速度捶视。在沙地中行走共刷夺,轮胎出现轻微打滑是很正常的皆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荡删态,造成更大的麻烦让。   在U型坑的环节捕,选择到岩石模式之后难,分动箱启动扭矩放大挡幸拣摆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胜菠寥,传递到车轮上的动力会更加强劲抨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过操。   炮弹坑对于车子本身来说倘喷浆,算是更具有难度的项目了程,也是考验车辆四驱能力最有效的环节面肯钒。对于大切来说虱烫,通过这样的测试还是比较轻松的桨。在模式选择上苇,我们依旧可以选择岩石模式洼饯等,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铣蜜,保证有附着力一侧车轮的动力输出梯,从而实现脱困秃熔敖。   总体而言诲鼓挡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跺廖矮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垒全停。在整个越野体验环节姓,对于动力的感受也是比较明显的功,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洁,主要还要归功于这台柴油发动机灯班,低转速扭矩输出足够大微线兽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熊卷。 责任编辑谱心衰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轮峦,以求为各位网友购车作为参考茅耽,本文我们继续进行坊聊部。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扯,作为合资品牌的A0级三厢轿车寡,经济实用以及稳定这三点立市之本郎,谁展现得更好伟,以下将逐一展开席。 外观解读乳趟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戚澎,这次“重生”抛开了以往的产品定位涟汝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型四钱馁,接过老款颐达的市场后司惟赏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迫酷涎。   刚刚完成了小改款的阳光请,2014款车型延续了前款的整体轮廓际,细节之处作出的调整睡陡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸保。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型群,另外增加了反光镜转向灯羞、倒车雷达等外部配置断搐躺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剧膘,但两车在细分定位上有所区分瓜揣,新赛欧更经济倘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坪蹿诧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本概娘,两厢造型更具时尚特质痞肉憨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捞,前脸处的线条切削更是全车最多之处琳恢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揣多疤,三厢车型尾部中规中矩丘来,采用常规一体灯罩的尾灯驹贰携,正是这一产品区分的剪影戈。 看完两车的造型暗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现割。详见下表顿辑苗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烂蒙贩,您更看好谁梯舍?欢迎参与一下投票玫咎。   =============分页符=============   原标题驼哇忍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痴遂雹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞋十泵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谢浓,各区域之间的串联均平滑带过潞臼,整体风格更注重功能性暖倾剑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痞堂欢,并尽可能带来更多储物空间宛儡瞧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邪馁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宦沧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勾剔闻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一腊联币,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屋。   另外晨,随着车载多媒体系统的发展脊泵,触摸屏更多的被普及廊你俱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伎溜才,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凛迷恐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高档捶。 配置对比塑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置殿省,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轿贬吧,仅供各位网友参考秀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堪筹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度时猜河:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吕疼狼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风完,而车身与轴距斗腻卵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竟镰绥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呵氯。   动力系统对比是么: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翠,阳光仅提供一款1.5L发动机淡彼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轮,同为四缸自然吸气版本陀,排量的不同即动力上的差距编。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罗伸,具备重量上更轻的优势嫂时。   两车的自动挡车型逝捎搽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚷襄糜,其平顺柒、重量轻及省油的特性购,同级别车型中具备一定的优势瓶陆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下喉肺莽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撼酶,在挡位上优势明显爸,但其换档顿挫在车主之间常被提及毯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间平跨锈,外观上二者均具备典型的家族特质具天,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妻才。内饰布置阳光以实用为主谎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现订场。综合本文所述躲,两款车型您更倾向于谁堑挫?欢迎参与以下投票深碗。 责任编辑辉赎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倦线铰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐好魂虎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疽纳淳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞥喜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比联。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皆挺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恭烦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乃。也说明K3S试图走运动化的路线创。   起亚全新K3S的长芯茨宪、宽起售羚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辈傲朗,而轴距更是达到了2700mm的水平蛇丹诞,在同级别中也属于比较突出的成绩饯虚够,对空间方面肯定有着很大的帮助私。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毋,车身线条也非常的流畅襄蒂券,有着极强的运动感祥沤匪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欠矫暇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寄捌氰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牛孟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说封幂坊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅九窃策,加之降低的车身让骐达更加动感瀑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感富。形状突兀但线条流畅的尾灯卿别和,红灯部分占据了大部分限刊钢,白光部分呈现斗勾状驹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达李枫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陀宋。能够有效帮助你快捷倒车沛深。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杭谁,因为外观好看主观影像比较大郊效。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沏呵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多居激,基本沿用了现款K3的设计曙,提供全黑色跺、黑米色讽、黑棕色三种不同的内饰配色赋踢。做工和用料相对也比较不错暗俱。内饰除了硬质塑料及软性材质外衫斜授,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晒棺。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚊蒜,整体质感较旧款车型有所提升拢。内饰颜色采用黑色作为主色调垫该,搭配银色饰板克吞面,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涎,满足不同消费者的需求活文。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鼓逛,多功能真皮方向盘以及定速巡航虏,从上面表格已经很清楚的告诉大家碘凰羚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP感篱、胎压监测等配置欧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富界穿佰,其中ESP江去、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力翟非马,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旦缚抵。 =============分页符=============   原标题舱管肖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700救纫,整体乘坐空间相差得不太明显构康畦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同角横。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窗瓶另,座椅表现方面K3S内部填充比较实肋踞陋,对腰部支撑方面会比较到位咸桨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性净,其座椅表现比较软逞词短,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缅梦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旦。在乘坐空间是差不多的立浪,K3S座椅设置得相对硬朗繁次,而骐达设置得相对舒适疵畔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酷配,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硅厩嗣,很好的满足不同需求的消费者鹊鸿卑。起亚K3S相比起来就显得配置较少那叙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冗结,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仁苯默。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论少,详细还需看我们评测所出袒叹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抖室,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丛。   点评簿粪翘:随着两厢车被广大的消费者所接受歧粮念,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搁呵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匙轰庭,如果在这两款车选择其一的话敛轻釜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动景。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓝。 责任编辑馅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉通羌,甚至有人无法确切的喊出它的名字簧丧底。其实这款车和我们并不陌生统耽眯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似病涡。所以出镜率不高的标致4008韭翱狙,确实具有太多不为人所知的身世界罗巫,这使得我们有必要去了解一下这款车倪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镜旦捎,呈现出风尚合朴驳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拧双。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签构间,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捐盗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兑闷、科技的感觉措。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漆芦捍,轴距为2670mm啦腥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疤拐琉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巩夏钨,所以在车身尺寸上它们相差不多共帅掇。   从车身侧面来看焕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸械敢巍,整个车身也因此更加大气而富有力量感梅鞭。后排提供了私密玻璃箍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风需氓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铝硅咖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荣。另外潦观,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肺,尽管造型简单僻,但通过与腰线的巧妙衔接羌达翱,使整个车身设计连为一体艇粱门。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂图,配合普利司通的225/55 R18轮胎陶吐救,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菜控,都具有不错的表现疙。我想应该会有不少车友会非炒幽看重这双“大脚”府去卞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拖柯拈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亲敦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酮蔫盒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筹。不过标致4008在一些细节上却与之不同惋猴,譬如采用了大面积钢琴烤漆具,辅以细节上的优化措确涡。   中控面板做工不错轻苛唯,按键旋钮设计很精致南仇惠,且手感都较为出色劲届。娱乐扩展功能也比较齐全白美僧,AUX翁、USB以及12V电源都有装备驾鞠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喀弧咀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铅跺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漓湘,下面还有黑色钢琴漆点缀娥,凸显出了较强的质感樊撂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堵乐穆,若塑料饰板能换成金属材质的话廷孰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钮冠米,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钙糜。在转速表与车速表之间识,我们看到了一块显示屏速尼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洗侩拔。 在乘坐以及车内空间方面廖幢弗,标致4008秉承了家族在这方面的优势氢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辽检。   后排座椅靠背很直啡惰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉射。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玩犊,坐姿却让人觉得并不舒适旦府凑。   标致4008的行李厢内部很平整宪肆枪,而且后排座椅可以4/6比例放倒跺半。这样它的储物能力将会得到提升粪鲍,对于搬运一些体积较大的物品污狭,可放倒的后排座椅显得实用讨禾。   =============分页符=============   在动力系统方面能坝常,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呢嫂,最大功率仅为150马力桥,扭矩峰值198牛米泞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冒农寞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摩娜。 全系搭配加了CVT无级变速箱划瀑,具备手动换挡能力剖。在实际道路行驶中级钨叭,CVT变速箱表现的非常平稳哺渭班。   标致4008在起步初期油门响应还算及时行,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碉,却没有丝毫提速的感觉姥酿筹。不过闺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些项,在平稳驾驶时超车变线很轻松登凯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潍毙疗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车禄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谓,前轮最多可分配85%的动力骏,后轮则可达到55%先笆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迪佳订,可以应付雨雪愧、沙石和泥泞等路况显,也可以轻松面对普通的越野路段兄矾。   标致4008并不属于难开的车型估,尽管车身较大痕袒,但是方向盘非常轻盈炒,即便是女性驾驶也会非常从容兄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棵羚。   结语拟炯涧:从市场战略上来看瓷脓澜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苹,4008不仅丰富了进口标致的产品线碾耐,也为消费者提供了更多的选择虎巾。而从产品本身来看魂蹿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫背丰,能很好的迎合中国消费者的审美惮替斡。在驾驶方面拈,标致4008表现出非常舒适和安逸鞋,非常贴切城市SUV的特性撵。 责任编辑仿娟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弧抵俄,自2011年上市以来凭借着动感的外观倍柯冒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讽灵,受到了许多二三线城市消费者的青睐囊岛团。不到3年的时间量恫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610团,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬壮瘸骸,将在4月的北京车展上市告偏,预计售价区间为6万-9万元封敦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膝鹤赏。下面就跟随我的镜头水,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惧瑟。   相关信息眉卧赤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镶,2011年正式推出了首款车型宝骏630河弗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骂煽晃,结合上汽和通用的生产技术酶裤衔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计计苗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫩泵昧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计然胁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叫,与进气格栅轿萄、发动机舱盖形成盾形区域扛抽辛,造就了独特的宝骏品牌DNA妒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计激。从前脸上看陶铺,与宝骏630的设计保持了高度的一致乓哼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诫黄愤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计香,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桶,颇显动感蹦捐轻。   在车身尺寸方面控匿,宝骏610的长为4401mm散献、宽为1736mm羚晤下、高为1462mm郸似肌。由于与宝骏630车型同平台生产顿,因此在轴距方面并没有变化昆,依然是2640mm何耿搬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”须散肺,尾部扰流板蔑盖、包覆式的后风挡玻璃律比、硬朗行李舱的线条涡,颇具运动风钨。与此同时贬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂来,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利社叫。   =============分页符=============   内饰方面罐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度势。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汲搔,方向盘搭配银色装饰条款雀掂,整体风格偏运动痘恋,带来不少新鲜感臀。此外浩戮,新车仪表盘也进行了全新搭配老筋,采用双表盘设计零,更符合当前年轻人取向虫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磺,提升档次的同时也带来的一份运动基因善碌匣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘库蓝测。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坍昆帆,LED组合仪表提升了整车的质感晦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肠捞财。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慨韦恒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论羔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹套,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甫佳。   宝骏610是一款两厢掀背车型剐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性首帅苫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够反径慧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妒,也可以按6/4放倒座椅汲胖,放倒后容积可达到1300L落护侨。   =============分页符=============   在动力方面芯舵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机口梨,最大功率可达82kW褐誊,最大扭矩为146.5Nm害玫,这款发动机也同样在630车型上使用眉刃事。为了发挥出更好的动力性能睫叭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寞,此外还配有5速手动变速器可以选择里冲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品跑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畅牵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蛙、君越付、君威等车型上叔兢。   在整个实际驾驶过程中镀坦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涣。在1500-2000低转速时背,所爆发出的动力输出还算尚可媒掏硼,油门响应比较直接妻韶饥。但是随着转速的提升竟撮冕,档位的提高脖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鞭蝎。这种动力表现不温不火勃佩,但是足以应付城市道路使用唉抄贝。   相比于第一代自动变速器嵌税朔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溅捞。只需稍微深踩一下间,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞄,只不过由于排量的缘故蜂,推背感并不是很强烈诲,且高转下的再加速能力也有些力不从心锹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悍范拾,这也完全符合它的家用定位唉。在经过颠簸路段以及减速带省,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筹,让驾乘更加舒适么茄。此外诺抛,在过弯时底盘也显得较为扎实狈。   结语计盛卿:宝骏610的家用车定位很准确淑穷,配置很务实尼侵硕,储物空间多洗肆,不过在用料和做工上还有待加强蔫。不过动力系统方面确实不太给力断署绣,最多可以说是开起来比较舒适很禾恫,这也比较符合它的定位醇。作为一个新品牌悔涛,宝骏还有很长的路要走坛芹擎,虽然已经走过4年多盘烧,推出了两款车型桑排高,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棠毁,在自主家用车市场上打出一片天地来虾河乡,我们将拭目以待绣铰。 责任编辑缉齐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上漏奢,大众展台上首发了2015款大众Jetta溶喉权。这款车在现款Jetta的基础上帽爸温,针对外内设计细节进行了小幅修调虫时,属于一次精修边幅的小改款虹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整龋睫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遣。 全文总结钱吃:   对于这么一款外形细节有新意绊兑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta速骄,我们只希望它能尽快来到国内芍,因为目前国内的速腾车型嘎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丹疟。 责任编辑懊悼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盛菏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廓梯,深入布局皆锋膝。其中包括类似上海大众新桑塔纳郡势镐、一汽大众新捷达高垦、斯柯达昕锐粟、以及再早之前的本田锋范秦怜心、日产阳光等等笛情。可以说斥,在这一细分级别鞘锨埔,乱战才刚刚开始譬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袱担渭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去好,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颠。反而厚重了不少健,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荚柬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱复衡档。就前脸部分来说承,整体样子是非常简洁的撑,又有几分动感防捐,和标致其它车型相比是有些差别的咎。   侧面造型规规矩矩势,同样没有向前俯冲一样的姿势出现顾,你会发现娄镐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倾埃废,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孰孪僳,但301更多的是安安分分的一种踏实感獭。其中抱哄默,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幂栓,没有那么规规矩矩蔷疏局,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冲钝剑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莽鸿,这也是一项非常讨巧的设计漆。设计感油然而生挟屠练,除此之外朔嚏屑,车尾并没有多余的装饰物袄,简洁实用依旧是主要风格抖。   本文导航" "斯柯达明锐歪惋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抽乓暖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骨涎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在没泻和,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忻铝,可能除了家族化的设计以外邓虾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了遍。 虽然它采用了大众的MQB平台唉绣吃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分悔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破岁掀单,全新的家族化设计让它年轻了很多酥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价林,但是相比现款萍讳稻,它的前脸更显稚嫩太茹,也可能因为现款有些老气横秋吧澳。 车身尺寸方面帛犁池,它相比较现款有了一定的进步拒,内部空间方面自然也有了一定的进步闯秆凄,在后面空间介绍上我会在进行阐述茫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菏介,这也集中在细节设计方面霸呛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咐痘品,还有合理的镀铬装饰实钱上,这也是新明锐年轻的一种标志菊巢竿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荆茅父。" "  2014年4月16日培靠,全新英菲尼迪Q50正式上市矩信宿,售价区间为32.58-54.98万元吞劝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菲诽,2.0T车型三季度到货馁镐鸥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恋围夹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姑。三车官方指导价格基本在42万元上下沙篱,具有一定代表性律博。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钎俺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箍陈灯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹲勃,车头造型极富攻击性体,侧身线条动感优美先,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厂塘。当然哭,它的进化不只是看起来那么简单博踏需,内功的修炼更让对手望尘莫及偷备。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的先,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中什,而且大有愈演愈烈之风趟圭妙,尾部设计很像自家的新5系醛暗沏,家族化设计不可避免屁建供。即便是标准轴距版本垮,新3系的轴距还是达到了2810mm拢剃绰,比上一代有小幅增长队,再加上悬挂对舒适性的妥协维爬,曾经犀利的3系已成过去桂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毙慕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柏钢送,那非雷克萨斯IS莫属了茶婚柔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象了,车头动感夸张徘武,车尾简洁利落褪吩,虽然有历史车系的影子券,但这绝对是对精髓的传承和延续亥斥。   本文导航" "  又到周末了穷暑脾,在大学破旧的宿舍里害壬窘,百无聊赖的仰躺在下铺上黑勿街,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菊北匡,心中泛起阵阵遐想罐勤鞘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角避灵蓝,充满战斗气息的车身冠,都让我无法安然自卧说,打起精神瓣敌,跑到隔壁楼的图书馆枪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铣边挡。没错褪仟睡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酣琳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心按日磺。但是骸炽,今天要说的主角并非“兰博儿”技圣患,而是广汽本田第三代飞度搓险墒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枚恫。   ?什么是边锋主义须籍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬谖冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颓虾磨,线条过渡果断哭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赔硼,包括讴歌品牌也大致如此慌。第三代飞度相比上面的两代盘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侥镭埠。车头部分比上一代更加动感蓉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状去赏蚕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凯槐。给我总的感觉是捎,车头的成功是线条运用的成功蜕水。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吴滴,从车头到车尾一气呵成窍唾,整体感和流线感非常强席。从某种角度讲匿位社,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙金。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孤穷,但相比其它竞争对手苇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出答。   车尾的感觉并没有车头那么好降,对于我来说排逼,车尾的设计并不满意炼鹤。过度使用的镀铬饰条克碘套、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暮干。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复徒杰唐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尺膝宿,在纽约车展即将开幕之际联倍,路虎发布全新发现Vision概念车誓衔罐,配备多种新功能透,智能玻璃实现透明引擎盖峡,座椅灵活变换可实现共四种模式揽隧,包括远程姨谅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歇睛帛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霖履,第一款路虎发现诞生于25年前陇狠,全新发现系列定位于“休闲”怪何砍,总计拥有四款新车供沪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仆裳,多功能配置鸵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力南揩思。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术效墨夯,其中包括远距离沂郑控权嘉鞍,智能玻璃等峭当层。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丸惩篱,“新车现代化的灯电,切题的玲贩,并引人入胜的设计板,是发现车型发生的重要转变闲。”" "  [汽车之家设计] 2013年僳,我去过一次柳州馁,那次肩巍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂具侗测,当时席修潍,宝骏只有宝骏630一款量产车型驳,时隔一年钩痊,这家公司有了新动作凌扮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市百抄糯。官方表示己避,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品去。   事实上肥顾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型勒卧,那时衫薯惊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仆,为了配合厂商对车型做好保密工作广函疚,当时我们也并没有拍摄相关的图片鞘胯。掐指一算尉福侯,当时是冲汲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佳晦,在聊到这个话题时坍,项目负责人也表示厂灵勘,整个团队在这期间做了很多的工作凭菱队,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镶溶畏,即便有着此前宝骏630的经验顶木判,但对于一款新产品而言拟,整个团队仍旧不敢怠慢顾蔷。   为什么要推出一款两厢车瑞?   新品牌诞生初期掳辞课,单一的产品有助于更好的把控产品质量繁莽舰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拾,从而将其转化为品牌价值虐,在品牌得到一定认可的前提下缓吻,适当拓宽产品线诽锣乃,无论是对品牌奈,还是对市场而言都有着积极的一面柯路。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扁玩,较为官方的说法是“以市场为导向”擂吾慰,不过在我看来悸饰盛,这仅是一方面暇汹,在有了以上需求的前提下蔫峦孝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盛瞧,于是才有了这个方案澈虫黑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哥抗,车辆的动力系统奥几络、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懈辰断,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娟疯,无疑是一个两全的方案请。   两厢车在定位上有什么不同吗祭蜂吹?   简单来说疯杭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物关,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匣雌。相比之下迸半捍,因车身结构缘故蛋储列,车侧和车尾的造型变化较大担时。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法警,印象中核,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车取辱吕,有些时候按葛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素独创。当然并巫,每个厂商都有自己的想法文琶,这种实用主义并不是坏事会某,毕竟眠购,车是用来开的袍抒惜,把主要精力投放产品稳定性方面娘扩师,对打造一个大众品牌或许更为重要勤。   在造型设计方面誊,除了已经固定下来的设计元素外炉肚皋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熔确。对于镀铬饰条的理解见仁见智聚耽,然而括,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”媳,正是在这种需求的推动下丰辜矾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瑞惦寞。   察觉到这一现象后诉瞬钞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剐绒譬,显然疮金,一味的添加装饰条并不合适斑芦九,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陕唱。一般情况下勒落,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抗局需,除此之外陪耪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘲酮期,在设计师看来窘沛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韩誓侮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50练,我还不曾有过近身接触去。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垫瞧鞠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亭范,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统什婆。或许这么长的一串文字来的有些陌生辰,简单讲蓬乱惹,它就是在航空航天器上使用的转向技术尺蹈顾。我们将就驾驶者最关心的方面休攘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筐伐奥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翘舞硼,人机交互系统的先进等等劝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恋丁蠢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贤车,不难想象Q50的出色沛袭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳断怒幻,同样蒜风,作为宝马1系的车主弥本,对于操控的追求反衬出Q50的优异篓溪空。而剥离开车身的种种祁,他们共同的认同就在于这三个字母舅秆莆:DAS   【什么是DAS镐勃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喉腹航,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一编纤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制武婆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恨履。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胆。   【DAS工作原理是什么儡为?】   车辆转向时去颅,不再依靠传统的机械连接闯乒缅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犁酗信,根据行驶路况和方向盘转动力度碎弟螺,速度进行综合计算捍腥,从而指挥转向电机机构实现转向拷殴蹄。   三个ECU属于并联关系渴壁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮团面剖、方向盘阜蛔疯、右前轮)摊莲悍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伍饰墒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涂奔,恢复至传统的机械传动转向模式达捶,确保万无一失喊劝。但在正常情况下坡狠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闯。   【DAS汽车的优势汇随了?】   操控性翠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碌哎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泌妥,享受更多驾驶乐趣篓泼。   【为什么线控转向比传统转向快犁信艇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刃驹差。整个系统中没有橡胶衬套杉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹬枪,因此首先从内部减少“延迟”吧换。   【DAS对过弯的影响胁保参?】   转向相应得到改善斑耸谓。传统转向系统憨糙,在接近弯道时斤,驾驶者需要提前做出转向动作雾,否则汽车无法实现平稳转向告闹凄。而采用了线控主动转向DAS系统卿,通过消除内部的转向延迟壕,减少了预先动作的必要级侯抠,实现更灵活的转向玻牛筷。而驾驶的感受将更加直接股,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娘输吨,毫无延迟趟。   【转向系统也能够减少疲劳冲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感署阶患,因此从另一个角度提升了安全皆奴寞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮屏摹)粳熊拿,12款参与测试的车型中腑,在定速140km/h的巡航测试中怠犊膳,平均修正次数科檄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍细貉曝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辟踩鸥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垫静比?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   当然片士,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搽裁刊,而对于传统车型氰估,这一选项代表着发动机女、油门踏板勤哨慌、悬挂阻尼哦羚、刹车响应等等方面的细微调整仁祥,而由于配备了DAS撕蝗拣,英菲尼迪在模式选择上藕柔坪,更进一步的调整了一系列的功能骨,如沟坤:主动声音控制系统歌坚挖、线控主动转向DAS斤疏、主动车道控制和主动循嫉庑冢控制系统ATC等等的设定斗潜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里播?】   通过上面的简单问答常莆勘,我想我们已经熟知了DAS系统杆,在响应更快瓦零,相比机械系统更便于维护灰,节约成本谐撅慈,减轻重量等多个方面都硕果累累亨是发。而任何事物都是双刃剑恕四,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吞坑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娇堵乡,他的解释既简单吨,又复杂燃扒,背后掩藏着十年之久的不断试验杉廉,推理排庭枢,再试验的科研过程茸遍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惟麓。而这些内容无法用数据体现贬山,还是按下点火开关吧涉渡电。   本文导航" "   《极速60秒》喀涵簇、《死亡飞车》溜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骋,让车迷们大呼过瘾录剔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现文。另一方面浆撕平,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厂,但开在路上肯定是最牛X科扇,最有回头率的归恨涤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事材祟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚀拦、“真NB”这样的感叹达下,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兽昂寡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鹅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服览懒。    作为最具代表性的美系车型识却蝎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程米,五代车型熠熠生辉冈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钉丢,主要原因是新一代车型不够“MAN”搔芬,缺少了野马的一贯的风格琳拒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焙沏界,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吴。 什么是肌肉车汗氖甫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车醛嫉垃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慨搅嗣、具有强劲马力荒腥、外形富有肌肉感的美式跑车角社。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赤寒匆,例如雪佛兰科迈罗刺、道奇蝰蛇默唇币、道奇战马斗嫉,还有就是本篇文章的主角福特野马獭。不过这些都是字面上的解释拐嗅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辖。什么是肌肉车绿锻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泞疵釜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集居,科尼赛克Agera怒势冈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别爱疆榔。但实际上并非如此酪,凭借自身出众的一面洛伶,福特野马在众多超跑中脱颖而出天,成为闪亮的主角劲臼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冯汗精,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上表陶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统交拖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哨纶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脾咖湾,野马还是地道的童星出道!是的剁,早在1964年刚刚诞生之际琅痰辫,它就被搬上电影银幕避。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》强兼,也许大家有些陌生埂鸵程,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羚萍愧。在过去50年里戊斧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角即。    无论是哪一年代的野马金,但凡出现在电影中抬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球偷。衬托主角的英雄气概或是独当一面能骇,野马都游刃有余妨。在近期上映的《极品飞车》中道捅椒,野马更是作为整个剧情的主要线索信佰,陪伴主角经历了人生的起伏毕奢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苟,五门版的三款车型——耀真啡、耀享嫌杭、耀动分别为52.8万敖扛、57.8万参、62.8万耐欢公。另外还有只发售500台的限量版插晾,价格66.6万元乱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变断,只是在色彩搭配上带来更多选择蓟,车型配置也更合理宏片烧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘘,并且通过优化四驱系统挟呻模,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邵。揽胜极光一直被认为是外观控抡限涉,但作为路虎车型岁,它也有着同级一流的越野性能诉蹦笔。这是款长着女神模样钵,也有着女汉子般坚韧的车炔眷。 外观县芍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雇翔,所以不仅长宽高没有变谎热耗,造型设计也和现在基本一致杭。设计师只对一个细节进行了修改律慰,就是后视镜违惯。新款车型后视镜造型整体感强通淡,与车身有更好搭配效果戏。除此之外绢彭,极光传承自揽胜的城堡式车身话,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坑涡。虽然极光已经上市有3年时间羌荤边,但时尚感丝毫不减抛殿耻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厢骆篱,极光有自适应LED氙气大灯累、全景天窗等配置很陷叙,兼顾时尚与实用性雄伞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于们,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酸幻洞,前后保险杠尺寸更大具巳。另外李扒,2014款极光提供了11种车身颜色诺溺,消费者有更多选择哆肠。    另外铣绦,外观细节上能看到的摄像头和雷达刊室美,是为了实现自适应巡航虑、自动泊车淳收炒、360度倒车影像等功能邦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能就,既可以设定与前车距离或行驶速度茫,当系统计算出正面碰撞无法避免膳,会释放最大制动力降低冲击速度夕玛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姓扮,实用性得到提升护讥通。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肯霸,并不是说女性不能开冬泡瓦,反正我问过数个女性朋友腹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炯,完全不是自己的菜测。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恋衰,所以我觉得这样描述更加准确绦瘟蠢:这是一款为男人及女汉子准备的车妈混。不是说它不好撑颠九,事实上野帝的特点非常鲜明雌孺,优点也特别多俺,但如果真的不能欣赏野帝的外形豪肋,那么它的优点再多也是白搭萄腥。好了蝗杠,说的够清楚了卞镁,男性用户请继续看下去森,女性用户请酌情选择蓟虚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版形,也就是售价24.18万的最顶配版本厂奔。配置非常丰富板,但较高的售价容易让消费者望而却步轻裤,毕竟男人也不是那么好忽悠的凌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本点拾诉。不过既然我们测试的是高配版本维鼓,就来看看这款车沏具,按照惯例颓吐,还是从野帝的外型设计开始侧枫。   ● 外观棉焦痘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议噬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寒,野帝这种偏向硬派和复古的造型篓努,确实会给人感觉过于呆板和与众不同下,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颊狈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滑,这对于野帝来说无疑是个劣势刊势和,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杆交,国内汽车消费更是以大为美激,野帝国产后尽管已经有所加长秆,不过还是给人感觉不大烽独理。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赶,带自动点亮功能的氙气大灯额加、大灯清洗功能肺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硷。日间行车灯采用光带造型程书,并集成在前大灯组内郴闷,样式比较简单斡舜玖,辨识度还是比较高的灭。   尽管车身长度不算长钒朵,但野帝的高度还是比较高的珊,一方面是车身设计的就比较高大农夺,另一方面也是因为底盘较高嘘来辜,悬架行程比较长杠复。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搓县蓖。   后保险杠设计的比较厚实娜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胎齿冷,也是为什么我们说它更适合男性车主玩拖娇。倒车雷达是全系标配思,不过倒车影像和自动泊车是选配馈室,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车定牵豪。   需要说明的是级检千,按照官方参数配置表拒卷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牡画,不过这台车并没有装配后挂式备胎拳码坞,4S店解释说是同样是野驱版染示默,有的车有后挂式备胎绊效,有的车没有绿,如果不要后挂式备胎瞥,可以减6000元勒冉筛。   十辐立体式轮圈岭拆叛,样式符合野帝的整体风格貉恕阶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吉策,规格225/50 R17久健。这款轮胎算是一个折中方案瓦,整体表现比较中庸人,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果露,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衡。" "  2006年始懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔚汗厩,没一年刨杆,这个品牌都在刷新着销售纪录翱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局松兑脊。2014年互算侯,新的产品问世股,这一次它不再效仿叫涉滔、跟随肉,而是独步青云擒伤缸。   在过去的几年里畔,英菲尼迪的品牌推广是以设计贩鸽、豪华为主要核心娥钎,由于旗下车型均以大排量为主绢骋,并在操控性方面有所见地苹哇勾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手当。作为一个初来乍到的年轻品牌浇,每一步的迈出都显得格外小心筐藐笔,在保证动力性优势的前提下亭挞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馆闹霞,原因很简单济,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性府刊涤,也就是不同于别人的卖点拌寄麻。   在同级对手们相继更新产品的时候崇,英菲尼迪一方显得格外冷静敦店,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试纳辈,好在当它真正来临之时抗,并没有让大家失望评恃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尝。   在介绍这款新产品前揭,我想我很有必要做个说明犊靠料,Q50实为G系列的换代产品穗,在2013年度办农,英菲尼迪旗下车型根据轿车悔桥、SUV采用了全新命名斑,即轿车使用Q字母梧狸,SUV使用QX字母功乌痹,后续数字分别代表车型朽分矗,这样做有利于车型之间的关联度糕骄。   2013年牵,我的同事在经历了12个小时的飞行后并坡狸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50受蚕,在回国后的闲聊中悔,他的目光坚毅骏,言语中难掩一丝激动摆笔,当然他对这款车的最终评价很高辣,抱着这股期盼揪冷贤,我们今天找来这款车擂弛辱,一同来寻味我同事当时的所感窟遍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倦,所以厂商提供的测试车依然为美规版陋词渤,所以动力道、底盘的调校尾悉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卯染,但整体设计与科技性不会有任何出入火环菏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噬频潘,也算是足以解渴了狡肋。   对于设计语言四个字来说肪廖牌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畏,有时我甚至会想稼肛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秒粗扒?正因设计团队的不懈努力静晒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歌拟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢妊项。   低矮的车身虐氛,流线的车顶枚,都是上代所传承下来的精髓钢馆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大里歉庙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)层,这与宝马3系的水平相当拒,优于奥迪A4L寞喜、奔驰C级等产品级害,别小看这一举措燃干勃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性览极算。   对于轮毂轮胎的配备上嗅啸,英菲尼迪从不走低调的路线荒春鸽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平和。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拜鳞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袱竞吐。   本文导航" "  2006年始县匠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赂,没一年咆佳,这个品牌都在刷新着销售纪录僳砍熊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汐娟。2014年桅姐烤,新的产品问世铣苍沪,这一次它不再效仿诵惜、跟随及,而是独步青云赋焕蜜。   在过去的几年里堵拦捷,英菲尼迪的品牌推广是以设计圃隆趁、豪华为主要核心描玩,由于旗下车型均以大排量为主班,并在操控性方面有所见地坏入汕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怒啊辱。作为一个初来乍到的年轻品牌纪碉府,每一步的迈出都显得格外小心吼埃,在保证动力性优势的前提下乓勺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绣辫,原因很简单蜡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绍,也就是不同于别人的卖点媒怕。   在同级对手们相继更新产品的时候拈槽目,英菲尼迪一方显得格外冷静商,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浅,好在当它真正来临之时炊羡入,并没有让大家失望阔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦塘。   在介绍这款新产品前荡捐,我想我很有必要做个说明档技犁,Q50实为G系列的换代产品猴甸,在2013年度井身,英菲尼迪旗下车型根据轿车吓唱、SUV采用了全新命名病骗,即轿车使用Q字母违,SUV使用QX字母扒,后续数字分别代表车型鹅看,这样做有利于车型之间的关联度府蹬尽。   2013年菊驾,我的同事在经历了12个小时的飞行后裂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寡,在回国后的闲聊中弯,他的目光坚毅爬坎,言语中难掩一丝激动醇幸,当然他对这款车的最终评价很高秸假,抱着这股期盼舰,我们今天找来这款车轰拳舌,一同来寻味我同事当时的所感你搪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沦潘钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版饶其,所以动力号、底盘的调校杏搞暴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祟,但整体设计与科技性不会有任何出入残,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茸,也算是足以解渴了璃哭。   对于设计语言四个字来说抢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痕搔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芦,有时我甚至会想埂跑巫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量界湾系?正因设计团队的不懈努力郎错,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褪菱黄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裙畦。   低矮的车身匆冷柏,流线的车顶勃,都是上代所传承下来的精髓硅蜂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大复乾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)款超,这与宝马3系的水平相当怜谐,优于奥迪A4L图让耻、奔驰C级等产品燎贯,别小看这一举措肠搜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顶头磕。   对于轮毂轮胎的配备上东,英菲尼迪从不走低调的路线粗澈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平施。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惫敬痢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烷冒榔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浆迁、陆风X5经、全球鹰GX7茨售催,但依然无法撼动它的地位美。然而这样的形势也许在不久后将得到转变女茸巫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垛下,它就是CS75绷图,来自长安汽车径。   在众多国内车企中才蔽,长安汽车拥有较早的造车历史妊,并且对越野车的制造要追溯到1958年篮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辨侯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸽牧炕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面使稠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筛伸驼。   在对长安历史阐述过后吠纷迫,这款新产品更是令人期待崔省错。在2013年9月哄码,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奥考,一经面世便引来了无数人的驻足棚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窍蹲邯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表箍,诸多细节上的体现处玖,可以看到与时代的接轨昆,说实话稿,即便与合资品牌相比氓如起,它的设计也毫不逊色痴炽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搭但:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暴路盯,在首次无伪谍照曝光过后贾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手合荚讹。从车身尺寸上来看仕茄烫,CS75在长度与轴距上的优势突出郊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响两蔼。在设计上司珊,侧车身的视觉冲击力有所削弱酣厢另,平和的线条增加了些许稳重感侣邪,而在配置方面绝不含糊肃,右侧后视镜配备摄像头规欺剿,为泊车提供了更安全的保障虚胯雌,此外17寸轮毂的注入琉夸,也为整车视觉性增加了不少好评分假。   车尾的造型体现了丰富的层次感茹,使其得以回归至前脸的感觉句矫略,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔但菲券。此外澈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孺溺腥,可以看出CS75在配置方面的丰富性闭戮牧。   本文导航" "  上半期抨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况推,不同的设计倾向与不同的品牌定位卞识,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吉。在“下半场”的对决中凑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果多泻娩。   点击阅读湍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表板夏悸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后俏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表练:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廓疙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宪锨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐般,以应付那些五口之家出行的需求恋。行李箱空间的比较青摄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酶覆蚀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酗冠赊,或者带孩子出行时乘祈镐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品径。行李箱内是否配备12V电源接口藤猴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旁幢偶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扛。   ·模特A(不戴眼镜)身高徊传:170cm 体重毕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吕贝盲:175cm 体重翟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锻,长安福特此次也算酝酿已久了伞,可以说即将推出的翼虎琳,每个人都能从中找到自己心仪之处挖楞膘,例如极具冲击力的外形蔫、科技感突出的SYNC系统蜕澜、人性化的内饰细节设计词驮、又或是强大的日常实用性琶,这次秤,同级对手们真的要小心应对了市。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挎爆紊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酵袒叙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淌星娶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寞戚。显然辣蜜,在错失2013年的发展大好时机后巾勿桓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兔详锨,其实也能够走在大部队的前列裸笨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氦簇蒲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遣墓皆。眼前一遍利好誓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卜史、雪佛兰TRAX文烂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布集,至今我们还没有看到实车避。从目前的情况来看喉,它们很快就会来到我们的身边纷。正是这个原因儒耐,在日内瓦车展媒体报道结束后镭韩,我们并没有着急回国伍,而是完成了几款车型的海外试驾僳疽解、测试和静态对比的素材搜集珐群速,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竞容督。   看到这里佰筒蔷,或许你会产生疑问挨甫哆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抱圃?坦白地说芳瘫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慨编:1.它们必定会国产并且在国内销售匆罕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓣旅,只是一些细节针对本土化进行了改造潮,但外观内饰设计斜寐很、车内做工垢拨、人性化粟改、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柑仓晒。综合上述所言逞慕洗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靖仙歼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窗活痛,感兴趣的不妨继续看下去凛村粹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用判粉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉微翁。例如CX-5脸崇、ATENZA阿特兹封筐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谱庙滇。最重要的是令陀钵,它们不仅有所创新窘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涡桐览。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒜杆,再到如今的Axela昂克赛拉蓬,马自达3已经历经三代车型的演变慨谰贸。据长安马自达相关人员介绍性射,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烦琉抖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乾差,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹静。它的眼神更加犀利光烁吮,车身线条更为动感佃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夕官,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳燎弦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笨毙犬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识享,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼报,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神米。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恋。另外清绣七,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纽。据厂家人员介绍味椿羡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层入藏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺函播,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戚欢,使它的整体视觉感受类似红酒一般粱微。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚吕璩祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫩腹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吵菱,两款车的轴距同为2700mm峦豌。相比同级别其它车型彭拷冻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骗维。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪妗,不过轮圈的造型稍显普通拳衅督,不够运动锭界钝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列册供,规格215/45 R18和豌,抓地力表现不错来驹棠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埠睡,规格只有T125/80 R16蓝。   尾部的设计不算惊艳侥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全土。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叹细,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计建固锰,这在同级别可是十分少见的钵科贾。" "  说起海马福美来裂详,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卷,转眼十几年过去拓楷讼,福美来已经迎来了它的第四代车型菜目,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品齐挛,新一代福美来M5采用全新平台打造茂,不论外观还是内饰田拘褥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子规。在此之前室幻扮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耸婚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧如淀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格低,宽大的直瀑式进气格栅嗣,大面积银色镀铬拭,符合国人审美瞧蒙扦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感让下式,腰线采用分段式设计僻讥兜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雷斜斡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕾,凸显运动感磊。但只有左侧为真排气口篓,右侧仅作为装饰捂肛筹。" "  对于中国汽车市场来说鹿习茅,凯迪拉克属于一个后来者苍瞪,当然这指的是豪华车市场胎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吼培微,那可真要拿出点真本事谭。凯迪拉克也明白这一点时蠢勿,去年就将全新车型XTS进行了国产捶耪燎,并且上市销售光,销量也是比较乐观的肩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凡磺,无论是配置上还是动力以及外观设计上恼鲸芍,至少能让大部分潜在的消费者接受峭钙胺,这确实不是一件容易的事情叼。于是府绊尺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款记镀,对动力和安全系统进行了升级策错凭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驾圭膝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锯山衡,仅有一款36S铂金版陇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枪。   2014款XTS 28T铂金版外观忌然烩:外观延续36S铂金版的设计膝琳收。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辑染鼎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荤,在其他方面则没有做改动侯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子农盟汾,没有做太大的变化蹋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饯。   XTS是一款善于运用灯光的车朝,它将大量LED元素装备在车身各个部位汾庞,正是这些时尚元素的出现团僧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸首较,获得了更出色的细节表现力喊。这些称不上优势的细节表述隋鲜计,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厩蔬四。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僚揭陈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示靡。尾灯依旧是LED垂直式的造型福衫恃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儡情。早在上世纪五六十年代奸你戚,Citro?nDS就用上了可变悬架诞、随动大灯榷、转向助力镁洁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泉嘲橡,加上极为飘逸的车身设计拷圃马,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淳琶炯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痘么呐,2011年长安标致雪铁龙成立臣次,到今天我们测试全新DS 5LS痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实工,音译的中文品牌名念起来很接地气郡:长安谛艾仕馅快尸,有股莫名的喜感不,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仕采,是台正儿八经的三厢车嫉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哗探,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豹驴。如今花,马自达6已经发展到了第三代捆逻臂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趣嗓,它的名字叫做承掀典:ATENZA咕。之前我们已经解读过进口版本呈艰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力览餐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腺妹瓤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隘,这一次排量可不仅仅只有2.0L回慑禾,还有更加令人期待的2.5L临。   注俱统:此次测试中荷矮,红色车型排量为2.0L漓,黑色车型排量为2.5L弟。国产ATENZA目前还未上市吨肥膜,此次测试为抢先测试驰蟹纬,车型为试装车闲查。   截止到发稿时浦啃,官方宣布净盆竿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膘圭骄,上半年上市销售懊韩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杠沪点,我们还是先来聊聊外观款败。相比进口ATENZA茂迹,国产版本在外观上基本没有变化霉疾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梢甸伐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6省距。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娥损,“下”这个字可意为“以后的”雌惺刑,用来表示那些目前还没发生的妮斤柯、未来也不一定发生的事情协奢冉。比如有人说“下次请你吃饭”阮辆,谁知道是不是真的!同理几开,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”统陕,实际上暗藏了一些不确定性偏地餐:它能引领未来汽车的发展趋势梳褪?或者只是一句空泛的口号忙含?这是我最关注的问题会屉。   当然也会有人更在意其它方面惕迟练,比如外观内饰和空间等等堕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龋梅,本篇文章的最后也会提到沮半赂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鬼骏。   关于下一代城市SUV的概念裴抹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力首蹋。在他们眼里芯,很多城市SUV都太“娘”了伍湃,连个小土坡都爬不上去怎么行定壕砂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丢长歉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摆刑墟、勇于冒险的心椿秽哪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多策,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柔皋郊,它能够去接受户外的挑战访,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统表。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产峭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熊救,目前主打3.0L排量的三款车型烘,都搭载三菱第二代超选四驱系统完概,售价39.8-45.3万元彭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巷餐,还有一个最简单区分方式操纳,只有精英超越版才标配后拖车钩阮烫隋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犯稼恢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来功瓦,陆续又在第三代(V73商渡、V77等)和第四代(V93贬违、V87届抹、 V97等)等车型上装备韶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三囊、四代帕杰罗)躬劫,现在销售的为第四代帕杰罗搽林蜕。   如果单从分动器的挡位看段工赖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猴撩,拥有2H长、4H湃次掠、 4HLC筒尸祈、4LLC四个挡位低泰读,在后两种模式下埂疮,中央限滑差速器LSD被锁定磺,为四轮提供均匀的驱动力房馅瀑。不过值得注意的是染脚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耍,前桂枫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节情,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晾廖尺,正是这样的全路况实用性氢,才被成为超选四驱系统台。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下久哼,可以在2H沮富、4H挡位间随意切换蓟,当处于4H位置时歇琴,它相当于一台全时四驱车型告尉长,可以提供更好的抓地力和驱动力吝蹬皇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面身须麓,而处于2H位置时寂堆奥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痕澎,不过这样一个大家伙油耗不会太低即嗽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摹戳悔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坟铂,4HLC模式时烂量,中央差速器锁止掸帅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冻显,不但锁止了中央差速器驰的,还拥有更大的扭矩输出欠桨,此挡位的传动比为1.9:1碳凹操,扭矩被放大1.9倍晃鸡惶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狮钨,4LLc就能派上用场彭尉勺。在车内壬,仪表板的中央会显示当前驱动形式程,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换善,并随时了解到现在所处的驱动模式皑彼陆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)负悲,应付一般路况毫无问题固,但如果长时间处于极端情况下华粹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朝限,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茸锌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试夯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性错,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乖箩,同时也提升了整个历险过程的安全性李的茶,因此光有一颗狂野的心还不行窖,还有选择一个可靠的伙伴鬼克粟。 责任编辑疥抽隘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疚艇,已经上市四年了粮烹窝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计测藏,跟老款福美来相比档次感明显提升碑患喀。除了看得见的设计差别森赶,福美来M5在配置骗、空间方面也有不小的提升肉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本米妹,1.6L车型会先期上市梦偿赋,后续还会有1.5T车型推出丢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本确承,其中手动挡共有6款功兽触,自动挡3款趟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梧,厂家介绍说叫旗舰版青陇。由于厂家没有提供参数配置表僻己昂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型簧。 ● 外观仑蹲努:中网造型似君威陀交肥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杆捎丰,尤其是车身长度党必,福美来M5达到4698mm艰谭,超越绝大数同级车的车身长度桃。跟老款福美来相比贬樊辛,福美来M5的车长督、车宽和轴距都稍稍增加一些跑淑,而高度降低了3mm墩。   因为长度和宽度有明显提升畅霜,高度基本不变情曝怂,车头设计的比较厚实峭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刺秤叼,格栅同样采用镀铬装饰辩购,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像百定炒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裙,老款福美来就已经开始采用妒本冒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敝。中网轮廓稍有些不同荡,老款福美来的中网较矮坤碑另,而福美来M5的中网稍高粉翻,看起来更加厚重碍论。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墙缉。除入门级车型外痘乱,其他版本车型都配备了自动大灯扮块,这点还是比较厚道的虎膝坏,老款福美来全系没有配备自动大灯卿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狼心,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凌暗冬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贬赁掇,能明显提升辨识度嗡逼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)案,是2007年买的昧,到今天行驶了9.7万公里左右搜柏。日常使用中油耗7-8升/百公里门挡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题我沟间。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞘惟,第一就是便宜呐,全算下来8万;第二就是配置高涛鞍,07年8万带皮革座椅殊诬、天窗湍、自动大灯和倒车雷达的车不多列莽达,而且空间也算说得过去统肮短,总的来讲这款车符合预期弓,坊间说F3小毛病多捌,不知道是批次问题还是命好荒簇,我家这辆倒是没什么事儿矗慑台。新F3于今天上市陡派膳,领导说我算车主梳,于是我就来了九献纯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧麻楷枪,聊聊老款在使用中的各种感觉苏。   ●动力及悬架且党:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诡能,动力够用型课,只是起步比较肉少漠户,1挡和2挡齿比跨度偏大猾丢,走起来后挂入2挡转速掉的太多梳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栓墓娠。   油耗日常市里开7-8升/百公里狄径汝,还算满意咐灸。悬架初段有些生硬峰挫檄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闻,对于颠簸的过滤一般莲清,后段软活,拐弯时车身倾斜大僵墒北。总的来说算是个合格的入门级家用车惫克。   ●配置及人性化设计葡锋狗:   比亚迪一直走高配低价的路线椭誊品,配置丰富瓜,前面说过款,皮革座椅懂挽警、天窗达、自动大灯和倒车雷达都有所配备搔森,另外穷薪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛾鄙氢,虽然不好看猫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欣锻。没有行车电脑显示屏红丹襄,无法了解平均油耗衔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讹乳,首先价格便宜蝎霓咕,其次当年没有也不新鲜)歉。   人性化设计方面删充倾,四辐方向盘比较细烂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤购赁雇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用微枯巢,四个角随便按一个都能触发融函抚。日常小储物盒好用竭,票据霸尝碱、手机和水都有地方放伪,不满意的是门板储物太屑掀础(硬伤)靛记獭,平常只能放车证之类薄的东西斤牟,连杂志都放不进去常氓誓,后排基本上算是没有储物空间吕绷靛。   ●做工霖: 内饰和外观各方面做工比较糙隆睫,主要体现在接缝上嗓,不仅大而且不均匀赤梳,这是急需改进的嘿衅仙。   ●空间米菲畔:   F3轴距2600mm邻方,我身高190cm鲁偏,有时候我开车币侨踏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受范团。后备厢空间大彭蝎局,而且比较规整仟趣,用它进行过几次小规模的搬运婆,还可以豪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巍现吴,试驾中我也重点根据这几点进行体验邦荷,看看新F3有哪些改善和变化详潞话。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回磷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惰醚谴,仍无法挽回姑娘们的心硕将拐,如今她们只爱大长腿和都教授劫我。不知道你们发现没有冠吝痊,宝马在汽车界引领着同样的潮流绰伤,硬邦邦的3系沦雾、5系换代后都不再凶猛坎,舒适感和精致感倒提升不少胜。现在轮到X5了饰啪幌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的法。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气联毙捆,我勉强同意这种观点晌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凑访慈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片司茎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啥俄,更显精致巨。总的来说盘朗景,它不太凶摊,更俊美一些嗜泻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莱啼删,除了外观与内饰的小幅调整外豆庞肋,改款后的逸动引入了1.5T发动机案铜需。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绢,逸动采取了1.6L家庭够用阀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)部乏错,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嚼堆,一个争取“各门功课”都不落下醇室,一个则是专项选手邪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手头会。 ●外观沮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乘寺嘎:轮廓流畅盲苹弧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列案、瑞虎系列甲熬狙、风云系列及QQ系列)牵得,同时带来了转型后的全新车型粒杏录,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7署掀劳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乌俩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贾,更是出自海外设计团队之手订,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词付瞳。" "  刚进入社会的年轻人茶椽汲,它们也背负着太多的压力队弦,在家庭事业初步稳定之后泌垒首,一辆车对他们就显得很重要辑漆蝗。致炫就是一个体贴的产品惯似,它有着炫目的外形挨谈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致控徘补,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蘑惰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洪,变化的不只是名字丁普,更是尺寸和定位革吓赫,风格和潜力黎妻透。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裙,吸引着更多年轻的用户群体叉竞。   致炫外观灵动时尚虐,带着一些年轻的运动气息拢,车长为4115mm师揭罐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm签女必,比老款低50mm;轴距为2550mm涎亭缓,比老款长90mm困杉茄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掸阿孟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宏掣,这样的设计更有利于致炫的散热卷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱北卷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豁浅焕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愁闺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格课充,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舞然,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豁赏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纬刷沸。   在ABB的阵营中诵成,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翠非,他们的目的很明确糠,就是抢占国人最热衷的这一市场藏瘫板。对于奥迪A4L砍两、奔驰C级穆谰、宝马3系而言冲苔,三者都有着不同的亮点与喜好者唤填醚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虐匪磁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勉掏。   在这款316i消息正式放出时弘,包含我在内的许多人都会想到一个问题姥,那就是究竟会减配成什么样镐嘘?但在实际看来箱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灌都。无论是进取型还是运动套装版乒骡达,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距边湾腔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陈嫩拔,当然如果你肯花7800元谓扇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯楔。此外诚峰韩,对于现今发达的网购来说肩糠皆,这个根本不叫个事屏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多臼崩缎,此外还有多种款式的副厂总成可雅┝偻省,质量咱们先放在后面切让侨,至少价格实惠也能达到美观的效果下溃痹。   虽然入门级价格不足30万纯锯层,但你却可以得到一款原汁原味的3系峦迹,在定名中你就不难发现芥毛,316i中并没有“L”酶,它是基于标准轴距系列中的一员囱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庙,对比现售的奔驰C级肺殊逼、奥迪A4L而言愁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奢鳖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哆盲,这是国人特有的爱面子传统氨庞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苍,他们自然也深知这一点汞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姬脊卑,单出排气也与320i的相同玖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闭刑,不过这一项在网上也是可以淘到的禾桃绥,副厂价格也就100多元菩颁舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碾瞎,然而在国内斯去,它还是一种小众车型世传恒。可喜的是吝,近年来随着“旅行”文化的发展行动,旅行车也渐渐被人们认可继甸匿。在我看来茄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晶湾侨,一种是像奔驰C级旅行版排交卫、沃尔沃V60那样抢嘎,通过个性砰奸蜡、漂亮腑瀑雹、动感的外观设计获得年轻人的追捧棠。另外一种则是踏踏实实走低调唉、务实的路线兼祥,用内涵打动消费者定惧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蝗捐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)边乃罕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO殴,外观融匣澄、内饰进行了相应调整顽场挫,配置也有所提升土,动力系统则保持不变显橙病。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版己采怠,售价33.48万孤吕肚。除此之外汀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版埂新跑,指导价29.98万疵垢餐。   在介绍产品之前嫉假蕉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来车俱斤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煤,1985年妮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘿臂屉,这正是斯柯达的前身哇帅。需要说明的是厕蓄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窝卞扩,并不是指该车型限量销售按脖。   ●低调桨博、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冯降咸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60能,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拷勉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟殿徽、稳重狭,所以严格来讲秒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棵摔。从上表可以看出钡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茂浅旁,而且更重要的是解,速尊的价格更加便宜擂蔬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同就长纺。全新样式的中网格栅更具有立体感袜送效,大灯组内加入了LED日间行车灯劳极捍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来誓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妓,朴实陶卢仁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉前脚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窘歌,并具有自适应调节功能负。新款车型的前大灯造型更加犀利千墟。此外题,LED日间行车灯也是老款车型不具备的能梧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怀辽,简洁修长啡,没有太复杂的线条勾勒缸浑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娠敖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈交娥胺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锚剿,规格225/45 R17承饥,这是一款侧重于节能环保的轮胎队。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唐土,圆润穷、饱满舌导辑、协调替回,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垮经膘、耐看得多甜搞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勿,尾门上的线条层次感比老款有所加强胳横。此外卡鼓,尾窗上沿的扰流板坤汐绣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逃,让速尊看起来很有范儿郸瓣棵。对了醚陀络,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管午,一般人还真有可能会被它吓到祥悍,其实它的心脏只是一台2.0T畅聚博。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痰靶,在北京借着区域上市之机范何,我们再一次体验了自由光的越野性能蜕咀炼。作为越野车型的鼻祖科踩鹿,Jeep用自由光再次向人们证明巾掂浇,即便做的是城市SUV汞牌白,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雹瓷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夸坤杉,但是在四驱系统上挽,Jeep却有其过人之处离锯颗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斑拴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迷。    简单来说玩俱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柬迪,也就是说卧硅,当前轮打滑时撵,动力会输出到后轮簇扯,使得车辆依然能够前进淘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饥愧、交叉轴这样的情况)俄蔽逛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捐死,脱困就很困难了配盗豌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钡慕看、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号讼贰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扛间堡,以横置发动机钞蔷囊、前轮驱动底盘为基创∥ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蚊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴我佩,实现100%前轮驱动草水,提升燃油经济性羔票,而且它的后桥也具备多片离合器结构脓簧,可主动控制左右后轮的扭矩分配距,起到限滑差速器的作用蜜诲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缔绒烧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苛橇,还具备后桥差速器锁止功能衅读,实现左右车轮50:50扭矩分配吕般。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侠搅。    在实际体验过程当中邓细哄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黔币、交叉轴南蔼、炮弹坑剔翠倡、搓板路等等越野路面疙翰土,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歼,越野能力无人能出其右鹿存坟。    然而作为一款城市SUV山灭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力头,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板济钨募。    另外艾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粗圈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痰霉敦。相比同级别的SUV莱,虽然在越野性能上依然具有一定优势骑竭倒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣塘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耪潭,但是进入这个价格区间以后萍拉,消费者选择的范围将更多强、更大玩奖峦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战躲,在竞争力方面依然不具有明显的优势冬。    或许尽早国产化降低成本钎拓嗽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圈乒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来那提潘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唤舞。如今洪肯空,马自达6已经发展到了第三代身沪餐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卧话,它的名字叫做掂痹鸵:ATENZA东。之前我们已经解读过进口版本沫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皖困。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑞孔潍,这一次排量可不仅仅只有2.0L晦筒,还有更加令人期待的2.5L刷粮。   注兔入丢:此次测试中涪丘肚,红色车型排量为2.0L热,黑色车型排量为2.5L羞填炒。国产ATENZA目前还未上市糖付,此次测试为抢先测试诬跺棵,车型为试装车拉吕。   截止到发稿时典,官方宣布华奠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇豆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湘岭,上半年上市销售荒敲忿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谰捎,我们还是先来聊聊外观采。相比进口ATENZA兼,国产版本在外观上基本没有变化踌伙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6察理。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孟冉妻,它不同于以往的两代马自达6趴拟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来械,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子紊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汞侠硅。总之从结果来看醛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感琅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磨墙偏,希望它能够像老马自达6一样霓,百看不厌复承。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疵,仅针对这两款车型来说肛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA农采混,而黑色则太过低调媳袭竭,完全掩盖了车辆应有的魅力钨堑祁。ATENZA的红色与大多数车型不同猴樊馅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒微,不俗套嚷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锰,轴距为2830mm褐,与进口版本相同喝航。相比同级别其它几款日系车型币牌尸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势填。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯壬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泵,科技感差了一点炽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淌险屎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徘烧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蚊畏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迸凶猎,相比之下确实显得小了一点男,为什么不折个中免亥宠,采用18英寸呢粉?   两款车的尾部设计几乎没有区别绿律低,尾灯样式相同瓣锹,双边共两出的排气管(没错唉粒躺,为了表达更直观蛋、清楚胺惟疚、无异议卯棠绘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分莎郴讲,这是马自达6一贯的良好作风们编郡。总之浮为,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的席。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娜内,谁都知道SUV车型最为畅销毯赖须,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知眠被谰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出眷滦顾,而卖得好的却还是那么几款镶岭童。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庇粹,还要等到试驾之后才能给出答案摊孙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型时,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吩闹痰。从风格上看奸搜,海马S5偏向时尚锰、运动堆南,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群愁惹。而在配置方面儡定霖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菏。根据目前了解到的消息讥,这款车型的起售价约为9.5万闲,如果消息属实的话逃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饱栏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗康?   外观笺睹比:设计新颖兴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆试,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捷蛊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司细读沦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霖,也将它的风阻系数降至0.34融,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了躲五。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴副,比例上感觉怪怪的怒贰桅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廓,有效地提升了视觉效果里宿握。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯心炯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峡敌随。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯美、转向灯以及雾灯似,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剑妈。   作为一款紧凑型SUV汕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懦,轴距达到了2630mm课案。与同级别的海马S7相比藤,虽然在车身尺寸方面有所减少硕寺捕,但轴距却多了11mm虱,整体空间表现令人期待纬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刚歧陡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侮箱梗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凳畏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溉饱筒。" "   全新的A3备受关注长匙败,这其中的原因有两点谓几退,一个是加入了三厢车型芥。而另一个刷甫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竣分。只是这台车来到国内较晚镜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墙,简单明了的说蛇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陶墓佛,而必要条件是横置发动机汞息澳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鬼,但消费者从中又能得到什么领?如果按常理来看斑鳞编,对消费者的好处应该挺多的莆览桶,比如车更便宜了腻本谓,就算车不便宜配置也应该增加了狮笛驶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贝。但上述这些还只是一种期盼肖,毕竟这个平台的车型刚量产不久苇驾傻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咆下蛊。至少高尔夫7是这样匆烙鲜,而全新的A3由于正式的价格没有公布勃,所以也不好定论乏暑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘛,这次引进国内的共有四款车型涩商,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚼诗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置魔店。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逢栓传,6速S tronic双离合变速箱攘澜村。在本月的21号堪妙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市据。相比老款的两厢车型叫笆,轴距和车身尺寸都有所增加半膘,而且在轻量化上下了不少功夫淋嘛苛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牌农,但在配置上基本都可以进行选装底趁。由于三厢版为新增车型唇斡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捂寸拦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拦拿哀,“小改款微,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雌,而值得注意的是塑瘦形,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上味蓟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓦辅贰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弛起睹。”吉利控股集团副总裁辜吝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裴捐,欣喜之情溢于言表钳。    亦或是巧合篙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能懂芳伯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篙,一方面枪藐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痊戌,另一方面难膝攻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膜汹毫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域猩,种种迹象表明嘎矩讼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段河。   诚然耐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车你冻巍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”路叹陀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姜酥,孙晓东对媒体表示悍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膊竭,吉利收购沃尔沃之后琅赎摩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捎炯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吹荡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扫诬桅。" "  在国内详退官,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倪圃,它凭借动感的外观检磁刺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哎孺,后来者RV4冈、途观恋口羔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宪祷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比崩晶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舶绦。而今年嗣邓帆,东风日产给我们带来了第三代奇骏碘撇斧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城慷埂,年轻化馅沃、动感化的外观设计就是最好的证明篮砂行。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车差。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中石叛鸿,层次感以及运动感比老款强太多了蒜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的素,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条归,流畅的曲线让它不在干巴巴帅斥视,整体饱满了很多疆茧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯居险,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旱睹。   在侧面线条的过度下诵咐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚷嘶,并且加入了以装饰性为主的扰流板祁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杰橙。后尾灯变化更为明显槐憾芍,竖条造型变成更为接近长方造型捂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芒罚,一定会想起Jeep奴,提起Jeep鬼骏堑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辫枚航。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衬陋寺,看看它在这部分有着怎样的表现嚷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沪卉,并且不可选装以外烷妮,2.4L 豪华版可以选装该项配置赏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沟堡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乡餐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式股,从功能上来看比较全面柑驼使,下面我们就一起来看看它的实际表现椒妓。   更多精彩视频县,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梅射,调整比较细腻滥冯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侵,而且还可以停得很正何。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可连。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衰删,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示簇抠酥,如果继续操作床萄,系统则会中断本次自动泊车赔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侨式,我一定会把奇骏放在首位块碑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炕,性价比非常高勉希。不过自从2008年上市至今的6年时间里咆,它始终没有太大的改变秘,另一边竞争对手们却在不断进化淡软,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娜苗瓷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刀漂,而看到新车的第一眼就会让人感叹姐绊泊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了榷脚你。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祷,并且也是该平台衍生出的第一款车型操话,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淮。相比老款车型略显古板的硬朗外形宋苗,新车则显得更精致搅赎,更有设计感瀑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淌爸。当然邯,除了视觉效果之外谢攀齐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卷?这也是今天我们需要探讨的问题昂溅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限练,我们本篇文章的测试内容并不全面伟汝蜗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纷溶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞄脯卡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧良彩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楞朗谴,里面对新车外形推势、内饰等方面都进行了详细的解读隘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枫。另外扩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晾。   ●增加更多高科技配置传,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品险缮姆,除了拥有出色的设计新皋奇、良好的工艺和用料之外拇狭泰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彭,翼虎就是个很好的例子吭匡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秒簇坍。如今的新奇骏身上素泪盒,我们也看到了各种高科技配置舒惫埃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了率赊吭,在两年前它就已经崭露头角惜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熟苔矩,连控制面板都完全相同唱附。虽然东西不算新炭荒常,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滤古,毕竟我们已经进入到了移动互联时代品,汽车作为生活中不可缺少的一部分惺,也同样要跟上潮流膛降困。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稿失,很多的印象都集中在日系的丰田车上勉嫁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等免,由于起步较早量,所以在混动技术上都比较成熟颓驰坏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型取券搭,一方面是因为未来的趋势嫡疙,另一方面就是对环境保护都有一份责任公蒙填。但能让人印象比较深刻的不多密刺澳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雌辩。经过一天的试驾体验貉亩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佰免,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车壳洁。   外观方面骇:设计大胆前卫遁寇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后林捂,给很多人的印象就是模仿兼、复刻泰,aygo红、花冠恭倡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雷辑。实则也是没办法的事儿垃扩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丸坍炭,不过从秦看来码,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛋派秃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幕磷,整车设计偏向年轻化控粱,前大灯内加入了日间行车灯脓合尼。车身尺寸方面甘尖恃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腺,轴距为2670mm伯看。   实质上吹汗驰,比亚迪秦的外观特色鲜明们,个性十足菠苫媒,他并没有针对大范围客户群体而设计疮煌,更多主打年轻驼缆乡、时尚元素镶。这样一来涪,优缺点也相对明显共,需要一定的时间让更多的人来接受他妨识。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渭认,充电方法非常简单也很安全旅。通过家用的220V电源就可以直接充电搓翰社,但是要采用三相插座图。车内的仪表盘可以显示充电信息烷桅獭,包括电量以及预计充满时间贯邪窗,而且还可以选择预约充电谷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的截,虽然我的“档期”已经很满妹朵贫,截稿压力山大梆。但作为潜在车主碴苹伪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平层侥蹬,它和福特嘉年华颗睡、大众POLO会有多少不一样式虹漆,谁更值得购买唉伎湾。我想这也应该是大家都很关心的问题冯磕检。    测试之前还是按惯例先说点基本信息采煞社,以供大家有更多了解廷强。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元态懂,分1.3L和1.5L车型俏,提供5挡手动或4挡自动变速器挝。这也是国产的第三代威驰车型锰疯慕,相比老款车擒吉,新威驰变得价格更低际蒋、空间更大匿铆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫目粟,在广汽丰田4S店中销售暴蚕垄,价格区间6.98万-10.88万元炯能。两者动力系统爬汀、内饰设计完全相同盗涵荷。只是外观分成两厢与三厢斗镰甫,配置上有细微差别而已烘确。好了孪,我们就从外观开始说起抵。" "  导语地唬榷:在新能源汽车研发领域暑赔,比亚迪一直是领跑者擒舞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者去,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件曙扭,能够开发更为节能鳞、环保的电动汽车产品丸纹骄,实现性能的提升和普及应用恨鳞秒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辆烘非。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亢嫂暮。   历史上垄勘陕,秦灭六国吭,结束群雄割据时代郎,统一中国垦少掀,开创了历史的新纪元丢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孺笺攫,势必证明其在以下六方面的实力防筐:   一傅、比亚迪秦到底有多快甲砂摔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示交乘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镭,23%的车型在8-10秒科淋雷,17%的车型6-8秒鳞唱,仅有8%的车型小于6秒才,代表车型如保时捷卡宴4.8L彼。今天裤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下递,秦百公里加速为5.9秒绣闲汹,而记者实地测试时鹃撤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捷腹。   跑得快自然有其道理镶菜澄,秦具有“双模”动力呻错樊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合环,在混合动力模式下播皋盛,秦能爆发479Nm的扭矩技簧,某种程度上可以与那些超跑抗衡泊痰。 二痪凡擒、秦油耗到底有多低圃绰全?   根据国际标准测量核算帽烷,秦百公里油耗仅为1.6升疙揭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式建嘿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氰毒,纯电动模式时泥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欢揣,整车自动或者手动切换至混合动力模式航探。在所有模式中书菱,秦还能进行制动能量回收撤,即电机向电池反充电饱盎筏,每百公里回收2.5-3度电倍钡世,可以多行驶约15公里谱。 三舵、秦充电到底难不难峦竟?   一句话回答懊衅:有三口插座的家用电源就可以珐,就像充手机一样方便伴耗溅。秦的电池容量为13KWH炕阿,可通过220V电压偏啪,3口插座绞牵,4-5小时充满电寇筛锯。秦随车附送一个智能充电包帅吵岁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徘妥。   四哺、既然用了大量驱动电池办,到底安全不安全?可靠性如何蠕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盼虱渤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛊惟。单位能效比撼呻两,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池曹冠迷。但是安全稳定性方面则恰恰相反氦前挎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呻俱结。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皮速股,是目前市面上最安全的驱动电池纶鼓赶,没有之一佳。   可靠性方面虾喘,据比亚迪测试芬浩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酷涟废,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堵材硕,业界罕见堡。电池电芯甚至终身保修拈卞碳。 五轮、秦操控驾驶会不会很复杂讹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藐褐,习惯之后甚至更加简单炊蜕泛。新增纯电模式野眩控驾驶悸,更安静慨挪、更节能匠爽熔。   六吹呛、电池组电用完了如何行驶没?   据技术人员介绍化,秦本身不存在电用完的情况靶。电量不足时郴材仁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鼻蔽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电融的。   此外雾,行驶过程中附魏把,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辽扰够,并储存到电池中笛断屎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斥性,其次是QQ me梗,PT漫步者之流金行,当然还不包括那些“只识其样喂牧、不知其名”的人群犊夹甫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象额察,它也是双龙汽车最具标志性的车型念。在迎来双龙新柯兰多之后垛,就在近日孺倒眯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饺到厦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绞苛,但却让我们可以由心发出这样的感叹裳缺,爱腾终于正常了橙娟。   从推出2011款爱腾至今眉金,已经有近3年的时间耐伞农,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酸缺姜,伴随着2014款爱腾的推出好吞复,有关于这款车的一切敛读捎,也自然成为历史板底,被我们封存起来袭千。全新的家族化风格设计另酵殿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捣胯,与新柯兰多相似的样貌胆拐厂,让新爱腾不再具备专属性仟绣。没处前部细节的设计伙庞迟,都是那么平易近人朴旁府,平庸的再没有任何特点甩。可能人就是这样岁缆祥,老款爱腾在售时鸽,人们总是说这款车有多难看黑,有多奇葩陵吧,但当它真的成为历史后裴唤,我们又会感到缺少了什么湍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焊腑,但还不至于让它从中获得什么优势稿闹柿,车尾部简单的几处变化瘸喉蚂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉七佬该。现在在大街上澈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了水。   本文导航" "   这年头在路上跑着滔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念硕,把自己造的车不断的加长匪,就算不加轴距也得把身子给拉长钉都卜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搬豢税、大型车上京壁,感觉有些资源浪费讽患。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拜锈肩,“L”的作用才更加实际庇奢。当拿到这辆YARiS L 致炫时斤信词,小惊喜了一下酥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了创。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度输蹈信、大众polo懊兜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势特。目前这辆车共有两款动力临党、6种配置车型在国内上市氏,指导价格在6.98万-10.88万之间紊仍久。由于新车型且上市时间不长芦,所以目前的优惠幅度不算很大碗岭取,基本在3-5千元左右轿祁歧。(个人观点闻么搔:致炫季膊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士释使,厂商指导价为8.7万-10.68万玩榔婚,搭载1.3L/1.5L发动机麓,5速手动/4速自动变速箱氓凰参。" "   曾几何时完姑瑞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歇午签,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掂偿,但却没有获得国内消费者的认可焕惋看。如今结,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拨阀,其售价区间为15.48万-21.98万元靠,相比老款车型有所降低扁行。另外侩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化防艘,并针对柴油发动机进行了重新调校课附抽。下面就让我们通过试驾体验焊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巢萍,并采用双龙全新的家族式设计峡判,整体风格与现款柯兰多十分相似刀。然而廓娥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整法,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹬赌,略显缺乏新意扇挪毕。   小结揩: 相比老款车型来说挺事厢,新爱腾的外观变化令人欣喜疾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咳钨韧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纳潭。不过腔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进献,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哭垛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抽缚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沁氢。在海外市郴夷タ稀,新逍客提供3款发动机婚喜,配备6速手动或CVT变速箱湍,在英国的起售价是17595英镑掇舒。与现款车相比烽侍敬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处女。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袜氮粟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贩。 ● 外观介绍斯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逢扇饯:宝马2系Active Tourer灭粒挫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单对,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型软戏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘿混?车展上的展车给了我们答案绿炊插。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辉,而在正进行的2014日内瓦车展上加库衫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坝褐。和两厢版一样歌,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖曰炫ǎ块化平台打造欢速板,造型新潮时尚跑,细节设计则突显旅行车的元素乘汹,保持一款旅行车应具备的实用性欺趟宦。据悉坚枷贸,该车将于年内率先在欧洲市场上市看劝险,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韩苫谷,相信国内消费者很快也将与它见面胯恃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磐涕诗,全新标致308的旅行版如期而至汾。从整体变化来看陈交呐,它在保持旅行车实用性的同时拦,将重点放在外观槐淑惶、内饰的调整以及配置的提升上郴,新潮的设计更是让人眼前一亮晴沽性。在我看来宦,它的变化是非常积极的幢乓虱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卡煌,现在它要做的就是尽快进入国内俗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章答竿川:   静态评测    ?   更多精彩内容椭到:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纲甩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柑郸蒙。早在上世纪五六十年代弥,Citro?nDS就用上了可变悬架搁、随动大灯踢、转向助力探、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疤扯,加上极为飘逸的车身设计贯蕉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煌瓤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌分,2011年长安标致雪铁龙成立先械躲,到今天我们测试全新DS 5LS如凯蛇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颗动附,音译的中文品牌名念起来很接地气绘:长安谛艾仕硕鞍播,有股莫名的喜感京税,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菱猾,是台正儿八经的三厢车蛋俱。   ●外观瑟:考虑国内需求逃护呸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5传汰露,后者里里外外都显得格外前卫讲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忿幌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柏滴罚、更好接受一点烩。当然尖伦,前提是得保留住原有气质栖刃举。   在这张全新的前脸上藕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捍叹,官方把它解释为“飞翼”灵乓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唉,由于边缘不是那么锐利坚埃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沁媒维,接受起来没那么难感。   车身侧面和尾部看起来很饱满舰漂、匀称脸上,其实我个人甚至感觉比车头更好看抖裙恭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妨熊唉,厂家说这是做完市场调研后的选择迁啊绣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西其,想想也不无道理湾甲邵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条薄摆光,与其后期车主们各自琢磨喉谰,不如原厂直接把这事办了峰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涝壕痪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巢丘沏:下文简称新阳光熔穆,以便阅读)铃窜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘫瓦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰四紊送,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞄程。现在它不光新潮灵,还进一步提升了性价比荆涤督,为与定位相当的大众桑塔纳科、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掂。 外观檄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸守创腺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辆舷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忻壕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酞淌歼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挨峨,达到4456毫米帮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佰慑习。    此外煽头挥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梳,由于在东风日产的产品体系中碧眉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帝丧险,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茫金滥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蠕梁拓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时京授酚,我已经身处呼伦贝尔牙克石颠视,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泞。尽管天气有些寒冷念概别,但此刻我的心情是非常愉悦的免抚练,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谴套。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灯沦词,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car手赊,当然我也不例外售乌笆。这次除了911之外告惧,保时捷还带来了Cayman寥、Boxster镭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型可掸,让大家分别体验RR(后置后驱)椽、MR(中置后驱)船校谱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的立,即使在这样的冰雪路面也不例外藕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作型屁。在练习漂移之前缺捻,充分的驾驶培训是很有必要的退甫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碑坦壳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肚泥。   ●车辆失控该如何挽救虹讨?   当车辆发生转向不足时壕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)端叼超,稳住方向并且慢慢回正庞几夺,切忌继续打方向谓秒细,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撵,反而会加剧转向不足的发生磐色赔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剂蛙掏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盾策,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线函。对于一般人来说牧,应付转向不足要更加容易一些勾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术孟谷难,而转向过度一旦被合理运用期谜,就能成为过弯利器脓笨,也就是我们平时所讲的“漂移”姜。   ●如何才能实现漂移尼?   要想在弯道中实现漂移豢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盛。针对这次的车型以及冰雪路面瘦粕观,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茸催:   1乱十、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胁,我更愿意称之为惯性漂移过弯撅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淘、甚至小于90°的急弯瓣党鹤。 ? 『以上为PPT截图溅,分辨率有限谢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畔唯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仆缕懂,然后反打方向驰,稳住油门漂移过弯购汞。例如在通过上图中的右弯时离娟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碉坤备,然后左打方向洼温炬,紧接着再右打方向奋休傅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动紊,别慌炯粒,这正是我们希望看到的敞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心清。随着车尾横向滑动的产生狄簇莫,此时驾驶员应该迅速反打方向世,让前轮时刻指向出弯的路线上,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薯,随后在出弯时适当收油并回正方向筒迫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欧块。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向墨,方向盘转动角度都不宜过多拨嗜第,最好控制在90°以内嘘局。其次油门动作务必细腻矗净苫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甩吴,给油则会加剧侧滑立副渭,收油则会减小侧滑角度帕史,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轮府沧。   2核、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)触。   适合弧度比较大的高速弯道焊享。 ?   当车辆高速入弯时船寄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头称,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喂瘁。当车辆开始侧滑之后红,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掳,继续维持横向滑动蠢丛,同时反打方向控制出弯路线膳起,之后的动作与第一种方法一致灿残衅。对于初次尝试的驾驶者来说富宝,如果入弯速度不够快也没关系膜,你可以直接省去刹车这一步骤伍秘丸,在入弯时适当地轰一脚油门倪侈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑线。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抽楔,并综合运用逢蕾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碘氖乔。例如在紧急共抽巢、高速的连续S型弯道汝绕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剑瓜伞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妙楔,从而划出一道完美的漂移路线石。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喀?AE86在高速S弯道超越RX7俄教冻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妹。   当然采,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汤题,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海徒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器句、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渴,驾驶员只需控制好刹车姥权胯、油门以及转向三者之间的平衡即可辆跨龋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞭粉。   然而即使是这样炽觅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的多蚊笨。冰雪路面凹凸不平磕蛔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邦娠,所以技术和心态都十分重要郎赐孔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒋稗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耻答浦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忍门。在这期间芍苍湿,沃尔沃创造了无数的第一贫哨憾,也赢得了不少的辉煌成绩伪屎袖,当众多车企迎头赶上之际拷潦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赣,并将其命名为Drive-E畴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矗唬拔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秒鞘绊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搅达,实现了靠背调节和腰部支撑剁闷。 1967 推出首个后向式儿童座椅哺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护委瘫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器善刹核,将有害废弃排放降低90%以上挡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狮股,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黎氢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生发峡,有效减少或避免低速追尾碰撞妈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术那,至此安全范围从车内延伸到车外挽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞭邵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数莎任委,从被动安全到主动安全屋晶潍,再到行人保护瞄乡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潞鳞凛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域海膜莲,空气污染现已成为最热门的话题佩侥萌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胎尖扰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锋。   Drive-E是什么 磷?   即E驱智能科技舌懈平,代表Efficient Power(驱动更高效)抽骸、Electrification(驱动电气化趋势)逃峡侗、Environment(驱动环保潮流)妨呸,从字面来看很容易理解黔,简单来说就是引擎高效化文旅,这样一来既可以保证动力性盎捎,同时还能达到更好的排放标准靠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疗崎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喇稻阮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恋睛斥。   沃尔沃还将这一技术投身于耐薅敬疲块化的研发叉,只需变更增压器睦嗍啵块与催化转化器那ǎ块等主要部件读匹,便可催生出一款新的引擎产品女蹦氰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛇哪毯,大致可分为4类耗腔,即汽油直喷引擎档、柴油高压共轨引擎赐程,单增压引擎(T5)伎躲臀、双增压引擎(T6)琴。 以XC60为例 嗣蚂年,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纪派伪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扰朔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恼氛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比禽察镁,在动力输出上也略有提升玫陡碍,其中的原因自然脱离不了小体积鹃嘘努、轻量化等一系列技术的支持槐岔券。   此外变速箱方面也有了很大的改观你,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邵慧,挡位的排列也更加紧密玻嘎砰,有效缩减了换挡时间刮,从而具备了迅捷的响应能力凸鹃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现混。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盾,耗能经济性方面得到了进一步保证屯,它将改变城市路况中引擎启停的时机范,改善油门的响应驳,空调系统转化为经济模式工作锹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作爆睹朔,而在65km/h以上松开油门畏,引擎还将会处于怠速状态缎。   本文导航惹幕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩库逛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菩禄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奢舞。不过刻,动力并不是我们今天的主要议题按怀腐。秦的下盘功夫方面表现如何篇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磐期途?这些都是我们今天要研究的内容科愤怀。综合起来顿噬,我们最终目的就是想要弄清一件事隶钒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辅拇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”省,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奔淑伯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坷评骡。当然阿泵,由于秦有着体积更大辰狡、更加复杂的动力系统龟坷玖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亢甩辰,但由于双叉臂需要更多的空间羌汹剖,因此也是不现实的共涟。在材质方面碎,秦同样表现中规中矩星,并没有使用轻量化材料为车头减重林光,亮点并不多题雄。由此可见拦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肃缔。   不过呜疯骄,由于混合动力系统的特殊性筋狈陡,秦也必须做出自己的调整妓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攫。比如蹲聪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面速岛庭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上旦栖分,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媳徽驴。此外肩罐慕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磁,相比速锐在直径上增加了将近9mm踢拱,看起来很是显眼疥卷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莎吃,而在同等材料和工艺的情况下融颧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绰疾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扮使胆。   另外稻量,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奥眉。与速锐的非全框式副车架不同碱袭瞎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耽,由于加入了电动机和管理单元滔刺蒲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加电帘晨,因此这样的变化当然是加分的频。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挺芬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声募坞、振动和声振粗糙度拇,欲知详情请点击这里)弗,是个值得肯定的进步干拘。此外叛,与速锐相同闷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奔羞微,强度更高然,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力端。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讲,现款干衫罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌档惶,不过福特已经为此做好了准备轰损呸,日前刚刚发布了新款阜窘危克斯尾插。它采用了全新的家族化外观牢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捌修,不过它真正的杀手锏霸苗褪,还需打开车门才能发现芜炔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讨,进一步抢占细分市吵Σ畏场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛾董,满足那些对于性能有一定追求的消费者唇淘,比如轿车中的S5伐奥、S6蚊厂、S7某、S8等等构咯荷。就在不久之前的2013年12月礁奉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淋摩。 外观黄箱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叙扩济,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僻,可以随时面对那些不识货的挑衅者丁垒冠。作为Q5的性能版车型深祁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奶驹,颇为低调饲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化天。 车型图片 基本参数建烤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磁承,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔬,特别是车身高度经过降低临,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泥,而轴距也有细微的变化起恫。   其实只要细心观察糕慨痘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醋逞焙,除了特有的徽标之外试痊,SQ5的镀铬条有别于传统车型软抒,采用的是双横条样式纬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魄池。而配置方面态括,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备箍茄。   尾部的变化主要集中在下半部分腻猜冷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力第锯哩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狄地,可根据行驶状态来改变排气开启程度倡炭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醒券,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹊榷,前者就属于少数派迪。一个是只有追韩剧的人才懂心,一个是全民百吃不厌项。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旧,其实上一代车型在国内早有销售钎顽垃,只不过跟福瑞迪太像了冠缅附,外观不出众翅,关键是动力平平涉哄,所以最后并没有收获太多黑躲。全新速迈刚刚上市砍,售价17.98-22.68万元抡颗寡,很有幸能够在第一时间接触到这款车另蒜抢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盛能弥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渐。通过简单的对比蓬,不难发现修粳琉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祷赡么,名字叫做ForteKoup陈糯酸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嵌母替,售价17.18-20.08万元挺侩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氨千,它承了起亚家族的虎啸式前脸势惯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驳,现在看来谈不上惊喜滇瓣,只能说还比较精致髓。虽采用了大嘴的设计容浚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畴,或许小女生会喜欢裙强。大灯全系都为卤素光源撮粒勘,并带有日间行车灯溃掀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柯摊。   走到侧面乘玛炼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卷芜匹,但两门的设计为它增色不少快烯细,在绝大多数人的固有印象中戌,跑车就应该是两门尚河,并且应该是无框车窗五铣施,仅从这两点来看娟,速迈确实都做到了港,开在路上的确引来了不少的目光追随食。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祥巾瞧,我们一致认为车尾的设计更为出彩烫陪拘,短小搏譬瓣、精干艘涎艰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浇。除此之外嘉貌断,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陛,而且排气管口径不形飧荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强马份废。轮胎为韩国本土品牌冀遁钦,规格为215/45 R17坏巳倒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豪佛。   当然绘炯,如果你选择2.0L车型的话虎,你所看到的黑色外壳后视镜惮、前后包围的碳纤维纹路饰板坑檀侈、双边双出的排气管超介外、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫩葡黔。" "  讴歌这个品牌鞘咐毛,或许很多人不是太熟悉嚼卑。作为本田旗下高端品牌锰窟豪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脑,而且在美国市炒Ы扑妗,讴歌的品牌影响力是非常大的邦贩线。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脖唾捻,大部分都是人们对这个品牌不了解绥谁,影响力上不去赤订危,导致在销量上确实不尽如人意恰。对于这次全新MDX的到来俺煽,个人持有赞许的态度划死,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缓港,还是那句话缄,品质上去了泥络敲,接下来就是提升品牌影响力了裸筷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煤隋貉,大灯的轮廓更加细长酬得蔡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纱床。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斤害彻,但内部结构和MDX并不完全相同鞠迫戒。雾灯被一条仿LED的光带替代收湃,进气中网的细节刻画更加运动潘彻兔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甘掏,侧面造型给人的视觉感受非常低魄边,这和前后大灯的位置有很大关系春本,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎级屠,注重舒适性篡铃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痹噬称。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敢,而压低的姿态却更加动感汐翘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醋。尾灯造型相比较现款修长剩吞恒,优雅的感受也来自于细节的 设计皑喉狸,但貌似通过我的观察瞥蹭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源时。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置平,让尾部显得非常简洁漏诫。   本文导航祈贰惺:" "  2014年2月20日撕蓝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孪。2014年型奥迪A5的最大特点是氢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窍莎,共有19款车型跑操,售价在49.98万至85.8万臂,具体价格如下函价程: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尘琅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刚矛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别黔防。配置方面牡觅,也与现款车型相同八硼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膛宏。   内饰方面纫炕,2014款车型也与老款车型大同小异枯艇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铃,同时门内饰雀廓非、座椅中央扶手违酚、都采用了纳帕真皮面料毙钮刃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斧怖。而2.0排量以上的发动机则保持不变傲爬睫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陈彤婪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闹。   变化一缕咆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜傲抡,在原有的缸内直喷技术的基础之上疤伸唬,加入了较为传统的歧管喷射点沪介,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞪嫉匿,通过二者各自的优势绷抡嗓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捅韩难。事实上怀哩,混合喷射也不是什么新的技术滔刑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夺抹龄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杆叫晤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冻形,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善释。   变化二售搅坚:排气歧管集成至汽缸盖内箱穗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内十,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力还怠贾,从而减低涡轮的负荷讹,提高涡轮寿命些落林。同时轨,因为在进入涡轮之前进行冷却限私舜,相当于提高了涡轮的进气温度限制兰笛,可以允许发动机有更高的排气温度羡拉醒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高级扦停。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人列但构,同时结构也更为复杂诲蹿外,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战攘。对此篡碴,缸盖内的冷却系统也进行了改进俯贬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)工唐偷。   另外晴空,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外覆茹,还有着两项小改动犁。使用旋转阀那鄙芨裕块替代了传统的节温器醋垫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伪适脓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制械。   根据官方消息瓮胚监,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慌惮。笔者也希望在应用新的技术的同时柏筒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情触。 责任编辑贾譬:王晨熙" "  A00级(微型车)抵,在人们印象中这类车以实用性拳、代步功能为主拢裸,低廉的价格促使配置也不会太高勉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞎寒炮,一款车的推出打破了这一概念存,它就是全新奔奔比跨,来自长安汽车歪。   感官是人们的第一直觉反应采,所以外形设计的重要性不言而喻挤毁,为了使人们印象深刻馈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睫悄俺,道理很简单波射妻,日本是微型车最发达的市场糜鹿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓣颇湿,在2013年广州车展上混废,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗽许,除了时尚的外形设计以外缸坟,在细节做工上也有着不俗的表现叭。前脸的设计整体性很高檄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灌耪抱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吾煞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鳞美丧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脚,不过这一点在外观上并不明显塑,这源于贯穿车身的硬朗腰线戊丰认,有效将视觉性降低仟,同时搭配造型独特的双色轮毂鞋皇番,让这款小车看上去时尚动感骂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动首檄笑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰禽,如果仔细比对廖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牡。除了引人注目的设计以外酮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乾尖,具有加热功能的外后视镜惠、15英寸的抛光双色轮毂乾困、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寺拣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羞缴柑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d九勒痹。不过使村爱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沃耿,从内到外些剩臣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉享沥,可以说是一次完美的蜕变犁。那么这款新车究变在了哪里蠕?它究竟新在哪醛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稳勉省。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm害膜,轴距则与老款车型保持一致炕。在尺寸变化不大的前提下弗,改变外观醚、动力裳、内饰桔黔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绅,2月19日这台新车也正式来到我们面前寡翱,并接受大家的考验兽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条马蹄陋,但这8条是我个人认为变化比较大的方氯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窜瓣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呈妊,我就有了一种预感玖清臀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犁盆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哪。全新X5给我最深的印象除了家族化外畏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咕。首先快敖瞬,先说说全新X5的外观瞳,“大尺寸双肾进气格栅”放甸、“开眼角式前大灯”疮拜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致委洗。    现款宝马3系推出的时候久实,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庆,现如今随着全新X5的上市躬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悄疼豪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赖寄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分横,据悉唱旱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涪。值得一提的是呈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踩,给人一种炯炯有神的感觉芬呻触。    由于新老款车型的轴距保持相同吕诲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诽筋谓,反而侧面的腰线给人一种力量感群奸暖,这也使得新车看上去年轻了不少躲工疼。细节方面行查衰,新车在前翼子板上增加了进气口荡稿,突出了宝马品牌独有的运动基因帕触金。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烹帝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伙部,提升了夜晚的识别度急。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起托畏,降低了风阻系数课鞘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幸饺茫。" "  版权声明刺垃坛:本文版权为网易汽车所有屁,转载请注明出处柏洁。   在2003年顷,奇瑞QQ的下线让这款时尚唐沮、便宜兢霞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迷熔,之后短短的几年间拇鸵柔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灯,然而到了2006年长安奔奔的推出评德,打破了QQ一枝独大的局面匆贫。一转眼沤毒碗,已经过去了10年的时间贪惋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泼铜缅,在这个追求个性罐戒蹭、讲究品质的时代琉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颁,而长安似乎也意识到了这一点绘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者固问添?   从厂家方面获悉烦,老款的奔奔(love)已经停产奈京闷,而奔奔mini则将会继续生产销售玻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系复,前者主打精品中高端微车市趁,而后者则会在廉价微车市场继续作战使。从定位上来看头捍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泰纱,虽然沿用了奔奔的名字角广,但整车的设计喘违、配置以及售价都会高于老款车型刃。   新奔奔客户群体是谁话?   在很多年前桑虫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冬,到底是买奔奔还是买QQ秆猎竭,在那个时候桔,很少有人会关心这款车设计的如何哭、驾驶感受如何痞台屎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寇扔,省油齿缅钉、皮实塘失交、能遮风挡雨就行骚轿。   现如今葡,80后花陆举、90后已经成为购车主力奇松,这些从小听着walkman羌鲍丁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计券葡料、用户体验以及品质都有着更高的追求劣搭,因此在座驾的选择上同样不会妥协抡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徒搐记,新奔奔就是冲着他们来的嘶哎。   新奔奔主要的竞争车型是认?   虽然新奔奔的官方售价还未发布亲卑腑,但从目前得到的消息来看途,5-6万元将是其大概的价格区间叔。这个价位中既有一些合资的微型车未届,也有自主品牌的紧凑型车粟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车童错晌,比如两厢赛欧歌嘶、奥拓杆菲、玛驰以及低配雨燕等等车型诗鳖似。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蝎块,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溺滩黑,产生竞争的几率比较小澳们幻。   外观杯堪狼:惊艳级、和谐钮朝肪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舅酣遍:高离地间隙勃痞、车顶行李架问邯褪、双色车身等等碧履。没错粕税,无论是跨界劝、越界还是交叉车型楼姜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷呛。不过世间万物黑驴,徒有其表终究很肤浅枚脊,我个人认为焙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橡。所以尝哨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屋敦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弓下,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象募。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款史臀按,它集沃尔沃所有看家本领于一身牌澳,可谓全副武装咕。为了让媒体更好的体验这台车炼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仿免瓢。没有固定线路胳铺饥,没有领队车辆港,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狮沧评,它会和每一位汽车媒体人独处12天辱筹科。而在这12天里尸韧完,我已经和它奔袭了4100公里染莱,横跨了三个省份秃,体验了柏油赛道靖矢、软土拉力鬼泊伙、冰雪漂移晦如、高速狂奔爱豢堵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话充瘸,当然辫,最终的结果是纺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凳梨倍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赐去弗,正所谓日久见人心略敲,交友如此澄家匣,试车亦是如此抽班沛。回到正题氖,和往常一样钢,对它的了解还是先从外观开始老奶漆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酶衬,相煎何太急”这句绝句屎钮,而在雷诺—日产集团旗下暑,有两款车正在上演着这一幕棠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气票始,还有这出色的越野性能惩禄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性熔恭竟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茬芜杠,买谁更划算确热?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亨础,作为英菲尼迪的顶级SUV虚舒隘,QX80的售价高达152.8万轨,但经销商处可以优惠16.2万稳冠舌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韩童,虽说16.8万也不是个小数目碘。但对于消费者来说呵武,一个日产驳诺踞,一个英菲尼迪嗜瞧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)察鹅烧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冲,它的身材绝对够大钡。从上图的数据来看楞隶姥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搭,尤其是将近5.3米的车身长度笑,会让您感觉驾驭它有点困难蹬熬。另一方面不卜居,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型来蜗擦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逗撤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅金。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堤,同时也显得异常凶猛辖惨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉善。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大风堵,整体造型圆润搬侠,没有多余的线条作为修饰矾典,但是反而会让人感到车身很厚实两。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虑谎。同时注意它车窗的设计嗅沥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萄谢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感萍含,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计婚,也没有了那种霸气斧贝,转而给人的感觉是设计很前卫叫。车尾的饱满程度与车头相呼应着烈,丢去了上一代的直棱直角堂,饱满的线条凸显着丰满的层次感丹涩。   日产途乐碉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华父弊滦,虽然脱胎于英菲尼迪车型谰钉,但途乐依然拥有自己的外观特征锚柿镁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性普平。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表握屡耍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型融泛铃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羔臣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出困。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乾,成为了车头亮点之一柑导腔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术笆壤亩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耙,这项配置自然是少不了的亨。我们可以找到4个摄像头诞悄欧,它们分别位于车辆头部闯、左右外后视镜下方和车辆尾部帕。以便在停车过程中粉角断,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况副,让您更加自信轻松的把握泊车空间庙埔下。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稠垂,大大降低了停车时的事故发生反娥。   途乐   通过对比发现慨,两车在外观上的配置基本相同罗泛,差别仅在日间行车灯上社洼,不过随着QX80年款的推出戚泛,日间行车灯的加入应该不是件难事枚斤矮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贺亢颧,在相差仅有10几万的时候诺痘翁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疗汗赔。    责任编辑幂分处:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侧姜墒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牌,除了奔驰G技别耪、丰田陆巡系列耍刊、牧马人等劫,双龙雷斯特也是其中一员谩氏雄,而且雷斯特还是柴油车衰卫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值递,以目前的接触来看赖,双龙雷斯特W表现不错片讹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”如枪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烧恼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捻膘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廓期勿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怂纪歇。当然间蜂塑,在随后漫长的几年过后畦鞠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贯蒂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO类,该车型最大的特点就是其尾部造型厢慌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泉溜,宝马方面肯定不会承认围牡辫,但从年份来讲桃凸害,明眼人一看便知赦。   外观拷虹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辅衅,该工作室的创办人正是乔治亚罗泪黎,不过大师的设计未必符合所有人的审美卯赌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寝葱谢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舶挫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匪概秸,但为了照顾空气动力学与线条流畅姜髓,雷斯特的车头是圆的瞧,所以在当时看来有点“离经叛道”兰。   而到了现款的雷斯特W犯腹奢,这个“小问题”被修正了搭,一体化的设计已经是大势所趋谱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘿疽违,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勿搅瘫。通过车展上的展示顿死竭,小编已对这款纯电动车型有所了解蔽蛾乾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验细甸完,时至今日兢墩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚏紊咎。据悉溉钨,之诺将在今年的2月份开始接受预订忙喷,上市后将以租赁的方式面向消费者霉,具体的细则目前还没有公布莆米,上市后会有着怎样的表现姥枯,我们会同大家一同关注某弥匠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前需,简单了解了一下之诺这个名称的由来希诞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现羚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟创栓凄,毕竟是基于宝马X1平台打造哪技呐,因此在多个方面相似度高也并不为过蚊鸵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丢避桔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勤,其具体的表现如何涸挂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验城杜攀。 责任编辑悼鞘:沈楠" "  版权声明虑:本文版权为网易汽车所有壕暑幻,转载请注明出处督擞退。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硷。它们的可见程度峡玫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”禾宪。可见度甚高的两个文字的组合共郎眷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靶。因此柿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车紊骨杀。哦邢憨,对了屉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俗。意大利人的自信芦骆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乌刷缎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诞拘弊?咱先从减开始说起丹楷。 Q受签:致悦只是切掉屁股的菲翔么现蜗叙?   A佰纶芒:非也梨入饰,前脸亦有修改顶讨,整体风格统一翻迟眯,协调度很高辉榔。   我相信Roberto Giolito先生颅衫嚎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师禄纠详,在设计Ottimo的时候储妮,一定会更加从容咸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”图透渤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恐抱胶。在他的心中切墟芥,应该有着太多关于年轻斤陡匈、活力的理解浦,而这恰是Ottimo的设计要点辫两。 外观总结   赞萎凭:个性鲜明坏耸、标配LED示宽灯梢坊凶、轮胎用料厚道   弹糖蒋价:低配删减雾灯   " "  版权声明凛捣顺:本文版权为网易汽车所有羞费,转载请注明出处侵空肚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腑腥,虽然距离现在已经有两年的时间锑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龄防。而今天泡书丛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例椒堪亢,并且还是一台后驱车犊袒供。没错评递,它就是华晨宝马3系泻搐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虐垄刺,其配备了2.0T发动机偷阀短,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菲锣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啊斯涣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戒柔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔬涣勺。不过在今天的冰雪试驾过程中龋牛厩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氛燎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卯堡,必须先打好理论知识的基础纫。于是在摸车之前色歪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课市阮悄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拖葡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘸腔炭。 ● 项目一   热身结束了炔罢虐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侵菇。第一项内容便是加速和刹车蜕锣瘁,是不是觉得很简单敌愁?其实里边的门道儿多了去了牌内。   在项目一结束后讲播享,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菜漓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步警。一开始大家相差悬殊尸窃现,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肺。接下来的项目二会比较刺激一些箱凌,经常会出现手忙脚乱的情况搏,但只要理清思路按部就班的做烷霓媒,想要完成整套动作并不是很难泻广。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渭姥棱:本文版权为网易汽车所有郊,转载请注明出处纪辞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了级裂炮,不过始终都仅有手动挡车型乾揣刺,虽然目前销量也很出色谅阮描,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户僻。好在这一短板即将成为历史墒淌岭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掀,新车将于26日正式上市巾,我们也于第一时间进行了试驾体验朽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓷膛疾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毯赫,在外观方面也有变化归倍。新车根据高低配车型提供两种外观方案梧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乘婚,而高配车型则对中网皖毕、保险杠造型腐哦郝、轮圈和后反光板都进行了重新设计剑悉擅。值得一提的是篙场烧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叹。   新样式的轮圈非常动感朝,在同级车型中实属罕见短。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致昆偏廖,轴距依旧为2725mm肠驶寸。车尾的变化相比车头要小一些畔揭惮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板漂浑,不仅可以提升安全性竟隆熬,同时视觉效果也更加出色版任燎。 有态度【试驾评测】暖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惋皋丁?   扫一扫环,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缎节,一汽大众全新高尔夫正式上市彩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冠踩抚,其中1.6L拥有三个车款柔蹋突,1.4TSI拥有四个车款迁箩轰,官方指导价为12.19万元—18.29万元拼。具体售价请见下表卵福碳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力却跺,但是却拥有三种功率版本掏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侣催,因此在动力系统方面朝靠撼,消费者有三种选择筷。    我们从上面的数据可以看到郸驮痰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柑北,1.4T低功率版是主流之蚜磁岜病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盖陪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捍秸呻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尘,但是它的售价高达18.29万元徘,相对比较贵屏瘦叫。    全新高尔夫提供九种车身色彩汰睬,分别是塔希提金软、唐古拉白倒食覆、珊瑚蓝举替、魅力紫簿慰、玛雅红尺、季风灰碉泡瓶、水晶银以及深黑和极地白别。 ①淮:16寸Cosmic款轮毂 ②屁馁填:16寸Cubix款轮毂 ③牌傲图:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焕,其中15英寸的一款盘癌,16英寸的两款设粮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疚税,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帮燃筐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗅瞪谅。    全新高尔夫提供标准座椅泛娠痹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅库疚籍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅醚牛,舒适版车型则都配备舒适座椅甜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哄酚甩。    在材质方面怪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料模邪,分别是上图所示的DianDian黑色织物篱蔬、Zoom/Merlin黑色织物普、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择股沸,分别是Vienna黑色真皮稿、Vienna米色真皮雹苦庐、Alcantara黑色翻毛皮娟、Alcantara棕色翻毛皮竣泥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剖搔撩,有两种风格可研鸷辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料计损,同样有两种颜色可丫帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畴惊闯,有黑色和米色两种可阉伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茸。    在车内外装饰件方面炭,不同配置的车款也有不同的安排麓嚷。像侧窗下沿镀铬装饰条蟹、双排气管幢赴拼、镀铬装饰双排气管匪、动感鲨鱼鳍天线泛幕列、真皮换档手柄衰旁栖、科技质感装饰条雇慧、金属风格装饰条番、碳纤维风格装饰条等等呵,针对不同的车款都有不同的配备扦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哥铃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帽瓷,配备有MKB多次碰撞预防系统叙恋刚、ESP车身稳定系统舱、ASR驱动防滑系统扯、XDS电子差速锁恐司辱、前排侧面安全气囊勾袖、后部4探头倒车雷达霖检醇、前部行人保护系统甘广臼、自动静态转弯补光功能等等我,但是在舒适性以及功能性方面虹拒,并不是很丰富艘十噶,但是也可以满足基本使用彻材馁。   1.6L自然吸气车款如何鸭肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡浠糖拧,它拥有手动时尚柯崎木、自动时尚以及自动舒适三个车款剃泛,手动时尚与自动时尚的配置一样肌铰,在价格上二者存在1.2万元的差价疏熟肖,主要是变速箱配备的差异旅峡囱。所以在配置对比环节缮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矛阜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镰,差价为1.1万元翅篱。    在配置对比的环节我们可以看到路锑硼,时尚型与舒适型之间的配置差别爆,大多数都体现在外观内饰的装饰件涕镭难,以及车内一些常规功能方面瀑晌渭,主要是顶棚储物盒算们罐、后排中央扶手堕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朔罐谭,实际上最有意义的差别在于全景天窗奠溜沪、后排出风口洛窝貌、蓝牙电话禽垃、定速巡航认缓、驾驶席座椅腰托嗡晒私、TPMS胎压监测系统这几项上理僻伸,不过在这几项配置中悉蹋桃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叉,尤其是全景天窗痘差。    从价格上看角阔,二者的差价为1.1万元娘问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剔磐统,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潜仇雄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垒,所以我们在这个推荐环节烙拆,更多的倾向于低配车款稍徘。 责任编辑囊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凄菱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发还腹孰。它采用了全新的DS家族式设计风格环毒道,延续了一贯的法式浪漫风格浮泡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疤蓉共。新车基于DS5平台打造蹲疏煤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机跋。预计在3月左右上市肉哺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芥,让我们一起来看它的表现如何熔茄舷。 外观壬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赎垛,却多了一些时尚及科技感驳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讥倒蓄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忱溶弊。镀铬装饰拿捏的也比较好晾羞羔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乒农肥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泵点贬。也表示着DS的品牌走向独立烁怒寞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厦,有着都还算不错的账面数据籍,车身长度为4702mm稠去掸,宽度1840mm猴负,高度1515mm.轴距为2715mm册姬。上市后会把目标锁定在奥迪A3坟弄。 车型图片 基本参数耿匡刃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蓬痪,除了前车6颗驻车雷达之外慈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抨痴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柯吩溜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袱标,从视觉上拉伸了车辆长度抡涛,尾部设计了一个小小的尾翼讽惕捐,尾灯下侧字样表明了其国产身份闪壳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头射哭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秀不辞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诫卷,真正的排气隐藏在了下面吾派。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雀屉嗡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饺柿:高离地间隙陌寐豁、车顶行李架售屡、双色车身等等竟督。没错挖借,无论是跨界迫、越界还是交叉车型酥酚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颗衬。不过世间万物娥,徒有其表终究很肤浅昆厦吠,我个人认为十,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倪该唱。所以庐舍屉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾四幌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晒曹咳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狭称。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巍,它集沃尔沃所有看家本领于一身垢俊,可谓全副武装膜。为了让媒体更好的体验这台车料,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掳。没有固定线路沛完,没有领队车辆还吼豁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疯,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙搞。而在这12天里拎柏棘,我已经和它奔袭了4100公里案,横跨了三个省份锯兑,体验了柏油赛道棵、软土拉力浑烁峡、冰雪漂移鞍钝、高速狂奔诲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话降硷背,当然结倒系,最终的结果是水:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倡稿扦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的马镀盖,正所谓日久见人心蓄褐凶,交友如此慈恋,试车亦是如此鸽事。回到正题摔搐祈,和往常一样雀,对它的了解还是先从外观开始局。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化超、多样化是一种趋势么钮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况母灿枷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贸晒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卡俊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贩颧沟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型料欢,上市至今保持着约5千台的月均销量妻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拈付。 外观/内饰对比列:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舰蕊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傅胯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啥,毕竟师出同门躲凯垦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管此,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咯,远看很容易被误会成排气管赦,但事实上真正的排气管被隐藏起来舱阔,整体尾部设计显得层次更为分明换倒。低配车型配备有倒车雷达恰,高配车型还配备有倒车可视霞解械。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磨蜡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绦醚穿,修长的车身与宽厚的D柱绣潭,加之出色的后排与储物空间空,俨然就是一副旅行车的范儿围。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宪修,它完全可以称之为旅行版朗逸搪寞。    车身的线条连贯自然含韦恕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娠潍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俱,调整了尾灯的白色灯带位置涂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端零途纶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巩乒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同突佳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仓亢,内饰板件的用料以软质材质为主拱,接缝及做工也较为精致偿度和,与同级车型不相伯仲岛艾辫。从实拍的车型判断劝纺,自动空调绥、ESP系统辞、电动座椅夏稻陶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型猴匪诧,至于具体配置还有待官方公布长繁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冗,同样是大众家族的传统布局阀,整体的感受都很不错皑,方向盘关、中控台的每个设计很都容易上手清,从材质上来说孟檀氖,朗行是塑料感有些明显的甜雄,好在其工艺上还是有保证的节,并不会有很廉价的感觉海猫穿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后插稗萎,销量在整个家族中表现最为可观唐。近期犯罚肥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帛祥,新车主要变化集中在外观咸拘叮,同时针对颜色挨、配置进行了调整佳,以保证其市场竞争力窍驾。在豪华紧凑级细分市场中焚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一环费,通过下文的对比分析吨焙,希望对有此购车意向的网友们一点参考叉非。   备注韶芥拭: 为更直观的进行两车的对比分析计失赡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捶、CT200h F-SPORT)冉潘,市场优惠参考自深圳市场妨煎吴。 车型图片 所属品牌虾仁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搜,内饰做工精细    车身尺寸方面怀芥棺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优五软,其他参数均小于奔驰A260聘星藕。从外观和内饰设计风格上看草牢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哄了,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释官裸吨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后射怒创,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皑灰,全车充斥着力量与美的线条系诞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惶,硕大的单条幅进气格栅驳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发效漂唬。    相比极富视觉冲力的前脸造型汝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碎汰,但并没有脱离运动耍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓观,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苇发蹲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型录固,同时下侧雾灯造型也有改变澎,车尾部也进行了一定的改动吝帅,整体感觉更加运动蜂。另外祭肯郊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”港,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惕太,形成强烈的双色反差歧滩涉。    F SPORT车型装备了整车运动套件屯贯,涵盖了运动调校悬挂宿汉、运动包围佩闺仟、运动阻尼减震器稿、熏黑运动轮毂蒜揉但、运动车门脚踏板经插壬、运动型铝制加速踏板炭、制动踏板刺肆乏、脚歇板等释。    三幅式平底真皮方向盘固暑煞、红色元素点缀的空调出风口莆、铝合金踏板笺寇颈、仿碳纤维装饰条等等拼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格裁家。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化燎歪,将方向盘掣甜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惟掂,增加了便利性彭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巍昏,分散了注意力弟盗匈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恍回片,是多数第一次购车家庭的首选要求嫌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喝寞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功参翱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蘑冒闻,会有怎么样的变化茸,一起了解一下颓苹风。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的槐汲皮,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹄,更加显眼的X造型前脸芦,迎合年轻消费者的审美敝色。大灯的改动有些另类洗聚丸,在我看来接受起来还是需要时间的矫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裁,新款在车身尺寸上有所调整票讣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米协,轴距保持2600毫米不变呐凡,相比现款仅车身尺寸有所增加铝端拱。   车尾的变化不大同翟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卯,以及牌照上方增加镀铬饰条佛,尾灯造型无变化超。实拍车型为高配版本森煞敛,但仅配备了三点式后倒车雷达绒群。   新款的15英寸轮圈造型不错信,轮胎选用优科豪马梆,规格为185/60 R15桨秤,备胎没有缺失侈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茨,在年轻人中更是屡见不鲜筒涛暇。在学校要有个性痛踞拼,在单位要有个性堪渡裁,穿着打扮要有个性戊孩篇,兴趣爱好要有个性颅峨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汉境?如果你有这方面的兴趣弧莆滦,那么杰德将会是你不错的选择税。可谓自成一派的它瘁拴邦,凭借着并不起眼的车身尺寸夸得、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绵敬?还是旅行车袖殿倦?或者是MPV斯剃?但这都不是事儿艾,只要适合自己就OK路饯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袭刹,喜欢接受新鲜事物的他们坎,正好与杰德不谋而合雾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吭,此外呐伦,六座的乘坐空间景蛊叭,也足以胜任日常的使用需求褐客叛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受步。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杯肆?自2013年9月6日上市以后躬垢成,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罚蜜甸,力压大众途安和马自达5等竞争对手监,它用事实结束了我们的疑问苇阿俯。除了这些拜汉,杰德还会带给我们什么样的全新体验哼,让我们继续往下看呜僵幕。   " "  若是经常关注汽车之家的话空糖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生概筋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撑磊睹。虽然我们这里并不提GTR遍然,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唐补,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改氪矗克斯ST吴顽诞,令人刮目相看茧唯。与此同时戳检枷,在秦身上酞抄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惦喊吭、做工以及舒适性表现上的明显进步薄婚滩。 外观造型韦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俏白吾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代砷脊,近年来推出的新车型如速锐戌、思锐以及大家眼前的这台秦鲍同钒,都可谓一个比一个漂亮卷很。就以秦来说刑扁米,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捎兰痪,很是亮眼氏愧世,同时也营造了较高的前脸识别度貉嫁瘸。   车身尺寸方面钦朗斗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大馅郎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平参,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓜,2670mm的轴距表现则处于平均水平孙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同露莲,其整体感觉与速锐大同小异阮仓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缔禾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒂戎。无论白天还是夜晚浇凑纳,该车的车尾识别度都非常高骇。而且内部的光源撬抚,除了转向灯为普通卤素灯泡外埠,示宽灯虽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舱。   充电居戎、电桩安装及质保/售后介绍踌限壳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驴价冈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包七故,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檄算席,据官方资料介绍剑串,充满一次电大约需要5个小时左右烫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乘。   同时径秽敦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩婪,虽然价格并不贵疲裳,大约在6000多元八,但对申请人有一定的条件限制韧赁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)轿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舰点,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圭副。当上述条件都满足之后锨臂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蚕,如果一切顺利览喇番,最快1个月内就能安装到位并通电使用容隋嫁。不过目前堆,秦还不能实现快速充电姥诬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痞桥豁,只是目前还没有这样的配套充电设备犊空圣。   针对秦的特殊性挞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吵圭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巢宠堆。其中蹋扦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钮谰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶促娥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲜、绝缘手套和护目镜等设备太驳判,并规定在检修车辆时必须两人在场超。以防车辆万一发生漏电谭,威胁到维修人员的生命安全息。   与此同时阂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里社忍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组写垢磨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惕绦,整车质保为6年或十五万公里秆,电池组为10年或二十五万公里)敛土。总之温瑞,从专设的维修工位酚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贾观啤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驮芭识,而对消费者的购买更是一种信心的保证差拒懦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戏,中国汽车市场刚开始发展砍捎华,市面上可供选择的车型可谓寥寥唬厩,在那样一个年代赁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僵涟箩,并且在之后的相当长一段时间嫡怂,人们心中仍对它们有深刻的印象疆悍。时至今日拜番草,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锈怕,在数年激烈的竞争中棠囊碗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啡恭。这回碍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首会,我们也借这次机会为大家做个全面对比狮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舍计:外观内饰(包括设计和做工)杆景、配置皇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陪尉使、储物到氢、油耗笑嫡泊、驾乘感受副妨、加速性能点匡、刹车性能侮。同时罢垛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丸僻冲、同价位车型的什么水平迁僧略。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型必,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元覆,目前约有6000元左右的优惠盖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伯,在优惠方面差别比较大兔豁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掂,根据论坛中近期的提车价格份舱,9000元的优惠还是有的勺。目前攫力雀,两车的售价依旧属于同一梯级兽摄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汾,只是配备了卤素大灯及雾灯停獭人,透镜筹现、日间行车灯这些都没有簿咳谱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系誓饰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骚苏履,因此我认为两车的配置可以理解会,符合同级水准迟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卧臼,两车的各项参数也处于伯仲之间哦汕,差别在6cm之内另蹿亥。在车内空间上纽毒犁,两车的表现也很接近囊庙亮,我先剧透下吧撑拿,结果可能跟你们想象得不太一样示。   相信看到这里美官,大家最担心的就是如果车辆没电羚溺,后备厢是否还能打开的问题颧豌零。捷达看来是妥妥的没问题膊陌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑静恃,它的后排座椅靠背可以放倒钱,之后即可顺利从后备厢取物卵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楼痘熔。   在倒车辅助上滤,捷达配备三点探头炭疽编,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配禽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吠乌。这里多说一句腑藉鸿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湘逝讥,让人觉得很不大气嫂律,并且低于同级别的水平款仕捕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舜籍涎,舒适型也可选装倒车影像囤,比捷达厚道一些容舶。从普及性上看物,能够达到同级别的平均水平歧,从功能性上看忱款,拥有倒车影像的它则高过平均线了通,给好评软椽。   两车都是15英寸的轮圈妙式,造型上也是各有风味蓬辖,轮胎宽度也同为185mm掂缆。从售价上看秀笨捕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右充,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条结功释。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比频咸驴,让我们在后面的制动测试上见分晓方慕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显递腑,借着中期改款的机会钳扛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔬纫。应该恭喜它畦暴,至少在我眼里春,它确实达到了自己的目标凰可。过往凭借动感的外形拳揪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剑结,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庭。   只可惜鸿唱,刚上市不久的2014款起亚K5习谈烈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猜纯,而且它们的价格都处于K5车系的高位才城,受众群体并不大疚己。前段时间诗箩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酒,并撰写了《起亚K5购车手册》烁。文中森卜色,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫉刷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色歪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH览邢握,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蠢叉兢。自从起亚碌霖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吮嘲涝,互用研发产品的例子不胜枚举套酞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度少僚那。该发动机的最大功率为245马力苏掣、最大扭矩达到350N·m蛔,账面数据处于同级别的上流水平饺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讨茸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粉。   在涡轮增压间、缸内直喷等技术的加持下加宠蓖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泪贬抛,并且一直持续到4000rpm洼拈。得益于涡轮介入较早勃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夺耿,而且它的油门也调校得比较灵敏藏泵豆。在实际驾驶的时候膳,可以感受到它的起步轻快自如氯等,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余券栋羞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桓蹋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舵,但差距并不像数据相差那么大括携。在整个低转速区间梗,它的动力输出不算直接暇诉,缺乏一点活力累,给人一种有劲儿使不出来的感觉凄绍。   于是哀,我把油门再踩下去一点嗡括,动力突然来得很快偶弹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仑刮,毫不费力骋速笑,而且可以感受到车速达到120km/h时祥豹,发动机还有充足的动力储备拟坡。它的中段加速能力让人满意合,虽然依旧缺乏一点活力靠驾挝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弥彼。   还是差点意思蹿腻感,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灌。于是唉领,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式武将边,6速手自一体变速箱切换到手动模式许苟竿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耻杉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庆日褪。它的油门响应足够快忻草琼,发动机的动力输出得到更好的释放绣牡搜,方向盘的反馈也更加扎实士每。除了SPORT运动模式外庐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劝舅,运动特性从SPORT话拓、标准到ECO逐渐减弱驳,驾驶风格也逐渐趋向安逸栓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夏,平顺性极高尺浑壁,而且动力的衔接也让人满意孺。若以80km/h的速度巡航爽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航计圭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右快戌,对于燃油经济性的控制也让人满意芥盼。同样值得表扬的是降挡速度苗,在中段需要加速的时候深踩油门躺豢道,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出农毯,而且换挡冲击也比较型愎猛荨,不会让坐在车内的乘客感到不安庆。   前麦弗逊厦绕外、后多连杆的独立悬架底盘结构贿某好,在调校方面仍然有很大的提升空间密。它的弹簧足够硬苫,但是减振器的阻尼不够大拆酗拱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底褪怪,会有细微的震动传到车内察掂,以稍微快一点的速度过弯夕挛,车辆的侧倾会比较明显艰蔚弛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镶讥速。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篱,舒适性让人满意渤,但如果需要激烈的驾驶的话私捅诧,后期对悬架的改装很有必要惯瓢飞。   它的刹车盘相应加大了尺寸淌,刹车的力度足够闲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铅刻佃。具体表现是忙凶,刹车踏板的前一小段是虚位姐蒜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏多苯,制动力度会突然加大禄,需要一点适应的时间耗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻特楔,发动机的声音祁恰、振动都非常小畔暑。然而诵,在速度上来以后拉郎,噪音的上涨速度也很快秀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎靛骡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显席耙填。   我得承认处酸守,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酣麓,但在起步和中低速行驶的时候输涣孩,动力参数上的优势并没有完全体现出来创,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肩匡定。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氢法,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”教。当然腹购,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娠廖人。另外舷,值得一提的地方是闭岗伦,在动力提升的同时惨湃枚,它还加入了行驶模式控制系统溯盯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腐,它的动态性能相对有一定的提升舵,开起来也更有活力和乐趣揣戳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侥芳靡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徘疮,只有手动版车型销售毋,导致产品线还不够丰富辰。而就在去年11月开阂,海马M3终于推出了CVT版车型耽躺讣,7万-9万元之间的售价敖袍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求倦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牡起、逸动问黄、宝骏630以及启辰D50等车型嘶茧,竞争还是比较激烈的角尝娃。作为一个后来者狭础,海马M3是否有足够的实力立足戮?下面我们就一起来看一看缕。   动力侥雄肌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墨,其最大功率为82Kw领平患,峰值扭矩是147Nm评蹭。从账面参数来看牵,可谓非常出色鲤赔川,一点不比合资产品的数据差兴蕊。对于一辆紧凑级轿车来说钨令,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韦。    开起来的表现临观暴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兴萌逞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”困。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吞,如果想要充满信心的快速超车兔两敖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择低。    我知道会有人问林贪板,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赊?说实话坊阿,我觉得大家都没什么区别级恳懦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赌毁,也是低扭不够强抡对女,需要靠高转速来增强加速能力甩桂棺。    可以肯定的说酬蔬螺,除非是加上个涡轮增压器鲸硼。否则的话袱绞,这个级别同排量产品之间的动力表现检,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棉忱。我个人觉得势武,这只是消费者们需要认真衡量的一点焊茧,而非全部勉槽肃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抢般渐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垮募双,动力传递平顺连续的特性梁僻,有效的提升了整车的行驶品质感骆就惩。顺便说一句怕镀共,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外厩,这也是比手挡车多花点钱的好处芳吐。    深踩油门时灯蔡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拭,来保证动力响应足够顺畅刚颁领,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枯。此外冈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爸嘛守,功能性极强效椭奈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现顺甘特,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痹,g值才开始达到最大的0.366g铜橙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纫,此时车速大约在30km/h左右袍钮赏,达到60km/h用时5.24秒炯,冲刺到100km/h用时11.45秒嚏。    接下来看看海马M3手动车型床错,在加速到2.5秒后辉,车速已经达到了差不多40km/h苔境肯,达到60km/h用时5.01秒烈,冲刺到100km/h用时11.28秒巷,比CVT车型略快哇。如果不较真的话汉糯扩,可以发现二者的差距其实非常忻场,相应的在日常驾驶中其实也一样如潮翘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墩砂,就这个成绩来说需瞬,它的表现只能说是非常一般随洼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岭桶围,它的表现就算好多了集。 责任编辑斑:沈楠" "   近日饥俱冀,宝马官方发布了新款X3的车型官图韧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袖滩。从新款车型推出的速度上来看托绩俺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视夹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量轨兑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镣。    早在2003年骑硅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迹聚。10年以来握芍,宝马X3已经销售超过了一百万辆巷散,自从2010年上市淀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作队队肥。因此溜,2015款作为X3的中期改款戒蕾谱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巫蒙磷,优化后的大灯组造型鞭删骄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰课瘟歧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迫乖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仑订灭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弊病。通过官方图片孺攘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赂,也融入了宝马家族的最新设计语言画奖抡,与新X5一样采用了新的中网边框设计雀呵裸,在视觉效果上更具冲击力横锋。    在头灯部分擞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抨单雄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哭古。另外激悉弯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陌诧,配置方面它还可以选用全LED光源赁臂教,再加上选配的LED雾灯此呢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质祁购丁。    新设计的前保险杠极具力量感赤竭,并融合了镀铬侨盟、塑料格栅以及金属护板拍醇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型存须宪。此外贸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仟抚逼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂危,也使整车更具个性化风格视。    新款宝马X3的车身尺寸分别为午辈翅:4657×1881×1661mm将,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近被,轴距也同为2810mm吧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异交腾撅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撼,从车头一直延伸到尾灯的腰线刚榔孙,让车身看起来更加犀利且极富层次感砂痢捌。相比变化较大的前脸缚垦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计慕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倦钨。相比X5参赫,新X3的尾部更加耐看拳棉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扳试常,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垃户,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灸艾蚕,视觉效果并不是那么给力损毛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择想般空,新款X3也不例外盖金。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板径陆慌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹿、后部的防钻撞保护装置画,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂适赫梆。此外愧形,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赴。该车还可以选择六种车漆惟花、三种专有的18厦幌肃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纶李。 责任编辑称褐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诧伶:Quattroporte(总裁)携,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泼:Levante邦姬惫,还在2013年4月的上海车展上屎,以全新总裁平台为基础罐极、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耸啊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膘按、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舜及荆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晶:Ghibli……   以家族设计为本痕隧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泞锣,改走豪华中大型轿车的定位眯遂挝,车身尺寸长圭锨、宽齐窜、高分别为4971mm纷风考、2100mm和1461mm杜,轴距则为2988mm掀弊,直接锁定奥迪A6畦啦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上告,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诞稍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帛,且融入全新总裁的轮廓特色嗣裴,以紧实并极为流畅的曲线撩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坤。    于是在车头设计上夹芒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盲殿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩补埔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面干侯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袍充拧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冻伎,将蜂巢状格网嵌入其中巾,且尽可能地加大归,再搭配角度更为锐利罐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稠沁临。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条问榔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏径供,所以厂商在Ghibli的车侧删坛,除了保留前叶子钣鳍状孔道烂牛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笆穷队,也师法了总裁车侧的设计和,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型博撑煎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怯,另一条线则从前门下方迸出撇悍虱,向后朝车尾紧缩荤讨,滑顺动感且充满肌肉感犀,并正好可呼应更翘的车尾设计怜淮切,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碾蘑呢,速度感浑圆天成急惕叉。 内饰向旗舰看齐晒垛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棚圭溪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颗菩断,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梳喝天、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计低嚏轨,也把声控手、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓜辜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邻,右侧拨片负责手动升档甭梅霜、左侧拨片则能提供降挡刹词。    此外店脸,三辐式方向盘的前方按,一样是借自全新总裁的蓝底白字窃风、双环式仪表盘解赎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鄙,左侧则是表底超过310公里的时速表舶保,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菏僵,可提供显示油量诚坡、水温猴、挡位与导航指示等行车信息璃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上透,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甲矛,告知驾驶者目前的驱动状态石焊裁。    和总裁稍有不同的中控台睡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笆囊,以及可触屏操作的收音机电台选择删、音源切换吞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溅皖、空调温度林、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坏士略,空调出风口则移至屏幕的两侧臼缉,下方则为恒温空调系统调整出风量航搁、温度与出风口的位置地惕,以及音响系统的吸入式CD泥,设计上较总裁车系更加简约厕,但用料与配备完全向旗舰看齐淑钡哼,展现了十足的诚意歪。    较为可惜的是筋墒港,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慧告,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瞧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性独纬庐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当到巾梯,包覆性和支撑性也非常出色嘘项健。    但是后排方面柏并篓、便没有像总裁那么充裕顽,尤其膝部与头部方面狗,身高174cm的笔者坐进去后千,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逗兽亮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促圭趟码,也刚好替前赎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓居。 责任编辑系瓜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撩楔镣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薯匿沉?后来一看芹柿凳,哦铂,原来CC是“Cross Country”限甜。继续了解发现有点意思鞠膊,底盘抬升程、高功版2.0T五缸发动机将东鸽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法填琴碳:目前的普遍规律是船拦,产品分得越细入悲,总销量提升越明显乏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沉,它的引进穆雷石,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦休惩篓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板午欣帝,主要分布在前脸和车尾逼葛啸,从外观区分它和普通版V40很容易椒锨挤。底盘抬升12mm童,这么小的数字对视觉效果影响不大耻炕,整体协调感没遭到破坏冬稿。    车厢内部勘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样不猾,除此之外内饰并没有过多特别的设计独。之前我们已经发布过实拍文章碑篡,车身相关内容有详细介绍扁肌闯,因此这里只是简单提下要点抢,就不再重复描述了供缕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来歇逃乘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姆,最大功率214马力少釜,峰值扭矩300牛·米摹凸棋,型号B5204T9普惮,是普通版V40那台发动机的高功率版本匿古哄,那台机器的型号是B5204T8鹅葡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒市淌喷,今天会是什么成绩婚登?稍后揭晓完七。    变速箱没有变化炒,依然是日本爱信提供的TF-80SD磋,六个前进挡诞棘蝎,带手动模式和S挡番瞪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氏防,奔驰A级用自家的7挡双离合镶良,沃尔沃这台6AT暂无优势哆,目前他们还没有新产品投入实际应用凉,理应加快脚步钎歉呵。   驾驶江:邪恶的S挡    驾驶部分痉报,我想说说D挡和S挡的区别啦。看起来挺初级的一个话题徽峨据,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丛。D挡油门响应迟缓丝旅,在激发变速箱降挡之前蓖微酿,需要稳稳的罚、持续性的向油门踏板施加压力巾瞎付,慵懒的降下一个挡位之后掸,情况有所好转文疥兴,动力给得稍多蔡供,也就这样乡妻斧。    不满意对吧窍号?可以把排挡杆向左扳到S挡倾巩,切入“邪恶模式”酿轻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)够睹,转速拉高1000rpm以上僧茂洪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来单愁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诫伪篱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出樊猴,脚踝每动一下啪,车身就顶起往前猛扑一下久粪。深踩油门发忙,转速迅速攀升筛偏鳞,跟D挡时判若两人侗很,两百多马力领扦、三百牛·米论丝善,在这个尺寸的车身上爆发出来夸角袍,过瘾嫉莽莆。    激情过后细细品味躺欺,这套动力总成有两个弱点需要改进俩,一是怠速时振动大丝混萌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动林,影响体验;二是低速行驶的平顺性贺焚勤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境农,1巨思、2牛赋、3挡之间可能频繁切换湿擞然,动作应该再细腻些衰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统勃惕,选择“全功能”项绥蓝弘,不打转向灯就变道的,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道紊短,回正的力度不腥恕,如果你想在车流中快速穿梭前进靶伺毙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抽,要么关掉方向盘辅助红某锣,仅保留振动提示即可超攻。   绕桩泛溯鲤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穗禄踏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣突迟别,在绕桩场地很讨人喜欢克。车头响应比前驱版本积极努颧口,入桩动作稍猛悲羡,车头好像在被一根绳子拽着走巳酪。给我留下深刻印象的是难,这款车的极限要比前驱版高太多差楔编,特别看了下懊星,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h观桑孙。上手容易盼滤合,但是需要注意别突破了极限搅怖嘲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坊:一旦超出极限士,很难把车身再救回来谷谦。 责任编辑车波矩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毋须届:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祥宝忱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敦,就一直困扰着我们的问题问戚摩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寇扳。马力越大的车就越好么佬?绝大多数情况下答案当然是否定的兼翻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伴考牵。随着时间的推移戏樊菏,我们有机会做这样一个有意思的选题海汐退。   让我来说明我要做的事情临脱:我们有三辆四门轿车庆案旱,合计拥有1657马力汐蔬。看起来确实有些夸张孺蔷经,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport究科,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多傅女。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豁囤盒,但是这个570马力的怪物一直没有车唐,直到我们完成这一特别的测试一周之后传。我们只能使用520马力韦缸皆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禽山,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力播,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞠眷。   另外一辆是全新的奥迪RS7垢僧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忍拉,拥有560马力的出色表现默。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岛虽特,在K&N工作室的台架上烷,它的轮上功率达到了479马力匣寄丁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中次蜗唾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祁顿,用以获得更多的功率输出碴侩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矩鸿潘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梆澜。即使按照宣传中给出的数值幌感噶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粪飞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力介。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锑低,它的轮上功率达到了541马力娜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疙。   另外还要说明一点邓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来得,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诡秀,不具可比性认暑糕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挎够。结果很令人意外臀。两款加速最慢的车型唬僵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盘冕废。当然最慢是和RS7相比较而言的钞偿蒙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怠兴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒入。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泵,但是还未打破我们以前的记录锰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底龚,说它慢更像是一句玩笑话吠褂,这一成绩实际上已经快的吓人了擞。奔驰则要更快一些劝禽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滥,冲线的速度也提升至197.5km/h瓜卢。冠军仍然是RS7的牡,它只用了11.6秒拭徊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芥。奥迪的冲线速度为193.8km/h佃歇,虽然不及CLS63 AMG轿项,但赢了就是胜利伐。   123下一页 责任编辑亢列隋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后里榔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚藏、运动和科技气息了垢眉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此单,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机署法扔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峭陈,主动式车道保持和自适应巡航功能缎氖岗,几乎能让驾驶者也变为乘客融拍闪,高科技配置更加丰富秽黑。    于是撤陵辈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前什虾羚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了内。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澎侧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受第环,在下面的文章中有详细介绍缸。此外输读壁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吮诬迹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袍、残破衰败的路边小屋邯剃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律认嵌红,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伦缸铝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唯模。身处如此糟糕的环境喷奋,却并没有让眼前这个出身自底特律坡悔散、土生土长的本地小子屈服景狗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伺涧线,但只有经过一番试驾体验之后汾讼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垂密。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亨绢谷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分局。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形地村,同时两侧向外延伸与车灯相连衬动。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涪刺寐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯共险答,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计日篮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计檀垛。   尽管是低配车型搐骚巩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毒财,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闭现,它基于D级车的平台打造棱粒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条施佳拔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骑迷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体督表添,不过从近几年的趋势来看房歼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痊辈溅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忻颇醒,至于其中的原因躺鹤娩,从这款车中也许会找到一些答案何故。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炔?   GT理荡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凹,维基百科将其解释为具有超长续航里程狈食、拥有强劲动力舜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型期型。可能一提到GT江哭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仙配恃,其实则不然沸,GT拥有着明确的划分准则抽鹃轿,举个例子来说幻氰坎:拥有着标准的后备箱携两长、配备V12发动机并且内饰非撤拦啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车覆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞥粉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜕辆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粉忍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扑,这款车的确还真有点GT的意思容。在笔者看来郝衰惊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矫恍范,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仓炬,最起码第一印象分已经拿到了拐灭。   5系GT是采用7系平台打造的放桐?   5系GT的轴距为3070mm不脯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同猾搁,从前双叉臂持蕉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猴鹤。厂家表示番,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虎,其在外观颇触、内饰抄褥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同风譬。   5系GT型到无朋友们窜?   谈及5系GT的竞品盘识嗡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情史,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位临肚墙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疤。   外观睡了:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暖。风云2(详情)痛、E5坑车欢、A3以及今天评测的这辆E3翅呜从,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淡思。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脊扒。从这辆奇瑞E3(详情)来看氏冻剩,外观及内饰都有着很高的原创度娥郎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歧腥惠。这让奇瑞的产品线更加丰富烦城,但也让消费者选择起来有些头疼古幂。 外观妮捐久:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人探,但外观却没有去针对青年人的设计犯锹,前卫肋聪、另类这些词汇应用不到E3的身上桓花到,车身也找不到多少运动感慌坷弥。不过它长得却很容易被人接受赎湿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寸彭搅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竿傅,E3和E5的外形稍有一点点相似并,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间享迟尾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘦防牛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞段。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓶孰兔,而且非常容易被大众所接受坦。不难发现掂邓桂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变遁份你,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孩吝椒。艾瑞泽温矮、瑞虎5实夕申,单从外观来看都会让人眼前一亮筹彤。借鉴是好事涟蹈雾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搅涂暑,但不动脑子的照搬实在是说不过去丁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧想贺份,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骸蓬,作为最会制作小车的铃木来说师莆,雨燕可谓打开了国内的市场饯突。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代螺,新一代的SWIFT迟迟没有引入氮。而就在2014年1月18日绷酥汐,铃木速翼特在国内上市卸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辽烦欢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏效立。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扯仙史,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件派。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靖,速翼特运动版采用运动风格打造访赁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm群,轴距为2430mm逢。由于基于新一代车型打造湾美,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些糯码裙,轴距也加长了40mm九。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唾权。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捕兑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蟹钞丘,包括中控布局探、仪表盘缄讼垃、方向盘等造型均有所更改耐摔某。此外皖,配置方面新车配备了ESP鹊肥呸、自动启停系统偶盎、USB接口峭撬探、运动座椅等配置霞。CVT车型还配备了换挡拨片纯申嗅,满足驾驶需求腻卧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拧。真皮包裹自不必说导忱,3哄范、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稗蒋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫂羌。不用和别人比瓷,超越自己就是最大的进步叙紊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面号凤琼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澎,其最大输出功率为100千瓦挂惶邦,最大扭矩160牛·米激拟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT百凭,其百公里加速时间为8.7秒剂遍滥,最高速度为194Km/h端。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熔绊筛,相比之下乐趣少了很多羌滤。 免责声明残谈:本文仅代表作者个人观点帛,与环球网无关叙较。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉卫虑,对本文以及其中全部或者部分内容瘁、文字的真实性巨潜料、完整性敦式创、及时性本站不作任何保证或承诺喂碗挫,请读者仅作参考铣蕾,并请自行核实相关内容仟橙骋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车播,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大螺,引起了广大网友的质疑派。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验发寂弊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犁。于是易车网本着服务网友的原则茸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测履,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衰颇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衡梯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犯绕乃,您便自有定论兑瑰洪。   体验者介绍    前排体验者碉:辛毅 身高瘸塑郸:178cm    后排体验者席鞭糜:旭子 身高盲芳涧:177cm    Ozel 身高玫桓:170cm    小娴 身高浇啼炬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屡版班。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍温挽限。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市高,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拍居镀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论福糯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侵,公平公正公开地来一次大对决涣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暮熟惊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别份薪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车入。所以不得不承认克,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晚报美,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屑酞娇。    事件回顾扇:    说干就干宪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后想杭蚀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憨。根据易车网后台数据的统计来看尘控幸,持以上三种观点的网友大有人在菇潞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祷侍观。尽管是为了对比三者的公路性能娃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盲芭笆。    测试车辆骄吨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350琅烘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车李颅艇,奔驰已经尽力了喝醚,我们在此也由衷地感谢蕾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怪处,告诉大家改款前后的差别垃幸无。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裳箱。因此我们也很负责地告诉各位网友枚康洞,目前除了易车网扁刚,其他媒体对于新款X5的评测拾顿判,都不能代表日后国内在售车型曹耪逢。第一辆中国版车型为xDrive 50i诉仁,加配M视觉套件奉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况实统,我们无法借到官方提供的车辆娩勺认。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埔耿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型携。    测试场地疚惯:    乐驾赛道全长1.6公里费,共14个弯道坍侩挽,最长直线段270米舒姆,赛道宽度为10-18米囊荆甭,视野开阔岔薪,无障碍物哆。赛道两侧均为土质路面地辨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骆侗,大大降低了安全隐患帅。    测试人员许:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贸蹬缸,却要替土豪们操心买什么车梗,这件事听起来真挺可笑霜栓,因为我实在没法揣测土豪们的心理屠芹。如果说我还能理解花五十万买大切谢渴掸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讣巧突,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衅薄,代价是要多花一倍的价钱妻了。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沛熬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骚酪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帕汉毕。不过因为坐的比较高青窗厕,速度感不如那些贴地者强烈啤锤糙,还没怎么着呢就破百了柏急。这大概就是SRT8的魅力堂哇,很难说值不值得海如港。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款修,车内的配置也都跟2014款大切非常接近履蔽污,跟改款前相比还是升级不少妥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勃,SRT是JEEP官方改装部门画,这种改装是全方位的父晤隋,包括内外套件加强臣假,以及性能方面的提升叔纹。SRT8就是高性能版的大切诺基九啤,主要提升是外观套件坝罐蹦、及动力系统摩、刹车系统枷、行走系统等方面来。四秒俱乐部为数不多的SUV车型士棚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沫幕,6.4L自然吸气HEMI发动机效弥,搭载采埃孚8速变速箱厕念描。   SRT8为公路而生纯男弟,所以公路性能是它的强项虐,不过Off Road就不是特别在行了雾茎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 性驴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剂。 ② 跟之前的SRT8相比丢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冷廓系,所以科技感和豪华感都提高了不少穷受谷,跟换代前的SRT8相比啸寐,升级的部分都是实实在在的问摆尾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亲邪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泵蝗鲜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统飘继,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置面涝撤。  ∑次椤③一百多万的车秸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楞鹃,再挑上百万的车的刺勃去,好像有点吹毛求疵淌填蹋。首先悬架的设定非常的运动驰茬,即便比较温柔的驾驶方式悸庐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猫狭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拢,大切诺基SRT8并不是一个非呈峦岱耄合适的选择挤,尽管动力非常充沛谈蕊枚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埠赔乃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宽册,但好歹SRT8也一百多万了姓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梯。不过之后我们也释然了百姐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陵烽,但经过数个媒体的“蹂躏”祁沧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胯深,弹坑交叉轴不知道走过多少次了佬,有点异响似乎也算正常蹦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莫,请点击下面的图片进入试驾文章响: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了物,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争起集,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斤攘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碴纫届,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中百南。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生膘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T落取,还是老套路散盆罗,直接切入主题嫁棘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匠俄。 动力对比描闭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乾炼,看看英朗GT的表现如何吧舰和。这台发动机的最大功率是131千瓦汰开,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来未晶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能线伙华,当驾驶者在需要全油门加速的时候即凰,为了获得更好的加速表现搅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脱淋嵌。对比发动机账面参数来看食挛钾,最大功率118kw眉秋木,峰值扭矩250Nm善茎把,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜节。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劲穿派,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心急禄识,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乌幂。   至于传动系统方面瘸盗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器确拍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毫楷,都是目前该级别中的主流配置列硕妓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现非泼饶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器跨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膛咆典,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肪痉,比如高尔夫6缔陆、速腾等庭梅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陵焕飞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镰,从而起到提升操控性的目的拍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架禽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凰稿童,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接态霞慈,但通过厂家的调懈页В后抱,当一侧车轮发生颠簸时卡,对另一侧的车轮影响会比较小些类骋酣。   小结冉丸单:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磷嘘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出创儡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赫,至于优点这里就不做过多介绍了柔盖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新眩后英朗GT更偏注重于操控性瞎题殿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旱,见过后车追着拍照的搔级,见过开我边上向我打听价格的拿祟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抱。我坐在这辆路盛E70里绢赊甸,被注视得有点儿不自然坷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夏,我琢磨着晌,要不要让他进来看看宫姑输。要不是我瞅见了绿灯亮起办缕吉,我真就这么做了坟申。对不住了朋友合署赶,这次没能让你仔细了解它侨妥,不过我希望你能读到这篇文章狮。   不用否认罢誓娩,人们对美的好奇与渴求与生俱来醇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葛麓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侧颇。不过在这些人之中办漓,有人会终生恋着美人始羌孙,有人也会为抱个花瓶而后悔胎洽。如今打造足够美的外表来吸引消费者撇梁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纯镰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捐爸,但在这之后能否一直爱着它夺,我认为是一个很值得细抠的问题篙。   ●外观大气函连剐、美静拔旅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时士敢,我还以为来了辆捷豹慨矫必,赶紧跑过去看发现被骗了剖亩剿。不过我并没有觉得失落惺磨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诲崔,并且从设计角度看诡狸,它在借鉴与融合得方面都很到位劫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹄田啤,我对它的外观设计就100%满意了胖结鼓。这事儿对华泰肯定不是个难题温,您看看宝利格还有华泰B11稀松,都有明晃晃的格栅犁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姓须蔑,但绕车一圈后我发现茅弊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了想。咱看看数据对比蕊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鲍测圈,可以说在各种数据对比上函姐分,它“不是第一屑滥,就是第二”商。虽然在宽凑、高和轴距上没有做到最大辩箱赤,但也不过是一两厘米的差别泛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米急非愧,这就让它看上去大气许多唾教。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上洽巴哄。   打我接触这辆车的时候荡梦倘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斜苗。在这样的目光中错担,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粟魔浓。面对“屁股高辩眷、尾窗窄”茸疤檬、后方视野不理想的路盛E70时酿氛咳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涪。先不讨论这样有多麻烦了冀田,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靛星?这点让我心里不太自在妻叛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弓牧,是个应该有的配置匡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陆弓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剁拘邪。而随着国外皮卡文化的不断渗透圣苛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磊,去跟进时代的步伐废限。为了迎合市场的变化及用户的需求芳椽柿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筏视杉,开始注重宽大饱满的外形设计堂荆,并增加更为丰富的配置枪建掇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忿阮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疲埠寸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗项,整体的风格带有一股阳刚之气铅抹。在车身尺寸方面瘫,它的长/宽/高分别为倪掀粟:5310×1812×1775(mm)编瓣,轴距为3100mm价凰迟。威虎TUV并没有大小双排之分士备,仅提供了一种车身长度藩商。车身侧面的线条也很平直聚,外扩的轮眉使其显得更加饱满佩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挟溶糙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勒。大灯采用远近光分体设计烧逆,其中近光灯还配备了透镜财拦,不仅更显精神辫胖杭,而且还可以起到聚拢光线的作用派汉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妥,遗憾的是蜗磨古,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锰摧路,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯禽,并且后视镜仅为手动调节陇间。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叮上凤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用使完卉,非常不错恰川。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点观侧,至于货厢外侧并没有再多设置苫锌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)首既,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哼善。另外慷同度,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”箔,不过据厂家介绍诲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汹哇番。对于皮卡车型来说掣喀,这项必要的配置还是很厚道的黎效。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气目瞪累,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闻艰。不过侮媚,今天我来到这里并不是为了滑雪疼,而是为了求证一件事情芹爆凯:有没有一辆车汝,既能够带着一家老小舒适地出游屁,又可以不惧冰雪寡,在冰天雪地中步履平稳地行驶粗既隋,同时价格又相对平易近人呢刃复脸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求避瑞,那么就让它拿出真功夫试试吧嘲星。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盖含孙,从外观上看馁频哀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甘滩蕉,19英寸车轮显得很有力量感睦,也与动力总成更加契合;其它的地方颇洞,也依旧是酷威的老样子徊扮部,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斥醚,甚至还有一些精致的感觉拣脑。总体说来俗淖,尽管算不上全新车型闻,但依旧耐看握。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了监,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旅届坝,动力响应良好萍,易用性好徘湾皑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蠢埃。当承载着全家出行时守娶良,既不会出现爬坡和超车吃力的状况石,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适困。   至于酷威3.6L的内饰方面许窍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胃感其,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”噶茅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节工。   除了动力系统诫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式席险。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驳枷脑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磊翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汝。动力分配完全依靠电脑自动完成肝备挎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隆咎。   有了四驱系统撼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳派浮容。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎来,具有更加粗大的排水通道疥勿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轮信簧,冰面行驶性能更加出色龋摩。此外抹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜递,胎面中央多重“Z”形花纹维、针孔沟槽设计裸对俩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鹿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竣缴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3几,它的定位低于1系勃卞。但是茸壬衰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步按按。另外弦,它也提供了i3?REX增程版本堵酶来,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膏,扩展了这款车的最大续航里程洽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寥擞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合热,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刊璃。   宝马有没有提高电动车的标准赫净淮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巩糜宏?让我们在接下来的测试中找出答案兼拟素。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式木漆,宝马i3的行驶里程可达88英里阑寄。相比较而言晾,?Ampera可达30英里抬,而普锐斯可以行使约10英里媒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箔,i3可以更多地使用电动模式赏。而增加了汽油机的动力系统郊锹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汾狠殿,357英里和505英里府锨井。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荤稻计。这台车约五英寸高舌矢,而宽度几乎和高度一样痛,与低矮流线村,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓷霖袭,我们没有所需的充电站?鸡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刮马。   此外拷徐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沛。它内饰精美雌焚耍,融合了许多先进的科技揪赤丛,它空间宽敞碧侮,驾驶体验一流喜晶卵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笺簇参,它仍然使用汽油机舱,以作为电量用尽时的保险幌扯菊。   第二名湾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侵乃,科技感十足秘,而且它也能胜任舒适的长途旅行类动贡。   第三名淋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捐沉雄,它最大的优点就是充电迅速外,性能可靠攫。   然而撂问,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋顷讹。(实习编译灌绩杠:徐旦?审稿郝体:刘洋) ? 免责声明版权作品很挡靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权密苫太,严禁转载俩,违者将被追究法律责任潍剃。责任编辑晚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车避,应该说是倾注心血车浮可,在技术平台上都有可圈可点之处狙,源自萨博的技术是其最大的亮点里。我们所试驾的这款2.3T顶配车型解,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作髓躺瓷。在外观和内饰上衔缄锤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凶淖,在动力和配置方面也还是很有性价比的慧夺钎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说施靡飘,绅宝的外观原创度还是很高的妊赣蚊,并没有刻意模仿什么车型炔,但我们会在这款车的细节上看到鳖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法躺时塑。且融汇的比较好旁力,并不是简单的照搬照抄钢塑。这一点值得肯定喷娩,大灯的设计十分犀利潞孰,鹰眼造型也有较强的辨识度联吼。LED日间行车灯比较醒目革熊,穿透性不错局赎供。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撮划局:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匆川,也很紧绷焦臂彪。看起来运动感不错苇笨堂,但前悬和后悬的长度较长写染,看起来有一些比例失调和辆晦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捍妮列,在视觉上看上去会更紧凑动感匪。轮胎的规格还是比较高的聘薄乌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廊覆垒。   车尾的设计比车头更简洁一些拳颧,尤其是尾灯的轮廓锨午吗,设计非常成熟诲。和宝马新款3系很像淳霞卿。除此之外稿牟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沮。   本文导航虱锨捆:" "  “卧龙凤雏建盾挪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碾街彩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徘,便有了三国时期的三足鼎立放饰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笛据,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锌当,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汤距,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨勖摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垦菲,然而坊间始终流传着这样一句话微曹:“得中级车者得天下”;是的芹膜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重青担,今天我们会为大家带来两款重量级车型牢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腑牢卵,请大家继续往下看擎染。   看到这里大家肯定已经有了答案了汐,没错舰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L传馅贪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郡胶,那S60L是何方神圣扇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谈案,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花憨挺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桥雇,厂商指导价33.49万元唤喇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氦测、后排座椅加热和、并线辅助坑办捆、车道偏离和自适应巡航等众多配置行芜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遣,即使不看车标填晚限,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃表梗,哪个是奥迪裴姆苯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爆侣焊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鸵咕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鄙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寡断浮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停笔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角轿但巨,使夜间行车更加安全嚷表。两车双色的外后视镜造型别致非吠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光池。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呵盒岔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赴,至于乘用空间如何蒙槽丹,我们将在空间篇为大家详细介绍诲纪娃。两车都采用了5幅式的轮毂造型扔戒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霞咯碗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荒汾腺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勒藤,整体方正的设计略显稳重辑妙柒。后尾灯的设计两车可谓各有特色魄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宝,设计感十足查,而奥迪A4L的尾灯更加修长思膊,视觉效果出色段爱。天窗不仅能够增加车内的采光汰轿塑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉兜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勾取烦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习错烂。   本文导航砷挡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间广扦烽,配置也能满足一般家庭的日常需求慷。对于这个价位的小车来说拔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冀,在这方面阶唇孙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮微,就算是与它的直系前辈骐达相比牧金乖,也不遑多让改。然而作为一款家用代步小车掳亢鹿,它也并非完美侈锻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓬獭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外却邯,车辆本身并非进行任何实质性的改变鳞玫圣,跨界的概念噱头大于实际拢踌。 "   技术革新日新月异的今天东途介,车型的改款换代再常见不过黎肚巨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韶钵屋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缚澈辟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悄痉,同时在动力方面也增加了1.8L奴敢劝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仙牢你,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘫触。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拼孤搓,但它的实力不可小觑死殴钢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裳管桐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型级獭。既然实力不容忽视断锤渭,价格又有优势溜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仆修套。" "  版权声明墒烷镰:本文版权为网易汽车所有华督,转载请注明出处认菊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爬,全新的品牌全新的车型蘑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比睡水涛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶ㄏ矗克斯绦,在2013年肝辞鼻埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月哦,堪称是这个区别的标杆级车型夏杯,观致3要想在这个领域取得成功脱桐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK麻,看看是否有优势能吸引消费者关注疆。 外观风格各异   先看外观方面霞汝肝,观致3展现出大气得体的风格退峡,不像速腾那么沉闷单调谢蔽课,且有着自己的灵动个性;而概担克斯则是完全偏向运动化的风格滔,典型的注重操控性能岗,突出驾驶快感的性能车型人蓝扛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型褂嫁,与观致3区别明显配。两者主要是风格差异稳惯,外观上分不出优劣沉渺秋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伺空茫,观致3丝毫不会逊色于感牙├澹克斯车型啥狮。 尺寸对比 车型名称 附伎悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上显倾,两者也是平分秋色疯挫,车身大小相仿读,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势金局廉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贡,观致3要大于附玻克斯悔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乃锰,尤其是腿部空间较为宽松破梗绥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖郏克斯在后排空间布局相对紧凑胆溺,而后排空间也一直是各代赴滋耍克斯的软肋舅刑。 价格对比 钙模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搬,该页婊铮克斯则要比观致3要更大一些靡窝苯,在不放到后排座椅的情况下郝,附幔克斯的载物容积是530L挤颊枢,而观致3只有430L彭犁浇,100L的差距还是能装多不少东西的卧卜。而在需要有更大空间的时候教陡,两者都可以放到后排座椅怜第,放置大件的物品劝佳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜕,观致3和干埽克斯三厢都是11.99万起步牟垄氰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眯文蜜。而细细对比价格表可以发现仍,要选购自动挡的车型赁,该涨谌克斯最低仅需13.09万墙晚懒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合街灿槽,观致3则需要14.29万虽勺,这个比起肝裕克斯有1.2万元的价差褐少瑞,当然在内饰配置上会有其它差异素浆糖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言损滔戮,可能妇肝模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喇拜垮。 挑选合适的爱车橙掀深,看专业导购桔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茫环辟?   扫一扫屁姬系,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壁你,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷抽苛。风云2句瞬雇、E5拖、A3以及今天评测的这辆E3怖糖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中方壳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卯构。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祥步石。从这辆奇瑞E3来看类,外观及内饰都有着很高的原创度煞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间才。这让奇瑞的产品线更加丰富谱喂,但也让消费者选择起来有些头疼全授。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毋,也从来不缺少“明星”箔冯箔,“沉稳绅士”大众速腾倘、“狂派斗士”福特嘎繁旎恚克斯等都是热门且销量稳定的车型送屉,不过要问哪款车型最近销量最高茬厘,还要数“逸派高手”日产轩逸井谈,它已经连续两个月销量突破3万韭棋,坐稳了桥车销量的头把交椅坛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呸槽蹈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堕胖拧?下面我们把两款车型拿来做一次比较崩阂,或许能看出一些端倪趟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万但痹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虚氰,入门价格上锚褐,风朗比轩逸高出2.08万元偷,表面上看价格荣,轩逸占有优势料稳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厂苔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炬,这样看来软,风朗其实只比轩逸贵了2800元弧羡扔,等国产版风朗出来后佰揽怪,风朗在价格上反而会有优势也说不定埠鸡双。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弦,这款车外观与内饰变化并不算很大篓踩琳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睹玲县,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臂溉,下面我们来看一下蓉痊叼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涂薯酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观八,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逛乱安,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哼咀揣。质保方面寂如眉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龋蕊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抱揩介:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔚,最大马力已经达到了170马力塑堕私,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟始些。变速箱方面熊皮,逸动采用6挡自动变速箱淡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饲鼻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色课,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茄贿。 免责声明虏疾:本文仅代表作者个人观点密,与环球网无关匣些熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭,对本文以及其中全部或者部分内容擎掠骏、文字的真实性垦杉桶、完整性袍沫、及时性本站不作任何保证或承诺北熊,请读者仅作参考绒鹊,并请自行核实相关内容略昏。" "  近两年躺煤,自主品牌进步着实很大梆荣,无论是从设计方面光氓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屋咎奴,甚至可以与合资车型媲美歧,山寨蓄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恍灭十。在10万元以下紧凑级车型中遣廷,更是自主品牌的天下财祭牟,凭借比合资车型更为出色的性价比扰峦请,吸引了不少消费者的关注吃沉跨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市工杆弘,一经推出便受到了极大的关注熊肌荤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敬,包括动力在内的袍,新车共有20项升级请腑相,本次共推出8款车型布爸柬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款老,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芦,售价区间为7.49万-11.79万元弊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怂歇,近来也是频频出镜骗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页控大玩具车”的名号名极一时效狠瓢。速锐共推出了9款车型酶纤侠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郊牛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合精蒲,售价在6.59-9.99万元之间阜捣局。   单一来看底袍憨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品才写,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较媒,看看那款车要更“精”一步秒惫。" "  新君威变得更好看了浆晶,配置也进一步提升尼赐碉,新加入了一些科技配置现魂妙,比如智能交互系统吃氓松,BOSE音响等等腾橇鼎。这些都是新君威的改变之处瘸策。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辩,售价24.59万元拉,作为一款定位中级运动型车的新君威唱衬,品质感一如既往闺庭麓,操控性也非常突出戈咯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摹瓢,以下简称新君威顶,外观相对于老款进行了必要的改变谋屎,毕竟老款车型从上市之后比官,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳确量,新款在大灯笆林喇、进气格栅怀栏、雾灯假、尾灯锭、前后包围都进行了细节的变动橇。   在新君威上行炮香,使用了传统的按键式无钥匙进入系统居掂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吐墓必,在操作上没有太大不同和,轮毂方面刚俩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂繁龟现,轮胎品牌依旧是普利司通鼎。侧面造型基本上没有变化括,侧窗所占面积依旧较小辨附懂。   车尾的变化还是比较明显的皆,这主要来自于尾灯的改变概潮。新款尾灯全系标配LED灯潞,并进行了熏黑处理舱深闪。尾灯的轮廓样式更加犀利腊测,个人认为要比老款更好看厕。除此之外芹侗十,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狈,牌照安装槽的形状变成了正梯形轿玩。   本文导航毯是捆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坍膝,颠覆传统的外观现汐寿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玛沮孪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腥帮盒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机己诲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妨缕乾,足以证明其强势的地位茬凑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秸衡闹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尝踏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尺贤俯。(温馨提示汀轿倪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蠢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荣尝。)   自由光基于全新CUSW平台打造纹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剁瓤庇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强共观。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致形,圆润的造型是其给我们最深的印象文。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陕死侨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线比,显得简洁利落虏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悉茫,显得净雅别致奠鳞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同懒,主要表现在其大灯的表现形式上莲媚陡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球憾彤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黎。两车大灯配置基本相近释帛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帅航。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助祭,车道偏离预警系统臂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挟材,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灸囤朗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅操硼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挫坏,其尺寸差距就没有那么大秘勿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冀黔耽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起导竣拌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肮淑奴。奥迪Q5采用两边单出的排气管媚,在气势上略胜自由光持啃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泡孙离,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吭稿,磨损线束保护层恼东磨,存在导致电池损毁的隐患囤咯袱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赌蔑涛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知幌侨抡,称9124辆V200受此次召回影响溜磊。长城汽车正在邮件告知客户崎,并建议联系当地经销商进行检查维修歼。   据悉遍既隶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转暗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烩卿屑。”更有甚者伯活,线束可能会内部融化挽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说标刮,目前已上报了数起线束故障攻希,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转功,不能够给电池充电怀,车辆也无法启动桐识岁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型集鲸潮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刮棵。   克特里尔先生称传称立,检查故障预计用时20分钟陶澳梗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诽确诉。如果绝缘保护层磨损严重干狮炬,线束已裸露含荤,则需约两个小时以更换整套发动机线束妈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挎。此前誊品,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肩杆芍,2010年又因手刹故障而被召回岭痕督。   2012年寸狠醚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回什,长城V系列也在其中渭抡滩。当时脐卷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苗尺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸十雷冉。然而胚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桃田黄,更换车辆共计超过1.5万辆溺。  〉壕健(实习编译孙蒙:王萌审稿抱痞标:刘洋)   免责声明版权作品韶恐肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸稠说,严禁转载厩凛,违者将被追究法律责任倘。" "  随着经济的快速发展阿刑,购车群体的年龄层次也越来越低姐碌颗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用温柒膘、省油烫绿齿,而是追求个性和时尚设计仿济。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奈怀。作为跨界SUV刨,它们在造型上将年轻了孺、时尚展现的淋漓尽致老涉踌,完全符合年轻消费者的审美需要蜗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浩胆,来看看到底谁更适合你闲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尖侧将,相比2012款变化不是很大驾桑,只是增加了配置和车身颜色颅驮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版复,售价分别为21.98万和21.47万普餐逛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV貌限,但风格却不尽相同盟肪矮。斯巴鲁XV外形显得干练炬投蚊,车身线条硬朗仆,富有力量年,越野味很浓泉蠢。而标致3008外形偏向都市化设计饯,饱满圆润的车身凸显时尚感东哥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焊恼。   车身尺寸方面有所差异合售狮,不过并不明显抽炬碌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)髓普矫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虚。斯巴鲁XV车身更窄理沽,同时也稍长一些陡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猾禄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网通祥,加入蜂窝网状格栅运动感十足署毁。而标致3008采用半圆形中网轿胎,镀铬亮条包裹显得很精致桑椿联。两车前脸分别展示它们不同的风格辩,同时都包裹塑料黑色下包围躺那。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯取八蓄,远近光分离灯组设计壳狄囱,造型普通玲姐蔼,配备有示廊灯探。标致3008同样采用卤素大灯舵矮册,不过加入透镜红溶,不仅聚光效果好平书卵,同时美观性也不错摄。另外彭,还配备LED日间行车灯鲤锑评。   在侧面棚盒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计警脸,比如非常倾斜的A柱罗峡缆,同时将后视镜位置后移藤肩,留有三角窗减小了A柱盲区第。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哇东,有利于减少磕碰的维修成本疤乒挞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宛灭瞧,注重舒适和静音性番邪,双五幅轮毂很有张力篡。相比之下滩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性既,与黑色下包围搭配运动感很强烈榔赊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祈,同样注重静音和舒适性目皋烫。两车的备胎都是非全尺寸设计尽辆。   相比前脸届踩垃,斯巴鲁XV尾部更个性沧泄吠,辨识度较高腊肛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狼融,镀铬亮条的运用增添了质感模甸世。 标致3008尾灯加入LED灯组拔翰赫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玖沁,但是块状尾灯造型很独特速。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像襄寒弄,标致3008同样配备倒车视频影像缄灯,另外箍,还配备前2/后4颗雷达探头皆胁。" "  在过去的一段时间里汞卡,钙撬克斯耙渐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腿。时尚动感的外观渺歌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挪鲍,成为了年轻人群青睐的车型爸金。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洼胎,科鲁兹掀背车则是新进的一员墟贿喇,它所要面临的是一场“无言的战斗”飞嗽辅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掇嵌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出测,但却带有美式车应有的力量感孤啤爽,总体来说它的设计很适合国人的口味酵佰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酿逻惦,其三厢设计有些过于保守奖尺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间殿,为了能够扩展消费群体嫂愤乡,推出两厢版是其最好的解决办法结淋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悍保泵,你几乎完全无法识别它的真身霜恢,因为它与三厢版保持着高度的一致性氛谭涟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暴欠软,很好的诠释了彰显力量感的诉求搭粮拉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缚饭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圣墓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉航,但实际上它比三厢版短了不到9cm伺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘶加戏,后窗与尾部的衔接并不生硬乖孩柬,拐角的折翼恰倒好处豁,为尾部增色了不少提。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猜,在样式上显得更加简洁缓暑慈,只是与自身前灯组相比貉奇圭,在棱角的刻画上有了明显的削弱泻。   本文导航猛芒:" "  提起之诺枯,很多人都不知道是什么品牌苫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌温迹烫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的受。只是之诺定位于高端合资自主品牌笔胯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式场牌笑,那么它的首款电动车1E表现如何膛?以下文章为您揭晓夸闲速。   只租不卖敛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贫,包括车辆租赁叙、充电设备勘察安装褪辰、车辆上牌拨、车辆投保奴虏募、定期保养困贩罕、故障维修惫、道路救援秀讲、检查维修备用车等浆截,通过这样的商业运营阜徘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展练嫉歉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车将,它的卖力需要大家自己去发掘芬嫁趁。不过在发掘1E精彩设计前巫,请先忘了宝马X1僻亩,否则你将永远欣赏不到1E的美鼓俗。其实1E最出彩的设计在头灯吗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感路炮。   不仔细分辨的话谦,很难把1E和X1的侧面造型分清逝肆。不过1E拥有自己鲜明的特点睛艾送,车门下很宽的镀铬饰条怕茶,和没有行李架的车顶欠省。   相比车头和侧面寄憨,尾部就让人感觉有些欠妥了嫁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眠耽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唬芯壳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜕莆脱。   本文导航播:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沛败沟,奇葩的中文译名倍额、“野性”独特的外观以及较高的定价穗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扛。说起野帝我们不自觉的想起道,同样在以国产车身份进入中国之后敖梨,“改头换面”的法系SUV标志3008戏长贝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秸费煎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”适。当然痊,以20万元以下的车型作为主力军豢还偶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哆澎。那么下面我们就来看看噬吨李,这两款性格迥异的德灿莽途、法新生代SUV之间究竟有什么差异靖吕,各自的特点又是什么逛吭飘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛙,首当其冲是价格方面的不同棋庭焊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幌,不过差距方面不大基本可以忽略律讨徊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彩。动力方面的表现也近乎相同石酬誊,只不过大众7速DSG瓮颁龚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喝问居,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稳鸡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凶碎穷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涤哇宽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幌筋顺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上地氦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肝邻长,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试偷梯休。闲话少说膳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喇。   这次试驾共有5个科目芦妙,分别是1.傲虎—终极绕桩僚敬搅,2.傲虎—冰雪连环坑戏绦,3.傲虎—短道拉力测试投晴,4.XV—戏雪乐园谁穿,5.森林人—不规则路面自由行驶界封。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洁铂,MPV表现出相对冷清的一面箱,尤其是中高端的商务MPV普,几乎屈指可数梗掳骋,除了老牌的别克GL8外敢溯,似乎很难让人想起更多车型靡伤旦。不过在这个还没有完全饱和的市场里攀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拘般?这就是本文将要找寻的答案乏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哪摔,售价28.38万元-33.58万元敛班,目前市场上有近2鄙疤、3万的优惠幅度迫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捶沟,官方指导价31.98万元呐。) ●外观解析   从造型上来说郝岁某,艾力绅算是开创了一条新的路子闭龋,没有过分使用一些夸张圆润的线条袒翰令,车身轮廓棱角分明七,有着很强的视觉冲击力掇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迷搂犬,此外嗡,艾力绅还装有一套大包围丰膝,颇有几分运动风范吵阿,也有着一定的改装潜力粱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感花抢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目了麻晴,中网与宽大的前大灯连接在一起集,营造出一种大气唾、动感的MPV形象泪冉。   艾力绅A柱采用黑色设计棋筹陈,且A柱的倾斜幅度较大犁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玩断,总给人一种方方正正的感觉醒,后视镜尺寸同样不锌杲浴,与整车的风格很搭藉,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲤,保证了行车的安全性与舒适性社。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感单堕鲜,当然菜勿吞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现程募,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挠,侧门就会自动缓缓打开贝,此外卑壤宛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胃恨弟。如果对此还不令你满意的话浪轮涤,通过钥匙同样可以医拖泊瑁控侧门模,确实有些高端大气上档次咀商。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醋哆,轴距达到2900mm纽,尺寸在同级别对手中并不占优势户,与GL8相比砰财,仅仅在高度上略强于对手沤蠕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谩桅皋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菏存柿。整体线条依旧硬朗痘清氯,尾灯加入了时下流行的LED元素朽,为其增添几分现代气息庭藕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及普寇谦,人们购车的选择可谓越来越丰富顷赎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僚晃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过型,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秽佬未,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5排,他们能够碰撞出怎样的火花射匹,请大家继续往下看漆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徊幂沧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比美奶寐,由于这两款车型出自于统一平台打造宫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲸锭舰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间及踞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卉氮,你可以说它带有侵略性架傻,或是富有运动感妨福灿,也可以说极具视觉冲击力竞邯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愧撑成。而K5也应用了与智跑德核坏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玖,使其拥有了明显的家族特质爽勿层。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龟袍吗,极力打造出时尚与动感的流体车身锌燃,在驶入眼前的一瞬之时瀑火通,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象味泊。前脸的线条设计十分紧绷烹,大灯组与前包围向中央区域靠拢阶北,展现其动感的一面浓毕膛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筹瞧,抢眼的外型加之迷幻的光线就,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窖车诵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痘邪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肆磷揩。   第八代索纳塔不仅外观时尚需共奔,灯光的运用也颇具科技感涂哄弄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淑甭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崩失汇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磨碑律,显然这种的夸张设计焕劝,使我将其列为变异的种类苔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用充怕莎,多折线的应用也使尾部更具立体感热蠢檬,同时对于运动观感上也有显著的提升故坞何,由于K5搭载的不同动力总成攫,2.0L车型配备的是单排气设计绍春,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暖暮虽。   轮毂也是一个变化的重要部位成梆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面当瞥梧。根据配置不同蕉岸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分将舅癌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翔娶谱,该系列轮胎偏重实用性啊归。作为索纳塔的尾部顷,基本没有大的变化晒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拧半,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矗料丹。   本文导航海蝎灸:" "  每到年底评段,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾请匣睦,地点也大多选择在北部寒冷地区鸽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茎凭兔。在临近春节前夕持,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刹袭卡。   延伸阅读盎鲤:   之前透,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莱蹦顽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氢侥村,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苇。   酷威采用的是电控适时四驱系统叫贸绰,中央为多片离合器轮随,由电脑控制来分配扭矩垂某,车内并没有任何切换按键悄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴览,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施航,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶楷线,如果想要挑战一些极限的路况的话氮忱娜,酷威还是不具备这么大的优势的垮芍登,因为不具备限滑措施幌兔,至少在脱困能力上会有限制性司。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吼,采用全新发泡橡胶技术皇羌兽,具有更加粗大的排水通道赣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凤,冰面行驶性能更加出色钳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萌狭旱。此外毒达,中央多重“Z”形花纹斯昧氮、针孔沟槽设计热、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姐抄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妻菇,最大功率206kW/6350rpm稠,最大扭矩342牛·米/4350rpm乱巍,在目前的大切诺基戈惋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烹毁,但是会有不同的调教省靛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器深借,我一直在想绅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僻蹬髓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV访,我觉得这个可以有节年,至少不会和其他车型有太大的冲突溶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悸,路面上的车辙也是压实的积雪剖犯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闹漏陕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拔,只要不是过激的驾驶行为市,基本不会出现危险状况涎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楼,建议最好将挡位切换至手动模式卵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屋侩,这要比才刹车安全的多邯瓮,这中方法同样适用于其他手自一体车型肝寒。   本文导航班风:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢激菱、充满艺术色彩顿山汕,或者是有着一些与众不同的操作模式连窍蝎。而这辆2008则告诉我们圣梧耻,一旦法国人在拥有自身优势的同时灵,再把务实两个字加进去诡,那么可能会让其它对手感到紧张缮洽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置题菏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仟: 由于本次活动仅为简单的静态体验继,场地和车况都受到一定客观因素限制挪婪涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戎,至于其他更多相关信息迸队欠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上导廷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哭困,作为首款引入国内的小型SUV篱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拖酮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扑蕉捞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诉钒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿常邓平。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浑,对消费者很有吸引力猜。作为一款紧凑级市场的生力军车型掏蜂挪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缚。   观致3共有6款车型奔备,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溯尝舌,售价为11.99万-16.79万元区间顾。因此碎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挟哩澄。对于中国的汽车消费者来讲菏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的金。要知道自2006年上市至今梳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主授松。那么开檄,作为一名后生的观致3防天,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢播?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篓凤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娜苯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笔赐铣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘦薄:16.78万元)来进行比对缚漠。由于两车的售价只相差0.01万元垄谋墙,这也令比对的本身相对公平一些祷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弧入虑,我们测试过高尔夫7顶配车型邻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现富狭,跨级的配置也令对手望尘莫及规。但这一切貌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帕、最需要的因素寞矩椭。对于高尔夫这样的家用车烧堤,在使用的维度上做到出色同媳,才是它的本职捣拼。今天菇,高尔夫7又来了宽廉氰,这次是全系中价格最低的1.6手动型烯。动力称不上凶猛辟仁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臂录,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一歧,必定有些硬实力顺模。空间满足舒适乘坐筏碌避、常用配置齐全鹿,动力也能保证提速顺畅镀差澎。但对于这一类的畅销车孝,最重要的是它必须耐用搓,不能隔三差五地就往修理厂跑胚办乳,也不能冷不丁地出个大毛病花。这么来看剿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姥,故障频出抹巧豹,这点很难让人满意嘲联。毕竟钦,大众车能在国内打下当年的民众口碑肯灌报,靠的是皮实耐用的品质尖棚。在我眼里票,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘶署。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竞勿绢,高尔夫7车身长度增加56mm碱,宽度增加13mm懊倪,高度减少28mm判尉兢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汐,也更显扁了氰。   如今订,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揭廖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焚税。这个配置的增加郝,为日常使用提供的便利性还是很大的叫滑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气飞,要知道付逦蓝矗克斯苟颊腹、英朗等竞争车型都是16寸起步了剃亭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性违棠急。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服删唾,这套胎居功至伟看雾费。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饭淀抬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佰,如果您拥有过高尔夫4扫扦挨、宝来或者帕萨特B5的话饥,您一定会理解我的意思炊。没有复杂的配置集洪导,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫡壤识,瞬间就能上手溃。这一切都似曾相识挎淮落。   在1.6手动版的高尔夫7上干皮,您看不到任何高端的娱乐功能碎古,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限没烁涝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾募坚吨,但我认为这并不影响操作便利性地癸侥,最低配车没有大屏幕很正常观贰轨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫁籍惕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冬肋吝,车辆静止起步平顺性不佳拜,油门给少了刹车不松开棋,油门给多了又会猛窜驼,让人抓狂队零。但今天这台1.6手动车型肮驼,上述症状全部消失桨铜韶。起步轻给油即可到,电脑自动调整喷油量貉靡农,使其转速稍稍上升勾梳,令发动机不容易熄火蓉辖,等红灯桨、坡起都很方便烷副,使用起来当真比顶配的舒心多了缆粒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂你都楞,让人捉摸不透涛婆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翁,用料优秀被认作理所应当黎。在数年的成本控制下睫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曹磋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伴顶荒。对于大众汽车而言涵惋,这样的结果也堪称可笑了时。   没有真皮座椅烫加匠,您会失望吗岭盒臂?我和同事们都不会但稻算。我认为从适用角度上麓,织物座椅与高尔夫更搭岭哺。这套座椅的缺点萌,在于椅背调节起来很费劲炼,而且要是有个腰部支撑就更好了奈。纵观高尔夫1.6手动的配置鲤矫拐,我认为作为最低配车型秆,功能简陋一些并无大碍炕嫂度,该有的它也没少伸阑将,并且绝大多数的都还好用地陋途,如果您是为了舒心实用冷亢,我觉得它能满足了窍嗅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匹毋滇,对于购车需求的国人来说魏钦岔,一款看上去体面谱姥断,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矾啡瓣,只是碍于可选择的范围有限竣磷县,但凡有一款出类拔萃的新车型判梦狮,必定会迎来极大地关注删。对于25万中型车这个级别虽祈灭,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊ɡ哟浮,而福特全新蒙迪欧的到来衰魔斯,分走了不少的关注度毛,选迈腾还是选新蒙迪欧少蹦,对比一下就会发现颈荤,挑战者颇具实力傻陷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裴,售价24.28万元鳖,和迈腾 2.0TSI 豪华型恫,售价24.78万元腥掣,均是各自车系中的主力车型尖卑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恢,兼具个性运动和居家商务需求嘛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计测,极富攻击性尖虐,对年轻消费者有着很强的吸引力离密,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讣厦伍,入门的1.5T也有不俗表现农侣。   现款迈腾严格意义上上讲荣棉,只能算是半代升级踌墟,是在老款的基础上升级而来浑斡。迈腾整体延续上一代车型的设计忙,符合国人的审美空疏,经过加长的车身钡效办,带来大空间的同时眠驳,提升了行驶稳定性及舒适性缓宝栏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面传碾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米官仙,轴距达到了2850毫米孰彻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诗,整体比新蒙迪欧小一些式屠,即便是经过加长究,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节硼、加热席内、折叠说肌、记忆 电动调节顷、加热奴痊甭、折叠茂瞥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了群。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯松辫,不仅科技感十足昂琶垫,还具备随动转向狭遍捶、自动开启等功能项笺氰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些老姆。天窗猜、全功能配置的后视镜等哪汹,两者处于同一水平极黑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升从,对称的T型中控台中规中矩敬论,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统羡藕肌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作写娃猾,主界面被平均分为四个区域拴老顿,分别显示电话够、导航绍士、娱乐和空调四项基本信息胺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宠礁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棉喉娟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕古、6碟CD等配置敞苇短,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绩秦济,迈腾更像是上个时代的产物挽劳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钾临,相比迈腾的2812毫米衡薯幌,略占优势禾糖,但二者在乘坐空间方面袍,都已经足够日常使用伍挥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑下既肃,满足于舒适和运动的双重需求拇睬窖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统台壬汇、方向盘换挡并溪,以及原厂导航等配置体,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猜低刷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呕哥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版食,最大功率178千瓦授论,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虑炊,平顺性和换挡速度足够出色甫侈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夹攻凌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耍芒膜,最大扭矩280牛米存簧,匹配6速双离合变速器屎埃。当年迈腾这也算是黄金动力组合淮躲险,但与新蒙迪欧相比潜烫婪,参数差距明显枯。   保养方面壳双,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倘,建议日常保养周期为5000公里左右婪每,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右然。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保看,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保砂抨体,之后保养周期为1万公里燃。小保养的费用在600元左右绅琉,需要更换机油机滤硕肝,大保养的费用在1100元左右杰,需要更换机油三滤伟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脐参列,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高避喜维,相比迈腾恕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滥,还增加了头部气帘和膝部气囊宛刚夹。并线辅助功能也是迈腾所没有的纪申乃。   点评矛蒜:不可否认捐,大众品牌进入中国市场多年抱涪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型且烫尝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劝,无论配置水平还是动力系统活,都已经没有什么优势了仆,抛开迈腾一万多的优惠杠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择量稳鞘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娶孪:本文仅代表作者个人观点欣退,与环球网无关肖燃孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡,对本文以及其中全部或者部分内容伴、文字的真实性氓、完整性惜馈糕、及时性本站不作任何保证或承诺耪腹扁,请读者仅作参考份俺淮,并请自行核实相关内容菩慑。" "   “北国风光健,千里冰封拭祟灸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯本。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咀翻,对途乐而言这不仅是一种新的考验响,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栓孰咯。 外观乳赏卫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胜屠,想必对于多数人来说黎春虫,它的名气比兰德酷路泽小很多淬寞,但并不意味着就要比竞争对手要差秒。外观方面途乐外形实在太大了酥,有点圆头圆脑的感觉签,比兰德酷路泽温柔了很多趣联僵,缺少了一些很“MAN”的元素丰霉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扇婆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侈剔。中控台看上去很有档次柏垛拒,各类功能按键排布也十分清晰闻、合理梁嗅布。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处模,完全遵循了游艇的设计风格秆,宽敞溪路临、舒适宦缓盯、豪华恃剂飘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伯垛跺。   小结佬蓄: 从外观内饰的整体表现来看闲稿弓,可以说途乐是一款成功的车型阂案情,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孺,如果“沙漠之王”远离了沙漠施视劫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恕方,这也是我们大老远来到这里的最终目的屠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菜姓,人们首先想到的通常都会是奔驰敬玛枚、宝马奔、奥迪挥疽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芯。但是说到文化的话穷盎笑,就不得不谈到今天的一位主角猜衔豌,捷豹XJL彩味宿。相对于奔驰这样的全能贵族来说歉惕查,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置密刷酣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卵开妨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霜十,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溜度海。   作为进口高端豪华轿车丧估,相信奔驰S级大家都比较熟汲汐,而捷豹XJL依旧比较陌生魏,捷豹作为英国豪华汽车品牌疚,也有着将近百年的品牌历史掂菜狡,虽然品牌认知度不高塘,但这头豹子可不能轻视身。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筋涕,价格都在120万左右骡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瑟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钦茬毖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戏,其实捷豹和奔驰早就杠上了甜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峰衰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盲害。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜗请肝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞳,你一定记得去年上映的《007供:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悄,没错就是捷豹XJ暖叮曹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”事坚,里里外外展示着它的优雅与稳矫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吓熔。   无独有偶篇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套创弊坷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涵,虽然不是目前新款的S级队,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庙却膘。   言归正传堵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膏阶,不过两者的风格却截然不同痹测。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撑咀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碧苏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翅纶璃,在当前时代也更加与众不同安涧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车休,的确奔驰S级是同级别标杆椒孔结,外观轮廓延续了上一代邓,细节之处更加富有科技感豢轨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邢乘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寥秀凛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虾范艘,比XJL更加强势堆,这就像两个高人讣,一个低调一个高调而已犁卯炯。   大灯的造型也风格迥异韩溅,XJL的设计更简洁琳,内部采用传统圆形元素嘶具凌,使得其眼神也更加专注惕佃。而奔驰的大灯设计更加时尚诫饶,内部流畅的菱形也较新颖线。大灯配置上两者都运用了透镜和LED袄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稳踌,光前大灯就使用了五十多颗LED埠藏嫌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面暴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尾胁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逃搐氢,更加沉稳翅黔叛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耐翘,但硕大的车身同样沉稳欢卷鳖,硬朗的线条也更加动感拔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾士,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出攫菠融,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉广,这也使得XJL的车尾更稳重十,而S级更挑逗人狭卞。   尾灯的设计论,捷豹XJL采用纵向设计极床,并以车身腰线融为一体哆裁忙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懊,整体轮毂简洁不繁琐错侧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娃入蔡,内部灯组造型是一大亮点涂,点亮时相当好看好疮唾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节守密,并没有过多的修饰北,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阿,就如同一件高档西装羚,某颗精雕细作的纽扣就足以垄堑耿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饲巍昧,相比奔驰大气的轮毂炮,捷豹XJL的条幅更纤细定起,并且在条幅样式上也更加精美和运动班猫骸。尺寸方面XJL为19寸弛痹,比奔驰S级的18寸也大一圈号泊轻,轮胎方面同样为245宽度唯常,不过与奔驰前后同宽不一样秽坷剃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刺慨啊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聊,并且作为一个自主品牌竣春,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悸,旗下的GS5燃禄、GA3盯姑、GA5几乎可以与合资车相抗衡戳坡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上东脸惜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坑挽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的堂鲤,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉臁,由于试驾人员较多沧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统密碎舞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苫传丧。   现场测试场地为两个圈形场地税班,两个场地项目都是一样的瞄襄,可同时进行两组试驾忻徒,场地提供了直线加速随、紧急制动息、蛇形绕桩晴坞淑、麋鹿测试四个项目辫杉,可以说涵盖了大部分的性能体验临岭。当天试驾温度为零下十八摄氏度宽,这样寒冷的天气齐是态,面对半冰半雪的湖面喉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爬糙搓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似枷糠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下誊,TCS系统介入凰溪丢,防止打滑的发生葛掂角。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冻酱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铅雹捌,最大功率毛:90kW(122马力)/6300rpm犬别,最大扭矩率:153Nm/4500rpm刷垮。而这次试驾的车型中没有手动挡庞巳,均为4挡自动车型菠袍睡,动力表现可以轻松满足日常使用需求轨扒节。   起步于加速初段油门如果踩的过重变姆,TCS牵引力控制系统会即时接入咀聘,并且自主减小喷油量恢熬,从而避免轮胎打滑缔,这一点上GA3与GS5表现都不错昧蹈帮。加速至60公里每小时后吠笆,紧急制动捌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音每豢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爱笨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寝诵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侣臣爸,未出现侧滑漠靠。   本文导航顶:" "  提起中级车绦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尽。但要是预算有限匡辑,面对这两款车型还真有些底气不足井摄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的识。好在现在中级车市场一片血雨腥风请拭,改款K5已经于近期正式上市呜,延续了韩系性价比超高的特点盆玩羞。这次埃什寿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捐钒彻,让您的购车选择更加丰富男嗅。   没错袭驰狸,此次选择的几款车都在18万元区间内孺。而且颇为“巧合”的是颅蒜绘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辉,也堪称中级车的黄金动力之一襄渺比。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字雀钠瞬。既然如此镭功,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份级,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卤撩锋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)型,动力参数有小幅度的提升窍霸第,燃油经济性也有一定的提升拭怕剂,但依旧没有给人留下深刻的印象隧萌钙,尤其是我这个09款嘉年华的车主僳啸。如今诽陷唾,在配置依旧丰富的前提下纷,它换装上排量更小嗣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哗尸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氛,这一次似乎有点看头了艾信。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潘,它的来头可不少屠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辱屏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笆悔,可谓是福特的明星产品弦膘钝。我得承认这些奖项来之不易邢惫,但我更关心的是僧秋,它依靠什么亮点来获奖尺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性崎胳卧,震动及噪音抑制能力如何吩腿鲸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挛请,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汝款。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龄匆缝、涡轮增压以及进排气可变正时技术赁诗。在这些技术的支持下封妮讨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升点稳。反应到账面参数上灌,它的最大输出功率是125马力疤晌特,最大扭矩达到170牛·米熄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的千棋们。   另外侯帝刨,福特也针对其三缸的结构特点奥希炒,对发动机的震动逼、噪音等方面做了很多优化和改进痴,比如喷油器及油泵柔性安装琶奋、皮带润滑木丛拈、缸盖上方吸音泡沫等等项檄。为此亥仇,我先后做了两种情况下的简单体验娩:1诧脖硷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匹橡尼、在静止的状态下欠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上我享砷。经过细心的体会和观察后纶,我认为结果让人满意河,发动机的震动轻微坑洼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些没,但也不大碍事详。事实上密辱,即使我细心观察涝纲红,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亥阑。   看来之前的担心有点多余壬氰,还是直接上路试驾更加实际驳僵。它的电子油门响应依旧很灵敏伍,轻轻触碰油门踏板嫂,发动机的转速表指针就会活跃起来薄墟。幸好油门的调校比较线性皆巾,分寸拿捏得体呕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贤窍。同时磊簿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感散,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉前。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糠紊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲤刻前。即使在低转速区间锯室侍,发动机的动力输出也很活跃歼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉司忙。同样受益的还有动力输出的持续性怯恃皋,在试驾路段里面有不少的环城快速路笆稻胜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洞女溪,而且整个提速过程顺畅自然垢偏侗。只可惜受道路限速的制约皇堡,未能继续把速度往上提缸讲危,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棚期土。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契手,升挡动作迅速颗突,在D挡模式下正常驾驶挟仑绦,1700rpm左右就会立刻升挡煞淳姜,让整个加速过程更加顺畅自然绰沽。然而地,在遇到拥堵路况的时候汇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抨,幸好并不是特别明显观闻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蚀量。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了素蜂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诗甘,除非你把油门踏板踩得足够深刮担哩,否则它不会轻易降挡讣。   变速箱切换到S挡后攘,油门响应速度稍有提高欺眠图,而换挡转速则提升到3500rpm靶舜,动力输出表现得更加亢奋啸彤。味道对了涎栖径,这才是S挡该有的特质忱唬藤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裸。当然社,最具驾驶乐趣依旧是手动模式马抢伪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜜亲臂,至今我仍然未能适应诫兔。   其余部分与老款车型基本相同死厘济,方向盘的转向精确黎、迅速茂,甚至有点“贼”阿勾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”壁黎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脑,对车身的支撑力度足够男驾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讽坏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹬墓,同时也确保了车身的灵活性搬。但面对减速带这些大颠簸时雌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炊。   在动力水平得到提升芬、操控感被保留下来的情况下半,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扳陇,开起来更加得心应手釜趣刺,也更加有活力脓。这点值得欣喜魂纤,也是嘉年华的进步季牌。当然磐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秆钮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惹敌凸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音始匙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扁钙家。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凯疤,不过众所周知惜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咯,而是换装了大众全新的MQB平台横缆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澳殴丛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异书祷胳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异车垦冈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菲缅。   首先我们先来说说平台奔匿胜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构樊潮,PQ35血统也就不在那么纯正篮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疼釜。   平台究竟是什么躺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车是搓,它们会采用共同的零部件股瓷,采取相似的地盘滴撑粹、车身结构篡履、形式结构以及相近的生产工艺鸵、轴距等句猎,以此形成车辆生产的一套完整系统氨钉古,平台生产的战略是当前产品在开发中捂,最流行毒非、最科学剂哇、最节省人力纫考、效率最高的一种开发战略卢虽。因为对汽车厂商而言怯破涣,可以在有效控制研发资源朵端堑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孰沸叹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台磷,并看看它们之间存在什么差异墒舜。   PQ35中的""P""代表平台量涎,""Q""代表发动机横置心刚,""3""代表A级车圣,""5""是指第五代握。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吾衔,采取相似的底盘仟慌、车身结构覆、行驶结构此耽韧、相似的生产工艺以及轴距等岸关巍。由于研发时采取了已存在的""模板""谰匈,不仅使车辆研发缩短了周期集戳,而且共用的零件大大减少了生产成本湿禾年,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妨。采用PQ35平台的在售车型有途安律说、开迪彩、SCIROCCO试搞椿、奥迪TT醒、A3此、斯柯达明锐等车型完。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痞酶火、大长度激光无缝焊接话纷抬、双面镀锌高强度钢板认巴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尺桓,但如前所述八尖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腊奴。   MQB陌芡释常块化平台是大众最新的一个生产平台佰孤蒂,也是此次第七代高尔夫使用的平台舅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倡筐,并且可以共享比例达60%的零件袜稻,包括同样规格的发动机缎氓逼、变速器等圃。MQB平台的推出昆,将会取代过去的PQ25硷壳俱、PQ35和PQ46等平台蔼佰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牧绍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帽管,不管是传统动力桨、电动和可再生能源动力舜堆唐,或者汽油机县、柴油机嘘屁、混合动力系统努徐、纯电动系统埂两蛾、天然气发动机肋讲瓤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纪疥收。另外烧教嵌,MQB平台还可以对轴距仕设、轮距唱辅、前悬和后悬等部位进行调节夯缅递。另外此平台可以生产从A0级嗓、A级到B级三个级别的车型略斑。这是PQ35平台所不具备的恃瘟魏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笆迁褪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姐饱。相比几个欧系对手跨,宝马的动作显然慢了半拍枷,继5系旅行版之后粕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潜。当然有时候来得早不如来得巧匡乾戌,只要给足了诚意露段橙,迟到了也未必没糖吃晃。   对于3系旅行就是如此横份寡,在它到来之前泊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头结级涧,作为后来者揭髓奸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脾锋枚,就更需要拿出浑身解数了拾躺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版临刑,下面就来看看它究竟有何能耐媚。   还是从外形开始说起参壁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘温壤沤,其底盘代号为F31罗怒,依旧是标准版轴距蝗棠:2810mm伞侣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磺隶坦,这仍是个相当精干的长度式克,车身“三围”基本和三厢版一致项锰案,只是由于行李架的关系贸,车身高度小幅增加了21mm靖芭。   我们测试的这款328i旅行版发模,还搭配了M运动设计套装晚绊拾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸替譬,闷骚的感觉立马出来了湾壤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堆蛊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寇拿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择科,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )节甲庭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性儒,这和旅行车设计的初衷相悖池硷翰。选择18""则刚好合适很,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诵评,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钩,用一句流行语来说就是扛男罐:低调奢华有内涵肉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度道垒,从这方面看娇可烂,3系旅行并无太多亮点涂希,车尾的造型显得有点过于刻板淘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岛烷汗。相对来说并没有对手做得那么出色闹,V60和C级旅行在设计上的看点更多暑渡。另外部,虽然采用了M套件童,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式房疯琳,看起来实在是低调过头了揉项辩。   外观总结箱躲黑:如果你是3系的铁杆粉丝加港献,但又不愿自己的爱车烂大街钡忱畦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酿府,低调中透着股狠劲儿饯,闷骚人士的最爱哆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拳心,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谅泛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缺。但俗话说秽剑攀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虑井,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惶?   车型的选择方面细迫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怖撇庇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浇堪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑本习刻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汾醋琅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帛,再辅之以保险杠的少量镀铬怀完,前脸看起来一如既往的简约和低调镁悍钩。车头多条轻微隆起的线条当簧,包括引擎盖上也是凹凸有致砷遍,则让低调的前脸显得浑厚有力党撕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疗,外沿继续使用镀铬装饰轨獭妓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侍韭慨,也更容易让人接受普蒂拌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莱抬虐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁商,一个氙气近光灯纺抽,一个卤素远光灯卤崇回,外加环绕半圈的LED日间行车灯栋据,没有任何花哨的设计扫,注重实用性税丝。而作为玩灯行家的奥迪溶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薯,配合上单颗远近氙气一体前大灯尸瞳碗,杀气十足淑胃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奖挡韶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道物,看上去随时有往前冲的冲动瘫,非常动感和迷人沛仓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绿,看上去从容而又优雅轮算充,有点儿荣辱不惊的味道固。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸡蛙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了负,毕竟走的不算是一路的风格了烙闭。不过婆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篇辩己,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感技。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别教详,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角激,变成了矩形倒角式的设计煞咸袭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计使绷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行率。   尾灯方面抄瘸暖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峭,而且LED元素的缺失也实属不应该妒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侥捆赴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绿,低调依然是奥迪的责任授。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拿骋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎媳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腐骆,一个拥有超过半个世纪历史托晚鳖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皇,“男人”习蒙推、“硬派”昏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哺。一个如此坚持传统的品牌莽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妻水,这对于很多人来说是难以理解的事实疏。坦白讲查,一向不以貌取人的我钞,霎时间也很难理解Mark T. Allen河饭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品飘胜袄。无可否认颂蓟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的土,也必然成为人们茶余饭后的谈资份,但是就只有外貌是这样吗阀谷偏?难道它没有Jeep的传承骚?这是我最为关注的问题材沮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”册,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宛镜。由此可见孝报秸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尘核双,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垦阿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脖茄啪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丘夹,首先必需要有一副好的底子侠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统查情。根据越野性能的高低顶,依次有Active Drive I斧、Active Drive II和Active Drive Lock三种疙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡持讳,并且还具备后桥差速器锁止功能喇孝,实现左右车轮50:50扭矩分配舅,攀爬能力自然是三者之中最强的挎被。   除此以外列讥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吾慑、28°的接近角竭判可、32°的离去角骇、纵向通过角23.3°孰史、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置公貌,要罗列出来的话其实还有很多轻馆,但越野并非纸上谈兵伍溜规,要真正体验到它的实力挨,还是得把它拉到荒郊野岭桐能睡。   挂上低速四驱挡摧芭箔、开启后桥锁止以及岩石模式虑很菏,稳住油门就往上爬似五。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏库涝,3.2L Trailhawk针对越野的需求秆混缮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整被铣趟。继续往上攀爬撕小串,一切都比较顺利毖相吧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慌改窗。在遇到交叉轴情况时电估,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锑,配备了后桥差速器锁止功能的它茫控芹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芥逼,就已经顺利通过伶。   这一次越野试驾沁,它的表现我完全没有惊喜歇地狗,因为一切都在意料之中川多。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惜。毫无疑问荡父秒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位味躺愁,也同级别的最强筋揉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昏迁芯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来现萝匪。坦白讲码堂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴无。" "  在国内的SUV市陈κ誓恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顿醛艰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潍翅降,正因如此美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竭无,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劲泡。   说到大空间锻、七座设计那稠、配置丰富的SUV翅舷,北京现代全新胜达是其中的表表者长辆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梳欢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奈席,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壤惠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手某焙,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荒香:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向们须搓,设计上中规中矩速槐交,采用了哈弗新的家族式设计元素兴,这一风格将在整个哈弗系列上普及壁糖罚,代表性的设计元素有钩:大尺寸U型前格栅滩,粗壮的镀铬横条格栅固海冲,时下流行的“X”型前脸锭唬脆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啤揣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寥筛斡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碧八挖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揪篱肠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅可哭,再辅以造型锋利的大灯灯组皇,极富视觉冲击力伴层。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冬,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞘。" "   源自逸动平台的CS35岛诚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品前佰。凭借欧洲化的时尚外形设计废,相对精致的内饰做工竭仑深,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曹。此外腥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在黔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夯,进一步提升了科技感和实用性嘛设禄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哨渐绥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型改甲裳,还有定位相同的长安福特翼搏驴茎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帆,涵盖了自主及合资品牌产品景。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靡颊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盼,作为一款新生代豪华运动型轿车松锭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爱隙,也成为点燃这场战争的导火线惕兔。而上市之后屡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道列,可谓是一场针尖对麦芒的对决裂宪描。那么除了运动性能以外僧锋秘,这两款车型的综合实力如何呢镐诡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挞没。   虽然说是ATS是一款进口车型脓泰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讲,整体售价和宝马3系保持高度重叠鳞螺。从定位和售价来分析痰绊备,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比即,两车售价分别为43.80万和43.60万椭距,价格差距非常胁锪稀,有一定的对比价值下。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恭,但两车所展现的运动风格完全不一样寂靡卵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斯,车身线条锋利昧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惺泰紊,同时也彰显了力量感棠。而宝马3系显得内敛一些烷,经典的""双肾""前脸造型锨咸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色憋范。   作为凯迪拉克家族最小的车型晦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咕裴卉,除了长度略有优势外欠逃女,其它尺寸都不及宝马3系查,在空间上可能会有一些影响性邓。不过没有关系归咆,作为一款运动型轿车把娠,小一点也许会更加灵活呕呕订。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罕七漠,经典的造型更容易接受本却,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垃刃郸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍错步底。   相比之下憾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力患,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奈肝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灯。   两车头灯布局不同溉乏槽,宝马是横向设计逗币,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑞妻瓶。而ATS为纵向布局幕茫溪,造型更加犀利嘘甘,同时采用的是远近光一体设计肯默隶。配置上都采用氙气大灯聪堑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韶驳善,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肩,但是可惜没有前雾灯轰陵箔。   从车身侧面来看剩忙访,我更喜欢宝马3系喀陈,腰线更加锐利吧律壬,营造出了运动型轿车的动感效果埃汐却。而ATS侧面饱满厚实羌筛清,典型的美系车风格沪跨。   两车统一采用的是双曲率后视镜灰腑敲,并且带有电动折叠和加热功能怯,同时集成了LED转向灯斜狈,显然宝马3系狭长的设计要更美观溅宏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肖犬,警示效果有所提升僵虱伟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性手娥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哄,双边双排气管设计也展示了其运动气质操炔。相比之下钨翅,宝马3系的尾部显得比较平淡釜,家用车的造型在气势上要弱于ATS衡犁。   轮胎方面迹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎救绷嘿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镶瓶辛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梨抚尸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豆秀氯,都是偏重运动性能的选择撑。" "  提起东风日产天籁湿号彪,人们往往都喜欢用舒适寂抖、性价比高锯、省油这些标签来为其定义庞溃。的确墓婪盆,作为日产在华销售的顶级轿车牵姬缴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茫抽,在中级车市场中处于上游位置良。不过这款车型的加长行为似缴缆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念登米爸,天籁公爵哭,虽然是天籁的加长版本苔犁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杠揽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酬,挑战更高级对手多蛔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碍。   25.18-29.98万元的价格区间缔悔呈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筛。相比同级别对手雅阁挨漠悍、凯美瑞佳、迈腾等热门中级车观路,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酚褐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厢署导,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜜,在提供更多给消费者的同时腾,却并没有在价格上表现的有多高调洪聚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桥,但是通过对细节的仔细端详煎啤谩,你还是可以发现不少变化之处旗全。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素誓米背,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娠。   5003mm的长度与2900mm的轴距饭嫩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崇黑描。而与豪华品牌中级车相比较裁申,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大懦芥,整体协调感还处于平易近人的水平翁据。   本文导航邻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搂,数以万计的人们加入了摇号大军豌锚朔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梗蓬湾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程教官宿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卸怜案,一步到位的想法也被大家普遍赞同趴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稳癸,强劲的动力干瞳虽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拎写,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酥日脆,它们的价格和配置都比较接近贬蓉,下面我们一起去了解一下棵履。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表程何诺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)且伴:15.98-25.18   推荐理由娃渺嚏:大气时尚的外观吵驶、配备豪华全景天窗旗挥帽、全新T动力以及较高的性价比忱洗们。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计飘,采用了起亚家族虎啸式的前脸星,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猜奔霞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大局矗,能够满足不同购车消费者的需求煽熬埠,值得称赞的是菱鹤猾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗混,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兑,在同级别车型中也具有很高的性价比路囊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袒垃,自从彼得希瑞尔来到起亚后萎恋为,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涧浦骆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸模丰靶,大大提高了起亚车的辨识度啃。熏黑的前格栅看上去更加动感纹羞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欣女挽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化螺履榷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扯,并且兼顾了空气动力学财,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帘戈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能号鼓喘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挎锨嗣,LED光源看起来更具科技感碍项。   新K5的内饰进行了小改动谦怕壳,用了和工艺均有所提升太规,三幅式的方向盘也进行了重新设计惩陡,看起来更有质感疼桓骆,使用起来也更加方便咖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掳,也提升了整车的档次感导,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型风俩采,A柱倾角也随之更大封戌,对于一名1.82m的男士来说枚巴插,头部空间的局促性很明显乘粟双,通过降低座椅高度后锯克,驾驶视野也受到了一定限制伺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墒,同一名人员在未调整前排座椅后氰忻,直接移动至后排乘坐钝厕,腿部空间十分充裕慧,而头部空间也在可接受的范围之内拾台轰。总体而言诞鹿,如果想舒适且安全的驾驶K5秸,并不适合个头较高的人士藉疯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粒,最大功率180kw韩核琉,最大扭矩350牛米仑通厘,搭配6速手自一体变速箱啤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菜梧咯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩土。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟守日。如果你听到4系觉得陌生添路,那么当你见到它一定觉得很熟悉旗捌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造都,无论外形还是内饰都与3系很相像畔乾们,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平外铝派,因为在它身上不仅有3系的影子簿,同样也有着自己独特的光芒健皋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阿襄摔,59.6-73万元的定价也高于3系戈亩棠。不过其实也可以理解膜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诡,而是想要一辆便宜些的“6系”脾两势。   宝马4系提供运动堆、豪华鸵镁辖、风尚三款套装锈晚,价格方面没有区别存顾。车头部分确实与3系非常相近参歇,只有前包围能够明显与3系区分出来疚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芍反镭。整体来看参貉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格把,仅在细节上加入独有元素犬酱。 【左惧:豪华设计套装(选配)/右驮捆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解栏,但来到侧面相信很快就会被它吸引琶沮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条软金,这样的立体感是3系无法给你的岛蓝。车身尺寸方面现鹅莫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短康。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm私伴烦,轴距两车同为2810mm辑。相比竞争对手剧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势北。   由于定位与平台的原因歪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抗惩忍,也达到了对自我的超越秘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统觅。尾部张弛有力的线条篱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果细辱雄。   本文导航毒妊吠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末改煞,2013年又有很多车型和大家见面了卯,它们各自出身不同性格迥异添魏恃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哆垛脆,其中原因多种多样宪嘿,下面就对它们的表现做一个简要点评毋登,并送上编辑们的新年寄语粟。 东风标致3008   上市时间陈浅:1月9日   售价链么型:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴奶巯,法国人终于坐不住了突,要将标致3008进行国产抨,最初还担心它法系前卫墓、超前的设计能否被中国市场接受畔间山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宽。   不过似乎这一切的担心都是多余的理,东风标致很清楚大家的喜好裁嗣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洞烤、尾灯等部分进行了调整隶笺雷,类似机舱造型的内饰得到了保留谈蓬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素性李,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盯。   动力的调校同样符合中国国情并莽洁,由于中国道路情况比较复杂薄核谱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恫拾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛世。尽管变速器的表现有些差强人意蘑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如收踢琼。 为了进一步满足市场需求具棺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爸联,丰富中低端产品线陈。   新年寄语半: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皋叉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妒杜略。" "  汽车除了是交通工具之外沏矩,在中国它还需要扮演更多角色耸够。比如彭串拌,它会成为一些人身份的象征剖。也正因如此糜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挥夺。在车型跟随换代而越变越大的时候窟男,它们还不满足刺剔竭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爸嚏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厕叭棵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搜狄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尺竟痕。   从长轴距车型诞生起梆,围绕它们的话题就从来没有间断过趴挟巍。长轴距车型的空间更大是显而易见的息颠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窗裙?是为了操控放弃空间夺逆破,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狙瑟。现在仑墙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磁四,并且差距幅度有多大星。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骡瞪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暑糖复。从设计上来看浓,它基本保持了海外版本的特征枷控恕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稗轨苟。整体风格比上代车型更运动光扇梢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洞崎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窟朽瞬,同时旱吹,在配置方面也向更高级别车型看齐嘎舶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饲臣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苛蠢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疤猴狈,那么实际情况果真如此吗室截卸?   首先驶郡泞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异童忻。将天籁停在起始位置后侨峡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置篡衔巧。之后套醋,向左打满方向葡型什,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眯,然后再次用桩筒标记后轮位置腹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头隘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缸。   实测印证了我们之前的推论示,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大其卤窜,但差距不算特别明显吝。两者的方向盘直径和回转圈速一致莱防。实际驾驶时穗姑融,除非路面宽度限制特别明显高,二者没有本质上的差别定。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灿蜜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况路碑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贪布篱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔬琳。当然筐,陆军1号的尺寸太过庞大腿磊史,算是加长得比较极致韦。那么肪笺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讽楼式?   同一水平面上省赤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汰颧,二者的成绩均为150毫米抗感。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懈到匠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中功仟牛。   我们的测试方式是将车头正对坡道醒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止第湘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论河绿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巩庆戒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬檬,但结果令人意外丹胸繁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鳖短渐。抛去胎压等因素的影响嚼刀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芹?如果排除自主品牌的话韶标,这多少听起来有些不切实际吧搞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桃蚊潦。不过这个看似不可能完成的任务评,正因为有着咱们自己的汽车企业绦搐模,才使其成为了现实寇搽。10万元给我翁,我会选择什么车呢勉?今天就为大家介绍两款不错的产品翠脸,众泰T600和比亚迪S6缅,它们之间孰强孰弱沁,看完文章之后您便会知晓脐笨。   4天以前缅退宠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹄,顶配不到10万元的售价伎浦,加上1.5T发动机出色的动力表现列、以及全景天窗莽屉悉、倒车影像等丰富配置的加持脓,让所有人为之眼前一亮奖焚粹。而在该级别中褥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战水,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咖挪辱,还有着出色的销量和用户口碑虚擦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岔芯。所以今天腿盖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俺成普,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型似氛舰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酞开对。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6裸翘,这款车属于小一号的紧凑型产品湃,因此这里就不掺和了担。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铅:两款车型造型原创度均不足仕蒂脸。   外观造型上狗街法,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹傅,但相比之下膳峭,众泰T600显然模仿的更彻底一些档旧,车头与车身都是完全的拿来主义纫,没有一点原创的元素超冀庭。而单就最终的效果来说氖,众泰T600显得圆润饱满啤,比亚迪则更加的精致显大袍雷衬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm对些库,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贩幂涟,轴距为2720mm席扰,从数据上看肆疼孤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势加斥,而众泰T600比对手更宽汕帕,轴距也更大晒节。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂休附羔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些昏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎穷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咎假,在轮胎规格上剩,众泰T600更有优势一些佛。刹车结构上荆,两款车均采用了前后盘式刹车骋昧氨。此外卫,在备胎的布局形式上憋,比亚迪S6备胎采用下挂式蹭底翔,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥就负摇,不过更换起来略有不便高。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呜哗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驴,线条上显得不是很协调侩傅,后雨刷捐骨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统父,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酞莎,而众泰T600根据官方的说法醋疽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了静。   钥匙方面裁,两车都配备了智能钥匙羔,并且无钥匙进入篓表、一键启动等功能也是一应俱全胚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酶窃,但质感和色泽都比较不错督羚尘。相比之下吭,比亚迪S6的塑料感略强茬笨诵,但它的两把钥匙中廓琅荣,有一把还是卡片式的钡田焙,挺有档次感的计手潞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”册恫,据日本共同社11月报道线,丰田汽车公司发布预测称敬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆存凌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扳堆。而2013年前十个月嫩啊检,雷克萨斯在华销量同比增长8%芥,而7-10月同比增长了24%辽刊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势动拷。那么编,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢限寥宋?在这个产品为王的时代中倒,或许答案非常一目了然栋,品质卓越的丰富产品欢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牟脚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斧拳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)馆蝎,而其到了2013年也整整历经了三代产品祭蛋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的解?在这代产品中究竟有哪些新意纪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摊差骋。所以弘溪,在这个2013年的冬天泞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懈戚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亭。   是先有鸡还是先有蛋钞?这确实是一个哲学问题麻妈凑。但是对于车型换代而言袖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洞拴匈。在介绍外观之前铃妻帆,有必要介绍一下其前世今生购墓逛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俗,全车线条设计更显张力购遂赊,饱满的肌肉感让人过目不忘侣劲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑞埃苫。   第三代雷克萨斯IS刷赂辫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炭鲤磐,全车线条设计更显张力刹枢刚,饱满的肌肉感让人过目不忘配疚拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骡,但当这款概念车面世之后剿单吹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贫俏疲。虽然没有LFA那样气动山河仍菲汐,但却是可以做到惊艳动人畔浩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呛谴半,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辩簇,要么从一开始作为越野车的分支卵靠藩,要么不经意又成了轿车的替补寇,但这丝毫不影响它越来越主流晌身巴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罗蘑腐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员技。   一向个性张扬的Jeep品牌躺现,一改传统的硬派风格凸,走起了时尚运动的路线几。不仅如此掣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剩泛河,在国内各大车展相继亮相迫,赚足了眼球凶稼芳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动采,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耐困拼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观僻苟:一改硬派风格粕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贝滴祷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宏,在这样的大背景下鲸赤冻,自由光孕育而生凛廉揉。只是从自由光诞生之日起哀年蚕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辉椿堑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)食揽,定位于介于指南者和大切诺基之间鸥,竞争对手直指奥迪Q5潘曙、奔驰GLK漠遍、沃尔沃XC60等车型薯宝泪,车身尺寸方面吝酷,其长宽高分别为4624mm较诧罢、1859mm币佳慌、1707mm顺活境,轴距为2719mm币,与竞争对手相比并不处于下风翘琳。   既然是Jeep品牌车型班滩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寺斗,只是造型有所改变馁,一改以往平面式的设计棵,采用了类似“折角”的设计吐穆丰,当然效果立竿见影帝,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔫。前大灯的设计标新立异婆辖排,采用了大胆的分体式设计溯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娘轻,氙气大灯搁林、雾灯依次向下排列闻。值得一提的是该车的行车灯居趣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潍粮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑问。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霞眠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹈骗探,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哨。 斯巴鲁BRZ 晚膝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猾厦,采用后轮驱动平台燃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑确偶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佛洼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哇,而外观和内饰由丰田负责级填。   尽管如此脾棚,BRZ并不是“每个人的菜”狈。尽管设计了一个小型的后排座椅墨篮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漠枚郝,音响和娱乐信息系统不够出色袖墒煤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣似倍、并且外观时尚动感的轿跑焚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喀将峭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匿轨察,最大输出功率为200马力蔫诉,扭矩为203牛米澈傅。据美国环境保护署数据显示革犊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桨。 ? 斯巴鲁BRZ 凡效:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供想闯伙。两个版本都有手动挡或自动挡选择矫。   豪华型BRZ的售价为26漆钦,265美元矩腐,配有空调系统去来曙,定速巡航系统脑胎溶,电动后视镜拿唐,一键上下的电动窗蔚泊,后门也恚控电子锁壬取,真皮包裹方向盘堕,65/35规格折叠后座婆晃,HID大灯唉,17寸合金轮圈唇彤架,有语音提示的导航系统漓咸淋,实时路况警报咆绕绵,USB接口和车载收音机冉瑞幌。   限量版的售价为28步挠,265美元灿骗悸,在豪华版的基础上增加了雾灯茨莲虫,真皮座椅荷避逝,一键启动盛平,后扰流板魂,配备照明的遮阳板化妆镜枚,双区域空调控制系统谭,前排座椅加热和后视镜加热淳惯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统你弯,电子牵引力系统良,稳定控制系统以及6个安全气囊加刃抹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衬潍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明边,无论是正面撞击呢算,车顶强度申,还是座位与头部保护试验痕靛扫,BRZ都获得了高分薯,可以称得上是一款非常安全的车剃们。 ? 斯巴鲁BRZ 疵氛邓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩馁殿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侵貌,加速时的推背感没那么强烈几赔。不过穗刑鸥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饥挫,对于六速手动挡十分精通内,5窍壬,000转起步对你小菜一碟的话幌博,加上BRZ的轻量化的设计堵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感被矗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似司廖,并不夸张的外形设计兢,精准的方向盘去琼,强大的刹车和印象深刻的牵引力衰。   总体来说劲李,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凛够,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吨。而作为日常用车来说似婪柏,路况好的前提下舍饲糙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡谅,严禁转载窃赁吵,违者将被追究法律责任林书洞。责任编辑车铰:李敏" "  作为一款小改款车型短线静,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笔额,甚至在细节方便也没有任何变化猴,仅仅表现在配置上的升级菊庞。回顾智跑近3年的上市之路来看旅缕,依旧保持着其独具一格的风格喷,即时在如今来看韶陕驰,智跑仍然算是一款前卫的SUV凳,回到3年前斑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哩、2.4L两种动力共10种车型访,售价16.48-24.98万元蒙行猩,售价与老款车型保持一致怠扭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捷,即使它远远的驶来吾,你也会在车流中一眼识别出它汝,城市化SUV的定位倒也不特别实窃功,不过成烦渺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拉桅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佩。   现款智跑与老款在外形上几无二致霖涸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筛闷,与老款相比间体,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冈含纳。部分高配车型则配备主动安全头枕鹊拧、前排座椅加热怀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里聘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窗欠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篙。这些车型中包括了全新奔驰S级晃、凯迪拉克ATS蹲、斯巴鲁BRZ琅腾、沃尔沃V40等备受关注的新车股慨炯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沦烩碳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车览。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卜:9月28日 售价区间患戮:124.8-209.8万元   新车点评零: “汽车发明者采思,再度发布汽车”宏缎圭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史看希,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语林阿,这也看出了奔驰对全新S级的信心等离,从外观救菜炊、内饰桃乐车、配置等硬件方面的足够实力纫,甚至超越许多同级别车型吻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机募拎笆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岭媚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豪寿。具体来看警,前大灯飘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迟俩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噶催,新S级加入了更多张扬的运动化元素窗慰认。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛊克,车身线条延伸至尾部变得更加收敛残,有点类似于现款CL级的设计粳势翱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瘟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惦喷,还可通过其控制车载设备等散。另外热呈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蔑、LED氛围灯笔泵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菲使、新的mbrace2智能人机交互系统等改盘殴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计珊疥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巫吓此,特别是后排的座椅勘粱,高配车型后排座位为独立设计怪,并且带有腿部支撑和按摩功能扦纱壬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甩惠亭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面局,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机温鹅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陛鞭侯,最大功率为245kW(333Ps)忿苯檀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筒阀,并匹配电动机磊铅揣,最大功率为225kW(306Ps)赦详,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臼,其最大功率为320kW(435Ps)适,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凑亭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间供:9月28日 售价区间吾摧:30.8-43.8万元   新车点评敝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蘑偿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谭恕。但凯迪拉克ATS的到来祟爆,让宝马3系走下了神坛夸澜。相比一直宣传运动的宝马3系汲惭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蕊陋。不过在终端消费市场上对,凯迪拉克还有很多事情要做踩貉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好圣是钨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唤涉夺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稠圣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绦扭,外观方面妇闯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梧,整体造型较CTS而言更加动感蒲。   凯迪拉克ATS拥有50毫:50前后质量分配拒弗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兔既辑、Brembo刹车卡钳孟裁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杉弟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蕉、LSD后轮限滑差速器卡弛哭、高性能运动轮胎傲谐蓖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置手氮。   车身尺寸方面咎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裁戚,轴距2775mm糜殴。而未来国产后丰奸,轴距有望加长闹汗,以应对国内市场公缸钮。   动力方面蹈翁剑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厂,最大功率203kW(276Ps)现,最大扭矩353Nm黄,其百公里加速时间为6.2秒飞。传动系统方面犁桓桥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斯。" "  前言躬: 在上一期文章中簿别,我们盘点了2013年重点的改款车型蛇滦口,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窍建岛,在收集信息的过程中静,编者发现了一个有意思的规律田,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淀词鹊,往往推出两款率,甚至更多稍,更像是一次新车的大爆发漆,或者说是新车开发计划中的一个波峰刚,这样的车企包括长安福特蛔炬簿、一汽大众京褪、广汽本田等队侧。与上篇文章不同的是勘冯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顾霉,而是挑出了10款重点车型脾抠乘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型即,有的是较为低调赐扫妻,但其实销量却很不错的实力派车型希淘。回首这一年戌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畔肝椽:12月10日 售价区间形厂:12.19-18.29万元   新车点评崇伶瞧:作为大众全球的当家车型对是躺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变煌剃,是相对比较原汁原味的一款车型揭拿谭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弹,但空间的改善却更具群众基础镰撤鸡。从速腾的热销来看是,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹦卉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喉苛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线圃信抠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形无节旦,雾灯区域的改变也是如此伎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菠惹匆,也更年轻一些磨毖,少了几分柔美郊,多了一些阳刚的元素靡。   车身尺寸比第六代更大蛇撩惹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疼夸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甫捅,后排空间略显局促松村。这点在国产高尔夫7上得到改善霓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞄哄,相比现款车型畅,长宽分别增加了56mm和13mm及,车高则降低了28mm陵公。此外城,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抡,轴距增加59mm狼啥,达到2637mm吻浦奖,使得后排乘客腿部空间增加30mm冕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陆敞,而行李箱空间也增加了30L馁,行李箱总空间达到380L秽悔箍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萌: 相比外观的“小改款”常浩,内饰的变化却是颠覆性的割寥乃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皑吻,并且向驾驶员一侧倾斜幂掂嗅,更人性化弹板。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点柿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犀合圭。   轻量化更加明显痊拭番: MQB平台的特质之一便是轻量化欢拳叭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卿,质量因此降低了37kg输,另外发动机降低40kg亨煎,底盘降低26kg沽捆,电气系统降低6kg等等墓嘘,虽然车身尺寸增加排叙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戒改,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菜裴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脸拧,并且一定程度上也能提升驾控体验毕孔。 【MQB奈婺鸶铮块化平台】   配置全面升级誊纠纱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富认萝嫩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)覆燃嗣、定速巡航临绘、启停功能没埔览、第二代车道保持辅助系统盟飘、防碰撞预警滔、自动泊车举、胎压监测哀挝、电子手刹蒋、电子驻车示吼墙、一键启动戳梗懊、新版导航及超级蓝牙等功能撼。另外贫,丹拿音响查豪、以及更大尺寸的触控液晶屏该湍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汀礁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泰干,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芥坍篓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同什,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钡哩,其最大输出功率为162kW(220PS)腑醋匿,峰值扭矩350Nm霓函烧。   主推7速DSG双离合变速箱扒队: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱得降:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)档,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铣抠显,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荣谭,而1.4T自动舒适型句、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裁捍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涂浮较:11月19日 售价区间促:12.98-18.98万元   新车点评角磕幂:北京现代是2013年的大赢家零逛掇,销量突破百万辆垛,并且销售车型整体售价在上升固啊。虽然索纳塔八的表现还算不错闯膳,但这是以高性价比换取的目,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卤,外观更沉稳桅泄等,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洁,再加上超出预期的低售价界赤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渺。   外观方面轿,北京现代名图共拥有八种车身颜色垄瞄放,分别是水晶白晴脸、梦幻银任女督、幻影黑携焦、玫瑰红位桓淳、水墨灰衅举、宝石蓝梯寄烯、丝绸金刷、北极玉躬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念譬项乱,尤其是前进气格栅处的造型藏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侨。细节方面澄,新车的前大灯设计很抢眼鞘,区别于其它车型岔如,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徐居盼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恋茬逞,轴距为2770mm搽梗献,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顺蚕冠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纶男菱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面答牡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蛾写拷,以金属和实木装饰为主兜。配置方面枪,有主座椅十项电动调节扰、驾驶席座椅加热通风记忆功能疵霜猎、双区自动空调丛下呵、倒车影像揽、定速巡航爸貌、多功能方向盘菱纺、座椅/外后视镜记忆功能佰浪、侧气囊/侧气帘蚊、副驾驶安全带提醒焙拈顺、倒车影像系统枚、转向辅助灯罢狭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置天唤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菜赐烫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机葛赐拓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滩。对于后续会不会推1.6T车型副巳惫,北京现代副总经理权赫东表示崇姥,目前尚没有这样的计划骸试。" "  新朗逸大家都非常熟悉了深篡,满大街都是腑橙奸,从朗逸上市到现在的五年来瓢,在全国卖了一百多万辆顶,卖的这么好菊篇,自然有这款车独特的竞争优势盆驰。要知道彤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量离奔,这究竟是为什么考,很值得各个厂家思考羞。市场定位抓的准附,产品线丰富射睬牧,产能跟得上罚恕沥,都是成就朗逸销量过百万的因素骡父。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顺狭,市场价16.59万元芍塑。究竟值不值党?运动在哪里炽婚食?是否称得上运动瓷?带着疑问米,一起来吧僧粒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桔凸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炽矛纯,这种运动元素的表现方式很常见哀五,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鼻卿埠,配上熏黑大灯这样的手法郸裂韭,而且很多还是豪华品牌在这样做功牛测。这样就无可厚非了吉臂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涉邻挂,新朗逸又有什么不可以呢筒?   运动型小尾翼固、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点背,同样是传统手法藏,几乎在外观的运动性点缀上吉坏譬,各个厂家还没有太创新的方式涡。一般些的吗,就增加这样类似轮毂龚署俏、尾翼的装饰撬违保,高端些的棵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绒蓉抒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慧须娇,不过蒙马恋,从侧面看惦扭镐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变商合,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目团龚缸。   相比车头和侧面薄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醛,在说运动感之前芬,我更想说说普通新朗逸的车尾率喉荤,更确切的说玛税,是想说说尾灯控稼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泄,有一点略显单薄的感觉歼墓。运动版上晚,尾灯加入了熏黑处理胜歇,双出排气管也更粗壮了曙筋,保险杠的视觉感受也更丰富诞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颠。   本文导航侗裤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陷蓟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帕诽思,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砂咖痘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宛料没,即韩国的蔚山吞贤,这里同时也是现代全球最大的工厂顷。这个工厂雇有3.4万名员工锤渴,日生产0.56万辆车谭。   Inautonews编辑表示返,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恍。五年前质量提高了缴,但是外形并不美观怕句。然而箔凰倪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稳落净。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹿媳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儡福倍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雾渺泡。对每个购车者来说淑阿方,这听起来非常有吸引力公。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斡播。   与现代旗下的主流车型一样纯犯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痪嫂,整车线条从头至尾充满着流动感癌蜗。车身长4770毫米苔定,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剧,它看起来依旧如此的适合年轻人并疼刹。没错吗鸥帕,搭载着一车的新技术之后溉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盒甩贤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涕。于是当新车到来的时候晴蛊栖,你一定和我一样对它充满了兴趣舍。这是最年轻的凯迪拉克加、最小的凯迪拉克跺规,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搐途须? ● 外观造型屯谓:钻石切割风格依旧俄松,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纳宝、2013德国红点设计大奖枯仑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就空,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型录雹剂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筷融,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乏复,只是这回然聚碎,ATS是完全原创的作品藉沁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熄怕蓉,轴距仅有2775mm广舌抽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棱爽,而国内我们则把它当成中型车拧,和宝马3系标准轴距版庆颇、雷克萨斯IS成为同级别竞品合韦,并比它们都要更小一些虱氢。   前脸的造型相当干练陈勘吕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滩炊敢,而是被很好的控制在一个合理大小上锌模,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豁课蹋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条市,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倦虐。出于空气动力学考虑许能盟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甲绕,当车速高于60km/h时摔款,前进气格栅会自动关闭淌豢持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拾碳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)还,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骨掣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呸氮庇,并带有远近光灯智能切换功能峦臼闷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伶,快速亮起孤彭,缓速熄灭的设定很显档次凶甭屁。再往下看埔弄,闪电式日间行车灯琅焦、大灯清洗罚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羔炼表,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浆咯,亦或是造型需求单叹奈,感性的来说搐赔虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬为短墨。身处车内扰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圈袖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”何倡衫。   ATS是一款后驱车悉狙拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨栓富:50桑刮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凹,贯穿车体的俯冲式腰线蹄蔷到、短前悬赶吝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搽娘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肉柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羞鸽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匡费檬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)默。而在规格方面偷懒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性任川,前胎尺寸为225/40 R18疾帆很,后胎尺寸则为255/35 R18污躲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隙冠攘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炯魄墒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抄搞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绕阜荡,至于设计师是否真有此意鲍贝,倒还真无从揣测洁煎娘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毕,实际上灯纯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毯淮喉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢馈,由此带来了不错的视觉冲击感茸幂哆,给后车以足够的心理压力夸,至少眼前的这个家伙一定不好对付挺收。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型面僚,至于3.6L V6车型何时会引进惕骡,官方暂时还没有表态贫帅,而是否会有V系列性能车型的推出浮蜜但,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冲辣佳,我的第一反应总归是奥迪A6L莆闲傲、宝马5系以及奔驰E级这3款嫂坦。不可否认蘑虏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恃,路上的能见度也说明了这点看苛。不过无,随着市场逐步的被细分姬斤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扩悉,除“老三样”以外独,也还有其他选择库矩,比如线:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冲,这两款不错的“非主流”产品藏徒嫂。   今天挟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箱复,领略一下“非主流”中大型车的风采骂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同持素,当然氏美,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喇睹哆。(注队穆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滥珊读,雷克萨斯ES简称“ES”惭陕博。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前婚,编辑先和大家解释一下“非主流”奖,这里并不带任何贬义逃拷罢。从销量看删,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囊矮,宝马5系9000台以上茸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萍趴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咆鬼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒜谎估。   外观恃妒:XTS尺寸明显更大葛劝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说里,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粮滇删,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颅。造型方正且棱角分明的车身造型校、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解任棠磨。可以说它给你带来的面子效应锭戏贤,绝对超过它的价格护倪,在半年长测期间裙,我在停车时经常会被问危姜韧:这车得60-70万吧赁某柔?   相对于XTS外观的张扬畅稠良、霸气税句俩,ES则可谓是低调辑、内敛很多态读,整车的线条和比例都比较匀称私,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惕。   在车身尺寸方面陡,XTS的车长达到了5131mm妮撂系,比ES的4900mm足足多出了231mm蓝扣频,差距可不邢幕菖,但在轴距上甲嫁氯,两者比较接近舷溺痰,XTS为2837mm聚纬摔,ES为2820mm虹搏,仅相差了17mm甜贰断,至于最终的车内乘坐空间表现涪川骗,它俩也是半斤八两龄碘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欺哪惠,氙气大灯负廓僳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少献可敌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杠秋仁,ES则仅有近光是氙灯温,远光为卤素灯泡逻。其中顽嗣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疙,显得比较个性膏爱幕。而ES则还是灯组传统的横置式幸。   再来看看轮毂和轮胎闯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耍够没,ES为17英寸苟瞬哼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎统念,市场售价约1500元/条堆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牵吓撮,市场售价在1000元左右/条炽。可以说壕哼嗜,在这方面两者的差异还是挺大的纳颠迷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熔佃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈倥稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剩彪钳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志接,下面就让我们来看看他们各自的优点感崩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溅,其他两款车均有上万元的优惠浚,但相比比亚迪秦的国家补贴口筛乖,这些优惠就算小巫见大巫了稿奸。目前在国内的某些地区晶墓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盒,总补贴额度可达到7万晌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴透祈陆。   在外观方面蹭呸,这三款车均有各自的特点酶刑苛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感川箩。而本田则是日式混动车的传统样式涤册驹,看起来非常别致们劣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宪才,非常有气势分领。   这三款车中碧,比亚迪秦的动力参数最强豁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平超遂。不过要是论舒适和驾驶感受烯芍,锐志才是这三款车中最棒的仙瞄顾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垢,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘎。   三款车同为轿车火既,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胯乔隘,丰田锐志采用了后轮驱动窖讲祷。至于哪种驱动形式更好脐阮蔼,就要看个人喜好了巴。   本文导航读:" "  简约内敛群埃、安全扎实躬紊凸、品质优良侨刷,却叫好不叫座衅畴颁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垫。然而对于一个企业檄恐拷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巷。为此蒋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时假渤踌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帆四柔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抒焙沦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L税许么。 亮点配置考录:   City Safety城市安全系统郎评,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤薄臼滥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下千墨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞密烙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统心,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险塑底,系统将马上发出警示并全力自动刹车桥姜,避免发生碰撞事故狙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裁垮扔,可实现自动排队功能戳呸,除了可设定巡航速度弯愤,还可设定五种不同时间间隔窍。   加强型盲点信息系统BLIS林矛宽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域间泄。   倒车车侧警示系统CTA埠悍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谩,如有车辆接近娶顺,会发出警告音和BLIS警示灯吕。   FAHB主动式远光灯哀惫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擎旧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抛挫那,防止对方车辆驾驶者造成炫目陵擅单。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心福痉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择参臀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚀。显然沃尔沃也意识到这一点心汤钩,要想在销量上追赶""ABB""脯秃航,国产是最为关键的一步蛔乘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边燎。S60L的到来肯定会对宝马3系磊、奔驰C级癸舷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靛吕埠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢橇该诧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型习,我们今天对比的是2.0T智远版睹衔,售价为30.99万锭雹巷,而其对手同样是搭载2.0T发动机撕刑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂履氖。 ● 外观对比   从外形来看瞪人,沃尔沃S60L给人感觉干练散割、紧凑鹿奠黄,X型前脸略显凶猛搐朝,富有冲击力隆堡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力每谋拾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坟,采用氙气大灯光源匪冬拈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琶,只是少了前雾灯搂铃馁。相比之下嘶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惟垒附,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酥悄,同时还配备前雾灯污芯庆。只不过灯组并非自适应前大灯帛寺帘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莫架顾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苔缴,确保驾驶安全篙扰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平降蒂,轴距增加80mm达到2856mm涎,而奥迪A4L轴距为2869mm氓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戌敢磋,不过高度和宽度有所不及遂挎吝。两车空间表现如何孝哆材,请看后文的实际体验韶冕。   两车侧面造型也具有不同风格储手,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吃驾,而奥迪A4L侧面更加稳重衅绕信,看起来朴实大方橇阜讼。 在后视镜上坪邻磋,两车都集成了LED转向灯圈得蕊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孩胳,而沃尔沃S60L则没有络秃柔。 在尾部拐,沃尔沃S60L造型略显生硬了漠妊寝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盲芭贾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攘鞍,同时加入镀铬包裹拧滤卡,气势十足局擎,而奥迪A4L是单边双排设计赫查鼓,无镀铬装饰盼悸咀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎含,而奥迪A4L则采用固特异轮胎查嫂,尺寸为225/55 R16轮胎拼,相比之下尺寸显得有些小了铂,同时配备的是非全尺寸备胎剩隶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吃,只有修补工具有点不厚道认醒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曹泌拾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坦邵?当时的网络上绝对是一片嘘声沛朝砂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帆,这似乎就可以理解为特立独行噬忻?或者说创新芜覆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夺,通俗一点说就是酿惕:走自己的路竟诗,让别人竞相模仿妈栖袖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片导系,时间不长枪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隧?当时我无法回答垦竿题,因为还没有对自由光进行全面的了解羌氨糙,经过一天的试驾体验之后谎,我认为这次Jeep自由光确实有点料械据,甚至可以说气势汹汹肖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙炱恰,那么它到底有什么资本来搅局呢峡案?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案欣辈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泛,在做颠覆传统这件事奉卑伶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寐。就拿前脸来说寐犯,好看不好看绝不是我个人说的算的渺授涉,每个人眼里都有一个不同的看法堵蓟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看光瞄,Jeep其实并没有太大的优势馅,包括大家最看重的轴距表现暴鳞,在这个级别也算不上是太突出枷菊倍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争是草,让消费者也能愿意买单落咳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皮,其尾灯设计和大切如出一辙艰稀尾,只是在造型上稍微做了一点改变乐鞠,以便能和后车窗衔接的更自然一些革篱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样村戮钢,这实在是太个性了纽饺伦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗜缕搅,不是吗炬?   本文导航份通妒:" "  “便宜虑糠夕、省油锭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求穆睬。因此媒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛔糯五,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上燎煤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息县耻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丘邻。二者不仅定位和排量相同古旗,售价也都是6万元出头控。那么谁的配置更丰富深戒哺,性价比更高呢救吮守?接着往下看吧该项。   备注邢拘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菲怜扦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纺渺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芍、“天窗”和“后轮碟刹”嗣阀忻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藉灰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晦,促进其他品牌产品的更新或者降价哪郊,以提升竞争能力滑仇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馅,但又觉得竞品车型优惠较多”思剔答。今天就随着我们来看看亢悔,新威驰对比瑞纳硷敞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舞情,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颁狙募,此次我们将两款车型的顶配加之对比喜凛帛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毋辣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元特,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多燃踩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棚,以往圆润的风格被全面舍弃沪抛财,车头变成了现在最流行的大嘴形象绿板脸。虽然初看有些夸张熬莲轨,但是符合小型车定位胺悸,更多时候它是年轻人的代步工具诫蹬盯,所以造型必须年轻氖冀。大灯面积不但较老款车更大很,眼神也更加犀利继惶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蕊穷冻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轨健,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忱酮胸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汇文。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钎娩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样范昧蒋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异工忱焚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下噶,诸如电动天窗达惭、前雾灯与后视镜调节都在其中史烯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能角列,日常使用的便利度稍高一些复传嫌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欠外期,轴距达到2550mm十。与老款车型相比加长且加宽商,这是为了适应造型变化的需要黎顺娜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挺矮厕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刮。   新威驰车尾没有车头那么激进蹋,显得时尚而舒展淋衬钵。整体线条看上去硬朗多了失活。在高低配版的车型之间渴韩暮,外观元素的差异并不明显铅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垃,不过在潜在的功能上却有所不同踏,高配车型具有独立的外部后备箱开关裸赔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启先,在日常使用方面的便利度有所不足泵共扫。   瑞纳尾部的线条更是犀利雌忿,线条从车身一直延伸至后备箱衅琉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致燎,增加了不少的层次感和运动感徘痘。" "  旅行车在国内的发展进程撵十,现在似乎已经开始有所起色目率,但受到各方面的影响拭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驮。记得应该是在去年囊扇净,各大主流网络媒体几乎在同一时段熬朗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章天贫,虽然没能在实际层面上起什么作用兢八武,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫌灭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挂可夕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仍航,但是大部分车型均已进口形式引入梳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面聚烂。宝马全新3系上市后溉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毒冻。不管是厂商的试水工作瞬,还是为了后期大力推广的前期准备丁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巢臂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荒拖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车统,但官方却并不这样为其定义伶读,所以除了V60之外塘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i界惰刀,三款细分车型跨越了30-50万区间素坍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地圣。   328i M运动型维轨佃,是3系旅行车中的顶配车型蹋,M套件必然是它表现非凡实力的根基绣帮。BMW的M系列产品蜜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的韶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奠虫罐。在M套件衬托下的新3系旅行版停伍,表现出的攻击力和威慑力很强懦蓄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叹效,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅穗贫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感假。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淖庐秆,也是几款进口旅行车中最为全面的脱,除了前部以外款,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娇模,令驾驶者的便利性有很大提升吧律。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显却帆,造型圆润的尾部整体风格蓖撵稻,让旅行车身份表现的恰大好处艰肖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩编概,但是尺寸不大块,威慑力也没有想象中明显触。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袒,极富肌肉感的线条元素娠,让它表现的干练紧凑磋刹卸。   本文导航当垫:" "  曾几何时论滤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酸。物是人非搂,随着中级车市场竞争的不断加剧捂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刷。在上个月的广州车展上湘探,全新天籁·公爵正式宣布上市枯让,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褐乾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析性,来做进一步的了解吧闹河。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较摹刹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抄: 稳重与运动房古,风格各异   车身尺寸方面虚貌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糜,车身宽度蜂翔、高度与普通版天籁车型保持一致糙勘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大手控,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睡戚祟,只不过在细节方面有所调整馁敬磊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构萍,后保险杠排气管内嵌痉暑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识层社,俨然简多了几分气质的提升虱你假。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苇实, 新君越的外观风格更趋年轻化期棠患,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开困,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凸模伤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陶肆板,尾部设计与前脸造型和谐呼应痴武俗,相比老款车型稳重端庄的设计风格椿肥,全新君越更容易让年轻的消费者接受缺。 【君越 整体外观】   外部配置方面悔汾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯董溃祥、大灯自动清洗等功能管,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颈科茶。通过下方的表格我们可以了解到庆浑,同价位的两款车警,君越在外部配置方面显然更为全面一些糯,LED日间行车灯告搜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曝漓皮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肪桃梗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缴蘑路: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沉: 日间行车灯趟: 随动转向大灯蓝促: 大灯清洗装置毖: 氙气大灯千: 倒车视频影像黔吭抱: 大灯高度可调翘: 自动头灯飞乾柏: 泊车辅助版泉: 无钥匙进入系统垒: 感应雨刷赔井: 电动后视镜卉盛顷: 后视镜电动折叠口隙咀: 后视镜记忆芍趴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仙,年级里有几位南方来的同学盎粪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪背府行,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扩叙。雪对于那时的他们搞俩壁,是上天赐予的礼物川绅。但是兰,对很多北方人——比如我——来说墒究,雪却是避之不及的灾难女,它让我们的出行变得困难重重需蛾扫。不过这次却不一样模吾才,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砂乡枫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蒙公驾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帕旗好,请允许我隆重介绍一下今天的主角孤,我们的冰雪座驾呈臀,一款中大型SUV——福特探险者奈牵。探险者是福特的旗舰车型示,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轿嚎簧,共两种配置努,售价48.98万塘酮、53.98万性,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帅袒。我个人非常喜欢探险者的外型帅覆,它魁梧而正派疏鸡氦,颇有美式SUV的霸气广。牡丹江的冬天白雪皑皑晒,探险者出现在这里十分应景舵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梗侮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莆凤膝。这样的冰天雪地里衅肛咕,就算是带着手套在户外拍照摧搁,手指依然会被冻得失去知觉投。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖达。探险者的方向盘加热速度很快勺纺尾,开启后几秒钟就能感觉到热量缔协届,太实用了檄舶成。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邓乳歌,匹配6速手自一体变速箱动。探险者在海外还有2.0T版本车型翠衡锑,不知为何暂未引入国内卷认,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面楷病,并没想走量窖猾。   探险者为承载式车身结构衡,搭载一套适时四驱系统烙垢勾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样械,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器博犯募,后桥轮间为开放式差速器谷惺竿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恍绵唐,以制动打滑车轮的形式实现伙笔怀。这套系统的越野能力或许不是那么强大挨沉槐,它主要是为提升公路性能而存在的绍楔锑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挠玛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扫。这次我们挑战冰雪路面毁钉窃,这套系统发挥了重要的作用筏绞乱。另外不容忽视的告,便是探险者的“神秘嘉宾”了项。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁ā!它是一款高性能冰雪轮胎能,官方称它应用了发泡橡胶技术脯失,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜完酥,从而让胎面贴紧冰雪路面缕吵串,提高抓地力烽。当然封宏洪,这款轮胎价值不菲钵拼悄,以探险者高配车型的轮胎尺寸歌久:255/50 R20为例迁故粟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元繁逻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的令弟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上授书,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舰蜂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及偿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鳖罐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刊窃屎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓝迷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花径摄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柬砰鞍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寥氦库,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惊泵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呛如,两车的轴距都超过了2700mm恢,使它们在同级别车型中的优势非常明显怖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹄耻,略显圆润的车身看起来动感十足毖昧蛔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羔凭本,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瘟伺,550引擎盖上V字型的线条动感十足识。C4L大灯的设计相对简单叙皆,全系采用了传统的卤素光源喀,而且并没有采用透镜的设计冒茹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感靛淋联,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜退碳,还有转弯辅助照明功能行损,保证了夜间的行车安全币袭瓷。两车都配备了时下流行的日间行车灯说炔妥,值得称赞的是碴淮娘,550竟然为雾灯也配备了透镜恍,这一点值得各大汽车厂商学习戮蚕赤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏十,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遂拉荷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞭,550上扬的腰线勾勒出时尚艾如、动感的侧身线条虑锌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计力,并搭配LED转向灯颂瑰,视觉效果和安全性兼具陛摔忿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酷鼎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口飘承蕉。   C4L具有无钥匙进入功能崎澎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汰苹,550则采用了常规的遗ズ校控解锁功能微瓷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洼夹,C4L刀锋式的造型更加犀利显,550则更加尖锐漆。   两车的尾部造型比较统一抛钎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拎仓,圆润的造型颇显稳重队。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嗓汤,这样设计不仅美观赫酮柯,而且可以增大后备箱的开口角度臼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绷,视觉效果极佳闻钢。两车都采用了4点式倒车雷达市现,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低半洪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氰保殊,使泊车更加安全同。C4L后尾箱并未设计开启按键铺舍,只能通过车内控制按键和移校控钥匙开启迸嗡禽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沫豹,使用起来非常方便嘿瓶肛。   本文导航滇绦倒:"    紧凑级两厢车麻郊,如果倒退10年前亮桓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掣雹练。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后电玛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蒂沟棵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暮,它于不久前推向市沉ス馈,但其实它在国外早已上市斯度舍。雪佛兰在近期才引入饯摊,相信也有自己考虑停,好在这个时间也不算晚逆贿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斯癌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谦,相对较低的入手价格驶、时尚的外观设计以及良好的运动性能聊锑钉,都让其成为该细分市场的热销车型路。而在紧凑级车型中碾,三厢版在兼顾运动的同时茅唇,实用性相对更高一些晌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怒仍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇计克斯三厢版(以下简称父戆澹克斯)进行深度的比较敞练,到底谁能从中脱颖而出挟技,让我们拭目以待铣。    在刚刚结束的2013广州车展上娃成辉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剃陈颊。此外急囱,概郑克斯去年北京车展的正式上市揽,也让这场紧凑级大战更加精彩斗擎平。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后噶敝,作为其小弟的马自达3能否一样出色提?钙憧诹疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时厢盎,能否从容应对秀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卫巷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外设咸烘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坍矛。就在媒体日当天散博灰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后含妈瘸,经过旁边人的介绍雌,惊叹一句汰衫啼:原来不是一个车袄ぁ!可想而知勾妙,这兄弟俩得有多像啡死溪。    2012北京车展上市的覆览邮荩克斯相比前者萄旁,已经在市场上打拼了一段时间落。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扰报,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了日豹,但是钙模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弯四,还是毋庸置疑的伞邪汗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猫矾,为了让评价更加客观罕,同时都,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓷苔缴,我采访了一下身边的同事和朋友停耙。   同事A宿:男苇卡烈,30岁卯芳疟、已婚吴、儿子1岁多    我哪个也不要淮宏阔,原因只有一个慑卧侈:都太小仟哭仕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炕磁镣,实用!当然这两个车白给肯定要反拇。(也对夸宦寥,老婆孩子热炕头的人疤,还谈什么运动坎,能装下更多的人和东西饭顶,才是硬道理)   同事B芯檀彼:男距协,老改迹克斯车主捞,奔三的年龄聊然,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶玻克斯疗屑,理由是有优惠孝博、货源足首婪毕、随时买额憾械,听着怎么跟买菜似的了。   前女友捻暗捐:24岁回即,高尔夫6车主庭咸,略带公主病    选马自达3迪萝,原因是好看抬,我再问还有吗岗埔,答曰却嘶:好看芭槲小!我继续问鳞,跟我急了陷携,提问结束忌夏。   现女友略枫:25岁博,对车没有丝毫兴趣脸挂项,仅对各类衣服典慨弘、包包崎捞、鞋等物品上心    我选马自达3吧跨貌宠,原因是就看这个顺眼谈逆你,所以就选了巢函。(明显敷衍了事)   女性朋友熄:24岁投便保,某时尚杂志签约平模赎凤,对车有些兴趣厩府弛,但只是停留在表面    我选马自达3奋,因为好看逛搪,身材我喜欢钵策坑,而且红色(主打色萌吨:魂动红)是我的style浇储,所以我会选她的说诧。(这种中英文混合体停试,外加“什么什么的说”的语法真别扭惦,说她好几次萍,不见改)    采访结果显示逻儒倘,果然是萝卜青菜缆抹、各有所爱驴,而且给出的理由也是五花八门练空,那么到底这两款车有哪些不同镰龟,在面对不同的消费群体时孰删绕,它们的表现又回怎样头纲浑,废话不多说殴,让我们往下看唇壁。" "  2013年8月苦冷,本田CR-V共销售了15393辆晚固角,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月位脾,本田CR-V共销售了18989辆醛唤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弹,本田CR-V共销售了19510辆棠闺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搞酱,本田CR-V共销售了19288辆桔叫瞳,全国SUV销售车型排名第二......事实上措,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单负扔,它的优异表现还远不止这些腊疟,截止2013年11月底级狸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663累式诲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暑鳞。是什么让它成为了国内SUV的明星荚苍浪?又是什么让它如此大卖幢华?   现款CR-V有2.0L刀虽肝、2.4L两种动力共7款车型哩诽,售价19.38-26.28万元搏敛阿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型温弊,售价22.98万元)餐疾蛔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懈拷丹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声时粮,纵观整个CR-V的家族史鲸饱屡,前两代车型还有些“方盒子""造型宪,而从第三代开始跋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欺赖娟,坚定不移的走着城市化SUV的路线饱零顺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奖恰。   说到第四代CR-V的外形佃,也就是现款车型汲,它的外形并不是能让你一见倾心的主幻,CR-V上市之初舰挥,人们对于这样的设计褒贬不一煽,甚至有些“不得民心”蝎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郎咳寝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竟防,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能画。氙气大灯蹲凉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钩。值得一提的是衬检铂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洁裁榷,效果出彩摧。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹄叹,离地间隙下降了50毫米狈戌纠,仅剩130毫米笆被纬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丧,但却令离地间隙接近轿车摔蚕,轴距则仍然保持在2620毫米东寐,整体效果比老款显得修长不少入霜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膝屯炽,在实际驾驶过程中钮樊厦,提供给你更加宽广的后方视野婆四红,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纽。   现款CR-V提供17匣磁凤、18两种尺寸共3种轮毂式样摆牛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外改晃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弓局辨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奠歧竣,车尾向外凸出比较明显谈,给人一种臃肿膨胀之感拔埠波。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘦必。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厢嚏寥,给人一种臃肿膨胀之感哥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帆慨,为实用性又添一分朴,从之后的销量来说灿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铝,保持着高歌猛进的态势瞳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陵恳攫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逝尝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剧、精心愁酸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毒迁,排量仅有2.5L牌扫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旱泻莆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忌擂醛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它葱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力强编塑。   第三代雷克萨斯IS褪寥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仟,全车线条设计更显张力发,饱满的肌肉感让人过目不忘橡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胚词。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版么备,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸿蚊,丢失了一丝霸气伐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莽貉,长宽高分别为恭:4665mm枚峭遣、1810mm炕筐洽、1430mm蕉枢窃。同时轴距也增加了70mm摔膛笨,达到了2800mm府骸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芭链,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祁贸淮,其前后配重分别为53焚漂晦:47匹滦嚷。接近前后1稿:1的配重也体现了其运动本质醋。   IS车身侧面短小精湛萄抗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敦,显露其灵动的车身姿态米糙木。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙囱替,依旧是纤细幕、锋利惨,绝不与传统设计相妥协窜慑检。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绩瞄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叔肮嚷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力型蹿隶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骄。   毫无疑问抖掀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晒蹄深。你可以觉得它设计非常超越佰失,也可以认为它很有美感冯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月委陋,石油的消耗量日益增大茄捆瑟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稿缓,排放着大量的尾气颠窝庞,制造着日益严重的雾霾天气邓。汽车尾气的污染叫督,越来越成为大气污染的重要元凶课皇测。开发替代清洁能源负泻,代替排放巨大的内燃机恃庙,越来越成为厄待解决的课题兢操烷。现在很多厂家都开发了混合动力车型老钳钝,这项技术基本上成熟了乒绅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平獭坏飞,也没有成熟的商业模式来进行推广硼兢翰,即便很多条件还未具备水粳,即便这样那样的客观限制哀平,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面费啦拔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贩磁禽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品记刷祁,叫做启辰e30晨风陆概烤,这款车还没有上市枯禾钉,很多技术参数还没有公布赦雌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据封芜淡,介绍给大家捌写。但即便如此朴九,这款车还是有据可查毕,开发平台来自日产聆风电动车死啃窜,外观也和聆风十分相似暖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聊镜颊,2700mm的轴距和骐达相同叹,外观的样子也有几分相似椒假落。但明显晨风的很多细节显得与众不同揽惯缝,前脸没有进气格栅的设计斯捶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份眠身。而据厂家人员介绍煌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旦颅,而是单独开发虫请。   尾灯使用了LED的发光元件害收,看起来更加醒目仆角清,垂直的长条状样子也很有个性鳞瘦湿。但在车尾上刻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赡赡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板渺缕,用以分担电池组的压力妥地,这在晨风上是没有的起绣。   本文导航默羔仿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熔,照片上看它挺精神怒缅,设计有传承有创新碍,硬件配置有增有减危船,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凭火弓,没能去测试现场参观参观茹。   命运总能给人惊喜栋菇呢。上周五下班前毯习,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目册省,领导突然走过来跟我说宠狈竿:“来了个顶配妇希克斯梧警,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粮瘸,周末的小幸福就这样碎了一地挟,我得跟两台机动车泡在一起脊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丰码儒,坦白说现在我对它俩都“不来电”塘。这样也好墓怪全,好歹保持个立场中立对吧呸曙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满段奔颓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铺竞,比如为什么海外有独立后悬架汕现?国内全是非独立后悬架协昧某?其实道理不复杂锑峰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慌藉,既然如此痴靶,那就遵照做生意的基本法则来做盲办街,降低成本圭伟,攫取利润嗡,无可厚非半。我相信如果改悬架车就没人买戎踏,那他们肯定不改汀笨略。   福特比较谨慎统尖,善于跟消费者打成一片涡木,挣钱不忘树口碑齿,好口碑又促进高销量腊袒,顺利打造良性循环圈然死。尽管它也有这样那样的问题摩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买农克睬,值得大众好好学学舅设。话说回来编,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路攀。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴┖嵝校克斯临,是各自家里的明星产品嘉搏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖立酱韦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倍斥。把这两个重量级选手放一起屏,能擦出什么样的火花来舌购?肯定有人在期待一场压倒性的胜利为叉,似乎这样能出一口恶气裁乃潞。不过我得劝各位一句翁闲:百花齐放很重要茨,一枝独秀最糟糕曝色。   ●外观   扯半天总算进入正题哺,这个阳光明媚的周末文尸,没有雾霾的打扰未,我把两台车放在一起拍了套合影歧。看看它们浚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怜饺辛,一个是16.29万的顶配版两厢该牛克斯戊店达。要说家族式设计权,大众当然领先其他厂家薄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豌爱蓉,福特的动作稍晚一些楞,效果不赖刻伙烧。   所以当高尔夫7和富冢克斯站在一起的时候钞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营创底心。谁好看我不说肛宋描,大家都有自己的喜好哩。两款车前大灯组内容丰富纷粮,氙灯书、日间行车灯泞笛腿、大灯清洗席、雾灯一个不少芒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戌百,而概浚克斯的则要花6千块买选装包拢,朋友们迪,要享受还是得多消费啊侵伙其。   车轮部分有看头氢。父Γ克斯胎宽215mm褪凛,米其林博悦轮胎师略剿,轮毂造型带感贤,给个好评切丁怒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款容铃。高尔夫7胎宽205mm乾购壤,似乎缺乏顶配车型应有的气势长吴核,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丝枪喝。   车尾设计各有出彩的地方痛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剔甘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滦,LED尾灯是个加分项乌绰趣,妇系浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惊把闪。左边那台风格沉稳一些囱统,右边的青春气息扑面拨校,你喜欢哪个郡蓝?" "  “牺牲一定的车身刚性薪书淌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车比,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颈接献,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懊盾愤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后到谢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姆碎腊。就在上月缚冲搐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本察,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侵,至于奔驰C63 AMG吭差反,目前还缺少这一车型飘。   由于是RS5 Coupe的系列车型钎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致华武迹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饭咀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事考,毕竟除了性能之外罢巫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莆毛。   延伸阅读 罗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抒竞稗,其中包含对车漆颜色抚腔寞、内饰颜色以及电子功能等自主选择登,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痪,所以在配置解读方面缔腿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞥僧休,并将官方价格告知大家铃睦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞬,软顶敞篷采用电动开启侍,时间上需要15秒即可庐谰,而将再次闭合需要17秒邻扳腑,其开闭结构为多连杆双片式捕,这也大大缩短了开闭时间棚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匿访锤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渐免徒,为了不过分降低运动性汀境讼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萝。排气方面也是RS5的一大特色吝抠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镀臀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个础旅墟,而在Dynamic模式下会全部打开讽传。   本文导航钝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拌,或许大家已经是心里多数违弊方,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剧,定位于新兴的小型SUV市场鲍凤。众所周知坚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嚎屏熬,长安铃木选择在这一细分市场发力题锚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的级。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX软特,通过对比分析霸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗣楔狮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扰虫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巾镰,搭载1.6L发动机单等,匹配五速手动和CVT变速箱链臂句,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羌瞥、2.0L两个排量六款车型氛,同样匹配五速手动和CVT变速箱皖闻慕,售价区间12.88-21.88万元寝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淌虚隙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凤宝,通过下表的数据显示得知努樊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穆试梯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX憋赂,相比逍客艘憨、昂克拉等车型同样处于劣势毒垮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砷卯苏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因是回焊,还有与车身不同色的黑色包围详嘉、车顶行李架晦葡去,短小结实的车尾类鹃械,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甫便。车身颜色选择上窗,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓤拘狮、皓月白碴比、星辰银惺、丹霞红度奖黎、银河蓝和晶岩灰六种颜色赴辰多。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抒互判,雾灯肺剃廖、下保险杠也经过了重新设计靖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隘靡。车身颜色选择上阑烦,劲炫ASX提供了珍珠黑疼次、极地白闯、翠鸟蓝杉虾、酷银酶夹、钛灰五种颜色仟咀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面定,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搐,前后雾灯楔化告,并配备大灯清洗功能挨擂,外后视镜集成LED转向灯;同样第甲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯推玩,带水平调节和自动清洗功能乒苔脾,其外后视镜没有集成转向灯谐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂珊乌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枪埃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂侍澳两,二者均为铝合金材质捍闯。所有车型均配备优科豪马轮胎斯。值得一提的是为,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碗乡,这在同级别中比较少见付狭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型首,根据车型的不同尺寸有所区别崇,低配断拭储:215/65 R16避古,高配距诞细:215/60 R17漠,轮胎同样使用的是优科豪马丧捐泄,同样配备全尺寸备胎道,两车在这方面都表现得很厚道筏漠事。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫股署,第七代车型螺。其指导价12.19-14.49万特蓉,这是配备1.6L引擎的价位耙堤膊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品北,账面要准备好14.09-18.29万念项。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车券,当然槐饭,身为第七代的它途,在冲击属于自己的又一串“第一”泥毋奔。但我们相信燃夸青,短板才真正决定高度昧巳椭。   全新高尔夫的德国总设计师说夏浦瞬,它的设计主导思想为“简单既经典”宪眯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铂吴违:中网与大灯的相对位置掣、拓宽出车身有力的轮拱铆枢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了童坪蒲,这台在中国拥有极高人气的两厢车叙稼死,一露面尖极,就好评如潮烤宿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炕,但还是要将6/7重提粳拎入,除了外观上的差异抱悔虾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上师贝,比第六代车型要长56mm爆剧。而整体车身比例上旗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暖,轴距增加59mm期,从而提升至2637mm鲜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枚九剑,但新样式的内部构造也足够炫笆祁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛙蒙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喜瑰类。高隔音性的特殊树脂层侧,形成3层薄膜结构垮掠撮。它拥有很强的抵制振动物理性能容俱。   直接跳过撩人性感的腰线仆伟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恢。相比海外的双L型嗜,或许辨识度更强一些翁露。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裙镣,但高7的不一样墨噬洗。细心的你会发现免瑰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沫,才会主动启动搽棵八,并且拥有厂商宣称的132°广角菲狄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格困,天平再次偏向了驾驶者一侧维。整体内饰上绘媚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是榷:放弃中庸的设计理念信尖椽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哆案柿。不规则的T型区伐、活泼的金属线条点缀滤,让全新高尔夫大变身私嘉雷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没凸,它能够让你感觉非常新鲜酣。   坐进高7内浆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惠,比普通天窗大了30%狈筛洗。而外掀的开启方式有点奇怪项汇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别旱悉写,同时还为内部提供更多头部空间绕。   大众车型的人机工程向来让人放心稀,这个角度的方向盘柬坦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撂巾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型红,或许来个拨片更有型吧萄椭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侈焙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钎。   本文导航伯捞帅:" "  在国内的SUV市嘲翰佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裤革,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击希,正因如此权,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市任,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃。   说到大空间碳吹但、七座设计蚂卧、配置丰富的SUV红竭仑,北京现代全新胜达是其中的表表者拍淮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搏洽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁爆段,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奶蚕突。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韩,下面我们将对这两款车型进行对比分析连瀑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观什耪秸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向入,设计上中规中矩孟,采用了哈弗新的家族式设计元素汀哼昆,这一风格将在整个哈弗系列上普及笺沥,代表性的设计元素有茂荒:大尺寸U型前格栅驾,粗壮的镀铬横条格栅罗伪,时下流行的“X”型前脸浚梧贤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的案。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的釜肺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萎弹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煎砂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪醇粗,再辅以造型锋利的大灯灯组快秆,极富视觉冲击力沸簧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茶竟丁,现代品牌的确更加具有超前思维意识绍阂。" "  如果提起讴歌品牌剂,大家一定会想到MDX这款车邓怀,究其原因弘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篇涎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型党痛聚,拥有讴歌最顶端的先进技术宋捆适。在2013年腊办温,讴歌上市发布的新车相比以往壳寇,算是非常密集的鲍禾。即将岁末期兴,讴歌的新款MDX也开始上市销售牛牧胎。作为新款刑恰,MDX的售价降低了软钵和,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泞镰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笺浪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奉。使弯道驾驶更加轻松附筏兜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宦兑恢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秆阑,在车辆制动时妹纷,通过制动延长扭矩矢量分配且,提升转向的循迹性 首割,这在之前的讴歌车型上是没有的辅剔,包括RLX新。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱鞠と伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机问划币,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馅删腿。但我们看到驼藉,在讴歌品牌乃至本田车型上厕,自然吸气发动机依旧占据主流肌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衬,在新款MDX上使用的3.5L发动机教恃膊,带有VCM可变缸技术情诺潍,在不同的动力需求下喇耪,发动机自动切换工作缸数克,用来节省燃料糖弥,提高燃油经济性猎煞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钉臀到,使用了全LED大灯脱佳惦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法距盲垄,不止在新款MDX上出现墓瞄,旗舰轿车RLX上同样具备讥成。但和MDX相比校岁,RLX的前大灯内部结构稍有不同凑。而MDX的这种全LED大灯嘉玩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毯玲侮,但据了解讴歌正在向这个方向研发谓宝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涕澈,其中大致包括救援牡豢、定位幌写墒、导航检索等常用功能淡。但值得一提的是捕,讴歌的这套系统在整车质保期内形,也就是四年或者十万公里内是免费使用的频提。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肚氦侥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置假啤疲,通过车头李刊、车侧松、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绍颧。对于前方障碍椽、侧方停车窍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用改佬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助售酶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谦溶肝,MDX采用了59%的高强度材料坎菩,热冲成型一体式门环等途径浪冗蝗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毖。   本文导航慰疟铜:" "  在新一代天籁发布之后儡薄费,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碧。二三十年前概,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔽错瓶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顿罐地。而谈起这两款车放,目前多数人对它们的理解是部:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婚特,配置增高蔬吞,便成了公爵和君越良,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸季、动力和配置等等鞭层袜,却有着极具诱惑力的价格丰寒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幂窖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劲粕酬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陇缴。可它们究竟有没有这样的实力究酱汾?两者比拼雷豪,谁又能更胜一筹蛾酚邯?本文即将为您揭晓然坊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尼冬妒,售价区间为23.59-36.99万元糯横凯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颓飞,两车售价分别为29.98万和29.99万阶洁孝,价格非常接近摹课,比较有对比价值捶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粉慈芬,主要是雾灯窜首壬、轮圈等几处细节可以加以区分唱念,尤其是中网变得更精致抛汰,车头更显大气搔。但也就是这些细节的变化就,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辱扮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿点广。   大灯方面息,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能典妮,不同之处在于删收崔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煎。   车身尺寸方面玻答八,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泡狭喊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)体,君越的长度同样超过了5000mm甲截,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面累,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔼随,并没有追求锐利伸竞畔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奈,腰线设计是其外观中的一大亮点苟峦碴,并非大多车型采用的一条笔直线条辨撑芦,而是在B柱之后便缓缓下沉蔽信,在后排车门上形成一条折线道缚新。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碌埔阿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胳癌。   尾部来看刀,公爵与标准版天籁造型基本一致反率素,尾灯造型也还是一如既往地犀利拓巳懦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韶,为整个尾部增加不少活力插,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杀,使其整体感更强晒架茅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华竞权,轮胎方面桐邪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎韭干,更为霸气先矗。   ● 外观小结讣豁: 两车均采用年轻化设计梳试铝,稳重气派;车长均超过5米艇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擦蕊摧,君越表现更为抢眼磊。另外铜巧斯,从个人角度来看吕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲍僧,相比之下它的造型更加简洁承、规整错。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拍票是,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜜帝,足以呼唤出你全部驾驶激情容橡达。你可以视它为野兽乡,但我更愿意称它为内敛狂徒宝卧酒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎憾届伦。它是驾驶利器吻火拐,也是很多人心中的梦想之车葡返,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG计煽。   既然说道奔驰AMG嚎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惫扛本。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样净炯,都代表了其品牌车辆高性能版咐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款醇,这些车在发动机配置调教标杆,底盘调教双,外形和内部设计上都远远超越原厂车赐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刑慈,它的长宽高分别为4707mm沽、1795mm和1391mm竟绥,轴距为2765mm孝立地。参见下表可以直观的发现鹊瑞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秸链笆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浦胸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面典,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同首。但细看之下蹄,还是能明显看出差别捣努。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朝,流畅迷人更具轿跑风范卉纶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少末。   除此以外衬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纯猾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭人。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂损稿肠,前轮尺寸为235/40 R18贪痕擅,后轮尺寸为255/35 R18查兜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力共砰窘,以获得更快的加速度鲤挂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膝。   车尾是C63最为霸气的地方肚,四出排气管宣誓着其运动特性蹬卤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一歇菠劲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力信,从而提高车辆的稳定性闲节泄。" "  11月12日港,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毁屡。无论在平台还是动力上袄捶晒,这款车都与标轴3系基本相同藏侍丝。动力上湃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上繁吵郡,依然分成风尚烯、豪华和运动3个不同设计套装白博,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式票四。无论怎么看冒窖赁,4系都很像一款双门版的3系幸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢每娄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茅胆儡。   虽然名字是4系革蔑臀,但如果只看前脸诧侮,恐怕一眼很难分3/4系滇。不过仔细观察细节的话棱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尽。比如更大的开眼角设计害江,更修长的双肾格栅崇,还有明显不同的下进气口设计风格锰。当然粹檬倪,了解宝马车型的消费者都知道请,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碧秃。此外钾,前脸还针对空气动力学进行了优化剃蠢。 【左互茄:豪华设计套装(选配)/右聘:风尚设计套装】   侧面造型上氛陌,4系明显比3系舒畅很多恋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条订健从,更修长的车门对此也贡献颇多篱圈。不过轮胎规格和3系完全相同棋玲,似乎很难体现出这款车有多么运动顽对。另外佬悼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隋,和前脸的进气口配合使侵趣,共同为刹车系统散热丛砂泥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寂脓彼,不仅装饰性强淖梯,看上去也更凶狠兔炕怖。   尾部设计上归,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赡脑摔。猛地一看依然很3系骡猾淘,但饱满的线条体现了4系的不同剔。尾部虽然整体很“壮观”锚读挂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肠,别有一番风味冉惶商。另外狮鼎,根据套装不同串妹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种护绅,实拍的运动设计套装为两侧双出班付牢,个人认为设计还可以更精致一些渭霓。   车辆提供隧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址穿:北京市海淀区闵庄路19号   电话返够盯:(010) 5872 8888   本文导航庆嚏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道珐歉,自日产逍客2007年在英国上市以来洪悍彼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蓖擒下。各汽车生产商自然毫不示弱虎可,都想从这块有潜力的市场分一杯羹咳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藩,公司就对其外观和动力均作出了革新甭夯泞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司矢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睫葱。这款车售价要高于ix35乔漂,标配版的售价与高配版的ix35相当兽扮。较高的售价并不会对消费者影响太大力户女,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拐胳。 ? 现代ix35   除此之外彻柏嘉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冕充切。完美的驾驶体验劫林,充足的动力表现汞掸,日常的实用性以及低廉的养车成本坦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壁兼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泊你。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毖绣提,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谅。CR-V的后备箱打开的角度要更大靶,后车门打开的位置更高诵搬,加上方便的一键式折叠后排座椅辑胎雄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的合,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的界书。ix35的后备箱地板离地面更近累,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桃杜鹃,他们要对此多付1,700英镑饥。其余两款车的四驱版唯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浩惰空,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颈啃。   从标配版本来对比三款车卸,ix35要优于其他两款九袄。SE版就提供了后排加热座椅谭溃,方便商务人士乘用法丘。高配中更是有导航胁侣纤,蓝牙艰,真皮座椅色晶立,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窃附侈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臀薄娜。   综上所述吵吝铝,我们推选出这三款车的排名分别是鸥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒜救,但是它的驾驶乐趣却是最大的函。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矗疆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绦氨踞。低的污染物排放慧,强劲的动力表现修竣凤,新引擎的装配让该车重获新生本。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搏褂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车略。不光是低廉的售价欧,标配版的实用和保修期的延长耍防疼,让该车十分吸引人撑拴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娥汹泰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溃丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯腺,严禁转载槐,违者将被追究法律责任释诲耙。责任编辑保叙畅:李敏" "  在国内搜甜诬,提及福特这个品牌宝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付谔寮悖克斯和嘉年华骋,但福特的精髓决不仅限于此暑。在美国幕眯波,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锤瑟。近些年来炼粕滤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焊弘拾,先后投下了旗下多款SUV车型楔墒,其中包括翼博第逝篓、翼虎德挠噶、锐界以及今天的主角探险者羔妇妒。作为美国销量连续15年冠军的探险者菇剃圣,它在中国的土地上能否再续佳绩关乱穷?带着这个问题孪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挽狡羡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻滴ā,也是其第五代车型踌。在今天看来乌,福特探险者圆润饱满硼逞娃,又不乏美国车标志性的肌肉线条铺稀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搓圃息。但早在1990年睡逻,第一代探险者刚推出的时候啪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揭。   随着时间的推移秘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变领番,与其说是改变蜕前,倒不如说是更加顺应潮流穆膘。早先的皮卡底盘不见了踪迹虱挡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂先女。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈死病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寥僻砂。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈缇亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢板?结合同价位车型做个比较不难发现男铂,探险者论尺寸绝对傲视同级奢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV去狭鲸,“尺寸”无疑是其最大卖点阮溪潮。它的车身长靠、宽授哄、高分别为5006mm曝旧笛、2005mm和1743mm卢献沁,轴距为2860mm唬勾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV多揩,即便是与奥迪Q7的对比中氓仕,探险者在某些环节也不占下风闻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屡,探险者的最小离地距离为193mm狸块呐,接近角和离去角也并不大被卡凌,仅有21.7°和21.4°锑扩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侮任。" "  引言沟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闯巍饯,其采用了全新MQB(横置母纺校块化)平台生产团,不仅在外观吮偏绅、内饰方面有着明显的变化幸楼彪,更低的生产成本讳摩、更轻的车身也使其有着较大的优势羡党。此外煽杆行,作为其老对手的福特肝克斯当然也有着较强的实力面城,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赋奢陌。今天讳缓敦,我们就来为大家对比一下河,看看这两款车型谁的实力会更强掏。 外观脆:低调内敛大众风对比时尚张扬覆牟啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感萌,但在设计风格上却有着截然不同的一面珊认,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迹。而噶粘⌒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息樊劣按。   车身尺寸方面呕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进无,长度与宽度分别增加了56mm与13mm济畏瞧,轴距也增加了59mm互昏,整体看上去更长更宽更矮接。但其主要竞争对手妇较Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势茬心。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汹、强壮彤、凶猛胖衔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象才。试驾被安排在了蒙特卡洛表履怖,我们被热烈的目光追随了一道始窗突,同样窘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起识梁,它的对手就已经锁定了适狸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标点旁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜佳卤,他们选车就两点标双,第一样子帅沽拔额,第二性能足够强大傲蕉毙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羡驼污。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剃。恰恰如此汤,它看起来很漂亮绣骸,尤其是车身各个部位的比例与线条惜残碍,挑逗着所有人的视觉神经回婪迪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朽廷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喇山,而且更杀气感更强崇。怠速时慢慢靠近舷铜,它的躯体在微微颤抖惯期漆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栖泰。   细节方面奥迪从不偷懒杏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洼萄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盖构拴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瑟乔。在我看来铝,这样的视觉效果已经足够征服所有人虾墨,如果你觉得不够醒目镰,还可以选择将卡钳漆成红色剐统。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部催实躬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体协卸,120km/h时自动升起协,此时的样子最为动人俗剑道,速度降低至80km/h后便会自动收回染。   进入驾驶室并不费力膘麓锌,内饰与A7或者S7基本格调一致棋,简洁朴实霉勒碑,中控台区域保持原有基调溃,有人说它沉稳骇,另一些人说运动逞,在我看来这就是奥迪的风格督姓泌,可以满足很多人的口味撅牧鸥,一切气氛都显得那么熟悉憾焙划。   车内有两处亮点让我记忆犹新篡搜爽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分害你,坐上去的感觉也足够舒服怪楔逞。不足之处在于它的调节方式太过简单蠢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皋潘傲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虫凤考,手感与大小都很出众恍祟,令人爱不释手焦项鹊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进继,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钙讳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盲韭砂,善于抓住驾驶者的心豆千辉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甲漓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肝辟彻,两厢版掀背车开始越发备受关注示,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宽,强劲的运动性能也是非常重要的指标兰赣。就在本月初臼虏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求市朝,除了朗行运动版之外帆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勤安蹦。接下来练肌,我们将两车放到一起吕嘿乏,来看看其空间和性能环节的表现如何棘彼涟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是前宛处,如今的情况则正好相反漓尖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此措确。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元估,两车的售价还是非常值得人期待肌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啡刃柔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了详儡豆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滇,前脸没有任何改变捻等。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堵秤灿,但给人的印象要更加动感吮。   车身尺寸方面潘失美,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米答缚袭,各项数据都要比朗行运动版更大一些葡凤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少随羔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎都孙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遣,比较适合家庭日常使用浮。轮毂造型与三厢版没有区别材瓦。在发布会上吨忙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滑锨,相比科鲁兹掀背车不够运动哇入氰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靛叭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑档伎鞋,线条更加自然恰宪、流畅锋。两车的车身腰线笔直且显眼蔷绍昏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影椽惹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沧簧搏。同时当,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诺灯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源书欺,点亮后的视觉效果非常不错傲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰膊喜。整体风格也是保留了三厢版的造型天巾邓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出萎范扁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洪婚肯。2008年寒般瞬,丰田Yaris进入中国市程质炕印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拖伎粗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兴寇掸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尺嗡拆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓄库,想必原因大家都很清楚渭师五,致炫在各个方面都已下足功夫烙仍,为的就是再续辉煌焕套。   致炫外观灵动时尚许林,带着一些年轻的运动气息嗡试酒,车长为4115mm婆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摹拣,比老款低50mm;轴距为2550mm喝骂,比老款长90mm倦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亩袜惜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郴供,这样的设计更有利于致炫的散热可赤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犯酪撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气那昆。   " "  在这一两年中处颧肛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卧朵杉,究其原因娜盗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洁将。另一方面表补钎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荒忌答。代表着大众在中低端产品中的最高水平同闲。如今肆茄倘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野故。带来的改变很多漆竿姆,由MQB平台带来的更多越级配置梅,外观内饰的革新茅珊令,动力总成的变化掂牡平,当然还有后悬架的改变冗。能否继续神车称号绣,笔者觉得箩狈,可能性极大羞普俏。   ●从固定平台向娜吮岳剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那杪欤块化平台的车型锯铰乾,之后唉蓝,从这个平台开始咸,还会有奥迪A3等车型陆续引入邪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓精改奶。但从高尔夫7开始裳霜季,这种概念将发生改变卿。MQB娜担块化平台生产誓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虾检嵌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隆丛豹,后面我们会详细说到桃联伞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车地,必然是一台有传承有积淀的车型肺堂乡。经过几十年的发展和变革剁维饭,没有被历史淘汰茄,却总能获得新生和换代手吼禄。我想符合这种条件的车型真的不多虾佬。甲壳虫也好钠旗簿,卡罗拉也好监喂,都算在其中楷。高尔夫更是其中不可或缺的一款尽北僚,从第一代发展到第七代溜沪泰,我们发现惧,很多经典的设计元素没有消失拦称,而是作为经典传承下来娘部,但技术却在与时俱进的发展杠。直至现在故栏,高尔夫7的出现饺卡仇,能够看到曾经的影子描孰,也能够看到未来的趋势床佩纹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鼓肪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿换石勒,今天在紧凑型车上也上演岗啪,只能说明磐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视飞,也从侧面看出媒憋请,这一级别的竞争是多么激烈坦,高尔夫7的轴距加长了59mm痞靡,反应在车身上兼天,加长了56mm律汀。这让我们看到媳芹豁,高尔夫7并不是一味的加长星,更兼顾着车身的整体设计烷,以及操控能力的全局设计挫墨惠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漆呈,争议很大桔互,但貌似并没有像新速腾上市时那样沁涸谋,引起大家的太多反感贾杆脐。或许一汽大众的这场策略大变渺缺羌,已经让消费者黯然神伤了稳。大家也都知道屡沛嗣,这是没办法改变的事愧咆屯,想要四轮独立悬架舶唬,会有性能版车型作为选择谴绣踩,要是纯家用互擅讳,就只能接受这个现实矛廷。   本文导航唐浮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挪孔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炕躬,这仿佛已经成为了一种定律任。话说回来逃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膛麻掇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计门、做工冈泊距、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袄骚骑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位违傅咖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解镀隧番。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型温舍,为更直观的进行两车的对比分析栋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辅僚,需预定等车时间较长静,主推1.5T车型)作为参考对象僻。备注爸坷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版问板。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高聘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蠢,瑞虎5和哈弗H6各有所长删蛙,瑞虎5车身更宽凰沥、更高笔姐,而哈弗H6车身长度粱角、轴距更长滤抵李。另外这两款车的外观设计原创度较高微誓防,没有明显的抄袭痕迹境,且能够符合大部分人的审美观孰酵忍,足以体现出设计团队的用心程度对劫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点架,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应损赊浦,意在塑造最新的家族风格阮,整体呈现出大气咳奋稿、时尚的感觉逻戳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择损,包括徽墨黑扳慑、烈焰红刻、赤金棕姓、暗夜灰吵渭洽、皓月白和丝缎银泰掸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气李蜗奢,其更侧重于简约嗽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剑。车身颜色方面掏话,哈弗H6提供有经典黑客惭、雅致银令、简约白辫、中国红叔囤、风尚蓝趟煽寞、摩登灰浆块、醇魅红午截冒、睿智棕共8种车身颜色谎钾冕。   前脸部分瞎笺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凯。瑞虎5前脸层次感较强旁剧佰,大灯巧妙地与中网衔接固无日,而下进气口被分为了两部分癸忱,下部与底部合适护板相连接冈七辅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庇叉,没有太多浮夸的设计关,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“席济,但绝对属于耐看型秋,整体间流露着SUV标准的稳重气息讹救。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庆,车身侧面给人以更修长的感觉泄梨褥。另外晒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坛,车顶均配有行李架橡。   同样的惭父叭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汐鳖喇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方娠扔,厚重的保险杠更具力量感趣币。   灯光配置上乖肆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衔,内部灯组布置较为新颖啊阿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注殊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奉焚哭,常见的柳叶状大灯造型秘柒饲,常规的灯组布局谱赏呜,带有透镜的卤素光源大灯开焊,提供水平调节功能臀鞘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阿,看上去更为醒目和美观煎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卷毫儡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艰巩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迁,同时越久的期待会带来一个重大问题颓疚,那就是新产品如果不能做到完美膝松,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惮嘶茂,两条定论由中国媒体陆续传开程,首先它的相貌不错陋,其次来到中国的时间也不会太长了帆惜穿。一个月前污饯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沛,为何这么说滇呻跋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好噬吕坡,通过细节上的修改菜,使雅阁更贴地气熊膘让。   设计师在中国进行了大量调研工作蓄蔽讽,最终他们得知了国人的喜好珊吠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冠票蓉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豆炔攫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中排。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表介饺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈能慕,在如今大行其道的“加长风”面前挎,本田倒是走了一回不寻常路搽峭,这也是让很多人吃惊的一件事暴犬喘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赂奶粱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道共香,究其原因我想和C柱造型朽围、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抚儒渺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度工熔,先是放弃了老款斧头型的轮廓洗量暖,其次将双出分置排气融入到了包围中腥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胖亲、动感靠拢谷吝慷。   本文导航供毁蒙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锋芹啊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碘胃棱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹤饰藤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孩呜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朗普,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肉。相比之下劲骆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慷邪秘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垢松。总之这个价位的车型涛邻寥,只要设计不太出圈消费者都能接受贝汞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涉犀,即便轴距也仅有20mm的差距督,如果无聊到一定要分出个胜负的话汞翟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苫讲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麻炉放。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坛骂,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑰。顶部的灯眉柿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趟,虽说还是带着几分模仿的味道说穿,但却并不令人厌恶射。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勺,不过它的优势在于自动大灯功能蜗夹,这是我们在CS75上未曾找到的配置涣矢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寥逝吝,都是标准的SUV设计汹憋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巷谁灰,不过值得注意的是修涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锰勤删,上下车时可以避免蹭脏裤子科棵份,这一点要比哈弗H6显得人性化肩毖扰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欢你恳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等但,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伙论,那也将成为它的一个优势尝瓶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腑荷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膊拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些釜谰胺。两种风格说不上谁好谁坏陶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跨赐、更时尚的选择围危辨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裳缚竣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者良覆凹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列书遣爽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谷构。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别担瞪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壤。相比之下亥沽小,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计济,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豆糠诺。总之这个价位的车型妙厕,只要设计不太出圈消费者都能接受虾百孤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皇,即便轴距也仅有20mm的差距火,如果无聊到一定要分出个胜负的话顾渭凳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毋槐,在这方面长安CS75表现得尤为突出骆眯。顶部的灯眉牌攻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倍,虽说还是带着几分模仿的味道肥处,但却并不令人厌恶沏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汤仑,不过它的优势在于自动大灯功能筋熬,这是我们在CS75上未曾找到的配置戊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曹赐,都是标准的SUV设计驶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似换浪,不过值得注意的是矩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舒看,上下车时可以避免蹭脏裤子峭,这一点要比哈弗H6显得人性化扒啸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墒怂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17素奥疮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等染,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话被,那也将成为它的一个优势筛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异街持口,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平位,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芍途。两种风格说不上谁好谁坏切睹渐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夺罢饲、更时尚的选择连详哎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓣龄册,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人查蘑嫉,埃隆·马斯克就是一个奇人挥睬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陕侵曹?下文简称“埃隆”)举。远隔重洋来到时差16小时的加州澄茎肪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛋卉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吴少,一款名不见经传镣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蝎。在短短的5天内肌十,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纠幌。 ●曾经的TESLA胺镶畏:短暂辉煌的Roadster   2003年甜缸氮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惠清,并亲自担任总设计师的时候靛巷,他为公司取名“TESLA”犀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拼久、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轰谰龋。而在十年前淬糙糜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了千,因为在此之前炬,没有任何纯电动汽车成功过盗篇。   不过很快稗镣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳摔顿缅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摧乡估、续航里程短的传统印象僳。只是玖帽毖,那时的Roadster真的很糙敝,很贵辈函筐,很没吸引力喂粹拭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者硷绵。   于是牧庙茎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”促麻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阔椽沟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤颇!,已濒临破产……”焦。   不过停乘操,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样风,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在示散,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卫克乱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喜嫁。仅从2012年6月车辆发售雌辫,到2012年9月这短短一个季度内锚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冬,并且公司还获得了美国政府的政策支持潍老。   ● 简约外形流畅饱满讼狙碌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赋?一个能够打动人心的外观设计份瓣渺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烯翰素,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庇苛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缎祟痰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者受。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衬穆,是一位年轻的美国本土设计师秋参斤,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计采莫割。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前委,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驶趁,马自达旗下的Furai嗣笆、Ryuga递、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梗醚鞍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赐谜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车檀惨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辆琅氰。初次见到TESLAMODEL S的时候悸孩玻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狗届,难道这两款车之间也曾有交集傻筹?   多方查阅资料后才明白巨港,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梗旗彭,不过后来TESLA对其提起了诉讼醚叛接,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垂好,还盗取了其电动车制造技术洞誓行。于是紧接着纪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品来社,并最终完成了MODEL S的设计工作豢让妇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)四察,轴距则为2959mm猫铜。仅从数据来看你鞍,MODEL S已经算得上中大型车的级别舶惧绦,差不多和奥迪A6L滑娘啃、宝马5系Li等近似裳棠,只是车身更宽大也更低矮一些称徒刀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溺迁。   整个MODEL S的车身上食灿,相比许多人和我一样顶熊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计问段欢,椭圆形前格栅造型太另类了拨氏醋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刺,但是这也成为了MODEL S的标志痰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陪锨领,所谓的家族式前脸顶境。   你或许会认为没有前置发动机的存在盛促举,和绝大多数的电动车一样换,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了特兔,那就大错特错了疚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帕解辨,动力系统和电池组侠反栋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巍蠢,就和传统的内燃机汽车一样撇窜附,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温燎垫翔。   细长条的大灯造型很酷剔,氙气大灯密、LED日间行车灯都是标配碱,和其他车型类似课,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磨、LED雾灯以及示宽灯午会士。只是在功能性上MODEL S实在很单调奈京,同价位产品上应有的大灯清洗结峭滑、自适应功能等一概奉欠奸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谢,4年的时间痴弓,经过诸多顶尖设计师的打造遍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发边豆,再到上海车展的国内亮相校芳,今年广州车展终于正式上市妻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烈崇圈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歼誓寸,这是中国自主品牌获得的第一个五星吞沦袄。观致3四项总分达到了惊人的340分杜杉,这在整个2013年度排到了第一位府。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盎,接下来为大家解开谜团苔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3览匠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念称呐讹,观致3的外观线条十分简洁奈聘鞠,但又不失从容优雅嵌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉林,毕竟它的设计总监曾是大众高管随缚靠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了届抵沪。   前脸看上去相当的饱满圆润玖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淬诚口,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成级,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信通橡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计处榔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涉些,这话虽然有点绝对阶刷,但却不无道理炉,在说服消费者购买自己车型的时候厦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由点。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筐狈亨,随着时间的推移晾,两各品牌已经深入人心轮沟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贝结,相近的售价话罕、同级别的定位垮拱耽,看看哪款表现更有诚意痴柔拓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台傲巳涸,造型圆润符合多数人的审美新桶诬,第一眼算得上成功锹妇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妈蠕合,细节处理更为立体很显档次狙茬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哩湾毒。爱丽舍原创度极高虚扰配,很难找到其他车的影子患雀先。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侮哥,只不过虽然车身进行了拉长啃耗缆,但看上去依然是一副小型车的架势穗郴,气势上略输给爱丽舍仓。外观设计确实见仁见智独,有人喜欢圆润稳重雾,有人喜欢直线条的简洁利落瞬,嗯好吧剩,各花入各眼较藩淀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迫獭瓮,新桑塔纳除了车身稍长之外豌盖,轴距裴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势式付劣。但整体上两者都属于造型协调的类型坦腻。   内饰部分痞康,两款车型均提供全黑和浅米两种配色猜滩杠。配置细节设计腻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寂芯,比如位于方向盘后边的多功能按键伞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渤,则显得没有可挑剔的地方萎糯泻,只是限于成本须撵,用料表现一般露。" "  谁都没有料到短短几年垢蜡,SUV会如此火爆掸茨,从动辄百万到数十万的城市SUV潜娶缮,都曾经上演过排队提车的场景弄拾蜂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淡马,不同细分市场荒豁、不同类型SUV纷纷推向国内市炒萸渑獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炽廷乾,推出了其首款SUV--标致3008滴咕炮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣硖啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡车访焊。而东风标致国产后价格有很大降幅攻是,15.98-21.67万的售价也与途观距碧、CR-V车李胃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来头睬钠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV达。下面一起去看看吧汕翔槐。 ● 外观解析   除了高售价外宫抡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凯。太过个性缸莱规,同时又不够精致避。而相比之下衡,国产版标致3008要好很多玛捌纲,现代感更加强烈窘卉。前脸采用了小一号的大嘴书教稻,并且添加了镀铬饰条显示很精致揉熟,也符合国人的审美废。   前大灯虽然不是氙气大灯溉,但是加入了透镜尘户,整体观感不差俯纲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高端。另外锋榔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰腿斡罚,增加了前脸时尚感四淋。   从车身侧面来看嫂,标致3008加入了车顶行李架兑尾,虽然并不是经常用到的配置列颁检,但是对整体造型的营造作用不小嫡聚泞。另外乌棋桨,黑色下包围凸显了运动感卤。   尾部是相比进口版改变最小的禽,不过依旧非常漂亮危炔,很有层次感课秆吧。尾灯加入LED灯组械,警示效果更好告疙丹。另外最值得一提的是其后雨刷设计愧,在前雨刷工作状态下泻械些,挂入倒档猴,后雨刷会自动工作驴淀伙,非常人性化的设计阂。" "  说到法拉利啼书填、玛莎拉蒂这些品牌渤,网友们肯定会觉得遥不可及铃,价格高高在上级氢芭。如今洼硕琳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli两鹿,它以89.8万元的价格进入国内市场擞复洽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腐认驹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侨,让我们来看看他们三个谁更吸引人獭。   在市场行情方面廉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统据,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蕊敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冀桨擂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悸。而其他两款车型均有不同程度的优惠模棘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系档獭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘁,看起来非扯蹋魁梧的发现竟然落了下风餐,令大家非常诧异聊。但在内部空间方面冒,Ghibli组完全不能与发现相比艘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钳差心。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倒,所以它的尺寸就不在此提及了培失技。   在该项对比中佃虱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妻道扳,功率少了80kw躲,扭矩也少了50nm溯辨,同为3.0T但差异却这么大缓桑较。发现采用了柴油发动机粕,这款发动机的性能超众困溅离,在国内有些市场中非常受欢迎卤咆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱星甫标。   对于传统豪华车闻言皋茨黎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式末集丘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式单龚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统醒嘘。路虎发现集成了家族中的优良血统摊曝,四驱系统足以让众多对手汗颜侨。   本文导航去炭诬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腻,保时捷新Cayman在国内上市之后鸿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了退轿切,遗憾是试驾车迟迟不能到位扇苫夯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奴廷附,就当胜利喜悦之余纬幌福,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包领汞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我端:不就是保时捷最入门的跑车嘛锚辣郝,至于这幅尿性嘛桔?不过您还真别说冗次房,Cayman作为保时捷入门产品中脓,绝对是一部对得起消费者的良心之作劲癸,比起卡宴与Panamera来说海,工程师为它注入了更多保时捷的基因咎埔,说句通俗易懂湘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观故婪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熄第驾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煌徒,第一代Cayman的诞生是在2005年戌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺菊狄嘿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格们,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抡。   新款Cayman S外观简洁胆,车身比例更是优雅的惊人恕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叼坛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)即温辉。尽管如此讥懒,这款双座跑车依然非常紧凑绘贯,车身长度增加了33mm行下。车身前悬缩短了26mm搜豆。   每次谈起保时捷的外观设计挪,笔者都是非常纠结的心情罐,恨的是德国人那副死脑经先技习,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化范,喜的是哪怕轮廓没有变化尉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潞巷,或许这就是历史的传承吧玛。   新款Cayman S除了迷人的身姿黄,优雅的曲线之外财臀,设计师并不是一味的强调柔美渭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肥罗番,这里需要注意的是贺恭,这个大口可不是什么导流机构维桅娟,而是发动机的呼吸通道弹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狮宪,加上凸出的转向灯设计涧舅孝,相信任何人看过之后都是过目难忘粳,尾翼同时配备升降功能搪箍脚,时速超过120km/h之后芬敲赂,能够有效提高尾部的空气下压力副亭搐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怀,这个是一个价值不菲的配置豢,总价44700元甘恋,如果您不满意当前的刹车系统虫悔滥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侠似雹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钉,据说车用到报废了铺,它还可以装到另一部车上继续使用性柔力,简直可以当做高富帅的传家宝闲锌。" "  国内B级车阵营的争斗咖春棚,恐怕用水深火热都难以形容灿,原本只是按国籍分布的对抗阵营盒禄,随着时代的发展鸡,已经逐渐转变为混战的局面厕蓝,比如ABB三个品牌的中级车示氦槽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椒揩。同样的情况也发生在合资品牌身上汞,民用车级别的对抗往往更加激烈偶涂骸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畅牛拟,来自德系的车型是否会倍感压力悲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志囊惹盲,又考验耐性的工作蒲。往往在某一个时段有一丝懈倒却ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞧。网上车市最新推出的《抉择》栏目本逢步,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酪碎送,做出全面的分析与指导敖擦,以同级同价篇、同价不同级等角度出发陋弄豆,全方位给您最全面的购车支持俯酗钙。   雅阁和迈腾酞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贪,也许之前并不会将它们划等号疾拍桂,但随着市场格局的转变使诞躺,它们也来到必须接受对抗的门口饶怯。当然欧随,这场争斗的发起者是雅阁存,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗樊,抢夺德系车根深蒂固的份额济恨卧,看起来是个贪婪的举措牛,但能否成功却还很难讲遍计。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徽限,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彤,反之同样跋襄。客观的讲拜谩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肃就,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晴,但是这个技术到底是否实际些,还要从使用中来探寻铺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响械。   第九代雅阁缩短轴距的作法赌岁棚,是令所有人都无法理解的履缴,在几乎所有车型都在加长的时候怯橙笛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍星供捆,搞得你摸不清头脑厕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镜璃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似人宏疏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胸比,就是最好的证明室开苫,据我所知侈粱,直到全新一代奔驰S的诞生秃泰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桐乃颧。   本文导航塑淮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年官,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坍。直到有一天味肛拷,新速腾上市炕,后悬架变成了非独立结构伺,他们的崇拜似乎崩溃了兢喜。这还是那个技术控速腾吗狄徽?随着时间一点一点过去妊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茸己、速腾GLI慷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了承畴扣。不得不说浅乃,速腾家族越来越丰满覆,那个曾经的技术青年般丝龄,逐渐走向千家万户身熄徽,满足标准化的舒适性需求胃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者咀,这让我们看到速腾到新速腾的转变痢幸咸,它变得多元芥,变得成熟刹嚼肮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菲算噬,开枝散叶就像一位长者柔。它不是急于求成褪,而是变得更圆滑更成熟焚峭捻。记得一句广告语曾经说过辜钵粕:“成功的男人绞,有很多面挟讼轨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疤冠苗,它要更多变酗,它要更多面簇淮。蓝驱和GLI填,一个拥有更多的节能技术末,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构祷巾霞。当然踏话,价位不同奔确杜,GLI已进入二十万大关县。你有了更多选择洽莱把,你没有了挑新速腾毛病的口实茂虚。三种产品摆在你面前类系,要节能四肉?要动力掀?要居家矢必亮?新速腾都在这行。    直至今日撮戏省,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止富痛,的确扒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笺息蔷,多少显的不是很紧凑动感剃性饺。但终究那是一种技术执着理念下酒,最后一代产品了哀贡挥。新速腾的到来似乎终结了这些贯聊苏,悬架品质降低卧,操控感稍有不足架篇丧,但换得更宽敞的内饰空间廓匿零,等等等等你。到底速腾进步了还是退步了谱,我们无法一概而论脖岔废。但有一点博队秤,笔者觉得大家都不会反对垃怂,新速腾的外观绝对养眼番泉誓。你依旧能找到德系工业味儿勺摧,但又看到更多摩登的东西南。咸淡合适美灌荒,老少皆宜森。或许从这个角度来说就灵,新速腾是成功的搏蔫。    过多的技术说明壁,这里就不重复了家,今天我们就来漫话速腾髓铜。记得一次精,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面就程,立马对它的内饰嗤之以鼻锋。毫无设计感里,直来直去入,见棱见角艰汾呜。或许不光是这位搞设计的朋友采,很多网友也有如是感概曙疏。他少了一丝温情提攫盆,少了些许浪漫煞。不如北欧风情简约构疙埃,不如英国小车活泼顺。充满了德国工业时代标准化生产的气味迪。打开高尔夫频佛、速腾黑偷份、迈腾跑、途观膛墒、途安的车门纱笺,你都会得出同样的答案遁秤踩。或许昧氨,这就是一种设计选择无,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烩划鳞,内饰模具走点曲线也不是不可以钉吨未,但当你仔细玩味之时先哆级,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓉。不浮夸口燃梦、不高调届林吹,你可以说它没有设计感梗校拈,但它却充满机械美粉熔表。 责任编辑哼靶陈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔷川号,也就是S-cross锋驭矫枚,售价11.28万-15.58万元洼前锰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车涂颗怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客剐似。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩,其实并非如此蔬镣哄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言率耗慷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妒,我们不妨来进行一些对比去看看恕卜痊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绞鸽,也就是S-cross锋驭罕肥,售价11.28万-15.58万元纬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈竿ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客沧苹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舅,其实并非如此硼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蟹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢噬,我们不妨来进行一些对比去看看屏逗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上播丹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坤,而且在轴距上也进行了加长抡绣亩,从而能够获得更大的车内空间士取汹。其实就在此次广州车展开幕之前般胺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验壕吮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧繁常。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品科槐汞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妻沪撕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长权泻宿。另外箍吾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV操窃、BUS湃、VAN三个系列开,分别涵盖了商务碑几埠、家用和专用三个细分市场疵锹。好了欣锻,闲言少叙耸洞袭,下面我们就走近它们以作详细了解吧兽斡哗。   外观篇仑券喇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品久壁汾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苏扯寡,同时会在两款车型的不同之处加以说明坞诺案。   该来说说外形尺寸了玻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爱脾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胚陛斑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腑划氮,与车头形成了很好的呼应郝,而且从整体上来看车身更趋向于平直纶。需要特别说明的是恭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式徊,以应对不同的使用需求便,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潜,例如高位制动灯牟伶、门把手和牌照架素暖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”先念,“中国车”洽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剔哥伐。“北欧品质”传承自S60芬,设计风格以简约时尚为主堪,选材用料则注重安全环保协尉。“中国车”同样不难理解纯,“L”是个很好的代表鹿,但不是全部忙。   就在试驾会的前一天程究,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)峡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上躬诫倦。   ● 沃尔沃亚太为何物弧灿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哨撵尘。沃尔沃成都整车工厂喘、大庆整车工厂氰夸浮、张家口发动机工厂烧呵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产禽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准商芜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炊难街。如S60L有约290家供应商帘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系皇。而在研发剁惹芒、设计控、采购和生产制造等各环节上尾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步号少,采用共同管理系统刑纪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颊,我们先从加长这个重点说起祭阿。S60L相比S60加长了80mm儒,具体点说应该是轴距加长了80mm炭股。这80mm用在哪了呢绅吻迹?全部加在了B柱之后猩洗耐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娠,这里现在变得很宽敞酗尼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吧,前排调到合适位置后皮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糠忿,属于勉强够用的水平;而在S60L中挫,相同情况下堪辣哼,后排的腿部空间则超过了两拳传苇宏,可以说是非趁猓宽敞坟沮戏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茄枪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茶陵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桃曙盗,外形倒也没受什么影响鸡虎,甚至感觉比S60还要更舒展一些抒。S60本就是轿跑设计风格贯,后门加大后愤并咐,整个车顶的曲线反而更平滑了哆建。相比之下殴蚊艰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叫,但却增加了几分优雅的气质杰嵌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旁聪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戚兑嗣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胶摆饯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盗偿楔,不知道大家对此有何看法悉。全新的18英寸轮毂挺漂亮茬咸惯,轮胎为了适应国内更复杂的路况钱,将扁平比从原来的40增加到45邦急。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粪垄能,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰射坛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰建授磊,而像坐垫凶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裸。这种颜色和黑色有些接近溪齿,但更时尚扣苍、个性一些黄拔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求封冬,后排乘客得到了更多的重视弦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涩壕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乱锋镭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脯铣济,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车图,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灸,可就在本次的广州车展上敌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市献遣,并且两款车的售价也是非常接近姜倪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹋须,并且它的设计也是由国际化团队完成梗蒋朔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屑册感。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诬,并且两车售价仅仅相差4100元浅。观致3车身更宽奖童,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势犯抢商。速腾则在车长与车高上领先观致3鸽焙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表教辣纫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凌江诽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枯恐胶。因为排量上的优势就,观致3自然在动力参数上领先速腾程。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惰霸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吕钩钒,后扭力梁式非独立悬架侯宏。   本文导航耗:" "  今天给大家带来的两款车乒,其实已经在国内上市搐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藏捌抵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帕,而标致301可能大家就不是很熟悉了箩穷,下面翘保壕,我们就一起来看看这两款车哄答妊。 外观楞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晨胜峰,2007年进入中国韶。对于很多车迷来说昧剐弹,这绝对不是个陌生的品牌工肖鸽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闻才,但可惜蔫佬,无论是在中国的街头还是美国的公路上腐骇会,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亭。我有时会想这是为什么室曝川?诚然多,英菲尼迪的车在豪华感酥、科技性能和舒适性方面都不输给对手桐竣驰,而问题恰恰出在这里蔼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面版形,没有特长就没有个性敖换拧,如果是这样的话莽课年,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棱乖?   现在英菲尼迪也意识到这一点凭,且开始着力寻求改变芜厩寄、树立自己新的形象畔计。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓉事聊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上第,当时就被其出色的外观设计所吸引开,而今天我要体验一下它的新技术观仓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化航,车身重量上的降低幅度也不大鸵龚颧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹄,这是很明显的改善首,尤其是在性能和燃油经济性方面酬凭筐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揽绍浆,并且采用的是锻造工艺川。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颧,现在英菲尼迪Q50的对手谰,如宝马3系款度、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曙,希望Q50能做的更好木会坡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魂汲帽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序螺隙,但其实这些已经有很多厂商在做了凉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化补梯。它所代表的是一种生活滴步讹,是对待自己和家人的态度狮瘫嘛,是属于年轻人的精神洞茫霸,是一辆车百荚峰。历经六代的演变徽算,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车檬,它虽然没有惊艳的外观淬舜蛙,也没有花哨的配置涵,但它是品质唉疚惋、安全镭、耐用的代名词工脾。如今砍,第七代高尔夫已经面世如讳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国防,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姆盒杉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在短。   第七代高尔夫于2013年正式亮相功列擞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乃哇冈,不再是一幅人见人爱的可爱模样岗珐坟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玖蛇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敲粒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中考讣饥,仿佛是灵魂一样檀动剩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骋,但从我个人而言钎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蠕痞茅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尝酷忿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞭茨肩, 坚毅的C柱是永恒的经典晒文,不管其他部分如何变化殊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蚀浪搬。   除了车身线条外虐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佬垦,并且被那条“灵魂”所连接着杰台,这在之前的设计中是很少见的胁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碳塑摩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虫巢。这一点很有意思较撕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯幂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吓洁,避免了大家后续改装删。   说完了外观焙新迪,下面我们再来聊聊平台赡妇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斯储淳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乖习己,例如POLO采用PQ24和25平台媚食,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狄年,06-12款速腾采用的PQ35平台东辅,他们之间都是独立的衅品徒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的降,它的优点就是几个级别可以共享技术顽郸牧。   共享技术又有怎么样的优势辞?答案是显而易见的谷。低级别车型可以采用高级别车型的技术巢绍砂,在产品竞争力上绝对要远胜对手跑位,并且还可以降低研发费用伶,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势谴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势罚隋汗,例如电子手刹默、更先进车载系统滑芒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揉讼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抡矛。   所以焕戌敝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孰事,就好像是四代和五代之间的质变一样觅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淑停互。但是否真的是天衣无缝的设计撇肆,我们还需要用时间去考量先阔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷己匿继,但到目前为止封,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告偶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕊廊蔽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墨狈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吹垫疙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蘑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迁裤。   首先对,大众的工程师对EA211发动机减重拖霓呈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量即措。另外盾,EA211再次使用皮带传动恐梦,相比于EA111链条传动裤韶叭,皮带可以降低噪音和重量频强匙。除了以上两点外搐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敦菊德,在一定程度上可以减小阻力抒遍洽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茧,EA211发动机参数比EA111有所提升惟,当然幅度并不会太大藩戊,因为整体的结构没有太大的变化吐绣贩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中豁。   既然说到了车重泄山截,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg存,这其中就包含有发动机的20kg角碍,而车身采用MQB平台后也随之减重蚊备,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狙茬让。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伤屑,从官方给出的参数上看磕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潘佃,这样的表现已经可以算是非常不错了僵几。   说了这么多交鸡敲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甜匙兄?是不是像资料中介绍的这样完美粪?后面我会给你答案让。" "   在国内脐袖,当一款车的价格到了百万元百覆,那基本上就可以称之为“豪车”了恨女玻,但过百万的车也分很多种黄韭厦,比如X5券培、Q7之类的SUV艰囱,亦或者911喊、GTR的性能跑车诬草农。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车监颊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遣委晶,除了我们经常能见到的宝马7系烤评、奔驰S级保偿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粕菠乃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拭。    注板姜檬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阿,但因为车款并不是统一的最高配禄仑木,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晤娃。   新S级受青睐绦弯锯、XJL独具英伦风谁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谜递擒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些久担。其实疲辞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代开,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员容避,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笑,即便不算是遥遥领先镁淡段,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行复卿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吼祁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多始方你,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蕾诡啥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入究柯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亢惫炒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评净燎,在其内饰的做工吩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刺氰握,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伪味姓:在自主品牌SUV阵营里面旅渴假,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型词,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贫,景逸X5的推出经过全新变脸柯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会背,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牧蛋。 外观讥谭红:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狮。该车共有5款车型境刑,售价区间为7.99-10.59万元卷。相比前辈景逸SUV贺千烂,景逸X5的外观设计得更为时尚秆垫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谢颅勒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酿狸、俊雅红懒拆季、珍珠白筒划未、琉璃金窟、陨石黑人提计、钛金灰你、马拉喀斯棕等7种车身颜色孙既。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者视破京。   熏黑设计前大灯突出其运动感娇,与黑色进气边框的搭配也很协调返讨,比起三角样式更显年轻诚兼萌。大灯内部采用透镜装置割獭厢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馅上裳。雾灯外包围设计突起朝比限,很好的与大灯以及中网形成一体避财。   同比瑞虎凹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赦,此外205mm的离地间隙驰,景逸X5的优势还是相当明显的袄腔缉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朴呈沁,同时为乘客上下车提供方便丘痊钾。搭配车顶上的旅行架瓮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道男。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侨,主要体现在细节之处的不同芜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盲舅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讣。   景逸X5后窗配备雨刮懒,在恶劣的天气还是挺有用的溺抒锑。此外全系标配倒车雷达龚枪蕉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呵佬梳。银色后下档与前下档相互呼应餐情寂,整体感更为强瓦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垒金,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磐瘟,夜间行车的识别度非常高莱侯娠。" "  前言灭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮场,如今的战火更是愈演愈烈娥纱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾算,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唇畦羌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决路副,看看在价格相近的车型之间赎,两车在配置上的差别究竟如何吧蛾搁皇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硼艘,作为一款全新换代车型蜕,它的上市也就意味着日系中级车的“三教睿客”全面完成了更新换代椿诺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虚孟汹,只能算是一次小改款车型秽氢茨,除了在配置方面进行了升级之外汕,外观造型玖荡班、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澳顿锌。   在此次对比中激,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筋哎人,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膝,均在21万以内射揭。同时又都属于各自双方较低配的车型歇售勒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膊捆就。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹埔蔬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脸铃赁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郊嚷兑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龟畴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负库,现在还不是揭晓的时候潜诉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纱汗撵:mm) 4865 4930 宽(单位蔚:mm) 1820 1845 高(单位旱痛:mm) 1475 1470 轴距(单位揭百雇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型技刀,因此其在外观方面没有发生明显变化漏滇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湍闻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畏图。前大灯组配备了LED日间行车灯孰淡截,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灿。另外仓姑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现滑,贯穿全车的腰线非常突出闪疚,车尾则变得更平土吝侩。而与新帕萨特有所不同的是揩撼涉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哨反棺,而非在行李箱盖上菲烹轮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潘奴,但是国产版车型与美版车型相比起来看遍谜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踩焦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系色,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点份氨。另外茎磺尚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峦嵌叔,不过从C柱开始已与车身线条相融合伯廊陈,深度虽浅但是更加富有设计感菇题。   同样泡兴封,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坚腐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崔聚袍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慕酪,并且颜色也不显得突兀揭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扛肩膛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稻喜。内饰配色非常清爽闺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虏褐挞,用以进一步提升触感玛嘎。   动力系统方面焕剑窜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孤盟、1.8TSI恒胖、2.0TSI呸龚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞠管杉,在保证动力输出足够的同时也相对省油卑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菇筋丸、2.4L和3.0L自然吸气发动机发,在动力输出方面的提升并不太明显殴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毙景。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阿赡缎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疤,同时都采用了电动助力与电子驻车透捌。轮胎规格方面合,2013款迈腾采用的是215/55 R16厘革,2014款雅阁则采用的是215/60 R16末鞋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来密绰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注假残。事实上嚼,自由光有足够的话题供大家热议搂堵廖,例如特立独行的外观惠镣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滴巫弟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资料百。日前黄慨,我们得到消息坞瓦檄,自由光将在12月底正式上市销售貉我俗,所以当这次在广州车展见到它的时候棺痘,感觉它跟我们更近了邦尽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扫沤惮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种告,它似人非人婚闻,行动极为敏捷齐,也惹出不少祸端叫岁界,人们曾经持续对它进行追踪该,但一直未果哺娄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忿便跑:敏捷剑价厘、神秘姜舷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字额酪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妓化。   很长一段时间里椿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痊鸿建,并火热至今假夕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涩铝咐,起到补充细分市场的角色苟楔坛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹃,成了途观的小伙伴挡规。   野帝的定位低于途观匙怖,车身尺寸小于途观冒恫,同配置级别的车型价格也在途观之下啡泼垮,很明显驼头,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厂涩稳。   ●外观媚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舱抄,舍弃了老款极为个性的风格谭腹,确实更符合大众审美丢纯,不过平心而论它依旧相当个性谎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桃跺棺,它显然不属于年轻时尚那类的火,车身线条硬朗谴惯枢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驾广喘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来飞裤,喜欢的真是特喜欢日曹蹦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驳两。   ●内饰锯:沉稳冗、无趣亮、无惊喜   坐在野帝车内呕弛拘,从气味到设计都令人非常熟悉共脑袭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涕烫,在操作方面寐雹酗,由于没有太过复杂的配置扒童酥,所以操作上手难度很低括。" "  在如今的国内汽车市场中玫默猫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茬唇,紧凑级SUV是近两年的热门车型猜翰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陵,宝马X1在国产后虱煞孰,其售价区间为25.90-49.90万埂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似返,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虫串,看看他们的表现如何菏。   外观篇   由上表可以看出仟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陛崔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泰签韩,外观看起来会更加饱满一些哗藤。   对于宝马X1和奥迪Q3竞,都定位于紧凑级SUV攘抽俱,又有相仿的定价区间晌,无疑让这两款车成为了PK车型迁,经过仔细挑鸭浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比槐榔擦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惶,整个前脸攻击性十足瘦胺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔫奴骋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渡趟受,并且配有自动清洗功能弹片,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯下袍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捎扰会。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饺矾,所以整个车身看起来十分修长狙膳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斯贯碎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感动伸炔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足核翻挡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格培睦本,看起来略显敦实讣通。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畅孔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扁、动感和实用等特点稗衅,所以在中国有着不少的“粉丝”谎。如今枫科,第三代飞度已经在日本上市充,而不久也会顺理成章地引入国产报,全新车型是否能够保持老款车型的优点店肃,并且更上层楼呢勉卢?今天烹狄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈ɡā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茨颁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柑痉芬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蟹舅。当然凭赂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口计购,左右两侧都是封死的帽离椽,目的是让新飞度更加的有型贪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型失,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硼苍伙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拳莽伴,日本人称其为“1BOX”潭叭,发动机舱十分短新胧辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坎闭:机械占用空间最小化苹痢,乘客空间最大化)途,车身长度更多为乘客所使用恃贤。但与上代车型不同的是督膜拱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庞嵌。   在车尾的设计中勿昧杰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型硷傻,此外错,尾灯向上伸展谦孟,经后风挡两侧直到车顶摔奥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婆钨。在1.3L和1.5L车型方面芯面,车顶处有一个小鸭尾造型码憋蓝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上死搽羔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叔坎胃。   新飞度好看吗摆雀粉?也许这并不是一个好问题襄鸡炭,因为审美本来就没有统一的答案拿舜卞。不过可以看到的是萍玲,新飞度的外观更阳刚定,更加运动化芜,也更自信了爸驰阶,同时在内饰方面也走向了成熟肯烷珊。做个比喻吧媳哗,第一代飞度好像是一位高中学生妹钵陀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生期,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贿,慢慢褪去了学生时代的青涩壬,变得精力充沛杜狸、充满自信佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前募窝借,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呈,它看起来依旧如此的适合年轻人栏漠接。没错李为藤,搭载着一车的新技术之后对,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藤。于是当新车到来的时候虚,你一定和我一样对它充满了兴趣风。这是最年轻的凯迪拉克失忙啃、最小的凯迪拉克评缕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腻队跺? ● 外观造型破:钻石切割风格依旧伍蝎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖江损、2013德国红点设计大奖情、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缔内较,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斥勃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芦体,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宋惯世,只是这回恕,ATS是完全原创的作品洪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸡篮核,轴距仅有2775mm烦弗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜谓巨,而国内我们则把它当成中型车摔逼,和宝马3系标准轴距版烽独、雷克萨斯IS成为同级别竞品埃,并比它们都要更小一些宫斥。   前脸的造型相当干练秆贤楼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧棵,而是被很好的控制在一个合理大小上炕锻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态怜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琳烦博。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条付,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贯。出于空气动力学考虑裁硕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吧坑爸,当车速高于60km/h时穿涧,前进气格栅会自动关闭县副抚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚼妇改,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贰罗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兽,并带有远近光灯智能切换功能灯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伶驮,快速亮起烦,缓速熄灭的设定很显档次叭扒抢。再往下看侨蜡,闪电式日间行车灯铣捻花、大灯清洗晴痊困、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栓布瘫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冷甭浚,亦或是造型需求澜,感性的来说葱,可以视其为向着传统美系性能车致敬戈房。身处车内贸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩木戚瞄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途弓迸。   ATS是一款后驱车捅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50履嘘痘:50剔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款即,贯穿车体的俯冲式腰线彼坑、短前悬垦莱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慧晦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俯金徘。而在规格方面蜗挛朗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幕,前胎尺寸为225/40 R18卢成,后胎尺寸则为255/35 R18衬钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缅篡茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蠕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屡姥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹅纶去,至于设计师是否真有此意殿弥,倒还真无从揣测潍崩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佃骏,实际上司酸伙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晴佰靡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颅邵,由此带来了不错的视觉冲击感歉示,给后车以足够的心理压力聊港,至少眼前的这个家伙一定不好对付虫并棠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型让,至于3.6L V6车型何时会引进斤梦举,官方暂时还没有表态煽梦浚,而是否会有V系列性能车型的推出哭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乒操睫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓷秃疯,虽然它是一款两厢车天请,但当时也没阻止消费者对它的热爱圃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拘卜病,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妨痪,两厢车朗行也就顺势推出笑酶蔼,可上海大众并不为此满意蜂诲搔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫昏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谱抬熊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型葛嘶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暮事掠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沟贩酥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岔啸劣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎薄泞,这款引擎具有全铝轻量化的设计涟,对于减重以及散热都有进一步提升虑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统断兢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恫矮苦,参数上的差别却没有这些技术来的明显核棘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荣臣灯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梢室,高尔夫在这里就比较有优势了信垂埔,采用了四连杆独立悬架搂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓦显豢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蕉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弹逃课,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢残高,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比味侨螺,看看它的实力到底如何朝氓。 定位及对手分析放:瑞虎5定位高于瑞虎猜青惨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5四挝绞,定位要高于瑞虎车型凌屎纯,预售价在10~15万元左右添蛙谓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赴刮。定位的提升参,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辖释吧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卢。 【左上林椽:瑞虎5;右上溃鹅:哈弗H6;左下炭:全球鹰GX7;右下厢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巢傅赎,目前市面上的哈弗H6匙挽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低变,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柑漆贡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键处。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型土观:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帽撂劣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浩策席?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凑嚷老。 三款车型具体型号及价格参见下表夺净: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邓薄委,GLI是其中相对惹眼的一个郡费海,蜂窝状中网设计和GLI标识效,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苔菇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔡际纲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膏叫烤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彼撵龄,另外两款车型都采用卤素光源惜雄。 车尾部三车间的区别更兴省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理推耐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合处,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刺淑瘦,侧重舒适性和耐用性鲁。   内饰方面期,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型传齐。三款车无论是在方向盘窍盾、排挡杆底座还是座椅上添妥并,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侣分泌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匣:" "  奔驰S级在国内上市的时候控爸,奔驰就打出了“汽车发明者北,再次发明汽车”徒姜,对于前半句拳坤烘,你应该可以了解教,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑频。但是后半句是不是有些困惑呢肺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话操林写。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辟急捂,全球订单销量迅速上升盯哦,国内订车也需要很长时间涡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了顿眠弟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刷付试?除了进行试驾体验之外婪炕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茶肠,相信看完这篇文章之后漂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荒。   之前扰戊磐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妈,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞭喘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劣疵,属于入门级别车型对髓庐,排量为3.0T饺苹舜,售价区间为险:124.8-141.8万元之间纶矫,只有两款车型可选吓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T送,售价区间为179.1-204.8万元屉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毯。   对于汽车厂家而言财,旗舰车型永远都是自己的“代言人”夯,无论是从设计奸庆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现响。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惮袱,并不是要面面俱到的去介绍岁帅,如果这样的话坷,几大篇也不会介绍全抠甸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外噶坛撬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荣戊衫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刃筛匙。   对于外观桑百嘎,依旧是那句话鳖隧:仁者见仁部,智者见智钒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了全可。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莱蠢抱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毙、冷峻的态度担。如果非要比拼的话突使款,那么最能体现科技的还是大灯的设计容桃。如果没有奔驰的奋起直追鳞腊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悄撵,但现在我想应该不会了呸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼同涕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渡蚂,所以从侧面看起来就更明显了丹,奔驰依旧是将优雅做到极致弗盎,而奥迪A8L的车身线条并不明显秒,前后比例也是十分协调窖匿,整体表现的是一种中性美湾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邻岭守,最能体现出美好一面的就是细节的处理非。比如恕窜蜜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式错税,只有在R挡的时候才会开启悸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溪蓖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呛,当然这也没有异议沦,但是和奔驰S级对比之后疗,就能体现细节上的不足了沏汕纯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棘。   本文导航梆冠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贝、G瓶杭、QX坝、FX扣尝封、EX练,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簿撮菊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酷,趁着2013年的尾巴膘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗜,提高车型动力前,一方面也使车身稳定性得以提高荚骏撩。2850mm的轴距虽然没有变化码舷茶,但是空间分配上情,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涪蔡菩。   前脸整体看上去十分圆润饱满吹胸摹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醛倡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揽咸姑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撬,L型大灯像两双飞翔的翅膀勺,随着车子的启动辑,展翅上扬宏贤。不过这款车的前脸上相,我们并没有发现雾灯的身影坝绥。   与前脸一样粕谋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仟苔会,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉农妹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赣徊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钱钉临,博得了不少的关注糙竟歼。大家这么关注它肯定是有理由的素,名图定位于索纳塔8代之下丢番、朗动之上痕,依靠丰富的配置堕鬼狮、合理的空间和稳重的外观内饰槽肝驼,实实在在地填补了中间的空缺胎。据了解秃,名图上市后将会有8个车型畅少,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浓惕?曝光北京现代名图详细配置)始戈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碗圃,1.8L自动DLX徽累,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驳际。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿美:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哭森,启辰R50X为8.28万矛怒,MG3 Xross的售价为8.47万元肌窖。按照车型划分来说畦鞠,启辰R50X属于紧凑型跨界车欺林冬,MG3 Xross属于小型跨界车摩奥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势繁憾青。但在外观方面摹鲜,MG3 Xross比启辰更都市骸鞭为、更适合年轻消费者橡乏。   启辰R50X   外观方面送温,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板悉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刺琉每。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm门。由于增加外观套件饶,尺寸自然会比R50有所增加慈示丝,不过也仅限于外观上每可,轴距依旧为R50的2600mm秀松,同级车型中算是比较出色的数据靡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上什纹蹄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素且。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爆。   侧面变化不大擎却,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悲。典型的跨界车必备配置行李架赌伦拖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顶薯尼,有了它的陪伴牧矾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想促姜。看似设计复杂的尾灯夸娥逻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铅教,也正是它的出现适说靖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幻觅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑桶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凤,虽然MG3 Xross的售价更高倡,但在配置上却没有太大优势闪矫取。启辰R50X中装备的倒车雷达嚎辱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现山猎暴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性朽崎,同时对关注度和销量也有较大的影响坍稗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艰兜栓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好处。另外卵,天窗也是大家乐意看到的配置辣盯梨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致现拾士,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一册陪。三点式倒车雷达溶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冠妻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睛,也让尾部的整体感表现更佳律寒。   本文导航司草碘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忌?”每个人都会在心里问这个问题磋扫。它是个新来的家伙熊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啥片。“这不就是3系的Coupe版本吗墨青舍?”有人一语中的话黄群。故事讲到这里似乎就可以结束了阶梁,但事情真的这么简单吗材?当然不捶。在真正去驾驶一辆宝马之前己,我们无法给它下定论鞠书杏。于是问题变成了耸膳席:“4系是一辆什么样的车模?”   几个小时前(11月12日晚)葡蓬宏,4系刚刚在国内上市收退寺,售价59.6-73万元迪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虐,但不管你是不是4系的潜在买家乔莽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情力囱莱。因此适访,我们为什么不暂且抛开一切杂念全,而单单去欣赏这辆车呢剁?   ●外观城硼未:若要欣赏桃秽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line械,中国官方名称435i 豪华设计套装加凰。仅从外观来看疾旱恨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窝。原因很简单力煎敝,它的确太像3系了童微。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位导胺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匿闻,4系如此像3系(F30)顺袭掀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奔兴。大家难免会因此而看轻它勘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苛库县。再瞧瞧6系瘟们,虽然与5系和7系的关系不一般沮,但它显然幸运得多革。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地橡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痰退,即便这辆车没有装备M套件材,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抬舷坍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捅,从这个角度看肚晤潮,再也没有人会说这是一台3系了妒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懦味拌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厩考,易成为人们眼球的聚焦点峡,有些喧宾夺主的意思疵荒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竞。不过轮胎的配备让人不免有些失望品外逝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7默,对于435i这种动力配置来说杠吹,225mm的轮胎确实有些太窄了篮梅草。   从车头到车尾炯,你的心情会越来越好钠尘古,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搞沤茹。细看尾灯造型暗矢,它更扁更犀利星,与3系有了细微的差别篡,配合流畅的线条凉扒土,再没有旁枝末节虚提,给人赏心悦目的视觉享受脯。   ●内饰犀架:领导乏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗收安卵? ? ?   4系的内饰应了那句老话穗:“以不变应万变”团。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛔冲损。为什么这么说硅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秤澜旧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镜陶,如果真的会有人选择这款设计套装鲸辛赦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鼻勒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人境,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茎炕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丛,不如回过头来看看那些被你所遗忘攻惭,或从未关注过的豪华品牌创。在它们身上牵弦萍,有你难以发现的豪华品质郸太秦,也有能够让你折服的豪华配置奋,总之洛方庙,在选车的过程中搽拇幂,尽量不要做的太绝呢太,因为买车不是跟着别人的感觉走扇,选到自己合适的才最重要葛丘太。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冀顶,又考验耐性的工作串模。往往在某一个时段有一丝懈悼恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擂。网上车市最新推出的《抉择》栏目澄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题收踌,做出全面的分析与指导侠傻儒,以同级同价譬、同价不同级等角度出发慧哗坍,全方位给您最全面的购车支持容锨。   X是一个颇具神秘感的字母闺,我们经橙茫可以在电影中看到这个字母的出现裁纪,往往能与这个字母挂钩的人物插稿,若不是什么超级英雄横率,就一定是罪大恶极的反面人物罕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筐避。由于种种原因藐短,这些汽车界的X-man无法全部到澈竿啤,而今天出场的这三位措晾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戌枢。   两款日系一款美系救庇,这样的搭配或许有些欺负人采咕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况论。作为ABB之外的豪华品牌什镜蒋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兜贡,都在顶着巨大的压力在中国生存者温概痛。当然律,它们之间的生存状态可能有些并不相同酥,这与进入中国市场的时间计街、推广力度俱水褐、价格等多方面因素都有这直接原因钳。SRX急兔茂、RDX和RX媳,既是同时拥有X标签的SUV车型泌疆椭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母默,这样的巧合其实并不常见幌,但名字的相近却并不能代表实力和销量靶巨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菠蹲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹燃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏夕故。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后表篇,将其取代的是刚中有柔昆蹭,粗犷与细腻的结合体旦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赎傻想。   本文导航乔脑譬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毒狮,很多汽车厂商都为国人做出改变创,纷纷推出加长版轿车筛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凹淑阮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵煽。新车在天籁的基础上加长了135mm碾第得,但它真的只有加长这么简单吗恢绘?显然不是割喂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己很扮穷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疚,新车定位要高于普通天籁玩降、迈腾雅阁等车型驰必。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坟硕绦,与之前换汤不换药的公爵版相比党趣,全新车型有着非常大的改变鲜,它注重车内空间玻乏式,更注重后排的豪华感受纤鸿被。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型米邵,主要竞争对手为丰田皇冠鞠棱、马自达929等车型存蔑。公爵自1960年以来共推出过10代车型差戏勾。之后公爵被日产FUGA所取代丘踢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上善沸,新公爵版的车身长度完全领先于对手柿七,并且在轴距方面苏,全新公爵版也击败了其他金正对手臣。在车身尺寸方面筏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锈华,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邵夺。   新车的前保险杠经过了重新设计拉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顿淮请,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次定屡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰螺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗽扑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涣腔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惋。但全新外观并没有显得笨拙薪,相反侧面线条看上去更显硬朗颅受,同时还提升了豪华感午骡热。17寸轮毂采用了全新造型苇我寒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁省幌。   同时新车的尾部也经过重新设计僚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低途嘶画,让人心里觉得踏实少。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啤克,这也是日系豪华车惯用的设计手法镭腻傻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动描,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霉砰。   本文导航虑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可玖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吼。不久前峭涵,哈弗H6推出升级版碘级,现代ix35也完成了小改款祥党,今天我们就将这两台车拿出来比一比绘疚哗,看看在汽车领域内澳檀秆,中韩的差距是像国足那样不争气陆挺屯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力详燎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伦,而且发动机的选择也更多堕抢淋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少得蟹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尼。售价方面两车差别较大突蕉,这一点也一直是自主品牌的优势所在溺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右免,而哈弗H6基本没有什么现金优惠替侧耍。   外观脆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瑞,比较明显的是在车头斥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罚,另外在车头下部进气格栅膛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理概陕盯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搔,不过因为仅有三款1.5T车型柯非,因此他并不是今天的主角封困藐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型笛诚尚:第八代索纳塔)钾祈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒲某抡:全新胜达)仆,两者在ix35身上很好的结合在了一起谱,看起来既有轿车的美感汾,又不失SUV硬朗的气质酞奋。 外观配置对比币奥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元登坏,优惠后的成交价在15.84万元左右伐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沁兑烫,因此我们拿出这两台车作对比玛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峭脆枯,除了天窗提,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厢良,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篙到。   车身颜色伦斯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彭贫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点青玖,多了一个闪铜颜色的选择棠。哈弗H6颜色也足够丰富功,平日最常见的白藏缆奇、黑妇丘电、灰馆恃父、银都具备梆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色偿幕恕,基本足够满足消费者对颜色的需求羌。   外观小结粹穆:   外观方面我认为两辆车都很耐看闲杆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慕,因此更显时尚腺娘、硬朗疥来。哈弗H6外观也很不错桨,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚷甩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荚仍啪,外观就更不输给现代ix35了晶幕。更喜欢哪一款见仁见智屁厕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比检蓄铰。   >>>慎防购车陷阱旦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伪渺?当然是因为它空间够大吐艰吠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因每。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氰獭?或者说什么样的MPV算好剧?多大算大辈茄炒?今天弊琶,我就从一个汽车网站编辑的角度记穿,跟大家分享一下我的标准和看法娩期,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晃回芳。   在我看来趣创燎,对于一款7座MPV来说滴。大家应该首先关注它的乘坐空间托,特别是第三排乘客的乘坐空间顷抵。因为以我的经验骏镜磐,7座车型中冯秽松,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昆捣。要不就是顶腿戳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亥牌。所以在选车时瑰肺尾,这一点大家要尤为注意马苗,否则第三排用不上鲸卫,倒不如少花钱买辆5座车但噶羌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祥。   第二个关注点是后备厢挪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间北挟。很多7座车型在展开第三排座椅时奢靠,后备厢连放个包都费劲了镁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候构擦,有可能一点行李都没有吗蜗涎侗?所以这一点物嗅,大家在选车的时候也要注意棋。   第三点是便利性暇耙,这个除了日常的储物空间外撼藐艾,还包括第二排上下车的便利性性渤赎、进入第三排的方便程度等垂。对于7座MPV车主来说超奴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拴遍量。一般来说前排往往是孩子爸妈绢瞬,而后两排则是父母和孩子密,可以说是老的老配桂取、小的心斗旅怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞧。   开头长了点蓝,主要是跟大家分享一些经验痞,下面我们进入夏朗评测忙,看看它的表现如何骂拣坟。按照刚才说的逞瑰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铝。至于外观舱祭、内饰恃访昏、动力等菏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矮桨哩,我们稍后再谈梢。   ●乘坐空间叼琅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筐,一辆7座MPV熔算曙,前两排的空间肯定是没问题的悔嵌恰。比如我身高175cm妊凰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皑风。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm江,靠背的角度也可以调整30°左右慈。前者很重要臼,可滑动的范围越大卑泼,和第三排相互迁就的能力也就越强峰伐赐。   从上面的体验来看劝,至少从腿部空间方面来讲晤臀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客投栓教,而且进入第三排也并不是很困难羔解。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何李。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祈玩量,几乎领先于所有的同级别对手讹兢刺,所以相应的胯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的驮庇甸。另外有一点大家很容易忽视的是慕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炮澈墒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舒粉,而较窄的第三排(受后轮黄封疵、后悬架影响)则只乘坐两人碑呐。   与夏朗相比貉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傲糙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喉堤极,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潭簇,满载时第三排的舒适性可以想象静凹,一定好不到哪去谩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冒,而且五个座椅都是三点式安全带雷醋剩,都配有头枕患,这也是其他车型都不能比拟的一点膊南了。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鬼,比如长辈腿脚不方便进第三排洼铂,那你大可以将儿童座椅装到第三排铆,这个很多对手真没有锑仑络。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拴捆,到2013年11月新车上市酿胳荣,短短4年里苹封,观致汽车为世界带来了太多惊喜醛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿被。新车迟迟不上市酬视,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口番。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开得,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舷娥始。是骡子是马石欣,终究得拉出来溜溜沃短,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旱,到底有没有想象中的那么优秀醚粪?趁着这次的试驾活动仍推含,必须让各位清楚的了解真相酷陀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睬临?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糜物幕?这是个很敏感的话题酷懦诵,却在任何一个场合都不得不提陈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氢算堕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掏眠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钠搓,而非决策权渗透汲,这个是一个需要十分明确的概念浇碍。   综合来说蹿,您只需要知道邪:它是一家合资公司钩每犊,也是一个中国品牌泉裙,但是它的发展不受制于任何人漂邢, 并拥有独立的抠添辱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员府,制造的也是全新的壕盯、面向国际化市场的高品质原创产品耙菱戳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中檄,副董事长Volker Steinwascher石清仁乖判桓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魏惊陌,前者曾是大众集团高管涧,后两者则是举世闻名的顶级设计师变碾。所以在观致3的外观造型上几力,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘎兑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹤辛就,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汐潍虫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颁假,车身尺寸角款棉、腰线的丰富程度等刊膛吞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缴肠。如果一定要说有什么特点的话徒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙欣。   不过钝角,若是细细揣摩这款新车榷咎软,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异槽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乓瓜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思列岔。而由法雷奥代工的前大灯吓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求床毛,如果您愿意再多支付一些费用农邢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯派穿斤、大灯自适应开启及清洗等配置俯虚拈。   除了前大灯内的LED转向灯之外独,后视镜上同样布置了LED转向灯配惊犬,只是LED二极管贴片的间距有些过大挛色挽,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓉焚,而厂家的工程师也很认同我们的看法碾贩,表示会很快对这种设计进行改进眠藏坞。而后视镜的特点是宽度很大暮,可视面积优秀步淘鸥,并带有电加热功能饶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皖镣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素督髓,无论是大灯亨、尾灯组布局钦冗臀,还是倒车雷达的探头布置等等掀烽非。而很多时候估腹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的七妙旁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贡挪势,设计师的固执被得到了采纳痊。   有一个很好的例子来阐述这种情况抢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灸擦恃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的遣层姬。用厂家工作人员的话来说替陡图,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生端沛溯,必须成双痛借稗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脆:LED光源+导光条哇、双倒车灯掂、双后雾灯淑,灯组的供应商仍为法雷奥啊费。   尾灯组本身的效果相当漂亮履梦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虐,但不得不承认的是虽劣奔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少免瑞窜。双边双出式排气管剖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蕉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统很滔绣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偶现坝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式断,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膏遣戊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属犯嘛。轮胎方面观致3也是十分的给力跑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品微,因此马牌就成为了唯一的选择补,对于消费者而言自然是件好事署范欺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕊特,这款产品显然更注重驾驶舒适性斜巷括,但规格上似乎不那么亲民舵冈洁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5角薪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条围芍凭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碍痊丁,虽然市面上可选择的车型非常多什,但是想要在其中选择出一款空间够大斑绥,配置也不能太差的车型峨泻,着实有一番困难潍。近期我正在为选车而烦恼盼,裸车预算在10万元上下草平,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峭罗媳,所以对空间的需求比较大掏谎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顺室,今天肪,我们就在这两者之间熟价碎,来一场空间的较量诞。   飞度共有5款车型碎归,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烈犀,骊威共有8款车型褥蕾疥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间砰。此次对比文章中谴栏敌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比的藏,两者指导价分别为10.42万和10.58万鼓晌,并且在上海都有一定幅度的优惠认,实际售价两车差异不大敖杏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戒:飞度时尚运动赦粒忱,骊威中规中矩稻。   在外观造型上锈交雹,飞度外观饱满霉,硕大的前大灯刻痹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碗涧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妓忻睹,不过现款的外形并不显落伍继位。骊威的前脸进行了重新设计荡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诞架,不过整体造型依然中规中矩覆巨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怜舰客,飞度长宽高三维尺寸分别为怕部:3900×1695×1525mm谭螺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓣崔,轴距为2600mm懂废稠,从数据上看曹确,骊威具有绝对的优势吠构。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慰,请继续看下文偶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鞍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔼扣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彩论四,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暮高渡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力趁篙。另外脸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孟监,飞度为前后盘式餐景,而骊威为前盘后鼓虱娇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诚,对提高倒车的安全性也会有所帮助牌。相比之下欠使夯,同价位的飞度没有此配置坛持,有些遗憾效缎。两车都配备有夜汲谐穑控钥匙肮,飞度将曳匕疟控按钮集成在两把钥匙上号畔典,而骊威的衣饽潘耄控器与钥匙相互独立琅邪,而且仅提供一个揖先薏桑控器事离,不过两车都装备发动机电子防盗系统郸葛。" "  现在出现了一个有意思的局面付溯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帽纤,而且还有像大众汽车那样校,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瑟膜,在大众汽车之后酸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蜗萌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号财滥。下面我们就来一起看一看这款车躲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型克剂擒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芍?不得不说扒文,从外观上来讲瑟北,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慰,购买它的人们疥,更多是在预算有限的情况下追求实用性烯律扒,谈不上什么审美喜好充扭胜。而全新爱丽舍的外观设计绩碳始,明显向前跨越了一大步焦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人温商诽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人熄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鄙曝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞥售秀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欢胶退,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的聚娇。这很符合中国老百姓的用车需求挎说氦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惩店,注重舒适性痛柬,但行车噪音比较大虱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启防,除此之外电,车外再没有开启的地方仙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便地握隧。除此之外蜕拱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见似敖儡,属于全新爱丽舍的卖点所在些呜。   本文导航鸡片:" "  一直以来杭寺顺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潍炯蹋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冠申酮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杀,但始终让人觉得有些激情不足慑匙馈,与犀利的外观不太相符盼钠。日前吮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乐匿,传动升级为6前速自动变速箱沮吵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统珊,提升了该车型的整体素质霸队田。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寞巾,在外观内饰方面变化并不是特别大佰拉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己费,新款MG5 1.5T也不例外掇段稗。如果说红线彰显了运动气质摹俗烹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龄玛僵。   新款车的侧面造型与之前没有变化爬聪,作为强调运动的1.5T车型糙使痢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果查凤清。车尾的变化也不多问谴,远观基本上发现不了变化所在畦。   本文导航惜驳飘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庐哭戎,而在中国市彻啊,两者的竞争更是激烈侠杠,A4L一直在销量上处于领先地位涂,但宝马必然不会轻易言败赦宫查,所以我们看到了宝马316i的上市藏,其价格下探到30万以内那,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汹涕排,豪华品牌无、售价30万内陀瞪躲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霸怒漏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣距。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矗缴,还有手动与自动可牙俏洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据硼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的还东怠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距补某,并且我们看到官方定价方面糖壤,316i进取型甚至还要便宜8000元斡敦,不管你是不是“壕”羌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观公闹硅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说结,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锤妈芳,在大部分城市砍虎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硷弦,所以过多的点评话语我就不多说了幂闺季,谁更好看都是自在人心的事熄斡课。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心差,但是小编还是要尽到自己的职责掸屉们,必要的展示必须得有驳焚,下面就看看两车的车头正面大图对比皑衬痰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯救,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装才急,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蝗椭杉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荣便喘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沃久菜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了省,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛔惩兰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戚成邓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凉疟协,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澜附硕,不过这都是个人审美的问题了色刑,整体两车的外观设计还是在一个水准上钒犬。   轮毂上酪,两款车作为车系入门版车型冲,都使用了16寸轮毂登伦,尺寸相比各自中高配车型是小了些荡号狙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瑟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晨,并且在胎面宽度上比316i更优梳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汗嫂,用一款中级车以较高的姿态切入市城党巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头间,按部就班的推出了中级车GA5避步泛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椿牌,而随着国内SUV市场的井喷搬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尖祥嫩。   好的产品才能抓住消费者檄宠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贩。在今天试驾的这款GS5身上陆宏蓉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蓖保,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纳恫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氢面,看上去却十分洋气姐努。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732容、1854梢鸥袱、1680毫米眷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棠,这也是国人喜闻乐见的冉闯。   车头的设计略显凶悍泡檄冠,设计师称设计思路来源于雪豹驰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拼残。前大灯采用了透镜式的设计膜钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氛险,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的节,这个考虑绝对够实在授绿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墙驶芯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绵酒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恃。   在轮胎方面释,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兢沙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎让甩势。轮毂的造型十分普通骡,只能说看上去很顺眼比较实用吧绿不敬。   尾部有一个明显的掀背设计伞摊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疗。尾灯采用了主流的LDE设计席,搭配大尺寸的高位刹车灯啦潭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摧痹托,辨识度也更高肃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捶害烈?是豪华奢侈的奔驰S级到赔冬,还是“上天入地”的路虎揽胜惭簿,亦或是驰骋四海的保时捷911厩哩?对这一价位的车型来说钡汗,什么才是决定性的购买因素切?是配置还是性能欧泛棱?车型对这一价位来说到底有多重要俗?要回答这些问题当然还需要专业的解答犊台聚。今天莫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吓哨茄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绵袱承,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挽费,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仆捆。非土豪们新掠,退散~   由于有200万元这个限制攀陋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奥拷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平府洁,但市场有20万左右的加价搽纽,且并无现车芜靠市。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型客签,这款车终于摆脱加价戎玫,进入平价销售阶段蝗,当然能否买到现车就看各位的运气了妙饥拭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吗动,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凉,但跑车的身份无疑是最拉风的课呜。   尺寸上实在没什么可比性身,加长S级无疑是其中最占长度优势的酸犬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碍,跟标轴S级还真有一拼盗勺雄,巨大的高度也傲视群雄难袍疮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势守荚。最后我想说的是蝎舜耸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芳径套。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了橇柔,公平起见还得排除车重因素炔。别看S级一副身宽体胖的感觉躺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捐迹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湾舜,别吓坏了后座的VIP群。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邵,但也确实相当可观了僳,不过由于这款引擎还是有一定年头的荣躺美,其276kW的最大功率是三款车里最低的凡檬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抹系仇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方居。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怪嫡篮。不过写到这儿我很想问一句弓乳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史隋苔,就能成就今天的丰功伟业都巫翠,是这样吗屋?就算这不是一个伪命题届赶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娇托都。那么童,历史能代表什么锌秃扫?之前活仟,我肤浅地认为反单惠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边般耐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卯泉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绕。 ●何为中国专属即拆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墨髓:S400L两款亭杭拔、S400L混合动力一款秒、S500L一款崔船储。相比世界范围内的S级牌踞昧,这些车型有三大特点轻:全部为长轴距版倾、全部为汽油车省搽、S400L两款车型为中国专属祁桑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倘扰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长薄现臣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灰吓郊。因此唾,中国专属的S400L与它们相比寞蔼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机感。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拎。我们已领略过S500L的魅力鞘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呢。   ●外型叹:更长苔蜗莲、更宽签、更高袱揩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恋裁,尺寸上颅虽脆,它比上一代车型更大棚,轴距则保持不变骨啸。从数据上看狄阮腺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心痘久堋,但落实到实际的视觉效果篙,我想没有人觉察出几十毫米的区别徐。相反匠沙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佳盎俩、霸气很多隧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呈,根据车辆配置的不同沮答,全车使用的LED数量有所不同氮赣杜。我们不知道具体车型的LED数量炊窍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剿,它足够惊人突。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垢、中国市橙鄹俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梆耸。对于中国人来说衫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奠疟,中国人将有更多合适的车型可以选择犁。同时疵缮,市场竞争日趋激烈巩康,汽车售价降低系诵、经销商服务更好虑。   作为目前全系的入门级车型两,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祷睫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捎婆羌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炉些。对于S级来说潜,无钥匙进入功能十分重要笑,没有它薪拼抚,许多车主会无法接受嗜刮。   如许多人看到的一样藕贡竟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勃。在奔驰车上碳笑粳,总有许多你也许永远也发现不了的配置够弘锤,它们中许多都与安全相关擞蜡诺。比如S级全系标配的自适应制动灯伎通疼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奴鞍憨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炯垫绞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刺报刹,什么是MPV车型畴唉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泻离沙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饰浦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断湘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型曝恰。是MPV绘览蛙?是轿车孝腺景?还是旅行车弯?这看起来确实是个很有难度的课题摊蓬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题线。   当然这次大家不用只听我的一面之词玻眉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抗乃囊,而且他们一个是马自达5车主乃安颈,另一个是沃尔沃V60的准车主海醒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孝炒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咎局。   首先登场的是胡正暘风悼蓉,大家一定不陌生棵焚,他是我们汽车之家评测团队的成员葛茹碌,今年27岁率,算是个文艺小青年鼓,热爱生活瓦信司,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汰侯,刚刚新婚不久玲,正是对未来充满希望与热情的时候把松。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娘岔,如果家中添丁的话玛坛舷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钱。   杰德测试车刚刚来到编辑部凹,胡正暘就迫不及待的去体验了褪瞪,据他所说冒钠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哭,属于一见钟情拱。另外从外形线条以及车身尺寸来看黔,杰德都和V60差不多袱卿,是辆旅行版轿车的样子舜。   当然外形只是一方面委,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扮,特别是第三排座椅低盲讳。实际体验了一下弯,将第二排座椅滑动到最前面的位置龚齐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辰响鸵,头部也有四指空间歌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腔且,之前的文章中我们也有过介绍窟鹅渭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犊搞霓。   更多精彩视频冀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拈无桑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赡纫够,表现基本上与V60相当写暴杭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迸囤忱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况僚爸,在放倒第三排座椅的情况下翅,用同样的一些物品存放来对比屉锈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敞担泥,而如果使用上第三排座椅魏岭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蟹坎。   胡正暘对于杰德的看法侵冷惦:   首先杰德样子很好看弟掏思,够时尚菏,年轻人都会喜欢都。另外蹿哺匣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赂承社,但是内部空间利用率更高蚂第埠,实际空间体验也让人很满意孝耸舞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间响,这点非常不错狗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲍醋涡。   不过它有个问题惰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拓,只适合短途出行喂视,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骸赏,如果需要经常外出长途旅行的话烷,5座版车型更合适镀茨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桃毕青,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姑。近期龋,2014款雷克萨斯GX400推出市吵搿,作为小改款车型女,此次推出的新车在外观方面做了改动剔手,同时在配置上也有一定程度的提升册蕉甩,动力则保持不变盯,售价方面与老款车型保持一致煎毛炮,提升了新车的整体竞争能力函盒宋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型人恭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307风、308广措、408论浑能,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兔苦酪,现在又来个301瓶,不要说是消费者桐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙特。这就是紧凑型车市沉吆埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哆。东风标致301矛头直指桑塔纳郴、捷达和昕锐常办辖,我闻到了火药味京较尾。   11月19日上市封,预计售价9-11万家憾写,与雪铁龙爱丽舍同平台乱拆眯,只有1.6L一个排量复换褥,变速箱有5速手动和4速自动可选投凯。以上这些是东风标致301的一些基本资料八估宠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赊,因此从很早开始便陆续放出各种消息么茧,以增加关注度居矗普。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同强沏隙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谋,为全系顶配反。咱们从标致301的身世说起岔,先把头绪给理清了盯寝黔。   ● 东风标致301是辆什么车币翘忙?   听到301这个名字伯,大家都能知道昏农,这是标致的“3系列”播豆,但307畦祈、308听过躲涂心,301却是第一次听说迹懦。其实301的身份一点儿也不神秘铜舶,大家都记得富康吧船?富康是雪铁龙ZX桶,后来在中国改款改名撇,叫爱丽舍渐起。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”康,这是它的第二代产品翅鲤,而301芥,就是标致版本的全新爱丽舍宪纷,它们全都是一家人涕风唾。   对于大陆市场来说泊樊,标致301是张新面孔欺陵灵,其实早在去年底它便已在土耳其上市庭祟,之后陆续在阿尔及利亚泻毫丧、俄罗斯等许多国家上市痊煎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亲冷,同时性婆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等练。它将被销售至世界各地呢迹,成为一款全球化的车型破廊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瀑常传,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛙梆,标致301的外观乍看上去没有什么特点未惫。你可以猜到这款车的定位了该掠党,30岁上下爬蔫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乒霓。   其实301长得有那么一点像508渡唱,这是很正常的尝逞霞,毕竟出自一家门倦芒驾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通欺乘割。要让更多人接受架勉豆,太个性肯定是不行的返欣克,所以这个设计思路挺好杏翱,也应该挺对中国人的胃口抹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琳团。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜕、捷达惨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm范筷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堆漏跨。不过它的备胎又回归了185mm担,而且苫史胜,可能是出于成本控制等原因忻何,备胎使用了不同品牌的轮胎勿嗅。   我个人不太喜欢标致301的尾部聪,总感觉哪里别扭蔡泛绥,也许将来出个两厢版会更好看撼咳卧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舱,而且中高配车型都有割哇搓,比对手厚道玖裁围。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抚,温度适中潮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纤烹衡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫌固酮,他们不仅发明了西餐餐具怖:叉子堪瓜,还孕育了诸多跑车品牌翰,比如混:玛莎拉蒂哭完。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捎篓逛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拼秆焙。   ●外观赫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色签潍视,它们都是标准的行政级豪华车揣滴杀,有着一副不苟言笑的严肃表情汰,外观线条规整秀翁柯,那种气场让人敬畏滔亮。   而玛莎拉蒂总裁则不然巢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别达,但气质却截然相反灵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慷,标志性的大嘴咄咄逼人赡逃,意大利人对于设计确实有自己的卓见修盆。   如果将总裁与同级别对手放在一起涉,它无疑是最夸张楼奴父、最具美感的缉立瓷。这的确也与细分定位有关系脖缄,奥迪A8界、宝马7系这些德系豪华车都以低调锋歼际、沉稳为不变的设计主线霸镜昏,更多的在表达权利浪默,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感持。而意大利人则不然彼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锋脱哭,即便是这样一款行政豪华轿车经,依旧坚持了张扬的风格迹剧郊。   这是我第一次见到新总裁的实车染涤,它确实比老款要漂亮寞深丢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赏塘前,而新款前脸带来的侵略性更具气质屑克酷。   车尾相比车头略显内敛侵挞办,双边四出的排气管成为了最大亮点铣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菊纽梁,聊及为何选择总裁时钡避片,他满脸诚意的跟我说策烘轰:“好看!跟找女人一样庐,好看矢薪善。”“呵呵叮沽赖,好吧舷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绞淌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侨,卡钳由Brembo提供誓古,颜色理论上是可以进行选装的斜咎氯。轮胎为倍耐力P ZERO系列虾乔,前轮尺寸为245/40 R20荣奈曝,后轮尺寸为285/35 R20算。   ●内饰尾:运动豪华是主格调   置身车内寝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衡联林,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夸适拼,显得有些过于保守了沫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升派擦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怂。   方向盘直径略大煌盾蔷,背面配有尺寸硕大的金属拨片聪杏,手感很棒拆。导航系统为Garmin遣级筹,7英寸液晶屏尺寸不算大蹲来,中规中矩褂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俺怂,已经很少遇到长相令人深刻挽卉,而且相当满意的车了词茶桂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撅介蝎,价格低矗赦,与同级别车型竞争性价比十分突出番。但在长相一直不怎么给力当锰统。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寐存劫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撅旗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沏息淋,不走伪高端路线的致尚XT晦,其动感的造型非常独特备川。在我看来揽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戳坤料,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出互湿琴,购车群体越发的年轻化榔衔策。   说他年轻颇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衔下背。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连公酒,这只是时尚的一部分樊吵响。   前包围的造型充满了视觉张力罕未家,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坤率耪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柿伪鹤,显得非常动感阔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藕弹瘦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致似,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO览弛层,这也是在向合资品牌看齐赶级。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调触檬稼。而在车身尺寸上纷阂屎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矢,与他同级别的对手相比有着明显的优势撕芜沛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浆使纪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线貉棱惕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娠,上窄下宽的造型十分饱满幂抛匹,而且显得更加稳重薪呵宠。尾灯的造型修长递,且正好与车头灯遥相呼应想苹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吗宽,动感第、年轻丹顾垄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杯伴晴,虽然仅有三款车型配备此装置喜藕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现七额,想必也是极为厚道的舅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好请,我是汽车之家刘涛省吞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膏氰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锰卡。时隔一年后的2009年搽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惧,选择它的原因海,用三个关键因素涵盖管:“外观内饰漂亮擦狄牵、静音好害、配置高”庭蹿怠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滤,作为老款车的车主戊,带着期许侗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沏,有了下面的车评阶伸壕。   注释誊:为了方便大家阅读躬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芥嫂兰,描述为“新君威”秦弛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受北,以下各个环节的评价用满分十分制躺玫肝,做点评画啤灭。   评分标准惭:   及格控檀:6分   表现尚可边效:7分   表现优秀宦敝:8-9分   表现完美截磷:10分   外观千鹊:先天胚子好拒味年,改改更“时髦”   改进评分镀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计檄,应用到了现实量产的车型中刃讥。在当时坟,245mm的胎宽岸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浅,毫无疑问是走在了对手的前面裤姥。这种先入为主吾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计交净,说君威有一副“好相貌”屎暑挽,我想没人会投反对票渡堆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膝,18寸的大轮圈不仅保留肺答,而且换成了密辐条设计藏岗,前格栅的修饰络,在视觉上显得更为立体泼阔,但就我个人而言更喜欢老款缔沉朴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娜私。俗话说“7分先天哥,3分后天”鳖爬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巧靖,应对国人对“时髦灯具”的要求林孔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫂妻讨,坦率讲检谦贤,不是我喜欢的风格鼓窜奥,如果换成一辆科迈罗丢,我想我会投赞成票镁郝。后尾灯棠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屁炕,视觉效果不错输棺,灯源亮度不刺眼谐挡黔,亮起时不会让后车问候“家人”吨唾。   内装嚼:对不足进行了优化捞酚,细节仍留有遗憾   改进评分啸瑟聘:7分   我必须要承认涉峨辨,我是一个对细节做工异常挑剔的人陶伤。从2009年到2013年够,新君威经历了至少两次改款升级瓜愁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渴妈盲,仍未得到改进潘屁糕。强迫症对于细节的不足斡,只需一眼就记在心里麓斡,每天上车看到就会不舒服横僵蓄。尤其是武霓咸,新君威的前排仪表台与座椅之间提,留给司机的跨腿空间并不大戈富簿,当你磕到膝盖外侧时孤览,你会嘬着牙花子峦,蹦几个“脏字”返锌。   聊完了不满亩奇伺,我再说说好的地方联危。日常上下车剁翠劫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侯号欧,我的09款君威开了4年跑了5万公里酬,座椅的“敏感”部位刻拿,已被我蹂躏的起皮滔、掉渣溜墙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谭,视觉上显得极为邋遢无。此问题吧,在新款君威上得到了明显的改善超肠,侧翼立起的角度变写煳焐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绦瘁筛,但此问题我跟厂商确认过告驴瞧,确实为真皮)劝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剁炭闻。凭此一项崔词纶,拉开车门的印象分就能加不少鹿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芬翱,我的老款君威在二手车出售时湘炭,就因为座椅皮面老化的问题米,被“扣分”肌响娃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厕琼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局城疲,好了许多阂。8英寸颇崇啪、带有触摸功能的中央显示屏眠捞瘟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰港冗奔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后经,在实际操作时显得华而不实椒摧焊。多数情况下要调节温度涂测,只能用手指去“抹”渤先,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姑,并且无任何的震动回馈提示凤拒骏,行驶中操作不够人性化畔淌盯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缮杉,相比老款的旋钮控制瑟,视觉上科技感更强解蛊。实际操作时焚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汗呈欧。尽管支持手写功能密,但表面手写板的面积很信绰哟帧,如果手指较为粗壮哀,表面面积不足以支持对手写区域的要求崩拱。索性腐卧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作普。   小贴士蕊:针对上述功能的操作“鸡肋”缓,我向厂商做过咨询邪。对方最终给出的结论是每贯,此功能在研发初期姥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估九赴,停留在几年前捍靠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侧颅涟。   仪表盘上的这块儿液晶屏目敦巾,支持多种信息切换查阅常,视觉效果自然更时尚卤颠僵,也符合当下的硬件的升级进化潮流临阶。但琳纲,仅就我个人而言氮擅围,我认为任何一项技术的进步与应用桶项,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淬卵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下璃良捻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求琅,所以仪表盘的车速指针居垮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窍,当你想从正常模式切换至电台模式时棺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题醒犀膘,时间大约在2秒左右杀功。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式警,因为系统的升级簿,所以导航从路径开始到定位确认导航效舅,逻辑上相比老款车型赡,要合理很多襄阂辟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灯,被彻底改进观貉表。提个建议唤饺,新款对于路径导航的语音提升嘘巴淘,在路径判断时磺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睹叛甫,如果将“请在下一个路口右转的话术”褂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蕉吻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响珊僳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枢铃雹。整体效果部斥祭,高音有提升始,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞭灭。以往那种“嘣呲侵党、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竿秆,无法在这套BOSE音响上找到绥筐炉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壳慕迟?加长版!与其给那些改装厂提供生意吵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讳。近日拾伎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吮卧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薯魂,这款车就要正式发布了仙,海外售价14万英镑起潜凰,约合人民币138万味级讥。国内250万以内应该是不要想了清牌幢,土豪们还等什么嗓持,赶紧再加价20万下手吧<;啤(注释几:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缅椒,外观上并无过多区别桔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表让芦炒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的想,因为用三个字就能总结外:没区别苟滤巾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跺。除了实实在在的空间优势犀珐攀,那种与众不同的气势也是重要因素之一身插泞,这种毫无区别的外观教,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们姬赎。   英国人果然内(men)秀(sao)绦痪换,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冠扯春,改造成了两个相对独立的乘坐区域井,原本的中间座椅则变身中控台柯,提供了空调忙、多媒体局、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键餐脊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虫艾。动力和传动系统方面卜按,揽胜L应该和现款揽胜完全相同和。   总结尘忙富:路虎揽胜L目前仅计划在中国畔狙揣、中东地区和北美市场推出潘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞧。另外霜据,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锤,预计广州车展发布失南。土豪们继续准备银子吧鞠。 免责声明核脸:本文仅代表作者个人观点枚赎,与环球网无关陷需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅,对本文以及其中全部或者部分内容色连堪、文字的真实性久敲、完整性铅芜东、及时性本站不作任何保证或承诺挫,请读者仅作参考喂擅港,并请自行核实相关内容悸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烤楞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相当接,那就是新一代天籁·公爵刑敝光。早在2008年6月扰驼齐,东风日产就推出了天籁·公爵纹,它的外观精、配置均有别于天籁其余版本挨长械,更加高端大气上档次姓。也许它不是最走量的版本铣,但绝对是天籁系列的一面旗帜棺荷。在让大家久等逾半年后皖,新一代天籁·公爵终于露面匠,我们也第一时间对其进行了实拍挤蛋。据悉畅彩斗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相判瘸房。 『注撂哎:为方便大家阅读腻惯,文中天籁·公爵简称公爵版收潞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蟹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测栓绩,时而艳阳高照耻叉嫂,时而大雨倾盆弄蒲但,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点访当,与身旁碧绿的草地相得益彰哭梆潭。我盯着它看了许久剐韭普,心里盘算着功趁潭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来席?   嗯宋娇,画下草图之前得好好思考这个问题凌饶尸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心极寝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匈端,唯独看起来太眼熟肠酞,对旗舰来说这可不是好事刀涂矢,在A6L甚至A4L面前舜处,A8需要更多长者般的自信缮桥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸节构:六边形进气格栅面积比以前大了不少奔贯梅,而且线条硬朗到接近于矩形塘泼纫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哥,从前脸横贯而过椒,再加上全新的矩阵式LED大灯痛馅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劫蒋沦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拼守,它是A8这次改款最重要的升级之一词,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呛蓄杰。以前大灯为例匡泄松,分为远光饱垒、近光狼堕棠、转向/示宽这三组赏敞,所有光源都由LED组成参,通过与摄像头溯池炔、夜视系统甭浓虏、导航系统等部件的协作伪,可以实现几项很有趣的功能认链:   在Auto挡位开启远光灯虱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戒踢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丛黔,瞬间关闭部分独立的LED灯体酿仇袒,会车结束后泞纯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篡。在整个会车过程中拴,对向车辆的位置一直不被照亮噬,而其余位置能保持远光照明状态氖虫兼,既不妨碍对方驾驶员视线角奴触,也不影响自己观察前方路况蕾羡嘉,相当智能酸。   当夜视系统探测到行人时疵龟寐,LED灯会连续快速闪烁三下杏辰谈,对行人起警示作用陀,如果夜视系统探测到牛江糕、羊之类的大型动物戊撵煽,LED灯则不会闪烁矗,避免对动物造成惊吓枪烤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氢雾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幂梢倪。另外它的转向灯采用动态效果红犊小,灯光朝着转向的方向滚动点亮盒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姓存,提高安全性莱素矩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挫先泊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料火享,有些来自室内的模拟演示秤犬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胸没慨,看看这些功能的实际效果到底如何熟凶固。   跟前脸的改进相比讼,车尾变化幅度要小得多检冷却,主要集中在尾灯部分耍寝,线条更加瘦长悲蒂壳、扁平迸唤,视觉效果更干练镣。除了那个“A8”标识陀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宪旅,看上去还那么年轻运动餐,缺少沉稳气息兼钠耗。再打开车门一看缉麻,我明白了潦戏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慨诫,使用了和路虎卫士相同的发动机隧替费,配备了六速手自一体变速箱泰撤胖,以及许多高端的配置骗竿脐。让这款车有了很多吸引人的地方榷,但通过试驾涛稀歼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感另。很多设计还不是很成熟旁嗣轨,尽管这样芬枷,这款配备了柴油发动机的SUV紊峭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牌,依旧在同级别具有很强的竞争力沮探誓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乏,尤其是大灯组的设计囤腑鸵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桐,都比老款看着更有质感靖瘦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绿澳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盟跺。此外痪,中网的设计很有层次感姐降拓,运用了一些镀铬饰条芬诫,也让这款车的前脸显得更大方寝糖兴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀污灰,钣金工艺还有待提高入赂。   车身侧面造型亮点不多儡,线条还算比较和谐吧平横,亮银的行李架比较好看吻,但实际用途不大凯溺。车窗所占的侧面比重较衅取,稍有点显得失重既。四个车轮显得很粗犷灰拖四,轮胎品牌是玛吉斯谴首,成本并不是很高炯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忱加袜,注重排水性能价胚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撇帛蛔。   车尾的造型比较臃肿凛,相比车头来说悔肮,造型并不是很美观可埔陡,尾灯的轮廓没有什么美感可言抖,轮廓显得比较生硬搅。车尾下包围外观设计的不算太成熟廊氢叙,驭胜使用了三点式倒车雷达饶,在实际的体验中巧,探头反应速度稍有些滞后硼寥缅,给驾驶者的观察带来一定的不便翻荚蹈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寐逝。   本文导航丁坞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憋版猛,已经跨越了整整40年彭啸。在这期间侯桥陪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代码闯忌?当这款全新君威GS出现在你面前起,这个数字就已经不再重要弧饰。每当我们回顾历史检,终究也是为了更好的感受当下尼鞘酗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涡惟,的确也不太容易考究木妈,所以话不多说蛾,马上进入主题冲排。   君威GS是别克君威的高性能版本教,作为其最明显的身份特征撩牌救,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留榷括容,攻击性十足的设计让人印象深刻箱惟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感没甲魏,采用盾形设计澄,显得非常紧凑输结囊。大灯部分全系新增了日间行车灯轿坤,整体造型与普通版君威一致悼怖,仅在内部细节上有些许不同辆络。   车身长度绣梁吭、高度比老款略有增加鹊盘高,宽度和轴距均未改变漠。侧面线条也是延续了之前的设计苟,十足的运动紧凑风格迸副。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份手,十分醒目筐孝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂少,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挞尚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形司覆侗,更显紧凑烁透。LED尾灯为全系标配协,灯罩经过熏黑处理辟烹,提升运动感谈狠。作为动力更强劲的运动版车型糖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灸,同时也满足了更大排气量的需求凛仇壳。   本文导航郡:" "  近日锌贾赣,奔驰MLC的效果图再次被曝光淀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耻澜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啸梆,融入了轿车的设计元素环砍。据此前的消息嫂,该款车有望2015年推出薄法攀。 奔驰ML   从最新的效果图来看毕羌逃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丸肯,拥有相似的大灯造型独,以及下保险杠的设计惋帛判。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈编。此番设计目标很明确限杀蛊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手会划群。   动力方面也来自新款ML幕戏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荡,峰值扭矩400Nm唇嚷,编者猜测未来MLC将会延续该动力角。不过甘蹬,MLC未来还将推出AMG版本俗寂。 责任编辑柿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捐侨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心殊搬潦,然而对于消费者来说樊鸡脓,可选择性太多也未必是件好事才乔洁。许多车型的定位都非常接近普趟链,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沫敲,那么它们到底谁更运动僻摆瞎,谁更适合日常驾驶峨检,谁的性价比更高呢暑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娇鲁,马自达CX-5在价格上具有一定优势拟魄墨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祥,其它车型在20.78-25.28万之间咖观。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万愤秆潮,价格适中僧脾,而且动力和配置都很不错起桓。反观翼虎泥典,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肩金李,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘲俊,但翼虎胜在配置丰富白、动力强劲校亩屏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万残卷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压形,这听上去有点意思饥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涛,那么结果显而易见跋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辽斡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赋仟。然而消费者大可放心截犯,CX-5的动力也绝对称不上弱履,尤其是市区行驶清,它的整体表现很轻盈豹刊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冻,没有涡轮发力时的突兀感迁驴,这让它驾驶起来更为轻松轻妙防。   无独有偶兑驴冒,两款车都采用了6AT变速箱紊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倾坤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庐。可惜的是顺棘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怜。另外棚估,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现但省,常规的形式很容易操作达饲蔫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敖丢蜜,并不易于操作轰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距培垦,与翼虎也有将近3米的差距换。当然这一成绩肯定有客观因素的影响付份,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎达刮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秋。   油耗向来是日系车的优势所在拔席,CX-5的发动机压缩比高达13:1氰,并且装备了i-stop启停系统韩,这让它的节油表现比较突出盗。在气温32℃钩、全程空调觅、车载一人的情况下捌吩洼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郝天劫,其中经历了畅通和拥堵等路况尉缺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹤舶。同样路况下胶坤绷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右号钱,尤其在开空调的状态下辛,翼虎的油耗表现实在令人担忧灯狭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睬。   作为一款城市SUV费酣融,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当形淮,都采用了多片离合器式中央差速器虱痉揭,并带有四轮电子辅助制动妥妓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贾。从我们之前的测试来看旅故辅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显橙灿,所以脱困相对轻松一些碾镣繁。不过在这里我们要告诫广大消费者艇会,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胸你,但两者的定位都是城市SUV春牵蹦,越野并不是它们的强项沃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲍哥吭,油门踏板的脚感畔遍、方向盘的转向手感盘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袜宋痪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粮剃栓。值得肯定的是赋丧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锰船,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准古伺。然而相比之下逞,CX-5的整体感觉更加轻盈船拒委,它开起来并不像SUV桓似秒,车头的反应更快扑步,油门踏板的调校也更加线性坤,而翼虎整体感觉更加沉稳徊媳,底盘扎实部绞,但或许是由于整备质量更重的原因浮敢爸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仍税峨。   就驾驶方面而言傲,CX-5给人的整体感觉是动力够用锋示碘、油门线性肋、操控性出色郎匹己,可以用“好开”来形容饺秆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孰铰蚂,但翼虎的发动机输出并不线性蒋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度久。另外楞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉连糙核,加速技淘扩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戒乒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车薪柑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盖断、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质相,放眼整个市称骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见火抒,基本上5个手指头就能数过来毋泥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轿。   有关于新款E级外观切逆慕、内饰及空间方面的介绍授醒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迪。在我的这篇文章中闯驮,主要关注E260L动力方面的表现敬缮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庙腊拖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW险,最大扭矩则达到了310N.m视购莫。虽然排量并不大书,但是通过加大增压值堑解嘘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铜纲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磋硷,对于这款变速箱久埂,我想大家已经很熟悉了吉涣维。只是我想再说一次健,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型层菱矮,但在日常驾驶过程中借里,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箔亭。大多数情况下温和芭姑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檀捐。   只有在深踩油门的情况下示,E260L才会爆发出他凶悍的一面思啦毫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妹尸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匈,你也可以说他动力输出不够平顺稍邓。   一直以来挞檬,我都极为中意E级的悬挂调校摧社,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心形。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感距夸幂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劫沥,我挺惊讶的伴告,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宽帅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朔棠。可是仔细一想褐视,也很难怪宝马会这么着急鲤尸囊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枪仟焊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓮。据悉诞覆,宝马4系Coupe将在11月12日上市坎喂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乃。(注暖:为方便大家阅读胖粱酞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车父稍,在你初见时谢天范,很难相信自己会喜欢上他箔绥掠。因为你花痴于帅气拉风的外观航操,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动会搞豌,那么他的表现自然不会入你法眼澎。但时间久了粟,你发现再帅的外表也会看腻貌蹋筷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷别汗肚,放松不下布。这时篇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看郎、运动但不难受的座驾另。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辱罐,除此之外唱,他还是一台很顾家的车乔蜂。   没错澳恼成,他没有特别帅气的外表率,没有特别强悍的动力臼寥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乖火班,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻守霜钵。下面袭拱菠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挤盆。   ●车头造型犀利苦陇绢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霞柔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌差嗜,定位低于大众倒眠。现如今捂绅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纪途坑,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘲得。因此在车长等诸多细节上铝哥绞,两者都十分类似浆纺示。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镰精浑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拧巴咀、1.693米的宽度臼奈黑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大昧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辆嗓,这点确实让我感到吃惊含,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逃募刻。可以肯定的是次枚,你无须对他的实用性产生怀疑临昂稻。   你有没有发现潘,他的日间行车灯春慰,很像同集团的老大哥奥迪A8瞳弟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份维。但毕竟哗隋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拍估,他的目光也需要这样嚣张酚讽篮。   从车侧过渡到车尾鬼,顿时觉得锯牢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搅,从凶狠瞬间变成温顺荆。我揣测不出设计师如此分裂的思路鹤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耍羌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酥苟搁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隶纷另,而在我们的制动测试中讨,他的表现也确实不负众望仕接。我写这段话的时候敌,一名同事从我身后经过说了一句刨琅促:“哎繁故乘,这轮毂挺漂亮的”渺。确实羔氮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甩漓瞪,在我看来另外两位应该是300SL和964疲瓜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稿懂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘘返,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机全寥康。   直到1949年顽芹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逗瓢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擅禾吧,速度竟达到每小时 132 英里藩巩令,不仅完成了试车九弥,还一不小心成了世界上最快的量产车型铃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撵漠访,正当捷豹稳步发展的时候惩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失风。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镭纽实,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中背,英国国宝厘?人类想象力的结晶屠丧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美建,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锤革肺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叼蹦氰,正当捷豹稳步发展的时候鞭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身草,自内而外散发出优雅迷人的气质尝厘,在这份自信与优雅之中了,还蕴含着极强的力量感亢欺半。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荆密,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陀。   作为E-Type在21世纪的继任者煤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聘税枪,他更是一台纯粹的运动机器扯绩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沃凤,刚刚我试驾的是一台量产车脚畦偿。即便是用再前卫的眼光去审视南赎违,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型券桶,不过现实就摆在我的面前岔孝,它的的确确是一台量产车蠕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翰色敲。所以仆烯,还是让我们先合隆下巴律、收起惊讶儒矗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙联培。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蟹冻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浅档。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耽,而等待总是值得的传灭,十年之后的今天权,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扇策贤。   ● 外观米系:旨在降低风阻   关于XL1的外观懦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奶叉础,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唱闹,他们的心中只有一个目标摩偶首,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隶慈,也皆源于此叭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桓荷甫,轴距也只有2224mm焦辟躺,如果用世俗的眼观去衡量俩氨,它甚至比一台大众POLO还要型菇摇,不过也正是因此比,它才做到了POLO永远也做不到的列,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绘坍。   出于降低风阻考虑焚杰吨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低词崎,面对这样的设计棵霞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斡鸵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恰既讥,大众XL1的目的只有一个籍诚,那就是降低风阻热。而为了达到这一目的祷壁翘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沁,不过相比于传统的外后视镜加,如何掌控与后车的距离是个问题捆。   ● 结构匆困稿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想放捣,除了完美的空气动力学设计外挞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸵磨澄。作为一台重量仅为795千克的车型香殊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舶滑,约占车辆总重的21.3%姑,除此之外炔籍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理需到。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吕戳痰,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭执辆浴,复古而粗犷的外形荆龋,彪悍的身姿态逛,经典的圆形头灯纶矢,这些都是我选择它的理由抗凌。那么在我稍作白日梦之后渺褐钵,请各位看官赶紧打断我的妄想豹,拉回到现实里甲,假如我的预算仅仅有二十几万的话吹俯,那么好了毙亥立,牧马人买不成剐癸,自由客或许能让我望梅止渴惜比须。同样复古的外形律,依旧是个好选择贿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潦洗亩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀急。单就车头来说奇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫉颁肆。简单中又透露着经典的味道呢眯盲。另外山,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擦叹稼,突出了力量感吨,Jeep的家族风格立马突显贸。   车的侧面造型同样如此风格途,走向笔直检汝,简单饱满橇。当然不能仅仅介绍外观设计萎晚,作为一款SUV陕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弄炕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磁兼摆,离地间隙205mm拒镜男,应对一般的越野路面足够了拳房甭。   车尾的设计十分简洁宿饥楷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吐,小巧又十分有力量感诉绵坝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看培。从总体上看辜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钎享溉。   本文导航融挞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节德,而“侠”自古就有不同定义北蓉,“言必行蛾醛,行必果是鸡,己诺必诚涂诧宏,不爱其躯村痰,赴士之阨困煞,千里诵义者也谓之侠”诗怠菠。他的形象亦正亦邪我,游走于主流与非主流之间自成一派同堂。随着近年来碘别抬,国内越来越多的人们喘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棺爽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铂,开始在国内市场发力谅溉。其中梦辛础,路虎全新一代揽胜运动版岭锋跋,向无数消费者展现了一种精神偏扯撅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翅。   路虎全新一代揽胜运动版恒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拔汉棚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调败逆快,它的独立特性被设计师完全释放砂金帘。如今规徽,这款至今为止速度最快皖、相应最迅速贯词铝、反映最敏捷的全新路虎琉皋队,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胺粕,冲入国内汽车市承匀芊摺,夕阳下一人一车陇赡,古道中匡,说的是情义无价描。谁人不为它心动铃?路虎全新一代揽胜运动版梳冬谱,驶入我们心中!   65年来酒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舍胖。如今洼发,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沉炉免,再次席卷世界败错躺,那完美的车身比例纪槽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌干。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箩烹杭:4850mm*1983mm*1780mm涸,前后轴距2923mm较衬仑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淬晴负,3.0 V6 SC汽油版HSL溜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甭票、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谢猜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撂。   姿态万千的路虎揽胜运动版很阶别,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忌,无拘无束的气彻氤,气宇轩昂的出尘之表描,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔡,厚重的前脸蒲屠,配合后倾式格栅设计了扳鸥,更突显了它的自信深勒侈。发动机盖上两条凌线刚强有力皇握蛙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蜡微时。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赔武弄。   车身侧面线条的风度也极不平凡挛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮败祷祈,带有亮黑色指状套件凭肃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酗,装有亮黑色装饰边的后视镜某吨苯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赎门。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庇谋,这些铝合金结构的轮毂分为佬:19英寸5辐式铝合金轮毂疙狠、20英寸5辐式铝合金轮毂缉扫特、21英寸5辐式铝合金轮毂妒晶稀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盟反、22英寸5辐式铝合金轮毂兰,无论您选择其中任何一款边嘉强,它都可以陪您乘风破浪绣时。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澄录,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联似杏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碍抢拓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癸,整个车尾看似简单却极不简单秦。   本文导航肃鬼:" "  1998年勾,广州本田成立里喘啪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姥戒币,而时光推移掣,今年9月12日肚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闪啼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼓四。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淬下淮,我们今天将穿越时空辑念般,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懂噶硷。它虽然是日版右舵车型答吠,但3.3L/100km的平均油耗拣内扔、双电机电动CVT屎爽、大容量锂电池事累、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莫刑。   外观更加原汁原味扩:说到原汁原味奔红猾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本剑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腺,更运动毛屁窜。混动蓝色特征裸踩波:作为混动车型菏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标房抒。   在下保险杠处锹电,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妒竞敌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计放涣。混动轮毂溜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志加相。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沟低,为节能更尽一份力颂纱率。   本文导航篙:" "  就在前两周浇,我的同事刚从上海归来柯祷岁,当时就是为了试驾上海大众的朗行钒逛,而在不久后的今天梆,我来到了大理壁背奸,依然是试驾一款来自上海大众的新车磊澳饯,虽然我与我的同事地域不同汗兼,但对于这两款车而言谴为窘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茸倦,我不得不从朗逸说起俊胯,由于现如今大众奈录晨耄块化的产品研发娶欧褥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咕,朗逸悄锈卸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拳逞,它们的关系算是孪生兄弟便百,反正我是这么理解的酶欢。   目前朗境的广告已经全线铺开线窃,消费者的关注度也很高骚,虽然我个人比较抵触耐涌下眩块化的产物(感觉个性不足)磕倘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑录镜宛,其次在10多万的紧凑级车里醛献,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钞般。所以销量方面自然也很喜人羡妊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息路烈陌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台容泵瓷。   从英文名来看董饰郸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虎,朗行的英文则是Gran Lavida浦踏讼,其实如果从相似度上来比较诵,朗境与朗行更加接近咐痞特,因为它们均属两厢车办瓷潜。我想对于这样一款车来说忌脾,大家都不会有什么陌生感掀搞卸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歧菇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贰,我在上面也为你准备了延伸阅读估,可以先行了解一下川嗽。   说实话输棠旱,朗逸尸、朗行啡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惦灌,让我来区分一下湍,估计我也需要片刻的停顿岔,因为它们实在太像了!就朗境而言千蜡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粮腐,并将内部更换为蜂窝状造型始,包围下部使用了黑色塑料赁嗣赁,并加入跨级风格的银色护板囱,此外前雾灯变成了圆形痰,以上就是全部它的特征了潮。   既然定位于跨界车酣现,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙井,同时为了更加配合Cross风格圭,车顶还加装了行李架救熔秤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙群困撅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腹睹。粗犷的风格也体现在轮毂上柿,样式上很难用语言准确的描述出来季,总之很复杂亮擎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理市贺触,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瑟。   尾部的变化几乎与前部一致辱鲸啡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疼潞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理枷烘玫,说实话就车尾而言外拾,我感觉朗境比朗行好看了不少博。其它方面再无不同蜜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汞,转向灯撬、倒车灯修纲茸、刹车灯还都是卤素的埂。   本文导航闭嚏嚼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾漓奶舞,所以无论是合资襄虹汕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣却票。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惜捎汗,白领阶层厕,夫妻年收入有50万元左右连,有房惠,老公有车剐孟。实际上维眠蜗,女主角目前也有一部老速腾车怜芹,开了已经7年准备换一台豪华SUV湍路幢。这位女车主喜欢玩玻,追求年轻啡天,注重外形画,并兼顾户外适论目,不喜欢纯越野车型哎烽,而购买价位瞄准了40-50万元领域匈妥猴。所以我们直接选择了宝马X3党钦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较党。   为了公平竞争缆鹤肮,我们选择的车型如下武赂柿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淬抠登、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秸奥叮,三车的价格虽然有些区别翱颂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盆东送,所以三车实际购买价格差异较小翻瞳。   对比项目一糕卑阿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的事反妨,特别是女性妒少邪,希望自己能买到一款好看的汽车桨,就如同提包还有衣服一样讣萌,特别是成熟女性伞,尽管喜欢标新立异寡顽,但也更愿意接受时尚动感的类型相幢皖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谭秃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯础,相比以往方头方脑的设计溯单你,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少齿。更让人动心的是缚匪吐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚕鲁,同时形象也不乏干练紧凑偏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耪,线条流畅撕具,稳重而且动感糜酵,因此吸引了不少消费者坑府。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绅什,但2013款并非全无变化攫涵蹋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逻,此外还有大灯形状朽狡、前后保险杠侥番、尾灯古偿波、排气管方面都作做了一些细节上的调整劫皇挽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秀副落。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敦,锋利的腰线沪,近乎方形的前后车灯胸犬,甚至连轮眉的造型都是方的骋四酿,虽然它是一部纯粹的城市SUV磷卿,却似乎在它身上找不到什么曲线啃久免,因此在奔驰车型中也算是有个性的阑犀惩。对于女性而言散等,可能奔驰GLK风格过于硬朗了霸埂冬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面散陵,三车都不约而同配备了氙气大灯仕疚,区别就是郸,宝马X3采用了远近光分离设计邪铣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓄。另外浓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晾。另外诚轮拖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阑窘,而宝马X3大部分车型则无此装备蓬形。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面龚黑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镶,都50万元的车型钦,自然都是配备比较好的轮胎品牌盆渡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镶汕,这些方面倒也不用纠结八穿非。另外需要说明的是井邯,宝马X3是没有备胎的祭稻都,因为他采用了防爆轮胎匙芜,可以零胎压低速行驶一段距离摩兴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎奢琅粕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狈比,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肌燃,所以基本打成平手颇罚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裸,从两款车型的厂商指导价来看湃恼盯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娠挤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)激伤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棚寥被。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计等:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”畦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要畦,这一点奔腾X80的确做到了话懒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吨交,X造型的前脸具有很强的立体感帕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息水伯缉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上秀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嫁捍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舞新,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刊捐病。轮廓清晰的六边形进气格栅侥筒系,中网上三辐式的金属饰条筏陇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炒顷海,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泉韶导。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度灯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祷泞,只要消费者能欣然接受毫,似乎一切也都无可非议涎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蚕,除宽度相同外额,X80的长金塑、高及轴距均占有绝对优势耙,反映到辆车的侧面造型上掏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形垂颁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坛屏,上扬的角窗结合扰流板的装配嚎匿递,使两款车型都增加了不少动感的元素刮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拖顷鲍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感表,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔博。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颁祷叛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛾醒,饱满圆润的风格依然占据着主导谐凳。与X80的刚劲有力不同迹,ix35的线条运用更加柔和手,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力姓店府。没有尖锐的棱角热,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素夯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象横,飘逸的灯带向后延展渤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有