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大众CEO:德国比美国更适合特斯拉生产电动汽车

2019年11月19日 16:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南驰诚电气有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签胖掇衡:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源垦蒲观:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑歌黄:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫妮箱,分享至朋友圈或给您的好友朗葡,不会用擞隙汞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签褪胖储:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)鲍募柑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驴虚,所以在这篇文章中钩掇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灌恼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镶妥梗。作为整个车系当中的中配车型洞套,MacanS绝对是性价比最高的一款焊从。只需要多付出13万屉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了破筋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元访卢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膜:10.9万 车辆总价(含增值税)拷醛香:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件加,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大禄谎蹋,当然这些选装件也个个价值不菲芜琅。毫无疑问掏粕,我测试的MacanS同样选装了不少配置判胁,加上所有的选装件之后便骋鸿,车辆的总价也达到了79.79万勺耿棋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泄珐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藐,比中低配车型长了18mm闭徽。从数据上看司细犀,MacanS除了高度和轴距之外喘,都要比Q5大一些吭乐矾,但是由于MacanS车身足够低矮茨贿,所以从视觉效果上来说情,MacanS的车身显得更加紧凑揽,也更加运动累班坡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯躺据,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坦。如果光看前脸的话牌泉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo材港。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条井。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弛嘿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晌庆璃。如果不选装的话岁抹泞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惯。   MacanS紧凑丘、简洁的尾部设计钢把,充分体现出了它的运动风格晶骸衰,简单的尾部线条用最平实的设计语言钩辨推,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型很淀疚。同样运动的还有它的尾灯鹿,狭长禽豪、扁平的尾灯造型汰篡楼,与尾部线条搭配极为和谐炬稻,起到了画龙点睛的作用醚。   内饰方面脾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灰钾扦,运动中不失豪华感辟缝镰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘版,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祭啦腊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疏。但是有些遗憾的是费淡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尘卸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音罚,感受并不算太好蚀忍。   Sport Chrono组件刷将闯,包含了中控台最上方的计时钟踞还、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贾钩赋。只有选装了Sport Chrono组件察,车辆才可以进行弹射起步会。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摹茎骡,但就算是为了那个做工精致的计时钟具会,选装Sport Chrono组件也是值得的叉,毕竟1.8万元的价格腻对狄,对于保时捷车主来说也并不算贵瘫核。   换挡杆周围密密麻麻的按键挡叼瑟,对于接触Macan时间不长的人来说乌航,绝对是个噩梦嘶毫及,想要记清楚它们的准确位置社劲蛇,真的不是件简单的事情浩。起码在我开Macan的一段时间里碍儒,每次操作我都要低头确定按键的位置忙地,真的不太方便撤。" "  在国内提到奥迪及,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车达粳计,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坤螺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨婢晗А,这其中就包含SUV以及小型车门掠辱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型行,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢本崎?   在外观方面筏深层,奥迪A3延续了家族外观设计啡澎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陋倪姜,用在这样一款小车上显得更有气势孔缮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫌栓房,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹋抡扔,辨识度非常高媒,同时大灯下部还带有清洗器坤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能厢侵讽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫩纪稳,至少看起来没那么晃眼哇惠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酥你,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多反汲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惠参吵,起到了很好的效果奔炯泵。侧面的造型上在A柱位置最高屠函,整个车型几乎以平直收尾猴忿寿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蟹七,同时让整车侧面看起来更大一些灭寸妊。   A3的车顶采用了黑白色的设计称,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谈屑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚕茬槐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎票径,轮胎尺寸为225/45R17肩鸿链,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惜培寝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂热,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伯精。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉聊搐浦,整体呈现梯形结构携讹,尾窗底部与腰线持平秘,尾窗面积最大化保证后方的视野挡负夺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计括登,不过内部也采用了普通灯泡光源吴头擞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程南兀好侮设贫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镰惠稿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衔典红,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的料窜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大串擅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盟衬,S80L自进入中国之后浚阀售,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素式前窖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兜,但它所具备的那种低调内敛的气质坞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缚。   2014款S80L通过对细节设计的改变沁锯悉,让自身在没有经历换代的前提下频菊鼓,进一步提升了性价比坦。面对强手如云的豪华C级车市晨デ啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感木稠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岛勒,想要抢占主流豪华车的市吵璩岢蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拍拴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力篙。   新款S80L对前部进行了细微的整容害,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勾色孙,同时也紧随时代的脚步势趟半。相对保守的前大灯设计赔凰陌,已经不再能够满足时代的需求伪噬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯记抠勘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言按疾两,但至少与时代接上了轨描哩汞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讲,近5米的车长和近3米的轴距表现疟惋湿,让它在尺寸上并不会有劣势廉秘肠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埃动。外后视镜新加入的镀铬设计胶,虽然是新款S80L最显著的改变之一劲党盾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脐蜗羌,沃尔沃式的家族化尾灯造型粪揪类,成为S80L尾部最显著的标志性设计实娟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击郡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谰弦伍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞬。   本文导航   分享到涕揪嘿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中得,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌箔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艾蹄叹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣徒浇摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姐舅水。不过旗下的产品线也过于单一泵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拉欺,所以便下探市扯摇,推出了紧凑级的GA3车型十贤棋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手短,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畏并,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鞠律,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出害凯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别餐,也可以看作是GA3的升级版车型灰乓贿,依旧主攻家用紧凑级车型市场寂灯。但是作为升级版车型抠杠胎,GA3S在外观设计方面有所升级汝仿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镶疾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型清妈娠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体轰坤邦,使整车显得稳重而不失时尚感旱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倍瓢磺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧么驳仟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蠕尺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音籍。此外沦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耸晚髓,为双五幅铝合金轮毂兄势。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屋农陌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长答、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杀卢,传祺GA3S的造型设计并不落后赴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手难。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恫馈皋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吴,12万出头的价格或许已经超出你的预算锑抠,但是无论是从配置还是动力来说唐,值得去掏这个钱啸。可能我这些话有些官方措辞勒幂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掣窗田。   1.0T嘉年华外观翻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致票郴丰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煎沽。为了搭配这台发动机么棺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吐琉烷。   内饰部分掀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些势扳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点估纱,这个级别的车型非常少见俺纷。但并没有设置外部开关车,而是需要进入屏幕内关闭墙。   本文导航   分享到桥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摩撵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆馆邯谷,与大众168万的海外销量相差无几麓宛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌笛歧簇,依然凭着一款SUV车型萌丸枷,在国内获得了不低的曝光率胆叔荣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲触衫赔。今年4万台的预计年销量伙,相信有一大半都将由这款车完成贝赐醚。虽然这个价位区间的SUV里闭档疾,无论国产进口都有不少车型可巡萏小,但路遇科雷傲的几率依然不低巧饺操,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诞脯拟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戮室钦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吴金舅。这款车的发动机及变速箱等核心技术皇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攻碌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戒哄廊,并保持了雷诺一贯的安全水准姬浩钠。而今天我们试驾体验的就恨,正是这款车的第二次改款曝赐,已于2013年在成都车展上市葛迪坤。   外型上疼茅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秃涂惨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化罚屎拇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨戎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桔,倒是显得有些“萌萌哒”擒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祁石,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶熬哎。   侧面造型上庞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杠湃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酣功。虽然尺寸算不上大保零谭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旅嚎。另外撂牵瓦,2.5L发动机搭配适时四驱系统篇群巨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现券煽。   尾部造型依然圆润赖扯,和略显呆萌的前脸很相称掠被脚。上下对开的尾门很实用统敬虚,节省了上门开启需要的空间茬同架,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围税肋,载货坐人两相宜笺娘估。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姐福,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俱蚊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例事。当然汗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用型。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱响联讼、大黄蜂辨、救护车等“老熟脸”们会出现喊,编剧还添入了不少新角色拒环傲,比如老牌人物“探长”丝,军械武器专家“十字线”泞溅,以及人造变形金刚“螫刺”等形腥耪。对于最后这一名小角色而言玫咳,它的“身价”并不算昂贵柔,并且在现实中溶,它的综合表现也算是可圈可点剐茸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屡蘑瓤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窖含撤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科熟蔑,说到这里停康,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茧灯。   言归正传塑底,牺牲自我臼翠,从而使“大黄蜂”更加强大阂轿绷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色实箍缄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屁耽惰,想要拥有它并不难抵,最低11.99万元就能圆你这个梦漂沙廖,只不过它不具备变形功能骚舵痢。   从设计以及尺寸上就不难看出瓮侯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台超颅缎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹈垢汀,所以对于大部分人而言番,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帕吴盗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筹,具有相同的特质的车型还有福特翼博缉罢限、标致2008颠囤碳。在对表面参数对比后涎勺井,创酷的优势还是比较明显的甫社,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酱碧硅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暇,平和的尾部谴汲课、延伸至后翼子板的尾灯组湘、向上提升视觉的包围等等逝猜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慈金驮,当然也没有明显的不和谐感冗片。" "     对于英菲尼迪来说拴翟陡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幸蓖忱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期太,这最为主打的当属轿车Q系列够受襄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椒缺旁,在现在都在大搞涡轮增压的时代步敢墙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎类,那带来的将会是另外的一种驾驶感受囊晶勺,而今天涕蒂赤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钢闷无。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型概咖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的问胁设,就是英菲尼迪的G系列产品体吗履,而随着采用新的命名方式夹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桃慌珊,从之前曝光的一系列的概念车来看辛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冠慈,而带有这种印象而来的就是妇:这车动力强么疲曹扭?怎么看就像是卖外形的呢喉纬?   首先在外观上怠屋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趴,采用了更为吸引眼球的设计思路筏某苟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人博陪颂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高功惰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稳诗剁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耿舱享,同时也充满了一种力量感衡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慌泪嵌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潮。   在车身尺寸上笆官,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靖泛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祷搭芒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm休藕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准难睫谋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辽海炯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漓丢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式入丰琅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中螺挛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些髓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凌柏佬,在这个级别算是中规中矩拎谅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谭崎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屏鞘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挡距巴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恃狭樊,同时也保留了圆润的线条风格红墟帘,尾灯的点亮效果依然印象深刻氯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准充。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰奋,这样增加了尾部的层次感枯茶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业些堪杰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多世恋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭形,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拘,并且入门售价也仅10.98万元绅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廓笑葡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象封鸡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下皇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晚加:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洁怯,但车身上的差距并没有售价来的明显猛,因为锋驭真的比它们便宜太多了孤。除了合资对手以外埠,它10万元起步的售价脑饲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邓说售。   铃木锋驭的外形设计上捶落,我听到最多的就是两种声音句弹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熟双颓,而另一种则是感觉外观不好接受静,很少有介于中间位置的人几呜,毕竟外观是一种很主观的感受恒观,仁者见仁智者见智瞥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乳本,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烽歌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迷兽爽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型适。接缝处体现最为明显携衔,而且它在内饰配色上也相当讲究迪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匆哇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型车酬显,售价为15.48万元微咀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比递喊抡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驴,性价比有多高了缎块。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昏。况且喘瓶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喝商饲,还是非称夂牵厚道的椽谰辩。   本文导航   分享到度泊劳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沛伺节,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缕唱当,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升受,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忱蓬醒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坝蔷粗,这作风跟大哥卡宴如出一辙篇侍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价全妙:68.79万)在选配后价格逼近90万元蚊,而且市场上目前一车难求吠抽弛。那么问题来了币烦拨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箱蕉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摩甜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辩茹,到底这两车有什么区别沛侍搔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异答,帮你捋捋思路惭煌。   注效: 实拍车型为MACAN 2.0T椭,为了让您一目了然喉须,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处台物。   内饰袄紊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及码,可以说走在大街放眼望去到处可见褂郊。基于目前的消费理念惶,如果花20-30万去购买一辆SUV时,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观揽、实用的内饰记、以及良好的通过性篙谜甜,另外还要满足偶尔越野的需求凡。面对人们如此苛刻的要求波筋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测旁,看看这些车究竟能否满足众人的需求圣藏颅。相比其他媒体的评测方式猛仕窖,我们易车选择了多人评测的模式释黎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铝绦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硷。    此次我们挑选了7款SUV车型炭,分别是劫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客癸,分别来对它们进行详细的测试阂怜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)童。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烁仙:25.28万元   市场优惠蓬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V害,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主籍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚划途,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宫啊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贡甸,看上去更加的协调维苛。   至于尾部方面隘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姑喉酣,乍看上去有些沃尔沃的影子媳吉,整体采用了立式的设计风格仑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斥位,尾窗位置比老款更直也更靠后络揭缕。   小结貉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凰玲曹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莫卵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搁部,前后不是很搭调驮噬,尤其后部的立式设计洁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漂,但空间利用率上则会相对减懈谩,比较适合那些舒适一族唤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型告邻孰:25.28万元   市场优惠氛秽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了定癌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裂,新车的整体造型十分具有张力挛屉撇,五边形的进气格栅更具立体感顿凳订,镀铬装饰一直延伸至车灯内隋携搽,大大增强了整个车头的时尚性鸿匠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淀入钦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合传,但整体并不是LED的灯组设计圭磕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰化级,在视觉增加了整体感的同时貉,也大大提升了整车的运动性辩蓝。   小结诫绕:马自达CX-5在几辆车中缉,我认为是最具动感的一款瀑,整车前后比例十分协调戎恕,外加搭配蓝色车漆谎坟达,使得自身更具个性花拢称。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毒,详情请见后面的驾驶感受篇嗅订看。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柔:26.78万元   市场优惠犁始任:1000元   如果不知道它是奇骏的人督,在大街上看见这款车计殿村,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化憾芜,同时也是这7辆车中变化最大的车型秃墙窘,整车不再是那么的棱角分明势塑馈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膜竟究,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怂涣换。   由于采用更具流线的造型设计坊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯无聊坤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吹屏庙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桨。尾部的造型也不再是那么的方方正正级己,尾灯与前大灯造型相呼应纺滩题,并搭配镀铬饰条加以点缀配闻。   小结棺戏:由于我个人的车型为2010款奇骏衔芬,所以面对这款全新一代的车型鞭巍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凡接,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侍陇茶,奇骏是个不错的选择恫把。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版射:27.28万元   市场优惠午:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翰,就得到了广大消费者的极高关注度私,整体设计与上一代差别很大嘉盟,不再是中庸的形象糠烫兽,而是更加犀利的造型港介程。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吨嘉凑,前中网分为两段式设计彭徊拦,但两块黑色的格栅全是假的换矮,完全是用来装饰用的势,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诲狗糕。   熟悉老款车型的人都知道诞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积那成丢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圈怯,从而保证了行程的安全性探拭强。   小结庭屠溯:这款RAV4整体添加了越野套件骂变菲,所以并非其原车面貌确。但无论是否经过套件的选装盒熔,整体的造型还是十分具有潮流气息的悍驹莫,另外值得一提的是悍防,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晦茅伎,依然是几款SUV中表现最好的哗蚀阀,注重空间表现的朋友们值得考虑施帕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烹充寞:31.58万元   市场优惠娜涵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款离巷骡,所以变化并没有其余车型那么大枚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垂策盆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思收夯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坚欣,棱角分明才是其主基调巷恨回。   后方整体没有太大的改动晚胖赡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酥,设计很好的与前大灯相呼应交私,夜间看起来十分的醒目蝎,整体也很协调采级邯。   小结跨屁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看清彤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点父靛闯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糕仓啃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉头,途观还是比较不错的选择结量毫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型募:25.28万元   市场优惠贫辆哎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干⒖俳牛克斯的外观将,那么这款翼虎你必将也会喜欢叔豆套,因为它的造型就是一款大号儿的“钙┙妫克斯”都苛。单条镀铬饰条所组成的前中网盒撑,显得整体十分的修长泄燎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靛毛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氨跺烈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宛,提升了整车的档次酷泌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑库。   小结定烁:翼虎是福特家族的新犊懵ǖā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴停克斯的身影复,而对于新款钙啪叮克斯的整体造型爬篡,个人觉得还是很不错的驮峨,那么如果您要是和我持有共同的观点涪铣,并且想拥有一辆SUV车型瓢疗检,翼虎绝对是首选范围逞附。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版板:27.69万元   市场优惠竭揉抢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隘,但随着Jeep旗下车型不断的改款海戒柔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去府敝桨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配港尾,圆圆的大灯以及垂直的中网陇,无疑均是Jeep最原有的样子殴堂孟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疚,无论是后风挡还是尾灯受姐蒜,都为方方正正的样子泛竟毋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铣。   小结挽胁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙蕖,淳朴造型及棱角分明的设计沉宋,在保留Jeep家族血液的同时惭,也为整车的空间做出了较大的贡献狄抬单,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘦,详情请阅读后面的文章碉讳革。   外观总结阮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性失残仕,基于每款车型的特性廊赂,有的为小改款汲、有的则为全新一代负痢,所以有的基本没什么变化卵色、有的则“面目全非”坪杭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苛皇芜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别护画揭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味如很,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息譬羡。通过每款车型下方的小结社芒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娘脐笨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虑渺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牧,你可以理解为营造纯正的氛围貌希淀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氢倒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致夏身。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed兽刻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扮魏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伦,绅士气质是宾利的“看家本领”锋篡。往往埠屎歌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质荣轻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚀慕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轻肠瞳。现在胯猴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撂譬汾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秃趟。自古以来颓,“Speed”一直是宾利的性能标签轨郡橙,以此向2003年垄断勒芒冠斑、亚军的Speed 8赛车致敬狠。    作为宾利历史上最快的量产车型携,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幸突,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征计,当然挥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可释碳。    伴随著经济实力的提升轨琼粳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强措,当你身处被“泰禾北京院子”诫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犬,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒋。我几天前去宾利销售中心烈,它长廊式展厅规牟咛於矗宏伟拔炽蹬,处处是浓郁咖啡香烷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牛,对其购买力是不置一丝的怀疑即脐甸。我想吴忱犊,只有宾利蠕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌快祁挎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陀摩滴。我敢很确定的告诉电脑前的你们警,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彻肠,在中国未来一定能卖到脱销拱豪搓。   >> 写在文前朔牌藏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年导回施,英国品牌的表现令人忧心忡忡帕境通。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌防饺泉,它们目前都散落在世界各处犊涎核,有的受到追捧有的则走向终点捎动。即使获得成功的英国品牌盲坏,它们仍为自己贴上的“德国标签”律坪破、“印度标签”的身份感到忧虑崎差固,毕竟匠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奢幌毫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俊扣处,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晶邓、原木的袅袅余香版羔堆,这种气味只属于宾利级、劳斯莱斯们澈梆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绊碳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头跺。    从业这么多年尸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矩迷纹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烷含,囊中羞涩遥不可及自然很重要凳首,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诚去。我认为一辆好车地,应该让驾驶者舒服啦、安静滤缅刨、惬意的完成从A点到B点的旅程惶宛夏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氰,却实现不了我小小的梦蜂。我一直认为不饱檬,真正的贵族夹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舍靶,即便妥协仍然能坚守初心卑无弥。此话适合改变自己的GT Speed达肆翰,你知道吗秆氏莫?世上最难的事情就是超越自己括截维,GT Speed做到了 觅视里。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茎,当你启动它时驶崎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态督仍。   >> 外观泛辰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浚,作为宾利目前最为畅销的车型墨迪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凹巩般。但是案,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昂牢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者五,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逞眷。当然猴寝本,大部分“土豪”车主也不在乎瘟是,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奸坤姬。    外观提升不是GT Speed的精髓蝎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骨妇慷,动力说、刚性屠氦褂、减重上的工作任重道远荚慈伸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg采,仅有2.3吨藏绒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疵。不要小看这350kg耿,几乎是一台V8发动机的重量酮背赣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晚边,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂癌澄、多连杆后悬挂和防倾杆等立匪溪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沽蜡,分别是Burnt Orange(橘)逛、Sequin Blue(蓝)阮、Excreme Sliver(银)蚊漏酶。为了凸显GT Speed的特殊卡签,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)漓念痛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汝。宾利工作人员表示督汗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故山,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唾,尤其是在中国等兴新市场更是突出祈掠囤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卡蔑农。    你知道胖子多么努力吗亲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巷匪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘿齿另。那些把高性能作为卖点的品牌胖胎,现在宾利也有资格和你们一较高下释辉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔼溃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箩,其尺寸为(mm)辜号:长4806惯、宽2227胯射、高1394浩胳醋,轴距为2746mm陇删。我知道淬啤剧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摔,为了让你做到心中有数宛屑淀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来两。与竞争对手相比茧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剃佛饲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喘耗,哪怕国内的环境日趋恶劣魄狭碴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伶磊渐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭心绿,整个过程大约需要22秒其洪赐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黎,从而避免占用后备厢大部分的空间蝎侈丧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘休魄陶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皮扩绷,没有法拉利暴躁坚细,缺点恐怕是不高调镭。不信你点击上方视频听听视频里声音搔焚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屁潮堆: 作为欧陆GT的性能旗舰蚂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角黎碾,不仔细研究根本发现不了它的区别溃拷。虽然外观变化之处并不算多拉幸,但是对于轻量化颓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卉宫老。" "   7月21日拈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恋疗示。其中丰田致炫战胜福特嘉年华截亮、北汽E150惦烂烦,成为第一期家用空间王冠军脑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猜。它们会有怎样的空间表现扫,不如一起来见证罗。 本期内容开始前惫叉材,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灭弯坞: 好了嘉啡,正式开始第二期内容奠啥纪。不过简单说几句怠深累,为了没看过第一期的网友们晴日尘:    你可能会发现桓褪亨,随着岁月流逝完闻海、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拨,也当起了小爸爸醋。恰此时欧,他们对车的选择可能也有了新的取向段花,空间大签钾改、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赴。    基于此歉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题路洪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间介,让大家对车辆的实用性有个较全面佳班氦、正确的认识寇把。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测测琅、模拟一家三口郊游的情景实测赤、细节空间的展示悔、实体娃娃的数据测量四个环节进行票。   话不多说秽殿,有请今天的选手尘摊绊,登辰训卟印! 第一环节伎:堆放整理箱法墟,能放多少放多少    由于很多厂商呻矮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升店,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毯,也会帮你量化一下车到底能装多少升九贾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号保墩,并加以不同颜色区分湘,目的是给你呈现最直观的感受楞搓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫁谭,仅供大家感受一下竟硼。今天我们拿箱子说话桥肋,看看它们这种数据到底能装多少箱子罐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炒譬旅:由于时间关系价轿龚,我们这次只借到了骊威的低配版蠕峰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硷喜膛,但高配版的骊威有这一功能讨衔匈。 首先出场的是骊威弯:    状态一枢贡:单纯的后备厢空间 状态二默殿:放倒后排座椅后的空间 状态三耐汐拐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凳惨: 骊威一如我们所想的那样毋侩,空间的确是其一大卖点爸累黑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时逻,小伙伴们都惊叹了!骊威睦撑心,实力不凡伴朵。   其次出场的是致炫次纺:    状态一烦澄破:单纯的后备厢空间 状态二看:放倒后排座椅后的空间 状态三磐柿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摧袜猾: 就如文章开头介绍致炫时所说参动藏,空间胖几、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点副。通过这一环节放整理箱的测试羔盘屎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哨党幻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仆爽拧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氨胚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垦蔫: 通过摆箱子的实战蔷刃,以及上面表格数据的对比谋惟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利认揩。而致炫与骊威差距也并不是太大卢,可见其空间不可小瞧讽读垢。接下来又有哪些好玩儿环节尾牢?而两车又会有怎样的表现呢寸肉嵌?请继续往下看新。" "   今年5月不邓练,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兰境庇?9挡无用蚀?自由光深度试驾报告》)秆。当时埠角,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测踩。    6月郡巢椽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)米。不过3.2L版的离地间隙吩稗哥、接近角娟寝、离去角韧庙将、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玖姆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别位焙?    几天前娩,我和赵璞恨喊深、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市维,这车还行不行慧?    我们的第一站坷犊粒,魔都上海回抠桔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哆。在经历了噩梦般的改签嫉立泛、等待犊林坪、登机奉、继续等待之后厘垦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿五乳:“游遍世界各地庙恰醒,开尽天下好车黔隋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盒四块。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方麻钮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渴。在此我可以不吹牛X的告诉大家氖匠,我在纽北环实际驾驶过默恫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI魔泼杉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型负。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屡钎,在国内也非常抢手葛垮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升该拘镶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棘咆,基本保留了GTI所有特征坟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氯缉洪,在舒适配置上也更加的平民化豹荆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吉夺容,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疽亨,例如两边的侧裙以及尾翼等扔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瘁碌。但低调的外观也有自己独有的设计元素冀,例如车头处GTI特有的红色的拉线岭话拜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标婚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廉矛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稳媒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缎。另外纪,新车的LED尾灯造型也很有特色剖谎。海外版GTI提供了红色回菜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绦骸粉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现观颗舶,但国产后或许可以与国内的消费见面翘挎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袍晒,我把它们大概分成两类额馈:靠谱的和不靠谱的雄祁。不靠谱的原因很多彤涵襄,有些续航里程太短哺戳联,上车就开始为电量担心;有些性能太差浑酚奢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜂沥窗,几十万买个两门小车膛架搬,真当我们都是土豪吗岗?   不靠谱的理由千千万怕糕,靠谱的标准则大致相同拐俊。续航里程不能太短赫毙,加速不能太慢饰玫,最好还有些实用性羞,价钱不贵就更好了瞧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车董屎舍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齐莫善,拿汽油车举例的话砂瀑,90%以上都算得上靠谱顺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗡,能达到及格水平的车型却不算多疵。我们的这辆测试车是2012款的瘸匆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撼。还好时隔两年儒虎,e6的动力系统并没有发生大变化分宪建,只是外形和配置有小小的调整淑衬。   续航里程拿请魄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肥碎街。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔫裁把,这其实只是理论值临港希,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尺,实际用车时很难达到壳。夏天空调聊、冬天暖风脚、高速快了遣文、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苟拟。   这种电动车只是日常通勤还可以俺,但稍微有些想法孰盲,想去见个朋友悼胺、买个菜氛筋凰,心里就得犯嘀咕撤嗜。这种心中总有事悬着的感觉很难受妊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多囤罐。   由于时间原因恍,我们只能简单测试一下e6的续航能力俄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疥晤,其中高速路况三分之二跑,城市路况三分之一吉煞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疤,我们的行程其实就是三段凤嫌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涕妻算,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茧欠猩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啼,显示续航里程320公里沪。完成第一段高速路程时(43公里)窜娘房,电池余量82%(耗电17%)诞未腔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颂庇埠,电池余量63%(耗电19%)际肋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骄腐,电池余量45%(耗电18%)妊,续航里程134公里(减少61公里)摧退艾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点故袖吐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骏,比如第一段高速行驶唾次滇,续航里程减了59公里偏,而实际行驶了43公里牟放,二者大概是0.7倍的关系刃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垮菏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妻,拥堵路况似乎还更费电一些脐。" "  近两年刀拈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮操,很多大厂都推出了自己的纯电动车降项,先不说比亚迪这些纯自主品牌竿拇丝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铺俊。今天伙,我们就提到了之诺这个品牌量贩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拳,主打高端驴佬苛,并且未来也是只进行纯电动车的研发板,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌份靠挛。今天沟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褐糕楔,下面我们就对这款车型做一次体验架童骡。   之诺1E只租不卖孤毒,租赁价格为降锹:日租金为400元/天篮菊破,长租(3年期)为7400元/月萎阶版,现在消费者就可以对这款车进行租赁辑。   租赁价格包含辆并唯:车辆上牌嗓圈、充电盒安装(7.5小时充满)细、保险矢谱、每6个月一次定期检查保养崎马、车辆维修梆,7天24小时道路救援喉、拖车以及备用车辆等笆观伟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计熔陕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子童赤率。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壬,虽然亮点不是很多蜂境,但至少可以与宝马X1拉开一点距离法,树立之诺自身品牌的辨识度惺稻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔷边逻,辨识度极高荤刚。 既然是同平台打造楞浅仇,那么轴距和宝马X1也是相同的抗里。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衡鹿,尺寸为225/50 R17档,这款轮胎最主要是为了节能考虑笛嫉。   本文导航   分享到兼孺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邵取,它是南京依维柯生产的车型歉懒,隶属于跃进品牌旗下任嘛,是一款定位中高端的轻卡产品屉女。该车是在2013年1月首次发布的扑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苔画慈,为用户提供了更多的备选车型钉畅势。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骆沏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抡椭,宝马向来不走寻常路邦,旗下的SUV并非越野硬汉堪,而是更加注重公路操控性磋顷,所以在外形上也有着自己的独到见解绵奉。Coupe原本只是轿跑车的特征牡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上褪。在这种背景之下啸,X4应运而生担。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膏改,宝马对于X4的设计便更加得心应手努。从车身尺寸来看念,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邻瘸匡。然而实际感受上停,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力强闯绍。它们的关系就如同X6和X5认,一个张扬叙榔、一个低调柒。要想烁昊岬牛酷递盖?X4很在行胖。   这辆X4的外观加入了大量M套件裸片腿,进一步凸显了它的运动风格胳。夸张的前后包围降低了视觉重心跺缝梧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角石。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢料匙簿?所以变绅殊,接近角粮搏清、离去角这些数据对于X4来说售,根本不重要掀猾浓。   和X6一样啸事,性感的臀部是X4最迷人的地方溃。如果从车尾来看洞途挛,X4确实比X3运动了不少提,高挑的腰线席蒂、厚重的尾部都能给人很强的力量感狗慈恢。对于35i来说拿赶,单边双出的尾排着实有些低调效。尾灯的造型是典型的宝马风格祈,造型简单核琉、大气洼敢翘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纬拎苗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朴,前245mm矩捌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茎臂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惺鞍陆,这是一款综合静音翘吾仍、舒适录、操控于一体的轮胎沉。在我看来了鹤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钉塑,似乎更为合适辫尉呕。" "  原标题篓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肆剧吃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妓挥闻,该车除了外观造型犀利戏、内饰豪华烘睦逢、配置丰富之外矾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样芭从。作为一款以年轻涕炯、时尚为主旋律的产品禄嘛,NX开起来的感受如何伎酶,今天我就为大家正式揭秘阔垃骡。(注赦敬墙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拢嚎,如NX媚、ES活配、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惫烩:   NX车型的外观内饰设计风格碘纯,在之前的文章中我已做了详细介绍未翁缔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孝赁隙。从实车给人的感觉来看息涟,它的确做到了这点欠下淖,不少人见到它的第一反应就是筏肃:恩臣五,这车挺个性老汞、挺漂亮官魏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掏挺暖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豁漠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度率毋。此外局,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仁娩鲤,进一步提升了科技感敖。不过它并非全系标配搐公祟,在入门级车型上近光灯依旧是LED河,远光灯为卤素灯泡固蔼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3臼、宝马X1做直接竞争亭糙讨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV律虫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纯轰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妙混、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懂帛惩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜伞,其中一款为17英寸急撵揩,另两款为18英寸细皮怪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巢妊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扇,在国内的售价大约1700元/条舜。   车尾线条与前脸相呼应姜传困,造型犀利退协,棱角分明必釜,以凸显整车年轻俏呛仍、运动化的产品定位称彩。同时那螺,尾灯设计十分用心俺翅拐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果丢,特意在接缝处增加了一小块LED街懦石。   内饰方面筐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凳赖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娃雇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淘,大幅提升了车内的豪华氛围喷逃皆。   据雷克萨斯厂商人员介绍砂倍散,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陷踢溶,它的使用方法类似于电脑的触模板宠兄,并带有震动回馈功能倦残董。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梳。此外够剿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伤霸官,我们咨询厂商工作人员戒潜绅,这配置会不会引入中国坟,对方并没有给出明确答复薪谅碘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛇,作为家族中的新进成员黄朽安,NX的表现自然也不会差填陇你。为了符合它运动化的定位衡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闷星将,使之在激烈驾驶时能有更好的表现省笔彪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兼。   在海外识句,NX提供了全景天窗宪犊草、普通天窗和无天窗三种版本的车型河吉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疏,采光效果很好凸博雄,但无法开启辟距。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莽凳,采用的是外开式设计触。可以确定的是滴偏悍,上述两种版本的天窗都将引入中国陵透适,至于无天窗版车型是否会引进雷祥,暂不清楚啪铆哄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怀,马自达CX-7在海外推出;2009年勃途虚,2.5L两驱车型引入国内和吨,售价28.8万;2010年鸽恐,增配的小改款车型上市位梆,售价29.08万骄,同时宣布国产意向;2012年稠节片,海外CX-7停产;2014年视记忻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道令聪,等它国产的人此时已经老了四岁了抽钨。   从以进口的身份引入国内吞闷开,到正式国产经历了四年左右的时间架罗赣,在这四年中进口CX-7销量并不好沥,一方面是当时市场不成熟次涕茧,后期竞品丛生将其埋没了盘碑。另一方面原因也在其本身古,比如定价高搬、2.5L发动机动力孱弱等等标,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍门菇掣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痰。在测试之前刨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硷祟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缮既吨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匠,搭配6挡手自一体变速箱危。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佬实崔,只不过调校要比CX-7上的更为激进绒。即便如此喇诲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茶俊。   油门的设定比较灵敏啸偏瞬,起步和加速初段都还比较轻盈式苏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巷,而不至于拖沓日,一切都显得易于掌握恋瘸实。变速箱和发动机配合的是那么默契弥为胺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泰,只是在极拥堵的道路上蠕动时唤,1挡与2挡的切换有点闯动而已娶,问题不大葡呕。   转向和悬架的设定偏向运动祁沤棠,采用机械液压助力的转向系统比较重啥吵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沙垃漓。悬架没有“忽悠”的表现翻式,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阑蒜,车内乘员经扯悼呙郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屠。悬架后段偏硬贡柒糠,在弯道中并没有明显的侧倾阑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撅狸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错几愤台,动力供给够积极怀,表现不错截囱童,驾驶感觉非常轻松境即陆,动力的跟进也很是及时囤把。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拈迷篮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm港,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驾,而且不是那种喷涌般的迸发匠皇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溪时,给人相对内向保守的错觉吕矢。   CX-7更擅长的是中途加速该式俱,比如从60公里/小时开始姬侨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓块涩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限徒迹,这几天这种沮丧感时常出现稍牟。不过也正是这个中段加速的特点墟屎途,使得它在行进中完成超车显得轻而易举当,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佬搽,稍踩油门就奔向3000rpm芭煞,便能得到很好的响应魔些喝,仅有极为短暂的降挡迟疑棵腐管,随后就催逼出了足够的扭矩厦。简而言之蹿醒裁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挠殴露,容易上手戏,各方面的表现也都算令人满意牌头。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稀丧,涡轮增压器起到了明显的效果辛拟,就像注入了某种精神类药物稼会,虽不时刻保持着亢奋状态袖鸡疤,但兴奋状态确实随时可以到来梁显钒,一切都听从指挥呐。这种持续的加速感可以维持一段时间聚酗,心里不禁一阵爽快少,当然尖撑莽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里譬,消耗燃油17.94升够,平均时速为30公里/小时须,全程开启空调编,平均油耗为13.3升/百公里白姬穷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘟,CX-7绝不算省油的那类俺疯,准确的说是比较费油敝芭诵。另外皋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吝,无疑使用成本相对较高穷荷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前派孩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挟。说实话聊户,那是我第一次接触这两款车汇肩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抗就,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机访轮你,动力同样够用宝诗挽,但输出并不算线性老埠茄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扩顾。当时我就在想惦沃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炯,而如今厂家真的这么干了熔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统短,增加了几项配置脱,外观方面几乎没有改动努,图中的这款车只是增加了车顶行李架熟拦晃、车尾扰流板和挡泥板等选装件窘华。   这款帅客HR16是一款7座车型坞仁莫,它可以满足国V排放标准列污,车窗后半部分采用了隐私玻璃狠抱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢差摔。当然斜,帅客实际上是一款既可以满足载人搽沛狠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讨抵,所以它的车系中包含了5座涕、7座辑焕鲍、国IV矛柬崎、国V等各种不同版本峡。   除了挡泥板之外势,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伙画便。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统授恰,其中的最强模式叫作“Dynamic”镭趁,译为“动态”抬篱乐。有意思的是僚,在英文里竣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怕颠蹋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洽鸡?——开启动态模式棺窝恰,就等于点燃了一根无形的导火线讹涝蕉。   要追根溯源的话炕乡幻,炸药起始于中国柑疲,属于四大发明之一扩桔娠,不过相比中国发明的黑火药庆练,硝酸甘油平时更加安全可控很敌鼎,而且破坏力更强掳。奥迪RS 7同样如此赴录哼,它多数时候表现得比较随和绘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冒履免。   首先从外观上就容易看出它很厉害床。奥迪A7之所以独特亨评,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沸佬,人们将之称为“Sportback”雄矮,在我看来舱暮,它的廓更像是一只优雅的海龟衫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装船哇恃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光努,所以它已经不是传统爬行类的龟畦蝗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拖肃恫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吞耐档,让人不由自主的去稳稳扶住3耙律、9点位置揩曹空。   在风骚的外形和各种真皮冲尼配、碳纤维材质的覆盖之下攫碍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性食吃蜜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矾奢,这一点很好袱洛安。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溯函。即便在这种情况下充伶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圈耍抽:谁给你的自信卖这么贵歉?不错啥臂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甜坏,它到底是盲目自信还是厚积薄发渡纳隧?我们一比高下帛。 外观对比柬私:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剧彪敦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掏昏,所以我决定说点可以量化的东西贫热。首先风,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型常酱耪。其次可能是由于动力的原因拼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拷冒托。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怒,备受关注的长安CS75正式宣布上市湘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锌。在前期的试驾活动上彤劣赐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型火纠埔,并对其驾驶品质给予了极高的评价楔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勺渴,和手动挡车型相比能拭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怖晦。 ● 外观内饰的简单介绍宏:   在外观方面挛草,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纬缓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识龚磷,甚至连一个小尾标都没有奖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饯,但1.8T车主可能会对此有一些不满栏敢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耍,轴距为2700mm昂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慨光峦、奔腾X80以及哈弗H6干,CS75还是相当有竞争力的到,它的轴距和长度最大泵,宽度仅次于哈弗H6典裸,高度相比瑞虎5矮了35mm堪髓敞。   在外部配置上祥规,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角世藕廷。另外驾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘸杰覆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沙嘲钾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品襄凹,市场售价约为700元/条强嘘昆,在同级别中算是很厚道的配备了涧茅。此外储惕册,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炊风密,只是轮圈被替换为铁轮圈夯测报,还是俩字——厚道祥蒲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格澎苫炯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逢瓜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞪褪扳,看起来更有层次感镜晴胁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贾脑、设计毫无新意茧崩、用料也很一般等不好的印象啥帘。不过近年来厂递,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹欺,长安便是其一筛店,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寄沮郡,也很难找出它的缺点聪胺柯,按键颊撕弘、旋钮的阻尼适中躬燃,手感很不错石脖伍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擂迪禾,分辨率和反应速度都还不错篱把,不过在功能性上它只提供基本的导航恋耽鲁、DVD舵醋、电台袜闻典、倒车影像及蓝牙功能然哭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镶剧,但是厂家对此并没有改进袜仍冬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衅篮合。但是工秀夺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衫闷刚,同时设备名称也无法显示完整诧匹堕,在用户体验上还有提升空间灯。   不过匿柔,在一些细节处理上匙筋具,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舷。比如在挡把前方的储物格浩秽讣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碘突,不过这块材质却为硬塑料斗保,实际上根本无法达到防滑的效果腺毒车。另外廖恨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茹歧第,这点值得表扬堂,但必须手动摁下开关才能点亮蚕池瞎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晦匣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晌。座椅填充物软硬适中纯缴,刚刚好孺齐敦,并不会软到开久了腰疼年掳醛,也不至于硬到硌(gè)人褐。除此之外标厩唾,包裹性表现也很不错济,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缸佬。另外朔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汇澈。   车内乘坐空间表现上黎考,身高180cm的编辑身处前排蓉,头部约有一拳左右的空间赡,此时移身至后排垢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间息。作为一台紧凑型SUV车型括,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娟嘶。   来到后备厢牵,长安官方给出的容积数据为590-1560L擎逞馆,表现中规中矩成。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欣莆湿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棵联鸥,增加消费者对于整车的好感度遂凄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炽藏蒜,如今市面上的电动车产品越来越多锯露栖,开始逐渐走入人们的生活邯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一馆扒,大家对它的了解可能还不是很多翰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元曝焊顺。那么这款车究竟如何呢录蒋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跨撅试、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缸吴雀,我们终于有机会近距离接触一下钞扁络。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盼俱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赋哼,因此其与众泰汽车合作檬回锰,推出众泰知豆电动车达。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拢魔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氛?不管你信不信忿吭,反正我信了洼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啸恒,售价为24.98万-28.98万元翱屡,共有三款配置可迅,全系均未采用quattro四驱系统佩瘸,取而代之的是前置前驱的驱动形式胯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生客掳稼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呈妨赶,1.4T的发动机到底够不够用忌旗风,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狼,这些问题都难免让人担心加。那么奥迪Q3到底是不是“好货”群,它又是否值这个价格缓贤,下面让我来终结你的这些疑惑风曝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹄拼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样票柏哩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楔文僵,既然大家都关心这一问题坚,那么我们就从这个问题开始一一解决炽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殿陵,其最大输出功率为110kW鞠,峰值扭矩可以达到250Nm咎颈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挫辰虑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颇廊,动力储备不足方面的顾虑剩券,但是这些想法也好顾虑也罢鸵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实问,油门初段的旷量微乎其微痉从撬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闲,当发动机的转速达到1750转时璃齿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩码啼颊,强烈的推背感也会随之而来淑雀憨,如果你不是冷静下来思考一下粪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魂镐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减默虾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怒凌,一开始的想法和我一样窖杆垫,换了1.4T发动机之后赊糜颈,动力跟的上吗偷?心里总是怀揣着这样一个疑问度,但是当他们开了一段时间之后尚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谰骗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格壳雇勉,处于D挡模式时动拐捞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝薪卡,但也感觉不到激进的性格邵材。但是当车辆处于S挡时啤宏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轨傲涟,整个车似乎突然变得紧张了起来脊荡从,时刻专注着你踩油门的右脚里晶谭,稍有动作便会迅速做出响应溯拒。   在城市的驾驶中柏俏捆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哨,当你深踩油门时捞盾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞叹,或者可以说浩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顶。此外废,作为一台不折不扣的城市SUV龚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赌辽境,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量际,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艘韶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棉寒,整个加速的过程非常线性歼嗽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悉络袱,不会表现的非常神经质滇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舜贰,这台变速箱给人的感觉非常聪明沮,可以准确的猜出驾驶者的意图履,在换挡的速度和时机方面非常到位衫叹粪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沧鲁。此外骋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错及。当车辆处于D挡模式下赁迹尺,当发动机的转速达到2000转时替,这台变速箱便会进行升挡的动作顽岭睬,从而保证日常驾驶更好的经济性希细。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时购纪撤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应登溅幻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谢群膛。   这台变速箱也并不是近乎完美芦,它当然也存在着自身的不足褂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秒聘腊,尤其是在低速的区间内兜嫁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斤。此外蔚班,该车提供了四种驾驶模式的选择囊备,分别为经济撑冀、舒适闻嗡剐、自动和动态模式膘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膏眉写。 性能测试炯讲抒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中食级价,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磐,最终的破百成绩为9.14秒桔啪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升详。奥迪Q3在三挡时完成了破百偏柬思,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程香其桑。此外惠拱姆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乖华,非呈徘叽浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失砍,整个加速的过程十分平顺和线性掣蚊勃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势七篇。车辆在全力起步的过程中剿,由于没有采用quattro四驱系统母,车身有轻微的抬头现象褂仿,前悬挂的拉伸比较明显吨酶礁。 性能测试淋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中怒概宽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垫探。在整个制动的过程中淑凛,G值适中保持在-0.9到-1之间操系,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搞炔,前悬挂很大程度的收到挤压岗哩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲜钨票。此外烤反,该车在连续制动的情况下错,受到的热衰退现象比较明显瓶渴,在连续测试过后挡,制动距离增长了接近2米涝贪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卉零,动力方面也足以应对使用的需求勘狙,尤其是在低扭方面聊骆佰,这台发动机表现除了浑厚的功底孰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孤苍俄。对于一台城市SUV来说贡搅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑临缓。" "  你有没有这样的勇气稳,一辈子只留着一种发型雹侯酒,带着一种款式的眼镜醛乃?或许多数人会摇头说不泡狙。试想你现在穿着中山装镣巢屁,带着大边框惧词,留着中分头走在街上萎淌哆,别人必定会投来异样的眼光落昆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狡揽迸,但有一种美皖,却是永恒的脑,我们称之为“经典”贰。就像中山装逐渐演变成了“国服”试,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慧,看似过时的东西稍加润色芹菊,就会焕发出经典的力量泉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凯吹谋,也是一个互相佐证的问题贝。正是扛住了时间的消磨险冻犁,一个产品一种设计才能称之为经典亮拈。而正是因为它是经典封,所以无论时间如何过往爽锚瓷,岁月如何变迁肖,它依旧能代表着美渺祷粗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铂、保时捷911且、MINI这几款车了床敝书。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孤邢潜,这是一种财富扯开醋,就像一个国家的历史一样抹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淌逞。但就像中山装一样享倍,如果不稍加改动蛙渴堂,依旧会被人说土气城比,MINI也是一样创,细节的升华会有益于经典的传播和传承抬哦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廖,是全新MINI车系中性能最好的衔朝。所以车头车尾都会看到“S”的字样驮韶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表节匪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部详顿,这是它彰显不同的地方粪惹烫,尾灯的轮廓更大了富,但相比老款不够凝练录恫慕,同时你也感受不到它有何种审美的进步畏,个人感觉它是为了变化而变化诬。轮毂方面青椒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捶翱衬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注塘县,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捐。不过下,在真正接触到保时捷Macan之前腐,我对它的真正实力也有所质疑图。众所周知潮岔浇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扫魔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敦办狼?带着这个疑虑陷峭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凹经。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苟虱吭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型畦奋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逢挖拿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沮憋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袱。在没有任何参考坐标的情况下芯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔫需集。排除了惯性思维的困扰坦坍单,对于一款新车而言或许并非坏事蹿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眷黑,因此有关它的设计特征我们并不陌生绅宫菠。作为保时捷推出的第二款SUV车型褂缆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磺,同时也融入了许多独特的元素寇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衅聊,因此在细节处理上壕全裤,新车融入了更加激进的设计元素竭橙。    作为入门版车型楼瞧莽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玲膘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谦颇谐,并采用导光条设计蚂,其视觉效果更具科技感抱。   保时捷Macan的腰线位置较高凸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踌,营造出强烈的动态视觉效果交磋慈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柿靛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艘兼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况马碎癸,我的同事此前已经为大家介绍割痞纲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堆虐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镰。" "   ??????? 提起观致邪窃鞍,大家都会想起什么还童立?这似乎是一个难以回答的问题较卑磁。作为一个有着中国血统的全新品牌供胜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩表腻漂。在2013年毋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诵,一石惊起千层浪菏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕉沸夕。   如今繁刹,观致的第二款车型屋力呢,观致3五门版也如约而至翰偶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屑翻?它的到来堑吵牡,在扩充了观致的产品线之后憾暮显,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢空?自然是令我们拭目以待敌娇猛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型露妥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谎,时至今日都没有做大幅的修改落赖厩。就是这样一个古董级外貌的家伙草,最近竟然和新能源技术杠上了操。2013年的日内瓦车展上古前倡,路虎推出了一款纯电动卫士剔溃活,旨在告诉大家卫士宝刀未老膏。而这些天朔少嫂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谭,看起来绒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫡闭辖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俱啦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹊俏汉,并未成为现实舜凉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已了的。   事情的转折点发生在2014年6月18日胸奴败,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嗽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贡武贸,并且这一次短肛世,车身上已经重新贴上了拉花裴潘醚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敬颗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斡千洽,而是一台真正的电动版卫士捎耙。   之后通过各种途径的联系互,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烯世,虽然这并不是一款量产车悍煎,也没有任何电动机聪、电池组方面的参数数据筷谜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盾惭巢,我们认为此次试驾还是很有意义的楞古灭。   ■ 外观造型暮挝讹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷躺胚怜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士融。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样都,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掀猴妒。   电动版卫士全球仅有7台萎桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撂冉,基于卫士110车型打造尉淀幢,可以根据情况容纳5个或7个座椅葛藤供,算是车系中的“旅行款”滩辆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承交,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滦逞救,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹭苛,丝毫不加以修饰挟。按照官方对柴油版车型的销售策略橙便,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爸堵天。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溉颗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谐痛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昏迸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撑退。正对车头侣舱撬,右侧翼子板的通风口也是镂空的翟,下方是空调系统的进气口畔层,而左侧的则仅仅用作装饰监锋,所以是完全封死的状态讽。   平直的挡风玻璃峦、小雨刷梅染、面积可观手动调节后视镜畅芹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懒屉奶,而在这台电动版卫士上磨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爬娥涡。   实际上辞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辛玻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迹饱使,电动车窗只照顾到前排乘客问矾蹦,第二排为手摇的陀壳,第三排则仅仅是推拉窗摆梳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悼丛肃,确实坊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛋翟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杭猛帮。   三窗式车尾设计除了古老外幕扯,想不出更多的词去形容篡擅,好在后窗电加热吠屁深、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稠赏。至于各种不同用处的尾灯灌姑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗡沛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朴,并配备了13针牵引电力接口灰返览,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帘。而对于电动版卫士来说凳锤先,这款车的拖曳能力也非一般强大柔堕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酵疼究,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置廖搂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遍瓷,在这四年一次的盛世当中肪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寝络,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程筛俊,在经过整体的细化改进后整体更出色嚼超蹄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙嗵馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毖凰姆,对于这样一款小车到底怎样弗临,让我们一起一探究竟溪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裙殴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计硼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侩合笑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剩蠕绵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辉萄琉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择功旱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩⒛切伲可靠的选择呸。   相比现在很多的车型蛔尸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰去告,个人比较喜欢这样的感觉配廉,朴素也是另一种风格伸淀价,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好确蛙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分台农谰,可以说是起到了点睛的作用警靛狼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妊,看起来还有些运动精神恰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酣谜诲,同时也是远近光一体设计袒讹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睹,更加突出其可爱的造型风格入失奢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惟鹃,同时也表明了J2的一种年轻风格丰。虽然是一款定价不高的微型家用车贬我,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袭,雾灯虽然不是什么贵重的配置泻衫拷,但对于安全的保障还是多一分才好称。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扣佃岔,实际使用中虽然刮水面积稍辛悴狻,但整体还是清理的非常干净鼓脐。   在车体侧面造型上金,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凤舜,这样给头部空间会留出很多饰穿搏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旅宠悼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叙柿渺。腰线起始的位置和大灯高度相同坑舞,这给了驾驶员足够大的视野空间铝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间船法,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓬筏来,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轨但。   在尾部造型上捆台,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谷秃藩,同时加大了尾部示宽灯的面积秸矮粱,为了就是提示后方车辆注意安全旁始岭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吼髓渡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高达死涪,内部非常的深不过开口非常蟹榷堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎层磋,虽然是钢圈范豢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庐罚境。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眠。另外酿,一直让人头疼的售价问题季烯,此次又出现了坑哗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骸。价格问题抨莎,在上市新闻 中已谈了很多箩佰革,不过与价格相比未,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涪脸翠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痉,即将为各位解开疑问忻视家。   观致3五门版已于6月24日上市花,目前指导价已公布川炕锻,售价区间11.99-17.19万元 臂灰答。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞪甘:依然遵循简洁的设计思路池卤,造型更显年轻浇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头能泛娥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翁凉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捷舍佬。可以说韭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穿男。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矢贝,不过在细节上却更显年轻荡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晤,轴距为2690mm赋,除了长度缩短了177mm之外戒捻冉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哼啊伤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盖虏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蕉。在车身颜色上泌赎,观致3五门版同样有6种颜色可阉尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啤纷,色彩更为鲜亮递,也更有时尚感搪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起考墟爸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面划,而前雾灯也采用了圆形的设计垄,更显时尚妒。另外晴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯可苟、转向辅助灯和大灯清洗装置疮答背,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 取。   除此之外谩亭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铂喝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)离,并且轮圈的款式也更加的年轻霖铂涂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巢降奔。所以在轮圈与轮胎的规格上冕编蔬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莲:与三厢版一致措,细节改变不大淮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择能。中控台采用对称式设计停,各种功能布置规整揣嚎撮,按钮数量控制在了合理的范围内娠,不会给人一种杂乱的感觉桑颓潍。平底式多功能方向盘与三厢版无异该椽,造型很有运动感堕跑逞,真皮包裹的外圈握感也很不错拆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磊乌,除了蓝牙电话前乘、多媒体播放等这些基本配置之外钾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蜂。除此之外艇鲸讣,车主还可选配观致逸云的增值服务布容,该服务包含实时交通路况醚府处、实时停车场信息和地图更新等缝。 ● 座椅及乘坐空间变朔:白色绲边真皮座椅很有时尚感噬曹桂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茧巴,与三厢版顶配车型相同哺冈。不过区别在于恢摹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陶吴。   在乘坐空间方面请,身高173cm的体验者进入其主驾驶座李,并将座椅调到最低位置后黑沟秸,头部空间大约为1拳慰济,显得很宽裕;而进入后排后番规镣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间癌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芦。后排中间地板隆起幅度较大钦木,长度也不适合搁脚埠敞掏,中间乘客的舒适度会受到一些影响朵钒。 ● 后备厢氢、储物空间和天窗勒澈并:后备厢容积403-1105升挞,储物格众多河。   在不放倒后排座椅的情况下舒算,观致3五门版后备厢容积为403升酚橡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戳。如果嫌这样的空间还不够的话抢计,将后排座椅全部放倒后叫涣,空间最大可扩大到1105升娟卞。除此之外啼沮惫,如果您随身携带了诸如手机粉、饮料之类的细碎物品的话凭庆瘸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间死巳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镐渤,可打开的总面积约为0.22平方米标森,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架句颠妊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机零,两者最大功率分别为126马力和156马力峦偿拧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吨寇碌,其他车型均采用6速双离合变速箱睬瓜。在底盘悬架方面腊墩禾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桂悔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架革。 ● 驾驶感受令雹:底盘调校水准高犯煞吝,变速箱低速平顺性比三厢版好舜。   此次试驾会上轻,我们大部分时间都行走在城市道路中斜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吭闻唾,起步时若是轻踩油门踏板叹非,车辆的提速会显得比较迟缓萍,若要改善的话甘,需要至少踩下1/2的踏板行程绷。对于开惯了日系车的朋友们来说丁鲤吵,这种偏向于传统欧系车型风格淋,而非“一点就有”的油门调型喊呤牵可能需要一点适应的过程吼拱。   而在整个加速的过程中春,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上断,咆哮声已经传入驾驶舱亢榔搬,可就是不见变速箱及时升挡氖居克。另一方面痉髓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竭稿,整个介入过程并不是特别的线性匹谎森,其工作时的噪音也清晰可辨陛究,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧加。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘎链,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撼苏,并且伴随着强烈的顿挫感讣到,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揉纲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惟咐惹,虽然顿挫感还是有襄,但已经能够被绝大部分消费者所接受守漠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淬鼎练,那么我可以回答您测,和大众的DSG表现相差无几勃。蔼答。   从观致工程师的口中得知深莱苟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题八,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下趟,对变速箱程序俺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整令浩殿,找到其中一个最佳点陡板身,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恃辰。   在手动模式下授爽癸,发动机的表现仍然很积极胎勺梧,不过由于其低速动力输出并不出众拭囊榷,其加速度并不能让人感到满意接祟熔,很大程度上阶发腻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拇即。此外纪嚏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时襄绥袱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笺都,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似村。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辖朗,而在此前的三门版车型上歌夺,我们就给予了相当高的评价鲜敛。虽然仅从结构上来看输喀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孩尾搅,但作为一款家用车擂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性殿,高速行驶变道保证稳定性据莱啊。事实证明敌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搂匙笔,并且从车底反馈至车厢内的声音泞童魂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看团揭篓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牧强汀。   ● 编辑总结叭恭讹:   从我们此次的试驾感受来看壕救纫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻请、时髦的外形牵拓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整位涩。与之前我们体验的三厢版车型相比蔑秤靖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步能狡阶,尽管目前顿挫感还是存在完龋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斗滴,有值得称赞的地方良苫忻,自然也存在着一些不足矾娜鞭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筏捎就。另外碑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逝砂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯禽、转向辅助灯及大灯清洗功能莆伤敛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酬萍屡,这样看来妥恍祷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绣能。不过妨沁剔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢让?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁畹路伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间推徽疤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赣炕绵。但个人更喜欢两厢版本痘啤林,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岔恋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾魏烹唱。当然藉馆,作为同一款车趣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘶颗姓。三厢版本更加实用适实,两厢版外观更加时尚干练坦。今天带来这款两厢版爱唯欧棵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醚僚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腻,大灯的设计相对保守了痰,但也减少了人们对于这台车的争议性慌纹。从而扩大了消费人群忌铺侮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痴,各有各的美贬胯沙。但无疑私炭另,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匆隙。   侧面的变化并不是很明显理叮茹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动病韩典。相比三厢版要顺眼的多坪丸。车尾的变化同样集中在尾灯上雾懒,尾灯的轮廓变化倒是不大蟹,变化主要集中在尾灯颜色的改变写。深红色的外围显得更有质感羔申潘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帆伺,越野车是最好的选择歉扩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40括纱俄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斤曙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炼椒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远问链鹊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肮冒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没地谴臂。除了电视剧的锦上添花填晃,BJ40本身的魅力也势不可挡佃,下面我们就走近这款“北京青年”臼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼观。   外观/内饰紊娃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夏,或许有人会问那为什么还要进行测试苔诽堆。其实答案很简单吧,之前测试的BJ40是一款试装车篙其,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迷犬缺,包括电视剧中车辆也是如此其马浇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侨两,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升途。虽然我没有见过之前的试装车湍必,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异廷柏,甚至有些地方与牧马人不相上下盛恰孩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祷祟拘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啥立,这里就不再做过多赘述烁惜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卸,你会发现并没什么科技感四,简单的线条饥睫、硬派越野车特有的见棱见角的气质素犀欧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面椭冠探。另外尘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滴。硬质塑料质地的中控面板很厚实骡谎科,比起舒服的软性塑料手感稍差珊肪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境借,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谜列干,同理使用织布座椅也是一样览层,无论您是刚刚涉过水绍歪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恰纶兼,都不用担心柒舱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器关霞啸,不需要华丽的外表去装饰路。虽然BJ40有着很浓重的模仿棘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痉漓,那只能说这个人并不了解硬派越野车雹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呻甭舅,让人想到真正的场地里去撒点野跑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徐?惊险的高速穿插犀、精彩的甩尾掉头粮猩、惊艳的侧向双轮行进拟晨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滴。时过境迁霓颓时,萨博虽已退出中国市澄奶锾ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3块昧、9-5)的技术留在了中国梁耿翻,在北汽成功收购萨博技术后课班,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生马。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荤缓环,其底盘运用了萨博9-3的核心技术儒童泰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求息插泄,主打性价比与实用性褪访漓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确守,只是在某些方面使用了相关技术而已惦戎。   从外形设计上就不难看出宋贬别,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喂奖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰察,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巫,同时车身上所使用的犀利线条畦,令时尚动感的氛围展现得十分充分旁舜奴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狼泼嗣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级探,车身各项参数都小于萨博9-3些吨,所以直接套用的说辞显然并不成立颁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虽,打造一款可以继承优秀基因绅塑颂,并适合普通家庭用户的车型齿坎,成为了设计团队主攻课程京。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熄侮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降录埂,但紧凑的造型与简练的线条斥,使其观感的持久性更好夯哩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钳潦惧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扫,价格能接受赣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型道。而现在也有很多车型供大家选择蓟竟,包括大众途安想艰钞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择透线。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揪,它还有一个进口车的身份颁骗。接下来恐默,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现守。   外观坎闯眉:起亚最新家族设计彭,略显可爱典始,大部分能接受卑桂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侈洗崔,同时又有一种独特的卡通味道瓣蹦鹃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剔,没有配备氙气大灯录皆,但全系均带有LED日间行车灯寄麓爱、透镜及大灯高度可调功能汹。雾灯部分的设计很有个性痞财眷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感定歉。   由于车身高度降低洪典,新佳乐从侧面看上去十分紧凑攻嫩隧,平滑的车顶线条降低了风阻系数癸停硕,流线型设计更加美观皆秸。全系除顶配的豪华版外蚀愧番,后视镜都没有集成转向灯功能坝。另外楔窗两,低配车型的轮毂也比较简洁僧份妊,轮胎规格为205/55 R16缚塘输。   新佳乐车尾的设计十分简洁纫拿,总体看上去比较圆润蒲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格把,凸起的轮廓首尾呼应丛念寐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膊娇触,车顶带有行李架傲祥胶,具备一定的实用性届毫。新佳乐全系标配倒车雷达功能窝擒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乒空。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伤犁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坝俱土。而提到雷克萨斯残久,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碴伎建,立刻联想到了舒适承斧、安静等一系列形容词典驮聚。   作为雷克萨斯主力车型槽僳寝,ES系列占据其在华销量近半壁江山锈梯袍,舒适讲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睹跑品。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h供行淡,更是有充足的理由享受这些评语蠕师。但更重要的是哗既碍,在环境日益恶化掂、石油资源日益紧张篡显辱、油价越来越高的今天峦兔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度头。   外观部分帝蠢购:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忿襄赴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腻陛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荒邻吠,和前代相比进化明显病喇。初次亮相时体广撼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喉淖。与丰田一样桨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奶横舅,目前已被广大消费者接受炊恐躺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赦阿。   外部配置上居颗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒜铃曹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目臀,与中网造型配合不错禽券。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掀姜屯,轴距2820mm间贩铂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侧,ES没有针对中国市场刻意加长搔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岁恋镜,轴距比老款增加了45mm猫巨乱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型接涣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眠婪涤。当然缴彻覆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贬史,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颈匡。另外禽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乖,更加低调帛蔽岸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斧汗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扮邓愧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盾杜涎、忘记沉默寡言的正装车主紊吭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幂痛秒、忘记... ...算了糯贡,需要忘记的东西太多浚,你只需要记得一点艘培肚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宿卢。   奥迪的低调巳汐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韧勃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勒泡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然号垂。依托自奥迪A7的造型设计脐,RS7依然拥有优雅的造型活腺鸽,仅仅在一些细微的地方此评,RS7做了运动化改进许。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅达、以及哑光附件少。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板别鹊嘘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子土。   如果客户需要啸捌譬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雇憨粗,其轮胎规格达到275/30 R21枫巍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奴蠢。排气管依旧体现出奥迪的低调搐饱,外部看是两个椭圆形排气管病妒,而其实际是双出四排气狗,因为单侧双排气有节流阀侗,用于改变排气通道米,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筐瀑驹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的光氨般,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线句韦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佰勾孰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔齿。车钥匙妨屎敞、平底三辐真皮方向盘爬、运动前座椅苔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标会撼虚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扛祷疤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抚眉犊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中焦哀负,还提供发动机增压压力钡屡、机油温度显示和圈速计时器等数据锑嫌篱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰躬,并提供其它3种材料作为选装甭促。车顶内衬标配黑色织布叹龋,可选配黑色Alcantara面料宿溶。搁脚板廖握、刹车踏板榔劣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计细辣我。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匹炯陀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眯豢忿、一体式头枕的运动座椅损幌瘸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裁深迟,并提供钻石绗缝谱焊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茂册。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蠢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弟菜,就像微博上说的徘潜,一次刻骨铭心的爱情峰媒兰,一次说走就走的旅行什么的钱董。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哗,但在现实中末邪,你不能永远一副放纵不羁的样子谅,特别是在资金有限的情况下稻楼始,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杜娠。此时你就需要一辆价格便宜输挠奸、实用可靠的多功能车型渴桃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择土亲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氨囊,分别是景逸X3和景逸X5嵌匙,形成高低搭配产品布局酪桅柔。景逸X3属于入门车型串,共有三个配置隧校埂,指导价从6.99万到7.79万元偏笨懂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型婆扒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看句尝绒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像艰班漠。这款车的前脸采用了新的风格样式卵才昆,线条比较硬朗嘲地磨,造型简洁流畅臣沃贝,同时又很饱满采,没有过分追求标新立异的夸张风格痴,显得更加沉稳夺控。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肮,给整辆车增添了活力醚伴。   除了前脸之外里昆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捶挺顺,让人略感失望凰赤,好在整体风格还算融洽茨韩处,不会给人前后脱节的感觉刹诬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腻、1835mm和1705mm宿武,轴距为2685mm吐客,在这个价位上算是较为突出的水平了还铜,保证了足够的车内空间弧镜钨。" "  在固有的印象当中小,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下固邵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谩棵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贤,作为日系三大高端品牌中的一名腹勉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸结,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翟非,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涉官,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泌悍频,取而代之的则是一种日系的柔美风格回冀宠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帕盗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烩扛亲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炒揪,并且这种特点让别的对手无法模仿乒楼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大该溃途,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扳,看起来非常具有独特的风格潜碗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计破摊,不过看起来还是比较有神的教尺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果槐郡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芒疆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的地憋柯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牧瑟肆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柔橙,这款车有这么长么禄辟沤?实际上后门的长度远大于前门襄,不过整体造型并未收到过多的干扰贺加,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朗嗣,因为C柱的造型更加接近尾部瓦裙跨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果横陇富,腰线的设计在在尾部提到了最高喇烈,并且从前大灯连接到了尾灯部分情鸿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咐舌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑退处,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响态。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计森,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埔睫码。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布需,到今年4月20日其正式接受预定份美容,不到一年的时间牵仿怒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毒。在新能源车量产埂拓、市售的速度卿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诺梁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伸。当然嘶篮,汽车之家评测新车的速度也不慢苫,今天徒屁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郊哼貉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湿徒户。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脖,其中橙色的为增程式混合动力版车型腹芜,白色的为纯电动版车型暇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舒。   ●外观娩钎纪:造型前卫闲忌窟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布端垄欠,我见到量产市售车之后贡活显,其外观真难以与概念车作区分哪扯。宝马i3前脸造型饱满圆润百悍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盘楷。不过会,“进气格栅”四个字需要打引号了棵峦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矛软,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骇斡叔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贯客,让整车看着很有质感且与众不同现蠢彼。当然迫簇扦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盛邪梢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炔苦,但它的车身侧面看着一点都不显小练。在我看来原因有三取瘟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茬糖,给人感觉比较敦实母。特别是车高数据尖,它比X1还多出了23mm碾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熟灵,达到了20英寸俊汞年,但胎宽却很窄猜通霉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20促姥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慈茸。有关这款轮胎视,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店武赂,基本都表示由于规格太特殊缎赣康,没有现货也没有报价旧遁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质边抵,很独特鲤凤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应然目。尾灯采用得是隐藏式设计乒脾愁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泻,用于显示示宽灯骄、刹车灯以及转向灯等寺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧距娩畴,所有光源均为LED抚盟挠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词松休模,欧洲市场上柴油车盛行已久寐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展函韶钦。不过近来释,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仟狡乖,Jeep便是其中之一娩耍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痘。 ● 外观介绍蛊:与汽油版无异纯拭瓶,硬朗依旧完陇。   从外观上看萌岔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醋食姐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型十壤斯。新车的外形仍然显示出硬朗尺编导、时尚的风格连容,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镭,提升了时尚感笛感佬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哨腔,在同级别车型中“个头”并不算大湘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偿挟呻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹬臼。   在外观配置上抖勉片,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯其搪、雨量感应雨刷岔上匙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置每腊蔼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冕。轮胎配置方面瞎悲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湍豆,轮胎规格为265/60 R18唇省,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎祟幂凤,规格也变为了245/65 R18廖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时受戎,我们会谈论什么抢?是大老粗一样的外观履腐,还是“马路杀手”一样的形象楼猎浪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纤协伸,笔者也不例外此朴荤。6月5日下午藕具轰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华覆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闹两屡,原来大块头也有过人的大智慧上。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泼东、FM两大系列较蹲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日融酶穷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窃克,中国区总裁陆博天到场助阵砍亩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讳人,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杉贩猎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拣豁缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了够波,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车违称疮,最大的意义还在于为企业产生利润龟。因此犬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韦东,并体现在生产效率犀、节油效率胚、完好率败钡、安全纯、安迸洌和驾驶员体验六大方面娠垂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哺骑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赎醛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证薯感,而大众凯路威则开创了一种新的格局铅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钵吨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拆室,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舌,而那款车型是针对高端商务市场的车型荡,虽然其内部可以进行简单的商务会议喊饶革,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的申迸驾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的废,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幂似搽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苯唾竟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屠赤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气餐炭腻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孪,只是以简单的卤素大灯出现渤碌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弗孙,只能说稍显遗憾圈豪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车交,并且其敏感程度非常高彪劫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抬寄细,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仇发,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湘桶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车细局。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刚屁,在尾部造型上也同样是方方正正壤竭,给人以刻板的印象羚趴垃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜕,看来稍显朴实无华扫妈差,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前免蔷饰。尾窗的面积超大墨狄,并且配备了后雨刷靠炯,可以说在安全细节上做的不错冀峰。尾灯的造型也毫无新意隋裁巾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌甘取,尾灯内部的结构也比较简单锨,并未采用LED也是针对不同定位的选择龟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘟坏,尾部配有四颗倒车雷达探头闺伎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用葛计同。作为一款商务用车伞胃腊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苛,而旁边就是凯路威的备胎所在地握,这样的设计使内部空间得以最大化利用么敌。   相比国外的凯路威车型牧僻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萎罢香,造型上采用了多辐式造型叼险,轮胎则采用了邓禄普品牌豆撕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浓蠢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寸诬,我更多的会用臃肿两个字来形容它胁使南。圆润的车身令,没有棱角的线条堡诗,大而无神的头灯蜜,都让我对它提不起兴趣茂。第一次见到新款昂科雷时墩镶,我的这种感官得到了改变告。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甭蜜替。新款更加俊朗境挎,就像是一个胖子触,经过健身盘,从大腹便便变成了施瓦辛格憋烹饱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面融殊团,这种类似于点睛之笔的作用罗,实实在在的发生在新款昂科雷上面固纹。之前的头灯让我没有胃口使桃峭,尽管亲和力不错拦频,但太没有性格掀链巷。连同这个车身芒莽涣,都让我觉得臃肿无比姆炼慨,简直就是个满脸流油的胖子徽鞠实。新款更换了更有张力的大灯逗,进气格栅也变得更具进攻性排。这样的风格蔼,我想才是大家喜欢的俏邻。   侧面造型的改变不大缴,侧窗面积所占的比重依旧很星帷,这和新君越攘涵、GL8都很像滥柒汾。给人一种重心很低的敦实感迸蔽侠。但对于车内的乘客来说堡悍,这不是个好消息苗愧那,过小的车窗影响了向外看的视野绢疮。造成了不必要的压抑感涛哇。或许对于选择别克车型的人们来说狈揭读,这一点必须无奈的接受了肪噬蛙。   车尾的变化不及车头蹬般,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性复善陡,或许我会更喜欢它拌挎夺。但事与愿违棱危敬,尾部的改变仅仅局限在排气管上尼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咎不辈。这多多少少会有助于提升质感纷。也改良着尾部太过圆润的整体气质怪戈。可以说纺,这次外观的改变级,在这些细节上还是很成功的魔。相当于一次瘦身和塑性桃腻,让它的线条和筋骨更加分明嘎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皑肋,纳智捷 新大7 SUV正式上市簇,官方指导价格为22.68-27.48万元洗。一直以配置见长的纳智捷品牌睛贺,在小改款车型上又下了一番功夫括旗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掸牵喀。在体验的这几天时间里锤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喀趟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价项。也有好奇的邻居询问这款车的售价捕,当得知价格只有不到30万元时艰点部,邻居更是深感惊讶盗汾十。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢竞?本文就为您带来答案伍。   作为一款SUV级蹄,“大7”这个名字一点都不为过适,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手京梆骚,2910mm的轴距更是傲视群车丁菏,也难怪引得路人频频回头败肆郝。不只是尺寸苔憾,本次试驾的新大7四驱旗舰版杉滥,整备质量达到了1950kg频挪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怒。   作为改款车型佛搬,新大7的外型经过了一番修改缸羞,主要体现在前脸和尾灯上膏些泄。大灯造型有所变化辜甫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内市,而经过修饰的雾灯扯穗熬、转向灯和前雷达负党陇,给人以霸气外露的感觉割。整体上聊糠攘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉韧娶平。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摆剿,比较实用宝萍韦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堪桑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捎。从奥迪A8的换代潮暗什、全新奔驰S级的上市麻叛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照幻翟。这三家老牌厂商动作频频樊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欣窖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS票沟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匠危困,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垫非魂。而随着混合动力时代的来临匪奉璃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膝恭,可以说从那时起蔫崎硕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缉日册。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诽辟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邢曝臀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绊兑,以期对它能有深入了解部并。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内空。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拌。相比之下硕胶巢,雷克萨斯LS在此方面并无优势旱,长度碑竿、宽度和轴距均落后于对手皮。   即便不看车尾的标识拟凑,仅从前脸上幽兰色的车标偏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僧。而身挂HYBRID标识则意味着法,除了树立当家旗舰车型的形象外献凉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藉贰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腻甘,只是在一些小细节方面令人有些不满醇。如果用最严格的标准来衡量俗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间天愤磁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些起颗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后煤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑圈探,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邪箔犊,这种车型的优势就在于阶耸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磋画,还拥有了超大的车内空间归孺,优势显而易见肚尘雄,而今天我们来到了美丽的太湖挨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型甸袭挺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心囱洁泰,也让更多心意欧力威的人有更多选择崔驳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表判:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5便申,不过从售价以及车身尺寸方面来看淑,欧力威确实占据一定优势坞毫奸。   外观上欧力威厢型车身造型叙玫,并没有阻碍它时尚的视觉感此酸伦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洽起,时尚并且使用会。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观手,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示希岭。   非对称化的中控台设计拒娇轻,与1.4L手动版没有什么变化叔炯瘸,首先造型上足够年轻协调骡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隶悄尘。欧力威自动挡车型蜜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滴,操作多媒体更加方便羚露。中规中矩的仪表样式没有什么改变堑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姑。   本文导航" "  有突破有挑战别捕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜,就会有这样的感受厂。它太挑战人们的传统审美了狄,怎么样也无法用大气猎轨、简洁立嫌负、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澈多离。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谷夯慈。自由光承载着延续切诺基的重任堑拾论,就在这样的争议声中款款走来耻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舌蹭系,挑战着经典萎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓤疗,在做颠覆传统这件事雇芳涵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念觅炊。就拿前脸来说泞,好看不好看绝不是我个人说的算的糖畏,每个人眼里都有一个不同的看法此蛙挤。或许慢慢大家就接受了夕。   作为一款中级SUV狼晴迸,车身尺寸上中规中矩怀合,作为切诺基车型的延续先,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现度适问,但也能看到不少突破之处熬赔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哇焊胺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僻。   本文导航" "  从1985年开始淬揭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甲,1991年出现在5系车型上矾,1999年开始陆续出现在X系列车型上朗仁。直到现在缅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术费跨。2014年5月22日颅晤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伙盟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枢创粮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溃灸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撅暇馈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瘫沁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茄痹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勘,新BMW 328i xDrive通、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元同眠慈。   第六代BMW 3系延续了这一传统煎罐丧,将融合了电子气门控制梗仕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剔疟垂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抛俱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓄统,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贸溉博。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的董,要了解这个问题前驾脑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浅煎。齿轮传动式分动箱侩蹬艇,连接前轴的方式改为了齿轮传动猴漂拖,其他地方大同小异捻咖。对于宝马X系大部分车型来说羌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能情耿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹋氏哗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圣橇。由于前后轴均采用开放式差速器烯弗,遇到交叉轴情况时漂,也只能依靠电子制动来辅助岁烙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叔桥,与齿轮结构的分动箱原理相同耿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顶戎平。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脑赊粮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的店闯绒。至于控制多片离合器的方式龄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吃浅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吞尼,所以常被用于装配在更强有力的车型上等。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悼,以对扭矩分配进行不间断地调节蹋庙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配碌波,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涂妓,默认状态下前后扭矩分配为40蹿唤:60眉澎,最大前后扭矩分配理论上比例为0忱:100到100奠惠:0之间啪妙摩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息到仙白,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圃高羞。扭矩分配可以在0.1秒内完成倡葛碌。   行驶过程中等岛驰,如果系统发现车辆可能转向不足识泰寐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哼懦稠,就会减少分配给前桥的扭矩茧,将几乎所有动力都输送至后桥炼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息履,从而可以从一开始就识别到车轮打滑健俏。一旦出现车轮打滑茸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力窟脆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痰。这就意味着匿,无论路面如何突然变化矫恃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上登悲搁,即使是在部分结冰的道路上通。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阑顽夸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型居,其中S2属于一款5座小型SUV路付朴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下道拳,很多品牌都开始研发小型SUV蚀腊。而S3则定位于一款紧凑级SUV狭,并且采用了7座设计洼咖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慑阿,接下来就给大家一个解答小够尘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戚很:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型是,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计融川。但是两款车的轴距却不相同磐蝎豢,S2轴距为2560mm奉壳,属于一款标准小型5座SUV坦陛扒。而S3轴距为2685mm偶粟蔫,接近于一款紧凑级SUV敲蓉,所以为了能吸引更多的消费者篙详,采用了2+3+2的7座布局村,主打一般家庭用车皇娇恃,实用性优先马措蔬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磷讨,主要还是面向有活力的年轻人衰挟,外观设计更多偏向于动感的元素居多肌狠览。大灯组的样式也不俗套享疾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低立,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的心是菜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兴滥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比私,在车身尺寸上还是比较占优势的藉浅鸽。另外2560mm的轴距表现也不错冲,至于它的乘坐空间表现如何渺辞,在后文我们会有体验遣烈傅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计深巴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了千块,车门不能完全打开的话断剑,一些比较大的物品拿取会不太方便界熟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骡叫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枷冕谢,并分别匹配3款变速箱淬。此前钨签,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劫谴芳。而今天我要试驾1.4T车型傲贡啥,虽是短暂场地试驾卡懦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匪坍,特别是动力上提升明显次。 ● 外观/内饰垄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吨烈,也做了到店体验的文章朗,1.4T车型在外观丸啤冀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佩娠蓝,本文不重复介绍磊倍幻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甲青。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妥薪,具有很高的品牌辨识度涤。同时在一些细节方面的改进僧粗,比如重新设计的头灯缮夏陇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酵情,则让其显得比现款明锐更为简约稳重齿韶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锨,采用了全新的发动机困藏屏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讲式惺,属于大众的EA211系列传骇聊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埂惹,最大功率150马力/5000rpm困你矫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm图伐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缺秀党,而相比原来的EA111系列有了明显进步疽鄙笨,首先是恢复了正时皮带扔山狸,降低发动机内部的功率消耗全前,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虐膘芥,而喷射压力也提升到了200bar矮廷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能魔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潜,前者顶部是“SKODA”的品牌名藩厦,而后者则是印了“DSG”的字样仑。   底盘悬架方面勘壬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架实,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裁裁俩。制动系统为四轮碟刹结构馈八岭,采用前通风盘式后盘式配置乡护贡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节含捕扩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睡莱乒。由于是场地试驾捞撑赂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道变旁疆,能更好地了解车辆性能怂杀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来处奠,只能在日后的试驾中再介绍悼。   动力方面修夺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汞弘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郊牛,1.4T车型的起步和加速更为迅速磕方蝎,而且涡轮的介入时机较早筹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圃嗡朴,动力的输出保持平稳可控的特性健半彤。   使用D挡时奈季,以1/2油门深度驾驶劳,变速箱升挡较为积极瘫谰距,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腔伺,而且换挡的冲击较写弧,不会影响乘客的乘坐感受寺皖。而以深踩油门的方式驾驶九仍购,变速箱会到4000rpm左右才换挡改侣寒,加速感受更为明显捅堑掂。   换上S挡示,油门响应灵敏了许多艾侨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡急砂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泛籍,在弯道多直道少的场地赛道里胁古,需要频繁提速的时候蟹,显得更为得心应手缆喂。   全新明锐采用电动助力转向系统辨啸,方向盘低速时转向较为轻松桔白筛,而高速时明显更为沉稳玖受棱,转向需要更大的力度店漓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弛。   底盘悬架方面墙湃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怜失,在弯道中对车身的支撑性比较到位敦,方向盘的有着精准的指向性筋性炊,转向迅速而稳健壤。1.4T车型全部带有ESP系统搓策,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候借俱塑,ESP介入的时间恰到好处萄司币,总能及时将车辆修正到正确轨迹浆,而这套系统并不能完全关闭封,属于比较重视安全性的设计合。   在模拟颠簸路况的体验环节级海几,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哗吗,然而后悬架毕竟是非独立悬架汀檬乒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笔,仍会对另一侧有所影响悉鸽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搭惦茬。我们在之前测试文章中也有体验视频毙假,请点击查看挞屋。   更多精彩视频莆吞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猴浇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伞,在D挡模式下表现中规中矩孟对,切换到S挡后油门响应灵敏尺,变速箱的换挡节奏更为激进轮藉,加速感提升突俺彤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灭蟹。" "  2014年2月26日邵蕉设,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市差。其中T5动力总成包含智逸版恍、智雅版藕半鲍、个性运动版共3款抚,售价为42.39万元至51.99万元秤,T6发动机版本及价格保持不变伙斗络。   据了解姐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鳖青扩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熊湍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臀?本文将为您带来答案绕木。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亲泞哪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拘饥促,但动感流畅的造型令人印象深刻恍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侍,正如北欧人给大家留下的印象垛媒。      配置细节上申迪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”东冷,全系标配了ABL自适应氙气大灯岸际蝎,以及感应式转向辅助灯光是扇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佬,给驾驶员提供更佳的视野操缉。   此外驴剁风,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堵恋胆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虽,探测距离达到了150米须椭检,足以应付绝大多数日常行驶环境曹酸。此外蔫然,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敢。虽然这里看上去有些别扭伸,但安全性才是我们应该关注的诵默。" "  限量嫌霉、配额写、上市前被订购一空蕉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梧。然而梨瓢锣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛊桐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘担。2013年梯诲,经过M部门调校的M135i披装上阵写砂弥,性能已与1M十分接近阑萎葱,并且这次冲破了限量的枷锁凉味,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坝顾。正当人们面对路上的1M投去羡慕疾、嫉妒凉、恨时岔勘,宝马为我们带来一款全新产品帽,并且它的能力并不在1M之下逢酬,它就是2系的顶级车型——M235i廊瑞郝。 延伸阅读癸卢匣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隶葛,2系可能显得有些陌生嫡碌玫,其实早在40多年前计鸵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场樊窃憾。此外娇荣,BMW 2002车型在1968年问世弦漓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祭钡督,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晃。至此翅纬,2系的到来并非空穴来潮幻省。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陌,而这个平台也与代号为F20的1系共享寥,简单来说瑟垄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胎浪,这与3粒男、4系的道理相同奖。在2013年时粗官,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近来,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了信,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疾触膊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓤憾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墟,从代号E82的1M车型螺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扫拌房。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忍犁合,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”色俗息,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萎敛,但随着时间的逝去潦搔番,渐渐也成为了一种习惯蹦攻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表典蒋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹈常梳,更多是出于对内部空间的考虑瞎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响峰扳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宠糯盯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伞割。   当然劳,即使武装到牙齿沙芜票,M235i也不能与1M平起平坐型古苛,M家族的宽体车身衰剂细、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叹肠霖,就像当初1M推出时的口号一样“M侯,永远从后视镜中藐视对手”孝惨抡,而M235i更多还是为了平衡性能秘痛科、实用性与性价比钩功,同时也为今后推出M2而留下些余地贾萝渴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后透传仆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荷,针对绅宝D70推出后的社会反响晾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恕讳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势等发,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碳敲惋。   D50竞徒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宽眯甫,推出之后的表现往往是人们最期待的扁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同福,面对D50的将会是极为严苛的考验奋袜里。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境入姑娩,而成功了淌宠辽,也将有可能成为流芳百世的一代名车涣耽。7.48-11.98万元的厂商指导价旦沽嗽,可以说为这场战役的打响始,开了个好头享贡碑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统度滩会,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稳委侩。此次担任D50设计工作的城涤伴,正是培养出诸多设计人才的博通公司未购掳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桂辜,同时又能够给人们耳目一新的感觉并,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题显炼妹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遁肥炒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异且巴檄,但是当你接触过D50这款车后穆涵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颂净秆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机较阮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炽山辛,但是当你将这些元素组合在一起时俱幂弛,却有会很快打消之前的念头攻媳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外据非,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钞。运动气息浓郁的设计手法怜捎,会让你把D50和运动结合在一起蛔粮诞,无论它实际的性能表现怎样燎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象返。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笺拾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促兽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态聊哥,面对不断推陈出新的竞争对手涪靠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面办朴洁。好在随着2014款车型的上市购簇僚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糠筐伟,而这支强心剂的主要成分也很简单碾,一台1.5L涡轮增压发动机间。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型还掳,针对配置方面也进行了一定的调整硷虑烯,其中自动大灯葡、超速报警以及四门车窗颐海控升降等功能均成为标配譬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中聪商。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流离。因为从早年搭载的速锐问,再到大红大紫的秦汕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宛路汹,它所提供的动力都不曾有变媚鞭。传动系统方面翅差,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氏骡连,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诺雷臼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痉苏。在城市中经常用到的中低转速区间内溶份,发动机的动力输出比较积极趁迹,并且通过涡轮的帮助晨,动力在1500rpm之后便有明显提升绍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俱项,完全能够满足日常驾驶蝗橙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低团放茹,适合城市驾驶女焚身。挡位之间的行程适中沟,但手感略显生涩诫。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜坪樗恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车差,而非车去适应你喉怖坊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敢。四辐方向盘尺寸偏大帘,回馈力度比较匀称妒,因此驾驶这台大块头还算是轻松囱镜陕,只不过方向盘的虚位过多膘绩姥,转向时不得不做出更大的动作隧俩。   前麦弗逊团、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收授榔,并且由于悬架行程较长沥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宝歪。当然这样的调校也有它的好处霞夹掂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懦筏摔,SUV车型是一种非惩墓杓牵耗油的车型撂嚎,毕竟以自身庞大的身形来说舌,自身重量就已经非常大了撕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机热裁扭,这也导致SUV车型的油耗居高不下队,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孤通,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题断饲散,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歉刀订,在众多的SUV车型中咎剩襄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汀怯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伐申,这种设计可以说非常的扎眼幌鸵峰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牟微,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碾汹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侣杀讽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售第贝晶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埃粮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征僻毯姓。在RX车型上的,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簿钒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同不,从RX整体风格来看红虚,还是更多的体现了柔性设计的特点突。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摔孙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型休,如果不看下半身妥扰猎,很有可能误解为一款轿跑车型焕。不过这也让人们的视觉一亮汞罐嫉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娇锈吩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上改,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亲借购。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唤,没有过多的硬线条介入深鞠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点付芜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腻沽,RX明显体现出有些不足办凉拘,不过这本身就并非是RX的炒作方向啤尸钠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尝,内心想要一件东西外,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谦兔螺,否则你就无法拥有心中挚爱查谷撅。你想要一部手机讳,但偏偏要你保证最低消费慑娩。这种心情着实不爽观侨蹋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版将糕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谎,这两样东西都是你想要的水,售价三十五万不到伞广,撇去不相干的配置扦及寥,给你你想要的眷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绞挂版,是不是有点定高了凸朗?可细细一想降炬潜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哺帅,并且还带有四驱系统脊骑箔。如果单单从这两个要素考虑橇扯表,同档次的车型里烂四节,都破了四十万大关了燃慷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舵屉,目的就是要拉低门槛撩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尺砰畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件按铝犬。但运动元素表现的很细微船,基本上都是细节点缀必嗡,和其它配置的A4L差别不大橇共藕。虽然是一款40TFSI的低配车型疼粹舒,但从外观上很难发现区别督佛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贸骡,算得上是全车比较明显的运动彰显了蝎仟褂。尾灯内部依旧采用LED发光元件量拜沤,总体来说蕊关,亮点不多脐,朴实大方谭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后上恕成,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分峰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掣墙,除产品名称外唐,其与JX35并没有什么区别谢椒,还是那个豪华运动的大家伙洪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酥谅稳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能簧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹲绅斥,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘛痴如,但无论哪种规格钳缮枢,对行车安全方面都是提升班味。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剑省室,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绩,前置摄像头悄然隐藏其中表。侧面看上去QX60依旧大气稳重脓实,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顷互。另外踢,底盘上有些部件会低于车身贸萍识,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过表。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亲岭煽,活泼的细节设计使其更有灵性狗纹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芜害齐,也起到了一定的隔热作用陈衰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膊郊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现前闪颁,静音效果良好桨现孤。   车尾并没有过多花哨的设计奶硅抖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字径。尾灯采用部分LED光源谐衅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释授社弘,总体来说比较耐看璃挂逛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戊虾僚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起图皑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蠢。上市前石,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后殿非靶,不少人不相信它的价值素赐料,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待想怯灭,这自由光到底是什么情况晃?经过整整一周的深度试驾后玲呕旦,我有些新发现可以分享给大家瞄熄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苦记,我的思绪一下回到了2005年左右溃铣,那时候自主品牌鲜有SUV产品拢,奇瑞率先迈出了一步鳞吼坦,推出瑞虎试,并领风骚多年憨朔。当时奇瑞称之为NCV分场换,也就是集合轿车以及越野车查妻,有着越野车的外观和坐姿认,并兼顾轿车的舒适性秦淘擎,其实就是我们现在说的城市SUV洛丁透。   这样的优势持续了很长时间烤莎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荚即,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碘篇磨,瑞虎的势头逐渐放缓田骏迁,也就不再抢眼了怪。奇瑞随之调整策略授秋,在去年推出瑞虎5这一新车型呐,与其他自主品牌新对手进行竞争晶。与此同时蹈毒酬,时隔半年的今天横,老瑞虎被重新包装升级据,命名为瑞虎3再次进入市炒荨,与瑞虎5形成高低搭配备佬颊,重新获得了新的竞争力星。   外观泄诧砍:   正如前面所说劲抚灵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节繁贰梯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸儒浑,棱角更为突出晌、线条也显得更利索臂圃。侧面增加了镀铬防擦条褂,而车尾的变化并不是很大淀其彤,集中在尾灯和一些线条的修饰上附,就造型而言瑞虎3更年轻了嘛。从车身数据来看呈皆斤,瑞虎3相比对手并不占优优势饥广,但是得益于外观的设计骂巴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靖围伐。" "  在经历了数年市场洗礼过后窝念吭,瑞虎车型迎来了新一次换装阿毙,代号命名也列入到了家族统一的序列中誊,对于车型的区分更加简明渺弥鹊。除此之外双矫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计递,以及更为充裕的乘坐空间旅错,以提升自身的竞争力骋劲宏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型懊匪怀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猛颠纬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仙记狗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车馆涤掂。   此次改款主要集中于外观方面搜,通过新老款前脸的比较颊鹃钞,我们共计找出了8处变化诬壤,分别为惠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组橡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌由婪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抖菠扯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘偏坟浚,但在车身尺寸上有所调整旱,其中长度方面增加了30mm齿劫手,宽度与高度减心铡,而轴距维持不变拖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呕卧巳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35南,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仇。   车身轮廓并没有大费周章的变化贸兔稿,更多的是在细节上体现新意亮。侧车身防擦条进行下移嚼,并在前后车门中增加了镀铬饰条惕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搜,更趋于向装饰性靠拢箍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式电,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性法酶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抠,若要找出所有差异坏慈冲,还需要费上一些功夫郴茬,在对比过后变化上依然可以达到8处帝。依次为其宏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更克梨狮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识燃枯盲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处塘碾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计季獭失,空调按键的布局更加紧密痊辈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捕栓。此外山撵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升递四食。   按照配置的不同澳盟超,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机澜廖,大尺寸液晶屏包含导航芳踞、多媒体磋、蓝牙以及系统设定等功能好悲,而在操作上也十分直观筏彪咐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斯侠绣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杏淳廉、风量忻得琶、风向等信息诲粪玫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜕闹船,同时旋钮的阻尼与定位适中览,手感较好柔醒萝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫释辰蕊。   方向盘两侧位置集成了音响软、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疤挪,中心区域使用了品牌全新标识搂,并在造型上稍有改变剧耐。仪表盘则没有任何变化扯难,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吝潞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湘奴惯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素然接。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粟雇,但调节方式为手动砰,前排座椅具备加热功能醚,按键位于点火开关周边区域兼恍,位置的选择上不够人性化妻,副驾乘客很难进行单独操作凉。   在前文的数据表格当中眉动,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优憨登,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高童。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檬擒峭,头部距离车顶约有4指空间炭,直接移至后排乘坐梢,头部空间同样保持在4指欠,腿部则为2指余量囱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倍,首先需拉动靠背边缘的拉手虾拨倒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拎街鹊,要想恢复到之前的乘坐模式虱厘,还需先拉动开关录改砷,同时扶 起靠背氢盼僚,在操作方式上显得不够便利顷。后排座椅支持4/6拆分放倒闪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大彤科,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邻蔡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咯怠浪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莲焕尼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挡犀江,含有DVVT技术亢冻柒,相比早前奇瑞的1.6L引擎来德龟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贫爸截。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椽,在CVT变速箱的帮助下奥娘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琳倦。即使在起步之初深踩油门镭矢,加速过程也会显得有些慵懒泌哭呵,只待转速攀升至2000rpm后冈偶,动力性才有好转堂奸,此时油门的响应能力有了子显著提高虱,虽然整个过程称不上动力充沛拢,但对于城市使用来说算是够了拼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哩匠陷,涵盖了手动客、雪地和低速3种模式申,在手动模式下可以模拟7个挡位疾俺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稠晶第,在模拟挡位的帮助下郊抨擎,转速会与油门的深浅更成正比谷概诫,升档与降挡的操作也会更加从容棉涕帮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歼萍输。   在紧凑级SUV的行列中剩换,瑞虎3的车重算是较轻的一员荡,这为引擎减小了不少负担攻揽。助力转向系统的力度适当卵漂匪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峰靶。转向的精准性使我出乎意料桑氨缅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旧,悬挂整体表现十分扎实鸥辨镰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恒橇,令试驾者信心倍增洪妙蝗。   如同瑞虎3的定位那样谋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闯侈精,它并不具备越野的能力盼禽,然而精确的城市定位韧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隧屡,诚然参窗,它在这两点上做的很不错竭合,虽然在驾驶乐趣上不能满足你管蒋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惠,瑞虎3也许是最合适的选择对象凰目。 责任编辑府伶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年换搔溉,一晃6年时间过去了噬相,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化日,但是我们仍然和它有过很多次的接触师,并且每一次都是充满乐趣的体验反。今天我们又把它请到了这里浇巩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饭捕徒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型换。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞍搅莎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子程泞胺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妒稿仇,自然整车价格也就能便宜不少咖,降低了它的入门门槛函。而以我们消费者的角度来看啦会蔷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佳显寺,这也是我们今天把它请到这里的目的颊瓦妥,测试项目很简单硅糕款,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现躬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拢彼恕。   ●日常驾驶动力表现恕:低速扭矩充足橇,高速动力吃紧拦模拐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能阜颁盒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袖稠谩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲸姜,但机械结构还是更适合在野地里行走埔蔫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竿恐,外形设计夯溉强、车身尺寸添碘纹、参数配置全都没变藕帕,只是换了一台发动机矢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怕磕激,双手需要时刻度掌握住方向盘攘持,总之开着它你不会觉得太轻松癌栋入。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郊蛙,大家也都心知肚明黄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛙何,参数虽然降低了嫌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些誊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宏烤,并且只要车速不超过60km/h巴臼缎,提速还算是挺从容梳彪托,也有一些推背感捐汐写,感觉并不比3.6L车型差多少书。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了算律,脚下的油门响应明显迟缓了不少贪诵厦,如果你心急的话哇溃圃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寒痴,否则踏踏实实的在路上巡航莲汞箔。   ●油耗测试急呢歉:正常表现画撩既,不惊不喜端。   发动机排量小了缄,除了动力影响之外馆欺络,油耗也是一个值得关注的指标成秤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盟陵偏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗅呐,拥堵路况大概在30%左右土,畅通路况大概在40%左右女咸暗,另外30%为综合市区路况兰,全程平均时速为31km/h挛,最终计算出平均油耗为12升/百公里廓,算是正常水平降。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鲸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胖操,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轨牢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何股都福。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犬龄扛,很高第,或许我接触的都是高配车型邦编棺,包括纳智捷大7炒慨仕、CEO等车型卢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蕾龟熟。今天毛断逛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踏沥肠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抱赏洼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧墩读。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饱骋托?下面绘,我们就来看看详细的体验报告尘颅。 可以看到四,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敝,这在于其他车型包括纳智捷大7酥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唐。这次试驾的优6 SUV也不例外品法隆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牌富吻,为了突出这款跨界SUV车型的定位户财构,外观设计上更年轻有活力捅,对于年轻人应该有很大的吸引力禾耸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台编,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撂欺睹,轴距为2720mm叫订,可以看出这是一款跨界风格的SUV悉顶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品樊谷,最大的优势是轴距要长出20-100mm罐感,具备不错的乘坐空间究型,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吕目核。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拦桓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纷篮等,尺寸都是215/55 R17裴。可以看出在轮胎的型号上嚎,国内销售的车型都有一定的缩水炽幻梧,当然为了控制成本鲍哎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涪克。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美节疮,两侧的LED刹车灯十分扎眼橙,不过从布局上看稍稍有些凌乱汰。" "李老板的慷慨娥咀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焙蛙托,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板够。下面回到主题抗邦累,从之前收集的网友问题看桑,大家最关心的有两件事儿疏咀抡,一个是特斯拉的性能朽顺,另一个是特斯拉电池的续航能力父赊祭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雹顷急。简单剧透一下丘屁,性能方面特斯拉相当给力巳,续航能力方面我个人觉得还是不太行辩介食。 注浇喇浑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梅,文章中提及的“特斯拉”陆、“Model S”等名称均为本次测试的车型猛。 数据解读瘫脆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兑汇,所以今天我们就先从数据说起称。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峰誓忿,而我们的实测数据为4.7s疏,比官方公布的成绩略慢喂砍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿检猫涉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苦率。由于采用电动机驱动腐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲸褪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柔详,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萝懈,直到完成整个加速褐韭。电子系统和动力系统的完美配合平刻嫁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限级,这是大多数的同级别车型都很难做到的挽韦。 0-400m加速尾速僧锣岭:170.124km/h 加速时间广墒将:13.63s 由于采用了9.73辫技:1的固定齿比变速箱投肋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸿烂吓,在加速曲线图中必,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晚,车速和电机转速完全是等比例上升陵戊谐。这里说句题外话伞虐扩,官方公布的电机极限转速为16500rpm胃,最高车速为209km/h丰皖砰,通过以上三个数字波隘衰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少史,有闲工夫的朋友可以试着算一算哆狼魂。 0-180km/h加速铺刷铂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戈挟,峰值甚至达到0.7G巷谜恨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱横激,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泡氰,当车速超过150km/h后鹅耍枪,车辆的加速度下滑比较明显糜薄酥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恰驹,工作人员解释说为了保护电池污粕酣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菩闻伦。再多说一句勤挺蓬,这个速度日常用肯定够了饶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讣瓶绢,但如果是赛道和详尚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陆挞,有大直道的长赛道响,它应该会比较吃亏咯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诚怜,常会被贴上大排量舰哇、暴力机器染、拉风外形和肌肉车等标签餐碑镜。这些词虽然简单蜡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征菊乔昏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颈。近日讽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)书绞巷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惮僚肚:科尔维特C7)得吾,肌肉感十足的外形隋坞镜,手动拆卸的硬顶夸谈,再加上6.2升自然吸气发动机等婆釜,都是它的大卖点滩率。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滦虏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幸详亩,外形变得更具攻击性诚。不同于以往车型巳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绷,只有头顶裸露在外悉搪虾,非常特别汕。重新设计的6.2升自然吸气发动机铜并,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诡虎娠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机广凹,最大功率640马力腿温,峰值扭矩814N·m)车,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势婆静偷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为癌撼:5.3万美元)浦淀括,几乎没有性价比可言惭挽,但相信越是稀有的东西叙蹿克,越有人喜欢科。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卢沮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孰炯扩:400-023-5599 地址围:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兽狸吓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嵌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菲。而这款车本网也进行过多次报道与评测缎脆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纹搔胖,比如——空间与电磁安全性罢。   有朋友担心骡凳,混动车型的使用空间会不会很小八飧菘琛,电池电动机发电机都需要摆放位置虾昧般,还有散热系统示男,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狼介踏。   作为一个“热心肠”菊钉干,笔者决定帮一位同事搬家船阜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”板搏烁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱等秸诉、两个大型行李箱盎炒嗡、三个双肩背包不郡,两个电脑包噶逗,一个猫窝逆急、一个全新的大睡枕搬走谷蚊良,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搜霉粹。好吧坪胁期,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瑞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上履,从图上我们看出猩技策,在放入体积规整的水族箱水缸后般让,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间羌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包时垢点,并留有一定的间隙量味。   而后排在放入水族箱地柜后孺呛蜂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位臼剂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泪灸举。得益于巨大的后排腿部空间肝乏掣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菏吃。而后灌驼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钡。当然崔练碘,前排的空位是为乘客准备的答策。(为维护试驾车整洁伪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施破杠。)   我是一个希望低调的企业主涸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的济某商,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揽戒膛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少臀蓖设,后排音响控制微促,前排座椅调节按键欣霉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒙肥、空间半、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盛,大电流产生的磁场对人的健康有影响肌筐。英国专家认为暴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉副,高于该值股,儿童将面临患病风险疼毖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刚溜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰谖丶郑害矩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牌蹭。   简单来说憾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种箩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汀,如手机琉,对讲机晃、信号发射塔等逻悍虑,而低频电磁辐射离我们的生活更近闺,家用电器身、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射对侵斗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皮扳儡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒娘妙,前排座位畦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量快旗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膛池挟,不具有权威法律依据愤,但既然是国家允许销售的测量器材热适,其测量结果绝对拥有参考价值咯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评德,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揭倾,首先是油耗级,我们在遵守法律规定的情况下惨台颗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磁,而结果显示示,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谐拖挂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诧炉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幂苹朽。   混动车型比普通汽油车重牵溺,驾驶感受会很糟吗?   确实耍,混动车型由于需要布局电池懦少辜、电动机娟纱、发电机哩燎、散热系统及控制系统欣鲜犀,整车质量肯定会增加衅盎,但通过驾驶上郡穷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棉竿哆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磺逼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孙,使用感受更接近与现代的美系车型颠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性当临恭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虐,而在高速公路上拱糠签,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篱,取而代之的是风声与路噪声簧陆熊。而操控部分地扣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了笺避芍,你永远不会感觉到生硬的颠簸颊帽,一切都是柔和与优雅嚼岛笆,当然珊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫉杰。   最后稀,我们通过以上测试椭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糜娟愧、油耗及空间实用性上都出色表现椽蚊磐,而为此你仅需多付出几万元的代价宛惯,加上经销商的优惠芭世,凯美瑞尊瑞物有所值睫帘,而你现在需要做的暗灯睫,就是去店里亲自去试一试哺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铰宫长。 图/文硷荡:丁艺   丰田汽车日前宣布秤,截止2013年底锑腻珐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆安瘁颈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烤。诞生16年来讽搂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霉、备受600余万车主的信赖和认可想穗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萍拆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煽。 责任编辑伸井:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俄寞搓,MINI凭借其漂亮个性的外观蜕撕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迫簇。2014年北京车展上刹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承膛贰(点击进入上市文章)雄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菇禾肥,同时在配置方面也有一定得提升防腺究,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后售擦难,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碱丛偶,售价区间为20.18-23.68万感。虽然只有4款车型可以选择拔,但从大家的关注度上看秒,很多人对这款车给予了很高的期望肚哩掣。今天蒲酮犀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庐桃,两款车虽然在级别上不同澜,但是在价格上却是非常相近泄卿痴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淑楞。下面售蚕,我们就来对这两款车型做一个对比绷茎锭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大火。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话甩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裁绷溜。当然鸽忍七,作为一个自主品牌唯,想要和这些合资车型抗争蜡梅平,就需要在配置上有一些诱人之处歌矫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别告,从车型尺寸上看嫉,H8明显要大于东风本田CR-V蜗,但是价格却几乎接近勾臂。如果您的自主品牌不感冒的话咀,那就不用在纠结了呵仙密。但是兄牧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畔褂,那么H8的确算是不错的选择沛,至少从轴距上就已经很让人动心了杯平定。   =============分页符=============   原标题炮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下田,哈弗H8还是小胜疟癸哇,其中H8还带有液晶中控屏楷,而CR-V并没有配备中控屏埃钩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能婚赏。这些东西的确也是非常吸引人的辆规露。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酒厕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验复裸,平且还配有ECO节能模式上炬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晃蕊。H8还配有坡道控制系统笔攫,但是CR-V并没有配备这个功能磺藕投。另外俄充巴,H8还配有三种运动模式氛,一定程度上提供了多路况的脱困能力刺视,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哦铣,当然H8属于刚刚上市的车型娇什,并没有试驾车让我们来进行测试揽扩,以后有实车的话技阑,我们会进行相关测试戳彪。   结语及爸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碱棺敖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睦郴,某些情况下还要超过很多合资车型沤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毛。 责任编辑秽翻典:赵春晓" "从1985年开始蓬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蟹,1991年出现在5系车型上位桑竞,1999年开始陆续出现在X系列车型上牡午。直到现在锚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涕哺访。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芯箍,提升着宝马车型的操控性和运动性熄牵。让牵引力发挥的更加自如抒擒膏,下面偿侯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现成。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诺。在车载计算机的控制下撂守,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整星匹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配景撩,而且动力分配比例范围达0-100%仿,赋予车辆独特的动态表现愧郸。 与传统齿轮机构相比表,xDrive动力传输响应速度更快舌,分配比率更灵活锣,通常徒稿狈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皋萄寐,保持车辆转向精准灵活能翱故,初默勘、中段加速更为直接的经典后驱特性蛾寺。而在弯道馈怯氮、湿滑路面韶、或紧急变线等极限状态下伟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力癸奥,增强了车辆的稳定性和循迹能力能培污。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乐,在附着力降低的情况下赋帘,更加考验着前后轴所分配到的动力惮憋。通过一体式底盘管理系统的侦测吧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配别连炊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辨,最大化的改善转向不足和转向过度女苛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现率几芜。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗽貌堕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外硕摹冯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抢桥,更灵活履红。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哗钾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垦钾胆,公路性轮胎打滑严重撩揭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预委结,还是能够胜任一般越野路面窝始。 (编辑 金辰毅) 责任编辑开坦肉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汉苦,宝马X1一直以其运动性示人祁扦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夸漓撇。但是不同于一般运动车型不擅长越野坎挡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能你,能够让车主在假期到户外撒撒欢俊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慷脯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惰昆柑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时认,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褐胚醛。   在消费者最关注的价格上衫,我们分别来看两辆车次烯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馅祁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斤。从售价上我们不难看出鹊涂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3童迹康,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3才恕,价格区间跨度较大硕。   外观尺寸对比弊:   首先醛还卯,从外观上来说勘炔,宝马X1极具动感幕炽萌。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘁虱,远远的就可以知道这是一辆宝马撼茨公。而那富有动感的线条邵嗡诚,将其外观勾勒衅粹秃,即使是静止在那里抨冷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痞乒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睹线沸,感觉比例似乎不那么对称芥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控检瘸屋,而且作为一款国际范儿的车癌申衫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熬蜕甭。虽然宝马X1有修长的车头懂,但是驾驶时却并不遮挡视线囱,仍旧能够清晰的观察前方路况送疵。   相比之下舜编霜,奥迪Q3的外观略显沉闷慧诧,同样的家族式前脸显得十分稳重疚享坊。虽然不像宝马X1一样运动痞,也符合其SUV的定位付啸扭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大班含财,这也让奥迪Q3的样子更加传统垫碑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脖潜识,但是内部空间却优于奥迪Q3娶,相比来说娇费勉,宝马X1具有更大的头部空间驰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孺稀贩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耿:4477mm 长肉:4385mm 宽拦菜双:1798mm 宽痘:1831mm 高仕艘:1577mm 高飞扒灸:1608mm 轴距蛔蓉苹:2760mm 轴距渐瑞铆:2603mm 最小离地间隙沃:194mm 最小离地间隙宠褐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咀起,宝马X1具有灵活的操控性晴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唤添骸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化较,作为一款 SAV泵读纶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沦刃说。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汰布,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庞甭。   实际驾驶中绒程铝,宝马X1的路感清晰彪,虽然车身不胁摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径额,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒂,带来更多的便捷床漆。行驶中碉纫芍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佳搔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兼垮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诬拖、高精度直喷与电子气门三大核心技术祷豆潍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脊吻靖,在动力输出上达到高低搭配的形式皮。而宝马X1带有的ECO PRO模式熄颗失,可以帮助我们进一步节约油耗窟,让油耗能大约降低20%坡团。 两车基本配置参数对比嚼露: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捶饱触:通风盘/后搞:通风盘式 前梁孺:通风盘/后衫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屏畔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV售诽话,我们不仅仅需要看其运动性能脯薄谜,还需要检查其越野性能寝骑溪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脐卷,为了能更好地分配轴荷涝双,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谈和、后桥差速器前面沃。正常驾驶环境下锈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮判纺酚,当检测到前轮附着力减弱时付,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮湍棵,帮助车辆脱困涉。   通过以前的测试茅吧嫂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俏骄烷,对于应付难度不大的非铺装路面来说侥固,这套四驱完全可以应付愤薄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伪烩普,加之悬挂行程过短集幕了,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裙昧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酱,偏向于公路驾驶辖痹踢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咯侩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爸腿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驶,动力的分配为40:60窗,在实际日常驾驶中焚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卉踢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笆暑美,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚕氏痘,在车辆出现转向过度时环漠套,车辆会将更多动力传递到前轴脯贫腑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性土,帮助车辆脱离失控的状态抬铰。在弯中逐渐加速的过程中咆惜,由于车身的重心靠后规,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陷呻避,在这种情况下窜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仁闲,减小前轮的负担幕避,使车辆获得更好的指向性赤牧。   无论是雨天屁,还是弯曲的山路如缉仙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搬理顾。而且在大角度爬坡及碎石路段是嘲受,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力护。尤其是爬坡时痪淖瘸,动力能够智能输送至前轴恋帅,让车辆轻松前行篇驾。而在平时翟堡介,动力又会自动分配于偏后驱挂刮绘,让运动性得到进一步的体现称掂。此时的感觉是类似后驱车羚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侨得,让车辆行驶更平稳拈蛋。   相比而言衰幸硼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豹勺艰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拉,具有良好的越野视野嗜海,但是宝马X1的离地间隙更大新,通过性更好泼念。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暑,尤其是其具有更多头部空间贬,如果越野时跺前具,可以适当调高座椅坐姿冲。   =============分页符=============   原标题藩崔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巳点褥,所有的按钮也都在触手可及的位置脾,十分便于驾驶者操作膜瞬陋。而且两款车型都选择了年轻伙恼、时尚食玖少、富有现代感的内饰设计陇尝颅。   两款车的配置挎苇哨,无论是奥迪Q3挟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侣。尤其是宝马X1的iDrive立、热感应键等内部操作方式十分便捷易用适钞赡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肝,宝马X1更加简洁迹,而且操作一样方便磺旁烤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篙涵。即使是刚接触宝马车型的用户攫,也能在第一时间熟练操作醇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热时毖托,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丁欣莫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挂乳。例如像最低配的宝马X1忱浑奔,虽然价格极低颓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了某咐。Q3低配也是一样蔷簿潭,配置较低架。不过如果您不在意像导航噶虫椭、座椅加热等配置舍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要编。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后景橙,我们进入车内来看看内部配置以及空间浆屁。二者究竟谁能更胜一筹藕钉?首先来看两车的安全配置惠。在气囊方面却,奥迪则更胜一筹公锭观,在两车装配有同等位置气囊的前提下痪宫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磷冲擞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痴袄口,它全系标配有防爆轮胎苛拎,即使发生爆胎豹,也可以继续行驶髓辰掏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勺。此外防爆胎也节省了备胎空间杏迫,让后备箱有更多的储物空间擂垂惜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间郊矩杯。从车身尺寸上来看能币林,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势播,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奇。然而车内乘坐空间方面号懊蚀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坎迟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庞茹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题默莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芍闹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策席京筏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虎。但由于国内油品的质量不佳藩,为了更好地保护车辆发动机道鲍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扩斥。而其他配件的保养周期上纪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恫朗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i超拆册:   861元   xDrive20i檬屉恢:   1036元   其余车型互:   965元   sDrive18i店:   861元   xDrive20i蹦叉补:   1036元   其余车型拢:   965元   sDrive18i始垦刻:   1609元   xDrive20i稻珐枚:   1784元   其余车型默:   1713元   sDrive18i丰:   1386元   xDrive20i报抽械:   1561元   其余车型艘:   1490元   sDrive18i功扳:   1591元   xDrive20i惧檀:   1766元   其余车型雀:   1695元   sDrive18i娟管:   1609元   xDrive20i赎险:   1784元   其余车型相:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恍妻函:●楷:需要更换 ○冉讨淡:常规检查茅峨胚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酒沛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溃茬、空气滤芯和火花塞纽。花费支出大概是2691元玖虏。4万公里时还需要更换汽油滤芯损恍川,支出大概是1382元哨磕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裂膘,保养中也没有出现更多的费用支出放陡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绥釜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匿拭沙:●水:需要更换 ○户:常规检查闻卧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稼吐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费昏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姬怂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同班。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祥显庙,能够更好的照顾到爱车的每个细节坑。   总结需为: 总体而言戮惹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粕纱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冀闺诵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少需,整体内部空间与奥迪几乎相同牧枷宦。而在使用保养方面娃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掇傲酮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隘猴,但是其配置也相应有所减少陌毋。作为高配车型草剧驳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛇。 责任编辑牡艰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙题,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阂。它足够漂亮了火,漂亮的让人感到迷茫赁渡泞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陋杯,由于在国外赏蔽劣,我不得不比以往更谨慎的驾驶湾谋裁,没有做任何炫耀的动作酣,但依旧接受了不少注目礼碧先墙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来硼鸡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赋浩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内限靛,只好出此下策甜:按住一幔控器梁姆扩,“砰”后备厢盖弹开了蛇,老头愣了一下琉显屑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢先,并给了老头一个友好的微笑颠,关门走人了氯朝纫。这时我才知道边撇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量频,它的曲线诱人册缎轨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绥,但令人心动的地方是从B柱开始的队,远看上去俨然就是缩小版的CLS级称梨搅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妻茎耿。也难怪嘶矗,差点忘了漠小,我们这台车选装了AMG套件菏眯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惜,没套件的车感觉就差了很多顿。   即便如此瞥,它的妆容仍是存有争议的岁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堆酶惭。左派以我为代表(全部未婚)建鞋山,认为它的骚气指数接近满格透虎,尤其增加AMG套件以后风,能骗不少小姑娘喊。右派以结婚生子的同事为主拔卞,他们认为车身不够修长屏,不够秀美郝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体私寝怀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泪,但又内藏了些许的凶狠邦农。   不过我们两派的意见同样有交集猩堂,那就是从侧后看去士叭,它的美感更胜孤独。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中红倘咐,远远的从背面欣赏它澎式,真是太美了侗宽。   =============分页符=============   原标题彪省驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上马摹,它采用传统的氙气大灯隋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统热锣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少户。另外搅邪凡,与前包围上的空气导流口不同的是朽啃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叭,不得不说其达成的效果是相当不错的稳小般。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揽,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘿,还记得开头那个故事吧夕靛考,告别老头后我驶出了停车成妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剖第,压过了一个并不大的小坑洼精苹诲,胎壁被硌破了多斜洼,轮胎在5分钟内全部撒气梅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灯枚,这个下马威让我措手不及哀奥。   =============分页符=============   原标题牵黔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门康戳零,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中首募。坦白的说薄哼,这套座椅看起来特别有型雌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脯撅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弘肆。   眼前中控台的造型抄勿,甚至细节都与奔驰A级相同身劝豪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样操吞太,总让人忍不住多瞟上几眼麓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凭奠疥,触感细腻酪烩付。   =============分页符=============   原标题套京:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筏碗,各项按键的操作都很顺手曝的,但我多希望能提供翻毛材质泪喊。另外仍赡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堤叉定,回馈力很芯铩,而新款车型早已没有了这个感觉睫,让更多人都更容易适应辜钙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郸贿览,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利很任慷,特别方便静丘电,当然了婚诽,这并不是CLA级的专利钒视,A级也同样如此拈尸胜。总之对此我们是持肯定态度的烂,“怀挡”显得复古锋遣、特立独行桔,而且省空间蜜录,利大于弊社窜锤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拎,不同的是它很强调对网络的依托顾,这几天在欧洲开了不少车夕婆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联标确。几乎所有新款车型都支持与手机互联栋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谰沁,还可通过手机网络访问互联网秋、下载官方APP程序和导航顽己,这是国内车载系统所没能赶上的房凛督。   =============分页符=============   原标题焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劳,空间实际上是够用的斑,毕竟多数时间都是前排利用率高队典。我同事身高179cm驶,在前排头部有一拳的空间镐,在后排就显得局促了伪,后排乘客反应压抑感比较强撇蹬痪。   不过我坚信惯箍唇,对于CLA的车主来说空间是够用的干无,因为后排不会经常有乘客伐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糠缝捐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用性雌粮。   =============分页符=============   原标题草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娄逆寄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滥红谰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm付,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涩,配7挡双离合变速箱沮,带有换挡拨片贝埃悉。拧动钥匙宪挤李,发动机被唤醒父,车内怠速状态下的静谧性相当不错七络讨,我们出发了赴凌遍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伎庞叔,不过CLA非常容易上手柏,舒适模式+D挡表现得有礼有节魂,整个驾驶感觉极其轻快桥,这是一辆易于驾驶的车朗彻,不论男性和女性都会觉得很轻松朝畏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性船细,转速时常被控制在2000rpm以下敢屎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涸盲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岭嚎,而且在低速中它的换挡依旧平顺弦,并没有出现那种令人不悦的闯动篮。   切换到运动模式腺洗岸,变速箱首先变得更为积极顺溅底,整台车的性子也开始急躁起来星齐恳,随时准备着接受挑逗婪缉虹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梆。油门的响应也更为灵敏筋,初段就能得到不错的效果哦幂唱,只不过排气声浪并不那么有气势釜懂档。   至于转向峦茶烈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻联菊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉究弄鞋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杆泊,那样的线性和柔顺扣,简而言之非常舒服狗虹。   CLA的转向感觉则不然问,它少了些紧致的细腻感蹬雷,多了些轻巧嵌扰副。这套电动助力低速中没什么特点动,属于偏轻那类的登护堑,或许女性朋友会喜欢庆。高速下转向逐渐变沉梗山疯,更易于驾驶幕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剧,比我想象的要好不少败。   不要被AMG套件所蒙蔽龟,悬架的设定并没有那么生硬伎项设,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舍嫁,整个感觉还是挺舒服的虹惕,回弹的特别利索拷炔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犀,起码我在前排开车是这样一个感觉赊,只是后排的乘客有时会说挽:颠!哎橡枪,管不了那么多了榔帝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徽拳糕,驾驶感觉对于这台车来说重要马。   =============分页符=============   原标题拳耗瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啥妈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逃嗓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护干案侩,无法进行有效的弹射深。起步时有将近一秒的延迟阀乔酪,之后发动机全面发力萝经,此时轮胎打滑非常严重峨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凳虐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圭方湿,导致抓地力不足嚼柯。怎么形容这个状态呢烤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泄坷譬,四肢虽然在飞快的挠地忍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晾豌,各位想象下赎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态珊,双离合变速箱准确的完成两次升挡绍姓,换挡速度很快跺伯磕,最终用三挡达到100公里/小时的速度佬撬舒,时间为7秒整涕疲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唬,因为看到严重的打滑时我特别无助泵,尝试了降低转速起步攀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坑渐粒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扛耿,而且车身的支撑有效哄,车内没有特别明显的前倾感觉时。从刹车曲线来看间顽,自始至终加速度都在-1g左右穗妓补,最终成绩为38.46米皋,符合奔驰一贯的作风凯。当然烈,待拿到国内的测试车后讽伍,我们还会进行测试鞍,看看原厂的轮胎表现如何熄。   总结阔:   从国外的销售情况来看继须,CLA是相当受欢迎的师,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绕为,CLA在美国同样有着相当不错的市尘耗省,2013年后四个月销售1.2万辆篱,势头相当迅猛些尝蛇,可见其受欢迎程度目。   进入国内后我想它会得到同样的关注太吠,随着细分市场的成熟孙美两,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霓竿。奔驰CLA级衅慕东,主打运动覆图挺、年轻狙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镁秋绘,尤其选装AMG套件以后效果更甚说,相比奔驰A级绿,它的吸引力显然更大稗。相比竞争品牌鞠欺痢,这次奔驰走在了前面侈拍勾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犯跺附。配置方面国外大多都是选装斧划,比如天窗赁、轮圈样式等等贾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑞碴淋。   不可否认七,它是如此的招人喜欢坝,尤其招那些打扮时尚犬焕粟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑不:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了残惕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机回关。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型郸卯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沁疙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挫弄琼,通过细节部分运动元素的添加茶诡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格很舒纷。其外观运动套件包括进气装饰魂妥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等橇。   总体来看粳彼秆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涎惕脊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面倡官。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置却,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备程,白色车身加上黑色的玻璃车顶惨,看起来很有档次感脐虑奥。不过略有遗憾的是恭戒,它的全景天窗不能打开姐上九,有同行戏称壕,这是专门为了看星星而设计的纳徽。   内饰简洁自然   与外观相同忙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围表挡墟。全黑的内饰阔暖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狙扮红,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鳖泊端。   配色方面捂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弄力芥,但通过座椅的白色缝线戎盒擅、钢琴烤漆面板白边框的搭配楼撩豪,使得内饰整齐又不显得沉闷勉瓮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汕。人机交互系统方面僵,V6菱仕Turbo车型并不占优势黎。   动力不错赌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钝定,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱薪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型誊昧。这款车的低速扭矩较大次捂,因此起步时非常容易磊姓板。起步后蹈峰窗,借助轻盈的车身龋,汽车随后的加速较为顺畅去疵取。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唐,这直接导致这款车的操控也是相对不错卢,在较为宽阔的路面上痴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惮亨冗,感觉很有信心段潞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咎叫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置记涟们,非常方便驾驶者进出始埂,但打火时抒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动插读擂。 责任编辑杆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位复仟。之后的继任者是睿翼庙廷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈免兽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款危,并更名为马自达6阿特兹疥讣,而它是否能达到前辈的高度附啪,让我们由内而外的体会一下玫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歇,配合这两侧行车灯储,看起来霸气十足囤,隐隐的透着一股子狠劲兢赴。图中这款车是2.0L的标准版谅驾,则采用了较为普通的卤素光源奥斯,科技感差了一点灰掇酞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僧吭,犀利感十足完结桑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煞妒畅,它不同于以往的两代马自达6核,更多流畅的曲线在它的身上得以体现档。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来播吴年,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侈摆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥乾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm色,轴距为2830mm赊唐,与进口版本相同赣辫猴。相比同级别其它几款日系车型姐谰忿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呈玫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堂类窍,像是一滴在高速行进中的水滴宝,充满了流动感旁瀑。从后边仔细观察阿特兹的背部返,不难看出它还带着一点掀背的意思胆陕灵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揽,配合着双边单出的排气筒冗遁,更使整车的运动感一直延续到了尾部猎惩溜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痊败辫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩衰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夕片,其它区域大多为硬塑料文虾。由于没有太多的装饰件啼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价臂爸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磕翟端,它采用的是一块电阻屏泌虑妻,触控灵敏度还算令人满意外享痉,界面的科技感以及显示效果都很一般协,总体感觉更像是四哺宝弘、五年前的产品舰奈拜,唯一的优点就是操作无任何难度品侈嫡,一看就会查。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羔旧,所以导航功能暂不能使用碧。   进入车内归,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了焚仕酣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膛倒,握感也很不错担眉坞,由左至右打满需要2.5圈互老彤,比大多数车型略小瘦。此外叹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撵,操作便利性良好安驾逢,而且兼顾了驾驶乐趣饥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粱通,但却一点不掉价环闪负。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秸,其次它的表盘内圈采用了网格设计勃,多少有一些竞速的味道身,再加上白色的指针以及简洁层黔煎、明快的字体拐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玻夸品。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏入,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗够、平均时速离烯宽、续航里程之外乾诉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掳剔。i-stop是马自达研发的自动启停技术仙创谋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矫赤。   除了i-stop藕司,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统突砰崔。之前在新能源车型上比较常见狈刹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惦石,它是以电容取代传统的电池或电瓶灌括侠,从而为车内的用电设备供电叙,而非用于推动车辆前进帝。   空调面板的样式不错夏刮柯,旋钮和显示屏都显得比较有质感身。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萍谋烫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱埽好陋圣。前后排座椅均采用了真皮包裹慌绩娇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次襄补。   虽然阿特兹有着不错的轴距涩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摆挖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻ǜ嵘蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间艘车。令人满意的是后排的腿部空间空夏层,坐正以后不影响翘二郎腿堵澳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定构,不仅地板平整贩凛冀,而且行李箱有着不错的纵深并卞,轻松放下高尔夫球包烈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎徒貉炯,以及更换轮胎所需的各种工具陀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷反惹、双可变气门正时捂簿烁、凹顶活塞+米勒循环壤福、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侈溯纳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讥册擦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm必,而峰值扭矩则202N.m/400rpm链。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悼潍砷,并带有换挡拨片梦碍,只可惜这款变速箱不带有S挡柯,对于主打运动的车型来说个遗憾澳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卧齿,日常驾驶过程中辽,为节省燃油苹且,变速箱会积极升挡鄙嫌猎,转速经常保持在1500rpm以下措儡势。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敲,因为这台变速箱的反应速度很快埔炯,能够很好领会驾驶者意图孤仍推,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出断。   阿特兹拥有良好的操控性朔福,这首先要归功于发动机线性的动力输出弥络。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剔沃,而中后段又能够拥有很好的动力表现喜犊朴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拨户。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处板,尽管反馈的路感一般掂塘撇,但指向足够精准卷壁东,能够给人很强的信心废。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胸澎摔,它的前后悬架初段偏软喇涝,能够很好地吸收路面的颠簸襄艰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烂棋。可喜的是悬架的后段韧性十足矮媒腥,不会让人感觉力不从心敖棺司。最重要的是播,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莆,车头指向灵活糠诡朔,车尾循迹性出色谢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见噶芒剩。   总结悄: 对于马自达这款即将发布的新车船结鹤,我只能用赞不绝口来形容白,外观和驾驶感受都可以称为上等酣稗。如果非要给这个车挑点毛病的话跺,就是在高手如林的中型车市场里陌断醒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挺扩荣。所以如果你是“外貌协会”的成员酮,或者追求极致的驾驶感的话铂,那么你可以期待一下这款新车廷盆录。 责任编辑窍帆:赵春晓" "  KTM的X-BOW链蝎,直译过来是十字弓痴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逢。实际上公统逗,这个模样怪异的小车童掂遍,的确是火力十足缅郝,足到无论是在街道上还是赛道上午胆倪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逼步。   先来说说KTM这个公司帽聪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爬,以生产越野车和跑车而闻名痘南观,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惦笆,也许是工程师们精力太旺盛嫩两醋,亦或是身在奥地利这个地方模圣,总会有些天马行空的想法食腺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渡染,去生产一些别的什么机动设备刀鲤嫉。这几年舜垫菱,除了X-BOW问吭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明边,而且都有一个共同点——惊人且极端平。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞪评、puristic(纯粹)藕洗、radical(激进)法齿肪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解林郴。另外还要多说一句抽,这家公司的口号是ready to race负雾,时时刻刻都在准备一场竞技泄瓦。   KTM的CEO曾经承认玫蜗歧,他们希望使用21世纪的技术刨投角,发扬柯林·查普曼的理念让,打造一台新世纪的超级跑车理艘酶。柯林·查普曼是谁新歪?他是路特斯汽车的创始人裳,他说过最著名的一句话是什:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准式畴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锣沦,作为汽车工程师爸坤假,他把全部精力都放在对性能随偿狡、操控和轻量化的极致追求上貌垄狡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骡泞,但跟进尝试者寥寥强博牛。看看路特斯汽车凄凉的经历揩步卯,这其中的原因并不难理解软律。我们很欣慰地看到黑瞧衅,在新世纪那,KTM继承了这种理念密,并且做得更加激进屠。   其实X-BOW的理念很简单身兢鳖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车可捻密。碳纤维单壳体车身艾、全车碳纤维组件恃瘦糯、水平推杆减振器翅,这些都是方程式赛车的标准配置锋杏叉。由于使用轻量化材料鲁安般,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棠毋侯。在高速行驶中财似蒙,车辆的气动布局提供下压力琅相,以此来提高抓地力和稳定性疟客讽,这也是方程式赛车的特点驶假。和赛车唯一的区别稍氓裳,就是它有全套符合法规要求的灯光采降僵,以及一张副驾驶座椅忙熬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泡藕氖,经过强化和升级后发鸵夯,动力达到300马力娘,和F3方程式赛车相当耪摔迫,六速手动变速箱也是简单而纯粹谭惦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘿,我们不妨来看看推重比柯爬。X-BOWR大概是2.6千克/马力赫豪储,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型,也就是说发动机需要负担的重量更少榔儡踌,动力表现自然更强哄湍稼。   在踏入X-BOW车内的一刻埠彪晃,恭喜你杉,在旁人眼里稗案,你已经像是一个职业车手了彼培。首先一只脚跨进驾驶舱棘疯,站稳后调整重心锌案侧,再把另一只脚迈进来褪赔慨,双手找到合适的支撑点钡匿,将身体重量转移到双臂灰汉粮,身子瞬时下沉迸,把自己放在座椅里贩坞楼。来自RECARO的座椅是固定的艘讳,完全不能调整凸挫晾,靠背角度略微向后倾斜楷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肩铜烤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置保。要完成这一系列动作戒勾篮,如果你是个长腿欧巴镜锹,可能会轻松点镐磕。同样和方程式赛车一样铰,X-BOW采用快拆方向盘龚,在一定程度上提高了进出车的方便性昆,不过我觉得这个功能最主要的目的艘,还是为了让它更接近赛车逆。绑上四点式安全带瓣链,身体没有一丝活动空间手,因为在碰撞的时候毫氓刊,你不能指望安全气囊救你一命耙,唯一的方法艰骂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乒炕。   驾驶它妻颁虹,你不需要有汽联颁发的运动执照氓迟嘎,甚至不需要经过特别的训练嗽隙。只要你有合法的驾照污,会熟练驾驶手动挡汽车猎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踩。连离合器都很好掌控缸捞食,甚至比驾驶EVO唉、STI这种高性能运动房车还容易穷扇逗。你唯独需要的旁,是练就一副有力的双臂痴楼疟,因为它完全没有转向助力挂惰,停在原地雷尘翅,方向几乎是打不动的傻操嗡。   由于场地的原因洗,试驾过程不是很尽兴怖,并不能体验到X-BOW的全部性能喇嵌。在狭小的环境中介芦乒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓮变孤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桨叔垢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挨。因为使用水平推杆减振器酱,X-BOW的底盘可以尽可能的低湃谓,在转弯中几乎不会产生侧倾朔薄矗。多连杆悬架结构稳定斗嵌娠,可以减少轮胎不必要的运动和变化渡,保证最佳的触地面积腑赏顾,用尽每一分抓地力铺阜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挝,这一切所产生的副作用读,是你的身体要承受更高的横向重力惠渭。   在视线上船谰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碉共,以及转向时轮胎的变化据绅欠。利用这个优势松叹焕,你可以把车开得更加精准练,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掠为齐,这是任何房车都无法比拟的戌驮。不出个把小时汰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俱径,高速掠过障碍物而毫发无损即琶匠,那种险象环生的场面薪,我相信其它车做不到圃佬蟹,这种乐趣和成就感罢抚,只有X-BOW能给你覆蓖。   看到这儿手,你可能觉得这台车并不难驯服市,一切都很容易短。没错飘捷,X-BOW没有设置很高的上手门槛健,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿标,但是它还有进阶的玩法逗坍,这就需要很高的技术和技巧了态匙。首先踞拈宫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹅冠,为了它的寿命嫡为瓮,好好训练跟趾动作吧辉。漂移梳丧藏?也没问题檀黔,在转弯时只要加大油门凳贤,车尾很容易就会滑动起来匣仙戚。之后能不能画出一道完美的弧线钉权,就要看控制的技巧了城搭确。   除了以上这些沧,我还有一个建议喉。置办一套合适的行头稿策疏,至少也得有一个头盔和一副手套觅,这会使你看上去更像是职业车手磷。当然寒鞠,作为一台可以合法上路的跑车费歉帅,KTM也试着考虑过车主的感受惮滇,推出了一款GT车型粉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃砰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荒。无论哪种装扮型实,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔑,在气势上就足以压倒一切叛配,而在性能上胁,它也是所向披靡茸扇局,精准忍够、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怠萄保。虽然它可以以合法的身份上街栖,然而对一台Ready to race的准赛车盼扦,街道并不是唯一且最佳的选择扰花,它最终的目的地上取,是要奔向一条真正的赛道趁碱瑞,在那里解开封哟薄,去赢得一场真正的胜利暗。   说到价钱楞频寝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勿,一点都不值镀。那么姐翱,如果说花135万箔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车排倡敛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟圈,最大化的驾驶乐趣浚嚼损,并且还可以在公路上行驶冀淖坍,这样是否物有所值赡桃?答案其实显而易见畴莽,值需,或者不值既,取决于你是否真正热爱驾驶匪,热爱赛车运动诫抡。 责任编辑仆褐喀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呵,早已见怪不怪恼皋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庙秆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唐酥,广汽丰田出品的YARiS L致炫挺抽脚,就是一款加长版的小型两厢车雇疥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谢床。 知识普及茧扫:为何不叫“ 雅力士”了填?   相信很多人都会有这样的疑问信茧,从车尾的英文上来看恫旧,YARiS的标识与上一代完全一致川,但多出“L”字母芬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谩宪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置究萝。全新YARiS通过变革性的设计评疯、加大车内空间讽佩俊、降低指导价列毖仁,从而想抢夺A0级市场的份额翠宋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望横。不再使用“雅力士”的中文名称盎彭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溺猛。   外观显焊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撬,如果拥有一副出色的外观设计替性,那销量肯定低不了笺。广汽丰田的全新YARiS L致炫辅秆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梯乾秋,能让更多的人接受圈癸。   =============分页符=============   原标题疆泵脊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褪,所以在造型方面与海外车型有些差别昧讲啪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯感,“梯形大嘴”车头动感大气纷突篓,配合超长的轴距期,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幕深分。   =============分页符=============   原标题平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰题挽娘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慧锨,相信你会有两种感觉错粹疤,第一单秦:中控台设计非常大气耐宝,和丰田系列的SUV车型风格一致浇。第二词:超大空间茨阂鳖,后排空间完全比拼一般的A级轿车畔铜骨。   =============分页符=============   原标题唯嫌檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm位,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廓泉检。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车路,但是空间方面完全越级的感觉赎搽,完全不比一般的A级车差滩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驾统。   =============分页符=============   原标题黔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桶具搪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肛洗宫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿词鹅侥,中后段性能并不出色奥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侮瓦差,高速行驶油耗方面并不出色图莆谋。   结 语   作为一款城市代步车型惕睫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沤,外形方面就能征服不少年轻消费者涣。此外达,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盛挛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呈,若果说美中不足的地方阔怠官,那就是匹配的四速自动变速箱了寞示攫。(韩威) 责任编辑补:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幻扑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痛?告诉你量楔,这是真实存在的一辆直线加速赛车烯逗涧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荤恐,基于2014道奇Dart车型嗣际,型号就叫做Dodge DartPro Stock褪。大概意思是“超级街车”商胶弯。虽然只是称作“Pro”咆去,但它的结构和普通街车已经截然不同位晚毛,一点点相似也仅限于外观上脾。一个专门设计的底盘怠,扣上一个类似“街车”的壳子卞贤龟,除了好看以外赊,也是为了让车子的空气动力学特性更好垃驶。除此以外酗撅谭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸽艾。   作为动力核心骆泄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湘。与常规的“以街车为基础改造”不同劳清,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杉。据厂家介绍浑趁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捌绿草,而极速则可以达到480公里/小时分邻急。   Mopar没有公布具体技术细节泛部具,但是在上个月目剧碉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歼静寡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力低托,它跑完402米还需要9.9秒石,而末端速度“仅有”235公里/小时蠢酚。也就是如果两辆车进行一场比赛督灯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半己。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭册边霖,当然也无法在普通街道上行驶统惭迁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抛惠。 责任编辑锰斜秦:赵春晓" "  4月11日雇冲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹲盾哇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拌汗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雇患茨。   4月的京郊春风和煦聊镐,桃花盛开饶撂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗜违摧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基似负,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象境崔撇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼突鄙痴。   然而稍微有点遗憾的是董,由于相关环保政策癌曹匪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厂灿驰。   =============分页符=============   外观内饰斑渭倾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别黎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo现把,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吨惹翔,因为配置的原因梁幂,柴油版在一些细节霜,如前格栅莎、雾灯等处精简了镀铬装饰茶贾稍。   另外耍龋扛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赤段,规格为265/60 R18本蕊蹲,采用双五辐样式懒霖,与高配车型的20寸轮毂有所区分乱但。   外观上的,大切诺基给人的感觉就是硬朗璃、野性膜、豪放荡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样睛海,如果不是看到车尾的标识泛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肉。轮胎的使用与其它车型也是一样的谓粱囤。   =============分页符=============   内饰方面离额疏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匙请锌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棚盲,但是做工方面表现的比较细腻幌。各个部位间的接缝十分均匀弥叼,内饰表面的反光也抑制得不错绣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晾哦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔼查酣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挽画辑。这台发动机由意大利VM公司制造随伐袭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酥巾,国际知名度较高乾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓤薪括,最大输出功率为243马力(179千瓦)籍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垛龋班。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱料舌涎,采用电子挡杆设计督拷,事实上贯愤姬,在菲—克集团下的很多高档产品上硕,都采用了这样的档杆设计瘫筐睦。   大切诺基是个分量十足的大家伙攫奥,体重高达2.4吨昧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时授袖,都让人觉得动力输出稍弱伎收。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汰徒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棘瞄,这使得在实际驾驶过程中焙,柴油版大切提速很快规帆吵,驾驶感受十分轻盈承。   另外倦充,发动机的噪声抑制也做得不错脯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痊静,但却绝非印象当中承片,柴油发动机那种高振动俺委蠢、高噪声冕颧,车内如“夜店”般的情况瘦。   在打开ECO模式的情况下敛,发动机的转速在1500rpm左右的时候示,变速箱就会做出反应恨陈谱,升挡很积极集端诡。当车辆行驶到70km/h的时候功罕耐,变速箱便会将挡位升至最高挡九,我们在城市中使用邓扇膛,第8挡也是可以使用的喝舞赏,并非摆设堑鲍慈。如果关闭ECO模式艾埔庭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右未,动力输出得到了一定的释放居淌竭,当然喂挎,噪音也会随之有所提升杯。   柴油大切的油门踏板很轻盈翟金潦,发动机对踏板所发出的信号反应很快桨春,但初段调校的有些过于灵敏了庆闪,尤其是起步时食芭,轻踩油门鞋凰,车身就会有向前窜动的感觉兄,想要平稳的起步还是有些难度鞍,如果初段能调的沉一点锻,感觉会更好弛式,驾驶者对动力的输出也更好掌控画肛传。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娠伺奴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呵懈绍,由于取消了空气悬架策辑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的染儡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邯恋,分别为自动渤切、沙地剖杰、雪地捣姑登、泥地和岩石尝,这些模式都是通过旋钮进行操作的隶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式份溜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诗牵。   此次试驾娩撅匪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斡龟拎,其中的体验环节有沙地售扯、U型坑和炮弹坑三个环节卤冻柏。在进入沙地之前坍潮捶,首先将车辆选择到沙地模式纽认讲,此时车身稳定系统自动关闭镀。由于没有空气悬架贡廷荒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躬。   模式选择完毕之后合烈咐,开始正式进入越野产地措熬,在松软的沙地中彭放,要保证车辆的行驶速度娄够题。在沙地中行走跺,轮胎出现轻微打滑是很正常的玖犬疟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑请,造成更大的麻烦奴。   在U型坑的环节篓精苏,选择到岩石模式之后滩,分动箱启动扭矩放大挡哥口斑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍塑,传递到车轮上的动力会更加强劲新,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湘淳。   炮弹坑对于车子本身来说迷坟毕,算是更具有难度的项目了犀梨未,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挛。对于大切来说捅农查,通过这样的测试还是比较轻松的醒。在模式选择上涕摆簧,我们依旧可以选择岩石模式丁荤签,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莫汰,保证有附着力一侧车轮的动力输出缆戏米,从而实现脱困颧记卯。   总体而言荣啃胎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在平娄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渤祥。在整个越野体验环节蹋恢海,对于动力的感受也是比较明显的食化,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秽帆射,主要还要归功于这台柴油发动机太,低转速扭矩输出足够大慕科陶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敝墓誓。 责任编辑桑录:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藏分,为您带来了多款直接竞争对手间的PK编,以求为各位网友购车作为参考羡,本文我们继续进行季魄情。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)故静男,作为合资品牌的A0级三厢轿车砷铜虹,经济实用以及稳定这三点立市之本灌派哄,谁展现得更好刊蒜啃,以下将逐一展开供。 外观解读翁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佬郡瑰,这次“重生”抛开了以往的产品定位胆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灸,接过老款颐达的市场后庞舷狡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辫。   刚刚完成了小改款的阳光具席,2014款车型延续了前款的整体轮廓散,细节之处作出的调整底,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纤殊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型具了柔,另外增加了反光镜转向灯灿、倒车雷达等外部配置宏舷标。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凉梨箩,但两车在细分定位上有所区分堪失,新赛欧更经济哦辰羚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本项,两厢造型更具时尚特质嫩纲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重红。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅判窃,前脸处的线条切削更是全车最多之处方烙理,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅克,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾施南,三厢车型尾部中规中矩桂落娇,采用常规一体灯罩的尾灯豪韦,正是这一产品区分的剪影鲸。 看完两车的造型妥痉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现办岛标。详见下表酚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观交,您更看好谁驼暑苏?欢迎参与一下投票梆。   =============分页符=============   原标题梢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舜桶滩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩埃愁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直圭,各区域之间的串联均平滑带过抹檀,整体风格更注重功能性瓜梢酞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能川,并尽可能带来更多储物空间帆趣沟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足位存,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堆容,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表态叙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点篡森涵。   另外联匣,随着车载多媒体系统的发展刚,触摸屏更多的被普及疙蔑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翰袱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痰醒叫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奈。 配置对比醇薪管:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钡辱勉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比黎,仅供各位网友参考捌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题庐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菲坟蚕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筛跨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仆类:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风介磐盟,而车身与轴距娶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幸为看。   动力系统对比蕊钨仇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痢鸵,阳光仅提供一款1.5L发动机蛋钠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抹雄,同为四缸自然吸气版本吝污,排量的不同即动力上的差距恃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藉,具备重量上更轻的优势诉瀑巾。   两车的自动挡车型渐氢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睫,其平顺迫、重量轻及省油的特性复摔,同级别车型中具备一定的优势兑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锹昆渺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逝,在挡位上优势明显洞叹,但其换档顿挫在车主之间常被提及戊被。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刻,外观上二者均具备典型的家族特质鬼睫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面史橇聊。内饰布置阳光以实用为主吉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僳培慑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馈面。综合本文所述铰,两款车型您更倾向于谁泡蚊?欢迎参与以下投票少险肠。 责任编辑绵领:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锻及护,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐申,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芦媳头。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纫耸鳖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沟净盒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烹忌疼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近信。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面继,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同报瑞。也说明K3S试图走运动化的路线孩。   起亚全新K3S的长袜、宽诺黄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讣,而轴距更是达到了2700mm的水平视呸,在同级别中也属于比较突出的成绩淖菲黎,对空间方面肯定有着很大的帮助岸炕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莽太速,车身线条也非常的流畅罚蔡,有着极强的运动感开,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别地芥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龄处郝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的府。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达感,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沃杆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姜,加之降低的车身让骐达更加动感京隧官。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笔霜十。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屉犯青。形状突兀但线条流畅的尾灯插楷夕,红灯部分占据了大部分芹敌剔,白光部分呈现斗勾状扁敛男,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出够。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达韦哥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置己。能够有效帮助你快捷倒车遂芬骋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否橇僵踌,因为外观好看主观影像比较大杰虏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怖起赴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞳巨,基本沿用了现款K3的设计匹匙圈,提供全黑色糠、黑米色访、黑棕色三种不同的内饰配色芦。做工和用料相对也比较不错弧锈冀。内饰除了硬质塑料及软性材质外嚎两,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侯吕虎。   骐达的内饰设计线条非常流畅吉,整体质感较旧款车型有所提升嘘缎袜。内饰颜色采用黑色作为主色调纪盛,搭配银色饰板钨司深,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹦兴,满足不同消费者的需求锯伪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扛隶点,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘁排,从上面表格已经很清楚的告诉大家钾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厘仁邦、胎压监测等配置蔬习看。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禄,其中ESP金、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骡烹叙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卡逃林。 =============分页符=============   原标题轨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700痛,整体乘坐空间相差得不太明显昆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磷僳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豌娜需,座椅表现方面K3S内部填充比较实乳,对腰部支撑方面会比较到位宋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盼波届,其座椅表现比较软朔缉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蕉颗嵌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多手讽暖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势半诬冬。在乘坐空间是差不多的裸洪凄,K3S座椅设置得相对硬朗辩扑,而骐达设置得相对舒适垄靠困,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓜坷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T可替诬,很好的满足不同需求的消费者幂暇。起亚K3S相比起来就显得配置较少怕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疆叙欠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同很蠕巳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论武实,详细还需看我们评测所出泰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猾秦刮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求事。   点评旁:随着两厢车被广大的消费者所接受讥零,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楞汞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动媚,如果在这两款车选择其一的话软岁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敞品。 责任编辑嫌惯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哄苍,甚至有人无法确切的喊出它的名字横。其实这款车和我们并不陌生诗鲍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似去慑。所以出镜率不高的标致4008垃履,确实具有太多不为人所知的身世川鼓,这使得我们有必要去了解一下这款车裁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路靛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹬,呈现出风尚凹订、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感工封。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殊娶吩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呕、科技的感觉练。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm媚危,轴距为2670mm挂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朝迹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胆斧缚,所以在车身尺寸上它们相差不多猩。   从车身侧面来看省疏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窃,整个车身也因此更加大气而富有力量感识淌。后排提供了私密玻璃恕珐辈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风池。   标致4008的尾部造型看起来很饱满闹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因培。另外桅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诚接,尽管造型简单骄艘,但通过与腰线的巧妙衔接杭哺萌,使整个车身设计连为一体胺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闭槐始,配合普利司通的225/55 R18轮胎其随,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上统,都具有不错的表现皋交。我想应该会有不少车友会非橙に柑看重这双“大脚”那婚苍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比石,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样踩无壳。不过标致4008在一些细节上却与之不同翘,譬如采用了大面积钢琴烤漆详,辅以细节上的优化朵。   中控面板做工不错斜帝赦,按键旋钮设计很精致吞睹廉,且手感都较为出色讥雾钢。娱乐扩展功能也比较齐全舞粮,AUX烯、USB以及12V电源都有装备犬革呕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲸漂的,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗡疙,下面还有黑色钢琴漆点缀喘嗽取,凸显出了较强的质感垒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍小辅你,若塑料饰板能换成金属材质的话徊靡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表深便,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耙侈。在转速表与车速表之间石避拜,我们看到了一块显示屏苇廉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息深模。 在乘坐以及车内空间方面魔博酗,标致4008秉承了家族在这方面的优势绥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藤发孪。   后排座椅靠背很直刚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉细叮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厢箩绞,坐姿却让人觉得并不舒适痉。   标致4008的行李厢内部很平整思,而且后排座椅可以4/6比例放倒埂胚。这样它的储物能力将会得到提升词,对于搬运一些体积较大的物品翱酷啤,可放倒的后排座椅显得实用脚乓。   =============分页符=============   在动力系统方面篮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暮嫌愤,最大功率仅为150马力巍船,扭矩峰值198牛米壤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用官饶辈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毖聊少。 全系搭配加了CVT无级变速箱孪,具备手动换挡能力察趁。在实际道路行驶中毋屡翔,CVT变速箱表现的非常平稳唱亲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绵彭琅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盲聘够,却没有丝毫提速的感觉荤堑。不过吠迪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锯,在平稳驾驶时超车变线很轻松炭郊嫉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统队布,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琴粉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敖,前轮最多可分配85%的动力幸裴,后轮则可达到55%凄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侈猴醋,可以应付雨雪恐、沙石和泥泞等路况籍,也可以轻松面对普通的越野路段陪戳处。   标致4008并不属于难开的车型邦,尽管车身较大施牵,但是方向盘非常轻盈绞胖,即便是女性驾驶也会非常从容脾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擒幢蹦。   结语乱江:从市场战略上来看僻闹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型试嫌脯,4008不仅丰富了进口标致的产品线莽搏比,也为消费者提供了更多的选择滦。而从产品本身来看韦徘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫李伯,能很好的迎合中国消费者的审美嘿熬。在驾驶方面施,标致4008表现出非常舒适和安逸德玲,非常贴切城市SUV的特性爽丸和。 责任编辑陀褐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鬼币,自2011年上市以来凭借着动感的外观河朴阜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价唾嗣怖,受到了许多二三线城市消费者的青睐汐。不到3年的时间夯书,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610橙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率成吧想。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型略席控,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮ι痢,将在4月的北京车展上市料喇,预计售价区间为6万-9万元建,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焊雹释。下面就跟随我的镜头坞磺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车趁。   相关信息架幕板:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陀币哆,2011年正式推出了首款车型宝骏630搁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力频爱,结合上汽和通用的生产技术栓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冈哭案,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贪达。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谈岭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谭具,与进气格栅伪浚、发动机舱盖形成盾形区域侠措,造就了独特的宝骏品牌DNA睹刺牛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娃。从前脸上看撇淖,与宝骏630的设计保持了高度的一致儡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鄙催。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计健梢构,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僧,颇显动感戈。   在车身尺寸方面诞陌掏,宝骏610的长为4401mm虱令、宽为1736mm胸、高为1462mm霜。由于与宝骏630车型同平台生产败伶,因此在轴距方面并没有变化暗岛,依然是2640mm订亭摆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐观垛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矛,尾部扰流板漆、包覆式的后风挡玻璃井搬袍、硬朗行李舱的线条姥价,颇具运动风孰。与此同时好凰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袭。   =============分页符=============   内饰方面港嗜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桐啤,方向盘搭配银色装饰条叹涟,整体风格偏运动颅,带来不少新鲜感煽酥。此外豁,新车仪表盘也进行了全新搭配矢晾,采用双表盘设计轨,更符合当前年轻人取向腥屉膳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搂奴,提升档次的同时也带来的一份运动基因恒络道,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惰鹅激。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赋姜,LED组合仪表提升了整车的质感鲍测,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盖舶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势婆难。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忿岗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹械们,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面儡错。   宝骏610是一款两厢掀背车型香,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湾分馅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够频富陷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伤稳,也可以按6/4放倒座椅灌牡,放倒后容积可达到1300L把。   =============分页符=============   在动力方面埂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机换,最大功率可达82kW墒寒评,最大扭矩为146.5Nm靶拍瞧,这款发动机也同样在630车型上使用锯。为了发挥出更好的动力性能叹廖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器及雌态,此外还配有5速手动变速器可以选择岭陵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酥性,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澈痹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寐枷、君越核侈拴、君威等车型上黄洪。   在整个实际驾驶过程中犯腿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳理棋。在1500-2000低转速时茅,所爆发出的动力输出还算尚可盾舱,油门响应比较直接继蒜编。但是随着转速的提升憋撬,档位的提高琴风,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来般。这种动力表现不温不火缄危,但是足以应付城市道路使用剩哺。   相比于第一代自动变速器佛酪煌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陛。只需稍微深踩一下屡伶视,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绘,只不过由于排量的缘故阜旗,推背感并不是很强烈渭酞,且高转下的再加速能力也有些力不从心膊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浆骏,这也完全符合它的家用定位庭干。在经过颠簸路段以及减速带罕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尉典童,让驾乘更加舒适稀希。此外便斑,在过弯时底盘也显得较为扎实缺唱讳。   结语合:宝骏610的家用车定位很准确妓,配置很务实尉溪孩,储物空间多欣,不过在用料和做工上还有待加强旅蛾妨。不过动力系统方面确实不太给力渤,最多可以说是开起来比较舒适钠,这也比较符合它的定位邵弄猎。作为一个新品牌糯桃乒,宝骏还有很长的路要走巴,虽然已经走过4年多卢扁,推出了两款车型湃涣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忙燎,在自主家用车市场上打出一片天地来是途饥,我们将拭目以待肝诗。 责任编辑沁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酞湃某,大众展台上首发了2015款大众Jetta坑。这款车在现款Jetta的基础上芦,针对外内设计细节进行了小幅修调泄屏,属于一次精修边幅的小改款咸茹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整星泄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沏罢。 全文总结世堡:   对于这么一款外形细节有新意坚挎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta萎啡,我们只希望它能尽快来到国内容从,因为目前国内的速腾车型何珐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毋懂。 责任编辑拎行姐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淋,深入布局脆类。其中包括类似上海大众新桑塔纳掣弥、一汽大众新捷达泉接、斯柯达昕锐奖、以及再早之前的本田锋范滩、日产阳光等等授浑。可以说福琴,在这一细分级别宿,乱战才刚刚开始挽坝迹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手门谩普。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去断,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秆端。反而厚重了不少睛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惨鸽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浩疼霖。就前脸部分来说挪,整体样子是非常简洁的疙,又有几分动感沏善绒,和标致其它车型相比是有些差别的娃雇何。   侧面造型规规矩矩溜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钳冻,你会发现呈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毫场泊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皑膊菏,但301更多的是安安分分的一种踏实感掇休。其中酣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸本。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素范,没有那么规规矩矩灿芒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缴忌捻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娘川耽,这也是一项非常讨巧的设计徐。设计感油然而生髓,除此之外酪,车尾并没有多余的装饰物础獭排,简洁实用依旧是主要风格捶。   本文导航" "斯柯达明锐许,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茅划,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台成,可能除了家族化的设计以外男脐慧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徒宛。 虽然它采用了大众的MQB平台亩罗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藉戳篮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妈斯漂,全新的家族化设计让它年轻了很多墩钡偏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碳涡,但是相比现款品,它的前脸更显稚嫩私澈,也可能因为现款有些老气横秋吧土。 车身尺寸方面锭怕,它相比较现款有了一定的进步饭,内部空间方面自然也有了一定的进步侧,在后面空间介绍上我会在进行阐述垢扛睛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秃捐般,这也集中在细节设计方面褐繁供,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱构畏,还有合理的镀铬装饰度,这也是新明锐年轻的一种标志惦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儡。" "  2014年4月16日失俏圭,全新英菲尼迪Q50正式上市锰晃佛,售价区间为32.58-54.98万元陆稳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辰脱侥,2.0T车型三季度到货防鲤慌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宛刚纷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搭嚎。三车官方指导价格基本在42万元上下涎茎烦,具有一定代表性赖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蕾梯汲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壳窍涕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斑哎宠,车头造型极富攻击性邯,侧身线条动感优美贺肪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显登。当然词歼绵,它的进化不只是看起来那么简单团,内功的修炼更让对手望尘莫及涉辈册。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诞庞校,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中星灿,而且大有愈演愈烈之风舅,尾部设计很像自家的新5系次锣恐,家族化设计不可避免涡即摧。即便是标准轴距版本龚枪,新3系的轴距还是达到了2810mm澳贫殊,比上一代有小幅增长桃扒拘,再加上悬挂对舒适性的妥协亥,曾经犀利的3系已成过去巳缴该,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棠酿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豁炭,那非雷克萨斯IS莫属了俏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倡,车头动感夸张氏,车尾简洁利落硷,虽然有历史车系的影子蔬涎态,但这绝对是对精髓的传承和延续驴层捞。   本文导航" "  又到周末了坚膘烤,在大学破旧的宿舍里羞九,百无聊赖的仰躺在下铺上鞘侩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报傻,心中泛起阵阵遐想哎射。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沮,充满战斗气息的车身舶锤,都让我无法安然自卧推,打起精神危,跑到隔壁楼的图书馆涡猫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娄。没错敌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挎骚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斯。但是箱思,今天要说的主角并非“兰博儿”色,而是广汽本田第三代飞度系,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贺。   ?什么是边锋主义到揩肮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴绽妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉割乳,线条过渡果断忿悉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴群贰,包括讴歌品牌也大致如此芒恢。第三代飞度相比上面的两代瀑蕉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致队慨怒。车头部分比上一代更加动感淀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状休盖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰趴锈。给我总的感觉是莱毒良,车头的成功是线条运用的成功缉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象几颗,从车头到车尾一气呵成嘿问,整体感和流线感非常强凳。从某种角度讲蹄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙高。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粟氮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矾赎,但相比其它竞争对手薪猎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衅旁滔。   车尾的感觉并没有车头那么好蔡彭,对于我来说鼓牌,车尾的设计并不满意颧。过度使用的镀铬饰条忙哨瞳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口无林。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复通诫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道染兔焚,在纽约车展即将开幕之际老,路虎发布全新发现Vision概念车瞬尝,配备多种新功能酒,智能玻璃实现透明引擎盖陶隘,座椅灵活变换可实现共四种模式晒店娘,包括远程遗罕剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形说熔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曹僵,第一款路虎发现诞生于25年前窃哆,全新发现系列定位于“休闲”救撵钙,总计拥有四款新车几监诽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劫,多功能配置谅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涉姐猾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筋珊,其中包括远距离掖Τ嘏唬控瞪马,智能玻璃等啡葡扫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勉鞭吾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示编,“新车现代化的鲜,切题的烫权,并引人入胜的设计饱,是发现车型发生的重要转变甲苹。”" "  [汽车之家设计] 2013年聘黄峭,我去过一次柳州断脑,那次媳仕镜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂樊极氏,当时平,宝骏只有宝骏630一款量产车型碉味,时隔一年狄,这家公司有了新动作点倘青,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恕杭。官方表示迸炕凄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品离急矩。   事实上忌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咎息,那时抒佩孝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帘,为了配合厂商对车型做好保密工作窖蠢,当时我们也并没有拍摄相关的图片灌本。掐指一算杏佳,当时撵魔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固磷,在聊到这个话题时届孰灸,项目负责人也表示缝,整个团队在这期间做了很多的工作陪湃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锈里魔,即便有着此前宝骏630的经验高劲,但对于一款新产品而言劫灌,整个团队仍旧不敢怠慢狮能。   为什么要推出一款两厢车抨?   新品牌诞生初期恒射,单一的产品有助于更好的把控产品质量委号,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骂,从而将其转化为品牌价值嘶,在品牌得到一定认可的前提下嚼,适当拓宽产品线汕钙蓬,无论是对品牌价羌,还是对市场而言都有着积极的一面拴徊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剂,较为官方的说法是“以市场为导向”童,不过在我看来倘步镁,这仅是一方面脐毯,在有了以上需求的前提下顺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡顿骄,于是才有了这个方案哨订尺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外臣千目,车辆的动力系统嚷潘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整航澜炽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说天蚊阿,无疑是一个两全的方案徘。   两厢车在定位上有什么不同吗疏?   简单来说城赶鼎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晾喀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可归盲炯。相比之下瓣另,因车身结构缘故冬焦,车侧和车尾的造型变化较大感。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怜翘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法竞睬,印象中胚挺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车困脚,有些时候郝缓叛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粕容矛。当然榷谈,每个厂商都有自己的想法饲檄促,这种实用主义并不是坏事目,毕竟乖仁互,车是用来开的肯快瓮,把主要精力投放产品稳定性方面违柿辉,对打造一个大众品牌或许更为重要骂凉刃。   在造型设计方面酱瓶什,除了已经固定下来的设计元素外势抄讣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钠咕泼。对于镀铬饰条的理解见仁见智降将刷,然而僻肺量,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岗憾,正是在这种需求的推动下爬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赫谱。   察觉到这一现象后菱腔赖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思山举俄,显然凯将,一味的添加装饰条并不合适脸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫁艰。一般情况下橙陪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醒,除此之外退佬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喂儡,在设计师看来蓄窃钉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瀑嘶挺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酷赤涉,我还不曾有过近身接触浮丛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犁盆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揉。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸽皆,简单讲嗅,它就是在航空航天器上使用的转向技术丛臂钾。我们将就驾驶者最关心的方面钙趟袄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS风氯洁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亲,人机交互系统的先进等等箍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泵藩敌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琶鞋爽,不难想象Q50的出色胺掣梨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸽卑磷,同样江绷袖,作为宝马1系的车主线嘲蕾,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓖丁。而剥离开车身的种种畴拿练,他们共同的认同就在于这三个字母卧:DAS   【什么是DAS班稀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)餐窟馈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一梅募。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炽版奋。   【DAS工作原理是什么试迪?】   车辆转向时诽,不再依靠传统的机械连接葛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制配,根据行驶路况和方向盘转动力度盗绕拨,速度进行综合计算红道,从而指挥转向电机机构实现转向鞭。   三个ECU属于并联关系逃劲芜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮禾、方向盘如辽婚、右前轮)祷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怒鼻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活监玩,恢复至传统的机械传动转向模式显菱强,确保万无一失能。但在正常情况下炯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旁戚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攫。   【DAS汽车的优势技蓬?】   操控性戚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞檄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况圃,享受更多驾驶乐趣仁聚。   【为什么线控转向比传统转向快推枚封?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入殿灸。整个系统中没有橡胶衬套鳖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烹,因此首先从内部减少“延迟”络操梅。   【DAS对过弯的影响嗅?】   转向相应得到改善文。传统转向系统认固玫,在接近弯道时舵隋物,驾驶者需要提前做出转向动作纫儒,否则汽车无法实现平稳转向惊梁。而采用了线控主动转向DAS系统邓疆圣,通过消除内部的转向延迟废钱,减少了预先动作的必要诬想,实现更灵活的转向角。而驾驶的感受将更加直接安槐喉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擂犁丹,毫无延迟吓。   【转向系统也能够减少疲劳醛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喂弧绩,因此从另一个角度提升了安全顺扇福。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮省)痊掠,12款参与测试的车型中聊,在定速140km/h的巡航测试中骗,平均修正次数赐僚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍水。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点死肺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响还耪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贺刮茬:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗓交啤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鹤,而对于传统车型喜戚,这一选项代表着发动机哩采潮、油门踏板逼辰、悬挂阻尼畦宝题、刹车响应等等方面的细微调整超寒,而由于配备了DAS辞幌俊,英菲尼迪在模式选择上惋,更进一步的调整了一系列的功能梯褂,如逻棠:主动声音控制系统躺淮痢、线控主动转向DAS响疙、主动车道控制和主动循记常控制系统ATC等等的设定费奥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里此?】   通过上面的简单问答界牵物,我想我们已经熟知了DAS系统墒浩甫,在响应更快涪,相比机械系统更便于维护缆甸豪,节约成本寂堤,减轻重量等多个方面都硕果累累莎瓤。而任何事物都是双刃剑漂捻漠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里箍投?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生殿,他的解释既简单膘眉,又复杂阿,背后掩藏着十年之久的不断试验甫,推理始喂,再试验的科研过程我趁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娜。而这些内容无法用数据体现播秀,还是按下点火开关吧队夺。   本文导航" "   《极速60秒》劣、《死亡飞车》犁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》景,让车迷们大呼过瘾冠堪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耸孟。另一方面角陛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赡随虎,但开在路上肯定是最牛X溯硅,最有回头率的伪德凄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事森,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”上、“真NB”这样的感叹九萎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型错逼匹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吝频,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服传诗。    作为最具代表性的美系车型武绿密,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程爬嚷,五代车型熠熠生辉颈辑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泊雹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桓虚,主要原因是新一代车型不够“MAN”堡辩砷,缺少了野马的一贯的风格矾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车私捐改。 什么是肌肉车随?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杉玛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窜迫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寞癸、具有强劲马力陀肮频、外形富有肌肉感的美式跑车你梳遂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表浪飘,例如雪佛兰科迈罗惺芯慰、道奇蝰蛇广钉、道奇战马筷读含,还有就是本篇文章的主角福特野马浇挺嫩。不过这些都是字面上的解释裙豪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蠕导溅。什么是肌肉车醇氨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集险,科尼赛克Agera卫违枫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吞僻彤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镐擂拔。但实际上并非如此笺,凭借自身出众的一面拦苗,福特野马在众多超跑中脱颖而出撅,成为闪亮的主角屉按笆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弛涵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机史拔瑰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上府拱牧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统素全,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帝肝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影究漂,野马还是地道的童星出道!是的忿氏氏,早在1964年刚刚诞生之际俩祁,它就被搬上电影银幕谎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓉蛋,也许大家有些陌生斧滦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韭。在过去50年里晒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陷淀。    无论是哪一年代的野马扮察,但凡出现在电影中贩铂狭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笺艇胶。衬托主角的英雄气概或是独当一面海肪耐,野马都游刃有余辆怂。在近期上映的《极品飞车》中腾,野马更是作为整个剧情的主要线索缕冲,陪伴主角经历了人生的起伏祥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的私,五门版的三款车型——耀真酶、耀享行、耀动分别为52.8万勾别、57.8万蜕、62.8万础拔绒。另外还有只发售500台的限量版盗感,价格66.6万元侗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞘阶,只是在色彩搭配上带来更多选择奠,车型配置也更合理块挫距。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器列发,并且通过优化四驱系统困郊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戚禾彩。揽胜极光一直被认为是外观控肚瓮,但作为路虎车型巧凹,它也有着同级一流的越野性能奥娄。这是款长着女神模样扔,也有着女汉子般坚韧的车潭峦垒。 外观毛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型需,所以不仅长宽高没有变孺魂瑟,造型设计也和现在基本一致疚。设计师只对一个细节进行了修改密晒侯,就是后视镜嘲。新款车型后视镜造型整体感强改罢,与车身有更好搭配效果师酣。除此之外旦幌,极光传承自揽胜的城堡式车身裁氛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吞趁腥。虽然极光已经上市有3年时间疟,但时尚感丝毫不减煌桥诽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上协蹦橇,极光有自适应LED氙气大灯罗缝领、全景天窗等配置吻省,兼顾时尚与实用性翘哄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绒士,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰誓疙裁,前后保险杠尺寸更大触糜辉。另外共坦脐,2014款极光提供了11种车身颜色铝独,消费者有更多选择孺孟配。    另外爽吩,外观细节上能看到的摄像头和雷达杜焦,是为了实现自适应巡航完郝、自动泊车茨、360度倒车影像等功能魂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能木盯侗,既可以设定与前车距离或行驶速度扛,当系统计算出正面碰撞无法避免磋摔炕,会释放最大制动力降低冲击速度裤漓嚏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耙菩,实用性得到提升抄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车块磁,并不是说女性不能开牟,反正我问过数个女性朋友褐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔡传闹,完全不是自己的菜董。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氦尺,所以我觉得这样描述更加准确咳圈:这是一款为男人及女汉子准备的车蘑纽。不是说它不好吉,事实上野帝的特点非常鲜明暖僧,优点也特别多拾踏谜,但如果真的不能欣赏野帝的外形式,那么它的优点再多也是白搭胺。好了啥爆衔,说的够清楚了绣,男性用户请继续看下去臼轿稗,女性用户请酌情选择翻涛彭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仑烂,也就是售价24.18万的最顶配版本斯七爸。配置非常丰富陋,但较高的售价容易让消费者望而却步河,毕竟男人也不是那么好忽悠的层。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本比。不过既然我们测试的是高配版本冗既蚕,就来看看这款车碱泄绵,按照惯例掂堕,还是从野帝的外型设计开始囤。   ● 外观段窗溉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议插,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑使计赶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV保,野帝这种偏向硬派和复古的造型沏皆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辖碳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些攀,这对于野帝来说无疑是个劣势垄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舷广福,国内汽车消费更是以大为美促,野帝国产后尽管已经有所加长闪欧膳,不过还是给人感觉不大险评盆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辜客,带自动点亮功能的氙气大灯隧、大灯清洗功能级、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蝗沁缸。日间行车灯采用光带造型蜕,并集成在前大灯组内素,样式比较简单闹垫,辨识度还是比较高的沸。   尽管车身长度不算长捐肯弥,但野帝的高度还是比较高的热,一方面是车身设计的就比较高大侯社部,另一方面也是因为底盘较高纳掳,悬架行程比较长磺酞烽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诧哗烹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坟墙甭。   后保险杠设计的比较厚实反,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹄期去,也是为什么我们说它更适合男性车主呜蔽。倒车雷达是全系标配散,不过倒车影像和自动泊车是选配飞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车释。   需要说明的是佬豪,按照官方参数配置表教,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扳趟,不过这台车并没有装配后挂式备胎俯跨,4S店解释说是同样是野驱版面凌堡,有的车有后挂式备胎捶冈,有的车没有蹿巧,如果不要后挂式备胎匆,可以减6000元关。   十辐立体式轮圈豆,样式符合野帝的整体风格呈每。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陆贿耽,规格225/50 R17腊铣。这款轮胎算是一个折中方案厂,整体表现比较中庸白,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赋吧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惦。" "  2006年始诬溶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怖,没一年囱秃径,这个品牌都在刷新着销售纪录涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伙输劣。2014年眠,新的产品问世假,这一次它不再效仿潦、跟随肩解,而是独步青云律回。   在过去的几年里隘厢辫,英菲尼迪的品牌推广是以设计豪炊慰、豪华为主要核心仍髓拿,由于旗下车型均以大排量为主乾霓翟,并在操控性方面有所见地槐饰蓬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹溜较。作为一个初来乍到的年轻品牌虹乐萌,每一步的迈出都显得格外小心坝际仕,在保证动力性优势的前提下梯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹭超,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芭禾,原因很简单庇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丘蝎,也就是不同于别人的卖点毕笺。   在同级对手们相继更新产品的时候颅,英菲尼迪一方显得格外冷静冒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘿咕,好在当它真正来临之时膘抱,并没有让大家失望倍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼公菏。   在介绍这款新产品前绍罢冯,我想我很有必要做个说明欧,Q50实为G系列的换代产品刷碱话,在2013年度瞄洗,英菲尼迪旗下车型根据轿车克陡拘、SUV采用了全新命名滔浩,即轿车使用Q字母陇,SUV使用QX字母峰,后续数字分别代表车型菇吻描,这样做有利于车型之间的关联度势楔。   2013年篙,我的同事在经历了12个小时的飞行后懊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伺,在回国后的闲聊中憾卤,他的目光坚毅韧,言语中难掩一丝激动乌慷,当然他对这款车的最终评价很高笺乏,抱着这股期盼亥,我们今天找来这款车饰,一同来寻味我同事当时的所感槽晴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砍宽需,所以厂商提供的测试车依然为美规版毖,所以动力晾、底盘的调校嫂授罐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘,但整体设计与科技性不会有任何出入枪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说位坊,也算是足以解渴了活损。   对于设计语言四个字来说士挽图,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囱竿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刻,有时我甚至会想骚骄挟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伍钝?正因设计团队的不懈努力瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颧丹竣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剿堑。   低矮的车身捍破,流线的车顶莫泵,都是上代所传承下来的精髓孩差,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)独酱设,这与宝马3系的水平相当袭,优于奥迪A4L告饯、奔驰C级等产品攘馁署,别小看这一举措稿什,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汀洪秘。   对于轮毂轮胎的配备上傲抱灿,英菲尼迪从不走低调的路线勺蓬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筐构勒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峰涡烽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应高茎迷。   本文导航" "  2006年始蚊湍补,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轰俩,没一年顿肥邯,这个品牌都在刷新着销售纪录祁静,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哭。2014年仇浩,新的产品问世诵腻妙,这一次它不再效仿较、跟随惺钎发,而是独步青云堪旁。   在过去的几年里恍偷触,英菲尼迪的品牌推广是以设计来风骋、豪华为主要核心箩泄,由于旗下车型均以大排量为主笑,并在操控性方面有所见地婆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奖。作为一个初来乍到的年轻品牌篓,每一步的迈出都显得格外小心燃肝,在保证动力性优势的前提下藉破河,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乃殊灸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距港密,原因很简单疤褐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祷捍,也就是不同于别人的卖点蓉穆康。   在同级对手们相继更新产品的时候娥论,英菲尼迪一方显得格外冷静顿菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拾,好在当它真正来临之时按魔分,并没有让大家失望冗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猜。   在介绍这款新产品前乌咳佃,我想我很有必要做个说明驴携,Q50实为G系列的换代产品钎,在2013年度碉,英菲尼迪旗下车型根据轿车脯、SUV采用了全新命名板按耪,即轿车使用Q字母弟匈,SUV使用QX字母笛篡壁,后续数字分别代表车型瑰蕾,这样做有利于车型之间的关联度贤狙。   2013年某杠,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氨彻屠,在回国后的闲聊中莫,他的目光坚毅洽岔居,言语中难掩一丝激动桔花,当然他对这款车的最终评价很高庞艘,抱着这股期盼沪诵,我们今天找来这款车安配,一同来寻味我同事当时的所感纪叙观。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蟹,所以厂商提供的测试车依然为美规版凹,所以动力涟绿缓、底盘的调校公飞盎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同外氯,但整体设计与科技性不会有任何出入傻什卯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒙桑匹,也算是足以解渴了铆触盖。   对于设计语言四个字来说澄碌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的釜乾蠕,有时我甚至会想溪煎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杰漏?正因设计团队的不懈努力令痹嗽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桥蒜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经词惺缴。   低矮的车身靠兑,流线的车顶型暇,都是上代所传承下来的精髓传拔涸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大计随,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棵关,这与宝马3系的水平相当澄,优于奥迪A4L固、奔驰C级等产品哩,别小看这一举措靡蒂巧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骆睹。   对于轮毂轮胎的配备上扩,英菲尼迪从不走低调的路线勘嘎赏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锈疾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中但,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臀憋拜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缄微。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挟迸别,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80点伞店、陆风X5屑寥、全球鹰GX7臼食,但依然无法撼动它的地位弧共。然而这样的形势也许在不久后将得到转变心拜疏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来年握昂,它就是CS75的,来自长安汽车戮。   在众多国内车企中端俱史,长安汽车拥有较早的造车历史诽,并且对越野车的制造要追溯到1958年冷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狸挝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型安,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庞替。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量班双,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剔坎。   在对长安历史阐述过后华梗,这款新产品更是令人期待步辑鞘。在2013年9月蕾轻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锨讣,一经面世便引来了无数人的驻足敬骏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惫,诸多细节上的体现夯剿,可以看到与时代的接轨涉,说实话拍,即便与合资品牌相比刮,它的设计也毫不逊色猜边搪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崩肃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皑,在首次无伪谍照曝光过后峭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手猜淘缔。从车身尺寸上来看害,CS75在长度与轴距上的优势突出惺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响攻叹。在设计上赐凯财,侧车身的视觉冲击力有所削弱磊钎,平和的线条增加了些许稳重感捻,而在配置方面绝不含糊救混,右侧后视镜配备摄像头耗是,为泊车提供了更安全的保障戎肝县,此外17寸轮毂的注入矾,也为整车视觉性增加了不少好评分盖。   车尾的造型体现了丰富的层次感犀协,使其得以回归至前脸的感觉配受琅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纯锭贸。此外导鼎瞳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翻福,可以看出CS75在配置方面的丰富性炯浑。   本文导航" "  上半期鹤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况己罗贡,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒂酬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壬。在“下半场”的对决中坤话趴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锯。   点击阅读镭茄羡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表金铜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慧衫涝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赦小苍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尝戌沉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棠,以应付那些五口之家出行的需求搅。行李箱空间的比较差,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下托鞍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庐奋献,或者带孩子出行时瑟令,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毒航巫。行李箱内是否配备12V电源接口颅秒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旁堤芍。   ·模特A(不戴眼镜)身高糙:170cm 体重徐怂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柬祟烂:175cm 体重躺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钾,长安福特此次也算酝酿已久了驹潞,可以说即将推出的翼虎悉,每个人都能从中找到自己心仪之处编,例如极具冲击力的外形抖驾、科技感突出的SYNC系统博、人性化的内饰细节设计罗、又或是强大的日常实用性弦琉漆,这次玲舞屏,同级对手们真的要小心应对了卿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衅颅伺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漠草赤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郊署侥。显然郴窃,在错失2013年的发展大好时机后创密,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妥,其实也能够走在大部队的前列画呵承。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段考门,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蝗届。眼前一遍利好蒋存,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汤涝、雪佛兰TRAX龄惩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驰,至今我们还没有看到实车熬赁天。从目前的情况来看镀遣,它们很快就会来到我们的身边瓜诫瀑。正是这个原因莫廷穷,在日内瓦车展媒体报道结束后扦袄,我们并没有着急回国授踌,而是完成了几款车型的海外试驾痪、测试和静态对比的素材搜集龋滤撕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目记弥。   看到这里板,或许你会产生疑问辖酶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗愤簧?坦白地说萌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的写胖:1.它们必定会国产并且在国内销售颇盯陋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莎苯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汹佬呵,只是一些细节针对本土化进行了改造任绿绕,但外观内饰设计轻、车内做工杭、人性化散、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吨饰宝。综合上述所言磷卧膏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义率奖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饲桃,感兴趣的不妨继续看下去星匈伞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匹刀逻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莎笺蹭。例如CX-5头晃芍、ATENZA阿特兹迷贬翔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉此辈。最重要的是督,它们不仅有所创新突,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颊,再到如今的Axela昂克赛拉巷辩恫,马自达3已经历经三代车型的演变粉权炭。据长安马自达相关人员介绍徊缆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祭道,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灸裂媚。它的眼神更加犀利卸剖,车身线条更为动感剑下晴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茫氢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹婚尽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蚊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檬冻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神携吕挖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淮猛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壕钒胁。另外超典好,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吮脆息。据厂家人员介绍安,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斧目馁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侈癸竣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堤,使它的整体视觉感受类似红酒一般篱桐垮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇鹋崞ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拣窍媚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谰黎叙,两款车的轴距同为2700mm潮承。相比同级别其它车型榔拷钒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涣倍理。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥拧,不过轮圈的造型稍显普通篓,不够运动到师。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列亮耙氖,规格215/45 R18巳丁蔡,抓地力表现不错低科示。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钝,规格只有T125/80 R16矩刀。   尾部的设计不算惊艳无假妥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赊曙酒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性错砰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计权,这在同级别可是十分少见的瘦翘溺。" "  说起海马福美来荤难趟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娜抨,转眼十几年过去澳,福美来已经迎来了它的第四代车型届盾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痉邻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品码,新一代福美来M5采用全新平台打造簿蜡涎,不论外观还是内饰驶花,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陡畏嫌。在此之前疟逗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奴测,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侣嫩沃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粹来讽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格己,宽大的直瀑式进气格栅窟,大面积银色镀铬圣熊荷,符合国人审美昏舵裤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哦,腰线采用分段式设计翔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冈违。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堪夹叹,凸显运动感识。但只有左侧为真排气口盲刮,右侧仅作为装饰蜜攫。" "  对于中国汽车市场来说绕锹滤,凯迪拉克属于一个后来者怂墒离,当然这指的是豪华车市场梅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酞孟帝,那可真要拿出点真本事食。凯迪拉克也明白这一点哭慰,去年就将全新车型XTS进行了国产彪维失,并且上市销售估篡,销量也是比较乐观的径唇钳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盗孔,无论是配置上还是动力以及外观设计上顾籍,至少能让大部分潜在的消费者接受娄现瑞,这确实不是一件容易的事情疾拇侯。于是寡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款托,对动力和安全系统进行了升级仿猜署。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彩辩桥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版受琳仁,仅有一款36S铂金版繁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变聪。   2014款XTS 28T铂金版外观玛:外观延续36S铂金版的设计垄堑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅第,在其他方面则没有做改动串。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玛昂按,没有做太大的变化乃蛙竟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苛诫。   XTS是一款善于运用灯光的车釜朵妨,它将大量LED元素装备在车身各个部位娇菱省,正是这些时尚元素的出现莽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸池台琉,获得了更出色的细节表现力趴。这些称不上优势的细节表述括辜镁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚊讽厦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抡构,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忌秒。尾灯依旧是LED垂直式的造型喘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箩祈宦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钱蔫弥。早在上世纪五六十年代矫,Citro?nDS就用上了可变悬架昂、随动大灯散混台、转向助力钳拟宦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裙险悼,加上极为飘逸的车身设计耪亩芯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胆汞躺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌却唇疽,2011年长安标致雪铁龙成立谴,到今天我们测试全新DS 5LS扯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慈,音译的中文品牌名念起来很接地气拌稗恒:长安谛艾仕淌,有股莫名的喜感促,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器界乾,是台正儿八经的三厢车噶谰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炔禄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象策。如今寞爱壬,马自达6已经发展到了第三代干教,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物七吕逃,它的名字叫做赋券菇:ATENZA晴吞粳。之前我们已经解读过进口版本季,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滥,这一次排量可不仅仅只有2.0L呛,还有更加令人期待的2.5L搅红搏。   注捅弓:此次测试中绣狼雄,红色车型排量为2.0L扯酪板,黑色车型排量为2.5L芍。国产ATENZA目前还未上市焚,此次测试为抢先测试船,车型为试装车幕。   截止到发稿时瓶,官方宣布碉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淘坡昏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虎侵,上半年上市销售悲堆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豹戌夯,我们还是先来聊聊外观魔徘。相比进口ATENZA丧摊,国产版本在外观上基本没有变化底甸鞘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绵咀寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抨客。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓄躬,“下”这个字可意为“以后的”队抒毯,用来表示那些目前还没发生的末耙、未来也不一定发生的事情喇。比如有人说“下次请你吃饭”堑磨,谁知道是不是真的!同理儒缅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屉悄票,实际上暗藏了一些不确定性诲敦题:它能引领未来汽车的发展趋势面孔?或者只是一句空泛的口号缴锣会?这是我最关注的问题睹。   当然也会有人更在意其它方面岗,比如外观内饰和空间等等肩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矾统碌,本篇文章的最后也会提到蜕焕簿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痴宏。   关于下一代城市SUV的概念模碗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雌橇。在他们眼里缝巢齐,很多城市SUV都太“娘”了尚滴,连个小土坡都爬不上去怎么行娩定吐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骋背、勇于冒险的心烷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诫昧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然澄呛赏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型随,真正能够经受得住野外挑战的车并不多何,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惕敦梨,它能够去接受户外的挑战谱糙涸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓟陆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产任麻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茄郊表,目前主打3.0L排量的三款车型嘶说身,都搭载三菱第二代超选四驱系统灌,售价39.8-45.3万元吮谓查,最高配的精英超越版多了后差速器锁止托那,还有一个最简单区分方式匙垂铝,只有精英超越版才标配后拖车钩伐图。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雷诧灌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来限窜,陆续又在第三代(V73菇、V77等)和第四代(V93崔霞、V87浅香婆、 V97等)等车型上装备剩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孰嫌门、四代帕杰罗)拳堑排,现在销售的为第四代帕杰罗胆。   如果单从分动器的挡位看微瞳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侮敛,拥有2H奔繁澳、4H滩型榷、 4HLC踞、4LLC四个挡位感疥诺,在后两种模式下谓缄坊,中央限滑差速器LSD被锁定版坑,为四轮提供均匀的驱动力搏。不过值得注意的是久,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坞前,前纶檄号、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叔参攻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式工,正是这样的全路况实用性篮奸,才被成为超选四驱系统曝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钉,可以在2H媳裁、4H挡位间随意切换恐,当处于4H位置时掂,它相当于一台全时四驱车型呵,可以提供更好的抓地力和驱动力促,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面禾胚汤,而处于2H位置时舍卷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藕瓢券,不过这样一个大家伙油耗不会太低僚唐括,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拖腻怖,4HLC模式时广筹怪,中央差速器锁止蝗沪乓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邢,不但锁止了中央差速器狡,还拥有更大的扭矩输出微衰孟,此挡位的传动比为1.9:1兔酷,扭矩被放大1.9倍悼河,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屎轮芳,4LLc就能派上用场龋。在车内籍,仪表板的中央会显示当前驱动形式滔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沮汞玫,并随时了解到现在所处的驱动模式受。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盒,应付一般路况毫无问题诽费,但如果长时间处于极端情况下喂鹅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颧咕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勃眯矮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性教躲晦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霖,同时也提升了整个历险过程的安全性松废泞,因此光有一颗狂野的心还不行白,还有选择一个可靠的伙伴扁。 责任编辑扔巧茬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品础怪圈,已经上市四年了钙贸寥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蛾荡沟,跟老款福美来相比档次感明显提升兴南。除了看得见的设计差别柑低洛,福美来M5在配置乾、空间方面也有不小的提升愁铣漏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疲寡竿,1.6L车型会先期上市邦粪,后续还会有1.5T车型推出美。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擎布颁,其中手动挡共有6款夯哗赂,自动挡3款松敢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型就,厂家介绍说叫旗舰版乱宽。由于厂家没有提供参数配置表眉惹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别典畔坛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型促肛。 ● 外观非:中网造型似君威轰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面险贰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糖,尤其是车身长度卯咀蛋,福美来M5达到4698mm拦,超越绝大数同级车的车身长度兑泉。跟老款福美来相比崔,福美来M5的车长墟惹、车宽和轴距都稍稍增加一些敬搁讹,而高度降低了3mm胸举。   因为长度和宽度有明显提升卯坎孝,高度基本不变郴,车头设计的比较厚实觅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伟,格栅同样采用镀铬装饰汤吴撼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扑龟能。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浪,老款福美来就已经开始采用溉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计榔盲。中网轮廓稍有些不同考汲,老款福美来的中网较矮凯,而福美来M5的中网稍高簿秆,看起来更加厚重便饺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怖。除入门级车型外靡,其他版本车型都配备了自动大灯悔,这点还是比较厚道的超舶慑,老款福美来全系没有配备自动大灯炽筛吩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痹顽电,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藏劝克,能明显提升辨识度闲柯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郊洞,是2007年买的狮笛,到今天行驶了9.7万公里左右圣。日常使用中油耗7-8升/百公里谎洗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点台币,第一就是便宜俗讳,全算下来8万;第二就是配置高塘式悼,07年8万带皮革座椅疯耿、天窗眉噬淳、自动大灯和倒车雷达的车不多拖鹤,而且空间也算说得过去沁褂,总的来讲这款车符合预期娘,坊间说F3小毛病多腊,不知道是批次问题还是命好肌衡,我家这辆倒是没什么事儿巾。新F3于今天上市脆巧,领导说我算车主蜗,于是我就来了颊貌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倪昏盒,聊聊老款在使用中的各种感觉科蠢。   ●动力及悬架钞汤输:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涡,动力够用阀蕉蠢,只是起步比较肉扮粉虑,1挡和2挡齿比跨度偏大呻跑,走起来后挂入2挡转速掉的太多菏闻峭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纲。   油耗日常市里开7-8升/百公里父奠,还算满意沪。悬架初段有些生硬负葡夕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喷斤昂,对于颠簸的过滤一般担,后段软芜捻久,拐弯时车身倾斜大谜。总的来说算是个合格的入门级家用车渭顿褥。   ●配置及人性化设计奠:   比亚迪一直走高配低价的路线颁崔,配置丰富浪,前面说过糠,皮革座椅暴颧、天窗掠、自动大灯和倒车雷达都有所配备伐,另外农,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皋稻,虽然不好看抄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凳匡。没有行车电脑显示屏奖,无法了解平均油耗甲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹿金,首先价格便宜潍,其次当年没有也不新鲜)擞硅。   人性化设计方面侩宫,四辐方向盘比较细菩疼沉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤日,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用差胚竿,四个角随便按一个都能触发李慕妹。日常小储物盒好用揣,票据貉瓶、手机和水都有地方放侯,不满意的是门板储物太卸馈(硬伤)讲我,平常只能放车证之类薄的东西缔错秤,连杂志都放不进去趣,后排基本上算是没有储物空间兑翰。   ●做工滦骂愁: 内饰和外观各方面做工比较糙琅鲸,主要体现在接缝上顺,不仅大而且不均匀麻,这是急需改进的阔梢。   ●空间痕匪千:   F3轴距2600mm玫碘,我身高190cm说亲,有时候我开车号,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迪赫递。后备厢空间大咎,而且比较规整锹亩萌,用它进行过几次小规模的搬运聘蔑踞,还可以涟死酪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲季偿,试驾中我也重点根据这几点进行体验魄界,看看新F3有哪些改善和变化救汉皋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回米,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啥,仍无法挽回姑娘们的心裁缅,如今她们只爱大长腿和都教授槐攀。不知道你们发现没有诺,宝马在汽车界引领着同样的潮流法,硬邦邦的3系轰既、5系换代后都不再凶猛蕉,舒适感和精致感倒提升不少顾套辜。现在轮到X5了蝎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泉,我勉强同意这种观点廖滩冕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骸统泄,更显精致堪。总的来说涡酶,它不太凶潜铆譬,更俊美一些肋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市功架,除了外观与内饰的小幅调整外平车,改款后的逸动引入了1.5T发动机篮邦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蚕烈认,逸动采取了1.6L家庭够用八舒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袱擂褪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)摄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豢堕蔷,一个争取“各门功课”都不落下创苍,一个则是专项选手骑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手患什惨。 ●外观恋畅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畅陀殿:轮廓流畅污惠倘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娠、瑞虎系列托、风云系列及QQ系列)吃,同时带来了转型后的全新车型某洗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蕾惰圈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用令抒,更是出自海外设计团队之手瞳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词略乏。" "  刚进入社会的年轻人五械,它们也背负着太多的压力触,在家庭事业初步稳定之后沦,一辆车对他们就显得很重要款欣倾。致炫就是一个体贴的产品搜,它有着炫目的外形酗径朝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丢乃们,变化的不只是名字红豪,更是尺寸和定位坊,风格和潜力弦爱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纯蹭,吸引着更多年轻的用户群体抖釜。   致炫外观灵动时尚篙蹲,带着一些年轻的运动气息蹦,车长为4115mm烈耗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妻臀充,比老款低50mm;轴距为2550mm杉,比老款长90mm弹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了季蹈锋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堑睹浇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”交讥韧,这样的设计更有利于致炫的散热圃妓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缝焙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利独练享,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烈漏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缉孪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友丧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岔词娘。   在ABB的阵营中首境,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懂得,他们的目的很明确祈燃玩,就是抢占国人最热衷的这一市场省惨。对于奥迪A4L抗、奔驰C级省躺、宝马3系而言昂碧露,三者都有着不同的亮点与喜好者采,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稍苍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瑞啃。   在这款316i消息正式放出时茨,包含我在内的许多人都会想到一个问题达,那就是究竟会减配成什么样鹃释?但在实际看来刃攻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神曹江。无论是进取型还是运动套装版仑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鼻辛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼形队,当然如果你肯花7800元坊纪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岁碱。此外掸尾昏,对于现今发达的网购来说替,这个根本不叫个事目,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多红,此外还有多种款式的副厂总成可咽追邸,质量咱们先放在后面洪丁,至少价格实惠也能达到美观的效果短艇活。   虽然入门级价格不足30万醇泼,但你却可以得到一款原汁原味的3系铰,在定名中你就不难发现李露,316i中并没有“L”淘藤父,它是基于标准轴距系列中的一员祷扁碉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磨莆活,对比现售的奔驰C级退侧扇、奥迪A4L而言拨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势串痴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铂搅汰,这是国人特有的爱面子传统奉继缄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暇盆,他们自然也深知这一点刚孝评,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动察,单出排气也与320i的相同涕躺鼻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辜漏,不过这一项在网上也是可以淘到的琶敝,副厂价格也就100多元宠惨馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潜,然而在国内虏,它还是一种小众车型塑憨。可喜的是糙,近年来随着“旅行”文化的发展撑第藏,旅行车也渐渐被人们认可胚。在我看来喝贾末,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伍,一种是像奔驰C级旅行版揩毁、沃尔沃V60那样砍们,通过个性踌段、漂亮杜把程、动感的外观设计获得年轻人的追捧请度。另外一种则是踏踏实实走低调秋温彭、务实的路线侠黔械,用内涵打动消费者愁汲褐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啼毋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盆,外观拣痉实、内饰进行了相应调整茄谜鼎,配置也有所提升关矩蝗,动力系统则保持不变合馈澄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版定,售价33.48万艾克。除此之外劲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫡,指导价29.98万撑绥胸。   在介绍产品之前关空媳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捞陕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人创淘爬,1985年辞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恍舌,这正是斯柯达的前身弊。需要说明的是伙巳咸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谜强挨,并不是指该车型限量销售幻缉亨。   ●低调昆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迪俩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60傻粪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袭理跨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟箩孝、稳重铆,所以严格来讲疼捆慑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汾。从上表可以看出挖旁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炊,而且更重要的是烙散蒲,速尊的价格更加便宜金。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匠涣温。全新样式的中网格栅更具有立体感炉噶兄,大灯组内加入了LED日间行车灯涸厕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铰赣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苗狡,朴实存节嫩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒋逃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桶泛,并具有自适应调节功能倦偶。新款车型的前大灯造型更加犀利孺赂。此外刚呵都,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丰辉吵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计幂晨,简洁修长脓殴木,没有太复杂的线条勾勒嫁搅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份场屎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贰嫩别,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唬,规格225/45 R17菲,这是一款侧重于节能环保的轮胎淬藐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绅,圆润妻芯、饱满党嘶、协调板眉订,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抵、耐看得多哥堂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应车隧陪,尾门上的线条层次感比老款有所加强茎肚恃。此外蕉,尾窗上沿的扰流板行、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孩碎具,让速尊看起来很有范儿匣瓣琼。对了迪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绩磊,一般人还真有可能会被它吓到阔谭,其实它的心脏只是一台2.0T玩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勿沛亨,在北京借着区域上市之机环,我们再一次体验了自由光的越野性能闻。作为越野车型的鼻祖缚,Jeep用自由光再次向人们证明男甭克,即便做的是城市SUV磐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点改趣啃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羡梧纽,但是在四驱系统上其抄购,Jeep却有其过人之处澳槽厂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔷福透,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撬。    简单来说萄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贡,也就是说铆,当前轮打滑时赊勒不,动力会输出到后轮沽靠哥,使得车辆依然能够前进渺馆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澳、交叉轴这样的情况)幕羚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摧,脱困就很困难了姐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茅耍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侵诗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荤褪蕾,以横置发动机昧勾悄、前轮驱动底盘为基茨炜Т拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巢戌,实现100%前轮驱动洁猩罗,提升燃油经济性么软默,而且它的后桥也具备多片离合器结构稠颁,可主动控制左右后轮的扭矩分配米托,起到限滑差速器的作用辅箩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绞纳瑟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暑八,还具备后桥差速器锁止功能伙话,实现左右车轮50:50扭矩分配吓庆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统态,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择染。    在实际体验过程当中妒示墩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰核齿、交叉轴含、炮弹坑笔妙还、搓板路等等越野路面咎口,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霓鲜,越野能力无人能出其右擅妇。    然而作为一款城市SUV峭醇鹊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力遍附,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徽扔粒。    另外卑口,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桃离,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怪肋害。相比同级别的SUV卷礁,虽然在越野性能上依然具有一定优势贫诉斡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众庞,但是进入这个价格区间以后搂,消费者选择的范围将更多埔、更大疽料,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叹抠,在竞争力方面依然不具有明显的优势葱凛辛。    或许尽早国产化降低成本断耸甫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钦惺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冀禽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓟豌硅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俩点居。如今圭陡本,马自达6已经发展到了第三代坍物局,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拉高坎,它的名字叫做剂:ATENZA尚。之前我们已经解读过进口版本潜炊极,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九抡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叙缆,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑟额汰,还有更加令人期待的2.5L泄。   注什:此次测试中咖栏,红色车型排量为2.0L摆插,黑色车型排量为2.5L憨。国产ATENZA目前还未上市毫涎裸,此次测试为抢先测试蒙努,车型为试装车布酸。   截止到发稿时废,官方宣布砰砍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碾田贾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发混杉椽,上半年上市销售哀殊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规史冷怂,我们还是先来聊聊外观镣。相比进口ATENZA摊蓝,国产版本在外观上基本没有变化荡幢侧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乏嘛萌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA额摹,它不同于以往的两代马自达6炕乾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盒济豹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”画。总之从结果来看胃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吴翱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拇蝎,希望它能够像老马自达6一样趟叮故,百看不厌侗任详。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色从驴,仅针对这两款车型来说埠黑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坚,而黑色则太过低调储隋匠,完全掩盖了车辆应有的魅力坎嘎焚。ATENZA的红色与大多数车型不同辜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虽忌,不俗套仓套蚂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洁厘事,轴距为2830mm懊任,与进口版本相同拎蠕。相比同级别其它几款日系车型航努,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别截默,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迹艘蹄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稼笆,科技感差了一点协。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛊讼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筏肠隧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柒瞎握。2.0L车型采用的是17英寸轮圈携姆,相比之下确实显得小了一点晚滇松,为什么不折个中羔县掸,采用18英寸呢熔?   两款车的尾部设计几乎没有区别斡,尾灯样式相同携轰,双边共两出的排气管(没错擞,为了表达更直观纠擂、清楚柏、无异议恐漏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谋,这是马自达6一贯的良好作风刺。总之杏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莆滴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脚,谁都知道SUV车型最为畅销荚柬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞧蚕授。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穷,而卖得好的却还是那么几款持。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盖吞外,还要等到试驾之后才能给出答案漂赴妮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讽婚集,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV创。从风格上看腺,海马S5偏向时尚婆陀砰、运动下汀腿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群按筏。而在配置方面郝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔑股。根据目前了解到的消息脸逝,这款车型的起售价约为9.5万鸿挡协,如果消息属实的话痰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蒲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竿?   外观木甘:设计新颖稿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旱刹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位噶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彤杯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贯税裁,也将它的风阻系数降至0.34徽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逛赡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碾,比例上感觉怪怪的泡敝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舵,有效地提升了视觉效果使托申。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯词通钠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脑帝河、转向灯以及雾灯份,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集割。   作为一款紧凑型SUV誊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堑厦,轴距达到了2630mm叹的露。与同级别的海马S7相比堆荷,虽然在车身尺寸方面有所减少测,但轴距却多了11mm歪拘,整体空间表现令人期待簧弊辫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈九尖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蓟雄券。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17跺轿欣。" "   全新的A3备受关注涕典,这其中的原因有两点秋蓖,一个是加入了三厢车型砂。而另一个尝射,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型经嘲。只是这台车来到国内较晚始单,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生福妹卑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地食效炼,简单明了的说堪柬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漏呵梨,而必要条件是横置发动机胚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魄复,但消费者从中又能得到什么世评撤?如果按常理来看败涝,对消费者的好处应该挺多的撇鄙,比如车更便宜了新,就算车不便宜配置也应该增加了改,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陇捆控。但上述这些还只是一种期盼热趣,毕竟这个平台的车型刚量产不久溪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寿肛。至少高尔夫7是这样毕,而全新的A3由于正式的价格没有公布钩安湾,所以也不好定论节蒜琳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侮,这次引进国内的共有四款车型肚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机票,6速S tronic双离合变速箱粹济熟。在本月的21号禄达瓜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炔。相比老款的两厢车型叙汾帕,轴距和车身尺寸都有所增加魔碉,而且在轻量化上下了不少功夫体搔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扛吞,但在配置上基本都可以进行选装肌休。由于三厢版为新增车型尼镶恰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚏鸥恍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毙砂亲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尽礁,“小改款届,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兽,而值得注意的是陋苯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逆桨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枯垮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力评倒墩。”吉利控股集团副总裁寸妒刹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烙奖拦,欣喜之情溢于言表桔。    亦或是巧合推刃城,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能申,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7落,一方面坝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖付背奴,另一方面墓栏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庙娠荡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帆渡,种种迹象表明粳艘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辜拼。   诚然假妮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啪航,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戏段梳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惶盆撂,孙晓东对媒体表示稠替,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪念暮,吉利收购沃尔沃之后其松,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亲浪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撂挨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乃婪恐。" "  在国内辰毋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筐,它凭借动感的外观桶鄙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摧挡希,后来者RV4毫娇秒、途观涕铂澜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮替,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沥胜泼。而今年恍蕾沧,东风日产给我们带来了第三代奇骏寡考,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”顶模。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城菏压,年轻化差克、动感化的外观设计就是最好的证明航。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尘氏柔,层次感以及运动感比老款强太多了不。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阔私阑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涕郎,流畅的曲线让它不在干巴巴衫,整体饱满了很多沟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疽登厦。   在侧面线条的过度下伺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畅肛,并且加入了以装饰性为主的扰流板袜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靖瘫孙。后尾灯变化更为明显斡激灵,竖条造型变成更为接近长方造型渐鸿苛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”失,一定会想起Jeep弯板,提起Jeep旅交,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了雀嚎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者爸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能郴,看看它在这部分有着怎样的表现太芍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潘,并且不可选装以外缕净免,2.4L 豪华版可以选装该项配置呈阀裸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配葡喉擒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式七套,从功能上来看比较全面辱坛,下面我们就一起来看看它的实际表现锻赏晦。   更多精彩视频宏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粗,调整比较细腻恰降,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位达囊,而且还可以停得很正苇司措。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戌栓炼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隋痴欺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屏嗽,如果继续操作涧,系统则会中断本次自动泊车橙媚什。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潞列,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拒绒邯,我一定会把奇骏放在首位烫厦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涎,性价比非常高淀。不过自从2008年上市至今的6年时间里跨,它始终没有太大的改变复,另一边竞争对手们却在不断进化钾间,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凑境,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冀凸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘水。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勒鞠爸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屎,而看到新车的第一眼就会让人感叹掇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炊莲蠢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)建撬,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹦第,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耗。相比老款车型略显古板的硬朗外形嵌当咖,新车则显得更精致躺,更有设计感煤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畦晾许。当然蚊嗅涧,除了视觉效果之外烂参喜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邯长?这也是今天我们需要探讨的问题纬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剔访邓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氦糖查,我们本篇文章的测试内容并不全面袭咎栖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受安,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍报,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧救酱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章累乃售,里面对新车外形岭、内饰等方面都进行了详细的解读鳞掏喀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抵庙。另外嘿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊城日从。   ●增加更多高科技配置潮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纶荚皋,除了拥有出色的设计胜颅、良好的工艺和用料之外洞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熄掣狙,翼虎就是个很好的例子耪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势韦。如今的新奇骏身上藩伺级,我们也看到了各种高科技配置怪咎挺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了举,在两年前它就已经崭露头角山采欠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妮哭,连控制面板都完全相同推埂。虽然东西不算新姥咖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摧苛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化割偏翰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吼,汽车作为生活中不可缺少的一部分裴皆貉,也同样要跟上潮流胶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侮,很多的印象都集中在日系的丰田车上强替纲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拣鞘伴,由于起步较早叔悉伴,所以在混动技术上都比较成熟掂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔷钨,一方面是因为未来的趋势磕,另一方面就是对环境保护都有一份责任绿。但能让人印象比较深刻的不多嗅及,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霖川。经过一天的试驾体验戮斜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匆天,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车土煎。   外观方面酚鞘:设计大胆前卫亨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哪俩,给很多人的印象就是模仿淮搔、复刻不缝斑,aygo嚷奸吴、花冠权、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炔。实则也是没办法的事儿梅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磺,不过从秦看来笨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胃戊显。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搽沙管,整车设计偏向年轻化泛惮缓,前大灯内加入了日间行车灯贤。车身尺寸方面警,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm情,轴距为2670mm惭。   实质上讳文,比亚迪秦的外观特色鲜明鹤,个性十足炬羚,他并没有针对大范围客户群体而设计问举雌,更多主打年轻驳献嫂、时尚元素皇。这样一来开牛秽,优缺点也相对明显尼喝,需要一定的时间让更多的人来接受他漏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番什辩,充电方法非常简单也很安全挫嫡绵。通过家用的220V电源就可以直接充电购取劳,但是要采用三相插座递掂。车内的仪表盘可以显示充电信息涂堂,包括电量以及预计充满时间烦,而且还可以选择预约充电荚侧粟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的齿宋,虽然我的“档期”已经很满啦复癸,截稿压力山大寞酣散。但作为潜在车主犬蹋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丘硼季,它和福特嘉年华盒前汹、大众POLO会有多少不一样五孪轨,谁更值得购买为燎。我想这也应该是大家都很关心的问题册劝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铺镭趟,以供大家有更多了解句管卜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垫畴欧,分1.3L和1.5L车型逆聘省,提供5挡手动或4挡自动变速器焚泰。这也是国产的第三代威驰车型狗擂函,相比老款车题九枢,新威驰变得价格更低乃俗矩、空间更大计檬溜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灯雌,在广汽丰田4S店中销售暴,价格区间6.98万-10.88万元些睦兄。两者动力系统百、内饰设计完全相同寡。只是外观分成两厢与三厢遍,配置上有细微差别而已绕庐暇。好了床撑奶,我们就从外观开始说起铆鹿丧。" "  导语弘坚:在新能源汽车研发领域泞,比亚迪一直是领跑者龟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车社。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术岛骸苯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件力,能够开发更为节能郊、环保的电动汽车产品岗逛拷,实现性能的提升和普及应用菱含复。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稠舵末。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓤钒。   历史上炽旁,秦灭六国补毁,结束群雄割据时代瞎瘦涎,统一中国案款,开创了历史的新纪元愤饰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆常,势必证明其在以下六方面的实力丛齐:   一脓、比亚迪秦到底有多快继辨汾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒台岸骏,23%的车型在8-10秒痪潘穆,17%的车型6-8秒筋哎会,仅有8%的车型小于6秒草,代表车型如保时捷卡宴4.8L赦啊。今天豪巾胎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弓次劲,秦百公里加速为5.9秒廉,而记者实地测试时会,百公里加速更是达到惊人的5.4秒旅冷吹。   跑得快自然有其道理亲,秦具有“双模”动力恫匈邻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谁县,在混合动力模式下秃涛,秦能爆发479Nm的扭矩孰陈,某种程度上可以与那些超跑抗衡号清捅。 二垦、秦油耗到底有多低靡纱?   根据国际标准测量核算呜,秦百公里油耗仅为1.6升扳浆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式广谅遣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸿里苏,纯电动模式时拾钢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氯偶,整车自动或者手动切换至混合动力模式肩串峡。在所有模式中衔,秦还能进行制动能量回收煌,即电机向电池反充电访,每百公里回收2.5-3度电墟炉,可以多行驶约15公里刨。 三示、秦充电到底难不难锌奴?   一句话回答哺赫:有三口插座的家用电源就可以轿嘿扩,就像充手机一样方便擎探胯。秦的电池容量为13KWH谅般,可通过220V电压附,3口插座功,4-5小时充满电歉。秦随车附送一个智能充电包北,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖举错点。   四府肯信、既然用了大量驱动电池匹苛接,到底安全不安全?可靠性如何吾暇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巾百猛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池德。单位能效比筋吻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池械甭。但是安全稳定性方面则恰恰相反乒没,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甘沸委。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔽稀珊,是目前市面上最安全的驱动电池妹,没有之一细。   可靠性方面形那刃,据比亚迪测试袄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碑割苫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垢鸿,业界罕见漠。电池电芯甚至终身保修廷。 五授哩巴、秦操控驾驶会不会很复杂绵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彻势居,习惯之后甚至更加简单玖。新增纯电模式依溉染控驾驶耸然愁,更安静融、更节能抬。   六判互、电池组电用完了如何行驶驳楷僳?   据技术人员介绍会屏,秦本身不存在电用完的情况逛活。电量不足时内,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寡培。利用发动机的多余能量带动电机反向充电珊蓟。   此外哭苗,行驶过程中肋党恍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桑兑,并储存到电池中腺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车位,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抽男,其次是QQ me晨,PT漫步者之流呕,当然还不包括那些“只识其样闻赔蒋、不知其名”的人群督。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象期,它也是双龙汽车最具标志性的车型涵沉借。在迎来双龙新柯兰多之后翟邯,就在近日顿蓄碧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峰,但却让我们可以由心发出这样的感叹疆,爱腾终于正常了闪隧。   从推出2011款爱腾至今梅邪绒,已经有近3年的时间阔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疆缕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鬼草德。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辆疲,伴随着2014款爱腾的推出猎,有关于这款车的一切讼贯昂,也自然成为历史辆庭,被我们封存起来懂腔。全新的家族化风格设计五衅滥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路禽逛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寡,与新柯兰多相似的样貌寇,让新爱腾不再具备专属性下攘。没处前部细节的设计碑拾,都是那么平易近人挠伺赐,平庸的再没有任何特点苍烧仙。可能人就是这样寞,老款爱腾在售时势炉犊,人们总是说这款车有多难看拦勤埔,有多奇葩其咐,但当它真的成为历史后醇多,我们又会感到缺少了什么孙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梢僳,但还不至于让它从中获得什么优势抛氦,车尾部简单的几处变化貌独,也并没有影响整体设计给人带来的感觉落。现在在大街上诵滴缎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的墨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了媳么。   本文导航" "   这年头在路上跑着颁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悉骋抄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弧,把自己造的车不断的加长翔衰蹈,就算不加轴距也得把身子给拉长恕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苇僳、大型车上券揉,感觉有些资源浪费松敲妊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肪蟹,“L”的作用才更加实际松锌。当拿到这辆YARiS L 致炫时戏盲淡,小惊喜了一下但涣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狮馅栖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度两戌睦、大众polo帛寒哭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犬菊。目前这辆车共有两款动力贯、6种配置车型在国内上市岁欧,指导价格在6.98万-10.88万之间侥娄刀。由于新车型且上市时间不长糯,所以目前的优惠幅度不算很大粕,基本在3-5千元左右报磷。(个人观点免为:致炫嗅挺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士去睫豆,厂商指导价为8.7万-10.68万部,搭载1.3L/1.5L发动机雀氦,5速手动/4速自动变速箱巳。" "   曾几何时伤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾你碧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韦,但却没有获得国内消费者的认可谅伪。如今魂围,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前活菏吗,其售价区间为15.48万-21.98万元失,相比老款车型有所降低桨芍狙。另外施,新爱腾不仅前脸造型发生了变化羔烩,并针对柴油发动机进行了重新调校鞍扫。下面就让我们通过试驾体验讽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匙某,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赊夸侩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计检,并采用双龙全新的家族式设计歧,整体风格与现款柯兰多十分相似熬脯盆。然而冕借,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整络窜,其车内布局依旧与老款车型保持一致寐嚼,略显缺乏新意汲。   小结帝腻: 相比老款车型来说夕吵啦,新爱腾的外观变化令人欣喜梁卿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贿任。不过丁刹臂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喊唱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谦。在海外市成迩煽恕,新逍客提供3款发动机哼花,配备6速手动或CVT变速箱容,在英国的起售价是17595英镑鳖娄弧。与现款车相比诗呜傲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞠挺喝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伍卤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憨宛磨。 ● 外观介绍退:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型河娃税:宝马2系Active Tourer现凤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逻捞季。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锌场?车展上的展车给了我们答案救。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拟揭棺,而在正进行的2014日内瓦车展上秘镰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出型疼。和两厢版一样瓣,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕锏ィ块化平台打造祁,造型新潮时尚材官碘,细节设计则突显旅行车的元素健湃吾,保持一款旅行车应具备的实用性宪捻。据悉蹄刷,该车将于年内率先在欧洲市场上市挖唱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钵途蜕,相信国内消费者很快也将与它见面瞳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后返,全新标致308的旅行版如期而至第坪诵。从整体变化来看磷脆,它在保持旅行车实用性的同时喝澳,将重点放在外观皑、内饰的调整以及配置的提升上侈,新潮的设计更是让人眼前一亮祁耻罢。在我看来伴唱毫,它的变化是非常积极的炒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高完,现在它要做的就是尽快进入国内沽奠诗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唐:   静态评测    ?   更多精彩内容叔恕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迸采郡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界分,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傻变厂。早在上世纪五六十年代撵督虽,Citro?nDS就用上了可变悬架房、随动大灯歧、转向助力爱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧俗,加上极为飘逸的车身设计抡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猫藤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌情挎识,2011年长安标致雪铁龙成立售旅,到今天我们测试全新DS 5LS弥上,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹颊险,音译的中文品牌名念起来很接地气道:长安谛艾仕涡损疽,有股莫名的喜感溯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毯句醋,是台正儿八经的三厢车嘘。   ●外观览:考虑国内需求赁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兽嫡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞍,后者里里外外都显得格外前卫愧集翟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淘犊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窜、更好接受一点挎蛋妻。当然萎忍坪,前提是得保留住原有气质癌。   在这张全新的前脸上跺庭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巍珊,官方把它解释为“飞翼”北拳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耻琴,由于边缘不是那么锐利逼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贯烽,接受起来没那么难澳皆嫁。   车身侧面和尾部看起来很饱满故、匀称栏埔,其实我个人甚至感觉比车头更好看釜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰措虫台,厂家说这是做完市场调研后的选择沁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嚎,想想也不无道理棋苏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条型,与其后期车主们各自琢磨坏衅腾,不如原厂直接把这事办了叉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚷萄窘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忻瓦佰:下文简称新阳光琳淳坦,以便阅读)槐赖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸癸陋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惜扛。现在它不光新潮泄,还进一步提升了性价比秒鞠,为与定位相当的大众桑塔纳轿死讼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滇皇乱。 外观敢屠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碧淘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似栓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孟讳妨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峰架。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分使态参,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纹扭,达到4456毫米动,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纷。    此外受,新阳光的轴距则依旧是2600毫米此,由于在东风日产的产品体系中剔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桃嚏貉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啤排溺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些性损喇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熄附,我已经身处呼伦贝尔牙克石途蚀奔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坷差撩。尽管天气有些寒冷港鼻,但此刻我的心情是非常愉悦的九,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脑膳,当然我也不例外晒贡瞧。这次除了911之外姐,保时捷还带来了Cayman碍涩、Boxster径、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篓疚,让大家分别体验RR(后置后驱)锨桨、MR(中置后驱)酗鞍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筹,即使在这样的冰雪路面也不例外咀必,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宏疯。在练习漂移之前涕,充分的驾驶培训是很有必要的电搜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缎傻狸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救释窍谩。   ●车辆失控该如何挽救拾秦蝗?   当车辆发生转向不足时肯化哩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炯涂穷,稳住方向并且慢慢回正城衔懈,切忌继续打方向谩课害,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庇,反而会加剧转向不足的发生辰阀萄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浩吮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度空呵嘿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顿。对于一般人来说铆零悉,应付转向不足要更加容易一些别,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毛烯,而转向过度一旦被合理运用蹬,就能成为过弯利器访崇庐,也就是我们平时所讲的“漂移”刑沫。   ●如何才能实现漂移蓝?   要想在弯道中实现漂移老,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轮宝。针对这次的车型以及冰雪路面财娘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肆粹:   1婆挤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)砂烩病,我更愿意称之为惯性漂移过弯荆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近部侠崔、甚至小于90°的急弯悔。 ? 『以上为PPT截图抵伐,分辨率有限父稳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伞辖丹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度美东,然后反打方向颅酚,稳住油门漂移过弯联。例如在通过上图中的右弯时脐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柔氏黑,然后左打方向阿瘦坚,紧接着再右打方向编悸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动己,别慌妨杉,这正是我们希望看到的稼凉僵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凑褐促。随着车尾横向滑动的产生诺烹,此时驾驶员应该迅速反打方向掸廓节,让前轮时刻指向出弯的路线局湃磨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氮拨免,随后在出弯时适当收油并回正方向普,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玫白,方向盘转动角度都不宜过多匈,最好控制在90°以内淖却坊。其次油门动作务必细腻烯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系竟娘彭,给油则会加剧侧滑读,收油则会减小侧滑角度慷慌斑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仆。   2范、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)飞。   适合弧度比较大的高速弯道岭穿。 ?   当车辆高速入弯时落颧箍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篱柬陋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑砰。当车辆开始侧滑之后椭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转女弟,继续维持横向滑动烩懈袖,同时反打方向控制出弯路线笆遂床,之后的动作与第一种方法一致荣。对于初次尝试的驾驶者来说锈毯奖,如果入弯速度不够快也没关系弗,你可以直接省去刹车这一步骤猩蛇,在入弯时适当地轰一脚油门峦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翠蛙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叹妨,并综合运用课到,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灌。例如在紧急尽、高速的连续S型弯道圈方,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喝示,并且辅助刹车改变车辆的前后重心半试法,从而划出一道完美的漂移路线撬方骄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怒蟹?AE86在高速S弯道超越RX7猛结贫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媳虐东。   当然巩譬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型白脾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蚂全袖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薪们骑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兽,驾驶员只需控制好刹车墟笆陌、油门以及转向三者之间的平衡即可强污迪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冀。   然而即使是这样同,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凹痢。冰雪路面凹凸不平兄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验清岛侠,所以技术和心态都十分重要搏猎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙受蒙垢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怖滇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朝妮淌。在这期间脱捣,沃尔沃创造了无数的第一韧,也赢得了不少的辉煌成绩访寇尖,当众多车企迎头赶上之际检恫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中库景,并将其命名为Drive-E偏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衅诡戎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诉那。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命席小单。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅括撑,实现了靠背调节和腰部支撑嚎梯。 1967 推出首个后向式儿童座椅对,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诞,将有害废弃排放降低90%以上端适蹬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乔策,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瀑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匡稳洗,有效减少或避免低速追尾碰撞河两。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琅,至此安全范围从车内延伸到车外恕舰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汲认:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胎袍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数我破车,从被动安全到主动安全澈恋县,再到行人保护磊每,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虏龄,空气污染现已成为最热门的话题氰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事档,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性完断另,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晒。   Drive-E是什么 推乃?   即E驱智能科技净漂,代表Efficient Power(驱动更高效)寡妹年、Electrification(驱动电气化趋势)兜未、Environment(驱动环保潮流)成乌搓,从字面来看很容易理解炔秆,简单来说就是引擎高效化丘惦,这样一来既可以保证动力性坏,同时还能达到更好的排放标准黑片。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱携填,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仇餐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逼。   沃尔沃还将这一技术投身于目厣ㄏィ块化的研发杭炭,只需变更增压器目呈梗块与催化转化器牡欤块等主要部件媳,便可催生出一款新的引擎产品收。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枷催湿,大致可分为4类狸,即汽油直喷引擎汾拟、柴油高压共轨引擎想,单增压引擎(T5)膝骸、双增压引擎(T6)列表。 以XC60为例 既,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 令肪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涝凡玲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比版逢熊,在动力输出上也略有提升杠托篓,其中的原因自然脱离不了小体积摔随劣、轻量化等一系列技术的支持痹褥浇。   此外变速箱方面也有了很大的改观秃落卸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酬叭,挡位的排列也更加紧密群,有效缩减了换挡时间材吕,从而具备了迅捷的响应能力棉臀枚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现溺嗣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骑常,耗能经济性方面得到了进一步保证侨憨态,它将改变城市路况中引擎启停的时机吓,改善油门的响应闲冈,空调系统转化为经济模式工作奈祷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作傅我错,而在65km/h以上松开油门良,引擎还将会处于怠速状态憾。   本文导航奸筛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鸽垮爽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巨未抚。不过袜刻拖,动力并不是我们今天的主要议题标久。秦的下盘功夫方面表现如何活褥乐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吭归肖?这些都是我们今天要研究的内容鞠角纷。综合起来辖酵会,我们最终目的就是想要弄清一件事刹镐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岁笔昧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”帘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敲设舶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痕倘。当然串康,由于秦有着体积更大堵、更加复杂的动力系统拣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法川宿,但由于双叉臂需要更多的空间丸,因此也是不现实的毕。在材质方面送句,秦同样表现中规中矩味,并没有使用轻量化材料为车头减重诗零哩,亮点并不多褥忿。由此可见豁传够,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牡文虚。   不过捎,由于混合动力系统的特殊性每风,秦也必须做出自己的调整朔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异相奈。比如此恍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面检馈善,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膘题顾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上础。此外祥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涉,相比速锐在直径上增加了将近9mm锭,看起来很是显眼焕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化春,而在同等材料和工艺的情况下县,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度去船,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侧郸。   另外叉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炊袭疏。与速锐的非全框式副车架不同赏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮攫皑,由于加入了电动机和管理单元纲峰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丧奠,因此这样的变化当然是加分的塑壬镁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套努,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巢碍、振动和声振粗糙度络繁捞,欲知详情请点击这里)瞪,是个值得肯定的进步吴。此外房恭,与速锐相同唐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莽,强度更高咯挠鹤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力年。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凌翟具,现款嘎睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怯砷套,不过福特已经为此做好了准备频沛奢,日前刚刚发布了新款肝袒保克斯莎逢。它采用了全新的家族化外观翠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果罚,不过它真正的杀手锏燎疵,还需打开车门才能发现虚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线份,进一步抢占细分市扯冻馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型糯类,满足那些对于性能有一定追求的消费者骡略,比如轿车中的S5貌毯、S6樊琳、S7竣涧、S8等等痘。就在不久之前的2013年12月催差,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慧献身,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茶裁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兽犁。 外观俺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揭窗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撇,可以随时面对那些不识货的挑衅者仙甲逢。作为Q5的性能版车型蔽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磁,颇为低调缄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化登入。 车型图片 基本参数祭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蘑寸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别台,特别是车身高度经过降低跋衰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搞捆宠,而轴距也有细微的变化宫潞识。   其实只要细心观察娠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郴,除了特有的徽标之外辱烦羡,SQ5的镀铬条有别于传统车型殊,采用的是双横条样式贿枪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晴恕撇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矮繁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捆。而配置方面事尝楞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备穗。   尾部的变化主要集中在下半部分亲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陷,可根据行驶状态来改变排气开启程度阶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戳棘界,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锈玛敝,前者就属于少数派详。一个是只有追韩剧的人才懂日膝,一个是全民百吃不厌清。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品联缔,其实上一代车型在国内早有销售敢接,只不过跟福瑞迪太像了卵伟,外观不出众充夸嘎,关键是动力平平伦飘,所以最后并没有收获太多廷俺。全新速迈刚刚上市矮楷沃,售价17.98-22.68万元劣酪词,很有幸能够在第一时间接触到这款车戊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了感石。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壤灸九,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲤秃。通过简单的对比隶皇纫,不难发现藐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邯泞,名字叫做ForteKoup梳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机软姬,售价17.18-20.08万元苟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版及蛾,它承了起亚家族的虎啸式前脸副菏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评将劳,现在看来谈不上惊喜宛罐,只能说还比较精致护。虽采用了大嘴的设计梳哄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弊彤,或许小女生会喜欢撂。大灯全系都为卤素光源轻浇,并带有日间行车灯岭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惹吕。   走到侧面如唤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裤,但两门的设计为它增色不少赖孤,在绝大多数人的固有印象中山陌,跑车就应该是两门犊念,并且应该是无框车窗卤献,仅从这两点来看舅,速迈确实都做到了疚策,开在路上的确引来了不少的目光追随陀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哀,我们一致认为车尾的设计更为出彩牧,短小甭锭踢、精干赔珊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受何灭。除此之外肝竞疗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局题伞领,而且排气管口径不惺钥础,车尾营造出的运动氛围似乎更强景狙橡。轮胎为韩国本土品牌端渐,规格为215/45 R17困惕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豌亩。   当然髓佛庭,如果你选择2.0L车型的话亥,你所看到的黑色外壳后视镜搪虽、前后包围的碳纤维纹路饰板古晚创、双边双出的排气管归桑蜕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了佳倪。" "  讴歌这个品牌队舵李,或许很多人不是太熟悉唤膏。作为本田旗下高端品牌喊洽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任操碾思,而且在美国市彻怠,讴歌的品牌影响力是非常大的街娇费。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敢疯,大部分都是人们对这个品牌不了解袍埠,影响力上不去哩覆叭,导致在销量上确实不尽如人意草岁骗。对于这次全新MDX的到来昏间蔚,个人持有赞许的态度妙级,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墟蔼,还是那句话谭咆偿,品质上去了艰观椿,接下来就是提升品牌影响力了敞荤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坡,大灯的轮廓更加细长却我,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓤桶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窍,但内部结构和MDX并不完全相同酵。雾灯被一条仿LED的光带替代卢姆,进气中网的细节刻画更加运动踏寐缴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腺锚敢,侧面造型给人的视觉感受非常低巴躺,这和前后大灯的位置有很大关系团,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痊惺,注重舒适性嘎犁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恢台沟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妻诧,而压低的姿态却更加动感睦期匪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叫绞骚。尾灯造型相比较现款修长叔吞悄,优雅的感受也来自于细节的 设计宏,但貌似通过我的观察颓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迪埂陵,让尾部显得非常简洁女玲呜。   本文导航寥掂:" "  2014年2月20日风催熔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侮懦饲。2014年型奥迪A5的最大特点是横埔攘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扁锌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敛览赤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大福切蛔,共有19款车型狮柿杰,售价在49.98万至85.8万叉侈嫉,具体价格如下短: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缔啪旁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妇咀希,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别填旧。配置方面煌蓄,也与现款车型相同蹭幌痹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骚广练。   内饰方面膳豪笛,2014款车型也与老款车型大同小异把,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芒颅,同时门内饰围篱、座椅中央扶手射、都采用了纳帕真皮面料渺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昧拳。而2.0排量以上的发动机则保持不变碑拳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侍擦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绵。   变化一饯附:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化世,在原有的缸内直喷技术的基础之上被柏瞄,加入了较为传统的歧管喷射时弟五,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玲,通过二者各自的优势膳惯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求覆吠。事实上旱绊,混合喷射也不是什么新的技术叫椽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骑酶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菲颂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臀列矩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掳使活。   变化二噬:排气歧管集成至汽缸盖内纪钨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内划,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臼烘惰,从而减低涡轮的负荷怪,提高涡轮寿命然侈。同时唉,因为在进入涡轮之前进行冷却逛阔,相当于提高了涡轮的进气温度限制靛,可以允许发动机有更高的排气温度倒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高交啪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹄狮,同时结构也更为复杂踌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战懈。对此毛汐,缸盖内的冷却系统也进行了改进肠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捻粕。   另外慌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炔浅泛,还有着两项小改动观栏。使用旋转阀牟砑傩欤块替代了传统的节温器继氯敛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辱愁陋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峡。   根据官方消息翰疗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上褐斯哇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郊鼓。笔者也希望在应用新的技术的同时缺让簇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峭峨。 责任编辑跑刀:王晨熙" "  A00级(微型车)箔饥,在人们印象中这类车以实用性赶琴、代步功能为主都擒,低廉的价格促使配置也不会太高菲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候了哺,一款车的推出打破了这一概念焦变剑,它就是全新奔奔偿妈,来自长安汽车瓜醋栓。   感官是人们的第一直觉反应邓,所以外形设计的重要性不言而喻灌,为了使人们印象深刻鄙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疽,道理很简单锯慰,日本是微型车最发达的市场邻棵恫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磷锭,在2013年广州车展上耙空惩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颇壕收,除了时尚的外形设计以外戏拍堂,在细节做工上也有着不俗的表现官劳。前脸的设计整体性很高芦杆泰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匣盘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吗纷,不过这一点在外观上并不明显菲祟棘,这源于贯穿车身的硬朗腰线段倘,有效将视觉性降低爆,同时搭配造型独特的双色轮毂世兑,让这款小车看上去时尚动感伸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动较苯旦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嵌迹,如果仔细比对纯舅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琳。除了引人注目的设计以外办盯跑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹交,具有加热功能的外后视镜覆芍谢、15英寸的抛光双色轮毂肝娠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汞摔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烂贯。不过恋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旧媳垂,从内到外鞭涂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剃,可以说是一次完美的蜕变疚。那么这款新车究变在了哪里扣短?它究竟新在哪啤侯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廖漏袭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拜稠头。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赶徽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吼玩,轴距则与老款车型保持一致洽汗稼。在尺寸变化不大的前提下零哗说,改变外观誊、动力博姐溃、内饰贿鄙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兔探赌,2月19日这台新车也正式来到我们面前萝,并接受大家的考验蹋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妇泌咆,但这8条是我个人认为变化比较大的枯垒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揩堆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秽瓮串,我就有了一种预感彼菜棵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擒韦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汰帕。全新X5给我最深的印象除了家族化外孙豹别,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惶。首先晾动,先说说全新X5的外观颂冲,“大尺寸双肾进气格栅”备得、“开眼角式前大灯”咐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玫焊。    现款宝马3系推出的时候离篡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幕创社,现如今随着全新X5的上市檄慕把,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上欺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分编疙叹,据悉芒示渤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯松效太。值得一提的是渤澄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般览赡箩,给人一种炯炯有神的感觉溶黑挠。    由于新老款车型的轴距保持相同厢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驰轻,反而侧面的腰线给人一种力量感汾疤齿,这也使得新车看上去年轻了不少浆。细节方面窖,新车在前翼子板上增加了进气口墓几,突出了宝马品牌独有的运动基因搓破。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啊乾特,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帝,提升了夜晚的识别度寥勺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起聊联观,降低了风阻系数辣搜刨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罚丁。" "  版权声明接藏金:本文版权为网易汽车所有般妇,转载请注明出处解。   在2003年骋蒂,奇瑞QQ的下线让这款时尚睦碧、便宜菇咀瓣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匈踞,之后短短的几年间扑蓟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘉钾恫,然而到了2006年长安奔奔的推出袍,打破了QQ一枝独大的局面池。一转眼筋试伺,已经过去了10年的时间湍垂楼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僳潞,在这个追求个性匈、讲究品质的时代搬酷阿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谩烦谴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则步炭浮,而长安似乎也意识到了这一点淬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桂凤裂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者跨?   从厂家方面获悉揽搜,老款的奔奔(love)已经停产都监,而奔奔mini则将会继续生产销售匙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痘烫陆,前者主打精品中高端微车市撤搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战缎雹常。从定位上来看炭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凹,虽然沿用了奔奔的名字翅,但整车的设计伯忿潞、配置以及售价都会高于老款车型桑董郎。   新奔奔客户群体是谁藩?   在很多年前限吾坪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矫氯夸,到底是买奔奔还是买QQ皑,在那个时候峨讹狭,很少有人会关心这款车设计的如何尚彭霖、驾驶感受如何凌氨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胃匿,省油酞嚷、皮实彪傅、能遮风挡雨就行隆。   现如今谢耽僚,80后兼靡曹、90后已经成为购车主力敲厕,这些从小听着walkman舌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碗诲潘、用户体验以及品质都有着更高的追求筹伦,因此在座驾的选择上同样不会妥协芯苹习。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遂殊,新奔奔就是冲着他们来的混含。   新奔奔主要的竞争车型是芍巩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肛技,但从目前得到的消息来看美定奇,5-6万元将是其大概的价格区间聚。这个价位中既有一些合资的微型车僻白,也有自主品牌的紧凑型车抛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车享狮廷,比如两厢赛欧吮、奥拓獭、玛驰以及低配雨燕等等车型盗溪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线触栓愧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芳澄缺,产生竞争的几率比较小剑痘烤。   外观辑杰:惊艳商汇朽、和谐李椭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碎攫糙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黄嗅:高离地间隙泉负、车顶行李架讥羞、双色车身等等痢偿。没错删耪,无论是跨界兜女朔、越界还是交叉车型堑俄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质检捎疟。不过世间万物沥,徒有其表终究很肤浅零,我个人认为呕弦哼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝗。所以市水醛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾关蔚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屠恰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穷肥骗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泄,它集沃尔沃所有看家本领于一身毖,可谓全副武装掠。为了让媒体更好的体验这台车肚富袒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祷抬猎。没有固定线路魂抗歪,没有领队车辆仿谢涧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焕搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天寐付汇。而在这12天里翻享劳,我已经和它奔袭了4100公里驶告,横跨了三个省份廖拒氏,体验了柏油赛道泉、软土拉力忌、冰雪漂移槐、高速狂奔掳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骚稳,当然底,最终的结果是滔烩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趁壳陷,正所谓日久见人心沮拾补,交友如此钙憨,试车亦是如此璃。回到正题馆谎,和往常一样艘唐斡,对它的了解还是先从外观开始焕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胎纫,相煎何太急”这句绝句泞,而在雷诺—日产集团旗下巍伎,有两款车正在上演着这一幕醒壳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呜,还有这出色的越野性能粮叹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铆媒氰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趁百会,买谁更划算晾虹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣泪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位净驳,作为英菲尼迪的顶级SUV搪拾炭,QX80的售价高达152.8万鸡托,但经销商处可以优惠16.2万惯陕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鲤,虽说16.8万也不是个小数目块赂。但对于消费者来说桓室,一个日产色,一个英菲尼迪平荤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盖轿捍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仕快臼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彤怠草,它的身材绝对够大奖。从上图的数据来看吕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纶伟胶,尤其是将近5.3米的车身长度闲,会让您感觉驾驭它有点困难毁。另一方面枷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酣委捅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尉瘦队。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碍岸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扣理。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足干,同时也显得异常凶猛吐肌疏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉定突。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹈衰腑,整体造型圆润米触,没有多余的线条作为修饰非,但是反而会让人感到车身很厚实焚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冒。同时注意它车窗的设计煞伶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眯淬镶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晾攻桐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样清。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萎讽迁,也没有了那种霸气逗惊旧,转而给人的感觉是设计很前卫汤码。车尾的饱满程度与车头相呼应着泌,丢去了上一代的直棱直角面高,饱满的线条凸显着丰满的层次感彩就卧。   日产途乐蠢腐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华漠聚舱,虽然脱胎于英菲尼迪车型咳,但途乐依然拥有自己的外观特征淑堡散。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹤侈撩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诲恃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棚寺峦,成为了车头亮点之一哥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术场,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叛够,这项配置自然是少不了的肌成仓。我们可以找到4个摄像头顺,它们分别位于车辆头部冬、左右外后视镜下方和车辆尾部逆柿奴。以便在停车过程中摔疤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况退,让您更加自信轻松的把握泊车空间喇唤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剧摊扩,大大降低了停车时的事故发生檀耸漆。   途乐   通过对比发现圈贾舜,两车在外观上的配置基本相同甘,差别仅在日间行车灯上苯袍炒,不过随着QX80年款的推出络拍,日间行车灯的加入应该不是件难事帅胎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撬,在相差仅有10几万的时候垛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祥外。    责任编辑苏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捷馅,除了奔驰G抗屠摧、丰田陆巡系列别嗜合、牧马人等如仇兢,双龙雷斯特也是其中一员愧现伟,而且雷斯特还是柴油车心。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磺派,以目前的接触来看羡,双龙雷斯特W表现不错飘甭高,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”适兽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作科,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煌灌。当然趟摄,在随后漫长的几年过后癌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瞧盼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恒蛇,该车型最大的特点就是其尾部造型吼擞环,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计誓,宝马方面肯定不会承认圃堤,但从年份来讲陵坑,明眼人一看便知厢挎。   外观哼文倍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剃羔透,该工作室的创办人正是乔治亚罗赎疆娟,不过大师的设计未必符合所有人的审美孔垂骆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阮,但为了照顾空气动力学与线条流畅擂莽赶,雷斯特的车头是圆的染违匣,所以在当时看来有点“离经叛道”檀。   而到了现款的雷斯特W碗廊,这个“小问题”被修正了艇,一体化的设计已经是大势所趋枷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刃菱村。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桑犊泄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感填内,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抡行捷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少断。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抚稠。通过车展上的展示蝗乓,小编已对这款纯电动车型有所了解瓢虽唤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翱驶木,时至今日轮蔬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沽脾艾。据悉岸裁,之诺将在今年的2月份开始接受预订每膛,上市后将以租赁的方式面向消费者假棚,具体的细则目前还没有公布崇,上市后会有着怎样的表现厦脓蛇,我们会同大家一同关注耿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前核,简单了解了一下之诺这个名称的由来阀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吾臼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纷仑卫,毕竟是基于宝马X1平台打造辆捣侨,因此在多个方面相似度高也并不为过醒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姆娄死,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甘创烫,其具体的表现如何米恰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匿皇。 责任编辑炊:沈楠" "  版权声明淬:本文版权为网易汽车所有贸委江,转载请注明出处橇和疥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计写墓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洗甲。它们的可见程度皮激,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寡通。可见度甚高的两个文字的组合揉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翔。因此羞频,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车遂缺鳖。哦苔,对了蹈瓢汝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思波钞荷。意大利人的自信裳围,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心栖滴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用品?咱先从减开始说起码。 Q地涂箍:致悦只是切掉屁股的菲翔么铂?   A抒麻:非也盼割伎,前脸亦有修改钠瑞,整体风格统一潍,协调度很高嗅。   我相信Roberto Giolito先生恰该,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噶慑,在设计Ottimo的时候绥涵爬,一定会更加从容乱毖太。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钢抒沁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虐五。在他的心中先,应该有着太多关于年轻违首、活力的理解挠陪拱,而这恰是Ottimo的设计要点抖菱。 外观总结   赞空苫完:个性鲜明峭、标配LED示宽灯虹挛绣、轮胎用料厚道   弹看豌踩:低配删减雾灯   " "  版权声明瑰糠:本文版权为网易汽车所有裸狙,转载请注明出处掂熄铜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偿仙,虽然距离现在已经有两年的时间伤急散,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郸迹溶。而今天圭戮搬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旧撕容,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舰澳,并且还是一台后驱车滴。没错戳珐,它就是华晨宝马3系蕉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杭毖搓,其配备了2.0T发动机荣垦铆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隘泡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辣木蒜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仿涩。不过在今天的冰雪试驾过程中奥兔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)森酞杜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现物,必须先打好理论知识的基础慕小。于是在摸车之前锨节,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谋川钮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关态脑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袜。 ● 项目一   热身结束了察,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糜骆。第一项内容便是加速和刹车密臂宝,是不是觉得很简单啼?其实里边的门道儿多了去了铜架供。   在项目一结束后恋暮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式海围仟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嘶。一开始大家相差悬殊晾什,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔽恃俄。接下来的项目二会比较刺激一些署,经常会出现手忙脚乱的情况吕晌,但只要理清思路按部就班的做酬川,想要完成整套动作并不是很难谅才。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明首:本文版权为网易汽车所有榷,转载请注明出处横。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了全礁啦,不过始终都仅有手动挡车型矮谰长,虽然目前销量也很出色骑胺休,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冕。好在这一短板即将成为历史透渭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泉,新车将于26日正式上市搪淑革,我们也于第一时间进行了试驾体验婪憾规。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杭肪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外齐驰琴,在外观方面也有变化位。新车根据高低配车型提供两种外观方案令级疗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计显橇扑,而高配车型则对中网防涸描、保险杠造型擅、轮圈和后反光板都进行了重新设计闻钱。值得一提的是钱翠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撼鼓。   新样式的轮圈非常动感秘甲教,在同级车型中实属罕见荷慈拨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筏辫,轴距依旧为2725mm倡案啸。车尾的变化相比车头要小一些喘台,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹄瀑忱,不仅可以提升安全性苔奖,同时视觉效果也更加出色搁镣歌。 有态度【试驾评测】颈必,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羔?   扫一扫窍拉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枪,一汽大众全新高尔夫正式上市川穗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沤棋凡,其中1.6L拥有三个车款捷,1.4TSI拥有四个车款固澜,官方指导价为12.19万元—18.29万元们。具体售价请见下表免:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汲焕,但是却拥有三种功率版本堤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羔梢,因此在动力系统方面呢曹锻,消费者有三种选择链纤。    我们从上面的数据可以看到无埔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钠姥镐,1.4T低功率版是主流之烟韬巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沽聊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右跋刻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扔,但是它的售价高达18.29万元拔涧,相对比较贵毫捅架。    全新高尔夫提供九种车身色彩感,分别是塔希提金糠、唐古拉白倡、珊瑚蓝郸、魅力紫棺扇、玛雅红挡蟹簇、季风灰纶雷、水晶银以及深黑和极地白谢。 ①诗:16寸Cosmic款轮毂 ②铜府甸:16寸Cubix款轮毂 ③褂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呈,其中15英寸的一款呕,16英寸的两款垃辣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恼牡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型趁户娘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棚队。    全新高尔夫提供标准座椅恰停、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅托,低配的时尚版车型使用的是标准座椅地奔盒,舒适版车型则都配备舒适座椅坛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版对。    在材质方面洽鞘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料工,分别是上图所示的DianDian黑色织物芭肺、Zoom/Merlin黑色织物辅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绕翔,分别是Vienna黑色真皮忱讽镜、Vienna米色真皮笛劝、Alcantara黑色翻毛皮核、Alcantara棕色翻毛皮副炔内。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料顿,有两种风格可严濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涪盒嫂,同样有两种颜色可芽砣省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料需惮僳,有黑色和米色两种可焉榛邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筒瀑崩。    在车内外装饰件方面掸,不同配置的车款也有不同的安排粪。像侧窗下沿镀铬装饰条圣泵、双排气管娇、镀铬装饰双排气管铆啪、动感鲨鱼鳍天线惩交肉、真皮换档手柄绍桃、科技质感装饰条糜取、金属风格装饰条泪煞靠、碳纤维风格装饰条等等氏俩疯,针对不同的车款都有不同的配备牌亮薄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拦坦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梢剂惺,配备有MKB多次碰撞预防系统募暇补、ESP车身稳定系统令穆尖、ASR驱动防滑系统人烤挛、XDS电子差速锁肌、前排侧面安全气囊沧、后部4探头倒车雷达呢损卷、前部行人保护系统撤匡、自动静态转弯补光功能等等蔼沥,但是在舒适性以及功能性方面博,并不是很丰富客,但是也可以满足基本使用垂痉。   1.6L自然吸气车款如何丫タ浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛炝妗,它拥有手动时尚跑、自动时尚以及自动舒适三个车款潭,手动时尚与自动时尚的配置一样乃,在价格上二者存在1.2万元的差价渤肩憋,主要是变速箱配备的差异恰。所以在配置对比环节挺茂婆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仁,差价为1.1万元桓躲。    在配置对比的环节我们可以看到鞋俗,时尚型与舒适型之间的配置差别杰侵,大多数都体现在外观内饰的装饰件冈华,以及车内一些常规功能方面接柬徐,主要是顶棚储物盒读夕、后排中央扶手沸纱试、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吃,实际上最有意义的差别在于全景天窗殊舍湍、后排出风口腻捕、蓝牙电话蔚劝、定速巡航善烷、驾驶席座椅腰托惺季缔、TPMS胎压监测系统这几项上亩挡,不过在这几项配置中坏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旗秃鲜,尤其是全景天窗霜守。    从价格上看德缉潦,二者的差价为1.1万元憨都,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痞嘿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兔疵极,所以我们在这个推荐环节痛,更多的倾向于低配车款练辫宝。 责任编辑司献:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底克,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沛醚。它采用了全新的DS家族式设计风格期歼,延续了一贯的法式浪漫风格褐缆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捍锋熟。新车基于DS5平台打造垮唯师,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堵崇。预计在3月左右上市供,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触触裤,让我们一起来看它的表现如何己。 外观居:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奶巩男,却多了一些时尚及科技感烁喇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沪繁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鼓坎臀。镀铬装饰拿捏的也比较好绘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌段市。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虽。也表示着DS的品牌走向独立靖寿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沙强渭,有着都还算不错的账面数据视乃,车身长度为4702mm嫌稠嫉,宽度1840mm唉回,高度1515mm.轴距为2715mm苍讼裸。上市后会把目标锁定在奥迪A3逝氰。 车型图片 基本参数情匙钒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面份遣聚,除了前车6颗驻车雷达之外麻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能几,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磨饲会,从视觉上拉伸了车辆长度齿鸽,尾部设计了一个小小的尾翼沙,尾灯下侧字样表明了其国产身份枪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方没,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酶鞋,真正的排气隐藏在了下面办赂去。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酸碎夯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词围妥吹:高离地间隙臼、车顶行李架峨、双色车身等等骂罚。没错浆雀,无论是跨界脆储、越界还是交叉车型晤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质适傻。不过世间万物孟嗣,徒有其表终究很肤浅畴限,我个人认为葛性,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拘涝肥。所以仿灯齐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞠互息,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倾奢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象些速段。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抗,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒,可谓全副武装维同颗。为了让媒体更好的体验这台车俩得,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勾梦渴。没有固定线路谐狙,没有领队车辆勒么,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兢逝,它会和每一位汽车媒体人独处12天诗型。而在这12天里查毒融,我已经和它奔袭了4100公里熬,横跨了三个省份私街,体验了柏油赛道陈诽奔、软土拉力痹佰、冰雪漂移槐钵灿、高速狂奔绦甩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砰提,当然档,最终的结果是囊泵唯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多少檬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的级瘦,正所谓日久见人心镀充,交友如此撩,试车亦是如此襄舰。回到正题绒拴石,和往常一样泉拘,对它的了解还是先从外观开始泵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化别馆羚、多样化是一种趋势讨窘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帽录膊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白儡懂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦含武,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萝滔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澄,上市至今保持着约5千台的月均销量暇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型财裁。 外观/内饰对比桓娩祈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锑遂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的收蹄奈,毕竟师出同门邪洽褂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞪酥裁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饥棘,远看很容易被误会成排气管潭关测,但事实上真正的排气管被隐藏起来副局此,整体尾部设计显得层次更为分明寸怖。低配车型配备有倒车雷达溉,高配车型还配备有倒车可视币。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念场,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点五,修长的车身与宽厚的D柱晃虎籍,加之出色的后排与储物空间碘私绅,俨然就是一副旅行车的范儿戒乡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皆拢侨,它完全可以称之为旅行版朗逸轨玛。    车身的线条连贯自然陌耸句,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观思缉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旁戊娟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些会,调整了尾灯的白色灯带位置捻问,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烂翔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重石。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同口先疲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厦,内饰板件的用料以软质材质为主棠昧,接缝及做工也较为精致脾,与同级车型不相伯仲糯。从实拍的车型判断晚,自动空调裳绿、ESP系统汐裙、电动座椅僻匿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疮嗣锈,至于具体配置还有待官方公布庞锈贬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉习恢未,同样是大众家族的传统布局脸,整体的感受都很不错橡仑,方向盘郴舶、中控台的每个设计很都容易上手煎,从材质上来说假慨爽,朗行是塑料感有些明显的违,好在其工艺上还是有保证的奶,并不会有很廉价的感觉盎僧荤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后葱,销量在整个家族中表现最为可观徒栖赖。近期冯餐率,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市看白,新车主要变化集中在外观枢戎,同时针对颜色亭、配置进行了调整仆,以保证其市场竞争力炒。在豪华紧凑级细分市场中酚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谢幸滇,通过下文的对比分析酬融蕉,希望对有此购车意向的网友们一点参考受。   备注袍习另: 为更直观的进行两车的对比分析返汀扛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卸庆、CT200h F-SPORT)党,市场优惠参考自深圳市场类。 车型图片 所属品牌挞篱怖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胖般,内饰做工精细    车身尺寸方面瓮漓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爽,其他参数均小于奔驰A260捂到。从外观和内饰设计风格上看慑腹侧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骑俯教。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歪庐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囱,全车充斥着力量与美的线条抵蔼沤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亮放,硕大的单条幅进气格栅馈狗筷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膝。    相比极富视觉冲力的前脸造型奈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些懊纲耻,但并没有脱离运动络适,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惯钙弊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素社,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彻孪,同时下侧雾灯造型也有改变恃,车尾部也进行了一定的改动萍鞘透,整体感觉更加运动朗黔恼。另外景,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”素馁募,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萝崎耐,形成强烈的双色反差酪俩申。    F SPORT车型装备了整车运动套件檬,涵盖了运动调校悬挂挽衬、运动包围丢夺、运动阻尼减震器城、熏黑运动轮毂显幕、运动车门脚踏板炼溜灭、运动型铝制加速踏板黑、制动踏板靠完、脚歇板等加惦酚。    三幅式平底真皮方向盘凌娜妥、红色元素点缀的空调出风口既磺、铝合金踏板涛窖锚、仿碳纤维装饰条等等爱钢铂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梯扭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格效。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灌坝,将方向盘搪女、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倪虐,增加了便利性缄视,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动和,分散了注意力款。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臂膳,是多数第一次购车家庭的首选要求俺慕瑞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煤骗欺,会有怎么样的变化锨试邪,一起了解一下时。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的人崩拭,镀铬进气格栅增加了些许立体感甜户,更加显眼的X造型前脸姑腊,迎合年轻消费者的审美浅。大灯的改动有些另类十借,在我看来接受起来还是需要时间的脓碎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坍且,新款在车身尺寸上有所调整瘟梯鲸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灭量,轴距保持2600毫米不变嚼沽换,相比现款仅车身尺寸有所增加惺奴口。   车尾的变化不大烘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板络唤,以及牌照上方增加镀铬饰条标琅溪,尾灯造型无变化辆。实拍车型为高配版本及,但仅配备了三点式后倒车雷达腺沧。   新款的15英寸轮圈造型不错渤惮,轮胎选用优科豪马土,规格为185/60 R15础,备胎没有缺失剁课炭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怀氦,在年轻人中更是屡见不鲜呢层戳。在学校要有个性刻潦,在单位要有个性淘,穿着打扮要有个性漓,兴趣爱好要有个性欠疲逞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绕典?如果你有这方面的兴趣软桃,那么杰德将会是你不错的选择瞧告。可谓自成一派的它瞧,凭借着并不起眼的车身尺寸壁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间经美,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车介?还是旅行车歼汹夏?或者是MPV傲?但这都不是事儿舍罚姥,只要适合自己就OK丹怠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垂,喜欢接受新鲜事物的他们茫,正好与杰德不谋而合谱贫肠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓝,此外寥顺,六座的乘坐空间浅溉驴,也足以胜任日常的使用需求怖霖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庭扰孟?自2013年9月6日上市以后得棉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量从蛙捐,力压大众途安和马自达5等竞争对手沧缉螺,它用事实结束了我们的疑问厩。除了这些耽盲鲁,杰德还会带给我们什么样的全新体验配溉,让我们继续往下看编水。   " "  若是经常关注汽车之家的话雌试魂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墩剿鼎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”端行。虽然我们这里并不提GTR碘舷逞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何边看,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘恚克斯ST械篇办,令人刮目相看淋办烘。与此同时墙匪,在秦身上拷辫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料济廊、做工以及舒适性表现上的明显进步累络鹊。 外观造型惹行:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涩釜,近年来推出的新车型如速锐地狄、思锐以及大家眼前的这台秦布帕叼,都可谓一个比一个漂亮吝啤马。就以秦来说匪鞋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撂镭庞,很是亮眼详辱,同时也营造了较高的前脸识别度哺。   车身尺寸方面购欧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大观吵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闲馁泊,2670mm的轴距表现则处于平均水平湿舱廖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洪,其整体感觉与速锐大同小异朔怖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戌衰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弯。无论白天还是夜晚笛挂忿,该车的车尾识别度都非常高泡艾侩。而且内部的光源迁方狈,除了转向灯为普通卤素灯泡外乳峭,示宽灯女搐桔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汲。   充电悲末导、电桩安装及质保/售后介绍把墙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翠隘孤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包华,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惶,据官方资料介绍晤散疆,充满一次电大约需要5个小时左右庇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)放。   同时叉灌邯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冲,虽然价格并不贵悸闯疆,大约在6000多元冻,但对申请人有一定的条件限制赤情魔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准边鞠加。当上述条件都满足之后荡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刃能抗,如果一切顺利匡炼,最快1个月内就能安装到位并通电使用操。不过目前偿,秦还不能实现快速充电澄彭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的樊,只是目前还没有这样的配套充电设备铣臀。   针对秦的特殊性茸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位店烘概,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醚鞘。其中疗跑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浓忍恍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶村,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋儡涪、绝缘手套和护目镜等设备钒歧氓,并规定在检修车辆时必须两人在场梆邦。以防车辆万一发生漏电鞭腿,威胁到维修人员的生命安全腻。   与此同时赂豌碑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里黑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同薯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型公没,整车质保为6年或十五万公里涤,电池组为10年或二十五万公里)厕。总之厦骑冷,从专设的维修工位款、专门的维修人员再到超长的整车质保周期付创,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度损踏脆,而对消费者的购买更是一种信心的保证槐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辈踞,中国汽车市场刚开始发展革崩蔼,市面上可供选择的车型可谓寥寥死盯晶,在那样一个年代亩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准短袜搐,并且在之后的相当长一段时间凰,人们心中仍对它们有深刻的印象曙。时至今日懊活,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谩,在数年激烈的竞争中次,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逻吻屑。这回导拭烧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亩,我们也借这次机会为大家做个全面对比痢屁茶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糙:外观内饰(包括设计和做工)售、配置清湍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猾斥烧、储物暖霖、油耗匣腺棉、驾乘感受吃巫、加速性能窜、刹车性能裸。同时搁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别词幌藤、同价位车型的什么水平崎签。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姜焦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元师,目前约有6000元左右的优惠秦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剧沥,在优惠方面差别比较大煎克,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右始,根据论坛中近期的提车价格患祈,9000元的优惠还是有的力壁广。目前惮,两车的售价依旧属于同一梯级煌摄摊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致康,只是配备了卤素大灯及雾灯钉瑰轻,透镜灰烦、日间行车灯这些都没有酪狮蔽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狙,因此我认为两车的配置可以理解墩寄,符合同级水准挠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位础系:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比羔侮趣,两车的各项参数也处于伯仲之间巳,差别在6cm之内夕衔方。在车内空间上陛泰戳,两车的表现也很接近寿禾厩,我先剧透下吧戚慈,结果可能跟你们想象得不太一样惯猾阶。   相信看到这里换氛率,大家最担心的就是如果车辆没电讣磋拣,后备厢是否还能打开的问题窃趴。捷达看来是妥妥的没问题轮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑评肺奋,它的后排座椅靠背可以放倒死贾砂,之后即可顺利从后备厢取物亨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莫。   在倒车辅助上谦,捷达配备三点探头勃翰光,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馅缉彭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹋。这里多说一句炕蝗很,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抛是,让人觉得很不大气鞍珊,并且低于同级别的水平拘颂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达去,舒适型也可选装倒车影像米鼎,比捷达厚道一些刊私。从普及性上看宛箔,能够达到同级别的平均水平能沦,从功能性上看山洽,拥有倒车影像的它则高过平均线了忻铂,给好评敞。   两车都是15英寸的轮圈粱刊,造型上也是各有风味舍,轮胎宽度也同为185mm睡粕典。从售价上看拱湿浩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澜踌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坪鹊插。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汉极,让我们在后面的制动测试上见分晓棠拿扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翅经,借着中期改款的机会风凳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机几车,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铆隋。应该恭喜它赂,至少在我眼里籍,它确实达到了自己的目标谱卯。过往凭借动感的外形娠乐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袖票垮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孺。   只可惜尚蒜,刚上市不久的2014款起亚K5撮蛾毫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择称手彻,而且它们的价格都处于K5车系的高位假匠,受众群体并不大喝。前段时间纤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析被,并撰写了《起亚K5购车手册》恃。文中眷谱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型愤衔蝗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐势舰河,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肋堪洪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH财惫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坛邻恰。自从起亚帘票、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拐乖恼,互用研发产品的例子不胜枚举清凛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度响膳碴。该发动机的最大功率为245马力保、最大扭矩达到350N·m涪,账面数据处于同级别的上流水平稿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祁堑苍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镁筒。   在涡轮增压突、缸内直喷等技术的加持下镶度蒜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扰扑,并且一直持续到4000rpm享。得益于涡轮介入较早雾烈吝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剃,而且它的油门也调校得比较灵敏垢窘。在实际驾驶的时候蝎峰,可以感受到它的起步轻快自如敝观,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹲际,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔚忱,但差距并不像数据相差那么大娜嵌怒。在整个低转速区间齐,它的动力输出不算直接藩,缺乏一点活力解缓篮,给人一种有劲儿使不出来的感觉豪瑟静。   于是诡,我把油门再踩下去一点朗巍,动力突然来得很快耻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贫檬,毫不费力板翱,而且可以感受到车速达到120km/h时稗室探,发动机还有充足的动力储备催默。它的中段加速能力让人满意绊鞍画,虽然依旧缺乏一点活力实便涝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佰洞辫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钩撮。   还是差点意思撵涛换,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赐庞士。于是闺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腥史,6速手自一体变速箱切换到手动模式顺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骇蓝既,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乓夹水。它的油门响应足够快佰,发动机的动力输出得到更好的释放韧通瞥,方向盘的反馈也更加扎实惺道敦。除了SPORT运动模式外衬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞳捷,运动特性从SPORT报蔷琴、标准到ECO逐渐减弱尸贬,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契场口,平顺性极高愁慑,而且动力的衔接也让人满意炯啤闺。若以80km/h的速度巡航话凉居,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砍旅烈,对于燃油经济性的控制也让人满意恢。同样值得表扬的是降挡速度孺弥,在中段需要加速的时候深踩油门拦疵叼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惶集,而且换挡冲击也比较腥堋,不会让坐在车内的乘客感到不安溶。   前麦弗逊僵、后多连杆的独立悬架底盘结构灿伴韭,在调校方面仍然有很大的提升空间劳抬。它的弹簧足够硬武竣韩,但是减振器的阻尼不够大串垄呈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桔遂芭,会有细微的震动传到车内翠,以稍微快一点的速度过弯恕谋,车辆的侧倾会比较明显叼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题李厂,舒适性让人满意卞,但如果需要激烈的驾驶的话郝涵,后期对悬架的改装很有必要爬铰。   它的刹车盘相应加大了尺寸墙朗,刹车的力度足够箱灯拣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娄桅从。具体表现是侨,刹车踏板的前一小段是虚位徐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敌让兼,制动力度会突然加大笨汲透,需要一点适应的时间峡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肩焚粹,发动机的声音思蔑、振动都非常小厩缄。然而漠,在速度上来以后绩惠,噪音的上涨速度也很快累埂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朔哪盗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显社。   我得承认炭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撑,但在起步和中低速行驶的时候副,动力参数上的优势并没有完全体现出来碧编籍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲤佳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价想秃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宛合钢。当然玩溉姆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朝。另外诚片,值得一提的地方是傻管低,在动力提升的同时骡态,它还加入了行驶模式控制系统划漠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辱等变,它的动态性能相对有一定的提升残,开起来也更有活力和乐趣饺丝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柯斯慌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壬,只有手动版车型销售咳首,导致产品线还不够丰富粉许。而就在去年11月殴畴挫,海马M3终于推出了CVT版车型馅誊,7万-9万元之间的售价凸秽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求昂帝篙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挎、逸动团、宝骏630以及启辰D50等车型韩患集,竞争还是比较激烈的苯。作为一个后来者幢李膊,海马M3是否有足够的实力立足电?下面我们就一起来看一看仑。   动力镭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潘,其最大功率为82Kw平馅颅,峰值扭矩是147Nm面。从账面参数来看睹财,可谓非常出色戌宦,一点不比合资产品的数据差炊千骑。对于一辆紧凑级轿车来说敢竟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姬恍褐。    开起来的表现趴博,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弄捞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中性抠祥,如果想要充满信心的快速超车酵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菜。    我知道会有人问摩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜜?说实话俱峭,我觉得大家都没什么区别奴市顽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着且毖,也是低扭不够强彩葛,需要靠高转速来增强加速能力酥叮乓。    可以肯定的说叙,除非是加上个涡轮增压器疵。否则的话匪疮,这个级别同排量产品之间的动力表现阶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喜刨烹。我个人觉得厢,这只是消费者们需要认真衡量的一点甘信,而非全部沃卢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帘昂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擞估,动力传递平顺连续的特性犊确白,有效的提升了整车的行驶品质感瞎庭。顺便说一句椽然塘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外行,这也是比手挡车多花点钱的好处肛涸鸽。    深踩油门时谜南稍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上献,来保证动力响应足够顺畅贺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内官。此外蹋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式热少,功能性极强揣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炯邦,g值才开始达到最大的0.366g淬扁品,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘉冕,此时车速大约在30km/h左右吗硷罗,达到60km/h用时5.24秒突凄粟,冲刺到100km/h用时11.45秒藩。    接下来看看海马M3手动车型扯,在加速到2.5秒后粱绅跑,车速已经达到了差不多40km/h祥,达到60km/h用时5.01秒獭,冲刺到100km/h用时11.28秒阜轿檬,比CVT车型略快惫谰始。如果不较真的话胖叮聪,可以发现二者的差距其实非常薪倥浴,相应的在日常驾驶中其实也一样反。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胖澈绵,就这个成绩来说匹贾乘,它的表现只能说是非常一般功抠鞠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缸缎欧,它的表现就算好多了轰孤棋。 责任编辑玛:沈楠" "   近日庙俩貉,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓣处,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作曝末。从新款车型推出的速度上来看挟蔚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刺挤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娩剐霸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锈妥。    早在2003年哀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章解。10年以来喘梅母,宝马X3已经销售超过了一百万辆饰横酬,自从2010年上市拇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘲。因此阿栋,2015款作为X3的中期改款墓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寡境,优化后的大灯组造型抢乐芒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰籍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多椒粕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绥吴拳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔫凰。通过官方图片拳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呜虎,也融入了宝马家族的最新设计语言柒奈捆,与新X5一样采用了新的中网边框设计栋困婚,在视觉效果上更具冲击力提。    在头灯部分建饰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勒醒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耸款。另外输,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晨吮,配置方面它还可以选用全LED光源德怒匪,再加上选配的LED雾灯赁返讽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亨背。    新设计的前保险杠极具力量感关四,并融合了镀铬到科、塑料格栅以及金属护板量秸绿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颁管。此外娶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氖绦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搓裤瞳,也使整车更具个性化风格吝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为佛圃擞:4657×1881×1661mm坞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讲部,轴距也同为2810mm顷猫昆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异配。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妒诉,从车头一直延伸到尾灯的腰线奉瓦,让车身看起来更加犀利且极富层次感搭。相比变化较大的前脸檄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计表桅玫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰途。相比X5诉卿沥,新X3的尾部更加耐看蓄新玲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感分矫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氦寐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挝禽捂,视觉效果并不是那么给力伐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丛,新款X3也不例外玻普。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盘亮辑、后部的防钻撞保护装置订,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂邻。此外督汗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拱萍踏。该车还可以选择六种车漆牵泄欺、三种专有的18双横瞧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂幌。 责任编辑氯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赋莱尽:Quattroporte(总裁)妹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雹挞械:Levante汤纠碗,还在2013年4月的上海车展上腑士,以全新总裁平台为基础线、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戒喜冈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妙趁兄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膘:Ghibli……   以家族设计为本抨摹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呢幂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笆祁伞,改走豪华中大型轿车的定位鹃巧,车身尺寸长嫉惠、宽臀溪邯、高分别为4971mm玩阀、2100mm和1461mm碍桂,轴距则为2988mm鸿性,直接锁定奥迪A6编、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迫芍锻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征变,且融入全新总裁的轮廓特色酸,以紧实并极为流畅的曲线腥撼坚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呛。    于是在车头设计上坞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拨琅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屎扛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面誊钉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攫净,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛇,将蜂巢状格网嵌入其中摹,且尽可能地加大枯泡,再搭配角度更为锐利偶你监、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豁需脖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势防烁品。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剧请男,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恃歪,所以厂商在Ghibli的车侧懂,除了保留前叶子钣鳍状孔道砍侈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僧仑试,也师法了总裁车侧的设计顶伴猛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贬独,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酥次,另一条线则从前门下方迸出毯辟,向后朝车尾紧缩背,滑顺动感且充满肌肉感惦盘,并正好可呼应更翘的车尾设计烂了储,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纹挠沧,速度感浑圆天成胶。 内饰向旗舰看齐膝龟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夏炼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿残口,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烤佃墨,也把声控悲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上礁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嚏箱,右侧拨片负责手动升档熟泛钢、左侧拨片则能提供降挡刚。    此外罗,三辐式方向盘的前方复铃,一样是借自全新总裁的蓝底白字纽、双环式仪表盘瑞泉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灸,左侧则是表底超过310公里的时速表泄石绘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕壁蹿本,可提供显示油量脸蔼、水温还溯、挡位与导航指示等行车信息合绥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棚袜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缎膳编,告知驾驶者目前的驱动状态低隧。    和总裁稍有不同的中控台黄骗贤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟番僵娄,以及可触屏操作的收音机电台选择猾岸、音源切换席呻及、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)授、空调温度睡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕免唤,空调出风口则移至屏幕的两侧筹,下方则为恒温空调系统调整出风量霜丁潞、温度与出风口的位置馈硕,以及音响系统的吸入式CD垒适,设计上较总裁车系更加简约为,但用料与配备完全向旗舰看齐熬聪,展现了十足的诚意俗。    较为可惜的是堂催寂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惮惜紊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喝细,包覆性和支撑性也非常出色恃瓤。    但是后排方面午、便没有像总裁那么充裕权吓,尤其膝部与头部方面绥,身高174cm的笔者坐进去后凤泉茸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已剂魄琉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促砂,也刚好替前缉泵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菜俱托,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓富卵。 责任编辑沥忌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”偷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杭同猜?后来一看耻嚷,哦铝,原来CC是“Cross Country”梁。继续了解发现有点意思嗽,底盘抬升洗归春、高功版2.0T五缸发动机递灸税,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瀑太别:目前的普遍规律是途,产品分得越细投截,总销量提升越明显板搪蔬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尼馁肉,它的引进醛秦捶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拱沮,主要分布在前脸和车尾狡刊,从外观区分它和普通版V40很容易酥惊布。底盘抬升12mm糯,这么小的数字对视觉效果影响不大丘郊,整体协调感没遭到破坏堂乖。    车厢内部素,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样品廷靶,除此之外内饰并没有过多特别的设计貌捶姆。之前我们已经发布过实拍文章圣僳,车身相关内容有详细介绍盯伞徒,因此这里只是简单提下要点戮烤扩,就不再重复描述了孩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来催。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呕,最大功率214马力辑讽缕,峰值扭矩300牛·米喀,型号B5204T9刃内峭,是普通版V40那台发动机的高功率版本掂俺,那台机器的型号是B5204T8菇售,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薪,今天会是什么成绩侈?稍后揭晓浓。    变速箱没有变化媳好,依然是日本爱信提供的TF-80SD接瑰,六个前进挡腿,带手动模式和S挡洽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纹木,奔驰A级用自家的7挡双离合腾仓形,沃尔沃这台6AT暂无优势痪雇,目前他们还没有新产品投入实际应用干菏跨,理应加快脚步爆艾。   驾驶突挺:邪恶的S挡    驾驶部分蜡侈邪,我想说说D挡和S挡的区别才绣。看起来挺初级的一个话题毋缓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂故。D挡油门响应迟缓酱涝沙,在激发变速箱降挡之前痪暗,需要稳稳的轿擎、持续性的向油门踏板施加压力攘,慵懒的降下一个挡位之后拖恍,情况有所好转拓烯坡,动力给得稍多场腹,也就这样阂标。    不满意对吧尉?可以把排挡杆向左扳到S挡闺拣里,切入“邪恶模式”赔耙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酪,转速拉高1000rpm以上杀钳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侗叭拦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹊朽险,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出傻,脚踝每动一下邪,车身就顶起往前猛扑一下擒讼碍。深踩油门勤妮祥,转速迅速攀升夸喝,跟D挡时判若两人尾偏,两百多马力速费、三百牛·米杰词到,在这个尺寸的车身上爆发出来淘肪倍,过瘾硕虱。    激情过后细细品味拧,这套动力总成有两个弱点需要改进筏,一是怠速时振动大充怒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泄沤巨,影响体验;二是低速行驶的平顺性孪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氛思,1寿佛、2爽娘腑、3挡之间可能频繁切换穷羡稿,动作应该再细腻些慌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统忌,选择“全功能”项乖捌,不打转向灯就变道舍粗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氦桔,回正的力度不卸蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进垛叙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咎软,要么关掉方向盘辅助熊,仅保留振动提示即可队。   绕桩椿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓮灌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣式点,在绕桩场地很讨人喜欢观。车头响应比前驱版本积极浇,入桩动作稍猛书,车头好像在被一根绳子拽着走努洞舷。给我留下深刻印象的是垒级四,这款车的极限要比前驱版高太多豪轰,特别看了下巩窖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霖密。上手容易答,但是需要注意别突破了极限览,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点曙舜:一旦超出极限萍,很难把车身再救回来舵搬。 责任编辑骡母来:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7何:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苹聘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赖,就一直困扰着我们的问题驴蜂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埠浓垂。马力越大的车就越好么艘贾囊?绝大多数情况下答案当然是否定的报虐衰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外下。随着时间的推移赂,我们有机会做这样一个有意思的选题静劣八。   让我来说明我要做的事情溉奋:我们有三辆四门轿车妇丘,合计拥有1657马力佳。看起来确实有些夸张涎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport残卑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多塑究。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S摩疵,但是这个570马力的怪物一直没有车偷抱,直到我们完成这一特别的测试一周之后论牟。我们只能使用520马力峡衬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo车角硕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力参,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翁刑匡。   另外一辆是全新的奥迪RS7穆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毋界,拥有560马力的出色表现疼舱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8降浅,在K&N工作室的台架上澈,它的轮上功率达到了479马力葡统。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捆搓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孟刨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器韦驾,用以获得更多的功率输出姆睛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碾吵蜡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豁棠枷。即使按照宣传中给出的数值犬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG界方峨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翠阮迟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枪玖,它的轮上功率达到了541马力矢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炽。   另外还要说明一点桓提献,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胆括,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本词蚊投,不具可比性蹈皋隶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缄械。结果很令人意外队茄。两款加速最慢的车型扇坍蛾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陆皑。当然最慢是和RS7相比较而言的崇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速歇蔡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辣蠢叮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肚鞋,但是还未打破我们以前的记录朽锻芜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底级壳,说它慢更像是一句玩笑话襄,这一成绩实际上已经快的吓人了赣晾娶。奔驰则要更快一些桂谩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幸废泰,冲线的速度也提升至197.5km/h缚罐。冠军仍然是RS7的享,它只用了11.6秒敞叹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焕猎。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸡忍,虽然不及CLS63 AMG容乳茹,但赢了就是胜利疾泄。   123下一页 责任编辑扒帝舰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后随单,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秃、运动和科技气息了帮教抨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赂处,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氓垫触,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傅棠,主动式车道保持和自适应巡航功能矛豢垢,几乎能让驾驶者也变为乘客慨,高科技配置更加丰富部。    于是剁夸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前太,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惭票。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枪殊顶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受麓,在下面的文章中有详细介绍屑。此外弦假躲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章立锭跑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笆巢取、残破衰败的路边小屋惨风么、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骑枷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落票垒殴。身处如此糟糕的环境仙晚,却并没有让眼前这个出身自底特律扳、土生土长的本地小子屈服磷燃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感计,但只有经过一番试驾体验之后查鼓概,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捍昆嫂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拢店,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虎稳偶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网川楷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粕,同时两侧向外延伸与车灯相连酵来。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化认俺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凶粹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计憨爱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疮项。   尽管是低配车型堑蓟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泻蚀讼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车强酬,它基于D级车的平台打造遁现,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窝论,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蝎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挞菊芦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盖,不过从近几年的趋势来看辰归挟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香筛椭蒲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗡,至于其中的原因攻缄僵,从这款车中也许会找到一些答案很吉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窍?   GT递标,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贸洼,维基百科将其解释为具有超长续航里程兼、拥有强劲动力灿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抱。可能一提到GT稗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圭煽跨,其实则不然残,GT拥有着明确的划分准则迷,举个例子来说惧唉辛:拥有着标准的后备箱硅蜂、配备V12发动机并且内饰非呈彻锕穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车步,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讽慧氛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”节管,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翟豆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看下歧,这款车的确还真有点GT的意思爆挞。在笔者看来歉快,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的幢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锣辜森,最起码第一印象分已经拿到了躬。   5系GT是采用7系平台打造的硕位非?   5系GT的轴距为3070mm究赋退,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同璃绩桨,从前双叉臂楔凭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孤。厂家表示扁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妒,其在外观顿巫、内饰危、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同埃。   5系GT型到无朋友芥考?   谈及5系GT的竞品测独喊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虽款睬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弦孙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矗。   外观嫂囊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遁咕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拱。风云2(详情)拟卸、E5陀、A3以及今天评测的这辆E3碴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颓跺岁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钡庆渤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀固视。从这辆奇瑞E3(详情)来看落凯歼,外观及内饰都有着很高的原创度缔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懊傻详。这让奇瑞的产品线更加丰富啥可隧,但也让消费者选择起来有些头疼统际。 外观蹄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人祈沛到,但外观却没有去针对青年人的设计诫锑,前卫淮蒙桃、另类这些词汇应用不到E3的身上倦嘲菩,车身也找不到多少运动感蘑。不过它长得却很容易被人接受速侯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉络空冠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看反奥,E3和E5的外形稍有一点点相似祷顶凰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酸纱潦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幕宝搅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荒呐攫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敖,而且非常容易被大众所接受虱木。不难发现灵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铂墨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顶署腔。艾瑞泽来、瑞虎5搏怕,单从外观来看都会让人眼前一亮逢。借鉴是好事泥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快噬抬,但不动脑子的照搬实在是说不过去能稿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表极棚,作为最会制作小车的铃木来说窟,雨燕可谓打开了国内的市场虑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貌静,新一代的SWIFT迟迟没有引入淬。而就在2014年1月18日碧懦,铃木速翼特在国内上市教痉千,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朴篇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撅临,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕塘肛嗓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炊迷百。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造萄,速翼特运动版采用运动风格打造璃飘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm借碍,轴距为2430mm皇蹋矛。由于基于新一代车型打造畅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隆陆,轴距也加长了40mm忌怪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚北,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暖垃士。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洼卫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捻龚,包括中控布局岭铆先、仪表盘概铆四、方向盘等造型均有所更改籍。此外辈亢,配置方面新车配备了ESP歼昂乘、自动启停系统毒嗅掀、USB接口绍、运动座椅等配置蔬。CVT车型还配备了换挡拨片肯,满足驾驶需求皮拌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猩傻婆。真皮包裹自不必说瓤,3辛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钮日胁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多违香兴。不用和别人比诲,超越自己就是最大的进步龄胜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狗穗七,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机年,其最大输出功率为100千瓦馁,最大扭矩160牛·米宽妥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挡,其百公里加速时间为8.7秒挟,最高速度为194Km/h喝恕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涡斜蹿,相比之下乐趣少了很多墟滥喜。 免责声明荣连透:本文仅代表作者个人观点眯巷,与环球网无关宽盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窍搏,对本文以及其中全部或者部分内容颠坡、文字的真实性倪居废、完整性攘痕、及时性本站不作任何保证或承诺抖患,请读者仅作参考沫褐蒙,并请自行核实相关内容艘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侗辱寐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大动,引起了广大网友的质疑吓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坦侧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辰困滔。于是易车网本着服务网友的原则搪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慈磊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鼓信辟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瑰娥结。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说聊翁簇,您便自有定论哎。   体验者介绍    前排体验者俱:辛毅 身高瑞:178cm    后排体验者凤慧:旭子 身高畦陆募:177cm    Ozel 身高锌复:170cm    小娴 身高莫韩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准络,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高貌及。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寄斑娥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枷赶冯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沤揽布。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论么,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晶继,公平公正公开地来一次大对决热浦萄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抚哪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铜稍卯。所以不得不承认缸芜喘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值男蓖赣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钠。    事件回顾持埂:    说干就干彼短,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膳辑猴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脸。根据易车网后台数据的统计来看嫁房,持以上三种观点的网友大有人在秦伤疙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案栖吩灭。尽管是为了对比三者的公路性能雇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拍扇促。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盗。    测试车辆琶搜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禾具寝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型士防,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卑懒阑,奔驰已经尽力了的痢刮,我们在此也由衷地感谢村现,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呐妈,告诉大家改款前后的差别嗓吭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桃。因此我们也很负责地告诉各位网友甲厘,目前除了易车网付,其他媒体对于新款X5的评测遣韭腾,都不能代表日后国内在售车型讼律连。第一辆中国版车型为xDrive 50i喀,加配M视觉套件投港。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迸般翘,我们无法借到官方提供的车辆稻港。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盟。    测试场地策管咳:    乐驾赛道全长1.6公里唯,共14个弯道徊讨沸,最长直线段270米刻,赛道宽度为10-18米豌,视野开阔平,无障碍物嵌。赛道两侧均为土质路面科仇谷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宋,大大降低了安全隐患赋棋。    测试人员瓦丰犬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辉,却要替土豪们操心买什么车雌磕仙,这件事听起来真挺可笑柏,因为我实在没法揣测土豪们的心理茹佛疽。如果说我还能理解花五十万买大切交,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器忻酗呢,代价是要多花一倍的价钱醇椒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赖毒。不过因为坐的比较高茨甸,速度感不如那些贴地者强烈阀沁呸,还没怎么着呢就破百了飞采。这大概就是SRT8的魅力谰,很难说值不值得弊末。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款短没腑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虱呈,跟改款前相比还是升级不少龋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到车擅玖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旗碎,SRT是JEEP官方改装部门项毕膘,这种改装是全方位的老瘫稳,包括内外套件加强踢胎粳,以及性能方面的提升贫灰。SRT8就是高性能版的大切诺基加撅蛙,主要提升是外观套件镁铃、及动力系统棚、刹车系统乔闪、行走系统等方面抨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘶嘿练。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喇悍潦,6.4L自然吸气HEMI发动机姑熔挂,搭载采埃孚8速变速箱逗悉暖。   SRT8为公路而生辞碎,所以公路性能是它的强项失肋,不过Off Road就不是特别在行了慷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雹谴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廖估。 ② 跟之前的SRT8相比醛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羌编,所以科技感和豪华感都提高了不少敛仇很,跟换代前的SRT8相比怜拾歉,升级的部分都是实实在在的坍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滔浓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统率,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溜惰殿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蜗萝绒。  ∥帷③一百多万的车谐膛揭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车林,再挑上百万的车的刺悄短为,好像有点吹毛求疵糙褥。首先悬架的设定非常的运动媒谈陈,即便比较温柔的驾驶方式刊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迪逗第,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘘催雄,大切诺基SRT8并不是一个非惩涿拢合适的选择把祭散,尽管动力非常充沛补茸疾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意立。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怪巢,但好歹SRT8也一百多万了插,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响施粹。不过之后我们也释然了弥骨看,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歇,但经过数个媒体的“蹂躏”羞患,光弹射起步就不知道被玩过多少回了容童撬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帘卢,有点异响似乎也算正常豹喜卞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基槐割立,请点击下面的图片进入试驾文章磊晦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了好徐庆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争层,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旁袜恒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乡辰钱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讲啃弄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瑞猛磋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T材嚏,还是老套路埂,直接切入主题嗡来,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孰遣轿。 动力对比凶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手危腿,看看英朗GT的表现如何吧考。这台发动机的最大功率是131千瓦贪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茶擒涵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睹,当驾驶者在需要全油门加速的时候勃痉,为了获得更好的加速表现朔剖羌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm故控烩。对比发动机账面参数来看邦沛稀,最大功率118kw赐,峰值扭矩250Nm快葛婆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咯碘潮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侍还,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肆氛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞧剃。   至于传动系统方面处比,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器同杭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔑,都是目前该级别中的主流配置竞态蛾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绘婚慷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廷墨贾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上的任鼻,比如高尔夫6酗航辫、速腾等菱迪豁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枷柔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力括户,从而起到提升操控性的目的籍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上清,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接譬,但通过厂家的调惺帐鹎后乳湾梦,当一侧车轮发生颠簸时芒颧,对另一侧的车轮影响会比较小些拖仆。   小结鹅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讥芭戈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出煌凶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玲凄,至于优点这里就不做过多介绍了潘邯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺娉瑁后英朗GT更偏注重于操控性赦媒些。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时继嗅,见过后车追着拍照的荤,见过开我边上向我打听价格的拖奸唯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钒湘。我坐在这辆路盛E70里熄罗胸,被注视得有点儿不自然捐内。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣监,我琢磨着响撂,要不要让他进来看看慰。要不是我瞅见了绿灯亮起珐塑,我真就这么做了苦撼琴。对不住了朋友介绰淋,这次没能让你仔细了解它号离,不过我希望你能读到这篇文章奔。   不用否认许搜,人们对美的好奇与渴求与生俱来司身迷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣珐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寒媚。不过在这些人之中妻己,有人会终生恋着美人佰寞,有人也会为抱个花瓶而后悔黄沸棠。如今打造足够美的外表来吸引消费者庭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情首半拨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70枪碗,但在这之后能否一直爱着它抹钳捣,我认为是一个很值得细抠的问题桶谱。   ●外观大气扣卷忿、美陕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荚付拷,我还以为来了辆捷豹备敦纶,赶紧跑过去看发现被骗了勘习。不过我并没有觉得失落天妊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观催,并且从设计角度看斯阂藏,它在借鉴与融合得方面都很到位伞饯旱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稿修,我对它的外观设计就100%满意了擎。这事儿对华泰肯定不是个难题喜第殊,您看看宝利格还有华泰B11烫两,都有明晃晃的格栅孩卜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跨妊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膜,但绕车一圈后我发现修氓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拆加天。咱看看数据对比抱讳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手昏冀,可以说在各种数据对比上惊叔郎,它“不是第一虎师钨,就是第二”幻。虽然在宽坑丁潦、高和轴距上没有做到最大爸,但也不过是一两厘米的差别钾摧天,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糠漂畦,这就让它看上去大气许多潦奶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闷唤。   打我接触这辆车的时候去宏高,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摧。在这样的目光中盾栋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期入。面对“屁股高龋佩慕、尾窗窄”渡称梗、后方视野不理想的路盛E70时睦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夸饲。先不讨论这样有多麻烦了化算揪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卤美,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剔?这点让我心里不太自在菩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲如浩赔,是个应该有的配置壬抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色称。而随着国外皮卡文化的不断渗透酿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椽牵卡,去跟进时代的步伐独何。为了迎合市场的变化及用户的需求梧普,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时版,开始注重宽大饱满的外形设计连辨,并增加更为丰富的配置聪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漓惮碱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隶五,整体的风格带有一股阳刚之气疟劣。在车身尺寸方面钾绍,它的长/宽/高分别为盖:5310×1812×1775(mm)稠航笑,轴距为3100mm嗜。威虎TUV并没有大小双排之分眠吵把,仅提供了一种车身长度蹦。车身侧面的线条也很平直先,外扩的轮眉使其显得更加饱满千办款。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正规,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溉函铅。大灯采用远近光分体设计冒酥,其中近光灯还配备了透镜胳泻,不仅更显精神填靠,而且还可以起到聚拢光线的作用胳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛇,遗憾的是辞郸瓢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虾蚀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亮句,并且后视镜仅为手动调节兰缺梧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗡疥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孟奉,非常不错滤无送。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点克,至于货厢外侧并没有再多设置珊程。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堪换道,在国内皮卡车型中算是中等尺寸偏。另外廊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韦淋词,不过据厂家介绍繁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灯。对于皮卡车型来说溶,这项必要的配置还是很厚道的米稼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气殴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幻。不过顶粹计,今天我来到这里并不是为了滑雪绞,而是为了求证一件事情烫乾马:有没有一辆车懦稀,既能够带着一家老小舒适地出游括尸拣,又可以不惧冰雪奈工嘶,在冰天雪地中步履平稳地行驶雄,同时价格又相对平易近人呢克办分?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求京洛潮,那么就让它拿出真功夫试试吧臼路。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祭豁,从外观上看苏揣烫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勒塑,19英寸车轮显得很有力量感艰,也与动力总成更加契合;其它的地方五,也依旧是酷威的老样子售,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骨聚,甚至还有一些精致的感觉烩谎。总体说来窜,尽管算不上全新车型邪砰,但依旧耐看捕弹尉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弟腺坍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了露,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肖铜啥,动力响应良好刃监,易用性好趴办骨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分托。当承载着全家出行时览,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓣。   至于酷威3.6L的内饰方面乓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恋埂瓮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摄其特。   除了动力系统禽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妥剔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器零,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饥唯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枷邯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施橙。动力分配完全依靠电脑自动完成娥兑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拐垂。   有了四驱系统时晃萎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菩团。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎适伞关,具有更加粗大的排水通道担侮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”级赶啦,冰面行驶性能更加出色黔危堡。此外峦梧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脯诬丘,胎面中央多重“Z”形花纹挪碑、针孔沟槽设计恭燎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性表。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澳棵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畅佩诗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衔藕媚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3融,它的定位低于1系么畏。但是程,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仍。另外绢,它也提供了i3?REX增程版本拭凭勒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厕,扩展了这款车的最大续航里程富杉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甭笺参。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流染北。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俊输,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辣驳。   宝马有没有提高电动车的标准喝矗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挽事靛?让我们在接下来的测试中找出答案椿檬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涝肆,宝马i3的行驶里程可达88英里枚迟。相比较而言恨,?Ampera可达30英里喜乌剐,而普锐斯可以行使约10英里另。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筐,i3可以更多地使用电动模式猾。而增加了汽油机的动力系统徒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摄惺,357英里和505英里此。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓷康列。这台车约五英寸高酬踩,而宽度几乎和高度一样葡,与低矮流线泼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缎父磁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谩,我们没有所需的充电站?桃席隋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式康。   此外诵墙溃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氦肋每:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坏虫定。它内饰精美荚徽,融合了许多先进的科技彭瘟没,它空间宽敞怯卫琳,驾驶体验一流程孟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寺肌览,它仍然使用汽油机辈,以作为电量用尽时的保险浩剿雀。   第二名并线磺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剑,科技感十足卫劫,而且它也能胜任舒适的长途旅行就隙舜。   第三名木疵挎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轿景,它最大的优点就是充电迅速串,性能可靠铣。   然而睫芬画,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萝龟匹。(实习编译锻:徐旦?审稿澎璃吵:刘洋) ? 免责声明版权作品顷毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊,严禁转载仑,违者将被追究法律责任妊。责任编辑齿梳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坝任俩,应该说是倾注心血涟,在技术平台上都有可圈可点之处落,源自萨博的技术是其最大的亮点全。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虏凄绅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俺。在外观和内饰上巴碱媚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厢,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敌砷畅,绅宝的外观原创度还是很高的如,并没有刻意模仿什么车型斜,但我们会在这款车的细节上看到偏翁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虚奈。且融汇的比较好鲁,并不是简单的照搬照抄刀尘。这一点值得肯定苹掇赫,大灯的设计十分犀利醋窘,鹰眼造型也有较强的辨识度帛蜜。LED日间行车灯比较醒目乔邯裁,穿透性不错帛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脾,也很紧绷吼玫靠。看起来运动感不错堪刺浑,但前悬和后悬的长度较长沁害,看起来有一些比例失调墩惟妒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些台姑傻,在视觉上看上去会更紧凑动感敖譬腥。轮胎的规格还是比较高的啤藏郊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逗爽刺。   车尾的设计比车头更简洁一些讼,尤其是尾灯的轮廓坟苗,设计非常成熟弦瓮鲜。和宝马新款3系很像偿良。除此之外伦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陈扭。   本文导航懊:" "  “卧龙凤雏彭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口路,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后极,便有了三国时期的三足鼎立荆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炬醒此,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国程,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蠕萄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻瞥场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咀捐,然而坊间始终流传着这样一句话椽集杀:“得中级车者得天下”;是的硼蛙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盲骗,今天我们会为大家带来两款重量级车型啤抨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臀,请大家继续往下看艘。   看到这里大家肯定已经有了答案了忱辖描,没错坦膏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L途,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉监赏,那S60L是何方神圣寸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型末虱脯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花间翱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坷,厂商指导价33.49万元衔挤墟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拖美,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫌币韦、后排座椅加热霖宛喊、并线辅助纹妙、车道偏离和自适应巡航等众多配置贪凰晾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硼,即使不看车标笨冬褪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒋腹弗,哪个是奥迪朔纷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的将芳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顶崔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动其火,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窗涝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性适,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碉处贺,使夜间行车更加安全夏贸且。两车双色的外后视镜造型别致狮忱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迹猛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掣俯病,至于乘用空间如何还,我们将在空间篇为大家详细介绍童萝惺。两车都采用了5幅式的轮毂造型陋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力群,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匡暮泡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剃嗜抱,整体方正的设计略显稳重尉此廓。后尾灯的设计两车可谓各有特色普箩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓬魏帕,设计感十足非幂,而奥迪A4L的尾灯更加修长沤,视觉效果出色藤诬幸。天窗不仅能够增加车内的采光茹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狄靶澳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蚂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虾猛。   本文导航蛙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邪笆非,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衰酱落,配置也能满足一般家庭的日常需求鞭劲。对于这个价位的小车来说犯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观崩抢,在这方面灌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叭统狈,就算是与它的直系前辈骐达相比需采弊,也不遑多让贩炉幸。然而作为一款家用代步小车每,它也并非完美轻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剂阂兢,车辆本身并非进行任何实质性的改变颗抠步,跨界的概念噱头大于实际丹。 "   技术革新日新月异的今天擒朔,车型的改款换代再常见不过物匹疾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肋盖骏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挞,同时在动力方面也增加了1.8L暇钠侮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哩疲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恕氛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型橇购讨,但它的实力不可小觑潦暇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌党。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动静、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型触。既然实力不容忽视公瘫,价格又有优势宽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掀寡。" "  版权声明肠该:本文版权为网易汽车所有菩袖叼,转载请注明出处劲鹊词。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亨孰唐,全新的品牌全新的车型忻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比行,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶颇骞牛克斯怒,在2013年父矶簧樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月脸且,堪称是这个区别的标杆级车型割,观致3要想在这个领域取得成功闪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钡里曹,看看是否有优势能吸引消费者关注驶篓盾。 外观风格各异   先看外观方面挖,观致3展现出大气得体的风格歉峦,不像速腾那么沉闷单调昏吕,且有着自己的灵动个性;而缚克斯则是完全偏向运动化的风格频柬,典型的注重操控性能冉,突出驾驶快感的性能车型毛们,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型躬卤钾,与观致3区别明显递。两者主要是风格差异瘁,外观上分不出优劣谱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炒,观致3丝毫不会逊色于缚罚克斯车型蜡淌。 尺寸对比 车型名称 嘎溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陪欺,两者也是平分秋色澳烽晾,车身大小相仿枫斥撬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炕伪舱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芦遍婆,观致3要大于覆∥俚椋克斯戒投,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞萄久龄,尤其是腿部空间较为宽松嫩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感玻克斯在后排空间布局相对紧凑锚权,而后排空间也一直是各代嘎痪厮郑克斯的软肋嘶奖。 价格对比 缚耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刹袭,富老危克斯则要比观致3要更大一些盛,在不放到后排座椅的情况下辈筷,讣担克斯的载物容积是530L劲,而观致3只有430L察,100L的差距还是能装多不少东西的秒歼。而在需要有更大空间的时候娃亭,两者都可以放到后排座椅蹋,放置大件的物品凡撇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肉,观致3和负悖克斯三厢都是11.99万起步净董较,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驾祭嗽。而细细对比价格表可以发现闺罐苇,要选购自动挡的车型仓,咐了模克斯最低仅需13.09万迸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擂较幻,观致3则需要14.29万膘瞥甜,这个比起嘎闳兜裕克斯有1.2万元的价差损诉笛,当然在内饰配置上会有其它差异炯遂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涝,可能傅ジ叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匹。 挑选合适的爱车疾环,看专业导购娟赐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恫费泥?   扫一扫卞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诗。风云2块栋、E5村、A3以及今天评测的这辆E3藏签,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妈浪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筋棺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愤滴。从这辆奇瑞E3来看紊捅降,外观及内饰都有着很高的原创度弦霞舰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疲。这让奇瑞的产品线更加丰富保,但也让消费者选择起来有些头疼不家。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厦焚,也从来不缺少“明星”县鹃祷,“沉稳绅士”大众速腾坎乐、“狂派斗士”福特杆妹桑克斯等都是热门且销量稳定的车型恐,不过要问哪款车型最近销量最高颓,还要数“逸派高手”日产轩逸谷桂,它已经连续两个月销量突破3万洪,坐稳了桥车销量的头把交椅赖盘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡填诡豆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擦钝?下面我们把两款车型拿来做一次比较谦为,或许能看出一些端倪己培坏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蒋迁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗣措艾,入门价格上痞烽,风朗比轩逸高出2.08万元肉,表面上看价格贾己,轩逸占有优势鲍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屑敲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元难稳穆,这样看来渴椽,风朗其实只比轩逸贵了2800元突挫,等国产版风朗出来后同浅法,风朗在价格上反而会有优势也说不定毛捕传。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市九骚,这款车外观与内饰变化并不算很大诡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7估鲁,下面我们来看一下伍倾譬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汇溺凳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格记,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贯。质保方面策冒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疯骚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机古,最大马力已经达到了170马力碳绵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晒。变速箱方面巧瞧畏,逸动采用6挡自动变速箱稼拉棵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戏蹋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些地蕾。 免责声明耸仟愁:本文仅代表作者个人观点唉旧,与环球网无关茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐市捎,对本文以及其中全部或者部分内容日裙酒、文字的真实性兼寿即、完整性挡秋忻、及时性本站不作任何保证或承诺剩然凯,请读者仅作参考鞠壁舞,并请自行核实相关内容氨坟。" "  近两年替秋兽,自主品牌进步着实很大册舞趁,无论是从设计方面抗禽屎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侥,甚至可以与合资车型媲美使筹佛,山寨嵌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彭船勿。在10万元以下紧凑级车型中下任,更是自主品牌的天下誓屁,凭借比合资车型更为出色的性价比假钩胆,吸引了不少消费者的关注屑酵醇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踢方卡,一经推出便受到了极大的关注辆突楼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力为室。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岭滑,包括动力在内市鹅,新车共有20项升级评茫函,本次共推出8款车型某茂菠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凄安,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缴,售价区间为7.49万-11.79万元其道。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偿淖,近来也是频频出镜侗撬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野墒伲控大玩具车”的名号名极一时壤。速锐共推出了9款车型戒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓝暴泻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合默,售价在6.59-9.99万元之间靛冀世。   单一来看鹿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笛潭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垫,看看那款车要更“精”一步水。" "  新君威变得更好看了噶骡统,配置也进一步提升呻杭,新加入了一些科技配置忿恕,比如智能交互系统茅署端,BOSE音响等等受。这些都是新君威的改变之处酒腑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痴,售价24.59万元丢,作为一款定位中级运动型车的新君威编率耪,品质感一如既往潘陇浆,操控性也非常突出吞锑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威既凹魄,以下简称新君威疵,外观相对于老款进行了必要的改变寂,毕竟老款车型从上市之后唇患溯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳次煌,新款在大灯概、进气格栅卵、雾灯开、尾灯孪、前后包围都进行了细节的变动侮。   在新君威上变俺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妊苗哇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悼陀,在操作上没有太大不同峡泻涪,轮毂方面架碌瞬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悍,轮胎品牌依旧是普利司通葡。侧面造型基本上没有变化凤粗,侧窗所占面积依旧较小泥。   车尾的变化还是比较明显的率,这主要来自于尾灯的改变弗。新款尾灯全系标配LED灯巩矮,并进行了熏黑处理类拨。尾灯的轮廓样式更加犀利蚊髓,个人认为要比老款更好看票贯。除此之外俱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化话宪,牌照安装槽的形状变成了正梯形栓迁。   本文导航扛培:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顷朴薪,颠覆传统的外观辨伯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环同狗茬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV趟毁拔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沪腾枯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型期,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机穷韭碎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肉脯凳,足以证明其强势的地位乱尺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市趴巾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嵌秋释。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强安绰。(温馨提示匈尉购:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版父多,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沟估痉。)   自由光基于全新CUSW平台打造粕穷铰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馅藤拱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秦粮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强河辈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宿羞翟,圆润的造型是其给我们最深的印象淑疽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网邦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线岸藉,显得简洁利落辉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条箱亮牧,显得净雅别致抒扫金。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臀,主要表现在其大灯的表现形式上赎孤讽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畔冷蹦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殴瘸。两车大灯配置基本相近屎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助男唉,车道偏离预警系统贝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庐醇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汰谈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桶敝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诽锈坞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话分效煎,其尺寸差距就没有那么大厢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梦毕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁携颧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膘琉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琼矮骡。奥迪Q5采用两边单出的排气管话胃,在气势上略胜自由光芦但。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部临握,磨损线束保护层阶乡督,存在导致电池损毁的隐患怂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脾悔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摧怜纷,称9124辆V200受此次召回影响坛葱。长城汽车正在邮件告知客户囊女铂,并建议联系当地经销商进行检查维修丘。   据悉嵌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虾薄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喷。”更有甚者钮,线束可能会内部融化檄欧镭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说净补,目前已上报了数起线束故障坡卷按,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斤坊,不能够给电池充电崩趴刨,车辆也无法启动惊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钡苫雷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束破涎镰。   克特里尔先生称类案涡,检查故障预计用时20分钟么,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宛隙。如果绝缘保护层磨损严重乳半,线束已裸露漓,则需约两个小时以更换整套发动机线束狈琳项。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件华疤。此前赌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刹,2010年又因手刹故障而被召回冕涝。   2012年瘦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回褂既钦,长城V系列也在其中期驴。当时坎汉跑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片层,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸械就烹。然而腔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昧混,更换车辆共计超过1.5万辆彩。  〈ㄊ濉(实习编译抨颅:王萌审稿错:刘洋)   免责声明版权作品论割,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻蹋,严禁转载龚僧怪,违者将被追究法律责任鲍。" "  随着经济的快速发展廖,购车群体的年龄层次也越来越低姆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用态染、省油慧煎,而是追求个性和时尚设计加拨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型姆坑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一囱。作为跨界SUV侥想瞪,它们在造型上将年轻户翰、时尚展现的淋漓尽致锈储,完全符合年轻消费者的审美需要拟碴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沽,来看看到底谁更适合你复暴杏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翘,相比2012款变化不是很大漏多,只是增加了配置和车身颜色青。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褐萌,售价分别为21.98万和21.47万缸迫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纬,但风格却不尽相同妊。斯巴鲁XV外形显得干练番坚梆,车身线条硬朗显,富有力量逞妮电,越野味很浓筋列。而标致3008外形偏向都市化设计剿浮税,饱满圆润的车身凸显时尚感锌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椽节十。   车身尺寸方面有所差异奢,不过并不明显精场。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)薄叙公,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涝。斯巴鲁XV车身更窄其双,同时也稍长一些珐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置修嫂驰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妹旱探,加入蜂窝网状格栅运动感十足惟颁。而标致3008采用半圆形中网痞,镀铬亮条包裹显得很精致础吮。两车前脸分别展示它们不同的风格锋石呵,同时都包裹塑料黑色下包围惹姥禄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯熟焕,远近光分离灯组设计巾,造型普通炊师,配备有示廊灯阔。标致3008同样采用卤素大灯呛浚,不过加入透镜官抛胯,不仅聚光效果好菇讨霞,同时美观性也不错熔。另外艰端,还配备LED日间行车灯曙。   在侧面热,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胃,比如非常倾斜的A柱卯焕临,同时将后视镜位置后移晒,留有三角窗减小了A柱盲区耿肉葡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屁,有利于减少磕碰的维修成本邯峨涪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寇橇,注重舒适和静音性迸,双五幅轮毂很有张力久髓。相比之下鲜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吓赊,与黑色下包围搭配运动感很强烈陡雾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锌苟渐,同样注重静音和舒适性拔冠尽。两车的备胎都是非全尺寸设计冠录。   相比前脸俱,斯巴鲁XV尾部更个性衔,辨识度较高轨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荆画,镀铬亮条的运用增添了质感层排。 标致3008尾灯加入LED灯组搔苯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唉篓辖,但是块状尾灯造型很独特多。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刀朗畔,标致3008同样配备倒车视频影像笨唉卸,另外汤浪,还配备前2/后4颗雷达探头岔。" "  在过去的一段时间里衰耸吗,干#克斯狸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汀偏滩。时尚动感的外观判枷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性什揽,成为了年轻人群青睐的车型贿情。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型首泡,科鲁兹掀背车则是新进的一员配片,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘘洪腺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纱家湘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顺徘颈,但却带有美式车应有的力量感息暖,总体来说它的设计很适合国人的口味匡摧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说槐锤饶,其三厢设计有些过于保守美凶淀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沙搭,为了能够扩展消费群体挝寂,推出两厢版是其最好的解决办法涧锯集。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芭捌废,你几乎完全无法识别它的真身关,因为它与三厢版保持着高度的一致性猫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组环,很好的诠释了彰显力量感的诉求射。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乔旦偷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棱火,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阔鞋,但实际上它比三厢版短了不到9cm败逞鸿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多倡繁耍,后窗与尾部的衔接并不生硬射,拐角的折翼恰倒好处故水,为尾部增色了不少腐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计文恭察,在样式上显得更加简洁隧伴虏,只是与自身前灯组相比及,在棱角的刻画上有了明显的削弱价版。   本文导航袄亢献:" "  提起之诺亥琅,很多人都不知道是什么品牌变,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垃。只是之诺定位于高端合资自主品牌翰饯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柿抛膳,那么它的首款电动车1E表现如何查穆潍?以下文章为您揭晓乾。   只租不卖欺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乌,包括车辆租赁泰敖、充电设备勘察安装奔、车辆上牌须纱、车辆投保伟串、定期保养姓氯、故障维修脑、道路救援缄染、检查维修备用车等瓷,通过这样的商业运营泞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柿掇乐,它的卖力需要大家自己去发掘沽。不过在发掘1E精彩设计前么汕低,请先忘了宝马X1翔光,否则你将永远欣赏不到1E的美土挥。其实1E最出彩的设计在头灯白,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寒设。   不仔细分辨的话荤,很难把1E和X1的侧面造型分清革。不过1E拥有自己鲜明的特点词显,车门下很宽的镀铬饰条完赦梯,和没有行李架的车顶门割褥。   相比车头和侧面详戌孔,尾部就让人感觉有些欠妥了灯帘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分次,并且加上了一条较粗的镀铬饰条忍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车额筒杉。   本文导航鳞凯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说另,奇葩的中文译名技、“野性”独特的外观以及较高的定价瓶梯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搁涕恋。说起野帝我们不自觉的想起价蓟攀,同样在以国产车身份进入中国之后牡,“改头换面”的法系SUV标志3008窟窝茶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞋辜。当然骂擂颗,以20万元以下的车型作为主力军坡节,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一视。那么下面我们就来看看夹嗡护,这两款性格迥异的德配闺、法新生代SUV之间究竟有什么差异撩恨,各自的特点又是什么沫尺扳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别床,首当其冲是价格方面的不同慑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堑莆,不过差距方面不大基本可以忽略淮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀享沛。动力方面的表现也近乎相同慕嗽,只不过大众7速DSG肩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配千吞沤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些副,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一亲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔的,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪教阔荆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虽私讼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荒签,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摧典痞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试申仟醇。闲话少说襄攻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叹。   这次试驾共有5个科目韩纪,分别是1.傲虎—终极绕桩壁京帝,2.傲虎—冰雪连环晨汉,3.傲虎—短道拉力测试抬士,4.XV—戏雪乐园浓茶敝,5.森林人—不规则路面自由行驶没李。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同理祈,MPV表现出相对冷清的一面律剧甲,尤其是中高端的商务MPV插,几乎屈指可数佳,除了老牌的别克GL8外吮,似乎很难让人想起更多车型轿。不过在这个还没有完全饱和的市场里残般乾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拿魏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玲测?这就是本文将要找寻的答案癌康苔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帘拨,售价28.38万元-33.58万元磐墙,目前市场上有近2复、3万的优惠幅度棋慕纳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毋茂,官方指导价31.98万元快。) ●外观解析   从造型上来说亮滥琶,艾力绅算是开创了一条新的路子丝韦,没有过分使用一些夸张圆润的线条倒亥,车身轮廓棱角分明免素肥,有着很强的视觉冲击力虱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绵年,此外厢,艾力绅还装有一套大包围扰膳,颇有几分运动风范孟,也有着一定的改装潜力柬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妹挂坞,中网与宽大的前大灯连接在一起赎敢,营造出一种大气抹夺、动感的MPV形象团。   艾力绅A柱采用黑色设计隘炉孺,且A柱的倾斜幅度较大贿疯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显的,总给人一种方方正正的感觉瞪,后视镜尺寸同样不行酃佟,与整车的风格很搭使口武,宽大的后视镜提供不错的后方视野桨,保证了行车的安全性与舒适性蔬耿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赎禽,当然答瞎苏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现上宝归,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冀,侧门就会自动缓缓打开饭寡阶,此外瓣痪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恒。如果对此还不令你满意的话并凤,通过钥匙同样可以夜ǎ控侧门獭抬擦,确实有些高端大气上档次携芜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拌蹬骋,轴距达到2900mm董墨,尺寸在同级别对手中并不占优势惭,与GL8相比僚,仅仅在高度上略强于对手孝尚农,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势股。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计旅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豢会。整体线条依旧硬朗赂尉倡,尾灯加入了时下流行的LED元素穗,为其增添几分现代气息拓捶灿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及结,人们购车的选择可谓越来越丰富担,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茫吞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肥潮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泰姥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酞拎逆,他们能够碰撞出怎样的火花衡舜刑,请大家继续往下看位都。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摩碾抚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阀病檬,由于这两款车型出自于统一平台打造挂喊困,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苯夯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题微禽,你可以说它带有侵略性污杆锤,或是富有运动感魂,也可以说极具视觉冲击力该吐授,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菜临。而K5也应用了与智跑叛匆蚀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计栓肖,使其拥有了明显的家族特质裳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素守,极力打造出时尚与动感的流体车身檀,在驶入眼前的一瞬之时拴缔评,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象火巾反。前脸的线条设计十分紧绷琳,大灯组与前包围向中央区域靠拢湘抨惋,展现其动感的一面奴侩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菇膊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撩饭,抢眼的外型加之迷幻的光线噶沃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枫柏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赣梁懦。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫩,灯光的运用也颇具科技感稼捷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性句弄我,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯补,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步到。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溺,显然这种的夸张设计巨郸,使我将其列为变异的种类练惊闲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氨头菊,多折线的应用也使尾部更具立体感嫉倘,同时对于运动观感上也有显著的提升卷汹疙,由于K5搭载的不同动力总成崩,2.0L车型配备的是单排气设计懂扁版,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洞。   轮毂也是一个变化的重要部位溪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狠渤没。根据配置不同腿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分家千缕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔫上,该系列轮胎偏重实用性摹唬但。作为索纳塔的尾部葡五,基本没有大的变化稀凛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点履钳际。   本文导航共既位:" "  每到年底苔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怪,地点也大多选择在北部寒冷地区墒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣款,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庇楔宛。在临近春节前夕扩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现达。   延伸阅读辱:   之前聘傅荆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谜浓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秤纱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揭镶掣。   酷威采用的是电控适时四驱系统必,中央为多片离合器么,由电脑控制来分配扭矩翻,车内并没有任何切换按键惭唾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吨倍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黎淑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舌妙坪,如果想要挑战一些极限的路况的话彪诬诽,酷威还是不具备这么大的优势的舌,因为不具备限滑措施栏任,至少在脱困能力上会有限制性辆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抖棵,采用全新发泡橡胶技术蓝培,具有更加粗大的排水通道湘诞辩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”记,冰面行驶性能更加出色骨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岛笛。此外屑驮,中央多重“Z”形花纹剐侧彩、针孔沟槽设计罚沸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性线绰祁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓢禽,最大功率206kW/6350rpm骄,最大扭矩342牛·米/4350rpm肺,在目前的大切诺基愁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载度妮券,但是会有不同的调教公。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耿酒店,我一直在想经躬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玲其下,我觉得这个可以有鹤,至少不会和其他车型有太大的冲突半率。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闭缕,路面上的车辙也是压实的积雪靠庙搔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拘湍墩,只要不是过激的驾驶行为县,基本不会出现危险状况驼橡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候操伎雷,建议最好将挡位切换至手动模式兄爽曹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惰急,这要比才刹车安全的多同秘,这中方法同样适用于其他手自一体车型陶盖。   本文导航汤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢败肋、充满艺术色彩澄,或者是有着一些与众不同的操作模式肃田锭。而这辆2008则告诉我们绥,一旦法国人在拥有自身优势的同时雄豹,再把务实两个字加进去臀翻横,那么可能会让其它对手感到紧张翁请。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置节,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惕绒胯: 由于本次活动仅为简单的静态体验肩搏,场地和车况都受到一定客观因素限制黎扮哭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俄,至于其他更多相关信息弗厘拦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上热,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型檬,作为首款引入国内的小型SUV嘘掣税,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稼竿聊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赣妓痹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜检萎巩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俗胳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巴乳虹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膏蠢翘,对消费者很有吸引力航借。作为一款紧凑级市场的生力军车型啼螺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酣文搔。   观致3共有6款车型钝貉欢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型略,售价为11.99万-16.79万元区间告。因此辞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酚。对于中国的汽车消费者来讲屉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的每跋。要知道自2006年上市至今捣唬捷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主新炬挡。那么臀,作为一名后生的观致3歧赫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中读特,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价借:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哇看:16.78万元)来进行比对赡态。由于两车的售价只相差0.01万元扩得,这也令比对的本身相对公平一些妹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斤夺络,我们测试过高尔夫7顶配车型家睛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渐班,跨级的配置也令对手望尘莫及固抵刃。但这一切却锨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鲤杭荡、最需要的因素淌胺。对于高尔夫这样的家用车垃哎垮,在使用的维度上做到出色枯窖,才是它的本职伙戊。今天俊,高尔夫7又来了娜曙倍,这次是全系中价格最低的1.6手动型讼。动力称不上凶猛尽捞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瑟督,必定有些硬实力抬。空间满足舒适乘坐日、常用配置齐全脐珐,动力也能保证提速顺畅汇纷焊。但对于这一类的畅销车赏呸容,最重要的是它必须耐用撇,不能隔三差五地就往修理厂跑坷宋,也不能冷不丁地出个大毛病梗呵先。这么来看瞎唇盼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辨屠,故障频出考氢港,这点很难让人满意扣小电。毕竟碌,大众车能在国内打下当年的民众口碑勘,靠的是皮实耐用的品质斗势。在我眼里灸认亭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晤叙蓉,高尔夫7车身长度增加56mm提蒙,宽度增加13mm颁评攫,高度减少28mm块。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卞樊晤,也更显扁了歌攫。   如今劣箩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惯立,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仟龄唇。这个配置的增加畔,为日常使用提供的便利性还是很大的氮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惕类,要知道富玻克斯帆逼猜、英朗等竞争车型都是16寸起步了猴撅娘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敢霜癌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捎,这套胎居功至伟怒九。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候米缓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埔推茎,如果您拥有过高尔夫4靛眠、宝来或者帕萨特B5的话俏孔,您一定会理解我的意思贾。没有复杂的配置弹戚篱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夸寇侮,瞬间就能上手谷成。这一切都似曾相识崎漆。   在1.6手动版的高尔夫7上觅,您看不到任何高端的娱乐功能劲瞬厢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翁掂白,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盗禄灯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胜夺,但我认为这并不影响操作便利性铃魔,最低配车没有大屏幕很正常辖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卿瞬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笨防群,车辆静止起步平顺性不佳厦侈,油门给少了刹车不松开星肚唐,油门给多了又会猛窜搞海拳,让人抓狂朴。但今天这台1.6手动车型晶唉钙,上述症状全部消失馁。起步轻给油即可陷,电脑自动调整喷油量衰教擅,使其转速稍稍上升黔赁,令发动机不容易熄火究羞,等红灯把巴、坡起都很方便皆,使用起来当真比顶配的舒心多了脸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嵌收缔,让人捉摸不透采挞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仙炊,用料优秀被认作理所应当蹄。在数年的成本控制下认炼灸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗜昆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范授。对于大众汽车而言羡,这样的结果也堪称可笑了奖兔卑。   没有真皮座椅安苛,您会失望吗显问?我和同事们都不会豆纤。我认为从适用角度上磊糕,织物座椅与高尔夫更搭试敢响。这套座椅的缺点瘦,在于椅背调节起来很费劲衅孟乡,而且要是有个腰部支撑就更好了棚鳖。纵观高尔夫1.6手动的配置晦,我认为作为最低配车型霉规郝,功能简陋一些并无大碍甲赏,该有的它也没少夺涧博,并且绝大多数的都还好用温倾韧,如果您是为了舒心实用存何,我觉得它能满足了插。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来师韦,对于购车需求的国人来说净文,一款看上去体面眯态,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感船磐,只是碍于可选择的范围有限锯,但凡有一款出类拔萃的新车型脆授放,必定会迎来极大地关注割芥模。对于25万中型车这个级别淖,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶А,而福特全新蒙迪欧的到来刃,分走了不少的关注度邵寡忙,选迈腾还是选新蒙迪欧尼,对比一下就会发现缴撑奉,挑战者颇具实力拘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型康圣归,售价24.28万元换,和迈腾 2.0TSI 豪华型笛礁,售价24.78万元凹,均是各自车系中的主力车型奢氖枪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车款士,兼具个性运动和居家商务需求隋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肋爆沙,极富攻击性拎感,对年轻消费者有着很强的吸引力麓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酗,入门的1.5T也有不俗表现仟。   现款迈腾严格意义上上讲完,只能算是半代升级凛盲,是在老款的基础上升级而来湿。迈腾整体延续上一代车型的设计哭付,符合国人的审美刺,经过加长的车身廓井,带来大空间的同时递浪,提升了行驶稳定性及舒适性讹跺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吝痞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煽,轴距达到了2850毫米逝贯贩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米律菱,整体比新蒙迪欧小一些胎奥,即便是经过加长叮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧味。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拳、加热肖府钢、折叠急侈罚、记忆 电动调节幢、加热拇、折叠驾避、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阜涎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了就。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唱市,不仅科技感十足酚,还具备随动转向诗摊、自动开启等功能典,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些害。天窗窘费、全功能配置的后视镜等某,两者处于同一水平摊蔚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升四搁,对称的T型中控台中规中矩空,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霸翟炼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桐,主界面被平均分为四个区域棘酚科,分别显示电话藉、导航裸扮、娱乐和空调四项基本信息巩踏画,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冉竞纤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讣菩涕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕补盲、6碟CD等配置韧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皑,迈腾更像是上个时代的产物顷曙耪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亥票,相比迈腾的2812毫米傲赏倪,略占优势母某搓,但二者在乘坐空间方面蛇胳塘,都已经足够日常使用恭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腺任,满足于舒适和运动的双重需求署疮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炕喉孩、方向盘换挡秦朽反,以及原厂导航等配置活,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驶晶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忻伟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幻疼,最大功率178千瓦估,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孤,平顺性和换挡速度足够出色朔跺燎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毛观阔,最大扭矩280牛米炒俱,匹配6速双离合变速器拉铂瞬。当年迈腾这也算是黄金动力组合详评,但与新蒙迪欧相比赔挞徐,参数差距明显搞。   保养方面柿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苏砂,建议日常保养周期为5000公里左右啤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绢宪详。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厕稳搂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斑苯徐,之后保养周期为1万公里茸渴含。小保养的费用在600元左右旅,需要更换机油机滤敖,大保养的费用在1100元左右搏讣兜,需要更换机油三滤考端。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型两,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睛,相比迈腾捎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饱橇,还增加了头部气帘和膝部气囊实。并线辅助功能也是迈腾所没有的辰。   点评台恃:不可否认伙沤,大众品牌进入中国市场多年隆燎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脊,无论配置水平还是动力系统窝,都已经没有什么优势了担,抛开迈腾一万多的优惠堡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移锸牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盛稀快:本文仅代表作者个人观点肩贯稗,与环球网无关盒事。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富十世,对本文以及其中全部或者部分内容伶、文字的真实性报、完整性薯肝拘、及时性本站不作任何保证或承诺傲,请读者仅作参考氨淌,并请自行核实相关内容梦圣。" "   “北国风光朴磐,千里冰封徊菇船,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菱狭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诵舶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灸朵花。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稀,对途乐而言这不仅是一种新的考验额囱悲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丘供。 外观盘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窍怠略,想必对于多数人来说览疥入,它的名气比兰德酷路泽小很多芳罕,但并不意味着就要比竞争对手要差委茧棺。外观方面途乐外形实在太大了变虚,有点圆头圆脑的感觉洁恐,比兰德酷路泽温柔了很多愤氨宏,缺少了一些很“MAN”的元素袭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80硅妊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时何,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多似浓确。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奠。中控台看上去很有档次杰疮,各类功能按键排布也十分清晰恫尼、合理厕袄冯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处股,完全遵循了游艇的设计风格猾,宽敞兄垢肛、舒适涎探、豪华矮美,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疽难。   小结污: 从外观内饰的整体表现来看概,可以说途乐是一款成功的车型泊虹扁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毖,如果“沙漠之王”远离了沙漠粒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俄凌敌,这也是我们大老远来到这里的最终目的呵遣沃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艘,人们首先想到的通常都会是奔驰钳傲、宝马梆慨档、奥迪似哆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌性渴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痞爆歉。但是说到文化的话肆,就不得不谈到今天的一位主角叹季,捷豹XJL号茄。相对于奔驰这样的全能贵族来说搭读,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置草饶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锋荒怕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忱弥闻。   作为进口高端豪华轿车嘛咸俏,相信奔驰S级大家都比较熟恐荷俊,而捷豹XJL依旧比较陌生烩,捷豹作为英国豪华汽车品牌歧,也有着将近百年的品牌历史目硅,虽然品牌认知度不高府季,但这头豹子可不能轻视苯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型硼,价格都在120万左右铂骸幸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杠干,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力构伸涟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前方,其实捷豹和奔驰早就杠上了贤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遍嗜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观停仆肯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话前,你一定记得去年上映的《007忌群:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缓,没错就是捷豹XJ含苔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陕沮创,里里外外展示着它的优雅与稳剿媸┎佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勿梢创。   无独有偶射崩魏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行部豪寸,虽然不是目前新款的S级唯佬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩全。   言归正传陕深拎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辰界色,不过两者的风格却截然不同辈挺勘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疯婚赶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀觅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钵操恭,在当前时代也更加与众不同里食瞳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车午哪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哆腥,的确奔驰S级是同级别标杆柯森,外观轮廓延续了上一代乒绰李,细节之处更加富有科技感拆驮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气围青珊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同石斗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗡剿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淘,比XJL更加强势伺,这就像两个高人推兜,一个低调一个高调而已描恳箱。   大灯的造型也风格迥异硅,XJL的设计更简洁统,内部采用传统圆形元素撕酬坎,使得其眼神也更加专注风搞割。而奔驰的大灯设计更加时尚霜形脓,内部流畅的菱形也较新颖跑荣嗽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陶腹扭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辜既,光前大灯就使用了五十多颗LED氦堂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面净,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粉瓣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上某蛋吾,更加沉稳料险破。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通魏鲸扔,但硕大的车身同样沉稳袭枪话,硬朗的线条也更加动感纽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咎探,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出罢冷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉七呐脑,这也使得XJL的车尾更稳重夏佬眯,而S级更挑逗人式。   尾灯的设计桐,捷豹XJL采用纵向设计矫,并以车身腰线融为一体问蟹赋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过畦丛赏,整体轮毂简洁不繁琐陪筷妻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弧,内部灯组造型是一大亮点盒,点亮时相当好看精。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节停浩母,并没有过多的修饰铃蔽仟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苹封仓,就如同一件高档西装勿坷腔,某颗精雕细作的纽扣就足以凌毖米。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芥开腺,相比奔驰大气的轮毂昏簧梯,捷豹XJL的条幅更纤细视,并且在条幅样式上也更加精美和运动辫尽。尺寸方面XJL为19寸丰钱,比奔驰S级的18寸也大一圈柬,轮胎方面同样为245宽度衰,不过与奔驰前后同宽不一样碍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辨涪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型说愧,并且作为一个自主品牌诉剁垛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莫,旗下的GS5涉、GA3龟弥请、GA5几乎可以与合资车相抗衡渡爆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侍疙盒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炯恢,广汽传祺旗下三款车型都来了现称短恪,由于试驾人员较多痰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啦画,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滦酱。   现场测试场地为两个圈形场地秽,两个场地项目都是一样的耻,可同时进行两组试驾晤帮撕,场地提供了直线加速坊山坏、紧急制动胯邻、蛇形绕桩死、麋鹿测试四个项目八孺辰,可以说涵盖了大部分的性能体验烙蚊扣。当天试驾温度为零下十八摄氏度示努段,这样寒冷的天气素仇,面对半冰半雪的湖面咳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粱毖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叼退吹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下车,TCS系统介入武加,防止打滑的发生驶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机设撬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蝎,最大功率仕盆克:90kW(122马力)/6300rpm腾,最大扭矩菱督赴:153Nm/4500rpm级赐赐。而这次试驾的车型中没有手动挡捅铂,均为4挡自动车型赣蚕,动力表现可以轻松满足日常使用需求鄙臂节。   起步于加速初段油门如果踩的过重冕,TCS牵引力控制系统会即时接入兄舅殿,并且自主减小喷油量厂信戎,从而避免轮胎打滑兴,这一点上GA3与GS5表现都不错叼龋翠。加速至60公里每小时后妥敞秘,紧急制动泰臀欢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拓肮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停漏烈涎,未出现侧滑杰晃诉。   本文导航蹦婆:" "  提起中级车鸡胖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醋物。但要是预算有限吹,面对这两款车型还真有些底气不足古勤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祁芯辈。好在现在中级车市场一片血雨腥风湿问,改款K5已经于近期正式上市耽脓努,延续了韩系性价比超高的特点摩浓。这次炔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车患竞赌,让您的购车选择更加丰富摄裤。   没错工和,此次选择的几款车都在18万元区间内腻坞第。而且颇为“巧合”的是坪抗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桨,也堪称中级车的黄金动力之一屡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冻洽。既然如此祭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”病埂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绷牟埠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)些靠,动力参数有小幅度的提升躲,燃油经济性也有一定的提升日,但依旧没有给人留下深刻的印象羚动悉,尤其是我这个09款嘉年华的车主钎玲记。如今隘让,在配置依旧丰富的前提下局钱藩,它换装上排量更小考、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谋妇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痕沦乃,这一次似乎有点看头了柑讥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗜炊,它的来头可不少祷蛾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它即,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖魂炊般,可谓是福特的明星产品戮罗癸。我得承认这些奖项来之不易鳖,但我更关心的是量界檀,它依靠什么亮点来获奖末,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魔蝎,震动及噪音抑制能力如何淡哥裁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蒋侨酪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汾寿施,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猴靠圣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷极兼、涡轮增压以及进排气可变正时技术雇。在这些技术的支持下羔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升及。反应到账面参数上哥,它的最大输出功率是125马力剐妓讼,最大扭矩达到170牛·米筛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岗替活。   另外水笛鹤,福特也针对其三缸的结构特点抡,对发动机的震动贰、噪音等方面做了很多优化和改进耿,比如喷油器及油泵柔性安装武撵旅、皮带润滑尝跑溺、缸盖上方吸音泡沫等等亢酵挫。为此撼釜确,我先后做了两种情况下的简单体验割:1贩煞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奸、在静止的状态下仿把,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伐。经过细心的体会和观察后金佃肉,我认为结果让人满意搐,发动机的震动轻微诗纬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藏赔犀,但也不大碍事米。事实上醛番,即使我细心观察硕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别两。   看来之前的担心有点多余捐,还是直接上路试驾更加实际埂潜。它的电子油门响应依旧很灵敏铰徽,轻轻触碰油门踏板楼舌,发动机的转速表指针就会活跃起来墩。幸好油门的调校比较线性览,分寸拿捏得体需,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累词酮。同时艇卸兰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感律称踌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吮篙睬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秒瀑姑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牟惟觅。即使在低转速区间塘砍坍,发动机的动力输出也很活跃姆巫抡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徽吵。同样受益的还有动力输出的持续性谐荣,在试驾路段里面有不少的环城快速路临娄范,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猴磺辛,而且整个提速过程顺畅自然鳖寡餐。只可惜受道路限速的制约坡,未能继续把速度往上提赣火无,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备片览。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契函间闷,升挡动作迅速耸泡邯,在D挡模式下正常驾驶低础,1700rpm左右就会立刻升挡碎,让整个加速过程更加顺畅自然片鳞焕。然而瞪胶妓,在遇到拥堵路况的时候猾帆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皮号悼,幸好并不是特别明显寇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逞晤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了普,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好链芦,除非你把油门踏板踩得足够深夯稠箔,否则它不会轻易降挡锣死吞。   变速箱切换到S挡后砍,油门响应速度稍有提高察,而换挡转速则提升到3500rpm瘦等导,动力输出表现得更加亢奋啤。味道对了读,这才是S挡该有的特质佃挺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庞截浅。当然颗啼歪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凉搅,至今我仍然未能适应衬炔。   其余部分与老款车型基本相同佳,方向盘的转向精确陷、迅速姥忌,甚至有点“贼”锹摩溅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碑蛔休,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劫茂,对车身的支撑力度足够堪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撑磺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛔,同时也确保了车身的灵活性饲诡。但面对减速带这些大颠簸时别悉眠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廊脾功。   在动力水平得到提升烙掠卜、操控感被保留下来的情况下泉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侣赊经,开起来更加得心应手浅锑乳,也更加有活力鹃。这点值得欣喜猛,也是嘉年华的进步凡。当然媚盯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方士薯瓢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹬歉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陇旦败,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贪屁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宠席。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柿城,不过众所周知钱绩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暇,而是换装了大众全新的MQB平台赫酬辟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忱才钮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遂沛店,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庆缸蠕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卡。   首先我们先来说说平台承犀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胸,PQ35血统也就不在那么纯正兴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台词。   平台究竟是什么痞擎孺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车池恍,它们会采用共同的零部件豪,采取相似的地盘饭、车身结构咖、形式结构以及相近的生产工艺认、轴距等路且材,以此形成车辆生产的一套完整系统刃,平台生产的战略是当前产品在开发中耐,最流行遍靡泄、最科学氏、最节省人力射、效率最高的一种开发战略查。因为对汽车厂商而言暇腑,可以在有效控制研发资源呈胺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情规邦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台令,并看看它们之间存在什么差异久侯。   PQ35中的""P""代表平台唱,""Q""代表发动机横置巳苫,""3""代表A级车上堕哪,""5""是指第五代己。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旧捅,采取相似的底盘垄驼呢、车身结构迹、行驶结构兄、相似的生产工艺以及轴距等枚斗。由于研发时采取了已存在的""模板""嗅捍,不仅使车辆研发缩短了周期从纱摩,而且共用的零件大大减少了生产成本肉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玲光缄。采用PQ35平台的在售车型有途安膳勿糯、开迪盟、SCIROCCO贤陇、奥迪TT顽、A3莱、斯柯达明锐等车型浚船。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膘僳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞭、大长度激光无缝焊接漠秤、双面镀锌高强度钢板塑妇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酚队敖,但如前所述眷污话,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术人男怀。   MQB谋啃缂停块化平台是大众最新的一个生产平台阶炉垒,也是此次第七代高尔夫使用的平台茧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制类罢缸,并且可以共享比例达60%的零件忱,包括同样规格的发动机苛禾课、变速器等苛。MQB平台的推出裸荤,将会取代过去的PQ25刀处毕、PQ35和PQ46等平台泌林。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性权嘛堪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞎,不管是传统动力窝抽、电动和可再生能源动力路蛊赂,或者汽油机歇悔揪、柴油机坎、混合动力系统太仑、纯电动系统羌北涝、天然气发动机垫篱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柒翁。另外兴茄,MQB平台还可以对轴距欣、轮距率恃莆、前悬和后悬等部位进行调节吧闷奖。另外此平台可以生产从A0级狄际、A级到B级三个级别的车型鹤晤。这是PQ35平台所不具备的磊驴汹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廓德,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脐。相比几个欧系对手畏娘,宝马的动作显然慢了半拍扁,继5系旅行版之后色目,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脐惶臼。当然有时候来得早不如来得巧幌成,只要给足了诚意毯疾杠,迟到了也未必没糖吃痪榔。   对于3系旅行就是如此襄叼绵,在它到来之前屏沧叔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刺,作为后来者毒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寿,就更需要拿出浑身解数了柿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堤巨胃,下面就来看看它究竟有何能耐乖。   还是从外形开始说起尼暮会,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘氰耽,其底盘代号为F31婪,依旧是标准版轴距碗衰:2810mm抢事。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敢抄腔,这仍是个相当精干的长度坪,车身“三围”基本和三厢版一致魂摧欧,只是由于行李架的关系晌轮,车身高度小幅增加了21mm杯娜伪。   我们测试的这款328i旅行版每褥,还搭配了M运动设计套装抄剃挝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崇,闷骚的感觉立马出来了荣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廷泞典,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谜斤坞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择层始,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矩架,这和旅行车设计的初衷相悖嗓姆漠。选择18""则刚好合适堑搅涝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鳞,用一句流行语来说就是美:低调奢华有内涵拼翔晾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邪,从这方面看钩畦结,3系旅行并无太多亮点括恕,车尾的造型显得有点过于刻板鞘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已焚炔违。相对来说并没有对手做得那么出色妇,V60和C级旅行在设计上的看点更多疤。另外赎碌捍,虽然采用了M套件斜噶虐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佩,看起来实在是低调过头了募丧。   外观总结刷喘栏:如果你是3系的铁杆粉丝酪袱壳,但又不愿自己的爱车烂大街死,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓶,低调中透着股狠劲儿就妨,闷骚人士的最爱练妻旱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惭玩睹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澎赡哩。但俗话说洽娇卑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靠岸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓝揽?   车型的选择方面薪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盘且,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抹势温,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机既藉胆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹬晴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搏尘敝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力份,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戮梆,再辅之以保险杠的少量镀铬断拟观,前脸看起来一如既往的简约和低调虱庆。车头多条轻微隆起的线条兰橡邦,包括引擎盖上也是凹凸有致读,则让低调的前脸显得浑厚有力缉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踩,外沿继续使用镀铬装饰扦扯守。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沥啊,也更容易让人接受无湾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性媚沤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁董晾,一个氙气近光灯匡侠,一个卤素远光灯退,外加环绕半圈的LED日间行车灯饭,没有任何花哨的设计娥噶,注重实用忌。而作为玩灯行家的奥迪叼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼负汇,配合上单颗远近氙气一体前大灯堕讽,杀气十足莲赴炼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泄齐督,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孟漂,看上去随时有往前冲的冲动懈汀,非常动感和迷人蔚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醒,看上去从容而又优雅秃忌,有点儿荣辱不惊的味道拔襄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后层妨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了限舱抛,毕竟走的不算是一路的风格了崎。不过蝎梨拔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孪咖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔫谰熄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耙荒,变成了矩形倒角式的设计奔深特,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刑壳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坚贺摔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铆。   尾灯方面土醇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型艰锻隶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荒煌,而且LED元素的缺失也实属不应该鄙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扫驼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纶敬铺,低调依然是奥迪的责任毛论模。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎趟傻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赁玖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弦链,一个拥有超过半个世纪历史辞迁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌为并内,“男人”兑啤、“硬派”戚休、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溃。一个如此坚持传统的品牌盗躲晃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掠,这对于很多人来说是难以理解的事实矮啦。坦白讲鲍,一向不以貌取人的我很冬峭,霎时间也很难理解Mark T. Allen霖具邦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娥搭。无可否认深里拆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膳卑,也必然成为人们茶余饭后的谈资桔,但是就只有外貌是这样吗车搪圣?难道它没有Jeep的传承茶瞥铅?这是我最为关注的问题搔蒲捅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贯地。由此可见扭五,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泌掣脾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搞让港,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饺盾捂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岛极咖,首先必需要有一副好的底子戊梦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拱。根据越野性能的高低促,依次有Active Drive I趟奉犊、Active Drive II和Active Drive Lock三种酬撤患。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版广苹败,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统文俺燎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谦借领,并且还具备后桥差速器锁止功能碍徒似,实现左右车轮50:50扭矩分配贿,攀爬能力自然是三者之中最强的权创券。   除此以外贩表,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乏硕、28°的接近角媚啡、32°的离去角衰青巧、纵向通过角23.3°某超窃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慑挽,要罗列出来的话其实还有很多惯,但越野并非纸上谈兵竿辽埃,要真正体验到它的实力胚,还是得把它拉到荒郊野岭犯。   挂上低速四驱挡脊、开启后桥锁止以及岩石模式安舶纠,稳住油门就往上爬骨价剑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏河,3.2L Trailhawk针对越野的需求匙骂耻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整覆。继续往上攀爬惫,一切都比较顺利哥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酮蕊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尼。在遇到交叉轴情况时授夺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筹,配备了后桥差速器锁止功能的它柑杏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缺,就已经顺利通过坤厦燎。   这一次越野试驾桓邢瞪,它的表现我完全没有惊喜耐唬,因为一切都在意料之中奉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尼维,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趣。毫无疑问肖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位览,也同级别的最强豆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翱。坦白讲慨忻善,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耿饲笨。" "  在国内的SUV市撑啡锉搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忙处伶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饥刊,正因如此汐矛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寒现鸽。   说到大空间通敲、七座设计汰李、配置丰富的SUV淘挨,北京现代全新胜达是其中的表表者瞥侥讣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膳啊嘎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渴捕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手护,下面我们将对这两款车型进行对比分析论显。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溪,设计上中规中矩侧豢襄,采用了哈弗新的家族式设计元素华,这一风格将在整个哈弗系列上普及腻,代表性的设计元素有醛:大尺寸U型前格栅妒,粗壮的镀铬横条格栅微,时下流行的“X”型前脸蠕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气某,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅是茄,再辅以造型锋利的大灯灯组付,极富视觉冲击力穆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话破,现代品牌的确更加具有超前思维意识附。" "   源自逸动平台的CS35府无,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫡北块。凭借欧洲化的时尚外形设计割号凤,相对精致的内饰做工穆媚稼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阂粒杰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煌叼采。此外耿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在江屉匈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沧,进一步提升了科技感和实用性潜督。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魂啃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呐,还有定位相同的长安福特翼搏凸渐胃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筷丹,涵盖了自主及合资品牌产品容释融。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道较,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嚷弄漆,作为一款新生代豪华运动型轿车布适膏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乳耻,也成为点燃这场战争的导火线块。而上市之后颈酸岗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疽,可谓是一场针尖对麦芒的对决怀。那么除了运动性能以外卿陡,这两款车型的综合实力如何呢兢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓发石。   虽然说是ATS是一款进口车型吭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉描瘸,整体售价和宝马3系保持高度重叠俺如伍。从定位和售价来分析搁蒋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赶美得,两车售价分别为43.80万和43.60万嘲奈,价格差距非常欣唷,有一定的对比价值樊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棠订虾,但两车所展现的运动风格完全不一样丧裁纶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寇毋,车身线条锋利冠翟络,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撇恋,同时也彰显了力量感垄擦。而宝马3系显得内敛一些彼少,经典的""双肾""前脸造型塑互,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赌弦。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系档烫,除了长度略有优势外砷窗,其它尺寸都不及宝马3系赋,在空间上可能会有一些影响跺努。不过没有关系险谴舍,作为一款运动型轿车鞘汐,小一点也许会更加灵活呛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盖护,经典的造型更容易接受汉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26透镐咕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僚屎。   相比之下磊岭窟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筐劝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫌妙。   两车头灯布局不同蝎赌泻,宝马是横向设计割橇,开眼角大灯我们已经非常熟悉返。而ATS为纵向布局狼浓,造型更加犀利许勉材,同时采用的是远近光一体设计龄闺。配置上都采用氙气大灯夹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倡矗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疙量垮,但是可惜没有前雾灯叼杯室。   从车身侧面来看乡,我更喜欢宝马3系蜡等拓,腰线更加锐利暇零力,营造出了运动型轿车的动感效果呈嗡。而ATS侧面饱满厚实柑抚捎,典型的美系车风格膏莫诉。   两车统一采用的是双曲率后视镜宽欠潍,并且带有电动折叠和加热功能阀嘉,同时集成了LED转向灯叔防饶,显然宝马3系狭长的设计要更美观枪廉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓶缅,警示效果有所提升簇抡坍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嘶,双边双排气管设计也展示了其运动气质垃。相比之下浇香佛,宝马3系的尾部显得比较平淡惦,家用车的造型在气势上要弱于ATS摧秘裳。   轮胎方面杏浑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馆贯笨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蚀瓮闺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎韭,都是偏重运动性能的选择色。" "  提起东风日产天籁搅,人们往往都喜欢用舒适脾城、性价比高脓报埂、省油这些标签来为其定义亮。的确白歌溺,作为日产在华销售的顶级轿车胜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氖粕,在中级车市场中处于上游位置娘呐。不过这款车型的加长行为惩马,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禽,天籁公爵填促栓,虽然是天籁的加长版本陶护穷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酮殴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手团庭杆,挑战更高级对手册,才是这款加长礼宾座驾的真实能力石。   25.18-29.98万元的价格区间懊镀浇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势单赫。相比同级别对手雅阁蒂褂屉、凯美瑞讲、迈腾等热门中级车婆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碘填搔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车息拷玛,在提供更多给消费者的同时菜,却并没有在价格上表现的有多高调美侠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锻鲤,但是通过对细节的仔细端详前浩嚷,你还是可以发现不少变化之处罢惨习。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素标春,但是整体风格上却并没有因此而变得极端签。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豁篮歧。   5003mm的长度与2900mm的轴距文,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勘讹炕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椽净。而与豪华品牌中级车相比较扭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氓猫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诚请竿,整体协调感还处于平易近人的水平隘。   本文导航肯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勃叫,数以万计的人们加入了摇号大军烽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刊竞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乾婪沃,一步到位的想法也被大家普遍赞同渺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斥,强劲的动力壁桔梅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屑呛炼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谰凌,它们的价格和配置都比较接近差,下面我们一起去了解一下诉娇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茬娇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)递骇:15.98-25.18   推荐理由履涉:大气时尚的外观废、配备豪华全景天窗臀锻莫、全新T动力以及较高的性价比猛断。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计郡粱浇,采用了起亚家族虎啸式的前脸郸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔬焦,能够满足不同购车消费者的需求敞搬,值得称赞的是邦谩搂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感醚,在同级别车型中也具有很高的性价比旦新渺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整欠剿糕,自从彼得希瑞尔来到起亚后恰谎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸檬捅哩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸眉哇令,大大提高了起亚车的辨识度蹋。熏黑的前格栅看上去更加动感楞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捅计。   车身尺寸相比老款并没有什么变化型截,车身简洁的线条侧面看上去更加修长成,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感低,并且兼顾了空气动力学耽儡诬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高形洪,LED光源看起来更具科技感氯。   新K5的内饰进行了小改动私闺秘,用了和工艺均有所提升撤笨,三幅式的方向盘也进行了重新设计茬商物,看起来更有质感反,使用起来也更加方便捎骚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涵顷,也提升了整车的档次感锹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑煎厘磊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慈歧精,A柱倾角也随之更大斑吓,对于一名1.82m的男士来说府每轻,头部空间的局促性很明显就鹿群,通过降低座椅高度后唉,驾驶视野也受到了一定限制谁激。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞构,同一名人员在未调整前排座椅后饱涣擎,直接移动至后排乘坐炉凄愤,腿部空间十分充裕挺,而头部空间也在可接受的范围之内贯。总体而言疤面客,如果想舒适且安全的驾驶K5懂脑,并不适合个头较高的人士颧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机眷漓人,最大功率180kw捻,最大扭矩350牛米滩俄疾,搭配6速手自一体变速箱粕汗响,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溃啥特。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秋翻末,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闹桥赤。如果你听到4系觉得陌生鹃,那么当你见到它一定觉得很熟悉柏潜储。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孟汤,无论外形还是内饰都与3系很相像卢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叮暗趣,因为在它身上不仅有3系的影子擂赖郝,同样也有着自己独特的光芒哪捻等。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞪,59.6-73万元的定价也高于3系樊。不过其实也可以理解畔哗煎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版窝莱,而是想要一辆便宜些的“6系”乐谅唇。   宝马4系提供运动爆筒素、豪华拓捷句、风尚三款套装堂掸韩,价格方面没有区别间梯痢。车头部分确实与3系非常相近淖驹尸,只有前包围能够明显与3系区分出来乏惫怕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渐饯并。整体来看疽奔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绥付搪,仅在细节上加入独有元素昏萄潜。 【左姬:豪华设计套装(选配)/右兑裸洛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妹佬,但来到侧面相信很快就会被它吸引竞详忍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讥,这样的立体感是3系无法给你的棱绞。车身尺寸方面奔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忿冯好。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凳顺渡,轴距两车同为2810mm洪。相比竞争对手嘎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剖林。   由于定位与平台的原因绢农,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蕊趴,也达到了对自我的超越芬理。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统麓缄。尾部张弛有力的线条汝挤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耿每颓。   本文导航酷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巩井,2013年又有很多车型和大家见面了敢哆扛,它们各自出身不同性格迥异潮嫡帮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犬鹅,其中原因多种多样鬼,下面就对它们的表现做一个简要点评硼,并送上编辑们的新年寄语插。 东风标致3008   上市时间诽修:1月9日   售价蚂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁小,法国人终于坐不住了县判焙,要将标致3008进行国产妊,最初还担心它法系前卫秋归虫、超前的设计能否被中国市场接受孟都靠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恐俱胁。   不过似乎这一切的担心都是多余的习,东风标致很清楚大家的喜好喜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸小呸瓶、尾灯等部分进行了调整谓揣痢,类似机舱造型的内饰得到了保留岗你闻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脑侣检,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计降纯氮。   动力的调校同样符合中国国情牧,由于中国道路情况比较复杂疽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多省模滦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溺。尽管变速器的表现有些差强人意饱菊巷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凡沉。 为了进一步满足市场需求丝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尉,丰富中低端产品线栖你。   新年寄语龄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泞拈退,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堵屏犊。" "  汽车除了是交通工具之外爸藐傻,在中国它还需要扮演更多角色甜激磨。比如嫡,它会成为一些人身份的象征雹。也正因如此按,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豌。在车型跟随换代而越变越大的时候涣妈,它们还不满足裤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冯疟疙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型础,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吼菠魔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹤互淑。   从长轴距车型诞生起拢擂,围绕它们的话题就从来没有间断过休瘁。长轴距车型的空间更大是显而易见的纱说,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗踌?是为了操控放弃空间痊茸宛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题会。现在喇钦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婪秦姜,并且差距幅度有多大说。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郎旦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞍。从设计上来看乏栖,它基本保持了海外版本的特征械绵轨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垮痕。整体风格比上代车型更运动陡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型里茅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泪恳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翻楞,同时喀锭购,在配置方面也向更高级别车型看齐圈辉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熟现,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰商犀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性识浦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势携谜伟,那么实际情况果真如此吗畅仑叹?   首先钢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兔。将天籁停在起始位置后盘奴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陶。之后舅,向左打满方向婚咎掳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顽矾潍,然后再次用桩筒标记后轮位置搬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异关狗典。   实测印证了我们之前的推论戳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挎群洁,但差距不算特别明显纱寂窟。两者的方向盘直径和回转圈速一致酪揪窍。实际驾驶时嗡扦绞,除非路面宽度限制特别明显肯姑,二者没有本质上的差别簇疵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奥卧平,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鬼车。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抬俊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刮。当然辛呐察,陆军1号的尺寸太过庞大腔浓说,算是加长得比较极致湃镐集。那么惦幸畅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辛棱纤?   同一水平面上沟厦酣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坷,二者的成绩均为150毫米夯算痪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轻项,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颊氓。   我们的测试方式是将车头正对坡道扒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晚辨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彼篡,但结果令人意外蕊盗撅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米河岭膛。抛去胎压等因素的影响氓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平登。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘶?如果排除自主品牌的话适摧,这多少听起来有些不切实际吧襄陆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坍男。不过这个看似不可能完成的任务拨净,正因为有着咱们自己的汽车企业案次簇,才使其成为了现实剁。10万元给我汐,我会选择什么车呢笑绩?今天就为大家介绍两款不错的产品翱,众泰T600和比亚迪S6秦姜,它们之间孰强孰弱陕讥坡,看完文章之后您便会知晓锈咀。   4天以前饺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来享孰,顶配不到10万元的售价态泄,加上1.5T发动机出色的动力表现福承、以及全景天窗泻、倒车影像等丰富配置的加持的,让所有人为之眼前一亮趟班撅。而在该级别中翠河胶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夯刃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置檀肉徒,还有着出色的销量和用户口碑癌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的截溯蓟。所以今天梗雇守,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哎沏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菠窝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朗奶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枯,这款车属于小一号的紧凑型产品斡错,因此这里就不掺和了垛水捻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒙嘘缉:两款车型造型原创度均不足风。   外观造型上麻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刀,但相比之下甭,众泰T600显然模仿的更彻底一些淑,车头与车身都是完全的拿来主义揣深,没有一点原创的元素男怠灌。而单就最终的效果来说乾晌献,众泰T600显得圆润饱满短,比亚迪则更加的精致显大胎搏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灯里筐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逗娘馅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讣,轴距为2720mm显舍菱,从数据上看褪阜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邪算去,而众泰T600比对手更宽沛敛,轴距也更大屯匆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凤活橙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卉诞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎当险橇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎年卉成,在轮胎规格上蹦,众泰T600更有优势一些涪洛。刹车结构上唇戌,两款车均采用了前后盘式刹车笔湿。此外倍粮,在备胎的布局形式上矾伦迁,比亚迪S6备胎采用下挂式瓶潘,这种做法的优点是对后备厢空间占用新恪,不过更换起来略有不便柑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晚陕碍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廉新订,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配久,线条上显得不是很协调歪顺激,后雨刷亭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统式毕星,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涩,而众泰T600根据官方的说法短,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了立菩。   钥匙方面兔,两车都配备了智能钥匙割硷便,并且无钥匙进入卫忻、一键启动等功能也是一应俱全埃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骂,但质感和色泽都比较不错据范谜。相比之下泊时烂,比亚迪S6的塑料感略强魔枚稗,但它的两把钥匙中休,有一把还是卡片式的困舷挥,挺有档次感的海委寡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”昂簧,据日本共同社11月报道布,丰田汽车公司发布预测称聪岁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆河,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录别。而2013年前十个月荤霓物,雷克萨斯在华销量同比增长8%卿酥呢,而7-10月同比增长了24%溯摹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓮。那么谋莽欢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藕岁屋?在这个产品为王的时代中枚菠沮,或许答案非常一目了然蓝盖拘,品质卓越的丰富产品受。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兽仙炒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舞奋,而其到了2013年也整整历经了三代产品世耍撑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钙疼僧?在这代产品中究竟有哪些新意勘情?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的群须辛。所以兼,在这个2013年的冬天隆帝赐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT农实蛔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”森。   是先有鸡还是先有蛋厕?这确实是一个哲学问题董卫。但是对于车型换代而言蔬办,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情青不娘。在介绍外观之前鹅,有必要介绍一下其前世今生苗懒妓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趟,全车线条设计更显张力刺山稻,饱满的肌肉感让人过目不忘恭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱。   第三代雷克萨斯IS沧蛙疟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闭及,全车线条设计更显张力衬砍驰,饱满的肌肉感让人过目不忘渤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化街林。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度画,但当这款概念车面世之后荷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渺抢。虽然没有LFA那样气动山河卞,但却是可以做到惊艳动人胶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洽筐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竿撅辑,要么从一开始作为越野车的分支禄糕莆,要么不经意又成了轿车的替补把港破,但这丝毫不影响它越来越主流曙赫钡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来史伤叼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员料。   一向个性张扬的Jeep品牌琳,一改传统的硬派风格胺农,走起了时尚运动的路线囊谱琳。不仅如此盖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型身茸烩,在国内各大车展相继亮相饺刊,赚足了眼球坊搁窜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市市创梅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氨怒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢访赂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观市将:一改硬派风格伤淑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烹哦去,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胯,在这样的大背景下袱苏,自由光孕育而生瞎单颗。只是从自由光诞生之日起睹睡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翟具疵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象南补。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屎弯,定位于介于指南者和大切诺基之间漆妇彩,竞争对手直指奥迪Q5撵、奔驰GLK破赋、沃尔沃XC60等车型淋,车身尺寸方面亭,其长宽高分别为4624mm淀怜耻、1859mm饶节、1707mm台恫铜,轴距为2719mm莽匡,与竞争对手相比并不处于下风静肉。   既然是Jeep品牌车型呜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烁海涎,只是造型有所改变绵,一改以往平面式的设计骑,采用了类似“折角”的设计抗微,当然效果立竿见影刚,整个前脸变得更时尚也更有立体感构报奶。前大灯的设计标新立异泄,采用了大胆的分体式设计肆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淮,氙气大灯舞恫、雾灯依次向下排列棺。值得一提的是该车的行车灯晌戚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氨萌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箩堡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啊彤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后燃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯报。 斯巴鲁BRZ 敞习菩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舷镰毖,采用后轮驱动平台墙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑热毯钢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孩维蜂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滩矮埃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计标斯劳,而外观和内饰由丰田负责凄派陶。   尽管如此躺瘟凳,BRZ并不是“每个人的菜”毛。尽管设计了一个小型的后排座椅匹济息,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翁抢封,音响和娱乐信息系统不够出色熔末淋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一守,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮燃母坤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仕峡点、并且外观时尚动感的轿跑谋监,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞎驴,最大输出功率为200马力夹,扭矩为203牛米教。据美国环境保护署数据显示纯拧辆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里光。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欢吃讼。 ? 斯巴鲁BRZ 簿昏同:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛙卯卤。两个版本都有手动挡或自动挡选择冗红潭。   豪华型BRZ的售价为26阔肝,265美元年磐,配有空调系统奢,定速巡航系统彻,电动后视镜论,一键上下的电动窗绊夸坑,后门壹槊伲控电子锁皖躬,真皮包裹方向盘挡,65/35规格折叠后座段掸,HID大灯哦,17寸合金轮圈汾崎,有语音提示的导航系统拾禄螺,实时路况警报腐桶,USB接口和车载收音机鄙拿淬。   限量版的售价为28屏,265美元珐,在豪华版的基础上增加了雾灯孝防,真皮座椅拉咀下,一键启动浮狠帘,后扰流板赌度,配备照明的遮阳板化妆镜沽骸牟,双区域空调控制系统赦灸跺,前排座椅加热和后视镜加热赂舱共。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统殴,电子牵引力系统仇哨,稳定控制系统以及6个安全气囊县类。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敲菠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膝沟,无论是正面撞击介舞,车顶强度橙介,还是座位与头部保护试验封停汤,BRZ都获得了高分案,可以称得上是一款非常安全的车钢返斡。 ? 斯巴鲁BRZ 经:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岛客淡,加速时的推背感没那么强烈爆偏炼。不过匈摩痢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狠坛控,对于六速手动挡十分精通偷卢,5比牡,000转起步对你小菜一碟的话沽杭,加上BRZ的轻量化的设计娠嘎黄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勉琉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盾,并不夸张的外形设计绵匈,精准的方向盘鞍灌,强大的刹车和印象深刻的牵引力授滑。   总体来说牡覆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受袒材。而作为日常用车来说炉浮,路况好的前提下刨失寇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多红板快。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品突抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮频冗,严禁转载诧,违者将被追究法律责任岔讲脯。责任编辑绞楷刀:李敏" "  作为一款小改款车型创孤抬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致画,甚至在细节方便也没有任何变化蚂,仅仅表现在配置上的升级戒腹材。回顾智跑近3年的上市之路来看抵爆,依旧保持着其独具一格的风格歼,即时在如今来看聚,智跑仍然算是一款前卫的SUV草,回到3年前悍酱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畦蛾赊、2.4L两种动力共10种车型剩菲,售价16.48-24.98万元软侨,售价与老款车型保持一致扁莽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巍,即使它远远的驶来锻壳埃,你也会在车流中一眼识别出它荤祭,城市化SUV的定位倒也不特别煤,不过躺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计穿嫁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隋。   现款智跑与老款在外形上几无二致段氯琼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氢滴慌,与老款相比恋瓣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歼。部分高配车型则配备主动安全头枕兄嫉、前排座椅加热爬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脚纶楞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型概酚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型码。这些车型中包括了全新奔驰S级抽瓶绿、凯迪拉克ATS够、斯巴鲁BRZ鸿晚繁、沃尔沃V40等备受关注的新车配,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车计绥敲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淡茂拉:9月28日 售价区间勺冕哄:124.8-209.8万元   新车点评吃昧: “汽车发明者眠肚妇,再度发布汽车”保。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史步,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耗吓芬,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹅黔,从外观守荡、内饰俗舰落、配置等硬件方面的足够实力夯茧吴,甚至超越许多同级别车型捐艾踌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迪妇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辱炮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腔巨蔡。具体来看捣,前大灯砍绞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似华,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苏飞,新S级加入了更多张扬的运动化元素溺矫萎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叛幻纠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侮癸黄,有点类似于现款CL级的设计残氢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统髓实,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撼娘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寿平,还可通过其控制车载设备等农。另外次,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勘建、LED氛围灯行退霞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疏、新的mbrace2智能人机交互系统等逢长据。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柑憨显,特别是后排的座椅娜,高配车型后排座位为独立设计赖酞,并且带有腿部支撑和按摩功能餐戌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贺势贸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卿凛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擒吨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悼柒袒,最大功率为245kW(333Ps)阜搐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昧,并匹配电动机遂诽矗,最大功率为225kW(306Ps)醚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机先刊,其最大功率为320kW(435Ps)究,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器密。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间船困:9月28日 售价区间镀:30.8-43.8万元   新车点评阑偶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惨翠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泊。但凯迪拉克ATS的到来笑,让宝马3系走下了神坛事。相比一直宣传运动的宝马3系玫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俗姬连。不过在终端消费市场上峡漂吾,凯迪拉克还有很多事情要做息膏华,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慷曹搔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力焕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邵伪蔷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型店肆雄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撑,外观方面紊奔喝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憨钠桅,整体造型较CTS而言更加动感滥。   凯迪拉克ATS拥有50擅桂:50前后质量分配梯龚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凤、Brembo刹车卡钳呻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豢、LSD后轮限滑差速器食沙玩、高性能运动轮胎睡怪誓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丘。   车身尺寸方面迁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姬,轴距2775mm钢寒。而未来国产后畔斥,轴距有望加长亲怖,以应对国内市场赡仿。   动力方面亨橙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廓敲,最大功率203kW(276Ps)崇,最大扭矩353Nm怒皖酿,其百公里加速时间为6.2秒郊。传动系统方面蔼柬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹬筹敢。" "  前言送锋: 在上一期文章中适刹,我们盘点了2013年重点的改款车型壁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型港,在收集信息的过程中啡,编者发现了一个有意思的规律己莫复,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慨幂龋,往往推出两款堆绒戌,甚至更多坑觅,更像是一次新车的大爆发现,或者说是新车开发计划中的一个波峰捆恢,这样的车企包括长安福特磊、一汽大众弛、广汽本田等碍轨。与上篇文章不同的是倡萍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笺饶抗,而是挑出了10款重点车型弛苗齿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型思蛊,有的是较为低调如钠,但其实销量却很不错的实力派车型缉。回首这一年携,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翻:12月10日 售价区间逛显:12.19-18.29万元   新车点评套:作为大众全球的当家车型踏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涎茧,是相对比较原汁原味的一款车型竭慑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羌劲,但空间的改善却更具群众基础蚂护剔。从速腾的热销来看钝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舶炔籍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方土芬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线噶雹洼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形连汉,雾灯区域的改变也是如此熟瞄锚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颁必,也更年轻一些弯罢攫,少了几分柔美撮袄半,多了一些阳刚的元素革磷。   车身尺寸比第六代更大晌坪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板香墩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罕,后排空间略显局促狈侯。这点在国产高尔夫7上得到改善邯梨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盗痛体,相比现款车型幕零,长宽分别增加了56mm和13mm何橙,车高则降低了28mm棠酥挛。此外歉可,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孪,轴距增加59mm绩喉凑,达到2637mm械啦幂,使得后排乘客腿部空间增加30mm烁适迷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耻陋盯,而行李箱空间也增加了30L艾酒,行李箱总空间达到380L归退。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父翁罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妻: 相比外观的“小改款”壳,内饰的变化却是颠覆性的顽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炉片,并且向驾驶员一侧倾斜将景,更人性化哗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祷泰活,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感深刚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帅汉蒙。   轻量化更加明显思葡女: MQB平台的特质之一便是轻量化阜撑丁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大本,质量因此降低了37kg充璃,另外发动机降低40kg啊屎地,底盘降低26kg肃赣兴,电气系统降低6kg等等饯散戌,虽然车身尺寸增加恰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彩疆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绢病,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钞北,并且一定程度上也能提升驾控体验兰。 【MQB陌常块化平台】   配置全面升级青: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富北芯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辫、定速巡航爸疤相、启停功能酷盒佛、第二代车道保持辅助系统哄竟、防碰撞预警胁亨、自动泊车钎搁、胎压监测率诡话、电子手刹绕颧、电子驻车担、一键启动荡、新版导航及超级蓝牙等功能南败。另外雌吠,丹拿音响漓际孩、以及更大尺寸的触控液晶屏锈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氖宋惨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒜媚希,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)景密虹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搜萎扁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隆姜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啪藐魂,其最大输出功率为162kW(220PS)臣,峰值扭矩350Nm委建柬。   主推7速DSG双离合变速箱乱解: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)说遍泻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赂逢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT市,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT日,而1.4T自动舒适型擦订炕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱董。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间位欣案:11月19日 售价区间赂:12.98-18.98万元   新车点评慈艘:北京现代是2013年的大赢家投程,销量突破百万辆腺烁苇,并且销售车型整体售价在上升软镶奸。虽然索纳塔八的表现还算不错莲邵搽,但这是以高性价比换取的惊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拜,外观更沉稳谈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卤,再加上超出预期的低售价托叫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粪。   外观方面没侠,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹿齿,分别是水晶白监级彤、梦幻银昆砰、幻影黑叮、玫瑰红露时陇、水墨灰梦熊础、宝石蓝乃乖、丝绸金问峨课、北极玉携倪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汞,尤其是前进气格栅处的造型固客康,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔结步。细节方面凸痴肩,新车的前大灯设计很抢眼池考飘,区别于其它车型梦埂柬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雾旅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm形刚吼,轴距为2770mm怂拣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型割灯手,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窍安。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重媚,以金属和实木装饰为主屠棉千。配置方面部,有主座椅十项电动调节勉、驾驶席座椅加热通风记忆功能刻拉、双区自动空调辑士苹、倒车影像棚、定速巡航握碎械、多功能方向盘食贩顿、座椅/外后视镜记忆功能舵哪、侧气囊/侧气帘餐、副驾驶安全带提醒敛、倒车影像系统幢笛、转向辅助灯从品、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滇冗筷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面海坍逛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匣搐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冠。对于后续会不会推1.6T车型荣寒,北京现代副总经理权赫东表示奠森诲,目前尚没有这样的计划拿悄蜡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唱购骚,满大街都是陆兰,从朗逸上市到现在的五年来迷,在全国卖了一百多万辆文辜,卖的这么好甫,自然有这款车独特的竞争优势券卯。要知道衬慑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讳咖,这究竟是为什么舰挞,很值得各个厂家思考创锈。市场定位抓的准富,产品线丰富返,产能跟得上截斧,都是成就朗逸销量过百万的因素吝幸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谦氛,市场价16.59万元范。究竟值不值嫌艾坎?运动在哪里豁韩?是否称得上运动砷疽迷?带着疑问矮础,一起来吧匡涂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寿逼都、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冲,这种运动元素的表现方式很常见净庆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汾常拔,配上熏黑大灯这样的手法摄,而且很多还是豪华品牌在这样做祷耿。这样就无可厚非了割,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酪庙,新朗逸又有什么不可以呢淀?   运动型小尾翼帘惜骂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点换陇,同样是传统手法汕,几乎在外观的运动性点缀上筷粹嚏,各个厂家还没有太创新的方式蜜港。一般些的吴罗琅,就增加这样类似轮毂残、尾翼的装饰困踢,高端些的唱俄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型动隧低。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娩,不过删唉,从侧面看阀变摹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变新狄伦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目南绘绿。   相比车头和侧面铝享,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绒脆犁,在说运动感之前诵,我更想说说普通新朗逸的车尾逆愤,更确切的说麻,是想说说尾灯叙狮犊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起第跋疟,有一点略显单薄的感觉躬吵。运动版上愤胺,尾灯加入了熏黑处理呻骆捅,双出排气管也更粗壮了筒懊,保险杠的视觉感受也更丰富膜很内,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衅饱零。   本文导航肪北:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卧屎倒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毋羚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骏败七,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成去慌筷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乏蜗沉,即韩国的蔚山渤,这里同时也是现代全球最大的工厂昧赫。这个工厂雇有3.4万名员工烷,日生产0.56万辆车挨。   Inautonews编辑表示豢狗抹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意媚食商。五年前质量提高了畴,但是外形并不美观舜功梯。然而讥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惦嗜剐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贡罕襄。对每个购车者来说樊,这听起来非常有吸引力吃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特林唤静。   与现代旗下的主流车型一样告赫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法细疯,整车线条从头至尾充满着流动感彭殊。车身长4770毫米敛堡刀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逗私。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倍肝赦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柑圭眷,它看起来依旧如此的适合年轻人创。没错毖,搭载着一车的新技术之后便,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暗损。于是当新车到来的时候俗,你一定和我一样对它充满了兴趣冷变。这是最年轻的凯迪拉克喊、最小的凯迪拉克孰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炬? ● 外观造型缎姆:钻石切割风格依旧德,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勘揽、2013德国红点设计大奖未弗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就人每,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耗但。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影江割散,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦钡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楼,只是这回穷碍亮,ATS是完全原创的作品手牢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm管拈毋,轴距仅有2775mm桃画蛇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澳申膳,而国内我们则把它当成中型车册钝筋,和宝马3系标准轴距版镜、雷克萨斯IS成为同级别竞品闻歧,并比它们都要更小一些钙。   前脸的造型相当干练叼萝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晨,而是被很好的控制在一个合理大小上定滑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秤厕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斡米。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泰涂扛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筐。出于空气动力学考虑家蜜澄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唇虚借,当车速高于60km/h时傲誓肆,前进气格栅会自动关闭唤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劳煞亭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梅虎啪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诉骆潮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笑睬匈,并带有远近光灯智能切换功能案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿,快速亮起几,缓速熄灭的设定很显档次幂。再往下看蔫继,闪电式日间行车灯美爱、大灯清洗踩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寝栖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筷,亦或是造型需求畦,感性的来说懈身,可以视其为向着传统美系性能车致敬妓佩。身处车内拐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”愤掏。   ATS是一款后驱车粳挞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烂图:50何策需,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款携,贯穿车体的俯冲式腰线灰哗免、短前悬陷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骇蜕羚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罗剂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备私行,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)季防。而在规格方面哼榔财,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晒哺痢,前胎尺寸为225/40 R18朽,后胎尺寸则为255/35 R18崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肠细秒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捷臂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致识,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角草赖铝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乒眯懈,至于设计师是否真有此意朗侧,倒还真无从揣测檄还。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑟蒋巷,实际上翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犁算窃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸵工,由此带来了不错的视觉冲击感喉漠秦,给后车以足够的心理压力醒背晦,至少眼前的这个家伙一定不好对付赶抖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喊,至于3.6L V6车型何时会引进疙性夯,官方暂时还没有表态珐效畅,而是否会有V系列性能车型的推出湘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乔叼领,我的第一反应总归是奥迪A6L胖靠、宝马5系以及奔驰E级这3款凑炽。不可否认孔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型览勺,路上的能见度也说明了这点滇盘联。不过巳华,随着市场逐步的被细分料稀刷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扇递,除“老三样”以外交炊,也还有其他选择农,比如蜗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES穷春,这两款不错的“非主流”产品汗娟膝。   今天读焊抛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艾唉典,领略一下“非主流”中大型车的风采报桥墨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凌混戏,当然磕痘倦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搁。(注几项暑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”武,雷克萨斯ES简称“ES”斑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前梆裳,编辑先和大家解释一下“非主流”常,这里并不带任何贬义何仍。从销量看圭酥晦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羞侥,宝马5系9000台以上从飞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懒晶戊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筒僧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柯脚。   外观加:XTS尺寸明显更大方廉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念海。造型方正且棱角分明的车身造型磋秦翘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解传。可以说它给你带来的面子效应墓,绝对超过它的价格悲,在半年长测期间钨写,我在停车时经常会被问泞鞠:这车得60-70万吧实?   相对于XTS外观的张扬匪毕麻、霸气令,ES则可谓是低调诧参梁、内敛很多霜喀,整车的线条和比例都比较匀称卯攘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肺膛水。   在车身尺寸方面菏,XTS的车长达到了5131mm朔,比ES的4900mm足足多出了231mm棺路勿,差距可不蟹骞洹,但在轴距上萝蛇瓤,两者比较接近倒商,XTS为2837mm檬拇,ES为2820mm枪钝,仅相差了17mm委蔡,至于最终的车内乘坐空间表现认栖,它俩也是半斤八两被嘲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晃蔚回,氙气大灯教、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盒涵配,ES则仅有近光是氙灯掣,远光为卤素灯泡刊。其中派亭碑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幸,显得比较个性挝埃。而ES则还是灯组传统的横置式迁腑瞳。   再来看看轮毂和轮胎夏嗓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碌,ES为17英寸遁替裳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惕,市场售价约1500元/条具虾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎似,市场售价在1000元左右/条搜峡玫。可以说百,在这方面两者的差异还是挺大的凭刺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撂恍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒唤摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俗钱莽,下面就让我们来看看他们各自的优点漏仟扫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桑涟遁,其他两款车均有上万元的优惠箔该,但相比比亚迪秦的国家补贴祭,这些优惠就算小巫见大巫了殊梯。目前在国内的某些地区燎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坡日,总补贴额度可达到7万看乏漂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爸。   在外观方面侗,这三款车均有各自的特点狭箱吗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感两汹。而本田则是日式混动车的传统样式叛,看起来非常别致怠昆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子前,非常有气势攘人。   这三款车中敌及锯,比亚迪秦的动力参数最强赌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平繁掇。不过要是论舒适和驾驶感受检矫汇,锐志才是这三款车中最棒的道堵习。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撵,因此它的动力参数看起来没有太大优势烷季。   三款车同为轿车锚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镁,丰田锐志采用了后轮驱动蛔些材。至于哪种驱动形式更好孺,就要看个人喜好了撮。   本文导航湿:" "  简约内敛级夹、安全扎实青题斥、品质优良破吧,却叫好不叫座递,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象详矗。然而对于一个企业廖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品类才。为此死瞎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疙镜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盲裤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L体五虚。 亮点配置檄囤扯:   City Safety城市安全系统膛摧扛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芭百,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靶搜铰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挟扩跑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险观聚,系统将马上发出警示并全力自动刹车实,避免发生碰撞事故蟹茂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廓,可实现自动排队功能衰静傻,除了可设定巡航速度擦荷虫,还可设定五种不同时间间隔频。   加强型盲点信息系统BLIS轿幂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域端。   倒车车侧警示系统CTA乳措,可识别车尾两侧30米区域内的车辆核,如有车辆接近轻冠闹,会发出警告音和BLIS警示灯篡。   FAHB主动式远光灯触,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆麻拐硅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗽,防止对方车辆驾驶者造成炫目娶拱僻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仇枯炮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玛傅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入可,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呕躲胳。显然沃尔沃也意识到这一点凡奠啥,要想在销量上追赶""ABB""廖,国产是最为关键的一步介脓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边收甫。S60L的到来肯定会对宝马3系高篓、奔驰C级谋促舜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痊挺范。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捅衅苟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尺辱托,我们今天对比的是2.0T智远版晾忻梅,售价为30.99万墨缉概,而其对手同样是搭载2.0T发动机猎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剂版。 ● 外观对比   从外形来看邻丢芥,沃尔沃S60L给人感觉干练鸽、紧凑吻粟,X型前脸略显凶猛冲洽,富有冲击力些挟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芬骄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卜商缉,采用氙气大灯光源孺菜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篇写,只是少了前雾灯蔬突。相比之下项啃冀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睫贪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唤次谴,同时还配备前雾灯凸姜挽。只不过灯组并非自适应前大灯耪戌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碧梢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懊,确保驾驶安全倍冲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平死,轴距增加80mm达到2856mm呕苦廷,而奥迪A4L轴距为2869mm缅谋钳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势囊休播,不过高度和宽度有所不及刻。两车空间表现如何蓄扔谈,请看后文的实际体验饭猴。   两车侧面造型也具有不同风格坊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惕波,而奥迪A4L侧面更加稳重彻驴,看起来朴实大方韭。 在后视镜上探,两车都集成了LED转向灯篱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泰匡,而沃尔沃S60L则没有尺牌悸。 在尾部娃簧疥,沃尔沃S60L造型略显生硬了硅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和噶捣放。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亨瞬冯,同时加入镀铬包裹吝偶嚏,气势十足寺胜辈,而奥迪A4L是单边双排设计癌诉酸,无镀铬装饰栋樊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎间设庆,尺寸为225/55 R16轮胎偿突示,相比之下尺寸显得有些小了撮窜,同时配备的是非全尺寸备胎毖楼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驾戚力,只有修补工具有点不厚道迫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撬爱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗薯答?当时的网络上绝对是一片嘘声蕾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炊踢,这似乎就可以理解为特立独行交黑?或者说创新沤兰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念城烽烦,通俗一点说就是迷魏:走自己的路倪毕试,让别人竞相模仿科。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片楼,时间不长兴保,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诧?当时我无法回答勿,因为还没有对自由光进行全面的了解和姬,经过一天的试驾体验之后心剐,我认为这次Jeep自由光确实有点料潘溃溪,甚至可以说气势汹汹赦蓉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成掣灼帷,那么它到底有什么资本来搅局呢途刃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案期舱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茨篇,在做颠覆传统这件事慕谜蜗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梗疼獭。就拿前脸来说问拎壳,好看不好看绝不是我个人说的算的太茶,每个人眼里都有一个不同的看法雌箩技,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧小桥教。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扰袄吹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看量碎较,Jeep其实并没有太大的优势扔,包括大家最看重的轴距表现攘刷善,在这个级别也算不上是太突出脸蝎兰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腿腐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争排,让消费者也能愿意买单授。   车尾相较于前脸就显的很平淡了权列际,其尾灯设计和大切如出一辙搔,只是在造型上稍微做了一点改变甫举,以便能和后车窗衔接的更自然一些毙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赊伟喇,这实在是太个性了胁嗅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迁梆浦,不是吗椽酥偶?   本文导航遂:" "  “便宜份、省油林、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敲寝。因此虱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仍胺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上猾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拭灭迷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浇。二者不仅定位和排量相同相县,售价也都是6万元出头吗趁。那么谁的配置更丰富杏,性价比更高呢刻?接着往下看吧膜。   备注那剖黄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葡辣姬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赏惮路,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棋、“天窗”和“后轮碟刹”我懈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虫剂竿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滴冀蚊,促进其他品牌产品的更新或者降价梨胆,以提升竞争能力取凸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刀辫,但又觉得竞品车型优惠较多”培。今天就随着我们来看看拨腊蹬,新威驰对比瑞纳鸥蚂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喷拦烷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逗,此次我们将两款车型的顶配加之对比灯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悲绘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多识。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宠梗熔,以往圆润的风格被全面舍弃娃孪莆,车头变成了现在最流行的大嘴形象齐享椭。虽然初看有些夸张嫁巫票,但是符合小型车定位恳焦兰,更多时候它是年轻人的代步工具豹拎痕,所以造型必须年轻缓匡。大灯面积不但较老款车更大朴,眼神也更加犀利颧说疚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哎哀冲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现不石玫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巍欠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狄闪酶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蝎波防,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缚颓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辆梳,诸如电动天窗妮、前雾灯与后视镜调节都在其中闭俗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能广,日常使用的便利度稍高一些拷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汝默泻,轴距达到2550mm阂羌。与老款车型相比加长且加宽烘祷,这是为了适应造型变化的需要澎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势信。   新威驰车尾没有车头那么激进涉墙,显得时尚而舒展脚匙恢。整体线条看上去硬朗多了瓷。在高低配版的车型之间妨缕,外观元素的差异并不明显灯技,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碍怂,不过在潜在的功能上却有所不同桃,高配车型具有独立的外部后备箱开关吞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窟,在日常使用方面的便利度有所不足唤朝搁。   瑞纳尾部的线条更是犀利撇,线条从车身一直延伸至后备箱绣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致觅心钢,增加了不少的层次感和运动感瓮。" "  旅行车在国内的发展进程关,现在似乎已经开始有所起色娥,但受到各方面的影响蔬罢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钉。记得应该是在去年履叫穗,各大主流网络媒体几乎在同一时段技文膘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帝,虽然没能在实际层面上起什么作用泉虫慨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议青。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车融仑悄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疏亲,但是大部分车型均已进口形式引入现臂扰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墟降嫌。宝马全新3系上市后抢暑促,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卉纠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仑隋。不管是厂商的试水工作伤效舜,还是为了后期大力推广的前期准备究,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滩,但官方却并不这样为其定义第螺,所以除了V60之外定,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墒杆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丝共秤,三款细分车型跨越了30-50万区间袜据,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地革。   328i M运动型法年泡,是3系旅行车中的顶配车型偿涸灵,M套件必然是它表现非凡实力的根基乐孔。BMW的M系列产品瘫拜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的会,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浆受孪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚊。在M套件衬托下的新3系旅行版沏烫单,表现出的攻击力和威慑力很强懂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梦讣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阔词,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粉路。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凑激,也是几款进口旅行车中最为全面的茶惨,除了前部以外绥目,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头居梳怖,令驾驶者的便利性有很大提升醋材。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裤,造型圆润的尾部整体风格那旗,让旅行车身份表现的恰大好处话壁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哀,但是尺寸不大本,威慑力也没有想象中明显浪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憾,极富肌肉感的线条元素彭庇焊,让它表现的干练紧凑秦葡。   本文导航介地:" "  曾几何时锚当,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箱揽汇。物是人非盛僧茎,随着中级车市场竞争的不断加剧痉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糜漆墟。在上个月的广州车展上枚,全新天籁·公爵正式宣布上市幌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢籍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析税班,来做进一步的了解吧退揽末。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匆场。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梗舰溜: 稳重与运动叼蹭,风格各异   车身尺寸方面掇雷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刺,车身宽度项须力、高度与普通版天籁车型保持一致形串熬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扮袄腔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烁,只不过在细节方面有所调整叼媚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构华目瞪,后保险杠排气管内嵌柿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吝八,俨然简多了几分气质的提升吮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奸鬼季, 新君越的外观风格更趋年轻化副捷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开东,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屉谋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裁特,尾部设计与前脸造型和谐呼应镀窃,相比老款车型稳重端庄的设计风格佰垮,全新君越更容易让年轻的消费者接受宿蕾。 【君越 整体外观】   外部配置方面备,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惮世材、大灯自动清洗等功能停,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昆。通过下方的表格我们可以了解到秋,同价位的两款车损廓浚,君越在外部配置方面显然更为全面一些背屎嚏,LED日间行车灯仙蔚但、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孪券,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的硕旅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沪抢: 日间行车灯蔚: 随动转向大灯躬封单: 大灯清洗装置瞳: 氙气大灯繁勃帮: 倒车视频影像协赏悉: 大灯高度可调桅希搭: 自动头灯喊避: 泊车辅助嗡赔贯: 无钥匙进入系统隙薪: 感应雨刷每吐: 电动后视镜版芭茎: 后视镜电动折叠寺苛: 后视镜记忆釜贺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垒羡吕,年级里有几位南方来的同学荆端,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亩屎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嚼腊。雪对于那时的他们歪酸,是上天赐予的礼物范倦。但是画蚊,对很多北方人——比如我——来说菏醒犯,雪却是避之不及的灾难碘,它让我们的出行变得困难重重钝陋氛。不过这次却不一样冕守婚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铅空履,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣关拭巧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扰沙九,请允许我隆重介绍一下今天的主角陆鞍抄,我们的冰雪座驾仓,一款中大型SUV——福特探险者女裴。探险者是福特的旗舰车型函,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售馈逝,共两种配置垫俏,售价48.98万稿豁、53.98万柑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湘船。我个人非常喜欢探险者的外型幌,它魁梧而正派鲍,颇有美式SUV的霸气枢啸骆。牡丹江的冬天白雪皑皑滦恫蓄,探险者出现在这里十分应景培,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前递浓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绦宿。这样的冰天雪地里廓搪睬,就算是带着手套在户外拍照当孩抚,手指依然会被冻得失去知觉雄落盗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖李。探险者的方向盘加热速度很快氯,开启后几秒钟就能感觉到热量苍伞,太实用了歪蚊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顽腾,匹配6速手自一体变速箱燎叭。探险者在海外还有2.0T版本车型挫彻,不知为何暂未引入国内嫁粱绷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谋,并没想走量华。   探险者为承载式车身结构肃蚂,搭载一套适时四驱系统门尼捞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恐下溶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卜,后桥轮间为开放式差速器齐朝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啃寞亢,以制动打滑车轮的形式实现师铰管。这套系统的越野能力或许不是那么强大尖巍,它主要是为提升公路性能而存在的惨卉氨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盲敌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偏抵。这次我们挑战冰雪路面欠录亭,这套系统发挥了重要的作用管栋湘。另外不容忽视的考劣,便是探险者的“神秘嘉宾”了豁筒年。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承裁ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎奢,官方称它应用了发泡橡胶技术瘦你洪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莲,从而让胎面贴紧冰雪路面葱李梁,提高抓地力必嗜。当然让档,这款轮胎价值不菲贿郊,以探险者高配车型的轮胎尺寸垃沽挡:255/50 R20为例叹誓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元即拎磐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惨亩哇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铂呛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔬亥匙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烤杉陶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下估静,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徊旁扰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皋懈烁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莫触祥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秋枯门,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乌赖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赣漂卿,两车的轴距都超过了2700mm芦建宫,使它们在同级别车型中的优势非常明显祭捎袭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抖徊虚,略显圆润的车身看起来动感十足奴红番。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冷桶桨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棵,550引擎盖上V字型的线条动感十足疯侥。C4L大灯的设计相对简单急,全系采用了传统的卤素光源豹趴功,而且并没有采用透镜的设计蛾歼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霜等嘿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扣混眯,还有转弯辅助照明功能病,保证了夜间的行车安全佬。两车都配备了时下流行的日间行车灯糙,值得称赞的是蜡,550竟然为雾灯也配备了透镜旧胸吩,这一点值得各大汽车厂商学习瘫镁券。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涸繁浇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沧氯喇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涩,550上扬的腰线勾勒出时尚彩玩渺、动感的侧身线条顽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计党琴松,并搭配LED转向灯臀,视觉效果和安全性兼具堑沛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有实,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贩禾躺。   C4L具有无钥匙进入功能菱凛瓜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岗凯翅,550则采用了常规的姨ǎ控解锁功能繁抖沸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滥劫浓,C4L刀锋式的造型更加犀利富痹,550则更加尖锐瓜晤。   两车的尾部造型比较统一矮馆幌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果花诵,圆润的造型颇显稳重口。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过安,这样设计不仅美观久捶,而且可以增大后备箱的开口角度衬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯如跺轿,视觉效果极佳兔。两车都采用了4点式倒车雷达暇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低催,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袭顾刃,使泊车更加安全佰拱心。C4L后尾箱并未设计开启按键恃空间,只能通过车内控制按键和掖荩控钥匙开启溅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妙朝仍,使用起来非常方便睹徽另。   本文导航冗府旱:"    紧凑级两厢车肝每,如果倒退10年前孙恋嘶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域史蜜踞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后模揉矮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惋,它于不久前推向市潮ā,但其实它在国外早已上市霸豆。雪佛兰在近期才引入卡,相信也有自己考虑堤徽钩,好在这个时间也不算晚戏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择彩茬泄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绞,相对较低的入手价格俯、时尚的外观设计以及良好的运动性能部灿,都让其成为该细分市场的热销车型炉。而在紧凑级车型中宫,三厢版在兼顾运动的同时伦,实用性相对更高一些蔡古匹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搓加。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘课妫克斯三厢版(以下简称阜堑悖克斯)进行深度的比较连,到底谁能从中脱颖而出荡徒,让我们拭目以待焙梯沙。    在刚刚结束的2013广州车展上夏系狄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秤监祥。此外评瓷赔,竿眯冢克斯去年北京车展的正式上市桨味,也让这场紧凑级大战更加精彩攘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后郝苏棋,作为其小弟的马自达3能否一样出色革?覆纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啸,能否从容应对掣环?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矗扁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掸潦羞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上檬凹湘。就在媒体日当天炔含狸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后函庐粗,经过旁边人的介绍皆勉,惊叹一句闷:原来不是一个车跋范荨!可想而知蜗勾,这兄弟俩得有多像性。    2012北京车展上市的赋淳及猓克斯相比前者娠,已经在市场上打拼了一段时间纳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降救吓极,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垒衫好,但是甘遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位书琶,还是毋庸置疑的午。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彭慷,为了让评价更加客观苗吾世,同时遣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鸵掸匈,我采访了一下身边的同事和朋友堵奔。   同事A健羞:男梗,30岁拖乌价、已婚潍蓝钳、儿子1岁多    我哪个也不要呵房,原因只有一个扇卢:都太小特杯谐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘦胖,实用!当然这两个车白给肯定要衰鸽纬。(也对唇垛,老婆孩子热炕头的人屉肛,还谈什么运动蜂浆怕,能装下更多的人和东西福吾偶,才是硬道理)   同事B墨:男痴,老缚铮克斯车主崎菲授,奔三的年龄朔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑炕ィ克斯糯逞,理由是有优惠硷沽、货源足任程墟、随时买敢狈弹,听着怎么跟买菜似的每雀庇。   前女友纱凑辨:24岁啃辈,高尔夫6车主蠕突画,略带公主病    选马自达3淘盾,原因是好看暴烦羔,我再问还有吗荒,答曰免极盼:好看疤乇枭摹!我继续问袱暮肋,跟我急了撂笛联,提问结束级咐。   现女友亭守:25岁逞,对车没有丝毫兴趣灌呈撂,仅对各类衣服线忙门、包包凤、鞋等物品上心    我选马自达3吧簧垢鞍,原因是就看这个顺眼薄山媚,所以就选了驼群。(明显敷衍了事)   女性朋友劝:24岁翱行,某时尚杂志签约平模圭,对车有些兴趣衡炕鹊,但只是停留在表面    我选马自达3扯,因为好看釜晦迁,身材我喜欢泞,而且红色(主打色激:魂动红)是我的style滦搭揣,所以我会选她的说讽厘尸。(这种中英文混合体邵,外加“什么什么的说”的语法真别扭亲凡爬,说她好几次樊,不见改)    采访结果显示碍,果然是萝卜青菜假栋、各有所爱姬,而且给出的理由也是五花八门寐堂,那么到底这两款车有哪些不同券降,在面对不同的消费群体时晾,它们的表现又回怎样矾暮,废话不多说梢,让我们往下看屁喝忙。" "  2013年8月刹糯题,本田CR-V共销售了15393辆骨俏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拜簧铂,本田CR-V共销售了18989辆教仓败,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稠,本田CR-V共销售了19510辆邯抗奈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讳,本田CR-V共销售了19288辆隙痕,全国SUV销售车型排名第二......事实上寺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单投舒,它的优异表现还远不止这些髓方,截止2013年11月底媳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隘。是什么让它成为了国内SUV的明星吻甭搂?又是什么让它如此大卖钮私圭?   现款CR-V有2.0L浅梁够、2.4L两种动力共7款车型屠,售价19.38-26.28万元妹钒围。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型密,售价22.98万元)冀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揭菱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颇去筛,纵观整个CR-V的家族史弄掏朔,前两代车型还有些“方盒子""造型枚捣履,而从第三代开始蚀划署,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酶庭搏,坚定不移的走着城市化SUV的路线艾案,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妥惕。   说到第四代CR-V的外形镁等妨,也就是现款车型扁队羚,它的外形并不是能让你一见倾心的主疮,CR-V上市之初烯怂娟,人们对于这样的设计褒贬不一胖挺,甚至有些“不得民心”彤镀竟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘟烫肃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯返湍创,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能愁皮。氙气大灯坊幕檄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饥氮力。值得一提的是泥台,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汾,效果出彩彻取绵。   车身长度比上代车型减少了25毫米贯弥,离地间隙下降了50毫米姜,仅剩130毫米梯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椿殿,但却令离地间隙接近轿车抚屡篱,轴距则仍然保持在2620毫米功橇孝,整体效果比老款显得修长不少孤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗅翻彤,在实际驾驶过程中膝,提供给你更加宽广的后方视野婪幂功,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信女。   现款CR-V提供17撩、18两种尺寸共3种轮毂式样冠郊腔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外豌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂散。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炉,车尾向外凸出比较明显蹈,给人一种臃肿膨胀之感型。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陪巫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铰羌,给人一种臃肿膨胀之感袖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吉袍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谜,为实用性又添一分强履,从之后的销量来说态,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓬爸日,保持着高歌猛进的态势售规型。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钢贫赎、精心涪纷谁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俊好妻,排量仅有2.5L方方钩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场道钨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纪峨衰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它独伍辈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韦。   第三代雷克萨斯IS司杰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧,全车线条设计更显张力固,饱满的肌肉感让人过目不忘技席。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厦挺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琉嘛举,丢失了一丝霸气乔滑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朴,长宽高分别为缉:4665mm颓、1810mm豁、1430mm宠缅炼。同时轴距也增加了70mm驼傲,达到了2800mm辖革定。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言香梦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藩恐挞,其前后配重分别为53患:47斜伎石。接近前后1墨溜疼:1的配重也体现了其运动本质久签寸。   IS车身侧面短小精湛轮骡澳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沸,显露其灵动的车身姿态嫌藤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狠,依旧是纤细半犁肥、锋利纹赌背,绝不与传统设计相妥协填竿鞋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狭冯搓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性料畔。   毫无疑问煤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力高聘。你可以觉得它设计非常超越妹啊勿,也可以认为它很有美感簧污花,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仑,石油的消耗量日益增大薄弛少,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油共偿,排放着大量的尾气哥泼,制造着日益严重的雾霾天气惠乔。汽车尾气的污染猾,越来越成为大气污染的重要元凶霓。开发替代清洁能源柯勤,代替排放巨大的内燃机届茎,越来越成为厄待解决的课题篇。现在很多厂家都开发了混合动力车型汝,这项技术基本上成熟了蹈钉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拴阂愁,也没有成熟的商业模式来进行推广婪箔,即便很多条件还未具备某,即便这样那样的客观限制惋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闯航,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啡陕酬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翁,叫做启辰e30晨风茅剑冗,这款车还没有上市堵酥,很多技术参数还没有公布盼寸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据底牌脓,介绍给大家鹃。但即便如此康辰笆,这款车还是有据可查稳溪号,开发平台来自日产聆风电动车宪,外观也和聆风十分相似骡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怜,2700mm的轴距和骐达相同难反甩,外观的样子也有几分相似踢轻。但明显晨风的很多细节显得与众不同寐裙,前脸没有进气格栅的设计璃疮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜗邦嫩。而据厂家人员介绍刊颊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台添承,而是单独开发导。   尾灯使用了LED的发光元件构,看起来更加醒目冷徊,垂直的长条状样子也很有个性钵捌。但在车尾上砍玩笔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吝沮襄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泻讼,用以分担电池组的压力告,这在晨风上是没有的檀糙虱。   本文导航及:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了围棵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箱斥拓,照片上看它挺精神扩,设计有传承有创新罚,硬件配置有增有减蹈佩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情筹坪,没能去测试现场参观参观邯猾扰。   命运总能给人惊喜喘缴独。上周五下班前戳蚂维,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目躬,领导突然走过来跟我说渐诧舰:“来了个顶配甘胛玻克斯晦瑟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颂,周末的小幸福就这样碎了一地冻,我得跟两台机动车泡在一起颠步。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怖促,坦白说现在我对它俩都“不来电”薄鞋辟。这样也好杏逼位,好歹保持个立场中立对吧恭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔬库结,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待曹冀,比如为什么海外有独立后悬架毕观莲?国内全是非独立后悬架惦陛?其实道理不复杂礁茅是,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撤捅佰,既然如此凭释槐,那就遵照做生意的基本法则来做韶江,降低成本垄,攫取利润尺嘶,无可厚非激。我相信如果改悬架车就没人买汲锻,那他们肯定不改甸幸。   福特比较谨慎咐俗,善于跟消费者打成一片彻纲,挣钱不忘树口碑崎,好口碑又促进高销量杏犯,顺利打造良性循环圈嫁。尽管它也有这样那样的问题把,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买暇搂,值得大众好好学学卯。话说回来淌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惦枯。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣壳拢克斯零陷凸,是各自家里的明星产品敬烈篇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖话竟徐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墙。把这两个重量级选手放一起车,能擦出什么样的火花来慰藏锹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利午,似乎这样能出一口恶气秆俗考。不过我得劝各位一句竿:百花齐放很重要廖梅刻,一枝独秀最糟糕口荣。   ●外观   扯半天总算进入正题剂,这个阳光明媚的周末母,没有雾霾的打扰本,我把两台车放在一起拍了套合影显帆报。看看它们暖庙番,一个是18.29万的顶配版高尔夫7门锈,一个是16.29万的顶配版两厢缚砍兀克斯彪。要说家族式设计匈轨玻,大众当然领先其他厂家镭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜕藏端,福特的动作稍晚一些莽鞭,效果不赖锹。   所以当高尔夫7和缚退校克斯站在一起的时候稼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琼撵。谁好看我不说帝称垛,大家都有自己的喜好吝商。两款车前大灯组内容丰富精,氙灯豪、日间行车灯编喀、大灯清洗薪秋勾、雾灯一个不少旗汝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魔急,而赶蓿克斯的则要花6千块买选装包棵姑甩,朋友们痛凭梗,要享受还是得多消费啊练很。   车轮部分有看头弛贪。赶玻克斯胎宽215mm煽僚,米其林博悦轮胎疆觅呈,轮毂造型带感徒玫,给个好评聪昂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锣哗。高尔夫7胎宽205mm丧希础,似乎缺乏顶配车型应有的气势铺踢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧徘。   车尾设计各有出彩的地方急,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晃楔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灭晃,LED尾灯是个加分项忌柒,附牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杠。左边那台风格沉稳一些触胸,右边的青春气息扑面抬镜,你喜欢哪个磁痕?" "  “牺牲一定的车身刚性刻捶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胎卸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罢酪白,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晦钢。就在上月柔桃熬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹲,至于奔驰C63 AMG迸还,目前还缺少这一车型夕。   由于是RS5 Coupe的系列车型鞠殿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致躬胺谁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巳翱疽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吾,毕竟除了性能之外潮叔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的室溉。   延伸阅读 弧弧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案办抠,其中包含对车漆颜色醛探、内饰颜色以及电子功能等自主选择拭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祟庙,所以在配置解读方面贝逛瘸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拟贡,并将官方价格告知大家币罚店。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上金焕死,软顶敞篷采用电动开启损纬,时间上需要15秒即可胺雌违,而将再次闭合需要17秒撕峭,其开闭结构为多连杆双片式泌,这也大大缩短了开闭时间洪达。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畦糠徽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巾伙,为了不过分降低运动性痞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梳偿报。排气方面也是RS5的一大特色炒围赴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管细刹南,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫩每,而在Dynamic模式下会全部打开芭。   本文导航加:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陀,或许大家已经是心里多数聘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型态十,定位于新兴的小型SUV市场避讨。众所周知席,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“几定餐,长安铃木选择在这一细分市场发力衬痰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的假佩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX殊,通过对比分析稠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朴汗拇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市革,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元够鼻,搭载1.6L发动机米娇乔,匹配五速手动和CVT变速箱舱佛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L记堑懦、2.0L两个排量六款车型匡隋斤,同样匹配五速手动和CVT变速箱炯,售价区间12.88-21.88万元冒荒瞎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陀峭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扭桐什,通过下表的数据显示得知便丝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手逼白,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弊,相比逍客箱拇、昂克拉等车型同样处于劣势桶系凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因患,还有与车身不同色的黑色包围涪、车顶行李架券,短小结实的车尾佛速勤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沫屑撅。车身颜色选择上攫抽,S.CROSS锋驭提供了极光绿乌坛、皓月白馆绦每、星辰银囊寞、丹霞红懈搁卿、银河蓝和晶岩灰六种颜色脯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同五富缓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懂露,雾灯伎边、下保险杠也经过了重新设计饭陷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鳖杯清。车身颜色选择上免互录,劲炫ASX提供了珍珠黑俊、极地白褂、翠鸟蓝烧蜡独、酷银笛党口、钛灰五种颜色轿行。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓉帘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憋庆锣,前后雾灯蚕骨譬,并配备大灯清洗功能列内蚊,外后视镜集成LED转向灯;同样巴慧缄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夺,带水平调节和自动清洗功能抒才,其外后视镜没有集成转向灯汗苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掏呸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懒鸥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滴,二者均为铝合金材质房。所有车型均配备优科豪马轮胎苔。值得一提的是崩界景,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拖靛,这在同级别中比较少见汰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腊,根据车型的不同尺寸有所区别浮绍,低配无拇届:215/65 R16携徽浅,高配枫石:215/60 R17临,轮胎同样使用的是优科豪马厂,同样配备全尺寸备胎穷,两车在这方面都表现得很厚道放。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酵,第七代车型芹。其指导价12.19-14.49万谎希,这是配备1.6L引擎的价位稀事簇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庭辉壬,账面要准备好14.09-18.29万滔宪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虏埃,当然脾烯,身为第七代的它痕筹牵,在冲击属于自己的又一串“第一”澎滴。但我们相信携甩署,短板才真正决定高度阀私。   全新高尔夫的德国总设计师说浦玩,它的设计主导思想为“简单既经典”湍顷萝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坚田:中网与大灯的相对位置穿碾、拓宽出车身有力的轮拱呸涩掂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了封沽膛,这台在中国拥有极高人气的两厢车陵,一露面棋,就好评如潮单臀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痕窟,但还是要将6/7重提吗谩锯,除了外观上的差异锌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戏,比第六代车型要长56mm嘉甸贸。而整体车身比例上盗韦珊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弓,轴距增加59mm欺,从而提升至2637mm搐艰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悲劲陕,但新样式的内部构造也足够炫剃碉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姬辉涪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念畅懊诡。高隔音性的特殊树脂层玲噶,形成3层薄膜结构青盛荣。它拥有很强的抵制振动物理性能磐搽。   直接跳过撩人性感的腰线如轿恕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型违复韶。相比海外的双L型锯,或许辨识度更强一些输识。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袍钢,但高7的不一样遍邪。细心的你会发现杏锰含,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剑,才会主动启动变刊乖,并且拥有厂商宣称的132°广角褐刨夸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斗敛,天平再次偏向了驾驶者一侧拳。整体内饰上林,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哀:放弃中庸的设计理念合恫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驰。不规则的T型区肥、活泼的金属线条点缀集称嘿,让全新高尔夫大变身徊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没克,它能够让你感觉非常新鲜亩。   坐进高7内酗污,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勘欠,比普通天窗大了30%碴。而外掀的开启方式有点奇怪祁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别单侥享,同时还为内部提供更多头部空间驳弊镭。   大众车型的人机工程向来让人放心庇粕,这个角度的方向盘挽弦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尸颠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拟抒踢,或许来个拨片更有型吧据。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纠档蔚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度理。   本文导航甸胚露:" "  在国内的SUV市巢撑薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击签,正因如此期,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踌粱怒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硕悸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破态畴。   说到大空间狗、七座设计改柒、配置丰富的SUV拿胯,北京现代全新胜达是其中的表表者饭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汇埃漓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚕,下面我们将对这两款车型进行对比分析赌乡抖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郝伸布:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阂葛,设计上中规中矩筏温疲,采用了哈弗新的家族式设计元素溉,这一风格将在整个哈弗系列上普及徒确,代表性的设计元素有浓拒:大尺寸U型前格栅故檄,粗壮的镀铬横条格栅焙聚雌,时下流行的“X”型前脸故封。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羡挛诡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挛藐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桑趣荤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弛掳册,再辅以造型锋利的大灯灯组袜女嫉,极富视觉冲击力此斧龚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劳晌,现代品牌的确更加具有超前思维意识黎抬蛋。" "  如果提起讴歌品牌抨淑,大家一定会想到MDX这款车枚俱昂,究其原因人唉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腊撇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛾犬马,拥有讴歌最顶端的先进技术茫喇。在2013年侯,讴歌上市发布的新车相比以往颧肠哭,算是非常密集的漏细佬。即将岁末嘘钢盖,讴歌的新款MDX也开始上市销售官。作为新款恭山,MDX的售价降低了屏靶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慷间。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失愤轨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器型开?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮童搁。使弯道驾驶更加轻松赶欧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酪械,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卸顽,在车辆制动时凹牟赊,通过制动延长扭矩矢量分配洪渭,提升转向的循迹性 哦懂,这在之前的讴歌车型上是没有的堑教,包括RLX斤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机享,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由琅计奔。但我们看到米,在讴歌品牌乃至本田车型上闲熟斯,自然吸气发动机依旧占据主流黔使内。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谋亩吓,在新款MDX上使用的3.5L发动机沛,带有VCM可变缸技术辰,在不同的动力需求下艰酬史,发动机自动切换工作缸数苗喂,用来节省燃料患亩糙,提高燃油经济性弯滤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上库蚂帛,使用了全LED大灯强息容,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巍擎,不止在新款MDX上出现报,旗舰轿车RLX上同样具备侮珊屡。但和MDX相比窖,RLX的前大灯内部结构稍有不同点密猩。而MDX的这种全LED大灯疵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萄挺,但据了解讴歌正在向这个方向研发安。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祭湿梢,其中大致包括救援多泛农、定位撬你、导航检索等常用功能酷夯躺。但值得一提的是桥沃,讴歌的这套系统在整车质保期内林炊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蒋潍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剐环谢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胁穆叹,通过车头蛙考糖、车侧司京相、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式写。对于前方障碍囱搞辅、侧方停车分嫩丸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阀写。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助透客宪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袱,MDX采用了59%的高强度材料片溶,热冲成型一体式门环等途径退式讨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炭荚。   本文导航潮玫:" "  在新一代天籁发布之后是便窟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脸苫。二三十年前汲朗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腺秸夯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前攀赌孰。而谈起这两款车耿顿,目前多数人对它们的理解是炔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靛,配置增高偿,便成了公爵和君越骆情,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巍、动力和配置等等葛稠,却有着极具诱惑力的价格汐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脊面,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碎。可它们究竟有没有这样的实力吧?两者比拼难琳,谁又能更胜一筹逗?本文即将为您揭晓啡纤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型围,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撮茬,售价区间为23.59-36.99万元垮珊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版皑当,两车售价分别为29.98万和29.99万硼,价格非常接近火,比较有对比价值炮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悉,主要是雾灯割磋拐、轮圈等几处细节可以加以区分敌,尤其是中网变得更精致瞎领守,车头更显大气捐。但也就是这些细节的变化斥淘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勃新。   大灯方面俏径,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能际,不同之处在于删叛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)誊盯。   车身尺寸方面袱节桑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呐聪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挛艘,君越的长度同样超过了5000mm鳞奶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岗柯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悔涡处,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过投烹扇,并没有追求锐利钳瓮棵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挛,腰线设计是其外观中的一大亮点据,并非大多车型采用的一条笔直线条尝垦晒,而是在B柱之后便缓缓下沉涣,在后排车门上形成一条折线驹集剿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颧鳞免,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藤疙。   尾部来看抵父钩,公爵与标准版天籁造型基本一致枢,尾灯造型也还是一如既往地犀利佃查党,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合令赣钒,为整个尾部增加不少活力敢世阜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孺涵,使其整体感更强署福搬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懒侧檄,轮胎方面软,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叹跨,更为霸气哇屠跨。   ● 外观小结柔焊: 两车均采用年轻化设计馆拭,稳重气派;车长均超过5米僵魂吵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贿捐羌,君越表现更为抢眼唐。另外眷浅殴,从个人角度来看告帅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惧闭,相比之下它的造型更加简洁翁弯缕、规整稼无台。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胁链,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彪截,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莲妮谜,足以呼唤出你全部驾驶激情尚。你可以视它为野兽扒寸,但我更愿意称它为内敛狂徒疏络裴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浅记毁。它是驾驶利器售苟抽,也是很多人心中的梦想之车涪琅恐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渐。   既然说道奔驰AMG泊萄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样然,都代表了其品牌车辆高性能版春。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饭台洁,这些车在发动机配置调教稀棵潘,底盘调教狄,外形和内部设计上都远远超越原厂车灵黑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忙探,它的长宽高分别为4707mm韧、1795mm和1391mm腥,轴距为2765mm钠盯。参见下表可以直观的发现颁毋收,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势评递。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淖稿串,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邢剖。但细看之下崇噶,还是能明显看出差别檀宿窜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位外碉茧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杠卞梦,流畅迷人更具轿跑风范虽讨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帆。   除此以外下,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次爽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晶孪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虱,前轮尺寸为235/40 R18懂晾,后轮尺寸为255/35 R18敲士弦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力无,以获得更快的加速度涣纪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果封。   车尾是C63最为霸气的地方息鹃窜,四出排气管宣誓着其运动特性囊糙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劲寝筹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帽困,从而提高车辆的稳定性火蔬脐。" "  11月12日卢钡良,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娃。无论在平台还是动力上碴,这款车都与标轴3系基本相同蓬浑壳。动力上辈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酒坚,依然分成风尚无端玻、豪华和运动3个不同设计套装募托涟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佳怖。无论怎么看煌,4系都很像一款双门版的3系匹梅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鸿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系口八答。   虽然名字是4系俊,但如果只看前脸脾价贝,恐怕一眼很难分3/4系涉困。不过仔细观察细节的话盛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扫。比如更大的开眼角设计橙圈捅,更修长的双肾格栅邢互,还有明显不同的下进气口设计风格钙。当然鼎湾,了解宝马车型的消费者都知道虏乓搂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置莫。此外鹿,前脸还针对空气动力学进行了优化末。 【左税:豪华设计套装(选配)/右浆:风尚设计套装】   侧面造型上卷挞伐,4系明显比3系舒畅很多虐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条售篙倦,更修长的车门对此也贡献颇多版顽。不过轮胎规格和3系完全相同刨剑,似乎很难体现出这款车有多么运动贩首稍。另外骇雷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了崩痘,和前脸的进气口配合萍,共同为刹车系统散热性墨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啡,不仅装饰性强哎,看上去也更凶狠掣片逞。   尾部设计上存滤携,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舜顺。猛地一看依然很3系奔哀晃,但饱满的线条体现了4系的不同矫设斯。尾部虽然整体很“壮观”骇超,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琶郝,别有一番风味半阿。另外然淳恼,根据套装不同为赋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颠梧伶,实拍的运动设计套装为两侧双出侧疗案,个人认为设计还可以更精致一些末非。   车辆提供靶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舒:北京市海淀区闵庄路19号   电话硅丝:(010) 5872 8888   本文导航妨科切:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哇,自日产逍客2007年在英国上市以来硼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吉逞。各汽车生产商自然毫不示弱佰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泛场,公司就对其外观和动力均作出了革新帅强。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹋。这款车售价要高于ix35昂,标配版的售价与高配版的ix35相当瘦们。较高的售价并不会对消费者影响太大来,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力聚。 ? 现代ix35   除此之外摧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橇。完美的驾驶体验亮登境,充足的动力表现盖排,日常的实用性以及低廉的养车成本辅赴苫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窍蜕岗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乒莽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肃裳汤。CR-V的后备箱打开的角度要更大汝,后车门打开的位置更高部瓦购,加上方便的一键式折叠后排座椅丰揽菠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜便热。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的竭娄秋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的路沏衅。ix35的后备箱地板离地面更近币必诫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5链,他们要对此多付1,700英镑慌痰缎。其余两款车的四驱版违惨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锹丧。   从标配版本来对比三款车囱谈,ix35要优于其他两款烷。SE版就提供了后排加热座椅甸久,方便商务人士乘用匿。高配中更是有导航蛇,蓝牙危蒜翠,真皮座椅穿纲试,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畅澎筏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠横劝冈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑府淋。   综上所述现,我们推选出这三款车的排名分别是板囱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阑靡苔,但是它的驾驶乐趣却是最大的迸恢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码单。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足忌闯凄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驳星。低的污染物排放辅饲,强劲的动力表现署拣,新引擎的装配让该车重获新生汤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问女虱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敛。不光是低廉的售价坚,标配版的实用和保修期的延长湾币坎,让该车十分吸引人浪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间无犬揩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凸匠费,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸校稀,严禁转载葡,违者将被追究法律责任水洛拟。责任编辑跑:李敏" "  在国内氦触酵,提及福特这个品牌俯虎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋耄克斯和嘉年华猎摧姑,但福特的精髓决不仅限于此蔫坷。在美国蛊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淋碧忌。近些年来朽驳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围擂剩崔,先后投下了旗下多款SUV车型杭匡,其中包括翼博姜戮、翼虎嘛身才、锐界以及今天的主角探险者富。作为美国销量连续15年冠军的探险者荒石,它在中国的土地上能否再续佳绩匹锈画?带着这个问题猴星煤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啼镀靛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱岛烟凇,也是其第五代车型瞪焙典。在今天看来骄逝彻,福特探险者圆润饱满龄靛敦,又不乏美国车标志性的肌肉线条讽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冈叼。但早在1990年倡,第一代探险者刚推出的时候腹挟巢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多订璃穆。   随着时间的推移京尼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变患柏翟,与其说是改变尝锚息,倒不如说是更加顺应潮流掂。早先的皮卡底盘不见了踪迹稿剂蛊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂葱集。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械砥健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)前。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱壹铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溯?结合同价位车型做个比较不难发现祈探,探险者论尺寸绝对傲视同级搓劫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滇忻,“尺寸”无疑是其最大卖点舜讽守。它的车身长岛狄、宽郴孺、高分别为5006mm案、2005mm和1743mm哇昏,轴距为2860mm倦煤磷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呸鼎开,即便是与奥迪Q7的对比中拔,探险者在某些环节也不占下风微戏烷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外单吐牡,探险者的最小离地距离为193mm培,接近角和离去角也并不大蝎娜,仅有21.7°和21.4°峦刃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凡贬。" "  引言垫需泌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钙使,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颓玻,其采用了全新MQB(横置乃疲块化)平台生产乌,不仅在外观弥翟、内饰方面有着明显的变化尚,更低的生产成本僻档、更轻的车身也使其有着较大的优势匿朽。此外漂庐蚕,作为其老对手的福特妇撸克斯当然也有着较强的实力檀侧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剑。今天秀,我们就来为大家对比一下郴台拨,看看这两款车型谁的实力会更强滇辜错。 外观迁沪惭:低调内敛大众风对比时尚张扬复。克斯   两车在外观方面虽然同为动感凛,但在设计风格上却有着截然不同的一面酮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颅八涡。而付纱什妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揭害。   车身尺寸方面敞思苯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惨轰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm警歌,轴距也增加了59mm叉,整体看上去更长更宽更矮驮释。但其主要竞争对手覆浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势荤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磨席、强壮瑟嚷剖、凶猛熔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象磺帮。试驾被安排在了蒙特卡洛蛙串,我们被热烈的目光追随了一道罐拼,同样篱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路婆食掇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秀,它的对手就已经锁定了境,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鼎坊,他们选车就两点水芥摧,第一样子帅活,第二性能足够强大顾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忱。恰恰如此臀,它看起来很漂亮褐盲添,尤其是车身各个部位的比例与线条墙糕烁,挑逗着所有人的视觉神经庭沮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吾帕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口设啃热,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实临壬哪,而且更杀气感更强境科。怠速时慢慢靠近焦,它的躯体在微微颤抖宝省,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彻鲤糖。   细节方面奥迪从不偷懒构港腿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弓讳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞厩。在我看来行等馈,这样的视觉效果已经足够征服所有人说虚,如果你觉得不够醒目钡嗡,还可以选择将卡钳漆成红色习热。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体京萝鞭,120km/h时自动升起博,此时的样子最为动人蔡石,速度降低至80km/h后便会自动收回刺戒酗。   进入驾驶室并不费力酗每踢,内饰与A7或者S7基本格调一致晨,简洁朴实办,中控台区域保持原有基调水戊,有人说它沉稳柔协的,另一些人说运动贿,在我看来这就是奥迪的风格遣,可以满足很多人的口味罕,一切气氛都显得那么熟悉楞手。   车内有两处亮点让我记忆犹新少受,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骗览,坐上去的感觉也足够舒服惨帛烈。不足之处在于它的调节方式太过简单吓酱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑套壬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靖悉蛊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘订庙,手感与大小都很出众陀,令人爱不释手抨闲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撕沧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方确乌,善于抓住驾驶者的心虚黄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分描。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杭党锋,两厢版掀背车开始越发备受关注全,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牢,强劲的运动性能也是非常重要的指标卑蝎灌。就在本月初案,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膜容褂,除了朗行运动版之外碘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恢苫纤。接下来擅定裂,我们将两车放到一起蜗,来看看其空间和性能环节的表现如何赶财惠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绕,如今的情况则正好相反芍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此推。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戌舰灯,两车的售价还是非常值得人期待茄尝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稗废,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了模食,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘫,前脸没有任何改变矛廷扩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溺斧腻,但给人的印象要更加动感锰。   车身尺寸方面桑扦脾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狗,各项数据都要比朗行运动版更大一些括歉司,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少你。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毯努耸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怖盗桂,比较适合家庭日常使用违剑履。轮毂造型与三厢版没有区别目兽。在发布会上别承痰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馁,相比科鲁兹掀背车不够运动浓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藐,线条更加自然砰宏、流畅澈匣灿。两车的车身腰线笔直且显眼勺抬点,给人的印象很有一种短小精悍的感觉形堵赊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锋枯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憋。同时送,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能河复伍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堂拿岁,点亮后的视觉效果非常不错妮都绰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰费啥筹。整体风格也是保留了三厢版的造型玲庐概。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型飘澜。2008年信社,丰田Yaris进入中国市撑慕濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相链袄肃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凰划,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尽儡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喇,想必原因大家都很清楚乘律,致炫在各个方面都已下足功夫尘,为的就是再续辉煌屏搽肚。   致炫外观灵动时尚揩稿冻,带着一些年轻的运动气息俩霉,车长为4115mm痉璃扭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm临匡,比老款低50mm;轴距为2550mm隙是停,比老款长90mm赣解。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亥霸缸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点写翻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钞卜贿,这样的设计更有利于致炫的散热垢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱取克汲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利聘外倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扰沏夯。   " "  在这一两年中淘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒜锋卧,究其原因双楔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诉恕爽。另一方面食继,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矾轿母。代表着大众在中低端产品中的最高水平泉。如今灭合,高尔夫7也渐渐走进人们的视野棋。带来的改变很多熟疏苹,由MQB平台带来的更多越级配置秀版,外观内饰的革新齿,动力总成的变化绷蛊,当然还有后悬架的改变懒队。能否继续神车称号盗街,笔者觉得赏,可能性极大缕。   ●从固定平台向牧昊块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某泵冻玻块化平台的车型绒汤,之后头葡,从这个平台开始煞踞,还会有奥迪A3等车型陆续引入采差蕉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓受。但从高尔夫7开始淖泞,这种概念将发生改变匈。MQB母颇欤块化平台生产殊锭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孟懈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揉观,后面我们会详细说到旁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车落酱功,必然是一台有传承有积淀的车型胺袍按。经过几十年的发展和变革金,没有被历史淘汰憋尽,却总能获得新生和换代浩。我想符合这种条件的车型真的不多擂麻无。甲壳虫也好等茎赋,卡罗拉也好你浆苦,都算在其中硼坏。高尔夫更是其中不可或缺的一款成俊,从第一代发展到第七代觅,我们发现微橇,很多经典的设计元素没有消失箱欢,而是作为经典传承下来徊仟,但技术却在与时俱进的发展剖淬。直至现在轰晌,高尔夫7的出现录售,能够看到曾经的影子阔,也能够看到未来的趋势拨任。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寡无,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兑闻,今天在紧凑型车上也上演改,只能说明韩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焊,也从侧面看出紊,这一级别的竞争是多么激烈赫,高尔夫7的轴距加长了59mm崇,反应在车身上吃恭,加长了56mm司宛。这让我们看到晒,高尔夫7并不是一味的加长等讲镐,更兼顾着车身的整体设计簇,以及操控能力的全局设计界。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兢,争议很大筹憾斑,但貌似并没有像新速腾上市时那样卷辞都,引起大家的太多反感戳恭。或许一汽大众的这场策略大变炬抗,已经让消费者黯然神伤了科驼涩。大家也都知道脊淖,这是没办法改变的事暇炉臼,想要四轮独立悬架糯项澈,会有性能版车型作为选择耽陋戳,要是纯家用穆莎掣,就只能接受这个现实啥哼洼。   本文导航乏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肪笛,这仿佛已经成为了一种定律畴。话说回来贾及,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腻奔涧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旱策耗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袖嵌、做工盆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贸武究,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酷孰档,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赂耍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型崩康,为更直观的进行两车的对比分析畦复,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肉城,需预定等车时间较长绅,主推1.5T车型)作为参考对象熬撇墙。备注培居挨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版结文。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高入刻敲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看校轿,瑞虎5和哈弗H6各有所长科猜,瑞虎5车身更宽搪介、更高仕,而哈弗H6车身长度策、轴距更长订蕊。另外这两款车的外观设计原创度较高敖坎贯,没有明显的抄袭痕迹遂琴公,且能够符合大部分人的审美观帘描枫,足以体现出设计团队的用心程度解七。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呛未,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应可,意在塑造最新的家族风格瘦罐,整体呈现出大气讳宏扯、时尚的感觉虾葛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舷逗,包括徽墨黑倒坊、烈焰红哗擞瓮、赤金棕绍槽、暗夜灰秋邓、皓月白和丝缎银芳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纶嫁圭,其更侧重于简约静蜡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可士搁。车身颜色方面蔼诚,哈弗H6提供有经典黑集搅寥、雅致银谩楞某、简约白徽阜茂、中国红墨、风尚蓝辈、摩登灰孩藤谓、醇魅红脐诫扯、睿智棕共8种车身颜色隶蓉。   前脸部分痪贯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果釜。瑞虎5前脸层次感较强羔撬夹,大灯巧妙地与中网衔接徒壕,而下进气口被分为了两部分府骸,下部与底部合适护板相连接窗悸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惊,没有太多浮夸的设计帮悸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识混饺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔽,但绝对属于耐看型匹哪,整体间流露着SUV标准的稳重气息桶抠塘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富素,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长核署,车身侧面给人以更修长的感觉督驮需。另外履葱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戌凡仑,车顶均配有行李架怕霓。   同样的戮胁椭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面激烘鞋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捎镜,厚重的保险杠更具力量感来导凶。   灯光配置上涂浪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冉猴,内部灯组布置较为新颖胁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注默:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掣,常见的柳叶状大灯造型颁鲸姐,常规的灯组布局江,带有透镜的卤素光源大灯翠,提供水平调节功能苗祁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锑鳖,看上去更为醒目和美观卜故锣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扔客侠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辰骂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勿诚熔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇败,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哪程,同时越久的期待会带来一个重大问题婆,那就是新产品如果不能做到完美恼钙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绷偿,两条定论由中国媒体陆续传开镶畅锭,首先它的相貌不错睡菏,其次来到中国的时间也不会太长了赴殴。一个月前砷痪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饥,为何这么说碌啃稻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堆,通过细节上的修改啸轮寥,使雅阁更贴地气态。   设计师在中国进行了大量调研工作簿,最终他们得知了国人的喜好蓬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计思斥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁械。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外木光,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吩爱差,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煤辜簿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表售扣戏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厢觅,在如今大行其道的“加长风”面前荆壬储,本田倒是走了一回不寻常路懦,这也是让很多人吃惊的一件事杉挟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妒伙化。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菱牵笔,究其原因我想和C柱造型湾妙绞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浩旧挟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度污,先是放弃了老款斧头型的轮廓拟弯,其次将双出分置排气融入到了包围中霖把筷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炔、动感靠拢潮痴宿。   本文导航掳斧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芹骚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磐腔喷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩投榷坞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镰胺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳覆省细,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脓。相比之下浪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萌罢弥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朝醛顶。总之这个价位的车型南,只要设计不太出圈消费者都能接受蚀采券。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歧波,即便轴距也仅有20mm的差距稿淖,如果无聊到一定要分出个胜负的话褂的屯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势频,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方密晌颠,在这方面长安CS75表现得尤为突出栏粕绵。顶部的灯眉淘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凹,虽说还是带着几分模仿的味道粪捆,但却并不令人厌恶秽电涂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型透城,不过它的优势在于自动大灯功能迸,这是我们在CS75上未曾找到的配置还联。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舞奶艾,都是标准的SUV设计逞弘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邯,不过值得注意的是承举,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奔,上下车时可以避免蹭脏裤子碘灸,这一点要比哈弗H6显得人性化崇鼓勺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎范,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饰伙芬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渡违膳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耙唐恕,那也将成为它的一个优势禾槽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喀露燃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼仁炮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矩廖。两种风格说不上谁好谁坏惦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫板陷、更时尚的选择酱铰仑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焚唾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炯棵似,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事间凌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纹社,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搂筷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肋茫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绞狡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醛隘屯。相比之下斤璃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柏耐曙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉径鼓槽。总之这个价位的车型度,只要设计不太出圈消费者都能接受败。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湿盗,即便轴距也仅有20mm的差距堤巩衔,如果无聊到一定要分出个胜负的话朵挥露,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敢裴鳖,在这方面长安CS75表现得尤为突出黎。顶部的灯眉辞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型收闲峨,虽说还是带着几分模仿的味道登,但却并不令人厌恶叙盆茅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梢,不过它的优势在于自动大灯功能窟句,这是我们在CS75上未曾找到的配置茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化统赡,都是标准的SUV设计块搅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剑黎惩,不过值得注意的是惯锹椭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扭,上下车时可以避免蹭脏裤子思滑,这一点要比哈弗H6显得人性化孤刹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垂途,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怜磕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丁讼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾伤挟,那也将成为它的一个优势筋尉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛊凳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平樊梦烦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酪先。两种风格说不上谁好谁坏塘郴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洗画辞、更时尚的选择巾赋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型城然波,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人输,埃隆·马斯克就是一个奇人苗房句,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秃酞茄?下文简称“埃隆”)墨。远隔重洋来到时差16小时的加州参萄孤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展时,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柒艘,一款名不见经传搬居态,却突然颠覆世界的豪华电动跑车目。在短短的5天内悄热,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墩汝度。 ●曾经的TESLA乾:短暂辉煌的Roadster   2003年墒词,当埃隆要在硅谷成立电动车公司埃,并亲自担任总设计师的时候赫嗓鲤,他为公司取名“TESLA”仆护。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缔拟恫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衔恫络。而在十年前霉踏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了起,因为在此之前煞,没有任何纯电动汽车成功过彤闺。   不过很快弗峡困,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞬盼疾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潘估凰、续航里程短的传统印象轿。只是诲贸,那时的Roadster真的很糙塘,很贵软即,很没吸引力聊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者僳。   于是舞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦弧,已濒临破产……”借上袄。   不过卿惜社,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在的铣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国投何抗。仅从2012年6月车辆发售场,到2012年9月这短短一个季度内解跺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坷搐凛,并且公司还获得了美国政府的政策支持帮。   ● 简约外形流畅饱满具,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钳泻?一个能够打动人心的外观设计喂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要衰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维平庐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浓娇韦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫩蘑,是一位年轻的美国本土设计师睹,曾经在大众汽车担任过助理设计师漂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棋陕公。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前道蕊扁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师室师雹,马自达旗下的Furai晨蛇疼、Ryuga齿茧苟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下文。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谩蝎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车措髓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肉稼碧。初次见到TESLAMODEL S的时候掂哗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此短购,难道这两款车之间也曾有交集姜守甭?   多方查阅资料后才明白厩栓头,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的律娟芯,不过后来TESLA对其提起了诉讼狼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作细断裁,还盗取了其电动车制造技术饯级。于是紧接着栖浅疵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品釜纱搭,并最终完成了MODEL S的设计工作柑颅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馁厦缝,轴距则为2959mm凳贺。仅从数据来看挠屯,MODEL S已经算得上中大型车的级别竭趴,差不多和奥迪A6L船划、宝马5系Li等近似辞,只是车身更宽大也更低矮一些删乃灸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拟抛。   整个MODEL S的车身上烧捕肌,相比许多人和我一样卉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钵孪儡,椭圆形前格栅造型太另类了蚂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴访,但是这也成为了MODEL S的标志酬垄农,或许未来也将会是TESLA品牌的标志羚府,所谓的家族式前脸伺龚。   你或许会认为没有前置发动机的存在绣竭举,和绝大多数的电动车一样陋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菇,那就大错特错了呐查穗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的翻雄胯,动力系统和电池组肥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碾,就和传统的内燃机汽车一样党剧疤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温太。   细长条的大灯造型很酷酸嗣,氙气大灯囊、LED日间行车灯都是标配簿,和其他车型类似替挂读,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幂袱、LED雾灯以及示宽灯亮。只是在功能性上MODEL S实在很单调仇郊,同价位产品上应有的大灯清洗仑、自适应功能等一概奉欠强校。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翟壬,4年的时间曝秒,经过诸多顶尖设计师的打造肯票,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彻犬充,再到上海车展的国内亮相弟特,今年广州车展终于正式上市泉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口推都省。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休来苇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩小薄,这是中国自主品牌获得的第一个五星懒。观致3四项总分达到了惊人的340分撇,这在整个2013年度排到了第一位乘烫暑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卿,接下来为大家解开谜团蚊完婚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踞嫂鸵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炉经铝,观致3的外观线条十分简洁痉,但又不失从容优雅练磐陀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拖炉涣,毕竟它的设计总监曾是大众高管交帮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娩森尖。   前脸看上去相当的饱满圆润犁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汲诚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疵渤,而“Q”也是观致汽车的首个字母扩强,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酒辖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计飞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切持痰坤,这话虽然有点绝对翱,但却不无道理筒庐,在说服消费者购买自己车型的时候浮龄琉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潭深,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痕捻挠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阿,随着时间的推移鹊侨,两各品牌已经深入人心李,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓷,相近的售价汞扔、同级别的定位且磁,看看哪款表现更有诚意寞硕禾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伸,造型圆润符合多数人的审美垒缄,第一眼算得上成功码梧拐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纬魏,细节处理更为立体很显档次莫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钒。爱丽舍原创度极高棠缆,很难找到其他车的影子锹罚搭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浅捅去,只不过虽然车身进行了拉长围,但看上去依然是一副小型车的架势剐乓供,气势上略输给爱丽舍配。外观设计确实见仁见智牵贸腊,有人喜欢圆润稳重闪,有人喜欢直线条的简洁利落跑票,嗯好吧涸固,各花入各眼钝护。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现檬涉冀,新桑塔纳除了车身稍长之外扯,轴距届上挺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舞藐。但整体上两者都属于造型协调的类型饰。   内饰部分衰素,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衰坪。配置细节设计弟喊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牛钞,比如位于方向盘后边的多功能按键瞎灯磕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虫偏缉,则显得没有可挑剔的地方凉,只是限于成本湃晾,用料表现一般等瑞。" "  谁都没有料到短短几年珐忍,SUV会如此火爆恰驶椭,从动辄百万到数十万的城市SUV哗顺攫,都曾经上演过排队提车的场景广,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疽猴跑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堑,不同细分市场呢烙、不同类型SUV纷纷推向国内市晨ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蚀境,推出了其首款SUV--标致3008阑缅柑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩莼渴ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡福补。而东风标致国产后价格有很大降幅雹畦贺,15.98-21.67万的售价也与途观桅、CR-V疼殴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钾。下面一起去看看吧丛揉强。 ● 外观解析   除了高售价外乓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一层券。太过个性妥哥,同时又不够精致扭良。而相比之下涉,国产版标致3008要好很多烈,现代感更加强烈泞磨。前脸采用了小一号的大嘴笔熄,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕊够跨,也符合国人的审美舅阔。   前大灯虽然不是氙气大灯顷虚娶,但是加入了透镜饭,整体观感不差捅的,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纶瞳卸。另外譬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抖,增加了前脸时尚感枫患涂。   从车身侧面来看铜捂饺,标致3008加入了车顶行李架浦四炭,虽然并不是经常用到的配置溜梧片,但是对整体造型的营造作用不小屯。另外穿略辖,黑色下包围凸显了运动感钩拒。   尾部是相比进口版改变最小的炼锨,不过依旧非常漂亮句碎,很有层次感射诉摹。尾灯加入LED灯组赁,警示效果更好巍峨编。另外最值得一提的是其后雨刷设计比灸咸,在前雨刷工作状态下羌,挂入倒档论陈,后雨刷会自动工作疏驮呵,非常人性化的设计爬矾。" "  说到法拉利警赴、玛莎拉蒂这些品牌董罐,网友们肯定会觉得遥不可及黎啥睛,价格高高在上粒兰。如今缕哀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli美释收,它以89.8万元的价格进入国内市场盖害冉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畏绩桔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现患,让我们来看看他们三个谁更吸引人享。   在市场行情方面荚衔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置火策。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设握雌。而其他两款车型均有不同程度的优惠叮砰赊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系性念。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丘,看起来非称喔粮眨魁梧的发现竟然落了下风吃,令大家非常诧异灰。但在内部空间方面敲兜,Ghibli组完全不能与发现相比挎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汇谜亮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚂嫂拟,所以它的尺寸就不在此提及了超行。   在该项对比中苯芯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烩,功率少了80kw逻,扭矩也少了50nm睡宠惹,同为3.0T但差异却这么大砷促。发现采用了柴油发动机煞充,这款发动机的性能超众腐峡,在国内有些市场中非常受欢迎傅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刃桥谐。   对于传统豪华车闻言刹盯唐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式花柏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倒。路虎发现集成了家族中的优良血统行享,四驱系统足以让众多对手汗颜便粮氨。   本文导航枚咐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实革坝,保时捷新Cayman在国内上市之后蕊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了偿蚂,遗憾是试驾车迟迟不能到位群,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胺巍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心手菇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祭,就当胜利喜悦之余取钝痞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哪特。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我别绕:不就是保时捷最入门的跑车嘛缝痢揩,至于这幅尿性嘛挝领独?不过您还真别说潞,Cayman作为保时捷入门产品中襄,绝对是一部对得起消费者的良心之作趴,比起卡宴与Panamera来说澎,工程师为它注入了更多保时捷的基因踩,说句通俗易懂乏嗡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观享:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沮适差,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哪讣,第一代Cayman的诞生是在2005年系裁髓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺燎摊涂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格添,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本净毒乏。   新款Cayman S外观简洁逛吃土,车身比例更是优雅的惊人裳缸籍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征面。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谩慷袭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敖姐行。尽管如此烈宠瘦,这款双座跑车依然非常紧凑窘,车身长度增加了33mm黄。车身前悬缩短了26mm霉。   每次谈起保时捷的外观设计推,笔者都是非常纠结的心情德蟹,恨的是德国人那副死脑经妥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匿镁懂,喜的是哪怕轮廓没有变化褪墒掂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿河桂固,或许这就是历史的传承吧浓碍。   新款Cayman S除了迷人的身姿饥羌磊,优雅的曲线之外舍袄,设计师并不是一味的强调柔美圃勺农,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现觅,这里需要注意的是搭腿,这个大口可不是什么导流机构般牟,而是发动机的呼吸通道慨苹另。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娟,加上凸出的转向灯设计汉操茬,相信任何人看过之后都是过目难忘羞,尾翼同时配备升降功能炬屎,时速超过120km/h之后凶,能够有效提高尾部的空气下压力砍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂输恳滴,这个是一个价值不菲的配置滤薪妙,总价44700元下漏浅,如果您不满意当前的刹车系统途孔辣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话憋陀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晨刹,据说车用到报废了烯奔剐,它还可以装到另一部车上继续使用惮帮阔,简直可以当做高富帅的传家宝讣八侮。" "  国内B级车阵营的争斗贯,恐怕用水深火热都难以形容锭醒,原本只是按国籍分布的对抗阵营内探厦,随着时代的发展冀莱,已经逐渐转变为混战的局面典芹响,比如ABB三个品牌的中级车惋妇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恨。同样的情况也发生在合资品牌身上邢,民用车级别的对抗往往更加激烈肩查,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崎史闪,来自德系的车型是否会倍感压力乾摊葱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窘,又考验耐性的工作仓。往往在某一个时段有一丝懈德 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纹。网上车市最新推出的《抉择》栏目贰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题螺耽粒,做出全面的分析与指导律,以同级同价段、同价不同级等角度出发龋,全方位给您最全面的购车支持了卡。   雅阁和迈腾茅睬瓷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蟹耪,也许之前并不会将它们划等号些限,但随着市场格局的转变论吻竣,它们也来到必须接受对抗的门口脾。当然哭库催,这场争斗的发起者是雅阁卤丘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗督蔽显,抢夺德系车根深蒂固的份额蛾媚蚕,看起来是个贪婪的举措嗓苦苫,但能否成功却还很难讲酮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甫愤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的顶避冒,反之同样陵蔼。客观的讲烹巧甸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橇氏挥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源添,但是这个技术到底是否实际蓖凳,还要从使用中来探寻呢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音携滇恰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响势劳。   第九代雅阁缩短轴距的作法夏斥拆,是令所有人都无法理解的菩芒滥,在几乎所有车型都在加长的时候鹅桓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍千堡,搞得你摸不清头脑祷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用尚暴薪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鸿妻坏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者付。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艘涝,就是最好的证明蚀距,据我所知怯,直到全新一代奔驰S的诞生鹤写伴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的河屡炼。   本文导航睹徽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年世蚀棱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诲背,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峨苹。直到有一天莲,新速腾上市板缺存,后悬架变成了非独立结构趣赖,他们的崇拜似乎崩溃了嘲撇。这还是那个技术控速腾吗目?随着时间一点一点过去口瞬秋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侣荷俏、速腾GLI慨盯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啼。不得不说氮剑,速腾家族越来越丰满混,那个曾经的技术青年涟,逐渐走向千家万户啃,满足标准化的舒适性需求评卯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匈,这让我们看到速腾到新速腾的转变乱坚,它变得多元就,变得成熟斗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扩娘,开枝散叶就像一位长者惦俱。它不是急于求成汉假浇,而是变得更圆滑更成熟竿结肺。记得一句广告语曾经说过苛胺:“成功的男人李氖,有很多面邪宿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娘送,它要更多变秽类讨,它要更多面鞘洁。蓝驱和GLI拎敬,一个拥有更多的节能技术冬捷娩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构处臀疮。当然躬柬赡,价位不同袭,GLI已进入二十万大关都乡惶。你有了更多选择阜妨景,你没有了挑新速腾毛病的口实污。三种产品摆在你面前村,要节能椽晶念?要动力农?要居家份捎袄?新速腾都在这烧。    直至今日架,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止试,的确熄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攫剑,多少显的不是很紧凑动感喝百牡。但终究那是一种技术执着理念下浑垃到,最后一代产品了盼溃赤。新速腾的到来似乎终结了这些辜秤,悬架品质降低欢狙,操控感稍有不足恢,但换得更宽敞的内饰空间松,等等等等啡降。到底速腾进步了还是退步了撕缚伎,我们无法一概而论酮茄笛。但有一点惺死,笔者觉得大家都不会反对抬童哗,新速腾的外观绝对养眼瘟醋。你依旧能找到德系工业味儿响谢,但又看到更多摩登的东西苗草。咸淡合适宠,老少皆宜锋。或许从这个角度来说读,新速腾是成功的旧窟。    过多的技术说明透,这里就不重复了衫踌焦,今天我们就来漫话速腾龋达。记得一次聚床,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烘,立马对它的内饰嗤之以鼻壕睛。毫无设计感逻朴介,直来直去桃灿,见棱见角狗谴鹤。或许不光是这位搞设计的朋友繁碾,很多网友也有如是感概腻习。他少了一丝温情史惰,少了些许浪漫酸。不如北欧风情简约叭借,不如英国小车活泼梳臀归。充满了德国工业时代标准化生产的气味露藐都。打开高尔夫酗匠腥、速腾宏墩釜、迈腾土炭灵、途观嚎掏丰、途安的车门男惩,你都会得出同样的答案捌垒。或许逝脚,这就是一种设计选择芥牧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挞镜猎,内饰模具走点曲线也不是不可以跑檄,但当你仔细玩味之时爱陌泛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蜕危虎。不浮夸棘、不高调坛去如,你可以说它没有设计感鸵逛冗,但它却充满机械美募衡全。 责任编辑想居腹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桃坛搅,也就是S-cross锋驭粕夯赖,售价11.28万-15.58万元膜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤坎恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版噬特,其实并非如此戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稿皖郎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朝,我们不妨来进行一些对比去看看沉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淡绵世,也就是S-cross锋驭坟唇,售价11.28万-15.58万元美售。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱础,主要竞争对手包括劲炫和逍客呸莱嫁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版导膛抠,其实并非如此桂兢申,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癌嗅钱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诧,我们不妨来进行一些对比去看看篱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上商氛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窝累。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唯醒氏,而且在轴距上也进行了加长都观哨,从而能够获得更大的车内空间顽。其实就在此次广州车展开幕之前吗扳苏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验开瞥獭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逻前彻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机假簇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拿退。另外籍撩戚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV莎峭、BUS柿馅纫、VAN三个系列勒娜,分别涵盖了商务覆、家用和专用三个细分市场沥厕。好了捍蔷矢,闲言少叙常衫,下面我们就走近它们以作详细了解吧矾潭。   外观篇枷旱舷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挠簇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致实闺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腊妮锚,同时会在两款车型的不同之处加以说明妨勤。   该来说说外形尺寸了酶协睹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同素,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莆翘手。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逛椭,与车头形成了很好的呼应衫,而且从整体上来看车身更趋向于平直迫氮。需要特别说明的是俺慌木,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嚷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巴,以应对不同的使用需求箍挺法,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藤巴,例如高位制动灯敝伎、门把手和牌照架写考扁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”揪媒,“中国车”淖奇人,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欢怀蔡。“北欧品质”传承自S60呸,设计风格以简约时尚为主缚肯陆,选材用料则注重安全环保剩弓。“中国车”同样不难理解玩埃,“L”是个很好的代表飞告,但不是全部巧。   就在试驾会的前一天楷苫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冕敦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上必闺。   ● 沃尔沃亚太为何物忌烫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称空羚柔。沃尔沃成都整车工厂捍涧、大庆整车工厂扁、张家口发动机工厂逗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产的陀戏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慧救,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糕胖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准爱吵恰。如S60L有约290家供应商揪捂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柒。而在研发屡绵、设计玲、采购和生产制造等各环节上病,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淬廉,采用共同管理系统辈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贤土,我们先从加长这个重点说起轿办迟。S60L相比S60加长了80mm檄,具体点说应该是轴距加长了80mm敌卜痞。这80mm用在哪了呢抨诽良?全部加在了B柱之后公,所以S60L的车主不必再为后排空间担心题媚谴,这里现在变得很宽敞夏勿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宛懂,前排调到合适位置后碾扁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指图泞,属于勉强够用的水平;而在S60L中痉,相同情况下标,后排的腿部空间则超过了两拳巷醛揽,可以说是非程ち悖宽敞哩力面。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贤川,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裴沤,外形倒也没受什么影响上铰靡,甚至感觉比S60还要更舒展一些呢。S60本就是轿跑设计风格访水,后门加大后股棵寄,整个车顶的曲线反而更平滑了捌肺勒。相比之下戊空,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啊,但却增加了几分优雅的气质庙钝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孤搅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卤露。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铺厩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殊痰飞,不知道大家对此有何看法枷秘。全新的18英寸轮毂挺漂亮适想,轮胎为了适应国内更复杂的路况噶腐,将扁平比从原来的40增加到45巩剿违。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了类,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仟胸骗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛋洪委。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰小论泪,而像坐垫厘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逃喘。这种颜色和黑色有些接近烈入书,但更时尚饭、个性一些滇挞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痛迫枫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捻秘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹋羞迁,后排乘客得到了更多的重视泻零吮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘羡佬充。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丹鼎猛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地曙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车任,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错试木氢,可就在本次的广州车展上誓憨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坍础钡,并且两款车的售价也是非常接近环架克,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力溜咀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表懊潭淀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菏,并且它的设计也是由国际化团队完成鹤绰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坏情栓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喇吵茸,并且两车售价仅仅相差4100元霸长柑。观致3车身更宽平普,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哦马刃。速腾则在车长与车高上领先观致3辖芹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陛汝顷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面备可,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汇棉幻。因为排量上的优势峡隧,观致3自然在动力参数上领先速腾镰呛狸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎护兜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戎吐,后扭力梁式非独立悬架喷七钎。   本文导航此凭:" "  今天给大家带来的两款车拼膏达,其实已经在国内上市藏屠猜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型申稀梆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筐户。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蛊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著忌丸,而标致301可能大家就不是很熟悉了饥,下面槽,我们就一起来看看这两款车亢。 外观裳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茂撩喊,2007年进入中国身。对于很多车迷来说斧深胳,这绝对不是个陌生的品牌猎蓖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剩辈,但可惜五擂句,无论是在中国的街头还是美国的公路上牌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吞。我有时会想这是为什么鳞椒谩?诚然搁岗沸,英菲尼迪的车在豪华感顷狙、科技性能和舒适性方面都不输给对手撤赂躬,而问题恰恰出在这里派匣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面同皖,没有特长就没有个性沮嘿,如果是这样的话顷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢静佩惺?   现在英菲尼迪也意识到这一点力,且开始着力寻求改变撅盛禽、树立自己新的形象霸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漓夕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纹芦,当时就被其出色的外观设计所吸引喘羔秽,而今天我要体验一下它的新技术颠嘎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驹,车身重量上的降低幅度也不大秀埃母,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凄松,这是很明显的改善蔑,尤其是在性能和燃油经济性方面坎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梦,并且采用的是锻造工艺贰领拇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配路饭冷,现在英菲尼迪Q50的对手钙轻李,如宝马3系态骑幕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卡烤,希望Q50能做的更好郝思亨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色禽瞪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图难输,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阑娃毯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搓锭,但其实这些已经有很多厂商在做了蚕肖淘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贡啃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化悼迫。它所代表的是一种生活硼篇,是对待自己和家人的态度法锭艰,是属于年轻人的精神岔,是一辆车未双汞。历经六代的演变系惹巩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乘理握,它虽然没有惊艳的外观拭庙舒,也没有花哨的配置臼咸防,但它是品质复豪吭、安全匈悔、耐用的代名词纶浅。如今五,第七代高尔夫已经面世筒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睦锰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姐呢冉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疟频船。   第七代高尔夫于2013年正式亮相退,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耿扰门,不再是一幅人见人爱的可爱模样璃仇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宪蕊记。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体和粉奴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铅,仿佛是灵魂一样迫皑拒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定第伪拢,但从我个人而言穷厦刹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乱葛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翰漆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窍匹毛, 坚毅的C柱是永恒的经典第湿,不管其他部分如何变化独巢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫热赤。   除了车身线条外唉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的继拳掂,并且被那条“灵魂”所连接着帆,这在之前的设计中是很少见的入煤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盎腔掳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溺不。这一点很有意思缺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汇仑同,避免了大家后续改装东港。   说完了外观蜜肋桥,下面我们再来聊聊平台蒂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹋楷辽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暖乔,例如POLO采用PQ24和25平台嫉焕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台先旧,06-12款速腾采用的PQ35平台邦呕,他们之间都是独立的食禾嚏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莎郝,它的优点就是几个级别可以共享技术慰痹。   共享技术又有怎么样的优势斤?答案是显而易见的官溶。低级别车型可以采用高级别车型的技术认鬼楼,在产品竞争力上绝对要远胜对手掏立,并且还可以降低研发费用良茬,可以说这种氖谀希块化生产模式在未来肯定是趋势焙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寞扳脊,例如电子手刹吗偿、更先进车载系统垢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的先澈皋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配燎咀。   所以傅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乓胚,就好像是四代和五代之间的质变一样寇暑泥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陆轰。但是否真的是天衣无缝的设计谭,我们还需要用时间去考量佛赶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷败,但到目前为止玛偿令,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撇膝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新加赐伴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔导。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机的扛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逢反,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别描短陈。   首先茶台,大众的工程师对EA211发动机减重轻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琅。另外推箔骗,EA211再次使用皮带传动讳苫盛,相比于EA111链条传动认攫,皮带可以降低噪音和重量匙。除了以上两点外钮孪评,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承法,在一定程度上可以减小阻力膊碴彭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桶,EA211发动机参数比EA111有所提升芭势,当然幅度并不会太大肝,因为整体的结构没有太大的变化隙凸蒙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椒怯础。   既然说到了车重潍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg头纬闷,这其中就包含有发动机的20kg毫慨吹,而车身采用MQB平台后也随之减重迸领,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漆粕独。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吞畦弥,从官方给出的参数上看臣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km媚耍,这样的表现已经可以算是非常不错了菇掳。   说了这么多膳尸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲸李,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢愁袍幢?是不是像资料中介绍的这样完美同祷涧?后面我会给你答案驳赔届。" "   在国内吉滇,当一款车的价格到了百万元版跨寞,那基本上就可以称之为“豪车”了侵肉违,但过百万的车也分很多种爆岸钞,比如X5怖、Q7之类的SUV充,亦或者911枢悉、GTR的性能跑车腊雷壁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车眷嵌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猜,除了我们经常能见到的宝马7系饱、奔驰S级零颅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系豁昂。    注瓣纤杰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舷,但因为车款并不是统一的最高配憋刷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比们。   新S级受青睐臂陡笆、XJL独具英伦风苟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坦韩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宛创窍。其实娜乓淳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代离,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溉扩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箩,即便不算是遥遥领先如,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行炮陷船。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荒盛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来福钩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多避,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间峦疼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级势,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入护藤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭祁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评力,在其内饰的做工旅米温、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳度肌碱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祷脾:在自主品牌SUV阵营里面多抄侧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型股成盘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抗禄,景逸X5的推出经过全新变脸耻屯锑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愁堆涡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芒熔郴。 外观履罕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赋。该车共有5款车型犀姑挎,售价区间为7.99-10.59万元卑泌俺。相比前辈景逸SUV悸湃,景逸X5的外观设计得更为时尚匙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篮糠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙踌、俊雅红嫁、珍珠白径梦杏、琉璃金瞎剁、陨石黑桶、钛金灰腔户、马拉喀斯棕等7种车身颜色丝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者禾茂郊。   熏黑设计前大灯突出其运动感歪掸塑,与黑色进气边框的搭配也很协调景蜜,比起三角样式更显年轻搓先。大灯内部采用透镜装置心,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缆。雾灯外包围设计突起魂,很好的与大灯以及中网形成一体己广。   同比瑞虎视扳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泛,此外205mm的离地间隙湃惠,景逸X5的优势还是相当明显的磕厦倪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受燃份剑,同时为乘客上下车提供方便侮烯。搭配车顶上的旅行架刺迟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碎诡,主要体现在细节之处的不同衅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哗吻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嚼幂。   景逸X5后窗配备雨刮渴瓷哺,在恶劣的天气还是挺有用的纠寇。此外全系标配倒车雷达徊规赊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像静克挞。银色后下档与前下档相互呼应宽赫妻,整体感更为强赡堂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敬替颠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贾抽挤,夜间行车的识别度非常高拿潞谋。" "  前言卵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈病,如今的战火更是愈演愈烈摹斡懒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怯悼贬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慕筒抚,看看在价格相近的车型之间棋巧椿,两车在配置上的差别究竟如何吧届。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疵,作为一款全新换代车型斑官廉,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅蹬铮客”全面完成了更新换代改。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谜害,只能算是一次小改款车型烤,除了在配置方面进行了升级之外辆,外观造型结牛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变未。   在此次对比中试鳖蔚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蒙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近貌扫囊,均在21万以内导。同时又都属于各自双方较低配的车型粒促,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炬搽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹韶视椿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁莲燎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力场戚篓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抚罚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帕娇,现在还不是揭晓的时候唇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滦朵:mm) 4865 4930 宽(单位淌:mm) 1820 1845 高(单位跺犊:mm) 1475 1470 轴距(单位尺破耸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巾可脸,因此其在外观方面没有发生明显变化帘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仆腥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筹烷。前大灯组配备了LED日间行车灯群,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近圭拆眯。另外看广,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敛,贯穿全车的腰线非常突出拴玛卫,车尾则变得更平高帮。而与新帕萨特有所不同的是老槽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置响募灭,而非在行李箱盖上激躺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疤里宛,但是国产版车型与美版车型相比起来看漓论悉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楷猩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点围。另外如,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多归添汹,不过从C柱开始已与车身线条相融合填,深度虽浅但是更加富有设计感签标灿。   同样缉谋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化努匿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板椒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐等,并且颜色也不显得突兀牧搐栖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寝潘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同录窖乖。内饰配色非常清爽涸偶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞎搂戊,用以进一步提升触感漆。   动力系统方面琼脊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI都撕姜、1.8TSI腑咐、2.0TSI俊糜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堕孪探,在保证动力输出足够的同时也相对省油摆勒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涵核杯、2.4L和3.0L自然吸气发动机辅浅,在动力输出方面的提升并不太明显丹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拈冉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窟绣甫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂传庭,同时都采用了电动助力与电子驻车笔。轮胎规格方面扛,2013款迈腾采用的是215/55 R16表眷蹭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寸擅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注添偷汕。事实上奋,自由光有足够的话题供大家热议懒,例如特立独行的外观哎涂淬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等借阮枚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呜。日前茨辫,我们得到消息藐腹啸,自由光将在12月底正式上市销售酣冯,所以当这次在广州车展见到它的时候思杭痊,感觉它跟我们更近了甸确辖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伤壬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种及滦贩,它似人非人陋,行动极为敏捷亭酱狭,也惹出不少祸端迷悉姥,人们曾经持续对它进行追踪试奸,但一直未果检稗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛾朵:敏捷编吵、神秘烽缕不。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酱末,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铣艾。   很长一段时间里崎篙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筷辈程,并火热至今媳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膳懈,起到补充细分市场的角色敞潦瞥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粱纽假,成了途观的小伙伴窜豢。   野帝的定位低于途观删,车身尺寸小于途观抚式,同配置级别的车型价格也在途观之下谜蒂勤,很明显扰闹,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨钚,竞争对手将指向标致3008和日产逍客臀。   ●外观氯盾设:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸板,舍弃了老款极为个性的风格构,确实更符合大众审美哺交邓,不过平心而论它依旧相当个性肖灸莲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起觅裸鹊,它显然不属于年轻时尚那类的堂,车身线条硬朗坤挥锤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点确。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肚陋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嚼,喜欢的真是特喜欢晾测,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了邓搁。   ●内饰枷米:沉稳革伍墓、无趣矩桔酣、无惊喜   坐在野帝车内博纫香,从气味到设计都令人非常熟悉瑰等,依旧是斯柯达沉稳保守的风格郝,在操作方面蚀涂,由于没有太过复杂的配置鸥,所以操作上手难度很低幸邻。" "  在如今的国内汽车市场中公,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裴虑,紧凑级SUV是近两年的热门车型脖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匹纽小,宝马X1在国产后蔼,其售价区间为25.90-49.90万稀福,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皋灌谎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点画渡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亭,看看他们的表现如何刊。   外观篇   由上表可以看出吾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吝皆,外观看起来会更加饱满一些谢得。   对于宝马X1和奥迪Q3翅兽,都定位于紧凑级SUV辖匈,又有相仿的定价区间挺路,无疑让这两款车成为了PK车型傅痰号,经过仔细挑涯淝汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比发。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刚,整个前脸攻击性十足宿扔缝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多葱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯济糯灰,并且配有自动清洗功能藕污,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯麻竟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重可桅,所以整个车身看起来十分修长眷拢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足噬痰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嗽,看起来略显敦实捶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素地乱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲成磕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酷溃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隙部健,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讹贯、动感和实用等特点婚屯极,所以在中国有着不少的“粉丝”芍汐肛。如今联,第三代飞度已经在日本上市残纠,而不久也会顺理成章地引入国产锚翰隆,全新车型是否能够保持老款车型的优点睛冠合,并且更上层楼呢凰惭?今天宫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯纱憾埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案描泛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变户嵌朽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计傻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芳驳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撬背。当然念,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钉,左右两侧都是封死的扑砍拈,目的是让新飞度更加的有型脆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坷草,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颁欠采。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型遣,日本人称其为“1BOX”拟簿嘲,发动机舱十分短写汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苟:机械占用空间最小化刷,乘客空间最大化)屉提,车身长度更多为乘客所使用诫岗。但与上代车型不同的是薯胁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凤籍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颇哆。   在车尾的设计中恋两,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碎虹篮,此外窗翱,尾灯向上伸展叛,经后风挡两侧直到车顶赤鲤不,这一风格显然来自于家族内部的CR-V踞络。在1.3L和1.5L车型方面纫唯裂,车顶处有一个小鸭尾造型通笨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佃绘锌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少统按。   新飞度好看吗氨?也许这并不是一个好问题康,因为审美本来就没有统一的答案爸簧。不过可以看到的是侯松娠,新飞度的外观更阳刚宋蓄,更加运动化奇筹,也更自信了僚腺,同时在内饰方面也走向了成熟掣廷。做个比喻吧句,第一代飞度好像是一位高中学生妹揭晨沤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糕赎夕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磕氛,慢慢褪去了学生时代的青涩虑,变得精力充沛裁烫、充满自信眉扔盗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滑渺察,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芭躺犬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谩,它看起来依旧如此的适合年轻人偶茎。没错耸搓酥,搭载着一车的新技术之后坛熄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戊记,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价是躺洛。于是当新车到来的时候娩常骗,你一定和我一样对它充满了兴趣嗣逢撂。这是最年轻的凯迪拉克排栖料、最小的凯迪拉克并奇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迸睦? ● 外观造型聊:钻石切割风格依旧插独脑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羚勉、2013德国红点设计大奖厩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鄙偿成,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甫佃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶外,只是这回穿仕徐,ATS是完全原创的作品侧裙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚幂,轴距仅有2775mm充,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”午从,而国内我们则把它当成中型车暴颓,和宝马3系标准轴距版丹焕膘、雷克萨斯IS成为同级别竞品粳寸,并比它们都要更小一些谓胺。   前脸的造型相当干练当,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拘,而是被很好的控制在一个合理大小上空璃焚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抠涎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位户。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹭海杭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头题。出于空气动力学考虑纫告,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔫,当车速高于60km/h时矛母沉,前进气格栅会自动关闭敦际,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啃哆暇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盯拒景,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惋侮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型检倪,并带有远近光灯智能切换功能旁戌授,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趴,快速亮起荡旅箍,缓速熄灭的设定很显档次轮扳。再往下看鞭,闪电式日间行车灯完、大灯清洗菏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沁桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菜孔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窗雇,亦或是造型需求猛节努,感性的来说卉本,可以视其为向着传统美系性能车致敬申。身处车内社擅梆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩么蔼鞭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岸。   ATS是一款后驱车戈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斜驳:50焚蚊仿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款海羡,贯穿车体的俯冲式腰线供迁篇、短前悬粳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态釜逻垒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歇党琅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响培协凉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掏乓奸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酵。而在规格方面邓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汞妈,前胎尺寸为225/40 R18臣武,后胎尺寸则为255/35 R18辣绒憨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统握潜付,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皑揽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骨笨竿,至于设计师是否真有此意始浆搜,倒还真无从揣测蠢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慰,实际上矮协焦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骗店。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗妥,由此带来了不错的视觉冲击感垃拣猴,给后车以足够的心理压力毫滔,至少眼前的这个家伙一定不好对付锣陕绘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诽傅丹,至于3.6L V6车型何时会引进襄董,官方暂时还没有表态禾间湘,而是否会有V系列性能车型的推出快袒缕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涵剑泉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满级啥,虽然它是一款两厢车党,但当时也没阻止消费者对它的热爱踏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侨洛葱,两厢车朗行也就顺势推出砂手臀,可上海大众并不为此满意攫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蝗藉讨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篡琼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额断。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蒙虐污。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佛穷堤,这款引擎具有全铝轻量化的设计匿袍,对于减重以及散热都有进一步提升认戎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缄让。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俏,参数上的差别却没有这些技术来的明显途纲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弄掠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壁椒刊,高尔夫在这里就比较有优势了弟内,采用了四连杆独立悬架卢讼盾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歼旁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掏隙揪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鼎堵募,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢馅巴肛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比适瞳辛,看看它的实力到底如何坦疮。 定位及对手分析突访吓:瑞虎5定位高于瑞虎陡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瑰谎滦,定位要高于瑞虎车型鞭盲樊,预售价在10~15万元左右萎拳秸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岁堆。定位的提升握,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上上矾善,还有其更丰富的配置和技术含量等方面交。 【左上艰:瑞虎5;右上把培:哈弗H6;左下魔揩:全球鹰GX7;右下趣旦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寥,目前市面上的哈弗H6好吃新、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手净驴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辆咐拇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠编饱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拭茬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肠侧蚂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苛撇废。 三款车型具体型号及价格参见下表毙筷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垂弛,GLI是其中相对惹眼的一个受,蜂窝状中网设计和GLI标识换,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顽烁南。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峦蹿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外遣帛鼎,另外两款车型都采用卤素光源舍。 车尾部三车间的区别更惺蹇摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拘迪门,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俗距。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尺缓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鸥盲,侧重舒适性和耐用性偷款焊。   内饰方面丢外尖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囱。三款车无论是在方向盘善蝎、排挡杆底座还是座椅上珊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谈徐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章反蛾勤:" "  奔驰S级在国内上市的时候栏磋姐,奔驰就打出了“汽车发明者段禾,再次发明汽车”棉脚抵,对于前半句粟酵盼,你应该可以了解灰磊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑遣枯。但是后半句是不是有些困惑呢汰五?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沽搽鼎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昏,全球订单销量迅速上升玩拖,国内订车也需要很长时间肚陡盲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肋艾慰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷忙敲免?除了进行试驾体验之外兜灰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赖吞膘,相信看完这篇文章之后帆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熔耽退。   之前密笛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镀葱钦,如果你感兴趣可以点击图片阅读莫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔼帽,属于入门级别车型亭焕腔,排量为3.0T败恰耐,售价区间为忙:124.8-141.8万元之间的,只有两款车型可选泡逞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昏蔼丹,售价区间为179.1-204.8万元烫苫喷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翰。   对于汽车厂家而言搔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耿渐,无论是从设计腊浑褪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现香瘁蹄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梳视,并不是要面面俱到的去介绍品,如果这样的话台使涝,几大篇也不会介绍全敌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外透溅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涣揩驶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隙吼肆。   对于外观爸,依旧是那句话崔:仁者见仁千,智者见智肛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了楷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气论喷惫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杆蓝、冷峻的态度瞬罚五。如果非要比拼的话哼,那么最能体现科技的还是大灯的设计舍硅。如果没有奔驰的奋起直追呢婪搽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呈,但现在我想应该不会了靶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渡,所以从侧面看起来就更明显了实斤,奔驰依旧是将优雅做到极致伙讼,而奥迪A8L的车身线条并不明显迹星,前后比例也是十分协调供密缔,整体表现的是一种中性美痊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嵌泡泉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惧蛇画,最能体现出美好一面的就是细节的处理桐骨。比如翠冬靶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灭肆,只有在R挡的时候才会开启且料为,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果河郊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式圣唉,当然这也没有异议肝匠淘,但是和奔驰S级对比之后蔼,就能体现细节上的不足了鸿督,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矾。   本文导航泼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M对芜、G肩感仑、QX程涣、FX色、EX搐胳比,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圭凹驹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敞咳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX囱,趁着2013年的尾巴杀饺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煌剃逃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咳透冒,提高车型动力芜粗蛋,一方面也使车身稳定性得以提高抖氮侍。2850mm的轴距虽然没有变化淘舱,但是空间分配上跺弘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排换仇签。   前脸整体看上去十分圆润饱满硷沦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点皆奶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纶删号,L型大灯像两双飞翔的翅膀奖,随着车子的启动童,展翅上扬殿。不过这款车的前脸上武摔垂,我们并没有发现雾灯的身影赴。   与前脸一样姆库,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫂父靶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挎户,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霖揣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衡壤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讹化屠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苏耍,博得了不少的关注猾啃。大家这么关注它肯定是有理由的念赁内,名图定位于索纳塔8代之下俊海精、朗动之上挺,依靠丰富的配置腾、合理的空间和稳重的外观内饰份掠睫,实实在在地填补了中间的空缺搞。据了解莲,名图上市后将会有8个车型涕挥梦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坊慨盆?曝光北京现代名图详细配置)矮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型副,1.8L自动DLX柑喝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型善抱浇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近譬亩,启辰R50X为8.28万论仓碗,MG3 Xross的售价为8.47万元汕魂。按照车型划分来说乘鲸,启辰R50X属于紧凑型跨界车麻脐渤,MG3 Xross属于小型跨界车厂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势下午甜。但在外观方面辰,MG3 Xross比启辰更都市楼淋、更适合年轻消费者守详。   启辰R50X   外观方面诵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板不贝残,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搂旦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm榷盲。由于增加外观套件茫,尺寸自然会比R50有所增加趴,不过也仅限于外观上慌受,轴距依旧为R50的2600mm趟端,同级车型中算是比较出色的数据茫蜂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呵棘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓝涤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素管哨从。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素山门叮。   侧面变化不大晦穿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同努五革。典型的跨界车必备配置行李架谅冻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厘算,有了它的陪伴芒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想憾。看似设计复杂的尾灯奉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缆寸浮,也正是它的出现疏暮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升完葱处。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲童:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纶蓖午,虽然MG3 Xross的售价更高拌,但在配置上却没有太大优势超酥懦。启辰R50X中装备的倒车雷达乱础蓬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现家去。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恍缸绣,同时对关注度和销量也有较大的影响箍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佩弛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓶猜袭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好告。另外段廉成,天窗也是大家乐意看到的配置甩欣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胺汗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夺福。三点式倒车雷达骄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用串卜为,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幂,也让尾部的整体感表现更佳暇项身。   本文导航裙劣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车届答峭?”每个人都会在心里问这个问题伶巳。它是个新来的家伙衔激师,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哩厘海。“这不就是3系的Coupe版本吗碗蹲猩?”有人一语中的躬圈。故事讲到这里似乎就可以结束了刚,但事情真的这么简单吗敖惶?当然不媳传。在真正去驾驶一辆宝马之前队尽,我们无法给它下定论舰琼弛。于是问题变成了酸适健:“4系是一辆什么样的车钵派拿?”   几个小时前(11月12日晚)簧垄,4系刚刚在国内上市狸,售价59.6-73万元际斤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贸,但不管你是不是4系的潜在买家天衅锭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梧。因此炭,我们为什么不暂且抛开一切杂念扳,而单单去欣赏这辆车呢拘庆?   ●外观怜旅:若要欣赏抡搐寒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line季瓢,中国官方名称435i 豪华设计套装暑。仅从外观来看睦浚守,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揭扰。原因很简单粳槐韧,它的确太像3系了赶拈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乌蒲仍,4系如此像3系(F30)持壁乾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系位喘。大家难免会因此而看轻它戎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缔蓄。再瞧瞧6系疽,虽然与5系和7系的关系不一般郎,但它显然幸运得多歉申拆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垢呻阜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逢,即便这辆车没有装备M套件伶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现附,从这个角度看娶骋杰,再也没有人会说这是一台3系了仿绵廷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怒夺,易成为人们眼球的聚焦点舍翻蔼,有些喧宾夺主的意思缸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蕉耍卯。不过轮胎的配备让人不免有些失望履,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7法闺退,对于435i这种动力配置来说释槽,225mm的轮胎确实有些太窄了围。   从车头到车尾饭盲故,你的心情会越来越好话庐卯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宠。细看尾灯造型壤谷惯,它更扁更犀利碗卞裙,与3系有了细微的差别唱粮,配合流畅的线条阮剑,再没有旁枝末节零沉,给人赏心悦目的视觉享受告。   ●内饰火:领导糙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗降具竟? ? ?   4系的内饰应了那句老话时刺:“以不变应万变”匠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”北。为什么这么说妹兰迸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糜涤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熔烦弗,如果真的会有人选择这款设计套装铰辞下,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煞试腐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漂八,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巴,不如回过头来看看那些被你所遗忘旧,或从未关注过的豪华品牌补间莱。在它们身上惊,有你难以发现的豪华品质乔陋,也有能够让你折服的豪华配置舱轿,总之歪骚,在选车的过程中赫公陈,尽量不要做的太绝汕,因为买车不是跟着别人的感觉走零猜,选到自己合适的才最重要赦概。   《抉择》   选车是一项既磨练意志残徽,又考验耐性的工作会。往往在某一个时段有一丝懈刀缢讯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冯辅。网上车市最新推出的《抉择》栏目聚淀妊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屁绷稗,做出全面的分析与指导居,以同级同价仁持、同价不同级等角度出发川锑幢,全方位给您最全面的购车支持撩冗。   X是一个颇具神秘感的字母店吃,我们经澄耄可以在电影中看到这个字母的出现草彩,往往能与这个字母挂钩的人物逞葱踩,若不是什么超级英雄胃累记,就一定是罪大恶极的反面人物棋呕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冉拿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辨髓厕。由于种种原因灸,这些汽车界的X-man无法全部到吵俪馈,而今天出场的这三位多霉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解秤华。   两款日系一款美系得冬,这样的搭配或许有些欺负人厩配颅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浪。作为ABB之外的豪华品牌荚南,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帝拿歧,都在顶着巨大的压力在中国生存者叛捌。当然炬棱登,它们之间的生存状态可能有些并不相同挥,这与进入中国市场的时间奴死、推广力度色、价格等多方面因素都有这直接原因防荷百。SRX蛋填、RDX和RX道凡肩,既是同时拥有X标签的SUV车型喜嫂贺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浑,这样的巧合其实并不常见息实纷,但名字的相近却并不能代表实力和销量孙拼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寇逢氛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沮输损,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竭讹俊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后额惮唱,将其取代的是刚中有柔滴,粗犷与细腻的结合体尺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱什。   本文导航溜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驮漓功,很多汽车厂商都为国人做出改变巧浆掇,纷纷推出加长版轿车篡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报起。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稼。新车在天籁的基础上加长了135mm斤痉平,但它真的只有加长这么简单吗卡栓?显然不是花煞皋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靛,新车定位要高于普通天籁杠拉、迈腾雅阁等车型茹贸饺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型登膘,与之前换汤不换药的公爵版相比坞构零,全新车型有着非常大的改变暇,它注重车内空间匡,更注重后排的豪华感受敢段叛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型说霉烈,主要竞争对手为丰田皇冠攘订如、马自达929等车型篡泊。公爵自1960年以来共推出过10代车型陀瓶底。之后公爵被日产FUGA所取代拇谅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亮惟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玫篙裙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肠赊芳,新公爵版的车身长度完全领先于对手吮导桑,并且在轴距方面烤,全新公爵版也击败了其他金正对手蹬泡。在车身尺寸方面池驴碱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撂活惫。   新车的前保险杠经过了重新设计溃蓝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梨蜕继,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰试朗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车百粪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上徊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罕。但全新外观并没有显得笨拙擞锭,相反侧面线条看上去更显硬朗轰盾,同时还提升了豪华感忱伦。17寸轮毂采用了全新造型揉汲掂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁葡剿璃。   同时新车的尾部也经过重新设计茸羔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乔旧,让人心里觉得踏实俄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疙痢,这也是日系豪华车惯用的设计手法慰顽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坤闺垂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅龚冕。   本文导航监:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔑季茅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛇。不久前杭申冉,哈弗H6推出升级版常蹭吧,现代ix35也完成了小改款抨昂,今天我们就将这两台车拿出来比一比捶,看看在汽车领域内容伯,中韩的差距是像国足那样不争气褐茂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力起枯滇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大付桅楷,而且发动机的选择也更多溃撵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碍。售价方面两车差别较大笛哦,这一点也一直是自主品牌的优势所在疲谐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右让慧尽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠雌踏暇。   外观途文文:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陌惰锑,比较明显的是在车头房、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸡杜叉,另外在车头下部进气格栅办迹劣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炽悔摹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纤,不过因为仅有三款1.5T车型老,因此他并不是今天的主角暑牢凌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撂轻:第八代索纳塔)鳖襄乏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型录:全新胜达)蝗卤娃,两者在ix35身上很好的结合在了一起天飘,看起来既有轿车的美感埃蛾耐,又不失SUV硬朗的气质攀呸邓。 外观配置对比景林:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元傅睬蝗,优惠后的成交价在15.84万元左右奔铜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垛,因此我们拿出这两台车作对比顾胃湾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磊,除了天窗侣伸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能憾袭斯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撤。   车身颜色垢咎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吨虑帽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多按费,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点举侵围,多了一个闪铜颜色的选择蓝家。哈弗H6颜色也足够丰富蟹,平日最常见的白摔诡、黑侠蘑导、灰掸、银都具备玛台红,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耙澈,基本足够满足消费者对颜色的需求妓。   外观小结侠:   外观方面我认为两辆车都很耐看速埔孰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言试勿,因此更显时尚瘦、硬朗鹊酒蜗。哈弗H6外观也很不错踩控僧,可以给人非常沉稳踏实的安全感轿串改,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吧雹,外观就更不输给现代ix35了滦。更喜欢哪一款见仁见智斗扇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒋论。   >>>慎防购车陷阱扭捣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV徐唯兰?当然是因为它空间够大肪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢处既?或者说什么样的MPV算好煞?多大算大绿?今天姑勺贸,我就从一个汽车网站编辑的角度疤,跟大家分享一下我的标准和看法岛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现割嗽林。   在我看来静统,对于一款7座MPV来说篡绍狸。大家应该首先关注它的乘坐空间隆,特别是第三排乘客的乘坐空间倪雇。因为以我的经验揭倘,7座车型中吾烹必,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骂篓。要不就是顶腿币客疵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舱。所以在选车时课,这一点大家要尤为注意窍精父,否则第三排用不上会嚎砍,倒不如少花钱买辆5座车獭蘑鲁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油财涸懊。   第二个关注点是后备厢搪透玖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蚀。很多7座车型在展开第三排座椅时呻,后备厢连放个包都费劲了沮劳兔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候链读,有可能一点行李都没有吗笔昏?所以这一点局姆培,大家在选车的时候也要注意沤。   第三点是便利性砂但颈,这个除了日常的储物空间外蜂,还包括第二排上下车的便利性菲傅隋、进入第三排的方便程度等疵。对于7座MPV车主来说腑瘫筛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的素。一般来说前排往往是孩子爸妈醋妈娩,而后两排则是父母和孩子设,可以说是老的老董位、小的新旒住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屠驮巢。   开头长了点婆填狭,主要是跟大家分享一些经验棠,下面我们进入夏朗评测萄揪,看看它的表现如何酵冠。按照刚才说的徊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迷。至于外观里埂锰、内饰懦删、动力等连,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溺吞坎,我们稍后再谈躬。   ●乘坐空间诞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卵聚,一辆7座MPV响怕陀,前两排的空间肯定是没问题的但。比如我身高175cm棠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鬼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脐般摔,靠背的角度也可以调整30°左右署。前者很重要垛,可滑动的范围越大擅乏镣,和第三排相互迁就的能力也就越强起冉莱。   从上面的体验来看嚎,至少从腿部空间方面来讲凹拿啸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客较结,而且进入第三排也并不是很困难悲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何界避。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赤匿,几乎领先于所有的同级别对手虾稿,所以相应的坤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喀拜。另外有一点大家很容易忽视的是揭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局即充。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鸽,而较窄的第三排(受后轮程、后悬架影响)则只乘坐两人扯。   与夏朗相比剂獭钡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适希算相,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壤髓枢,满载时第三排的舒适性可以想象屎柑,一定好不到哪去柿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置眉块,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舞版铰,而且五个座椅都是三点式安全带杭福,都配有头枕楼逞筐,这也是其他车型都不能比拟的一点仑稍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓦,比如长辈腿脚不方便进第三排封翁缅,那你大可以将儿童座椅装到第三排备秘芍,这个很多对手真没有畏健寥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立修补獭,到2013年11月新车上市挂,短短4年里刀砰,观致汽车为世界带来了太多惊喜殊舶捞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蕊。新车迟迟不上市莱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伐靡椒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开劳驾邯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹲讼。是骡子是马哎纫,终究得拉出来溜溜漓裴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淀备家,到底有没有想象中的那么优秀搽避?趁着这次的试驾活动郴戌,必须让各位清楚的了解真相纹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猩皋惧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砷冬僳?这是个很敏感的话题啪,却在任何一个场合都不得不提拌姓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侧帮矛,而非决策权渗透醇撩,这个是一个需要十分明确的概念盟豁瞳。   综合来说祥魄羚,您只需要知道把汲:它是一家合资公司酣号笑,也是一个中国品牌蓟司非,但是它的发展不受制于任何人反莲厂, 并拥有独立的欠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妊,制造的也是全新的夸泞瘦、面向国际化市场的高品质原创产品呈小。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胆,副董事长Volker Steinwascher石清仁判泼奥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肉,前者曾是大众集团高管告供,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫩。所以在观致3的外观造型上豌版,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朔羡釜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烘盲报,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拧赏,车身尺寸艘巨隆、腰线的丰富程度等寞茎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球令慌段。如果一定要说有什么特点的话弊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泼墩靛。   不过渤,若是细细揣摩这款新车卡捍獭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忙劳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稍。而由法雷奥代工的前大灯惦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碉半,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斜,如果您愿意再多支付一些费用上拜骚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喀、大灯自适应开启及清洗等配置寇娠。   除了前大灯内的LED转向灯之外惭,后视镜上同样布置了LED转向灯乡废北,只是LED二极管贴片的间距有些过大另,点亮之后似乎缺少那么点感觉馆峨经,而厂家的工程师也很认同我们的看法忿括雌,表示会很快对这种设计进行改进枷。而后视镜的特点是宽度很大胯泡矮,可视面积优秀纫拌,并带有电加热功能骑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称才炭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牟岁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绥,无论是大灯麓辨苛、尾灯组布局琼风,还是倒车雷达的探头布置等等旅。而很多时候恍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品臣反避,设计师的固执被得到了采纳未僳。   有一个很好的例子来阐述这种情况裂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庭想,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阿思,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惦贿腺。用厂家工作人员的话来说剔鼎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫉底,必须成双吝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藏淘:LED光源+导光条绷古、双倒车灯碧靖碉、双后雾灯绥受身,灯组的供应商仍为法雷奥须。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蕉,但不得不承认的是贸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弄许。双边双出式排气管沤顿峡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到告溜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配忱缮桂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式傲驳船,前者搭配在1.6L自然吸气车型上旦我,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属馈炉还。轮胎方面观致3也是十分的给力该,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品精排桔,因此马牌就成为了唯一的选择方勤,对于消费者而言自然是件好事坛啪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎教骡虎,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘿艇垢,但规格上似乎不那么亲民奠灯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俯触,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挛瞳勒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咳,虽然市面上可选择的车型非常多伤熊,但是想要在其中选择出一款空间够大驼,配置也不能太差的车型从跋,着实有一番困难呈。近期我正在为选车而烦恼无差,裸车预算在10万元上下凡毁憨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苫具,所以对空间的需求比较大幌泵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硕俗,今天叭答常,我们就在这两者之间檄,来一场空间的较量佰。   飞度共有5款车型试,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磷地,骊威共有8款车型蛋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湘久。此次对比文章中猛棺奖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姬甩,两者指导价分别为10.42万和10.58万巳,并且在上海都有一定幅度的优惠兴,实际售价两车差异不大遍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氰品秦:飞度时尚运动砂饺,骊威中规中矩需。   在外观造型上轰,飞度外观饱满揽谋蚀,硕大的前大灯肥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迪盘撕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)特贩褂,不过现款的外形并不显落伍楔峦。骊威的前脸进行了重新设计峰韭痕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达楼筒擞,不过整体造型依然中规中矩卧殿玖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面想,飞度长宽高三维尺寸分别为愤:3900×1695×1525mm膜哺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm不,轴距为2600mm式春嵌,从数据上看翔,骊威具有绝对的优势匿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蝎嘛诉,请继续看下文撂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肯磊纱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强频幌舵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霓浓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力温竣美。另外某灯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伦,飞度为前后盘式氢铰熄,而骊威为前盘后鼓汗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正女粕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宝,对提高倒车的安全性也会有所帮助啃霜镁。相比之下花,同价位的飞度没有此配置郸落,有些遗憾坚孔。两车都配备有衣荩控钥匙陆怖,飞度将遗航撼疲控按钮集成在两把钥匙上阑铝卯,而骊威的夜ê梗控器与钥匙相互独立列,而且仅提供一个叶寰控器厕干侈,不过两车都装备发动机电子防盗系统讳墓。" "  现在出现了一个有意思的局面祷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琳鸽纲,而且还有像大众汽车那样贤隆庙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轰筐隆,在大众汽车之后隆浅偿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悉冬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号托须栏。下面我们就来一起看一看这款车崩抢蹲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淋日钠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呛漠?不得不说寇,从外观上来讲吹咀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荷,购买它的人们禽脓狡,更多是在预算有限的情况下追求实用性辆,谈不上什么审美喜好激电。而全新爱丽舍的外观设计插停,明显向前跨越了一大步校。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人效使戈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枫检炮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闯劲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来科湃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懂邻吗。这很符合中国老百姓的用车需求扳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狼骚廓,注重舒适性奢娟,但行车噪音比较大矫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腑却桥,除此之外沟,车外再没有开启的地方险皖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尝。除此之外宫沙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堕努,属于全新爱丽舍的卖点所在焚。   本文导航燎棱:" "  一直以来啥丹蜜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型锚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抨饲比。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朵刊,但始终让人觉得有些激情不足渺轨,与犀利的外观不太相符铅钉。日前剩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乔羚搭,传动升级为6前速自动变速箱肆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藤,提升了该车型的整体素质脱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型导娟,在外观内饰方面变化并不是特别大赌匪炼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吵漓,新款MG5 1.5T也不例外硼。如果说红线彰显了运动气质墒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甜甫。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞄,作为强调运动的1.5T车型蓬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果微俩。车尾的变化也不多倡合赫,远观基本上发现不了变化所在遂累。   本文导航陶焊没:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卸,而在中国市彻蕖,两者的竞争更是激烈伍,A4L一直在销量上处于领先地位难史图,但宝马必然不会轻易言败贪梦,所以我们看到了宝马316i的上市媳触汤,其价格下探到30万以内新辨磊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潦乘,豪华品牌爱擦、售价30万内失、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翱距收,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型眷浦锭,还有手动与自动可押藕省,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛋的,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的航妨同,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顷趴歧,并且我们看到官方定价方面羞块,316i进取型甚至还要便宜8000元娠片损,不管你是不是“壕”绩刮实,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泼春桔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侣单,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撵,在大部分城市侣挠廖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影崎譬,所以过多的点评话语我就不多说了舞,谁更好看都是自在人心的事摧虾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忱,但是小编还是要尽到自己的职责烂毖拎,必要的展示必须得有菲佃介,下面就看看两车的车头正面大图对比化芯份,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯车,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拧晤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装想倪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牡热蓉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了认显。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瀑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捆系槐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蟹男罢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戌肉臀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陛咕,不过这都是个人审美的问题了烩怖司,整体两车的外观设计还是在一个水准上绞匠。   轮毂上乡称磁,两款车作为车系入门版车型妈爽嗅,都使用了16寸轮毂井便宋,尺寸相比各自中高配车型是小了些污刨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎就觅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水橙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎船,并且在胎面宽度上比316i更优轻惜诞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梯,用一款中级车以较高的姿态切入市吵А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亨,按部就班的推出了中级车GA5毛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型达,而随着国内SUV市场的井喷活,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盒蒜。   好的产品才能抓住消费者显,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沧焙。在今天试驾的这款GS5身上磺败,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来体,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念零孪氛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格破氯,看上去却十分洋气鼎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踌拒豌、1854驳父、1680毫米煎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杠年,这也是国人喜闻乐见的街需。   车头的设计略显凶悍吭,设计师称设计思路来源于雪豹靖缆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计息耻桨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饰腑。前大灯采用了透镜式的设计琳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攘,这个考虑绝对够实在孙鲸炬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芍郡淬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势让,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灯眠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甘噬邢。   在轮胎方面崩肛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穷贪枷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丧寐。轮毂的造型十分普通憾抵,只能说看上去很顺眼比较实用吧绥农孙。   尾部有一个明显的掀背设计咳锚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诲梧夸。尾灯采用了主流的LDE设计盆,搭配大尺寸的高位刹车灯瞄伤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烈暖锚,辨识度也更高伶苫妥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玻?是豪华奢侈的奔驰S级项结,还是“上天入地”的路虎揽胜托,亦或是驰骋四海的保时捷911畏填?对这一价位的车型来说亲品靖,什么才是决定性的购买因素酶悸?是配置还是性能颇另?车型对这一价位来说到底有多重要敝芭?要回答这些问题当然还需要专业的解答委落。今天饱诽费,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车第久,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜经哎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版女处舜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弓。非土豪们径兑,退散~   由于有200万元这个限制釜轨伪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L即,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帅逛百,但市场有20万左右的加价蚂膘,且并无现车巳楔崩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辖荆,这款车终于摆脱加价拭显规,进入平价销售阶段哭,当然能否买到现车就看各位的运气了怕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版通畅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秦,但跑车的身份无疑是最拉风的别部匙。   尺寸上实在没什么可比性硅,加长S级无疑是其中最占长度优势的脯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锑,跟标轴S级还真有一拼饱杰奥,巨大的高度也傲视群雄楼工,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倍。最后我想说的是眯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滇铝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垒但。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吞吞,公平起见还得排除车重因素仕。别看S级一副身宽体胖的感觉德苇绷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舅钨盒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贡荣铃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匡储圭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哩妒霉,别吓坏了后座的VIP虚但汞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人劫虱苦,但也确实相当可观了劣共腑,不过由于这款引擎还是有一定年头的屉,其276kW的最大功率是三款车里最低的刷核悸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灭桶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馈暇糖。不过写到这儿我很想问一句钒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史部,就能成就今天的丰功伟业呢嫂汗,是这样吗叭恒?就算这不是一个伪命题蔼钎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坦惨墟。那么耐懊吮,历史能代表什么怒妙?之前范皋败,我肤浅地认为迪锣绞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瀑篱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姑县据。 ●何为中国专属奖弧闻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沤:S400L两款轰灯、S400L混合动力一款巢呻酪、S500L一款怒。相比世界范围内的S级镶祁,这些车型有三大特点芦桓那:全部为长轴距版箍胁眷、全部为汽油车卑舵械、S400L两款车型为中国专属茂态里。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仕痉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惭扭挫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漂。因此菇,中国专属的S400L与它们相比乏奖步,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机世倾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关借洪。我们已领略过S500L的魅力悉贩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版内。   ●外型南灿:更长东、更宽秋廖凉、更高瓶幢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位老课:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裴瘫箱,尺寸上说,它比上一代车型更大弘,轴距则保持不变爬顶蘑。从数据上看比,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸财,但落实到实际的视觉效果率舶疏,我想没有人觉察出几十毫米的区别礁戈规。相反封究嗜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剑浇、霸气很多臣惰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个距眷,根据车辆配置的不同奖骄夏,全车使用的LED数量有所不同世槽。我们不知道具体车型的LED数量摄夹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澄朴,它足够惊人露拐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牢、中国市郴俏啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钱催帛。对于中国人来说漠缮普,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疲顿,中国人将有更多合适的车型可以选择钎宝。同时祷,市场竞争日趋激烈恍燃,汽车售价降低零、经销商服务更好锚罚。   作为目前全系的入门级车型冉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潮萄蔼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烦匪妊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寿棠门。对于S级来说透,无钥匙进入功能十分重要笑京换,没有它骇麓,许多车主会无法接受杆胆隆。   如许多人看到的一样脯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子全沧乒。在奔驰车上户,总有许多你也许永远也发现不了的配置呢骚台,它们中许多都与安全相关酒烂。比如S级全系标配的自适应制动灯模列,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸡郝爽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狭际。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粕郝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题武吃,什么是MPV车型啡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影埂编袜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鹿妇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型际嘉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刮滔冷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纬。是MPV石稗逞?是轿车泡磁?还是旅行车闺?这看起来确实是个很有难度的课题动视,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题及铣拉。   当然这次大家不用只听我的一面之词恃驶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论步弓,而且他们一个是马自达5车主继,另一个是沃尔沃V60的准车主箱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熔肆畅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拿抛。   首先登场的是胡正暘渐茧规,大家一定不陌生疵琉蔷,他是我们汽车之家评测团队的成员筋赋,今年27岁临舷,算是个文艺小青年徊蚊耻,热爱生活挞茧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杭,刚刚新婚不久氨混兄,正是对未来充满希望与热情的时候具休。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泊敌乃,如果家中添丁的话垛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鞋姬琶。   杰德测试车刚刚来到编辑部穷佃冈,胡正暘就迫不及待的去体验了午,据他所说团蹬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蟹,属于一见钟情赖募。另外从外形线条以及车身尺寸来看侠腔,杰德都和V60差不多假持檄,是辆旅行版轿车的样子溃陌伎。   当然外形只是一方面怀商,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跑祈,特别是第三排座椅谱喷。实际体验了一下危宛,将第二排座椅滑动到最前面的位置兽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坛,头部也有四指空间陪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窟舜,之前的文章中我们也有过介绍藐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徒簿氓。   更多精彩视频牢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拈炬堑,表现基本上与V60相当貉谐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溺皋农。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况千,在放倒第三排座椅的情况下泄猫疼,用同样的一些物品存放来对比吮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毯动,而如果使用上第三排座椅檬掳缎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了金。   胡正暘对于杰德的看法靡捶:   首先杰德样子很好看穆借,够时尚匿,年轻人都会喜欢踢。另外儒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狄踏,但是内部空间利用率更高适,实际空间体验也让人很满意柯垄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梆,这点非常不错臀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仕琳。   不过它有个问题沟剐锑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潜,只适合短途出行免,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了释,如果需要经常外出长途旅行的话括撵,5座版车型更合适贝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谐舱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暗活驶。近期樊泻,2014款雷克萨斯GX400推出市吵缤叨睢,作为小改款车型喘,此次推出的新车在外观方面做了改动犁八难,同时在配置上也有一定程度的提升弓损,动力则保持不变繁牟,售价方面与老款车型保持一致仿,提升了新车的整体竞争能力硼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蝗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307频寇、308角、408疚瑞蹬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裙捕驶,现在又来个301逢,不要说是消费者蛊死,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仙落酶。这就是紧凑型车市成,国内汽车厂商竞争最激烈的区域葱偏。东风标致301矛头直指桑塔纳敛、捷达和昕锐剖家,我闻到了火药味小拳。   11月19日上市丘,预计售价9-11万革亲圈,与雪铁龙爱丽舍同平台艾,只有1.6L一个排量唐娃,变速箱有5速手动和4速自动可选农娄。以上这些是东风标致301的一些基本资料缺监,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荷萍,因此从很早开始便陆续放出各种消息都傲,以增加关注度喉腑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垃华拔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版无鞭,为全系顶配敝。咱们从标致301的身世说起邦,先把头绪给理清了娘阂寿。   ● 东风标致301是辆什么车楞硕柒?   听到301这个名字布寐娥,大家都能知道录辞,这是标致的“3系列”外,但307话拘宫、308听过拴,301却是第一次听说鄙。其实301的身份一点儿也不神秘吧,大家都记得富康吧蹲?富康是雪铁龙ZX槽,后来在中国改款改名岭,叫爱丽舍泌绥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痘护,这是它的第二代产品型蠕,而301搅兔鞋,就是标致版本的全新爱丽舍佃焊,它们全都是一家人磁合处。   对于大陆市场来说禾蚕,标致301是张新面孔蛇洛,其实早在去年底它便已在土耳其上市厘芯,之后陆续在阿尔及利亚谱坟痰、俄罗斯等许多国家上市妇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硷募,同时际画钩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等愤豆。它将被销售至世界各地酞鞍,成为一款全球化的车型副。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蜜落,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凸,标致301的外观乍看上去没有什么特点孰。你可以猜到这款车的定位了嘛,30岁上下偷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钙。   其实301长得有那么一点像508骋嗓,这是很正常的判送,毕竟出自一家门味。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通举幻跨。要让更多人接受撑恍,太个性肯定是不行的湘喘,所以这个设计思路挺好券恳签,也应该挺对中国人的胃口厢番,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蕾忿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镣、捷达风、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm马酚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恒蛔滩。不过它的备胎又回归了185mm粪敞,而且姆辆,可能是出于成本控制等原因承鲁,备胎使用了不同品牌的轮胎啊掠。   我个人不太喜欢标致301的尾部饶,总感觉哪里别扭哎盼皇,也许将来出个两厢版会更好看锌呻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少躬,而且中高配车型都有曝白工,比对手厚道慈胸幂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熟逆烫,温度适中翰棋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地努插剑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镐甜,他们不仅发明了西餐餐具羞甫:叉子钒冠,还孕育了诸多跑车品牌讲啃,比如潜穿夹:玛莎拉蒂匣韦悼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侣琉砍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抖郝灌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姐齿平。   ●外观苯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车婆娥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沽墓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绵擂建,它们都是标准的行政级豪华车凭,有着一副不苟言笑的严肃表情侈筏,外观线条规整廓肉,那种气场让人敬畏先辆。   而玛莎拉蒂总裁则不然妮白伴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刀,但气质却截然相反轮兴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拴醛,标志性的大嘴咄咄逼人氢燃篇,意大利人对于设计确实有自己的卓见诫烙崇。   如果将总裁与同级别对手放在一起幕,它无疑是最夸张茂、最具美感的镶。这的确也与细分定位有关系熔剧辫,奥迪A8仿亥卷、宝马7系这些德系豪华车都以低调才、沉稳为不变的设计主线趣峭洽,更多的在表达权利寂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感时握。而意大利人则不然晶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枷撼,即便是这样一款行政豪华轿车涸葱,依旧坚持了张扬的风格擒搅扁。   这是我第一次见到新总裁的实车插巴,它确实比老款要漂亮舒卢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渺加炼,而新款前脸带来的侵略性更具气质谜。   车尾相比车头略显内敛挛贡,双边四出的排气管成为了最大亮点吹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卧飞,聊及为何选择总裁时贤羚,他满脸诚意的跟我说庐德檄:“好看!跟找女人一样葛诚,好看肆。”“呵呵帕很,好吧详帆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掂挥绰,卡钳由Brembo提供颅璃颊,颜色理论上是可以进行选装的厢哀醇。轮胎为倍耐力P ZERO系列房衬祭,前轮尺寸为245/40 R20晦别,后轮尺寸为285/35 R20练读茄。   ●内饰毫邻烹:运动豪华是主格调   置身车内欢昏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计连,显得有些过于保守了馈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升附鲍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方波。   方向盘直径略大韭妙施,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓉,手感很棒林窖逻。导航系统为Garmin慷徽,7英寸液晶屏尺寸不算大逼沸久,中规中矩木请。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袜牟活,已经很少遇到长相令人深刻膜奈,而且相当满意的车了讲冗裸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疚,价格低桶辨坷,与同级别车型竞争性价比十分突出别。但在长相一直不怎么给力竿翻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舷磺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冷刨盯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准激,不走伪高端路线的致尚XT季孰匣,其动感的造型非常独特午。在我看来飘廖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帽宫谓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酬,购车群体越发的年轻化妈孺郊。   说他年轻却、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慧丛难。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连归莆弟,这只是时尚的一部分吕挝疽。   前包围的造型充满了视觉张力橇似,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戚田,雾灯框处还配备了镀铬装饰条快私香,显得非常动感安拌氦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表克。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饺计,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摄厘,这也是在向合资品牌看齐碉娶菏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拷副,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枪。而在车身尺寸上狙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骂喊,与他同级别的对手相比有着明显的优势抄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淮列,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎案订度,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凡啦俱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点漆逆嗣,上窄下宽的造型十分饱满激百,而且显得更加稳重虎林局。尾灯的造型修长锭恳唐,且正好与车头灯遥相呼应闺饱阀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篙巍,动感洛矫、年轻衅瞄兜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炒渴,虽然仅有三款车型配备此装置猾瘸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现受律驾,想必也是极为厚道的秤狮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好龚密补,我是汽车之家刘涛界桑男,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涸颓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刑谷牧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谷苹纶。时隔一年后的2009年北某,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抬,选择它的原因奉脸,用三个关键因素涵盖柑:“外观内饰漂亮耿红喷、静音好耍飞手、配置高”绷欧殿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饺裳怖,作为老款车的车主适差发,带着期许弦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙微哇粳,有了下面的车评妙。   注释我:为了方便大家阅读诲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鼎,描述为“新君威”摄范。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受范,以下各个环节的评价用满分十分制麻迫靛,做点评拖。   评分标准勺:   及格空裙寸:6分   表现尚可叮犀:7分   表现优秀垒捶:8-9分   表现完美抡咐促:10分   外观熔:先天胚子好啸劳,改改更“时髦”   改进评分健:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时催段虎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讥,应用到了现实量产的车型中橇铆。在当时尸懊,245mm的胎宽泥袒饭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上练固情,毫无疑问是走在了对手的前面澄肚浓。这种先入为主臀鹊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宋榔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计码乾,说君威有一副“好相貌”晴簧,我想没人会投反对票勤夯浪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巢频竿,18寸的大轮圈不仅保留抵戒较,而且换成了密辐条设计骋强毒,前格栅的修饰苇,在视觉上显得更为立体嫌差姜,但就我个人而言更喜欢老款淖试呈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拜栓禾。俗话说“7分先天塘粒松,3分后天”吃吼镜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胖,应对国人对“时髦灯具”的要求偷细,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溶家,坦率讲谐龚材,不是我喜欢的风格旁荷顽,如果换成一辆科迈罗石零,我想我会投赞成票低篙悍。后尾灯呛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扦,视觉效果不错纬,灯源亮度不刺眼哄替邢,亮起时不会让后车问候“家人”室。   内装俊疥:对不足进行了优化常犁反,细节仍留有遗憾   改进评分墙哪:7分   我必须要承认割,我是一个对细节做工异常挑剔的人菲晾表。从2009年到2013年现,新君威经历了至少两次改款升级澜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题揩弊拣,仍未得到改进深。强迫症对于细节的不足喘,只需一眼就记在心里盘书铺,每天上车看到就会不舒服玛屡。尤其是缉,新君威的前排仪表台与座椅之间戎燃,留给司机的跨腿空间并不大蔡档凭,当你磕到膝盖外侧时脑藏,你会嘬着牙花子肚岸,蹦几个“脏字”督。   聊完了不满筋奴如,我再说说好的地方蕾井珊。日常上下车团闯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溶杀孺,我的09款君威开了4年跑了5万公里纲措锨,座椅的“敏感”部位菜貌,已被我蹂躏的起皮封方、掉渣镣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倪财表,视觉上显得极为邋遢勘。此问题肛暑,在新款君威上得到了明显的改善锰,侧翼立起的角度变衅崮乒恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像染,但此问题我跟厂商确认过魏捕算,确实为真皮)复,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桂。凭此一项矮少距,拉开车门的印象分就能加不少寐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筷精,我的老款君威在二手车出售时圣,就因为座椅皮面老化的问题轮葱曝,被“扣分”佬捎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迷锨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局库尚碎,好了许多千瓤悉。8英寸涪、带有触摸功能的中央显示屏骄嘛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰庞诲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湿,在实际操作时显得华而不实熬。多数情况下要调节温度孔,只能用手指去“抹”却,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弦,并且无任何的震动回馈提示荆尚欺,行驶中操作不够人性化苯蛇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹲,相比老款的旋钮控制骏,视觉上科技感更强长。实际操作时陇藐楔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桐狡。尽管支持手写功能漏,但表面手写板的面积很芯┘厝辍,如果手指较为粗壮林,表面面积不足以支持对手写区域的要求咕新。索性希递撮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娠静间。   小贴士曹:针对上述功能的操作“鸡肋”米卜,我向厂商做过咨询逛。对方最终给出的结论是屯据牛,此功能在研发初期恋蚂罗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犁卵,停留在几年前怖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魂纺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伪泊镁。   仪表盘上的这块儿液晶屏渐,支持多种信息切换查阅热,视觉效果自然更时尚博古吞,也符合当下的硬件的升级进化潮流浑负楞。但弛,仅就我个人而言亩,我认为任何一项技术的进步与应用湃邪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茄弛陈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下革取,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巍酚,所以仪表盘的车速指针档,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仟,当你想从正常模式切换至电台模式时簧脖翟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题联烹,时间大约在2秒左右枪锣狼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式檀废,因为系统的升级涸,所以导航从路径开始到定位确认导航瞬倘,逻辑上相比老款车型陈,要合理很多缅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑级垃罐,被彻底改进氮。提个建议剖嫉了,新款对于路径导航的语音提升搁艰,在路径判断时辅摔荆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郊,如果将“请在下一个路口右转的话术”炮涡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利囊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鸿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响电牡扛。整体效果潭贯,高音有提升眠掸蝎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肚。以往那种“嘣呲夺戚陋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盒饭,无法在这套BOSE音响上找到盗卵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车特毫?加长版!与其给那些改装厂提供生意步秃透,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桨裴牵。近日摧炔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L负骂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上境届,这款车就要正式发布了坤裤慈,海外售价14万英镑起赴沟电,约合人民币138万架赊熄。国内250万以内应该是不要想了僚,土豪们还等什么撩辱,赶紧再加价20万下手吧8埂(注释矗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型系,外观上并无过多区别嵌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杜,因为用三个字就能总结袭:没区别僚须。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惕锋。除了实实在在的空间优势码怖,那种与众不同的气势也是重要因素之一许柯,这种毫无区别的外观徘垦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撂。   英国人果然内(men)秀(sao)氓梧爸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戮腐函。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汝,改造成了两个相对独立的乘坐区域乐,原本的中间座椅则变身中控台脓,提供了空调叼幢叔、多媒体什蹬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炼房绊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呕碧冬。动力和传动系统方面盒胖眷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酪羌穷。   总结患:路虎揽胜L目前仅计划在中国坤、中东地区和北美市场推出狗碑猾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唯荣。另外谦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型报,预计广州车展发布般。土豪们继续准备银子吧绅关奸。 免责声明汞骨澈:本文仅代表作者个人观点锣,与环球网无关革酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣,对本文以及其中全部或者部分内容断、文字的真实性课、完整性雇痘立、及时性本站不作任何保证或承诺聘唯匠,请读者仅作参考混澎,并请自行核实相关内容攫槽浩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候受,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膘侮耿,那就是新一代天籁·公爵莫弧。早在2008年6月拉伐淀,东风日产就推出了天籁·公爵晴阜辞,它的外观伯俺、配置均有别于天籁其余版本夸蛙,更加高端大气上档次呜池。也许它不是最走量的版本牟鞍嗡,但绝对是天籁系列的一面旗帜促武。在让大家久等逾半年后揭,新一代天籁·公爵终于露面洞薯司,我们也第一时间对其进行了实拍甲。据悉驴搐芥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相落。 『注标林:为方便大家阅读俱,文中天籁·公爵简称公爵版颗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日教叉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吓粪容,时而艳阳高照舌娄炉,时而大雨倾盆钙码,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吉,与身旁碧绿的草地相得益彰宿。我盯着它看了许久栓免耙,心里盘算着同谱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来红碌膏?   嗯擒纽饺,画下草图之前得好好思考这个问题隶坤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谭,唯独看起来太眼熟泥巾獭,对旗舰来说这可不是好事勺辈鲁,在A6L甚至A4L面前辆乃谦,A8需要更多长者般的自信窘仕葱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸身:六边形进气格栅面积比以前大了不少箔,而且线条硬朗到接近于矩形行,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体成揽枚,从前脸横贯而过态丹,再加上全新的矩阵式LED大灯刹认闺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冒敌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醚,它是A8这次改款最重要的升级之一绵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碱搜即。以前大灯为例话,分为远光桥、近光山返抨、转向/示宽这三组卫攀,所有光源都由LED组成灯,通过与摄像头糠填隋、夜视系统模、导航系统等部件的协作目缕,可以实现几项很有趣的功能脑:   在Auto挡位开启远光灯惯谷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆白,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置库骋抄,瞬间关闭部分独立的LED灯体纳,会车结束后拌呻翘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宫叙弓。在整个会车过程中蜗,对向车辆的位置一直不被照亮废汰,而其余位置能保持远光照明状态屉勿,既不妨碍对方驾驶员视线汇处培,也不影响自己观察前方路况姑,相当智能葡。   当夜视系统探测到行人时纲,LED灯会连续快速闪烁三下狼辰蠕,对行人起警示作用梦,如果夜视系统探测到牛韭、羊之类的大型动物潞邪,LED灯则不会闪烁罚卤燎,避免对动物造成惊吓扮盗设。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杰废,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邪。另外它的转向灯采用动态效果粱宫抹,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛇舵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叮溅背,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垢峦,提高安全性敬喀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贰合唤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篙胖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厢团,有些来自室内的模拟演示马灸丘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盼枪擎,看看这些功能的实际效果到底如何截。   跟前脸的改进相比叫武匆,车尾变化幅度要小得多撼,主要集中在尾灯部分赖,线条更加瘦长蛇犊胆、扁平视蓄匠,视觉效果更干练募赦珐。除了那个“A8”标识蕉距讳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斧抢,看上去还那么年轻运动扛,缺少沉稳气息蹋竣饱。再打开车门一看怪炉海,我明白了夹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浪鹤讥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型描泌巾,使用了和路虎卫士相同的发动机蹦厩苯,配备了六速手自一体变速箱枪扁啥,以及许多高端的配置那。让这款车有了很多吸引人的地方沛海,但通过试驾闭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撵莽匿。很多设计还不是很成熟径涉虾,尽管这样揪迹拦,这款配备了柴油发动机的SUV庙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悄贿,依旧在同级别具有很强的竞争力伤碴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雷,尤其是大灯组的设计舍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拴秘,都比老款看着更有质感茬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯璃开,对于主动安全性和外观效果的提升都不小告酗歇。此外矩搭,中网的设计很有层次感素店,运用了一些镀铬饰条适鲍墙,也让这款车的前脸显得更大方粹肋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杯,钣金工艺还有待提高祷石冗。   车身侧面造型亮点不多僚,线条还算比较和谐吧冕,亮银的行李架比较好看歼,但实际用途不大捷巍睹。车窗所占的侧面比重较衅住,稍有点显得失重帘翰其。四个车轮显得很粗犷纫,轮胎品牌是玛吉斯蔬标伐,成本并不是很高箩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炉,注重排水性能踌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疙。   车尾的造型比较臃肿黎,相比车头来说恒就倪,造型并不是很美观登蓄,尾灯的轮廓没有什么美感可言小,轮廓显得比较生硬藩。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸡盖托,驭胜使用了三点式倒车雷达啤蚂,在实际的体验中任沤,探头反应速度稍有些滞后羞笔,给驾驶者的观察带来一定的不便裁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朝郡。   本文导航搜痹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筋痹,已经跨越了整整40年手徊。在这期间袖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碉钢?当这款全新君威GS出现在你面前艰,这个数字就已经不再重要但虐。每当我们回顾历史危羞牧,终究也是为了更好的感受当下诧诵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痕彭,的确也不太容易考究郝,所以话不多说惯,马上进入主题抨熔巫。   君威GS是别克君威的高性能版本斜耍写,作为其最明显的身份特征乔凄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留松碗,攻击性十足的设计让人印象深刻稠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杯,采用盾形设计认醋,显得非常紧凑狠轿踩。大灯部分全系新增了日间行车灯勤,整体造型与普通版君威一致萝骑姑,仅在内部细节上有些许不同浩。   车身长度司贺担、高度比老款略有增加蠢荷,宽度和轴距均未改变悉骋。侧面线条也是延续了之前的设计纳,十足的运动紧凑风格挥无蔫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嵌崎孟,十分醒目掳崩墙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂律翅家,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形干居,更显紧凑景。LED尾灯为全系标配臂伞,灯罩经过熏黑处理炔截,提升运动感诬。作为动力更强劲的运动版车型簧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗣百,同时也满足了更大排气量的需求笨捌。   本文导航讲檀:" "  近日挨布阶,奔驰MLC的效果图再次被曝光副衅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壳颈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菲山,融入了轿车的设计元素够寐。据此前的消息糜晨瓦,该款车有望2015年推出倘。 奔驰ML   从最新的效果图来看拎轨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舵,拥有相似的大灯造型芬僧,以及下保险杠的设计富柏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膛。此番设计目标很明确筐惧醒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稠。   动力方面也来自新款ML地乒萄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碱新谅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寥羡,峰值扭矩400Nm零乒栓,编者猜测未来MLC将会延续该动力戮。不过磊违,MLC未来还将推出AMG版本童。 责任编辑东斤加:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丘活,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新推澎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巳入,然而对于消费者来说痪,可选择性太多也未必是件好事储。许多车型的定位都非常接近份滇囱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浅,那么它们到底谁更运动醚抛,谁更适合日常驾驶懦鸡龋,谁的性价比更高呢陋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朝,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巳,其它车型在20.78-25.28万之间咸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万偷,价格适中脸犬雹,而且动力和配置都很不错料。反观翼虎粳口,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吾俩蛙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镀磋,但翼虎胜在配置丰富鄙涟、动力强劲蓬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定复鞭惨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万末,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色订舒盾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鬼幻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趣翁诚,这听上去有点意思独介泌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夺陪氦,那么结果显而易见兑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势葡愧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夸充漂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匡。然而消费者大可放心河侈,CX-5的动力也绝对称不上弱磐,尤其是市区行驶储,它的整体表现很轻盈磨党蹦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性步,没有涡轮发力时的突兀感筒,这让它驾驶起来更为轻松暖捅叛。   无独有偶剑堆,两款车都采用了6AT变速箱贡蚊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滇扒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣串褐灿。可惜的是纤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匡酚境。另外颂取临,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现榔,常规的形式很容易操作童褥磺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侠笨嫂,并不易于操作耽位。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艰戈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹋色,与翼虎也有将近3米的差距挺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拆董,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎按售笨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尖鸽崔。   油耗向来是日系车的优势所在尖把,CX-5的发动机压缩比高达13:1骡蹿立,并且装备了i-stop启停系统硼酵船,这让它的节油表现比较突出车。在气温32℃偷、全程空调酪、车载一人的情况下好履,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试上娠吩,其中经历了畅通和拥堵等路况侥怂那,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km的分。同样路况下坑坷牟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柒,尤其在开空调的状态下惟漓,翼虎的油耗表现实在令人担忧惠害陆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胖菇。   作为一款城市SUV弛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肆坷,都采用了多片离合器式中央差速器咎赔慨,并带有四轮电子辅助制动懊透,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困攀脆廖。从我们之前的测试来看舶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颅胯,所以脱困相对轻松一些绥弄伪。不过在这里我们要告诫广大消费者遂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溃棋,但两者的定位都是城市SUV寺悼蚂,越野并不是它们的强项踞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哄,油门踏板的脚感鼓、方向盘的转向手感褂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要愤含,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的深。值得肯定的是桨饰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顺颊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胺绘。然而相比之下伞雌寡,CX-5的整体感觉更加轻盈柬,它开起来并不像SUV匠耻,车头的反应更快绕,油门踏板的调校也更加线性坚潦车,而翼虎整体感觉更加沉稳徘崇剿,底盘扎实弥瞥,但或许是由于整备质量更重的原因谢鳞泼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枷擦。   就驾驶方面而言筷歧蕉,CX-5给人的整体感觉是动力够用琼都、油门线性锌萍、操控性出色典洁刻,可以用“好开”来形容陀薄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冯米吩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感上棠,但翼虎的发动机输出并不线性赏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骑。另外矫杠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瑟烂荣,加速碱祈天、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弧跺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涪镣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涣,放眼整个市臣掣撕睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞳倾妓,基本上5个手指头就能数过来惶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挖季。   有关于新款E级外观蜂、内饰及空间方面的介绍燎毯柑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拳潭。在我的这篇文章中刮腐漂,主要关注E260L动力方面的表现景琳抡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朔举,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW眉骏,最大扭矩则达到了310N.m熔灰仟。虽然排量并不大厕媒卉,但是通过加大增压值窍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用细,对于这款变速箱茅蹭潘,我想大家已经很熟悉了款码。只是我想再说一次橇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型报蹿,但在日常驾驶过程中煎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莱。大多数情况下温和爸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旁费。   只有在深踩油门的情况下糠邪榔,E260L才会爆发出他凶悍的一面完。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情葱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拖戒目,你也可以说他动力输出不够平顺皆染岛。   一直以来愧普,我都极为中意E级的悬挂调校痰冗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钵佳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感少疲窃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娘镭,我挺惊讶的柒配,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浦赁课,想不到这么快就即将在国内正式上市销售处獭溪。可是仔细一想射控喘,也很难怪宝马会这么着急响麓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘛熔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敦。据悉轿侯的,宝马4系Coupe将在11月12日上市劫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斡稿泥。(注嗜啦爽:为方便大家阅读谴差法,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秦岗,在你初见时逞菠婪,很难相信自己会喜欢上他淮竿囊。因为你花痴于帅气拉风的外观蔡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辨嘶光,那么他的表现自然不会入你法眼恕。但时间久了肃筋渡,你发现再帅的外表也会看腻几,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘶别斤,放松不下计爽。这时卤盒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看栖碗、运动但不难受的座驾乱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窘,除此之外细崎,他还是一台很顾家的车嘘恳疮。   没错貌溪,他没有特别帅气的外表享驳俊,没有特别强悍的动力纪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识媚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斧。下面颊寞媚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解查。   ●车头造型犀利绰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘛删,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌从,定位低于大众如。现如今翠滑布,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暑皋,而伊比飒便与POLO出自相同平台麻膘床。因此在车长等诸多细节上敖矛瓣,两者都十分类似博纶痢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盟纫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长监内墩、1.693米的宽度屑逃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匈桓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蕾蹄霖,这点确实让我感到吃惊路乳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一楷入袒。可以肯定的是酥抒独,你无须对他的实用性产生怀疑溺然痛。   你有没有发现参,他的日间行车灯囤,很像同集团的老大哥奥迪A8巢挖聚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份彭肖涕。但毕竟都,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吼碴躲,他的目光也需要这样嚣张赦。   从车侧过渡到车尾故庐,顿时觉得洗揩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格到,从凶狠瞬间变成温顺糙爆。我揣测不出设计师如此分裂的思路期,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欺崇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豁鼻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捞倒贯,而在我们的制动测试中爬贸,他的表现也确实不负众望哺核偷。我写这段话的时候乒拷掀,一名同事从我身后经过说了一句漂槐:“哎屁了耪,这轮毂挺漂亮的”挤伶。确实镁蓖呵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话定,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名形蜗床,在我看来另外两位应该是300SL和964憾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盲电身,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间部掣熬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机礁。   直到1949年惯届帘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枢骨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勿会昧,速度竟达到每小时 132 英里蠕虽粱,不仅完成了试车鞍颓信,还一不小心成了世界上最快的量产车型复喜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碍琉沥,正当捷豹稳步发展的时候瞧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胸侠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仙摆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔚唐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中箍镁悼,英国国宝韭烷?人类想象力的结晶遁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美囤领,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汐佛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伴,正当捷豹稳步发展的时候骸莆等,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身玫咎,自内而外散发出优雅迷人的气质朔北橡,在这份自信与优雅之中喂,还蕴含着极强的力量感煤卤钱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苟钳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冻挤。   作为E-Type在21世纪的继任者某,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灵脾颗,他更是一台纯粹的运动机器碘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饰铅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缄湍吓,刚刚我试驾的是一台量产车靛呕胜。即便是用再前卫的眼光去审视杀让,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旅创绷,不过现实就摆在我的面前肉,它的的确确是一台量产车镀财危,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车海复。所以遂默锤,还是让我们先合隆下巴宦画釜、收起惊讶堡瞄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙编凰翁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甸巍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念套。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吗凭,而等待总是值得的络尖疮,十年之后的今天竟硷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虏。   ● 外观芯臀:旨在降低风阻   关于XL1的外观舒赴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它獭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晨孪票,他们的心中只有一个目标啦爱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解典期辰,也皆源于此爸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm博,轴距也只有2224mm烫棺,如果用世俗的眼观去衡量杜部匠,它甚至比一台大众POLO还要邪丁,不过也正是因此椿划奠,它才做到了POLO永远也做不到的胎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准微,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庭毯。   出于降低风阻考虑淡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弘诞点,面对这样的设计身琼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妻登,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镭揉趴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”础琳岸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮发陇,大众XL1的目的只有一个泻仑辟,那就是降低风阻斯瓷破。而为了达到这一目的恫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辖惫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狠,不过相比于传统的外后视镜柯,如何掌控与后车的距离是个问题舌。   ● 结构吾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菱敌,除了完美的空气动力学设计外蒂鲜逗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用污驹句。作为一台重量仅为795千克的车型册岁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料外肖,约占车辆总重的21.3%路赫,除此之外存陷兔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疥遣仇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袄勺溜,那么牧马人当仁不让的成为我的首押!,复古而粗犷的外形丁团扯,彪悍的身姿镭闭,经典的圆形头灯危,这些都是我选择它的理由胚扩钩。那么在我稍作白日梦之后禄,请各位看官赶紧打断我的妄想吠火,拉回到现实里说,假如我的预算仅仅有二十几万的话谁懊,那么好了膛,牧马人买不成坷寞簧,自由客或许能让我望梅止渴襄。同样复古的外形傻恼,依旧是个好选择犬钡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盼钦琳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀团幢。单就车头来说聚露设,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛊。简单中又透露着经典的味道冗耙。另外蔫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条达掏,突出了力量感洗叫达,Jeep的家族风格立马突显驰四淋。   车的侧面造型同样如此风格书诬建,走向笔直坟脸,简单饱满蛔咕。当然不能仅仅介绍外观设计烩,作为一款SUV来峰寺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贩姆幸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°床吗刀,离地间隙205mm良说,应对一般的越野路面足够了侥槐孩。   车尾的设计十分简洁蕾咆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条访缓糖,小巧又十分有力量感步辨掂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霞盗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沉浪项。从总体上看肝僳耿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刃。   本文导航摆墓椭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巍谷私,而“侠”自古就有不同定义泪梨,“言必行陕姓娩,行必果扣,己诺必诚牟疙,不爱其躯誓登蝗,赴士之阨困毒,千里诵义者也谓之侠”鲁。他的形象亦正亦邪末看锌,游走于主流与非主流之间自成一派掸刑。随着近年来貉,国内越来越多的人们坛辰墒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时顷端低,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膏,开始在国内市场发力俏阜寐。其中充玩,路虎全新一代揽胜运动版捻吃蓖,向无数消费者展现了一种精神朵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神琼甸。   路虎全新一代揽胜运动版羡挠赫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概描矢倦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲤扛陈,它的独立特性被设计师完全释放闯哗。如今寥,这款至今为止速度最快问焦、相应最迅速琉哺、反映最敏捷的全新路虎胸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茧蜗勒,冲入国内汽车市尘,夕阳下一人一车露,古道中贸矾翁,说的是情义无价澈豢纳。谁人不为它心动钩赎晃?路虎全新一代揽胜运动版琼,驶入我们心中!   65年来颠办迟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褐拢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藉焊。如今伞嗣双,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版融,再次席卷世界厘逃,那完美的车身比例揩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巧侮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为口棱:4850mm*1983mm*1780mm污罢,前后轴距2923mm量兢妮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滩,3.0 V6 SC汽油版HSL可揽惊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版譬堵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溜贯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型收。   姿态万千的路虎揽胜运动版私捕饺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殿强句,无拘无束的气吵鸪凇,气宇轩昂的出尘之表耐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹台耐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虱薪梨,厚重的前脸鹃,配合后倾式格栅设计息饥,更突显了它的自信协滥。发动机盖上两条凌线刚强有力悲们尼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乱沙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情触戳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体飘玫。   车身侧面线条的风度也极不平凡立形赴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舍厘,带有亮黑色指状套件怜猾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口攻,装有亮黑色装饰边的后视镜罢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汾闭么。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恒烂,这些铝合金结构的轮毂分为局替寐:19英寸5辐式铝合金轮毂览竟继、20英寸5辐式铝合金轮毂伎弛、21英寸5辐式铝合金轮毂闻克市、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哄孩、22英寸5辐式铝合金轮毂成闲辖,无论您选择其中任何一款硷龚,它都可以陪您乘风破浪耗坚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐踢涟安,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俱孩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菱庞连,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踢,整个车尾看似简单却极不简单勃踏稀。   本文导航番:" "  1998年犁,广州本田成立丹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涤朴,而时光推移镰,今年9月12日喇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆记。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衬钦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁急菊遂,我们今天将穿越时空洁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型天。它虽然是日版右舵车型飞苹棱,但3.3L/100km的平均油耗长派吮、双电机电动CVT旦县、大容量锂电池扑仟姬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瘫囊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骨。   外观更加原汁原味胶:说到原汁原味具戒孟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暗虏伐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓝,更运动钢。混动蓝色特征驶粗:作为混动车型寺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标如毋。   在下保险杠处开汗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻测邢褪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凉局喘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搅馅。混动轮毂檬踞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志们苍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厕存,为节能更尽一份力墙。   本文导航蕉闷:" "  就在前两周仆了,我的同事刚从上海归来副,当时就是为了试驾上海大众的朗行伞辰,而在不久后的今天炬浑,我来到了大理曙撼哄,依然是试驾一款来自上海大众的新车痢,虽然我与我的同事地域不同豢刮汞,但对于这两款车而言抢取,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亩痘,我不得不从朗逸说起吾戚雄,由于现如今大众谋侔块化的产品研发宠姓醇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奥琶,朗逸薯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谴咖褐,它们的关系算是孪生兄弟姬,反正我是这么理解的精。   目前朗境的广告已经全线铺开滴,消费者的关注度也很高棵涎抚,虽然我个人比较抵触拇锹耄块化的产物(感觉个性不足)蔚绕塘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑江霜,其次在10多万的紧凑级车里芬逆筐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘿耸罢。所以销量方面自然也很喜人傲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泄拆磋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台废涡袖。   从英文名来看徊蒂兑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版认,朗行的英文则是Gran Lavida居念,其实如果从相似度上来比较昂吨痛,朗境与朗行更加接近皇,因为它们均属两厢车窃宫航。我想对于这样一款车来说芒,大家都不会有什么陌生感假卯隧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赔箔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章借校僚,我在上面也为你准备了延伸阅读毛玩,可以先行了解一下郎。   说实话捆诽,朗逸累戎蹄、朗行恋享、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戮,让我来区分一下阔扰阶,估计我也需要片刻的停顿乘吓戈,因为它们实在太像了!就朗境而言绿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铅,并将内部更换为蜂窝状造型背疲蓝,包围下部使用了黑色塑料期搂己,并加入跨级风格的银色护板蹄,此外前雾灯变成了圆形顾扮欢,以上就是全部它的特征了宽先冬。   既然定位于跨界车婪舰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙琳,同时为了更加配合Cross风格挫失,车顶还加装了行李架农奥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钳赖请,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绷然办。粗犷的风格也体现在轮毂上弛,样式上很难用语言准确的描述出来宪,总之很复杂前贰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理关耪番,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)每犊。   尾部的变化几乎与前部一致量,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渤蒋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理安灌,说实话就车尾而言辅挥,我感觉朗境比朗行好看了不少涸。其它方面再无不同庭辰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拿劣贡,转向灯定逢煌、倒车灯冕、刹车灯还都是卤素的纱汇。   本文导航夕赏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾珐,所以无论是合资茹市突、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣不。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甫非奉,白领阶层呸,夫妻年收入有50万元左右桐矢穿,有房牛,老公有车倪稠渴。实际上块矫绍,女主角目前也有一部老速腾车鹤囱,开了已经7年准备换一台豪华SUV诉脸临。这位女车主喜欢玩珊恢,追求年轻汹惫,注重外形菜,并兼顾户外小,不喜欢纯越野车型猫,而购买价位瞄准了40-50万元领域攘。所以我们直接选择了宝马X3付杀策,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烧斡。   为了公平竞争记,我们选择的车型如下缄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拘蕉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劲刚窖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 次,三车的价格虽然有些区别懦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刀顺,所以三车实际购买价格差异较小奈篡囱。   对比项目一盾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劫,特别是女性禄特,希望自己能买到一款好看的汽车凡车,就如同提包还有衣服一样虏孟乘,特别是成熟女性皖,尽管喜欢标新立异邵宏侵,但也更愿意接受时尚动感的类型郴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸隧挺疙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乳仁反,相比以往方头方脑的设计绣滑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少牵。更让人动心的是纠嗓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搂菠,同时形象也不乏干练紧凑伎惕射。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诧嚼,线条流畅磐,稳重而且动感到投,因此吸引了不少消费者茄期。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性俗把,但2013款并非全无变化浆辣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计都,此外还有大灯形状呛、前后保险杠烘憨妓、尾灯抬鸥、排气管方面都作做了一些细节上的调整昏杯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猴党痞,锋利的腰线奸醛差,近乎方形的前后车灯翠崩抗,甚至连轮眉的造型都是方的袭艰,虽然它是一部纯粹的城市SUV歇踩敖,却似乎在它身上找不到什么曲线失,因此在奔驰车型中也算是有个性的讼吮。对于女性而言息聚筷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碗舵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锨穿,三车都不约而同配备了氙气大灯事催怠,区别就是酥彼竭,宝马X3采用了远近光分离设计陷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体损煤。另外窖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能皑韩挝。另外吕附捂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灌缕,而宝马X3大部分车型则无此装备骏凳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撬,都50万元的车型汗趣刹,自然都是配备比较好的轮胎品牌僚叫汲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逻费帽,这些方面倒也不用纠结骨。另外需要说明的是离,宝马X3是没有备胎的氖亢睫,因为他采用了防爆轮胎封权,可以零胎压低速行驶一段距离萄低,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掏踏梨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹薯绩握,所以基本打成平手鳞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宦,从两款车型的厂商指导价来看牌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略褥瞬奖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一禾欺仍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碴食:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铃到,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铂浑,这一点奔腾X80的确做到了级碳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寇裤邦,X造型的前脸具有很强的立体感妊吨抚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时